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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【149台目】

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 03:39:11.48 ID:7TqCxGL3.net
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
代表ブランド

次スレは>>970が立てて下さい

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594467517/

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:40:13 ID:VGvIgKvD.net
イキリバイクさん

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:44:07 ID:6h9zMWb6.net
そのサイトのは怪しい

200 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:00:28.86 ID:AJMKC6Oi.net
予算ないならクロスバイク買った方が良いよ

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:54:09 ID:pPaanpL6.net
ペダル荷重なエアロ姿勢で楽に走れるドロップハンドルの意義は大きいと思うよ
ドロハンクロスでも良いと思うけど

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 19:36:03.27 ID:eNOjSwjf.net
ケツが痛くならないようにするにはどうすればいいでしょうか?

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 19:38:26.97 ID:IMsk+SU1.net
ペダルに体重を乗せましょう
サドルが見栄はって高すぎるなら下げましょう

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:00:59.04 ID:4rVVe6+C.net
サドル低過ぎてどっかり座るのも尻痛の原因
ますはサドル高さを適正に(初心者なら2cmまで低いのはやむなし)

尿道痛なら穴開きサドルに交換
以前も書いたがセラsmp の安いやつで尿道痛は止まるよ

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:31:08.80 ID:OclcrPn5.net
ちゃんと乗れてたとしてもサドルは合う合わないがあるので
サドル沼っていうものがある

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 21:36:07 ID:0E1TVt0Q.net
色々試した結果純正が良かったパターンもある

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:37:35 ID:fuTrqOgI.net
尿道痛のせいでもう穴あきサドルじゃないと駄目だわ

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:42:58 ID:p07v4lv3.net
>>203
ペダルに体重を乗せる発想はありませんでした。試してみます

>>204
なるほど…店で調整してもらったのですが高すぎるのかもしれません
少しだけ下げてみます
痛み方は両足の内側のケツ肉の端部分が痛む感じなので尿道痛ではないです(使ってるサドルも真ん中くぼんでるので)

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 00:08:13.02 ID:wNIamXmN.net
パッド入りのインナーとかは?

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 01:09:22.07 ID:M+X5m4xZ.net
>>208
坐骨の幅に対してサドルの幅(ここに坐骨載せてね…という尖がったところの幅)が狭いのかも
坐骨の幅の測り方は検索してください

なお、女性は男性よりも広いのでワイドとかラージのサドルになる ←一般のイメージだと大柄な男がラージだがサドルは逆

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 01:39:37.57 ID:6bSNPbIt.net
>>145
>>196
これも105ミックス
https://www.decathlon.co.jp/collections/road-bikes/products/triban-rc-520-cycle-touring-road-bike-cn?#product-information

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 06:52:06.65 ID:YjoJ517a.net
>>208
パーツやウェア交換は有料だがポジション調整は無料(変更前のを控えておけば)だから遊んで覚えるといいよ

>>209
パールなどのちゃんとしたメーカー品使ってればまずは体の使い方で調整する方がいいんじゃないの

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:06:34.89 ID:dZAiiLIQ.net
>>209
正しく乗れてればパッドなんていらんし
乗れてない若しくはサドルが合ってないならパッドあっても痛みは変わらない

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:21:02.09 ID:tL8e1iOR.net
フジトラックプロに乗っていて増車したく、パナモリ購入を検討してますが、ORCC02とORCC12の違いがよくわかりません
価格差も結構ありますが、お値段程の差はあるのでしょうか?

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:33:44 ID:DNnSAS6h.net
>>213
パッド無しのレーパンってケツラインが生々しい
最初履いた時はなんかすみませんって感じだったわw

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 11:23:35 ID:tMZrEWML.net
>>213
サドルがパッド無しだと有った方が良いぞ

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 12:22:47.03 ID:bpfoaDEO.net
ケツっつーか会陰部分だが、ここの痛みが出なくなると初心者卒業って感じだな
キチンとペダルに体重を乗せられてる証

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 17:08:32.59 ID:DNnSAS6h.net
ケツをサドルに乗っけてペダル回す時に
ケツのサドル圧が少し抜けるこぎかたとポジションが分かりやすいかも
ある程度のペダル圧でスピードが出るから
初心者だと長距離連続はちょっとしんどい
慣れてくると巡航スタイルになる

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 15:26:19 ID:8/mbHBmk.net
今月頭くらいにクロモリかエンデュランスロードが欲しいって相談した者だけど遂に納車しました
キャノンデールシナプスdisc 105se 2019
特価で本体13万切ったのにその他諸々買い出したら定価くらい使ってしまったわ

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 15:44:19 ID:IhNJUepN.net
>>219
おめ!いい色買ったな!

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 16:13:22 ID:e+6PAR/B.net
納車しました!

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 17:37:26 ID:6IupMB7A.net
>>219
おめでとう同じキャノ乗りとして歓迎するぜ

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 19:11:12.97 ID:Hwa7Y5W/.net
>>219
おめ
安全に楽しく乗ってな

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:30:48.46 ID:8/mbHBmk.net
>>219だけど早速70kmほど乗ってきた
クロスだと25キロ巡航くらいだったけど、同じ力で30-33キロ巡航できたよまだフラペなのに
こんな楽しいならもっと早く買えばよかった

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:48:47.90 ID:JX5a4s1N.net
>>221
ショップの人なんだろ

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 20:53:23.10 ID:NPW/dZ6q.net
今治いいなぁ3割も補助金出るなんて

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:50:50 ID:spaMJDWa.net
> 25キロ巡航くらいだったけど、同じ力で30-33キロ巡航で
サイコンの設定とか間違ってない?
流石にそこまで大幅には巡航速度上がらないはず。

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:54:02 ID:IIxsaF/d.net
千葉市には、その制度千葉市にも欲しいなー

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:55:27 ID:siTCAgan.net
>>224
巡航と言うと怒る人がいるよ
巡航定義厨によれば60kmを2時間で走って巡航速度30km/h(信号停止時間含む)

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:27:31.39 ID:8/mbHBmk.net
>>227
まあ激重ミストラルからの変更だから...計測はサイコンでなくスポーツウォッチだから少しはズレあるかな
あとは買って初日の興奮でいつも通りのつもりが強く踏んでたのかも

>>229
厳しい基準なんやね...
信号停止を計算に含めると信号無い通りで走った方が速くなるから無意味な気がするけどビギナーだから分からん世界だわ

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:29:26.23 ID:Gt1wcH3i.net
>>230
いや、定義厨以外にはわからんのや…

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:21:52.75 ID:siTCAgan.net
>>230
ええんやで
まあ書き込みするときには用語気にする人もいるので注意ね、長距離走った=100マイル162km以上というのもある(なおブルベ民なら200km未満は短距離らしい)

ロードバイクの世界にようこそ

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:47:15 ID:o0gWNph+.net
【ロード購入】1台目(その他自転車:なし )
【用途・目的】ポタリング ダイエット 物欲
【予算】15万円
【希望するフレーム素材】アルミ
【好みのポジション】中間(オールラウンド)〜アップライト(ゆったり) 
【重視するステージ】ロングライド スプリント
【重視する項目】コスパ 耐久性 乗り心地
【購入候補】BMC TEAMMACHINE ALR ONE 2020(リムブレーキの方)
【その他】30歳169cm75kg、ガノー GENBIX E1をレンタルしてとても楽しかったので気軽な1人サイクリングを目的に購入検討中、予算からALR
ONEを有力候補に、長く付き合えるものを探しています

以下質問お答えいただければ幸いです。
・28Cでのロードバイク特有の加速・巡航性は25Cと比べ大きく変わりますか(正直、一般的な25Cだったらコレに決めようと思うくらいで、同じ理由が気になってグラベルも候補から外しています)
・同程度の価格帯、コスパでオススメありましたら教えてください(CAADが近いと思いますがどうしても新ロゴが好きになれず…)
お願いします

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:53:11 ID:Holw9seS.net
>>233
25cと28cを比べたら明らかに25cが軽い
重量よりも幅に起因してる感じ
なので25cと比べると23cの方が明らかにロードバイクらしい軽快感はある

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:37:40.96 ID:gfvQGcNN.net
>>232
ヒェッ...
気にせず自分のペースで楽しんだほうがいいね
次の休みで利根川下って銚子行くんだ...

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:38:20.67 ID:EUHy9yL+.net
SCULTURA 400
CAAD Optimo 105
TCR SL 1
THUNDER ULTEGRA MIX
STEALTH-PRO ULTEGRA

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:39:51.45 ID:qBYLU26V.net
距離と違って巡航は主観要素多すぎて混乱する

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:48:58 ID:gLpoifDZ.net
>>236
下2つはルック車だろ
各社2021モデルが出始めてるから15万なら型落ちカーボンが出ていれば手に届くのが悩ましい
今年はどこのブランドが大放出されるか・・・

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 01:53:33 ID:V/17ayDp.net
>>224
お前みたいな貧脚が巡航30とか出せるわけねえだろ

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 02:06:48 ID:gfvQGcNN.net
>>239
ゴミみたいな煽りで草
早よ死ねよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 02:16:37 ID:mFkP7zD0.net
巡航ってロードレースのプロトンが談笑とかしながら平坦を流してるときの速度ってイメージだな
まあ大集団になると高速巡航になるわけだけど

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 08:00:48 ID:DujG1IKY.net
>>197
素晴らしい
購入しよう

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 08:17:19 ID:w3e5BoYl.net
>>233
BMC TEAMMACHINE ALR ONE:
ホリゾンタルフレームですね、近ごろは少なくなった。身長169cmでアップライトポジションだと上手くいかないかも(掲載写真にあるようにかなり前傾したポジションが似合う車両)

いずれにしろコスパが気になると思うので、気になる候補を店員さんに伝えて(車種年式違っても)おススメ特価品から物色した方がよいでしょう、実際に跨ってね。リムブレーキなら処分品の球数も多いし

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 08:23:38 ID:YUABv5Gx.net
>>233
型落ちカーボン車買った方がいいと思うよ。旧ロゴがいいならスーパーシックスエボなら予算内で105買えるしもうちょい出せばアルテもいけるよ。

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 09:01:25 ID:4slmziH/.net
皆さん、新車買った直後にコーティング的な意味で何か塗ったりしてる?

塗装保護、撥水、サビ防止、汚れ防止みたいな感覚で。

例えば自動車のワックスとか。

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 09:07:35 ID:vE9MzqWh.net
>>233
サイズが小さいと微スローピングフレームになるよ

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 09:23:43.46 ID:eWRwX5C+.net
>>245
その辺はワコーズのバリアスコートが万能
自転車以外にも使えるよ

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 09:54:31 ID:Gy01v7H9.net
>>245
塗らない
でもダウンチューブ下やチェーンステーには保護フィルムをてんこ盛りで貼ってる
フロントチェーン落ちでフィルムは傷だらけ

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 10:18:47 ID:Umi8/TKL.net
>>233
一旦スピードに乗ってからは前後28cの方が速かったりする
でも、信号ストップ&ゴーの多い街中だと軽くて加速性の良い23cや25cの方が巡航速度に乗りやすくて楽しみやすい

体重75kgあってポタリング用途で荷物を背負う予定あるなら、とりあえず後輪は28c履いておく方が良いと思うけどね
ホイールのワイドリム化やそれを前提としたタイヤ設計も相まって、今の28cタイヤは良くも悪くも一昔前の25c的タイヤな感じだし

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 10:24:18 ID:Umi8/TKL.net
>>245
新車を買う時やオーバーホール時にコーティングしておいてもらうと、日常メンテ時の清掃手間が減るので便利よ
とくにマット塗装のフレーム

まあ、自分でバラ完できるようになったら、定期的にクランクセット外してチェーンリング清掃やフレームBB周り清掃するようになるのでコーティングの有無あまり関係なくなるけど

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 11:11:19.84 ID:xpL4L6M9.net
>>233
ジャイのコンテンドか
トレックのドマーネにしとき
ポジション楽だよ

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 11:23:36.82 ID:BNNK/XOw.net
>>250
マットと層のフレームにコーティングして貰ったら半光沢になって捨てたくなった

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 11:40:54 ID:QTusUGWN.net
皆さんロードバイクを買い替えた後に、古い自転車はどうしてますか?
捨てるのはもったいないし、街乗り用だって何台も要らない。メルカリで売るにも大きすぎて送るのが大変。

自動車みたいに下取りの制度も普通はないし、ひたすら自宅に溜め込んでいってるのでしょうか?

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 11:46:30 ID:cqhiicUw.net
知人に譲るか実家に保管してる
あと布教用レンタル車として活躍してる

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 12:07:12 ID:BNNK/XOw.net
ロードバイクを始めようとしている人に定価の半額ぐらいで売りつける

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 12:20:27 ID:8Lc7Fvvu.net
トランポ持ってるから近県配達しますって書いておけば余裕で売れる

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 14:20:17 ID:fR0B6LFD.net
>>253
壊れるまで乗る

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 14:48:31 ID:9u7AK8c7.net
>>256
> トランポ持ってるから近県配達しますって書いておけば余裕で売れる

軽4(エブリイワゴン)を持っているので後ろにそのまま積めるのを
忘れていました!
おれも近県配達しますで出品してみます!

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 15:08:49 ID:SLQmycsm.net
普通に粗大ごみか
サイパラあたりの中古屋に売る
サイパラは家まで取りに来てくれるし
まぁ相当買いたたかれるけど

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 16:22:04 ID:73jh2+IW.net
ローラー専用機かな。

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 16:32:45 ID:9YyuYJaA.net
>>253
地域によるだろうけど、買い取りもやってる中古ロードバイク専門店とかないかい

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 16:39:09 ID:b234m9Z/.net
すいません 先日初めてSTIレバーでのシフトチェンジを体験したのですが思っていたより
かなりレバーを横に動かさないとカチっとしふとチェンジしてくれなかったのですが安物だから
ですかね?整備不良か それともワイヤー引きのSTIって結構こんな感じですかね?

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 16:47:50 ID:QTusUGWN.net
なるほど色々ですね。
ウチはド田舎なので買取りは普通のリサイクルショップしかありません。20年近く前のアルミロードなんて捨て値同然だろうけど、かといって消耗品さえ替えてれば走るのには何の支障もないので、とりあえず乗り続けてます。

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 16:55:52 ID:208ahIcp.net
ローラー専用機が妥当じゃないか
部屋が余ってれば、だけど

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:02:31 ID:BNNK/XOw.net
>>262
STIの仕様です

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:19:21 ID:SLQmycsm.net
>>263
古いバイクでも愛着があるなら乗り続けて良いと思うぜ
20年モノいいじゃないか、物持ち良いよ

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:51:40.89 ID:z+5SM3PG.net
>>262
仕様です
おそらくイメージしてる奴はDi2

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:56:58.50 ID:NxGq/NbT.net
ワイヤー引きなんだからフロントディラーラーの可動域と同じだけstiレバー根本が動くってことなんだよ。
テコの原理でレバーの先端はもっと動くのはわかるでしょ。

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:58:24.47 ID:b234m9Z/.net
>>265
>>267
そうなんですね やっぱ電動シフトが良いみたいですね

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:14:56.23 ID:bJ+ZMLkk.net
自転車始めたばっかの貧脚が50万のロード乗ってたらやっぱバカにされるんかな?

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:18:10.00 ID:0+2Iarb8.net
>>270
年収によるのでは

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:19:06.74 ID:mFkP7zD0.net
別に?金持ってんなあとは思うけど
でも貧脚が機材マウントとか取り始めたらバカにされるとは思うよ

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:22:12.00 ID:FDYDgu6A.net
今買える財力で一番いいヤツ買っとけ
羨ましいだけで公にバカにしたりはしない

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:22:20.90 ID:39hRag/G.net
普通は他人の自転車のメーカーやグレードなんでまじまじと見たりしないから気にしなくて良い
走っててお互いにすれ違う一瞬でわかるのなんてメーカーロゴくらいだ

275 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:40:53 ID:FvADKIF0.net
50万って今どきならメチャクチャ高いわけでもない。

276 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:46:30 ID:qBYLU26V.net
>>270
初心者のうちは扱いに慣れてないだろうから車体を倒したりしてカーボンだと危なっかしいぐらいには感じる
バカにされるかどうかなんて気にするのは自意識過剰

277 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:49:13 ID:BNNK/XOw.net
>>270
店で騙されちゃったのかな?とかコスプレなのかな?とか自転車が可哀想だなとは思うけど
面と向かって言うことはないから大丈夫

278 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:52:20 ID:P9aLDZQO.net
他人からどう思われようが関係ない
好きな自転車に乗ればいい

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 20:35:55 ID:4jloY4EQ.net
嫉妬スレw

280 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 20:40:15 ID:NxGq/NbT.net
50万ってオルトレxr3ディスクアルテグラあたりでもそれくらいいいくでしょ、ミドルレンジクラスの価格帯だよね。

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 20:46:58 ID:VGvnQXtW.net
初心者で90万ロード買ったけど
楽にスピード出るから楽しいよ
ただカーボンディープリムは初心者には不要
風で揺れるのが気持ち悪い
靴もカーボンソールにしたら凄く気持ちいい

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:00:40 ID:hbwbJa1e.net
7月頃に翌年の新型車発表があるのでだいたい4月か5月くらいから型落ちモデル
含めて一番安くなる
そのころ現行モデルか型落ち買うのが安く買うコツなんだよ
90万円弱の完成車を50%オフで買った俺が言うから間違いない

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:08:26.04 ID:CIc3JjUP.net
ちょうどCRでオルトレ乗ってるおっちゃんというかじいさま?おったけど
なんかエラい遅かったで(自分も特に早くもない)
ケツの揺れ方見てたらサドル上げ過ぎなんじゃないかなとか思ってたけど
のんびり走ればいいんじゃねくらいで特になんとも

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:21:33.42 ID:4jloY4EQ.net
50%オフになるような不人気車をなぜ買った?w

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:22:55.58 ID:A7HqlDs9.net
ワイズでBASSOが半額になってたな

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:54:34.77 ID:YPwRgy9j.net
コスパ重視の入門者はリムのセールで15万円〜20万円で適当に105付いた奴を買うのがいいんじゃね
これ以上のスペックはレース志向なら150マン出してスペシャのエスワ買えって思うし
下手に50万円辺りのディスクモデルを買ってもホイールやら電動化で100万円近くのカスタムになってしまうんだよね
安くなってるリムモデルでも軽く足回りを変えるなりワイドギアを入れるなりで相当遊べる
タイムを気にしない限りあとは経験重ねれば100kmなんてあっという間に達成出来る

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 21:54:44.30 ID:u3xhFDsz.net
>>284
90マンの値付けが悪くて不人気ってパターンかもよ?

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:09:38 ID:gLpoifDZ.net
>>282
実際ハイエンドほど超特価になりやすい
後はそのメーカーと繋がりの強いショップが型落ちや試乗車・展示車を超特価で卸してもらうとか
それぞれ時期はズレるけどキャノンデール各種試乗車を半額セールしてたりメリダのリアクト4000が10万で買えたりした
どっちも同じショップね

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:41:50.68 ID:4jloY4EQ.net
試乗車ってバリバリの中古だからなあ、、、そんなん半額でもいらんくない?

290 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:44:15.50 ID:aJjH9wrZ.net
元ピンサロ嬢の美人って感じ?
いくら安くてもお断りだな

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:45:43.79 ID:hbwbJa1e.net
>>284
cervelo S3 Ultegra Di2 2019年モデルだからそんなに不人気でもないだろ

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:47:07.87 ID:Umi8/TKL.net
>>282
マジレスすると、90万円弱の完成車が50%オフになっても安くないよ
型落ちフラグシップフレーム、型落ち目前もしくは旧型のデュラエース、型落ちのカーボンホイール、売れ残り高級ハンドルや高級サドルを合わせて定価が無駄に高くなっているだけ
ぶっちゃけ色サイズ選べない問屋在庫処分品でしかないし、何かトラブった時の補修部品調達を考えたら損

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:48:07.87 ID:FDYDgu6A.net
>>291
きみ特定したわ

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:50:28.78 ID:CIc3JjUP.net
色サイズ以外の理由みてると
それだとそもそも型落ちでなくても買うのが間違いなグレードってことにならんか

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:57:00.55 ID:VGvnQXtW.net
>>288
ネットには出ない事が多い情報だから
日頃からショップ回ると良いよな
定価90万が安くなって半額のモデルもあれば
セールにならないモデルもある
コスパコスパって気にする奴なら
エントリー狙いも含めそんな情報を自分で分析したら良いと思う

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:01:36.70 ID:FDW18r+H.net
>>292
型落ちフラグシップフレーム、型落ち目前もしくは旧型のデュラエース、型落ちのカーボンホイール、
売れ残り高級ハンドルや高級サドルを合わせて定価が無駄に高くなっているだけだったら半額でも
買わないだろ
わしのは試乗車でもないし

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:04:05 ID:PK6kO3/f.net
早く買って沢山乗ることが高コスパだぞ
トップモデルの中古型落ち品を盆栽にしたいわけでもあるまい
それとレース動画とか見たら分かるけどクロモリで富士ヒルシルバーとかも平気で居るから
あまりスペックばかり見てもしゃーねーよ

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