【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part43【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 00:41:20 ID:WnTHyrqA.net

>>251
周長が小さくなるのでハブの回転数やチェーンの回転が多くなる時点で損失が多い
ギャップに対する当たり角が悪くなるので路面の凹凸での抵抗が多くなる
エアボリュームが少ないのでタイヤの変形が大きく歪みによる損失が増える
また、タイヤは平面に接するため必ず平面に変形する
タイヤ自体が平面に近いほど（大径になるほど）変形が小さくなる
逆に言えば小径になるほど変形が大きくなって損失が増えると言うこと