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S -WORKS スペシャライズド総合★37 SPECIALIZED
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/23(火) 09:59:19 ID:ZHpY4ZYE.net
- スペシャライズド総合スレ
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- 357 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:32:19 ID:ODohAhHz.net
- やっぱベンジ終了か
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:32:32 ID:azf0WDLh.net
- 色味微妙よね。昨年度ヴェンジプロの青っぽいのが良かったなー。
トレックみたいに自分の好きな色で組みたいわ。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:34:16 ID:kahlO9dQ.net
- proの青が一番いい色かな〜
買わんけど
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:35:00 ID:kDKr89ex.net
- ってかもう日本にあってすぐ買えるのかよww
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:39:57 ID:alZ/Y4B/.net
- >>356
サガンモデル?
あれも相当微妙な気が
現状でヴェンジより空力劣るって、これホイールは統一されてる状態なのかな?
ヴェンジにrapid clx履かせたらもっと差がつくとかないよね?
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:41:25 ID:wupktRtw.net
- >>356
ありがとう。
取り敢えず明日か明後日ショップ行ってくるわ。
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:42:25 ID:jR0U9d2R.net
- 金色のサガンカラーは全世界300台限定だから申込んだあと抽選じゃないの?
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:42:58 ID:kahlO9dQ.net
- 今回のサガンカラーはイマイチじゃね?
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:44:26 ID:azf0WDLh.net
- 性能いいんだろうけど色微妙過ぎ。
ていうかプロとエスワで色分けるなよ。。下位グレードの方が色良いって無いわ
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:45:41 ID:bO2xD1YK.net
- https://www.cyclesports.jp/topics/27976/
このレビュー見る限り魅力が伝わらん
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:46:51 ID:px6jHR84.net
- カタログより
エスワ800g
スペシャ920g
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:47:57 ID:jR0U9d2R.net
- >>366
ライターの名前よくみろ
そいつ草レースですら何一つ実績がないのに何故か専門家面してるやつ
基本的に懐古厨で新しいものは否定
合理主義のスペシャのバイクなんて気にいるはずがない
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:48:18 ID:jJvO4E25.net
- >>363
スペシャ専門店のオーナーが早めに予約してくれれば、うちなら入手できるって言ったよ
ネットで公表前から店頭にフレーム実物飾って、予約受付もやってたし
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:49:08 ID:azf0WDLh.net
- >>367
誤差レベルだな。120グラムなんて。
いくら性能が良くても見た目がダメなら買えんのよ。
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:53:10 ID:ZMjItV5j.net
- 52サイズで784g 、56サイズは909g
56買って909gだったらキレそう
https://i.imgur.com/4UoFLSZ.jpg
https://i.imgur.com/YnNvWJ1.jpg
https://i.imgur.com/gIK1xMT.jpg
https://i.imgur.com/pYGO844.jpg
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:56:19 ID:azf0WDLh.net
- ちなみに、sl6のターマックは乗り心地どんなもんでした?この前トレックのドマーネ試乗して、一般人には振動吸収も大事と思って。
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:00:04 ID:alZ/Y4B/.net
- >>372
普通にいいよ。リムモデルの話だけど
ヴェンジより明らかに乗り心地は良い
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:01:47 ID:alZ/Y4B/.net
- アラフィリップもsl6より硬くて軽いって言ってるから剛性高そうだな
乗り心地もヴェンジより良いとはならないかも
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:03:10 ID:azf0WDLh.net
- >>373
それは良かった。ヴェンジは振動が気になって。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:06:14 ID:azf0WDLh.net
- >>374
と思ったらそうなのね。
普通の一般人には辛い乗り味なのかもね。
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:43:23 ID:rDLgfVN2.net
- 色だせーw
買うの躊躇するわ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:48:04 ID:azf0WDLh.net
- 海外のbikeradarとかいうサイトだと、かなりレース向きだと書かれてるね。乗ってみないと分からんが、アラフィリップやサガンなら乗ってられる仕様なのかね。
- 379 :うさだ萌え:2020/07/29(水) 03:59:44.47 ID:SOPaJ+MH.net
- なんか、2018ジロのフルーム80km独走ピナレロF10に影響され過ぎやろ。
多分、ベンジはアマ用!アマ有力船首に配りまくったベンジがアマ界隈限定で結果出し過ぎた。本当にやりたいのはグランツール独走からの総合獲得!
そのためにベンジディスコン。エアロとオールラウンダー融合!
みたいな。
- 380 :うさだ萌え:2020/07/29(水) 04:03:47.41 ID:SOPaJ+MH.net
- 2018ジロ見て、中途半端なエアロと中途半端な軽量クライムモデルの融合モデルは、エアロ特化、クライム特化より総合獲れる!ネジ切りはメンテナンス製優秀!
っと、影響され過ぎたんやろな。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 04:12:08.55 ID:gBMUNbAr.net
- スペシャスレ金持ち多すぎだろ。一般人は100万のチャリぽんぽん買えんぞ
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 04:49:29.59 ID:gA7tcC74.net
- >>371
シクロの記事だと56でペイント込800gらしいが
実測と乖離しすぎじゃね
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 05:19:05 ID:PpVexsxd.net
- 今後出る軽量モデルってのも単にホイールをアルピニストにしてハンドルとステムを外装式の一般的なやつにしただけだったりして
フレームだってもう100gくらいしか削れんだろう
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 05:19:25 ID:ISQpfYeT.net
- 重量表記が怪しいのはSL6でも言われていた事
SL7にはベンジ発表の時のような驚きが無いな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 06:51:41 ID:tJGuZdNK.net
- >>380
お前はチョン公スレに帰れ
こっち来んな
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 06:55:32 ID:H7UnLz2Z.net
- プロはSL6をよく使ってたけどアマはインスタ映えするVENGEエスワの方が多い印象。ベンジをディスコンにしなきやSL7売れないとみたのかな
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:04:44 ID:DW1UmEIF.net
- sl6とベンジ乗りの多くは乗り換えないだろうなぁ
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:12:36 ID:Aah4hIj3.net
- SL7見ても「ふーん」としか思わなかったな
venge見た時は「欲しい」と単純に思ったがSL7にはそれがなかった
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:20:44 ID:DRNb/M4d.net
- Vengeは7.1kgとされてるけど1615gのCLX64 Disc履いての重さだからね
1400gのRapide履けば6.9kgでますます差が少ない
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:29:34.45 ID:DQZXrpZb.net
- >>389
ヴェンジの実測はそんなもんじゃないけどな
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:44:28 ID:zIQruWX6.net
- Vengeと違って機械式ケーブルにも対応とかなんか中途半端だな
しかしフレーム60万円はきっついわ
電動アルテ組でアルピニストのs-buildで組めば120万円くらいか?
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:49:08 ID:yirmdxbk.net
- はじめてスペシャのレース出るようなモデル買う場合はSL7はアリですかね
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:49:16 ID:j486RK95.net
- sl7ではなく、sl6のターマックスポーツやコンプの展示会はやらないんですかね?色を実物確認しないでいきなり注文するのは抵抗があるので、ショップ招いた展示会やネット展示会とかしないのかなと
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:50:07 ID:/3Zbp4PM.net
- SL7買うより今のヴェンジにアルピニスト履かせた方が速くなりそう
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:50:18 ID:DRNb/M4d.net
- >>390
>>371
実測で話すならTarmacも期待できない
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:56:46 ID:Or3go5V6.net
- ベンジがなんか必死だけどfact11カーボンって時点で時代遅れだから
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 07:59:56 ID:A28kTFiT.net
- ヴェンジはデュラ組で7.8kgとか大きいサイズは酷いもんだからな
キャノンデールのシステムシックスもだけど小さいサイズだと覿面に軽くなるよねエアロロードは
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:02:24 ID:J6pbqAVE.net
- 安井のレビュー見てたらvengeでいいかな
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:11:54 ID:q3/CTn0R.net
- 安井なんてあてにならない
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:15:55 ID:/3Zbp4PM.net
- >>396
やっぱりカーボンの種類でも速さ変わるの?
- 401 :293:2020/07/29(水) 08:29:22 ID:xt6+svq8.net
- >>368
別に悪口を書いてあるわけではない
- 402 :293:2020/07/29(水) 08:32:15 ID:xt6+svq8.net
- ていうか
ここのスレの奴らの方が
ずっと悪口ばかり書いてるな
- 403 :293:2020/07/29(水) 08:33:33 ID:xt6+svq8.net
- それより1バイの存在とか問題にしろよな
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:36:58 ID:TZFHON38.net
- ヴェンジのハンドリングや反応性の方が好みなユーザーもいるからな
スプリントでガンガン振っても真っ直ぐ走る感覚はターマックとは違う
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:42:31.58 ID:DRNb/M4d.net
- 早速SL7使ってる画像来たけどホイールは旧型
https://www.facebook.com/213365598715839/posts/3402095866509447/?d=n
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:48:22.67 ID:MbF8AgSX.net
- >>387
SL5とViAS乗りも乗り換えません
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:53:04 ID:MbF8AgSX.net
- >>388
ViAS持ちだけど現行ベンジ見たときはふーんとしか思いませんでした
そういうもんだよ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:13:19 ID:A28kTFiT.net
- プロの実測7.25ってかなり優秀では
アルテだしちょっと重いホイールだし
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:24:20 ID:gLUSppQ8.net
- 普通の人には硬すぎるかもしれないな
https://www.jitensyahonpo.com/roadracer-roadbike/specialized-tarmac/25371/
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:31:30 ID:j3bc9lDh.net
- SL7の赤黒って2019のルーベコンプの色やんって思ったらシートポストの色の切り替わりがちょっと違うのね、SL7の方がカッコイイ
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:54:06 ID:MbGYiLcQ.net
- BORAがシマノのステムで組んでるけどヘッド周り綺麗にまとまるのかな
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:58:25 ID:/sqD6wjq.net
- Di2で55万とは恐れ入りました。
他の日本代理店泣いてます。
マーケティングの勝利さすがです。
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:39:18 ID:gxDvYfZc.net
- >>412
どういう事?
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:51:37 ID:DRNb/M4d.net
- 早速勝ったとの事
https://www.cyclowired.jp/news/node/327534
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:57:35 ID:Aah4hIj3.net
- タマプロてfact10なんだな
vengeは両方fact11なのにプロが割高に感じる
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 11:05:49 ID:CJOSjHEY.net
- >>413
EXPERTモデルが税抜きで55万って事だともう。
>>415
EXPERTもPROも結局後からホイール買えることになるとすると
フレームも特別軽量ってわけでもないからスゲー微妙なモデルだよね。
立ち位置的に単にカタログの間を埋めるために在るモデルって感じだよね。
fact12のアルテグラグレードなら買いなんだけどね。
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 11:29:48 ID:kahlO9dQ.net
- 今日納車の人いるかな?
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 11:49:54 ID:0pfXVOOy.net
- エモンダ注文してくる
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 11:55:56 ID:A28kTFiT.net
- 海外ではプログレードのフレームセット買えるのに
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:03:24 ID:SW0lwfHm.net
- >>414
こういうの見ると結局プロが使うのは丸ハンだよね
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:03:34 ID:WoW9FsMG.net
- >>414
こういうの見ると結局プロが使うのは丸ハンだよね
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:06:17 ID:uKDX3DNG.net
- エスワフレーム
アメリカ5000ドル
日本60.5万
1ドル120円かよ
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:14:05 ID:A28kTFiT.net
- >>421
どこ見て丸ハンって判断したの
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:19:08 ID:zIQruWX6.net
- 新型TCRのディスクがアルテ組のアルミハンドルで6.7kgとかいうTwitter見るにやっぱり内装式は重くなっちゃうよねえ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:45:37 ID:NAfxtzcV.net
- 外出し式のケーブルって言うほど空力が悪いのかな?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:46:31 ID:28IFJEcp.net
- >>422
税抜き55万と考えると妥当に見える不思議
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:49:14 ID:jJvO4E25.net
- bikeradarのインプレだと
FACT12rは一般人には硬すぎて、10rのが万人受けするって書いてるなぁ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:49:50 ID:zC2ozwet.net
- 55万でアルテDi2ってほかのメーカー勝ち目ないんじゃね
フレームもディスクにしては軽めで空力も十分良い方
Vengeプロほどのお買い得感はないけどよく売れると思う
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:53:47 ID:NGS2yDlQ.net
- >>427
あくまでプロが勝つためのバイクなんでしょ。趣味人が気持ち良く乗るためのバイクではないということっすね。
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:08:43 ID:V36zoedO.net
- 下手に中途半端なホイールにせず、55万で売るからホイールは自分で変えてねみたいなのはありがたい
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:08:57 ID:ZePjVKlC.net
- >>427
一般っていうか土日しか乗らないオッサンライダーはって感じやね
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:12:37 ID:kep0S7P5.net
- VengePROの在庫あり情報希望
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:20:30 ID:jJvO4E25.net
- >>432
来年に新型venge出してきそう
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:54:25 ID:kahlO9dQ.net
- サイズは?
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:58:12 ID:Or3go5V6.net
- 一般人にはルーベが向いてる
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:59:01 ID:tZQkm6E9.net
- >>427
しょっぱなからoverkill for most of usだからなあ
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/road-bikes/specialized-s-works-tarmac-sl7-review/?image=1&type=gallery&gallery=0&embedded_slideshow=0
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:02:19 ID:zC2ozwet.net
- 高すぎる、非チューブレス、乗り心地も厳しい
ぼろくそに書かれてるな…
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:09:36 ID:cgl2RxCB.net
- つまりガチ用ってことですね!
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:15:22 ID:1jnB61aY.net
- そらプロ選手仕様だもの
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:19:09 ID:tZQkm6E9.net
- 本当にvengeをなくして良かったのだろうか
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:26:54 ID:qDuv8HyU.net
- 近所の店でSL5ターマックのフレームが21万で笑えたわ
リム無くなるしほしい人買えばって感じか
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:30:10 ID:NAfxtzcV.net
- SL6買ってくるわ!
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:37:09.26 ID:JfpRDD4VK
- >>425
空力的にはケーブルってかなり悪影響を与えるらしい。。。。円柱状の空気抵抗はひどいとかなんとか。。
そういう俺はSL5とVengeの空力の違いを感じ取れない幸せな人です。
ちなみにケーブルの外出しの反対は中入れ?
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 15:00:32 ID:wnA+7h/r.net
- 最高の空力、硬すぎない乗り心地、6.8kgを狙える軽さ
なぜvengeを廃盤にしたのか…
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 15:09:57 ID:zC2ozwet.net
- SL6ディスクが投げ売りされまくってるからこっちも狙い目だな
新型エモンダとSL6がそう変わらない軽さと空力らしいからな
トレックが苦情言いそうではあるが
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 15:13:30 ID:kDKr89ex.net
- ウルトラライトとバイアスの時代が良かった・・・
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 15:22:33 ID:CJOSjHEY.net
- >>444
すべてを1台でまかなえるというコンセプト上
vengeがあると何かと都合悪いからでは。
今のままラインナップさせると普通に10万安い
vengeが売れ続けるだろうし。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 15:23:27 ID:NavqR/rC.net
- SL6はfact12rだし投げ売りされてるなら買いかもね
ガチレースライダーではないけど硬く感じたことはないよ
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:00:11 ID:yirmdxbk.net
- DOGMAとどっちが硬いの?
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:06:20 ID:qmYuir8/.net
- 見出しにThe Venge is deadって書かれててワロス
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:21:16 ID:MbGYiLcQ.net
- 今回DQSカラーがsl6の薄塗りみたいなもんで謳われてる6.7kgのモデルになってるのかな
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:22:43 ID:NGS2yDlQ.net
- レース区間を誰よりも速く走るためのバイクってことでしょ。高出力で漕ぎ続けられれば、という条件付きの。
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:46:19.04 ID:/sqD6wjq.net
- shivは発表あるかな
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:55:26 ID:KRJkpEq3.net
- あるわけないだろ
携行食にうんk持って走ってろ
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:00:37 ID:tZQkm6E9.net
- >>452
そうだな。快適性は高出力でペダルを踏み続けるライダーで得られる、これはF1マシンであり、誰も通勤にF1マシンを使わない、みたいなレビューを見つけた
https://granfondo-cycling.com/specialized-s-works-tarmac-sl7-review/
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:05:41 ID:ke0OEm4d.net
- エベレスティングの時の写真も解禁ですよね!どこですか!
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