ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ11

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 06:38:56.66 ID:AgaLZiGP.net

メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？

・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？

色々考察しましょう

ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597137239/

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:10:07 ID:qkh6Tt6w.net

5歳児と言い合いしてる気分だ…

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:11:55 ID:qkh6Tt6w.net

>>731
ぼくちゃんが写真までアップして非難した
bd-1のフォーク形状については
考え改めていただけないのかな？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:13:04 ID:Jbfwype/.net

>>733
ディスクの時点でフォークは重く剛性高めてるだろ
ミニベロで重くしてディスクにする意味がない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:13:55 ID:+5mGbrhV.net

アンチはリムブレ売ってても買う気はないんだろ
わざわざディスクスレで噛みつく理由って何なの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:15:33 ID:qkh6Tt6w.net

>>734
また違う方へ逃げてるわ…
おまえが
ディスク化でフォーク4本だって、バカジャネーノww
ってあざ笑ったけど
4本なのはリムブレーキ時代からでしたー残念！
って件ですよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:17:23 ID:Jbfwype/.net

>>736
俺は4本よりも重いことと不必要なディスクを強調したわけで話の主旨は間違ってないよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:19:46 ID:TfyuyEXs.net

>>711
>中心から遠いほど少ない力で止まれるからリムブレは有利
って理屈は小径車に通用しないけど、それでいいの？

なに言っちゃてるんだ？
小径車でもリムはほぼ外周部分だぞ
700cほど有利な割合は少なくても同じことだろ？
ホイールよりデカいディスクが付けられると思ってるのか？
ホントディスク虫は馬鹿だなwww

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:20:14 ID:qkh6Tt6w.net

>>737
まじ5歳児の言い訳wwwww
>>ミニベロのディスクがぼちぼち出て来たけど、フロントフォークが4本になっててワロタ
ぜったい持ち運びたくない
を解釈すると
>>俺は4本よりも重いことと不必要なディスクを強調した
になるようです

はぁ…（徒労感

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:21:50 ID:Jbfwype/.net

理解者はリム

これが浸透すればいくら市場でディスクが増えようとリムがなくならない限りマウンティングできなくなるけど
ディスク君はそれでいいのかな？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:26:13 ID:qkh6Tt6w.net

>>738
お、新しい奴来たか
おまえさんは
リムブレのゴムとディスクの制動専用摩材と
制動性能が同じだと思ってるのか？
そもそもテコ比の理論なんか認めてないんですよ
アンチがそう言ってるけど、小径車では効果が少ないぞって
最低限の言い分も説得力無いですねっていうことなんですよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:27:01 ID:qkh6Tt6w.net

>>740
ごめん、
さすがに何言ってるか分からない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:27:38 ID:Jbfwype/.net

>>742
理解者のみだからお前はわからなくていいんだよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:28:30 ID:SsnbzLOj.net

>>743

http://hissi.org/read.php/bicycle/20200823/SmJmd3lwZS8.html
つーか、中華シューズ君は
まず痩せろよw

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:28:40 ID:+5mGbrhV.net

>>743
理解者が今までいたのか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:29:34 ID:qkh6Tt6w.net

>>743
教祖降誕！！！

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:32:14 ID:qkh6Tt6w.net

>>744
太ってることより
頭のネジのずれ具合が深刻だと思うのね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:32:47 ID:fXnEZbna.net

>>741
そういえばブレーキの効き具合をローター径とパッドの種類で調整できるのが
ディスクブレーキのメリットだな
これはリムにはできない

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:35:30 ID:SsnbzLOj.net

>>747
確かに
この訳わからん理屈並べるのはだいたいいつもの子なんだよね
いい加減あちこちでキチガイ扱いされてるのは自分に原因があることを理解できるといいんだが

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:42:37 ID:SsnbzLOj.net

>>743
デブだから手が痛いんだよ
それにお前みたいなデブにこそミニベロでもサスが必要なんじゃないか？w

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:42:37 ID:qkh6Tt6w.net

>>749
必死チェッカー晒しがクリティカルだったみたいだね
ノラリクラリのくだりを見ててムカついたから絡んでみたけど
正面から打ち返してこないから後半は空しかったわ
いつもの子なのか、納得

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 18:58:21.96 ID:TfyuyEXs.net

>>741
あのな、リムはほぼ外周部って事は700cだろうが20インチだろうが路面とタイヤの抵抗と同等の抵抗を生めば良いんだよ

ディスクが選べるつーか工夫して圧力上げたり、摩材を選ばないと成り立たないんだよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:33:29.56 ID:qkh6Tt6w.net

アンチの主張はディスク径に比べてテコ比が大きいって部分だろ？
小径車はその差が少ないぞってのが言い分なんだが

んで、ゴムしか選べないリムブレは制動力頭打ちだよね
ディスクはまだ摩材とディスク径、ピストン比で
制動力上げられる余地アリアリなんだけどな

ディスクが不利なテイで話すの滑稽だよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:35:25.55 ID:qkh6Tt6w.net

こんなニワカ知識の厨房なのに
よくまあ「あのな」とか上からモノが言えるもんだわ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:45:05.62 ID:+5mGbrhV.net

ネットで都合いいことだけ拾い出す、ばるさんが言ってたってだけで
実際にディスクロード乗ることも皆無

リムブレ乗ってるのかも怪しいとこだ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:46:22.64 ID:SsnbzLOj.net

>>754
まあ折りたたみのミニベロにディスクがいるかと言われれば俺もない方選ぶな
必要なければ買わなきゃいい
売れない物、必要ないものは市場から自然に淘汰されていくんだよ

そして今淘汰されつつあるのがリムなんだよw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:48:49.79 ID:TfyuyEXs.net

オマエ本当に分かってるのか？w
タイヤトレッド面とほぼ同じ外周＝テコ比不要ってことなんだが？
なんだかオマエの文見てるとリムブレは大きいホイールほど制動力大きくなると勘違いしてそうだぞwww

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:50:36.45 ID:TfyuyEXs.net

ま、これまでのディスク虫の書き込みから馬鹿なのは分かってるから驚かないけどww

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:57:09.21 ID:qkh6Tt6w.net

>>757
>アンチの主張はディスク径に比べてテコ比が大きいって部分だろ？
>小径車はその差が少ないぞってのが言い分なんだが

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 19:59:50.05 ID:Fyow6z8k.net

まーたディスク厨が馬鹿晒しているのか

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:01:19.09 ID:+GUlJx4U.net

ソウデスネ（棒

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:01:36.81 ID:a6w4gy92.net

そもそもディスクが有利なら、そっこーでプロはみんなディスクにしてるやろ
電動シフトみたいに

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:03:48.05 ID:qJ9X8p5c.net

電動もいつまでも毛嫌いしてるライダーが居たね

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:08:48.65 ID:krEX3iFI.net

ああ
711のディスク厨は馬鹿だよ
外周が大きいからロードの制動力は大きいけど小径は小さいから不利だと思ったんだろ
小径車もリムはタイヤのすぐ内側だからロードの制動力と同等なのにね（笑）

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:08:51.93 ID:SsnbzLOj.net

>>762
ホイール交換の必要なければ今頃みんなディスクになってたかもね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:13:25.39 ID:TfyuyEXs.net

プロはここのディスク虫みたいにキモオタデブじゃないからそれ程求めて無いんじゃないか？w

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:13:40.85 ID:q32bcOBC.net

「かもね」ｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:14:26.78 ID:qkh6Tt6w.net

>>764
>アンチの主張はディスク径に比べてテコ比が大きいって部分だろ？
>小径車はその差が少ないぞってのが言い分なんだが

“ディスク径に比べて”

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:16:03.47 ID:SsnbzLOj.net

>>766
そればっかりだなw
自分の身元がバレたら相手に押し付けちまえって戦法か
キモオタデブはリム厨だってバレちゃったからなw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:16:43.21 ID:Bc8klExz.net

いつになったら中華シューズはロードバイク買うの？
無くなるよー

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:16:59.81 ID:qkh6Tt6w.net

>>762
そもそもツールで勝った車両が速いなら、ソッコーでry

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:19:16.29 ID:TfyuyEXs.net

>>769
なにムキになって否定しようとしてんの？ww
オマエがデブだからディスクじゃなきゃ止まらないんだろ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:21:40.57 ID:krEX3iFI.net

スゲーデブかもなww
デブだから補強の入ったディスクのフレームに拘るのかな？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:22:05.94 ID:3gFpH2Qx.net

リム理解者のみ

グランツール総合成績2019
ツール・ド・フランス
　優勝　ピナレロ　リム
　2位　ピナレロ　リム
　3位　ビアンキ　リム
ジロ・デ・イタリア
　優勝　キャニオン　リム
　2位　メリダ　リム
　3位　ビアンキ　リム
ブエルタ・ア・エスパーニャ
　優勝　ビアンキ　リム
　2位　キャニオン　リム
　3位　コルナゴ　リム

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:23:32.29 ID:qkh6Tt6w.net

>>774
おかえり、デブ♪

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:25:12.02 ID:TfyuyEXs.net

デブが高弾性カーボンを多く使ったフレームに乗ると割れるぞw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:28:17.78 ID:SsnbzLOj.net

>>772
ムキになるというより呆れてるだけなんだがな
でも、お前らデブのリム厨こそディスクが向いてるというのは確かだなw

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:30:05.28 ID:qkh6Tt6w.net

>>773
おまえは他所煽ってないで
自分の間違いに気付け

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:30:56.63 ID:/EUYaWBR.net

>>774
これ圧巻だよな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:30:58.19 ID:krEX3iFI.net

>>777
無理すんなよw
文面から肥満臭が漂ってるぞw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:37:45.07 ID:VjIcFNkd.net

舗装された道路じゃディスクいらない
普段乗ってたら皆思ってるんじゃないの？
あまり言うとここのディスクが煩いから言わないけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:44:11.35 ID:SsnbzLOj.net

>>781
乗ればわかるよw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:44:26.49 ID:qkh6Tt6w.net

>>757　は気付いて止めたっぽいけど
>>764　は気付いてないフリしてシレっと他を煽ってる
後者の方が嫌らしい男って感じだな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 20:53:32 ID:NwLhUDxx.net

>>774
ワロタw
勝負ついてるじゃん

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:11:05.01 ID:SsnbzLOj.net

本当にリムが優れてるなら今みたいな勢いでなくなりゃしないってw
つまりは極限定された条件のみの優位性ってことだろ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:13:39.83 ID:wkhJvHsq.net

>>785
３週間で3000km走るのに限定って、、
ワンデーやステージならディスクブレーキも結果でてるけどどっちが限定的なのか考えてみたら？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:13:57.58 ID:TfyuyEXs.net

ディスクはデブのみ有効って極限定された優位性か？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:18:16.38 ID:xh6Oxj41.net

>>784
残念ながらもうリムは減少の一途、消え行く規格なのでその意味での勝負もついた
ID:3gFpH2Qxの言う理解者はロード界にはもういないってこと
ツールの戦績などは機材規格に何の影響力も無い事が実証された

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:19:45.65 ID:M79VoQjG.net

>>788
>>774見て言ってるなら病気だよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:20:00.34 ID:TfyuyEXs.net

その意味ってだけしか説明出来なくなったんだなw

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:21:21.86 ID:po4Eg9cY.net

んじゃワールドチームに相当な数を供給してるスペシャ辺りは相当バカなメーカーなのかね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:30:34.74 ID:SsnbzLOj.net

>>790
むしろグランツールだけしか頼れないのはリム厨でしょ？w

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:35:34.28 ID:yIkWPZXa.net

リム厨でもディスク厨でもないオレ様の立場で言えば、
リムブレ100 → ディスク103？ に向上しただけであって、Win.3.1とWin10みたいな差ではない
ツールガーツールデーもディスクマンセーも似たようなもんだよ

ま、次に買うなら間違いなくディスクだけどｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:37:34 ID:q32bcOBC.net

万年ビギナーにはディスクが安全
万年ビギナーだらけなのでメーカーも専売
万年ビギナーは５ちゃんでのみマウントを取りたがる
万年ビギナーはPWRが無く速度が出ないので油圧をバカ握りしてもロックしない

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:39:23 ID:5MX5kH36.net

万年ビギナー

ディスクブレーキロードバイクの止まることに関して 〜命拾いしたエピソード〜
http://masakazu-ito.com/?p=801&amp=1

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:47:39 ID:SsnbzLOj.net

万年デブはCRしか走らないからディスク不要なんだろ？
峠も行かないし下りもなければ急な天候の変化も気にしない訳だよなw

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:51:24 ID:XsgfUuWr.net

ローターを160/140→200/180に変えるとヤバい？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 21:55:12 ID:SsnbzLOj.net

>>797
ロードでそんなの付けられるっけ？
俺はむしろ120mmが欲しいくらいだけど
フロント140のリア120にしたい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 22:14:42 ID:NX5YVCV7.net

中華シューズはもう反論あきらめているんだな
逃げまくってリムの価値を下げまくり

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 22:28:06.70 ID:xh6Oxj41.net

>>789
どこが？
リムは消える、レースが規格の判断基準ではない事がハッキリ証明されている
生き残れない規格の負けだ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 22:49:34.44 ID:lpfrLeLx.net

レースが判断基準じゃないとすると、ヴェンジとかターマックSL7みたいのも意味無いのか？

ミドルクラスが未だ重いんだよね
ミドルクラス以下が軽くなってからが買い時なのかな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 22:50:41.17 ID:q3/9jn3s.net

中華シューズは千葉の北の方だろ？
江戸川とか利根川CR辺りかな
利根川CRじゃ確かにディスクは要らないな
以前、平日に行って往復100kn走って5人も人に会わなかった
牛の方がずっと多い
景色変わらないし退屈だからあまり行きたくないけど
W

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:21:20.13 ID:q32bcOBC.net

景色見ながらのゆるポタビギナーにこそディスクだよな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:22:55.59 ID:CwSrLL5I.net

>>798
油圧にしてパワーダウンさせまくりとかバカじゃねえの
金ドブかよｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:27:17.85 ID:q3/9jn3s.net

>>803
リムはユルポタしか無理だろ
ディスクならガチでもユルポタでもいけるぞw

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:30:40.65 ID:J4tqARDx.net

>>804
わかってないねぇーーw
制動力だけじゃないんだよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:37:06 ID:CwSrLL5I.net

リムブレーキ+カーボンリムはマジでゴミ、金ドブだが
それ以外の理由でリム下げしてる奴はちょっと頭悪すぎだろ
お前らの身体能力じゃ海外プロと競うどころじゃないし
安物クロスバイクで十分だっつうのｗ　
リーマンが固定給のお小遣いの中からヒーヒー言って買ってるんだろ？
その時点でダサいんだよ　
いい年こいて自転車カスタム（）なんぞしてないで社畜をこなせよ奴隷ども

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:39:10 ID:po4Eg9cY.net

どうせなら既存のレバー形状もやめりゃいいのに
人差し指とか小指一本でそっと押さえるだけで止まるようにできんもんかね
そしたらちょっと欲しいわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 23:39:59 ID:q3/9jn3s.net

>>807
ダサっ！w

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 00:12:24.70 ID:Fln0NUGU.net

>>807
どした？
合コンで何かあったのか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 01:01:37 ID:bu6eVqD9.net

βとVHSみたいなもんか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 04:04:23 ID:1RWdo9nw.net

レースに出ないホビーライダーだけどリムで制動力困った事無いな。新しく整備覚えるの面倒だし次もリム車買うわ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 04:49:40 ID:hHleXSZM.net

ディスクのメンテは非常にめんどくさいからね
余計な音も気になるし
ロードでディスクなんて一ミリも必要なし

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 06:01:50 ID:2HBzlq+m.net

それで、ディスクとリムならどっちがモテるんだ？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 06:14:02 ID:7ToTnBoD.net

>>814
おまえみたいな禿げデブがモテる？？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 06:34:03 ID:AeRl10WI.net

輝いてる方がもてるぞ
ディスクと禿頭光らせとけ！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:07:12.59 ID:UiJz8WA1.net

中華シューズにまた属性ついたのか
デブすぎて自転車乗れないって？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:20:47 ID:p1Epffz/.net

禿頭でキモオタデブのディスク厨がモテると勘違いしてるんだろw

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:26:17 ID:gSpQXMJz.net

自撮りとご自慢のディスク車の画像うｐしてくれたらいいんだけど無理なんだよね笑

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:27:52 ID:XMizPZq1.net

粘着キモオタデブのリム厨達
デブでハゲがバレたのを隠そうと必死だなw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:36:00.60 ID:/Vx/8LQY.net

2台持ちですべて解決

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:42:19.65 ID:rgwnW2j7.net

デブなら体重制限厳しいリムブレ憎むんじゃ？
ピナレロ xlightなんかぜってー無理

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:53:04.79 ID:Vv/AuCc6.net

リム厨に言いたい
1.ロングライド中に突然の降雨に当たったことが無いのか？
2.そもそも油圧ディスク車に試乗したこと有るのか？（技術未発達な10年前とかは除外）
3.試乗したとしても平坦だよね 10%超の長い下りで乗ったか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:58:54.59 ID:7ToTnBoD.net

10%超の長い下りってどこね　　あざみしか知らんわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:08:13.61 ID:h2A9hYKb.net

>>813
自分の不器用さをそんなに自慢されても

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:13:22.11 ID:4ljPyGfv.net

平均勾配10%の峠なら下りは長いと言えるのでは？
平均10%ならザラにあると思うけど

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:53:45.20 ID:s7KxL0V7.net

10％でも短距離ならね、それが10km越えてきたら握力が厳しくなってく
リムブレ乗っているのはノーブレーキが基本で雨の時は絶対乗らないんだろ
15％はリムブレで絶対降りたくないがな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:55:57.77 ID:XMizPZq1.net

リム厨はCRしか走らないからな
だからデブるんだよw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:09:23 ID:CgsJ+BU9.net

>>823
お前それ書いてて自分がバカだと思う位の知能もないんか？
そんな乗り方する奴は購入層の5％いるかいないかだ。
そんなツーリング的な乗り方するならそりゃ油圧買うだろ誰でも
頭悪すぎ自転車店員乙

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:21:27.61 ID:7D/ogWmU.net

>>829
つまりはグランツールみたいな走りは全くしないってことじゃん
はいっ、リム厨さんからグランツールで勝ってもなんの意味ないよとのお墨付きいただきました

でもロングライド位はかなりの層がすると思うけどね
あ、リム厨はCRだけか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:22:48.59 ID:r59R4zbb.net

リム時代を経験してないビギナー君は豪雨でも晴天並みの速度で走ると妄想してるから怖いんだよ
長い下りで気を遣うのはブレーキ効きすぎでタイヤがロックするとかも経験無いから
軽く握って良く効くディスクが良いと妄想してるんだよ
んな機材差の前に過重移動のスキルを身に着ける方が大事

握るだけですべて解決信者だから万年ビギナーの域を出ない