プラザ合意)国際的な嗜好弾圧(輸入自由化と外圧

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:37:08 ID:7XR2kd1q.net

●やっぱりか！という残念な事実が多過ぎる為、所々にやっぱり！が入る場合があります。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:37:24 ID:7XR2kd1q.net

●(プラザ合意)→1985年9月22日にNYプラザホテルで行われた為替レート安定化

●(狙い)→アメリカが行き過ぎたドル高を是正し、輸出力を高めること(やっぱり！）

●(プラザホテル)→NYセントラルパーク近くの高級ホテル
↓
ドナルド・トランプ氏がオーナーだったことあり（やっぱり！）

●合意が成功した為か、翌1986年にホテルがアメリカ国定歴史建造物指定

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:37:36 ID:7XR2kd1q.net

●参加国と政治家
(アメリカ)（やっぱり！）　ジェイムズ・ベイカー
(イギリス)（やっぱり！）　ナイジェル・ローソン
(西ドイツ)（やっぱり！）　ゲルハルト・シュトルテンベルク
(フランス)（やっぱり！）　ピエール・ベレゴヴォワ
(日本)　竹下登(やっぱり！大蔵大臣)・・後の総理大臣（やっぱり！）

後に(カナダ)(ルイガノの)とイタリアも参加（ルーブル合意とクリスマス合意）

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:37:58 ID:7XR2kd1q.net

●日本の政治家

・当時は中曽根 康弘内閣(ああ、やっぱりか！）

・会議に出席した竹下登 大蔵大臣（後の首相）(ああ、やっぱりか！）
・消費税の導入(ああ、やっぱりか！）
・ふるさと創生一億円事業(ああ、やっぱりか！）
・タレントDAIGOの祖父

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:38:07 ID:7XR2kd1q.net

●背景
1980年代前半のアメリカで厳しい金融引き締めが行われ、金利が上昇、
世界中から多くのお金がドルに集まった結果、

ドル高が進み、アメリカは貿易赤字を抱えた。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:38:20 ID:7XR2kd1q.net

●裏の背景（飛行機、原発、自動車、戦闘機）

×アルミは大量の電力を使うので「原発の恐怖」がある。

×アルミの原料のボーキサイトは英連邦であるオーストラリアがメイン。

×日本が１００機、韓国が４０機　輸入する予定のステルス戦闘機F35はカーボンとアルミの複合素材。

×西側先進諸国が戦闘機や自動車などのアルミ材料を蓄積するという恐怖。

×アルミのTIG溶接設備を販売したい。ハイドロフォーミング設備を販売したいという強い悪意。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:38:51 ID:7XR2kd1q.net

●プラザ合意の主な内容を簡単に言えば、
「参加各国が外国為替市場に協調介入して、ドル高を是正しましょう」ということでした。

発表後1日の間に円相場は1ドル235円から約20円下落。翌年には150円台になり、
円高ドル安という目的は達成されました。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:39:01 ID:7XR2kd1q.net

●まとめ
背景
・アメリカの貿易赤字（世界一の金持ち国だから輸入メインが当たり前）

プラザ合意の目的
・ドル高を解消し、アメリカが他国に輸出できるようにすること。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:39:14 ID:7XR2kd1q.net

●プラザ合意(35年前)から起こった事

・アキボウことアジア機械貿易が1994年、アメリカのDAHONの取り扱いを始める。
・フジサイクルがアメリカ企業傘下に収まる。
・日本のアメリカ属国化が一層深まる。

・貿易自由化のさらなる推進（牛肉オレンジなど）

・国内企業が一時的に低迷、後に円高メリットを利用
・バブル経済の起点となった。
・国内産業の空洞化（生産拠点の海外展開）
・低金利政策/長期的な金融緩和(アベノミクスなど)

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:39:28 ID:7XR2kd1q.net

●自転車関連貿易商社の事例１

アキボウこと（アジア機械貿易）は元々、シュウインと関係があり、1994年からDAHONと提携する。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:39:38.93 ID:7XR2kd1q.net

●1960年の貿易自由化の場合

チネリ（伊: Cinelli ）はイタリアの自転車メーカー
↓
1960年の貿易自由化で輸入が始まった
その後1964年東京オリンピックから広く知られるようになった。
↓
1985年にコロンバスに買収

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:40:21.20 ID:7XR2kd1q.net

●日本が外圧を受ける国一覧
→マニア界での特にお薦めはパシュレーのみ、ついでラ−レ−くらいか。

●米連邦(こと合衆国)---アメリカ
・TREK(かつてロードで全米一位になった、日本のBSと同様に80年代からアルミフレーム)
・シュウイン(一般車など全米一位）
・スペシャライズド
・キャノンデール
・DAHON(折り畳みミニベロ)
・パラトルーパー(軍事系の折り畳みMTB)
・オフロード系→アメリカの強みなので、問題無し。ただ、日本市場には合わない。

●英連邦---カナダ（ルイガノ）
●英連邦---イギリス（ブロンプトン/モールトン/ラ−レ−/パシュレー）

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:40:46.91 ID:7XR2kd1q.net

●1990年代後半の自転車雑誌の例
×某県の某老舗?ショップが「ホールディングバイク」とカタカナで(誤記)広告P54を出す。
(ミニベロなど過去に一言も言って無かった癖に）
→やたら完成車ミニベロ系 ホールディングバイクブランドばかり連呼を始める！

×誤 holding →○正 folding(フォールディング)

P55でモールトン博士自ら、foldingフォールディングじゃない！とおっしゃっており、

separable(セパラブル)バイクと呼べ！とお怒りになっていた、
当の雑誌インタビューでの広告だから、本当に呆れかえった。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:41:28.99 ID:7XR2kd1q.net

P54 ホールディングバイクの広告・・・プラザ合意国ばかり

・アレックスモールトン
・ブロンプトン
・BD
・ミニシャトル
・ダホーン
・バイクフライデー
・ルイガノ
・ストライダ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:41:47.01 ID:7XR2kd1q.net

後、2000年以降、ミニベロのムック本が多数出る

(業界タイアップ・・・業界全体の強い悪意を感じさせる）

近年の悪意はインテグラルヘッドあり、現在はdiscで代替しようという悪意、
Wレバー根絶や、鉄フレームの根絶を企んでいるようだ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:43:26.46 ID:7XR2kd1q.net

×某県の某老舗?ショップが「ホールディングバイク」とカタカナで(誤記)広告P54を出す。
↓
この上の某新参ショップも、アレックスモールトン全車種の広告を出しているが、
↓
何故か、ショップが、老舗ツーリングショップの隣に位置している(ずっと不思議だったが）
日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:43:39.88 ID:7XR2kd1q.net

日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？
日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？
日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？
日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？
日本のツーリング市場を奪おうという狙いだろうか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:43:56.40 ID:7XR2kd1q.net

●（国際陰謀）近年のEGA交渉での中国と自転車の事例

・2014年に始めたEGA交渉は日米欧や中韓、トルコなど44カ国・地域が協議
・環境保護に役立つ製品の関税を撤廃し、温暖化や大気汚染を防ぐ狙い。

・候補には太陽光パネルや水力発電設備など約300品目が入っている。
・合意すれば輸出促進効果は世界で1190億ドル（約13兆円）にのぼるとの試算。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:44:14.04 ID:7XR2kd1q.net

●対象品目では多くの対立。
例えば中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求めるのに対し、

域内に有力メーカーを擁するEUは強く反対。
カナダなどは木材を加えるよう主張するが、輸入の急増を抑えたい日本は反発している。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:44:22.35 ID:7XR2kd1q.net

中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求める
中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求める
中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求める
中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求める
中国が輸出強化に向け自転車を含めるよう求める

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:45:04.94 ID:7XR2kd1q.net

↓反対するに決まっているわけで・・・こちとら台湾系ヨーロピアンブランドも排除したいわけだけど。

域内に有力メーカーを擁するEUは強く反対。
域内に有力メーカーを擁するEUは強く反対。
域内に有力メーカーを擁するEUは強く反対。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:45:41.86 ID:7XR2kd1q.net

↓反発するに決まっているわけで・・・廉価ホールディングバイク散々、輸入してるんだろ？

輸入の急増を抑えたい日本は反発
輸入の急増を抑えたい日本は反発
輸入の急増を抑えたい日本は反発

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:46:39.70 ID:7XR2kd1q.net

超関連スレ
>(2020年版)ショップ仕入れの陰謀
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596714250/

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:47:59.01 ID:7XR2kd1q.net

↓台湾ユーロ、台湾アメリカの次は、台湾中華・中華イタリア（どっちもとっくの昔か？）

>特にここ２０年間がヒドイ、継続中の陰謀じみた現象について語りましょう。
>
>○店に定番となる優良国産製品の「仕入れが無い」
>○店に定番となる優良国産製品の「在庫が無い」
>○「妙な新興ブランド」や「来年、消滅してそうな新製品」ばかりやたら仕入れる。
>○定番で人気があるイタリア製品を「仕入れない」ケースも
>○定番で人気があるイタリア製品の「在庫が無い」
>○すぐに壊れそうで、値段がやたら高いが、何の価値も無い
>　炭素系プラスチックの完成自転車がやたら置いてある。
>○何故か、クソ雑誌など提灯持ち雑誌もタイアップして、それらをアピールする。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:49:28.63 ID:7XR2kd1q.net

関連スレ>>6
>(中華台湾伊日米)炭素繊維複合材と日本の防衛産業２
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596756404/

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:50:42.01 ID:7XR2kd1q.net

検索キーワード
・東レ
・カーボンファイバー
・ステルス戦闘機
・(中華台湾伊日米)炭素繊維複合材
・レーダー反射
・とっくに中華台湾に盗用？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 01:57:03 ID:OOWzZ9nv.net

>>1関連スレです。
>ミニベロ・折りたたみがNGな１０００の理由
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598030787/

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:01:11 ID:OOWzZ9nv.net

>>6 アルミと他産業(自動車と防衛)が関連する陰謀はあるかも知れないけれど、
とりあえず、プラザ合意そのものとは直接的な関係は無いよね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:03:26 ID:OOWzZ9nv.net

古くは、コルナゴがメルクスの為に、ロシアの軍需産業でだぶついた
チタン合金を軽量化に転用したのが、始まりとも言えるわけで、
（トレチアなどが、ランボルギーニ　チタンバイクなども出していた）

そもそも「軽量化＝ハイテク素材＝軍需産業」との関係が根深い。
だから自転車業界全体として、論外になっているのは間違い無い。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:24:12 ID:8sJxSpbp.net

>>24 故意に、売れ筋を捻じ曲げる狙いですね。分類しましょう。

■売れ筋妨害の事例
>○店に定番となる優良国産製品の「仕入れが無い」
>○店に定番となる優良国産製品の「在庫が無い」
>○定番で人気があるイタリア製品を「仕入れない」ケースも
>○定番で人気があるイタリア製品の「在庫が無い」

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:24:42 ID:8sJxSpbp.net

■売れないものを無理やり売ろうとする事例
>○「妙な新興ブランド」や「来年、消滅してそうな新製品」ばかりやたら仕入れる。
>○何故か、クソ雑誌など提灯持ち雑誌もタイアップして、それらをアピールする。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:24:54 ID:8sJxSpbp.net

■高いので当然売れないが、レアケースで富裕層の子弟に売れるのを狙う事例

>○すぐに壊れそうで、値段がやたら高いが、何の価値も無い
>　炭素系プラスチックの完成自転車がやたら置いてある。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 03:09:47 ID:vmhRpTpW.net

>>1 MTBブームもそういえば、1985年からの動きだわ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 07:19:56.13 ID:5ofW2zdM.net

>>24 ヒドイ・・・

>イタリアの職人が作っていると思っていた

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 07:20:37.52 ID:5ofW2zdM.net

↓日本で企画して、台湾の自転車工場で生産しているだけです。ビアンキにはブランド料だけ。

>イタリアの職人が作っていると思っていた

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 01:51:34.45 ID:tQog6t5U.net

関連スレ
>世界のアルミ資源を狙う先進国のアルミバイク陰謀！
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600099871/
↓
1990年代末の軍事バレバレ、
尚、東電ＯＬ殺人事件などの陰謀とも時期が近く、3.11との相関も強くあるでしょう。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 01:56:38.68 ID:tQog6t5U.net

>↓アメリカ(トランプ政権)が他の先進小国のアルミ備蓄を警戒した可能性が高そうです。
>
>>2018/06/08 - 主要7カ国（G7）がカナダのシャルルボワで8・9日に開く首脳会議（サミット）では、
>>米国の鉄鋼・アルミニウム関税に対する各国の反発を背景に、
>>貿易をテーマにした激しい議論
>
>各国は当然、安価なアルミが欲しいから、反発したわけですｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 05:52:51.60 ID:dA3wrLTq.net

>>1 アメリカから安全なスチール製のＢＭＸ（クランクＢＢ一体型でオールスチール）
を輸入すべきだな。

中国の安いアルミに喜んでいる場合では無い、世界の消費者はうすうす気が付いて
いやがっている、のが実体だ。