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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て74
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 16:35:47.88 ID:srkG0dK/.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て73
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601384322/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598275345/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595400655/
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 20:51:52.47 ID:qTxfpGe4.net
- >>808
メーカーページも含めてweb漁ってみたけどナッシングorz
>>809
ショップメカニックに確認するよ〜
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:12:48.52 ID:1LVvrhgR.net
- >>810
https://www.bmc-switzerland.com/media/downloads/download/User_Manual_Teammachine_SLR01-SLR_MY21_final.pdf
P20辺りか
ヘッドパーツのプリロード掛けれれば良いって感じで、
木工で言う鬼目ナットっぽいアンカーをネジ込む方法っぽいな
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:13:30.11 ID:jLbVPzRM.net
- カーボンの切りくずは人体にかなりの悪影響を与えるとエドが言ってた
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 22:06:36.94 ID:klgUQ8RM.net
- そうらしいよな
吸引してしまった切り屑の累積がおよそ60kg前後を超過した頃には
体の組成の大半がカーボンに置き換わってるから
もうヒトではなくなってしまっていると聞いた
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 22:15:36.78 ID:AK2cNAk+.net
- >>773
ウィッシュボーンってフル金属なん??
TOKENのやつはねじ込むとこは樹脂だったで?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 01:50:49.06 ID:VdTpftS2.net
- >>806
BMCじゃん
俺と一緒だぞ
中の黒いアンカーがねじになってるからただ六角で取ればいいだけだぞ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 02:06:50.37 ID:VdTpftS2.net
- マニュアルで言うと21ページ右側のグリーン(実物は黒い)のネジを抜いて、カットして、再びねじ込めばいいだけ
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 02:07:26.87 ID:VdTpftS2.net
- >>814
ウィッシュボーンってフル金属
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 02:27:46.79 ID:VdTpftS2.net
- https://www.bmc-switzerland.com/media/downloads/download/ICS_Assembly_Manual_EN.pdf
このマニュアルだと8ページの「self-tapping compression nut」を引っこ抜いてカットして再び入れるだけ
カットするときはトップキャップの分ニゲが必要だから3mm短くカットすればいいだけだぞ
発泡剤を取るってなんのことかわかんないけど
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 04:44:18.88 ID:iaKX4wOS.net
- >>811
何故見つけられる?
俺の検索能力が低すぎなのかorz
ありがとう
>>815-818
ありがとう
プレッシャーアンカーは無くて
コラムに充填されてる発泡材自体をアンカーにするんだね
だから木ネジ= self-tapping compression nutなのか
self-tapping compression nutは昨日外してみたけど
どうやらオイル的な何かで黒くなってるみたいだったよ材質は金属っぽい
朝練行ってくる〜
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 13:47:40.20 ID:ObX6Omz8.net
- >>819
はぇー面白い方法使ってるんだな、アンカーしか知らんかった
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:10:40.16 ID:6Pii+SP0.net
- 後輪のフレームが歪んで、サイドに接触して走りにくいです。
後輪をわざとななめにずらせば接触しなくなりますか?
その場合、別の問題が出ますか?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:12:37.63 ID:+JX1Wr75.net
- フレーム叩き出しで元の形に戻すしかないな
熱を加えるなどかなり高度な専門技術が要るが
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:13:55.60 ID:UodwmYVb.net
- 真っ直ぐ走らんだろ
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:16:28.33 ID:NyvaONBc.net
- >>821
アナタハプロ二タノミナサイ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:16:54.47 ID:9TqllRAM.net
- それフレームじゃなくてリムだ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:39:17.19 ID:6Pii+SP0.net
- 後輪が歪んだ原因は、倒れたときに歪んだようです。
自転車店では1万ぐらいかかると言われました。
ちょっと無理なので、自分でやりたいのですが。
車輪の位置をずらせばなんとかなりますか?
それとも諦めて新車ですか?
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:49:47.03 ID:GneAwQCf.net
- >>811
ディレーラーハンガーつけるところの説明怖え
Hand-tighten the bolt or tighten it to 2Nm, if using a torque wrench.
ifじゃなくてWhenじゃねぇの?使わない場合とか考えられんw
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:50:36.72 ID:C3mJ8dTa.net
- いや新車買うより1万円で直した方が安いだろ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:56:47.90 ID:jrlUTmJy.net
- >>826
車軸をずらずのは不可、
その原因だと完璧に戻すのは厳しいだろうけど何かやってみたいなら振れ取り作業かな。
https://www.hozan.co.jp/mechanic/wheel/WH-4.html
金、時間、仕上がりを考えると新品交換のほうが良さそうだけど。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:57:28.32 ID:yrB1jbhT.net
- >>826
1万だとフレーム修正のツールも買えないよ。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 22:52:52.71 ID:6Pii+SP0.net
- ママチャリよりかは、小さい折り畳み自転車のほうが故障しませんか?
ノーパンクタイヤにしようかと思ってるんですが。
とにかくママチャリは故障が多いし、パンクするしムカつくので。
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 22:58:39.24 ID:C3mJ8dTa.net
- ママチャリよりさらに故障するし、小さいタイヤをノーパンクタイヤにすると更にダメージが加速するよ
まあBikeFriday買うっていうなら別だけど
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 23:24:55.35 ID:H5c4e+dM.net
- >>826
後輪が歪んだってことは真円でなくなったって事?空転で一部だけ触れるならフレームではないと思うけど
自分ならホイール修理より交換するな
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 00:24:29.31 ID:7QuTxIDt.net
- スポーク折れてるんだろ
スポーク交換すれば直るよ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 02:16:21.40 ID:/EqE7Jyh.net
- 部品の名称や自転車の構造 仕組み 理屈が分かってない人は自分でやろうとは思わん方がいいと思うの
たぶん工具もろくに揃ってないでしょう ある程度勉強してから初めましょう
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 04:32:21.20 ID:b6cgZj0L.net
- サイクルベースあさひに行って、価格と現物みてクロスバイクを検討してみたらどうだろう
https://ec.cb-asahi.co.jp/category/cat2/スポーツバイク/クロスバイク
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 04:50:49.18 ID:B4I9UytX.net
- >>826
自分でやる方法。
まずスポークを全部ニップル回しで外す
外す前にスポークがどのように配置されてるか頭に入れる
後輪が、スポークとハブ(ニップルも)とリムに分解される
リム平らな床に置いてどこが曲がってるか把握する
リムの曲がってる所をベッドの下に一晩置くと重みでゆがみが修整される
床に置いてゆがみが取れてるか確認して再び組み立てる
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 05:37:31.65 ID:xEGudWli.net
- >>837
そんなので絶対うまく行かない。
時間だけ浪費してただの鉄くずにするだけ。
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 06:13:14.47 ID:vq6y48af.net
- ネタだろw
そもそも>>821自体がネタっぽいが…
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 08:08:40.44 ID:pUqitmqn.net
- なんとなく、チェーンステーが歪んだものかと想像される。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 09:15:02.40 ID:Y7rlpaDk.net
- >>838
いや。昔自転車部でツーリング中リムの曲がった子がやってたな
尤もそのままベッド下に敷いてて曲げ直すの
分解するって箇所は実はネタだったがw
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 09:31:14.33 ID:8ZFYUTtu.net
- そもそもスポークのテンションを緩めた時点でフレが残るリムは捨てるしかないんじゃないの?
平面に置いて圧力掛けたところで平らになるわけがないと思うんだけど。
反りを修正するには弾性限界を超えて変形させないといけないから、平面に合わせるんじゃなく逆方向に反らせないと戻らないと思う。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 09:31:15.82 ID:o6oRAPzY.net
- >>841
爺さん それ昭和の話でしょ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 09:45:48.77 ID:vdfU9fyA.net
- たまに見た目にわかるぐらい歪んだリアホイールで走ってるママチャリいるけど
バンドブレーキ等のハブブレーキだからこそだよね
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 09:53:14.82 ID:hMxx6s7z.net
- >>842
アルミリムって弾性限界(降伏点)あるんか?
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 11:30:41.02 ID:8ZFYUTtu.net
- >>845
確かにアルミにはないね。アルミの場合は加工硬化するから元の形状に戻すのは素人にはほぼ無理だと思う。
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 11:44:18.27 ID:XVEFu6ol.net
- ここで相談するのはおかしいかもしれませんがここの方々が一番お詳しそうなので質問させてください!
中古でフレームだけ衝動買いしちゃいました
バラ完のことを調べてみたところどうも自分には無理そうなので(調整には神の手が必要っぽい)、
フレームだけを持ち込みして自転車屋さんに組んでもらおうと思っています
でもちょっと他人が引くくらい貧乏なのでなるべく安く済ませたく、
メインは中古パーツで場合によっては中華パーツなどを多用したいのです
フレーム以外のお金は全て自転車屋さんに払うとして、中古や中華などやって貰えたりするもんなのでしょうか?
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 11:54:07.24 ID:xAVwHxot.net
- >>847
先ず難しくないから
貧乏なら頭と手を使わにゃ
ガチ貧乏ならフレームをクリーニングして転売して処分して
ママチャリでも買って整備して乗ってろ
ママチャリの走りの悪い原因のほとんどは整備不良だから、
まともに整備すりゃ1時間で13kmの移動、1日で100kmの走行は可能
消耗品も安価で揃う
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 11:55:51.99 ID:r1ms7e54.net
- 多分その情報量だと吊るし買ったほうが安くつく
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:11:28.25 ID:Y7rlpaDk.net
- >>843
でもリムの素材や造りは変わってなくないか?
カーボンならどのみち無理だがアルミなら
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:23:27.56 ID:xAVwHxot.net
- >>847
受けてくれるかどうかは自転車屋次第、
店の従業員を組み立て作業の時間分雇う訳だが、工賃だけで3万円は用意しておけよ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:27:42.70 ID:lMT1rCho.net
- >>847
金が無いのは能力を取得するための原動力だから時間と手間を惜しまずに頑張れ
すべて乗り切った先に手に入れたものはもの凄く大きなものだぞ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:27:56.73 ID:sYqPC0IE.net
- 防犯登録のステッカーを新車に張り替えていいですか?
所有者は同じですが。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:34:14.13 ID:1MWAFADj.net
- フレームナンバー違うからダメ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:34:14.26 ID:lMT1rCho.net
- 車両の番号が違うので無効です
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:38:10.82 ID:T8rNMTa6.net
- あのステッカー、塗装するために剥がしたらボロボロになったわ。
そもそも貼り替えが不可能かも。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 13:17:50.11 ID:XVEFu6ol.net
- >>848
なんか圧入の仕方ひとつをとっても細かいコツのオンパレードで、
作業のやり方や質が結果にダイレクトに反映される、みたいなこと書いてあると怖くてですね
>>851
特殊技術だし特殊工具も要るし、そのくらいは覚悟してます
でも自分で出来るのならば本当は自分で全部やりたい
最後の調整だけ五千円〜一万円くらいでやってもらうっていう術もあるみたいですし
>>852
勇気出させるの巧いですね〜w
ありがとうございます
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 13:26:39.50 ID:MJyKWj53.net
- 俺なんかパンク修理もできなかったけど工具買って少しづつやれること増やしていったら
いまじゃバラシて組み立ててほとんどのことができるようになったよ
使ったのは金と時間
得たのは技術と楽しい時間
メリットの方がはるかに大きかったね
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 15:06:03.99 ID:XVEFu6ol.net
- >>858
今回のケースはパンク修理程度しか出来ない人間が最初から組み立てをやれるのかというお話で‥‥
なるべく早くローリスクに乗りたいし、でもやれるならやってみたいし、で悩んでます
だけどここで相談してみて良かったよ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 15:45:32.54 ID:6Xlb5DW/.net
- 俺、フォークコラム割ったことあるよ。何事も経験
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 17:02:52.59 ID:2UEDMrh+.net
- 俺はベアリングを圧壊させたじぇい
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 17:14:25.84 ID:Y5jRKsLu.net
- 屋外でホイールのグリスアップしていて玉を紛失したな
Aliexpressで注文して届くまで3週間ぐらいそのホイール使えなかった
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 17:49:09.82 ID:b6cgZj0L.net
- >>859
ちなみに手に入れたフレームはロードバイク?クロスバイク?フォークは付いてる?
予算パーツ代・・・おいくら円?
予算作業工賃・・・おいくら円?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:09:41.51 ID:r1ms7e54.net
- マニュアル読み込んだりいろんな動画みてここだけ不明みたいなの相談するレベルならできるけどggrksみたいなのはフォーク逆につける定番よね
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:10:00.25 ID:OlhHqN4V.net
- 俺普通に吊るし買ったけど結局自分で一通りやったよ
注意深くやってみれば出来る
お金的には専用工具が高いから
それ使うところだけ頼めば良いかも
工賃3万払うなら大抵の工具は揃えられるし
一度自分で組めば後のメンテは全部自分で出来るよ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:17:08.60 ID:XVEFu6ol.net
- >>863
フレームはロードバイクですがフロントシングルの街乗り用カスタムにします
今のところ予定はパーツで4万、工賃で3万(さっき教えてもらった額)ですかね‥‥
ほんとはもっと安く済ませたいですがオクとか見てるとこれが限界っぽいです
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:31:47.73 ID:2ajTpWAC.net
- 経緯不明の中古パーツで組むのはショップが嫌がるかもね
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:38:19.74 ID:lMT1rCho.net
- >>866
基本的にショップにやってもらう作業はフレームのみでなんとかなる
ヘッドとBBの面取りとタップ立てそれとフレームの寸法出し
残りは特別(工具的にも)大変な作業は無いから自分で十分できるはずだよ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 21:02:36.53 ID:ieG6RmfY.net
- 2ch時代には金無い奴にみんなで要らないパーツ持ち寄って作り上げるオフがあったんだよなぁ…
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 21:05:29.01 ID:tMxW8ena.net
- >>866
東京に住んでるならサイメンに丸投げしたら?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 21:11:10.83 ID:sF4hPlXB.net
- 折角なら時間かけて調べて全部自分でやった方がええで。
どうせ中古なんだから練習台のつもりで組めばいい。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 21:20:02.14 ID:b6cgZj0L.net
- >>866
パーツ代と工賃の目安わかりました!
何(段)速のSTI(変速機)を予定してますか? 8速 9速 10速 11速
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:25:49.40 ID:XVEFu6ol.net
- >>870
東京住んでるので調べてみます!
今日バラ完の動画見てました
技術的には何とかやってやれないこともなさそうですが、工具やグリス類にかなりお金かかりそうで尻込みしてます
>>872
8速か9速で考えてます
シマノGRX高いですね‥‥
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:34:28.20 ID:xAVwHxot.net
- そもそも部品4万、工賃3万の他にフレーム代金掛けるなら普通に新車買って店でシングル化してもらえる
自分で、できもしないのに中古のフレーム買ったとか
そんなにソレじゃなきゃダメなようなフレームなの?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 23:09:30.10 ID:XWy5F6Sv.net
- あーでもないこーでもないして完成した自転車は愛着が湧くぞ〜
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 23:18:55.52 ID:r1ms7e54.net
- ほんとサイメン持ち込んで(予算)でやってくれが一番いいんじゃね?
値段相応にやるって本人が言ってたぞ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 23:35:30.15 ID:KMLwn9O6.net
- 飯倉は時給1万円だからな。
パーツポロポロ落としながらレストアする動画見てると頼みたくない。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 23:36:30.18 ID:b6cgZj0L.net
- >>873
グラベル系コンポですか…初めて知りました お高そうですね
て事は・・・グラベルロードフレーム? GRXは10s 11sみたいなのでちょっとオーバーしそうだね
クラリスで組んでシングル化だといけそうだけど、WテンションRDではないね
私の頭では限界がきたようだ・・・この辺ですんません!
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 03:06:04.70 ID:szBwhwtr.net
- ワイも初めてのロードバイク、バラ完するで!
工具はほとんどアリで揃えた
フロントシングルは安くいけるよ、アリでMTB用のナローワイドチェーンリング1000円しないから
シマノがイカれてて海外通販で安くコンポ買えないからメルカリを毎日チェックして油圧買ったわ
機械式でもいいならアリでsensahとかいいかも
グリス類はメルカリで計り売りしてくれる人いるはず
って言ってもどれもアマゾンで1000円とかで死ぬまで持つくらいの量買える
それよりもメンテナンススタンドが6000円とかしたのが痛かったわ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 03:21:02.72 ID:vjawOByV.net
- 自転車工具セット、尼で見てきたけどバイクハンドのやつは悪くないよな?おまいら?
現在¥6,983の方が断然いい、内容は¥4,599のほうで間に合うと思うけど
BBとヘッドパーツの組み付けはショップに頼むか精度は気にせず自分でやってしまう
でも買ったフレームってフォークついてるよねとりあえず
他に
ワイヤーカッター King WC-150 ¥1,318
AZウレアグリースジャバラ80g ¥288
パーツクリーナー、ホームセンターで¥200ぐらい〜
100均の自転車用オイル(スプレーじゃないやつ)
ゲージつきのフロアポンプ ¥3,000ぐらい〜
有ると助かるワークスタンド ¥1,500ぐらい〜
工具ケミカル類はこれだけ有ればとりあえず組めるかな
とか書いてたらアリエクとメルカリか、なるほど…
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 09:19:34.90 ID:9d8T2jsh.net
- >>879
メンテナンススタンドこそアリで売ってんじゃないか?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 09:25:13.74 ID:XrkfsV2D.net
- ワイヤーカッターはダイソーの200円のやつでなんとかなってるわw
>>881
アリにもあるんだけど送料高杉よ
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 20:48:25.22 ID:lNoLwLNb.net
- >>819だが無事にコラムカット出来た
レスくれた皆さんありがとう!
注意点はトピークのソーガイドは切りたいラインを中心に設置した方が良さそうなところ
切りたい位置をソーガイドの限界面に揃えると2mmぐらい切り足りなかった
俺はフォークを外さないで切ったから
更に2mm切るのはコラムの余り長さ足りなくてソーガイドを設置出来なくて難儀した
結局油圧ホースとdi2コード外してフォーク抜いたorz
切る事自体は超簡単で5分もかからない
パークツールのソーとカーボン用刃を使用
セロテープが無くて3Mのメンディングテープでも大丈夫だったよ
以上報告まで
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 08:56:58.88 ID:5IZvBWdC.net
- >>882
ダイソーのケーブルカッター、使えるけど10回ほど切ると綺麗に切れなくなるな
俺は使う前にヤスリで研いでいる
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 09:06:13.72 ID:yT2ulFpF.net
- ワイヤーカッターも包丁もメスも刀も、最高級品1択とまでは言わんが刃物にはお金をケチるな
切れ味と刃の保ちが違う
切れない刃物はそれだけでストレス
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 10:14:02.53 ID:wCNdliP3.net
- アラヤのフェデラルにダイナモを取り付けたい
買ったダイナモが、後付け用ステーを介しても、ブレーキがじゃまでうまく取り付けできない
フロント右(フォーク前)ではなくフロント左(フォーク後ろ)なら、ダイナモ本体は取り付けできるから、ライト部をセパレート化したい
これはネジを外すだけ
電線はライト部から出ているんだが、ライト部が開かない(ガラスをはめ込んでるようなのだが、ツメが見つからない)
ライト内部から電線を長いものに交換できない
というわけで、最初から出ている電線を延長するつもりなんだが、延長用の電線の被膜をむいて、元の電線とねじり合わせて、ビニテでカバーで大丈夫?
電線は径0.5mmくらいで細いんだが
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 11:08:58.03 ID:Q9Klu6gi.net
- なんでそんな思いをしてまでリムダイナモを付けたいのか全く見当が付かない
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 11:54:31.63 ID:TmC2SGKw.net
- 拘りの強い爺なんだろ。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:06:35.29 ID:rXdCg+63.net
- むしろ小学生でも思いついてすぐにでも実行に移すようなことをわざわざここで聞いてる事のほうが疑問
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:08:35.79 ID:ukKh68Ry.net
- >>853
俺が小学高学年ときなら銅線半田付けしてる
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:09:11.95 ID:ukKh68Ry.net
- >>890アンカー間違えたw
>>886へのレス
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:19:02.07 ID:wCNdliP3.net
- すまね
通勤帰りにライトの電池が切れて怖い思いしたことがあって、基本予備なんだ
ハンダ付けして切った熱収縮チューブでカバー
取り付け完了
が、点かない
アースしないとダメなのか
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:21:19.37 ID:ukKh68Ry.net
- >>892
線は二線式でなければ一線式でその場合マイナス側はアースで
アースの箇所が錆びてると絶縁される特にアルミのサビは絶縁効果高い
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:22:02.95 ID:Q9Klu6gi.net
- >>892
ライトの予備を積んだ方が遥かに楽だし軽いのではありませんか?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:23:53.48 ID:rXdCg+63.net
- >>892
ライトのステーが金属製でダイナモ本体から伸びてるでしょ
そこで通電してる
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:35:35.43 ID:wCNdliP3.net
- >>894
考えてなかったよ
電池の予備でもよかった
が、やらせてくれ!!
>>893
>>895
そんな仕組みなのか
後付けのステーを、切った板ゴムの上から取り付けちまった
もう1本、線引くか
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 12:38:26.37 ID:ukKh68Ry.net
- >>896
一線式だとマイナス側をボディーから取ってるからアースとの接点をヤスリで磨くとよろし
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 14:17:31.39 ID:oObCrZW6.net
- フォーク後ろ側のダイナモは少し怖いね。
何かあった時に前側に較べて巻き込みやすくなりそうで。
ハブダイナモ資金をどうにかしよう。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 17:04:49.27 ID:G/VjucXG.net
- 手回し発電ライト使えよ。
10年以上前に買って未だに犬の散歩に使ってる。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:24:08.39 ID:1axoCkCh.net
- 俺は予備に100均の小さなライト付けてる
たまにボタン電池がヘタってないか確認するのが面倒だがな
ま、そこまでやったなら要らんレスだろうが
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:26:39.63 ID:ukKh68Ry.net
- 手回し発電機25年前に防災フェアでもらったけど
アダプターが当時のケータイ用のみだったw
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:58:03.89 ID:HAbE4u2P.net
- リムダイナモは雪が詰まるのでやめた。ハブダイナモ最強!
でも今乗ってるのは面倒くさいのでソーラー充電されるヤツ。
たまに充電ぎれになるので念のためUSB充電しておくか。
このスレ見て思い出した。ありがとう!
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:15:24.17 ID:X2ZZIvPm.net
- 雪が詰まるって
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:09:31.55 ID:Epcqdu7s.net
- リムダイナモはリムブレーキともども詰まるねー
あとタイヤサイドに付いたシャーベットが凍ってとぅるんとぅるんになってダイナモ空回りとか
雪国にはハブダイナモ+フロントローラーブレーキ仕様がいいと思うんだけど、市販車では無いに等しいんだよね
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:32:17.75 ID:owawEit9.net
- カーボンフォーク組む時のグリスってデュラグリスでいいの?
色々調べたけどみんな言ってることバラバラでさ
シリコン系のグリスが安全そうだけどデュラグリスでいいなら追加で買わなくていいから迷ってる
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 22:48:32.45 ID:LNmZvIQh.net
- ヘッド周辺はデュラが一番活きる場所だよ
ぐるぐる回すどころか殆ど動かさない部分なので粘度高くても問題にならないし、
一度組んでしまうとなかなかばらさない部分なのでむしろ粘着性が高く流れにくい方が良い
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 23:03:44.77 ID:x1E+Qcdi.net
- カーボンホイールの細かい擦れが目立つ様になってきたんですが、おすすめの傷を目立たなくする方法あれば教えてください。
タイヤレバーとか小石とかの細かい擦れが少し気になる程度です。
ちなみにHuntのディスクブレーキ用のホイールです。
マットよりですが完全なマットでも無くツヤツヤでもなくて対処に悩んでます。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 02:32:37.16 ID:ikDcv5z5.net
- >>853
車体番号と防犯登録番号はセットで登録されてるからシールだけ移した状態で職質されたら面倒なことになるぞ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 09:18:30.64 ID:Sz/T0oJ+.net
- >>907
気にしない、もしくは全部艶かマットのどっちかに仕上げる
この3つの選択肢が無難だと思う
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