【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て74

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:35:47.88 ID:srkG0dK/.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て73
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601384322/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598275345/

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595400655/

952 ：940：2020/12/17(木) 20:10:50.96 ID:JYkHjYHI.net

皆さんありがとうございます。原因は>>946氏が近っかたです。
FDがアウターの時にチェーンとスっていました。
何故か一回転でﾁｯとなっていました。
FCは型落ち9000なので歪みはありませんでした。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 20:46:46.17 ID:VUXf9uvq.net

>>951
普通にヘッドのベアリングやろ
グリスアップしろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 21:23:50.11 ID:jYXvQX/n.net

スレッド式ヘッドパーツ交換の工賃が5,000円って妥当かな？
工具もそのくらいだから自分でやるか迷っちゃって
でも二度と使わないだろうしな〜

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 21:40:14.70 ID:LQ/l+E31.net

スレッドだろうが何だろうが圧入系は最低それぐらいは取るやろ。
10000円ぐらい取られても不思議じゃないと思うし、インターナルなんか
だともっと取られると思うけど。
ベアリング直で入れるわけだし。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 21:42:00.03 ID:7OqO2Qu/.net

工具使うんじゃね。今スレッドだし

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 22:04:48.99 ID:ZdVaFmj4.net

>>941
今時ガッツの名言が出るとは
もしかして昨夜シンドイのがどうとかいう
テレ東系の番組視てた？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 22:40:31.45 ID:otJtqlub.net

>>953
一度ステムからメンテナンスし直してみます！
今軽く触ってみたら固着してそうなんでまた長い戦いになりそうです

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 00:51:22.72 ID:CSKfkh2r.net

結局FCはなんだったのだか知りたい
教えて

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 00:54:22.05 ID:em+Fe39q.net

ヒント: シマノの型番

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 01:37:25.31 ID:92noqkQ/.net

南葛FC

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 01:37:34.76 ID:pyW+nlLT.net

フォークの長さつうかコラム長はシート高さとの落差だから
何に悩むのかなと思ったけど
ロードじゃないと悩むのかな
ママチャリやクロスのコラム長さってロードみたいに
単純にポジションで決まらないのかもね
フレームのジオメトリー次第なのかな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 02:02:35.33 ID:R+qJ2Xt+.net

フォークの長さというと肩下寸法の事でない？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 03:06:30.26 ID:clxIMVE0.net

フォーク長だと普通はそっち思い浮かべるね、コラム長はコラム長だし。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 09:52:56.46 ID:E6ZhyL9n.net

クロス初心者です。

購入後1か月。
クイックリリースの前輪を取り付けると、Vブレーキとリム左右のクリアランスの必ず同じ一方(リリースレバー側)が狭くなるのですが、これはリリースのナット側をキツく、レバー側を緩く締めれば、センターにきますかね？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:15:40.31 ID:DPsebVUR.net

前輪を左右反転して取り付けて、リムの位置が同じになるのであればブレーキ側を調整

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:16:21.87 ID:DNahw4GX.net

>>965
フォークエンドがズレてるんだろうからクイックの締め具合でなんとかしようとか無理。絶対ズレる。
フォークを修正するか、クイックを緩めてもずれない程度に適当に薄いアルミ板とか挟むくらいじゃね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:56:04.37 ID:lhUpr+Gi.net

>>967
君はVブレーキがセンタリング調整出来る事も知らんのか？
回答する側の人間では無いよね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:29:54.64 ID:pua4sHc2.net

バーテープって一度安いので巻く練習したほうがいい？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:33:48.29 ID:E6ZhyL9n.net

>>965 です。

皆さんアドバイスありがとうございます。
購入後、タイヤ外すまではセンターにきていたと思うんです(やや怪しい記憶だけど)。
脱着しただけでズレちゃうものなのかと思ってお訊ねしました。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:46:59.60 ID:dUHz7orO.net

>>969
裏に両面テープ貼ってるやつなら全部取っちゃって巻けばいいよ
ちゃんと巻ければ絶対に緩まないし巻き直しも楽

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:59:01.55 ID:T4JmAcZo.net

>>970
ホイールの向きが表裏逆でフォークに戻した結果、クリアランスに差があって表裏を戻したら元に戻るならホイールのセンターズレ

Vブレーキのクリアランスは、左右のスプリングの調整の他に、ブレーキアウターの曲げが戻るバネ？にも影響を受けるので
Vブレーキの調整バネを弱く調整していると、ちょっとした要因でズレる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 19:15:13.77 ID:R+qJ2Xt+.net

>>970
ブレーキはわりと簡単にズレちゃうね。
なのでホイール脱着後はブレーキはひとまず無視してフォーク/フレームとリムの間隔を見てど真ん中に来ているか確認
その後必要ならブレーキ調整の手順でやればOKだよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 20:16:34.71 ID:YpZ+twZg.net

俺のはホイールセンターズレテルみたいで、左右逆に付けるとブレーキが擦る
タイヤのみならずホイールまで進行方向決まってるわ
直した方がいいのか？これ
自分でやる技術はないんだが

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 20:53:50.74 ID:T4JmAcZo.net

>>974
走行感で気になる所が無ければ良いんじゃね？
問題有れば、店に費用聞いてみなよ
ホイール単体持ち込みで、センター出して横振れ取りって幾らですかって、

安物なら、調べて方法を理解した上で
4面保持のニップル回し買って自分で作業が理想かな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:03:47.71 ID:NX31yATq.net

Ｖとかキャリパーがホィールに触れないくらいの振れ取りなら素人でもできる。
やって見な。
ホィールを逆にしたら触れないのならブレーキ側の調整だけで行けそうだけど？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:26:03.23 ID:jRIiFIEq.net

あとすこしでオイラのロードバイク2台の大改造が終わる。やっとチャリンコの知識
と戯れる時間から解放される。チャリンコ大改造後は華麗にチャリンコ知識を忘却したいンゴ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:26:03.46 ID:jRIiFIEq.net

あとすこしでオイラのロードバイク2台の大改造が終わる。やっとチャリンコの知識
と戯れる時間から解放される。チャリンコ大改造後は華麗にチャリンコ知識を忘却したいンゴ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:49:57.39 ID:YpZ+twZg.net

>>975
>>976
ブレーキ調整でごまかしてる
お金払うのは構わんがそんなんで安物完成車ホイール持っていくのは勇気がいるな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 04:20:39.67 ID:ugIW+7Bb.net

週一の掃除くらいなら自分でやるけど

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 06:30:46.15 ID:R+mhxZJW.net

ちょっとした段差跨ぐたびにチリーンとかキンキンとか変な音鳴って嫌だなあと思ってたらハンドルとステムんとこが緩んでて反響しまくってるだけだった
ちゃんと順番に締め直したら音しなくなって解決^_^

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 07:42:07.04 ID:FzCNZVPJ.net

ホイール脱着するとリムとシュー間は元の場所には戻らないよね
ハブシャフトを少しずつ回しながら探ると元の場所に戻る場合もあるけど

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:01:09.83 ID:Wl9qkcET.net

そもそもQRを締めたり緩めたりしたら普通にズレるだろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:01:57.20 ID:NtWDZchL.net

ちょっとした段差跨ぐたびにチリーンとかキンキンて変な音鳴って嫌だなあと思っていたら
ハンドルのブレーキワイヤーの所に熊鈴つけたままだった

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:08:42.54 ID:R+mhxZJW.net

>>984
うわ…クソつまんねえじゃん
これ面白いと思って書いたの？家族からも嫌われてそう

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:44:17.25 ID:P8Ttct9w.net

この人はさぞかし面白い人なんだろうなぁ。
かわいそうに・・・

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:48:56.68 ID:4ckN/E7C.net

>>985
お前の思考回路ヤバいな
リアルで関わりたくないタイプ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 12:28:53.34 ID:ABo4JLQd.net

必死じゃん

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 12:45:51.10 ID:L+M84X8o.net

>>987
あ？なんやてめm

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 12:48:02.47 ID:tBpzzIsB.net

>>982
それ良くないよ。
ハブ軸はエンド奥にピッタリ当てるのみ、それでシュー間隔おかしいならブレーキ側で調整しないと。
ハブ軸をエンド奥に当てるとフレームに対してホイールが片寄るならリムセンターとフレーム/フォーク精度の点検だね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:30:11.48 ID:bW+1kg8d.net

それ以前にフレーム、ホイールとも垂直な状態で作業してるかどうか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 18:16:51.75 ID:FKhOiK5A.net

初心者丸出しな質問ですみません
ヘッドパーツを購入したいのですが、フレームがスレッドかアヘッドかってどうすれば確認できますか？
ヘッドチューブ内にネジ切りがあったらスレッド？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 18:29:42.14 ID:vlvYa0t8.net

ステムが「く」の字で取り付け部分がフレーム内に入ってるのが旧来型のスレッドタイプ
ステムが一本形状でフレーム側の取り付け部分が外側からクランプしてるのがアヘッドタイプ
これで合ってるかな？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 18:55:41.82 ID:FKhOiK5A.net

>>993
ありがとうございます
フレームしか無いです
ステムついてないんです

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:10:00.88 ID:tBpzzIsB.net

>>994
フォークも無し？
そしたらヘッドチューブ内径を測る事からスタートかな。
一部、ネジ有無共通の内径もあるけど、その場合は使いたいフォークに合わせてヘッドパーツ選ぶ流れでいいと思うよ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:14.73 ID:5GOHLUfG.net

ノギス買ってこい。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:17.82 ID:vlvYa0t8.net

ヘッドパーツ単品で買っても圧入用の工具がなければ取り付けは難しいけどな
ショップオリジナルの自転車を置いてる店に持ち込んで、必要ならヘッドパーツの取り寄せ〜組み立てまで頼むのが無難

オーバーサイズがどうとかって話になったら素人には無理

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:39:58.76 ID:FKhOiK5A.net

>>995
フォークも無いです
内径は1-1/8のオーバーサイズで間違いないんですが

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:43:43.59 ID:GHnVGXB9.net

オーバーサイズのスレッドってほぼ無いからアヘッドだと思っていいと思うけど、フレームのメーカ、モデルは？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 19:51:37.95 ID:r/AoChAA.net

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