(2021年)現行パーツ少ないランドナーを作る(毎度)

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:21:09.97 ID:pkug6bTC.net

1996年の記事「現行パーツでランドナーを作る」のパロディーです。

例によって2006年も2016年も2020年も現行パーツが少ないランドナーに
なってしまいました(笑)

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:21:37.34 ID:pkug6bTC.net

1990年5月の魔物の記事で最近はツーリング用部品が
ほとんど手に入らない、と悩まれる方がまだまだ沢山居られると
NC編集部から新田さんが依頼され一部MTBパーツ流用で
やってましたねえ・・・それが30年も前！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:22:21.93 ID:pkug6bTC.net

本所や日東や三ヶ島やダイヤコンペのおかげで、どうにか現行パーツが入りました。
40年前からある製品が大半ですが・・・さすがはJEXグループ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:24:33.46 ID:pkug6bTC.net

しっかし30年前も25年前も似たような事をずっと言ってるんですね・・・
>1996年の記事「現行パーツでランドナーを作る」

まったく気にせず、古物満載で作れば良いだけ、と
2007,8年頃の記事では古参のマニアがおっしゃってました。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:26:22.44 ID:pkug6bTC.net

関連スレ
>レーシング・ランドナー(bike)
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603282867/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 21:47:49.70 ID:6yf8cmfe.net

ほぼ全部現行品で行けるでしょ。
FDも銀っぽいの多いし、RDは105が銀っぽいし。
クランクはスギノ使えば良いし。
11sのシフターは、microshiftのバーエンドのがポン付けだし。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 23:42:26.18 ID:Fn6EU7jg.net

自分のブログでやれ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 09:23:17.88 ID:oACGZ5IO.net

時期に禅僧がきます

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 12:11:02.65 ID:MxHWU3GH.net

現行パーツにこだわるわけがわからない。教えて下さい

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 23:22:44.91 ID:Pb1wekMh.net

・・・
>まったく気にせず、古物満載で作れば良いだけ、と
>2007,8年頃の記事では古参のマニアがおっしゃってました。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 00:01:45.42 ID:Y8pIFCWQ.net

昔のパーツはトラブルも多かったから現行コンポーネントで使いやすいのを組みたいよね、
クラシックな見た目のはマニアに任せて。フロントシングルとかイケるんじゃね？
それよりキャリアが付けられないフレームばかりなのがネックだろう。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:01:34.48 ID:TfmvSSIB.net

グランボワさん、マジでありがとう。
感謝しています。　大学生より

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:12:36.53 ID:xbhIYwMh.net

>>6-9　ショップ工作員は日本から出てってね。台湾に行って帰ってこないで。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:15:53.30 ID:xbhIYwMh.net

>1980年頃の　made in france製のプジョーランドナー未使用車が入荷しました
>http://miyazakicycle.blog.エフシーツー.com/blog-entry-797.html

ハンドルなどポジションが美しい、但し当時の日本の廉価マスプロ車と大差無し。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 23:32:20.04 ID:RXYju/6b.net

age

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 23:34:56.31 ID:RXYju/6b.net

>>12
現行パーツが多くてもランドナーが作れるんだね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 23:22:53.25 ID:n29I6Lo1.net

>>11　現行コンポが使い辛いから、昔のを探してる人達が多いんだろ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 23:23:17.45 ID:n29I6Lo1.net

>>11 はカーボンコラムでダニエルやって、ボッキリ折れりゃ良いだろ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 18:56:48.96 ID:QUIxz8CU.net

>>6-9 誰が粗大ゴミの話をしている。

20 ：新田マサシ：2020/11/17(火) 18:57:54.56 ID:QUIxz8CU.net

マサシです。ランドナー作るとです。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 10:59:16.93 ID:rSqxYJQw.net

エネシクロありますよ>>1

22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 11:00:38.04 ID:0d/kmNXm.net

まあ見た目で古物選んで
乗り味をチューンしていく趣味もありだよ
バイクやクルマでもやってる

23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 00:27:18.18 ID:yUCdE6sJ.net

10速フリクションが変速早いし、旧パーツでもガチャガチャしなくていいらしい。
もちろんリア10速。　

24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 21:39:21.11 ID:59OHgQ62.net

シルバーパーツで手に入らないのって何かあるか？
リム？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 22:02:18.99 ID:7eWSADCT.net

リムあるじゃん

26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/10(水) 13:13:17.11 ID:hXE2v9Fz.net

リムはあるよねぇ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 22:31:43.76 ID:kZUgDzxM.net

>>21
エネシクロの3アームクランク
昔の600クランクまんまだね
溝の勾配までそっくり

28 ：新田マサシ：2021/04/08(木) 23:50:39.22 ID:WiPttzVo.net

マサシです。 >>22 性能追求に決まっているとです。
現代パーツと現代車種が無能過ぎるのでランドナー作っているとです。
だから、ランドナーデビューもパスハンデビューもすごく遅く、割と最近。

29 ：新田マサシ：2021/04/09(金) 00:31:39.76 ID:PnYfpYid.net

これ勘違いとです。普通に売っているとです。どんどん買えば良いとです。

>最近はツーリング用部品がほとんど手に入らない、と悩まれる方

30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 03:28:09.22 ID:iDHuWktL.net

>23 ランドナーでは面倒なだけ
リア５段がベスト

31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 12:59:41.44 ID:oeCi48Gr.net

黒い色のパーツだけど、ランドナーで使えるよね。
スポルティーフならもっとあるよね。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 22:03:45.39 ID:jLbnMEk/.net

真っ黒ばかりはキツイなあ
シルバーとコンビでバランスとれればな
TA carmina みたくシルバークランクに黒スパイダー&リングとか

33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 19:30:12.58 ID:biF9RNdB.net

フレームをブラックにするのはどう？
ステムも黒いのあるし、ハンドルも黒がある。
バーテープは勿論、シートも黒があるぜ。
リムもハブも黒がある。
真っ黒だが、統一感は出るな。

オレのパナモリはそうした。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 17:54:18.59 ID:sSBy5qaz.net

マットブラックに79デュラにしたけど
塗り替えたい

35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 17:00:22.25 ID:BoeyMtYO.net

>>33
ヘッドはブラックレビンで

36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 11:10:24.04 ID:FG+U/dQO.net

パナ森のランドナーもスポルティフも、
ヘッドは最初から嵌入されてるな。
黒じゃないんで、ヘッド外しからか。
厳しいな。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/27(木) 12:31:37.60 ID:cT7U8mYY.net

簡単かんたん
アサヒで換えても安い