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【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part40【アンカー】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 20:38:37.53 ID:Vm+DLPuT.net
- アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part39【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561564301/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 20:56:27.97 ID:lhk9yFQh.net
- >>1
ありがとうございます
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 21:41:56 ID:+WamYlXk.net
- RL8のディスクでるって事はリムはなくなるのかね？
カラーリングは変わるのだろうか？とりあえずロゴ大きくして変なラインやめてもらいたい。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 23:15:50.98 ID:RckFS0iZ.net
- 次スレ立てずに埋めた奴は死ね
マジ死ね
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 23:16:11.24 ID:RckFS0iZ.net
- アホだろアホ
百年ロムっとけ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 23:16:13.62 ID:ribTE60t.net
- >>1
乙さん
RL型のデザイナーがセンスのいい人に変わりますように(-_-)
これじゃ買い替えできんよ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 20:18:27 ID:NkPE+fOM.net
- カラーオーダー無料キャンペーン中だけど、納期どれくらいかな?
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 20:28:15 ID:bZ+YnkzM.net
- コロナの影響で5ヶ月かかる
ブリ買うよりキャニオンのほうが満足できるぞ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 08:59:58 ID:zdzVPz+q.net
- canyonも世界中で売れまくっててどのくらいかかるかわからんよ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 16:09:42 ID:3U0TGuVn.net
- RP9
ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 12:58:59.17 ID:OuVt47Zk.net
- ハイエンドでも他メーカーより重いアンカーのロードバイクをわざわざ買ってることないっしょ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 20:45:12 ID:KJs5CVQe.net
- >>11
始めたばかりの貧脚の方にはそうなんでしょうねぇ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 13:12:02.84 ID:UkVGghMU.net
- RS9sのディスクは出んのかね
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 15:46:39 ID:RETaQXqw.net
- >>13
出るとしても22年モデル以降
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 20:50:10.97 ID:iC4qLLCl.net
- RS９は質実剛健って感じが大好き
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 22:06:04 ID:iC4qLLCl.net
- RS9sレーススタイル欲しい
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 23:35:23 ID:aSiBHy0g.net
- 貧脚ww
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 13:08:02 ID:K5Irl2zq.net
- 性能もデザインも周回遅れ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 16:32:31 ID:Pk0z17Mv.net
- 21年モデルはいつ発表？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 18:01:51 ID:NxIldBeA.net
- アンカーいいじゃん
アンチは放っておいてこのままがんばってほしいね
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 23:46:40 ID:U4iF4Uo5.net
- ホダカとブリヂストンどうして差がついたのか…慢心、環境の違い
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 06:20:23 ID:sqhLAqlJ.net
- ロードバイクの話題全くなし
これが物語っている
屋号にあぐらをかき、変化に対応できず老舗の老舗
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 20:27:59 ID:Jr0XATl9.net
- >>22
メインは電動アシスト自転車だろ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 14:17:22 ID:gwCnnzoD.net
- アンカーは速い人が乗ってるイメージ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 15:05:27 ID:Iwdl4JtF.net
- 他のメーカーは続々と2021モデル発表してるのにアンカーはいつ発表するんだ？
こんなだから他メーカーから遅れを取るんだよ。
早く2021モデル見て絶望してから他メーカーに行きたいんだよ。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 15:22:42 ID:8IjxaKof.net
- ディスクブレーキどうすんのかね？
最強のRA5に15年近く乗ってるがそろそろ次にいきたい
ANCHORである必要はないがカラーオーダーだけは魅力あるのよね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 20:52:47 ID:OSv8JQlA.net
- レース会場にいるアンカーはなぜかなんちゃらかんちゃら
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 23:05:04 ID:ey8rpwmM.net
- 今年も9月末じゃない？販売店を集めるかはわからないけど。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/news/2019/10/2020NEW-MODEL.html
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 23:05:36 ID:ey8rpwmM.net
- >>25へのレスね。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 19:39:58 ID:UCnPvt0A.net
- >>24
レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコ
ーコーセーが高価なイタリアモノに乗っていたりすると 「ちょっと勝負
してみっか」 という気にならなくもないが、コンガリと日焼けした彼が
ボロボロのフルアルミのアンカーに跨って現れるともう勝てる気がしな
くなる。勝負する前に心が折れてしまう。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 20:13:08.63 ID:UB2+fWHQ.net
- 随分懐かしいインプレ記事コピペしたなおい
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 20:15:43.86 ID:zhIixidO.net
- そもそも今のレース会場にアンカーおらへんがな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 21:16:52.52 ID:dCraBpgh.net
- アンカー買う奴いるの?（笑）
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 21:41:04 ID:UVmLckhg.net
- >>32
ヲイヲイ、大きいレースは初めてか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 22:09:24.78 ID:0HjUkN8+.net
- >>32
草レースはそのとおりだが
JCF主催のレースには山ほどいるだろ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 14:34:44 ID:rfmLWa1p.net
- エスワとかピナはかっこ悪い
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 17:13:19 ID:w0fp0S1f.net
- RP9
ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 21:04:48.27 ID:QAx3FQyZ.net
- 話題性一切無
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 10:04:18.90 ID:joch/4RQ.net
- ディスクブレーキ 主力ロード無しは周回遅れすぎんだろ
五輪に力入れて次に、って計画だったんだろけど延期された後やでオイ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 10:48:04.55 ID:k6MP5Xkk.net
- デスク必要か？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 12:25:39.92 ID:BK3x1JqS.net
- >>40
モニターアームとか使うのも手だけどデスクでも良いよ
ZWIFTの話ですよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:11:09.31 ID:tl6Y10li.net
- 初めてロードバイクを買おうかと思いアンカーのRL6equipを候補にしました。
しかしこのスレで他社のバイクよりデザインが周回遅れだと見たのですが、RL6のライバルとなるバイクは何になるのでしょうか。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:12:52.90 ID:W2vuB9hf.net
- >>42
周回遅れでも自分が判断すればいいよ。
先頭集団でも自分が気に入らなければ結局乗らなくなる。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:27:20.05 ID:sDt0jgWa.net
- 自分で色選べるのは、他のメーカーにはない素晴らしいメリット
ライバルは存在しないぞ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:32:27.48 ID:tl6Y10li.net
- >>43
確かにそうですね。
ロゴを以前のANCHORに戻して欲しいです。それとも名前入れサービスが有ったからそれを利用すれば良いのですかね。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 15:57:06.62 ID:tT4CGO42.net
- RLならロゴはANCHORのままだよ
けど個人的にはブリロゴのほうがかっこいいな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 18:54:54.28 ID:R9zfkpy4.net
- >>44
大事なのは中身なんだよなぁ‥‥
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 20:25:09.85 ID:L90KY1VT.net
- 私はフルシマノだからアンカーにしましたね
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 12:49:30.47 ID:vXYdhXKN.net
- ディスクまだ？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 15:12:11.23 ID:dRB98XxM.net
- いま茹でてるとこ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 15:27:31.31 ID:Lij7z4de.net
- ディスクいらんよな
油漏れるぞ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 04:55:20.05 ID:Rfuclghs.net
- マジっすか！？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 21:14:51.36 ID:VErg6qym.net
- 自転車でディスクブレーキって必要じゃないでしょ？
整備できないしリムブレーキ車をアンカーはずっと製造してほしいわ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 23:01:59.15 ID:xLdivIko.net
- 老害多すぎ
そんなん相手にしてたら益々取り残されるぞアンカー
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 23:26:34.67 ID:Skz2vlWj.net
- グランツール出ない時点でね…
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 00:02:10.78 ID:04afuFMU.net
- RP9に期待
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 00:22:11.04 ID:LuM5pZOt.net
- 21年度アーリーモデルの商品情報を掲載しました
https://www.bscycle.co.jp/anchor/news/2020/09/21.html
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 07:38:29.87 ID:gn9hK/P8.net
- ディスクいらんだろ
油漏れるし自分でメンテしづらい
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 07:55:47.94 ID:H/Pt7eS8.net
- 言ってる間にリムブレーキ用の完組みホイール消えてくよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 07:58:30.67 ID:KExMsQOB.net
- >>58
もう諦めな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 08:24:53.97 ID:so7zs/jh.net
- 全部消えたら良いがまだそこまでいってない
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 08:25:09.60 ID:so7zs/jh.net
- 普及率一割な、今
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 09:05:12.17 ID:p2B0x3/6.net
- そんなこと言ってたら
全自転車中ロードなんて1割未満な
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 09:34:26.44 ID:ut+s93sH.net
- リムの売り上げが溜まってるだよ
ディスクはこれから
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 12:35:32.61 ID:bY8aNQFx.net
- 正直もうリムブレーキは伸び代ないだろ
それにメーカーはフレームの買い替えを見込んでディスク車作ってるんだろうし
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 14:20:18.36 ID:4uUTuMr3.net
- 俺は今年リムの安くなったの（他メーカーだが）買って次の買い替えは RNC7買うつもりだから問題なし。
年齢的にもそれが最後のロードかな（おじいちゃんではない）
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 17:59:31.87 ID:1GQay2Pd.net
- カーボンホイールにしかメリット無いでしょディスクブレーキなんて
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 19:37:18.40 ID:83F7WgEx.net
- >>65
まさにこれ
このせいで中途半端な出来具合のが出まくってる
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 22:17:57.95 ID:MgAjpbha.net
- >>48
シマノのタイヤ？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 22:38:26.85 ID:zkr8SB8b.net
- 結局21年度モデルの発表はいつになるんだ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 04:16:04.75 ID:eN55SDy4.net
- フォログラム良さげじゃん
ビックリマンとコラボしてヘッドロココとかブラックゼウスなんか入れられれば最高なのに
RL6はソラモデルが追加か、RL8もソラモデルすれば20万位でカーボン出せるのにセンスないね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 10:09:07.02 ID:FLoDmrqH.net
- 単色はヘンな模様やめたのか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 18:55:28.76 ID:ieqRzIA0.net
- 客「21年モデルまだかな(^o^)どんな機種が出るんだろ」
アンカー「色を追加してやったぞ」
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 09:11:57.42 ID:cE1m7mQ3.net
- 色の先行発表とかじゃなくて
RP9とかさっさと見せろよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 18:08:44.66 ID:3YpPPHF6.net
- 梶原悠未選手の世界選手権優勝を記念したアルカンシエルデザインバイクを公開
https://funq.jp/bicycle-club/article/631378/
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 02:46:05.98 ID:PBT2Buzm.net
- カーボンモデルでスクルチューダ4000リムが20マンで買えるのに25万もするアンカー
CRでもアンカー見ないもんな初心者も選ばないし、お前らもっと買え
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 01:12:35.45 ID:qv+pykW/.net
- チビで胴長短足な日本人にはアンカーがお似合い
無理して見栄張って勘違いして欧米フレーム使っても使いこなせないだけよ
ズボンの裾を引き摺って歩くようなもんよ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 01:53:12.73 ID:4r5HiTN9.net
- でもTREK乗りたいジャン
サイクリングでRL6とかで来ても、オ、オウッて言われそう
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 06:39:20.78 ID:vWkuo9T9.net
- そうか？しぶくて評判よいぞ
でもピナレロ乗りたい
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 09:40:43.03 ID:sQI1P3nT.net
- TREKも持ってるけど
高速での下りでの倒れ込み速度はアンカーの方がしっくりくる
たぶん，TREKのフレームはもう少し重心が高い位置で調整されてるんだと思う
要は日本人は足が短い
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 09:49:27.97 ID:mAy3hqLV.net
- いいから早くRP9発表してくれ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 14:11:52.10 ID:g+jGoc1g.net
- >>76
チミは値段で愛車を選ぶのかね？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/25(金) 21:10:01.10 ID:9avdIDiz.net
- 新型自体はあるが来年発売なのかな。
https://www.cyclecube.com/?p=40494
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 15:35:17.30 ID:lVeSuzlu.net
- RL9だけどぱっと見なんの自転車か分からんからブリステッカー貼ったら少しましになったと思う。
https://i.imgur.com/mOBV2zM.jpg
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 16:01:49.82 ID:/54i0Ar3.net
- 新ロゴはそそらないね
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:37.55 ID:G3hf8abj.net
- >>84
洪水ここまで来ました模様はいらないな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:32.18 ID:LT6w1m7z.net
- 津波にすると大クレームくるからだろ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 20:23:13.30 ID:vNoYJkAz.net
- 箱根ヒルクライム、アンカーほとんど見かけなかった。
年式が相当たっているのが数台。ブリヂストンロゴのは見なかった。
( ;´･ω･`)
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 09:36:53.07 ID:UiFKlVWv.net
- >>83
RP9はR9200と同時発表なんじゃね？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 18:26:07.25 ID:fQ1atmrS.net
- がんばれ大谷さん - のむラボ日記
http://pass13.%62log.fc2.com/%62log-entry-5425.html
新品のアンカーのフレームですが、目視で分かるレベルの芯狂いというのを私は今までに見たことがありません。
イタ車やアメ車は、ある方法で見ると芯狂いが分かるものが けっこうあります。
芯狂いとは別に、中央の真上にブレーキ穴があいていないフレームも多いです。
芯狂いの確率とフレームの価格には、とくに相関関係がありません。
このブランドは たいてい狂ってる、というのはあります。
とにかくフレームを全数検査しているのは確かで、この業界の一般的な基準からすれば かなり厳しいラインでダメなものをハネているはずです
（そーゆーことを ほぼしていないブランド基準だと「相当数」ハネているはず）。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:30:48.41 ID:gPiowhfh.net
- しんくるいとは？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 23:09:14.76 ID:v+vPOn/k.net
- RP9は本当に発売するんかね
Jプロのブリヂストンの選手達が乗ってるのRS9sだよね
年内発表ならそろそろテスト版が出てプロが乗っても良いような気がするのだが
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 15:39:28.89 ID:HnnYbkrq.net
- ディスクロードなのかなあ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 20:31:02.25 ID:WVGClk76.net
- カーラーオーダーアップチャージ無料キャンペーン受注分がはけるまで発表するはず無かろう
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 19:13:02.07 ID:Yitg0oek.net
- HPからダウンロードできるカタログが2021年モデルになってる。
https://www.bscycle.co.jp/digitalcatalog/anchor/
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:52:48.38 ID:UidOgrxN.net
- ロードバイクは多少派手なくらいが屋外で映えるんです
ただでさえ単色は味気ないのにRLはロゴデザインも無いに等しいアンカー
白系淡色ビビッドパール系はママチャリみたい、黒濃色メタル系は酒屋の自転車みたい
フェードは薄汚れてるようにしか見えない。ラメとかもうただのDQN仕様
現行のシマシマ模様は何をイメージしたのかイミフ。ロードバイクは見た目も大事なんです
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 00:28:53.51 ID:1PDF2BJZ.net
- これで60万円って言われて誰が買うんだろうか
https://i.imgur.com/bokHQv8.jpg
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 05:01:36.59 ID:YnRU1U5i.net
- エイトス爆売れしてるみたいね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 08:31:36.76 ID:qXiJg4UV.net
- >>97
定価じゃ買わないよ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 09:07:13.63 ID:Gx02NJTg.net
- せめてDi2にしてほしい
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 12:00:48.99 ID:S2lwwE9x.net
- RP9はRS9のディスクブレーキバージョンなのかねえ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:05:28.65 ID:+G2qKfvF.net
- >>97
ブリジストンって元民主党の鳩山だろ？
なんで中国買収企業に60万も払わんといかんの？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:07:43.85 ID:lXONXMsM.net
- >>102
頭大丈夫？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:10:54.09 ID:52HEtJ6m.net
- >>103
いや、お前がわかってない
鳩山のカーチャンはブリジストン財閥の娘な
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:11:59.09 ID:52HEtJ6m.net
- そして、ブリジストン会長が韓国企業の最高顧問についてる
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:27:52.72 ID:mRuuOBq6.net
- ブリヂストンは元民主党の鳩山だったのか
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:28:28.07 ID:tzF/PgC8.net
- >>104
いやマジで頭大丈夫か？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:28:41.61 ID:9w+OEe/m.net
- >>106
アスパラガスの鳩山がゴムも作って自転車も売ってたってこと？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:30:15.41 ID:YHjE7uHz.net
- スレチ炸裂すんなよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:36:41.67 ID:DzTUdM7Z.net
- 伸びてるからRP9の情報でも出たかと思ったら下らないな
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 18:29:32.00 ID:nNeAqTXf.net
- >>108
>>102はそう言ってるぞ
疑うのかネトウヨ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 18:36:50.91 ID:qS0uocVP.net
- >>108
もともと生粋の日本人の石橋さんが作ってたんだけど、鳩山家に娘が嫁いでブリジストンも韓国の魔の手が伸びた
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 15:16:09.11 ID:EJu1UZRV.net
- 本当にこういう人っているんだね‥‥
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 16:35:59.66 ID:5Tmu42fP.net
- 有名な話だよこれ
ニュース見てないのか
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 16:43:56.34 ID:SBi8Drc/.net
- 政治、官僚、法曹、医学、教育、マスコミ、芸能、スポーツ
そして名だたる大企業の面々もトップは在日朝鮮人だらけ
日本の上層部はとっくに在日朝鮮人に乗っ取られてるのに
今更ブリジストンだけ叩くのはマヌケだよね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 17:32:11.07 ID:yl7kXhli.net
- >>114
やっぱネトウヨってアスペなんだな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 20:03:11.81 ID:LwmAob1j.net
- そんなことよりRS9レースカラーが欲しい
RL6からの乗換だけど硬さに慣れるかな？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 21:12:42.24 ID:LEJjjWuu.net
- 硬さの定義による
衝撃吸収性なら結構いいし、踏みすぎによる疲労感なら節度守って乗ってねという感じ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 06:48:41.33 ID:NGdFurz/.net
- アルミと髙剛性カーボンを比べてフレームの硬さの違いを感じ取れるレベルの人は
そもそもそんな質問はしない。そのふたつで素人が感じられる硬さはタイヤとホイール次第
なので安心して９を買えばよろしい
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 08:38:08.46 ID:5pEIh0QF.net
- 新型が完全内装のディスクブレーキだったら買うわ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 08:41:06.26 ID:hvzXNWfq.net
- 俺はケーブルは外装であって欲しいので外装なら買うわ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 17:10:14.72 ID:DE3k/NRI.net
- 7月に中旬にオーダーしたRS9Sフレーム未だ届かず
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 21:18:30.31 ID:0PZcsSxQ.net
- RS9いいよな
けど納期かかるらしいね
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 22:31:41.58 ID:e8mZJc5V.net
- アンカー公式インスタグラムで「ホログラムカラーデビューキャンペーン」を実施中
https://www.instagram.com/p/CGjKfhdFJLc/
https://funq.jp/bicycle-club/article/640219/
長く愛される自転車づくりを【アンカー中の人 Vol.2 デザイン設計課 太田】
https://www.bscycle.co.jp/anchor/blog/2020/10/anchornakanohito-002.html
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/20(火) 23:08:15.54 ID:66HOWO0R.net
- なぜホログラムカラーなのか
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 16:55:35.92 ID:kJ7mFsrD.net
- RS9とRL9って乗り味かなり違う？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 18:27:23.25 ID:yxybjzgS.net
- 全然違うね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 20:37:52.73 ID:/bOoIsVz.net
- >>122
３年前だが１２月発注５月納車だったぜ。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 22:23:37.14 ID:kFuR2QnL.net
- >>127
総合的、俯瞰的に違う？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 06:57:06.82 ID:Rb9GvMix.net
- 来年新型ディスクロードのRP9が出るやん
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 07:30:39.97 ID:KqqkfsWI.net
- ディスクなのかな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 14:30:36.78 ID:QrkiJZ/z.net
- R9200出たら発表だろうな
来年の春あたりか？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 15:11:08.43 ID:11CfND9Y.net
- >>126
RLはBB周りがぐにゃんぐにゃんに曲がる錯覚を覚えたぐらい。
RSは踏めば進む。ホイールは双方レーシング3。
全く違う。当方83kgデブ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 15:28:38.56 ID:miRBrUkR.net
- まず痩せろ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 19:29:07.94 ID:AhZrKwvg.net
- >>133
RL9でぐにゃんぐにゃんなら旧RL8だとどうなってしまうのかしら
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 14:57:02.51 ID:mW+fx1JS.net
- RSは踏めば進む。マジで。ちょっと感動。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 17:08:31.25 ID:tcD/gV9S.net
- コピペ調w
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/23(金) 19:35:56.65 ID:7QCV3Pg+.net
- 自転車カワイソウス
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 21:27:35.56 ID:eNYIEjHR.net
- 俺112㎏になってしまったポッチャリだが、RSはしっかり支えてくれる。
30万のカーボンよりしっくりする。
ステム、ハンドル、サドル、サドルバーをカーボンにするだけでいい。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:09:53.56 ID:gBAd+5mY.net
- >>139
シートポスト はカーボンに変えたが、ハンドルやステムのカーボン化って変わるん？
あとカーボンのサドルカバーってなんなん
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:31:08.89 ID:+893L6Oh.net
- カーボンハンドル良いよ
かなり手に優しい
ステムはアルミだけども
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 17:24:34.50 ID:p8GRlqDb.net
- なんでサイクリングはスポーツやのに0.1tになってまうん？
チャリ軽くしても意味ないやん
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:04:16.07 ID:Qz0vau72.net
- シマノVibe7sアルミからEastonEC70Aeroに替えたら極楽
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 16:52:04.13 ID:hSPv2Yg1.net
- 今エクステンザのRR2LLの25Cタイヤ使用してるけどめちゃめちゃコスパいいね！この2月から使用してるけど1度もパンク無し。月に1,000km乗るけどトラブルも無し。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 16:58:46.47 ID:STml2vQR.net
- そろそろRP9の情報をですね
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 22:12:22.03 ID:ga/xaOnL.net
- ディスクモデルまだ？
RL9ラインなら
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 08:18:55.85 ID:FA+xW0vU.net
- エクステンザR1Xのオールラウンダータイヤ良くない!?196グラム
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 18:50:37.81 ID:ZAqYUSH3.net
- ブリヂストンサイクルの新開発クロスバイク「アンカー RL1」発売！
アンカー初の３年間盗難補償付き
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/35295/
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 21:11:09.52 ID:N8MFwo5E.net
- まるでプロフォーマットのバーゲンセールだな。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 21:52:59.53 ID:OqGF2XUu.net
- コロナでクロスとエントリーロード売れまくりだから
商機逃したらアカン
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 03:50:22.33 ID:Zf3a/bkr.net
- ≻≻150
まるでRL3とかRL6が売れてるかのようじゃないか
見たときないぞ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 04:40:17.65 ID:v0bwQMbU.net
- 昔あったca500枠かな？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 07:42:09.82 ID:YSADEzsp.net
- CR500持ちだが惹かれない
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 09:27:51.52 ID:3n43Km3E.net
- RL6はたまに見かけるよ
割と速そうなやつが乗っている25Tつけてたり
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 21:58:36.06 ID:nOm79N5s.net
- アンカーダサい
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 22:55:20.72 ID:hoLEXA12.net
- こっち見るな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 15:08:31.46 ID:v8IYYr8O.net
- 9月から12月上旬の入荷までRL6待ってんだけどアンカーってダサいん？
何かまちがったん？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 16:20:44.86 ID:trrL4ZTa.net
- ダサいダサくないはどうでもいいな
俺はカッコいいと思ってる
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 16:56:45.98 ID:8Eg9n4Q5.net
- ジャイアント、アンカー、故ルイガノ
通勤用ロードバイク四天王
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 17:43:43.11 ID:nk1/IGcD.net
- 三天王
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 18:50:37.71 ID:wYokzs5w.net
- ２のときは、二大巨頭
３のときは、三馬鹿
４のときは、四天王
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 19:32:56.04 ID:kznOmRDn.net
- 10の時は十傑衆
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 20:02:10.50 ID:BPS08Cmw.net
- 8の時は八部衆
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 00:40:23.66 ID:Xyt05MlD.net
- ルイガノって死んでもたん？
なんでルイガノすぐ死んでまうん？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 07:30:57.79 ID:39G7BnT0.net
- ガノにグレードダウンした
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 16:56:09.43 ID:/C0IOVfz.net
- チビ胴長短足向けとしてはアンカーとぼうまドッチが良いかな
品質的にはアンカー圧勝そうだけど、
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 17:48:21.69 ID:EKTODHjW.net
- もう展示会があって新型は発表済みなのね。
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52847360.html
https://cp-wheel.com/2021-anchor-new-model-publication/
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:03:21.19 ID:Wgp5857G.net
- 完成車6.8kgってマジか
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:03:36.44 ID:bm0Y136Z.net
- 新型めちゃくちゃ良さそうじゃん！絶対買うわ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:17:06.93 ID:K1Ri+myX.net
- そういうやつは買わない
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:31:29.83 ID:j/Yyejot.net
- RS9Dはまだか
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:34:56.25 ID:Y4+WnLxn.net
- ついに俺の最強のRA5を捨てるときが来たか
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 18:35:03.70 ID:W+In6Lx8.net
- エアロロードで6.8か
やるな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 21:37:18.49 ID:b1D3Ks72.net
- >>171
RP9がディスク専用っぽいしもうないだろ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 23:33:16.83 ID:j/Yyejot.net
- そゆことか
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 01:49:00.39 ID:YsYqp5/G.net
- アルミの溶接跡に機能美を感じない
RL6はカーボン化しないかな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 08:11:59.60 ID:o88vgImS.net
- アンカーの溶接痕は他社と比べると相当まともでしょ
少なくとも俺がRAを買ったときは、他社とは比較にならないほどキレイに仕上がってた
今はTREKとかビアンキとかスゴくキレイになってるみたいだけどな
キャ〇〇〇ールお前はダメだ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:06:24.21 ID:IWs74vcw.net
- RL6Wは溶接部を滑らかに削ってあるよ。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:59:49.66 ID:tGrUUL4k.net
- RL1すでに完売してて次回入荷が来年5月かよ・・・
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 13:43:19.81 ID:nVJ8CkX7.net
- 皆様、タイヤ何を使用してる?エクステンザ?
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:05:45.76 ID:mEfXRAPa.net
- >>180
うん
色付きのタイヤが好きなんで丁度いい
https://i.imgur.com/ZioYZ51.jpg
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:18:57.26 ID:nVJ8CkX7.net
- >>181
オイラはエクステンザR1Xのオールラウンダー。めちゃめちゃ走るよ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 20:42:15.21 ID:2xw0NoaR.net
- >>161
3の時は三銃士だろ？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:57:57.21 ID:KZBG6LF8.net
- 世間でアンカーと言えばバッテリーです
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 17:39:11.48 ID:4R2/UyKU.net
- どっちも中華です
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 20:04:06.02 ID:ghMwipNv.net
- >>167
上のブログ消しちゃってるな
情報書きすぎたんだろうか
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:00:17.64 ID:qUcFvXIj.net
- 横から申し訳ないんですけど
RS9ｓの次のがでるんですか？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:22:22.64 ID:Jj7VPPhk.net
- RS8Dが欲しい
RLのほうがニーズあるのか？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:47:41.39 ID:V5wq7JHp.net
- ブログのは車重書いちゃったから
そこらへんが問題だったかも
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 14:05:17.92 ID:IXfJRpf8.net
- >>161
三羽烏じゃね？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 10:39:05.93 ID:enzByaPY.net
- 話題も提供できないメーカーだな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 13:21:55.19 ID:rdc0Yn7w.net
- メーカーは製品を提供するところです
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 14:56:22.98 ID:jZZRJAG2.net
- 新製品がないから言われてんだろ アスペってよく言われるだろ？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 02:33:48.28 ID:VkQQ3zSK.net
- 昔の雑誌をみて思うのはアンカーって変わらんなて事かな
棒をつなぎ合わせた無機質な感じ
演出って大事だけど、それを無視してるからデザインが凡庸になる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 02:42:07.79 ID:VkQQ3zSK.net
- 作詞作曲のシングソングライターだけど編曲も自分でやるようなもんで
枠から脱出出来ないから売れない
編曲ぐらいは価値観の違う他に求めないと新しいものは出来ないと認めないとね
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 03:42:05.53 ID:l3+XciGH.net
- まぁ昔から「最後の勝利はマシンロボ」って言うしな
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 23:29:17.20 ID:ycr03lWZ.net
- アンカーはMTB事業から撤退かな。カタログにも安いトレイル用のしか載ってないし。宇田川とか雷太が速かった頃が懐かしいな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 20:03:23.92 ID:3GWlNKZx.net
- >>197
そもそも日本に市場が無い
欧州とは環境が段違い
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 02:53:42.43 ID:tLaXVun4.net
- ディスク搭載機種をもう少し出してほしい
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 12:06:40.07 ID:aByvMPF8.net
- 学生の頃は猫も杓子も街乗りMTB全盛だったのになあ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 09:13:13.90 ID:Z1f11vKu.net
- ttps://bikerumor.com/2020/12/02/handsome-cycles-resurrects-the-bridgestone-xo-1-again-w-second-gen-xoxo-tribute-replica/
BSに余裕はないだろうけれど
こういうのも少しは需要がある
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 08:07:55.43 ID:1ymx6zNE.net
- 斜陽企業
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 16:00:52.05 ID:bdN0AT4L.net
- 販売は後でも発表くらいさっさとしろ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 23:11:55.68 ID:3OKUIhsv.net
- RP9
まだ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 02:14:02.00 ID:1alAfs0Y.net
- TREKは納期が来年とか売れてるね
アンカーは一番売れてるの何？ってぐらい商品力に差がある
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 02:51:49.43 ID:0bTgN4zd.net
- 逆にアンカーだったら手に入りやすいのかな
キャノンデールもスペシャライズドもエントリークラスの在庫がない。。。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 04:16:21.92 ID:4koSWqV1.net
- 作りたくてもクラリスがないらしい
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 07:45:14.79 ID:lHsg374R.net
- PR9はRS9より値段上げてくるかな
RS9と同じ価格帯だったら即買いなんだけど
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 07:57:48.61 ID:mH4w35zU.net
- 絶対無理
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:43:04.42 ID:1U3vmc/U.net
- フレームセット50万くらいだろ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 17:07:04.43 ID:pAh8iE4z.net
- 夏のボーナスでRS9Sフレーム予備含め2セット買ったのがやっと届いた
閑散
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 00:36:03.18 ID:UEAmXWKK.net
- はい
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 01:17:14.42 ID:iMqLhNVd.net
- 先月にあったMTBの全日本選手権でもトレックのフルサスにブリヂストンの塗装したマシンを導入してたな。もしかしたらハイエンドのMTBはトレックのoem品として販売するんかな？いちからフルサス作る予算は厳しいな。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 06:21:54.73 ID:YyFBFxfH.net
- MTB撤退じゃないの？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 22:48:28.80 ID:ErCahgtf.net
- MTB撤退は悲しいな、、選手は一流なのに機材は時代遅れで。アンカーがXCでワンツー決めてた時代もあったのになぁ。。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:17:25.92 ID:GBdLZMpG.net
- メリダ製バイクに鰤印付けてるだけ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:31:42.62 ID:w1248Exd.net
- だね
ターマックとスクルトゥーラも全く性能は同じだし
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:31:44.30 ID:3E6cn5O8.net
- アンカーで活躍した選手も引退後はアンカーに乗っていない
それが答えだな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:45:05.08 ID:/19LfxUh.net
- 西園はアンカー乗ってるぞ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:46:23.26 ID:r19Au9Q5.net
- 今は知らんが清水選手もRIS9で走ってたな
まあブリヂストンで働いてるんだっけ？なら当然か
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 10:04:29.07 ID:7T3Aem5V.net
- RS9sのレースカラーかっこいいな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 10:25:49.73 ID:+Z4dK69O.net
- >>220
試乗イベントのブリヂストンブースで藤田さんとか清水さん見かけるね
サイクルモードライド大阪で見かけたときはいっそステージやればいいのにと思った
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 14:17:27.86 ID:63X7esdd.net
- 清水さんはブリヂストンの営業マンだよ
いくつかのショップの定例サイクリング等で一緒に走ってくれたりもする
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 18:46:05.48 ID:N3wrXYMO.net
- rl3とrl6ってフレームの違いって何なのですか？
コンポやホイールとかは、違いが分かりやすいけども、フレームが良くわからないので教えて貰えたら……
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 19:56:21.54 ID:UW3XLm1w.net
- 3はサイズ設定の幅が少ないのと
溶接跡の整形が省略されてる
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 21:51:42.50 ID:imbJtPMB.net
- RP9って発表したの？
https://twitter.com/AXotoko/status/1339192598049648641
(deleted an unsolicited ad)
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 23:45:10.34 ID:PPENsGYz.net
- 不当解雇の嵐が吹き荒れてて無理！
って内臓が呟いてた。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 09:02:38.11 ID:rMawgrkI.net
- デュラはいいけど
アルテグラメカニカルは切り捨てかね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 12:10:08.55 ID:abxp+vxo.net
- 限定カラーいまだに選べないの？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:33:17.78 ID:ehMi0kNl.net
- ブリヂストンサイクル自体が消滅
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 21:51:32.76 ID:pn5Ns3K9.net
- せめてMTBに関してはトレックやスペシャのoemで良いからせめて29インチ、出来ればフルサスを選手に供給してあげればなぁ…
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 08:29:16.14 ID:aCLpM0Zd.net
- それならメリダだろ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 18:32:41.50 ID:O2AgA4Ic.net
- ネタ切れとともに自然消滅
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 12:04:28.25 ID:vYijawQQ.net
- RP9楽しみにしとけ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 07:47:32.48 ID:seQfgO1y.net
- >>231
アンカーは元から全てメリダのOEM
スペシャもメリダのOEM
ゆえにアンカーはスペシャである
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 08:33:03.48 ID:EWTiDNkd.net
- だね
スクルトゥーラとターマックとRS9は全く同じ素材に製法なので実質同じフレームだし
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/01(金) 07:31:00.28 ID:0Ol+KAOM.net
- 明けましておめでとうございます
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 12:20:38.37 ID:3WKFDGrt.net
- Venge
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 23:39:00.40 ID:Sbdgwtat.net
- どのメーカーもコロナのせいで今年発表予定の新型車は無理な気がする
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 06:26:49.89 ID:ht3HPQve.net
- オリンピック中止になったらここ含めスポンサー各社は経営ガタガタ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 06:45:21.53 ID:LN9+doxH.net
- >>239
ジャイアントなんてコロナが未知のウイルスだった去年の春にあえて新型TCR発表してたな
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 07:54:09.54 ID:6sf6smoA.net
- 自転車は売れて仕方ないんだが
世間知らずなんだね
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 09:57:36.87 ID:YJwKx3rQ.net
- 発表はするが納車まで半年くらい待ちそう
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 15:12:37.43 ID:GttgIgep.net
- こんな話題でしか書き込みがないここって終わってる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 06:31:49.10 ID:/i0sMjXf.net
- 超過疎化が進む5chでレスが付くだけまだマシ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 10:43:55.48 ID:ziCV0NZK.net
- 荒らしとかガイジが一人で伸ばしてるスレよりマシ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 00:35:57.59 ID:v53JLeaP.net
- 今はトラックバイクしか頭に無いからな
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 14:18:27.71 ID:50RVqGeu.net
- rl8乗ってます。
アンカーは、デザインはいまみっつぐらいだけど、ブレーキ、クランク、BB、ハンドル、ケーブルにいたるまで、必要な部分をコストダウンしない企業姿勢には好感を持っています。
そろそろ同クラスのディスクロード買い替えたいと思ってますが、ディスクロードを作ってないのはアンカーくらいだし、もうロードバイク自体に力を入れる気がないのでしょうか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 14:32:05.64 ID:vJVa1wFT.net
- ないです
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 18:33:11.95 ID:3HKeE3RM.net
- 今年ディスクブレーキのRL8Dが出るし、エアロディスクのRP9も出るよ
コロナの影響次第だけど来年あたりRL9Dも出るんじゃないかな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 21:00:05.22 ID:dBXqIaPz.net
- 骨董品フレーム
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/16(土) 21:04:42.95 ID:KJYyfQa+.net
- メリダ買えばよくね？
ブリジストン税もかからないし
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 05:53:12.10 ID:ww2JHdTY.net
- RP9は楽しみ。ただDi2専用フレームだろうからDi2買わないといけん…。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 15:59:20.41 ID:q2upJl8h.net
- 何回も質問して悪いけど、アンカーのオーダーしたとき5％引いてくれたんだけど、値引きどれくらいしてくれた？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 16:23:22.55 ID:TG+MyL4f.net
- 20%
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 18:35:36.36 ID:h2hcsI9e.net
- 10%とホンの少し。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/19(火) 15:43:34.19 ID:rsE28U4l.net
- 不自然なほど上位だな
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/99538/
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/21(木) 22:49:05.91 ID:S9keVQp6.net
- 1月下旬にRP9の情報解禁とか出てて、そろそろ1月下旬なんだがまだかね
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/24(日) 17:28:09.61 ID:gjIwKi+k.net
- 多分販売店には何かしらの情報は入っているはず。２月には情報出るかもだけど
新型デュラエースの発表の兼ね合いで直ぐには販売されないかもね。販売とカタログにのるの
は2022年モデル？？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 11:17:33.90 ID:dz8/cI0C.net
- ロングライド向けバイクにディスクブレーキを搭載「RL8D」「RL8DW」新登場｜ANCHOR
https://funq.jp/bicycle-club/article/670370/
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 16:02:40.29 ID:ab59LoVl.net
- >>257
日本だとこんなもんじゃないかな？
イベントだと結構anchorはみるし妥当なところだと思う。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 18:05:20.09 ID:7VsbCBDU.net
- BB周りが柔いんでRLじゃなくてRSで欲しかったな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 21:42:20.23 ID:5jo9zSnq.net
- デカロゴなし、エアロ要素もなしでなんとも地味だよなぁ
カラーオーダーできるんだからロゴもデカイの小さいのとか、
ANCHORかBRIDGESTONEかって選択できりゃ良いのに
昔はANCHORのロゴの色まで選べたよな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 21:45:49.57 ID:5RXFL/1/.net
- 物欲センサーが働かない
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/28(木) 07:29:05.78 ID:MyXZ2MVL.net
- 価格的な強みがあればいいんだがね
最近のトップモデルは海外メーカーに対してそんなにアドバンテージがない
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/28(木) 14:50:52.69 ID:kKuWE02x.net
- オレがRL9買ったときは
エンデュランスロードの最上位モデルでは最安値クラスだった。
まぁ今買う気にはならないけど。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/28(木) 18:19:57.78 ID:wpRLD3sf.net
- 納期が短いなら売れるんじゃない。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/28(木) 18:26:41.95 ID:Z+30t6bM.net
- やっとかー！給付金はよ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/29(金) 01:01:09.78 ID:ywct7uv8.net
- >>265
昔から台湾メーカーよりは高くて、大体アメリカ３大ブランドと
同じ価格帯だった。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/29(金) 02:50:50.12 ID:Y3QUHgS6.net
- RL8DがRL8と同じ値段付けだとこれだよってなったのに
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/29(金) 09:53:26.08 ID:YSWzEWed.net
- ディスクでもさして重たくはならないんだな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/30(土) 13:59:29.79 ID:TLEc5poa.net
- この値段だとキャニオンだとdi2だな
機械変速の油圧はSTi重すぎて無理😣
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/30(土) 17:53:00.42 ID:A2LgcYBT.net
- ぶっちゃけネオコット以外のアンカーって何が売りなんだろう
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/30(土) 18:36:54.76 ID:mLJ4dZt0.net
- 各サイズで手抜きの無いジオメトリ？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/30(土) 19:25:20.18 ID:Jdf/SLDV.net
- >>273
カラーの選択肢の多さとパーツ選択の幅があること
完成車でハンドル、クランクの幅、ギアの歯数が選択出来るし
ホイールもアップグレード出来る。
正直、ロードバイクのトレンドについていけていないが
信頼性に不安はないし走りも悪くない
RS9買えば、ガチレースも問題ないだろう。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/30(土) 19:30:05.83 ID:TaZoQsL7.net
- RL8Dは、価格、ブランド力、性能、デザイン全てにおいてスベシャのターマックに見劣りしてる。何かあれば教えてください？
せめて価格はリムモデルを据え置きにしてほしかった。
20年以上の鰤ひいきだか、そろそろ鞍替えしようかな？？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/31(日) 11:31:29.47 ID:jWCkI1wy.net
- RLシリーズはロングライド用でレース用ではないので、RP9と比較したほうがいい。
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52847360.html
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/31(日) 15:37:45.41 ID:c6kN9Ms8.net
- RS9を自分でフレームからバラ完した人いますか?
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/31(日) 21:06:32.12 ID:6yFm3G9l.net
- >>278
中古フレームで良けりゃ
シマノ紐だけど
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/01(月) 16:19:02.62 ID:VgJ3OFzf.net
- >>277
あれ？このブログの記事復活したの？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/02(火) 08:45:09.33 ID:qIcw5Feg.net
- １月31日までユーザー非公開で販売店向けに色々やってたから色々情報がでると見込んで記事を復活させたのかと
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/03(水) 21:18:31.11 ID:SDPCuDlV.net
- 最近のロードは28cなのか
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/04(木) 01:02:18.67 ID:6tQRmgOZ.net
- フロントはともかく 平地のリアはこの先32cまで行っちゃうんじゃないの
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/04(木) 23:26:59.25 ID:gws3lZQZ.net
- ポンコツが一周まわってレトロを感じるフレームだな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/06(土) 09:36:16.39 ID:5aYMhP0b.net
- 新型は20年前の衝撃を超えるか
https://tsumuri5.com/blog-entry-302.html
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 09:59:58.57 ID:PEX2lElS.net
- アンカー高いか
お得感すら感じる
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 10:03:27.15 ID:PEX2lElS.net
- そうそう2000年頃はエアロを謳っていたから、エアロ化は回帰だろって思ってた
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 10:07:54.09 ID:PEX2lElS.net
- パナソニックのチタン、あれもカザフスタンのトラックチームが使用してエアロがどうのこうの言ってた
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 11:07:49.26 ID:J5jTV16j.net
- 時代遅れ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 12:14:40.19 ID:sRQHHisY.net
- >>285
こういうので良いんだよ
エアロ形状かっけーじゃん
それとやっぱANCHORのデカロゴだな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/08(月) 09:09:27.22 ID:rFz9D7yM.net
- >>285
日本がまだ良かった時代なのかな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 02:11:14.29 ID:Cp+Hf4sB.net
- MADEin上尾工場の国産モデルなんだろうけどこの頃既に美利達と提携してたから何かしら技術供与あったかも
RMZも然り凄いの出してくるが短命に終わる
今となってはネオコットは奇跡的な存在だ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 02:45:49.94 ID:FAh5lWMu.net
- 車オードバイと違って衝突安全性や規制ないのになんでここまでダサくなったんだろう
剛性とかは雲泥の差なんだろうけど
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 10:53:26.50 ID:D7APSE2h.net
- >>293
最近言われている 日本企業は研究開発費が海外企業に比べて圧倒的に少ない
ということなんですかね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 17:31:35.78 ID:1r3raQA0.net
- topモデルは性能重視でそれ以外のモデルはデザイン頑張ればいいのに
topモデルを中心にするからダメなんだ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 17:34:08.27 ID:6pPaViam.net
- でもRS9の実車はめっちゃかっこよかった
写真と実物ってなんか違うよね
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 18:57:21.68 ID:WDQEyvwz.net
- ディスクブレーキのネオコットまだ？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/09(火) 18:58:47.30 ID:yTHRcFI6.net
- 2年前に購入して組み立ててないRS9フレーム部屋に転がってるわ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/10(水) 00:02:20.31 ID:oxd5Qvbk.net
- メルカリでお待ちしてます＾＾
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 05:15:12.13 ID:CsumDGbK.net
- さっさと実用化しろよ
http://tokkyoj.com/data/tk1993-77602.shtml
http://tokkyoj.com/data/tk1994-127458.shtml
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 17:07:43.14 ID:xLdbnUL/.net
- ロードどころかクロスバイクもまだ乗ったことがない中年です
健康のためにも少しずつ自転車に乗るのを習慣化したいと考えています
最初の１台としてRL1がいいかなと思っていますがいかがでしょうか
１日30分～60分程度乗るのを目指そうと考えています
走るのは車が相互２車線ほど＋広めの歩道ありの道路を中心として
上り下りはそんなにないルートがメインになるかと思います
いずれは街でも山でもいろいろなところへ行ってみたいです
通勤でも使うこともあり、スタンド、ライト、泥除けは必要かなと思っています
アドバイス頂けますと助かります
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 19:41:13.28 ID:MWXuBBpp.net
- >>301
見た目重視でいいかと。RL1がカッコいいと思うなら買い
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:08:25.57 ID:g4WOAxF+.net
- ロードばっか見てて気づかなかったけどRL1良いね。
油圧で6万で3年盗難補償付きとかなかなか。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:31:10.02 ID:xLdbnUL/.net
- 見た目重視でOKなんですねありがとです！
RL1いいですか！実車見てみたいなあ
自転車屋行ってみます！
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:43:55.23 ID:jdkc3ib7.net
- RL1 スルーアクスルじゃないのな
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 22:42:13.14 ID:zb38pmhL.net
- 買えんのでは?
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 23:32:33.88 ID:Is19pesY.net
- 買えんです…
同じようなものはないですかね。見つけられていません。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 23:52:40.61 ID:Yt3wBsaT.net
- RL1買えたよ
店に行けば入荷してるかもよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 00:09:48.19 ID:uVm+G3Tu.net
- >>308
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 00:13:33.47 ID:uVm+G3Tu.net
- >>308
発売と同時に 予定数販売終了となって 次回入荷予定は6月とかなっているんで
諦めてたんだけど あるんならすぐ私も買いに行くわ でもないんだろうな
買ったらすぐにコンポは TIAGRA かソラの手持ちのものに全て入れ替えってそういう計画はしてるんだけど
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 09:37:43.91 ID:jWOzUkaL.net
- 在庫があるか色々店に直接聞いてみるのが良さそうですね。
6月頃まで買えないものと思っていました。
ただ基本的にアンカー取扱店でないとダメですかね…
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 19:37:42.63 ID:pWWdH9dJ.net
- フェンダー付けるなら、F24でもいいかも
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 22:16:09.21 ID:XXu+sWiS.net
- F24調べてみます！ありがとうございます！
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 22:20:43.38 ID:lghlaIeQ.net
- F24を買いに店に行って納期が4月以降になる言われてその日に入荷したRL1を買ったよ
色もサイズもドンピシャだった
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 22:37:41.29 ID:4pku1SdL.net
- >>311
アンカー取扱店じゃないとないと思います
あと6月まで買えないではなく、注文しても入るのは6月って認識しといた方がいいかと
スポーツサイクルは基本受注生産なんで、店であんまり在庫抱えないので
どうしても欲しいってなった場合は早めに注文しましょう（たぶん5月とかに注文しても6月入荷は無理）
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 00:19:26.63 ID:VJfJm38s.net
- >>315
確か、今コロナ禍で部品の調達がむずかしくて
納期が遅れ気味と聞くので早めに確認をとったほうが良いでしょうね
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 01:01:02.44 ID:EEC+1VFW.net
- >>314
>>315
ありがとうございます
ひとまずアンカー取扱店へ行ってみようと思います
F24と合わせて検討継続します！
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 06:13:45.20 ID:nc+6tQHO.net
- ブリヂストン 非タイヤ事業を縮小
サイクルおわた＼(^o^)／
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 06:21:41.06 ID:EEC+1VFW.net
- えー！これは…ブリヂストン自体を選択肢から外した方が良いということに…？そんなあ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 07:39:11.32 ID:wrX4Zt5j.net
- RP9がアンカー最後の名車になりそう
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 08:06:44.66 ID:3D09ug3D.net
- 自転車日本一だったはずだよな？
コロナ禍で自転車は売上伸びたはずだが1人負けでもしたか？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 09:46:39.99 ID:zebzQaiM.net
- オリンピックか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 12:07:50.46 ID:HDnuqUhv.net
- >>320
め、
名車?
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 12:10:23.10 ID:cothRu8f.net
- 最後の作品が最高傑作だったりするとなんか欲しくなるよな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 12:19:05.04 ID:K2vx1Fj6.net
- サイクル事業無くすか？ユニットバスとかならわかるが
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 12:19:53.37 ID:K2vx1Fj6.net
- と思ったらユニットバス事業はとっくに譲渡済みか
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 12:24:35.55 ID:khRxB9sZ.net
- ロードバイク部門を無くすかもね。
本業のタイヤの減益で縮小だなんで自転車部門の人カワウそう、、、
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 13:28:39.94 ID:i39skBLy.net
- giantかメリダ、それ以外を選んでも中身は大体どれも同じ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 17:51:11.69 ID:TeQgcX14.net
- そもそもRP9発売すんの？発売中止になっていたりして
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 22:00:27.66 ID:maPQEZK2.net
- トレックの時代か
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 09:40:56.43 ID:h++UwbCe.net
- タイヤ事業の生産地の集約は言及されてるけど、
非タイヤ事業に関しては具体的な計画はないっぽい
買いたい企業があればくらいなもの
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 11:34:11.09 ID:wH8T9Nh3.net
- 2014年のrs8 epseのレーシングレッドの中古を検討しているのですが、諸先輩方の意見をいただきたいです。コンポは105メインで組まれています。主な用途は峠ありのロングライドです。脚質はパワーはありませんが、スタミナもほどほどです。速さよりも、なるべく楽しくラクに廻したいと考えております。乱文で申し訳ありませんが、諸先輩方のご意見お願い致します。
よろしくお願い致します。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 12:12:57.07 ID:UFmpUhg/.net
- >>332
ガチ貧脚なら購入後、Suginoの44-30クランクにフロントを換装。リアスプロケを11-32Tにし、ロングディレイラーに変更。
ようじょギアならどんな坂でもいけるべ。
尚これでも重いならさらにフロントインナーを27Tまで下げろ。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 14:44:40.28 ID:lxs7iyeZ.net
- せっかく買うなら中古はやめとけ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 22:38:38.11 ID:AjReoMCa.net
- >>332
自分も2014年のRS8に乗ってるけど、特に不満は無いです。
フレーム自体は丈夫さに振っているので、状態が良ければ
購入して良いのではないでしょうか？
コンポがリア10速か11速かが判断できないですが
11速だったら多分問題なくロングライドや峠をこなせると思います。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 06:23:13.08 ID:5+fu5JVv.net
- >>333
横から申し訳ない、27ってどこから出てますか？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 06:53:45.68 ID:PkoBqAK2.net
- インナー27ってもうmtbやろ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 07:07:11.91 ID:lf59TpFT.net
- >>336
スギノから出てた。メーカーサイトに載ってなければもうディスコンかもね。
ただ、対応できるFDが無いから結局30に
戻したよ。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 08:01:50.81 ID:e91FyHm3.net
- 今風にGRXクランクとかどうかしら
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 08:08:59.63 ID:gkV0wh+T.net
- >>338
ありがとうございます。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 11:36:57.29 ID:fyy338e/.net
- >>333
>>335
コメントいただきありがとうございます。コンポは11速になります。1度試乗出来る事になりましたので、試してみます！ありがとうございました。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 11:38:59.22 ID:fyy338e/.net
- ちなみに、検討中のrs8 は状態良く、若干の使用傷のみで税込55000円です。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 12:25:27.25 ID:v6sjho/0.net
- 安くね？
試乗できるってことは自転車屋通ってるんだろうから、そんなに状態悪くないだろうと見るか、自転車屋通ってるからこそ値段相応のモノと見るか…
まあ試乗で気に入れば即買いでいいと思うけど
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 14:07:22.18 ID:WnqQL2ac.net
- >>336
ttps://www.suginoltd.co.jp/products/accessory/pdf/PR-CY5-SHC(JP)20200120.pdf
RS6に着けてるよー。FDは無論純正で対応してるわけじゃ無いけど、自分のバイクでは一番下げた位置で使えてる。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 15:23:10.70 ID:ZHsE4R2R.net
- 949 ツール・ド・名無しさん sage 2021/02/16(火) 16:19:35.97 ID:k96jnxmk
ブリヂストンスポーツサイクル事業 売上収益 657億円
営業利益 1億円
一発二錠リコール費用 114億円
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 19:49:03.02 ID:sFw+/OeJ.net
- >>344
マジか、マジだ。
スプロケいくつですか？シマノですか。FDはシマノですか？直付け？バンド？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 16:30:01.14 ID:KpzagKTZ.net
- >>346
RS8はカーボンなので参考にならないと思うけど。
RS6アルミ、FDはバンド。
コンポはクランクとチェーンリング以外は11速シマノ105。
RDは最初は30Tでメトレア使ってたけど27Tに落とした時にロングに交換した。
使用スプロケは11-32T。
チェーンステーは何かしら保護した方がいいとは思う。
レースは出ないのでトップ側44-11Tでも自分は十分。
速度捨てれば、荷物ガン積みでもヒルクライムでも快適ですわ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:36:34.71 ID:v2ACb+Q3.net
- ANCHOR（アンカー）待望のディスクブレーキモデルRL8D
ニューモデルインプレッション
https://funq.jp/bicycle-club/article/675117/
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 02:03:24.18 ID:A97Boh5t.net
- >>348
これDT PRC1400 SPLINE 35付けてインプレしないで欲しい。
そりゃ良いホイールだろうけども
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:03:03.45 ID:NTti6LtA.net
- 焼き直しじゃなく俺たちは新型を見たいんだよ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:13:40.87 ID:e9g/bYLX.net
- >>285
これで良いじゃん
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:27:57.12 ID:Rts1+IvU.net
- >>351
盗まれちゃったけど、ほんと一目惚れした素晴らしいデザインだった
乗ってたオレカッケー！ と思たわ
ただ現代で言えば20C前提の設計なんだよな……
ナローリムで25C履いてたけどフレームに当たる当たる
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 13:38:14.50 ID:TfToOAo3.net
- >>350
RP9はデュラ新型搭載でシマノ発表待ちとの噂
トラックバイク開発陣が作ったらしいので期待はしたいけど値段次第かな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 14:56:00.00 ID:ou9NvVTn.net
- >>285
パッと見
いわゆるオーパーツだな
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:49:54.27 ID:tppXL276.net
- レース展開・メダル予想会
https://oyama2020.jp/news/detail/index.html?CN=301647
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 09:53:51.59 ID:oUhohuMZ.net
- >>285
20年前は衝撃どころかほぼ相手にされずスルーされたんだよなあ。
たしか当時の雑誌の記事でシートステーの形が他と違うことをネガティブに書いてたのもあったよ。
アンカー自身も以後はペダリングの動的解析を生かしたどちらかというと地味なフレーム開発に徹した
新型出たら雑誌記者は当時の話からちゃんと取材しろよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 22:28:36.48 ID:Lf1lSR9R.net
- RS9はタイヤサイズ28C履けますか?
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 09:12:26.78 ID:YM2aBBCm.net
- RS6かRL6で迷います。ホイールはDT SWISS PR1400
DICUT OXIC 32に変更するんですが、このホイールが合うのはRSでしょうか？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 16:35:14.20 ID:uFzJPCYf.net
- 普通はホイールが後
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 18:10:44.88 ID:YM2aBBCm.net
- >>359
DTスイスのホイールの値段を調べたらセレクトパーツで買う方が、得だと思いました
RS6とRL6どちらでも選択可能でした。
PR1400 DICUT OXIC 32ってハイトリムだからレーシーなRS6のキャラの方が似合うかな？と思っています。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 20:07:44.13 ID:RRaUrHsK.net
- ホイールはともかくRSとRLそれぞれ試乗して乗り味の違いを知っておいたほうが買った後の納得感増すぞ
急がないなら販売店に試乗車あるか問い合わせろ
それか適当な試乗会イベント開催を待て
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 20:38:31.53 ID:Lgp/TMep.net
- 同じ二択で迷ってデザイン優先でRS6にしたわ
ロゴでっかい方がかっこいい
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 20:22:01.54 ID:ypqXrwu6.net
- カラー選べるの魅力ですけど、どっかでサンプル見れるところとかありますん？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 21:16:27.53 ID:4LZRFp5o.net
- >>363
お店にサンプルあるよ（店による）
板状のものに塗装したのが本になってるやつ（クリア仕上げのみ）か、パイプに塗装してあってクリアとマットの塗り分けがしてあるやつ
てか公式HPにカラーサンプル設置店一覧あるやん
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 22:37:49.99 ID:ASWdektZ.net
- 一番最初に買ったクロスバイク以来18年ぶりに今年アンカー買おうと思ってる
RLはデザイン酷評されてるけどシンプルな方が長持ちしそうで好きだな
海外メーカーに比べて尖ったところが全くないけどそれもまた良し
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 22:57:01.20 ID:iYZuiRg1.net
- 単色ベタ塗りの方が飽きるわ。色合いも単純だし。
RLのホワイト系なんかママチャリと見分けつかんし、
マジョーラとかラメは完全にDQN仕様。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 02:48:34.08 ID:PrSpxIjh.net
- いまならRL6D105が旬でDT1800か1600換装がベストバイじゃないかな
デザインや色の好みはともかく走りは良いよ32C履かせたらどこでもどこまでに快適に走れる
https://cyclist.sanspo.com/512916
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 05:29:09.66 ID:7C/k+vpk.net
- ダサい
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 07:58:11.23 ID:Ygu/tQp7.net
- >>367
モデル氏が…
せめて裾バンド巻けよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 10:36:51.70 ID:Dxk15eEg.net
- >>366
シャーベットコートのマジョーラ見た事あるけど、ノーマルみたいに派手さはなくて渋く色が変わってカッコ良かったよ。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 14:04:48.18 ID:6pIs4zhH.net
- >>367
いいなーこれ
RL1からステップアップする時はこれにしようかな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 17:33:33.90 ID:5NZKq5IR.net
- RL6D-105でP1800に変更したのを買ったけど満足してる
峠ではやっぱカーボンかと思ったりしたけどRNC7の人がガンガン登ってくのを見てやっぱエンジンだなと
レース出たりブルベしたりとか競技系なことしないのでちまちま弄りながら長く乗れそうな気がする
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 18:01:49.28 ID:gmUJh8du.net
- アンカーは買わない人からの評価は厳しいが
オーナーの評価は総じて高そうだな
105をフラぺ・スニーカーで緩く乗る>>367のスタイルでも最高の相棒だろう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 19:27:54.97 ID:cmjHHiPj.net
- 批判も華がないだのダサいだのばっかで、性能面の保証はばっちりだからな
デザインだって好きな色に塗れるんだからそんなにハンデでもない
（むしろ好きな色にできるからこそ手に入れた時の満足度が高い）
そもそもANCHORとかそれなりに調べないと辿り着かないポジションだと思うから、買う時はいろいろ納得済みだしな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 19:30:02.88 ID:Rn7/IbDV.net
- アンカーショップ増やしてくれ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 23:57:21.09 ID:BSG+kooV.net
- >>374
好きな色が現行セレクトカラーから抹消されたので今のフレームは使い続けるけど次もアンカーってのは無い
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 11:02:51.85 ID:Ia0OyQFD.net
- 日本人って基本ガリばっかなんだから、ある程度スプリント力無視した
超軽量モデルをお安く出せば売れると思うんだけどねえ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 11:51:03.54 ID:Y0xK/2Id.net
- 剛性落として良いエンデュランス系のほうがガチコンペ用よりも重いのはなぜか？
軽いフレームに仕上げるには硬いカーボン素材を使う必要があって
そうそうるとどうしても振動特性悪くなってエンデュランス向きじゃなくなる
改善狙っていろいろ細工すればそのぶん確実に重くなる
けっきょくそこそこの硬さの素材でバランス整えるのが現実的な手法なんだろう
ライダーの体重制限125kgを誇るAthosにこの先何が起きるか？興味あるけどな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:05:13.49 ID:whbNwPm7.net
- でも、中味の入ったボトル×2とパンク対策で＋1.5ｋgは重くしないと現実問題走れないよね。サポートカー用意しろ？マジか。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:32:15.98 ID:r4RNUfUJ.net
- 寮の4階まで上げ下ろししてるけどエンジン強化されてから重量はもうどうでも良くなった
乗り始めた頃はタイヤと荷物上げてから車体上げてたのに
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 15:33:32.30 ID:RXw5YPSz.net
- RS9ってスターファングルナットなのな
今どき珍しい
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 21:27:35.14 ID:8YENDk8M.net
- こだわりのアルミインサート仕様だからな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 08:12:04.46 ID:yZRCaFR+.net
- アルミの内径2.1mm程だからプレッシャープラグのサイズ展開が乏しいし、余計な出費が嵩んでつらい
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 09:06:15.04 ID:8WigpOiK.net
- なんでそーゆー無駄なことやって重量増やすん？(´･ω･`)
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 08:47:51.00 ID:7yUPLr5U.net
- RS6とRL6の前傾姿勢ってかなり違いますか？
年齢と腰を考えるとRL6かなと思っていますが、実際どれくらいの差なのか
50キロ程度のショートライドなら大した差はないのかなとも思ったり
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:07:37.45 ID:8DQ68cX/.net
- 前傾姿勢が億劫なら、初めからリーチが短くヘッドチューブが長いRL6で良いと思う
まあRS6買っても短いステムや天地返しでどうにでもなるけど
ただしロードバイクの知識がついてくると、RL6はママチャリの延長でフレーム剛性フニャちんで踏んでも進まないことに気が付き買い替えたくなる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:16:16.40 ID:7yUPLr5U.net
- アルミフレームなんで剛性はエントリーグレードのカーボンよりはあると思ってました
RS6も同じアルミですけど剛性は高いんですか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:52:59.65 ID:QaZy6Y1S.net
- 試乗機会があるなら試すべき。
乗り比べれば明々白々にわかる歴然の差があるよ。
体重にもよるだろけどRL系はふっにゃふっにゃ。
デブめならRS系の方を強く推奨しちゃう。
でも売れてるのはRL系らしいんだよね。
ツーリング、エンデューロ用途でも体重軽くない限りはRS系の方がいいと思うんだけどなあ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:04:10.96 ID:7yUPLr5U.net
- RS6でステムを一段階短くするのが良いかもしれないですね
ありがとうございます
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 13:42:58.67 ID:rAP5lzlM.net
- 目的が曖昧な剛性評価は危険
路面から入ってくる衝撃に応える硬さとペダルの踏み込みに応える硬さの違い分かるか？
カテゴリー問わず色々なモデルを試乗してるうちにそれぞれ見極めて評価できるようになってくる
自分が心地よいと思うものが正解だが感覚のバランスはひとそれぞれ全然違う
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 12:52:38.60 ID:TSsZC9Ec.net
- >>388
まあRS6のインプレ見ると、ピュアレーサーだのカーボンバイクにも勝てるだの書いてあるから、別にレース出ないし…って人は敬遠しちゃうのもわかる
インプレだとあんまり悪いこと書けないから、RL6も柔らかい乗り味とかアルミとは思えないとかの表現になるし
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 13:51:28.22 ID:BA7WQgMM.net
- お世話になってるショップがアンカーを扱ってるけどANCHOR FITTING SHOPじゃない場合
ANCHOR FITTING SHOPでいくらかお金を払ってサイズを出してもらう事はできますか？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 15:50:58.22 ID:MLIdHcub.net
- 他店で計測した後、組んでもらう店に結果シート渡してコレで、ってのはやったことある
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 23:58:28.03 ID:hSSJEYBr.net
- >>374
日本に限って言えば、アメリカ３大ブランド
台湾のジャイアント、メリダの次位に多そうなので
結構ロード乗りだと知っているんじゃ無かろうか？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 00:24:41.72 ID:1owrLcyp.net
- 知られているけど買われていないのがメジャーとの違い
アンカー選ぶ人は見栄とか抜きで良く考えて買ってると思う
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 02:24:01.23 ID:A9LIRAxZ.net
- 理由その1 日本人に優しい胴長短足ジオメトリ
理由その2 コンポがフルシマノでお買い得
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 03:14:21.94 ID:QWut47Ch.net
- 売れないからメーカーの人間わいてきたなRP9のお披露目も近そうだ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 08:49:47.60 ID:N8GZLWvq.net
- ツールドフランスではアンカーに乗ってる人は一人もいないんですか？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 10:10:09.59 ID:Y4vVZszi.net
- 海外でアンカーの名前使えないからねー。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 10:27:33.54 ID:N8GZLWvq.net
- それだけが理由？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 14:25:28.77 ID:bJg4VO4Q.net
- >>396
褒めてんだよね?
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 14:33:46.95 ID:Ju4wuO8a.net
- ツールに出場するチームで乗ってもらうためには億単位の持込金が必要だとか
いまの日本メーカーには無理な話でしょ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 17:07:53.11 ID:N8GZLWvq.net
- 億単位のお金が出せない会社ではないと思うけどなぁ
天下のブリジストンだから
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 18:21:37.96 ID:TOEnr659.net
- ナンバーワンよりオンリーワン
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 22:18:20.45 ID:ftnf7HJT.net
- プロツアーチームの年間予算は平均で25億位らしい
大体J1の平均的なチームと同じぐらいだから
NIPPO辺りと組めれば参入は不可能じゃ無いと思うんだけどなあ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 00:11:08.28 ID:NNe7vLfS.net
- >>394
「ロード乗りなら」知ってる
つまり最初の1台に選ぶのはお手軽さというか知名度が弱い
それでもなお買うならある程度の下調べはしてるでしょって話ね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 17:06:27.38 ID:KKQ/g7mn.net
- 造形美をもっと重要視して欲しいな他のメーカーと並べると大人しすぎる
例えばマツダとコラボしてデザインしてもらうとか
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 21:02:26.85 ID:I+H1lZRr.net
- 形変えたらPROFORMAT的にダメなのでは…
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 02:06:56.90 ID:IIBRgqvq.net
- そういうのはそういうのが得意なメーカーに任せておけばよい
わざわざブリジストンがやるようなことじゃない
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 07:24:51.01 ID:p1VcWuPT.net
- ID:7C/k+vpk
ったら、変な方向に真面目
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 15:59:31.75 ID:imklse4x.net
- もし3月中に新DURA発表されたら 新型RCPは開催中のサイクルモードの動画コンテンツでお披露目か？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 23:26:27.44 ID:Dx7bkfCM.net
- マツダのデザインとか悪い冗談ですね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 10:24:29.50 ID:tf3/ASIB.net
- フレーム形状は別に今のままでもいい
せめてカラーリングのデザインと色調くらいは真面目にやってくれ
ペンキみたいな色調と退屈なデザイン、頭悪そうなラメカラー
今乗ってるのが5年目。2，3年内に刷新してくれれば良いから
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 18:38:41.01 ID:2UUDXQKp.net
- クリア塗装だけしてカーボン剥き出しでいいよ
ガキのオートバイじゃないんだからもうブランドロゴのステッカーは辞めてくれ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 19:06:58.80 ID:7g78t5+p.net
- 小さくともロゴは必要じゃない？Bridgestone(anchor)として責任持って作ってますって意思表示の側面もあるから。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 01:22:51.54 ID:cWHH+CtI.net
- バカには見えない塗装でございます
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 11:19:30.83 ID:2DPv0xSD.net
- ガチなトラック競技用のやつもいちおうマット塗装されてるよね？
RL8でもこのカラーもチョイスできたらいいと思うけどな
https://funq.jp/bicycle-club/article/538640/
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 13:37:27.58 ID:HP32oJel.net
- カーボン剥き出し＆ロゴ無しは実際やったら中華カーボンみたいな印象になりそう
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:15:47.77 ID:nNP0/uyh.net
- 日本が誇る日本人の為のフレームメーカーです。デザインやカラーリングも含めて素直で実直なイメージです。
ジオメトリー（フレームの各寸法）が日本人の体形に細かく合わせてあるのが大きな特徴ですね。
https://pedalista.net/road_bikes/178
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:20:30.58 ID:Ok1ZKbf0.net
- 2015年以前のモデルならロゴ無しカーボンブラック(上塗りクリアだけ)が選択肢にあったね
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:49:25.13 ID:YrJw1bcC.net
- >>419
女が男に言う「いい人」みたいな存在
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 15:35:32.61 ID:C6VcjV0C.net
- ウィリエールのフィランテとかFELTのARのBB周辺が、
話題の20年前のアンカーと変わってないｗ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 16:39:31.32 ID:GbHfLeDK.net
- よくよく考えるとブリヂストンサイクルって日本の自転車史に残る名車だらけだよな
ロードマン、ユーラシア、レイダック、ワンタッチピクニカ、グランテック、RCP、RNC7…
グランテックあたりは再販してくれないかなー
あれはナウなヤングにも結構ウケると思うけど
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 17:04:56.18 ID:jcFj3Cir.net
- 最強のRA5が抜けてるぞ
やり直し
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 17:40:09.71 ID:O1+nW8r4.net
- トランジットコンポジットもまぜてやって。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 18:18:46.50 ID:4Yxk1kDE.net
- 多彩なフレームカラー、国内で職人が手吹き塗装。アンカーカラーオーダーの魅力
https://www.cyclesports.jp/news/others/40911/
たまに質問が出るアンカーはどこで塗装をしているのか問題は、自社工場で決着。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 20:28:24.68 ID:nrvlBMpO.net
- カラー見本って全色各３コート、96パターン見られるの？
近場で見本ある店って一軒しか無いんだけど、
買うとすれば別の行きつけの店なんだよなあ。
他店で買うけど見本みせてくれって言えるほど図々しくなれないし
ほんと不便なシステムよ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 20:39:03.07 ID:k7BZ/BlT.net
- RL3とRL6ってフレームは何が違いますか？
サイズの展開くらいで、中身はどんなところが違うのですか？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 20:56:01.59 ID:x9VQ4tvs.net
- 溶接跡の仕上げの程度が違うかな
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 04:40:24.92 ID:D8/vZ4Mo.net
- >>427
>>364
パイプのは見たことないので、3パターンなのかクリアとハードマット？の2パターンなのかは不明
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 08:29:19.70 ID:TDn7VYjb.net
- >>426
なるほど、カラーオーダーすると
組み立ても国内工場でやる事になるのね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 21:39:44.18 ID:E6kiP+hy.net
- 今日のJPTでブリヂストンの選手が乗ってたのRS9sっぽいね
RP9は発表されるまで乗らないのかな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 23:03:29.22 ID:rlKWTzJf.net
- >>431
どのみちショップがばらして組み直すんだから意味なくね？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 18:09:49.24 ID:3afXzH+W.net
- マジっすか！？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:57:08.11 ID:oNKK54PQ.net
- 組み直したり、フェイシングするのは店によるんじゃない？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 01:18:05.50 ID:IAfbmqme.net
- 出荷の七分組みは梱包しやすいための仮組みでしょ。そのまま組むような店はヤブ
アンカーじゃないけど、ばらしたらネジ山噛んでて潰れてたこともあったし
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 14:52:16.50 ID:ZAVBcHG7.net
- アンカーに限らず完成車販売で黙ってフェイシングまでやってる店ってあるか？
せいぜいタップでBBねじ山さらう程度では。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 20:11:46.22 ID:aq9Q8Ra7.net
- 購入店の主人に七部組とかできて組み立てるだけな感じですか？って聞いたら全バラしして組み直すと言ってた記憶があるな
BBの話は聞いてないからわからん
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 23:02:01.84 ID:ZTswHw2B.net
- フェイシングまでは店によるかと
組み直ししない店はさすがにないやろ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 16:42:55.82 ID:QOjtXOVE.net
- 部品を個別に梱包するには一個一個緩衝材で包んで仕切りつけなきゃならん
組んで形にしてしまえば箱にポンと入れるだけで済む。それだけの理由
パートのおばちゃんがとりあえず固定されてりゃオッケーって組んでるだけ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 21:09:44.77 ID:rnEubNmk.net
- 昔はちゃんと組まれていたけど、最近のアンカーはコストダウンの煽りで雑になってきたから
今は全部組み直してるって馴染みの自転車屋が言ってたわ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 00:28:26.16 ID:KiXMC42p.net
- そういう仕様なのに情報入ってこない店は切った方がいいぞ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:03:49.99 ID:VV9lAEiP.net
- メリダはヤベエのはアウトレットで処分してるのが日常だけどアンカーのアウトレットってあまり見ないよな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:06:39.01 ID:ViqjzKob.net
- 騎西組は元々悪かったけど上尾組もココ何年か質が悪くなった。
噂だとラインに流して組でるとか？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:31:41.69 ID:S7X/VUJp.net
- タッピングされたら逆に許さん
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 09:42:54.65 ID:8FuCZ6Gs.net
- RS6とRS8ってどっちがいいと思いますか？
よくエントリーカーボンよりハイエンドアルミの方がいいって聞くんですけど
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 12:14:18.38 ID:lbu8qhji.net
- RS8ってプロフォーマットだっけ？
違うままなら自分だとRS6かRS9かな。プロフォーマットならRS8にするかも
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 13:55:15.99 ID:8FuCZ6Gs.net
- でもやっぱり落車したらカーボンは終わる可能性が高いのでアルミのRS6にします
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 15:17:54.57 ID:AQn0CYmH.net
- でも欧米はそんなに減ってないよね(´･ω･`)
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 15:18:11.47 ID:AQn0CYmH.net
- 誤爆した(´･∀･`)
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:25:48.55 ID:4fh4MDfz.net
- ちょっとくらいで壊れないからカーボンにしとけ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:59:45.37 ID:hmSr9QRP.net
- RS6はハイエンドアルミかな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 17:41:14.06 ID:8FuCZ6Gs.net
- エントリーアルミではないでしょう？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 18:13:14.53 ID:ntSIwQXn.net
- RS8かRS6か選択肢があって6を選ぶのは後で悔やむパターン
予算が無いなら最初から8は考慮しない
カーボンが壊れるレベルの落車でアルミが大丈夫なんて事は無い
だからまずRS6にして半年後に買い換えだ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 19:01:28.81 ID:1uFSqmSK.net
- RS8買える予算ならそっち買う方が後悔しないね
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 22:16:15.23 ID:3x1YtlpA.net
- RS6買って後悔する奴はRS8買っても後悔する
つまりRS9買え
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 00:27:03.38 ID:fjW2YEgp.net
- 最初の1台っぽいからアルミでいいと思う
というかRS8とRS6のホイールアップグレードならたぶんRS6のがいい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 02:40:10.09 ID:Ukki/5M5.net
- >>367
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 09:56:42.80 ID:ZGqruXNZ.net
- 絶対後悔するから8にしとけって
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 10:19:38.25 ID:RskT250l.net
- アルミがいいかカーボンがいいかは用途によるだろ
盲目的カーボン信者とか、アンカー乗りってレベル低すぎ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 10:23:36.33 ID:/Q6YxDFO.net
- 新たな相棒「ANCHOR RS6」
https://www.strada.jp/blog/ueno20161215/
9月に購入したばかりのRS9をレースでの落車でカーボンを破断させてしまい、悲しみにくれていました。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 11:32:39.34 ID:u0Xgq9cF.net
- >>460
具体的にどうぞ
まさかアルミの方が頑丈とか言わないよね？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 11:58:52.97 ID:S9sESlqR.net
- 昔ほどの価格差ないし最初からカーボンでいい
8は丈夫に作ってあるから、取り扱いそこまでデリケートじゃない
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 12:24:33.58 ID:fm9akhae.net
- >>460
元の話がもし20万で買えるカーボンロードかアルミロードかだったらアルミ勧めるよ
でも今回は同じメーカーのグレードの上下だから下位を選ぶ利点が薄い
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:44:56.23 ID:j+XOu51H.net
- ちゃんとしたアルミは長くもつからね
最強RA戦士は10年近く乗ってる
カーボン10年経ったら多分怖い
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 19:01:09.65 ID:KVJY9orc.net
- >>465
フォークのカーボンはまだ大丈夫か?
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:33:44.79 ID:iwZ/vRMX.net
- 今時金属フレーム乗ってるのは
情報を更新できないボケ老人か、1円でも安くしたい貧乏人だけ
わざわざ金属フレームを買う理由が何一つ無い
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:55:40.20 ID:Lr87PCtI.net
- カーボンって言ったて所詮、強化プラスチックたがら樹脂が経年劣化するよ。耐光性処理はされてはいるがそれでも日光は大敵。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:58:35.47 ID:iwZ/vRMX.net
- 金属は疲労を溜め込んで金属疲労を起こすが
カーボンフレームにはそれが無いので、
普通に使ってる分には金属よりも長寿命
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 23:08:46.34 ID:p82a+7zv.net
- クロモリはバカですか？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 00:59:13.83 ID:l2GIwo7g.net
- たかが自転車
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 01:14:50.33 ID:RSF1I7lm.net
- >>466
あれ中にアルミ入ってるんじゃない？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 03:53:24.99 ID:0lhGE7zr.net
- RL8と9で迷って9を注文した
短い人生どうせ買うならと思って一番グレードの高いやつにした
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 06:18:28.28 ID:w5ezxGmG.net
- >>469
多くのカーボンフレームよりも軽く、高剛性で、スムーズなライドフィールを実現したCAAD12は、最高のアルミフレームであると同時に正真正銘のカーボンキラーと言えます。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 06:51:09.70 ID:rXdiWcGH.net
- >>472
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/66116
http://www.cycle-issindo.com/page_thumb1150.html
フルカーボンっぽいね
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 06:59:17.85 ID:nePfaw8H.net
- >>473
おれも
後悔したく無かったから
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 07:03:43.04 ID:eNp7/LIW.net
- >>473
買えるならそれが間違いない
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 07:57:49.25 ID:nePfaw8H.net
- アルミとカーボンで迷うとか後悔しか浮かばないな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:10:32.74 ID:YQbH9a9C.net
- この人はきっと最初からアルミにしとけばよかったと後悔しただろうな
新たな相棒「ANCHOR RS6」
https://www.strada.jp/blog/ueno20161215/
9月に購入したばかりのRS9をレースでの落車でカーボンを破断させてしまい、悲しみにくれていました。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:59:06.55 ID:+32gh6CY.net
- >>479
しっかし今時シフトケーブル外装とかクッソだせえな
RS9ですら内装されてるのに
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 11:05:17.03 ID:YQbH9a9C.net
- >>480
日本語おかしいぞ
RS9「ですら」って
フラッグシップなんだから
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 11:26:14.75 ID:zAaHg4GS.net
- 外装がいいじゃん 整備が簡単で
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 11:29:39.54 ID:YQbH9a9C.net
- >>482
そうだよね。内装だからいいってもんでもないのに馬鹿みたい
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 11:49:33.40 ID:zAaHg4GS.net
- シフトも78時代の触覚がよかった ケーブルに優しい・・ 何年でも持つ・・
今の奴は、急激にぐにゅっと曲げて、巻きつけるから定期的に交換しないとヤバイ
切れるときはレバーの中で切れて、下手すりゃレバーがパーになる
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 12:09:28.80 ID:ZKZ251Mh.net
- よろしい、ならば液圧だ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 12:31:49.89 ID:9kPjt9tw.net
- うーん実に古臭い時代遅れのアンカーらしいスレだ
まあRP9で見返せるといいね
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 15:10:58.77 ID:Hh/C43AI.net
- RCPとかフロントシフト一部内装だったけど、配線に無理がかかってて、メンテ含めて外装のがよかったわ。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 16:07:11.92 ID:zUhxOpIO.net
- 懐古趣味しても仕方ない
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 18:01:00.56 ID:D81ekPCf.net
- 車でもバイクでも旧車好きはいるからね。
最新の性能だけが魅力じゃないと思う人も多い。
いろいろ迷って自分で決めた自転車を愛しましょう！
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 09:39:47.89 ID:INkOyQhd.net
- >>486
名器を刮目して待て
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:58:41.95 ID:GUWcW39n.net
- 6重過ぎ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 09:05:04.74 ID:X9DI2Vq7.net
- だが8も重い
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 09:36:43.27 ID:urqvfw5N.net
- >>263
9は軽いの？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 09:37:21.44 ID:urqvfw5N.net
- アンカ間違えた。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 16:57:39.55 ID:fXa/ygrZ.net
- そりゃ軽いよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 23:36:20.08 ID:TV0bz2RK.net
- https://bicycle-koba-hiro.blog.jp/archives/52061386.html
偶然見つけたブログ。今年はフレーム販売のみらしい。
もう3月も終わりだがそろそろ発表されんかねー
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 23:49:56.58 ID:bgOXcHy1.net
- >>496
いいなあ。楽しみだわ
それにしても、ショップの人はすごいよな。こんな細かい組み立て作業とてもじぶんではできそうにない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 05:31:16.23 ID:Tx1EKU0U.net
- 油圧ディスクもそうだけどケーブル内装しちゃうと素人にはメンテできないorやたら手間がかかるから微妙だね
リムブレーキ+ケーブル外装のハイエンドのロードがそろそろ無くなりそうだから
今年買っておいて良かったんだと自分に言い聞かせてるわ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 07:09:19.40 ID:zPAkCsyv.net
- 油圧ディスク+無線変速(eTAPや次期DURA)ならその問題はクリアするかな
ハイエンドリムブレーキ一番の強みは重量の軽さ
ディスクブレーキはとにかく末端が重い
とはいえRP9は楽しみ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 17:02:47.42 ID:sJo5snPC.net
- 次期DURAは無線なの？
DURAとRP9どちらが先に発表されるやら
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 18:55:05.70 ID:WSvortzt.net
- >>500
無線という話
https://blog.cbnanashi.net/2021/03/16461
無線だとハンドル周りの自由度あがるから期待してる
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 18:58:44.93 ID:7ae+z03/.net
- といってもぶっとい油圧ホースは据え置きなわけでそんな変わるかな
Di2のケーブルってほっそいし
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 07:22:17.08 ID:UZN6GFFW.net
- 無線が流行るとジャマー出てきそう
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 07:23:17.05 ID:zc3VNeNY.net
- >>503
サポートカーから妨害電波出されたら終わるな笑
まあ、シマノのニュートラルカーが守ってくれるさ！
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 10:51:24.62 ID:MPiIzxiu.net
- 無線なんてつまんねーことやってないでさっさとオートマにしろよ
パワーと回転数から最適なギアを自動選択しろ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 12:08:05.76 ID:BPZNrF2W.net
- >>505
システムエラー。パワー低下を検知、これ以上ギアを下げられません。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 19:01:57.54 ID:g/n+bLyZ.net
- RP9は見送って、RP8に無線アルテグラの完成車が出たら買うことにする。アマチュアレーサーならこれで充分だろうし。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 20:06:59.07 ID:zc3VNeNY.net
- >>505
そんな技術あったら特許になるよ。大儲け
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 06:15:44.69 ID:FuATMISo.net
- リアのギアはいいとして
クランクのオートあり得ない
いきなりインナーに落とされたらバランス崩して転ぶはず
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 06:30:04.80 ID:/NBcwkHp.net
- 今のフルシンクロでもインナーに落とす時はリアを何段かあげてケイデンスを変えないようにしてるよ。
慣れてる人ほどシンクロを使わずマニュアルになってくからオートマなんていらないだろ。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 06:39:28.41 ID:W98F54vK.net
- オートマ車が出始めた時もみんな同じ事言ってたな
オートマなんか入らね、必要ない、
男でオートマに乗る奴はオカマだって
時代は繰り返すのぉ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 08:08:25.60 ID:I+76H1SZ.net
- >>510
オートマ技術と、フロントリア同時制御はほぼセットになると思う。といいつつ、足を休めたタイミングで急にアウタートップにされたりしたらたまらんし無理だろうな。
エンジンが人だと車に比べて一気に難易度上がる
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 08:17:36.55 ID:r8x+Zhal.net
- 今6MTの車に乗ってる
歳とったから事故防止と老化防止を含めて
ま、左手でガチャガチャやってるのが好きなだけ
でも運転しながらスマホ使おうなんて思えないから安全かもな
スレ違いの話ですまん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:58:55.24 ID:XvsddetH.net
- 10年以内にスラムがオートマ変速機を開発販売する
シマノはまた後追いで落ちぶれる
アンカースレで言うこっちゃないけど
いっそアンカーが作れ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:07:21.06 ID:XYHRV44Q.net
- 自動変速ってなんもメリットないやんけ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:16:28.64 ID:U4KySA97.net
- オートがいいならオートバイ買えよって思うわ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:35.31 ID:Fj5a322f.net
- 電動アシスト
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 12:21:48.88 ID:ej1lii5g.net
- >>514
SRAM Automatix
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 14:36:33.41 ID:JniySErq.net
- >>509
フロントシングル化にはなるだろうから大丈夫だと思う。チェーンではなくプーリーにすればいいんだし。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 17:32:02.29 ID:U8PDq28q.net
- 原付き買えば？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 23:06:39.76 ID:04zS5/iS.net
- 日本人って新しいものや知らないものや理解できないものはとりあえず批判
アンカーの自転車が古臭く変化がないのも道理
ある意味正しいマーケティング
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 00:16:17.54 ID:xhD5hj57.net
- そりゃあ、前例と慣習の民族ですから。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 08:47:31.64 ID:h33c7xk4.net
- 信頼性第一だからな
よほど画期的なものでもない限り速さにも影響ないし
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 11:14:49.53 ID:9AJRBoSA.net
- 固定ギアが最新技術だった頃は、
平地から山道になる地点でホイールごと交換してたもんだが
その時代の人からすれば変速機じたいが軟弱なオートマみたいなもんよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 15:10:10.02 ID:z7iJIqSL.net
- >>514
自動変速＆自転車で検索してください
昔からあります
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 19:24:15.04 ID:6zmo4giD.net
- 騎西工場閉鎖
アンカーは上尾工場？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 19:38:58.85 ID:MG5Kxkqq.net
- 【経済】自転車製造のブリヂストンサイクル、埼玉・騎西工場を6月に閉鎖へ [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617012542/
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:12:37.40 ID:rznqgcdW.net
- 終わりだな
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:24:45.07 ID:MZKNbt7T.net
- RP9まだなのか
待ちくたびれたぞ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:30:07.95 ID:fIiFMlVr.net
- ロード、クロス、ママチャリ
買い替えで応援だ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 21:06:49.01 ID:TdPf9Qu8.net
- 値段が高い割に品質が悪いから買わない。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 21:34:29.69 ID:zbGPuXON.net
- >>531
お前に何が分かるというのか
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 22:33:10.74 ID:Vx2pL5bE.net
- https://chizai-watch.com/d/1682103
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:13:01.35 ID:cnfqIW24.net
- >>533
RP9か
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 19:19:12.17 ID:qyYoVyuL.net
- 他にフォークと、フレームがある。
RL3のディスク版でも出すのかな？
https://chizai-watch.com/d?a=ブリヂストンサイクル株式会社&d=20210329
こっちはステム
https://chizai-watch.com/d?a=ブリヂストンサイクル株式会社&d=20210315
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 10:09:29.90 ID:WNKZcph0.net
- 派遣を使って内調しただけ。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 10:23:21.49 ID:HpJP7hLt.net
- >>533
トレンドはきっちり押さえてて悪くないよね
これで重さが800台前半なら十分選択肢にあがるわ
でも国内生産なんでしょ？いったいいくらになることやら
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:18:54.83 ID:XZo2h9jr.net
- 国内生産？
ヨネックスの工場でも借りてるの？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:41:15.75 ID:TTeg1L00.net
- https://chizai-watch.com/d/1669081
このハンドルもスゴイ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:19:38.82 ID:t0PyodUQ.net
- RL8Dフレーム注文したけど店からなんの音沙汰もない
特に問題なければ3月下旬発送と聞いてたんだが
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:25:06.95 ID:fpmybH0p.net
- ピスト用じゃねえの？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:46:17.51 ID:ACMPQM0G.net
- >>539
トラックバイク用
https://twitter.com/tmhrfky/status/1350261378167128066/video/1
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- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 21:32:25.38 ID:8tstRTTJ.net
- >>535
ポストマウント＆クイックなので、135mmエンドのRL1じゃないのかね。
普通のクロスバイクでもスルーアクスルのWH-RS171を付けといて欲しい。
ホイールのアップグレードが期待できないと夢が広がらない。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 21:58:35.85 ID:DTo6sTIU.net
- 絶対にRLではないな
小さい後ろ三角は今時のレースモデルのトレンド
タイヤ形状に沿う形状のシートチューブはリヤ～センターが小さいレースモデルの証
そもそもRCPみたいじゃん
これこそRP9ではないかと予想
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 12:59:48.71 ID:tlo0p7ti.net
- 顔本にRT9っぽいフレームが…
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 14:50:41.62 ID:tlo0p7ti.net
- RTじゃなかったRP9ね。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 14:54:51.59 ID:tlo0p7ti.net
- よく見たらやっぱりRT9だった。スマヌ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 12:16:32.17 ID:/U7KVAJf.net
- 2月の発表直後に注文したRL8Dフレーム、3月下旬デリバリー開始を謳ってたくせに大幅な生産遅れで納期7月だってさ
今自転車関係の供給どこもボロボロみたいだけど流石にガッカシ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 12:23:18.53 ID:lz8owB1e.net
- 品薄なのはコンポーネントだと思っていたけど違うのか？
フレームが遅れるのはメーカーのやる気のような気が
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 13:22:15.26 ID:z7wkf+Jt.net
- 実質受注生産で最低ロット数未達だったんやろ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 14:06:54.81 ID:8u91gGe8.net
- 工場一つ閉鎖したから現場パニクってんだろな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 23:42:34.27 ID:NDZa8H8X.net
- 生産ラインが整ってないからRP9の発表も遅れてるんかね
発表は1月末とか3月中とか販売店のブログに書かれてたけどもう4月…
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:08:04.26 ID:7HI+8/wJ.net
- RS9の時みたいにフレームに不具合でも出たのかな？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:44:33.42 ID:MaY/hTQ8.net
- 中国ウイルスのせいで自転車供給が遅れてるのは今更じゃん
スペシャですら次の入荷は5月中旬、6月中旬以降予定なのに
あんまメリダさんに無理言える立場じゃないだろアンカーは
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 15:08:48.91 ID:buz8I0tG.net
- まあ2月発表で3月デリバリー言って4月に入って急に遅れ言い出したんなら明らかに決算での受注数稼ぎの確信犯だわ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 02:00:38.63 ID:kJSEFDr7.net
- 他のメーカーは去年の秋の時点で遅れてた
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 02:20:44.02 ID:F19LN/RA.net
- 一年前から世界中で遅れまくりだよ
今はだいぶん改善してる方
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:58:40.85 ID:EJ/9Tr94.net
- アンカーの自転車ってフレームにアンカーのロゴが入らなくなったのか？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:32:56.57 ID:gh5yoFIS.net
- ヘッドチューブにaだかBのロゴあるやろ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 06:24:46.36 ID:J+biBsD5.net
- それにしても、フレームほとんど無字だな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 00:02:04.82 ID:pq3nKny5.net
- くっそちっさくANCHORって入ってるよ！
RLはもうちょいいろいろ主張してもいいと思う
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 01:46:29.85 ID:+vyylyYM.net
- とつぜん始まったブログ連載
次回はうちの娘も使っておくれ
記事の内容はほぼほぼ同じになるが。
ttps://www.bscycle.co.jp/anchor/blog/2021/03/my-vol1.html
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 06:55:47.81 ID:UclroID3.net
- お父さんがAnchorなのか気になる
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 07:34:50.52 ID:cK/JRIFo.net
- 俺にも案件でカーボンロードくれよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 15:09:32.77 ID:eD3e4fbT.net
- 通勤でRL6Dええな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 18:05:06.77 ID:IMtHOdIV.net
- クロスバイクでのオススメはRL3？RL1？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 20:43:10.82 ID:YAoPp6Rk.net
- きっとお父さんはいい感じの職業についててSWorksとか高いのに乗ってるんだろとか妄想してしまう
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 00:43:29.93 ID:D1OIvTtF.net
- クロスならエスケープにしとけ。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 22:58:43.18 ID:ao4qFH/m.net
- おはキッズ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:15:36.01 ID:2assE1/H.net
- RL1のディスクブレーキで油圧式か機会式かを選ぶポイントは何でしょうか？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 22:50:42.25 ID:LGmmh0eD.net
- 機械式は論外
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 23:28:23.73 ID:9dQjSYyp.net
- 油圧式だと自己メンテ難しくね？
（ディスク自体が難しそうだけど）
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/12(月) 00:11:05.38 ID:nFEpPpcG.net
- どうということはないと思うが。
自動二輪のキャリパーやマスターは時々全バラメンテしている。
構造を知れば出来るよ。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/13(火) 06:26:36.74 ID:rA9/p6u/.net
- >>551
今、世界中で素材も供給不足で奪い合っている位だからなぁ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/13(火) 13:16:34.77 ID:7PdBsPaX.net
- RL1オーダーしてきた
当然ながら納期未定w
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/13(火) 20:46:35.74 ID:nfO+FGxa.net
- この開発動画を見ると新型エアロロード？
に期待してしまう
https://2020.yahoo.co.jp/olympicchannel/video/player/4153139?isAppWebView=false
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/14(水) 00:40:13.95 ID:fiWG3Uo0.net
- >>575
去年11月にRS6オーダーして納車が2月なので、ざっくり3ヶ月ぐらいで考えとけばいいかと
もちろんいろんな兼ね合いで前後するだろうけど
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/14(水) 08:00:09.00 ID:Zpm2+ZzC.net
- >>577
3ヶ月なんて無理だよ 10月の時点で自転車屋自体がオーダーを受け付けてもらえてないんだから
もしかしたらその自転車屋が特殊ルートでぶりに発注できるならば話は別だけど
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 08:35:26.76 ID:QKY9k6C7.net
- 早くも第二話
緩斜面で軽く感じるらしいRS9
ttps://www.bscycle.co.jp/anchor/blog/2021/04/my-vol2.html
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 08:53:14.35 ID:WKQRRKuu.net
- やらせ臭ハンパない
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 10:42:23.42 ID:lbdhiHK7.net
- こんなのより周回遅れなんてレベルじゃないフレームなんとかしろよw
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 14:41:27.45 ID:4TlIVcC7.net
- >>581
でもアンカーにはカラーオーダーが有るから…
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 15:52:04.46 ID:b+tBm9+r.net
- >>582
カラーオーダー自体はいいんだけど、パナソニックのように2色や3色の組み合わせが出きるようにして欲しいよ。＋二万くらい出すから。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 18:37:04.71 ID:Dz0BsyOt.net
- ダウンチューブが進行方向に向けて、がっつり面になってるって空力的にどうなん？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:02:38.86 ID:deWB1/Xb.net
- ダウンチューブは空力にさほど影響しないって天下のスペシャ様が言っとる
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 08:04:44.65 ID:WMmwW8Mn.net
- いやもう進化の余地なんてほとんどないんだしリムはこれで良い
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 09:16:19.82 ID:CsuSV57H.net
- それでここのmtb誰も買わなくなったんじゃ？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:20:33.50 ID:h5EiIsu0.net
- MTBはホダカの方がまだやる気が感じられるな
ブリヂストンは10年停滞してる
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:34:21.13 ID:bXw9zp6i.net
- Clarisをコストダウンせずに載せてくれたらそれで良いのに、それは出さないんだよね。
RS6にクランク、ブレーキまでR2000付けてホイールはWH-R501。補助ブレーキとかチェーンリングガード
等の余計なものを付けなければそれで十分。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:14:32.07 ID:MBisU2x8.net
- 文句あんなら自分で作れば
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:59:29.24 ID:hl/eqcSj.net
- 一番ダメな煽り
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 16:38:54.27 ID:wsstEOl8.net
- RL1ってフルフェンダーとリアキャリア付けられますか。
今はMISTRALに付けて雨でも乗れる通勤バイクにしております。
ソロソロ乗り換えを考えておりRL1はどうなのか気になり質問しました。
わかる方居られましたら教えて下さい。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 16:55:23.98 ID:yRdMLGAO.net
- フレームのダボ穴が足りないのでフルのフェンダーは無理と考えた方が良いです
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 17:11:34.20 ID:iIrCUTgf.net
- RP9とは何だったのか?
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 17:15:39.66 ID:wsstEOl8.net
- >>593
ありがとうございます。
ダボ穴不足ですか。
フェンダーとキャリアを同一のダボ穴で賄うことは無理そうでしょうか。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 17:58:05.90 ID:yRdMLGAO.net
- ハブ近くのダボはあるけど、フォーク上部とサドル後方の所に無いからフルタイプはキツくない？
https://i.imgur.com/HaMXSlY.jpg
https://i.imgur.com/qWEO54x.jpg
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 08:09:56.79 ID:u7v2xoVW.net
- >>596
画像ありがとうございます。
うーんこれは無理っぽいですね。
簡易型にするか別の車種にするかちょっと考えてみます。
ありがとうございました。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 19:49:20.44 ID:Qi5NQ6An.net
- >>579
チタンカラーかっこいいね！
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 20:43:23.39 ID:9DZjGwlE.net
- >>598
俺は酸化チタンの色が好きだわ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 23:16:05.95 ID:0qYpusfT.net
- 酸化チタンは透明な
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 23:16:26.16 ID:0qYpusfT.net
- 無色透明
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 06:09:36.54 ID:6OjSf5Nz.net
- RP9の完成車70万あれば買えるかな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 07:51:35.40 ID:pVXQAgR0.net
- アンカーに50万以上出すならスペシャに行くわ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 09:58:09.02 ID:7GdNjVN4.net
- 一周回ってブリジストンのほうが玄人みはあるよね
今は猫も杓子もエスワークスでつまらん
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 10:17:35.93 ID:2CvoZmBr.net
- 12速電動アルテ出るまで我慢
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 12:04:26.32 ID:BhDmdTk9.net
- >>602
フレーム30万、コンポがアルテ11速、ホイールがデュラのC40ならなんとか。
デュラ電動12速だと90万円くらいかな。欧州メーカーだと120万オーバーだろうからそれでもかなり安いけど。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 19:19:37.25 ID:cHA2oYnP.net
- RS8Dマダ？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 06:32:37.96 ID:TfHMNdwX.net
- 売れてないRS9Sの在庫が捌ける目処が付かないからRP9発表出来ないんだな
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 07:27:56.05 ID:hI3jMLot.net
- >>608
今現在の売り上げは目標の何%くらいです？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 08:11:37.36 ID:u53vfRZG.net
- RP9はどこからワイヤー内装するんかね
例の意匠登録みてもコラムは真円だしヘッド回りに穴無いしよくわからん
ステムもあわせて登録してるから内装なのは間違いないと思うんだが
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/14(金) 16:08:43.35 ID:sJ8DvfAm.net
- >>606
RS9ｓでも電ＤｕｒａとＣ４０で９５万（税抜き）超えるのに
今回は100万越えでしょ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 04:05:49.22 ID:b6Tb56KH.net
- ケーブルはおそらくフル内装ではないでしょ
フロントブレーキはステムの下から入れてその他はヘッドパイプ脇から挿すのでは
今どきの完全内装システムはどれもいまだに整備性悪すぎでしょ
そういうやつをブリジストンが採用するとは思えない
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 05:39:05.16 ID:OvdGAZ4z.net
- >>612
そんな中途半端なケーブルルーティングの方がメンテや組み立てめんどくさそうなんだが
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 06:29:41.80 ID:s5DNhruk.net
- >>612
今日のJプロツアーでお披露目されるらしいので本当なら確認できるぞ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 08:10:27.47 ID:zkiNWMmo.net
- >>613
内装フレームでもタイラップ使えば外装に組み換えできるよ。
俺も外装派だから気持ちはわかる。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 08:17:21.24 ID:1M5hLvex.net
- >>614
貯金おろしてくるわ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 13:50:42.48 ID:s5DNhruk.net
- >>612
ほれ新型
https://twitter.com/HENTAI_AIRCODE/status/1393423321161629700/photo/1>>612
(deleted an unsolicited ad)
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 14:04:08.61 ID:Bq0AZzQC.net
- ターマックやん
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 15:01:42.91 ID:PVUyZYwn.net
- 貧乏人のターマックってところか
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 16:16:29.50 ID:OcHjWUH/.net
- 実物見たけどトラックバイクを細くした感じでかっこよかった
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 16:46:48.79 ID:5UQXcAFI.net
- ここまですべて妄想
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/15(土) 20:58:11.85 ID:Z7Z6Z2AN.net
- デビュー・ウィン達成？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 07:27:22.97 ID:WiBvDZL8.net
- 後ろのスシエボの色違いか
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 09:08:32.34 ID:rRIcJXGW.net
- ほんとに最近のはみんな色違いみたいだ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 19:06:41.29 ID:XgFJM7YQ.net
- 四半世紀前のRCＰフレームが18万
現行RS9が40万
最新ターマックSL7が60万
でコレなんぼ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 20:05:07.97 ID:/B5yTDMq.net
- ヨネックスのフレームセットの値段を見ると国内で作るとすごい値段になる。
50万円を切るくらいが理想か？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 20:20:24.44 ID:7FsDDOby.net
- アンカーって国内でカーボン工場持ってるの？
ずっとメリダ工場使ってたイメージだが
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 20:54:12.60 ID:q3ZibNbA.net
- 上尾で試作してメリダで量産じゃないの
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 21:43:27.10 ID:tNnSmIN6.net
- 量産型フレームだけどF1みたいにグングン前に進む技術がこのフレームに詰め込まれてるんだろ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 21:49:35.32 ID:rXUB4q1V.net
- 夢見すぎ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 07:40:52.02 ID:Zxa0Pgpy.net
- >>624
昔はロゴ無くてもメーカー判別できた？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 07:53:37.44 ID:sKkpNSQt.net
- >>631
クロモリ時代の話をしてるおじいさんは知らんけど
2000年代後半から2010年代前半のフレームは結構メーカーごとの個性があって分かりやすかった
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 08:01:02.58 ID:uD48x1Mc.net
- 今のは厳しいよなあ
エアロと、ルール縛りで
F1もそういう道だったけど
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 09:55:05.85 ID:L4rwe3MX.net
- RS9の時とかレースでお披露目されてから予約開始までどれくらいだったの
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 10:08:34.92 ID:CD6LdIIv.net
- 2015年当時の例
https://cyclist.sanspo.com/203212
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 10:11:43.47 ID:joqQbs04.net
- よく見ると靴下で隠れているダウンチューブ部分が空気抵抗削減しそうな加工してあるな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 13:16:32.16 ID:2arZNC6N.net
- https://blog-imgs-57.fc2.com/h/a/g/hagure5/IMG_0909.jpg
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 13:48:38.49 ID:CRwpsCWm.net
- bsはこの形好きやね
06rhm9乗ってたけど、重量以外はよかった
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 14:43:04.41 ID:cYcEZ2hk.net
- FeltのARもこんなBB造形よね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 22:03:26.26 ID:yXOcgBRW.net
- 22年モデルとして秋～冬頃発売かな
さすがにその頃には新Duraも発表されてるだろうし…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 07:14:33.37 ID:Nn8kW537.net
- RP9
やっぱりプレスフィットなのか
トレンドの最新には乗り切れないんだね
残念
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 08:16:19.09 ID:zVZttYae.net
- トレンドの最新ってのが分からんがピナレロ、スペシャ、トレックか？ねじ切り回帰してるのじゃ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 22:18:59.74 ID:Nobo7HLn.net
- ブログに写真出てるね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 22:20:38.28 ID:Nobo7HLn.net
- チェーンステーにRP9って書いてる
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 05:13:58.26 ID:xsdLTtfP.net
- 写真まで出してるのに一言もRP9の事触れてないなwww
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 10:49:34.84 ID:GO4CFZrm.net
- 50万か
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 10:52:38.35 ID:hN3H5Acl.net
- 税込495,000円
https://bscycle.co.jp/anchor/rp9/
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 10:58:23.00 ID:T6FILzB1.net
- reacto8000にブリジストン税1割載せただけ？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:24:17.95 ID:cby53UOs.net
- え、同じ形に見えるの？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:30:20.29 ID:lGcoRa7j.net
- エスワSL7が50万と思えば激安ｗ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:30:52.68 ID:H9mWkJtI.net
- タイヤクリアランスがどの程度になるかね
今時30mmMAXとか言われると興醒め
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:31:08.77 ID:szhKVPJt.net
- ハンドルの位置が低すぎないか？サドルの位置が高過ぎるのかな？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:06:06.85 ID:w40zHeqv.net
- >>651
なんで？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:11:57.87 ID:wrfGB1ZF.net
- >>649
見えるよ
ターマックもティームマシーンもリアクトも
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:15:14.49 ID:wrfGB1ZF.net
- >>652
ヘッドチューブが短くて
スタックが低くて
ヘッドパーツも薄いようだ
最近のトレンドとは少し違う方向だけど
そのへんがトラックレーサーからの流れと言えるのかもしれぬ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:16:53.97 ID:wrfGB1ZF.net
- でも思ったより安くて良かった
ネジBBじゃなさそうで残念だけど
今のから載せ換えられるからまあいいか
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:19:28.65 ID:NAKZcm0a.net
- チェーンステーシートステーのごつさが他社とは違うね
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 13:33:03.20 ID:sOQYEPdp.net
- トラック日本代表は空力のために大きめのフレームに乗ってるって言ってたから
大きめのフレームでポジションを出せるようになってるのかも
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 13:53:52.38 ID:aufY17k+.net
- 短めのヘッドはやっぱ比較的小柄な日本人特化してポジション出しやすくした仕様だと思うけどな
ていうか風洞はどこのやつ借りたのだろう？
国の威信背負うトラックのマシンはJKAのカネでイギリスの施設を借りていたらしいけど
https://www.aero-coach.co.uk/services
https://silverstonesportshub.co.uk/cycling-wind-tunnel/
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:51:39.97 ID:Lgd9B9uN.net
- このBRIDGESTONE ANCHOR RP9には 夢がある！
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 16:03:26.80 ID:aO10RI43.net
- 公式MLでいまRP9リンク送られてきた
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 16:44:47.98 ID:FUPxWYfQ.net
- ショップが問い合わせたらもうバックオーダーらしいぞ
欲しいヤツ急げ！
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 16:45:36.71 ID:uimfFXSu.net
- 完成車価格がわからんと何ともじゃないのか
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 17:02:21.12 ID:VqL1SwpR.net
- フレームだけ買ってクラリスと501で組むのもありかな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 17:03:21.29 ID:sOQYEPdp.net
- >>664
流石にありえない
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 17:05:34.31 ID:yOnpj0wU.net
- Di2専用ってことは？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 17:13:09.92 ID:wrfGB1ZF.net
- 新デュラが出回るかも不明なのに
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 18:46:41.39 ID:cqNchAfA.net
- エアロでもないのに最新鋭の技術もなく50万ってがっかりだな。。ピストで空力面に力を入れてるのにそれを生かさないってなんだかなぁ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 18:50:49.85 ID:7ML66NHO.net
- >>668
違う世界の人間かな？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 18:51:23.53 ID:uimfFXSu.net
- まだスペックも何も公表されてないぞ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 19:23:11.26 ID:szhKVPJt.net
- フレーム重量が700gを切っていたら凄いのだが。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:00:55.98 ID:0knEe7TH.net
- RP8マダー？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:16:13.30 ID:sX1Ih0cj.net
- >>666
そんな話どっかのブログで読んだような
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:33:17.63 ID:kjEE0sIE.net
- ロード用機材もJKAの補助受けて開発されてるんだな
しれっとえげつない開発手法だな
こりゃ売れなくても大丈夫だな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:36:41.24 ID:+Jce8Lw8.net
- >>659
トヨタとかから借りるんちゃう
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 00:37:25.43 ID:m+QOFaIn.net
- セミエアロバイクという感じだね
エアロバイクと軽量バイクの2台を開発する資源はないし作っても他社は上回れない
だから両方の中間を開発した
SL7よりはベンジに近いところを狙ったように見える
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 04:35:10.69 ID:DKqdXlwK.net
- メリダのリアクトとだいたい同じ技術レベルなんでしょう
あっちはアンカーより2割安いていうかスぺシャの三分の二だが
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 04:45:15.31 ID:QlKIGc6G.net
- >>676
あれでセミエアロロード？
例えば普通のエアロロードってどんなメーカーのどのバイク
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 06:44:35.46 ID:gBgNehlm.net
- 横からだけど
そりゃキャニオンのエアロードとか
BMCのタイムマシーンでしょうな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 06:47:49.63 ID:ZBQAGIso.net
- ttバイクみたいなシートチューブの方がかっこいい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 06:50:51.72 ID:NBP5HFzI.net
- >>679
同じようなものにしかみえんわ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 07:09:44.49 ID:X7The5fp.net
- Venge、S5、TMR01、プロぺル、フォイルほどエアロではなく、
SLR01、R5、エモンダ、TCRよりはエアロ
それがセミエアロ
ターマック、オストロ、FILANTE SLR辺りの空力、重量バランスだといいな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 07:12:41.88 ID:NBP5HFzI.net
- RP9なんてほぼヴェンジやん
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 07:25:29.61 ID:gBgNehlm.net
- ターマックに乗る人が買い替えることはないだろう
それがRP9の限界
性能だけの問題じゃないけれどね
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 07:26:49.69 ID:gBgNehlm.net
- もっとも
同じ世代のロードであれば、どれも乗り換えるほどの性能差はなかろうが
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 08:01:47.04 ID:znjNVA4p.net
- アンカーも高くなったな
RIS9買った時は定価で30万切ってたのに
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 08:07:16.19 ID:OsA8L1eB.net
- >>682
エモンダはセミエアロじゃね？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 09:06:17.06 ID:lEosu18Y.net
- 9月発売でも来るの春と予想
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 09:52:59.69 ID:AblgpYH2.net
- 初回注文に間に合えばフレームは来るよ
それ以降はわからんけど
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 11:37:53.82 ID:LLvFsyjh.net
- なんつうか・・・値上がりがすげえなあ(´･ω･`)
2000年のころはフラッグシップモデルのフレーム価格は20万円前後だったのに
いつのまにか30万円になって、いまじゃ50万円があたりまえですか・・
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 11:45:02.84 ID:HoL+yLcT.net
- 世界はインフレしてるのに日本だけ置き去りにされてるからな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 11:54:10.59 ID:/MqtYij6.net
- 当時のカタログがぞうない？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 13:06:38.49 ID:lNgIH6Zp.net
- ステムシートポスト付いてくるなら実質税抜きで40切ってるんじゃないの
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 15:11:26.27 ID:+4hyAgHv.net
- >>684
宗教上の理由でSL7乗れない人には魅力的
周りにS-WORKS多いねん
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 15:26:22.03 ID:lEosu18Y.net
- プリンスFXと価格が並んでる感じだね
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 16:04:50.31 ID:BnppmpGa.net
- カラーオーダーするのかな？初回分落ち着いてからとか？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 16:29:33.90 ID:aV6BB2lR.net
- >>690
昨日買ったぜ。zwiftのなかだけどw
５０万くらいで買えるw
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 17:41:05.76 ID:m+QOFaIn.net
- 画像見ると前半分はエアロで後ろは良くある万能型
ダウンチューブは扁平形状だがベンジやエアロードほどではない
評価は重量次第
SL7並ならエアロな分、有利
ベンジ並に重いなら存在意義なし
ベンジとあまり値段変わらんしちょっと高いな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 17:53:24.51 ID:t5vmBY98.net
- RP9の新モデル開発のコンセプトは「登坂性能」「アタック性能」「平地高速巡行性能」といったすべての要素を兼ね備え、「1台で戦い抜く」ことにある。そのためにRP9で実装したのは、「空力」「重量」「剛性」の3要素だ。エアロロードや軽量ロードという先鋭化させたカテゴリのバイクではなく1台ですべてをこなせるバイクに仕上がっている。
最強のバイクやん。世界獲れるでこれ！
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 17:55:15.29 ID:NIJoJrcL.net
- 軽くても6.8kgだろ？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:04:27.89 ID:4ptGX985.net
- だがみんなｺｿｰﾘ軽量してる
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:46:34.14 ID:c+lEIH1z.net
- SW Tarmac SL6からの乗換え先に興味津々
9200Dura待ちだけどこれかEmondaな感じだ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:52:47.18 ID:xsdc3zy/.net
- 既定重量をどの構成要素に割り当てるのが最適か？という話で
フレームとフォークの重量剛性比が徐々に上がってきた一方でディスク化の流れもあって剛性不足の超軽量系ホイールが茶番になってきた
って感じだな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:54:20.49 ID:LLvFsyjh.net
- 6.8ｋｇなんか無視した奴だせよ
どーせほとんどの奴が関係ないんだから
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:59:32.10 ID:b1fDH/d3.net
- これはガチ目だからUCI通りだろ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:08:44.29 ID:SoxLEEr/.net
- >>698
Vengeから乗り換えるか！
って思ったけど値段変わらんし重さどうなんだろうな
フレーム750g、フォーク350gとかって重さなら買うわ
そうじゃなならAddict買った方がマシっぽいね、値段大差ないし
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:10:50.82 ID:p88UYrPT.net
- RS9sの後継モデルとあるからRS9sは廃盤なのかな？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:30:05.54 ID:LLvFsyjh.net
- じゃあRS9で出してくれよ 6.8無視のやつを・・ できればお安く
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:46:34.30 ID:DNS6OoUe.net
- リーク情報通りならデュラにDTのホイールで6.9になるらしいが
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:50:16.62 ID:gBgNehlm.net
- >>706
なんでここまでの情報で
スコットがマシだと思うのか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:50:24.15 ID:/j7syuTU.net
- >>699
ターマックやん
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 21:15:32.48 ID:nVFWJOL0.net
- ネジ切りBBなら買う。
塗装の品質もよいし。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 21:30:23.30 ID:X7The5fp.net
- >>710
横からだが、VENGE持ってるから中途半端なセミエアロロード買うより同じ値段で軽いヒルクライムマシン買った方がましという話では？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 22:54:19.61 ID:BanpucL6.net
- 現行RS9は5サイズでRP9は4サイズ
五輪逃した藍ちゃんを見限ったか
https://www.uci.org/docs/default-source/equipment/liste-des-modeles-de-cadres-et-fourches-homologues---list-of-approved-models-of-frames-and-forks.pdf
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 09:35:20.32 ID:XdFjf1P+.net
- 俺RIS9だけど満足してるよ？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 12:10:52.24 ID:K+8xT74C.net
- なぜ疑問符?
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 20:59:34.58 ID:E1lYtVlE.net
- rp9かっこええな、候補入り決定
エモンダSLRかrp9、どっちも魅力やなぁ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 15:08:19.20 ID:ElAnhHKu.net
- RP9、動画のカーボン地肌むき出しのやつは素直にかっこいい
この色仕様を出してくれるならコレクションに入れたい
清貧の思想的な魅力を感じる
エアロロードを削ぎ落としていった結果のゼロ戦みたいな
これで6.8kgならかなり魅力的
7kg超えでないことを期待する
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 16:03:54.41 ID:oejrPIwN.net
- >>718
コンポをデュラ、ホイールがc40、ハンドルその他をカーボン系で揃えれば6.8kgは切るでしょう。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 16:04:39.95 ID:oejrPIwN.net
- >>719
あとはどれだけ重量を乗せて6.8にするかと言う。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 16:08:00.68 ID:MrAab08h.net
- どうせなら新デュラで組みたいけど、あっちはいつになるんだろう
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 23:16:06.29 ID:y18TbxoC.net
- >>721
それな。完成車の発表が新デュラ待ちと考えるなら9月以降か
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 23:50:53.50 ID:pzMpFGtz.net
- コンポは移植すればいいかな
とりあえず初ロット狙うわ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 23:51:56.59 ID:p5irT+E1.net
- やっぱり新Duraで組みたいよね
ディスク1台目なので一式必要になるので
ペダルレス6.6kgで120万とかなら嬉しいけど
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 08:00:08.69 ID:sJClc4EJ.net
- 手持ちのRS9Sへヒルクライム用のレーゼロカーボンを購入する?
RP9完成車を購入する?どっちがカーボンホイールでの運用時の満足度高いか悩む
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 08:24:44.33 ID:+7v3yISn.net
- RP9買っとけ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 08:29:10.87 ID:0KllYHpJ.net
- >>725
俺もRS9に最新カーボンホイール履かせるか、RP9買うかで悩んでる
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 09:30:28.19 ID:cIVLvrah.net
- >>719
現状でディスクブレーキ車で極端なパーツを使用せずに6.8kgを達成できるフレームはあまり無い
ましてやこれだけエアロ要素を取り入れているとなるとターマック、エモンダ、オストロ位のはず
ましてやチューブラーで1400gもあるC40で組んで6.8を切れるかって言ったら微妙では
ワンピースハンドル、軽量サドル、最新ハイエンドホイール、攻めた設計のタイヤ入れてギリギリ6.8切れない位だと予想
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 09:40:48.04 ID:9yB8ZgTO.net
- 明日からのTOJで詳細発表あるかな？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 13:07:11.75 ID:54Pb6gbA.net
- rp9のスレッドbb
カーボンフレームとしては画期的な構造かもしれないね
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 13:56:40.07 ID:dg1dok15.net
- え
スレッドなの
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 13:56:59.09 ID:bqCHZZuS.net
- 画像みた限り普通のBB86だと思ってた
スレッドBBだってソースは？
どういう構造になってんの？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 14:02:23.56 ID:1BfXPHQ/.net
- ティーザーっぽい写真を見ると、ハンドル位置が極端に低いみたいだけど、これ、フレームセットで納車した場合はコラムを好きな高さで切れるように出来るのかなあ。コラムステム一体型であの高さだと腰が痛くなるような気がするんだけど。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 14:08:00.77 ID:dg1dok15.net
- そりゃできるでしょ
スタックはかなり低めかもしれんけど
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 14:28:44.84 ID:TCSK1bJ/.net
- スレッド式で画期的な構造って...
アンカーにしてはって言う枕詞忘れてないか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 22:02:10.56 ID:oSW0Raw4.net
- >>733
心配いらない
広告のセッティングは上級者として特にハンドルが低いわけではない
RP9はデローザSKあたりのホリゾンタルに近いものに比べればスローピングが大きい
だからヘッドチューブは短くないしむしろ逆
製品はスペーサー積めるようになってるし心配いらない
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/28(金) 05:33:36.72 ID:Fx7VAC0y.net
- ジオメトリーも公開してないのによく断言できるよなあ
流石匿名掲示板
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/28(金) 06:59:05.92 ID:mc4H9cQ8.net
- 胴長短足向けアピールしてるんだから一般的な170前後の日本人が乗れないもの出さないだろ
ホビット向けにまんさん用もあるだろうし
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/28(金) 10:53:30.46 ID:7OQTpbYy.net
- 注文中のRL8Dフレームセット、7月納入予定って聞いてたのに8月に延びちゃった(´・ω・｀)
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/28(金) 12:50:37.86 ID:arvyC/UL.net
- というかアンカーって昔からほとんどジオメトリーは変わらないよね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 03:02:45.65 ID:LASDwaYO.net
- RP9の期待値かなり高いんだけど取扱店が少ないなぁ。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 08:04:31.89 ID:blVncyCv.net
- んなことない
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 11:28:40.88 ID:BPrezHut.net
- 完成車のRP9情報早くでねぇーかな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 12:35:49.82 ID:n8gHWWsY.net
- RP9完成車が90万くらいなら、喜んで買うんだが
新ヅラで100万オーバーなんかな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 13:02:16.58 ID:4krRea4n.net
- フレーム税込48万とかだっけ、アルテdi2とハンドルはエアロフライ辺りくっつけてエリートのホイールと適当なサドルくっつけ80万くらいで収まらんかなぁw
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 22:09:16.54 ID:mB+246cL.net
- >>741
基本、BSの取扱店なら入手は可能なはず。アンカーと軽快車は別扱いだが、ネットのアンカーラボでネット選択して出力コードを店舗に持ち込めばBS の営業がなんとか調達してくれる。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 22:10:24.26 ID:mB+246cL.net
- >>744
機械式の11速デュラとC24の組み合わせならなんとか。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 22:57:10.73 ID:zWVtfS5z.net
- 500万のトラックフレームの技術詰め込んで49.5万
まさにバーゲンプライス
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 22:59:08.50 ID:+fVZWsUr.net
- この週末RL9が納車されました
ネットの評判通り、漕ぎ出しは「あれ？進まない」だけど走り出すとスピードがどんどん乗ってく感じでイイ
向かい風でもグイグイ引っ張ってくれる感じで明らかに平均速度が上がってる
ただフレームカラーはフォレストカーキ選択したら緑じゃなくてほぼ黒で地味過ぎるわ
マジョーラカラーあたりに塗装し直したい
BSさん何とかしてください
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 23:41:06.59 ID:RPtAJQ0w.net
- フレームだけでそんな変わるわけねーわ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 00:05:17.50 ID:gJf+XFJW.net
- 引っ張ってくれるわけないやん電アシか
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 00:40:53.81 ID:Y39kMELk.net
- 電気脚は押してるイメージ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 09:33:48.00 ID:6m+mHA7I.net
- 新婚さんの嫁さんの悪口を言うのかオマエラは
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 10:10:40.64 ID:WQhEc/V+.net
- スペシャの取扱店大量リストラの影響で、ターマック買ってた層がRP9に流れ込んでくると予想
BSはいいタイミングで発表したな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 14:54:49.62 ID:07MbV7rR.net
- >>754
新型ヴェンジ発表が出すのか、出すにしてもいつ発表かは分からんけど
出たら結局みんなスペシャに戻りそう
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:19:29.61 ID:9RMrkWTP.net
- スペシャの販売チャンネルは増えそうにないから戻ってくるとは思えないけど
その前に代替候補にアンカーを選ぶ人が多いかというと疑問だが
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:42:41.09 ID:6u4jrBVV.net
- RS9の時みたく全日本勝てば売れると思うよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:55:09.59 ID:H4YrRgp8.net
- よその国では売れるとは思えんから、日本市場勝負でしょ
だとしたら、まず軽さですわ 軽くないと売れない
エアロでは売れない
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 18:36:03.10 ID:RUke4ZNG.net
- TOJは表彰台にカスリもしなかったね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:53:47.99 ID:9+VIJFVf.net
- TOJで沈んだのは窪木,今村の両選手が出場出来なかったらのも大きいかもね
出場してたら誰が新型に乗ったのかな？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:04:16.76 ID:nCNa5IMH.net
- ブリヂストンの名前で本気でやれば売れる
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:50:40.95 ID:20jROlLX.net
- ブリジストン本体がやる気ないからしょうがない
ホダカみたいに独立しないと
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:42:59.39 ID:QU/YvQxe.net
- ほ、本職はトラック競技だから…
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 00:26:32.79 ID:wOkC3b4H.net
- ターマック辞めてRP9買うぞ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 04:30:37.01 ID:Bet/sWHl.net
- >>760
リムブレーキのRS9Sの性能が上だと証明されたな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:06:46.97 ID:sebnJ2dH.net
- トラックが本職とはいえ今シーズンはロードに出場すればロード本職より成績が上位ですしね。
チーム戦略もあるでしょが。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:06:47.67 ID:sebnJ2dH.net
- トラックが本職とはいえ今シーズンはロードに出場すればロード本職より成績が上位ですしね。
チーム戦略もあるでしょが。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:58:46.01 ID:u5SkmSa5.net
- クセがなく乗りやすい、そして軽いという感想
RP9期待できそう
https://www.bscycle.co.jp/anchor/blog/2021/06/210602TOJ-Tokuda.html?fbclid=IwAR1FPOhSfdmUvv6-ElAqqCWA6p0Uql5tG4QPXFJCGGZvN10lVmJL8H-g7vY
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 23:16:48.74 ID:9BNn/7vC.net
- 特段褒めるとこがないって事で
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 06:23:38.55 ID:niHA0Hcj.net
- クセがなく乗りやすい、そして軽い
個人的には一番期待が持てるインプレ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 06:25:20.61 ID:OoG0DYn4.net
- そんなに隠す様なものなのかね
完成車のジオメトリくらい公開すればいいのに
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 07:34:40.45 ID:ofQ06jTX.net
- >>770
それを言うのがブリヂストンの選手じゃなければね
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 07:47:36.29 ID:ftd9Mgs4.net
- ターマックのインプレなんかでよくある、踏み込んだ時の加速感が圧倒的とかなら期待感高まるやろ
クセがないとか書く事ないのと同義やぞ
単に書いてるやつの表現力の問題かもしれんが
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 07:51:15.64 ID:niHA0Hcj.net
- 踏み込んだ時の加速感が圧倒的とかｗｗ なんの期待感も無いわｗｗ
ＧＴＯのコピペかよｗｗって感じ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 07:52:28.51 ID:C+o01Nyk.net
- リニアにギア1枚スッとヒラヒラ進むんだぞ！
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 08:36:45.65 ID:X8Rw1Mhm.net
- >>772
BS選手のインプレという事はRS9sとの比較な訳で、ディスク化でも進化してる点は評価できる。
後は他メーカーとの乗り比べが欲しいね。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:22:47.55 ID:losa6os7.net
- 全方位80点くらいのいつもの鰤ってかんじかね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:36:24.31 ID:niHA0Hcj.net
- 軽い奴はクセが強いのが多いんだよ
軽くてクセが無い・・ わいの理想やねん(´･ω･`)
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 12:05:36.43 ID:MQ5p4sZu.net
- プロのインプレが一般ピーポーの参考になるとはとても思えない
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 17:18:55.82 ID:0ewk5RzT.net
- インプレなんか何年経っても同じやで。数年前の雑誌のカーボンバイクのインプレ見たら同じようなワードで褒めてるだけやし。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:44:17.16 ID:qob1kUsB.net
- ボロクソ書いてるインプレ読んでみたい
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 00:09:47.34 ID:ONNfwull.net
- まぁ飛び抜けた何かがあるわけではないだろね
マイナス面はリアルなインプレでるまでわからんね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 07:42:38.58 ID:gkxR4pJ9.net
- 製品借りるときの決まりでインプレは褒めなきゃいけない
これできなきゃ次の仕事はない
悪い部分やんわり匂わせただけで編集に修正要求されるし勝手に直されたりする
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 08:24:26.93 ID:6xzwat1o.net
- 試乗車レビューはそうなるよね
良い部分はわかるけどネガティブな部分が見えづらい
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 10:00:44.03 ID:gkxR4pJ9.net
- ディスク車なんか左右でハンドリング違ったり出来の悪いのがたくさんある
ライターは書かないんだよな、本当のこと
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 12:39:07.06 ID:dRQt8VAx.net
- どこかのスレでインプレの行間の読み方テンプレートあったよな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 13:23:21.76 ID:6xzwat1o.net
- ■インプレ翻訳表
レース用としては〇〇性能は必要十分
→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが～
→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
→〇〇と組合せないと辛い
踏んだら踏んだだけ進む
→あんまり特長ないです
スッと前に出る感覚
→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
→特に意味はありません
ギヤ一枚分軽い
→特に意味はありません
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 15:32:40.94 ID:pywFyusK.net
- もともとインプレなんて基本的に気持ちの問題じゃん
俺たちがドグマに乗ろうが、プロが乗る10万円のロードに惨敗するんだから
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 16:02:52.98 ID:2oXDsyMA.net
- ドグマは重いからｗｗわしら乗っても意味ねえｗｗ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 16:47:37.54 ID:3BmToFxT.net
- ターマックと同じならある程度の脚持ってないと
ダメだろうな
それこそトラックバイクの技術を参考にしたのなら
ガチガチに硬いだろうし
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 17:09:53.27 ID:6xzwat1o.net
- そこはPROFORMATの成果で適当なしなりが欲しい所
形状同じでもカーボンレイアップ次第で変わるし
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 19:35:17.11 ID:1CKiC7JU.net
- インプレなんて無視して好きなの買ったらいいのよ
乗り味なんてタイヤホイールが占めるところが大きいし
トップグレードをホビーで踏みきれる人なんて僅かだから
プロと感想が同じになるとは限らない
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:59:32.43 ID:O0I5rQjz.net
- こないだ知り合いのRL8フレームから組み上げたが今まで見た事無いくらい精度が高くて関心したな。コンポを収める部位がとにかくキッチリしてて俺の中で好感度爆上がり、次買うならアンカーかもしれん
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:54:57.16 ID:rfxpL9CV.net
- >>787
ロードバイクインプレ20xxみたいや
クロスもロードもイタリア系の評価が飛び抜けて高い。
ワイが最初に買った買ったクロスのミストラルは凄すぎて殿堂入りになってるし‥‥正直凡人には判らん
アンカーRL8は「設計がしっかりしているから問題ない」という意味不明なコメントでオール3や
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:58:56.29 ID:rvWrZC8u.net
- メディアのインプレなんか金で買える
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 22:34:17.38 ID:SsQhwdfP.net
- >>793
メリダは精度高いからな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 22:50:19.15 ID:RP4QBohg.net
- スペシャもメリダ製造だからSL7とRP9の比較レビューが楽しみ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 22:56:30.11 ID:uhwaIb1V.net
- なんかワロタ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:33:38.55 ID:qysDtsfz.net
- 自前の風洞で最適化したスぺシャ
各社の手の内知り尽くしたイギリスのスペシャリストの元で最適化したRP9
9月が待ち遠しいな
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 00:19:34.32 ID:mmgQ1XWa.net
- 製造元が同じなので、開発能力や設計思想の違いがはっきりするな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 05:46:49.35 ID:iKfMHGq4.net
- みんなは完成車買うの？
フレームセットだけでも買う？
ほとんどは新デュラ発表後だと思うけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:22:14.39 ID:zWZ2vYp7.net
- 初期型12速で組むより現状完成された第2世代11速で組みたい
なので完成車上位モデルは新デュラでいいから、次点完成車は現11速電動アルテで出してください
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 21:47:52.50 ID:7axNaN/l.net
- ズイフトのフリートスプロケ変えるのが面倒なので現行のDi2でもいいかなぁ。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 22:56:23.86 ID:LFnsgE/S.net
- ヘッド周りの構造がどうなってるか早く知りたい
Vengeみたいな電動専用とか、(キャノンデール好きだからこんなこと書くの嫌だけど)現行キャノンデールみたいに
ハンドル切れ角に制限があるとかだったら嫌だな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 01:16:38.31 ID:hSuAGNgG.net
- BBがスレッドなら候補。圧入ならスルー。
半年に一回、ベアリング再接着出すのは勘弁。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 01:47:46.97 ID:8xzMCkkX.net
- じゃあスルーだな、お疲れさん
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 06:06:59.80 ID:xhHS3Pvd.net
- スレッドにするべきだったな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 06:12:56.35 ID:4cr2omI+.net
- BB86のバイク使ってるがトラブルないまま2万キロ以上走ってるわ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 07:02:23.40 ID:U1737v/D.net
- 2017年からRS9乗ってるがBB無交換で問題出てない
スレッド式が理想という言い分は分かるが、それだけで決めるのはもったいない
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 07:35:27.06 ID:xhHS3Pvd.net
- 世の中の趨勢に対して個人の経験はたいして意味はないし
それだけてはもったいないというほどのアドバンテージが顧客に対してあるのかどうか
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 07:40:46.08 ID:/KRJONJt.net
- それこそねじ切りBB原理主義も個人の感想の範疇やね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 07:45:26.93 ID:HeikSn9d.net
- RLから乗り換え昨日からRS9S乗り始めたけど、ペダルの踏み面がRLに比べ3倍くらいに拡がった感覚があった
これがBB付近の剛性の差なのか?
購入後RP9の発表があり、しくじったとも思ったが正直RS9Sで十分じゃないかな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 11:04:43.85 ID:I9InXA6n.net
- >>794
みたみた
なんでオール3なのか謎すぎる
いうてそこまで差あんのかって
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 14:39:24.61 ID:wD4eK7TM.net
- >>812
リムブレーキが不利になる環境になるまではRS9sでも問題ないよ
フレームの空気抵抗は大きなハンデにはならない
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 17:43:00.48 ID:k78As6fq.net
- >>812いいバイク買ってるやんか羨ましい
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 23:11:46.80 ID:x0ohLgBS.net
- >>812
RP9は踏み面がじゅうべえくらいになっかもしれんっぞー。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 00:27:30.05 ID:AY3x3jPD.net
- RS9sは2016年の基本設計
当時はナローリムで23Cタイヤの時代で今でも23C装着で売られている
ピナレロならF8世代で向こうは既に2回モデルチェンジしている
ある意味化石みたいな自転車だが現在でも通用するのが凄い
自転車の進歩って何なんだろうと思わされる
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 04:40:14.44 ID:5SDQszsm.net
- 実はヴェンジよりリムブレーキの最終マドンの方が空力も重量も軽い世界最速バイクなんだよな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 08:35:24.92 ID:SXeILq0Z.net
- >>817
ディスク化で走行性能が一度落ちたからね
やっとハイエンドリムモデルと遜色ない性能に戻ってきた
そういう意味でRS9はタイミングが良かった
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 09:05:50.62 ID:AY3x3jPD.net
- RS9sは2016年の基本設計
当時はナローリムで23Cタイヤの時代で今でも23C装着で売られている
ピナレロならF8世代で向こうは既に2回モデルチェンジしている
ある意味化石みたいな自転車だが現在でも通用するのが凄い
自転車の進歩って何なんだろうと思わされる
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 09:24:56.43 ID:EqD3MATd.net
- 2014年のSCOTT CR1あたりでも十分に今でも通用するんじゃねーの？？
結局ケーブルが内装されただけにすぎんわけで 使ってるカーボンも一緒だし
それより前になるとちょっと重量的にアレだけど
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 09:51:25.74 ID:Z5XacQF7.net
- ほとんど進化してないのに色々と脚色してるわけやな
俺はRL9と添い遂げるわ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 12:31:51.36 ID:SXeILq0Z.net
- >>821
カタログスペック的にリムブレーキはそのあたりで完成してるよね
例えばRS9からRS9sも改良されてるけど、買い換えるほどではない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 16:34:28.95 ID:AY3x3jPD.net
- 今年の富士ヒル優勝車は6年前の設計のキャニオン旧型エアロード、リムブレーキ仕様
部品は軽いものにカスタマイズされてるだろうがこんな古い設計のフレームで勝てるんだね
こういう条件では空力の良いエアロロードを極力軽くするのが正解だということだろう
だからエアロを追求した万能型RP9は、軽ければ非常に優れたバイクになる可能性がある
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 16:36:48.29 ID:jt91WViE.net
- エンジンの差やろ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 16:42:15.34 ID:2nf0djZ9.net
- 山登りだけで勝敗決するレースなんてツアーにはないから
エアロからエアロ万能型の流れがあるわけで
日本式ヒルクライムに拘るなら基本軽量バイクで十分よ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 23:23:16.33 ID:QYM2rZJ4.net
- >>819
俺みたいなニワカはディスク化で走行性能落ちたなんて知らんかったわ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 23:38:06.65 ID:0jRqFrAn.net
- >>827
当時のディスクブレーキはとにかく末端が重かった
軽い方が有利なホイール、フォーク、ステムハンドルが重い
プロも使うの嫌がってた
今やっとここら辺が改善された感じ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/09(水) 14:02:28.81 ID:JhXW1bqx.net
- 828
おう
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/09(水) 14:03:16.20 ID:JhXW1bqx.net
- >>829
うす
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/10(木) 21:34:16.39 ID:aIQWLU2M.net
- ぶっちゃけ俺みたいなぽっちゃりかわいい系はエアロロード乗っても意味無いんだよね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/10(木) 22:59:24.44 ID:t1Oa+5Sz.net
- ただの豚
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 07:59:21.77 ID:QNheOEuF.net
- もうRP9先行予約出来る店あるのね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 11:02:26.76 ID:K5o7Kmve.net
- 先行予約というと聞こえはいいけどまだ予約の取りまとめの段階でしょ
予約開始されたらまとめて注文かけるための
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 12:06:52.46 ID:zGvfF+IM.net
- 重量とジオメトリはよ
開発段階ではDA完成車で7キロ切るくらいだったらしいな
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 12:36:16.87 ID:y3m9uWdt.net
- 初ロット狙いの人は割と居そうやな
まあ、完成車で頼んだら年内にはまず手に入らないと思うけど
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 18:37:19.18 ID:Th9Ez1ws.net
- トラック競技モデルの血統云々てのはつまり心臓部のｂｂがスレッド仕様なんでしょ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 19:29:28.60 ID:vsE5kCCx.net
- なわけない
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:01:36.30 ID:ucT7TBFB.net
- CFDとかじゃないの
https://youtu.be/Rz0sbuyd77Q
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:12:41.32 ID:/09zQ6Dn.net
- Made in JapanフレームのRP9と同じくMade in JapanのYONEXフレームには憧れる。購入迷っているがせっかくなら9200の新デュラで組みたいのでもう少し待とう
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 20:26:59.09 ID:6GRBv4r0.net
- あの窯で１台ずつ焼いて作ってるんだから凄いよね
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:12:14.70 ID:nZ11eYKV.net
- カーボン貼り職人の朝は早い
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:59:24.92 ID:mmHNhOjQ.net
- お婆ちゃんのぽたぽた焼
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 07:46:59.65 ID:JdgchgPq.net
- >>840
RP9の完成車が9月秋に出るなら9200新デュラエースもこの時期に出ると予想。待ちます。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 07:52:55.31 ID:PNBuj2xI.net
- >>844
でねーよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 11:08:08.00 ID:JdgchgPq.net
- >>845
え
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 13:19:45.30 ID:e+r56qTQ.net
- 上尾で作って45万は安く感じちゃうな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 13:36:54.08 ID:28Vj2MQd.net
- ちょっくら荒サイで上尾行ってRP9貰ってくるわ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 14:20:39.59 ID:iaiYICss.net
- 日本生産なら高くはないな
ジオメトリーと重量の情報はよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 14:40:36.11 ID:P6VzZrb0.net
- まさか60秒の動画観て、日本生産だと思ったのか？
あれは上尾のどっかのピザ屋の釜だぞ？ それっぽく加工してあるだけ
実際は台湾か中国だろう？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 14:55:14.91 ID:WBdW2aCP.net
- 技術の蓄積がない日本より今や台湾の方がうまく作るでしょ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 15:27:23.50 ID:efVUujlE.net
- だよなあ
日本で生産したからなんなのっていう
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 16:43:03.92 ID:+KYEQPph.net
- 工場はmeridaだっけ？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 16:50:36.93 ID:270BvcVu.net
- 設計から生産まで台湾に先に行かれている
最後の望みが塗装だけなんだよね
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 16:51:08.88 ID:7pctHXYf.net
- ニットーのハンドル、イズミのチェーン、パナレーサーのタイヤと日本製でパーツを揃えるところに意味があるんじゃないか。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 16:51:08.95 ID:dYZhNLB/.net
- Ãgeó
これで騙せる
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 17:17:35.25 ID:270BvcVu.net
- >>855
何故にパナレーサー？
エクステンザか傘下のIRCだろ？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 18:12:35.59 ID:6LD0Pnrn.net
- エクステンザは外製の極みだろ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 18:15:25.70 ID:lKQEM1wq.net
- >>857
エクステンザはマキシスじゃん。IRCも良いけどオレはパナレーサーのレースAが好きなの。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 18:16:31.01 ID:jPaMCnDk.net
- IRCの日本製モノで決まりだな
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 18:18:13.19 ID:7mZG+S11.net
- >>859
オマエみたいのはパナモリにでも乗ってろや
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:05:51.54 ID:2FB4bqFr.net
- パナモリdisってんじゃねえぞ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:07:03.64 ID:n0qqaL4q.net
- 競輪なら国産パーツあるけどロードバイクじゃ大半が海外生産になるな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:55:12.96 ID:lKQEM1wq.net
- >>863
そうでもない。ゴキソのホイール、ニットーのハンドルやシートポスト、サドルのゴリックス、ワイヤーの日泉ケーブルなど国内製造品でもあらかた揃えられる。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:55:28.87 ID:JdgchgPq.net
- >>858
エクステンザのチューブとエクステンザR1Xタイヤは最高
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:56:53.11 ID:lKQEM1wq.net
- >>861
パナモリはE3で勝っているので「でも」とバカにするものじゃないぞ。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 21:12:18.52 ID:n0qqaL4q.net
- >>864
ゴキソは切削会社だからハブは自社生産だけどリムの製造はできない
ゴリックスは自社ブランド 名を付けた中国製品
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 21:25:12.39 ID:RREL2ytx.net
- パナのバイクは本場ヨーロッパのレースで使われてたんだぞ！記憶違いかもしれんけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 22:15:13.48 ID:3zWfw6hE.net
- パナが立派とかどうでも良いけどブリ車にはやはりパナレーサーはつけたく無いな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 22:49:10.99 ID:2FB4bqFr.net
- パナレーサーとパナソニックは別会社ぞ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 23:10:11.27 ID:Sb1AydXm.net
- 松下傘下からは切り離されていると思うよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 05:23:05.77 ID:yAlGcTxg.net
- >>867
じゃあその辺はみんなデュラエースでいいや。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 10:36:30.17 ID:SI0nA7C5.net
- >>871
資本は変わってもパナはパナ
アンカーに履くタイヤじゃねーぞ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 11:14:57.06 ID:ad65Hbs6.net
- やっぱりエクステンザR1Xとエクステンザチューブは良い良い
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 11:22:30.86 ID:A+dRTfSI.net
- ウルスポで充分！だがザフィーロお前はダメだ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 12:45:16.19 ID:7TRvIDBU.net
- >>873
あなたの感想ですよねとしか言いようがない。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 18:52:44.01 ID:IKAy+r68.net
- >>875
ウルスポと比べるならルビノでは？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 22:22:27.53 ID:ivj450oi.net
- >>873
知らんがな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 23:14:40.44 ID:E+ht6muL.net
- ブリヂストンもスキンサイドのタイヤ出してくれよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 12:29:13.09 ID:O6rNl3yf.net
- >>879
エクステンザR1XかR1Gの2択だな。あとはエクステンザチューブ70gで決まり
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 10:15:12.65 ID:U/mw2ACK.net
- 今までエスワよいしょしてた連中が
いきなりブリジストン持ち上げてるのほんと草
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 11:55:48.70 ID:GyUc6swf.net
- >>881
エスパーさん来たな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 14:40:24.71 ID:D0gBtaIR.net
- >>881
切られた人たちかな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 19:12:33.83 ID:Iz8yeayq.net
- なんでアンカーが引き合いに出されてるんだろう
実質兄弟車はリアクトとスクトゥーラだろうに
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 09:21:25.45 ID:1EWEVpd0.net
- 新しいスクルトゥーラ勝ちまくってるからrp9よりは余程指標があるぞ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 15:15:56.49 ID:qCNb91vK.net
- >>885
勝ちまくってるの？
何勝？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 09:50:24.04 ID:Rya+oaA6.net
- アンカーのいいところは出たときに買っとけば
なかなか旧型にならないところだな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 11:50:22.86 ID:2clT8LcV.net
- >>887
今オーダーして納期はいつ頃？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 11:55:10.13 ID:4LN0RPeB.net
- >>887
これはその通り
RS9出て6年だからなー
モデルチェンジ多いメーカーで6年経つと別物だし
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 14:54:04.88 ID:TZlBjXJH.net
- 今村選手のRP9が公開されていてなかなか格好良いね
dogma F12を少し軽くした立ち位置を狙っているように見える
なんとなくゼロ戦みたいな感じ
噂だとDI2専用
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 22:33:26.00 ID:CsSb//e7.net
- トラックバイクと形に差異がなくなるタイプは6年後くらいかの。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 20:38:48.93 ID:azvWoXBH.net
- >>887
俺のRCS6は後継モデルが無いから
常に最新のカーボンバックだな(白目)
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 22:11:37.02 ID:YNoNErDj.net
- RA5最強
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 02:52:28.22 ID:CLTbSrgK.net
- RSシリーズはこの先どうなるんだろうね
RP8が出てRS9,8,6製造中止かな
アルミは残るだろうか
RPでアルミは重くて無理そう
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 12:00:46.94 ID:enUlMBmJ.net
- RP9の詳細情報いつ出るんだろう。
ドグマFと迷ってるから早くしてほしいな。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 13:54:18.33 ID:CLTbSrgK.net
- 値段倍違うから比べる対象ではない気もする
欲しいものはどうせ我慢できなくなる
F買える財力あるなら今注文してRP9の詳細見て気に入ったら追加注文すればいい
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 17:52:54.40 ID:fsrYUcjG.net
- 25万くらいのロングライド向けアルミロードでコスパ考えたら、
RL6D 105モデルでカラー選んでホイール＋2万とかにすれば結構お得だよね？
来年1月納車予定だけど、他の大手量販店行っても余りモンで妥協するしかないし、
他メーカーの2022年モデルなんていつ発表・販売されるかわからんし。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 20:22:06.77 ID:c00i27AB.net
- ロングライドにアルミモデルがお得じゃない
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 21:22:26.26 ID:IB0NhIR0.net
- アルミでロングは苦行だよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 21:48:03.57 ID:M+SkV2Uf.net
- 金額で判断すると必ず後悔、改めて購入する羽目
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/28(月) 20:40:13.13 ID:Vp7JlwOc.net
- RS9S、RS6受注停止だな
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 07:52:26.67 ID:9APwbxa/.net
- >>900
でもドグマFはさすがにコスパ悪いでしょ。浮いたお金でガジェット買えそう。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 09:50:46.77 ID:vKeIDRdV.net
- エスタマSL7硬すぎて辛いからRP9の評判次第では根本載せ替えようかな...
フレームだけ売れば30万円くらいにはなるだろ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 09:51:02.85 ID:vKeIDRdV.net
- 根本...コンポね
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 09:55:49.79 ID:o3gNVR4O.net
- きっとやらないだろ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 10:10:50.23 ID:CjBFuRZ9.net
- >>903
その硬さってアルミフレームの様な硬さ？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 11:53:34.22 ID:by2u6tDF.net
- >>903
知り合いもSL7固すぎると言ってVengeばっかり乗ってるけど、昔の剛性に戻った？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 14:21:25.69 ID:3b88drtd.net
- そもそも硬くて辛くなるような奴が何でターマック選ぶん。ルーベにしろよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 15:28:15.92 ID:4eFmOvkO.net
- 見栄
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 15:34:16.55 ID:by2u6tDF.net
- SL5、SL6と乗り手に優しかったからじゃないの？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 17:25:53.22 ID:8XR65F2v.net
- >>910
SL6優しいか？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/29(火) 18:52:56.20 ID:by2u6tDF.net
- >>911
SL6(リムブレーキ)とSL7の比較だと優しいらしいよ
俺はRS9だから、どれぐらい違うのかは分からないけど
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 08:37:19.64 ID:d0YKwVRw.net
- そういう意味では、RP9がRS9並みの快適性と推進力で軽ければ売れる
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 11:31:34.58 ID:bFQRm9Xx.net
- エアロ化ディスク化して快適性は悪化し重くなる
風洞実験では速くなってるだろう
プロレベルならメリットあるかも
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 19:43:11.70 ID:tnR53/Ay.net
- 快適性はカーボンのレイアップで調整できるし、あまり心配してない
やはり気になるのは重量
デュラで6.8kgに届いて欲しいところ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 20:13:21.56 ID:bTbBae/9.net
- 200g重くて7kgだと具体的にどの様なデメリットが？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 21:21:47.03 ID:APNRHKjX.net
- 俺のRS9S550サイズ、8.4kg
どーすりゃ軽くなるの?
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 21:24:30.91 ID:2OuDfI2i.net
- まず服を脱ぎます
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 22:57:31.06 ID:tnR53/Ay.net
- >>916
どのパーツで200gの差がついてるかによる
リムは論外だとして、端々のパーツ(ハンドルやフォーク等)が重いと操作性が違うよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 00:12:36.61 ID:wl0tHS4v.net
- >>892
うｐ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 08:41:59.70 ID:/cvtMtnT.net
- >>919
安井行生も言ってた事か。そんなに操作性変わるんか。
リムならわかるかもしれないけど。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 08:55:53.68 ID:BZNWbgrK.net
- >>916
UCI規定の最低車重に無理なく達したいだけだろう
いちいち問いつめるほどのことかな？
そりゃ当然もっと軽い方がいいわ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 11:20:04.32 ID:aK6deb0x.net
- >>922
UCIに準拠したいって事に考えが及ばなかったわ。915さん問い詰めたつもりはありませんでした、申し訳ない。トータルで200gの軽量化が体感出来るのかどうか知りたかった。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 11:52:44.72 ID:wDYPNDlC.net
- >>923
重心位置に200gの錘をつけても体感できないかもしれない
だがディスク車は重心から遠い末端や回転体が重くなるから明らかに鈍重になる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 11:55:22.20 ID:WLFQZVSw.net
- >>921
フォークの重量は大きいな
軽すぎる奴は要注意
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/01(木) 12:20:09.27 ID:qYMD+KCH.net
- 自転車の運動において
末梢重量が大きく影響するような
ふりこ運動がそんなに存在するか？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 01:56:47.90 ID:gKScswMS.net
- 人間が乗ると自転車は超絶ヘビートップ
それが絶えず全体で振り子運動しとる
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 06:49:25.30 ID:Yt1vxxwu.net
- ディスク車の末端など
人間に比べて小さすぎるだろ
スポーツカーの駆動方式による重量配分ですら
昔に比べてエンジンが軽くなって
相対的に無意味になってきたというのに
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 07:04:12.00 ID:ZqBBqH+N.net
- いまTVでブリヂストンサイクルの特集やってた
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 08:38:25.42 ID:uR41xy2q.net
- 風洞実験施設は川重だって
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 08:44:17.79 ID:rLTUr7Wn.net
- 自前で持ってないのか
まあ基本ゴム屋だもんな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 09:25:16.42 ID:seX42Xq0.net
- Wモデルも揃えたRL8/6Dで幅広くカバーするつもりかもね
たとえばRP9と同じ型でカーボン材と積層変えた安柔いやつを3０万で出してもあまり意味なさそう
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 09:31:00.21 ID:seX42Xq0.net
- 川重は飛行機から風車まであらゆるものをテストしてきた実績ノウハウ持ってるもんな
本気で協力した？ならちょっと期待するわ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 09:48:19.22 ID:FplQFJZY.net
- テレビでやってたのは日本選手団のトラックモデルで、最初は選手から泥の中を走っているようだ、と酷評されていた状態から2年で仕上げ、現在では選手に海外モデル（映像ではLOOK）とブリヂストンどっち選ぶ?と質問したところ、ブリヂストンと回答をもらえるまでになり嬉しいとブリヂストンサイクルの人が言っていた
日本人に合うモデルとも言っていた
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 09:51:28.47 ID:0nHtjpVu.net
- 泥の中をはしっているよう
この言い回しは使える
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 10:19:16.11 ID:rLTUr7Wn.net
- 昔のアンカースポーツのクロスバイクがまさに泥のなか走ってるような重さだった
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 10:20:48.95 ID:IlAooSY6.net
- 漸く世界に追いついた！
が、既に手遅れだった…
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 10:30:50.04 ID:9/NppjTW.net
- ツールドフランスとかで使ってくれるチームとかないの？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 12:05:15.34 ID:J6knXY1+.net
- えーとすみたいな空力無視 UCI無視の激軽フレーム出してほしい(´･ω･`)
できれば30万円くらいでよろしこ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 12:59:59.42 ID:92jCSvUk.net
- RL8D出たのにRL9Dまだなんか
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 13:32:22.16 ID:gtOhTX8f.net
- >>938
金さえ出せば可能だ
たいていのチームが資金繰りで苦しんでるからな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 13:35:55.12 ID:gtOhTX8f.net
- >>939
エートスは空力軽視だけどUCI認可フレームです
軽いから重量制限に引っ掛かりやすいだけで重り増せば問題無し
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 15:58:31.13 ID:UlWMOkmu.net
- >>939
昔のメリダ買え
CF5のScluturaはちょっと頑張ればすぐ5キロ台に乗る
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 16:03:28.33 ID:fqgu1WDo.net
- 赤字経営で騎西工場閉めて派遣切りまくってる会社にツールのスポンサーをやる余裕はないじゃん。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 16:09:39.28 ID:3ZXKBJV3.net
- アンカーのアルミRLはロング得意
他のアルミと乗り比べたら分かる
３２Ｃまで入るのも都合良い
ロングライドで30/32ｃ＋ラテックスとかチューブレスの説得力を身をもって知ると硬いフレームや細いタイヤには戻れない
とにかく速く走り続けたい人は硬く軽いカーボンフレームと細タイヤの組み合わせで良い
覚悟決めて身体鍛えて硬さに順化しろ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 19:14:04.50 ID:jYnOXons.net
- >>920
笑われちゃうじゃん(*´･ω･)
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 21:21:51.70 ID:T31Wf7Nj.net
- あの時代のカーボンバック最終型のは総じてコスパよく完成度高かった
いまだに大事に乗ってるやつがいても不思議じゃない
恥ずかしがらず晒せよ
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/66115
https://www.cyclowired.jp/news/node/11644
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 22:58:33.56 ID:Ud2FEiCX.net
- rp9に新車ヅラ、ワンエアー50で揃えたい
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 23:43:29.35 ID:b8dgA/ci.net
- RP9 45万
ワンエアーDX5 21万
DURA9270 50万？
キャニオン並みにのお値段。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/05(月) 01:34:22.70 ID:YNkP0p9u.net
- アルテでいいよ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 21:17:38.51 ID:CAt14nJg.net
- RP9発売まで2ヶ月だけどもう予約開始してんのかね？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 21:20:10.70 ID:DlUNKiqK.net
- してるところは結構あるけど、詳細が分からないから動けないなぁ。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 23:30:23.67 ID:Og1AwA5k.net
- 9200デュラエースとの組み合わせは当然として、現行のコンポとの互換性がどこまで確保されてるかだなあ。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 12:04:27.72 ID:O+vKMvg2.net
- BBぇぇ…
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 18:58:22.53 ID:P4JdqLy1.net
- RP9はショップ周りしてるん？
https://twitter.com/bbayachan/status/1413379267199606788?s=21
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- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 21:57:49.32 ID:RJR7ti9e.net
- 結局RP9のBBはネジ切り? 圧入?
圧入でもウィッシュボーンとか入れるつもりだけど
無駄に重くなるのは嫌だなぁ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 22:12:37.60 ID:1Ar9uWvs.net
- プレスフィットだよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 22:17:08.33 ID:LPek7B/j.net
- まぁ？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 22:55:54.11 ID:0/8Xjy94.net
- 専用ステムなのにサイコンマウントが統一されてないのがなんだかなあ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 23:47:25.21 ID:+aVzSIr/.net
- あんまりにも情報出ないから萎えてきた
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 03:20:08.68 ID:QDFhQ0mr.net
- 意匠登録とかJBCFの画像見て？プレスフィット言うてる輩は絶望的やな
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 05:37:40.10 ID:4eUNak7o.net
- >>961
なんで？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 05:48:20.18 ID:tssotdLu.net
- スペック公開しないのは自信がないのかな？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 19:10:01.45 ID:ci0eDj9A.net
- スペック厨は相手にしません
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 19:53:10.93 ID:E4pmceZG.net
- 乗り手のスペックのほうがよほど重要だしな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 20:25:28.94 ID:ADOVDe6h.net
- 日本メーカーもスペック以外の部分の魅力をアピール出来る様になると良いね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 20:35:46.60 ID:EsmB3Bmw.net
- ブツが無い状況でものの良し悪しを判断する方法は
客観的な数字
つまりスペックしかないんだけれどね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:00:46.56 ID:XDDjMacm.net
- スペック厨は相手にしません
2回目だよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:13:11.27 ID:Vi+Xz9zv.net
- あなたに相手してもらう必要はないけど
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:30:03.40 ID:YAiJ/VgJ.net
- 大阪-神戸間のショップだとどこで買うのがよいのだろう。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:33:19.18 ID:eTkUpc/U.net
- はやいとこジオメトリーだけでも発表してほしいわ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:39:46.17 ID:7estntwD.net
- オリンピック待ちじゃないよなー
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 03:36:21.51 ID:wJGrthPA.net
- 石川クリテで実物触らせてもらったり話聞けたけど、
60mmハイトと暫定ハンドル(外付けジャンクションA)
で7.3kgくらいだそう
ただBBはプレスフィット確定だったのが残念…
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 05:57:08.68 ID:hSKdqILJ.net
- ねじ切りじゃないのか、一気に興味なくなった
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 07:18:52.37 ID:OYSsfx1J.net
- なんでプライベーターが嫌がる仕様にするかね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 07:33:36.85 ID:YFYZwEkw.net
- PFBBだとコスパ、性能面の比較対象がエアロードだけになってしまう。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 07:47:44.35 ID:iKtJ/oHA.net
- プレスフィットなんか ワンシーズン乗ったら後は捨ててもいいような本当のレース仕様だからなあ
そんなお客ブリヂストンの顧客にいたっけ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 08:07:07.92 ID:yUnfjLu5.net
- >>977
PF86のTCRは2万キロ走って全く問題ないな
結局はフレーム側の精度の問題だから、精度がクソなバイクでプレスフィットは異音の原因なんだろうねw
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 08:16:40.47 ID:gUwYpuEs.net
- TOKENのNINJA愛用しとるけえ、プレスフィットでもええわ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 09:05:55.10 ID:WZ5gn6Ql.net
- 現在サイキョのターマックがスレッドなのにねー
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 09:15:42.31 ID:YFYZwEkw.net
- エアロードより空力がよさそうにはみえないから、ショップメンテとパッケージの差で決める感じになるな。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 10:36:05.83 ID:8HC3BFZk.net
- RS9にWISHBONE付けて2017年から相当走っているが、何の問題もない
PFBB黎明期の精度悪いフレームしか乗ってないのかもな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 12:47:24.46 ID:Z7BgKkZr.net
- 俺もPFBB乗ってて何の問題も出てないけど、
PFBBのメリット無いから各メーカーがねじ切りに回帰してるのにまだ採用続けるのは違うと思うが
- 984 ：980：2021/07/11(日) 15:30:10.13 ID:VBq6nYSh.net
- スレ立てできなかった
今回はパスでごめん
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 17:15:42.23 ID:R+INyFi3.net
- 今日のレース、RP9で優勝。
俺にも早く乗らしてくれ！
https://twitter.com/cyspo/status/1414130759313420288?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 17:20:05.74 ID:wx86nmzc.net
- >>983
PFBBとスレッドBBで走行性能に差がない訳だから、それを理由に買わないのも違うと思うぜ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 18:01:34.50 ID:YFYZwEkw.net
- ターマックより優秀なら安いし国産だし欲しい
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 18:17:33.05 ID:VtEZdCeo.net
- 国産なの？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 18:52:11.82 ID:z6B/m1GI.net
- なわけ無いだろ
- 990 ：980：2021/07/11(日) 19:43:45.58 ID:VBq6nYSh.net
- 遅れてきた最新型のはずが
最先端のトレンドでなかったことは
多少のマイナスにはなるね
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 19:50:45.26 ID:EGQbcv6O.net
- 常に周回遅れ感
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 19:53:04.86 ID:hSKdqILJ.net
- >>986
メンテに差が出るだろ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 20:25:59.98 ID:wx86nmzc.net
- >>992
数年に1回変えるかどうかのBBでメンテナンス差なんて気にならない
走行性能の方がよっぽど大事
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 21:32:54.64 ID:4aoLw7M9.net
- BB86は30mmシャフトの選択肢が実質無くなるという点で惜しかったな
しょうがないので素直にシマノクランクを選ぶけど
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 11:42:58.25 ID:0s3FbC/Q.net
- メンテ性とのトレードオフだからそれだけ性能追求に余念がないとも言えるのではないか
自分は真ん中ガッチャンコのBBにするから問題なし
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 12:51:22.87 ID:BIwe8TF8.net
- 【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part41【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626061728/
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 14:56:11.84 ID:knsmQEiw.net
- >>996
乙
RP9と新型スクルトゥーラ、より良さげな方を買おうかな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:21:04.76 ID:8ZSTwzX+.net
- 998
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:21:10.94 ID:8ZSTwzX+.net
- 999
- 1000 ：1000：2021/07/14(水) 12:21:36.93 ID:8ZSTwzX+.net
- 仕上げに>>1000ズリ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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