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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【149台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 03:39:11.48 ID:7TqCxGL3.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
代表ブランド
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594467517/
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 08:25:12.29 ID:Ki1EhEFM.net
- >>135
メンテ相談できるような技術力のある自転車屋はどうやって選べばいいの?
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 08:36:31.58 ID:D7ko3nBh.net
- >>136
地域によるが基本は自分で足使って探すしかない
こっちもある程度知識ないとその判断がつかないから
見つかる頃には自分で整備できるようになってるかもね
あとはMTBのフルサス高級モデルとか扱ってるところは
少なくとも一定の技術力はあると思っていいんじゃないかな
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 09:00:35.60 ID:ALo8oGzr.net
- >>136
〉MTBフルサス扱ってるところ ←同意
あと「ここで購入したロードでは無いけど整備可能ですか?」で
◯一般価格になるけど可能ですよ
×うちではちょっと…
という判断指標(ショップには失礼だが)もある。後者は「他店がどこ弄ったかわからないので責任持てない」という事情もわかるんだけどね
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 09:06:52.77 ID:w7CNdiAL.net
- >>136
マジな話、1台買って付き合ってみるしかない
ホイールがちゃんと組めない店は大体ダメだな
ただ、ちゃんと組めるかの見定めも組んでもらわないと分からんよな
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 09:21:21.50 ID:SE3HsMb+.net
- >>136
競技思考が強いところは、ユーザーもシビアだからショップもそれに対応するスキルがある
が、店の雰囲気にあわない可能性もあり
ただ、表面的に競技思考が強くても中には緩い人もいるので知り合ってしまったら色々と楽しめる
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 09:59:42.78 ID:Ki1EhEFM.net
- >>137-140
ありがとう
近所で長く付き合っていけるところがいいんだけど難しいんだね
MTBフルサスは参考にしてみます
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 12:48:13.92 ID:Yan42+RF.net
- >>140
競技志向が強いところは安全に対する意識が低い店があるからそこは注意だな
いくら軽くなるからってステムにアルミボルトを組み付ける店とかやばいだろ
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 13:20:51.09 ID:OpXGdNVC.net
- そんな店あるんだ…ヤベェな
差し支え無ければイニシャルだけでも…
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 14:12:41.75 ID:kCM9D+eL.net
- ステムにアルミボルト使う店なんてないぞ
軽量化と見栄え差別化と店の金儲けのためにチタンボルト勧める店はいっぱいあるけど
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:26:36.52 ID:D2uXUYG2.net
- 50さいハゲデブ貧乏に合うロードバイクを教えて
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:40:00.58 ID:juICD0td.net
- >>145
GIANT
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:42:12.71 ID:rAj++uyg.net
- デカトロン
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:43:26.13 ID:4oFjF3EB.net
- カノーバー
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 16:06:19.94 ID:D2uXUYG2.net
- GIANT、デカトロン、カノーバで検索して検討します
ありがとうございました
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 16:11:47.56 ID:gCYL9IlL.net
- カノーバーwwwwww意地悪だなぁw
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 16:24:00.93 ID:mQLu32X/.net
- >>144
純チタンのボルトを売り付ける糞ショップもあるな
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:17:18 ID:lbBKQ8MC.net
- トレックもスペシャもエアロが軽量と統合しつつあるのか?今度はメリダのリアクトとスクルが統合になるかもなあ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:19:10 ID:QyRq8KyF.net
- >>145
俺も50歳で
派遣、筋肉質、家庭無し、貯金なしの手遅れジジイだ
ということで給付金で買えるコスパがいいロードを誰か教えてくれ
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:20:32 ID:gCYL9IlL.net
- 軽量モデルって年々どんどん軽くなってるのに
公式大会はかたくなに6.8kg縛りがあるから
これ以上軽くしても意味ないってんで
軽量モデルもエアロ導入する流れになりつつあるらしい
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:29:12 ID:5Hhg7S3E.net
- >>153
ドマーネのALシリーズ
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:33:55 ID:lbBKQ8MC.net
- >>154
なるほどな
今後は軽量エアロと快適グラベルで住み分けるつもりなのかな
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:52:24 ID:UF5gAfnh.net
- 今のカーボンだけで軽いから、グラフェンが普及したら
内装式のおもりが売れるようになるのかな
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 18:56:53.07 ID:g/zVH+GD.net
- >>153
FARNAティアグラ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:15:16.10 ID:kC++aA94.net
- >>158
年改特価処分あれば105モデルもいけるかも
コーダーブルームって扱い店舗少ないけど
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 22:05:13.65 ID:wOCBvUU1.net
- 取り扱ってる所少ないけど通販であさひに取り寄せて組んでもらうのは可能だったりする
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 22:16:54.48 ID:jw7sdwAj.net
- クロモリだってMIYATAが作った6kgとかあるくらいだからな
軽くするだけならなんでもできる
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 23:06:07 ID:4IfP/drv.net
- 一年前にコーダーブルームのファーナ700 の105モデル通販で買ったけど、コスパ的な見方では最高だと今でも思ってます。セカンドバイクの下駄チャリ目的で購入したのですが、普通にメインバイクになりました。ホイールはRS500だし、タイヤをグレードアップしてポジション調整するだけで何もいじる所無いです。エンデュランスロードらしいけど普通にぶっ飛んで走れる。値段が安いから今みたいな梅雨時期で雨に降られても心はそれほど痛まないですし。
ハイエンドな高級ロードは神経質な運用になりがちですけど。ガンガンに使える実用ロード。
肩の力を抜いて乗れる素晴らしい自転車。
50万、100万のロードは普通の人はいらないはず。
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 23:51:20.92 ID:Lq8rD4wb.net
- 前にFarna700は乗った事あるけど飛ばそうと言う気がしなくなる脱力系フレームって感じだったなー
そういうフレーム特性の方が長距離走るならいいんだろうけど
その後乗ったFarnaSLがガチガチの乗り味だったから尚更
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:10:41.54 ID:CGoYNhQd.net
- >>163
妄想貧脚さんのネガキャン書き込みは要らねーんだよ
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:21:04.86 ID:GwlAokcK.net
- 2021年モデルからCERVELOのR3とかR2が統合されたけど、2018年モデル以降は
ジオメトリは同じだからな
サイズが合えばこういう型落ちで割引が大きなモデル探した方が幸せになれるだろ
https://online.ysroad.co.jp/shop/goods/search.aspx?sort=r1d&image.x=9&image.y=15&search=x&keyword=cervelo
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:28:18.28 ID:ktlL8sJX.net
- >>164
実際居合わせたコーダーの中の人もそういうフレームとして設計してると言ってたが
ガンガン踏むんじゃなくてのんびり走りたくなる路線で
そこだけ抜き取ると某意識高い系ブランドだが
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:35:12 ID:EJtg4duT.net
- >>153
似たようなジジイがいて嬉しいよ
自転車乗ってる間は嫌なこと忘れられるし気持ちいいぞ
最初はケツ痛とか腰痛とかいろいろ壁があるけどいつの間にか慣れて気にならなくなるから慣れるまで少しずつ乗る距離増やしながら頑張ってくれ
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:36:28 ID:loisKymI.net
- 中の人コメントまで捏造
嘘つきはこうして嘘を塗り重ねる
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:43:44 ID:JKfasS4v.net
- えらく断定的だけどお知り合い?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:44:52 ID:TeV2CNJl.net
- 25キロ以下で快適に走れるが売り文句だからまあ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:59:04 ID:+qPKu5h7.net
- >>132
>>134
ありがとう
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 01:38:00 ID:lLdiq+c8.net
- >>170
公式HPに本当に書いてあったw
ぜひ試乗して体感したい(購入しない只の冷やかし乗りなのでメーカーには申し訳ないが)
理念もパーツ構成も好感が持てるね(ブレーキのグレード上げてるとか)
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 01:51:13 ID:TeV2CNJl.net
- >>172
サイズ合えばコスパ高いと思うわ
首都圏住みなら越谷に直営店あっていつでも試乗はできるぞ300mくらいの道往復するだけだけど
振動吸収機能がもう少しあればな
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 09:19:07.54 ID:7DRH0bpQ.net
- 25kmで安定のやつはジオメトリ変更で特徴がなくなった
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 09:58:16 ID:eYVONHTe.net
- ついでにカラーも特徴無くなってしまったが、105装備バイクの白メインカラー良かったのにカタログ落ちよ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 12:18:48.59 ID:KBujVw+4.net
- >>174
それは残念
ユーザーが買って半年くらいで慣れたら物足りなくなった→ユーザー意向を吸い上げてジオメトリー無難化…の流れかなぁ
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 12:20:53.42 ID:8BAwXws7.net
- パナモリがコスパ良くない?
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 16:21:47.62 ID:ZY/djahm.net
- ビアンキのintensoとORTRE xr3で迷ってます
目的はダイエット目的のトレーニングとロングライド
見た目はどっちも気に入ってます
自分なりに調べてみた結果、用途的にはどっちでも行けそうなんですが
初心者のため価格差がどういうところにあるのかがわかりません
どういうポイントが価格差になっているのか教えていただけないでしょうか
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 16:42:23.65 ID:0vnAYsPO.net
- >>178
メーカーの解説からもわかる通り
ORTREがレース用、intensoがアップライトの体力温存走行用
価格差はカーボンのグレードとかホイールの若干の差かと
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 16:44:05.05 ID:GXqFRDXy.net
- ダイエット目的のトレーニングならintenso
ORTRE xr3はレース向けで価格差はフレームに使われてるカーボン素材とコンポの違い
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 17:47:18 ID:q+aVALVY.net
- >>178
初心者ならインテンソにしとけ
ビアンキで「イン」が付くモデルはエンデュランスで乗りやすい
慣れてないとオルトレは姿勢が辛く感じると思う
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 18:03:45 ID:Wr7wqaTD.net
- 178ですがレースもいまのところ考えてないし初心者なんで
インテンソにしようと思います
ただよく見たらディスクモデルがなかったので2021モデルで追加されるか見てからにしようと思います
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 18:36:42 ID:MyDPp0Pa.net
- ディスクモデルは大幅に値上がりすると思うから、そこだけ注意
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 19:23:07 ID:a0IBRwD4.net
- ビアンキ希望&レース志向なしだったら、インフィニートCV買っておけば良いよ
あれは凄い万能車だから
まあ、週末フィットネス+ロングライド程度だったら、アルミのインプルーソに良いタイヤ履かせるだけでも十分だと思うけどね
もっと言うとローマ1に良いタイヤとサイドスタンド付ける方が使い勝手良いと思う
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 19:31:16 ID:T6sXTikx.net
- インフィニートCVまで行かなくてXEでもいいんじゃない?テンソと違ってディスクモデルだし。
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:26:57 ID:4Tu9nkqc.net
- 初心者だけど形に惚れてxr3買ったよ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:51:19.20 ID:xijux3nw.net
- インフィニート欲しいけどフレームセットがないんだよな
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:26:28.19 ID:/IOx818K.net
- よくアルミでもクロモリでもカーボンでも乗り心地は誤差の範囲でタイヤ、ホイールの方が重要だって書き込みあるけど、本当にそうなの?
それならフレームなんでもいいって事になるけど。
同じ条件ならTCRよりデファイ、エモンダよりドマーネの方が長距離走ったら疲労度全然違うんじゃないの?
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:46:13.04 ID:5miTYxyB.net
- それは他のフレーム乗った事ない人のセリフだと思いますよ。
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:56:29.05 ID:6q7H8Kdh.net
- 同じホイールタイヤ使い回してもフレーム違うと全然違うよ。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:58:43 ID:xijux3nw.net
- 28CのGP5000TL使うとチューブレスの影響強すぎてホイール差とかそうとうボケそうな気はしてる
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:59:57 ID:cWseJ353.net
- 乗り心地の影響はホイール(というかタイヤ・サイズ・空気圧)が大きいってだけで、フレームの材質も勿論関係あるよ
それがホイールに比べたら素材の差なんて小さいってだけで
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 22:03:50 ID:a0IBRwD4.net
- >>188
タイヤやホイールで違いが生まれるように、フレームによっても違いが生まれるよ
大事なのはフレームの設計
TCRやエモンダみたいに軽量・加速性重視でフレーム設計されたバイクより、DEFYやドマーネのように直進安定性重視でフレーム設計されたバイクの方が長距離を走った時に楽できる
逆に言うと、信号ストップ&ゴーとかヒルクライムで楽したいならTCRやエモンダみたいなバイクの方が向いている
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 22:05:23.61 ID:fnPzqvMd.net
- >>188
フレームは素材によって乗り味が変わる
>>191
ホイールの剛性はタイヤではボケない
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 23:49:34 ID:MyDPp0Pa.net
- マビックがブラインドテストをやってたけどホイールの剛性のテストは軒並み間違えてた
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:49:08 ID:3KLkx5wO.net
- >>145
貧乏人にはコレ
twitterカーボン105ミックス7.9万円
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/117
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:56:33 ID:3KLkx5wO.net
- >>153
> >>145
>俺も50歳で
>派遣、筋肉質、家庭無し、貯金なしの手遅れジジイだ
>ということで給付金で買えるコスパがいいロードを誰か教えてくれ
6.6万円のはsensah empireな
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/117
カーボン105ミックス7.9万円はこっちだった
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/118
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:40:13 ID:VGvIgKvD.net
- イキリバイクさん
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:44:07 ID:6h9zMWb6.net
- そのサイトのは怪しい
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:00:28.86 ID:AJMKC6Oi.net
- 予算ないならクロスバイク買った方が良いよ
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:54:09 ID:pPaanpL6.net
- ペダル荷重なエアロ姿勢で楽に走れるドロップハンドルの意義は大きいと思うよ
ドロハンクロスでも良いと思うけど
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 19:36:03.27 ID:eNOjSwjf.net
- ケツが痛くならないようにするにはどうすればいいでしょうか?
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 19:38:26.97 ID:IMsk+SU1.net
- ペダルに体重を乗せましょう
サドルが見栄はって高すぎるなら下げましょう
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:00:59.04 ID:4rVVe6+C.net
- サドル低過ぎてどっかり座るのも尻痛の原因
ますはサドル高さを適正に(初心者なら2cmまで低いのはやむなし)
尿道痛なら穴開きサドルに交換
以前も書いたがセラsmp の安いやつで尿道痛は止まるよ
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:31:08.80 ID:OclcrPn5.net
- ちゃんと乗れてたとしてもサドルは合う合わないがあるので
サドル沼っていうものがある
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 21:36:07 ID:0E1TVt0Q.net
- 色々試した結果純正が良かったパターンもある
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:37:35 ID:fuTrqOgI.net
- 尿道痛のせいでもう穴あきサドルじゃないと駄目だわ
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:42:58 ID:p07v4lv3.net
- >>203
ペダルに体重を乗せる発想はありませんでした。試してみます
>>204
なるほど…店で調整してもらったのですが高すぎるのかもしれません
少しだけ下げてみます
痛み方は両足の内側のケツ肉の端部分が痛む感じなので尿道痛ではないです(使ってるサドルも真ん中くぼんでるので)
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 00:08:13.02 ID:wNIamXmN.net
- パッド入りのインナーとかは?
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 01:09:22.07 ID:M+X5m4xZ.net
- >>208
坐骨の幅に対してサドルの幅(ここに坐骨載せてね…という尖がったところの幅)が狭いのかも
坐骨の幅の測り方は検索してください
なお、女性は男性よりも広いのでワイドとかラージのサドルになる ←一般のイメージだと大柄な男がラージだがサドルは逆
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 01:39:37.57 ID:6bSNPbIt.net
- >>145
>>196
これも105ミックス
https://www.decathlon.co.jp/collections/road-bikes/products/triban-rc-520-cycle-touring-road-bike-cn?#product-information
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 06:52:06.65 ID:YjoJ517a.net
- >>208
パーツやウェア交換は有料だがポジション調整は無料(変更前のを控えておけば)だから遊んで覚えるといいよ
>>209
パールなどのちゃんとしたメーカー品使ってればまずは体の使い方で調整する方がいいんじゃないの
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:06:34.89 ID:dZAiiLIQ.net
- >>209
正しく乗れてればパッドなんていらんし
乗れてない若しくはサドルが合ってないならパッドあっても痛みは変わらない
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:21:02.09 ID:tL8e1iOR.net
- フジトラックプロに乗っていて増車したく、パナモリ購入を検討してますが、ORCC02とORCC12の違いがよくわかりません
価格差も結構ありますが、お値段程の差はあるのでしょうか?
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:33:44 ID:DNnSAS6h.net
- >>213
パッド無しのレーパンってケツラインが生々しい
最初履いた時はなんかすみませんって感じだったわw
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 11:23:35 ID:tMZrEWML.net
- >>213
サドルがパッド無しだと有った方が良いぞ
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 12:22:47.03 ID:bpfoaDEO.net
- ケツっつーか会陰部分だが、ここの痛みが出なくなると初心者卒業って感じだな
キチンとペダルに体重を乗せられてる証
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 17:08:32.59 ID:DNnSAS6h.net
- ケツをサドルに乗っけてペダル回す時に
ケツのサドル圧が少し抜けるこぎかたとポジションが分かりやすいかも
ある程度のペダル圧でスピードが出るから
初心者だと長距離連続はちょっとしんどい
慣れてくると巡航スタイルになる
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 15:26:19 ID:8/mbHBmk.net
- 今月頭くらいにクロモリかエンデュランスロードが欲しいって相談した者だけど遂に納車しました
キャノンデールシナプスdisc 105se 2019
特価で本体13万切ったのにその他諸々買い出したら定価くらい使ってしまったわ
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 15:44:19 ID:IhNJUepN.net
- >>219
おめ!いい色買ったな!
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 16:13:22 ID:e+6PAR/B.net
- 納車しました!
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 17:37:26 ID:6IupMB7A.net
- >>219
おめでとう同じキャノ乗りとして歓迎するぜ
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 19:11:12.97 ID:Hwa7Y5W/.net
- >>219
おめ
安全に楽しく乗ってな
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:30:48.46 ID:8/mbHBmk.net
- >>219だけど早速70kmほど乗ってきた
クロスだと25キロ巡航くらいだったけど、同じ力で30-33キロ巡航できたよまだフラペなのに
こんな楽しいならもっと早く買えばよかった
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:48:47.90 ID:JX5a4s1N.net
- >>221
ショップの人なんだろ
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:53:23.10 ID:NPW/dZ6q.net
- 今治いいなぁ3割も補助金出るなんて
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:50:50 ID:spaMJDWa.net
- > 25キロ巡航くらいだったけど、同じ力で30-33キロ巡航で
サイコンの設定とか間違ってない?
流石にそこまで大幅には巡航速度上がらないはず。
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:54:02 ID:IIxsaF/d.net
- 千葉市には、その制度千葉市にも欲しいなー
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:55:27 ID:siTCAgan.net
- >>224
巡航と言うと怒る人がいるよ
巡航定義厨によれば60kmを2時間で走って巡航速度30km/h(信号停止時間含む)
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:27:31.39 ID:8/mbHBmk.net
- >>227
まあ激重ミストラルからの変更だから...計測はサイコンでなくスポーツウォッチだから少しはズレあるかな
あとは買って初日の興奮でいつも通りのつもりが強く踏んでたのかも
>>229
厳しい基準なんやね...
信号停止を計算に含めると信号無い通りで走った方が速くなるから無意味な気がするけどビギナーだから分からん世界だわ
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:29:26.23 ID:Gt1wcH3i.net
- >>230
いや、定義厨以外にはわからんのや…
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:21:52.75 ID:siTCAgan.net
- >>230
ええんやで
まあ書き込みするときには用語気にする人もいるので注意ね、長距離走った=100マイル162km以上というのもある(なおブルベ民なら200km未満は短距離らしい)
ロードバイクの世界にようこそ
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:47:15 ID:o0gWNph+.net
- 【ロード購入】1台目(その他自転車:なし )
【用途・目的】ポタリング ダイエット 物欲
【予算】15万円
【希望するフレーム素材】アルミ
【好みのポジション】中間(オールラウンド)〜アップライト(ゆったり)
【重視するステージ】ロングライド スプリント
【重視する項目】コスパ 耐久性 乗り心地
【購入候補】BMC TEAMMACHINE ALR ONE 2020(リムブレーキの方)
【その他】30歳169cm75kg、ガノー GENBIX E1をレンタルしてとても楽しかったので気軽な1人サイクリングを目的に購入検討中、予算からALR
ONEを有力候補に、長く付き合えるものを探しています
以下質問お答えいただければ幸いです。
・28Cでのロードバイク特有の加速・巡航性は25Cと比べ大きく変わりますか(正直、一般的な25Cだったらコレに決めようと思うくらいで、同じ理由が気になってグラベルも候補から外しています)
・同程度の価格帯、コスパでオススメありましたら教えてください(CAADが近いと思いますがどうしても新ロゴが好きになれず…)
お願いします
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:53:11 ID:Holw9seS.net
- >>233
25cと28cを比べたら明らかに25cが軽い
重量よりも幅に起因してる感じ
なので25cと比べると23cの方が明らかにロードバイクらしい軽快感はある
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:37:40.96 ID:gfvQGcNN.net
- >>232
ヒェッ...
気にせず自分のペースで楽しんだほうがいいね
次の休みで利根川下って銚子行くんだ...
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