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☆★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:00:01 ID:AjJYN8j3.net
- 前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 32輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573373227/
★★★★ ロード用チューブレス 33輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/
★★★★ ロード用チューブレス 34輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 10:36:53.37 ID:FA86WCZO.net
- 貧乏人がチューブレス笑 いい加減にしろよ。
普通交換だろ笑笑
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 11:22:19 ID:ZrbYYwcx.net
- シーラントで塞がらない穴はハッチンソンのリペアキットで塞いでるけどなんの問題もない
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 12:26:55.59 ID:5ADIGv5P.net
- >>285
そんないいものがあったとは
写真みたらチューブに使うやつと変わらないように見えるけど、別物なのかな
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 12:29:36.98 ID:3Hqu17qB.net
- 最内の気密層はチューブと同じブチルゴムだからチューブ用のパッチも使える
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 12:54:50 ID:MjCKQ17e.net
- >>286
正直チューブ用と同じに見えるけど一応チューブレス用をうたってるし空気も漏れてないからまあ満足
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 12:59:09 ID:5ADIGv5P.net
- >>287
>>288
ありがとう
機会があったら自己責任でチューブ用使ってみる
ダメならチューブレス用買う
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 13:49:55 ID:TyBaUb/s.net
- マルニのタイヤ用パッチ使うよろし
https://www.yodobashi.com/product/100000001002217601/
これならそこそこ5mmくらいのカットまでいけるかな
チューブ用のパッチだと穴からコンニチワする
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 14:53:20.34 ID:6eaWO+Xy.net
- チューブレス用のパッチは、チューブ用と比べると固くて伸びないパッチだよ
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 14:54:42.05 ID:ow73OLYG.net
- マルニのタイヤ用パッチって気密も守れるのか?
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 17:39:11 ID:/52HUXVd.net
- AASQ #82: Stan's No Tubes, Peaty's, Joe's No Flats and Muc-Off seal up your worries on tubeless sealant - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/08/28/aasq-82-stans-no-tubes-peatys-joes-no-flats-and-muc-off-seal-up-your-worries-on-tubeless-sealant/
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 17:49:10.84 ID:/52HUXVd.net
- Effetto Mariposa Vegetalex is an eco-friendly tubeless tire sealant made from olives - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/09/01/effetto-mariposa-vegetalex-is-an-eco-friendly-tubeless-tire-sealant-made-from-olives/
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 18:09:53 ID:PGVwjWxC.net
- ハッチンのチューブレス用も悪くない
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 18:23:16.17 ID:/52HUXVd.net
- Bontrager R3 TLR road tires get a price drop, updated tubeless sizing & easier set up - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/09/03/bontrager-r3-tlr-road-tubeless-tires-updated-new-sizes/
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 12:52:05 ID:p2k5cbiq.net
- >>227
ジャイアントストアに持って行った
4ヶ月前の購入だったけど
交換か返金の選択肢だった
迷ったけど返金してもらった
一回も使えなかったから仕方ないけど
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 12:56:52 ID:p2k5cbiq.net
- >>221
ジャイアントストアに持って行った
4ヶ月前の購入だったけど
交換か返金の選択肢だった
迷ったけど返金してもらった
一回も使えなかったから仕方ないけど
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 13:48:44 ID:p2k5cbiq.net
- >>223
これってどうやって購入するの?
自転車も選んで って出るんだが
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:50:50 ID:wQj1jctq.net
- >>299
店舗受け取りにしなきゃいいのよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:52:02 ID:p2k5cbiq.net
- なるへそ
あと300円ぐらいで送料込みにすればいいのか
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 19:25:04 ID:85gM2aIF.net
- 買ったお!
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 19:41:14.58 ID:LHHmxWWO.net
- マビックの新しいコスミック、シール式じゃなくなったんだな
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 22:15:56 ID:w1sUOf9N.net
- おうおう
https://www.cyclowired.jp/image/node/329972
やっぱりハンプなんかいらんかったんや
リムベッド斜めにしとけば
中華リムでハンプないやつ既に使ってるがテープ貼りやすいしビード落としやすいし空気抜いてもビード落ちないしで最高
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 23:06:46 ID:Ndu+1NEn.net
- >>304
もし良ければ、その中華チューブレス教えて。
中華のインプレは少ないから探すのに困る。。。
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 05:27:16 ID:8ZQPm+mf.net
- >>304
カットモデルにはハンプが有りそうに見えない?
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 06:26:02 ID:/idco4NB.net
- >>306
有りに見える。おそらくFORE CARBON の説明写真じゃない?
「ETRTO規格準拠のチューブレスタイヤであればブランド問わず使用可能で、実際にテストしたマヴィックの担当者によるとシュワルベやヴィットリア、ハッチンソンとのマッチングは良かったとのこと。」は良い知らせだね。アルミも刷新して欲しい。
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 06:34:04 ID:0urjipvl.net
- GP5000の名前を出さないのはお察しって事か
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 10:58:15 ID:pKn3fbV/.net
- IRCの新S-LIGHTつけたんだけど、
24時間でフロントは0.8bar抜けて、リアは1.6bar抜けました
シーラントは30mlくらい入れています。
多く抜けるリアにシーラントを少し増せば空気抜けが改善されるものですか?
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 11:01:37 ID:/c5iM612.net
- シーラントは全体に行き渡らせた?それでも抜けるなら少しだけ足してもいいと思う
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 11:19:32 ID:pKn3fbV/.net
- >>310
クルクル回してシーラントも行き渡ってると思います
シーラントはスタンズの59mlのものを前後に分けて入れたんですが
もしかしてリアには少なかったのかもしれないので継ぎ足してみます。
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 11:21:08 ID:r4Vf31zb.net
- シーラントはホイール横にして側面にも行き渡らせた方がいいよ。
TLRタイプのタイヤだと、結構側面から空気漏れするし。
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 11:24:14 ID:5jf+3M5J.net
- 全面に行き渡らせて抜けるなら高圧にした上で全面石鹸水チェックしたほうがいい
バルブ、コア、ともにきちんとしまってるの確認した上で
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 11:44:10 ID:aOt6ItQ0.net
- >>309
シーラントは量じゃない
30mlも入れるのはパンクのためだしエア抜け程度なら半分でも充分だと思うが
ムース状の瞬間パンク修理剤もオススメかな
オレもRBCCで最初同じくらい漏れてたけど、1本前後に使ったら1週間は問題なくなった
3週間でも柔らかいけど空気残ってたし、1週間で抜けてた時に比べたら充分
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 13:38:32 ID:GvKw0cEk.net
- 空気漏れは、バルブの締め付けが緩い、コア締め付けが緩い、チューブレステープ貼りミスが今までであったなぁ
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 20:07:19.48 ID:pKn3fbV/.net
- 309です
エア抜けの多かったリアにシーラント10ml足して
8時間経過後測定したら
フロント7.0→6.6、リア7.0→6.6と同じくらいになった
ちょっと安心したよ
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 21:56:01.92 ID:VYqoXL3x.net
- >>305
これ
https://www.carbonal.com.cn/carbon-road-bike/carbon-road-bike-rims/disc-brake-clincher-rims/30mm-deep-25mm-wide-carbon-bicycle-road-disc-brake-rim-clincher-tubeless-compatible.html
>>306
尖ってはいるけど90°の凹角はなくなってるように見える
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 23:52:48.88 ID:/+0oIDKT.net
- IRCのS-LIGHTは落ち着くまで時間がかかるね
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/09(水) 00:01:32.58 ID:k/oBblUo.net
- >>314
IRCのファストリスポーンってそのまま放置すると腐食するって話だけどカーボンなら大丈夫なのかな?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/09(水) 00:30:22 ID:uKfu5oxb.net
- うちのRBCCは昨日7bar入れて、今日測ったら7barよりちょっと低い? ていう程度
ファストリスポーン使って、一度外してホイールの方は洗った
タイヤの方はシーラント捨てただけ
- 321 :298:2020/09/11(金) 18:54:44.12 ID:Wy4blEZE.net
- さっき届いた
ええやんこれ!
返金してもらって正解だったわ
6000円と4000円で安い方が高機能で使い勝手良いとか
でもなんでアサヒは安いんだろね
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 19:08:11.07 ID:GmT5oyGM.net
- 人柱はよ
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/31006/?all#start
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 19:09:25.75 ID:MPMgL0WG.net
- >>321
ナニトナニやねん!ハゲが!!!
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 19:26:27.37 ID:3gbs8igR.net
- ジャイアントストアで買ったフロアポンプとあさひで売ってるGIYOのフロアポンプでは
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 21:05:37.40 ID:i+1f2M3y.net
- >>322
>人柱はよ
>
>https://www.cyclesports.jp/news/new-product/31006/?all#start
Mavic USTで試してほしいな
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/12(土) 11:39:56.40 ID:ac9AI6CL.net
- 他のブランドより重いな…
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/12(土) 20:18:49.52 ID:o7wGzbbZ.net
- Mavicの新ホイール見てきたけど
完全にハンプなかった
ETRTO無視か
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/12(土) 20:25:22.07 ID:kUbIm/kq.net
- >>324
うん
フロアポンプというか
タンク
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/14(月) 23:18:38.50 ID:10s+Vg0t.net
- 25cより28cの方が装着楽なもん?
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/14(月) 23:44:17.75 ID:QDETfIRJ.net
- それほど関係ない
むしろ、
ホイールの精度(ある意味メーカー)と
タイヤの精度(特にビード)との組み合わせ次第
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/15(火) 00:34:30.53 ID:32MYv8v7.net
- MTBタイヤくらいの太さになると明らかに着脱楽なんだけどね
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/15(火) 00:36:48.52 ID:L7UtWes6.net
- 中古タイヤ付け替えを4本したんだが
GP5000もGP5000TLも28cの方が楽だったんだ。
はめにくさがビードの上げやすさなのか。とか
mavicとGP5000TLを外すのはキツくなかった。
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/16(水) 19:26:33.10 ID:zwFjEpSW.net
- >>327
リム重量360gってまじなのかなあ
32ミリのだとは思うがそれでも軽いよなあ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/16(水) 20:13:58.65 ID:rGdZ1TdX.net
- >>333
ディスクブレーキ用リムなら普通の重量
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/17(木) 21:54:52.89 ID:4LA8NZt5.net
- シュワルベの3本タイヤレバーすごいわ
GP5000TL初めて買ったけど17Cのリムに苦労なくはめられた
なくても多分はめられたけど
もっとキツかったHutchinson ATOMの時代にこれが欲しかった
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/17(木) 23:29:04.95 ID:aZPs4zUZ.net
- IRCのTLRを装着後5日位は空気入れてからホイールを水平にしてシーラントを回した方が良さそう
2,3日程度だと気密が不十分に感じられる
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/18(金) 09:59:53.22 ID:Ucll5vry.net
- >>336
新S-lightは組んだ直後は空気漏れが多いね
初日は1bar以上抜けたけど、
今は7.0barからだと-0.6bar/24h
6.0barくらいからだと-0.3bar/24h程度で落ち着いてる
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 09:17:02.18 ID:mj9O2hRI.net
- 朝パンクに気づいた… 社章のようなピンズ踏んでた orz
みんな後入れシーラントで対応するか、パッチにするか…どっちかって帰ろうか思案中。
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 09:30:00.79 ID:fW7h6vik.net
- アロンアルファでも直せる
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 12:00:31.51 ID:65jka/5p.net
- >>338
ゴリラテープ
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 12:31:55.62 ID:Dp7V8nl7.net
- 普通先にシーラント入れとくよね
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 12:51:30.42 ID:FSWo9eXu.net
- 300kmとか走るのに
チューブレスがいいという人とチューブの方がいい人がいて
判断に困る。
チューブレスに最悪チューブ突っ込めば
チューブレス有利だと思うんだが
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 13:12:27.86 ID:9I+BOD2v.net
- 実際やって見ればわかるけど、出先でビード落としてシーラントまみれのタイヤにチューブ入れる作業は簡単じゃないぞ
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 13:53:20.90 ID:/CvpJI+l.net
- そもそもパンクし難いし、パンクしてもシーラントを路面に流す+紙ウエスでリムタイヤを拭う+TLバルブを抜く手間が増えるだけだから感覚的に2分も違わなかった
ただし、ビードが落とせない(マビックUSTでよく聞く)、タイヤを付け外し困難(GP5000TL)以外が前提
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 14:17:35.14 ID:bpbcEwxX.net
- パリパリに乾いてしまったのでふが
ぺりぺり剥がした方がいいの?
メンドクセー!シーラントぶっこむぜ!
どっちがいいの?
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 15:55:36.88 ID:n0mLfeB2.net
- フォーミュラプロRBCCの指定空気圧が高いからフックレスリムとの組み合わせを問い合わせてみたら
相性(安全面)の検査を進めている状態で現段階ではフックレスリムと弊社製品のご使用はお控え下さいと言われてしまった
Twitterで303Sとで使ってる人見かけたけど大丈夫かな
フックレスリム作ってるとこのタイヤ使っておいた方がいいんだろうか
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 18:49:05.72 ID:sAWNAdRD.net
- チューブレス慣れすぎて普通のパンクへの対応方法忘れててパーンやりそう
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 22:32:55.52 ID:m/OWRTUl.net
- GP5000TLシーラントなしで使ってて
試しにチューブ入れてみたけど
ハマってるのを外して付けるならビードが伸びてるのであまり苦労しなかった
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 07:55:51.68 ID:hImIwH1r.net
- ガバマン仕様の5000売ればいいのに
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 08:47:24.88 ID:qyCZEUoP.net
- >>344
ビードが固着して落ちないときはハブやリムが硬い地面に接触しないように
当て物しながらホイール横に踏んづけてたよ
3ヶ月毎に一度外してメンテするようにしたら殆ど固着しなくなったけどね
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 09:18:15.82 ID:bN9cDKLB.net
- シュワルベもビート外せなかった
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:39:58.80 ID:Ub+Q50IE.net
- ビードだと何度言ったら(ry
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:40:36.31 ID:D/FbIXRo.net
- ビートと言えばきよし
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:54:08.02 ID:x2mt6viv.net
- いや甜菜やろ
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 13:19:53.89 ID:SWw0rOAo.net
- じゃあもういっかい
シュワルペもビード外せなかった
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 14:36:24.11 ID:DIWnyUmk.net
- マイケルジャクソンか!
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:48:37.30 ID:6VFBX14T.net
- パン!
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:53:09.40 ID:jlJhlwqc.net
- 茶!宿直!
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 21:04:54.46 ID:317Nij8g.net
- ダンカンこの野郎!
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 00:17:46.05 ID:xurVNDsb.net
- >>357,358
ソラミミw
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 00:19:48.05 ID:xurVNDsb.net
- 朝からチョっと運動 表参道 赤信号
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 16:29:25.31 ID:bNvAOT/C.net
- 誰かEagle F1試した人居る?
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 01:10:35.19 ID:rEjzNL9R.net
- 303s zippタイヤでリムうちパンクしたわ
溝にはまったのが悪いがシーラントでも塞がらなかったわ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 07:52:46.30 ID:nXv6G2BO.net
- >>362
今履いてる5000TLが摩耗してきたら履き替え予定で1ヶ月前に買った。
25c 275gでTLRとしては一般的な重さ。
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 08:50:55.38 ID:mVsk2qky.net
- >>364
Eagle F1てTLRなの?
ハイトリムに履いてるRapidAirの代替えで丁度見つけたから転がりが気になった。
ミドルハイトにGP5000のクリンチャー使ってるけどGP5000並の転がりするなら
導入したいけど良かったら使用感教えて
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 12:10:10.10 ID:nXv6G2BO.net
- >>365
転がり抵抗は5000TLの方が上って試験結果をどこかで見たかな。
5000TLばかり履いてるのでお試しで違うのを試してみたい。
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 12:38:49.95 ID:AVzQkneB.net
- eagle f1はsupersportのクリンチャー版でgp5000にちょっと劣るくらい
同じタイヤならTLとクリンチャー+ラテックスは大体同じ転がり抵抗になのでTLでも似たようなものだろう
https://i.imgur.com/kKXPWwj.png
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 13:31:31.34 ID:mVsk2qky.net
- >>365のハイトリムはディープリムの間違いね。内容書き換えてた時に間違って
るのそのまま送信してしまった
>>366>>367
ありがとう
RapidAirより転がるみたいだからEagleF1使ってみるわ
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 18:54:49.80 ID:FNyXDZkA.net
- >>367
今使ってる5000TLの代わりにピレリのPZERO Race TLが載ってなくて俺涙目。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 18:55:07.74 ID:FNyXDZkA.net
- >>369
代わりに買った
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 12:18:30.11 ID:/wCJc/Px.net
- シュワルベワンとプロワンって結構違う?
価格差有るから迷う。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 16:09:31.29 ID:CKoPPqu5.net
- シュワルベってスタンズシーラントと相性わるいのかね
しっかり気密してなるようで数日ホイール全く回さないと突然ベコベコになる
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 19:07:55.35 ID:+vujvAj/.net
- それマジなのか
なんか減るの早いなあと思ってたけど初チューブレスタイヤだからそんなもんだと思ってた
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 22:01:57.08 ID:ONBxqkFj.net
- シュワルベワンと中華カーボンとスタンズシーラントで運用してるけど、1ヶ月置いてもベコベコにはなんないわ。2気圧くらいは残ってる
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 22:23:30.67 ID:YAheQ6sY.net
- シュワルベ旧プロワンとスタンズでシャマル、WTO共に問題ないけどな
2週間乗らなくてもペコペコにはならない
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 22:24:10.14 ID:qpofpRyZ.net
- 低圧でホイール水平に置いてシーラントなじませてみれば直るかもね。
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/02(金) 01:24:11.04 ID:dXL5SPRV.net
- もう新プロワン発売してるん??
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 17:24:42.81 ID:bcw1+hIp.net
- zippのnswやsuper 9のチューブレスレディとなってるやつはTLRのタイヤじゃないと駄目なん?
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 20:13:30.70 ID:l1tet9P/.net
- >>378
んなはずない。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 21:51:08.47 ID:J/+gukv3.net
- チューブ入れるならクリンチャーも使えるよ
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/05(月) 10:29:19.83 ID:i+3nUIV6.net
- タイヤもホイールも昔からETRTOで規格が用意されていてMavicはERTROにキッチリ従ってるとか
Mavicは他社と違ってリムテープ要らないから外周軽いとか何か公式で言ってる事が最近ガラッと変わったんだか
【MAVIC JAPAN公式】村上のボヤキ部屋#1
https://youtu.be/YNXhuTNEc9M
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/05(月) 15:07:33.80 ID:jxP4FhEq.net
- 本社の戦略を無視して怒られたんだとさ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/05(月) 15:48:52.06 ID:meeWcxNd.net
- 最近ETRTO規格変わって大丈夫になったけど前までERTTOガン無視で
コスカボSLUST内幅19Cに25Cのイクシオンプロ付けて売ってたよね
次に出るDB版以外のカーボンホイールは全部リムテープ必須だし
風見鶏感半端ない
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/05(月) 19:35:42.00 ID:w9zc5VOp.net
- New ETRTO measure standard from 2020
rim width OLD tyre, NEW tyre section
15C, 21-25c, 18-21c
17C, 28-32c, 22-24c
19C, 35-50c, 25-28c
21C, 52-50c,, 29-34c
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