【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て71

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 15:50:55.46 ID:6rbph7dr.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て69
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587992645/

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て70
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591870969/

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 22:22:50.98 ID:OUVHAfEl.net

人生初ホイールハブメンテ終了
冷房も扇風機も無い場所でやったからもう汗だくよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 00:41:29.51 ID:7xtwxrVJ.net

MTB12速のスプロケット外す工具って11速用で売ってる工具では無理ですか？

シマノ(SHIMANO) TL-SR24 スプロケット取外し工具 9/10/11/12 Y13098730

12速10T対応って書いてあるのこれかパークツールのしか見つけられなかったんだけどこれ買わないと無理ですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 00:50:09.16 ID:KmhwWfQw.net

>>582
俺もレース以外普段は7.5程度にしてる。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:40:06.83 ID:vsrd539I.net

>>580
>同じルートでタイム測って有意にタイムが落ちない範囲で調整すると良い

さらっと書いてるが、本当にやってみたんかそれ?

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:52:40.89 ID:x99aBKQa.net

ミシュラン適正空気圧で検索すると面白い記事が読める

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 11:00:54.25 ID:6oThM3LZ.net

俺はとりあえずタイヤに書いてある適正空気圧の上限まで入れて乗ってみる
乗り心地悪かったら少し下げてみる
そんな感じ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 11:15:35.83 ID:d6c+9Zvc.net

MTBだと舗装路では上限の65%くらいがいいかな80%だと跳ねて走りにくい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 13:26:09 ID:2UJUmRJn.net

>>584
そういうチェーン付いたのと、真ん中回すのと2つ工具が要るね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 14:07:42 ID:tj2L3qfx.net

スプロケット固定する奴は高いから、古いチェーンを巻き付けてリムに結束バンドで固定して外したわ。

タオルでもイケると思う。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 14:13:05 ID:7B2ZCC0F.net

>>591
高いって・・・
2000円もしないと思うんだが
持っといて損のない道具だからケチる事は無いよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 16:29:49 ID:IX520emM.net

ゴルフボールはボコボコのほうが空気抵抗が少ないけどタイヤはどうなんだろ
スリックの方が空気抵抗が大きかったりするんだろうか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 16:35:58.34 ID:35451lqC.net

>>593
前にZIPPがホイールに合わせたディンプル肌のタイヤ出してた
http://i.imgur.com/zyOhcwf.jpeg

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 17:20:39 ID:IX520emM.net

>>594
自転車でもやってたのかｗ
車でも模索されてた、フィン付けてみたり
https://clicccar.com/2013/06/07/221397/

最近の車のバンパーの下のフラップはストレーキと言ってタイヤ自体に風を当てない工夫だけど
抵抗低減目的なのか騒音低減目的なのかよくわからん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 17:26:24 ID:dCe+jxol.net

アルテRDにデュラのケージとプーリー組んだら
調子良いわ〜

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 17:37:37 ID:35451lqC.net

>>595
オーディオ関係でも例えばスピーカーのバスレフポート
これなんかは風切り音の低減を狙ってる感じだったような
http://i.imgur.com/CVlcX0L.jpeg

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:35:44.76 ID:r1ksG3cl.net

>>595
ゴルフボールとチャリの球速&回転数&重量比べりゃわかるけど、そんなに空気抵抗気にするなら数キロ体重減らせよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 20:31:53.05 ID:CIhKyUg1.net

>>598
> 数キロ体重減らせよ
それは禁句

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 20:51:13 ID:OnjTGHDu.net

それはでーきーないー　相談ね〜

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 21:17:47 ID:ASYrmFHi.net

>>598
3月から減量始めて70キロから55.5キロまで絞ったよ
56キロから全然下がらなくて500ｇ減らすのに半月かかった、この辺が限界なのかも
抜け毛めっちゃ増えたしｗ
やるだけやった上で道具に拘りだしたのよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 21:27:34 ID:ShID4MX0.net

>>598
おま、それ大半の自転車乗りにとってはバルスレベルの禁句だぞ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 21:38:52 ID:BysF+qkA.net

バルスは禁句じゃないぞ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:01:07.70 ID:26SSPY2V.net

>>602
> バルスレベルの禁句
をバルスは禁句と取るバカもいるんだな…w

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:10:44.31 ID:6oThM3LZ.net

いやバルスは禁句だろ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:14:43.00 ID:WX39I1C7.net

体重5%減るよりは空気抵抗の少ないポジションを取るよう意識した方が効果あるわな

カーボンは軽量化だけでなく、振動吸収などのメリットもあるので解るが
チタンボルトとか、アルミスプロケットとか使う奴は
贅肉があれば痩せた方が良いわな
チタンボルトとか使った車両に乗ったデブは財力しか誇れない

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:24:06.70 ID:ASYrmFHi.net

痩せると質量だけじゃなくて顔面も腕も足も明らか細くなるからな
ウエストなんて15センチ位細くなったし
しかしスレ的に体のメンテということでアリなのか？そろそろ怒られない？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:31:13 ID:zHKo+Kss.net

ツアー・オブ・オマーンは最難関ステージをバルスが制してリーダージャージ獲得！ サイクルスポーツのニュース | サイクルスポーツ.jp
https://old.cyclesports.jp/depot/detail/32773

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:34:13 ID:7B2ZCC0F.net

>>598
それは別のファクター

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:48:40 ID:pz1AmBqX.net

>>601
抜け毛で500gは多いな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 23:35:18 ID:HKnOjGz8.net

暑いので体毛処理したから多少空気抵抗減と軽量化した

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 00:32:00.17 ID:p4m5zvQX.net

おまえ程度じゃ誤差にすらならねーよw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 00:44:48 ID:AobiY9UE.net

手足も切り落としてみるか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 00:49:41 ID:b9fc3rbR.net

すね毛で7w損失があるから…

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 00:58:42 ID:faPXKxyN.net

自動車の耐久レースだとピット・インする度に液体ワックスでボディー磨き上げるチームもあるから面白い
ほぼおまじないなんだろうけどｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 01:09:49 ID:p4m5zvQX.net

>>614
それが本当だとしてもプロの話だろw

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 02:22:00.56 ID:xhLgmk8J.net

>>584
の質問に誰も答えられない糞スレ
11速用でもチェーンはギリ入るから使える

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 04:31:50 ID:5MOZvi7A.net

>>617
ちなみにどこらへんの寸法がギリなの?

考えてみるにあの道具、スプロケの多段化に関して
- チェーンのコマのピッチは変わってない（よね?）
- コグ自体は薄くなってきている
- 一番でかいコグに掛けるからコグの間隔が狭くなっても影響されにくい?

というわけで、多段化が進んでも意外と影響されないかも? と思ったり。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 04:34:49 ID:5MOZvi7A.net

>>615
それは単純に見た目の問題じゃなくて?
テレビに写ってたら綺麗な方がいいし、スポンサーロゴもよく見えた方がいいし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 05:07:59 ID:AobiY9UE.net

スポンサーが液体ワックスメーカーだったり
こんなに素早くキレイに仕上がります とか

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 05:47:56 ID:+/c0BZn0.net

スバルワークスはBRZに鮫肌加工してレースに実戦投入してた
https://clicccar.com/2019/03/12/717965/

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 06:16:17.49 ID:GPWOfS3s.net

>>618
確かに。一瞬10tだとロックキャップの寸法変わるか？と考えたが、フリーボディは同じだしな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 06:41:26 ID:lBrxsRaD.net

　お願いですから教えて下さい。
11-32と11-34のスプロケット（11s）を合体させて12-34で自分好みのモノを作りたい。理由はフロントシングルなのと仕事の移動（往復100k週1）で決まった道のみ。
　シフトは無段階のサム、飛び数に問題ない、2個1や4個1の齒もクリアとしたら出来ますか？やっていいものなんですか？　教えていただけませんか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 07:13:34 ID:GPWOfS3s.net

特に問題ないがロー側は一体化してるだろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 08:19:38.64 ID:UeHX7dAA.net

12Tのロックは要るんじゃ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:55:36 ID:UaW2XWgC.net

>>624>>625　ありがとうございました。
ロックリング用意します。
ちなみに12-13-14-16-19-21-23-25-27-30-34で試してみたいと考えております。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:56:42 ID:zXouw9GF.net

100均の六角レンチではどうしても回らなかったネジが、HOZANの2000円の六角レンチ使ったらあっさり回ったわ
さすが価格20倍の超高級セレブ御用達工具

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:58:49 ID:00fswXvn.net

トップ用12tギアは別途用意したほうがいいんじゃない？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:04:42 ID:qmZyTJGo.net

>>627
値段の問題じゃなさそうだけどな
百均のがポッキリ折れたんでもなければ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:07:08 ID:00fswXvn.net

固いネジには長いレンチとラスペネと革手袋と奇声

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:28:13 ID:zXouw9GF.net

どうして回らなかったかというとレンチの方が舐めてしまっていて、少し力を加えるとレンチだけクルっと回ってしまうからだよw

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:29:38 ID:22G6McSc.net

>>627
セレブならpbの1207のセットで

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:35:39 ID:zXouw9GF.net

1本2000円オーバーとかもう神器の領域ですわ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:50:42 ID:z2m6zMd1.net

FACTORY GEARならバラ売り1本1000円もしない価格で売ってるぞ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:53:17 ID:XN8bmUOB.net

高価で品質のいい工具ってその機能性溢れる美しさを
ただ眺めてるだけでも気分よくなれるよね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:57:51.51 ID:22G6McSc.net

>>634
https://ec.f-gear.co.jp/category/P005S0045T00660/?SEARCH_MAX_ROW_LIST=50&item_list_mode=2&sort_order=4&request=page&next_page=2

1207は最安の4mmでも
https://ec.f-gear.co.jp/category/P005S0045T00660/7610733256525.html
¥1,568税抜きらしいぞ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:59:28.76 ID:JkTdMmJ/.net

PBはトルクス(T25)のT型ハンドルだけ持ってるな
カンパのエルゴの舐めやすいアルミのボルト締めるのに具合が良い

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:31:03 ID:RCYTwlEf.net

工具沼へようこそ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:33:31 ID:xLek/YsK.net

工具から自転車が生えてくるようになれば、完成車が欲しくなくなって経済的かもしれない。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 15:35:37.12 ID:z2m6zMd1.net

>>636
あーゴメンごめん
虹色の棒の方

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 15:47:33.19 ID:QLULucyw.net

タイヤを前後ローテーションしてたら
ハブがちょっとゴリってたのでグリスアップ
半日がかりになってしまった
ゴリはなくなったけど塵でも入ってたかな
初めてウレアグリス使ってみた

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:59:56 ID:qmZyTJGo.net

>>631
なるほど精度の問題だったんですね
それは不運でした

確かに名の通ったメーカーのなら精度や製品の
値段分の保障がありますね

昨今じゃ安物でも精度のあるものが多いので
なかなか高価な道具を買うことはないですが

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 19:02:15 ID:RCYTwlEf.net

ゴリ感は硬い球入れて慣らせばいい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 19:33:35.56 ID:1RdyKuKj.net

小さいネジ回すときに、六角レンチのメーカー品と安物の差がよくわかるよな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:37:54 ID:+arn4vgH.net

流石にネジ回す物は100均じゃ怖い。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:48:28 ID:7X87JfSQ.net

俺は100均を回す

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:40:44.23 ID:cBEvOA4t.net

こちらが100均を回しているとき、100均もまたこちらを回しているのだ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 04:05:22 ID:yyBUzor+.net

>>628ありがとうございます。
ロックリングや間座、ツバ付ギアなど理解出来てませんので慎重に取り組んでみます。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 07:50:57 ID:B18jmlST.net

>>582
具体的に、体重は何キロなの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 07:55:09 ID:3g20DdEG.net

初めてのバラ完に挑戦してるけど、推奨の組み立て順序ってありますか？
とりあえず、パーツ全部つけて、ワイヤー類通して、調整で良いのかな…

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 07:56:23 ID:OuR7Uw1k.net

>>649
185cm85kg

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:26:08.49 ID:OZxUkvJN.net

>>650
それでいいよ
バラ完なんて自作PCと同じで付けて調整して終わり。
ぶっちゃけ誰でも出来る

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 09:11:01 ID:qmVdXy21.net

調整にノウハウがあるんだけど

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 09:26:54 ID:3g20DdEG.net

ありがとう　とりあえず、組んでから考える
調整は…自信がない…

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:01:57.17 ID:1UG92jQ/.net

俺はフォーク付けてホイール付けてあとは気分かな。
スタンドがクランプ式なのでグイグイやる時は両輪接地させたくて。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:21:22.83 ID:OZxUkvJN.net

調整でちょっと面倒くさいのはフロントディレイラーの調整ぐらいだから

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:22:00.36 ID:n9AP1h4J.net

>>650
レースに出るとかダウンヒルでタイムを出す為に
ぶっ飛ばして走るとかならプロに組んで貰ったほうが絶対良いけど

マイペースでチマチマ走るマシンなら素人でもソコソコ組めるよ
組んだ方がメカトラにも対応出来るようになるし
勉強になるからやって損はないかも

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:52:35 ID:Rjha5+X4.net

avelo Bicycle shop: バルブコア&バルブエクステンダー エア漏れチェック
https://www.avelotokyo.com/2020/08/blog-post_14.html
https://4.bp.blogspot.com/-TqvmUlAPqSs/XyJJynaBkuI/AAAAAAAA_ok/QiRGGKLz2mIPBpd4kxTWlG5_HBZHRfqxACNcBGAsYHQ/s1600/DSCF5311.JPG
バルブコアからのエアリークは、フィルムケース大の容器に水を入れてチェックすると簡単です。
特に、エクステンダーでバルブ延長した場合は欠かせません。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:32:20 ID:u0uOJpPy.net

>>654
まぁいいか、という妥協だけは絶対にするなよ
車道を走っているときに何か起きたら最悪死ぬ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:52:43.99 ID:cZyQFPMa.net

>>652
自作PCやってる奴は同じ感覚だよね。プラモデル作るより楽。
ただ公道走る物だから外野にやたら突っ込まれるんだよな(笑)

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:55:42.56 ID:wsHAPNqO.net

自動二輪や車もミニ四駆と変わらんしな
ただ公道走るものだから最低限の法規は覚えないとならんけど

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:03:23.04 ID:XyQxuGRm.net

ラジコンと同じだろ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:18:37.99 ID:O/oRPFIc.net

>>656
位置決めが悩む

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:44:37.06 ID:qrZZhxTd.net

コラムやケーブルのカットは慎重に
ケーブルは最悪何本か犠牲にする覚悟で

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:54:20.37 ID:W2TAfMwT.net

ブレーキさえちゃんと利くようにしておけば問題ないでしょ
それ以外で生じる不具合は金と手間と苦労と時間で解決できる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:20:17 ID:hp17tYMS.net

いきなりホイールがすっ飛んでいったり、ハンドルがコントロール不能になったり、まぁ俺の命じゃないからどうでもいいけどw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:43:43 ID:91hufxFS.net

> 調整は…自信がない…
はい、死亡。最悪第三者を怪我させる。

組むだけならいいけど、自転車屋に押していって札束積んで点検して貰ったら？
調整は後から覚えても問題ない。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:49:03 ID:lYjDMnAk.net

>>666
皆初めは素人なんだぜプロだってそう
職場で客の自転車扱いながら覚えるんだ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:57:33 ID:W2TAfMwT.net

>>666
こういう極端なことを言い出すバカってどこにでも湧くな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:09:31 ID:qbsN26IX.net

正直自分以外が何しようと自己責任で勝手にやってくれと思っちゃう

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:11:38 ID:lYjDMnAk.net

今は車検もユーザー車検ばっかりだしな
ほんとにユーザー点検した？？みたいの多いからよくラインで揉めてる

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:13:52 ID:B6QQLRAJ.net

メカトラにある程度対応出来ないと
とてもロングライドとか無理だしね
全て整備とかプロ任せで
自分で整備しない人とかいるのかな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:14:05 ID:hp17tYMS.net

>>669
単純な整備不良で起こり得ることだが？
全然極端じゃない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:18:30 ID:lYjDMnAk.net

>>672
パンクしたら電話で引き上げる人だっている
金と考え方は人それぞれ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:31:56.39 ID:hZlbg8MM.net

ロングライドするには夜中の月明かりも入らない鬱蒼と茂った山中の道路でパンク修理する肝っ玉と技術が必要
水も確保できない山間部で風強くて空気漏れ箇所も分からない中どうやってピンホール箇所を特定してパンク修理するには
とかその場その場で工夫が必要

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:42:02.68 ID:629Bu/bs.net

スポークの組み換え（＝リムorハブ交換）DIYでって人どれくらいいる？

俺も大概のモンはDIYだけど、アレだけはちょっと手を出す気にならない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:51:51.41 ID:zJumgXtO.net

>>675
なんか自作PC厨に似てるな
チョット気の利いた中学生でも出来る事をスペシャルなスキルが必要かの様に語るよね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:04:49 ID:oAfJDWBn.net

今やそのちょっと気が利く程度も出来ないのが多いのも事実なんだよなぁ･･･

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:11:31 ID:OuR7Uw1k.net

>>676
2台目をバラ完してからのホイール手組勢です。今日もタイヤ交換のついでにハブばらしてメンテして振れとりもしたよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:13:30 ID:GKxBkBLF.net

振れ取り器買うまでには至らんな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:18:39 ID:T+wykf/C.net

>>677
スキルというより、ピンチの時の精神力と判断力みたいなものだと思う。
自分も>>675のようなことになったことがあるからわかる。
ほんとどうしようもなくて泣きたくなるような状況に。

ま、一人で変な時間に変な場所を走ったりしてるのが悪いという見方もありえるw
常にグループで、トラブってもすぐに助けを呼べる時間と場所でしか走らない、
そういう無難な自転車の乗り方にとどめておくのが本来賢いのかもしれない。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:23:09 ID:91hufxFS.net

手間が掛かるだけで適正なパーツと工具が揃っていれば、
手組みはブレブレなホイールの振れ取りよりは簡単。

腕試しという程の事もないから
完組みホイールという選択肢があればそちらを勧めるｗ