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【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part43【ロングライド】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:15:29.89 ID:XDYPfFio.net
- 【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです
ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み&小径車総合スレ』で
機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part39【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part40【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part41【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part42【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 21:29:49 ID:HORYf9BO.net
- >>ID:EH9zqE7n
スポーツ車より実用車の方がマーケットは大きい
途上国のボロ自転車の出自をよく考えてみることだネ
>27の内容は視野の狭い自宅警備員の「ボクの考えた以下ry」にしか見えんゾ
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:11:40.66 ID:Holw9seS.net
- >>142
基本的にディスクブレーキの流れだから、そうなるね
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:31:54 ID:icPSEaPE.net
- >>33
それニッチ市場というより巨大マーケットだろ
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 23:46:53 ID:EH9zqE7n.net
- >>36
何一つ生み出せないオマエに存在意義は無い。
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:35:29 ID:8yC4ftZJ.net
- >>39
自己紹介乙!
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 08:42:43 ID:b6CHvnlQ.net
- ピニオンギアボックスがもっと普及して
小径車用レシオのものとか登場したら嬉しい。
無理だろうけど。
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 10:06:35 ID:8yC4ftZJ.net
- >>41
環境問題がもっとシビアになって、
油飛沫をまき散らすチェーンドライブが規制されるようにでもなれば、あるいは…
ロード系ミニベロってことで
シマノ4アーム(FC-R9000/R8000/R7000とか)ダブルクランクに対応した60T-48Tくらいのチェーンリング無いもんかな
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 12:38:56 ID:An88MiAg.net
- >環境問題がもっとシビアになって、
油飛沫をまき散らすチェーンドライブが規制されるようにでもなれば、あるいは…
笑いがとまらねえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 17:50:17.01 ID:+lneqEee.net
- 今日は珍しくいつもの峠で4人もミニベロ乗りを見たぞ
ついにロードに飽きてイロモノに手を出し始めたのだろうか
クククッ、良い傾向だな
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:42:43 ID:EHrDF//f.net
- >>44
一緒に走りたい!いつもぼっちだから
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 19:51:39 ID:BNNK/XOw.net
- >>45
お前は遅いからペースを合わせるためにロードに乗れよ
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 00:16:15 ID:/UqRIXno.net
- いつも煽ってるアホは「ロード」としか言わないけど、
ロードバイクにも色んなジャンルがあるしピンキリなのに。
つまり何も知らない素人なんだろwwwwwwwww
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 02:24:33.77 ID:hN33q3yo.net
- この状況でロードって言われてグラベルロードとか想像するアホはいないと思いたいが
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 07:56:50 ID:hAjvTQZG.net
- 極端な例をあげて反論してみたつもりのアホ。
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 08:54:29.93 ID:zFznU2TV.net
- >>31
高いけど3t bailout
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 11:44:19 ID:E3jeIOXe.net
- カバーのオススメはありますか?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:34:37 ID:hYoLI/Bh.net
- >>47
これがロードの車種=ラインナップ大図鑑ですね?
・ランドロード・・・・小旅行用自転車
・クラブロード・・・・英国文化
・グランキャンピングロード・・・長距離向けキャンピング用自転車。
・ジェントロード・・・紳士の通勤自転車
・ミキスロード・・・・・女性向けランドヌール
・プロムロード・・・お散歩用自転車
・グローブトロード・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。
ワールドローバーなども同様。
・ロードポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。
・パスハンロー・・・峠道用自転車。
・ディアゴロード・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。
・シャントゥロード・・・いわゆるタンデムのこと。
・ロードフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。
・MTR・・・・・山岳サイクリング車、その起源はMTBより40年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。
・シティロード・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックロード(通称ピスト)・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストロード・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。
・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。
・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:35:42 ID:hYoLI/Bh.net
- ・ファニーロード(ブンダーベロ)・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クソスロード・・・・・・・・MTBより10年ぐらい新しく1980年代半ばに登場した。
MTB人気にあやかろうと700Cの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは15年遅く、2000年代に入ってからとなった。
・安MTBロード・・・・値段が安いMTB風の乗り物。ルック車よりは上。
・XCロード・・・本来は26インチのオフロードバイシクル略して、OBと
呼ぶ方が現実的であろう。
・DHロード・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・BMXロード・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。
・ミニベロード・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイロード・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:54:15 ID:gDpYCDfV.net
- 一所懸命考えたんだね。
ご苦労様。
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 14:13:42 ID:jgIqOpL7.net
- キチガイだからどっかからコピペしただけでしょ
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 16:28:51 ID:BPI87y4k.net
- チャンプロードがない
やり直し。
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 18:39:22.79 ID:h0ZteP8u.net
- >>50
レシオ4強はほしい・・惜しい
451のミニベロでシマノのMTB12s、10−45のスプロケで激坂ヒルクライムやってるけどミニベロの醍醐味の一つは弄ること
チェーンリングの小型化といかトップ9tスプロケ実装の可能性は個人的に最終ボスです
ボスフリーでもいいから一気にミニベロ用でトップ8tはありえないかな?
メカ構造的に不可能ならば内装alfine12速でレシオ5実現してほしいなぁ
(普段乗りはalfine11sミニベロw)
何にしてもニッチか
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 18:51:42 ID:TXRebaCn.net
- >>57
そこまでいくとチェーンの駆動抵抗もバカにならんだろうから、
いっそのことマイクロチェーン化するほうが効率良くないか?
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 20:33:50.21 ID:FqItAIKn.net
- 金澤輪業のカプレオ互換ハブ スーパーライト仕様と
リーコンのカプレオ規格9t〜フリーは必須。
http://hashirin.com/archives/1713923.html
http://www.light-cycle.com/reconfe.html
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 22:04:06.43 ID:dLRrNPar.net
- 9Tと10Tは11Tのスプロケットの浅いスプライン介してフリーに駆動力伝えるとか
カプレオの設計は俺には信用できんな。
スラムのXDドライバーも同じような構造なの?
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 00:50:11.73 ID:nX8EnMtU.net
- ママチャリなんか爪三つだけやで
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 21:12:08.75 ID:ArfglfAp.net
- ナイトライドする時は必ずミニベロにしてる
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 15:43:46 ID:mPQ9SiWv.net
- ヘリオンR乗ってる人いる?
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 08:32:05 ID:iC+n5Bv5.net
- いるいるww
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 09:09:04 ID:DGtvw4aS.net
- brunoってここ的にはどういう評価?
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 10:03:21 ID:83mkLQpe.net
- スイスを代表するメーカーだね
アルプスの実戦で鍛え抜かれた山岳性能を応用したツーリングバイクには定評があるよ
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 13:01:36.08 ID:G/kzmc8F.net
- >>65
ここ的にどうかは知らんけど、
変にガチ路線アピールせず内容もそこそこ悪くないし
一応サイズも選べて
一度買ってみた自分の印象は割と高評価。
塗装の質もなかなか良かったよ。
スイス云々が無ければ叩かれずに済んだのにって感じ。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:38:24.03 ID:PAXvneSR.net
- ブルーノは初期のシートチューブ寝すぎが頂けない
どんなに頑張ってもポジションがおかしい
スポルティフ風にカスタムするとめっちゃ似合うんだけどねぇ
盆栽向けじゃない?うちのブルーノは盆栽だし
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 16:37:29 ID:IXQ78xR6.net
- フォワードオフセットのシートポストで解決
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 16:40:51 ID:8bzhOs5J.net
- 初期のってそんなにシートチューブ寝てたっけ?セットバック0のシートポストにしたあたりで妥協したまんまだわ
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 17:42:26 ID:wQ9S2w/+.net
- シートチューブが寝すぎ?現代ロードの基準ではそうなんだろうけど
そういうロードバイクの指南書しか見ずに自転車趣味をやってきた人間にはあれは未完成な欠陥品に写るのかな
個人的には何の問題もないけど
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 18:35:03.91 ID:NHlN29GS.net
- 変速にも問題が出るくらい寝てるのに問題無いとか無いだろ
クロモリ全盛期のロードバイクやランドナーとかと比較しても異常に寝てるから
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 20:29:34 ID:MjEO/X23.net
- >>66
アルプスの実戦で鍛え抜かれた山岳性能って何?
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 20:34:09.85 ID:NHlN29GS.net
- 時計で言うところのガガミラノとかフランク三浦とかと同じ様なものだから
突っ込む方が野暮ってものだ
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 21:14:04 ID:mo0XwbJR.net
- >>72
オフセット台座を使えば何の問題もない
ハイ次の人
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 21:33:44 ID:2vLTn+l2.net
- シート角が寝てるのってFDが正確に動く角度にするための手抜き設計かと思ってた
ラレーはわざわざFD用のパイプが別に生えてるよね
あれがカッコいいかは置いといて
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 22:04:14.37 ID:4UGHIjwp.net
- シート角立ってても、FDの取付ステーがちゃんと溶接してあれば変速できるしな。
ただ巨大なチェーンリング付けれなかったりするけど
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 00:13:40.72 ID:FP5oQ+go.net
- >>76
BB上がりの状態でもディレイラーが取り付くギリギリの角度まで寝かせてる
それだと変速性能がクソなので、無駄に高いオフセット台座を追加することになる
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 02:34:54 ID:1Th8AOsn.net
- いいんじゃないブルーノ。お洒落さのなかにスイスアルペンで鍛えられたバックボーンが滲み出てる漢っぽさも感じるわ
まさに京都人ぽいわ
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 08:17:41 ID:lzqHIpu5.net
- ロードバイク指南書とシマノのマニュアルだけで知識を付けさせられ
ロード至上主義の思想教育を受けされられてきた非常に偏向の連中にとっては
シートアングルが寝ている自転車は欠陥品という認識なのか?実に興味深い
https://livedoor.blogimg.jp/ayuhiro1120-xek16sws/imgs/2/b/2bba8ac0.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/ayuhiro1120-xek16sws/imgs/4/f/4f43dac0.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/hiroteko/imgs/5/2/52774583.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_1BWL2e0uH2Q/THKd592XMHI/AAAAAAAAAVs/EvIRuAKhNSs/s1600/DSC02459.JPG
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 08:23:53 ID:Noi0GQUx.net
- 興味深いなら継続して調べなはれ
ペダリングの理論多様化とそれに伴うシート角だよ
多分シマノのマニアルには書いてないよ
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 09:11:21.79 ID:h6nW8GxP.net
- >>80
あのさ、このスレは「ロード系ミニベロ」って括りで話してんの
ブルーノの場合FDを動作させる為だけに異様にシートチューブ寝た手抜きジオメトリにしちゃって
ロード系としてドロハンだとポジション出ないよねって話してんの
誰もミキストとかプロムナードバー付ける前提の設計の話してないしそれらの車種を否定してないんだけど
盛大な勘違いしてることお分かり頂けた?
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 09:23:52 ID:wOYkt8eM.net
- >>82
残念ながらパヨチン的思考指向のスレチage厨には届かないと思う
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 09:49:25 ID:LdiiUxqZ.net
- 頭でっかちばっかりよ
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 10:53:58 ID:FP5oQ+go.net
- >>80
ディレーラーはBBとの位置関係も考えないと意味が無い
中にはチェーンがディレーラーの羽根の下側の連結部分に干渉するものもある
角度が寝ているとはロードのようなポジションだと部品交換しないと出せなくなる
実際にミニベロを組んだことが無いのに想像で書いてるのが直ぐに分かる
>>82
手抜きというか、間を取ってその位置なだけかと
ポジションはシートポストのオフセットを変えれば出せないことはない
変速機とどっちつかずになって、ちゃんとさせるなら両方対策が必要で非効率なのは間違い無い
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 11:34:40.23 ID:vz5ghAl6.net
- >>82
時代と共に変化してきたロードのジオメトリー
大昔のロードレーサーはシートアングルめっちゃ寝てたんだな
この記事興味深いhttps://ameblo.jp/cambiokoubou/entry-12508223252.html?frm=theme
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 12:15:15 ID:wOYkt8eM.net
- ディレイラーには各々適正なチェーンステーアングルってのがあってだなぁ
ミニベロはBB下がりがマイナス設定のフレームがデフォになってるから…ええい
「BBとの位置関係」ではなく“チェーンステーアングル”を考えるんだろうよ
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 14:32:49 ID:FP5oQ+go.net
- >>87
チェーンステー長との兼ね合いもあるからあえてそう書いたのだが
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 20:07:09 ID:i8BWyG31.net
- ロード系ミニベロとなっているので聞いてみたいのですがここだとパシフィックのReachってどんな評価されていますか?
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 23:14:59 ID:1Th8AOsn.net
- リアエンド幅が135だよソレ
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 23:29:40.86 ID:EYP2+r2L.net
- ↑手組み出来ない奴
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 00:36:20 ID:514sCyAK.net
- >>89
評価以前にあまり興味を持ってる人がいないと思われる
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 07:47:06.15 ID:jY86fAf+.net
- >>91
吊るしで買って何が悪い!
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 08:46:23.56 ID:10Icn9dQ.net
- >>91
おースゲーよくわかるな笑
すぐ近所にプロショップあるからホイールだけは頼んでるわ
ホイールの数だけの分スポーク色々取り揃えるのもダルいし
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 11:43:50 ID:kdXBlJy4.net
- >>94
ホイール組むのは楽しいのに
それをショップに丸投げとか自転車趣味の3割くらい損してると思う
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 11:47:20 ID:E/sKQ7vn.net
- >>95
それはアンタが「ホイールを組む」のが趣味なだけ
俺は乗るのが趣味なの
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:51:22 ID:WZe0vm1r.net
- キットデザインのカーボンバトンホイール、
9t〜のカプレオ規格フリーを使えたら良いのになあ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:53:17 ID:WZe0vm1r.net
- リーチのフレームでバトンホイールでDi2で組みたいんだけど。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:48:35.99 ID:zavLossb.net
- >>96
的確!
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:27:51.64 ID:514sCyAK.net
- >>96
乗るのも趣味だけど、自分の道具くらいは自分で面倒みるよ
ショップの作業ミスで自転車やめた人がいるから信用していないのもあるけど
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:35:16.89 ID:bL4M2wZS.net
- >>100
そんな個人の感想書かれても知らんがな
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 17:06:26 ID:10Icn9dQ.net
- 調べるのめんどいから教えて
エンド幅135のハブってロードブランドからあるの?
オフロ用のブランドから流用すんの?
それともアダプタ噛ませるの?
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 17:17:27.71 ID:VbCIjuXE.net
- >>100
できる自慢、当たり前自慢カスは消えろ!
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:23:29 ID:rolhO0Tm.net
- ディスクブレーキ用はたいてい135だろ。
135幅のフレームに130とかのハブを入れるなら、
ワッシャーとかスぺーサーでどうぞ。
最近はもっと広いのとかスルーアクスルとかややこしい。
どのフレームもエンドは交換式にして、幅も形状も変えれるようにしてくれ。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:23:32 ID:bf3uzIct.net
- >>92
そっか…少しの間使ったけどすぐに乗らなくなって半分放置状態だから人気がそこそこあるようならオークションとかで売ろうかと思ったが無理そうだなぁ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:30:06 ID:rolhO0Tm.net
- リーチの中古は希少
https://item.rakuten.co.jp/verygood-store/cpt-2006109103-bi-037601115/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_103_0_10001231
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:34:25 ID:bf3uzIct.net
- >>100
それわかる
自分の場合は買った店も周りの店もあんまり上手くなくて酷い所は買って帰る最中にチェーンが落ちてフレームにキズ入ったこともあった
結果的に全バラから組める程度の腕にはなったから良かったけど工具の出費が当時はかなり痛かった
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:40:23 ID:bf3uzIct.net
- >>106
情報ありがとうございます
ドロップの方でノーマルだと18万ぐらいか
買った時はフラットだったけどいじりまくってノーマルのパーツほとんど無いけど売るとしたらこんなもんになるかな
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 20:20:17 ID:tIq4GSSA.net
- 5mmぐらい締め付けりゃそのうち馴染む
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:50:34 ID:c7O4/iYN.net
- アホの妄言
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:51:48 ID:c7O4/iYN.net
- 塑性変形と弾性変形の違いも分からん、アルミ合金の特性も分からん
アホwwww
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:52:09 ID:c7O4/iYN.net
- 109 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/09(日) 20:20:17.48 ID:tIq4GSSA
5mmぐらい締め付けりゃそのうち馴染む
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 00:38:35 ID:WDIrMUWs.net
- >>105
自転車フレームはコンディションが全く分からんし、
オークションだと店舗販売の半額もいかない
最落付けて回転寿司で気長に待つのが最良だな
あと、送料がかなり高いから説明が悪いと揉める
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 21:27:22 ID:FB8wX9nY.net
- リーチはメディアへの露出が少ないから知名度が低いけど、性能は抜群。
多くのミニベロの製造元であるパシフィックサイクルの、日産で言うとGTR的モデル。
俺もそのうち買うつもりだけど、買うなら新品のフレーム。
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 21:41:12 ID:jVhgu44s.net
- イディオムでヒルクライム(そんな大げさじゃないけど)してて、
シッティングでしんどくなってきて立ち漕ぎしても軽いギヤだから足がスカッスカッって感じで休むダンシングって言うより余計に疲れるんです。なんでやっぱりシッティングになるんだけど、
立ち漕ぎに変えるときは重いギヤに1つ2つ上げるものなのかな?
ミニベロのせい?
オレがヘタクソなのは分かってる。コツみたいなの教えてください。 いつもぼっちなので
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:20:05 ID:kmCKnafy.net
- しんどくなる前に、てか、初めから立ちこぎ
ペダリングに合わせてハンドルを交互に引く車体を左右に振る
軽軽ギヤでしんどくなってから立っても遅い
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:55:45 ID:WDIrMUWs.net
- >>115
ミニベロに限らず立ちこぎは重くする
700cくらいだとホイールは慣性モーメントが小さいほど良いけど、
20インチくらいだと慣性モーメントが小さすぎてペダリングのリズムが難しい
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 23:16:26.27 ID:zc5nfNJa.net
- ママチャリやクロスにロードと立ち漕ぎ(ダンシング)は簡単なのにミニベロだけがバランスおかしくてシッティングで登っちまう。
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 23:54:31 ID:1FFaVKcz.net
- >>114
正直乗っていじってをやった感じで言うならリーチは日産で例えるならGTRじゃなくて180かなって感じに思えた
個人的にはGTRの様に完成されてなく、シルビアより扱いにくくてリトラとか特殊なパーツがある分修理に手間がかかるイメージ
確かに走るための折り畳み自転車としてはかなり良い性能なんだが色々カスタムしても細かい所で扱いにくい車体だった
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:39:36 ID:CAd0khEP.net
- >>118
確かに! 立ち漕ぎでギヤ上げてみてもなんかバランス悪くて結局座ってしまうんですよー
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 11:52:38 ID:Ep0kAZZa.net
- >>115
IDIOM1だけど、フロントの折り畳み機構のせいで剛性足りなさ過ぎ。立ちこぎすると凄いヘッドあたりがたわまない?IDIOMでヒルクラは諦めたのだが
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:08:08 ID:rKVEnpmN.net
- ホイールが小径だからジャイロ効果が低くてバランスが取れないのが原因だと思う。
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 14:14:52 ID:cqYTiDW1.net
- >>114
自転車は動力性能が乗り手次第。
車に例えると大抵は頓珍漢なことになるぞ。
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:32:42.57 ID:BngygKJi.net
- 上りだからジャイロ効果とかそう無いんじゃ?
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 19:08:42 ID:F9EIdXCw.net
- でもシッティングで山ばっかり行ってたら
フレーム折れたよ、アルミでも鉄でも。
やっぱり1本は弱いんかな。いちおう痩せ型。
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 21:25:06.86 ID:rKVEnpmN.net
- 一本は弱いでしょ、フレームは三角のトラス構造が一番強度高い。
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 22:48:09 ID:duh5iIRT.net
- KHSの差し込み式ステムってダンシングに耐える剛性は確保されてるのかな?
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:17:29.11 ID:tZviRgXB.net
- シッティングでフレームが折れるってサドルにどっしり腰掛けてるのか?
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 07:33:40.46 ID:gp/JsRKa.net
- >>125
フレーム折れた車種が何だったのか非常に気になるな
ダホンターンKHSあたりの折り畳み?
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 07:39:15.88 ID:QonlP6Ca.net
- 車種はミニベロだろ
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 01:53:18 ID:6OIR+S9J.net
- >>122
小径だと回転数は上がるけどな。
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 01:57:36 ID:6OIR+S9J.net
- >>121
ターザン八木の中折れインポみたいなステムを外して
ドロップハンドルを逆付けしたらどう?
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:04:03 ID:IycIi5SJ.net
- >>125
痩せ形のパイプとかそんな細いパイプ1本で見た目で無理なのが分かるだろ
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 00:06:33 ID:9wd0+r5k.net
- >>121
451でヒルクラとかよくやるね…
前転しながら吹っ飛んでいくイメージしか湧かない
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 00:08:15 ID:zVbw8MPz.net
- ヒルクライムで吹っ飛ぶほどのスピード出せる人って凄いと思う
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:43:43 ID:K8bSWpca.net
- ちゃんとブレーキ使えば下りで吹っ飛ぶとかねーよ
調子こいて速度超過すれば誰だってコケるけどさ
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