【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part28【シマノ】

755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 16:44:02.80 ID:acknMwHc.net

>>753
スプロケットが遊んでるんじゃないの？ちゃんと規定トルクで締めてんの?

756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 18:19:48.92 ID:yUKTCtbb.net

>>755
でかいトルクレンチは持ってないんで分かりませんが、12-28では
チャラチャラ音はしないので実用範囲では固定できてると思います。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:15:42.03 ID:h6S9+tSs.net

恋のBテンション?

758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:34:37.78 ID:T/ZC3ifa.net

伝説の異音マイスターと謳われた俺がズバリ当ててやる、原因はRDのプーリーだ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 23:59:27.28 ID:Qq2Ev6ce.net

チェーンが短いんじゃないか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 12:30:09.25 ID:xyCh2E6Y.net

チェーンテンションがアウターで少し強い。
Bテンションいじるかチェーン2コマ伸ばすか
まめに注油するか。
買ったばかりは色々気になる。
鳴っていい箇所とやばい箇所はじきにわかる

761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 07:37:26.34 ID:GX+2DquI.net

チェーンテンションを行うプーリーケージだが、下側のテンションプーリーは後ろから見て外側に傾いている。
これはアウターロー付近でチェーンは外側から内側に向かって斜めにチェーンが入ってくるのでそれにあわせるため傾いてる。
要はプーリーケージの角度でガイドローラーの傾きが若干変化がつくようになってる。

シングルテンションディレイラーはBテンション位置が固定されるので、ケージ角度で決まったガイドプーリーの角度調節が出来ない。
ダブルだとチェーンテンションでケージ角度がある程度変わるので多少だけど自動調整が働く。

この為にシングルテンションはケージ角度とたすきがけ量の位置が設計上決まってしまっている。
GSケージに11-28とか小さいカセット入れてチェーンをあまらせるとこれがずれてしまうので、プーリーとチェーンがかみ合うときに異音が出ることがある。

変速性能多少変わるんだけど、ケージ角度を設計仕様にあわせるために、Bテンションボルトでカセットから離す方向で調整すると異音が消えることもあるよ。

この仕様フレーム屋も理解できてないのか、ロード用フレームだと指定チェーンコマで組むと合わないジオメトリがあったりするのが困った話。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 17:39:24.23 ID:Rmmc8p1B.net

新型デュラの写真が出てたけど新型アルテはいつになるんだろう？やっぱり1年後かな？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 17:50:32.40 ID:erJmjJgs.net

>>762
そんなとこだろ
早くなる理由がない
遅くはなるかもな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 19:21:23.87 ID:Sc8SI10r.net

同じ9月発表だよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 19:36:52.95 ID:Uz0rT8WG.net

俺的には9000にして1年ちょっとだからまだ変えないが
デュラには人柱になってもらって1,2年遅れで技術持ってきてほしいわ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 12:45:10.79 ID:IZai3hi3.net

来年モデルが早いメーカーで7月入ったら出てくるだろうけど、22年モデルまでは従来型なのかね
しかし後1年待てと言われても待てないから8050で妥協しそう

767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 15:19:03.71 ID:FlXhNt9E.net

GRXにしようかな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 16:42:58.50 ID:374qR0Jx.net

>>765
そんなもん、おまえが望まなくても毎度そうなってるわ
そもそも人柱ってそういうのじゃないから

769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:26:02.82 ID:2ynd0HQg.net

過去のモデルも作動性向上の為に微改良加えられてるよ
全ての工業製品に言えることだがモデルチェンジ初期ロットに飛びつくのは多少のリスクがある

770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:27:25.86 ID:MV+s/2+C.net

二郎はファーストロットが良いみたいだけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:30:34.81 ID:crW9DOKm.net

>>770
二郎は豚の餌じゃなくて工業製品だったのか…。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 11:33:57.34 ID:rANeY9Qs.net

新アルテの価格やっぱり上がるのかなぁ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 11:55:05.06 ID:xcv2M3jn.net

リアデュレイラーの交換って簡単ですか
チェーン切らないと交換できませんし
位置の調整バネの調整可動範囲の調整ワイヤーの調整
調整箇所が多くてしかも色々とお互い関係しているという面倒

774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 11:58:44.84 ID:VkvNR2/1.net

チェーン切ったついでにミッシングリンクにしていまいなよ。
ディレイラー調整の難易度は人によって体感違うと思う。
オレは簡単だと思うけど慣れてるからだと思う。

775 ：700：2021/06/18(金) 12:23:06.48 ID:6m6Gtbgg.net

シマノマニュアルってわかってる人向けに書かれてるから初見じゃよくわからないんだよね。

youtubeで検索するといいゆ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 12:27:41.37 ID:sUeOjdR+.net

>>773
なぜチェーンを切る必要があるのか？
プーリー外したらリアディレイラー外せるよ。
元に戻すのがちょっとだけめんどうだし、
チェーンも新しくしたいなら別だけど

https://youtu.be/zeb80OeL_pM?t=44

777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 12:42:36.74 ID:xcv2M3jn.net

みなさんどうも
>>776
そうかプーリーを外せばチェーン切らずに済みますね
調整慣れてないのでYouTube見ながらやってみます

778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 13:04:48.29 ID:721bfHAQ.net

悪いことは言わん
チェーン切ることすら躊躇うなら素直にショップに持ち込め
たいして工賃かからんよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 13:39:04.08 ID:K+xF9LQ9.net

まぁそのぐらい覚えろってのは蛇足なんだろうな
でもやれる様になった方が楽しいぞ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 14:00:37.26 ID:nR2uO931.net

>>773
交換の前に、今ついているディレイラーをきっちり調整できてるの？
できてないならディレイラー交換など夢のまた夢

リアディレイラーの調整箇所は5箇所（ワイヤー固定部を含む）あるけど、お互いが複雑に関係している訳じゃない
それぞれをきっちり調整するだけで事足りる
デュレイラーって呼んでるレベルだと難しいかもね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 11:35:15.47 ID:hsJX3POM.net

R8000のスプロケのトップの11Tだけ変えたいんだけどこれ補修部品ある？MTBのM8000の11Tはあるみたいだけど流用できる？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 11:53:19.34 ID:jgJEt+hz.net

Y1Y911000 6800と共通？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 13:37:20.07 ID:UlJVxCt4.net

>>781
シマノのサイトいって保守パーツのところは見た？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 14:52:55.09 ID:hsJX3POM.net

>>783
チェーンリンクはあるけどスプロケが無い、6800はあるみたいだからだめでも安いし注文した、なんかチェーン変えたら11Tだけ歯飛びするから摩耗かと、スプロケそのものも3年以上使っててチェーン3本使ってるからね、一番使ってない11Tが摩耗ってのもよくわからんが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 15:30:22.01 ID:YX7KIce7.net

念の為
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/ev/CS-R8000/EV-CS-R8000-4257.pdf

786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/19(土) 15:39:58.22 ID:i0tZ3GUT.net

>>780
ユーチューブ見ながら交換しました
確かに普段のチューニングが甘かったのか
交換後は変速バチバチ決まってキモチイイです

787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 13:13:36.99 ID:yyDrpeHE.net

シマノのHPってホントに分かりづらいな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 19:02:51.15 ID:sFktgeJ9.net

>>787
アレで分かりづらいならお前はメカいじるセンスも資格もない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 21:11:10.36 ID:GGasXqw3.net

え？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 05:43:38.62 ID:uiuZMni7.net

>>788
HPにはマニュアルのリンクがあるだけで、メンテナンス法は出てないでしょ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 09:47:41.64 ID:gTAZrWr6.net

>>790
つまり、分かりにくいのはマニュアルPDF であって、Webページ(HTMLその他)は普通だと？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 10:45:25.63 ID:OTKdTTNl.net

>>791
お前のようなバカを篩い落とすために決まってんじゃねーかw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 12:26:44.50 ID:9drCfz3P.net

前あったカタログ外製品のページって今はどこにあるの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 14:26:42.06 ID:4LmeZr5i.net

>>792
「篩い」って何て読むんですか？
意味は？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 14:34:22.52 ID:AofMhtfV.net

新アルテ出るかなー

796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 15:09:37.46 ID:SIsoejbP.net

ふるい
ふるうこど

797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 15:31:36.79 ID:d0dxOBlj.net

篩アルバムのなかぁにぃ〜

798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 20:39:33.03 ID:JLQwJZ4Q.net

「ふる〜い、ふる〜い」「新茶〜、新茶〜」

799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/26(土) 02:47:12.84 ID:7M1F94MT.net

>>794
たった今お前が篩い落とされたんだよw

800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/03(土) 11:17:10.19 ID:1a14ULw2.net

newアルテのリーク来たね

801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/03(土) 11:58:22.46 ID:zPjaJCeR.net

あれ信憑性無いよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/03(土) 14:14:47.35 ID:9SJUuR3K.net

新型アルテグラ（R8100？）のクランクの画像がリーク でも新型デュラエースはツール・ド・フランスでは見られない？ https://blog.cbnanashi.net/2021/07/17358

803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/03(土) 14:52:05.26 ID:WXaJ9CxF.net

またダサいって言われるだろうけど個人的にはアリ
クランクアームが片方のスパイダーにくっついちゃってるR9100、R8000よりは好き

804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 07:12:48.25 ID:Zf3lQ68N.net

>>780
取説見ながらyoutube参考にすればRDはけっこう簡単だよ。
それとチェーンなしのほうが調整は簡単で楽しい

805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 10:07:21.83 ID:SMmOrCx3.net

ポガ、TTの時もだけど雨が好きなんだなあ
「この天気で最高だと感じ、最後の３つの上りの前に皆が苦しんでいたのを見たので、チームメートたちにレースを壊そうと伝えた。」

https://www.cyclesports.jp/news/race/48952/?all#start

806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 10:07:37.93 ID:SMmOrCx3.net

すまん、誤爆した

807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/05(月) 22:31:43.52 ID:bJ0tz3VY.net

シフターってディレイラー替えても流用できるかな
元々付いてたやつが中のプラスチック割れたか？
壊れてシフトが固定できなくなってしまって
古い自転車に付いてたSISのシフターを持ってこようと
思ったですがそもそも別のディレイラー用なので
使えるのかどうかと

808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/05(月) 23:22:34.03 ID:aGrphK2Y.net

>>807
互換性があれば使える
使おうとしてるシフターとディレイラーを具体的に書いてくれれば誰かがアドバイスできるかも
シフターもディレイラーもアルテじゃないならスレ違い

809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 05:34:06.68 ID:RaUtS0a4.net

シマノのサイト行けば互換表あるから自分でも調べられるよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 08:08:24.85 ID:LedWNB7O.net

スレチかも
シフターはレバー式7速でSISと書いてあって
ディレイラーにもSISと書いてある7速でした
名前は･･･・・
ALIVIO/Tourneyスレの方が良かったですね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 08:08:42.23 ID:LedWNB7O.net

>>809
サンクス

812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 08:37:19.03 ID:LedWNB7O.net

シフター　SL-A050
ディレイラ RD-TY21
のようでした
互換性表にはありませんでしたが
https://circles-jp.com/wp-content/uploads/2021/01/2019-2020_Compatibility_v026_jp.pdf
このシフターを
ディレイラ RD-TY300
で使えるようです
改造すれば10速まで引けるらしいです
https://b4c.jp/sl-a050-mod/
スレチでしたがご報告まで

813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 12:50:56.93 ID:Y9Nc8ogC.net

ちくしょう　R8000組の新車買っちゃった直後なだけに12速はもやっとするなあ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 12:57:03.13 ID:MF/Z4dR5.net

>>813
このタイミングで買ったのは自分だろう　
もやもやをアピールされても迷惑だし意味が分からない
その新車で走ったこいよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 12:57:31.38 ID:MF/Z4dR5.net

走ってこいよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 13:10:58.36 ID:R2+euc2Z.net

新アルテの紐は11sでしょ
8000と8150じゃそもそも価格が全然違うので元々選択に入いらないから安心しなさい
8050組ならよく玉があったなと逆に驚くけど

817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 14:11:34.26 ID:JJIkyIqG.net

12速アルテが一般小市民に出回るのなんてあと1年位先だぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 14:18:34.34 ID:G2xjwpQ/.net

それは単品の場合ね
完成車用は普通に出るでしょう
数はお察しだけど大手はそれなりの数は確保するはず。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 14:23:19.52 ID:lbnrIjgE.net

1年後は更に部品手に入らなそうだけど

820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 07:46:26.05 ID:eIo4uhMV.net

今コンポ買って12s化に文句言うって何も考えてないだろ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 07:57:08.94 ID:aoVYggSP.net

わいは全部わかってて105を今年の正月にR8000に載せ替えた
12速のメリット的な魅力は感じないけどなぁ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 09:13:12.36 ID:Vm11g/U2.net

10速の時もそう言ってなかった？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 09:43:12.24 ID:XwJelkHK.net

12速化言うてもトップが増えるかろーがふえるだけなんだよなあ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 10:32:16.78 ID:9PBbYK5j.net

それしか思いつかないお前の脳みそじゃ、12速化のメリット説明しても理解できないだろうな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 10:40:41.99 ID:VayAMLj/.net

我慢出来なくなったら載せ替えればいいんやで
セミワイヤレスだから載せやすいだろうし
まぁ最初は20万ぐらいするだろうけど

826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 10:56:16.42 ID:/quqcXKv.net

シングル化とかしないかぎり11でも10でさえ困らんわな
メリットあるとすればレバーの小型化とかオイルメンテのしやすさとか

827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 11:57:34.34 ID:EcHikjsD.net

>>825
？お前の様な池沼がメーカーの餌食ってことだけはよくわかるよ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 12:05:04.01 ID:eIplwGdx.net

どうした？
日本語おかしいぞ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 12:05:23.17 ID:/DqFPtaz.net

12s化のメリットって周りにドヤれるくらいやろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 13:03:33.00 ID:d+b7dOyj.net

12速化云々以前に直ぐに旧型になると判ってる物はいらね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 17:48:19.46 ID:yUsx9n8y.net

旧型人類がよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 18:00:28.41 ID:uJiZJ3x/.net

どうせ旧型になるんだから欲しい時に買え

833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 19:31:50.20 ID:DLAnivRG.net

現状のフロントダブルのロードのギア組み合わせに、フロントシングルで対応しようとすると12速じゃぜんぜん足らないんだよな。
じゃぁダブル運用で11速よりも使いやすいギア比になるかと言うと、うまくいかない。
１T飛びのクロスしてる部分は11速の時点でもう大体出来上がってる。
ワイドレシオのカセット入れない限り、16Tか18T抜きでクロスできちゃうんだな。
トップ12Tなら12から19まで１T飛びに出来る。
12速にするとこれが増えるのかというとあまり恩恵がないのが実情。

後7〜8キロのそこそこ軽い車体だと34/25で大体の坂上れちゃうってのもある。
ノーマルクランクで39/25じゃさすがにきついから12速の11-28なら16T追加で良いかも知れない。
でもシマノのことだから10-30とか10-34とか２T飛びで使いにくさが11速と変わらんカセット出してくるんだろうな。

12速化ってのはすごい事だと思うけど、本来の商品価値がホビーレーサー以上の需要なんで、売れにくい商品になっちゃうんだよな。
12-28のカセット作ってくれるなら使ってみたいな。無いなら11速の12-25で良いかな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 19:34:53.12 ID:57GRwsB0.net

え？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 20:49:32.83 ID:xsT1wCrJ.net

うんうん

836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 20:50:42.77 ID:WVoEtKmS.net

>>833
長いから短くまとめてあげるね
「金がないから買えない」

837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:26:52.42 ID:lN0LrFqd.net

フロントトリプルは勝ち組

838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:31:19.81 ID:85DbJNjy.net

シマノ「次期XTRはフロントトリプルで行くぞ！」

839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:31:55.20 ID:N0bMPlsr.net

12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27-30
が欲しい

840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:43:09.09 ID:DGk9iw7o.net

>>839
>12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27-30
12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30
でどうかな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 05:06:02.17 ID:lDNaYptz.net

>>840
おいおい、漢なら12-20-25で十分

842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 07:25:18.77 ID:lpdvtl7J.net

漢は黙って、三輪車

843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 07:51:01.21 ID:yLlUUrni.net

>>841
ママチャリかよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 07:53:37.57 ID:69RYaIL8.net

>>841
34Tを乗ったら楽すぎて戻れないｗ
以前12-25Tを使ってた。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 07:57:12.03 ID:69RYaIL8.net

ところで最近、アルテグラのパーツの品切れが多いんだが何かあった？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 08:08:42.46 ID:yLlUUrni.net

>>845
世情を考えろよ
コロナで生産ラインうまく稼働してないんだよ
品薄はアルテに限らない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 09:55:07.23 ID:UG34KIZM.net

>>846
ばか？
そのように思ったら正しい間違ってるは別として言い方があるでしょ
あんたみたいな言い方してたらリアル社会だとボコボコにされまくりだぞｗ

ちなみにボクが聞いた話はコロナで自転車需要が増えたから
あんたのは間違いだ。ｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 10:11:37.01 ID:/yQcjkv0.net

生産遅延と需要増の両方だろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 10:15:02.72 ID:nixANKTd.net

なんか凄いのわいてんなw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 10:17:25.16 ID:UG34KIZM.net

>>848
だとしても846は間違いｗ
いずれにしても846は言い方がよくない。
気を付けたまえ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 10:32:03.10 ID:hse2qd5e.net

期末テストも終わってヤベーのがきたぞー

852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 10:49:59.22 ID:0lF9o0d7.net

よっぽど打たれ弱いんだね
少なくともこの程度の言い回しでボコボコにはされないし言ってることも別に間違ってない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 12:07:59.59 ID:n13tzwx4.net

846はそんなにきつい言い方には感じないけどな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 12:10:03.26 ID:7SoI1iu3.net

うん
846の言い方は普通かな
一行目がいらんけど

855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 12:32:49.53 ID:zgW+1VLc.net

新デュラと同時に出すなら現行品のパーツを作る余裕は無いはずだし現行デュラとアルテのパーツは早くても年末だろうな
その他のパーツはマレーシアが動かせれば作るでしょう

856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 12:43:58.20 ID:SRmdWxVc.net

>>852
以下
世の中、いろんな人がいるんだ。
クラクション鳴らされてボコボコにするやつがいるでしょ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 13:17:02.63 ID:NUzYSdWZ.net

アルテは下関で作ればいいのに

858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 13:35:20.77 ID:nixANKTd.net

あそこは釣具しか作って無かったような

859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 13:44:37.18 ID:3QqCLkkK.net

リールのアルテグラをむりくり付ければええやん
くるくる巻いてギアチェンジとか楽しいぞ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 14:09:20.28 ID:lDNaYptz.net

シマノの短信読めば書いてあるのに
そういうのを読まずにTwitterやYouTubeの根拠のない噂信じちゃう奴いるんだな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 14:17:03.78 ID:8KST8Ipn.net

>>847
コロナでのびる自転車利用をするような層が、アルテグラを使うのだろうか？
単純な疑問。

ディスクブレーキパッドも品薄だが、コロナ新規層が使うとは思えない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 14:31:33.12 ID:NUzYSdWZ.net

ディスクブレーキパッドはメタルに限る反論は認める

863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 14:44:00.12 ID:VH2XpEeL.net

>>861

https://youtube.com/watch?v=5XfYBD1lmVE

船便のコンテナが足りないとも

864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 15:55:23.67 ID:C+G7xH/A.net

ジュニアスプロケに11-30をドッキングすることで
良い感じのスプロケと11-28のスプロケが完成する

865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 16:11:14.32 ID:lDNaYptz.net

>>861
105の納期は半年後だけどアルテグラなら即納できるよと言われれば、金ある奴ならアルテグラ買うでしょ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 17:27:35.60 ID:slpU4jhU.net

>>847
生産工場が稼働してないんだが。
諸国ロックダウン中だぞ。お前ニュースは5chしか見てないのか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 18:29:38.38 ID:NUzYSdWZ.net

今こそ国内回帰！どうせ賃金安いし

868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 20:25:19.84 ID:Ql0veA0A.net

ホビーレーサーレベルなら10速で十分やな。それ以上はメーカーの肥やしや。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 22:20:19.57 ID:LJ5cLv/F.net

>>867
需要がねーんだから日本には戻ってねーよ。お前白痴なの？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 22:36:05.82 ID:T+RLmZQI.net

>>868
自分に丁度いいギア比が有ればなぁ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 03:46:35.30 ID:/fk769/y.net

貧脚カス程ギア比にうるさい

872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 06:48:17.40 ID:6oRDN823.net

>>866
自転車のニュースなんか自分から探さないと出てこないよ。
自分を基準に考えないように

873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 14:11:48.00 ID:J5Ioc4cr.net

それはそう！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 17:10:07.46 ID:F9BWGQ6G.net

それはそうとしても>>847は知らねえのに大声で喚くなって話でしょ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:28:53.63 ID:qiqa3etk.net

>>871
むしろ当然では…
パワーに余裕あるなら大ギアでぶん回せばいいけど、
貧脚は自分に合ったギアが選択出来ないとすぐに足が売り切れるからねぇ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:41:34.74 ID:bTLySXm+.net

>>875
違うだろ
豪脚でも楽に速度維持するのには貧脚並みのパワーで速度出して長距離走る必要がある
いつでも余力は残しとくのが大切だから
個人の心肺とパワーに合ったケイデンス出せるギア比が無いのに
ただパワーでリカバリーしようとするのは単なる思考停止

ただ1T有るか無いかで結果が大きく変わるのが貧脚という意味なら解る
だけど150キロ走った後にどれだけ余力残ってるかなら
1T違いも大違いだよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:49:29.34 ID:ucgbdFrP.net

>>866
ダヨネー
シマノにも在庫ないってってるのに ID:UG34KIZM ときたら

878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 22:42:07.77 ID:ViwKxIfn.net

>>872
自転車のニュースじゃねーよ。お前バカなの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 06:00:52.16 ID:++VL6nVb.net

>>878
自転車のニュースだよ。
バカだろおまえｗ
ロックダウンは普通のニュースだがシマノが入ると自転車のニュース
普通のニュースにもあるかもしれないがいっぱいあるからシマノなんか埋まって興味がないと見つからんよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 06:09:38.27 ID:++VL6nVb.net

>>876
そこになんで余力が出てくる？
貧脚の話なんだから余力なんかない。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 07:26:57.94 ID:IBZbQ8zS.net

他でやれよカンガルー達

882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 11:43:39.23 ID:wduYB6pz.net

カンガルー・・・キャンギャル？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 13:46:02.78 ID:8iEtEc11.net

>>881
そこは「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」のAA貼らんと分からん人多いやろ…

884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 18:09:29.84 ID:gh+n0PrH.net

>>862
レジン買えないしなｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 15:21:30.04 ID:HQAAxVvT.net

Twitterでアルテクランクが折れてる写真があるな
新型もこの形状と言うか構造を踏襲するのだろうか？しかしホント薄い板厚なんだなこれで剛性保てるのは凄いと言えば凄いんだけど壊れたら意味ない

886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 15:35:16.10 ID:q+S1VFQK.net

デュラでも結構あったでしょ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 16:10:13.04 ID:+d+9RzVw.net

剥がれる報告ってアルテばっか見るわ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 22:47:25.20 ID:d3oE1La2.net

アルテはFC-6700から、デュラはFC-7900から接着で作ってる
負荷のかけ方や衝撃、個体差によっては剥離しても不思議はないよ

しかもアルテはユーザー多いからね
必然的に破損報告も多くなるよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 07:40:05.11 ID:cVuFGGV5.net

俺はブレーキキャリパーにクラック入った
やばすぎ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 09:14:10.40 ID:ukd/DVs7.net

オプティスリックのワイヤーの色がキモイ
ヘドロに浮いた油みたいな色

891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 09:50:24.45 ID:God6ORnh.net

詫び寂びを感じる苔むした色といいなさい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 11:25:39.16 ID:FmcZwrXb.net

ブレーキキャリパーにクラックってやばくね？
見てみたいわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 16:44:15.87 ID:ukd/DVs7.net

>>891
リトルショップオブホラーズ（1986年の映画）のオープニングみたいな色

894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 15:53:41.97 ID:No3hy8UX.net

花山薫か