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☆★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:00:01 ID:AjJYN8j3.net
- 前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 32輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573373227/
★★★★ ロード用チューブレス 33輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/
★★★★ ロード用チューブレス 34輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 22:59:06.68 ID:KeVjWEI3.net
- 液体入れて走るとバランス悪そうなんだよな
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 02:09:17.15 ID:/dc2KZP2.net
- TL/TLRにもウルスポみたいの出して欲しい
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 06:48:12.76 ID:DH1e/UQs.net
- >>734
空気入れて走るとバランス悪くなるとか無いだろう
それと同じ、個体の重りが入っているのとは違うよ
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 07:02:50.58 ID:dDo3xa42.net
- AeroCoachのタイヤテストでの比較。
TLRタイヤに30mlシーラントを入れるのと、Vittoriaのラテックスチューブを入れるのでは。
増加する転がり抵抗はほぼ同じ。
実際はクリンチャータイヤにラテックスチューブ入れるわけで、これはシーラントにも転がり抵抗があるという検証というだけ。
んでもってチューブ重量が軽くなればなるほど抵抗が減るので、軽量ラテックスチューブの方がシーラント30mlより抵抗が低い事になる。
ちなみにTLRvsクリンチャーのAeroCoachテストではMichelin Power TT 25cに+Vittoriaラテックスチューブが最も抵抗が低い。
実用面で言うと軽量レースタイヤに軽量ラテックスよりはTLRにシーラント入れた方がはるかに安心なわけで、組み合わせ次第ってことかな。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 08:42:13.08 ID:KfgE17Tk.net
- >>727
AEROCOACHの更新前の情報でドヤ顔すんなよ今はヴェロックスレコードにラテックスだろ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 08:54:14.59 ID:tx/+Mvre.net
- まーなんかおかしな話してるなとは思う
シーラント無しのgp5000TLのデータもあるけど同クリンチャーを僅差で超えるくらい
他社のTLRは入れないと気密ができないのでシーラントありきで考えるしかない
ソースはこの辺な
タイヤテスト(結構頻繁に更新されてる)
https://www.aero-coach.co.uk/time-trial-rolling-resistance-data
シーラントの量のテスト(gp5000TLのみ)
https://www.aero-coach.co.uk/tubeless-sealant-and-rolling-resistance
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 09:39:20.44 ID:QDmMRCrK.net
- シーラント入れると中でバシャバシャいって抵抗になってる感じがするわ…。
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 09:58:24.98 ID:w3yYgb8b.net
- 折角チューブレスにすんだったらリムテープ巻かなくてよいホイールにしようぜ!
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 10:01:05.25 ID:UUlZy23R.net
- >>730
そんな波々と入れないから
殆どタイヤ内壁にまとわりついてる状態だよ
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 10:26:09.85 ID:snYZF2/H.net
- ラテックスがいいのはわかるがエア抜けが許容範囲外なんだよなあ
TLRがそのへん一番バランス好き
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 11:08:29.10 ID:dxm+RwRh.net
- 適正とかいう30mlも入れたら重さも感じるがなぁ
ゾンダ→レーゼロが80gくらいの差で、60g入れたら台無しだわなぁ
しかも回転体外周の重さはなんかやだな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 11:10:55.97 ID:UUlZy23R.net
- >>734
殆どのTLRタイヤはTLタイヤよりシーラント分以上に軽い訳なんだが…
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 11:40:06.28 ID:eaPtSyZ4.net
- PRO ONE TT 乗り味はすげえ好みだったけどトレッド貫通パンクして悲しい
あの薄さじゃしゃーないけどタイヤブートで何とかならないかな?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 11:53:40.62 ID:f06quqjl.net
- パッチ内貼りでも瞬間接着剤でも好きな方法でどうぞ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 12:10:19.44 ID:QDmMRCrK.net
- >>732
GP5000TLもチューブレスレディにしてくれないかな…。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 12:14:38.43 ID:KYUYqj9a.net
- テープの貼り替えがだるすぎる
次はテープ不要のCOSMIC SLR 45 にしたいわ
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 12:15:51.97 ID:Y9iWtzvc.net
- >>738
そんなことされたら困る
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:05:46.27 ID:QDmMRCrK.net
- こないだメンテして付け直したGP5000TL、廻すとタイヤの一部分が左右に振れる部分があるな…。ビードは全周チェックして上がってるけど、タイヤ死にかけかな?
新品組み付け時もそんな感じだったんだけど振れ幅が酷くなっとる。あと広げても輪っかにならず派手に捻れるんだよなー
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:13:32.49 ID:/+Nmr495.net
- GP5000はタイヤ硬すぎてリムと上手く密着しない気がする
10本ほどハメたが、7本は空気漏れてやり直すハメになった
均等にハメれば問題ないんだろうけど、あの硬さでは無理矢理レバーで押し込むしかなくて、歪んでしまうんだろうな
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:18:01.36 ID:QDmMRCrK.net
- >>742
確かにレバー使ったからなぁ…。でも前輪はレバーつかったけど前回も今回も大丈夫だったんですよ。まだ1ペア目だから個体差はわからないですが。
次はミシュランかIRCにしてみようかな
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:24:43.53 ID:Uenyz15O.net
- >>743
まあ走ってて振動を感じるとかでなければ気にしなくても問題ないよ
気にし過ぎると禿げるぞ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:47:22.52 ID:QDmMRCrK.net
- >>744
ありがとうございます。一回ビード上げなおしてみてダメならそのまま乗ってみます!
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 15:47:48.80 ID:/+Nmr495.net
- まーでも一度GP5000使ったら他には戻れないわ
グリップと転がりと剛性と対パンクが神過ぎる
乗り心地はチューブレスにしては悪いけど、クリンチャーに比べたら断然いいし
多少重いのと嵌めるのが地獄のように辛いのだけが不満
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 15:56:31.08 ID:wrGkv0S4.net
- コンチネンタルはチューブド含めてつかったことないんだよなあ
ミシュランふわふわ党だったからこそチューブレスに流れたというのもある
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 16:14:40.28 ID:w3yYgb8b.net
- >>743
IRC使ってるけど良いよ!
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 16:37:17.34 ID:QDmMRCrK.net
- >>746
>>748
GP5000TLが未舗装路走ろうがパンクする気配もなくて快適なんですけどね、IRCも新しくなったし試してみたい気持ちもあります。
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 17:01:45.24 ID:/+Nmr495.net
- IRCはハメて3日後に、不幸にも工事中の砂利道を通ってパンクして終わったわ
GP5000ならそれぐらい余裕だから舐めてた
迂回すべきだった
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 17:44:12.07 ID:QDmMRCrK.net
- >>750
砂利道でパンクするのはイヤですね…。
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:01:20.19 ID:+duwbSmK.net
- IRC FORMURAPRO RBCC先代と現行いずれもトレッドに金属片刺さってパンク経験あり。5000TLは2本使ったがびくともせず。単なる偶然かもしれんが、分厚いだけあってパンク耐性は強そう。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:09:46.63 ID:qRmusnVG.net
- GP5000TLと最悪の相性と言われるコスカボだから買う勇気がない
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:19:34.44 ID:dj2IEX9V.net
- 相性最悪だろうが何だろうが一度ハメちまえばこっちの物よ
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:28:01.50 ID:Rxz3CHoX.net
- 力づくでハメて中に白い液をぶち込んじまえ
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:41:27.91 ID:+duwbSmK.net
- 事実上ノーシーラントで運用できる可能性が高いのはIRCと5000TLのみという現状だと思うが一長一短だよなぁ。ノーシーラント派としてはもう少し選択肢がほしい。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:15:30.79 ID:/qbsqC4+.net
- 次もGP5000TLかなぁ
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:21:57.46 ID:xCtNbsXt.net
- 歪んだリアだけ新品にしてみようかしら。
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 00:36:00.89 ID:CQwhoO3S.net
- IRCは使い始めはもっちりしてるせいか小石を弾かずにくっつくんだよな…
使い始めでパンクするのはそれが原因だと思う
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 00:59:04.03 ID:AHq6jj8v.net
- GP5000TLのサイドから黒い糸出てきた
とりあえずハサミで切っといた
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 01:09:30.95 ID:qgqbv1SV.net
- >>760
俺はダメと思いつつ引きちぎった
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 01:15:29.44 ID:AHq6jj8v.net
- >>761
勢いがあってよいねw
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 02:51:05.38 ID:9V6qO3l1.net
- >>761
失明すんぞ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 05:10:24.72 ID:RDwdX+jI.net
- 糸切ったら失明するんか?
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 08:24:12.36 ID:itvWIGBE.net
- 耳たぶの都市伝説のやつでしょ?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:47:31.56 ID:3reEhoca.net
- 体から糸がでてたから切ったら失明という都市伝説があったねw
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 10:54:34.50 ID:BnFEuwBE.net
- 昨日、GP5000TLが波打ってるって書いた奴だけど今日ビード落としてみたらバルブの台座部分で進行方向に寄ってる感じだった。全周落として揉みまくってみたら多少良くなったわ。
RS700はナローだからかバルブ台座とリムの間に余裕がなくてGP5000TLの分厚いビードを納めるのに苦労したんだよな。台座のタイヤ側の角をカットしたらかなりマシになったけど、もう少し切るべきかも知れない
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:09:54.09 ID:E7KxkGVn.net
- うちのRS700じゃGP5000TLすんなり入ったけど、タイヤの個体差なのか作業手順が違うのか人間の感じ方の違いなのかよくわからん
ちなみにチューブレス初めてなんで作業慣れしてるってことはない。 握力たいしてないのでタイヤレバーは使ったシュワルベのやつ
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:10:43.08 ID:fAWecBXI.net
- チューブレスの運用について質問です。
出先でのチューブ入れないとダメなパンクの時って、
ビード落としてチューブ入れますよね?
そしたらリムテープ、よれちゃってダメになってませんか?
うちのチューブレスレディホイールだけなのか、100%再利用不可になります。
その状態でチューブ入れるとよれたテープの角で穴空いちゃって
自走で帰れなくなりました。
みなさんどうしてますか?
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:03:03.04 ID:NBnrHG/R.net
- そんなリムテープ見たことない(´・д・`)
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:19:51.31 ID:eLVsa3DP.net
- あるだろ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:24:33.71 ID:E7KxkGVn.net
- まだ出先でパンクしたことないのでチューブ入れてません
ビード落とすのはやってみたけど、つられてリムテープもズレちゃってたのはありますね
手でささっと戻して今もそのままチューブレスタイヤが乗ってます
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:38:06.84 ID:UJgHuyWc.net
- 何処のリムテープ?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:57:37.30 ID:5DO9wul3.net
- むしろリムテープをリムにしっかり貼るために一回チューブ入れてる
- 775 :769:2020/11/06(金) 13:08:04.23 ID:fAWecBXI.net
- リムテープは最初はnotubesのリムテープつかってましたが、
自宅でのタイヤ付け外しだけでスポーク穴がへこむとオフセットリムのせいか
ビード上がらなくなるので、もったいなくて最近は3Mの仮止めテープです。
ちゃんとしたリムテープだとよれないのかな。
>>774
これやってみたんですが、上記のじょうたいになってしまうので
テープまき直しになります。。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:16:47.82 ID:4J151xZy.net
- IRCのRBCCを付けたんだがスゲー硬くてまず片側ビートすら嵌らずレバーを使ってしまった
反対側も当然のように嵌らずレバー使いまくって何とか上がった。IRCの動画では簡単に嵌め
てるがホントかよと思ったわ
過去、11storm、コルスピを使ってきたけどIRCが一番嵌めにくかった
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:36:05.22 ID:BnFEuwBE.net
- >>775
オフセットリムっていったってタイヤ側は対称だと思うけど。オフセットしてるのはハブ側の部分だけでしょ?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:38:15.72 ID:KKKe7xNb.net
- テープ不要なリムを使えば、そんな心配とはおさらばやで
- 779 :769:2020/11/06(金) 14:00:31.25 ID:fAWecBXI.net
- >>777
いや、リムテープ張る側の穴が全部ハブ側にオフセットしてますね。
ビード上げるとそこが全部へこむんで毎回巻き直す感じです。
外でパンクした時ようにリムテープを持ち歩くのが無難なんでしょうかね。
荷物がふえるなぁ。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 14:23:53.12 ID:BnFEuwBE.net
- >>779
穴の位置か。それならちゃんと幅の合ったテープ使えばいいんじゃないかな?
一度純正のテープにしてみては。でもシーラントが入り込んで浮いてくるけどね。ただそんなベロベロにはなったこと無い
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 16:14:25.07 ID:EdM8TEYs.net
- どっかでIRCのズル剥けタイヤ見たが忘れた
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 18:09:29.58 ID:TKkLZrea.net
- >>780
穴振りがハンプにかかってるホイールはちょっとのリムテープ凹みでビード上がらないのよ
リムテープ幅は合ってる(メーカー指定幅)
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 18:28:34.53 ID:itvWIGBE.net
- >>782
ハンプに掛かるほど振られてるのか。まぁそういうことならなおさら純正に戻してみるべきかと
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 19:28:47.27 ID:AJw+ZEt5.net
- 仮固定テープをちょうどいい幅にカットしたいんだけど上手くいかないなぁ
結局面倒になってスタンズ注文してしまった。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 19:38:30.32 ID:kjOMBR/E.net
- >>783
なんかトンデモなリムだな
うちのもオフセットリムだけどリムベットの穴はそこまでズレて無いな
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 20:15:38.29 ID:itvWIGBE.net
- >>779
何のホイール?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 20:16:28.49 ID:itvWIGBE.net
- >>785
そもそも穴がハンプに掛かってたら気密性下がりそう。ビードも傷めそうだし
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 20:32:34.68 ID:TKkLZrea.net
- ビード上がったら問題ないけどね
古いリムテープのままで組み付けようとするとスカスカ空気が漏れて上がらないから、組み付けのたびにリムテープ貼り直し(涙)
779のはわかりませんが、DT swiss PR1400とイーストン ea90sl は穴振りがハンプにかかってますね、ホイール性能は不満無し
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 20:48:40.60 ID:q4UuU/h5.net
- 軽量化やローコスト化のためにハンプやフックの無いリムも出て来たのに
わざわざハンプ作ってしかもそれがガタガタって微妙だなぁ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 21:02:07.48 ID:5c6gXyc7.net
- 穴振りがハンプにかかってるのは買おうと思わないな
幅がリム幅より広めのリムテープ使ってリムウォールまでテープで覆えば、
仮固定テープみたいな粘着力弱いテープでもしっかり張り付いてずれにくくなった
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:16:54.62 ID:itvWIGBE.net
- >>788
>>790
PR1400はリム内幅よりテープの方が広いはず。純正テープならだけど。
純正テープでタイヤ外す度にテープが駄目になるとか聞いたこと無いけど…。なんで純正使わないのか
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:39:35.33 ID:0aDoI/Ta.net
- DT Swiss R470db 内幅20mmでLifeLine 24mmと純正23mm使用
コスカボSLdb UST 内幅19mmでMavic 25mmとStans 25mm使用
実験のため前後で違うリムテープ使ってるし毎週のようにタイヤ交換しているが
タイヤ外すときダメになる気配は無いなぁ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:43:35.56 ID:0aDoI/Ta.net
- ダメになる人は内幅、テープ幅、空気圧幾つなの?
細いテープ使ったり空気圧7barとか無暗に上げてないか?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:45:50.07 ID:Yy4D54lR.net
- ビードがハマらなかったら空気圧低めで乗ったら
タイヤが圧迫され扁平に変形した拍子にビードがリムの内溝に押しつけられてハマるかもな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 23:46:04.74 ID:ZakQHeqV.net
- >>776
RBCCにして新品3回くらい交換してるけど、最初動画のように石鹸水使用した
動画のようにスルッと入ったがビチャビチャでかったるかったから
2つ目は何も付けずにやってゴムつき軍手着けたけど入った、なかなか腕力必要だったかな
3つ目はビードワックス買ってやってみたが、これもスルッと入った
床も汚れないし楽勝だし必須アイテムだわ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 23:52:58.38 ID:adv/snKD.net
- >>791
私が使ってるのはDTの純正ですよ
779とは別人
同じ苦労はしてるw
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 23:57:09.17 ID:adv/snKD.net
- >>793
メーカー純正でメーカー指定幅
リムテープは2周巻き
空気圧は5.5気圧
でもリム穴凹むのよ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 00:00:19.54 ID:G+TN+Zj3.net
- >>797
リム穴凹むのは普通だし、フチが破れなきゃ問題ないんじゃないの
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 00:11:16.63 ID:s1zwlnDg.net
- リムホールの穴振りはオフセットリムの方が少なくなる。
オフセット無しだとリムセンターから穴が左右均等にずれる。
オフセットリムだとセンターに穴があってフリー側に寄った穴が出来るので、振り幅はこっちの方が少なくなる。
バンプにかかるほど穴大きいリムってのはそうそう無いから、普通オフセットリムの方がリムテープ巻きやすいんだけどな。
単純にテープ幅足りてないだけだと思うけど、仮固定テープって18mmか24mmになるけど、18mmだと15mmのナローリムでさえ幅が足らなくて巻けない。
17mmリムで24mmで若干余るけどしっかり巻きやすい。
- 800 :769:2020/11/07(土) 00:48:15.27 ID:uElH3UyX.net
- おお、レスいっぱいありがとうございます。
そして同じように苦労されている方もいるんですね。ちょっと安心・・
リムはこれのハズです↓知り合いにお願いした手組みホイールです。
ttps://bitexhubs.co.uk/product/kinlin-xr-31rt-asymmetrical-rim-brake/
純正ってのがどれになるのかわかりませんけど、
最初使ってたのは最初で書いたようにnotubeの黄色い21mm幅でした。
それを2週左右に振って全部覆うように巻いてました。
今は仮固定テープ18mmを2週 どちらも一度ビード上げると2回目は
スポーク穴の凹みから空気が漏れてビード上がらなくなりますね。
DT swissの方と同じです。
まぁ、それはもう仕方ないと諦めていますが、出先のパンク時がやっかいで、
ビード落ちるときにテープ引っ掛けてよれてしまってチューブも入れれないのが
気になっています。自力で帰れなくてちょっと恐怖です。。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 01:53:50.98 ID:G33lqaCg.net
- 幅細すぎ粘着力弱すぎだったらそらズレるでしょう
中華チューブレステープも似たようなのばっかりだったけど幅さえリム幅よりもっと広めの使えば角までしっかり張り付くのでズレることはなかった
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 07:49:23.07 ID:YBoR6gK3.net
- >>797
単純に凹むなら二重じゃ足りないんだから3重か4重にすれば良いかと
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 07:53:48.33 ID:YBoR6gK3.net
- >>800
リムテープの幅が根本的に間違ってる
リム内幅19mmに18mmテープじゃ着脱時にズレて当然かと
内幅+4mmは必要
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 08:24:17.68 ID:Z8q3q4Tz.net
- >>800
仮固定テープ使いたいのなら24mm、巻きは3重以上な
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 10:07:04.92 ID:Z3BbNqLp.net
- 脱脂はキチンとせんとアカンやろね…2、3周目テープ表面も
あと壁紙貼るときに使うローラーみたいな工具があればエエのにな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 11:22:01.06 ID:fCRG64VP.net
- Jawsのエコシーラント使ってるけど良い感じ
スタンズではエア漏れ止まらなくて半日に3barとか落ちてたけど1発で収まった
規定量は倍要るらしいけど今のとこスタンズと同量で行けてる
ラテックスフリーだからベタつかないのも良いね
液体だけじゃなくて粒々系だから撹拌しっかりしなきゃいけないのとシリンジでやると詰まるからバルブから流し込めないのがネックかな
- 807 :769:2020/11/07(土) 11:56:26.70 ID:uElH3UyX.net
- >>801-805
レスありがとうございます。やはり幅が狭すぎるんですね。。
巻数も増やして次回トライしてみます。脱脂はリム面はやってましたけど、
テープ面はしていなかったのでなるほどです。
シーラント代も馬鹿にならないので、躊躇してしまってましたけど、
工夫がたりなかったようです。 アドバイス参考に色々試してみます!
工夫ついでに思ったのですが、シマノとかの輪っかになってるリムテープが
気になってます。貼るテープと輪っかテープのあわせ技的な。
輪っかの上に仮固定テープの構想。
テープがしわってなってしまっても、とりあえず穴だけでも隠れていれば
パンク時も対応できそうかなと。
そのあたりも機会があれば試してみたいと思います。
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 12:31:26.36 ID:bs8uEnRb.net
- なぜそんなことを…
リムテープの分重くなっちゃうよ?
上の人が言ってる通り内幅+4〜5ミリ位の
チューブレステープ巻けば大丈夫だよ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 12:45:38.61 ID:o7Aeh9DD.net
- 色々面倒なんやな
USTのわい高みの見物
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 12:52:44.50 ID:tz/upuHJ.net
- >>806
それ実際にパンクした時に塞がらなかった
2回共駄目だった、大した穴ではなかったけど。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 13:22:33.86 ID:wspgh4sP.net
- >>807
輪っかテープと重ねるのは悪手
リムとTLリムテープとの密着度が下がり気密性が維持できない
素直に必要幅のTLリムテープを充分な強度が得られるまで重ね巻きしたほうが
気密的にも重量的にも良い
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 15:08:27.39 ID:fCRG64VP.net
- >>810
パンクはまだしてないけど規定量入れてた?
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 15:16:18.00 ID:clIWQqu9.net
- 非ラテックス系は気密性には貢献しても
パンクするような穴は塞げないよってだいたい書いてある
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 17:57:25.44 ID:GPnog9yW.net
- なるほど
一応クイックショット携帯してるけど修理キットも積んどく方が良さそうね
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 18:10:05.17 ID:yk0q0L5K.net
- バルブから入れられないやつはロードだと辛いわ ポンプでゆっくりでもビード上がる組み合わせでないとやりたくない
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 19:08:08.40 ID:GPnog9yW.net
- >>813
あれ?って思って一応説明確認したら6mmまで塞げるって書いてあるんだが…
https://i.imgur.com/FtDLfgp.jpg
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 19:24:15.81 ID:XdjHaP8G.net
- WiggleでPro oneがお祭り価格だぞ。
10セット仕込んだ
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 19:35:04.15 ID:L3HouEbf.net
- ブラックフライデーもうやってんのか
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 19:46:14.51 ID:iBiH2SsT.net
- シュワルベ使ったことないなぁ
チューブレスはちゃんとチューブレスなん?
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 19:55:24.42 ID:j52YPtmO.net
- チューブレスイージーはTLRのライセンス料払いたく無いからそう名乗ってるだけで実質TLRでしょ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 20:56:48.38 ID:bPmfXDxB.net
- シュワルベは地雷。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 21:03:29.70 ID:wspgh4sP.net
- >>817
細い25Cだけ3900円で普通のセール品価格だしノーマル28Cは5700円とか
お祭りって程安くないだろう
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 21:07:56.27 ID:gKgJi7Sy.net
- シュワルベって重量の上振れが酷くて最近公式重量変更したんじゃなかった?
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