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☆★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:00:01 ID:AjJYN8j3.net
前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 32輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573373227/
★★★★ ロード用チューブレス 33輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/

★★★★ ロード用チューブレス 34輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/29(木) 21:44:14.47 ID:kFZGuKj3.net
輪行した時にサイドカットしてたな、それくらいしかないが

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/29(木) 23:26:46.25 ID:rvr6Whsj.net
>>615
修理後もシーラントは使ってないよ
使ってれば漏れは止まったかもしれないけど
そもそもシーラントを使いたくなくてプラグを選択したので

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/29(木) 23:54:01.38 ID:wAC8t84O.net
GWに東京から青森まで走ったときはTLR+シーラントの耐パンク性はすごい信頼感あった
しょっちゅう空気入れないといけないっていうのはあったけど
ついたときにタイヤ見たらトレッド面に小さい穴空いててシーラントでふさがったりまた開いたりを繰り返していた

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 05:00:52.46 ID:8tW+v5nv.net
>>619
俺が東京青森をチューブラーで走ったときはスペアタイヤ3本を使い果たして北海道走行をあきらめて帰ったよ
チューブレスいいよなあ

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 05:37:09.16 ID:6bfC61lt.net
過剰に固まるタイプのシーラントさえ避ければ取扱いのときに気を遣うことも無い
普通に拭いたり洗い流したり、乾いたものは剝いでいけば良い
シーラントでの運用は慣れるとほんと楽

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 05:42:53.53 ID:EenkoekD.net
>>618
ありがとう。

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 05:44:09.54 ID:EenkoekD.net
パッチ修理してシーラント入れると、時間がたつとシーラントでパッチが剥がれるので

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 06:29:51.10 ID:1nWsxlRy.net
>>623
ハッチンソンのRepAir使ってるがパッチ剥がれたことないわ
使ってるシーラントはスタンズノーチューブかそのOEM品な

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 08:25:55.74 ID:TV57WSQo.net
ゴムと同化するパッチにすればいいのでは?

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 08:41:30.70 ID:nccdMhK4.net
>>625
アロンアルファで直すと良い

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 13:20:08.86 ID:RB7Kszbq.net
パッチって普通融着式じゃないの?

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 14:29:28.72 ID:CGCC3rfh.net
>>627
薄いシールタイプもあるよね。チューブとタイヤで違うのかな

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 17:43:35.65 ID:Oo2ORqif.net
>>628
無理すりゃある程度流用できるだろうけど違うよ

630 :623:2020/10/30(金) 19:26:15.01 ID:EenkoekD.net
チューブ用を使ったのが拙かったのかな? Orz

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 19:36:40.72 ID:CLpdo4CN.net
>>630
チューブ用でも廃チューブの切れ端でもちゃんと貼れてればシーラント入れても剥がれないよ
ちなみに一番貼りやすのはラテックスチューブの切れ端だね

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 20:52:03.40 ID:8vObumI0.net
買ったばかりのタイヤだったから流石にもったいないからハッチンソンのリペアキットで塞いで半年経つけどなんの問題もないけれど。もちろんシーラント入りで

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 21:21:21.48 ID:XKpDRpEm.net
イクシオンにハッチリペアにマビック純正シーラントで何の問題も出ていない

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 21:32:58.58 ID:CGCC3rfh.net
チューブレスタイヤ用のパッチってどんなのがあるの?みつからん

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 22:00:14.02 ID:6RCSGYgX.net
普通のチューブ用のパッチでいい
少なくともIRCは

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 22:18:59.42 ID:8vObumI0.net
>>634
https://i.imgur.com/dFXRRvG.jpg

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 22:36:30.44 ID:CU0rcg42.net
>>634
百均のチューブ用のパッチ貼ってるけど空気漏れないぞ
圧着だから出先で使えないけど

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 22:54:07.35 ID:KIcnVK1q.net
シュワルベで
下り+70キロ+カーブ+ピンポイント水溜りでも安定してたわ
まあ水溜りに気付いて直前ブレーキかけて50キロぐらいにはなってたと思うけど

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 22:57:05.88 ID:+dV5ZR42.net
ホームセンターで売ってた大判を切って貼るのでも問題なく使えてる。しっかりパーツクリーナーで掃除してゴムのりで貼ってやれば大丈夫。

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 23:11:12.67 ID:iWg0TNLc.net
チューブレスタイヤのパンク修理をそこらのママチャリ屋さんに持ち込んで対応できるかな
誰か試しにやってみてくれw

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 23:16:42.98 ID:9PQEGXSY.net
>>640
ソレ、誰か得すんの?

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 23:19:47.14 ID:iWg0TNLc.net
>>641
もし治せなかったら
「あんたそれでも自転車屋か、看板上げるてるなら常に新しいことにもついいく気概みせろよ、それがプロの矜持ってもんだろ」
などと言ってスッキリできる

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 23:22:44.87 ID:9PQEGXSY.net
そんなのイライラするだけだわ
相手は相手で面白く無いだろうしな
そんな事して嬉しいんだとしたら相当な悪趣味だな

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 23:41:20.81 ID:wPWG4yWP.net
そもそもスポーツバイクのパンク修理で
ママチャリ屋に持ち込む方がアホだって事に気づけよ

文句言うためにわざわざ持ち込むとかお前はどこぞの豚野菜餃子か

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 00:41:05.63 ID:AsIPt9gh.net
ラテックスチューブの切れ端?コンドームでもええんか?

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 02:26:33.62 ID:U9Ruzp0i.net
>>642
性格歪んでるね。
自転車もまっすぐ走らせられてなさそう。

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 05:39:24.50 ID:09ORNOwg.net
時々「過剰にかたまるシーラント」というの出るけど
具体的にはどこのん?

まあstans系のを使っておけば無難やろうけど

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 05:45:58.67 ID:4LKKxL6r.net
個人的にマックオフお勧め
臭くないし大匙が付いていて量が分かる

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 07:33:24.31 ID:3OY0QHqr.net
>>647
シールスマートとか大き目なパンク穴も塞がるって売りだけどバルブ詰まり易いし
半年持たずに中で固まりになって肝心のパンク時に役に立たなかったりする
頻繁に入れ替える人や決戦使用には向いているんだろうけれど自分はダメだった

そういうの使った後にIRC(スタンズOEM)に戻したら、バルブ詰まりとか無いし
それでいてパンク時はしっかり塞がったんでほんと良く考えられていると感動したよ

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 10:24:34.76 ID:I3w5UVrV.net
>648
え、臭くない?Muc off臭でしょw

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 13:32:19.06 ID:5jylwVzq.net
マックオフといえばグルーリムーバーだっけがきになるけど結局ゴシゴシするのが一番なんだろうなあ

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 01:43:05.80 ID:MIARHKwI.net
3Mの例の仮固定テープ、Amazonでいつも最低購入数5個だったけど今日見に行ったらたまたま1個でも買えた
いつになるか分からんけどリムテープ変えるのが楽しみ

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 06:43:45.51 ID:OCjobmBm.net
別に前でも1個でも買えるだろ

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 08:21:59.24 ID:8r8yB8yq.net
ホームセンターでは見かけんな…

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 08:26:49.60 ID:9AK+cObX.net
>>652
ヨドバシなら前から一個単位で買えるよ。
アマゾンで高い、EMSで時間がかかるなんて品物でも、ヨドで探すと結構見つかったりする。

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 11:43:10.26 ID:/S1fhjeU.net
3Mの例の仮固定テープってのがどれだかわからんが、3Mなら耐熱ポリイミドテープがまんまチューブレス用リムテープだよ、選べるテープ幅が少ないのが難点

DTはこれに黒フィルムとロゴを化粧しただけ、ジャイアントやエフェットマリポーサは素地のまま

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 13:06:56.19 ID:B++8+7lr.net
仮固定テープはやすいからテープ巻きデビューの練習にはよかった
ただ いまはワイドリム化はげしいから対応できなくなってきてるね

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 13:14:38.99 ID:9AK+cObX.net
>>657
24mm買えば余裕。
手間はかかるけど22mm幅にロールごと切り飛ばすのも可能なんで17cでも19cでもオフセット気味のリムホールあるモデルにちゃんと使える。
ただ固いんで仮固定テープはまきにくいとは思う。
ポリイミドは使った事無いけど、マビックのリムテープと同じ奴なら柔らかいから貼りやすそう。

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 13:46:04.02 ID:t+x+EdGv.net
めんどくさい…

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 13:53:44.53 ID:XldWjkUF.net
リムテープ はめんどくさいしミスったら数千円パーだから
サイクルベースあさひ持っててやってもらってる
前後で2000円

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 16:06:44.90 ID:RKBkX68Q.net
それもどうなんよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 16:48:21.95 ID:t+x+EdGv.net
手間とかリスク考えてショップに任せるのは良いでしょ。
アサヒがどうかは知らんけど

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 17:22:01.98 ID:pleOAVfv.net
まぁ面倒なことを金払ってやってもらうのは別に良いわな

自分は特殊工具が無くても出来る作業は夜余裕があるときに自分でやることにしている
ホイール関係だとリムテープ交換やグリスアップや簡単な振れとりまでは自力
リムテープ交換はただ貼るだけだからよほどじゃないとミスらんと思う

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 17:43:16.39 ID:t+x+EdGv.net
自分でやるのが好きである程度器用さに自信があるならやればいいし、不安が残ったり汚れる作業が嫌いなら金払えばいい。俺も簡単な振れ取りとハブのオーバーホールとかディレイラー調整とかワイヤー交換とかヘッドパーツのオーバーホールくらいは自分でやるよ。

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 17:53:51.22 ID:nHvTB+wX.net
>>660
自分で3M刈固定テープ使って貼れば前後合わせて100円
アサヒで使ってるテープ2000円/50mをガイツーで買って貼れば400円
前後でテープ込で2000円は悪くはないけどまあパンク修理と同じだな

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 17:58:09.97 ID:t+x+EdGv.net
チューブレステープを貼ったことはまだないけど、失敗する?
普通のリムテープはまぁはめるだけだからあれだけど

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 18:44:06.76 ID:QiYOMXNM.net
シワが入るんだよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 18:46:04.13 ID:t+x+EdGv.net
>>667
なるほど、そこから空気が漏れたりシーランとが入り込んで浮いたりと

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 18:52:28.14 ID:Qu2AdZ+2.net
で、ピンピンに張ると裂けるとな

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 19:03:15.68 ID:vCUASTd2.net
スタンズの3000円のテープびりびりに破れるわタイヤハマらないわで台無しにしてからショップ頼みだわ

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 20:02:52.87 ID:VQZ3+9gS.net
何やっても空気漏れがしてたんだが
空気漏れ箇所を見つけようと少し空気入れた状態でリムとタイヤの隙間辺りに外から石鹸水をサイドに塗って結局見つけきれなかったけど
そのあと高圧に入れたら今度は漏れなくなった
隙間から浸透した石鹸水でビードが滑って上がったのか知らん

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 20:29:03.64 ID:Tl2mBtn0.net
>>667
適切な幅のテープを2,3cmくらいづつ押し付けていけば不器用な自分でも全然皺にならない
細いのを無理に伸ばそうとか10cmくらい一気に貼ろうとか欲張るとしくじる

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 21:19:56.24 ID:B++8+7lr.net
仮固定テープはそのへんリテイクききやすかったよ もちろん盛大に失敗すれば駄目になるけど
ただ最低でも2重巻きでリム外周重量増える点はある
俺にはわからんレベルだが

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 00:35:10.74 ID:JAxuXGVE.net
5000TLを一年半使ったけど最近シーラント補充してもエア漏れが酷くなってきた。交換時期なのか?
https://i.imgur.com/mPbEpx1.jpg

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 02:38:00.21 ID:YWPY/x6+.net
エアもれなくても交換したほうがいいぞそれはw

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 04:13:44.88 ID:EDzDr0Cp.net
チューブレスでもママチャリのパンク修理みたく
水槽でプクプク出来るんかな?

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 05:21:03.76 ID:voZavjwP.net
タイヤ2年使う人はここにはほとんどいないんじゃないかな。

あさひにテープ交換お願いするの
3Mのじゃ引き受けてくれないよね?
掃除してくれるだろうってのは魅力なんだが

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 06:22:01.84 ID:rU0uA2nC.net
>>676
出来るよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 06:43:04.76 ID:rJks0Sa7.net
>>673
ロードバイクのホイールの場合空気圧が高いので2重巻は基本
マビックのホールありのコスミックカーボンの場合、3重巻で出荷されていることもある
8gから10g程度の増加は気にせずしっかり巻けばタイヤ次第でシーラント無し運用も出来る

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 19:31:44.22 ID:g0L6HOiW.net
だから外すのも一苦労ってことだね。純正以外で2重巻きしなくてもいい高品質のテープってないの?

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 19:37:50.21 ID:rdPVqZFz.net
シマノみたいにリムホールを塞いでから貼れば薄くてもいけるんじゃね

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 20:00:37.35 ID:8xME6587.net
リムテープの端からシーラントが入り込んで浮いてるのは精神的に良くないな。今度貼り替えよう

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 20:59:19.22 ID:t0KPlXjc.net
mavicの純正テープボロい商売だよなあれ
ショップで買ったら確か4500円だった

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 21:04:24.27 ID:rJks0Sa7.net
>>680
純正でもチューブレスリムテープは普通2重巻か3重巻だよ
品質の問題じゃなく5気圧以上を一重で済まそうとすると硬すぎて貼るの一苦労
外すのも2重だからって特に差があるわけじゃないし
重さや厚みが気になるなら薄いテープ、切れるのが嫌なら厚いテープを選べば良い

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 23:56:19.39 ID:x3swOhhS.net
>>680
SCHWALBEのHIGH PRESSUREでいいんじゃないか?
穴開けが面倒なのと薄いから組み合わせによってはユルユルになるが

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 01:11:36.09 ID:hDLvGWYY.net
仮固定テープ最高!仮固定テープ最高!

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 02:25:51.67 ID:EF4ia1n8.net
>>683
あそこは何でもそう
ID360用のグリスなんて狂気の沙汰だよ

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 09:14:42.83 ID:m/OlaKD0.net
結局チューブに金掛けるかTLリムテープに金掛けるかの話だと思うがな

タイヤに1万円かけてチューブをケチって300円のにするヤツは変だし
逆に3千円のタイヤに2千円以上かかるTubolitoを使うヤツも変なのと一緒で
TLリムテープも激安100円からブランド定価4500円まであるんだからバランスとれば良い

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 09:18:29.41 ID:/Xs532Mm.net
>>640
油断して何も持ってない時にパンクして近くの自転車屋に持っていったら
ビード落とせなくてやってあげたことはある
工賃ただにしてくれたけど

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 10:23:13.37 ID:vLpa3ghq.net
>>689
コツとかあったりする?
どうしても落ちないときは、タオル引いて床に置いて踏んづけたりしてた。
(*ノωノ)ハズカシイ

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 10:27:59.65 ID:zOel54Np.net
ビード上がりきらんときにやってるはげしいモミモミを空気入ってない状態でやるだけよな

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 10:30:05.19 ID:VgEuLQPI.net
押すんじゃなく反対側に引っ張る感じかな

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 10:37:22.05 ID:juPA04H9.net
>>690
点で押してもダメなんだけど、ビードフックから少しでも浮かせられるように、大面積の摩擦で持ちあげると外れやすい。
大体困るのは、片方落して力が入れにくくなったもう片方のビード落とし。

タイヤを立てて前に置き、落ちてない方を手前に両手4本指で持つ様に掴む。
手のひらの摩擦で上に持ち上げる様な感じで押しこむ。

これが一番外しやすい。摩擦の為にゴム引き手袋や革手袋も良い。

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 10:48:34.46 ID:n+1aTTFP.net
マビのカーボンリムだと親指で押して外すんじゃなく残りの4本の指の爪をめり込ませるように押すと外せた

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 11:03:24.30 ID:/Xs532Mm.net
>>690
ごめん
コツもクソもない単なる力技
ビードの根元を内側に力いっぱい押し込むだけ
握力70kgもあればできると思う

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 11:53:13.20 ID:jDPfyLfk.net
ワークマン行って滑り止めの付いた作業手袋買ってきて力技で押し込むだけ

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 11:56:28.90 ID:vLpa3ghq.net
みんな基本力業だったのね。ちょっとホッとした。
次は>>693のイメージでやってみるわ。

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 13:05:48.54 ID:dD550bkR.net
握力70あるけどターボチューブレスは落ちなくてペンチでひっぺがした

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 14:48:00.70 ID:rsgCkxRe.net
握力よりも指力やで

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:37:09.55 ID:CNRF4J6c.net
レイノルズのカーボンリムとシュワルベpro oneはショップ3件回ってどんな方法でも外せなくて
結局タイヤ切って捨てた。
ホイールはハンプ高くて鋭利
タイヤは側面が柔らかくて伸びる

今はハンプ削って使ってる。

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 17:12:33.77 ID:m/OlaKD0.net
固着対策だと25mm Cクランプで挟み込んでビード落としてる
重さ30g程度だから持ち運んでも苦じゃないし力要らんから楽

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 02:06:15.65 ID:LZ2264v0.net
GP5000TL届いて早速レーゼロコンペに装着してみたんだが、全体的にサイドのタイヤ部分から細かい空気漏れが発生
しかも前後とも
誰か同じ症状にあった人いる?

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 06:37:26.97 ID:aFqF1a4D.net
>>702
コンチは使った事無いけど、大体のTLRタイヤはそうなる。
シーラント入れれば解決する話。

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 07:22:39.53 ID:9ZHOTOZv.net
>>703
コンチはTLRじゃないよ

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 08:14:59.25 ID:LZ2264v0.net
>>703
アルミホイールへのシーラントの腐食が心配だから、できればシーラント無しで使いたいんだよね

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 08:37:17.09 ID:kGINbw4a.net
>>702
うちはRS700にGP5000TLあるいはIRCのFOrmulaProだけど特に問題なし

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 08:56:58.65 ID:UHLVxzs7.net
>>705
スタンズ(OEMのircとか含む)はアンモニア入ってるからアルミ腐食が心配だけど、どうせ半年ごとにタイヤを交換するんだからその都度清掃すればまず問題無し

履き替え予備で1年放ったらかしというホイールならシーラント無しがいいけどね

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 10:07:45.73 ID:H8FDytLh.net
>>702
TL出始めのホイールだとリムの形状の違いからビードがハマっても下の部分がホイールに密着しない
ビードの下部は型抜いて規定の大きさに切り落とすから積層を通ってエア漏れするらしい
シーラントでその穴を埋めてやればほとんど漏れない
オレはリスポーン使ったけど

1度乗ったら外して洗えばいいよ

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 10:31:57.88 ID:acUdFs9u.net
>>702
うちはRS700とGP5000TLだけどリアだけそうなったね。シーラントで解決

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 10:40:42.48 ID:acUdFs9u.net
>>707
どうなのかね、メンテナンスしてもその後に新鮮なシーラント入れるなら、1年放置よりもアンモニア濃度は高く維持されると思うが。

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 11:41:24.06 ID:aO2WCdKk.net
ここではスタンズ系使ってる人多いけど、ビットリアはいまいち?

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 12:20:03.58 ID:LZ2264v0.net
見てる限りGP5000TLはチューブレスながら個体差があるってことなんか
wiggleで買ったんだがこうゆうケースはクレーム対象になるんかね

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 12:25:44.39 ID:acUdFs9u.net
>>712
コンチネンタルはシーラントの使用を強く推奨してるから、不良品には当たらないかもね。

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 13:00:23.53 ID:UHLVxzs7.net
>>710
アルミ地金が露出してるところ(TLRならリムホールとか)にリムテープ隙間からアンモニア水溶液が浸透してたら徐々に侵される心配あるよね…からのメンテで見つけたら処理すればいいんじゃねって程度の話です

放ったらかしホイールだったら気づかないからね

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 15:45:58.85 ID:T18oWptT.net
>>714
軽い腐食は何か手立てがあるの?

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 20:38:16.44 ID:UHLVxzs7.net
>>715
磨いてタッチアップ塗装
塗膜でガルバニック腐食を防止する
まあ、そこまで行った経験はないが

正直なところシーラントの心配しすぎだと思う

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 20:44:49.97 ID:0DakIE5h.net
ガンガン乗ってれば腐食よりブレーキ面の消耗の方が影響するだろうね。

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