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【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part43【ロングライド】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 15:15:29.89 ID:XDYPfFio.net
- 【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです
ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み&小径車総合スレ』で
機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part39【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part40【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part41【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part42【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:01:20.46 ID:FT6+PUcE.net
- 最近太タイヤのグラベルロードとかもあるじゃない?
っつってもロード用のショートアーチのキャリパー使ってると28Cまでだからふつーは1-1/8位までの太さのタイヤ
なんだろうけどさ。
一応無理やり1.35とか1-3/8のタイヤも干渉なしで使えるよ。エア抜くかワイヤー外さないと脱着出来ないけど。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:05:22.33 ID:xkYpW14e.net
- カンチ・Vブレーキを含めるかどうか
座面下にスプリングのないサドル
やっぱ重量は要素なのかなぁ?重量で区切ると荒れそうな気がする
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:18:55.48 ID:BjiQtrmW.net
- 451の1-1/4は存在しないのか
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:36:40.82 ID:FT6+PUcE.net
- >>888
見たことないね。406の1.25ならあるけど。
>>887
軽さだけならルノーの何とかいう7s割った奴もあるけど、あれはロードの範疇じゃない気がする。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:41:18.11 ID:FT6+PUcE.net
- 折り畳みでないこと、とか?アルテナなんかはロード系っつっても良さそうに思えるけど。
個人的にはホリゾンタルに近いダイヤモンドフレームじゃないと、ロードって感じがしない。
クロスとロードのジャンル分けを適用してみるとか。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:43:27.06 ID:bdw9YvKV.net
- >>890
ミニベロじゃないロードはスローピングのモデル普通にあるじゃんとか思ったけど、
ロードっぽいミニベロになるとたしかにあんまり見つからないね
知ってる中ではCARACLE-COZが微スロかなってくらいだったわ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 11:52:22.35 ID:Q/F+CEf8.net
- >>883
bike friday pocket rocket pro
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:59:51.25 ID:YNreB0+1.net
- >>883
>>1 に書いてあるヨ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:21:37.46 ID:E4SPGi8A.net
- >>843
持ってるわw
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:29:17.51 ID:IR86vsbb.net
- ロードをロードレースで捉えるか、オンオフで捉えるかで違ってくるよね
個人的には競技機材準拠では狭っくるしいから(ホビー用)オンロード専用バイクと捉えたい
未舗装路も走る領域のグラベルやランドナーは除く
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:45:03.78 ID:E4SPGi8A.net
- 腰やってから久々に自転車板きたわ
ここ2年位まともに乗れて無かったからワイのNAKAGAWAも泣いとるわ
最近ロード系ミニベロで良さそうなの出た?
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:07:19.58 ID:MRzzTe27.net
- 今テクトロのブレーキが付いてて、105に替えてみようかと思ってるんだけど、
5800は28C対応と書いてあるけどリリースレバーで28Cのを空気抜かなくても外せる?
7000じゃないと無理?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:06:17.24 ID:qpCHflt2.net
- >>897
リム幅とシューのクリアランスによる
451の1-1/8とR390の組み合わせで、
標準的なクリアランスにするとロングアーチでも厳しい
カンパならリリース量が大きくて大丈夫なんだが
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:24:43.06 ID:4/+BEd8k.net
- 俺の自転車は全部ディスクブレーキだわ。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 08:09:50.09 ID:HIWXzj3g.net
- >>897
レバーがカンパかカンパ擬きなら
レバー側でもリリースできるから可能かも。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 19:36:28.47 ID:c28VJNTG.net
- てか、ケーブルの途中にケーブルリリース追加すれば良いだけだろ
まあ、エルゴを使うのが正解だろう
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 09:34:52.09 ID:IdgbweHz.net
- ホビー向けミニベロの大半はママチャリとロードの間に存在しているけど?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 09:35:26.91 ID:IdgbweHz.net
- おっと誤爆
申し訳ない
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 15:22:01.54 ID:3goCYYoe.net
- キャプテンスタッグのCSR20−MR451 CLP買っちまったぜ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:11:41.05 ID:5Q00pDbM.net
- P-20RC買ってみた
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:19:08.80 ID:p8V8tZ1s.net
- ミニベロでビンディングまでは付けたくないけど、坂道で引き足使えるならと思って、トークリップ?みたいなのは効果ある?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:20:09.03 ID:dApVTA5a.net
- >>905
おめいろ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:23:25.15 ID:eP5V9Z4f.net
- >>906
トークリップ系はきっちりバンドで締めれば効果があるよ
ただ、外すときにバンドを緩めないと外れないから
ビンディングペダルとは比べものにならないほど扱いが難しい
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:23:54.69 ID:WZszVKVK.net
- 是非とも感想を求む
良かったら俺も考える
- 910 :909:2020/12/10(木) 22:25:50.84 ID:WZszVKVK.net
- >>905
に対してです
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 21:07:39.83 ID:ebSKZOM1.net
- ハーフクリップでも十分効果ある。立ちゴケすることもない。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 00:39:51.60 ID:YVHkxZjT.net
- ハーフクリップとか恥ずかしい物付けるくらいならフラペで良いや
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 06:41:00.24 ID:TPTuN6yj.net
- クォータークリップで充分
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 08:11:11.24 ID:DtwHwueK.net
- 俺も昔はビンディングペダルは大仰すぎる気がするし
専用シューズ買うことをハードルに感じてた。
でも結局自転車乗る時は同じ靴ばかり履いてたので、
思い切ってSPDのペダルとゴム底シューズ買ったら
めっちゃ楽になってそれ以来短距離街乗り以外は
フラペ使わなくなった。
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 08:16:00.28 ID:4VpujHs6.net
- 地面コスルわ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 09:58:36.19 ID:ACXoqghu.net
- 色々試しながら自分に合ペダルと靴を探していくほうが楽しい
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 09:59:40.26 ID:GLcVXLXy.net
- どうしてもペンギン歩きしたいとかじゃなければSPD-SLで良いよ
カジュアルなデザインもあるし普通に歩ける
なんならサンダルもブーツもある
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 10:01:26.34 ID:GLcVXLXy.net
- あーごめんなさい用語を逆に覚えてた
上は間違い
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 11:19:02.63 ID:ACXoqghu.net
- 最近、気付いたけど自転車ばかりだから靴の底が減らない
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 08:36:20.39 ID:hRMsz+bS.net
- あれこれ言おうがディスク化の流れはもう止まらん
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 09:07:46.83 ID:TNjeFAlY.net
- え、
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 11:37:25.21 ID:hclhEuCk.net
- その論争はもっとも時代遅れのロードでも決着がついてる
ミニベロはロードより時代が進んでるんでw
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 11:41:49.77 ID:i8wsZOMB.net
- ロングライドこそメリノ
もちろん金かけるなら別
金かけないならメリノ一択
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 11:42:41.91 ID:i8wsZOMB.net
- 誤爆すまん
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:45:21.74 ID:q7eaLgm1.net
- ミニベロにはメリノ一択(なぜか洗脳された)
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:58:21.41 ID:yLIh8afN.net
- メリノって何だ?
ウールのこと?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:20:39.23 ID:EKg9nQUN.net
- クレイジーシープのメリノだろ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 14:52:34.64 ID:TbcGsSLa.net
- 風通して寒いやないか
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 14:58:55.24 ID:Iom00TKO.net
- 406にビッグプーリーいれたい
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 13:37:14.56 ID:T9ZRZUbW.net
- >>910
仕事忙しく面倒なので箇条書きで。
クロモリロードが小径になっただけ。
尻の突き上げは期待していた(?)より優しい。
手や腕への負担は普通のロードバイクと同じ。
踏んだ時のバネ感は硬め、フレームは適度な剛性感があるかも、ソール少し硬めのビブラムソールのアプローチシューズで踏んだ印象。
時間ある奴はフレーム購入して完組した方が楽しめるし、完組の方が安いんじゃないか?
とりあえず完成車のQ2ハブ軽いけど五月蝿い。
ミニベロはBD-1からの乗り換えなので比較すると、ハンドル付近の重量を感じる、小回りは効かなくなったし乗り心地は悪くなったが平均速度は向上。
総合的な感想は良くないから、みんなは買わない方が良い。
(街中やCRで被ると困るし)←本音
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 22:29:39.61 ID:37aYWoo+.net
- タイレルみたいなもんだな
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 12:18:46.08 ID:WLlU5IZB.net
- カーボンバトンホール買ったぁ〜届くの来年だけど。
注文どおりの仕様でくるかどうか、心配半分楽しみ半分。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 12:21:19.20 ID:fyUk6XgX.net
- カーボンバトンはいいんだろうなー ディープリムのキネティクスプロとかも軽そうだけどどうなんだろ?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 12:41:57.25 ID:wC7jDXW1.net
- >>932
ican?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 13:27:46.43 ID:WLlU5IZB.net
- Yes, I can !
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 13:49:15.08 ID:wC7jDXW1.net
- >>935
来たらインプレ宜しく
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 09:46:17.79 ID:SsDD+5NY.net
- ジャージなんかイオンとかで適当に買えばええやろ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:02:25.53 ID:f/txYxXQ.net
- ミニベロ・エアロロードと言えるモデルってある?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:02:26.08 ID:f/txYxXQ.net
- ミニベロ・エアロロードと言えるモデルってある?
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:03:59.49 ID:f/txYxXQ.net
- それっぽいカタチのモデルはいろいろあるけど
風洞テスト結果出してるのとか比較レビューとか見たことないので
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:47:01.13 ID:OxLKT0o5.net
- ジャイアントのidomだっけ?
あれがエアロっぽかったような
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 22:21:26.06 ID:cl1X2Vt2.net
- エアロっぽいといえばternのSURGE一族か?
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 00:37:56.85 ID:e25x/WNh.net
- 全身カムテール・ディスク・フル内装
今どき仕様全部入りのは無さげだな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 15:43:49.00 ID:+MXeKJ5/.net
- それら全部ブッ込んだ仕様をカタチにして見合う価格で商品化しても、
釣り合うほど需要無さそうだしな
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 15:50:47.99 ID:VduddYGc.net
- エアロ効果期待するほどスピードださないでしょ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 16:21:15.04 ID:PfqfgLjs.net
- カーボンフレームのモデルってありますか?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 16:45:34.32 ID:+MXeKJ5/.net
- カーボンフレームの小径車あるよ
グーグル先生に訊いてみなよ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 22:37:55.56 ID:Xo8v0K+/.net
- https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2020/12/20201218SurgeX_a00.jpg
単純にかっけー
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 02:23:16.01 ID:9s7vY8kX.net
- 昔のファニーバイクは小さい前輪と大きい後輪の組み合わせだったが
今どきのエアロロードはどれもシートステーを低く下げてる
ようするにエアロを突き詰めればけっきょく後輪も小さいほうが有利なのでは?と思ってしまう
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 08:02:03.91 ID:zTKPUqbs.net
- ファニーバイクの前輪が小さいのは
空気抵抗の大きいライダーの身体を
なるべくキツく前傾させる意味合いが
大きかったんじゃないかね。
前輪小さければヘッドチューブが下がるから。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 09:13:14.61 ID:kNNmT4Eg.net
- ファニーバイク全盛期に千葉さんが前後24インチ仕様の車体出してた
フォークの肩とシートステーを低く構えるあのスタイルがベストだったかも
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 10:42:54.71 ID:liSMvC/t.net
- >>948
後輪はスポークなのは理由あるの?
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 15:56:32.27 ID:B30+OxMA.net
- ホイールのエンド幅が特殊とか?
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 18:47:33.97 ID:PBdI1HYv.net
- SURGEのエンド幅は別に特殊ではなかったはず
単にオプションホイールの宣伝では?
こーゆーのあるよ〜みたいな
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 20:23:06.48 ID:PBdI1HYv.net
- !
オプションホイールの宣伝写真かと思ったら新型だった
“Surgeシリーズの最終兵器。
さらにエアロを強化した特別仕様のフレームと、
フラットマウントDiscブレーキにシマノ105グループセットを搭載した本気のミニベロロード。
まさにKing of Surge。”
らしい
後輪はKinetixの新商品だそうな
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 01:08:10.63 ID:JoGyh4Fq.net
- >>955
まるでDQN系ミニバンのキャッチコピーだね
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 01:47:18.20 ID:yVTeSZeF.net
- ミニベロのリアにバトンは硬すぎてしんどい
451は32−35c程度のいいタイヤ無いのが残念だ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 08:28:13.33 ID:d7qmgQID.net
- 20x1-1/8は路肩の排水溝怖い。歩道はショック大きい。
1-3/8はステー干渉する。1-1/4どっかで売り出せよ。
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 08:59:11.72 ID:vLa2mjYI.net
- 慣れりゃ7/8で全然オッケー
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 11:21:25.35 ID:c9QwgZpe.net
- ぜんぜんぜ‥前立腺が‥
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 11:35:59.39 ID:DY9gNozA.net
- 刺激されて男の潮吹きですね、わかります
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 22:38:46.13 ID:r5eQeIx/.net
- TiogaのBMX用451をAlex390に嵌めると実測幅どのくらいになる?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 07:10:38.84 ID:KB9aq/ka.net
- よそのスレでBB下りで揉めてたんだが、
ミニベロはむしろ上がってるんだよね。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 21:55:48.98 ID:IiDQ8AXl.net
- イディオム1に2年間スニーカーで乗ってて、最近ビンディングに興味が出てきたんだけど、オススメある?
ビンディングで載ったことなくて、初めてはSPDがいいかなって思ってるんだけど。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 00:55:23.15 ID:gnZvWql6.net
- >>964
あくまで個人的な意見ではあるけれど、
SPDにするなら変に欲を出して
(普段履きでも使えるようにとか)
片面にするよりは両面のやつにした方がいいと思う。
ごくたまに短距離を専用シューズ以外でも乗る程度なら
ケージ付きの両面でもなんとかなるし。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 02:43:44.60 ID:8yuOaecH.net
- これだ
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-9855/2017/03/_kamata
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 09:25:50.14 ID:i/LpqgVV.net
- >>964
自分クロスバイクは↓
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deore-m6000/PD-M424.html
ロードバイクは↓
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-m8000/PD-M8000.html
でMTB用SPD履いてる
食べ歩きするから降りてから歩きやすいシマノのちょい昔のSPD
クロスバイクはスニーカーでも十分踏める
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 12:55:37.65 ID:ombc2eoz.net
- >>963
ミニベロは下げたらクランクが地面に当たるから物理的に下げられない
変速の性能が悪いのはそれとシートポストの角度の合わせ技
>>964
SPDは歩きやすいけど床とかを傷付けるから履き替える必要は結構ある
床にクリートの痕を付ける馬鹿が一定数いる
履き替えまで考えると3穴でも大差は無いと思う
押して歩く予定があるなら2穴が良いかも
ちなみに街乗りはTIMEのLINKを使ってる
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 19:29:13.54 ID:zsYHX6zu.net
- >>966
歩いてもクリートや靴底は痛めないかもしれないけど、
めっちゃ歩き難いよ、それ。
レースバイク以外はエッグビーターやマレット使ってるけど、
レーシングシューズ履くにしてもMTB用の方が遥かに使いやすい。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 20:49:47.18 ID:afcmewcf.net
- ジロのグラベルシューズにクランクブラザーズ のクリート使ってる
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:18:17.30 ID:gQSLL+eX.net
- 三ヶ島のはどうかな?
イージータイプだとフラペと交換楽なのよ
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:47:21.33 ID:V/8uFCEC.net
- 小径車のチェーンステーアングルがフロントディレイラーの対応範囲を外れる問題に関しては、
アラヤ/ラレーのFD取付用チューブやタイレルはじめ各社のオフセットされたディレイラークランプなどが解決策ですが…
まさか小径車のシートチューブに普通のロード用クランプでディレイラー付けて変速悪いとか言ってないですよね?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 23:47:28.68 ID:FViHIGI/.net
- P-20RCのフロント変速はスムーズでチェーン落ち皆無っス
そういやYsロード多摩川付近でIDIOM0がチェーン落ちしてたの見て購入候補から外したのよね
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 23:48:54.08 ID:gnZvWql6.net
- 小径ロードだとデカいアウターとかつけてなきゃ
フロントの変速なんてほとんどしないしな。
激坂を延々と登る時くらいしかインナーなんて使わない。
なので多少変速性能悪くても気にならんよ。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 00:28:41.21 ID:j1Vln8f1.net
- 直付け台座が付いてるもんだと思ってたわ
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 00:52:40.22 ID:e68w8amI.net
- >>972
チェーンは水平もしくは前下がりでないと不安定になる
重力の影響も結構受けるから
特に振動でチェーンが暴れるような時は悪くなる
だからBBが上がっている事がすでに良くない
>>974
カンパでフロント56-44を使ってるから
そこそこフロントも変速する
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 09:16:58.53 ID:v7sAltm0.net
- ミニベロこそワンバイのワイドレンジが諸々都合良い
グダグダ言わずカンパの13速買えよ
お前らの大好きなトップ9Tだ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 10:20:41.79 ID:e6S1Atlf.net
- お・・・お高いんでしょ?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:29:30.06 ID:Mrf+JbZz.net
- >>976
なんだその謎理論w
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:38:02.68 ID:PP1BrTqK.net
- 多段にワイドレンジ、で地面スレっスレのロングケージとか貧脚アピールか。
ただでさえ楽なミニベロやで。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 19:50:08.13 ID:Qlt3m8LM.net
- >>979
実際に実験するとなるから
シマノでもカンパでもなる
スラムは持ってないから知らん
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 20:13:47.82 ID:Mrf+JbZz.net
- じゃあ上り坂はチェーンが不安定になるのか。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 20:15:55.96 ID:Mrf+JbZz.net
- つか、どういう実験をしてどういう結果を不安定と言ってるんだ?
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:26:55.95 ID:8tkBztxX.net
- 理屈こねるまでもなく短いチェーンステーが多段スプロケにとって厳しい条件だってことは自明の真実だけどな
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:41:49.85 ID:wjn56TCh.net
- >>984
今はチェーンステーの長さの話じゃないんだが。
前上がり前下がりの違いをどう実験してどういう結果が出たかを話してる。
変にすげ替えないように。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:48:24.33 ID:8VAq1l6K.net
- 気になって手持ちの自転車のチェーンステー測ったら700Cロードが405mmでPKZが430mmだったわ
何が自明の真実なのか全く分からん笑
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