【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【149台目】

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 21:03:06 ID:QbXhMvZY.net

通勤で使いたいんですがトップチューブ長560で手頃なものありますか？
今のところTRIBAN CN RC 520かrockbikes spitfire sora dorop berが候補なんですが…
出来れば7万円以下コンポは触覚にならないようにClaris以上が理想です

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 21:03:59 ID:tY+GmjAj.net

>>690
日本の規制のアシストでみんな不満なのは24kmまで最大のアシストが無いから不満なの？
速度が上がるに対してアシスト落ちるのは特に問題ない気もするんだけど
ママチャリならわかるけどロードタイプなら24kmなんでアシストなしでも出る速度なんじゃないの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 21:38:55 ID:tJlxXVec.net

>>702
道交法は時間がかかっても各都市の条例は早く決まる。京都はイヤホンも罰金取ってるしサイクリングロードで歩行者に重大な怪我を負わせたらすぐにロードバイク の速度制限とか出るよ。どこかの自治体が行えば追随する自治体もふえてくる。ただ、大阪は民度が低く知事も維新のアピールができないならやらないだろう。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 22:38:06 ID:gth385oj.net

>>704
フルアシストで保安部品とヘルメットが不満だな
24km/hとかは正直どうでもいい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 22:43:27 ID:g41ysCa3.net

>>705
希少生物のロードバイクノリより
歩きスマホをなんとかしてほしいわ
信号が変わってもじーっと画面見て動かなくてジャマくさいし
ノロノロ歩いてジャマくさいし
どこかの自治体では条例を制定したそうだけど

708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 23:15:11.13 ID:48+dtLOG.net

じゃまくさいの意味も知らずに使うやつがテレビの影響で多くてうざいわ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 23:16:17.80 ID:8zKd0v9r.net

言葉ってのは時代時代で変わってくもんやで

710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 23:30:43.69 ID:heGz++89.net

じゃまくさいに関しちゃ時代とかそういうのじゃないわな
明らかに本来の意味で使ってる関西人に影響受けて違う意味で使ってるからなぁ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 23:33:05.13 ID:UrpaycL4.net

>>708
お前が使ってるうざいも意味合いか変化して出てきた比較的新しめな言葉なんじゃ？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 23:52:10 ID:1GxP2p4o.net

じゃんくさい(邪魔くさい)
=めんどい(面倒くさい)

やから「避けるのが」を省略したんなら>>707もいうほど間違って無いねんけどね

713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 00:14:02 ID:2Jjtpba/.net

関西弁ってのは日本軍じゃオカマ言葉ってバカにされてたんだけどな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 00:17:09 ID:7BySuGh6.net

面倒臭い絡み方する上にネトウヨか…

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 00:19:01 ID:OkEEg25k.net

うざいって関東方言使う関西人ってうざいな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 00:32:01 ID:ikaxsZOC.net

本来の意味とは違って現代で使用してる言葉ってかなりあるな
たまにワイドショーでやってたりする
5ちゃんにはこういうのとか、ら抜きを指摘する面倒くさいのが一定数いるからな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 01:34:00.02 ID:xumNAsLr.net

【ロード購入】1台目　（ 学生時代にクロス ）
【用途・目的】通勤、ポダリング、トレーニング
【予算】最大２０万円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】中間
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】コスパ、乗り心地
【購入候補】JAMIS RENEGADE S3
【その他】外で止めることが多そうなのでキックスタンド装着が楽なモデル

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 01:50:19.83 ID:RBtAWOZs.net

>>717
オフロード行かないならエンデュランスロードの方が適してると思う

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 02:13:06.77 ID:QAWbi2S8.net

ポダ！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 03:42:47 ID:9sB0vMrt.net

>>704
欧米も25が多いからね
あっという間に25まで行けるならそれはそれで意味があるのでは

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 07:09:25 ID:kp76rSRZ.net

>>717
レネゲードはダボ穴多いし泥除け・キャリアーつけられるので便利ですよ
正解だと思う、重いけどね
私はエキスパッドを50万かけて魔改造して載ってる

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 07:13:00 ID:invaDpZg.net

>>704
巡航30km/h出せない初心者がベテラン勢と一緒にライドするためにeバイク買ったけど
結局ついていけなくて迷惑かけた

ってケースがあるとイラネってなっても仕方ないかな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 07:39:49 ID:9zqYFr33.net

>>704
20ｋｍ/ｈからアシストが急激に落ちてくるから、頑張って踏んでもその分だけアシスト減と相殺されるんで
実際のアシストは20ｋｍ/ｈそこそこで切れてるイメージになるんだよね
それ以上頑張って踏むのがばからしくなるｗｗ
街乗りママチャリタイプならそれでいいけど、スポーツタイプはマジでばからしい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 07:54:17 ID:5pQ+an0V.net

今の日本で30キロ以上アシストする電動自転車したらその辺のおばさんや子乗せママツァーリが30キロで歩道を走るだけなんでいいです
国産メーカーじゃガラパゴス規制の中でしか生きられない程度の正賓しかだせないだろうし

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 09:41:26 ID:Q/vTghP4.net

最近評判が良くないLOOKですが
765を買って後からホイールいいものを買うのと
ちょっと予算多めに出して785を買うのではどっちがいいですか？
価格が10万ほど違いますが初心者なら765のが無難でしょうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 09:52:40 ID:KAXpH8jj.net

ID変わってるけど717です

>>718
エンデュランスだとなかなかキックスタンドや泥除けなんかに対応してないことがあるので…
あまりオフロードいかないのは確かなんですが

>>719
やはりクロモリだと重さが変わってきますか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 09:54:22 ID:WDIrMUWs.net

何がしたいのかも分からずに答えが出せるわけ無いだろ
悪いことは言わないから、安い物で良いから見た目が気に入ったものを一台買って、
使いたい方向性が見えてからもう一度質問して

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 09:59:47 ID:Ygr3lPBF.net

>>723
ロードタイプなら20kmまでアシストあれば十分そこから加速しやすそうな気がするんだけどな
普通に走れば30km前後で楽に走るもんだし24km以上は頑張らなくても踏めるしなぁ
試乗したいわ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 10:21:58 ID:ikaxsZOC.net

通勤で使って、外で停めることが多いからキックスタンドつけるなら
10万以下のエントリーモデルで見た目が気に入ったやつがいいかもね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 10:24:22 ID:WDIrMUWs.net

>>725
何がしたいのかも分からずに答えが出せるわけ無いだろ
悪いことは言わないから、安い物で良いから見た目が気に入ったものを一台買って、
使いたい方向性が見えてからもう一度質問して

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 10:26:59 ID:5pQ+an0V.net

>>726
キックスタンドフェンダードロハンを手っ取り早く欲しいならエスケープドロップが一番じゃね

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 10:28:31 ID:WDIrMUWs.net

>>726
クロモリだと当然かなり重くなるよ
走って重いかはフレームの出来映えと何より乗り手との相性
リズムと剛性が合うフレームは本当に良く進む
安いクロモリ（基本的にパイプが厚め）以外でキックスタンドはやめた方が良い
あと、自転車置き場とかでぶつけられるけど、クロモリは安心感が違う

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 10:31:26 ID:YvgGbYZ1.net

ちょい前の話しだが、禿げ散らかした初老の爺さん連中がboschの電アシユニット付けたロードバイクでドロミテの坂を悠々と登ってた

電アシロードバイクはそういう使い方でいいのだと思う

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 11:21:29 ID:iyDxbhDW.net

山を登るならe-bike
登らないなら普通のロードバイク

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 12:14:40 ID:Flhm2q7I.net

>>704
車速センサーマグネットを１８個抜けば70kmぐらいまでアシストする６個以下はエラーで動かなくなる。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 12:40:54.78 ID:TwjTZge5.net

>>726
サイドスタンドは強風で倒れる可能性あるし、地球ロックしないってことだから盗難リスクがある
スタンド使ってがっつり駐輪するつもりなら、倒れたり他の自転車とぶつかって傷付いたり、最悪盗まれても立ち直れる金額のものにするべき
用途的にはエスケープドロップでいいんじゃないかと思うけど

高額自転車でスタンド使うのは目の届く範囲で一時的に停める程度の用途にした方がいい（休憩、写真撮影、テイクアウト購入etc）
そのうえでスタンドをお探しならミノウラのFMS-1がディスク車に取り付けできてステーも痛めずいいと思うよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 13:43:55 ID:EYBJ6xu+.net

Y'sRoadのアウトレット行った。Webとかで割引率をもったいぶってる割には大したことない印象。台数も多くない。定価販売が基本の業界だからこんなもんなのかしら？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 13:44:49 ID:9mBPvv6g.net

>>725
785の方が良いんじゃないですかね。
妥協して購入した物と妥協せずに購入した物では満足感も違いますし、後で後悔するのもつまらない。
グレードの低い物と高い物で乗り比べてみれば明らかな差もあるから。
ただ安いという理由で選んで後々良かったと思えるとも思えない。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 15:23:07 ID:9sB0vMrt.net

>>728
というか実際は10kmで減少が始まって17kmでアシスト半分で24kmで完全にゼロだから
これが24kmまでフルアシストだとかなり変わる気はするね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 15:47:03 ID:WDIrMUWs.net

>>739
それをやると30km/hくらいまでアシストきかせられちゃうから駄目かも
昔のPASとかだと、走行中に強めにペダルを踏み込むと常に一瞬だけフルアシスト?だったけど、
ペダルをチョンチョンって強く踏むだけで30k/hくらいが簡単に出せて結構危ない代物だった
速度の上限でもフルアシストが効くと強く踏んだときに容易にオーバーすると思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 15:49:07 ID:1Z+Hr3gx.net

>>737
越谷か新宿かな
ワイズのアウトレットは商品入れ替え激動だからネットで入荷情報見て欲しいのがあれば行くのがええと思う

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 16:03:41 ID:9sB0vMrt.net

>>740
むしろ外国のebikeはそういうふうに実質30くらいまで軽く加速できるから意味があるのかなあと
さらには上限が32kmまでフルアシストの国地域まであるみたいだし
日本のママチャリ仕様規制には危ないだろうから、たぶん日本ではそうはならないだろうけど

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 16:13:00 ID:S+SyuW4W.net

>>737
そんなもんだよ
欲しくて買う予定のモデルが対象だったら有難いが
安いからって買うと後で後悔する

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 16:54:57 ID:rT+0dJuO.net

ロードバイクなんて完全に趣味の道具だからなぁ
安いからとかコスパがいいからで買うとすぐに乗らなくなるか買い換えとなる可能性が高い

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 16:56:46 ID:h4rKCjLn.net

>>736
あまり地球ロックに頼りたくないんですよね、いつ違法になるかもわからないギリギリのものですし…
他の人の話も聞いてるに、正直クロスバイクでも自分の使い方だと十分なくらいなのかなと

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 17:16:24 ID:LPvrShq1.net

今年はコロナの影響かイマイチ欲しいのがない。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 17:17:30 ID:2Jjtpba/.net

デュラ12速っていつですか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 17:20:23 ID:MSgkBXVh.net

>>745
ロードバイクだとスタンドの選択肢はないに等しいから、場所によっては迷惑になるけど地球ロック前提。
または、事前に迷惑にならないロック場所を調べておくなどの工夫が必要になるね。

速度を求めていないなら、グラベルか今持っているクロスを改良したほうが精神衛生上いいと思う。
ホイールを5万程度のに変えれば、十分に速く感じると思うよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 18:01:03 ID:9sB0vMrt.net

こないだFELTのロードにスタンド付けた人を見かけた

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 18:09:17 ID:MSgkBXVh.net

>>749
チェーンステー次第ではあるけどね
俺のグラベルは435と長いからギリギリ付くのが見つかったけど、
これだけ長いチェーンステーはロードとはいえないのではないの

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 18:13:59.14 ID:9sB0vMrt.net

最近はなんか長めのやつが増えてきた気もする
にしても430超えはあまりないか

ただうちのフラットバーロード415だけどスタンドついてる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 18:29:40.93 ID:MSgkBXVh.net

なんだ、あるじゃんw

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 20:51:20.21 ID:9mBPvv6g.net

スタンドは物理的に付けられてもやめた方が良いと思いますよ。
チェーンステイとシートステイをネジを使ってパイプを締め上げるような構造の物だと思うますけどロードの場合はパイプの肉厚が薄いので。
最低限スチールフレームじゃないと金属疲労や破断を起こす心配が大きいです。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:00:53 ID:WDIrMUWs.net

>>753
アルミでも問題は無い
肉厚が厚いという条件さえ満たしていれば

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:13:28 ID:oTOl7Gti.net

スタンドはクイック共締めかディスク台座共締めで良いだろ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:24:19 ID:oVc2ebpP.net

通勤用のクロスをマンション駐輪場で地球ロックはダメなのか・・・
盗難防止もあるけど強風で倒されるのを防ぐ意味合いの方が強いが


e-bikeは今日と言うか昨日淀川走った時に終始逆風で15km/hも出せなかったから
こういう局面でなら心強いのかなと

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:26:16 ID:ikaxsZOC.net

単純にカッコ悪いからスタンドは付けたくない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:40:04 ID:IWzdb9EW.net

単純にたりぃ脚踏ん張ってるのダサい
からと言って人の肩にもたれ掛かって来るあんちゃんが格好いいか？
スタンド忌避は甘え。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:50:09.10 ID:WDIrMUWs.net

>>756
駐輪場は共有スペースだし、地球ロックが禁止の場合も多いからな
各戸に専用の駐輪スペースがある場合は五月蠅く言われないだろうけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 23:58:53 ID:xumNAsLr.net

>>748
スピードよりは長い時間乗り回せるほうが好みなのでやはりグラベルで検討します、そんなにダボ穴を活用することもオフロードも走ることもないんですが、長時間あちこち乗り回すのはこちらのほうが向いてそうだったので

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 00:07:16 ID:W7yExD+o.net

スタンドダサいのはわかるけど便利だから仕方ない・・・

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 00:08:19 ID:FvZwZfiN.net

スタンドダサいか？
地面に転がす方がダサいな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 00:23:58 ID:bZyUCain.net

レーシングモデルにスタンドは基本的にダサいな
用途がわかってない感がどうしても出ちゃう
ロードだろうとアルミモデルなんかを実用的に使い回してるならまぁありなんじゃない、便利だし
レーシングモデルを実用的に使い倒すからスタンド！って人がいるなら
金持ちスゲーとしか思わん

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 00:38:15 ID:oNX+s+4e.net

この辺ならスタンドに違和感ないな
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/speciale_randonneur_elite.html
https://www.konaworld.jp/sutra.html
https://www.breezerbikes.jp/2020/product/doppler.html

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 00:45:09 ID:zSZd7dZ6.net

無駄なものを極力削ぎ落したのがロードなのにな
そんなに実用的に使いたいならスタンド付けて泥除けつけて
買い物用に前カゴ付けて使えよ
ハンドルカバーも付けるか

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 01:58:34.65 ID:sGmmn5GX.net

>>760
なんでエンデュランスじゃなくてグラベルなんだ(憤慨)

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 07:33:03 ID:NvJbDScX.net

>>765
サイコン、スマホ、ライト、鍵とか余計なものいっぱいつけている。

>>757
サイクリングジャージ、レーパン、ヘルメット、顔にあっていないでかいレンズのサングラスの方がダサい。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 07:39:29.28 ID:P3UF0vGi.net

通勤に使う時点でスタンド無しのスポーツ車は盗難リスクしかないから辞めとけ
ガチのスポーツ車なら風で倒れるのがオチだからスタンドは要らないし地球ロックできる場所以外諦メロン

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 07:45:26.85 ID:pdotAb5r.net

>>767
ママチャリはヘルメットも要らないね
たまに着けてるママさんいるけど
だけどママチャリにサイコンも付けてるの凄いね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 08:49:37 ID:d5h4kvwC.net

>>765
レースじゃないんだから
必要ならつけるべき

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:10:30 ID:NvJbDScX.net

「無駄なものを極力削ぎ落としたのがロード」ってアニメか雑誌に書いてあったコメントそのままだな。
メディアにこうしろと言われたことをそのまましないといけない性格なんだな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:27:08 ID:06RnNVGm.net

そもそもレースに使うもんだし…別に使わなくてもいいけど

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:36:10 ID:bZyUCain.net

アニメや雑誌関係なくレース機材ってのはそういうもんだろ
F1しかり制限下の元いかに無駄を削ぎ落として早くするかしか考えないで開発されるんだから
むしろそれをメディアそのままとしか受け止められない方が
メディアに影響されまくってんだろ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:37:31 ID:UlW81/UT.net

相変わらずキモいなあ
キモいずみくん

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:41:27 ID:/m/smFd5.net

>>766
エンデュランスでオススメのモデルが具体的に出てこなかったのとレネゲードが特に否定されなかったので
多少オーバースペックかなとは自分でも感じるんですが

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:18:20 ID:D/KwMGnc.net

1年も経てば他人に説得されなくてもスタンドや泥除けは外すだろうよ
レースイベントにも呼ばれるだろうし、きっとピュアなロードを買い足す
そのときサブバイクとして活きるのはエンデュランスよりもグラベル

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:24:27 ID:W7yExD+o.net

一年経てばみなレースに出るって何それ怖い・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:26:01 ID:zSZd7dZ6.net

>>773
無駄なものを削ぎ落とす、なんて誰でも思いつくのになｗ
なんのアニメか雑誌に書いてるか気になるわ
ちなみに俺は自転車アニメも雑誌も一切読んだことない
昔、F1は好きだったけどね
BSでも見られなくなってからは見てない

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:29:26 ID:+wEcwNSd.net

>>773
リッターSSバイクにgivi boxつけてるんだから
ロードバイクにも何つけようが自由だろ
サポートカーがいるなら別だがな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:42:50.45 ID:LlAUPQ4e.net

レース専用ならともかく町乗りするならスタンドは要るだろ
必要なものまでそぎ落としてどうする

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:49:41.45 ID:P3UF0vGi.net

ここは購入相談スレなんだからスタンドのないスポーツ用とスタンドフェンダーキャリアフル装備の街乗り用の二台買えでいいんじゃないの

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 10:55:17.74 ID:TpKKrubB.net

下駄車ならクロスがいいんじゃないの
盗難にもそれほど神経質にならなくていいし
ホイール交換しとけば充分速い下駄になるし

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 11:01:19.05 ID:G3Wfn/9Y.net

>>780
それならそもそもクロスでＯＫ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 11:02:12.96 ID:NvJbDScX.net

スタンドは自分が思ってほど他人は気にならない。むしろスタンドなしの場合駐輪場で断られたり、整理の時に管理人のジジイが無理矢理動かそうとしてフレームを傷つけられる。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 11:22:21 ID:UP700PqD.net

>>784
駐輪場で傷付けられるのはスタンドと何も関係ないと思うが

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 12:00:37 ID:rKVEnpmN.net

そもそもロードバイクで街乗りしない、街にいたとしても郊外に出るため通過するだけ。
ルック車ならロードバイク風ママチャリだから盗難リスク考えても街乗り用だと思う。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 12:15:31 ID:G3Wfn/9Y.net

まあなんにせよ、お高いロードにスタンドはやめとけ
風でパタンと倒れて、チェーンステーにダメージはいってオシャカさんや

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 12:20:29 ID:8kgTVukv.net

所謂グルメライドとかだったらスタンドはあると便利だけどな
走る事自体より目的地や道中で食うために走るみたいなの


でもルック車ブランドやフジあたりが出してる街乗り用のストリート系ロードも標準ではスタンドなかったり

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 13:48:19 ID:xtrSew9n.net

【ロード購入】　2台目　
【用途・目的】　週一のヒルクライム主体50〜70キロライド
【予算】　20万円　
【希望するフレーム素材】　アルミ　　
【好みのポジション】　　中間（オールラウンド）　
【重視するステージ】　　山岳　
【重視する項目】　価格　　　剛性　軽さ　耐久性　
【購入候補】ブリジストンアンカーRS6　メリダスクルートゥラ700　
【その他】　軽量アルミでヒルクライムを登りたい。CAADもいいと聞くがクランクはシマノがいい
本当はジャイアントTCR　SLRが欲しかったが廃盤になった。ブレーキはリムがいい（軽いので）

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 14:18:33 ID:UP700PqD.net

で、何を質問したいの？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 14:29:00 ID:g6dWJV8U.net

>>789
BMCのALRは？
https://e-ftb.co.jp/bmc/lineup/1559/
クランクシマノでリムブレーキ
定価税抜き18万だけど今なら今年モデルがセールになってるかも

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 14:41:49.40 ID:NvJbDScX.net

BMCはおばさんのイメージ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 15:14:23 ID:u8Nv80Qb.net

TCR　SLRは、こないだデポで見た
3割引きだった記憶

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 15:53:46.00 ID:pdotAb5r.net

さすがママチャリダーだけあって
歳には敏感な>>792だわ
他におばさんイメージのブランドってあんの？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 15:55:09.86 ID:aGU9fSa6.net

ビアンキ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 15:55:41 ID:ZAR0OAuJ.net

>>794
コンチネンタルGP4000

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 16:43:53.43 ID:n4iXrDc7.net

>>703
誰も答えてないっぽいから書くけど
ロックバイクスは品質も良くないし、折れたりしてる報告上がってるから通勤で使うならやめとけ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 16:57:25 ID:NvJbDScX.net

>>794
おばさんブランドならデローザ、キャノンデール、ラファ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 17:54:29.09 ID:pdotAb5r.net

>>798
素敵なお姉さんブランドは？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 18:04:13 ID:Nij5D2HL.net

>>799
ビアンキ
色違いのビアンキ乗った彼氏がいるパターン

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 18:07:41 ID:uiitbb45.net

素敵かどうか知らんが若い女の子なら、ビアンキだろ。ビアンキなんかチャラいとか言うひねくれたかやたらガチで走っていることをアピールする女はめんどくさくて日照ってるのが多いから相手にするな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 18:35:20 ID:bZyUCain.net

>>789
TCR KOMは？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 18:45:20 ID:lmT0ISsO.net

>>801
ビアンキはファンシーカラーがメインなだけで
他メーカーにもファンシーカラーはあるぞ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 20:12:06 ID:g6dWJV8U.net

BMCがなんでおばさんイメージかって
デローザ挙げてるとこから想像すると
女受け良さそうでちょっと高めだからおばさんなのかな
誰も知らないから女受けする事も無いし
国内台数少なくて見かける事も殆ど無いんだけどね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 20:23:51 ID:8kgTVukv.net

>>802
それカーボン
まあセールになってれば20万で買えそうだけど

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 20:43:13 ID:bZyUCain.net

>>805
ほんとだアルミか
キャノンデールでシマノクランクはBBがなぁ
20万て絶妙なラインだよね
あとは旧型エモンダ探すとかか

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 20:54:35.47 ID:W7yExD+o.net

どこぞのYoutuberのせいとかじゃないの
BMC

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 21:31:10.47 ID:g6dWJV8U.net

>>807
ああ関西の方の人かな
なるほど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 21:46:57.46 ID:uiitbb45.net

デローザのハートがかわいいと言うのってオバハンばっかり

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 21:50:56.23 ID:L10vAb0C.net

全身ピンク
バイクもピンクなオバさんどうにかならんか

林家ペーパーにしか見えん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 22:00:32.01 ID:J84TGzyr.net

>>807
あの人おばさんかね?
自転車系女性Youtuberでは見た目もやっている事も一番まともな気がするけど
ロード乗っている女なんて豆タンクみたいなのしか見かけない
https://www.instagram.com/p/BLVuLMmAEG5/?utm_source=ig_embed
こんなのいたらいいよな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 22:07:23.53 ID:NvJbDScX.net

>>811
このタイ人レディーボーイ？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 01:08:30 ID:q9u0JwnE.net

>>704
日本のe-bikeで一番駄目なのはウォーキングアシスト機能がないこと
e-bikeはどうしても重量が嵩むから、押し歩き時にアシストされるかどうかで使い勝手が大きく変わる

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 01:11:13 ID:q9u0JwnE.net

>>789
ヒルクライム主体でその距離だったら素直にe-bike買っておけ
上りでは重さや剛性もさることながら、なにより電動アシストの有無で走りが激変するから

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 02:26:50 ID:Adkmwmj6.net

>>789
2019のエモンダがちょうどいいと思う
問題は在庫あるか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 08:20:18 ID:fs7fM3Oy.net

エモンダのリムってアルミコラムでしょ？エモンダ買うならディスクだな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 08:32:39 ID:joVNa1ea.net

>>810
全身チェレステおじさんとどっちがいい？(´･∀･`)

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 10:37:19 ID:tY4f6Y0o.net

>>725
785rs最高や！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 10:39:16 ID:GKnz+BZX.net

チェレステおじさん 40才
https://ytv-athlete.jp/soccer/14227

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 11:28:16 ID:KCDRaBVc.net

たまに>>814みたいなレスがあるけど、どういう目的で書き込んでるんだろう？
それとも、目的とかは無くて単純に理解力が無いだけなのだろうか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 12:38:38.79 ID:hQUgUa81.net

e-bikeじゃないと走れなくなったから仲間を増やしたくて仕方ないんだろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 12:41:09.93 ID:q+57b1tB.net

でもまぁちょいちょい見るようにはなったな山で早そうじゃ無い後ろ姿なのに早いのはebikeか化け物

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 12:50:15.15 ID:vYSSun48.net

山でママチャリに抜かれて
「どうせ電動だろう」
と思ったらタダのママチャリだった時の恐怖

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 12:55:42.60 ID:srnI+H5O.net

流石に山でママチャリは見なくないか…？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 13:04:10.06 ID:UgTfDBE5.net

ヤビツ峠登ってるママチャリおじさんならみたことある。
2度見した。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 13:26:50.88 ID:g3gjoRdy.net

奥多摩にもママチャリ居た。
ビンディングペダル付いてた。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 13:51:38.44 ID:KCDRaBVc.net

>>824
箱根だと夏の風物詩だが

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 15:17:33 ID:9WfDzVhr.net

白石峠でもママチャリ見たな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 15:31:25 ID:k4q/YUQJ.net

大垂水でも見る

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 16:35:27 ID:TIBsMcrW0.net

勝尾寺なら以前は頻繁にママチャリで上がってたよ
クロスやロードを抜くほどスピードは出なかったけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 16:41:48 ID:GKnz+BZX.net

勝尾寺や箕面の滝は地元の中高生の部活でランニングしたりサイクリングに行くのでママチャリは珍しくない。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 16:53:41 ID:t2wDlqvG.net

>>815
5月にエモンダALRリム買ったけどその時でメーカー在庫はほぼ無いって話だった
店在庫探すしか無さそうな予感

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 17:32:19.19 ID:pFssKQC6.net

ブレードロック使ってて盗まれた人いる？あれって頑丈？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 18:40:40.63 ID:KCDRaBVc.net

繋ぎ方次第では簡単にこじ開けられる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 19:19:21 ID:GKnz+BZX.net

重い、フレームに傷が付くからテープ巻いてる。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 21:00:11.16 ID:bbtC82C9.net

スレチで申し訳ないのですが携帯用空気入れでおすすめがありましたらご教示いただけますと幸いです

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 21:07:50 ID:/M+TO8i0.net

>>836
トピーク買っとけば間違い無し

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 21:23:00 ID:g3gjoRdy.net

>>836
例のポンプ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 21:26:03 ID:VTSyD/aO.net

>>836
望む答えでないかも知れんけど、co2インフレーターのがええよ
軽いし早い
それに、ランニングコストもそんなに悪くない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 22:01:32 ID:oiIzT3TY.net

>>836
口

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 22:04:37 ID:KCDRaBVc.net

>>839
CO2だけの時って、最初にちょっとだけチューブを膨らます時は何を使うの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 22:12:00 ID:oiIzT3TY.net

>>841
口

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 22:16:08 ID:RAoFVIpH.net

そんなにおしゃぶりが好きかい(´・ω・｀)

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 22:27:25 ID:1ct+zTfU.net

>>837-838
ありがとうございます
その2ブランドで一番気に入った商品にしようかと思います

>>839
ガチ初心者なので、いきなりCO2はハードル高いかなと思いまして…
とりあえずは手でシュコシュコしてみます

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 02:37:27 ID:RXi71Cjk.net

ヤビツ峠登ってる一輪車ババアならみたことある。
2度見した。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 07:31:22 ID:jqyMr1Ap.net

>>839
それって白い接着剤の入ってるやつ？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 09:22:27.61 ID:h3aIhDO7.net

銀色のカートリッジで使い切りの二酸化炭素が一気に出てきて容器が冷たくなるやつ。
止めたり出したり調整出来るインフレーターを買った方が良い。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 10:14:51.64 ID:etZMixk/.net

>>844
初心者ならなおさら、手でシコるより口でしゃぶりつくして欲しいなっっっ！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 10:24:13 ID:npouP+yG.net

やはり自転車乗りはホモ…(´・ω・｀)

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 10:43:04 ID:etZMixk/.net

ピチパン履いた野郎どもが、恥ずかしがりながら俺のを代わる代わるしゃぶりつくしてるのを想像するだけで勃起するっっっ！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 11:19:00 ID:Foj3GJXi.net

あのさぁ……ホモはホモ専用スレがあるだろぉ!?
巣へお帰り
さもなければケツマンコにシートポスト挿してピチパンの前後に穴開けて出し入れする穴ガバガバにするぞ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 11:59:20.46 ID:IycIi5SJ.net

ボッチライドの休憩中にリアルでホモネタ振ってくる人に立て続けに合った
一方は5人組みでいろんな意味で怖かった
5ちゃんのネタだと思ってたけどそうでもないのな
声を掛けない人が大半だろうから、割合がヤバそう

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 12:18:02.97 ID:TargrJOA.net

それ以上の話題は
入って、どうぞ

うちさぁ…ﾛ-ﾗ-台あんだけど、乗ってかない？110
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595839395/

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 12:19:30.53 ID:etZMixk/.net

>>852
羨ましいなぁっっっ！
俺も絡まれたいっっっ！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 23:54:27.75 ID:etZMixk/.net

>>853
ローラー台じゃなくて俺に跨って欲しいっっっ！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 07:19:47 ID:ujQjS2VM.net

アッーの

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 09:35:24 ID:WSS/oiQ1.net

>>855
いつでもいいぜ。脱ぎな(´・ω・｀)

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 09:35:51 ID:8YJTjp/c.net

ロード乗ってから人生で初めてガチホモと会ったわ
ナイトライドして流してたら後ろ話しかけて来て恐怖しかなかった。
「なぁ兄ちゃん１本２万で抜いてくれ」ってオッサンのロードバイクが後ろから来たや…もう数年前の話だけど
あと生活保護受給者な、あれもロードバイク繋がりで初めて見た
ホモは１００歩譲ってまぁ許せるけど。生活保護でロード乗り回してる奴は、さっさと職探せよと思うわ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:42:29.93 ID:Hss5vo+Z.net

何か逃走中のホモバージョン思い出してしまった

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 12:49:00.92 ID:zVbw8MPz.net

>>858
ホモ好きなのは個人の勝手だからかまわないが、ここはホモ購入スレじゃ無いのでよそでやって

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 14:36:45 ID:Zt7FLbKx.net

https://i.imgur.com/UZBwwbI.jpg

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 16:36:26 ID:jSufETxh.net

ガキ隠キャしかいないのが丸わかり。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 16:57:56 ID:Zt7FLbKx.net

盆休みの最中に何言ってんだこいつ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:13:16 ID:eguraYqT.net

ホモ集めて、スポーツサイクル専門店に押しかけて、店にあるロード全部買い占めてヤリたいっっっ！

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 03:18:24.44 ID:AA3rQ17r.net

レイプ犯とかリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。





レイプ犯とかリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 07:58:25 ID:Q5QziF8O.net

【ロード購入】　1台目　（ クロス4年）
【用途・目的】　ツーリング トレーニング　ポタリング　物欲　通勤
【予算】10〜20万円
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ
【好みのポジション】　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　デザイン(レーサー寄りでなくシンプルなお洒落感) コスパ
【購入候補】　キャノンデール(CAAD13 アルテグラ、CAAD オプティモ ティアグラ)、fuji ballad omega
【その他】
クロス乗りだったのですが、通勤往復30km週2回、週末サイクリングロードで50km〜100kmと
使い方がロード寄りになってきて、
脚力もついてきたので購入検討してます。

デザインと機能でCAAD13アルテグラがいいと思ってたのですが、
初心者にはオーバースペックかなと価格と、マイサイズだとフレームデザインが崩れてしまうこと(54以上だとトップチューブが水平でかっこいいがマイサイズは51)
等考えると、デザインとカラーで好きなオプティモティアグラでもいいのかなと思ってます。

fujiはデザインが1番好きなのですが、クロモリやはり重いし扱いづらいなというところです。

知識も経験もあまり無いためアドバイスお願いします。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 08:40:06 ID:W8RBk0T/.net

クロモリにこだわりないならアルミ。
アルテグラはコスパ的にもったいない気が。105かティアグラでいいよ。自分は105買ったけど、ゆるぽた派だからティアグラかソラで十分だったけど。
11sだとスプロケの種類が多いとか、コンポアップグレードの自由度が高いけど、チェーン代が高くなる。
一速増えたからといって、レースとかガチ走りしない限り変わらないよ。あとはお金次第。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:03:48.47 ID:fjpW/05h.net

>>866
ロングライド重視ならエンデュランスロードが選択肢に入ってもよいのでは

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 11:36:45.45 ID:pEp3egwR.net

エンデュランス、というかグラベルロードまでいかないレベルのオールロードでのオススメモデルってなんだろう
ジャイアントのコンテンドやフェルトのVRがバランス的には一番か？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:13:04.49 ID:RbNe+Fu8.net

BMC Roadmachine

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:30:44 ID:Q5QziF8O.net

>>867-868
ありがとうございます。
CAAD13は選択肢から外れました。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:52:41 ID:QxH+pxyg.net

>>869
リムブレーキならブリヂストンアンカーのRL8がお勧め。
舗装路メインの日本で快適性＋直進安定性のバランスがとても良いモデルだと思う。

ディスクブレーキならトレックのドマーネ、スペシャのルーベ。
ただし、これらはギミック有りのフレームなので定期点検の工賃嵩むし、メンテ怠るとトラブル可能性なくもない。
で、ちゃんとメンテすること前提なら、日本で連日長距離を走り続ける人なんてそういないだろうし、キャノのトップストーンカーボンの方が楽しめると思う。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:56:12 ID:QxH+pxyg.net

>>866
キャノでリムブレーキ買うなら投げ売り状態のスーパーシックスで良いと思うよ。
でも、主用途が通勤＋週末ロングライドだったら、油圧ディスクブレーキ車にしておいた方が良いとも思うよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:01:01 ID:tfqLthN3.net

>>872
ドマーネはピンキリすごいし今やギミック搭載されてるのはミドルハイ以上だぞ
逆にエントリーモデルなんかは普通のフレームだから初心者にもおすすめできる
元々、安定性高いバイクだしね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:11:23 ID:60RI7jxT.net

> 一速増えたからといって、レースとかガチ走りしない限り変わらないよ。
こんなこと言う人が本当に両方を乗ったことがあるとは思えない。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:20:08.21 ID:jwfRDqet.net

だから12s乗って奴はよくわかってないんだよな
12sのすばらしさを

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:37:00.44 ID:jwfRDqet.net

1速くらい変わんないと言ってる奴が未だに11sに乗ってると言うわけだ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:38:41.14 ID:/z1ANJ/x.net

>>872
TopstoneCarbonはモノ自体良いんだけどリアホイールがAIオフセット、BBがBB30aで大分縛りがあるのでそこら辺割り切れないとつらいよ
オールロード寄りに軽いホイールにしようとしたら基本手組みしかないし、ロード寄りのギア比にしたくてもシマノクランクが使えないw

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:28:03 ID:xK5KfNL/.net

スペシャルーベもフェルトVRもフレーム自体はガチガチの部類という点には注意
シマノクランクに拘らないかつギミック系のフレーム以外ならキャノンデールのSynapse Carbonという手も
トップストーンカーボンと違ってAIオフセットではない＝普通のホイール使えるし
アンカーRL8の最大28C(リムブレーキ車の限界クリアランス)に対して32Cまでというのは
舗装路メインなら十分かつこのへんのタイヤ幅からオンオフ両用のオールロードタイヤのラインナップが増えてくる
他ではジャイアントのDEFY ADVANCED2だがこちらはデザイン合わない可能性も


最後にfuji ballad omegaはデザイン的にもストリート向けだがいいのか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:45:04.41 ID:tMQ5kNlE.net

>>866
コスパなら投げ売りしてるリムブレーキのCAAD13だな。在庫あるか知らんけど
CAAD13のトップチューブはどれもスロープしてるから51と54では大きく印象は違わないよ
56以上になるとフォークが立ってさらにかっこいいのだけど
オプティモは新型？新型オプティモはさらにスロープがきついぞ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 20:45:44 ID:HLjn1+Bo.net

デザイン重視の奴にアンカー薦めるとは・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 20:49:43 ID:ub/pvAcb.net

SRAMの12速生きるのはフロントシングルだから！

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 21:15:09 ID:tfqLthN3.net

2×12はいらないっちゃいらないかなぁ
1×12はMTBだと効果絶大だがシマノのはいらんかな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:07:33 ID:UqgWIQYe.net

エンデュランスって諸刃の剣で
風の影響大きいからロングライドが楽なのか微妙だよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:09:14 ID:pEp3egwR.net

そもそもそんな風の影響気にするほど飛ばさないのが今求められてるオールロードじゃないの、グラベルとか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:11:25 ID:UqgWIQYe.net

>>885
向かい風も考えて

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:15:11 ID:LGJmZRYi.net

人間が最大の空気抵抗なんだから
エンデュランスだろうがエアロだろうが
一般使いレベルじゃあ変わらんよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:17:14 ID:SZ799qjH.net

>>887
ポジションがアップライトになるから人間の空気抵抗にも影響が出る

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:17:57 ID:GR1/V0l2.net

俺は向い風来たら勃起させてエアロするよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:18:35.26 ID:GR1/V0l2.net

フルカウルだから抵抗は低い

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:28:35.82 ID:pEp3egwR.net

>>886
あー、向かい風か…いやでも向かい風の影響で疲れが増すくらいの距離漕ぐのは普通にポジションでの疲れもかなり出てそうだが

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:36:12.41 ID:UqgWIQYe.net

>>891
エンデュランスジオメトリーのフレームって
ヘッドチューブが2cmぐらい長い物が多いけど
実際乗ると半端なく変わる
クロスにも乗った事のない人でロード入門には良いだろうけど

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:41:29.97 ID:k3U7vzy0.net

RL8とエモンダSL乗ってるけどロングライドならRL8で行くわ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:03:06.64 ID:pEp3egwR.net

>>892
そう考えると本当に長距離というか長時間ライド思考なのはグラベルなのかな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:36:53.82 ID:scVubm+4.net

>>892
トップチューブ長が長くなると何が変わるんだろう？
ステムは短くなるだろうけど、その影響？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:58:38.44 ID:UqgWIQYe.net

>>895
ステムで調整しすぎると腕の角度が変わってしまう
例えるなら腕立て伏せで手をつく位置を前にずらすと
疲れるし肩に負担かかる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 00:14:13 ID:WGHuw45w.net

トップじゃなくヘッドチューブと書かれていたと思いますが？
ヘッドチューブが長くなってハンドル位置が上がるって事は、ステム短サドル後退サドル下りになる。
ステム高ステム長サドル前後サドル上下は連動してるからどっか一箇所動かせば全体で動かさないと辻褄が合わなくなりますね。
ポジションが決まってない人がポジションを探る分には連動させる事が正解ではないですけどね。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 00:17:42 ID:6D55mKmN.net

>>897
間違えてた
昔からツーリングバイクの類いはトップチューブが長めだから思い込みで書いてしまった

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 03:30:58 ID:qWoB5et1.net

ロングライド思考でエンデュランス買ったけど、結局風の抵抗減らしたくて下ハン握って前傾する方が多い
グラベルだと最近ハの字ドロップ多いから、これだと下ハン握っても肩開いて風受けるからイマイチだと思う

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:15:53.16 ID:vwqeyHRg.net

>>893
その同じ様な特性の二台をよく選んだね。一台は年数乗ったから？同じ様なの欲しくてとかならわかるけど。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:26:43.75 ID:xmPFgJvl.net

レースバイクでコラムスペーサーが20mm以上残っている人なら
エンデュランスでも同じポジションで乗れる
エンデュランスはホイールベースが長かったり挙動が穏やかなぶん疲れにくい

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:39:25.79 ID:xmPFgJvl.net

>>869
本当にオールロードを走るなら35cまでは履きたい
コンテンドなら新しいARいいね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 09:58:21 ID:EP+qJj+R.net

ハイエンドになっちゃう事が多いけど
長距離ならエアロロードも良いんでない？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:30:09 ID:PBHmJJyg.net

>>899
CRなどで下ハンを常用できるならそれはそれでアリだとは思う
ブラケットポジってレストだし限界ギリギリまで落としてもしゃーないかと

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:43:32.66 ID:3TqcaXqW.net

>>902
その辺考え出すとそもそも700より650履いたほうがよくなりそうだ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:07:14 ID:B31jBx29.net

ロードバイク欲しんですけど中古って選択もありですかね

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:27:47 ID:vwqeyHRg.net

俺は無い

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:29:49 ID:L7GqzU0X.net

ロードお試しのためにはアリ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:30:13 ID:4tO+pMap.net

オレもない

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:31:33 ID:o7Ek+2UO.net

中古は程度がわからないから消耗品交換含んだオーバーホールも考えないといけないし、再防犯登録出来る状態じゃなければ無価値だよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:37:13 ID:B31jBx29.net

中古は安くていいなって思ったんですがお勧めできないようなんですね
再防犯登録できない状態ってあるんですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:51:51 ID:o7Ek+2UO.net

フレームの刻印削られていたり(盗難車)、前オーナーの譲渡証明が無い場合など、個人売買は問題が多い。
リサイクルショップの中古自転車だと、防犯登録抹消しなくても売れるんだっけ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:09:57 ID:kcRJropa.net

自分の命を預けるものに、どう使ったかも分からない中古というのがそもそも無い

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:28:56 ID:X6FTTbkH.net

自転車の中古は結構やばい。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:30:36 ID:os4xyIJd.net

車やバイクみたいにまともな条件の検査やらもないしな
そのくせ50キロ以上出るし
フレームのヒビやら劣化やらちゃんと検査できてしかも引き受けてくれる
信頼のおけるショップがあるなら良いんじゃないかな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:32:23 ID:+O4jnRKw.net

>>915
そうそう、重要な部品がみんな剥き出しだから、致命傷を負ってる可能性もある。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:39:19 ID:N3zmDZT8.net

>>906
>>911
中古自転車ちゃんと乗れるように消耗品の交換・整備するのに部品代＋作業代で3〜4万円かかる。

昔欲しかったけど金無くて買えなかった思い入れのある旧フラグシップ車を買うとかならともかく、
安さを求めてエントリーグレード買うなら素直に新品を買った方が良い。
色やデザインに拘らないなら型落ち在庫処分になっているセールの新車を狙うという方法もあるし。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:46:41 ID:eoYSPjuZ.net

>>911
どこの誰がいつどう使ったかも売主の説明が適正かも分からない
まともに使えるかは隅々まで点検してみないと分からない
あとから修繕するのにいくら掛かるか分からない

個人売買はバクチなのでどうしても中古にするならちゃんとした中古車店にしな
新品のセール品を狙うのもいいよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 14:04:46 ID:SXYJMRKn.net

初ロードなら、知り合いから譲ってもらう以外、通販とかオクの安いのはお勧めしないな。自分で乗って整備した経験ないと何がヤバいかも分からないし。
整備きちんとした店の中古車だと大して安くないから、そこで数万ケチるくらいなら型落ちでセールしてる新車探した方がいいと思う。
さもそもロードはそれなりに金かかる趣味だし万単位の金はすぐ飛んで行く。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 14:10:13 ID:cZyQFPMa.net

>>906
家の近くにネットで出してる会社あってでかい倉庫にロードがぎっしりあって直接見に行けるけど買う気にはならないな。試乗出来ないし。予算を気にしてるならランク下げて新品買った方が良いよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 14:33:23 ID:NgXeD0b0.net

【ロード購入】　1台目　（ クロスバイク3年くらい）
【用途・目的】　ツーリング　ポタリング　
【予算】　20万円前後
【希望するフレーム素材】　アルミ　カーボン
【好みのポジション】　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　コスパ　軽さ　耐久性　乗り心地
【購入候補】　Felt FR30、GUSTO RCR DURO SPORT
【その他】　通勤使用の700×48Cのクロスバイクと差別化するため、予算内で軽量なモデルを探してるんですが、アルミかカーボンかで迷ってます。仮にアルミにしても、性格上ハマったらすぐカーボンに買い換えか買い足ししそうですが、当分は物置保管（雨風日光は避けられる）になるし、1台目ということもありやはりアルミにすべきかと考えています。コンポは出来れば105で。
--------------------------------------------

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 15:04:54 ID:6D55mKmN.net

>>913
よく聞く話だけど、走り出しでクイックが緩んでないかとかチェックしてる人とか見たことが無い
ブレーキの調整が甘いままだったり、行動が伴ってない人が多すぎると思う

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 15:19:04 ID:1fYRIK/g.net

走りたい所まで車載して行くから
必然的に乗る前にいちいちスルーアクスルを閉める事になる俺ガイル
特にディスクは締め込みが甘いとダンシングの時にローターがシャリンシャリン鳴くので
分かりやすくなった

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 16:02:08 ID:os4xyIJd.net

>>921
その予算と条件ならエントリーカーボンにしちゃえば
アルミだとクロスと色々被るし
カーボン買い足した時にクロスかアルミロードどちらかいらなくなりそう

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 16:04:37 ID:oW6XllKa.net

>>921
持ってる通勤号と差別化するならカーボン一択、所有欲も満たせるし
予算的に候補からは105希望ならGUSTOの方になる

物置き保管なら用心して更にカバー掛けるともっとマシになる

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 16:40:25.82 ID:B31jBx29.net

ご意見ありがとうございました、中古はやっぱ危ないとのことなのでやめておきます
予算が30万ちょいなのでセール品でも60万近くは必要となりそうなので貯金しておきます

>>920
もしかしてサイ〇ラですか？
そこでピナレロプリンスアルテ完成車を目をつけてました

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:27:05 ID:NgXeD0b0.net

>>924
>>925
アドバイスありがとう！
GUSTOのカーボンで、保管等含め慎重に検討してみます！

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:39:00 ID:TJtW3S+C.net

>>926
ネットで買わなければ中古でも良いと思うよ
1台目はスポーツバイク専門店で買ったよ
そこの店で買った人が次のやつを買うときに下取りしたものだったしメンテ済みだったってのもあるけどね

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:52:21.44 ID:8/RdlB3D.net

中古ってもサイズ合わなかったとかもあるから一概に悪いとは言えないわ。ショップがハズレだと新車でも通販並みに適当に納車してるのもあるし。サイズ合ってないのに在庫やノルマ捌きたいから適当なこと言って売りつけて気に入らなくてすぐ手放したのもある。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:00:03.65 ID:CUTyKTVx.net

シートポスト締めすぎでパキッて割れたやつ放流したの思い出した
あのスパ6元気に走ってるかな？
中古でもブレーキだけしっかり効けば問題ないんじゃないかな（適当）

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:25:35 ID:ORc2ZKy5.net

VENGEって廃盤なるんですか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:17:31.83 ID:HsFZ630k.net

>>931
なるで

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:35:44.37 ID:vzT/DeEQ.net

マ…！？(´・ω・｀)

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:38:14.97 ID:6t6cle7h.net

vengeは既に在庫払底してるから諦めろ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:00:05 ID:gs/jJH6I.net

https://www.decathlon.co.jp/products/triban-rc-520-cycle-touring-road-bike-cn

だれか買った人いない？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:12:30 ID:BXJf4Lsx.net

こういうのってコメント欄に必ず「コスパ」があるんだよな
コスパコスパ言うところのは信用できない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:21:28 ID:Y5s5kuk7.net

デカトロンとロックバイクスなら
断然デカトロン

デカトロンて本家GCNが宣伝してんのな
日本の媒体はどこも宣伝してくれないだろう

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 22:57:33 ID:oW6XllKa.net

けんたが一回デカトロンの動画出してた様な

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:07:49 ID:BXJf4Lsx.net

本当にコスパが良いものであればもっと広がってるはず
デカトロンのレビューに都合の悪いものは載せてないとかそういうことはないか
なにかがおかしい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:15:56 ID:os4xyIJd.net

そもそもデカトロンてどこで買えるんだ
日本人はスポーツ自転車の場合
対面販売できるショップがないと買わないぞ
持ち込みはショップにすげぇ嫌な顔されるか普通に断られるし

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:23:44.29 ID:+5tSdT8a.net

キャニオンはそこそこ乗ってる人おるやろ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:24:02.02 ID:+5tSdT8a.net

しかし、デカトロンってださいな名前。。。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:30:33.00 ID:X1bieXzf.net

宣伝費けちってるのか、自転車系YouTuber達に宣伝させてたな。乗せられて買った人も居るみたいだが。

フレームが安っぽくって重いし、わざわざ105を載せる？って思ったが。どうせ大して数出ないから、売名目当てで格安で売ってると思うよ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:32:06.00 ID:8tkpC3Km.net

十種競技ということかな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:46:16 ID:X1bieXzf.net

気になって調べたら海外だと11-13万くらいで売ってるから、やはり日本価格は破格だな。
ジオメトリーがコンフォート過ぎて、レースは無理って書いてあったわ。
コンポを手持ちのロードと交換して、こっちはダウングレードして下駄車として使うとかいいかも。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:54:36 ID:+5tSdT8a.net

前もなんかバッグとかの破格セールやってたけど
なんかそのあとの参入が空気だよね？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 00:35:24.35 ID:J9eGirPQ.net

幕張に出来たから行ってみたけど
思ったほど安くないしこれなら別にってなったよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 01:01:44.98 ID:BgIWe1bF.net

ジオメトリーがコンフォートなの？タイヤの自由度低い感じなのにそれは何がしたいのかよくわからんな…

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 01:02:16.35 ID:skRzFDRy.net

フォックスもといデザートイーグルだよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 01:48:31 ID:NA5N2eHH.net

デカトロン安過ぎやばい
ブレーキ油圧だし

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 02:49:01.86 ID:69hmU7NV.net

レイプ犯やリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。

懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。

凶悪犯は何年刑務所に入れたところで反省なんかしない。

腕や脚がなければ再犯は難しい。

初犯であれば左腕一本、その後再犯する毎に右脚、左脚、右腕と切断する

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 06:55:47 ID:6Mt20xgi.net

>>942
なんか少年隊思い出したわ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:00:59 ID:6Mt20xgi.net

GUSTOって話題になるのはコスパばっかりな印象で「完成車価格からコンポ代引くとフレームはいくらでしょう？」とか言ってる記事見ると
これ乗に乗るとコスパ厨のドケチか貧乏人だと思われそうでなんか嫌だなって思うわ、物自体の出来はどうなのか知らんけど

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:15:24 ID:vZDnznRT.net

デカトロンの扱う商品全てがエントリーグレード。マニアはターゲットにしていない。店自体の宣伝はトレンディやテレビで何度も紹介されているが、自転車がメインじゃないからね。いま、ここで叩いているのは同業者なんだろうな。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:32:23 ID:YmVAjMiI.net

ネストも同じ感じ団長さん起用してたりするが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:42:30 ID:aU/35v93.net

ジオメトリはドマーネに近いオールロード、エンデュランス系っぼいけど、別にしてレースなんてクロスバイクで出てる奴も結構居るしクリアランスも36cまでいけるし何か問題あるのか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 08:11:32.87 ID:6VV3GtKx.net

アルミフレームっていつかは折れると思うのですが、折れる前に兆候とかあります？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 08:19:07 ID:CkBsNRVu.net

>>957
衝突事故でいきなり折れるとかでない限り、フレーム破断する前にヒビ割れや塗装浮き等の前兆はあるよ
乗り終わった後に清掃チェックする癖を付ければ基本的に問題ない

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 09:01:18.76 ID:6VV3GtKx.net

>>958
ありがとう！おかげで安心して買えます。
そんな自分が次買う予定なのはfuji のnaomiちゃん。
アルミの綺麗なホリゾンタルの選択肢が少なくて悲しみ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 09:14:08.97 ID:KA11/9xC.net

何十年乗るきやねんｗ　フレームの前に他が壊れて捨てるか売る運命

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 09:47:49.45 ID:yZMtn89E.net

自転車の寿命ってどのくらいなんだろ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 09:51:10.21 ID:YmVAjMiI.net

楽しめる賞味期限なら飽きるまで
物理的に壊れるまで使い倒す限界寿命なら野ざらしか室内保管メンテナンス頻度で激変

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 10:30:16 ID:NR3qfNHO.net

続ける人は新しいの欲しくなるしやめる人は寿命まで乗らないし最後看取るのは難しい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 12:52:14.52 ID:3M+Ffwd6.net

>>957
クラックは相当よく見ないと分からないけどね
割れてると思ったら塗装割れの場合もあるし
あと、材質が粘らないからクラック入ると意外と短期間で割れることも多い

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 13:09:06.08 ID:vZDnznRT.net

トレックやキャノンデールだと自然にできたクラックは保証範囲内だろ。MTBでも簡単にはヒビ入らんよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 14:33:10 ID:skRzFDRy.net

製造ミスがなくても保証してくれるのか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:21:57.27 ID:AvnJbdxG.net

大概がフレームの前にパーツが故障するけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:49:52 ID:qzKoKri6.net

>>962
ごめん、野ざらしって打首獄門みたいなことをするということ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 18:14:35 ID:vZDnznRT.net

>>966
キャノンデール は製造上の欠陥に対してと書いてる。保証書なくても欠陥ならリコールか怪我でもしたらPL法違反にならないのか。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 19:51:48 ID:7E/AMbVj.net

保証なんて無意味だろ。全て正規ショップで整備した場合のみで部品交換はほぼ認めないとかムリゲー。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 20:04:17 ID:SdLt0HV2.net

>>965
100kmくらい走っただけで振動でクラックが入ったとか明らかに製品に問題があった場合だけ保証
ある程度使ったら繰り返しの負荷によるクラックで保証されない
リコールレベルとか初期不良はどこのメーカーも基本的に対応するから、
耳障りが良い言葉を使っているだけで、やってることは他社と同じ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:08:48 ID:vZDnznRT.net

100kmでクラック入るような欠陥だったら組み立ての時点で腕のいい自転車屋なら気がつくかも

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:25:27 ID:EWfDPfVI.net

アルミフレームはシートポストの穴付近にヒビはいるね＾＾

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:58:50.33 ID:xDReq1hX.net

0.875の最小ギア比をもつロードバイクってありますか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 22:12:22.45 ID:XtRFZeUg.net

>>974
ロードバイクのチェーンリングとスプロケは交換が出来るんだ
だから自分の欲しいギア比になるチェーンリングとスプロケを
計算から導き出したらいいと思うよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 22:58:45 ID:xDReq1hX.net

オリジナルでしか今現在存在しないって事ですね〜
もしくはグラベルロードとかかなタイヤ太いけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 22:59:37 ID:ysryC/9m.net

>>964
目視でクラック分かるまでいってたらアウトでしょ。実際にはフレームの内側、外側にクラックは出てくるよ。走行に支障ないけど。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 23:02:34 ID:6fyaVHb6.net

こいでもスピードでなくなる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 10:32:49.54 ID:SqcltU9t.net

【ロード購入】１台目　（ その他自転車歴 ほぼなし）
【用途・目的】　ダイエット、気分転換
【予算】　１０万円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】レーシー
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】耐久性、乗り心地
【購入候補】　形的には上の方にあった、Canyon Ultimate CF SL 7.0の黒いやつがかっこいいと思いました。
【その他】　手賀沼の外周を自転車が走っているのみて気持ちよさそうだったので、やってみたいです。
サイクリングロードっていうんでしょうか。そういうとこに行ってみたいです。
【身長・体重】179cm、90kg、股下80cmくらい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 10:46:37.71 ID:ph7xvjQR.net

>>979
まず80キロくらいまでダイエットしてから乗ったら？
80キロでもよくパンクするらしいし、今の体重だと余計なコストがかかるだけ

そもそも腹が出ていてポジションもとれないよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 10:53:34.28 ID:o3DFvWBQ.net

空気圧管理きちんとしてりゃ別にパンクしないだろ
あと軽量チューブとかは避ける

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 10:57:40.93 ID:2D5gvrOi.net

好みのポジション＝レーシー

ほんとにこれを目指すならカラダ絞ってから…だけど、予算が足りないかな〜
10万ならクロスバイクにして、アップライトなポジションでのんびり走ったら

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:00:59.11 ID:ExZz2NZj.net

予算10万ならいいのあるよ
ちょっと出るけど、文句なしの性能
https://www.wheelright.com.au/index.php?route=product/product&path=81_82&product_id=182

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:12:16.60 ID:JcW2QSmS.net

せっかく興味持ったんだから痩せてからなんて言うなよ。caad optimo辺りがいいんじゃね？キャニオンは色々解ってから2台目にとっておこう

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:15:46.30 ID:327/VCg8.net

キャノンデール CAAD13 リムモデルは予算オーバーか？
タイヤ28Cなんで体重90kgでも段差を避ければそうパンクはしない。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:34:59 ID:ORmiesBQ.net

賛否両論だけどタイヤの空気圧高めにしとけばパンクしない派
体重75キロで25Cでリア95psiフロント90psi
たまたまかもだけど一度もパンクしたことない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:47:00 ID:o3DFvWBQ.net

真のデブは8気圧くらい入ってる

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 11:52:26.70 ID:TZ80cMP1.net

新車で買えるアルミorカーボンのホリゾンタルフレームを探しています。
fuji naomi
以外にいいのありますか？

caad13みたいなトップチューブとシートステイの交点があまりにもズレてるのはNGです

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:05:55.72 ID:5wjcoDtx.net

ロード買うなら予算内で一番見た目が気に入ったのを買えって言われたんですが
それがレースモデルで硬いって言われてても問題ないですか？
初心者です

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:12:32.93 ID:uMpNr0so.net

初心者で比べるものがなければ硬くてもそんなもんかと慣れるでしょ
痛みは始めのうちだけ慣れてしまえば大丈夫

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:18:50.09 ID:5wjcoDtx.net

>>990
気にしなくていいんだね
お金持ちが初ロードにドグマとかヴェンジに乗ってるとTwitterで見たけど乗り心地は慣れるのか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:24:40.10 ID:U8OkK+hX.net

ぶっちゃけタイヤの太さ次第
流行りのグラベル系に手を出してみるのはいかが？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:27:47.05 ID:2D5gvrOi.net

>>988
プロペル買おうぜ
俺も欲しいんだ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:28:39.67 ID:Mbx2Lo3d.net

3年くらい前のプロペル探してる
黒黄のヤバいやつ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:29:06.94 ID:327/VCg8.net

グラベルはロード二台持ち需要を狙った...

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:31:04.28 ID:VLd3uXvY.net

>>977
目視以外に確認する方法が無いだろ
打音検査も出来るが、慣れていないとたぶんわからん

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:35:06.67 ID:typan3V8.net

>>991
普通にすぐ慣れるから大丈夫
但し変に知ったかぶって「DOGMAはBB周りの剛性が…VENGEのエアロがウンヌン」などと周囲に講釈を垂れてしまった時の痛さはしばらく消えない…

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:36:11.15 ID:wHjWBZd7.net

>>991
慣れるだろうけどハイエンドに乗ってるが故に
自分にちょうどいい剛性感やら乗り心地があるって事に気付きにくいと思うよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:42:41 ID:PQzaK25P.net

まぁいいの乗ってる人見ると速さを期待してしまう自分はいる

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:55:16 ID:/G8DWV9Z.net

>>979
max92kgから1年間で79kgまで減量できたから、気にせずロードバイク買いなさい。ただし体重あるのでディスクブレーキ車が必須、車両15万円＋備品3万円は最低限必要です。

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