【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【149台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 03:39:11.48 ID:7TqCxGL3.net

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　 たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
代表ブランド

次スレは>>970が立てて下さい

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594467517/

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 17:58:24.47 ID:b234m9Z/.net

>>265
>>267
そうなんですね　やっぱ電動シフトが良いみたいですね

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:14:56.23 ID:bJ+ZMLkk.net

自転車始めたばっかの貧脚が50万のロード乗ってたらやっぱバカにされるんかな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:18:10.00 ID:0+2Iarb8.net

>>270
年収によるのでは

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:19:06.74 ID:mFkP7zD0.net

別に？金持ってんなあとは思うけど
でも貧脚が機材マウントとか取り始めたらバカにされるとは思うよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:22:12.00 ID:FDYDgu6A.net

今買える財力で一番いいヤツ買っとけ
羨ましいだけで公にバカにしたりはしない

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:22:20.90 ID:39hRag/G.net

普通は他人の自転車のメーカーやグレードなんでまじまじと見たりしないから気にしなくて良い
走っててお互いにすれ違う一瞬でわかるのなんてメーカーロゴくらいだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:40:53 ID:FvADKIF0.net

50万って今どきならメチャクチャ高いわけでもない。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:46:30 ID:qBYLU26V.net

>>270
初心者のうちは扱いに慣れてないだろうから車体を倒したりしてカーボンだと危なっかしいぐらいには感じる
バカにされるかどうかなんて気にするのは自意識過剰

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:49:13 ID:BNNK/XOw.net

>>270
店で騙されちゃったのかな？とかコスプレなのかな？とか自転車が可哀想だなとは思うけど
面と向かって言うことはないから大丈夫

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:52:20 ID:P9aLDZQO.net

他人からどう思われようが関係ない
好きな自転車に乗ればいい

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:35:55 ID:4jloY4EQ.net

嫉妬スレw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:40:15 ID:NxGq/NbT.net

50万ってオルトレxr3ディスクアルテグラあたりでもそれくらいいいくでしょ、ミドルレンジクラスの価格帯だよね。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:46:58 ID:VGvnQXtW.net

初心者で90万ロード買ったけど
楽にスピード出るから楽しいよ
ただカーボンディープリムは初心者には不要
風で揺れるのが気持ち悪い
靴もカーボンソールにしたら凄く気持ちいい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:00:40 ID:hbwbJa1e.net

7月頃に翌年の新型車発表があるのでだいたい4月か5月くらいから型落ちモデル
含めて一番安くなる
そのころ現行モデルか型落ち買うのが安く買うコツなんだよ
90万円弱の完成車を50%オフで買った俺が言うから間違いない

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:08:26.04 ID:CIc3JjUP.net

ちょうどCRでオルトレ乗ってるおっちゃんというかじいさま？おったけど
なんかエラい遅かったで（自分も特に早くもない）
ケツの揺れ方見てたらサドル上げ過ぎなんじゃないかなとか思ってたけど
のんびり走ればいいんじゃねくらいで特になんとも

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:21:33.42 ID:4jloY4EQ.net

50%オフになるような不人気車をなぜ買った？w

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:22:55.58 ID:A7HqlDs9.net

ワイズでBASSOが半額になってたな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:54:34.77 ID:YPwRgy9j.net

コスパ重視の入門者はリムのセールで１５万円〜２０万円で適当に１０５付いた奴を買うのがいいんじゃね
これ以上のスペックはレース志向なら１５０マン出してスペシャのエスワ買えって思うし
下手に５０万円辺りのディスクモデルを買ってもホイールやら電動化で１００万円近くのカスタムになってしまうんだよね
安くなってるリムモデルでも軽く足回りを変えるなりワイドギアを入れるなりで相当遊べる
タイムを気にしない限りあとは経験重ねれば１００ｋｍなんてあっという間に達成出来る

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:54:44.30 ID:u3xhFDsz.net

>>284
90マンの値付けが悪くて不人気ってパターンかもよ？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:09:38 ID:gLpoifDZ.net

>>282
実際ハイエンドほど超特価になりやすい
後はそのメーカーと繋がりの強いショップが型落ちや試乗車・展示車を超特価で卸してもらうとか
それぞれ時期はズレるけどキャノンデール各種試乗車を半額セールしてたりメリダのリアクト4000が10万で買えたりした
どっちも同じショップね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:41:50.68 ID:4jloY4EQ.net

試乗車ってバリバリの中古だからなあ、、、そんなん半額でもいらんくない？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:44:15.50 ID:aJjH9wrZ.net

元ピンサロ嬢の美人って感じ？
いくら安くてもお断りだな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:45:43.79 ID:hbwbJa1e.net

>>284
cervelo S3 Ultegra Di2　2019年モデルだからそんなに不人気でもないだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:47:07.87 ID:Umi8/TKL.net

>>282
マジレスすると、90万円弱の完成車が50%オフになっても安くないよ
型落ちフラグシップフレーム、型落ち目前もしくは旧型のデュラエース、型落ちのカーボンホイール、売れ残り高級ハンドルや高級サドルを合わせて定価が無駄に高くなっているだけ
ぶっちゃけ色サイズ選べない問屋在庫処分品でしかないし、何かトラブった時の補修部品調達を考えたら損

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:48:07.87 ID:FDYDgu6A.net

>>291
きみ特定したわ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:50:28.78 ID:CIc3JjUP.net

色サイズ以外の理由みてると
それだとそもそも型落ちでなくても買うのが間違いなグレードってことにならんか

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:57:00.55 ID:VGvnQXtW.net

>>288
ネットには出ない事が多い情報だから
日頃からショップ回ると良いよな
定価90万が安くなって半額のモデルもあれば
セールにならないモデルもある
コスパコスパって気にする奴なら
エントリー狙いも含めそんな情報を自分で分析したら良いと思う

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:01:36.70 ID:FDW18r+H.net

>>292
型落ちフラグシップフレーム、型落ち目前もしくは旧型のデュラエース、型落ちのカーボンホイール、
売れ残り高級ハンドルや高級サドルを合わせて定価が無駄に高くなっているだけだったら半額でも
買わないだろ
わしのは試乗車でもないし

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:04:05 ID:PK6kO3/f.net

早く買って沢山乗ることが高コスパだぞ
トップモデルの中古型落ち品を盆栽にしたいわけでもあるまい
それとレース動画とか見たら分かるけどクロモリで富士ヒルシルバーとかも平気で居るから
あまりスペックばかり見てもしゃーねーよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:11:16 ID:1+eOQ+Tv.net

まぁ分析する時間はプライスレスだが
今から分析するなら今買いたくても購入は来年以降になる罠
守銭奴コスパ的に限定して言えば
アホなのは目の前のそれがたまたまセールで安いってだけで買う奴と
半年ちょっと待てばセールになるモデルなのに定価で買う奴
逆にもっとバカなのは金はあるのにセールを待ってる奴
時間はさっさと金で買え
欲しいバイクがあれば欲しいタイミングで買えばいい
正解なんて人それぞれさ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:35:11 ID:PK6kO3/f.net

俺も色々考えてるわ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:42:42 ID:8QzD+jal.net

【ロード購入】3台目　（ 所有 ルック車 アルテ車）
【用途・目的】晴れの日通勤 往復25kmに使用
【予算】130000円　(基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】中間（オールラウンド
【重視するステージ】山岳　ロングライド　
【重視する項目】コスパ　デザイン　剛性　乗り心地
【購入候補】 STEALTH pro 105 disc　http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/118
マッドブラック系、エアロ系が好みです
【その他】今の重量級Clarisルック車から少しグレード良いのに買い替えたいです。田舎なのでカーボン、中華メーカーでもいいかなぁと思っていました。
聞きたいこと?通勤にカーボンロードつかっている方へ、実際に使って感じるメリットデメリット。?通勤におすすめのロードバイク。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:53:00.06 ID:3igU6NtD.net

>>300
1.通勤にカーボンロードは勧めない
2.片道12km強ならジャイアント、メリダ、トレックあたりの油圧ディスクブレーキのクロスバイク＋良いタイヤおすすめ

とりあえずネット通販の安物ルック車は止めておけ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 01:16:21.09 ID:8QzD+jal.net

>>301 @ありがとうございます。クロスも調べてみます。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 01:23:16.16 ID:WlqNTmy9.net

絶対に事故らない自信がなければ
通勤で使うとカーボンロードは消耗品と割り切る感じか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 01:36:56 ID:8QzD+jal.net

>>303 消耗品としての割り切りもありますね。もちろん長く大切に乗るつもりではいますが、、、。安いアルミは見た目好みのものが少なく、好みの見た目はカーボンでお高い。通勤用には特に悩みどころです。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 01:54:18 ID:Itwvm1cl.net

>>304
通勤ならアルミの新CAAD Optimoとかどうかね
ディスクじゃないけど
https://www.cyclesports.jp/news/shop/28580/

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 02:01:22 ID:PK6kO3/f.net

>>304
通勤先で安全に駐輪が出来るのなら問題無いけど不特定多数に見られていて
勤務時間中ずっと目を離していても不安が無い環境ならいいんじゃないか
盗られるだけじゃなくて普通の人は所詮はチャリとしか思ってないからぶつかってもただのチャリ
気が付いたら傷が入ってるとかもあるし俺は気が付いたら買って１か月でクラックが見つかった
ほとんど目を離していないのにもかかわらずな
通勤がメインで良い車体が欲しいのなら勤務先に近いところに貸し倉庫とか個室のトランクルームとかと契約するなどとにかく環境を整えるべき

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 03:59:14 ID:b2hqzaFe.net

通勤用ならルック車以外の非競技系ブランドも手
ただ情報も少ないし販売店も限られる＋無駄に高いのが難
この手のは自転車関連のメディアじゃなくてファッション系のメディアで宣伝するから

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 07:22:22.56 ID:EjdG4JRK.net

質問ですが、皆さんならどちらを選びますか。今はクロスバイク乗りですが、スペシャのTarmac sportとジャイアントのTCR ADVANCED 2 DISC SE で悩んでいます。どちらも105ディスク、カーボン、値段もほぼ同じです。カラーリングもどちらも好みでなかなか踏ん切りがつきません。意見をお願いします。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 08:10:26 ID:Pm+eFeEO.net

>>308
・買う店が近いor店員の対応が良いほう
・フレーム形状が気に入ったほう
同じ店でフレームもどっちでもいいならTCR ADVANCED 2 DISC SE でいいんじゃない？
パワメついてるし。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 09:20:11 ID:8QzD+jal.net

>>305 インプレ読みました。上位と似たジオメトリは良いですね。ただ購入は今のルック車とスペ差ないので見送ります(--;)
>>306環境は大事ですね。幸いロード駐輪多い職場なので何とかなるかな。
>>307なるほど。非競技系は盲点でした！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 09:52:31.72 ID:bAbvNMM9.net

【美品★整備済】TREK トレック MADONE3.1 マドン3.1 カーボンロードバイク 105完成車 52サイズ 定価242,000円（税込） https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j641149929


うわ、こんなのに10万近く出すのないわ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 10:10:30 ID:iS9OQEPF.net

>>268
レバーの先端の移動距離が有るのはテコの原理なのか？
円弧は単に幾何学的に半径に比例してるだけだろ？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 10:21:10 ID:ktWEEqih.net

>>300
比較的丈夫なカーボンフォークでも自転車置き場で割られるからね（たぶん故意では無い）
毎回乗る前に外観を詳細にチェックする人以外は、割れていても気が付かないだろうけど
走行中に折れれば気が付くだろうけど
あと、クイックリリースを開ける愉快犯も出たりするから乗車前に確認した方が良い
ブレーキワイヤーが切られてるっていうのもあったな
書き出すと、ど田舎なのにうちの近所は治安が悪いな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 10:22:55 ID:ktWEEqih.net

>>312
その半径を大きく取るのはテコ非を稼ぐためだろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 10:53:20 ID:xtZNiYH7.net

テスト

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 11:07:20 ID:ktWEEqih.net

>>308
試乗してみて良い方
フレームのキャラクターが全然イメージと違うとかは結構多いから

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 15:21:03 ID:8QzD+jal.net

>>313 なかなか怖いですね。どういう人種がそういうことするのか、警察に突き出したいですね。やっていることは殺人未遂になりかねない危険な行為ですよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 15:39:04 ID:FDW18r+H.net

>>308
納車まで早い方
>>310
13万円握りしめて自転車屋回ってみるのがベストだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 16:34:17.75 ID:5MguLUln.net

ルーベ、シナプス、ドマーネ、デファイ、エンデュランス系のロードで乗り心地よくて、そこそこ走って登板能力もあるのってどれ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 16:47:24.40 ID:gTESmDIr.net

>>319
バイクっていうものはセッティングして自分にとってベストなバイクに仕上げていくもの
だからどれでもあなたにとって素晴らしいバイクになる可能性を秘めています

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 16:55:55.34 ID:mT7qPsR6.net

>>319
初ロードなのか何かしらから乗り換えなのか
乗り心地と走行性能は相反する性質だと思うから質問が雑過ぎないかい

ドマーネよりデファイがだいぶレーシーとは聞くけどね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 17:49:05.54 ID:uaP0V5/O.net

>>319
全部乗ったことのある人はそうそういない。

そもそも何乗っても大して変わらんよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 17:54:13.57 ID:GqICJpTJ.net

そう思うとやっぱり予算内で、デザイン色など気に入ったやつ買った方がいいんやな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 18:05:46.52 ID:uaP0V5/O.net

そもそもエンデュランスロードとは何ぞや？みたいなところもある。
ドマーネなんてカンチェラーラが乗るとレース勝ちまくってるもんな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 18:34:24 ID:G554POxU.net

というかそのために作られたロード

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 18:50:39 ID:HF2Qba8T.net

>>324
カンチェのは普通に売られてるドマーネみたいな色物バイクと違ったからなあ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 19:08:07 ID:N9Yt1RSt.net

同じメーカーならエンデュランス系はレース系よりもBB DROPが大きくて、腰の位置が低く＝前傾姿勢が浅くなる
タイヤもレース系は25、エンデュランス系は28とかワンサイズ太くしていたり。まぁ、ホイールともども後で交換する予定なら関係ないけど
Ａ社のエンデュランス系とＢ社のレース系みたいな比較になるとジオメトリ眺めるしかないね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 19:09:52 ID:LSrZet2U.net

そもそもカンチェは脚に電動モーター内蔵されているから…

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 21:17:33.34 ID:SUTZfjPj.net

>>319
まずは許容範囲のフォームから外れたやつを排除
ルーベとシナプスがリアセンター短いから踏む体力あれば登坂で使いやすいかも

330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 00:44:15 ID:9piHLaKm.net

>>292
1年で保守部品手に入らなくなるなら型落ち関係ないだろw

331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 01:03:06 ID:z5IGgXmN.net

>>319

テンプレ使え
予算位書けアホ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 03:50:33 ID:b2bCj08T.net

最後の2文字は要らないのに残念だね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 03:59:56 ID:4EuAU8pa.net

クラリスついてるロードでいいの教えてください

334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 04:36:23 ID:zutqyGHE.net

>>300
前後1250gのアルミホイール売ってるんだけど
安全性大丈夫なのこのメーカー…

335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 07:37:14.41 ID:+d1rVP/s.net

そのサイトは怪しいのに何回も貼られる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 07:41:29.38 ID:jgIqOpL7.net

怪しいサイトだからこそどこにでも何度でも貼られる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 08:09:11 ID:oi7Hw3ht.net

>>292
>>330
そもそも補修部品って何になるんだろ？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 08:26:16.62 ID:1UfyknBS.net

ディレイラーハンガー
専用シートポスト
専用シートクランプ

あとは汎用でしょ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 09:58:24.24 ID:nIX/6RDE.net

一番ヤバいのはフロントフォーク

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 15:40:19 ID:7+tfH4gX.net

>>337
ディレイラーハンガーとかじゃね？
発表から一年以内に壊れること前提ってどんな製品だ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 17:23:20 ID:d8f+ZXit.net

>>340
ハンガー屋さんで買えるやん　ガイツーになるけど

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 17:57:19 ID:nIX/6RDE.net

ディレイラーハンガーは単価安いし場所も取らないから代理店が在庫持っている
専用シートポストもISPじゃなければ金型流用したエントリーグレード用が使える
専用シートクランプについては考える必要なし
最近のエアロ考えてフレーム内蔵している物だと交換できないから、もしクランプ駄目になったらフレームも終わり

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 20:34:42 ID:p1yncx0o.net

2021モデルが出てきてる中、いま2020買うのはどのくらい損だったりする？
しばらくは2020モデルも値下がりしないんかな？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 20:36:31 ID:kCB+4LUE.net

>>334 安全性はどうなんでしょうね。気になります。ホイールではないのですが、K9bikesが取り扱うロードのメーカーTwitterの中国評判、安全性、レース経歴あれば知りたいですね。調べても英語はメーカーか販売店関係のレビューのみ。中国語出来ないともっと詳しいのは厳しそう。j

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 20:51:38 ID:/UuYa0oM.net

>>343
2020が気に入ってるなら即買い。
翌年のモデルを待ってみたらがガッカリデザインだったりする事が結構あるから。
少し前のサガンがいた頃のキャノンデールやエヴァンスがいた頃のBMCなんか凄えカッコ良かったのにいまやキモオタカラーで見る影もない。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 21:01:56 ID:yvDf06ME.net

>>343
今シマノに大きな変革はないので、デザインが良ければ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 21:38:32.89 ID:4oOmrrtu.net

中華系ブランドでもwinspaceはどう扱えばいいんだ
日本じゃ正規取扱店4つだけ(東京2、埼玉1、沖縄1)
・・・にも関わらず大阪で乗ってる人見たが

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 23:18:27.75 ID:2HZo2sUb.net

>>343
〉しばらくは2020モデルも値下がりしないんかな？

下記条件なら値下がりする
・不人気車種で代理店にある在庫が捌けない
・販売実績に届かないと新モデルの卸値が割高になる（又は契約切られる）が、まだ店頭在庫が◯台残っている

ただし、サービス価格にしたらすぐ捌けてしまい、更なる値下がりを待ってたら買えなかったというパターンになるかも

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 23:20:23.48 ID:2HZo2sUb.net

×販売実績
◯目標販売数量

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 00:23:23 ID:Hi3IiuBW.net

デポ行くとジャイアント2019モデルが未だに残ってたりするしノルマ大変そう

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 01:28:09 ID:Ei07rGqM.net

うちの街のデポはやばいかもな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 02:06:12.78 ID:FURE5HFk.net

デポは15万円クラスを2〜4割引してる
一番売れない価格帯なんだろう

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 02:18:16 ID:EQU/LGHb.net

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【ロード購入】　2台目　（ 5年程前のメーカー不明の激安ロード ）
【用途・目的】　通勤＞買い物＞ポタリング
【予算】　十万程度
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　コスパ　耐久性
【その他】ドロップハンドル希望
通勤メインでたまにチェーン清掃をやる程度で使いつぶせるものを探しています
置き場は屋根はあるが高めで、横から風雨に晒されやすいです
泥除けとリアキャリアとスタンドを装着予定
似たような扱いをしている家族のエスケーブが自分のオンボロロードより丈夫に感じたため、
同じメーカーのCONTEND2が気になっています
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354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 02:32:32 ID:wbHr3s9I.net

>>353
その用途と保管方法ならCONTEND2すら勿体ないと思うから今の激安ロードの安全性だけ維持して乗るべき
せめて毎日カバー掛けて雨凌ぐか屋内保管じゃないと

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 03:53:42.61 ID:gIqm1tk7.net

>>284
不人気車を買わない理由は何だ？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 06:51:30.81 ID:ARWD92kD.net

>>353
エスケープドロップで

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 07:13:09.09 ID:lB7V3f3p.net

>>353
あさひメリダコラボのロードツアラー

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 07:52:16 ID:5U8eFG4R.net

コロナ時代になって相談でも通勤通学目的が多くなったね。ロードバイクは街乗りましてや通勤通学などwという派閥（俺もじゃ）には違和感拭えないが、もう認めるべきだろう

ということで気に入ったものを買えばいいのだが、スタンド・泥除けつけられるオールロード（グラベルロード）から選んだ方が目的に合致する

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 08:04:27 ID:/Me6kPv5.net

>>353
使いつぶしなら、ターニーとか5万円以下のクラリス
ルイガノLGS-CRC
アートA660
スペアSPR-7016

360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 08:14:43 ID:RS4InBmm.net

その用途と保管場所なら俺もエスケープドロップがいいと思う

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 08:16:00.69 ID:a+Z6DG9Y.net

>>353
行ける範囲にy'sロードとか在庫が多いショップある？
有るなら行ってみてセール品で安くなってるのはコスパ良いと思う
合うサイズがあるかは運だけど

個人的に安くて印象に残ってるのは某大手サイクルアパレル直営店にあったランドナー
えっ？この値段で？って感じだった

362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 08:52:16 ID:HNCbb2aM.net

>>332
大人として恥ずかしいです
酒飲んでいました
すみませんでした

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 08:55:39 ID:JOFzkZW8.net

>>353
その用途と保管状況ならエスケープドロップ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 11:30:49 ID:HNCbb2aM.net

たまにチェーン清掃をやる程度で使いつぶせるものを探しているような
ロードバイクを冒涜している奴にまじめに答える必要あるのかな?
こんな奴に買われた自転車可哀想じゃない?

365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 11:32:03 ID:JWYe05D1.net

穴が臭い奴に乗られるサドルが可哀そうみたいなこと言うな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 11:33:45 ID:3jLW7Y/W.net

道具は使い潰してナンボだしチャリで盆栽する気はない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 12:04:48.03 ID:p4blOQZQ.net

FUJIのTRANSONIC 2.5 DISC購入検討なんだけど持って人いる？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 12:07:12.76 ID:1TURzQ8k.net

>>353
安アルミバイクこそ粗悪ルック車ではなく品質管理しっかりしたブランドメーカー製を選ぶべき。
そういう意味で業界最大手であるジャイアントを選ぶのは正しい。

ただ、室外保管するつもりなら、1万4000円をケチらないでコンテンド1にした方が良い。
9速ソラと8速クラリスだと錆びやすさに割と差がある。
本当はコンポ性能だけでなくフレーム素材の質も上がるコンテンドSL1〜2の方がおすすめなんだけど、予算制約と耐久性重視を考えたらコンテンド無印で問題ないと思う。
とはいえ、ブレーキ性能は自分の命に直結するから、1万円強の追加予算を捻出してブレーキ本体をBR-R8000に交換するべき。
10万円クラスの安完成車に使われているテクトロブレーキはマジで止まらないしすぐ錆びるから、交換工賃が不要な納車前にシマノのアルテグラや105クラスにパーツ交換しておくことを強く推奨する。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 12:11:49.63 ID:1TURzQ8k.net

>>353
条件の見落としあった。

泥除けや荷台を付けるつもりなら、ダボ穴や純正パーツが用意されているトレックのドマーネALの方が良いと思う。
ただ、本当に泥除けが必要になるような環境でも走るつもりなら、予算を上げて油圧ディスクブレーキ車の購入を検討するべきだとも思う。