(水平)売れ無い原因・売れた理由(ネジ切り)

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:34:23.26 ID:H3dsuXQ9.net

水平TOPチューブ　君　と　ネジ切りヘッド　さん
「俺達が原因だったの？」

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:35:27.29 ID:H3dsuXQ9.net

(悪役)斜めＴＯＰチューブ君
「うひゃはー！　俺っちが、より斜めになって空気抵抗を増やせば増やすほど、
自転車は売れるのさーーー！」

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:37:52.74 ID:H3dsuXQ9.net

(悪役)インテグラルヘッドさん
「俺様が栄養を沢山とって、太れば太るほど、自転車は売れるのさーーー！※

俺っちが太れば、太るほど、重量は重くなる上に、空気抵抗は増えるんだけどなあ？

見た目がポップになって大衆受けするんだってさーーー、ひゃっはー！！」

※オーバーサイズヘッド

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:39:30.46 ID:H3dsuXQ9.net

(正義役)水平TOPチューブ　君

「ご主人様が楽に自転車をこいで走れるように・・・
必死に風を避けて、体を横にしていたのに・・・ヒドイ・・・」

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:40:38.30 ID:H3dsuXQ9.net

(正義役)ネジ切りヘッド　さん

「私は自転車の真正面に立っているから、風を避けようと、
一生懸命に痩せて努力していたわ！※」

※レギュラー(標準)サイズのヘッドチューブのこと。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:42:02.23 ID:H3dsuXQ9.net

(悪役ボス)ＭＴＢ

「うはは、俺達が要りもしない、必要以上の強さで、オーバーサイズ化させてきたからなあ、

しかもオーバーサイズだと、とっても重いから、チューブは凄く薄いんだ。

ポッキリ、折れてしまうことだって普通にあるんだぜ？」

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:44:39.55 ID:H3dsuXQ9.net

(正義役)ネジ切りヘッド　さん

「私は美しくショップに飾ってあった自転車についていたんだけど、
わけのわからないお客さんから、古臭いと、言われたわ※」

※何故か、今の一般人は、インテグラルヘッドの廉価クロスバイクが新製品に見えるそうで、
ネジ切りヘッドは、旧製品に見えるらしい・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 12:46:40.20 ID:H3dsuXQ9.net

(悪役ボス)ＭＴＢ

「うはは、俺達が要りもしない、必要以上の重さで、素材を鉄からアルミに変更させて

きたからなあ・・・アルミのネジ切りは金が掛かるんだ。生産設備を削減したいんだよ

しかも薄いアルミチューブはすぐに凹むんだ。もちろん錆びるし、

カーボンフォークなんか装着したら、生命が危険となる・・・うはは！」

9 ：1：2020/10/01(木) 12:47:17.30 ID:H3dsuXQ9.net

という「釣り堀」でお待ちしております。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:48:11.47 ID:3Gm3G32u.net

■1990年モデル・ビアンキBackStreet(現代より本物のクロスバイク)
○21段でブロックタイヤ
○軽量かつ頑丈な鉄フレームで鋭く、美しい形状のチェレステグリーン
○円安時代にもかかわらず、価格は9万6000円という納得の低価格。
○コンポもＭＴＢ用と頑丈で３×７＝２１段変速と既に多過ぎる段数で走れないフィールド無し。
○現代のクロスバイクより、よほど、オフロードに対応できており、お薦めである。
○明らかに格好良い。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:50:11.50 ID:3Gm3G32u.net

(正義役)■1990年モデル・ビアンキBackStreetに装着されている
「やや斜めＴＯＰチューブ君」　※斜めだがスローピングと呼ばない時代。

>>2 ウソだよー、斜めになって、ヘッドを支えていたけど、さっぱり売れ無かったよ〜！

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:51:43.41 ID:3Gm3G32u.net

(悪役)斜めＴＯＰチューブ君
「>>11 え？　1990年代にクロスバイクってさっぱり売れて無かったの？
ということは、俺っちの"空気抵抗"のお陰で、クロスバイクが売れたんじゃないの？」

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:53:45.44 ID:3Gm3G32u.net

(悪役)インテグラル(オーバーサイズ）-太っちょ-ヘッドさん

「>>12 グワハハハハ！　貴様はさっぱり無関係の関係だったようんだなああ？

クロスバイクが売れたのは１００％、太っちょの俺様のお陰よ！

俺っちが太れば、太るほど、重量は重くなる上に、空気抵抗は増えるんだけどなあ？

見た目がポップになって大衆受けするんだってさーーー、ひゃっはー！！」

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:55:32.60 ID:3Gm3G32u.net

(悪役)ピナレロ-(台湾?-東レ-F35?)-プリンス

「>>13 その節は大変お世話になりました。プリンスがブレイクしたのは
１００％インテグラル(太っちょ)ヘッド様のお陰です。」

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 19:58:53.48 ID:3Gm3G32u.net

(悪役)インテグラル(オーバーサイズ）-太っちょ-ヘッドさん

「>>14 やいプリンス、太っちょって言うなアアア！ グワハハハハ！

プリンスとクロスバイクが売れたのは１００％、太っちょの俺様のお陰よ！

俺っちが太れば、太るほど、重量は重くなる上に、空気抵抗は増えるんだけどなあ？

エルネスト※も最初は物凄く嫌がっていたが、今じゃ、俺様はすっかりイタリア界のヒーローさ！

見た目がポップになって大衆受けするんだってさーーー、ひゃっはー！！」

※コルナゴ氏　近年は、大径化にすっかり夢中になり、カーボンダウンチューブが
1.5Lのペットボトルか500ccの空き缶で作られているのかな？　と思いました。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 20:00:34.13 ID:3Gm3G32u.net

(悪役)セミインテグラル(オーバーサイズ）-太っちょ-ヘッドさん

「ちょっと待ったアア！　このセミインテグラル様をお忘れのようじゃないか？

インテグラル！　貴様の時代は終わったんだよ、これからはこのセミ様の時代だ！」

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 20:01:33.22 ID:3Gm3G32u.net

>>16
(悪役)インテグラル(オーバーサイズ）-太っちょ-ヘッドさん

「セミだと？　俺様のカーボンコピーのような見た目しやがって、

文字通り、カーボン製だからなあ、ウヒャッハー！」

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 15:31:08.88 ID:HWY9UFPq.net

ほなお人形さん片づけるで

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 15:33:46.26 ID:gdOIx1v/.net

精神異常者こわ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 15:52:20.52 ID:6mXMcxpQ.net

UCI様(役回りは色々)
「俺達がルール改正して、規格変更ビジネスを後押しして、
自転車業界関係者を食わせてやってるんだからな！」

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 15:54:04.02 ID:6mXMcxpQ.net

>>2　UCI様
「俺達が直径８ｃｍに規制したから、空気抵抗が大幅に増大したのが
一般人にバレナイで業界関係者が食えてるんだからな。

太さ８ｃｍのパイプなんて空気抵抗増えるに決まってんだろ！バカか！」

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 15:55:08.70 ID:6mXMcxpQ.net

UCI様
「スポークの直径も太さ８ｃｍに規制しようか？
扇風機か？　つーくらい風作れるぞ！」

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 00:22:06.06 ID:H+eS1p/5.net

>(悪役)インテグラルヘッドさん
>「俺様が栄養を沢山とって、太れば太るほど、自転車は売れるのさーーー！※
>
>俺っちが太れば、太るほど、重量は重くなる上に、空気抵抗は増えるんだけどなあ？
>
>見た目がポップになって大衆受けするんだってさーーー、ひゃっはー！！」
>
>※オーバーサイズヘッド

24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:37:27.21 ID:kM77IFT2.net

DZC

25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 23:29:09.29 ID:SBUhzn3A.net

↓時々、精神異常者（犯罪系業界団体や、原発マフィアなど）が書いていますので注意下さい。

>19ツール・ド・名無しさん2020/10/04(日) 15:33:46.26ID:gdOIx1v/
>精神異常者こわ