２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

MTBで山を走る人たちのスレ　67本目

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 18:55:09.69 ID:0xmJRtcF.net: 数週間かけて芝刈りした林道で走って動画撮ってきた、倒木でこけずに走れたのが嬉しい。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 21:05:54.62 ID:X45RMq3H.net: バーの幅やライズ，ステムを代えても慣れてしまうと一緒なんだよな．
566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 22:11:26.16 ID:7N1LB4u9.net: 慣れていくのね、自分でもわかる
567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 10:26:29.24 ID:9USTTJ3O.net: >>564
おつかれお爺さんは山へ芝狩りにだな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 12:10:09.17 ID:Yy5G0ZQP.net: 山で刈るのは柴
569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 18:14:50.61 ID:7VKF+1KC.net: フルサス最強と思って走ってみましたが
ダートMTBの方がいい気がしてきた
実際どーなの？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 19:57:44.57 ID:XN2bzHuy.net: 自分がそう思ってるならそれで良いじゃないか
これからがシーズンだから思いっきり楽しもう
571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 20:58:08.92 ID:IigdJ6zu.net: >>569
ダートMTBって何？
DJバイクのこと？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 22:08:45.69 ID:mzJcdnQv.net: 足腰強くて、下り攻めないのならDJハードテイルでもいいかもね。
漕ぎはいいし、攻めてる感はあるよね。

下り攻めるならリヤサスあったほうが
楽しいと思うけどな。そして速度は確実に速くなる。

楽しみ方次第…
573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 00:47:22.12 ID:0+J1Z5f4.net: >>571
それそれダートジャンプMTB
足付きやすくてケツ下げやすい感じがする
見た目でw

26インチ車捨てなきゃよかったかも(´･ω･｀)
574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 02:31:17.25 ID:dufNDFiN.net: この間気まぐれにDJバイクでパノラマ下ってみたけどあれヘッド立ってるしホイールベース短いわでめっちゃ怖いで
575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 05:15:00.53 ID:Wimc5jpP.net: ストライダーでフジテン下ると道半ばで再起不能になりました
576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 08:14:16.53 ID:44G1Ftbj.net: >>574
同じくふじてんのリトルウィスラーを普段飛び慣れてるDJバイクで跳ぼうとしたら、そこまでたどり着くまでが地獄だった…
577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 18:33:34.34 ID:9G9Tq8WY.net: 最近のHTトレイルバイクはめっちゃヘッド寝てるから面白そうだよね。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 19:52:09.08 ID:E7yPtL/z.net: 問題はヘッド角か！
579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 20:33:12.80 ID:/hxuaLXW.net: フロントのほうのホイールサイズを大きくするマレット仕様にしてヘッド寝かすか！
580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 20:36:17.83 ID:dizgD1YZ.net: といいつつたまに昔乗ってたHA68度ぐらいの26HTに乗るとコーナーめっちゃ楽で笑える
581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 02:06:49.41 ID:q/VTM8eH.net: 山走るのに２９はサラブレッド
２６はポニーに乗ってる感じ？
２９の重心の高さはどうしようもない
582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 05:39:55.48 ID:+GIKghHc.net: >>492
木を全部切り倒せばおk
583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 10:58:03.49 ID:e8jkAnkc.net: 保水力がなくなり大雨で土砂災害が起きて
莫大な損害請求される未来が見えるわ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 12:16:15.34 ID:QKfZbk7L.net: 買った土地全体を砂防ダム化すればおkwww
585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 12:58:15.09 ID:81YeSQmL.net: 山を買えん貧乏人が嫉妬でネガキャンしてて笑えるｗｗｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 13:15:52.21 ID:bhxwcIVm.net: おいらも山欲しいけど、そんな金ないから廃道整備してるわ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 17:26:10.58 ID:LXmDMq1K.net: 猫の額の裏庭でさえ手を抜くとジャングルになるのによく買えるなあと金以上に手間を惜しまない点ですごいと思う
588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 18:05:53.43 ID:8qnetYdJ.net: 金があれば手間もかからん
589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 22:58:02.05 ID:tA82e9yU.net: 人集めて廃村みたいな所に移住してMTBer村みたいなの作ればいいんじゃね？
俺は参加しないけど
590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 11:22:15.71 ID:BK7uZgfG.net: 松生えてる山買って炭焼き小屋建てて松茸採る合間にチャリ乗ろうぜ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 14:32:36.40 ID:5Vq4N3nN.net: 梅雨時なんてひたすら草むしりに草払い．
除草剤に草払い機のガソリンとお金もかかる．
遊んでる時間の8割ぐらいはDigに持っていかれる．

でも自分で走るところを作るって楽しいんだわ．
走るのと同じぐらい楽しくて，出来上がったバーム眺めてニヤニヤできる．
592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 17:15:13.76 ID:uzQ5+wpu.net: 筋トレ代わりにもなるな
593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 18:45:44.06 ID:5Vq4N3nN.net: 肘を壊した．
外果炎ってやつだったと思う．
おっさんが頑張ると体痛める．
594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 19:11:09.14 ID:uzT+8rEf.net: 肘パッドしろよ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 19:15:41.08 ID:y56QXTcP.net: 怪我したときに言われたけど肘は細かい神経が手から通ってるから怪我すると厄介なことになるよと教わった。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 19:23:24.42 ID:J/djiTiy.net: 肩パッドもな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 19:31:19.82 ID:obz3PbL5.net: 後はモヒカンと火炎放射器か
598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 21:00:46.47 ID:BJBFAgck.net: 一番怖いのは肩の脱臼だよ
脱臼自体は大したことなくても腋下神経叢を損傷して腕１本丸々全麻痺になる
サンプルは俺
まあ俺の場合は脊椎の根元から神経が枝分かれする所が引きちぎれてなかったので
１年半かけて徐々に復活してるが、まだ「じゃんけんのピー」ができない
599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 21:06:30.21 ID:obz3PbL5.net: ジャンケンのピーがわからん…
600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 21:54:18.60 ID:FmTXM6Sm.net: うちの地方じゃキーだな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 21:57:22.64 ID:nkSQ9i9I.net: マクラーレンじゃジェームス・キーだ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 22:26:05.35 ID:Gr0IXYpI.net: ピーって言ったら放送禁止用語
603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 23:43:32.65 ID:D/2lyp5X.net: 名古屋はチョキをピーっていうのか…
てか関節はどこも大事だしプロテクターはちゃんとするべきだわ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 00:03:02.41 ID:qiXyWm3W.net: 初心者のうちはたいしたこともしないし，ヘルメットだけで十分．
金掛かるし，重いし，暑いし，かさばるし．．．

結果，骨折2回，脱臼，軟骨裂ける，足のつき指，擦過傷や打撲は言うに及ばず．
今はプロテクターにブレース手放せないわ．
605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 05:42:23.54 ID:Lr/k14lI.net: 安全装備を否定するわけじゃないけど
ちょっと無謀に攻め過ぎてない？

競技でシリアスにやってる人だったらごめん。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 09:25:12.88 ID:HhHHN+rs.net: >>598
東海地方民か
ピーはチョキの事
607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 10:45:43.62 ID:a/ri12P3.net: 擦過傷と打撲はもうたいして気にならないけど肩、膝、足首は普段の生活ままならなくなるから怪我には気をつけたいとこだわ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 14:36:49.96 ID:Kfr03gOu.net: >>598
随分酷い怪我だな。大変だったね。崖から落ちたの？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 17:48:07.03 ID:PEbWPZah.net: そういや脇の下は神経が大集合してるから喧嘩のときはここをぶち殴れと
お姉ちゃんが言ってた
610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 21:24:04.58 ID:hct4GcMQ.net: この前チューブレスでパンクして
久しぶりりにチューブ使ったので予備を買いに行ったんだが、シュワルベのやつは27.5も28も29も同じやつで使えるんだな。いつもマキシスだったからちょっとビックリてから28ってなんだ？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 21:46:19.10 ID:ihnHxP6A.net: Manitouのメンテに詳しい人いる？
ダンパーやエアシャフト抜き用に専用工具使うようになってるけど、
アレってカセット抜きをシャフトが通るように切り欠けてるだけ？
見た目スプラインは同じように見えるけど専用品かな？？
専用ツールで買うと結構な値段するからカセット抜きの加工で大丈夫なら作りたい。
24のソケットや8mmのディープソケットなら持ってるので。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 21:54:14.96 ID:uy+lSQOG.net: >>609
確かにスティーブン・セガールも腋の下にナイフぶっ刺して殺したてな
613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 22:07:34.00 ID:wFjUwgZL.net: >>611
シマノのHGカセット抜き工具とサイズや歯の形状一緒だよ
なんでシャフトを横に抜けるだけの切込みを削り出せれば使える

ていうかそっちよりディープソケットのほうが合うのなかなかなくね？
かなりの薄口形状でマニトウ専用工具セットの以外に刺し込めるやつを見つけられなかったので素直に専用工具買ったわ
削るにしてもかなりギリギリまで薄くしないとならないから大変そうだったし
614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 22:14:08.61 ID:ihnHxP6A.net: >>613
ありがとう。やっぱりそうなんだ。
8㎜の方は合うのないならディープソケ削るつもりです。
旋盤はあるので。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 22:26:36.15 ID:wFjUwgZL.net: 旋盤あるのいいなぁ
自分でアルミ削り出しパーツ作れそう
616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 23:06:37.27 ID:eQzGfSh6.net: >>610
(´・ω・)っ https://www.schwalbe.com/en/groessenbezeichnung
700cだね。

schwalbeは対応するタイヤ幅が広いのも便利。
ゲレンデ用の2.5"と、トレイルのリア用の2.1"、どっちも使える。

まぁゲレンデならmaxxisのfreeride tube使うけど。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 00:57:36.24 ID:APIN0RmV.net: >>615
いや～、そこらへんで簡単に買える素材だと大したものは作れんし、
丸いもののみなのであんま作れるもののバリエないですよorz
リアユニットのリデューサーやカラーとかくらい。

それよりカメラマウントや、ケーブルクランプとか、
３Dプリンタで作る方がいろいろできて便利だし楽しい。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 12:11:27.94 ID:isJKmgrF.net: トレイルコースで階段とかどう登ったらええのん？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 12:15:12.78 ID:MzKbZlW2.net: >>618
イングリッシュバニーホップで
https://www.youtube.com/watch?v=o0oGMix5X44
620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 15:25:41.81 ID:1pYQEtQc.net: >>619
膝壊れそうやな
621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 15:48:35.54 ID:soPGlln6.net: TL用に、使っていたタイヤをチューブで使いたいんやけど裏のネチャネチャを無くす方法無い？
まず取るのは無理、テンカフ（ポンポン）とかはどうじゃろな？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 20:46:03.18 ID:PFDA7yN0.net: シーラントのこびりつきを取りたいってこと？
俺は完全に乾かしてからテムレスみたいな指先が滑り止めでじゃりじゃりしているゴム手袋でこすって
ペリペリめくり取ってる
623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 07:20:37.81 ID:lD2gCrOV.net: >>622
完全に乾かない、数カ月放置だが未だネチネチ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 09:06:49.96 ID:fGNr2bJ0.net: 究極の方法はドライアイス買ってきてタイヤの中に放り込んで冷えて固まったベトベトを剥がすのが近道
625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 09:15:34.11 ID:2vHXam7R.net: シーラントってイカ臭いよね
626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 13:32:44.96 ID:05lD8Kzv.net: 重曹を溶かした湯に漬け込んでからこすってみてはどうか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 16:11:49.42 ID:hQiKsApw.net: チューブ入れるならシッカロール塗してそのまま使うのはどうか
628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 16:17:41.98 ID:uYJLOSGP.net: タイヤの内側に小麦粉まぶして突っ込んじゃえ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 16:20:45.11 ID:lD2gCrOV.net: 現実に有りそうな状況何だけど誰もやったこと無いのかな？捨てるのには勿体ない
630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 16:54:38.40 ID:auy+nk8b.net: 誰もやらないってだけのことじゃないかな

関係ないけどむかしデザイナーズ物のフェイクレザーのコートをヤフオクに
出すのに加水分解で表面がネチャり始めてたのでデッサン用のフィキサチーフを
全体に吹き付けて固めて売りさばいたことがある
631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 18:39:58.98 ID:C8KQjtAA.net: FireeyeのBurning DHからゲレンデ用に組むのってどうかな？
フレーム安く買えると言われてるのだけど。。
そもそもFireeyeってどうなんですかね？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 19:32:46.34 ID:UWX8IdWb.net: ふ、フリーアイ・・
633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 19:46:09.71 ID:KRBN8GBJ.net: >>629
自分はやったことないが、現地でサイドカットとか塞がらないパンクやったらやるよね。自分も走る時はチューブ持ってるし、一緒に行った連れがやったのは何度か見たことある。でもベトベトで、できればやりたくないなw
634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 20:34:38.45 ID:94SuQFL2.net: フリーアイ先生元気かな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 21:04:12.89 ID:piVvsBTy.net: もう許してやれよ。

フリーアイ先生も今じゃ丸くなってるだろうに。

https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384782260/447-n
636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 23:17:39.97 ID:fkPBisP/.net: ん？呼んだ？
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1510673152511.jpg
637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 01:40:42.76 ID:/M2Mu50h.net: >>636
今見ると時代感じるパーツチョイスだな
638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 06:34:13.69 ID:IOBuJT07.net: >>633
現役のベトベトは帰って洗ったら落ちるだろうけど、ネチネチの中にチューブを入れて1年ほどしてパンクしてイザ取り外そうと思ったら多分タイヤとチューブが一体化しているのではないかと思う。それが嫌
639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 11:30:46.91 ID:6vLnNg83.net: 自分はリム打ちパンクでビード部分からのエア漏れが止まらなくなったんで
タイヤ買い換えようと思ったんだけどまだ溝が残ってて捨てるのもったいないから
コレ入れてチューブドで運用してる
https://tannus.jp/about/ARMOUR
ベトベト部分に直接チューブが触れないからいいと思うよ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 12:19:08.33 ID:WpFH7Iqd.net: >>639
それすごく面白いと思うけど、チューブはオリジナルサイズでいいの？
エアボリュームが減るから細いのを使うのかな？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 12:34:07.64 ID:6vLnNg83.net: >>640
お察しの通り、使うのは細いチューブ
リンク先のページにセレクションガイドのPDFがあるから
それに適応サイズとか載ってるよ

ていうか単にベトベトがチューブにつくのが嫌ってだけなら
使ってないチューブとか切り開いてタイヤの内側に貼ればいいんじゃなかろうか
642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 12:45:45.99 ID:LP/swdWy.net: コロナがおさまったら
アメリカまでvoodooのバイクを探しに行く
643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 12:56:05.30 ID:Rq9z8Igc.net: そろそろ夏ゲレンデも終わりが近いけど、
10~11月の白馬～富士見～ふじてんの気候てどんな感じ？
もう昼間以外は結構涼しかったり寒かったりするかな？？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 17:42:08.59 ID:v0z0wEsE.net: 走り〆したいが遠いな(>_<)
645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 17:43:41.13 ID:etJ54vn2.net: とりあえずスパイクタイヤは用意してある。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 21:38:52.57 ID:/M2Mu50h.net: >>643
昼間は太陽でてたらTシャツで十分
夜はダウン着ても寒い
647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 16:14:48.27 ID:x2mt6viv.net: hoodoo
648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 17:29:27.70 ID:f5720B9D.net: >>638
チューブにサランラップを巻いてからタイヤに入れる

ここはそんなもんでいいんじゃないか？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 18:07:56.13 ID:f05wBqXe.net: >>648
ポンポンでかなりスムーズ、経時変化はわからないが
サランラップならベトベトの時に貼っておけば良かった
650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 13:52:32.52 ID:erqVbjSC.net: emtbで林道を長距離（50km以上）走りたいなら、ハードテイルで十分かな。

ハードテイルの方が、リアキャリアを付けて、スペアバッテリーも積みやすいし。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 17:36:16.35 ID:D65i+9zY.net: http://imgur.com/6ccRdFW.gif
652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 08:49:10.10 ID:E6H/oYuJ.net: >>651
結果として自転車は濡れなくて良かったなw
653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 10:34:01.16 ID:L1gNFBgT.net: 人間じゃなくて自転車の心配かよw
さすが自転車板
654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:29:05.81 ID:Ouscikga.net: 本当きゅうべい最悪だな。在庫あり即納がメーカー欠品と。
どんどん外通に流れていく危機感とかないのかね。
特需でさらに浮かれてるのかな。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:50:37.07 ID:9P9HhXwO.net: ボクと契約して自転車少女になってほしいんだ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 14:27:57.70 ID:JlNfeEiS.net: >>651
誰か編集技術あって暇な人水の部分を溶岩に変えてくれないかな
↓みたいな感じで
http://rikujo-matome.com/wp-content/uploads/2017/08/k5bxWRM.gif
元は↓ね
http://rikujo-matome.com/wp-content/uploads/2017/08/a27wp0io2hbz.gif
657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 14:55:27.40 ID:4ULoZuHA.net: >>656
それ良く見るやつだけどホンモノかとおもてました。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 21:45:14.75 ID:mH49dVGP.net: >>657
そのままの君でいて
659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 22:52:36.09 ID:zgUC0T1m.net: シマノの4ピストンならモデルが古いけどSaintと新しいモデルのXTはどちらが良いですか？ゲレンデダウンヒルファンライド目的です！
660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 23:34:45.63 ID:6cZAehaq.net: SAINT系のほうがピストン径がすこし大きい＝パッドが大きい
のでローターとの接触面積が大きい分効きが強い（たぶん
12速系コンポからの新型4ポッドキャリパーはSAINT系より軽くできてる
多少の違いではあるけど、効きと軽さのどちらを取るかで選べばいいのでは

それはそうと、PINKBIKEなどの海外MTB系情報サイトのインプレで
新型4ポッドキャリパーは激しいライドをするとパッドが動いてカタカタ音がするのが気になったと書いてるのをいくつか見かけたんだが
そのへんどうなんだろ
たまたまインプレに使ったのがハズレだったとか？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 23:54:16.16 ID:3L3gdq6c.net: WCのDHでも新型のXTRの4ポッドが使われてるぐらいだからどっち選んだって問題ないだろう
662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 00:47:41.71 ID:G9V1UX1t.net: >>660
たとえカタカタ音が鳴ってたとしても俺の耳をもってすれば気付かん
663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 05:18:45.37 ID:lAOIRagH.net: 元々グラビティ用途で設計されてるセイントの方が
強度含めて見込まれているはずなので
転んだときに壊れにくいと思いますよ。

ブレーキの効きについては
パッドの面積に対して、マスターシリンダの油圧の
倍力比率も影響します。

ブレーキ握っている時の指で発揮する
仕事量が変わらない場合、発揮できる制動力自体に
違いはでないはず（理論上ですが）

変わるのは、ブレーキのコントロール性と
パッドの温度の上がりやすさではないでしょうか！

セイントは、そこの点でコントロールしやすさ
長時間の下りでのペーパーロックしにくさ
そして、冒頭に書いた、機械的な強靭さ
この辺りを重視したコンポと思われます。

プロがXTR選んでいるのは
軽量化も視野に入れているのではないでしょうか。
ダウンヒルのレースは転んだら終わりですし

エンデューロではどっちが選ばれるんだろうか、、、
664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 08:42:30.61 ID:mniVjmdV.net: だからペーパーじゃなくベーパーだと何度(ry
665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 08:43:32.53 ID:KKcqx7TJ.net: ヴェイパーロック
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 08:49:17.57 ID:WTDtkZ0T.net: 横文字はなるべくアルファベット表記で覚えておきましょうね
人前で恥掻いたり検索する時に手間取ったりが少なくなるよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 08:50:09.22 ID:w/oHB+Lx.net: 林家さん
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 09:47:16.25 ID:lAOIRagH.net: そうなんですね！誤記、勘違い申し訳ありません！！
なるほど、圧上昇のロックなら確かにvaper ですね、お恥ずかしい限り！

ただ、コンポとしての考え方については
もし、ハイエンドで悩まれてるならセイントじゃないかなと思いますー！
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 12:13:43.85 ID:DnKNInJc.net: 見た目がいいからsaint推し
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 12:43:38.77 ID:Hw5wXro6.net: レバーはXTR、キャリパーはSaintの組み合わせが最近は多いね
Saintはパッド安いしXTRのキャリパー使うより経済的でいいよね
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 14:48:06.66 ID:vgVFAJIa.net: 形がほとんど同じなので分かりにくいけどクランプ位置とか変わって
握った時のねじれやゆがみ少なくなってタッチ激変しとるからの組み合わせなんだろう。
オレは別に新しいSLXレバーでぜんぜん構わんけど、調整機能でやっぱり見劣るんだよな。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 15:01:15.51 ID:j9tOm696.net: しまったsaintのキャリパー手放してしまった
取っておけばよかったな
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 16:30:10.87 ID:Hw5wXro6.net: >>671
調整機能とかもそうだろうけどXTRのレバーはシマノの中では抜群にタッチいいしそれが1番の理由だと思うよ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 18:10:51.90 ID:vgVFAJIa.net: いやそれはそうなんだけど、特に9100からの変化でその組み合わせが増えてんじゃね？って意味。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 01:14:52.55 ID:Gldk407w.net: >>674
ごめん、言葉足らずだったけどそれも要因の一つだろうね
しかしSaintの新型ってもう出ないのかね
676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 09:53:03.29 ID:4x9EHsfN.net: DEOREまで全部12速化終わったからさらに段数増やすとしても再来年以降だろうし
来年はグラヴィティ系のモデルチェンジじゃね
60周年記念デュラエースモデルチェンジでマンパワー全部そっちに取られてなにも出ない可能性もあるけどｗ
モデルチェンジするにしてもキャリパーはピストンサイズそのままで今のパッドが使えるものを出してほしいなぁ

>>671
SLXブレーキレバーって上位グレードとの違いはフリーストロークアジャスト無いくらいだけだと思ったけど違い他にあったっけ
つーかフリーストロークアジャスト調整して何が変わるのか正直体感できなくてわからんｗ
677 ：559：2020/10/04(日) 19:17:06.51 ID:kPUTUh8m.net: 皆様ありがとうございます！

レバーXTR、キャリパーSaintでオーダーしようと思います！！

本当にありがとうございましたm(__)m
大変勉強になりました！
678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 22:05:45.46 ID:I5kqgEG3.net: 自分で組むんじゃねぇのかよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 01:36:50.26 ID:Laa7oGd+.net: ワロタ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 22:55:40.31 ID:beN4q86p.net: 今更スマン．
BL-M8100, BR-M8120, BR-M8100の組み合わせがすごく良くて，Saintが古臭く思えた．
タッチも効きもいいよ．
使ってたSaintがやれているせいかもしれないけど．
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 01:25:01.50 ID:WQgtOtfO.net: 聖闘士（Saint）にせえや
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 11:47:52.05 ID:N4Ouwb+g.net: >>670
SAINTも二点支持のレバーになればいいんだけどな
あのレバーシフターとの相性があるからちゃんぽんするのにちょっと勇気がいる
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 13:16:28.06 ID:SM8/c4fE.net: 新型の二点支持形状そんなにいいの？
正直デザインがダサくてうけつけない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 16:02:58.25 ID:ebbGbMiQ.net: だれかTrickstuff使ってみてくれ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 23:29:31.94 ID:TE7c68Mf.net: 国土地理院の地図よりも詳しい地図ってありますか？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 05:56:22.10 ID:CKbmczB1.net: そこらのMTBerの脳から吸い出せばいいと思うよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 09:16:47.57 ID:SHVCnKOv.net: 詳しい地図が無いなら自分で実地調査して作ればいいじゃなーい
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 11:20:41.59 ID:+yjAWSQ7.net: 2万5千分の1地形図は登山でもお世話になってる
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 13:44:47.05 ID:cEJAlUGm.net: >>685
うーん市販品では聞いたことないな。2万5千図が最強じゃない？
多分、昭文社の地図も国土地理院の地図を編集してるだけだろうし
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 13:45:32.75 ID:SZnq408a.net: よく考えたらわかるけどあんなに細かい地図は民間にはムリ
国内ならどんな辺境でも調査入ってるからね
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 16:00:38.38 ID:ROpz/dpb.net: 今は基本、航空写真を機械図化してるから、なんか昔より使いにくくなった気がする。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 16:33:08.10 ID:+FK7ea6t.net: >>684
Trixerは気になる
これもっと早く知ってればDJバイクにジャイロタブ穴空けることなかった
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 19:37:02.98 ID:7fawWB2g.net: でも地図では道があるのに実際は道がブッシュだらけの場合もあるからなぁ。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 20:34:47.53 ID:CKbmczB1.net: ブッシュブッシャーブッシェスト
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 20:38:06.65 ID:kW8xysx7.net: 潮吹き三段活用
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 20:46:47.54 ID:7fawWB2g.net: マチェット携行が捗りますね。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 22:34:57.59 ID:KlPjFa0i.net: >>694
シーラント漏れてるぞww
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 06:50:38.56 ID:OPYt6EIL.net: DHフル装備にマチェットとか山賊かブラックエンジェルズじゃねーかよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 09:22:42.81 ID:zAdZzh7E.net: 蓄光のホッケーマスクが何処かにしまって有ったな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 11:57:30.45 ID:0Y2Fz3oS.net: >>693
山道は生き物って爺さんが言ってた
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 13:05:07.24 ID:mUh8JsrF.net: >>692
そういや昔（2000年代初め頃）どっかが油圧ジャイロって作ってた気がするけどあれどうなったんだろ？
オーディシーだった気もするけど、オーディシーはシールドジャイロまでだったかな～、、、。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 18:27:16.49 ID:yoTrNuWk.net: Canyon Sender AL何も変わってない。変わったのは色と値段だけw
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 19:19:47.94 ID:z0QLidw2.net: >>702
mtbではよくある事？konaとかもそうだよね
メジャーアップデートは2年に一回とか
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 19:50:37.49 ID:xXQP5B/x.net: フルモデルチェンジ時はピボットやEVILのようにスーパープースト規格採用だろう
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 20:20:57.33 ID:hQQkKSbd.net: スーパーブーストか…

そう言えば＋規格セミファットとか
まだ忘れされてない？今のうちにタイヤ買っておこうかな
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 20:36:23.25 ID:nYLsMzut.net: Slope-Style bikeを愛用しているんだけど，どこも全然モデルチェンジしない．
いつでも似たようなものが手に入るし，規格に振り回されることもない．
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 21:50:47.82 ID:2iSCQL3D.net: 拙者愛用のWTBのレンジャー26x2.8が
海外ショップでも全滅でござる
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 22:54:02.64 ID:64daSTPW.net: また雨が続くか・・・
せっかく走りやすくなったのに
また山がぐちょぐちょに。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 15:58:51.24 ID:xeJaEnLt.net: >>703
型同じでカーボンレイアップが変わる場合もあるけど言われないとわかんないしね
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 16:19:47.33 ID:rZhvQmGc.net: 27.5-29で懐に優しくて使い勝手の良いリムってどこかいな？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 16:30:29.77 ID:h9+fCXUV.net: エスパー、出番だぞ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 18:43:48.74 ID:W9U9aX4+.net: >>693
ヤマレコの地図検索画面で実際通ったログがみれるけど登山ルートだと藪こぎマニアもいるから結構怪しい
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 18:53:35.35 ID:7aMNdbvw.net: 藪漕ぎはトラップだよなぁ。
流石に林道になってないところをMTBで走らないが、BCスキーでハイクアップ時とか身動き取れなそうになる。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 21:00:00.29 ID:6FmZWtUr.net: ベトコン並みのブービートラップか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 21:37:19.73 ID:8Jo4j/FG.net: パスハンターってそういう担ぎじゃないと行けないような所に行くジャンルなんだっけ
近所の山でやってる人のブログを見つけたけど楽しいのかな
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 00:58:47.92 ID:owqBdZAE.net: ダニとヒルがイヤだー！
冬に走る

って雪が降るとどうにもならん
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 01:31:52.81 ID:cZ/vrYzm.net: 極端な人が目立つだけだろ
乗らないで担いで回るとかいう頭のおかしい人
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 02:19:28.62 ID:rE4jGyf2.net: やってる人が居るということはそれが面白いからだろう
価値観なんて人それぞれ
自分たちがやってることだって他から見たら頭がおかしいと思われててもおかしくない
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 08:09:02.90 ID:s8MZOkSS.net: 誰も乗らないようなところを数百ｍ走ることに労力を割くのは当然。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 11:24:22.38 ID:IaqM8jh7.net: ↓火山活動に注意！
>ニュージーランドの火山島ホワイトアイランドの火口にある湖が突然「消滅」。
>次の噴火の予兆の可能性　2016年10月12日
↓
>2019年12月9日
>ニュージーランド噴火で5人死亡、8人行方不明救出活動は難航
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 17:29:47.54 ID:LxfciQdE.net: パタリロみたいなやつやな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 01:32:54.22 ID:6s+c6q7g.net: >>707
こちらも困ってます。
次のタイヤの目処はありますか？
27.5に移行するしかないかなぁ。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 13:43:08.04 ID:IoqFQY/4.net: 50過ぎのオッさんだけど、昔からパスハンの人はちょっと違う感じだったよ。
登山道を担いで登って、担いで降りるのがメインだったと思うけど、今じゃ登山道なんかうっかり入ったらエラい剣幕で文句言われそう。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 15:10:28.43 ID:3cqa9zZg.net: ことごとく通行禁止になったね
ツーリングも全部MTBでみたいなMTBブームの’88～’95位の間に山荒らしまくったからかな
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 17:38:17.92 ID:I2ACGvEA.net: 担いで登って担いで降りるってなかなか意味わからん遊びだな
トレイル開拓でハズレ引いた時はそうなるけど世間一般のMTBer的な遊び方じゃないね
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 19:21:39.43 ID:3cqa9zZg.net: 自転車で行けるところまで乗って登山道は担ぎで、頂上で自転車逆さまにして万歳ポーズ
てのがサイスポ写真投稿欄の定番だった
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 19:27:39.77 ID:wemU2y6o.net: >>725
乗れるところは乗るさ。乗れないことをいとわないだけ。担いで行くことが目的は少数派。
そこを自転車で走ったというのが大事。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 19:49:42.18 ID:0fp5Y0ql.net: なんかあれだね
スキーで言うバックカントリー的な価値観なのかな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 19:57:09.17 ID:/zPpBrYB.net: まあハードテールMTBぐらいだったらスキーブーツとスキー板とビンディング、シールやクランポンやエアバッグよりずっと軽いから背負って上がれるか。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 19:59:23.78 ID:0fp5Y0ql.net: DHは無理だなwwww
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:06:44.83 ID:crYdsknS.net: ファット担いで登ると
ハイカーのおばちゃんとかから応援されるよ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:07:34.72 ID:33nfZKVS.net: ジムで自転車乗ってバーベルかつぐより自転車で山行ってかつぐ方が気分いいかもしれん
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:17:26.91 ID:wx4WEsSK.net: 担ぎが無理な鎖場はどうすんの?
ロープで引き上げる?
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:24:37.71 ID:/zPpBrYB.net: そのうちエベレスト登る時どうするのって言いそうだな。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:25:54.92 ID:PghVlE27.net: ダウンヒル車がオークションに沢山出てるが、あまりに使い途が狭すぎるよなぁ
坂登れねえMTBなんて
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:31:08.82 ID:wemU2y6o.net: >>733
基本そういうところには行かない。俺はね。背負子で担いだ事はある。
今は昔の話。
>>728
近いかも
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:32:35.18 ID:L27m5DyT.net: >>733
それやってるの昔のサイスポに載ってた
クレイジーな写真だった
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 20:42:08.56 ID:crYdsknS.net: >>733
タイヤ外せばその分軽くコンパクトになるからどうにかして背中に括り付けて両手使って登る
そしたら降りて次はタイヤを背中に（以下略
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 21:13:01.09 ID:0fp5Y0ql.net: >>735
特化型だから勘弁して！！

でも最近はエンデューロバイクに移行する動きがあるよね。
本当に、登れないMTBの時代でも無くなってきたのかも！ただ100万とか出せない…yeti
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 21:34:32.65 ID:JUeSe7wR.net: >>733
大月駅すぐ裏の岩殿山～稚児落とし
鎖場２ヶ所　落ちたら死ぬで　もう２度と行かん
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:19:40.77 ID:PghVlE27.net: >>739
いや別にダウンヒル車を否定するわけじゃないし自分も偶にゲレンデコース走るけど
さすがに専用車を所有するのはなぁ、と

安いダウンヒル車に50Tの12速スプロケ付けたらとか考えたことはあるが、いまいちね
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:23:54.41 ID:0fp5Y0ql.net: >>741
一度専用車乗ってみて欲しい、機会あれば。
としか言えなくてすまないが、専用品の意味が分かると思う！

とはいえ、最近はカーボンフレームなどなどあるから
専用でなくても良い価値観が出てきたんだろうと思う。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:48:11.36 ID:crYdsknS.net: DHバイクはリアハブ幅とか専用規格になるところがちょこちょこあるのがなぁ
スーパーブースト規格の出現で共通化できる場合が出てきたけど
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 01:00:30.72 ID:hpDXShSs.net: >>741
DH車はスラックしたヘッドアングルの生む安定感がいいよなぁ

DH車のジオメトリーでギア比だけ普通ってのはありじゃないかな
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 01:38:40.91 ID:sgRQ3KVk.net: パノラマもDHバイクは圧倒的に楽で速いだけど面白いかって言われたら微妙なところだしな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 01:50:18.86 ID:MOIRx5W1.net: 富士見は俺みたいなブレーキ引きずりマンはすぐ腕にくるからなぁ
ダブルクラウンのDHバイクに比べてシングルクラウンのエンデューロバイクだと楽しく走れるのも3～4本が限界…
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 02:51:40.61 ID:NfPAGaxQ.net: 昔は担ぐのめんどーとか思ってたけど、それもなんか楽しくなる時期ない
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 06:57:47.39 ID:iTwd//Xo.net: 下りでどんどんギアアップできるぐらいの人なら
DHバイク楽しいよー
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 16:38:32.78 ID:re8T6rRS.net: >>740
あそこ担いだのか？そもそも乗車率0%だろ、あそこ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 18:33:01.51 ID:x4yns4Ha.net: 雁坂峠越え(別名秩父往還、旧140号、便所国道)は今でもやる人いるのかな？
あそこならギリギリ出来る範囲内の気がする。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 23:57:40.10 ID:2zf0iW8M.net: トピークのジョーブローブースター買おうと思ってるんだけど
使ってるor使ったことある人いる？
もしくは他に同じようなポンプでお勧めとかある？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 00:07:39.63 ID:J89Hc5zG.net: 使ってるよ
3インチまでだったらエアタンクに貯めた分一発でビードあがるので超便利
ポンピングも軽めだしバルブヘッドは仏式米式両対応だしで使い勝手いいから
値段に見合う価値はある
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 00:21:55.46 ID:coJwmToc.net: 最近携帯用でダブルポンプのモデル少ないよね
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 00:30:42.57 ID:AxAeXu23.net: >>750
いつか、やりたいけどグラベル車で行きたい
つーか、あそこ20km歩けるもんなの？
崩落してそうでまだ様子見
755 ：751：2020/10/13(火) 00:34:18.10 ID:Z3LaIBwS.net: >>752
サンキュー
さっそくポチってくるわ！
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 09:22:20.12 ID:6AhVe3ZY.net: >>744
フォークをあえて標準より長いのに替えると、ヘッドアングルが勝手に寝る
40mm伸ばせばほぼ2度寝る
DH用のダブルクラウン200mm級トラベルのにすれば全てにおいて合理的
それでも足りなければ前輪だけ大径化してマレットにすればさらに寝る
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 17:22:13.72 ID:x5MEao0q.net: >>756
すげえ雑な理論だけど妙に説得力が・・・

つまりDHバイクのスラックしたヘッドアングルはロングフォークの結果論としての面もあると
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 18:34:47.02 ID:G1ifunMS.net: >>750
記録を読み返したら5年前に行ってた。
でもこの１，２年の台風被害はありそう。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 19:07:13.75 ID:drV66yXv.net: >>758
凄いわー。
当時でどれぐらい乗車出来ました？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 21:52:15.97 ID:ptUmY43g.net: ゲレンデのコースって「ふじてん」「富士見パノラマ」「白馬岩岳」ぐらいしか行ったことないんだけど，これらのコースはDHコース？トレイルコース？
youtube見ていると10m前後のジャンプとか，5mぐらいのドロップがあるところでトレイルって言っていてビビる．
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 21:52:51.64 ID:J89Hc5zG.net: >>756
ロングストロークサス入れて即席でヘッド寝かすのはありだと思うけど
シートチューブも寝てサドル位置が後ろに下がるのがな
俺はたまたまその方が漕ぎやすかったりしたけど

位置修正したいと思ってもドロッパーつけてたりするとシートレールの移動範囲内しか動かせないし
でも大昔のDHバイク用シートポストにはセットバック超マシマシのがあったりしたわけで
ダウンヒルするならサドル位置後ろ寄りでもいいのかな
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 21:55:56.67 ID:KSZmJVNr.net: ふじてんはDHバイク持っていくとオーバースペックだし個人的にはトレイルくらいの気持ちだけど
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 09:54:10.93 ID:Z8gVHNEQ.net: 車なら「いつかはクラウン」だがMTBなら「いつかはダブルクラウン」だよな
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 10:03:13.38 ID:HhA4danG.net: 古っ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 15:17:30.47 ID:t9caJiya.net: シングルクラウンじゃだめなんですか！
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 01:57:15.14 ID:UtYFD6nD.net: >>761
まあサドル位置をセットフォワードする方法は色々あるし
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 11:40:53.16 ID:zsOtbtMy.net: >>756
それやるとリーチが短くなる？
するとステムを伸ばしてバランス取るようになるかな。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 22:07:13.41 ID:VPzQ177n.net: なあ・・・今日、あまりに衝撃的な事実が発覚したんで書かせてもらいたい

先月オークションで買ったMTBのヘッドセットの調子がどうも変だったのよ
何やらガタが出やすいし、ガタが出ないようにするとアヘッドボルトをえらく締めにゃならん
バラしてみたらクラウンレースに磨耗が見られたんで、そのせいかと思って新しいパーツを買って打ち替えようと思ったのね

で、新しいクラウンレースが届いて、元々ついてたやつと見比べたら・・・

ク　ラ　ウ　ン　レ　ー　ス　の　裏　表　が　逆　じ　ゃ　ん

いやあ、ぶったまげたのなんのって

ちなみにヘッドセットはクリスキング
天下のクリキンがそうそうガタつくわけないと思ったわー

誰やねんこれ組んだド素人？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 22:36:11.48 ID:YTdGVucw.net: >>749
尾根だけは乗れるｗ　乗車率１％くらいか
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 22:40:10.59 ID:ZapFZyxM.net: なんか担ぎで登りきった時が一番快感かも知れない
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 22:40:47.08 ID:YTdGVucw.net: 旧甲州街道　小仏峠も予想以上に乗れなくてまいった
それもまた、いとおかし
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 02:10:28.31 ID:RgwRkotc.net: >>768
クリキンのベースプレートの下面には「THIS SIDE DOWN」とでっかい字で書いてあるから裏表が逆なら一目でわかるはずだがねえ
https://image1.shopserve.jp/bike-online.jp/pic-labo/CHRISKING_Base_Plate_15_118.jpg?t=20141130133740
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 07:06:49.91 ID:A30y249H.net: >>768
オークションは盗品市場かゴミ市と思え
売る場所であって買う所じゃない
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 12:38:48.22 ID:RgwRkotc.net: >>761
長いフォークでヘッドアングルを寝かすとBBハイトも高くなってしまうので下げるほうがいい
またそうするとフォーク延長が同じ量ならヘッドアングルを寝かす効果も1.5倍くらいになる

BB高を下げる方法はフルサス車ならリアサスのサグを増やすのが最も手っ取り早いが
それだとリアサスがソフトになってしまうしサス有効ストロークも減ってしまうので
本当はショックの取り付け位置自体をズラすほうがいい

海外じゃショックのブッシングの穴を偏心にするオフセットブッシングが当たり前みたいだが
日本は遅れてるからそういうパーツって売ってないね
https://hello.ap.teacup.com/nero/346.html
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 20:07:37.05 ID:QwZVVb60.net: 　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（＞）.　（＜）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 21:09:53.21 ID:QS1Sx5GD.net: >>774
BBの位置下げたいの？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 21:45:35.29 ID:SZVqJsTp.net: 箕面の山の方で二輪車が暴れまわってるみたいで
ついでにMTBも悪く言われてるみたいだ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 07:21:54.56 ID:fDSiihE2.net: >>777
今年は台風が来ないしね、1回来たら多分奴らは通れん
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 09:23:03.88 ID:q2QlDLSG.net: >>759
下りは７,８割は乗れたんじゃないかな。
ただそこに至るまでが長い。
ちなみに小屋泊。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 10:02:56.18 ID:+P4a0hYQ.net: >>776
BBを下げること自体が目的ではなく、もしFフォーク延長やFホイール大径化でヘッドアングルを寝かすなら、
BB位置（より正確には、BB直近のリアスイングアームピボット）は動かさないようにして、
あくまでスイングアームピボットを中心にフレームが上を向く形にするのがいいという話
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 10:32:08.75 ID:+P4a0hYQ.net: >>765
ダブルクラウンは剛性が格段に上がるからサスの動きもスムーズになって乗ってて気持ちいいよ
別にDH用のぶっとくて糞長いやつだけじゃなく、オールマウンテン用の穏当なサイズで採用する製品があっていいと思うんだけどな
アッパーチューブを長くしてクラウン１個増やしたってコストはせいぜい数千円しか上がらないはずだし
ハンドル切れ角が小さくなるのがデメリットという話もあるが俺は全く気にならない
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 11:11:38.84 ID:ce6MNcAR.net: オートバイは原付でもダブルクラウンだな
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 11:39:37.29 ID:+P4a0hYQ.net: >>782
うん

ダブルクラウンは容易に剛性が稼げるから、ステカンだって単にオーバーサイズのストレートコラムでいいわけで
それを昨今はシングルクラウンのままやれテーパードだのワンポイントファイブだのとおかしな方向に行ってると思う
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 12:34:56.08 ID:FEXlna5U.net: だってダブルクラウン重いじゃん
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 13:19:31.05 ID:+P4a0hYQ.net: >>784
それはDH用の超ゴツいのを基準にしてるからでしょ

アッパーチューブのロワークラウンより上の部分とアッパークラウン１枚の重さなんてたかが知れてる
それに剛性が上がればアッパーチューブやコラムを細めにできるから相殺要素もある
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:30:27.37 ID:FEXlna5U.net: >>785
フォークの条件を限りなく同じにすれば少し性格が変わるだけでシングルもデュアルも一般人には分からないレベルの差

23:20からのまとめだけでも良いから観て
https://www.youtube.com/watch?v=5LxYM8IOI3Q
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:48:18.63 ID:GNchUmiA.net: ダブルクラウンの剛性を必要とする人，日本にどれぐらいいるんだ？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:58:45.54 ID:sceJrO7q.net: 多分、部品が増えて
値段が上がっちゃうよね

そのお金の分に見合う差なら
アリかもしれないけど。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 16:02:51.51 ID:pWZFAVc9.net: ダブルクラウンで剛性が上がるのはフレームとクラウンの取り付け部分の剛性であって
サスの動きにかかわるインナーチューブとアウターケースの入れ子部分の剛性はスタンチョン径で決まるから
ダブルクラウンとシングルクラウンでサス自体の動きは変わらないと思う

もちろんダブルクラウンで剛性アップすることで、激しく下ってもフォーク回りのジオメトリーが変わりにくいから
バイクの挙動を安定させられスムーズに走りやすくなるとはあると思うけど
プロレーサーくらいに激しく速く走る状況じゃないとそのメリットを享受するほどには至らないんじゃないかな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 16:48:10.83 ID:esyVYeiP.net: 富士見もふじてんも残すところあと少しだけど、
そろそろ山の上は日中でも寒いんだろうな～。
てか、長野山梨から西で一番長くやってるゲレンデはどこ？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 18:45:26.48 ID:afZusWZo.net: EVILのパークエディションみたいにAM系にダブルクラウンフォーク化してもいいよね
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 18:46:13.30 ID:kim5sPSi.net: ダブルクラウンださいやんけ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 19:57:06.52 ID:uw62MIt2.net: なんでや！バイクみたいでカッコいいやろ！？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 21:59:22.17 ID:CxuhB1c4.net: >>782
スクーターはコストカットでシングルクラウンだろ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 22:13:21.98 ID:zXKJ9849.net: >>792
ガチDHバイク以外は、なんかダサいよな。
エンデューロもどんどん太くなってるけど、ダブルクラウンまでいくのかな？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 23:05:19.50 ID:Uue+W3G0.net: リジットが自転車らしくてかっこいい
サスは所詮バイクのパクリだし
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 12:45:48.50 ID:RUzCe+3B.net: おまえきもいな。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 15:05:45.90 ID:LJwmLh42.net: >>787
DH（ゲレンデコースでのフリーライド含む）やってる人数ぐらい
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 15:59:32.69 ID:JrahRIUz.net: DHバイクはゲレンデや常設出て外走ると（5～6kmの低速で）糞ダサイ
一般道でも走ろうものならおかしい人
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:53:33.14 ID:OC6Blyuw.net: 昔、クロカンのお祭りレースに
DHバイクで出た奴が居てね…
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:59:33.12 ID:CLEZqux6.net: …どーなったんすか？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 22:37:49.50 ID:TMZF/+D6.net: 今は幸せな家庭を築いてるよ…
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 23:43:34.17 ID:A4DaaGZw.net: >>799
昔一時期、裏原宿あたりでDHバイクを街乗りするのが流行ったよな。
ルックじゃなく当時の高級DHバイクなんだけど、一度もオフロード走ったことないようなのばかりで、もったいねー俺が乗ってやるから貸してくれ、と思ってたわ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 23:52:37.29 ID:Y5wAWp3a.net: タウンヒラー言われてた
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 00:20:03.26 ID:ZgY/yGV1.net: アーバンダウンヒルを楽しんでいたのだろう
https://www.youtube.com/watch?v=mFuSjk7jv_M
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 01:52:09.44 ID:dmWm6iCC.net: コピペは楽しいかいｗ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 04:07:55.00 ID:Df17Czlx.net: >>805
淀川沿いの各種車輪止めを設置してほしいね
どう乗り越えるか見てみたい
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 12:54:52.68 ID:nxaOOwtZ.net: >>806
エアプの唯一の楽しみなんだから水を差しちゃいかん
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 13:14:14.87 ID:dmWm6iCC.net: >>801
足攣って途中棄権
邪魔だからはよどけやってヤジが飛んで･･･
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 18:28:46.67 ID:GMhZGa0j.net: >>809
ミネラルちゃんと摂らんからや
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 19:24:11.47 ID:YwgcVHnS.net: >>809
ご愁傷様ですw…ご多幸を祈ります…
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 02:32:43.97 ID:PRaK1bi/.net: ハードテイルMTB専のスレはあってもフルサスMTB専のスレが無いのは何故なんだぜ？

リアサス／リアショックのコアな談義がしたいのだが
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 03:45:34.30 ID:3TBp7b+A.net: これだけ人の少ない板で細分化したら誰も来なくて会話できないぞ
ここでええんちゃうか
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 21:05:27.34 ID:/+FZFbZF.net: やはり来年はSAINT系のモデルチェンジみたいだな
https://www.pinkbike.com/news/spotted-prototype-shimano-dh-derailleur.html
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 21:07:47.97 ID:ZIf+EeCN.net: 狭山湖で走ってきたけどタイヤが滑って
キツかった。
https://youtu.be/nOrmrFuICNc

MOTO-Xでもイケるだろうと山をナメてました。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 01:31:38.73 ID:MpmcOO71.net: >>814
ショートケージ、7速化はまぁ用途考えると当然なのかもだけど11速、12速対応して欲しかった…
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 06:19:31.10 ID:vCo7q3qs.net: >>816
DHで11,12って使うんか？
やらないからよくしらんのだが
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 07:45:23.45 ID:4B9DQTF/.net: 結局、トップの歯数が変わるわけじゃないから
7速でもいいんでない？とは思うけど。
トルク効率を刻むのも、下りならそこまでやることもない気もするし。

それに、ギア操作の量も増える
ラピッド入っててもそこまで段数多いのは面倒だし。

おそらくは、今あるコンポと共用したいって事？
な気もします。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 08:25:00.46 ID:yIc46ebB.net: >>816
XTやXTRでダウンヒルできないわけじゃないし、そういう人はそっちを使えばいいんじゃない。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 08:37:12.65 ID:UBndFHPQ.net: DNMのコイルリヤショックが安くて気になる．
使ったことある人いる？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 08:49:22.81 ID:p/+Lltm2.net: X01 DH使ってるけど正直レース出なければ4速くらいでも良いんじゃないかと思っている
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 11:23:29.30 ID:VYQ2oaQD.net: その昔ダウンヒルレース出てたけど
当時は9速でも9速フルには使ってなかったし
カセットとディレーラーはロード用のを使ってた
ダウンヒル専用コンポなら7速もあればじゅうぶんですよｗ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 12:59:22.08 ID:UMGkYHeP.net: 冬はどんな格好で乗ってる？
インナーと下をどうしてるのか聞きたい
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:11:04.50 ID:oDMxIsDa.net: まあかっちりしすぎかも知れないけどいつも真っ裸だな
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:24:24.64 ID:4IzN26Qq.net: >>823
ミレーの網
メッシュのパッド付インナーショーツ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:28:51.09 ID:wH7i3Zgi.net: >>824
ネクタイと靴下履いてないからそれカジュアルじゃね？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:45:20.09 ID:yixSgg9D.net: >>820
俺もチェックはしてるが、そもそもアイレットやレデューサーの規格が今使ってるFOXとぜんぜん違うんで、どうしたらリプレイスできるのか見当もつかない
自作加工せえとでもいうのだろうか？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 18:35:36.40 ID:ziQXFVUS.net: 山の入口の多目的トイレに真っ裸のおっさんが居たときは恐怖で逃げ出したぜ
何か洗ってるように見えた
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 19:56:25.38 ID:nU5pbnGW.net: おめえか？ノックしないで入ってくんなよ
830 ：830：2020/10/23(金) 07:42:34.98 ID:87+U7gfb.net: 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 12:52:41.72 ID:8ZNmHz5m.net: 米でも研いでたか
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 13:06:00.66 ID:szpiavSI.net: ワイはシャネルの5番をつけてる。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 17:32:59.13 ID:D9u7gooq.net: >>820
コイル式サスなんてスプリングの交換は必至だろうに、内径とかの規格すら書いてない、交換用バネのラインナップもわからない工業製品に商品価値は無いだろ
それとも作ってる人らはマトモでも売ってる連中がバカなのか？

ちなみにデフォで付いてる550Lbsは概して硬すぎると思う
どんなバイクでの使用を想定してるんだか
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 17:52:37.76 ID:gntD5JCJ.net: >>833
こんなんに付いてるね
https://sur-ron.jp/light-bee-l1e.php
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 21:26:30.36 ID:8NLFh5Rh.net: >>slopebike
がちがちで着地の衝撃を緩和してくれればそれでいい．
旋盤とフライスあるんで，取り付けも大丈夫だろう．
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 22:00:21.74 ID:MPDMiwLM.net: >>834
電池込み62kgってｗ
普通に原付オフロードバイクじゃんｗ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 00:43:33.33 ID:iLw0dSih.net: ワシャサムシフター
どうせフロントシングルだし一気に飛んでギアチェンジできるしアップダウンの激しい山では普通のシフターよりええわ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 11:04:18.26 ID:AelVnO0a.net: これさ　自転車の事じゃないとは思うけれど
モーターサイクォーで入るのかこんなトコ？
https://i.imgur.com/ITzOP09.jpg
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 12:34:22.88 ID:gWAqDKvh.net: オフ車だったら普通に行けるだろ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 12:47:04.81 ID:/1zkl1oO.net: 自転車なら自転車と書く
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 12:54:06.04 ID:EF6X45CI.net: バイクでも山ん中走るけどこんなん気にしてたら楽しめないよう。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 13:14:48.37 ID:C0nfbn28.net: 気にしろよ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 13:43:05.68 ID:3ul93/u9.net: >>838
こんな道を見つけたらヤッホーだったわ、XLRに乗ってた頃。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 13:57:59.30 ID:ua3USGVZ.net: 二輪のモトクロスじゃなくてトライアル車が
山道を荒らしてるという話を近所の山で聞いたことある
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 14:44:50.84 ID:1b0rXuY+.net: トラ車は造成地とかやな
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 16:34:05.52 ID:4QNSzGrj.net: >>841
土掘ったり階段壊したらちゃんと直してくれよな
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 19:30:12.89 ID:niCqep5w.net: 面倒すぎて直す訳が無い
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 20:54:37.11 ID:XJsBWa8Y.net: で　ゴツいバリケード付けられる
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 22:42:12.38 ID:gVUOmUES.net: MXが入れないようなバリケードなんて，設置可能？
万里の長城みたいなので山を囲わない限り，どこからでも入れるよ．
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 22:45:39.97 ID:ThHjmwXT.net: どこぞの公園で対バイク用ワイヤーが張られて死人が出た話があったな
そんで近隣住民が揃って口をつぐんだという
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 23:18:20.26 ID:C0nfbn28.net: 看板立ってるのに入る害児はおらんやろ
トレイルで遭遇したことないわ、MX
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 23:35:53.81 ID:/kisgF73.net: 近所の山で明らかにハイカー用に整備された遊歩道を豪快に駆け上がっていったWR250を見たこと有るわ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 23:41:31.32 ID:He5oo30t.net: >>850
どこ？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 05:05:34.77 ID:zmNJS6YO.net: 以前2トレに明らかにMXのぶっといキャラメルブロックパターンのタイヤ跡がついてたことあったな
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 08:58:10.07 ID:AWm9IhIV.net: 明らかに二輪車のせいなのにMTBの責任にされる事多いけどなんでだ？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 11:32:00.57 ID:IFXbi9jE.net: 文句言いやすい。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 11:57:41.93 ID:cPTXqhzq.net: オートバイよりもMTBの方が雑魚っぽくて言いやすそうだからでは
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 12:25:45.16 ID:9RfTXt4t.net: >>854
あそこ半分は警察の領地だから捕まるだろ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 18:11:46.20 ID:XXG+D1ga.net: 7トレだったか？
バイク入るなの看板の先で，たむろって遊んでるぞ．
走ってたら後ろからあおられて，ぶち抜かれたし．
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 22:42:00.61 ID:f5fc4Fr7.net: 人は群れると気が大きくなるから、悪さをしてしまうのかも
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 22:57:32.34 ID:4l6+oxtv.net: さっきからオークションでダウンヒルバイクが次々と売れてくんだが、
買った人らみんながダウンヒルするわけじゃないだろに・・・

フロントシングル流行りをいい事に後ろだけ50TにしたDHバイクが出没するのか？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 15:08:55.27 ID:wd3O/l08.net: >>857
MTBは弱そうだけど、ファットバイクなら強そうに見える
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 16:48:22.19 ID:a7d+d75U.net: >>862
ﾋｬｯﾊｰ？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 19:16:58.64 ID:D3O+AoxN.net: >>862
そんなあなたに5インチ越えのSNOWSHOE 2XLタイヤおすすめ
https://www.bikerumor.com/ezoimgfmt/bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2015/04/vee-tire-co-snowshoe-2xl-compared-to-Trax-Fatty01-450x600.jpg
27.5ｘ3.0タイヤが子供用タイヤに見える巨大さだよ！

なおタイヤ単体重量でほぼ2kg、転がり抵抗も大きく
普通のファットタイヤより3割り増しくらいで漕ぎが重いので
デカさのメリットよりデメリットのほうが大きい代物だけどなｗ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:02:58.85 ID:/Bm9utt4.net: ファットタイヤのツアラーが増えてるみたいだけどしんどいんとちゃうか？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:41:40.08 ID:Ed3Cz0t0.net: 長距離自走しないから問題なし
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:51:33.63 ID:D3O+AoxN.net: 流すくらいの速度で定速巡行するなら普通のMTBとそんなに変わらないぞ
特大ホイールのジャイロ効果的なので速度が落ちにくいから踏み足し少な目で速度を維持できるからね
あとはタイヤ選択が大事
ファットでブルベ600キロ走ってる人とかが使ってるMAXXIS MINION FBFが
センターブロックが少し堅めで間隔詰まってて漕ぎが重くないので定番
というかオンリーワン
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 23:11:12.58 ID:tjcu1xX+.net: >>864
アウトリガーつけたら水の上も走れそう
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 23:17:38.34 ID:pvrvzNiF.net: >>868
アメリカのオヤジが海に突っ込んでたけど自転車単体だと見事にタイヤの空気量で水に浮いてた
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 01:20:33.06 ID:7lO8kryQ.net: >>853
30年ぐらい前に水元公園脇の道路であったな、そんな話。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 01:50:13.83 ID:3FjvfHTD.net: >>870
36年前(S59.5.24)でナイロンロープだけどな
17歳が400ccでタイム競っててナイロンロープに引っかかって転倒、頭を強打して死亡
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:05:58.34 ID:XIqwhRY2.net: ダウンヒルはなぜヒルダウンではないのか
ヒルクライムはなぜクライムヒルではないのから
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:07:26.08 ID:BKn81DXH.net: 落ち着け
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 04:22:23.63 ID:Y9Q9d1g5.net: アップヒルをクライムしてるだろ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:01:50.78 ID:TleL03g2.net: up hill struggleゆーやんか
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 10:28:44.80 ID:7LtVLGe3.net: 丘登り闘争？(機械翻訳並感)
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 17:48:17.94 ID:wPrHRdDY.net: 欲しい順好きな順
ロッキーイーブルサンタコナコメンサル

まぁ貰えるなら嬉しい順
GT ジャイアントトレックキャノンデールスペシャ

金が欲しい
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 10:03:37.58 ID:nbO4ySWv.net: 紅葉真っ盛りで最高!
人もいないしヒャッホーだぞ。熊だけチョット怖い。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 10:40:33.00 ID:uFUUrgQq.net: >>878
後ろ！
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 10:51:14.63 ID:PUj/6TcU.net: 皆さん、熊鈴付けてる。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 10:59:59.24 ID:OcfaRoys.net: マチェット背負ってる
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 11:41:17.90 ID:bFHMoAFe.net: おまわりさんこのひとです
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 11:57:36.29 ID:Shay25GX.net: >>881
ゴーリーマスクも忘れずに持って行くように
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 17:48:09.22 ID:Pi+rAqO0.net: 僕は、カタナボーイちゃん！
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 22:14:29.00 ID:LZmA47SU.net: 近づいてきたらわかるように熊に鈴付けろよ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 07:53:52.14 ID:x+bZc+Xu.net: >>885
言い出しっぺがやるんだ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:44:34.34 ID:qse6VMpB.net: 4年前くらいから情報止まってるんだけど
27.5+ってどう？

今27.5のハードテイル乗ってるんだけど
フルリジッドのセミファットに興味出てきた
トレイルでそんなにスピード出す感じではないんだが
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 21:49:58.25 ID:1iZvK4ta.net: プラス規格の一歩手前の2.8 inchだけど，かなり病みつき．
超低圧のふわふわがたまらん．
2.8 inchぐらいだと普通に飛んだりもできるし，サスなしでも結構いける．
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 21:59:10.92 ID:qSERq6b6.net: 2.8インチはプラスでは？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 22:03:57.87 ID:bx+5HZ+E.net: ファットもそうだけど、確かに太い分のクッション性の良さはあるけどサスにはやはりかなわない
路面が荒れるところほどサスのほうが有用になるよ
自分は接地面積が増えてよりしっかりグリップすることによるコーナーでの安定感、激坂での登りやすさが太タイヤの一番のメリットだと思ってる
なんで衝撃吸収はサスのほうに大目に割り振ってタイヤはグリップに専念させる感じでライドしてる
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 22:04:47.43 ID:eAytodFQ.net: ファットではなくセミファットに分類されるが+だな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 23:54:43.60 ID:H5xBGcQc.net: 乗って楽しいけど若干過去のものとなりつつあるのが悲しい
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 06:54:10.18 ID:X4INJohp.net: スペシャの27.5+Fuseに乗ってたけど、純正タイヤの入手が面倒そうなので乗り替えた
27.5+は意外と軽い、チューブレスにすると効果大
29x2.6に乗り替えたけどタイヤ自体が重い
ガンガン下るんじゃないなら27.5+も良いと思う
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 08:50:06.72 ID:ynEfTs5B.net: 入手性悪いくせに純正縛りの毒自規格とか推したりするからなあスペシャ（あとトレック）
そういうとこやぞ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 10:07:52.67 ID:Fo1hz9Iy.net: キャノの事は悪く言わんでください
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 12:42:41.48 ID:oc3z5T3R.net: 一本しかなくてすいません
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:51:41.79 ID:ay/7klDh.net: レフティがあってライティがないのは左翼による陰謀。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:59:19.58 ID:Docis8mj.net: レッドブル飲んで羽根生やせば解決
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 21:00:10.33 ID:ay/7klDh.net: モンエナじゃダメなの？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 00:05:49.50 ID:7gZYLSwe.net: >>897
ひっくり返して付ければライティになる
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 00:37:37.16 ID:3t+gLXDt.net: ライティって後輪でやってただろうが
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 06:43:27.39 ID:ROtmeF1W.net: アメ公の右手はビール持つためにあるからレフティーなんだと思ってる
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 12:13:59.27 ID:/jMH0490.net: そうなんか
てっきりチンコ弄るためだと思ってたわ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:13:08.78 ID:U6tOF+XD.net: 川口和久（プロ野球の左投手）だったと思うんだけど、
英語のレフティには変人という意味もあるみたいなことを本に書いてた記憶があるので、
それがほんとならキャノンデールも自分たちの偏屈さは自覚してるんだなあと思うネーミングではある。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:30:37.64 ID:ZDzkAZL8.net: サウスポーのことかな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 17:49:40.44 ID:koJ7S/vd.net: >>904
キャノンデールは前から変態仕様ばっかだしね
そういや最近全く話題に上がらないDHバイクは結局どうなったんかね
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 19:54:10.59 ID:4UHUWmZf.net: 寄生獣のミギーは英語版ではレフティーになってたな
漫画の開きが逆だから絵も反転してて右手が左手になってるから
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 22:47:52.29 ID:gVayWayl.net: ハンドルなんだけどライズ1cmの差でも
体感出来るほど変わる？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 22:52:00.48 ID:LK9npmIl.net: めっちゃ変わるよ
ダホンとかの折りたたみ車で試すとすっごくわかると思う
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 22:58:09.15 ID:PHIfezLT.net: 現状が最適ポジションとどれだけ離れてるかが問題
1cmで最適になるならそのハンドルで「すごい変わった最高ヒャッハー！！！」となる
5cmで最適になるなら全然足りないので「ん～？あんまりかわらなくない？」ってなりがち
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 23:10:03.12 ID:gNYGoSSf.net: ハンドル回りのセッティングは人によって最適解が違うから
色々試して自分に合ったのを見つけるしかない
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 23:16:13.45 ID:Bx5gGWce.net: 40肩なのか炎症なのか知らんが凄い辛い
ここ数ヶ月自転車乗る気が起きない
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:55:54.14 ID:tbJcTrMA.net: >>912
さっさと病院行け
まあかく言う俺も腱鞘炎っぽいの放置してるけど
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 06:38:46.60 ID:OXyxGpqz.net: covid-19の時期になってから
一度も走りに行ってないでござる(´・ω・`)

身体は絶好調なのにっ・・・。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 08:47:37.62 ID:c6JFIz1W.net: 患者が何歳であろうと通称50肩な．
フローズンショルダー，肩関節周囲炎．

よほどの重症じゃない限り，MRIとって痛み止めぐらいしかやらん，なおらん．
ネットで調べてリハビリがんばれ．
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 11:06:04.25 ID:C0zV7ja0.net: 程度にもよるけど50肩はホンマ辛いで
ワイも数年前なったけど
夜も寝られないくらい酷かった
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 12:31:29.76 ID:pmQwWVeq.net: 五十肩だと思ったら、石灰沈着性腱板炎だったよ
痛みが酷い人は疑ってみては
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 12:54:20.14 ID:W5j8XkhR.net: 変形性関節症も有る
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 12:38:46.78 ID:/C0S+3k3.net: シコリ過ぎもありえる
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 13:37:03.91 ID:pSvzIYjo.net: 隙あればエロガッパ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 14:24:00.97 ID:tC+1IkWC.net: おじさん泣いちゃったよ
https://twitter.com/xavikota/status/1326681975969624064
(deleted an unsolicited ad)
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 21:08:41.40 ID:irPlf3QD.net: >>921
主人公すぎる
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 22:37:11.86 ID:K8W/Ha4w.net: 貧乏人にたかる汚い連中によって彼はどんな大人になってしまうのか
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 09:33:40.94 ID:7+0ItSO2.net: 光にクラスチェンジしたらニノの後継に
闇にクラスチェンジしたら…
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 09:44:56.32 ID:TJqJE/DT.net: 　　　彡 ⌒ ミ
　　ヽ(´･ω･｀)ノ　光…
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 10:06:52.60 ID:uKWw30Be.net: うちのインターネットは闇ファイバーで超高速
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 11:20:44.12 ID:eSVyqplM.net: 闇ファイバーww初めて聞いた
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 12:10:46.36 ID:q3tltd9b.net: ダークファイバーでどうやって通信するんだよ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 15:19:03.95 ID:BfeT4Gj3.net: >>921
他の連中がかませ臭すぎるんだが・・・
一般人以下のプヨプヨ白人とか・・
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 18:30:26.46 ID:AAoXFFzN.net: 関西のメジャートレイルは人多すぎ、mtb多すぎやったな。トラブルはなかったけど、この季節はやはり9時までに撤収が平和だわ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 19:55:33.19 ID:xqzP1DNb.net: 西日本で冬でもやってる搬送アリ常設ゲレンデてある？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 22:13:17.40 ID:23FJfLgf.net: 山をくだるのが寒い
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 22:14:43.03 ID:l8sgK5o/.net: 奈良、和歌山、三重ならいくらでも山遊びできるで！
行方不明になっても知らんけど
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 23:03:57.04 ID:hICgknjb.net: >>926
闇線の先どこだよ？会社につないで社畜ﾓｰﾄﾞか？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 02:26:12.90 ID:ytGCQ95D.net: みなさんハンドルグリップは、エルゴ系の太い派？
それとも純正によくある細い派？

とりあえず細い系で乗ってるんだけど、ゲレンデをガンガン攻めてると振動で掌が痛いし、指の曲がりが大きい状態で力を入れ続けるもんだから薬指と小指が筋肉痛になってしまう。
これはやっぱ太いグリップにする方がいいのかなあ？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 05:16:15.35 ID:X4TSVZxM.net: その状態が何度も起きてると、そのうち手根管症候群で指先のしびれが出るようになるぞ
線で手のひらと当たる普通の丸グリップじゃなくて、ERGONあたりの面で当たるグリップにした方がいい
タイヤと同じで接触面積が広い方が負荷が分散する

症状改善にはGP1あたりの面が広いグリップが一番だけど、
見た目がスポーティじゃないと思うならGA3あたりのエルゴ形状抑え目のやつでも
普通の丸グリップとは全然負荷が違うぞ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 07:43:23.37 ID:u6Hm3SgU.net: クロマグの太いのを挿れて調子イイ❤️
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 08:50:15.64 ID:BzWP5ic8.net: 基本富士見パノラマでしか自転車乗らないけど全台ODIのRuffian使ってるよ！
振動で痛いならサスのリバウンド見直してみては？あと無駄に握り過ぎてるとか？
1回太め使った時はホールド感無くて余計に握って手が早々に終了したので自分の手のサイズに合った物が良いと思います
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 09:07:28.45 ID:Gt81aawV.net: >>935
そんなあなたにサスペンションが無かった時代の知恵
https://www.katocycle.com/oldparts/wp-content/uploads/2019/02/D86B1B35-9D2D-4D73-9591-5B675FD93C41-e1550389702291.jpeg
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 09:11:27.35 ID:TFYCBFxd.net: 握らなくてもいいんだ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 09:49:18.31 ID:7pI9la8Y.net: 太くて硬いのが好きなの
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 16:33:51.48 ID:oVSDMyOZ.net: ハンドルを長くすれば強く握らなくてもバイクを抑え付けやすくなる
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 17:05:28.34 ID:RvnO0Ato.net: 昔からYETIのブロックタイヤみたいなゴツゴツのグリップを愛用してるわ
そこらで買えなくなったらメーカー直販で輸入してまで買い置きしてる
YETIなんか乗ったこともないけど
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 21:19:34.62 ID:/BaNoE1y.net: ゲレンデをガンガン下るバイクにエルゴグリップ付いてたら笑うわ。
いや、待てよ、下りとは書いてないな( ﾟдﾟ)
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 21:34:59.83 ID:ptd+FmHU.net: GE1グリップは元ダウンヒルチャンピオンファビアン・バレルが開発してるけどな
https://ergon-bike.jp/grips/ge1.html
https://www.ergonbike.com/en/rider-barel.html
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 22:14:28.39 ID:eFdzFTXm.net: ouryのネチネチ感が好き
にぎにぎすると落ち着く
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 22:47:55.60 ID:IApj5n/B.net: >>945
エルゴタイプのグリップって話ね。
下り系どころかMTBに付けること自体あり得ないだろ、
って思ったけどMTB用に出してるのか・・・。
https://ergon-bike.jp/grips/ga3.html
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 23:01:38.41 ID:Yn281jlj.net: >>947
姿勢の変化が少ないXCやマラソン系では定番だけどな
自分は普通の丸型グリップで良いかな
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:04:23.35 ID:KEk0RwCi.net: 荒れた路面だとハンドルをしっかり握ろうとする人が多いけど
それでは手が痛くなって当然だ
サスが無かった時代だと、がれ場では振動が手に伝わらないように
ハンドルを手の中で遊ばせておくのが当たり前だったし
それをするために細めのグリップが重宝されてたんだ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:11:37.22 ID:pR8QoYDP.net: 今はサスがあるからね
ロストテクノロジーでない？

細い方が豆できるっしょ。
逆に手の中で暴れて。

モトクロスやってた時から
太めグリップ派だわ。
手がでかいってのもあるかもだけど。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:19:26.09 ID:0X1TWRhq.net: 迷ったらシリコンフォームグリップ買っとけ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:29:47.43 ID:XauFFP2F.net: 昔からリッチーのスポンジのグリップしか使ってない
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 03:34:34.50 ID:GSCyZv/K.net: >>947
そのGA3かなりいいぞ
実物は画像よりスリムであまりエルゴ感ないけど
握ると手のひらの付け根の部分に吸い付くようにフィットしてよくなじむし下りが楽で手放せなくなった
考えたら今までは丸棒握って腕立て伏せしてたようなもんなわけで
平らな面に手のひら全体をつけて腕立て伏せするほうがそりゃ楽だよな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 08:46:36.26 ID:M0hjGr6J.net: 腕で下方向に押さえつける乗り方がすでにおかしい
DHとかでもそんな乗り方してるやついないでしょ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 08:49:49.65 ID:sF/aCZDk.net: >>954は一輪車乗りと思われ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 09:33:39.28 ID:eEf1IgCw.net: >>935
それね、掌が痛いのはグリップの太さも関係するけど、薬指と小指が筋肉痛ってのは太さの問題じゃないよ
あなた薬指と小指で握って、ブレーキには人差し指と中指の２本を乗せてるでしょ？
それじゃ薬指と小指の筋肉が突っ張って無理が掛かって痛くなるよ
DHは人差し指１本でブレーキ、残り３本で握るようにしないと
また人差し指がレバーの先端に掛かるようレバーを少し内側に移動すべし
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 10:38:04.78 ID:BZ3qchFk.net: ハンドル　尺骨神経
でググってみようか
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 11:07:07.91 ID:XI9bndL2.net: 人差し指、薬指、小指でグリップ握って中指でブレーキレバー引く俺はやっぱ異端だよね
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 11:25:24.22 ID:zMf3Wbc3.net: 中指ブレーキだと力入らなさそう
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:06:48.60 ID:wfWSTldn.net: >>958
自分もそれやで
モトクロスやってたときのクセがそのまま
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:20:03.37 ID:N/rlxZk2.net: モトクロスってブレーキに指かけっぱなしなの？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:36:53.86 ID:M0hjGr6J.net: 中指ブレーキ異端ってほどでもなくね？
そこそこいる
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:43:56.19 ID:CwZbrwQ4.net: 自分も中指１本だな

でも、薬指と小指だけで握り続けると痛くなるのはガチだと思う
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:51:41.04 ID:iN9UHFjY.net: 今はロングストロークで動きのいいサスフォークが当たり前になってるから
腕サスペンションは控えめで路面からタイヤが浮かずしっかりグリップするように押さえつける乗り方のほうが
オングリップで速く下れるだろ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:57:47.07 ID:vE9Kk93u.net: >>948
xcとツーリングはともかく、トレイルにも適してると書いてあるんだが(；´Д｀)

>>953
自分、腕立て伏せよりベンチプレス派なんで( ｰ`дｰ´)
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 13:00:53.42 ID:0X1TWRhq.net: >>965
こういうのは人に依りけりだな
俺には合わんかった
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 13:06:32.37 ID:gReCVMzu.net: 押さえつける派の方々はダイキさんのクリニック行けば世界が変わってライディングがもっと楽しくなりそうなので皮肉抜きでおすすめ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 13:10:40.06 ID:XI9bndL2.net: 中指ブレーキ割といるんだな
ブレーキ掛けるにもグリップ握るにもこっちのが安定するのに何でみんなやらないのって思ってたわ
安心した
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 14:34:01.32 ID:me+8WCl3.net: 　ｎ　　＿＿＿　　ｎ
　||　／＿＿＿＼　||
　|| ｜(ﾟ)　(ﾟ)｜ ||
｢｢|｢| ＼￣￣￣／ f|｢｢|
|　 |)　￣冂￣　(|　 |
ヽノ／￣|￣|￣＼ヽノ
970 ：( ﾟДﾟ)凸：2020/11/17(火) 22:50:48.63 ID:ipM67hMB.net: 中指は、人差し指が逝った時の予備だよ(´・ω・)
中指だとレバー位置がズレて使いづらいから、
スピード抑えめで少し走ったら人差し指に戻す。

そういや >>938 が書いてるけど、
ODI Ruffianって一昔前のド定番グリップだったよね。
サドルはBel-air、タイヤはNevegal、みたいな。
儂は三つとも使っていたが、そうでもなかったっけ？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 23:05:18.91 ID:0X1TWRhq.net: >>970
グリップとサドルはそう
タイヤはミシュランの在庫が大量に有って安かったので
偶にWTBだったかな
972 ：( ﾟДﾟ)凸：2020/11/17(火) 23:27:53.64 ID:ipM67hMB.net: >>971
おぉ、やっぱそうだったか。
10年くらい前のことだよね。

Bel-airリピートしようかと思ったけど形変わりすぎ。
ピンと来なかったからfabricにしたわ。
973 ：(*ﾟーﾟ)凸：2020/11/17(火) 23:42:49.44 ID:0X1TWRhq.net: >>972
今度出た第３世代は良さそうなので買ってみようかと思ってる
Charge Spoonはもう在庫分しか無いみたいだ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 00:12:48.17 ID:3T//uPiJ.net: >>970
>中指だとレバー位置がズレて使いづらいから

いやだからそれはレバー位置を予め人差指に合わせてある場合でしょ
大概の人は２本掛けで丁度な位置のままから、１本掛けならつい中指になるんだよ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 00:14:06.03 ID:mVLVPo4H.net: Saintみたいなブレーキなら一本指でも利きそうね
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 00:18:45.17 ID:9DUIxbRi.net: 参考までに
今の主流はグリップに限界まで近づけて握り込んだ状態で微調整するのが一番楽という考えなので
https://www.fanatikbike.com/blogs/engage/how-to-set-up-your-mountain-bike-handlebars
これを中指でやると人差し指が邪魔になる
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 00:21:24.38 ID:T3VjRK89.net: レバー遠くで利かす方が好きなんだよ…
978 ：( ﾟДﾟ)凸：2020/11/18(水) 00:43:51.20 ID:69nNMLP7.net: >>973
Bel-Air V3、今風だね。
儂も次逝ってみようかな。
Charge spoonも人気あったね。使ってたわ。

>>974
んだ、人差し指ポジション。このくらいの感じ。
https://i0.wp.com/www.bikemag.com/wp-content/uploads/2019/07/HappyHands-2.jpg

>>975
DeoreでもMagura廉価版でもAvid Elixirも一本指だぜ？

>>976
中指挟みそう・・・。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 08:38:19.73 ID:ZzzUgUoA.net: >>976
俺もそれだな
人差し指一本で全力で握った時にグリップにぎりぎり接触しないくらいにセッティングするのが一番指が疲れない
つーか中指一本ブレーキだと、
シフターのシフトアップレバーがグリップ握る人差し指に当たって邪魔くさくならない？
特にデュアルリリース機能の関係でシフトアップレバーが大きめのシマノ
スラムだと気になるほどじゃないのかもしれないけど
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 12:24:51.49 ID:i8AiR7/f.net: みんなEagle AXSだから問題ないんだろう
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 13:02:42.86 ID:LXZWDlSL.net: このスレに金持ちがそんなにいるとは思えんw
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 16:24:04.15 ID:pkecwMa1.net: 午前中通院で時間余ったから、スパイクタイヤ履きました。
さあ、雪よ来い！
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 16:55:53.88 ID:zuw0RjFU.net: スパイクでトレイル走れ
グリップ良さそうだぞ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 17:14:39.69 ID:h2fkaA9P.net: スパイクタイヤって履きさえすれば
積雪とかアイスバーンの舗装路10%登坂も登れるものなの？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 17:58:08.81 ID:aj4hdAB/.net: 冬はカブにスパイクタイヤ履かせるけどスパイクの数を倍に増やしてるわ
それなりに普通に走れるけど自転車の場合どうなんかねえ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 22:47:57.50 ID:ZzzUgUoA.net: 新雪のふかふか雪はタイヤの太さとブロックパターンで掻き進むから
接地面積が広く超低圧にできるファットバイクじゃないとまともに進まない
平らに馴らされた圧雪なら普通のMTBでもとりあえず走れる
凍結路面はスパイクタイヤじゃないとどうにもならない
路肩に寄せられたデコボコ雪が凍ったのはハンドルとられまくるからファット＋スパイクでやっとなんとかなる
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 08:15:14.50 ID:oWMrpXME.net: アクセルもクラッチもないのにわざわざ中指ブレーキにする意味はないな
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 08:31:55.31 ID:PXO08ylL.net: >>987
思い出した。自分も昔エンジン付きのトレイルバイク乗ってた時は中指ブレーキだったよなと思ってたが、アクセルあるからだったw
アクセルのない自転車では人差し指の方がコントロールも細かくできるし、そっちのほうがいい。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 08:57:50.95 ID:2AB2EbG7.net: 人差し指は変速のプルレバー用
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 09:32:04.10 ID:k8snpdhs.net: 変速が必要な場面でもブレーキに指かけてんの？
てか常に指かけてんの？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 11:13:57.08 ID:8IM6s3ZO.net: >>990
走る場所によってはそうなるだろ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 11:48:35.58 ID:oWMrpXME.net: >>990
俺はそうしてる
ブレーキに指一本乗せてるのが基本姿勢
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 13:49:37.58 ID:Ne3HM587.net: プッシュプッシュタイプのラピッドファイアだから人差し指て変速できない…
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 02:50:44.79 ID:afnubiL1.net: レバーに指を掛けるのがどれかなんて臨機応変に使い分けりゃ良い。
役割を固定する事に意義はない。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 10:44:16.15 ID:eFOVh3j2.net: >>994
どちらも肯定してる様に見えて折衷案が一番悪手の例だな
一本指メインと二本指メインではブレーキレバーとシフターのセッティングも変わってくる
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 10:52:23.15 ID:xTQGayZT.net: 押し付けも良くないが
思考停止も良いとは言えないよね

人それぞれ、臨機応変って
賢そうに聞こえるけど
考えてないだけ、の場合もある
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:15:14.81 ID:SrOWCQ/l.net: その話題はもういいんじゃね
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:34:41.70 ID:9xDpxpri.net: 最近の機材使ってないから教えてほしいけど、プッシュプッシュって使いやすいの?スラムが採用してシマノはどっちでもオッケなんだっけ?
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:51:16.76 ID:2+wXwEOE.net: 芯が出しやすいと愛用している人もいるが不意に出て折れやすいから俺はデルガード派
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 12:05:39.29 ID:28A0/YK4.net: ちょっと質問いいですか？
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
226 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200