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クロスバイク初心者質問スレ Part 51

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 15:27:26.30 ID:l3OOMlUm.net
クロスバイク(フラットバーロードを含む)に関する質問スレです

【質問する初心者の方へ】
質問する前に検索してみましょう
購入相談をしたい場合は購入相談スレへ(下にリンクあり)

【質問に対する答を投稿する方へ】
知ったか嘘デマ妄想はお断り
質問者のためになる知見・経験を書き込んで下さい
お礼の書き込みは期待しないこと
ググれカス!の類いの返しはせずに、キーワードを提示して検索を
勧める、参考になるサイトのurlを提示する、ようお願いします

次スレは>>980 が立てて下さい
ホスト規制などで立てられないときは他の方でも構いません

○前スレ
クロスバイク初心者質問スレ Part 50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601526619/

○関連スレ
クロスバイクの雑談&購入相談145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601982620/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 17:16:11.96 ID:dtfzckFX.net


3 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 20:14:14.09 ID:1IuOidH2.net
>>1乙ケープR3

4 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 21:19:05.11 ID:QAabmu5k.net
クロスバイク初心者質問スレ Part50
こっち先使わん?
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601518368/l50

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 22:06:53.90 ID:guZDK5p2.net
>>4
えんがちょ

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 23:32:51.16 ID:9RiBYbmU.net
チャリ系のブログ等で
「クロスバイクを買うとそこから泥沼のように金をかけるようになる」
「半数以上はいずれロードに乗り換える」
なんて書いてあるのを読むけど、そういう人は早い段階で兆候があるもんですか?

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 23:59:36.88 ID:kCTuIl/N.net
前輪外すためにブレーキを開放したいんだけどワイヤーの長さが足りないのか、フックみたいなところがどうやっても外せません。
これはワイヤーの末端あたりを留めてる六角レンチのところを一回外さないとダメなんでしょうか?
新車なのでワイヤーが伸びてなくて外せないのかな。

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 00:03:29.83 ID:WFxioMKU.net
>>6
最初から自転車で走る事そのものを目的にしている人、より速くとかより遠くへ、を求めている人

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 00:10:56.97 ID:vWrhTyb2.net
>>7
レバー側のアジャスターがきっちり締め込まれてるなら、ブレーキアーム側のワイヤー固定ボルトを緩めて開放する必要がある
再度ワイヤー張る時はあらかじめアジャスター側を5〜7mm緩めてからワイヤーを張り、アジャスターを締め込むとブレーキ開放してホイールも外せる様になるはず
ブレーキ開放してもタイヤが引っかかったりレバーの引きしろにも好みがあるから、アジャスターを緩める量は仮止めしながら自分で調整してね

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 00:11:27.14 ID:ikKlTCSj.net
ローソン奥沢駅前店で
9月25日午前1時に暴行事件が発生
買い物カゴが当たったと因縁をつけ
男性客を殴った犯人は未だ逃走中

事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
仲裁に入った別の客が玉川署へ通報
目撃者あり防犯カメラの映像あり
今後の映像提供の有無はローソン次第

事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
歩行中の小声での声掛けと誹謗中傷
それらを嫌がる子供にまで強要
奥沢神社の北東側で犬が吠え続ける
奥沢神社の北東側でバイクの騒音
奥沢神社の北東側で集団で騒ぐ
奥沢病院の救急車による付きまとい
(タクシーやゴミ収集車も確認車両有り
それらがバレそうになると
車のドアを強く叩きつけさらに威嚇
それでも女々しくバイクをふかし続ける
ダニやノミを投げつけてくる
(そんな手でそのあと友人彼女我が子に
そのまま触っているのだろうか)
などが発生しており関連性が強く疑われる
これらは短期間に集中して行われ
手口をローテーションさせることで
警察の目を逃れている可能性が高い

奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 00:44:29.86 ID:P2hxZ/Yn.net
>>6
整備不良ママチャリからの乗り替えで
金出せば速くなるってインプットされた奴

ロードバイクが颯爽と抜いていくので、
クロスバイクの成功体験からロードバイクに乗れば速く走れると思う奴

楽したい奴。
人力の競技のレース機材を、タイム競わない素人が高い金出して買う理由はコレ。

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 10:17:27.76 ID:/ZJ0RO1R.net
>>6
>半数以上はいずれロードに乗り換える

自分の場合逆だし具体的な統計に基づいて言ってるのか疑わしいね

ロードかクロスか気になるなら一度レンタルで借りて実践に体感してみるといいよ
生活の相棒なんだから買って損したにならないように

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 10:19:46.34 ID:RY7RsZ8M.net
>>9
丁寧にありがとうございます!
レバー側のアジャスターも確認しながら試してみます。

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 10:52:26.48 ID:9J4QB3KDM.net
>>7
正しい手順踏んでる?
https://mizue.seocycle.biz/2018/07/20/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E5%89%8D%E8%BC%AA%E3%81%AE%E8%84%B1%E7%9D%80%E3%81%AE%E3%82%84%E3%82%8A%E6%96%B9%EF%BC%88v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%EF%BC%89/

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 12:41:40.20 ID:hzDbcQ4l.net
フロントの3段調整難しいね
軽いので調整すると重いのに入らない

16 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 13:28:45.98 ID:5Lz87HSV.net
>>15
インナーにシフトしてワイヤーを張りなおせ

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 13:31:23.18 ID:pqWcbWHe.net
だから三段なんていらねーんだ
実用上も不要なら掃除も調整も格段に手間が増える
デメリットだらけでメリットはまるでない

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 13:37:49.41 ID:5Lz87HSV.net
>>17
お前がいらないのは自由だが他人がいらないかどうかは別問題。
特にインナーがあるおかげで坂を楽に登れるのは厳然たる事実だからな。

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 13:47:00.45 ID:RY7RsZ8M.net
>>14
この手順でやってるけどリンク先のBの2枚目の写真状態に持っていけない。
ブレーキレバーは遊びがなくて結構硬いので、写真の状態にするにはワイヤーの長さが足りてないのかなと。

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 14:03:15.48 ID:ZV9ISppw.net
>>18
インナーって別に三段じゃなくてもあるよ…w

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 14:19:38.94 ID:5Lz87HSV.net
>>20
3枚のうちのインナーなw

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 14:23:33.07 ID:P2hxZ/Yn.net
>>17
走る場所次第だな。
>>19
リムとブレーキシューの間隔詰めていれば有る事だとは思うけれど

そのクリアランスが好みで、普通の外し方で済ませたいなら
使用時にアジャスターで張った状態にしておいて、外す時に先にアジャスター緩める

Vブレーキのアームやブレーキシューは完全な剛体じゃ無いので、一時的に潰したり、しならせたりして外すとかは良くやる

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 14:33:59.06 ID:U+NBqNck.net
インナー使わない俺ってカッケー チェーンのびのび

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:14:54.60 ID:SxLxp4wI.net
TREK FX4の俺低みの見物

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:22:17.23 ID:zFXxCyF9.net
山間部に住んでたり、坂の多い街で余程の激坂でも登らない限りトリプルのインナーは無用の長物だと思うんだがどうなのかね
ミドルで後ろ2〜4速まで落とせば大抵の坂は上れそうなもんだけど
>>23
アウターメインでもそんな伸びないけどね

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:26:45.67 ID:P2hxZ/Yn.net
>>24
重量 M - 11.52 kg / 25.4 lbs
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は136kgです。

そこそこお高くて、段数少なくて、タイヤ太くて、軽くもない
このモデルを敢えて選択する時点で低みじゃねー
下界の小競り合いを眺めている仙人っぽい。

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:28:43.53 ID:nSIPwYgk.net
同じ坂を登るなら
フロントの歯数はチェーンのテンションに関係ないよ
リアの歯数で決まる
同じ踏力で登るなら
クランク長とフロントの歯数で決まるけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:39:45.14 ID:zFXxCyF9.net
各ギア比の表貼っとく(タイヤサイズ28C)
28T
https://i.imgur.com/EAXH0O5.jpg
38T
https://i.imgur.com/o4WmHXs.jpg
48T
https://i.imgur.com/lXNwcoh.jpg

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:40:06.74 ID:hzDbcQ4l.net
>>16
それやっても重いギアの方行くと硬すぎて押せなくなるから入らない難しい
アジャスターボルトってのは一番締めた状態でやってる
参考にした動画
https://www.youtube.com/watch?v=mM00bCtLxZ0

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 15:43:36.79 ID:zFXxCyF9.net
>>29
一度最初からやりなおすしかないかもね

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 17:34:22.56 ID:gSCS95Fs.net
フロントシングル化したいけど
完成車に付いてるのではなくアフターパーツでアルミクランク42tもしくは40tってあります?
40tはアリでプロホイールのは見つけました
それ以外だとシマノのホローテックUしかみつけられませんでした

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 17:49:26.39 ID:zFXxCyF9.net
>>31
PCD合うチェーンリングを買えばおk

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 18:02:13.14 ID:MUt1HjDQ.net
インナーが有り難いのはわかるけど2枚で十分ですよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 18:22:16.07 ID:FXP5S+Px.net
前28t以下で漕ぐ方が疲れるぞ
軽さはあるけど酸欠になるし全く進まん
ミドルローで漕いだ方がマシ

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 18:59:09.82 ID:P2hxZ/Yn.net
フロントトリプル自体MTBの装備でMTBの流行時に廉価MTB用に安価なコンポーネントが大量生産されたのを
安く完成車を作るのに使っているだけ

安い14-28tのボスフリーで前シングルならママチャリと変わらんので差別化したいんじゃね?
金出せるならワイドレンジスプロケットで好きな歯数のナローワイドチェーンリングを合わせりゃ良い

前トリプルで12-26tなら解るけれど
11-36tなら前シングルで38t〜42tでも構わない。

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 19:33:05.49 ID:COLN9Ayt.net
中華クランク入れてフロントシングル化したいけど、結局ドライブトレイン全交換になりそうだし6千円で譲ってもらった8年落ちに金突っ込むのは馬鹿らしい気がしてなかなか手が出ない

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 19:42:44.42 ID:WFxioMKU.net
一発組んで次買う時は移植する手もなくはないけどな

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 20:06:02.42 ID:P2hxZ/Yn.net
>>36
消耗品替えるタイミングなった時なら良いんじゃね?
消耗したら、また中古漁る人なのかもしれんけれど。

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 21:54:13.64 ID:lIjql42G.net
キャメルバックのポディウムというボトルを持っている方、実寸値教えていただけませんか。
公式サイトとか販売サイトには何故か実寸が載っていなくて。。

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 22:11:13.88 ID:TefTqIF2.net
クロスバイクとママチャリで差が出る1番の違いは重量って事を理解したんだけど仮にママチャリのフレームを耐久考えずにミニ四駆みたいに肉抜き(死語)とかして10キロのママチャリにしたらクロスバイクと同じくらいのスピードが出るんでしょうか?

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 22:19:41.81 ID:R4TxK5Hw.net
>>40
重量より乗車姿勢とジオメトリ
あとはエンジン次第

42 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 22:56:50.27 ID:P2hxZ/Yn.net
>>40
32本スポークの35cタイヤ履いたクロスバイクだったら12kg位だろうから

タイヤの空気圧、ポジション、ギア比の選択の自由度、部品や組み立ての精度、強度
位かな、
ママチャリから余計な物を除けば2kg程度しか違わないと思う

フラットバーロード系の10kg以下なら結構重さ違うけれど
本質は重さじゃない。

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 22:57:18.01 ID:TefTqIF2.net
姿勢ってそんな大事なんだ
立ち漕ぎしたらみんな一緒だと思ってた

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 23:22:51.46 ID:P2hxZ/Yn.net
>>43
立ち漕ぎなんてずっと続かない

重量は、軽いクロスバイクとママチャリを比べたら
スポーク、リム、チューブ、タイヤの回転部分外周で1kg差は普通

ママチャリ速くしたかったら、ロードのホイールとタイヤを改造して付けりゃ良い
サドル位置出してギア比を適切にすりゃ楽に走れるようになる

最高速度は空気抵抗の影響が大きいのでママチャリのポジションから変更しないと無理

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 23:54:24.54 ID:RL705mJY.net
ドロハンというか前傾強めで縦に握って漕げることやね・・・

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 03:29:28.40 ID:Lqd08yrA.net
失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか?
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 04:28:00.22 ID:6dl9uEbK.net
>>46
マルチ

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 07:23:25.18 ID:lKcz+n7S.net
>>46
マルチポストは駄目ですよ

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 09:21:45.46 ID:NQXrhn+q.net
マルチマルチ言ってるのは50以上のおっさん

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 11:02:53.58 ID:h4JX+6VyM.net
アヤが気に入ってコメント入れてもリプライもらえないから可愛さ余って憎さ百倍
ストーカーの始まり始まり

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 12:02:54.43 ID:lROrm+2r.net
教えてください
チェーンや本体を清掃して
しばらく乗っていたら
ペダルを踏み込む時にギシギシするようになったのですが
取付に難があったのでしょうか?
また、ギアも落とす時に少し硬いのも何が原因と考えられるのでしょうか?

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 13:58:43.64 ID:meqN0epu.net
>>51
洗車した後チェーンに油差した?
差してないなら百均の機械油(スプレーではなくボトルのやつ)でいいから買ってきてひとコマずつ注油。やり方はYoutubeとか見てね
差したにも関わらずギシギシ言ってるならペダルが緩んでるとかかな?

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:12:43.43 ID:A5JiBzIz.net
ギア調整って完璧に出来るもん?それともある程度の妥協あり?
何度やってもどこかしら当たる

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:15:41.82 ID:YaE7Kptn.net
前3枚だと当たるくらいにしなければ、割とチェーンが落ちやすくなって変速がもたつく
店の人にやってもらっても鳴った

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:28:44.47 ID:c88mEX9B.net
3枚は当たるんだよ
説明書にも書いてある

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:32:02.09 ID:QdlG9bmy.net
自分が使う範囲以外は捨て

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:35:35.63 ID:BTrqLwvs.net
>>55
トリム知らん奴おるよな。

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:37:23.46 ID:ZDEdifVr.net
自転車なんて結局は脚力次第だから。貧弱な脚力を鍛えることがいちばん手っ取り早い
思い軽いだの、ギアの枚数がどうのとかは脚力が備わってから考えること
街乗り安クロスでもポジションとメンテさえこまめにすれば快適に走れるよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 15:43:34.53 ID:NQXrhn+q.net
ケツパッド届いたら遠出すっぞ

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 16:17:51.19 ID:c88mEX9B.net
つーか体脂肪率10%ぐらいになるまでは自分についてるぜい肉を落とした方がてっとりばやいからな

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 18:41:12.14 ID:3D6YrkCy.net
ペダルとタイヤを道路の側面に擦ってしまい、擦った方のペダルが少しひしゃげてキャップが飛び出てしまいました。また、その後からペダルを漕いだ時にカチカチ、ギシギシと音が鳴るようになったのですが、今すぐにでも修理に持って行った方がいいのでしょうか?走行に大きな支障が出るのかどうか気になって質問させていただきました。

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 18:59:30.90 ID:meqN0epu.net
即安全に直結するような事はないだろうけど、軸が曲がってベアリングが死んでるだろうからもう交換したほうがいいね。
見た目がアレかもしれないけどミカシマのMT-FTって製品が安いくせに性能いいからおすすめ。
モンキーレンチ一本とグリスがあれば交換できるはずだから自分でやってみ

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 19:39:21.69 ID:3D6YrkCy.net
>>62
ありがとうございます、Amazonでペダルを注文しようと思います。 ついでにお聞きしたいのですが、クランク周りには手を出さない方がいいのでしょうか?

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:12:37.80 ID:BTrqLwvs.net
>>63
目の前にあれば判断付くんだけれどね。
目の前にあるんだから判断付かない?
基本的には不具合が無ければそのままで良いんじゃね?

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:26:29.41 ID:/KSiKU80.net
>>6
>半数以上はいずれロードに乗り換える

自分の場合逆だし具体的な統計に基づいて言ってるのか疑わしいね

ロードかクロスか気になるなら一度レンタルで借りて実践に体感してみるといいよ
生活の相棒なんだから買って損したにならないように

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:27:07.85 ID:ZDEdifVr.net
クランク交換する意図は?見た目か長さを変えたいとかチェーンリングの枚数を変えるとか?
クランクだけ交換しても意味ないね

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:29:57.58 ID:fJnQUbCD.net
>>49
10スレくらいに爆撃してる模様

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:32:33.71 ID:ZDEdifVr.net
いずれロードに乗り換える人は最初からクロスなんて買わんだろ。フレームジオメトリーがまったく違う別の乗り物なんだから
クロスから乗り換えるのはSURLYみたいなゆったり乗れてカスタムの幅がひろいバイクだと思うけど。パーツ次第でママチャリ化もロングツーリングもできるようなやつ。

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:32:46.53 ID:YaE7Kptn.net
ついでだからクランクを105以上にしよう
踏みやすくなって楽しいぞ

そこそこ金かかるけど

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:35:12.75 ID:fJnQUbCD.net
フラットバーロードはジオメトリはロードの中に入るけどね
エンデュアランスよりのが多いが

というかクロスなんてスポーツバイクがわからん人が買うのが圧倒的に多いんだから
乗り換える人も多いだろ

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 20:56:57.84 ID:3D6YrkCy.net
>>64
>>66
結構な勢いで擦ってしまったので歪んだり中の部品が破損してないかなど少し気になってました
ギア変えたりして漕いでみてもあまり変な感じはなかったので触らないでおきます アドバイスありがとうございます

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 21:41:09.37 ID:YaE7Kptn.net
もっとペダルに体重を乗せやすくしたいからドロップバーエンドつけようか悩んだけど、インナーバーよりよほど危ないよな…
咄嗟の時動けなさそうだ

付けてる人がいたら感想を教えてほしい

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 21:44:50.22 ID:lROrm+2r.net
>>52
洗車後注油もしました!
坂道とかで、ペダルに力が入る時にギシギシ鳴ります
洗車時にペダルは外してないんですが
ゆるみとかですかね?
明日にでも締めなおしてみます

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 21:56:38.33 ID:lROrm+2r.net
ペダルを踏み込んだ時の異音ですが
ボトムブラケットのグリス切れだった場合は
皆さんは自分でメンテするのでしょうか?

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 22:04:01.51 ID:QdlG9bmy.net
簡単なところから一つずつ潰していきな
ダンシングで鳴らないならサドル関連
シートポストやサドルレールを増し締め

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 22:06:56.71 ID:WaSpK8Vx.net
そのレベルのメカ知識なら下手に弄るより購入店に相談
自分でメンテするなら専用工具とか勉強代で自転車屋に見て貰うより遥かに金がかかるそれでも尚メカ弄りが好きなら頑張れ

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 22:10:15.15 ID:lROrm+2r.net
ありがとうございます
締め直してそれでも鳴るようなら
勉強代として自転車屋にまずはみてもらいます

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 22:17:59.99 ID:iIjz23I1.net
氏ねよ

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 22:27:49.26 ID:ZDEdifVr.net
>>74
BB異音はワンやリテーナーが破壊されてることが多いかな。工具と根気があれば自分で交換できるけど、自転車屋にやってもらうのが確実だね。 
でもペダルぶつけての異音はペダル交換で直るよ。それくらいなら自分でできるし、それでだめなら自転車屋持ち込めばいい。とりあえずひしゃげたペダルなんて交換ね

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 05:20:51.56 ID:PQhHkIJR.net
ボトルケージのチョイスでこれだけはやめておけという物はありますか?思ってたより値段がする物が多くて驚いています

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 06:27:09.18 ID:xcB7Zapl.net
カーボンは軽量嗜好にしかいらんからクロスには高いだけ
topeakのサイズ可変が高いのは諦めろ
中華のtopeakパクリはたぶん駄目
中華系のは時間がかかっていいならaliで少しだけ安いのがあることもある、ただしめんどくさい
普通にサイクルボトル用でも太いペットとか保温カバーつけた普通ペットでも入る
古くからの定番はミノウラだけどゼファールのプラのやつとかアマで500円しないし安いよね

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 08:47:10.06 ID:c7KY3ctd.net
そうなんです。カーボンの高さにも目を剥きましたがリーズナブルだと思っていたトピークも高くて驚いたんですよね。
ミノウラのデュラケージは定番と聞きました。ゼファール調べてみます。ありがとうございます!

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 11:10:37.88 ID:odgRfV6T.net
>>82
定番のエリートもおすすめ

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 13:18:36.31 ID:J+Y5IPvZ.net
>>39
直径7センチ高さ23センチ620ミリリットルモデル

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 16:28:09.29 ID:EfCG66RN.net
サイクリングロードで8人の玉突き事故があったらしいな
こんな事故が多いからサイクリングロードは行きたくない

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 17:00:21.56 ID:idWdDoFn.net
危なそうな集団や個人やら見たら脇道逸れて自販機休憩なりしてやり過ごすのか一番だわな…一気にこっちの気持ちも萎えちゃうが

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 17:05:33.11 ID:jYRVwvYsM.net
>>85
幅数メートルの狭いCR、しかも濡れた路面で10人以上でトレインやってる馬鹿どもが自爆
こいつらのグループ以外に巻き込まれた者がいなくて良かった

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 17:44:04.92 ID:NuH7l/Hn.net
休憩所でも倒したとか倒されたとか狂いまくってるやる居るからな
60万するカーボンロードどうしてくれるってそんなもん乗ってくるなよ
それでも見せびらかしたいなら肌身離さず監視しとけ

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 17:53:38.76 ID:gZkfyulJ.net
悪いけど気づ付けたくないならそのロード乗ってくるなという話
スタンドねーとすげー不便だからクロス買ったけど
スタンドないとあちこち寄る時マジでメンドクサイ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 17:55:44.48 ID:bCzdHZjR.net
ローディってダサいよな。絶滅危惧種だぜ

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 18:35:51.36 ID:REmLPBJ/.net
はじめの1台目は明るくて話しやすい店員さんのいる店で買うのはありでしょうか?
自分にはネットで齧った半端な知識ぐらいしかないんでもう店員の人柄で選んだほうがいいような気がしている

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 19:22:22.05 ID:gZkfyulJ.net
取り合えず笑顔の無能より無口の有能
候補にあがる店のHPとか見たら?
チェーン店だと店員が移動するから

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 20:29:33.77 ID:qfIKsjgb.net
購入するときはニコニコ笑顔だったのが
不明な所や調整がおかしい所があったから連絡したら態度が変わって面倒くさそうだったな
もう二度と行かないが

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 21:37:14.53 ID:REmLPBJ/.net
何件か回ったけど俺には無口な店員見ても無口な有能か無口な無能か分からないんだよ
どの店員も当然知識はあったけど自分が惹かれてる店の人は自転車大好きですオーラが滲み出てて1聞くと10返ってくる感じて凄く好感が持てた
購入後もある程度一人でできるようになるまではちょくちょく通う訳だからもう雰囲気で選ぶのも手かなぁと
確かに購入後に豹変されると困るんだけれども
まぁグーグルの口コミでもやっぱり知識あって熱心って感じて評価高いし豹変はないとは思うけど

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 21:55:52.99 ID:155o5+Ne.net
付き合い方しだいだな
オーディオアンプとか作ってた時なんかうちのアンプ調子悪いからちょっと見てくれってのが時々あった見る時間とか抵抗1本交換するんでもコストってのが存在するのが分かっていないんだよな
この間3ヶ月乗った自転車の振れ取り&増し締め依頼したら
交換部品が無いなら無料でやるって言われたからそれではダメだと言ったちゃんと適正な工賃取って振れ取りしれくれと言ったらそれからの俺への対応かなり変わった

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 22:02:47.28 ID:HUtOZA08.net
反抗的な態度でブラックリスト載ってしまったか

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 22:10:19.82 ID:SeWmyZmO.net
ゲイで裸の付き合いになったとか?

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 00:07:06.52 ID:6T2fYeMY.net
>>91
自宅から通いやすい距離にあるならそれも有り
ただ、あまり知識がないなら、自分と背格好が似ている店員のいる店の方が無難だよ
とくに店長の身長は試乗車のサイズに直結しやすいから割と重要

まあ、クロスバイクだったら気にする必要ないかもだけど

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 07:22:20.55 ID:s/iJlbnI.net
個人店は自転車好き多そうだし、めちゃくちゃ乗りますアピールしとけば上手く付き合えるかもな

最初に伝えた購入目的がただの移動手段だったから最初は無愛想だったけど、ワイがサイクリング目的で走ってることを知った途端ニッコニコしながら色々語ってくれるようになったな あと、色々融通効かせてくれるようになった

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 13:18:50.22 ID:OghALC6h.net
まあ総じてチャリ屋は接客業に向いてない連中だらけだよ

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 13:39:11.20 ID:5PhudSGg.net
個人店はスポーツバイク未経験には敷居高すぎる
初心者なら素直にワイズあたりのチェーン店

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:03:20.03 ID:N7q1kvpU.net
癖の強い店主が多いイメージだな
元競輪とか元セミプロがやってる自転車屋は特に独特

103 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:19:11.11 ID:F8+ppX60.net
fx3につけるライトでおすすめのものがありましたらお願いします
純正は高いと聞いたので

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 14:54:23.02 ID:ihwa+oU4.net
>>103
どこを走りどういう乗り方をするかによる

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 15:37:01.45 ID:pk6qtbEb.net
https://youtu.be/N3ZZIEi76ew
この位してくれる店が近くにあればな

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 17:48:16.33 ID:mHbdIMWW.net
スマホホルダーのオススメとかありますか?Androidです

107 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 18:19:13.54 ID:kG7oRFvX.net
Tiakiaのホルダーだな
ステムは太すぎて付けられないのが残念

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 18:50:23.02 ID:nasgt7O2.net
ysって修理が予約制でしょ
ysならあさひでいいやん。クロスだし

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 19:31:00.99 ID:wTIvV0Ms.net
ウチのとこだけかもしれんけどアサヒの接客は素晴らしいよな
おねえちゃんは愛想いいしお兄さんもサービスいい
込み入ったことはさせてないから技術レベルは知らんけどね
俺も接客業だけどアサヒで感心することがよくある

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 20:39:24.95 ID:F8+ppX60.net
>>104
街中を走ります 基本的には明るい内に走りますが、暗くなってしまった場合に使えるのがほしいのです

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:13:41.09 ID:q86bpmzG.net
>>110
定番はVOLT200

112 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:15:28.97 ID:tVlfccWl.net
>>110
ジェントスのフラッシュライト

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:16:26.58 ID:AXa+7QKG.net
gvolt70でいいんだぞ

114 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:25:46.56 ID:swxY3IM3.net
>>103
長時間使うならAmazonのコレ

Bestore
(5200mAh大容量 USB充電式)自転車 ライト 防水 LED 800ルーメン モバイルバッテリー機能付き テールライト付き 3つ調光モード

古いバージョンを1年半使ってるけど電池持ち良くて雨でも壊れず重宝してます

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:30:09.96 ID:6T2fYeMY.net
>>103
>>110
その条件ならキャットアイのAMPP500、ボントレガーのIon 450 Rあたりかな?
街中なら200〜250ルーメンのモードを使用して、街灯のないところでは450〜500ルーメンのハイモードに切り替える感じで使用すれば問題ない

キャットアイならマウントの出来が良いから駐輪時の盗難防止でライト脱装着を繰り返しても安心だし
ボントレガーなら完成車を買った時にステムにBlenderマウントというの付いてきたと思うけど、あれに付けることでステムの延長線上(ハンドルバーのド真ん中)に綺麗に装着できるので照明視野の左右バランスが良くなる
どちらも通勤通学時の日中ライトとして車の注意喚起するのに丁度良い点滅モードあり

まあ、将来的に週末もっと長時間乗りそうとか夜に頻繁に乗るようになりそうなら、できればバッテリー交換できるVOLT 800買っておくことを勧めるけど

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:43:06.45 ID:hYkWIlbDM.net
>>110
猫目の400か800

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 21:57:13.68 ID:nasgt7O2.net
Bestoreなんて粗悪品やめとけ
マウントがゴミな時点でどうにもならん

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:02:13.74 ID:swxY3IM3.net
>>117
マウントがゴミとは?
チャリ通で1年半使ってるけど全然大丈夫ですけど?

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:18:19.01 ID:F8+ppX60.net
>>115
丁寧にありがとうございます
ion450が良さそうですが、volt800との価格差が2000円くらいなのでvoltのほうがいいかな、と迷いますね
あと、後ろに赤いライトつけるのもマストなんですかね?

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:31:44.94 ID:6T2fYeMY.net
>>119
金銭的に問題ないならVOLT 800買っておけば間違いないよ
VOLTの上位シリーズはバッテリー交換できるから、使用劣化で電池が弱ってもバッテリーだけ新品にすれば済む
一体型の場合、バッテリーが弱ったら本体ごと買い替えないとダメだから余分に金かかる

リアについては反射板あったら尾灯装着の義務はない
でも、自分の安全性を考えたらテールライトを点灯滅させておいた方が良いし、できれば反射板or反射テープとテールライトの併用にした方が良い
街中メインなら尚更

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:32:31.96 ID:ShZpZJYB.net
キャットアイのライトは全般的に、光束が集まり過ぎてて、田舎道だとイマイチ

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 22:35:17.86 ID:F8+ppX60.net
>>120
土素人なので本当に助かります
volt800とテールライトの組み合わせにします
テールライトのおすすめもよかったら教えてください

あと、ヘルメットって結構高いんですね
命考えたら、やっぱり安物じゃなくて15,000円くらいかけたほうがいいんですかね?
もちろん安全運転しかしないつもりですが

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/05(木) 23:17:53.59 ID:6T2fYeMY.net
>>122
テールライトのおすすめ?
キャットアイのタイト(TL-LD180)もしくはラピッドX3(TL-LD720-R)を日中から常時使用しておけば良いよ
振動探知で夜やトンネルだけ光ってくれるタイプはあまりお勧めしない

ヘルメットは高いのも安いのも安全性はあまり変わらないよ
一応、MIPSというシステム搭載の方が安全性は高くなるというデータはあるにはあるけどね
値段の違いは主に軽さ、通気性に影響する
あと、フィット感というか、顎紐の肌触りとか調整ダイヤルの使い勝手
街乗りメインだったらそこまで気にする必要ないけど、週末に長距離乗るようになるとやっぱり高くても軽くて通気性の良いモデルの方が楽

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 01:04:58.92 ID:GK7BmGCN.net
>>122
ヘルメットは頭の形に合う合わないがあるから絶対お店に行って試着してね

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 03:05:31.54 ID:AhFh3w92.net
バッテリー式なら充電池okな奴のがいい気がする
切れたら入れ替えできるし
電気製品って年数経つと在庫がなくなる可能性あるし

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 03:07:40.47 ID:2OH+Zc/x.net
シートポスト固定ならソーラー充電の猫目ソーラー
サドルバックやリュックを使うならに乾電池長寿命の猫目オムニ3オート
どちらもオート点灯付きで充電の手間も無いから楽

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 04:23:05.91 ID:QJvv1gXe.net
充電の手間なんかより稼働時間の方が大事だわ
ていうか充電が手間って充電器差すだけなのにどんだけものぐさなんだよ

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 06:33:53.27 ID:vI+0bJEZ.net
>>127
誰も充電が手間だっていってないんだけど?
ここって意見言っても揚げ足とるみたいにすぐ絡んでくるのね
面倒なんで君の意見が正しいでいいよ

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 07:11:56.82 ID:DlMCyXjM.net
うるせーだまれ

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 07:41:47.98 ID:CIeBTsqE.net
便乗質問だけどサーファスのUSL-450はどうなの?
見た目がスッキリしてて好きなんだけど。

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 07:46:32.94 ID:XZD5RDTO.net
>>128がいちばん面倒臭そう

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 08:03:02.11 ID:m/ttz2ER.net
充電の手間が駄目で電池交換はいいコレガワカラナイ

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 08:12:55.77 ID:f7zRJ3Tb.net
充電タイプのほうが性能いいのはわかってるんだけど
道中に電池切れするのが怖くて乾電池式から離れられない

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 08:38:43.35 ID:TqnmOBi2.net
充電式なら出先でコンセント使えるならそこで充電できるけどね
長時間ナイトライドする時は必ず予備とUSBコードに電源持ち歩く。
ファミレスで充電できるし

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 08:55:30.22 ID:Wy8r3Lj1M.net
>>134
脳内能書き屑荒らし

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:05:12.01 ID:RLtaR5eN.net
いつものM

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:06:40.24 ID:Wy8r3Lj1M.net
ファミレスで充電とか設定がバカすぎ(笑)
充電式ライト使ったことない屑知ったか必死の妄想

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:14:03.54 ID:DDwKU/J0.net
>>107
Amazonでちょうどセールしてたんでポチりました
ありがとうございました

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:20:23.34 ID:QN/M7eHG.net
>>130
ワイズで買って使っています。
都内街中は最弱〜二段目でOK、河原とかの暗いところでは三段目〜最強としてます。
明るさ、照らす範囲や距離、ともに不安はありません。

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:31:48.43 ID:2lv/VlIKM.net
夜走るなら最低クラスのCATEYE VOLT400でも充電に5時間位かかる
バッテリー持ちは明るさ“中”で6〜7時間
どういう状況で道中バッテリー切れでコンビニに居座って充電することになる訳?
www

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 09:46:35.01 ID:TqnmOBi2.net
コンビニ?
ああ、いつものキチガイか
どうやったらファミレスをコンビニに置き換え出来るのだろうか
そして何故フル充電前提なのか
あとな予備という言葉を知らないのか
モバブーを知らないとか本格的にやばい人なのね。
日本語通じない人はネットやっちゃいかん

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 10:01:53.90 ID:NKBHu3+L.net
>>128
>>126の最後に充電の手間ってしっかり書いてあるだろ節穴かよ

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 10:02:42.05 ID:NKBHu3+L.net
>>141
末尾Mなのでお察し

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 10:14:25.25 ID:ET9blm78.net
ここあんまこないけど自転車板でも末尾Mは格安simの貧乏人とバカにされてしまうのか

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 10:51:37.18 ID:aVQJymHI.net
電池式なら充電電池で交換可能なのがベスト
金あればvolt800と交換電池
金掛けられないなら中華creeT6+18650スペア

街乗り用でリムブレーキならHILMO前輪セット推し

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:03:39.77 ID:Po/CXPem.net
どこの世界にライトの充電池切れでコンビニで充電するやつがいるんだよっていういつものデマでどやってみましたオヤジ
嘘バレると予備がとか嘘に嘘を塗り重ねる
予備があんならコンビニで長時間電気もらう必要ないざないし
ホント経験ゼロで想像力貧困だからこんな低レベルの嘘しか書けない

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:15:40.43 ID:NKBHu3+L.net
>>146
>>134にはファミレスとだけでコンビニなんて一っ言も書いてないし、電源(=モバイルバッテリー、モバイルブースター)を持ち歩くとも書いてあるけど
どこ見てんの?

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:17:19.10 ID:fLPr4UHO.net
宿にも泊まらずナイトランで夜通し走るから夜中のコンビニイートインのコンセントでライトに充電すんの?4、5時間はバッテリー持つからこの時期16時頃から点灯したとして21時頃にコンビニに転がり込んで満充電まで居座って深夜に再スタート?で、明け方にもう一度コンビニ充電か?ハードなナイトランだこと

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:21:15.34 ID:NKBHu3+L.net
>>148
>>134よく読めよ
予備と電源持ち歩くって書いてんだからまず予備バッテリーに交換だろ
電力無くなった方のバッテリーはファミレスとかに入って手持ちのモバイルバッテリー(モバイルブースター)で充電する
マジでどいつもこいつもまともに文を読めないのか

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:26:33.36 ID:qJVGRVyl.net
夜よく走るなら2個付けて2灯運用が捗るぞ、1個切れても安心
1個はスポット配光1個は拡散配光だとなお良い

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:51:30.56 .net
日帰りなら電池が切れる前に自宅にたどり着く行程組むし、泊まりなら晩飯までに宿に入るから電池が切れることもない
道中充電するとか言ってるヤツはそんな行程の基本も押さえられない低脳かただの頭の悪い嘘つきレス乞食

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 11:55:42.27 ID:TqnmOBi2.net
>>149
言いたいことを色々言ってくれてありがとうw

まぁIDなしちゃんにレスするのもあれだけど
備えあれば患いなしという言葉を知らない模様。
あまり言いたくないけど統合失調症みたいな絡み方するよねこの人(笑)

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:00:27.36 .net
備えがあったらファミレスで充電したりしないわな

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:03:24.43 .net
ガチでナイトランする連中はライト2基積むか予備の交換用バッテリー持参する
ロード初心者スレよりさらにレベル低いなここに居着いてる連中は

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:14:26.17 ID:XmIBqUEj.net
お節介が多いのは確か

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:25:25.30 ID:CIeBTsqE.net
>>139
使用感ありがと!
なんか良さそうだね〜。試してみます。

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 12:30:18.75 ID:MQLa35a0.net
こういうスレってどこ行っても初心者そっちのけで(自称)上級者同士が喧嘩してるよなw

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:05:14.52 ID:Fu6/WVfE.net
クロスバイクでライトが尽きて休憩時に充電するようなナイトランするの…?
変った人達だね

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:16:41.64 ID:TqnmOBi2.net
俺の場合予備を持ち歩いてるので初心者よりレベル低くなくてよかった(笑)
ロードも乗ってるのでついその感覚で書いたが
クロスだってこの時期なら18時には真っ暗だしそういう人もいるんじゃね
統失はそういうのを考えられないから何時まで経っても平行線ですぐかみつくww

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:46:53.43 ID:m/ttz2ER.net
いや夜間出て長時間走る可能性あるならモバイルバッテリーくらい持ち歩くだろ普通

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 13:47:13.26 ID:4SUEQ8HY.net
昼間走る人もいれば夜走る人もいる
それぞれ時と場合に応じた備えをすればいいだけの話じゃね?
自分の物差しで測れないからって批判したり茶々入れたりするのは自分の器の小ささが知れるだけだからやめとけ

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 14:01:56.20 ID:/x66OsJr.net
予備の電池くらい常備してるもんだろ

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 17:27:51.46 ID:mKmSq3Fk.net
お前をハブダイナモにしてやろうか?

164 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 19:27:47.27 ID:Z8ib+j5F.net
もう輪業の輩

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:13:20.93 ID:Ua3oYLQH.net
>>160>>162
だからモバブー(モバイルバッテリー)と予備のバッテリー持ち歩いてるって>>134>>141で書いてあるじゃん
どこ見てんだか

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 23:15:43.57 ID:sdLCwdeX.net
>>138
俺のビーチクをポチって欲しいなっっっ!吸ってっっっ!

>>163
そういうの好きっっっ!弄ってっっっ!

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 01:20:45.92 ID:eFrCYAvc.net
>>165
わかった上で的外れな煽りしてる奴に対して言ってるんだが?

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 06:38:58.04 ID:76m62KjL.net
>>162
ファミレスで充電できるから予備電池なんて要らないっていうありがたいお話だろ

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 13:46:24.29 ID:9rX246Zt.net
出先での電池切れを考慮するなら乾電池式ライトの方が良いぞ
コンビニで乾電池を買えば済むから

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 13:57:10.74 ID:awxY1EoS.net
コンチネンタルの28c→25cに変えようかと思うんだが、どれくらい走りが変わる?
平地
荒地
山地
の3条件で分けて教えてほしい
あと、28cでは気にならなかったような低い段差とか気になるようになる?

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 14:52:33.49 ID:E7raICoU.net
コンチの25Cは実質28Cだからそんな気にしなくていい
まぁ段差超える時は抜重すればいいし
走りはどれ使うかによるから答えようが無い

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 14:53:30.73 ID:qu28IOZi.net
3ミリの差

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 14:54:07.21 ID:+/SbgAnJ.net
GP5000はわりと実測に近いとか見た気がするが・・・
ロードノイズとか舗装条件しだいだろ

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 14:58:00.04 ID:enk7/cM+.net
晴れの日にしかのらないならフェンダー不要説を聞いたんですが、みなさんつけていないんですかね?
通勤とか雨でものらなければいけない人用ですか?

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 15:23:42.17 ID:LzCUHT5r.net
>>174
費用掛けて重くなるから、必要な人以外は付けない
本所のフェンダーは万単位で金掛かるし。
雨天走行後のメンテナンスも面倒だし
ガチなフェンダー付ける位なら雨天用にママチャリ用意してフル整備するわ

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 15:26:48.99 ID:Xu9KuC3t.net
水だけじゃなく砂利も跳ね上がってくる
まずは無しで乗って、必要だと思ったら付けるのが自分の正解を見つける近道だと思う

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 16:04:27.36 ID:awxY1EoS.net
ありがとう

>>171
表記より太いのかw
リム打ちパンクは別に気にしてないんだけど、白線とかに引っ掛かって転ばないかなと思って
ロードバイクだと白線すら気になるって聞くから
今ウルトラスポーツ2なんだけど、5000km走って一度もパンクしないし砂利道も走れてるから、そのままウルトラスポーツ2の25cにしようかと

通勤にも使うから耐パンク性能は出来るだけ落としたくない
でも速く走りたいので細くするって感じ

>>173
高いのはそのままって感じか

>>174
付けてない 路面が乾いているなら不要 濡れててもゆっくり走れば飛び散ることはない
どうせ付けるならフルフェンダーだな 車体も汚れづらいし

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 16:28:00.41 ID:Nweev2mU.net
>>177
ウルスポ2履いてるがデジノギで測ったら実測27mmだったんで問題無いと思うよー

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 16:34:23.14 ID:wBP5Zj/0.net
リム巾も影響を与える

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 18:29:31.07 ID:MYmxN4s+.net
>>133
>>120の言うようにCatの上位機種ならバッテリー交換式だから予備バッテリー持ってりゃいい
もしくはライト自体を複数持つとかすれば壊れても安心

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 18:33:13.54 ID:awxY1EoS.net
>>178
やっぱり太いのかw
でもそれなら良さそうだな
25cにしたら28cの走りを体感できるという訳だね
変えてみるかぁ

>>179
なるほど
ってことは、gp5000は普通より細いのかな

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 20:03:49.93 ID:Q9j1sCFM.net
ウルスポ2の25cをはいてるけど直進が気持ちよくてワイドリムの時にはそれが普通だと思ってたけど
ナローリム+25cにしたら衝撃吸収性が良くなった。悪く言うとぼよんぼよんする。

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 21:39:20.61 ID:jzQ51eum.net
ちなみにウルスポ3のサイズ幅は普通に戻ってるから注意な

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 22:14:41.30 ID:kUV1atXX.net
空気圧に触れてないし、そもそもホイールも変わってるって事でしょ?
それ本当にリム幅の違いによるものなのかな

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 22:23:58.50 ID:0Q3ixMQT.net
リム幅は乗り心地に大きく影響を与える
コーナリングによる横剛性にも影響する

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:06:32.44 ID:7m9oGHlL.net
信号待ちの時に、サドルから降りてトップチューブをまたぐと足をベッタリつけるにはギリギリになってしまいます
左足で立って、右足はペダル、少し車体を傾けて待つというやり方を聞いたのですが、これって有効でしょうか?
実践している人はいますか?

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:13:12.59 ID:EqnhhpGX.net
そのギリギリが良いんだよ
ちんぽ擦るにはちょうどいい
信号待ちで射精できるよ

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:27:14.55 ID:+/SbgAnJ.net
縁石に乗せたり傾けたりいろいろやってるけど
そんだけぎりぎりだとなんかのときに股間打ちそうだな

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:27:40.11 ID:HnxT566f.net
ハンドルの高さをスペーサー抜いて下げたんですけど、残りのスペーサーでコラムが隠れれば余りのスペーサーはいらないですか?

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:30:42.96 ID:7m9oGHlL.net
>>188
そうなんですよ
なにかに衝突したりしてサドルの前にいったときに股間を打ちそうで怖いんです
と、いうことはやめた方が良さそうですね

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 23:41:53.19 ID:mT/VfISN.net
>>186
逆だよ。
左足をペダルに、右足を地面に。

192 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 00:11:13.18 ID:VJktGLUJ.net
>>189
そもそもスペーサーとステムの積む順番を変えるだけなんだからスペーサーが余るはずはない

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 00:27:26.29 ID:vj3Oq8KF.net
>>192
元々半分くらいステムが入ってる状態でスペーサーのサイズもバラバラなんで入れる順番を変えると短いスペーサーが余るんです

194 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 00:34:04.82 ID:tNGHpcAl.net
>>193
画像で見ないと正確な事は言えないが
トップキャップでヘッドパーツにプリロードー掛けられていればOK

195 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 00:40:58.17 ID:D/qtAH0K.net
>>193
上に積んだスペーサーがコラムより数mm上なら問題無い
スペーサーがコラムとツライチまたは下ならトップキャップで与圧を掛けられないからダメ

196 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 00:53:08.07 ID:vj3Oq8KF.net
>>194
>>195
なるほど。勉強になりました
ありがとうございました

197 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 01:02:06.15 ID:gF/UOzvt.net
>>196
https://i.imgur.com/tTE4sHd.jpg

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 07:18:48.86 ID:18AEbgJV.net
ライト2個目を取り付けようと思うんですが
車からハイビームにされたりしないですか?

コンビニの駐車場の車両出口からした時に減速せずにアクセル踏んだまま駐車場に入って来る車にぶつかりそうになったんだけどああいうのってどうやって回避してます?

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 07:39:30.51 ID:V53Grs+Y.net
>>198
オラ眩しいぞ→ハイビームという意味だろうがこれは数より角度、400ルーメンとか対向車のドライバーに
モロ当たる角度にしてたら1個だろうが2個だろうがハイビーム喰らう事もあるだろうね、
店舗に出入りする車対策だが正にこれが2灯運用の良いところ。出入りがありそうな所とか信号なしで交通量ある交差点とか
そういう場所限定で1灯点灯のままもう1灯を点滅にして使ってる。見落とされがちな所でのアピール方法として
非常に効果的。特に何もない場所では両方点灯にしたり、街中で結構明るかったら1つは消したり状況に合わせて使ってる。
1灯運用で夜点滅使うのは法令上の問題もあるし何より暗いとこだとほんとに足もと見えなくて危ないからね

200 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:03:31.64 ID:IpYEq7dC.net
携帯フロアポンプでおすすめある?
条件としては気圧が見られること、フレームに付けられる程度の大きさ

自分で探したらこんな感じ 
・GIYO アルミミニフロアポンプ GM-821
・TOPEAK フロアーポンプ ターボモーフ

他に何かおすすめがあれば教えてほしい ついでに使い心地も教えてくれたら嬉しい
ロングライド時のパンク修理の為に購入する

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:13:52.66 ID:A1k0S89h.net
パナレーサーのフォールディングスタンドついてるのもある
俺はそれ使ってるが実際どれがイーんだろうな

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:18:19.55 ID:uh9nWk1h.net
ペダルいいのに変えると何か変わります?

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:18:53.28 ID:tVAAIVXx.net
>>186
>左足で立って、右足はペダル、少し車体を傾けて待つというやり方を聞いたのですが、これって有効でしょうか?

初めてクロスバイク買った時に自転車屋の最初の説明でこの通り習ったよ。

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:26:07.80 ID:VI6mT/SP.net
>>202
ペダリングが軽くなる

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:27:59.17 ID:Y72BWJlg.net
>>202
用途によって選ぶもんだよ
軽くしたい、踏み面を大きくしたい、靴とのグリップをよくしたい、頑丈なのがいい、靴に優しいのがいい、回転抵抗を軽くしたい、恰好よくしたいなど

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:34:53.42 ID:gxuu9Wsz.net
>>191
懲りないデマ老人

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:08:35.94 ID:+cCCP+A4.net
>>206
デマのレッテル貼って正しさの実践から遠ざかるのはキミの自由だが、日本に於いては左足をペダルに残し右足を地面に着けて一時停止が正解。

日本の自転車業界は基本体育会系的で、ロジカルシンキングが苦手で上からの教えや経験則が幅を利かせている。
自転車の先進国であるヨーロッパの国々では確かに右足をペダルに残し左足着地が正解だが、日本の自転車業界人は外形だけ真似て「なぜ」を考えないからこういう基本的な所で失敗してしまう。
初心者は経験者の言う事を鵜呑みにせず、まずは言われた通りにやった上で自分の頭で考えてチェックしていって欲しい。

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:11:43.60 ID:OftkR36/.net
左右どちら側通行による
はいおしまい

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:13:00.42 ID:5BWCTDoy.net
>>207
チョンコロ死ね

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:21:37.81 ID:WeajJPeu.net
フラぺなら左右どっちでもいいだろ

敢えて言うなら、倒れるとヤバい側に足をつけばいいが、これはビンディングも同じだな

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:23:02.94 ID:koDeuEbS.net
>>210
チョンコロしつけぇなゴキブリ荒らし

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:24:14.53 ID:NSC7ZXPZ.net
路肩が排水のために左下がりになってる所があるからそこは右足をつくな

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:26:49.50 ID:OftkR36/.net
倒れてやべーのはディレーラーやスプロケついてて且つ車道側の右
だからこそそっちに倒れないように左に傾けて剥き出しの足も右に突き出さないよう左に足付けるわ

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:36:29.69 ID:Q37943kr.net
>>202
ネットには「まともなペダルにすればギア一枚分軽くなる」なんて書いてあって
流石に大袈裟過ぎるだろと思ってたがマジだった

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:38:19.64 ID:uh9nWk1h.net
よっしゃペダルポチりっます

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:48:58.38 ID:OftkR36/.net
そのまともなペダルってのが初心者にはよくわらからんだろう
ROM勢もいるだろうし皆のオススメ書き殴ってもいいのよ?

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 10:56:36.99 ID:+cCCP+A4.net
>>213
210氏の指摘通り。
左側通行の日本では車道の左側に自転車は一時停止する。
右側は自動車が走る側、こちらに倒れるのは絶対にまずいから右足をつっかい棒にして左足をペダルに残すのが正解。
着く足を逆にしていて突風が吹くなり肩に何かしら当たるなりで身体が右に傾いたら建て直しが効きにくいから、一時停止で右足をペダルに残すのはリスクがある。

自転車に乗る時まずは左足をペダルに乗せ右足は地面に着いている。
降りる際はまず右足を先に地面に着き、左足は最後までペダルに乗っている。
そして一時停止の際も右足は地面に着き左足はペダルに残す、全て一貫性がある。
ママチャリ的に自転車の左側に立った位置から前に足を上げてまたいでサドルに座る頭だと右足でペダルを踏み始めるのが自然と考えてしまうのだろうが、スポーツ自転車はフレームの形状から足を後ろに上げてまたがるので、まず左足が自転車に乗り、最後まで左足が自転車に乗る形。
クロスバイクとはそういう自転車。

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 11:13:33.24 ID:tNGHpcAl.net
>>214
玉押しゴリゴリのクソ調整ペダルなら
プラペダルでも、グリス交換して適切な玉当たりに再調整するだけでそうなる。

高額でもカップ&コーンのベアリングの奴は新品時にはプリロードある

買って直ぐから凄いのは規格物の高精度ベアリングを打ち込んであるモデル

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 11:25:43.48 ID:4HqNnkMs.net
>>217
煽られて倒れるほどの突風吹いてて自転車に跨ってるって普通ないだろうし、一時停止していて肩に何かしら当たるって何が当たるの?肩に当たるとしたら、それ以前に他の所に当たるんじゃない?
リスクの説明としてちょっと無理があるように思えるが

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 11:25:56.27 ID:Q37943kr.net
1000円ぽっちのMT-FTですら回転性能に不足はないので、ミカシマのラインナップから予算と好みに合わせて選んどけばまず間違いはないだろ。

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 11:37:36.07 ID:T9afjWXk.net
>>217
頭おかしい

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 11:56:38.47 ID:+cCCP+A4.net
>>219
普通は無いとか、言い分の根拠がオレがそう感じるから程度である事こそが無理のある反論というか、論になっていない。
倒れてはいけない側につっかい棒として右足を着地している事以上に「一時停止左足着地の方が良い」という理由があるか?という話。

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:06:29.74 ID:CPkyd7rK.net
そんな万が一を危惧して強烈に右足立ちを主張すんのに
何故より安全な両足で立てと成らないのか意味わからんな
その時点で論拠が正しいとか関係なく自分の主張通したいだけだろ

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:13:50.51 ID:V9PNfBT+.net
左右どちらの足を着いているほ方が右に倒れないかって、左足なんだが(笑)
右足着いて重心を右足上に置いたら、身体に右向きの力が加わって重心が右足上よりさらに右に移動し倒れるより他ない
倒れないためには右足をさらに右に踏み込んでやる必要がある
煽り荒らしバカは書けば書くほどバカを晒して喜ぶバカ(笑)

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:16:29.18 ID:yux+54bb.net
両足着かないくらい
サドルを高くして乗ってる
短足さん向けに
右足だけ着地
って言ってるんだろ

出来るなら両足着地
無理なら車道方向に倒れないように
右足だけ着地
普通だと思われ

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:22:26.12 ID:w2yxEUVw.net
>>225
だからそんな万が一を考えて左足は間違い右足で立てって極端な事言うなら
そもそも両足で立てないフレームなんか乗るなそっちのが危ないだろって言う方が先だろ

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:25:11.92 ID:oxC4C0r3.net
>>225
左足着いた方が右には倒れないが

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:28:51.39 ID:ihMi63Vh.net
同レベルでしか争いは生まれないコピペ定期

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:38:38.01 ID:+cCCP+A4.net
>>224
>右足着いて重心を右足上に置いたら

キミは実生活で他人からバカにされた事は無いか?
私は無い。
これ程欠点だらけの人間なのに、なぜか頭が悪いと他人に思われた事が無い。
理由としてひとつには言葉を大切にしている点があるのかもしれない。

右足を着地していれば重心は身体の左側にあり、右足に荷重がかかる。
キミは普段自転車に乗っている状態を正確に言葉に置き換えていない。
自分のおかしな思い込みを言葉にしているだけ。

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:51:31.73 ID:8WDO3Y9a.net
そんなに不安なら停止時は降りろ
ー終了ー

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:58:44.30 ID:UpKeDe1K.net
>>229
バイクも自転車も立ちごけは足をついてる方に倒れるのが常
なぜなら足をついてる方に重心が傾くから

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:59:08.91 ID:jC9LjVDe.net
フツーに初歩の停止方法でトップチューブに降りればいいだろ両足つけるし

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 12:59:12.94 ID:DW7+476k.net
>>223
そうなんだよな、煽られて倒れるほどの突風吹いてるなら自転車から降りる方が安全だしな
晴天で風のないところにいきなりそんな突風吹くわけでもないだろうし

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 13:26:34.11 ID:WeajJPeu.net
フラペなら、どっちの足を着こうかなどより
周りの交通状況に集中したほうがいいな

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 13:27:17.92 ID:08r2FMwz.net
右足ついたつもりが、滑るなり穴が空いてたりしてつけなかったらどうすんの

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 13:51:23.46 ID:iE1ZAPmf.net
それは左足ついても同じだろ

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:06:05.59 ID:IKkQAkZ0.net
道路の左側に止まると縁石が自分の左側に来るので、そこに左足をつけてますね
右足をつくと、必然的に右側(車道側)に傾くので危なくないですか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:19:02.05 ID:sdsfpvAn.net
>>237
長時間走り続けて踏ん張りが利かないほど足がヨロヨロ状態とかあるからね
右側に足を着くのは危険

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:30:09.24 ID:Y72BWJlg.net
・自転車の止まり方
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/iroiro/sub015/tomaru.html

車道でケンケンで乗る人は見たことないな

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:30:17.77 ID:GN6OjAo/.net
モーターサイクルでも自転車でも右側には絶対に倒してはいけない。
では倒さないようにするにはどうすべきか。万が一の場合でも車体を左側に倒せるように
左につっかえぼうをする。このつっかえ棒である左足を抜けば体の力を使うことなく
車体は重力で左に倒れる。よって左足を地面につくのが正しいやりかた。もちろんトップチューブをまたいで
両足を地面につくのがなおよい。

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:47:33.77 ID:zbLo9Bvo.net
右足を地面に着いてたらバイクに踏まれそうで怖いw

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:53:29.53 ID:HaNcxwoH.net
ぶっちゃけちんポジによる

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:54:13.18 ID:UKXFM1sT.net
バイクの教習でも右足つくと減点される
皆さんが言ってる踏まれたり倒れた場合の危険性が理由

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 14:56:43.63 ID:uh9nWk1h.net
キャリパーブレーキ左右両方がリムから離れていてブレーキが弱いの何とかなりますか?

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:12:22.11 ID:Q37943kr.net
なります。ブレーキレバーのワイヤー出てるところについてるネジを調整してね
https://jitetsuu.com/blog-entry-94/

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:13:46.43 ID:2jqbSE4R.net
だいたい左端走ってんのに右側の車側に傾斜するのあぶねえだろw

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:14:34.66 ID:Al1LjvKw.net
右足つけろとか言ってるのはどうせ初心者騙して危険に晒そうとほくそ笑んでるいつもの爺だろ

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:23:24.47 ID:0yqm81XZ.net
サドルからケツ落とさんでもチャリ左に傾けりゃ左足ベタ着きできるのに、なんでサドルからケツ悪としたがるのか意味不明
両足ケツの3点でチャリ押し付けるから一番安定するしな

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:30:14.48 ID:iE1ZAPmf.net
そんなサドル下げてないですしおすし

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:37:12.65 ID:0yqm81XZ.net
>>249
頭悪いなこいつ

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:55:00.75 ID:iE1ZAPmf.net
>>250
適正サドル高の状態でサドルからケツ下ろさずに左足つこうとしたらアホみたいに自転車傾けないと無理だけど

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 15:58:16.76 ID:KNS+NSQ8.net
短足自慢

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:14:41.70 ID:2jqbSE4R.net
サドルが適正よりかなり低い可能性がある

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:16:57.96 ID:Vnz4iHX3.net
>>252
流石にその突っ込みは馬鹿過ぎるw

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:18:46.64 ID:KNS+NSQ8.net
>>254
短足は辛いのw

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:27:54.27 ID:Vnz4iHX3.net
>>255
足の長さの違いで、サドルに尻載せたまま足をつく場合の、適正サドル高による自転車の傾きが変わるんですかね〜
足りないおちゅむでかんがえまちょうね〜〜www

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:29:13.13 ID:IpYEq7dC.net
>>201
そんなのあるのか
フォールディングスタンドって後輪を浮かせるモノだよね?
ついでに手に入るならいいかもなぁ

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:33:46.66 ID:iE1ZAPmf.net
短足って煽ってる奴こそ実は短足でサドル低いっていうオチだったりして

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 16:59:19.97 ID:uh9nWk1h.net
>>245
ありがとです

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:13:51.99 ID:QWblIZtN0.net
2ちゃんなんで嘘デマ捏造妄想書き込む屑が居着くのは仕方ないが、仮にそれを実行すればそいつを危険にさらすようなことを平気で書き込む老害荒らしは人間の屑中の屑だなゴキブリにも劣る

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:15:24.04 ID:qwUeG1Ug.net
結局は軸足のほうが安定して体重が支えられるので
安全に停車する事ができ、殆どの人の利き足は右なので
主に軸足となる左足を出す事になる(まれに利き足が軸足
って人も居る)

因みに自分は利き足が左なので軸足の右足をついて止まる

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:17:03.92 .net
>>258
>>適正サドル高の状態でサドルからケツ下ろさずに左足つこうとしたらアホみたいに自転車傾けないと無理

短足自己紹介してる間抜けが他人を短足呼ばわり

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:19:21.97 .net
>>261
自分よりデカイ重い車両が通る右側に足を出し身体を傾けるのは危険だから左足を着く
軸足とか嘘蘊蓄知ったか炸裂させる馬鹿

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:22:54.90 ID:2jqbSE4R.net
ID消しても消してるやつほとんどおらんからバレるぞ

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:26:44.85 .net
>>264
サブで反論できないチキンちゃん心配してくれてありがとう

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:27:28.57 ID:2jqbSE4R.net
M言われて効いたんやなって・・・w

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:29:22.85 ID:4+fLQAXq.net
今日、fx2を試乗してきてその軽快さに驚きました 
20分くらい乗らせてもらって、かなり体がつかれていますがお尻は大丈夫でした
なんキロくらい走るとお尻がいたくなりますか?

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:30:21.52 ID:QF8gj0Md.net
来週納車と自転車屋さんから連絡がありオイルとU字ロック、ブレードロック、ライト、ゲージ付きフロアポンプは買いました。
他に何か買っておく物はありますでしょうか?

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:30:52.11 ID:fGE5ygaN.net
サドル高は人によるだろ
自転車のロードクリアランスの取り方でも足つき性に結構差が出る

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:33:02.41 ID:2jqbSE4R.net
ケツは痛くならん人はならない
会陰は割と痛くなる人が多い(だからスペシャだって穴あき作ってる)
でも、どっちにしろ20分じゃわからんな
個人的にはポジション判断は30kmくらいは乗らんとよくわかんね

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:36:34.32 ID:fGE5ygaN.net
20分走行で結構な疲労感
って事はサドルに殆ど体重かからずペダルギコギコしてたって事だろう
サドルからのダメージはサドルにドッカリ座って尻に馴染むか?って事が大事
長距離になるほどサドル休憩が多くなるからね

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 17:38:14.99 ID:qwUeG1Ug.net
>>263
君がそう思ってるなら別に構わないよ

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:04:50.24 ID:IpYEq7dC.net
>>267
初めは10km位で痛かったなぁ 肌薄いから血だらけになった
膝壊さんようにね

>>268
とりあえずヘルメットと安全メガネ、キックスタンド(買った自転車に付いてるかもしれない)
後は実際に走って必要だと思ったもの

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:07:19.97 ID:2jqbSE4R.net
乗る距離の想定がないとなんとも
正直近所の移動に使う範囲ではアイウェアとかヘルメットつけてらんないでしょ

275 :268:2020/11/08(日) 18:10:12.70 ID:QF8gj0Md.net
>>273
スタンドはオプションで付けましたがやっぱりメットとゴーグルは付けた方が良いんですね。
普段メガネかけてますがそれぞれおすすめありますか?

276 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:10:46.53 ID:GN6OjAo/.net
>>268
言わなくても持ってると思うけどモバイルバッテリーはあるよな?

277 :268:2020/11/08(日) 18:11:33.77 ID:QF8gj0Md.net
しばらくは10km圏内くらいで遊びに行くのに乗ろうかと思います

278 :268:2020/11/08(日) 18:13:28.61 ID:QF8gj0Md.net
確かにグーグルマップの減り方考えたらモバイルバッテリーは要りますね買っておきます

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:18:19.14 ID:Q37943kr.net
>>257
いや多分あんたが想像してるようなもんじゃ無い
ギリ携帯できる大きさで足で踏んで安定させる折りたたみの踏み台がついたポンプがある
https://crossbike-navi.com/02_BikeMaintenance/01_TireMaint_08.html

280 :268:2020/11/08(日) 18:23:08.35 ID:QF8gj0Md.net
メットはOGKのVITTが躊躇する値段ですがシールドも付いて一石二鳥なので買ってみようと思います
ありがとうございました

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:25:08.58 ID:2jqbSE4R.net
サイズ気にならんのならGM-821は持ってるけど
まあ、いいのか・・・出番なさ過ぎて評価しづらい
GiyoだとGM-61Sとかのが小さいことは小さいな

例のポンプとか言われてる謎中華が一部で一時期さくさくはいると
好評だった気がするがよく知らん
コンパクトさにこだわるとお助けチューブとかのエクステンションチューブと併用して
チューブとポンプを分離したがる人もいる

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:33:22.67 ID:IpYEq7dC.net
>>274
片道5kmの通勤でも使ってるけど、めちゃくちゃ目に虫が入るし今の季節風がめにはいって涙が溢れるよ
ヘルメットはまぁ無くてもいいちゃいいけど、万が一打ち付けたら中途半端に生き残ることになるからな 一撃でお亡くなりになれればいいんだけど

>>275
度付きのは分かんないな ちなみに普通のメガネだと上や下から虫が滑り込んでくる
自分はホームセンターで買ってきた透明の安全メガネにしてる 細身のスポーツっぽさがある物 300円

>>279
急に違う用語が出てきたからフロアポンプじゃないのかと思ったw つまり自分が挙げたやつと一緒か
わざわざすまんな

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:43:22.03 ID:IpYEq7dC.net
>>281
ワイのクロスバイクちゃん、フレームがくそでかいのでロングライド時のみフレームに付ける予定だった 無理ならリュックにでも入れる
フロアポンプじゃなければ候補じゃないなぁ 腕の力がないので手で持つタイプだと空気が入れられない

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:50:07.21 ID:2jqbSE4R.net
>>283
自分はケーブルがフレーム内配線なのもあってトップチューブ下面に付属の結束バンドで固定してるけど
ここら辺どこにつけるかにもよるんだよな
ネジ穴はあるのでボトルケージ一個潰すか
あとはシートポスト側面に結束バンド固定かそのあたりか

コンパクトなポンプならボトルケージ台座横に共締めするホルダーなんかもあるけど
あれ使わずに大型ツールボトルやバッグに入れてる人のが多いのかね

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 20:44:27.29 ID:tzTALKbg.net
>>268
コンドームは大量に携帯しておけ
世間のピチパン野郎どもを侮ってはいけない
背後に気をつけろ
ケツの穴は締めておけ

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 20:52:15.76 ID:aR8WLblz.net
>>247
こえー気をつけよ。

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 20:53:15.22 ID:aR8WLblz.net
>>260
本当だな。

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 20:56:38.60 ID:tzTALKbg.net
全くだよ、世の中ホモだらけ。
ケツの穴が何穴あっても足りない。

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 22:27:53.97 ID:Vnz4iHX3.net
>>262
あのさ
足長かろうと短かろうと適正サドル高にした場合、条件は全く同じになるの?
わかる???

290 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 23:24:24.68 ID:tzTALKbg.net
知るかボケ、両足の間の3番目がしゃぶり取られないように用心しろよ。
ロード乗りを侮るなよ。

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 02:23:37.23 ID:FLWxRybT.net
購入後自分でやるメンテナンスってどういったものが主になりますか?
合ってるか分かりませんが、ざっくりと自分で調べた感じだとメーター式の空気入れで1~2週間に一回は空気を入れるのと、一ヶ月に一回はチェーン周りを洗浄と注油するのが必要と理解しました
空気入れはアマゾンでSamuridingのものが2600円で売っていて手頃なのでこれにしようかと思ってます
洗浄と注油に関してが問題で、種類が多すぎて何を選べばいいのか分かりません
フィニッシュライン 1ステップ クリーナー & ルーブ という一回で洗浄と注油できる商品が楽そうなのでこれを買ってもいいでしょうか?
またはこんなものよりも初心者御用達のどメジャーなものなどはありますか?

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 03:53:49.63 ID:Ze1w+aIU.net
チェーン洗車と注油は走った距離でさすといいよー
だいたい200km、それ以下の走りなら1か月ぐらい

メーカーは
ワコーズ、AZ、クレあたりでいいんじゃないかなー
ただしクレ556はNG

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 04:11:26.16 ID:os1lZnEO.net
>>291
洗浄と潤滑を兼ねてる製品より、ディグリーザーやパーツクリーナーとチェーンオイル別々に買った方がいいよ
チェーンオイルはAZのB1-004とかコスパと性能いいからおすすめ

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 04:15:53.22 ID:os1lZnEO.net
チェーン汚れるのが嫌で雨の時走らないならWAXタイプのB1-003とかもおすすめ

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 04:48:51.51 ID:YvQ4yZwT.net
ワックスルブ使い始めて初めての冬を迎えるんだけどネット見てると冬場は不向きというのをよく見る
今度の洗車あたりで普通のドライに切り替えたほうがいいのかな?

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:00:52.11 ID:jCMerEwQ.net
最初に店で教えてもらったラスペネだけ使うメンテずーっと続けてるわ
頻度は2週間か200キロごと、かけて回しながらウエスで拭くだけ。ディレーラーもかけて拭くだけ。
あとネジ用のグリスがあれば他はケミカルは要らない

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:05:41.57 ID:2eQlcWII.net
ミシン油教団、早く来てくれー

298 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:07:00.43 ID:5pcHpWhg.net
>>291
定番だとワコーズの3点セットとかかな。
ぐぐると使い方の情報とかも多いし。

299 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:12:37.58 ID:alssEMjx.net
メルカリで330円のクッション付けてもケツが痛いw

300 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:19:15.39 ID:2eQlcWII.net
まあワコーズはお高いからな

301 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 09:15:51.53 ID:lIrL51WS.net
こまめに注油するのが面倒だから、チェーンの汚れは諦めてワコーズのメンテルーブ使ってるわ
1000kmは余裕

302 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 09:22:35.86 ID:YLcbzilM.net
チェーンの洗浄、注油はミシン油を垂らしてボロ雑巾でひたすら拭くのが一番
がんばって!

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 10:02:53.91 ID:+6weCDu/.net
ウェット好みなら精子、ドライ好みなら尿がいいよ。
前者はシコる、後者は催すのを待つのみ。

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 10:12:13.13 ID:eYI+kQk1.net
フラットバーからブルホーンバーに変えた時にステムは短くするもんかな?

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 10:20:05.13 ID:pCx/BOaZ.net
某YouTuberはオリーブオイルで100km走ってた

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 11:53:01.29 ID:vBJRWQs2.net
>>304
エアロブレーキにするんなら握り位置は遠くなるのでステムは短めに。
フラットバー用ブレーキをそのまま流用するんならフラット部と角部の両方を持てるバランスのいいステムの長さに。

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 11:54:58.87 ID:ilbzNIZp.net
ERGONのグリップで質問です。
GP1ロングの全長が128mm、GP2の全長が135mmですが、これはバーエンドが付いてるからGP2が長いだけで、グリップ部分の長さは同じでしょうか。
言い換えれば、GP1のクランプを取り外してGP2のバーエンドをつけることはできるのでしょうか。

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 12:54:52.96 ID:YuRJBx8b.net
チェーンやスプロケットの痛みは油に絡みついた砂がヤスリの役目をするから
余剰な油はいい事ないリンクピンとローラーが潤滑されてればOK
走行後はチェーンの汚れを拭き取り時にはチェーン洗浄して砂の除去

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 13:00:00.79 ID:/src/LTV.net
走ったら毎回チェーンとプーリー乾拭きするようにしてから月1の洗浄がだいぶ楽になった
注油自体は音と感覚に違和感あったらで、平均走行距離500km/月で大体2回くらい
チェーンルブはコスパ考えて1L缶で買ってるわ

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 13:04:36.93 ID:/src/LTV.net
>>297
ママチャリはミシン油でやってるよ
チェーンディグリーザーも勿体ないんで灯油

チェーンソーオイルで注油してるツワモノもいるらしいが俺はやったことない
確かに糞安いんだけども粘度が高いらしい

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 14:33:40.84 ID:eYI+kQk1.net
>>306
オッケー👌

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 16:27:39.27 ID:alssEMjx.net
体重の乗り方感覚的にはケツ7手1ペダル2でケツが痛い
ハンドルさげればいいのかな?
サドルとハンドル限界まで上げた

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 17:47:18.63 ID:vBJRWQs2.net
>>312
サドルを下げてダンシングしなくてもちょこちょこ尻を上げたり下げたりできるような隙間を作ってやれば
接触時間が減って尻の痛みも減る。

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 19:02:55.82 ID:gwBchpLw.net
荷重といえば自分はほとんどペダルに掛かって尻と手が1割2割あるかみたいなバランスになってる
乗り方間違っていないだろうか…

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 19:37:29.28 ID:jVWtpJ/I.net
俺は初めてクロスバイク買ってご機嫌で乗ってたら手首痛くてしばらく乗れなくなっちった。
これは手の方に荷重かけすぎてたんだよねきっと。
エルゴングリップにしてみるかなー。

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 20:03:11.22 ID:yUpCq6kx.net
>>315
サイクルグローブしてなければした方がいい
ですよ。手の平部分に振動吸収のパッドが
付いてるのでかなり楽。俺にとっては必須
アイテム。

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 20:37:45.47 ID:FLWxRybT.net
色々教えて頂きありがとうございました。
よく考えたら集合住宅住みで水を使うタイプの洗浄は不可能なのでそうなると
>>298さんのワコーズの三点セットか
>>296さんや>>301さんのされている簡易的な方法から選びたいと思います

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 20:53:19.61 ID:la4ctXQ8.net
>>314
楽に回せるんだからペダルに荷重が1番かかるのがベストでしょ

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 21:26:41.91 ID:iZ5khVWd.net
>>310 チェーンソーオイル使ってるよ、超WETだで乗り方によるだろうけど雨とかでも1ヶ月は持つ。使い始めて2年くらいのはずだけど、300mLボトルの半分しか減ってないw
チェーン真っ黒になるのと、ズボンの裾もカバーしないと黒くなるけど。

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 02:26:07.18 ID:DqUbaXij.net
アサヒのWEEKENDとかいうオリジナルクロスはどうなんすかね?

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 05:55:48.05 ID:8/zjRpXs.net
おれも気になってる。
誰か教えてくれると嬉しいです。

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 06:32:47.65 ID:l2u4lkl8.net
ツールボックスの保管に宅配ボックスを使っていたら怒られたんですが おかしくないでふか?

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 07:25:48.93 ID:Ge4oTT9x.net
アサヒのHPで商品詳細ポチると変なとこに飛ぶから調べるのやめた

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 08:35:52.17 ID:0ckT3WQb.net
変なとこっていうか通販サイトのトップページだろ

ec.cb-asahi.co.jp/search/go?w=weekend
最初から↑で検索しとけばいい

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 09:19:38.49 ID:LMj9i7Rv.net
こっちのスレで聞いたほうがいいんじゃない?
【プレスポ】あさひPB自転車総合 66弾【プレトレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590132612/

326 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 10:18:25.43 ID:wMCwp7Qx.net
>>316
おすすめグローブあったら是非教えてほしいです!

天気いいのに手首痛くて乗れなくてツライ。
とりあえずエンドバー付きのグリップ物色中。
エントリーモデルのクロスにエルゴンGS2とかオーバースペックなんでしょうかね。

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 10:23:58.28 ID:6OGj9ii2.net
>>326
手の色は?

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 11:27:20.02 ID:w7fGUdQZ.net
>>326
別にオーバースペックなんてないよ
6万のクロスにGS2つけてるけどグローブつけて走ってるので80kmぐらい走っても痛くない
むしろ5万程度のやつだし備品に金使ってもいいんじゃないかなー

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 13:23:42.30 ID:JzInNjd3.net
長い事自転車乗り続けるならそこそこの自転車でサドルグローブペダルタイヤとかウエアシューズに金使った方がいいと思う
予算目いっぱい自転車に注ぎ込んでスペアチューブも買えないでは楽しいサイクルライフ送れない

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 13:53:24.81 ID:Fj2p6N67.net
https://youtu.be/qmLAffsS13M?t=1377
ちょっとこの動画見て白線や木々の動きで何キロ出してるか予測できる?
俺は50キロかなと思うんだが
(片方の人はその後の撮影の頸髄損傷で今もずっと死にかけてる)

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 13:56:26.96 ID:w7fGUdQZ.net
というよりグローブとかそこらへんしっかりしたのを買えば
ロードに乗り換えたりもうちょっと高いクロスにしても使いまわせるからね。

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 14:27:01.59 ID:N/GOifo3.net
グローブってシマノの安い奴だと1ヶ月くらい乗ったらボロボロになるんやけど(実売2000円くらいのやつ)。大体月400kmくらい。
手も痺れるし。一応ジェルのパットは入ってるけど。
やっぱ6000円超えるようなん買わないとあかんのかな?

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 14:30:28.00 ID:9CvRn3AW.net
使い方やグリップにもよるだろうけど、ワイはワークマンので足りてる

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 14:48:13.91 ID:xJi9DFz9.net
痛むの早すぎねえ

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 14:51:04.96 ID:Fj2p6N67.net
作業用品矢で売ってる防刃手袋が普段使いで4か月くらい長持ちする
軍手みたいなのもあるしこれから寒くなるしいいんじゃね

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:04:34.49 ID:IPa8KTB6.net
>>330
面倒なんで正確には測ってないけど、白線と線なし一組で1秒くらいだから
秒速10mだとして、時速36km/hくらいじゃないですかね

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:35:28.92 ID:wMCwp7Qx.net
皆さんありがとう。
カペルミュールでグローブ見てるんだけど冬用のオーフィンガーのはパッドが入ってないのがほとんどだね。
皆さんはこれにさらにパッド入った指切りタイプのやつをつけたりするんですか?
それとも冬用はそれなりに厚さがあるのでパッドいらないのかな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:43:38.76 ID:w7fGUdQZ.net
冬と春夏秋用でわけてるよ。
グローブ3シーズンぐらいもつけどなー
毎日乗ってるわけじゃないけど。
シマノの4000円ぐらいの

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:54:25.30 ID:uyH0ZyvM.net
防寒グローブはグリップ握ってレバーにアクセス不能なくらいモッコリだから
しかも少し外気温上がっただけでも汗でグチョグチョ

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 19:34:26.02 ID:OD4dfmcU.net
タイヤ交換
タイヤの中に最初にチューブを入れて
ホイールにバルブを納めてつける方法ってダメなの?

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 19:44:07.56 ID:x3AYxX7U.net
出来るならどうぞ

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 20:09:20.23 ID:5A9wSoF8.net
>>325
ありがとう。

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 20:19:22.25 ID:OD4dfmcU.net
>>341
日本語喋れガイジン

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 20:20:39.90 ID:iPCLJGtP.net
>>291
自転車用チェーンクリーナー(チェーン洗浄器具) EEA-YW0536 イーサプライ

これ+洗剤+オイル
かな

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 21:31:10.45 ID:boNYQS/U.net
>>340
リムの中にチューブを先に納めて最後にバルブを入れるってこと?
それだとバルブの位置がリムの穴からずれてしまった時のリカバリーが大変だから最初にバルブを入れてしまう方がいいと思うけどな

もし違う意味ならごめんね

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 21:40:39.75 ID:/bxbO7uL.net
何故まともに日本語を使えない奴に限って
他人を日本語使えない奴扱いするのか?

347 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 22:28:10.38 ID:OJVEVI3X.net
>>346
まともに日本語を使えない奴は、自分が日本語をまともに使えていないとは思っていないから
ちょっと考えればわかるだろ?

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 23:04:19.93 ID:iVfxHA1e.net
>>340
それが可能なのはビードというタイヤの末端に埋め込まれているパーツがスチールワイヤーのタイヤに限られる。
自転車屋さんで丸のまま売られているタイプ。
クロスバイク用としては普及品に使われるタイヤになる。
値段が上がるとビードはケブラーを使って軽くなり、折り畳んで売られるようになる。
こういうのはその方法が使えない。

スチールワイヤービードのタイヤにあらかじめチューブを入れて膨らませておいてリムにはめる手順でタイヤ交換をした事があるが、チューブのよじれゼロで完璧な交換が出来た。
コツはチューブをギリギリ軽く膨らませる事。

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 03:15:07.75 ID:3t9Uf1dj.net
質問です。

安物のクロスバイクのBBをカートリッジ式のものに交換する予定なのですが、
シェル幅の測り方は分かったものの、
軸長がいまいち分かりません。
せめてクランクのナットが見えれば
ナットの幅を差し引いて分かると思うのですが、
寒くて外に出て分解するのも面倒くさいです。


シェル幅は68mmで、ギアリングは一枚で、
左右クランクの端から端まで125mmくらいだったので

今ついているナットの幅が10mmだとすると、
125-10×2=105くらいとして、軸長は107mmだとして
68 107のBBを買えばいいでしょうか?

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 03:44:58.75 ID:3t9Uf1dj.net
仮に軸長の長めのものを取り付けてしまった場合、
何か不具合があるのでしょうか?

クランクが左右に遊ぶとか。

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 04:52:31.38 ID:vXSlJiZi.net
寒くて外に出て分解するのも面倒くさいと思っているのに、本当に交換するのだろうか

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 05:21:20.18 ID:3t9Uf1dj.net
>>351
なんせクランク抜き工具も無いので
BBと一緒に買う博打です。
10年も乗っていてガタガタの心臓部分で
もう耐えられません。
クリスマスまでには直す予定です。

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 06:02:24.97 ID:gsCuBktu.net
工具も何もないなら店に任せたらいいと思う 交換してくれる店を探しましょう
工具を買ってもどうせその後使わない
その分工賃払って適切なパーツかつ適切な工具で取り付けてもらった方がいいよ
安心して乗れる

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 06:23:18.07 ID:jzfd+L06.net
工具もないのに無謀だよな
整備不良で自分が死ぬのは勝手だが巻き添えくらった人が出たら可哀そうだ

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 06:35:45.49 ID:pIgRwjLc.net
>>349
シェル幅に足し算で、左右のシェルの端からからクランクの外側の端までの長さを足して、最後にクランクの外側の端から見える軸の端との段差分を引き算すれば、
軸長は3種類ぐらいしか設定ないからどれが一緒のやつかだいたい分かる。
チェーンラインを変えるためにあえて違う長さを買う人もいてるけど上級者がやること。

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 07:15:08.96 ID:dR+Ww8Sk.net
10年物のBBなんて慣れた人でも外すのが困難で店に持ち込むのに

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:08:41.91 ID:h7kujg3Q.net
どうしても自分でやりたいなら
クランク抜き工具だけでも最初に買いなさいよ1000円もしないだろ

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:13:21.14 ID:qePxea1i.net
そいつマルチだぞ

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:15:46.04 ID:3t9Uf1dj.net
>>353-356
みなさんありがとうございます。
どのボトムブラケットがいいのかアマゾンで調べてるところなのですが
自転車のシェルの太さ=外径を測ったら40ミリありました。
つまり内径は35ミリくらいだと思うんですけど、

そこでシマノの「BB-UN300」というのがよく出てくるので買おうかと思い、
調べたところ、「これはシェル内径が40ミリとか42ミリに入れるBBです」とありました。
「そんな太いの入らない」と思うんですけど、
じゃあ「BC1.37」っていうBBなら入るんでしょうか?
太さが1.37インチ=35ミリの事かと勝手に思ってるんですが。

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:16:17.83 ID:3t9Uf1dj.net
>>358
今日中に注文するつもりで一日も早く生き急いでるものですみません。

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:33:54.41 ID:fyUzbAOX.net
>>359
時間をかけてよく濡らしてやれば入る

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:37:48.30 ID:ww/HaK4F.net
>>359
絶対に店に行った方が早くて安価で安全だと思う

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:38:43.21 ID:jzfd+L06.net
まぁいいじゃんw
マルチらしいから好きにしろー
結果報告だけしっかりな

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:48:43.59 ID:T56JB5ec.net
>>359
内径なんか余程の事がない限りBC1.37で合うだろ。もの凄く特殊な車種ならネジのピッチが違ったりするけど。JISとかの規格が違うやつ

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:48:44.60 ID:3t9Uf1dj.net
つまり何が一番聞きたいかというと
シェルの内径35ミリって、もしかして小さいんですか?
アマゾンでよく出てくるシマノのヤツって
太さ42ミリなんですか?
いくら調べても詳しい寸法が出てこないので分かりません。
できたらシマノのものを買いたいんですけど
太さが表記されていないので心配です。
内径35ミリくらいのシェルに入るBBがあったら

誰か親切な方、
アマゾンのURLを貼って頂けないでしょうか?

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:54:12.17 ID:VhKxbrBW.net
心配しなくても、あなたが欲しいと思ってるBBが特殊なものであるはずがない。

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 08:55:13.27 ID:I3iXAas4.net
>>365
売り切れになってるけど、これとか定番

https://www.あまぞん.co.jp/dp/B00972EK26

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:01:23.19 ID:3t9Uf1dj.net
つまりどういう事かと申しますと、
カップアンドコーンの古臭いボトムブラケットが入ってるっぽいんですね。
それをカートリッジ式に交換したいと思ってるんですが、
どなたかそれに適した商品をご存じないでしょうか?

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:03:18.99 ID:I3iXAas4.net
>>368
シェル幅と軸長があえば、このへんのやつはなんでも合う

https://i.imgur.com/4l4tEec.png

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:06:21.68 ID:3t9Uf1dj.net
>>367
ありがとうございます。
これはネジ溝があるところが35ミリの太さなんでしょうか?
スペックが記載されてないので心配なのですが。

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:10:52.39 ID:jzfd+L06.net
キチガイってこんなもんだよなw

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:11:44.84 ID:FsEkDBfb.net
>>370
太さは気にしなくても合う。ママチャリでもクロスでもロードでも一緒

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:14:29.33 ID:FsEkDBfb.net
>>370
ネジ溝の心配してるなら、余裕があって締め込める所まで締め込んで締め付ける感じだから、買ってみたらわかる。

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:19:10.44 ID:3t9Uf1dj.net
>>369
ありがとうございます。
このシマノのBB−UN55を買い物かごに入れましたけど、
BB-UN300はそれより太いものなんですか?
写真で見る限り太い気がします。

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:21:57.17 ID:eYD2awfh.net
>>374
太さは一緒。
自分がUN-55買った時は2100円ぐらいだったから、他の2000円ぐらいのでいいんじゃないの?シマノじゃなくてもVPもメーカーもんだよ

https://i.imgur.com/qHhPLgn.png

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:23:21.80 ID:JMzWuSE0.net
BBって、古い新しいというよりは、
各メーカーがてんでばらばらに規格を立ち上げて、
他メーカーが倣うほどには定着しないまま次々と姿を消して行った
という感じ

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:24:53.94 ID:eYD2awfh.net
>>374
ごめん、サイズが合うなら最初にあなたが言ってた300でいいんじゃないの?

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:28:51.34 ID:3t9Uf1dj.net
>>375-377
みなさんありがとうございました。買い物かごが一式揃ったので
出来上がったら画像うぷします。

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:42:50.95 ID:DgtCJ/Hh.net
お高いカーボンロードのプレスフィットじゃなくてクロスバイクの話だろ?
だったらBSA一択で間違いないだろ。お前のオンボロクロスにはカンパでも付いてたのかとw

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 09:49:40.86 ID:UjkMaXJf.net
>>349
ちんぽを当てがってみなよ
太さも長さも比較できる
俺も一緒にやりたいなっっっ!

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 10:02:58.82 ID:Kx9lkwZ2.net
>>380
>>359に「そんな太いの入らない」って書いてあるから女かもしれないぞ

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 10:21:28.10 ID:QTzCd+ov.net
いつ近くのサイクリングロードを走ってますが
いつかUFOが頭上に現れてビームで吸い込まれる恐怖を感じています。
吸われないコツみたいなのありますか?

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 10:40:38.94 ID:UjkMaXJf.net
>>381
貴殿はメンズ?
貴殿がいいなっっっ!

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 11:04:57.78 ID:/cKO7mw7.net
10万以下のクロスバイクだったらワイズロードの盗難保険より、zuttorideのほうがいいですかね?

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 11:23:48.22 ID:9dAEUkRk.net
>>382
頭がおかしい人とは関わりたくないと思うのは宇宙人も同じ
奇声を発する、突然舞い踊るなどあたおかな行動をとることが効果的と言われています

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 12:42:11.55 ID:ffRgtivq.net
近所のデポに行ったら特定のクロスだけごっそり棚が空いててその他は普通に売ってた。品不足ってのは全ての
商品がまんべんなく品薄なわけじゃないんだな。
ジャイアントのロードが安かったのであやうくそのまま買って帰りそうになったわ。クロスがないならロードがあるじゃない
ってな。

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 12:47:06.69 ID:2tfoJ3rp.net
何が無かったのか気になるなそれ

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 12:53:44.33 ID:ffRgtivq.net
はっきりとは確認しなかったけどR3とミストラルだと思う。ミストラルの油圧やLimit2はあった。

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:00:35.98 ID:SY4//L2x.net
一番手頃なエントリーモデルだしそりゃそうか

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:14:04.02 ID:Tj+4sykg.net
メンテもされずチェーン錆び錆びのR3やミストラルが大量生産されてしまうのか…

391 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:20:00.14 ID:1jBGkucA.net
屋外は大変だし仕方ない
ママチャリを錆びなしで管理出来てるやつなんて稀だし

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:21:18.73 ID:WZLTVvIJ.net
>>390
そういうのを買い叩いてチェーンとワイヤーを交換して
雨天走行する足車両に仕立てる

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:25:46.09 ID:9S4OI0D2.net
次は電アシクロスにしよう

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:56:30.39 ID:tiy4zfOP.net
Tiakiaのスマホホルダーでスマホつけてロックせずにopenのままでも結構固定されてますが
openのままチャリで走ると外れてスマホ落下しますか?

395 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 14:30:32.31 ID:izeXOmKX.net
>>390
それは別に構わないけど
ミストラル乗りのマナーの悪さは異常だからな
それが大量に放たれるのはウザい

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 14:31:45.40 ID:h8V5axwT.net
そもそも数的にはR3が圧倒的では
どこにでもいるぞあれw

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 14:31:45.66 ID:izeXOmKX.net
>>394
ゆとり世代以降のやつらって自分で何も考えられないよな

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 14:34:18.50 ID:izeXOmKX.net
>>396
アサヒで売ってるってのがデカいな
ジャイアントはチャリの知識ない人でも知ってるが
GIOSなんて知らんもんな普通

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 14:56:41.14 ID:LUaIuIbN.net
>>397
考えてるから聞いてるんだろ池沼
今回は自分で試すのも危険だし先駆者がいるだろうし考えて分かるような問題ではないから聞いてみるって当たり前だろ

お前がどこの養護学校卒業してるか考えても分からんのと同じだろ
クソジジイになって世代叩きしてそんなバカとかとんだけ哀れなの?
ネトウヨとかやってそうwwwwwwwwwwwwwww

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 15:23:38.42 ID:WZLTVvIJ.net
クソはNG追加してもID変えて蘇るから無駄なんだろうなぁ

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 18:11:47.06 ID:izeXOmKX.net
>>399
考えてわかる問題
想像想定する力がないだけの話
例えも的外れ過ぎるし
池沼、ガイジ、悔しいのぅ使うやつの無能感は異常

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 18:42:22.01 ID:ww/HaK4F.net
>>394
ロックしたのにスマホ落ちた人いますか? ならともかく
openで落下しますか? なんて相当アホな質問だとは思うぞ

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 19:05:41.83 ID:9Lcpr0um.net
>>401
これに関しては考えなくてもわかるけどねwww

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 20:24:41.31 ID:mmd1bxjm.net
>>402

>>403
なんの為のロックだよってねw
仮にロックしなくても落ちないよ!とか言われても俺なら絶対ロックする
こいつはしないのかね?w

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:05:07.20 ID:jxwkfAmL.net
店員さんからおすすめされて購入検討中なのですがMERIDAのCROSSWAY 100-Rってこのスレでもよく上がってるエスケープR3とかミストラルとかと比べてどういう評価ですか?
何か優れている点や特徴ってありますか?

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:20:27.29 ID:3FzbYN6H.net
>>405
見た目がカッコ悪い

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:28:34.26 ID:DgtCJ/Hh.net
>>405
実物乗ったことないのでスペック表見ただけで書くけど、メリダのメリットはスタンド付ける専用台座があってフレーム傷付けずに済む位じゃね
重量はほぼ1kgメリダのほうが重いし、同じ値段なら俺はescape買うな

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:47:47.90 ID:yliDa+Mt.net
在庫処分したいからだな

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:57:57.59 ID:h8V5axwT.net
近年ちょっとよくなったみたいに聞かなくもないけど
割と売れ残ってるよねCrossway

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:03:32.61 ID:efP3ff/B.net
>>405
鉄フォークなので論外。ブレーキもテクトロだし。
一言で言うなら性能では他メーカーに後れを取っているが値段は同等。

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:58:38.02 ID:jxwkfAmL.net
すげー評価低いんだな...
買う気がどんどんなくなってくる

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 00:37:04.85 ID:5jGQr5Vo.net
そんなゴミを勧めてくる店員がいる店は信用できないから
その店で買うのを辞めた方がいい

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 00:53:08.69 ID:xlp3k0vF.net
そんなもん店頭在庫抱える方に問題あるわな

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 01:36:47.64 ID:vhksh7HG.net
店がオリジナルで作ってるクロス買えよ

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 02:13:58.11 ID:7gyxsybC.net
安いならありだと思う
ハイテンともクロモリとも書いてない鉄フォークがどんなもんか不明だけど

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 11:32:11.61 ID:S56g6s6s.net
>>405
CROSSWAYとエスケープの両方持ってるけど長距離は直線安定性もあり乗り心地もいいCROSSWAYの方が楽
その代わり旋回性が悪いからヘアピンカーブ等が曲がりずらい
因みにCROSSWAYのフォークは1.5kgあるからカーボンに変える1kg以上軽くなるよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 11:51:53.32 ID:pxBhGC1V.net
社外カーボン買って取り換える金があるんなら最初からカーボンフォークの車体買うべきだな

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 11:59:54.55 ID:NBLFOkud.net
どうせ尼の華ーボンでしょ

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 12:30:11.65 ID:2b44nCGU.net
https://www.wish.com/product/5b269fa1457d0251aa3923b5?
こーゆーのってタマタマ圧迫しないと思うんだけど
道路交通法的にOK?

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 12:46:56.99 ID:9WsW4VB1.net
ブラクラ

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 19:05:24.25 ID:uUBRgKBB.net
ビアンキのブレーキパッドの片ぎき調節したいのですが ネジが回せません。、日本製のネジじゃないんですか? その場合どうしたらいいんですか?

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 20:31:11.86 ID:H+XlXDWP.net
>>405
・ターニーなF,RディレイラーをDeoreに交換
・テクトロのブレーキをDeoreに交換
ならメリダで遜色なし

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 20:55:37.78 ID:wjww4g3y.net
こんなとこ書き込む前に取説読めば〜

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 22:07:50.47 ID:uUBRgKBB.net
>>421
アーレンキーでした。解決しました。

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 22:12:26.32 ID:vhksh7HG.net
自転車界でしか通じない「アーレンキー」の名前の由来

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 01:35:08.87 ID:Y2JG4S4R.net
>>422
他社のクロスに同じ改造をすればやっぱり鉄フォークの分だけメリダが劣るよね

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 13:14:18.43 ID:kxJmen9o.net
R3「自分もクロモリフォークだけどフレーム軽いからいいよね…?」

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 13:19:42.05 ID:YDWIC71G.net
アルミだと強度保つために太くなる

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 13:33:40.59 ID:WjAMdfPV.net
ハイテンも頑丈なクロモリと思えば悪くないぜ?

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 16:52:38.40 ID:4K9QC7mf.net
各メーカー最低クラスのクロスバイクのフォークって大体鉄じゃないの

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 17:14:19.54 ID:2vCwGRPQ.net
アルミフォークのが多い気もする

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 23:40:28.03 ID:s7Newq3f.net
雲取山って自転車で気合い入れれば山頂までどうにか行ける?
行って写真撮ってSNSとかでちょっと自慢とかしたい

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 23:43:07.30 ID:2VsL9gzS.net
鉄のフォークはアルミよりは少しでも振動吸収するの?

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 23:57:11.65 ID:WHJgEa4R.net
マジレスすると担いで登る羽目になる
初心者には徒歩でも登頂に時間がかかるし
転倒とかで遭難のリスクも高くなるのでやめておけ

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 00:53:22.16 ID:izcZoaji.net
>>432
気持ちは判る
でも、誰もがダニー・マカスキルじゃないんだわ

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 01:16:08.62 ID:W0JOmAjM.net
間違いなくアルミが一番ダイレクトに振動来る

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 01:45:22.66 ID:6/5/gNb4.net
安いフォークに機能性を求めたらダメだろ

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 01:54:41.47 ID:VaDe5I5Z.net
振動(;´Д`)ノθ゙゙ヴイィィィィン

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 02:06:39.50 ID:ECzHh8FQ.net
曲げようが結局アルミはアルミなんだよな

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 06:19:18.05 ID:+XMym8Fz.net
クロモリは乗り心地が良い傾向にあると言っても、クロスバイクのクロモリフォークは大したことないような

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 06:52:56.85 ID:JhzXpqop.net
クロスのカーボンフォークも
軸はたいていアルミだし言うほど効果もないからまあ
じっさい厳密に比べりゃマシなんだろうけど劇的な効果は感じない

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 07:07:17.73 ID:q0WjraXe.net
>>441
軸ってコラムの事か?
コラムがアルミかカーボンかは重量の差はあっても振動吸収に効果は無いだろ
コラムのチューブしなったら怖いわ

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 07:36:02.18 ID:JhzXpqop.net
>>442
ん?剛性に不安が出るほどしならないと振動吸収しないって言いたい?
つまりカーボンフレームはそこら中しなってるって意味になる?

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 08:30:50.58 ID:KtdLv1ax.net
普段全部アルミのクロスバイクにのってて、いつかだったか高価なクロモリのロードバイクに乗ったことあるけど、振動が雲泥の差だった
アルミに比べて全く振動が来ない 

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 09:32:51.17 ID:vtq+VnEl.net
安物アルミフレームの良さって錆びない、軽い、くらいだよ。高価なアルミフレームは知らん

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 09:51:02.81 ID:I+QKbF71.net
GIOS FELLEOとか乗ってみたいな。どんな感じなのか。

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 09:59:50.46 ID:Y6Y6Xb5l.net
高価なアルミフレームは空気中のイオンを吸収して、ハブに磁力差・リムに分子振動・BBに対消滅力場を発生させて僅かながら推進力へと変換されるよ。
ペダルを止めても平地なら徒歩並みのスピードが出るわけがない。

448 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 10:37:04.43 ID:vtq+VnEl.net
アルミフレームは乗れば乗るほど劣化する

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 11:06:45.26 ID:91tYoau7.net
そんなんカーボンフレームだって同じだわ

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 13:22:04.34 ID:idvw7P+7.net
アルミフレームはホィール剛性も影響するだろうが腰を左右に振るような乗り方でもグ二グ二しなから俺は好き

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 13:39:32.94 ID:q0WjraXe.net
フレームの硬さもスポークテンションの差も
タイヤの空気圧次第で判別できなくなるらしいな。

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 13:55:02.86 ID:zpjw2tbl.net
カーボンクロスとかいう理想の乗り物ほしい
ロードより敷居高くないけどクロスよりは高級

トレックのFXS6で25万だけど憧れるよね

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 14:14:40.02 ID:JhzXpqop.net
ガチカーボンはロードみたいな保管しないといけないし
それならもうロードで・・・

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 14:20:10.35 ID:BkNeS7Tu.net
ボンボンバカボン バカーボンボン

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 14:35:41.07 ID:CeVJ5u/l.net
やっぱチタンかな

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 15:06:23.28 ID:0GqX9zVa.net
先週末にFX5が安売りしてたのみておっ!と思った
クロス持ってなかったら衝動買いしたかも

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 18:47:49.39 ID:VBIRUYky.net
>>456
ちなみにおいくらでしたか?

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 19:46:49.79 ID:02Toi1om.net
太いパイプ ←風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風
太いパイプ←風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風
太いパイプ-------------細いパイプ
太いパイプ←風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風
太いパイプ←風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風風

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 19:48:25.58 ID:JhzXpqop.net
何の図解か見てわからんのはダメだ

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 19:55:24.05 ID:0GqX9zVa.net
>>457
20万円ちょうどくらいだった気がします
東日本橋近くのお店

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 21:31:38.33 ID:mYhow0HH.net
ロードは確かにアベレージ出るけど楽に楽しくとは程遠い世界だからクロスバイク乗りからすると住む世界が違う

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 21:34:22.57 ID:zpjw2tbl.net
でもロードも慣れたら楽だし
ロード漕いだらクロスのギアが緩く感じるから

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 21:40:07.82 ID:W0JOmAjM.net
クラリスのロードの人だっているんですよ!

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 21:47:34.90 ID:JhzXpqop.net
SORAそうやろな

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 22:54:00.78 ID:KtdLv1ax.net
ロードバイクは不便なんだよな
まっすぐ走るだけならクロスバイクよりいいんだけど…

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:12:03.86 ID:ZRR4I6fO.net
クロス買って1ヶ月、車体の軽さとか乗ってる楽しさとか諸々すげー感動してて、だからこそではあるけど今の心情を吐露するともうちょっとだけ頑張ってロードにしとけばよかった!
10年乗り倒して次はロードにします。

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:14:34.41 ID:ODJvN4Fs.net
今ロード買っちゃってもいいのよ…?
クロスは日常の足として使い分ければ何も問題無いし(悪魔の囁き)

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:29:47.39 ID:vyv2EDC0.net
クロスとロードで悩む人は最初はフラットバーロードを買っておくべきだと思う。
初心者の人だと買うまでにフラットバーロードという選択肢まで辿り着かないんだろうな。

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:38:39.09 ID:E3QWXJQY.net
そもそもクロスとロードて価格に雲泥の差があるけど、、、もうちょっと頑張る程度のロードだとクロスと変わらんか、下手すりゃクロスより出来の悪いモノを買っちゃうかもよ?  

ロードは基本フレーム売りのバラ完だから20くらいはいっちゃうよ?いくらのクロス買ったの?

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:39:02.31 ID:UL2BL+px.net
そんなもんそれぞれの用途次第だし、べきなんて言えないだろ

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:48:49.92 ID:ODJvN4Fs.net
ロードがフレーム売りのバラ完っていつの時代の話してるんだ…
今は上位モデルだって完成車で売ってるけど

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 23:51:49.85 ID:vyv2EDC0.net
べきっていうのは言い過ぎたかな。迷う人ってのは用途がはっきりしていない訳だし、
違いが分からないんなら中間とっとけってことさ。

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 00:01:35.05 ID:ShaQ7XgF.net
うるせえよ黙れ

474 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 00:36:37.85 ID:G6Lm0/Vr.net
>>471
ロード乗りが完成車で満足できるのか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 01:11:57.36 ID:kybvml8o.net
>>473
今日は末尾Fか?w

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 01:13:42.34 ID:x99gtiWJ.net
ロードかクロスかって言うレベルの人なら十分満足するだろ

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 01:28:41.60 ID:c5Z+xhd8.net
>>474
例えばスクルLTDとかどこが不満よ豪脚ドヤおじさんw
知ったか蘊蓄炸裂させてみ

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 03:00:37.39 ID:tXOw3L+f.net
満足できるかどうかなんて実際に乗ってみなきゃわからん

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 03:15:56.71 ID:sIrXs00z.net
>>469
フレームセット買って20で収まるって一体何十年前なんだよ(大爆笑

480 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 03:34:27.97 ID:G6Lm0/Vr.net
>>477
>>479
ほぅ、ロード知ったかの君たちは何故クロス初心者スレにいるのだ?巣に帰れよ

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 09:31:42.96 ID:PJOYtqMn.net
ポタってくるかな

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 09:35:27.60 ID:qUaAsFho.net
>>480
完成車でも体格に合えば全く問題なく買うよ

特殊な体型だと合わないからフレームセットから組むだけ

483 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 09:55:44.09 ID:6dg3itv2.net
フレームで20万円とかドヤってる時点で察してやれよ
ロード乗ったことどころか買おうと思ったことすらない化石時代の死にそうな老人だろ
クロス乗ってるかどうかも怪しい
イオンやビックカメラで15800円くらいの実用車買って近所のスーパーに買い物行く程度の国民年金老人だろ

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 10:07:25.44 ID:G6Lm0/Vr.net
ロードスレの負け犬が吠えてると聞きまして

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 10:07:52.79 ID:2Nw+FEFM.net
クロスの質問してもよろしいですか?

486 :ishibashi:2020/11/15(日) 10:09:58.54 ID:VBlBbDM2.net
ロード持ってない奴は負け犬

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 10:10:58.86 ID:qUaAsFho.net
>>485
ロード乗りのバカが暴れてるだけ ごめんね

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 10:18:47.38 ID:aS7ICLBe.net
主観的やなぁ
趣味なんて自分がよければそれで良いんだろうけど初心者に有益な情報がほしい

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 11:05:10.73 ID:ER1iJSTW.net
クロスに過剰な性能は期待しないでしょ。見た目と価格。買うときはフレームの大きさ、デザイン、色を重視。タイヤ、ハンドル、サドルは買ってから好みのものに交換。変速段数はリア8速あれば街乗りは十分。後で交換もできる。フロントもダブル、トリプルからシングルへ変えられるしシフターもお洒落なサムシフターへ交換できる。クランクもペダルも替えられる。

交換できないのはフレーム。ロードよりかMTBよりの規格か。ダボ穴の数と位置。流行りのセンターダブルレッグスタンドが付くクリアランスがあるか。太いタイヤをはけるクリアランスがあるか。キャリパーブレーキなら交換もかんたん、安くて種類も多い。リムは交換すると高いから色や太さは気にしとけ。

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 11:21:55.97 ID:M1yfSFji.net
>>484
フレームセットで20万円老人涙目www
20万円って、メーカーがロードの入口に用意してる初心者向けお値打ち超鉄下駄&ティアグラモデルの価格帯だろ
フレームセットどうやって組むんだよwww

491 :n:2020/11/15(日) 11:25:41.42 .net
>>484
またクロススレの知ったかが自爆していると聞いて草草草

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 11:29:35.49 ID:8skZ9ZmV.net
>>490
ティアグラは言い過ぎだな
20万ならアルミ・ディスク・105クラス

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 11:36:28.93 ID:mtVld0NB.net
GIANTなら21万でカーボンモデルあるな

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 11:58:22.93 ID:aS7ICLBe.net
TCR ADVANCED 2 KOM SE (2020)のコスパは凄かったようですね
もう売ってないかな?

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 12:05:00.93 ID:mtVld0NB.net
サイズはさておき探せばまだどこかにあるかも
っていうか近所のジャイストにあったな、サイズは失念した

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 12:15:41.32 ID:KVwHXoMo.net
Di2に油圧ディスクなら完成車20万円は絶対無理だが
サイズの合ったフレームに8sコンポに軽量ホイールなら
今でも充分バラ完できるやろ
タイヤとホイールとベアリングが良ければ、まぁ快適。
付属ホイールでチューブラー使える完成車なんて無いしな

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 12:29:40.43 ID:D8sijl+A.net
8sでバラ完する人って今どきいないと思うの。

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:08:54.15 ID:aS7ICLBe.net
>>460
今日Y's上野でFX6が25%offで売ってるの見たよ
19万円少し?

499 :n:2020/11/15(日) 14:23:12.19 .net
>>497
リアが8速の時代の老人なんだよ

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:38:43.20 ID:45+9V8w4.net
クラリスでバラ完…

501 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:54:41.86 ID:lrGTXfW6.net
パーツのグレードに拘るけどポジションはめちゃくちゃ(本人は完璧なセッティングだと勘違いしてる)自転車乗りをよく見かける

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 15:05:39.46 ID:KVwHXoMo.net
11sだと消耗品高いからな
予算の制限があるなら
完成車の最廉価ホイールで105よりクラリスで良いホイールの方が良いだろ

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 15:51:15.43 ID:W8PK+SSm.net
必死でググって11速は消耗品が高いとか言い出す老人に草生い茂るw

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:00:00.62 ID:/iql0jmP.net
フレーム買ってクラリス乗せるとかさすがにねーわ
そんなんするんだったらそもそもエントリーグレード買うし
フレーム買う時点でガチなんだからどう考えたって11sか12s以外選択しないっての

505 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:03:39.67 ID:/5OCr48Z.net
>>504
察してやれよ、痴呆の爺さんが必死に考えたんだよ

506 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:05:45.69 ID:r+ZrUovY.net
>>502
ところで、そもそも20万円のうちフレームにいくら充てられるんだ?
どこのなんてフレーム買えばいいの?

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:19:56.33 ID:amJ/Jd5U.net
>>502
【11速】
チェーン:約3000〜5000円
スプロケ:約4000〜8000円(デュラだと2万円超)
【10速】
チェーン:約3000円
スプロケ:約3000〜8000円(デュラは廃盤)
【9速】
チェーン:約3000円
スプロケ:約2500〜6000円(デュラは廃盤)
【8速】
チェーン:約1500〜3000円(安い方はすぐ錆びる)
スプロケ:約2000〜3000円(デュラどころかアルテも廃盤)


デュラエースのスプロケを使わない限り、消耗品の値段は大差ないぞ
チェーンに関しては差額払ってでもデュラチェーン使った方が性能も耐久性もアップでコスパ良くなるし

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:34:23.68 ID:wA8/ntp1.net
>>506
バッタリンかTNIかな。
知らんけど。

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 16:35:24.98 ID:CweL8vLg.net
11sにしたらチェーンとかの寿命が短くなって買い換え頻度が高くなるから出費が増えるってことかな

故障する前に飽きてパーツ交換するかもなぁ

510 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 19:16:38.50 ID:bqvrrQfg.net
クロス始めて3か月のメタボオヤジです。武蔵五日市〜風張峠〜奥多摩湖〜武蔵五日市に行くのは無謀でしょうか?約90Kmです。
平坦な道は100km経験ありです

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 19:43:58.94 ID:ag0UnIDK.net
>>510
エンジンと自転車の値段による

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:22:24.03 ID:OhlP0lKS.net
リアのギア重くすると変な音がすると思ったらフロントディレイラーとチェーンが擦れてる気がするんだよね
最初はそんな音しなかったと思うんだけどあれがズレてくるとかあるの?

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:27:48.44 ID:AvusF4yq.net
>>510
無謀。まずは和田峠くらいの峠を単発で走って様子見たほうがいいと思う

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:33:30.22 ID:AvusF4yq.net
>>512
ミドルで音鳴りしてるなら変速ワイヤーが伸びたせい。ワイヤーの張りを調整すれば治る
インナーで重いギア入れて鳴るのは普通
アウターで鳴るのはおかしい

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 21:07:26.02 ID:yMjmjxsl.net
>>496
初心者クロスバイクスレでチューブラーですか、おめでたいですね

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 21:15:06.58 ID:OhlP0lKS.net
>>514
フロントのギアはミドルにしてる
ワイヤーか、よくわからんけど調べてみるありがとー!

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 21:29:19.94 ID:AvusF4yq.net
>>516
https://youtu.be/zYZOX2KxQ-w
11分から見れば調整法がわかるはず

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:25:29.51 ID:KeQ51ETO.net
せっかくホイールの着脱が楽なのに
電アシシステムが搭載されたホイールが売ってない

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:53:38.34 ID:5P0Vh4gL.net
stravaって月単位の累計距離出せないですか?
注油する時期の目安を把握したくて特定の日付間の累計距離を知りたいんですが皆さんどうしてます?
お勧めのアプリなどあったら教えてください。
サイコンは導入予定なしです。

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:58:08.95 ID:dk+OzTBL.net
俺のサイコンにそんな高等機能は付いてない
ちと重いなと感じたり、キュルキュル音がし出したら注油する

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:59:26.82 ID:amJ/Jd5U.net
>>509
昔みたいに日本製の8速デュラチェーン(CN-7401)が2000円くらいで普通に買えた頃ならその主張も通ったけどさ

今のシマノ8速チェーンは中台製の安物しかないから日本製11速チェーンより寿命短いよ
もちろん中台製でもKMCのEPTみたいに防錆性に優れていて寿命も長い8速チェーンもあるにはあるけど、それだと11速シマノチェーンと値段も維持費もほぼ変わらなくなってしまう
結局、リア枚数が少ない場合、コースに合わせて複数スプロケと複数チェーンを用意しなきゃいけない分だけ出費嵩んでコスパ悪くなる

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 23:23:21.47 ID:RMZn1eMM.net
流石にふかしすぎ
シマノ8sが11sより持たないとかどんなだよ
外幅 8s 7.1mm 11s 5.62mm
内幅 8s 2.4mm 11s 2.2mm
だぞ
防錆加工の性能差なんかこんだけの金属の厚みの差の前にはそんな影響ないわ
ただ保管悪くしてるだけだろ

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 00:03:51.60 ID:GbnbocOw.net
>>518
一応あるけどな
https://sakidori.co/article/184759

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 00:45:40.15 ID:e3XJ1ZbO.net
>>522
おまえは何を言っているんだ?
チェーンで大事なのはプレートの厚みではなくピンの削れにくさだぞ
いわゆる「チェーン伸び」っていうのはプレートが伸びている訳ではなくリンク部ピンが削れてガタが大きくなった結果だからな

リンク部ピンの精度や加工が良くて摩耗しにくければチェーンの寿命は長くなる
リンク部ピンの精度や加工がダメで摩耗しやすければチェーンの寿命は短くなる

プレートの厚さが効くのは破断しにくさ
競輪やプロのスプリンターみたいな高トルク駆けまくるならともかく、一般人のパワーで破断しにくさが活きるなんて錆び錆びチェーンや伸び伸びチェーンを使い続けるような酷い乗り方している場合だけ

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 01:57:55.37 ID:RHD/PuT/.net
どっちにしろ8sのが倍くらいもつ

526 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 02:01:39.88 ID:q9oZe2E7.net
毎度の事だけど専門的な話になってくるとエアローディの爺がだんまりするのほんと笑う

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 03:06:04.22 ID:65PM8boS.net
初心者クロスバイクのスレにチューブラーだっぜぇ

チューブレスなら、ああ、再任の話でそーゆーのもあるよねって一瞬思うがよ
ちゅーーーーーーーーーーーーーぶらーーーーーーーーーーーーーー
笑ったわ通勤ダッシュ、俺のクロスバイクは一見普通の聖衣だがチューブラータイヤだ、負けるわけがねぇ!!
こんな感じ?わかんないけどさ

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 03:26:05.37 ID:9gmLYflU.net
Kmc z8.3とhg40だとやっぱりKMCの方がいいよね

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 04:15:44.51 ID:pGaScFeJ.net
>>527
話の流れから20万円縛りのロードでバラ完ってなったから
その予算内で良く走るように予算配分した場合の事だろ

クリンチャーのリムはチューブの内圧に耐える為に薄くできないから重たくなるし
チューブレスとか、シーラント必要だからバランス取れないのって有名な話じゃね?
8sと11sで6枚増えても重複あるし、
自分で使う範囲を抑えてりゃ良いし
変速調整がシビアとか、消耗品が高いとか聞くとまぁ、要らないなと。

シフトケーブルをハンドルに沿わせるのだって、インナーワイヤーの寿命縮むから要らないと思っている

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 04:31:58.15 ID:pGaScFeJ.net
>>524
その薄い部分に駆動した時の圧力が掛かる
厚いプレートなら掛かる圧力を広い面積で受けるので削れる量が減る

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 06:57:24.77 ID:3rS2hJKb.net
>>507
8速の900円のシマノのチェーン使ってるけど油挿したら錆びない

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 07:19:30.09 ID:R33oOPKT.net
>>511
エンジンはサイクリングロード中心ですが100kmを三回は走りました。体力は普通の50オヤジよりは若干上だと思います。
バイクはコーダブルームのRAIL700です。

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 07:31:16.43 ID:k5qXJAnU.net
>>532
近所で勾配平均6%位の坂を探して試しに登ってみたら?
平地で何キロ走れるなんて山登りには全く関係ないから
他人に聞いても貴方が風張登れるかどうかなんて分からない

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 07:44:45.09 ID:r9qHHo7B.net
>>533
ありがとうございます
捜してみま〜す

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 08:13:11.44 ID:is+bukch.net
全体を通して疲れないように走らないと、平均10%近い峠越えを入れたら帰りがきついと思う

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:22:54.88 ID:Ut4CgXEc.net
ロードバイクに10年ほど乗っていましたが、長距離を走ることは無いので安いクロスにしてみようかと思います
ちょい乗りでは何の問題も感じませんでしたが、何か困るようなことがあるのでしょうか

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:24:13.30 ID:Uipe99zX.net
出来るか出来ないか他人に聞いてどうする
奥多摩の峠に3人連れて行って登り始めたら約1人グチグチ文句言い出した他の奴らは苦しいのも楽しんでるようで長い付き合いが出来ると思ったがグチグチマンは二度と組まないと誓った

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:32:24.52 ID:65PM8boS.net
>>529
またおまえか
クロスバイク初心者スレでチューブラーの名前が出る時点で空気読んでねぇだろこの8sジジイ

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:38:55.26 ID:9gmLYflU.net
>>536
特になにも感じなかったんならどうぞ買ってくださいとしか

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:48:53.81 ID:MIQDToZm.net
>>534
氏ねよ

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 10:52:26.86 ID:RHD/PuT/.net
チューブラーの予備タイヤをサドル下にぶら下げていくのはもうロストテクノロジーに近いからなおじいちゃん?

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 12:15:43.64 ID:ax0p8MkF.net
俺はチューブラーをたすき掛け

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 14:48:44.83 ID:pGaScFeJ.net
>>538
クロスバイク乗りって殆ど8sだろ
ミストラルも、エスケープR3も、8sだし
バカンゼに至っては8sですら無いようだ
俺はお前と違って8sや7sをバカにしないぞ。
聞かれたらボスフリーは、止めた方が良いんじゃないかと助言するけれどな。

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:00:43.28 ID:h0CJq4kA.net
リア9ですまんな

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:09:39.80 ID:U4V3DkhM.net
>>530
減るのはローラーとブッシュ
20万円でバラ完8速ジジィはまじで低脳

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:16:42.72 ID:691y8vmU.net
>>543
ロードのバラ完のリア段数の話してるんであって、クロスバイクが何速かの話はしてないだろ

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:23:46.87 ID:9gmLYflU.net
ここはクロスバイク初心者スレなんでロードの話は他所でやってください

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:26:29.65 ID:pGaScFeJ.net
磨耗して伸びに影響するのはインナープレートとピンだろ
勘違いしているのか?
http://miyaginocyclingclub.org/kadooka/biketouring/general/colum/chain/chain.jpg
ブッシュなんて無いが、俺の知らないチェーンがあるのか?

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 16:54:30.29 ID:a8/HiM15.net
こんにちは
クロスバイクを買った初日にコケたのでヘルメットを買おうと思っているのですが
できるだけ安く済ませたいと思っております
やはり安いものは安全性が低いのでしょうか?
https://i.imgur.com/JiYAq9f.jpg
ちなみにこれを買おうと思っています

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:08:30.43 ID:691y8vmU.net
>>549
ジャイアントの偽物で草
そもそもジャイアントは通販してないから、とりあえずそれは避けた方がいい
んで初めてヘルメットを買うなら、頭に合う合わないが必ずあるんで絶対にお店に行って試着すべき

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:08:49.87 ID:d3ODNHtE.net
安いものは安全性が低い。無いよりましな程度。

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:09:10.03 ID:RHD/PuT/.net
安いのがいいならせめてモンベルあたりでどうか

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:10:30.11 ID:RHD/PuT/.net
安全性とかいうとそもそもヘルメットの有効性論争が激しくあったりもするので
そのうえヘルメットの質の差がどれくらい有意に影響するかなんてわからん

通気性とフィット感と重量は使用感に影響するけどな

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:11:04.63 ID:691y8vmU.net
安全性についてだけど、ちゃんとしたメーカーのヘルメットなら廉価モデルでも最低限の安全性は得られる様にはしてる
でもやはり高い物の方が安全性を上げるシステムを搭載してたりするんで、最低でも1万円前後のをおすすめする

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:13:04.24 ID:a8/HiM15.net
>>550
あこれ偽物なんですか
騙されるところだった

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:26:49.60 ID:a8/HiM15.net
>>553
確かにお店に行って見てみたんですが
高いやつも安いやつも軽くてプラスチック製なので素人からすると安全性がそこまで変わるのか疑問を感じてしまいました
通気性とかは変わりそうですが

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 18:42:43.19 ID:TDgyWHq1.net
マッタリ信号待ちしていたら信号変わり端中々のケイデンスで俺の横を突っ走っていったロングスカートの女がw
スカートはいたクロス乗り観たのも初めてだけど一体どうやってサドルに跨がったのか気になるw

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 18:55:46.76 ID:qv8MPMR0.net
>>548
安ものチェーンは知らんけどちゃんとしたチェーには付いてる
http://didmc.com/images/basic/img01b.jpg
http://didmc.com/basic/

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 19:11:03.32 ID:KbnGY80b.net
ブッシュが入ってるのは単段用のみかな?
多段用は別部品としてのブッシュは入っておらず、インナープレートの内向きの突起部分がブッシュ相当でピンと接して磨耗するポイントだね。

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 20:00:04.08 ID:9gmLYflU.net
>>556
アサヒとかスポーツ車メインでやってるような店に置いてあるブランドのを選んでおけば、まあ間違いないかと
今Amazonは中華のパチモンがゴロゴロしてるので初心者にはオススメできない

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 20:10:30.55 ID:d6q5gUJg.net
>>556
こだわりないならogk_kabutoので良いだろ。
ザ・無難。

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 21:40:14.48 ID:pGaScFeJ.net
>>558
それ、バイク用のシールチェーンやん
バッテン断面のシール付いている

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 22:30:18.88 ID:wsiBtHyc.net
これってなんのためにどうやって使う道具なんでしょうか?
名前もよくわからない
https://i.imgur.com/FEvO90K.jpg

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 22:35:36.51 ID:Uklc8e/H.net
スプロケの泥をかきだすやつ

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 23:30:32.60 ID:a8/HiM15.net
>>560
アマゾンはやめておこうと思います
>>561
ありがとうございます 
全体的に高いですが6000円のが一つあるのでこれなら手が届きそうです

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 23:33:10.72 ID:otsB1bTn.net
>>549
初日にコケるようなやつは何被ったって一緒
高いの買ったとこでトラックに踏まれりゃアウト
いろいろ覚悟して乗った方がいいよ
まぁ自爆に関しては交換あるだろうけどね

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 23:44:55.31 ID:1jwc/U7L.net
自分はスクラップヤードで買って降り方わからなくて3分くらいで立ちごけしたで

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 23:53:22.66 ID:icyrIj/S.net
>>558
流石に馬鹿すぎだろw

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 00:33:48.45 ID:BPcvvMb6.net
何か、昔に大学生が飲み会で俺今日バイクで来てるから飲めないとかいって、女子が「バイク乗ってるんだー今度乗せてよー」とか言ってて、チャリと言い出せずにしどろもどろな話のおちょくり話を見たんだが、詳細誰か知らね?

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 06:52:37.38 ID:fvp0G42B.net
クリート使ってるわけでもあるまいし立ちゴケとか鈍臭すぎるだろ
ヤバいと思ったら瞬間的に飛び降りろよ

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 07:19:11.36 ID:QtzkCcE5.net
>>570
立ちゴケする人は結局サドルかトップチューブに足引っかけてコケる予感

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 07:42:59.45 ID:fvp0G42B.net
>>571
それも意味解らんwママチャリかw

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 08:14:34.97 ID:nxcmIhj0.net
全力で漕ぎまくってヘロヘロのときに支えられなくて転ぶときはある…かもしれない

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 09:13:10.29 ID:/3lBbWcU.net
>>563
自慰行為に使うんだよ

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 09:54:09.02 ID:163VQe8r.net
>>572
電マとクロス両方乗ってるとたまに間違う
クロスでトップチューブから降りようとしたり、
電マで後ろにチャイルドシートついてるのに後ろから跨ごうとして蹴り飛ばしたり
転けたことは無いけど

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:48:34.69 ID:nysLcN49.net
ずいぶんと卑猥なモノに乗ってるねぇ・・・

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:12:31.09 ID:2bnoRInJ.net
お下品

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:19:53.47 ID:8fj7WYU+.net
電マ言うなw

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:04:00.47 ID:mH3Ewx3t.net
(;´Д`)ノθ゙゙ サッ

580 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:36.41 ID:qPf9y9BU.net
https://pics.dmm.co.jp/digital/video/1rctd00026/1rctd00026pl.jpg

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:06:50.62 ID:xNc4hgP4.net
電マ呼ばわりは草

582 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 16:22:53.56 ID:JqUAEi62.net
疲れて休憩
その後乗るときに足が上がりきらずサドルに引っ掛かりコケそうになったことならある

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:12:44.60 ID:dyyVnYys.net
立ちゴケ常習の奴って停まる度に「あわわわわ」ってなってんの?

ボーッとして赤信号の交差点に侵入してクラクションでハッとフルブレーキかけた時ですら飛ぶように降りたけど

584 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:06:12.40 ID:okT/fIwS.net
アーレンキーって必要になったら買い足していくものなん?

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:12:48.54 ID:BQ7w0JUh.net
いや最初からセット売りの買っとけばいいじゃん
別にパークツールやPBじゃなくても、ホムセンでちょっと長めのセット買っとけば必要十分やぞ

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:25:10.95 ID:okT/fIwS.net
セットでOKなんだね、サンキュ

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:36:08.16 ID:lppHcxb4.net
まあ使う六角は限られてるからフルセット必要かは微妙だけどな
ただどちらにしろ精度の良いレンチを買った方が後々良いと思うぞ

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:44:21.88 ID:oquFqrDH.net
百均のやつで困ったことなどないけどね
ドライバーと違って舐めないからね六角は

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:51:24.41 ID:CJZzVebY.net
フルセットのを買っても3本しか使ってない。どっちかというとL字型よりも
持ち手がでかくてドライバーのように使えるやつの方がありがたいかな。

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:23:22.10 ID:yeRxPn67.net
個人の感想はいらねーんだよ

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:28:20.24 ID:MczTnrZ/.net
「個人の感想はいらねーんだよ」という個人の感想はいらねーんだよ

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:29:07.88 ID:Z8oazTBO.net
個人の感想で成り立ってるのにそれを否定するのか

593 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:30:22.09 ID:7W/QjYyX.net
9本セットで1,000円も出せば買えるだろ
それくらいの買えよ、一生使えるんだから
自転車じゃなくても家具の増し締めとか使う機会あるだろ
六角も安いの使うとなめるぞ

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:48:15.06 ID:zoTv+iYh.net
長い方がボールポイントになってるの結構便利。
あと最低限メッキ加工してあるやつをお勧めします。
安物の黒いのは油くさいのが手に残るしほっときゃ当然錆びるし。

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 09:51:49.94 ID:7C4SGrZX.net
>>536
10キロぐらい走るだけならいいけど、それ以上ならフラットバーは人間工学的に身体に悪い。ママチャリの方がいいんじゃない?

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:00:10.29 ID:SIBvY+cH.net
工具ついでに質問したい
最近トルクレンチ買ってアタッチメントは4,5,6mmの六角とペダルレンチ買ったけど他にあると良さそうなアタッチメントある?

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:03:04.42 ID:IPgzcFAi.net
ねえよ

598 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:07:46.96 ID:7C4SGrZX.net
クロスなんか手ルクレンチで十分

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:12:17.68 ID:SIBvY+cH.net
手ルクレンチでシートポストクランプネジ切ったから買ったんだけど……これだけあれば足りるよな
ありがとう

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:17:31.78 ID:6Sryy2n4.net
>>595
お前頭でっかちすぎんだろ
きちんとポジション出してればフラットを詰めて肩幅にして両端持てばドロップと変わらんぞ

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:44:27.25 ID:qLr5M9SL.net
>>593
百均六角でも舐めたことなんて1度もねーわ
どんだけ下手くそなんだよ

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 10:46:53.21 ID:SIBvY+cH.net
舐めた訳じゃないPBの六角でパワーかけたらネジ切れたんだ

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 11:26:35.26 ID:wJ2K+KiK.net
>>601
ドヤ貧乏ジジィ(笑)

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 11:45:45.49 ID:7T8CXQNo.net
ネジやボルトナットの状態次第
いくら高価な工具使ってもなめたり、切れたりする事はある

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 11:56:16.93 ID:y9eaPGPO.net
管理が良ければ100均のセットで、
長さ足りなきゃモンキースパナの末端の穴に挿して梃子比増やせばOK

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:21:05.21 ID:wImJZ/AF.net
通販とかじゃなくて店ですぐ買えるなるべく安くてかつ明るいライトのおすすめってありますか?鍵も

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:24:05.12 ID:n3qZuFd5.net
>>606
鍵はどこの店でも買える。店頭で買えるライトは安いものは暗い。明るいものは高い。

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:32:29.83 ID:SSnUp4UD.net
ケツが痛いのはサドル変えるサドルカバー付けるケツパッド買う
他に何かある?

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:36:44.95 ID:+mCYbjOK.net
>>608
それ全部やる前にまずはポジション調整からだよ
前後位置と角度変えるのは六角レンチ一本あれば出来る

610 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:36:47.51 ID:F8dofIXA.net
大臀筋を鍛える

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:37:24.99 ID:C0dq9Fqt.net
たまに高い癖に暗いのもあるから気を付けろ

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:44:05.76 ID:SSnUp4UD.net
>>609
適正ってどうやって見つけりゃいいの?
適当に一番後ろに下げて角度は後ろの方を少し下げた

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:44:55.45 ID:+26jgKK0.net
>>608
クロスにしろロードにしろサドルは尻を乗せるためのものではないぞ

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:49:59.13 ID:y9eaPGPO.net
>>612
ロードバイク ポジション 
で検索しろ

サドルの高さと前後位置はロードと変わらんやろ

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:52:14.12 ID:+mCYbjOK.net
>>612
早く走るための位置決めセオリーはググれば山ほど出てくるのでそれら見たほうがいいけど、快適性を優先するなら個人によって異なるので、走っては直しを繰り返すしか無いと思う

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:55:49.82 ID:+mCYbjOK.net
それでもしっくりこないならまずレーパンかパッド入りのインナーパンツ、その後サドルかな。
サドルカバーはあんま意味ないしすぐダメになるイメージ

617 :608:2020/11/18(水) 13:09:41.48 ID:SSnUp4UD.net
了解!ちょっとずつ微調整してみます

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 13:13:06.79 ID:dCzimpfR.net
>>607
>>611 マジかwありがとう。おいしい話はないけど罠はあるってことねw

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 13:16:54.64 ID:0Anoy2yn.net
クロス乗りって無職多い?

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 14:06:11.82 ID:ynlOu53i.net
高校生の乗り物やぞ

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 14:09:26.65 ID:/S3+EKis.net
4,5万の安物ならそうかもな
9万10万クラスになってくると見た目や構成からして違うし

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 14:18:06.10 ID:0EXDt7rG.net
>>619
自分が無職だから他人も無職にしたい底辺ゴキブリ

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 14:20:44.70 ID:y9eaPGPO.net
ママチャリだと時間あたりの移動距離が短いから
交通費節約にはクロスバイクが最適やろ
信号に掛かる車や、電車の徒歩を含むドアtoドアの移動時間を考えたら
移動時間に遜色ない事も多いし
田舎なら公共交通手段は待ち時間が結構ロスになる。

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 15:15:04.65 ID:DV3C454T.net
お前らクロスが好きなんじゃなくて出掛ける交通費浮かせるために乗ってるだろww
乞食クロス

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 15:22:38.97 ID:/LvlGCXQ.net
コロナ除けクロスだぞ

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 15:42:22.87 ID:T7hQuvoU.net
ロードのセカンドとしてクロス

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 15:57:35.17 ID:zoTv+iYh.net
無職になりたい

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 16:32:54.23 ID:5zrd+onb.net
小学生の乗り物だろ

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 19:36:09.54 ID:LEEzzsH2.net
>>613
言葉に酔いしれてんじゃねーよ口先野郎ww

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 19:58:53.16 ID:Logqon5n.net
ポジションが決まって来ると1ミリの変化でかなり体感が変わる
変化が感じられないならベストポジションからかなり外れている

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 20:04:10.32 ID:SSnUp4UD.net
シビア過ぎる!今度は腕が痛い難しいな

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 21:01:22.68 ID:iq5t/oaJ.net
ADHD怖い
クイックリリースレバーを
”つけない”まま5キロ走って派手にすっころんだ

生きてて良かった・・・

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 21:22:04.45 ID:pONlaFSH.net
走る前にタイヤ外れるだろ?

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 21:25:34.19 ID:YqVmgqbZ.net
>>632
書き込めてるなら怪我は大丈夫か。
5kmも持つとはなかなかのエンド精度とフォーク/フレーム剛性だね!

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:03:21.95 ID:GrOJNAra.net
>>632
おれもADHDなんだ。
気をつけよう‥

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:17:53.31 ID:hvKQ11jE.net
俺もEDなんだ

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:20:04.82 ID:flZoC5kw.net
俺はADSL

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:24:19.00 ID:arfdFzkS.net
>>630
こいつのサドルを1ミリ動かしてもバレない自信がある

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:42:09.44 ID:ZVUB0mth.net
足が伸び切るかどうかギリまで上げてるとあと1ミリ上がっても膝が痛いわち○こが痛いわでわかると思うぞ
下がると下がるで坂がえらくしんどくなるし

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:44:21.18 ID:hlBctcYd.net
俺はAVDVDだ

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 22:46:55.94 ID:arfdFzkS.net
>>639
こいつの1ミリも…

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 23:41:51.95 ID:zoTv+iYh.net
些細な違いが分かると豪語するやつらにブラインドテストやらせてみたけどほんと口だけのやつばっかだっな。
したり顔で語るやつほど信用できない。

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 23:43:53.28 ID:MczTnrZ/.net
>>608
痛みを喜びに変えろ

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 00:49:57.45 ID:0E86KXXf.net
クロスバイクごときのセッティングなんて1mmじゃ変わらん

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 01:09:56.54 ID:Ev4eQMf2.net
俺は1mmの違いなんて絶対わからない自信があるぞっ

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 01:35:47.26 ID:Nbiq6qYe.net
1cmなら流石に分かるが1mmは無いわな…

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 01:49:13.98 ID:RB505eTW.net
サドル買い替えて快適になったけど
買い換える前に色々場所をいじればよかったのかもと
このスレを読んで気が付きました。

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 02:10:54.65 ID:0E86KXXf.net
サドル買い替えてからでもポジションは変えれるここのくだらない奴らの落書き気にすんな
体に触れるサドル、グリップ、ペダルの交換はほとんどは快適になるはず。本革サドル、グリップにすると馴染むまで痛いけどな

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 02:25:06.96 ID:RB505eTW.net
ありがとう

サドルを買い替えたおかげで普段は快適になり、
そのおかげで
疲れてくると尻が落ちて?尿道圧迫してしびれることに気が付きました

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 02:39:23.54 ID:yajnuH0q.net
>>613
何のためにあるの?

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 02:54:44.99 ID:x74ARxvj.net
質問です
写真のような道で右に行きたい場合、どう走ればいいのでしょうか?
それとも、自転車侵入禁止の看板はないですが右に行くこと自体違法なのでしょうか?
https://i.imgur.com/3SuHEO7.jpg

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 03:37:48.61 ID:uzvDddMf.net
>>651
いや普通に破線越えて右折すれば良いと想うけど

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 04:11:18.81 ID:x74ARxvj.net
>>652
どのタイミングで右の車線に移動すればいいのでしょうか?

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 04:22:46.46 ID:uzvDddMf.net
>>653
車線変更ルールはクルマと同じだよ

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 04:23:43.75 ID:9N4C3DCS.net
>>653
俺なら初めから破線の上走っていってそのまま右車線の左端のラインに乗る

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 04:52:44.31 ID:7M4LScJ7.net
>>651
こう行くしかないんじゃない?
違法でもチャリは罰金とかないんじゃない?しらんけど

https://i.imgur.com/MqpnIuQ.jpg

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 06:37:00.62 ID:RCQK/L1r.net
>>639
朝と晩で足の長さが変わったりするのに何言ってるんだかw

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 06:55:48.89 ID:8g5ruMXs.net
>>639
1ミリは気のせい

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 07:04:39.78 ID:jS6C8NhR.net
>>656
最終的にチャリの限界超えて空に飛び立っていくようでなんか素敵

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 08:58:00.78 ID:NbStYdzm.net
>>647
終わり良ければ全て良し
ただ、今が終わりかどうか決めるのは本人のみ。
良いサドルで更にベストポジションが見つかれば、もっと快適になるかもしれない。

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 09:26:48.46 ID:rokCnVC2.net
>>654-656
みなさんありがとうございます

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 12:16:58.00 ID:JYvEycw0.net
>>656
走行ラインはこれで、後方確認と手信号出してから右へ車線変更かな

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 13:47:19.39 ID:NHI9hgEU.net
>>639
もいじゃえ

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 13:55:33.29 ID:NHI9hgEU.net
>>656
なんかその赤い線を見ていたら新潟県を思い出した江戸時代からの江戸っ子である

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 17:23:26.00 ID:3gL3UNK4.net
>>632
生前やり残したことはないので安心して成仏してください

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 22:07:15.81 ID:wvIYGySR.net
そんな道路は空気読んで走らないのが普通だろうに

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 01:21:01.39 ID:ccup+9mw.net
走らないではなく怖くて走れないだと思う

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 02:42:15.70 ID:u8lFFAx6.net
迂回するわな死にたくねぇ

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 06:29:46.90 ID:0b5Tff2R.net
まあ工事中のせいもあって迂回するとなると結構大回りになるから突っ切りたい気持ちもわかる
俺も交通量が極端に少ないなら>>656で行くと思う

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 14:51:49.30 ID:Rx5swPbs.net
ダンプカーとかの幅広い大型車両が後ろに居たら怖いな

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 17:22:06.11 ID:lnCH3C1e.net
R464って一度乗ったら逃げ道無いんじゃ?

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 20:33:01.91 ID:+Axjjkx/.net
高速道路だってウーバーなんちゃらが走ってんだから国道くらい余裕余裕

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 04:36:03.86 ID:mk+wjvIV.net
漕ぎ出しの際に前の方のチェーンが外れるんですが、原因は何でしょうか?油はきちんと指してます 教えてください よろしくお願いします

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 04:42:08.33 ID:x94cuq+K.net
写真アップ

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 05:15:42.82 ID:nMPjI4Be.net
つべこべ言わずにショップに持って行け

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 08:43:46.15 ID:lKJtKMI+.net
なにかをした後からチェーン外れるようになったならそれが原因だけどな
部品取り替えたとか分解洗浄したとか

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 09:19:18.16 ID:mk+wjvIV.net
前3 後ろ9の27段変速なんですけど、前のギアを3にした時に外側に外れるようになりました 長年乗ってるんでチェーンが伸びてしまったとかですかねぇ…部品取り替えや分解洗浄はやってません チェーンの交換とワイヤーのチェックをしてみたいと思います!

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 09:54:55.37 ID:9OIIobzA.net
>>677
シフトして外に落ちるならチェーンに対してディレーラー外側の隙間が空きすぎてんじゃないの?

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 10:50:50.24 ID:zY8J72ZN.net
>>677
チェーン伸びてる可能性が一番臭い。チェーン伸びはギアにも悪いのでこの際いっそ交換しちゃった方がいいと思う
あと>>517見てFディレイラー調整かな。

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 11:55:23.63 ID:XyHg8XDm.net
>>677
前3がアウターの事なら、
倒れたか何かでアウターのギア板が曲がっているに1票

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 12:16:21.61 ID:svh2fNIv.net
>>670
逃げ場のない登り坂で動物なんか轢かれてようものならもう

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 12:35:42.51 ID:afnubiL1.net
>>677
整備してない自転車じゃ何が原因かなんて絞りきれん。
要因が多すぎてな。
ワイヤー、チェーン、Fディレイラー、ギヤ歯、シフターどれもありうる。

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 13:37:33.93 ID:77x7zw2U.net
>>677
メンテナンスせず長年乗ってるなら新しく買ったほうがいいよ
チェーン以外にも消耗してしまってる部品があるから全部修理するより新車のほうが安い

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 14:10:13.59 ID:OYsgVL6y.net
単純にディレイラーが外いき過ぎてるってことはないの?

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 15:11:34.09 ID:ZLtPwk3N.net
>>973
お前が悪い
それ以外に原因はない
お前が全て悪い

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 15:24:08.59 ID:RvXIFVZH.net
973に期待

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 17:09:55.01 ID:bQH2s2Uq.net
すっげーロングパスを見た

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 18:48:31.62 ID:ZLtPwk3N.net
>>673
お前が悪い
それ以外に原因はない
お前が全て悪い

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 18:50:13.84 ID:dPkPRj21.net
これはしらける

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 18:51:46.93 ID:Oqkb1d1d.net
>>688
使えねー奴
空気読めよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 19:00:53.13 ID:uDxXIngx.net
安価だけ直して再レスすんのジワジワくる

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 19:06:17.29 ID:bQH2s2Uq.net
今どき安価手打ちかよと嗤う

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:05:08.29 ID:JKZRPtVC.net
俺の乗ってる自転車8万位のクロスバイクでリアデレィラーのケージが弱くてちょっとした事で曲がって変速不良起こすわ簡単に曲がるし簡単に戻せるがその内ケージが金属疲労で折れそうだな
シマノ性で変速性能は良いんだが

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:24:25.01 ID:gCJAPFEz.net
そんな貴方にディレイラーガード

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:14:57.57 ID:ZLtPwk3N.net
ちんちんがあ、ちんちんがあああっっっ!

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:34:10.87 ID:Zke6rWRt.net
後輪のスポークが2本折れてしまったのですが放っておいても大丈夫ですか?
放っておいたら死にますか?

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:45:54.97 ID:XyHg8XDm.net
>>696
自転車毎放っておけば死にはしない
運用しても後輪崩壊だと進まなくなる程度で死にはしない

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:18:35.93 ID:Pq2S7txF.net
>>696
放っておいて大丈夫

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:02:14.60 ID:ZLtPwk3N.net
ちんぽ揚げて欲しい、ちんちんの唐揚げっっっ!

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:05:50.05 ID:Zke6rWRt.net
ありがとうございます
壊れるまで乗ってみます

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:22:23.82 ID:f+HNe7pe.net
ステム逆付けして乗り続けている人居る?
感想はどうだろうか どこかで支障出たりする?

自分もやってみようかと思ってるんだ 今は限界までハンドルを下げていてサドル高=ハンドル高になっている
風の抵抗が辛いのと、スピードを出し始めると勝手に前傾して肘がかなり曲がってしまうから下げたい ついでにペダルに力を乗せやすくできたら嬉しい

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:42:29.73 ID:mk+wjvIV.net
みなさんありがとうございます!プロの目に見てもらおうと思います!trekのクロスバイクなんですが、お店の敷居が高いのでその辺の自転車屋に見てもらうことにします

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:51:23.80 ID:kUV0f6z1.net
>>701
確かに風の抵抗が少なくなって常時1〜2kmぐらい速くなったけど
肩がめちゃめちゃ痛くなるようになったから割りに合わないっと思って
俺はやめたな、短い30kmぐらいの短い距離なら大丈夫だったけど
それを超えるとダメだった。俺はすぐに戻したけど慣れたら案外イケるのかもしれない

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 00:29:49.50 ID:7RguaklA.net
>>701
ブルホーンでステム一番下で逆つけしてる。これでもロードより3cm以上高い。

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:06:54.84 ID:5EARZTuB.net
>>701
チャリヲタいわく
クロスで空気抵抗気にするのは知恵遅れらしいよw

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:17:01.58 ID:e7ulFAQ7.net
>>701
ペダルに力載せにくいのはサドルが低すぎてペダリングに影響あるんじゃないか?
うちの自転車のハンドル高はサドル高−5cm。あと1.5cmくらいハンドル下げれる

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:25:31.23 ID:10wOcoBv.net
見た目が好きだから逆付けしてる。ノーマルのステムじゃあまり変わらないよ

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 07:10:44.72 ID:eagGmwqZ.net
>>703-707
ありがとう

無理矢理下げてるわけだから変にハンドル過重になるんかな 体幹でどうにもならんかんじか

そう変わらんかw ブルホーンで大丈夫なら自分のもいけるかなぁ

もう少し重心が前に欲しい感じがあるんだ サドルの前後も膝の位置的にちょうどよくてね
あと、今以上にサドルを上げるとお尻が痛くなる

あまり変わらないかw じゃあとりあえずやっても支障は少なそうだな

ちょっとやってみる

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:13:42.30 ID:fi5jip5Q.net
>>708
体幹があればハンドルがサドル下だろうが支えられる。
ハンドル過重になるのは腰から上半身の体が出来てないのと使えていない証拠。
ふにゃふにゃな身体で前傾は不安定なんで、勧めはしない。
聞く耳がない人は実践して学べ。
ワンチャン物にできないとも限らんし、やって損はない。

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:38:20.46 ID:eagGmwqZ.net
早速やってみたが、元のステムに角度があまりなくてほぼ変わらなかったw 2~3℃くらい
反り上がってるように見えてたけどヘッド角があるだけだった…

>>709
やっぱりそうだよね
とすると、ロードバイクにのっても同じかな?

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:38:39.80 ID:8d/1D0Fp.net
サドルの高さは足に合わせた方がいいですよ。膝が大事ですから。

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:39:15.39 ID:ZtM3y+7P.net
「ワンチャン物にできないとも限らん」なんてエラソー言うのは
ほぼ例外なく初心者
ロードバイクなんて誰でも乗れる

ステム逆付けも、とりあえず試してみて
合わなきゃ戻せばいいだけ
自転車なんてもっと気軽に試せばいいんだよ

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:54:01.17 ID:eagGmwqZ.net
調べたらステム角度が6℃ほどあったらしい 2cmくらい下がったのかな

ヒルクライム入りで60kmほど走ってきた
逆付け前の同じ60kmと比べて、なぜか肩が楽というか全く痛くなくなった 
代わりに腹筋が疲れるようになった 
体幹を使えるポジションになったらしくてやってよかったわ

アドバイスありがとう

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 13:19:35.77 ID:1YwADtx+.net
>>700
やめとけ
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1185323466

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 16:08:45.08 ID:fi5jip5Q.net
>>713
即行動に移せる人は答え甲斐がある。
ポジションは適選、ちゃんと測ってメモしておくか頭に入れておくといいぞ。
複数持ち、買い換え時や別の車体に乗る機会があった時に3点を同じように調整すれば、
そのまま自然と走れる。

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 18:43:46.13 ID:MrGyDmq9.net
適選?

適宜(てきぎ)だろう

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 23:56:54.05 ID:e7ulFAQ7.net
ロードバイク乗るだけなら誰でも乗れるけどこのスレで吠えてるブタ達が乗ったところでブタに小判、ブタに真珠だと思うよ
こんな事言ってもブタの耳に念仏、ブタに釘だろうけどねぇ
ブタは枯野を駆け巡ってろよブタ

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:08:31.19 ID:Xr5c0pKt.net
と、ブタが言っております

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 09:32:50.76 ID:WkU6XG7i.net
>>717
松尾芭蕉とか、随分と学のあるアオリだな。

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 09:44:47.35 ID:68z937cw.net
30km位で足先の痺れがヤバくなってくるんだけど何が原因なんだろうか?
そのうち感覚がなくなる

お尻も腰も痛くない

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 09:48:01.86 ID:68z937cw.net
ごめん足先の痺れだけじゃなかった 足全体がだんだん冷たくなってくる

時折立ちこぎしても変わらない

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 11:00:33.62 ID:3Kjbtn9J.net
ハンドルバーに取り付けるタイプの前照灯って
フロントフォークに付ける事も出来るんかな?
街乗り自転車の話で恐縮なんだけどずっと使ってるライトが壊れた

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 11:15:28.14 ID:FVd8Pcfw.net
>>722
例えばcateyeの製品は取り付ける場所の直径が22〜35mm内なら取り付けはできるけど、無理してフォークに取り付けても自重と振動で光軸の向きが頻繁に変わりそうだし付け外しも面倒だと思うな。
おとなし元付いてたのと同系統のオートライト買っといた方がいいと思うよ

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 11:20:52.25 ID:3Kjbtn9J.net
>>723
サンクス

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 11:26:08.29 ID:FVd8Pcfw.net
>>721
サドル下げて靴をゆったりしたのに換えて様子見じゃないかな?
それでも改善しないなら医者行ったほうがいいかもね

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:16:50.00 ID:jyOjxNzs.net
>>722
ハブライトホルダーを付ければ問題無いよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:24:16.79 ID:IVMenMIX.net
>>721
神経や血管の圧迫が原因か
ヘルニア予備軍かもな

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:44:16.80 ID:1p/U/246.net
>>721
全く同じ時間をかけて別の運動、例えばウォーキングとかジョギング等をやってみて体調の違いを比較してみると、症状が自転車によるものなのか自身に理由があるのか切り分けできると思う。

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:50:03.53 ID:fstSAd86.net
ちょっとした荷物入れるのに付けるのは椅子の下がベスト?
カゴがないのはやっぱ不便

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:56:17.49 ID:ImHHjeYi.net
ちんぽの皮の中がいいよ

731 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:03:10.82 ID:+19sr+2Z.net
リュック背負いなよ
工具パンク修理キット2lペットボトルにメシ入れてもまだ余裕

732 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:08:17.80 ID:6tCIFlPI.net
>>729
長距離走って自転車からほとんど離れないならサドルバッグ
ただ取り外したり、外したのを持ち歩くのは面倒だから
その辺までとか頻繁に乗り降りするならリュックの方が遥かに便利だと思う

733 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:09:46.20 ID:nR76DrWA.net
>>725 >>727-728
ジョギングとか別の動きは大丈夫だから自転車が原因だと思う
知らないうちに圧迫してたか…
それか椎間板ヘルニアになったことがあるからそれかもしれないけど、別に痛みはないし平常時にも痺れはないんだよな

もうちょっと様子を見てダメそうだったら医者に行ってみる ありがとう

734 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:34:57.37 ID:6kpDFJrw.net
>>733
まずはサドルを下げるべき

735 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 15:48:52.24 ID:1HpMPisD.net
サイクルショップカンザキ
メリダのアウトレット品迷いに迷ってポチったのに
在庫切れとか言われたわマジキレそう
しっかり管理しろや糞が

736 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 16:03:30.15 ID:DH6mZSZT.net
サドルバッグもクイックリリースなら楽よ

737 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 17:24:18.03 ID:2YSPWIO5.net
>>720
しびれたり冷えたりするのは血流が滞るからだ。信号で停車するたびに自転車から降りろ。

738 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:07:30.84 ID:jAkmyppy.net
爪先の麻痺な〜多少靴があっていないくらいじやあそこまではならんな
ピッタリのSPDシューズで半日乗ると浮腫んだ足で血流障害起こし麻痺っぽく成ることは有ったインナーソールの調整で解決したが

739 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:58:17.47 ID:rCy0NvLi.net
リュックサックしょって走るとバランス崩れませんか?
背中で左右にずれると鬱陶しいです

740 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 20:02:25.87 ID:KorqXIch.net
高い位置に重しがあればしょうがない

741 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 20:05:52.83 ID:KLvWdxr/.net
>>739
ダンシングでもしない限りそんなに上半身は左右に振れないよ

742 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 21:30:45.73 ID:FVd8Pcfw.net
>>729
ちょっとした荷物と言っても人それぞれだからね…
カゴが無いと不便ならいっそカゴ付けた方が早いし、工具財布スマホくらいのサドルバックに収まる量で
リュックは大袈裟で好きじゃないならサコッシュやヒップバッグという手もある
個人的には、コンビニでちょっと買い物だろうが少しでも自転車から離れる時には
外せるものは全部外して持っていきたい派なので、リュックとヒップバッグ使い分けてる

743 :737:2020/11/23(月) 22:17:37.87 ID:ImHHjeYi.net
>>720
しびれたり冷えたりするのは血流が滞るからだ。信号で停車するたびに自転車から降りてシコれ。

744 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:39:51.88 ID:xpNNgG8K.net
>>729
キャリア付ければいいじゃん
かごも載せられるよ

745 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 01:47:51.72 ID:zSRAGY6v.net
>>721
爪先の冷えじゃね?
帰ってすぐに足をお湯につけて痛かったらそれ

746 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 03:55:26.44 ID:CMokNLrh.net
>>739
ベルトで固定出来るきちんとした物を買えば解決

747 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:08:21.31 ID:CYSF5/Au.net
>>739
胸紐と腰紐しっかり締めれば大丈夫です

748 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:21:31.51 ID:FeKLovR4.net
両肩の紐を遊びがないようきちんと調整して重量物はリュックの底と背中側に入れて動かないよう荷物詰めすりゃあ、胸ベルトも絞めなくても背中で揺れたりしない
登山じゃあるまいしサドルに座ってペダル踏むだけなんだから

749 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:31:30.14 ID:ZhLr3jgz.net
なんかアホな疑問かもしれないけど、例えば5kgの重りを車体に載せて走った場合と自分が背負って走った場合の負荷って同じなのかな。
接地面の重量が変わらないので同じな気はするけど。

750 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:37:56.29 ID:x4buq1Bb.net
>>749
仕事量は同じだけど疲れやすさは違う気がする
長距離乗るなら自転車に固定したほうが楽だと思う

751 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:44:36.91 ID:wP7mA87G.net
>>749
重いほど、重心から離れるほど違ってくるんじゃない?

752 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:47:19.40 ID:jcc9RSJp.net
>>749
パニアに2.5kgづつ分けて入れるのが
放熱的にも重心的にも望ましい

753 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 09:49:23.51 ID:ZhLr3jgz.net
>>750-752
ありがと。
自分が背負う分疲れるのは当たり前でした。。。
ほんとアホな疑問だった、すんまそん。

754 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:23:12.63 ID:xIN7dn/Z.net
>>729
>>744
不便ならキャリアあるに越したことないな

755 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:52:03.42 ID:CYSF5/Au.net
私も何でもかんでもウェストポーチに突っ込んでたけど、
サドルバッグに入れたほうが楽、ってのはそういうことだったのか…

だとすると、ハンドルにくくりつけるバッグより、サドルバッグのほうが安定しますよね

756 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 11:31:21.09 ID:zSRAGY6v.net
>>749
乗り手が背負った方がその重さをペダルに乗せられる
立ち漕ぎをイメージしたら分かりやすいかな

757 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 11:41:37.82 ID:zSRAGY6v.net
疲れる、疲れないってことだけだと
停止中、下り、他にも信号のタイミングあわせに
ペダル回さずに惰性で走ってるときなどは
車体に載せてる方が楽

758 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:18:51.05 ID:WQ3q3/Wq.net
荷物の量にもよるけどリュックは肩凝るし背中蒸れるしで今は自転車装着のバッグのみかな。
同じ重さでも身体につけるのは動きの制限やストレスになるから極力へらしたい

759 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:34:51.29 ID:vAdm8yPR.net
登板ならリュックの方が楽そうな気がする

760 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 13:29:24.11 ID:90rsxDD3.net
正解は無いから自分に合った方でいいと思う

761 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 14:30:59.80 ID:6KON/ha9.net
そういえばバーエンド付けてから立ちこぎしてないわ

762 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 14:31:36.44 ID:T9DLcGKK.net
サドルバッグほどダサいものはない

763 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 14:38:41.28 ID:Btv1Q55T.net
おまえのクロスバイクほどダサいものはないぞ

764 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 15:01:23.89 ID:CYSF5/Au.net
サドルバッグダサいとは思わないけど
特殊だなぁとは思う

765 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:48:09.12 ID:jAlP6k2G.net
揺れにくいサドルバッグにチェーンロックぶち込んでるが楽だぞ

766 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:47:12.87 ID:ZmPpv8gC.net
>>749
重量の位置が高いほど安定性が犠牲になる
また、搭載位置が高いと姿勢が崩れた際に
復元に力がより要る

重い荷物はパニエバッグを後荷台に付けるのが
疲れず安全に走行出来る

767 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:49:32.17 ID:ZmPpv8gC.net
>>755
フレームバッグの方が良いらしいがボトルケージが
犠牲になるからサドルバックが多くなってる
またサドルバッグによっては追加でボトルが積める

768 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:51:56.68 ID:ZmPpv8gC.net
>>764
俺が小学生の頃からサドルに付けるバッグはあった
サイクリング目的なら別に特別じゃないかな

769 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:56:29.55 ID:rPiSE3q3.net
スポーツバイクにサドルバッグが特殊に思うってその感想のが不思議に思うけどな
バッグ類で圧倒的に一番つけてる確率高いアイテムでしょ

770 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 19:51:36.70 ID:V93Irp45.net
帯に短し襷に流し
パンク修理キット入れてるが開け閉めめんどいから普段使いにはリュックだわ

771 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:05:21.67 ID:jwoVUkmW.net
サドルバッグがフェンダー代わりになるのって大容量だけだし

772 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:08:45.82 ID:CYSF5/Au.net
私スポーツ自転車に乗るようになったの最近なので、
今は全然気にならないけど、
以前は自転車乗りもそのグッズも変わってるなあと思ってみてました

773 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:20:51.47 ID:QB92lNmD.net
パンク修理キットはツール缶、チェーンロックはサドルバッグ
遠出する時はチェーンを出してセカンドチューブと小物を入れる

774 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:34:18.39 ID:X5uEZ0jW.net
トピークのジャーニートレイラーがベスト

775 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:02:18.52 ID:x4buq1Bb.net
>>759
昔バニアにキャンプ道具載せて走ったことあるけど、房総半島の名前すらない峠超えですら辛かったわ。
後ろから引っ張られてる感がキツイよね

776 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:40:55.92 ID:lOyFMfJu.net
今日小学生がビアンキのクロス乗ってんの見たけど
俺の3万円のルッククロスより高いんやろな

777 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:53:34.09 ID:Btv1Q55T.net
3万で買えるってクロスバイクはお得ですね。3万じゃロードバイクのフロントホイールすら買えないよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:44:46.94 ID:eC299YIZ.net
サドルバッグ前ひっそり脱落しかかってから
なんか不安になるので使ってない
モンベルとかR250がパクってるようなドラム型のフロントつけてる
チェーンロックはシートポストに巻いてる

フレームバッグ(トップチューブの上)はたまに

779 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:05:00.78 ID:w1k9rvFV.net
個人的に一番いいと思うのは、ドイターとかシマノとかのまともなリュックを背負って、ロック、工具、財布、スマホとか重い物はサドルバッグやフレームバッグに入れる感じ。

780 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:50:33.97 ID:cmxvCThr.net
ドイターって自転車ギアメーカーだったの?
なんかうちに背中のスースーするリュックがある

781 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:54:28.95 ID:qRQEP+gS.net
頑なにカゴは付けたくないってかw

782 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 01:15:11.16 ID:HyoPI4I7.net
かごは必要無いときに外すの面倒じゃん

783 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 01:19:53.75 ID:KuOcR9eU.net
そもそもフラバロードなのでカゴはつかない

784 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 01:20:00.06 ID:03Z7w+AI.net
最近のバッグはUSB付いてたりドリンクポーチあったりで便利だな
チャリから離れる時はそこにツールボトル入れれるし

785 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 03:59:37.13 ID:m1mn77IG.net
ドリンクポーチがドングリポーチに見えた
…疲れてるな、寝よう

786 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 11:57:13.36 ID:eMcAlWvW.net
今品切れだけど、リアキャリアあるならパニアにもリュックにもなるデカトロンのバックパックオススメ
取り付け甘いと走行中に外れやすくなるけど、まあ便利便利

https://www.decathlon.co.jp/products/bike-pannier-rack-sports-backpack?variant=30885666619472

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0249/8963/0544/products/pic_0c9e4b8a-174d-4728-884e-b7e56a3be2e9_675x.progressive.jpg?v=1571405606

787 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:49:58.46 ID:akMtyAqa.net
>>786
乗る時と駐車するときにクイックのサドルバッグの脱着でも面倒なのに、これはかなり面倒そう。

788 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:26:14.58 ID:q/xdjPvE.net
>>787
引き抜いてファスナー閉めるだけだよ
まぁ面倒臭いと思っても仕方がない

789 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:11:59.38 ID:saQ4FQeS.net
クロスにセミドロップハンドル着けたら少しは早く走れますか!

790 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:35:47.34 ID:T8Pj0srh.net
前傾角度が増せば空気抵抗は減る、としか

791 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:40:04.60 ID:oOBtekKq.net
ビンディングペダルとシューズ揃えればいいんじゃない
それでクロス本体の値段超えそうだけど

792 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:52:05.43 ID:p/nBg7bC.net
後は軽量ホイールに細めのタイヤかね

793 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:16:24.99 ID:bLOyJGvY.net
最後に50ccのエンジン積んで完成だな

794 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:18:32.62 ID:FepNOMqX.net
>>777
君は知るまいが、3万円で買える「自称」ロードバイクは存在するぞ
もちろん、新車の完成車でだ

怖くて絶対乗りたくないけど

795 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:25:24.29 ID:i3XSYvM7.net
乗る分には構わないけどスピードを出す気にはなれないなぁ

796 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:30:19.95 ID:SXZ8hoxo.net
スピード出す気になれない?
スピード出せるなら十分立派にロードだろ
そもそもロードなんてみんな剛性耐久性はギリギリで設計されてる
いつ壊れても何の不思議もないのがロードバイク
安物なら材料もクロモリあたりだろ
100万クラスのカーボンロードより壊れ方もマシだろうよ

797 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:48:19.82 ID:v7KButEU.net
> ロードなんてみんな剛性耐久性はギリギリで設計されてる
> いつ壊れても何の不思議もないのがロードバイク

頭が壊れてる知ったか馬鹿

798 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:52:45.12 ID:ia8boZph.net
>>777
30000円ならR500とかもう少し上でもセットで買えるやん
お高いホイールセットの金額なら
カーボン油圧ディスクのロード完成車でも買える

799 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:55:50.63 ID:oOBtekKq.net
100万クラスのカーボンロードなんて各社最高モデルだし簡単に壊れるわけないだろ

800 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:04:15.50 ID:p/nBg7bC.net
100万するのに簡単に壊れるようなの作ってたら、そんなメーカーとっくに潰れてる

801 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:24:55.86 ID://PhC5oW.net
ガイジはスレタイ100回読み直すといいよ

802 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:16:36.21 ID:OmVLAyw9.net
チャリンコに100万も出すなら
焼肉1万で100回食った方が俺はいい。

803 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:22:31.05 ID:dbBqsWhT.net
何台も自転車買うよりエンジン鍛える方が楽しいよ
どうせ一台しか使わん

804 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:40:28.44 ID:5N7j38qZ.net
ブランド料に100万も使うような人間なら壊れそうな使い方も避けるだろ

805 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:06:02.17 ID:ia8boZph.net
https://mobile.twitter.com/cyclepostino/status/883539324683165696

コレクターだと乗らんやろ
(deleted an unsolicited ad)

806 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:18:46.11 ID:894Dc+pT.net
>>805
なんで手放したんだろうかねぇ

807 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:18:51.51 ID:EyKWwHSn.net
25万ぐらいのミドルクラスを買って他の趣味に金使うかな

808 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:24:18.27 ID://PhC5oW.net
病気で乗れなくなったとか

809 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:47:47.44 ID:KuOcR9eU.net
どれもこれも派手なカスタムだなw

810 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:55:16.43 ID:vRJIsNU9.net
手っ取り早くスピードを出したい子はロードバイクに乗りなさい。
クロスバイクで速さを求めても無駄。

811 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:45:43.99 ID:LWS0aL7+.net
>>807
25万円でミドルクラスとか(笑)

812 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:56:39.78 ID:rUSdx2WN.net
クロスバイク初心者スレのミドルクラスは型落ちR3税込4万だから

813 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 02:29:53.02 ID:XmUDD8cp.net
>>811
でもお前のチャリはルック車じゃん

814 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 02:37:14.08 .net
25万ぐらいのミドルクラス
25万ぐらいのミドルクラス
25万ぐらいのミドルクラス
25万ぐらいのミドルクラス
25万ぐらいのミドルクラス

815 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 02:51:30.39 ID:UbPoqOjN.net
TREKのエモンダSL5とか良いじゃん
あれもミドルクラスやろ

816 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:00:22.90 ID:xlgEDXiB.net
air-onでビアンキのロード抜いたマジで

817 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 09:43:37.47 ID:j3hLhGrc.net
651です
先日休みだったので走ってきました
恐いから迂回するという文字も見えたので
ナビにしたがって迂回してみたら砂利道に連れていかれましたw
距離は1kmくらいでしたが、タイヤが25cなので気疲れしました
帰りは464をまっすぐ走ったら道も綺麗で快適でした

818 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:05:25.53 ID:ZY3EuTY5.net
464そこそこの近いけどあそこ自転車で通ろうとは思わない、区間にも寄るけど高速に近い速度の車も居るし。

819 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:18:01.85 ID:LXghfwaL.net
>>817
交通量とか分からないけど、車が途切れるタイミングがあるなら
分岐直前で停止して、そこで横断するとか難しいの?

上の方では車線変更は車と同じなんて書き込みもあったけど
それは車と同じ速度で走ることが出来る乗り物だけの話ですよね

820 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:02:44.51 ID:5V3x++0W.net
>>819
なんなんだその自分ルールw

821 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:45:45.42 ID:j3hLhGrc.net
>>819
それほど交通量多くなかったから、帰りは普通に車線変更しましたよ
30kmくらいは出せるので原チャリと同じと考えてます

822 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:15:30.63 ID:cvKCMgVb.net
世紀の大発明。電気要らずで乗り手の体重を推進力に変える、バネだらけの自転車ホイール
https://www.gizmodo.jp/2020/11/super-wheel-system.html

こういうのをさっさと売れっつってんだよ

823 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:35:20.96 ID:rUSdx2WN.net
もうこういうのが売ってる。
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/freepower
アシストどころかバネ機構が喰う機械的ロスと重量増の分だけ単純に損してる気がするがどうなんだろうね

824 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:37:37.44 ID:JcXpoiVw.net
デブ歓喜からのズコーってやつか
トレック以外に重量制限載せてるメーカーあるのかな

825 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:46:06.30 ID:TB2x6qCs.net
地味に体力ついちゃってシングルギアのママチャリを楽しんでる俺には必要ないな

826 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 14:19:08.76 ID:dHFtE1T+.net
フリーパワー系に飛びつく奴ってちゃんと中学出てるのかも怪しいよな
INPUT以上にOUTPUTがでる、もしくは透過に極めて近い形で出たら
世界中は戦争も起こらずフリーハグフリーセックス天国で人口100億人だぞ

827 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 14:28:15.88 ID:wsKQtH/W.net
こういうのは大体人の体重乗ったら使い物にならない気がする

828 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 15:21:39.33 ID:6Dl+62y9.net
"フリーパワー試走編 情弱向け変態クランクのインプレと電動アシスト自転車との違い ペダリング効率ほんとに上がる?"


https://youtu.be/HFNaiC1vbSw

829 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 16:11:00.55 ID:Yo61V78t.net
すげーなこの人
梃子の原理知らずに生きてきたんだろうか
中学は出てるらしいが

830 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 16:26:48.93 ID:so+N4G8p.net
透過w
中学出てないんだろうな

831 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 16:52:22.01 ID:e2rwDB40.net
そもそもお前が乗ってる自転車がテコの塊だろうって突っ込み待ちのレスなんだろ

832 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:05:32.20 ID:gL/l32hr.net
>>810
こういうこと言うやついるけど
実際問題CRとか走ってて速いロードってあんま見かけないよね

833 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:09:03.86 ID:paU9fY9A.net
サイクリングロードで本気で走ってる人なんて居ないでしょ

834 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:37:36.26 ID:8Rv1MQwc.net
トレイン組んでガチばしりしてる迷惑な練習集団は居るぞ

835 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:48:51.47 ID:382fnMtJ.net
>>832
ロード車だとホイールが軽くて走り出しが全然軽いんだよ

836 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:51:14.72 ID:TuVUqqpo.net
ホイールが軽ければ早くなるならクロスバイクでも早くなるね
ロードバイクと同じホイール使えるでしょ

837 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:54:10.63 ID:CUqa9o9N.net
この手の輩にはごちゃごちゃ言わんと
だったらクロスバイクに乗ってレース出てこいの一言で終わるんだよ

838 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:57:46.49 ID:8Rv1MQwc.net
話の条件変わってるから終わらなくねえw

839 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 19:31:28.72 ID:lmYx2QbR.net
ママチャリに登りで負けてるカスが大量にいるのに?

840 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 19:34:06.12 ID:gCXluz/0.net
ダンシングはチビガリ有利だからしょうがないね

841 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:19:24.23 ID:2bgZiVHP.net
フィジカルあれば、内装3段ママチャリは
ケイデンス90で34km/h位速度出るから
ロードでも、クロスでも、ギア比で瞬間的になら抜けても
維持できなきゃ千切られるわな

842 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:23:52.19 ID:XTWh+arB.net
ヘルメッターは耳の防寒どうしてるの?

843 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:37:51.04 ID:2KIWUR9E.net
普通にU字型耳当てつかってるよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:37:58.12 ID:A5X9K2zj.net
25.4の純正シートポストを交換して
27.2のシートポストにしたいんですけど
シートポストシム使っても絶対に無理ですよね?

845 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:38:04.66 ID:gCXluz/0.net
バラクラバ

846 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:44:48.38 ID:JpWoJdPS.net
冬は耳まで届くキャップかぶるだけだな
うっすい素材でもそれだけで全く問題無いわ

847 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:47:46.42 ID:TuVUqqpo.net
毎週冬山に登ってた俺からしたら平野では耳あては不要

848 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:55:21.30 ID:UssYo61w.net
俺はスノボでも耳当てしないな
自転車ならなおさら

849 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 21:13:28.95 ID:2kbHc3wl.net
耳当てをすると後ろから来る車の気配が分からないんだよな

850 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 21:17:15.04 ID:D/dbjs4/.net
25.4→27.2?シートチューブがゴムで出来てるのかな

851 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:35:47.44 ID:AD9fS1UT.net
>>832
単純に早いロードと会わないって事は、
あなたの走行コースが易しくて、短距離(もしくは短時間)なだけでは?
要はルートと時間帯次第。

休日にでも中~上級者向けの人気なサイクリングコース(かCR)を
一度、試しに行ってみたらどうだろう。

852 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:49:11.26 ID:AD9fS1UT.net
>>844
素直にd25.4のシートポストを付けかえりゃええやん。
なぜ、わざわざd27.2の太いシートポストなんだよ。
シートポストなんて安いんだからケチるなよ。

853 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:58:58.00 ID:TuVUqqpo.net
>>852
挿入れて愉しむんじゃない?
挿入れるなら細いより太いほうがいいだろ

854 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 00:35:21.31 ID:sIm0r/FK.net
CRも速度出せないように対策してるとこ増えたしな良いことだ

855 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 01:02:27.61 ID:Cg1+uPRY.net
夜だと怖いよね

856 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 03:00:11.21 ID:3VxONaZk.net
ロードだって、速さを求める層、距離を求める層、上りや下りを楽しむとか
街中で見るロードがみんな速い必要はないからね。

当然だけど、それはクロスでも同じだけど
それぞれ、ジャンルわけしたら間違いなくロードと比べたら
クロスの方が重点的に走ってる人は少ないのは確実でしょ

857 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 03:11:29.78 ID:pew11aTA.net
クロスでガッツリ走ってるのなんてロードに憧れてるけどまだ買えてない若者とかそのくらいでしょうよ

858 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 03:25:12.23 ID:m9C5rcw4.net
夜を駆ける

859 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:42:30.71 ID:eRAd05AX.net
クロス買ったらロードほしくなるとか言うから真っ先にロード買ったけど速攻で後悔してダッシュでクロス買いにいった
クロスはその後3台乗り換え&増台したけど、ロードは二度と買わんわ(フラットバー仕様に変える前提なら買うかもしれんが)
俺に必要なのはクロスだった

860 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:55:34.33 ID:+EgndeeU.net
用途が違うからね。
グラベルにスタンド付ければありっちゃーありだが

861 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 09:09:10.14 ID:ZQS9Empi.net
そこは老害らしく若造っていっとけ

862 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 09:38:26.69 ID:KO+Av5VD.net
ロードは持ち出すのもとめるのもめんどくさいからな

863 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 11:21:33.86 ID:tLZD4un6.net
ロードロードロード ロード制約

864 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 13:27:51.85 ID:7rEIDXi8.net
ちょうど1年前に この道を通った夜

865 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:03:59.74 ID:ByPgKA33.net
レーパンコスプレおじさんになりたくないだけ

866 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:10:45.41 ID:RwLoNQKZ.net
だったら脱げよ
自由に翔け

867 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:20:04.12 ID:hE2eRF+O.net
結局動きやすい私服が一番クールだったりする

868 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:38:12.01 ID:RwLoNQKZ.net
全裸がクールだろ
アホか

869 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:38:51.46 ID:RwLoNQKZ.net
服来てる奴がクールとか、狂ってんだろ

870 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:41:20.92 ID:kSOzjO58.net
もっと熱くなれよ!

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:49:00.26 ID:nVJdHE/A.net
ピストなら私服も似合うんだがな

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:39:47.43 ID:/4lkLS/q.net
初めてのスポーツ車でごく普通のクロスに乗ってますが、服装も含めてストリートカルチャーのスタイルを入れたいのですが、どういう感じにすればいいでしょうか?

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:41:40.50 ID:/4lkLS/q.net
連投すみませんが好きなブランドはBUTTSTAINです

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 21:11:01.89 ID:9s+2Yasa.net
>>872
多分「スポーツ一般」カテゴリーから「自転車」でなく「x-sports」に進んだ方が良いアドバイス来ると思う。
自分としては軍物のカーゴパンツに幅の太い裾止めでチェーンの油汚れ考えてますアピールが自転車乗りらしさかな、等と思う。

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 08:09:21.19 ID:8XKjo8+t.net
ウェアといえば
パールイズミとかの高いウェアと
Gapfitsで売ってるトレーニングウェアの違いがわからない
違うなら買ってみたいし
違わないなら安いGapfitsでいいし

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 16:08:08.56 ID:4rdS34A1.net
チェーンから数珠を擦ってるようなジャラジャラした音がなるようになってるんだけど大丈夫かな?

シャバシャバのオイルでチェーンに注油し始めてから鳴るようになった
100均の機械油とは汚れが大違いだから使ってるんだけど若干音が気になる
2週間注油せず乗ってみたりもしたけど、キリキリ音は鳴ってない
だからオイルが足りないわけではないとおもうんだけど…

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 16:11:22.87 ID:o+PTEhJM.net
チェーン延びてない?
店行って引いてもらったら

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 16:53:58.18 ID:kbvlG386.net
車体ごと買い替えろや
どうせ安物だろ

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 18:48:38.13 ID:mdr6Mt3K.net
>>875
一見するとピチピチ系なら何でも良さそうだけど・・・

サイクルジャージはポケットの位置が背中にあること
普通のジャージでポケットに何か入ってる状態で走行
すると、中身を落としたり兎も角邪魔になる

トレーニングパンツとレーパンの違いはパッドの有無
パッドは主に痛み防止でもあるが股擦れも少なくなる

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 00:22:00.61 ID:caGzi3Jv.net
今日強風の煽りを受けて駐輪してたチャリを倒してしまった。
ディレイラーハンガーとかは一見して大丈夫そうで変速も特に不具合はないけど他に気にすべきところある?
ちゃり倒れたらハンガーとかグニャっといっちゃうものだと思ってたんだけどサドルとかクランク、ハンドルが先に地面に当たってドライブトレイン系は意外と影響ないのかな?

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 01:08:36.74 ID:7PhuVxkQ.net
ハンドルエンド・サドル・ペダルが当たるんで、ただ地面に倒れるだけだと意外とRDは大丈夫な事もある
まぁ念の為確認はすべきだけど
あとはペダルが歪んでたり回転がおかしくないかやリムブレーキモデルならホイールのリムに傷入ってないかとかも

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 02:06:54.63 ID:09UHRSN3.net
心配なら買い換えたほうがいいよ
目に見えないところにどんなダメージがあるかわからないし

乗れればなんでもいいっていう人は好きにすればいいけど

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 02:13:36.45 ID:Ev1F6zXz.net
クロスバイクなんて動けば十分だろ

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 02:49:13.78 ID:jaQayyD4.net
>>882
いたずらに不安を煽るの良くない

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 04:24:47.39 ID:OfRxwhjd.net
>>882
風で倒れたくらいで買い換えるってキチガイ

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 06:12:56.10 ID:oV9YTQA2.net
>>880
店に持っていってチェックしてもらえ
その自転車を買った店なら、ディレイラーハンガーに問題なければ基本的に無料点検の範疇に納まるはずだ

無料でやってもらうのは気が引けるなら基礎メンテの一環として依頼
ディレイラーハンガーの曲がり確認ついでに、ホイールの簡易的な振れやスポークテンション確認、変速調整、シューパッド残量確認、ブレーキ調整、サドルやハンドルやレバー類がズレていないか、ネジの増締め、各所注油やってもらえ
定期点検されているまともなバイクなら、それだけ頼んでも1000円程度で済むと思う

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:06:35.72 ID:RSRid0FP.net
ホイールベースが長いクロスバイクに乗ってるんだけど、速度重視のフラットバーロードに乗り換えたら巡航速度とか上がるかな?

フラットバーロードに期待しているのは
・クロスバイクより体重や力をペダルにかけやすいこと
・クロスバイクより登りやすいこと
・ドロップハンドルのロードバイクより低速の安定感があること
・ドロップハンドルのロードバイクより目立ちにくいこと(盗難されにくい)
・購入後の高速化改造のしやすさ

練習して平地無風なら30km/hくらいで走りつづけられるようになったのはいいんだけど、結構疲れるしガチ志向のロードバイクの巡航についていくならクロスバイクのままだとキツそうだと思ってもし良さげなら買い換えようかと思ってる

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:16:58.80 ID:gf1EChxS.net
ホイールベースの長いクロスに乗ったことないのでしらんが
フラバ乗ってる身としてはフラバである限り期待ほどには変わらんと思うが・・・

889 :名無し:2020/11/29(日) 07:18:00.52 ID:Co3cmEYU.net
>>857
> クロスでガッツリ走ってるのなんてロードに憧れてるけどまだ買えてない若者とかそのくらいでしょうよ

いや、中高年で、このコロナで運動目的で始めた人も多くて、その中には予算からクロスにした人も自分含めて多いと思うよ。今のところクロスで満足してる。

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:21:41.52 ID:MiLtz34N.net
100程度ならクロスのが小回り効くのでクロスが多いよ
ロードは眠ってる。
価格差8倍ぐらいあるんだけど・・・どうしてこーなった

891 :名無し:2020/11/29(日) 07:34:03.39 ID:Co3cmEYU.net
>>887
巡航速度に最も影響を与えるのは空力だから、フラットバーロードに変えてどれだけ前傾が深くなるかだね。2-3cmハンドルの位置が下がってもある程度効果はあるけどロード程では全然ないはず。フラットバーロードは後からドロップハンドルに替えればそのままロードになるから、取り敢えずフラットバーロードにしてみるのもありかもね。

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:45:36.41 ID:gf1EChxS.net
STIレバーとか結構値段するので
変える人少ないけどね・・・

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:48:03.52 ID:FRsxwjAO.net
ジオメトリーがクロスの方が大体アップライトだから腹筋ない体硬いおっさんはそのほうが楽だ

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 07:52:44.03 ID:caGzi3Jv.net
>>881
やはりそうなんですね。ちょっとだけ安心した。
リムも確認してみます。

>>886
ちょうど定期点検の時期なので一緒に見てもらいます。

レスありがとうございました。

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 08:07:50.58 ID:oV9YTQA2.net
>>887
瞬間加速性という意味ではチェーンステーやホイールベース短い方が有利
巡航速度維持という意味ではホイールベース長い方が有利

ただ、結局はフレームのグレード次第
クロスバイクみたいな安アルミフレームから中上級素材のカーボンフレームにしたら走行性能は大幅に上がる
でも、そうすると盗難リスクや破損リスクが上がる

フレームのグレードが同じくらいだったら、フラバだろうとドロハンだろうとあまり変わらない
変わるとしたら、エンジン(乗り手)、ウェア、タイヤ、ホイール、ペダル&靴、クランク
エンジンは食事改善や筋トレ等で鍛えられる
ピチピチ専用ウェアにすると空気抵抗かなり減るし、ペダルと靴を良いのにするとパワー伝達効率が良くなる
でも、クロスバイクでそこまで本格的にしている人って多くないよ

フレームやウェア以外の機材だと
巡行速度を上げたいなら、ホイールのスポーク本数を減らしたりリムハイト高くするのが効く
パワーペダリングや上り坂での進み具合が欲しいなら、クランクセットを上位グレードにして剛性高くするのが効く
でも、低速の安定感が欲しいなら、リムハイト低くてスポーク多いホイールの方が良い
上り坂で楽したい場合もリムの軽い車輪にするのが良い

結局、クロスバイクはあまり弄る物じゃないし、安クロスから安ロードに買い替えてもあまり意味ないという結論になりがち
とりあえずタイヤとチューブだけでも良いのに交換してみたら?

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 08:18:50.32 ID:Lggvu0BT.net
10万くらいのアルミクロスから30万くらいのカーボンロードにしたら流石に違いは大きいかな?

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 08:59:56.64 ID:0JYWfSpE.net
ギヤの使い方で質問
フロント3段リヤ7段
フロント真ん中でリヤで調整してるんだけど一時停止からの発進がスムーズにできない
停止する場所が見えてきたら早目にギヤ軽くしておくと軽すぎて空転
直前まで重いの使ってると停止直前にブレーキしながらガチャガチャ連続になる
停止後の発進もガチャガチャ何回もギヤチェンジ
積極的にフロントも使うべきなんでしょうか?
フロントは変速のショックが大きいからほとんど使用してないです

898 :名無し:2020/11/29(日) 09:05:58.11 ID:Co3cmEYU.net
>>895
フレームが走行性能に及ぼす影響とは?重さなら平地巡航速度には影響ないし剛性は高い方がパワーロスは少なくなるけど、これも巡航速度に与える影響は微々たるもの。加速やヒルクライム、振動吸収性とかの話なら分かるけど、この質問の方への正解にはならないのでは?
どちらかと言うとホイールの方が走行性能に与える影響は大きいはず。

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 09:11:32.40 ID:Sob4rg/d.net
>>897
平地なら
トップスピードから緩めた時点で5速にして
減速したら停止直前に3速にする
発進は3速で十分

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 09:37:55.45 ID:Ev1F6zXz.net
ペダルと靴を変えたくらいでペダリング技術がなければ変わらない、クランクを変えても良くなったの気付けない
スポーク本数減らしても地面までしっかり力が加わらなければ不要な事をしているだけ、リムハイト高くしてもアルミの足枷ホイールなら低いほうがマシ
ホイールは10万くらいの完組アルミホイール買ってこいリムハイトは低いが空力も剛性も考えて作ってある。安物完成車ホイールから交換したらチートだと感じるくらい性能が違う
フラットバーロードなんてほとんど安物だから無駄なゴミ部品だらけロードバイクについていけるようにしたいならロードバイクのフレーム買ってきてフラットバー組んだほうが安上り

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:13:53.05 ID:ZJm1jxB/.net
長文マウントおじさんが出たぞー
ホイールなんて10万なんぞ買わなくてもゾンダレー3クラス買えば十分効果は実感出来る

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:26:47.56 ID:Dr4ht45q.net
クロスならはっきりいってゾンダレベルでも十分すぎるくらいのハイスペックよ

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:38:53.66 ID:ix8ahlX4.net
>>897
前のショックが大きいってのがよく分からないけど自分は出だし2-3、幹線道路なら前を先に3にして後ろで調整。減速時は後ろで調整、停車時は前を先に2にして止まる少し前に後ろを調整。
大した知識ないのでアレですが後ろは深く押し込むとギヤが2段落とせるやつなのでそれを活用しています。

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:57:13.37 ID:I4AA6j8r.net
フロント上げるときはリアを一つ二つ下げる
フロント下げるときはリアを一つ二つ上げる
そうすれば繋がり良くなるよ

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:20:16.09 ID:yeIANnjh.net
ケツ痛くて安いサドルクッションカバー買ったけどそれでも痛くなる
この中にスポンジでも挟むかな

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:28:30.30 ID:gf1EChxS.net
ペダルを踏面大きいのにしたら
手と尻の負担が減ったりはあったな

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:29:34.24 ID:OXg1pOLx.net
極論、慣れだよ。
カバー外して1回30kmのサイクリングを10回続けてみ

908 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:34:33.67 ID:D6InSMIN.net
俺が貴殿のケツを点検してあげたいなっっっ!
1年点検だと心配だから、毎日点検してあげたいなっっっ!

909 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:38:47.59 ID:D6InSMIN.net
毎日でも心配だから毎分毎秒ケツ点検してあげたいなっっっ!

910 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:13:18.44 ID:0JYWfSpE.net
>>899
発進3速かぁ
足鍛えます

911 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:13:52.47 ID:yeIANnjh.net
慣れるまでが大変よな
ケツが堅くなったりするの?

912 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:14:22.35 ID:ZJm1jxB/.net
>>905
もう少しお尻を後ろに引いてサドルの広い面にちゃんとケツの骨乗せてみて

913 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:16:59.77 ID:0JYWfSpE.net
>>903
後ろまとめて2段落とせるのはいいですね
まだ2回しか乗ってないので確認してみます

>>904
自動二輪乗りなので前ギヤの変速で頭が混乱してるのかも
練習します

914 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:20:58.80 ID:D6InSMIN.net
>>910
俺が鍛えてあげたいっっっ!

915 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:58:05.57 ID:RSRid0FP.net
レスありがとう
>>888,891-892
パーツとフレーム、ジオメトリが変わるだけじゃ何も変わらなくて結局空気抵抗がネックか
まぁそうだよな… TTポジション擬きするだけでも全然違うしなぁ
ドロップハンドルが嫌だから避けたいけど、速く走るなら避けられないのかなぁ
>>895
やっぱり無駄かなぁ
タイヤは29cmくらいあるから細くしても良いかもしれない 悪路走るから怖いけど
>>900
あー
フレームセットを買って今のクロスバイクのパーツを流用するのは有りかもしれない できるか知らないけどw クランクとフロントディレイラーだけtiagraだしギア比に不満はないから良さげね

916 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 13:00:40.80 ID:Sob4rg/d.net
>>905
オレはプラスチック製のメッシュサドルにしたら痛くなくなった
サドル面が曲面で硬いから重みが全面に綺麗に分散する

917 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 13:15:58.71 ID:dAMtZ9bp.net
>>887
速度重視するならロードバイクにしろ。

日常の足として街中で止めて使うならフラットバーロードで妥協してもいいが、
ロードバイクに付いていくことは現実的に不可能。
(ガチ勢相手となると尚更)

実力がないのに変にクロスバイクに拘って、
セルフハンデを付けてロードバイクに勝とうとする発想がおかしい。
で、その今あるクロスバイクはノーマルか?車種は?
ロードにクロスで張り合うのは馬鹿馬鹿しいわ。

フラットバーロードはドロップハンドルをフラットバー化しただけの代物ではなく、
一般的にクロスバイクとロードの合の子で、
ドロハンを後付けしてもロードバイクとまったく同じにはならない。

>>895
かなり的外れ。
数撃ちゃ当たる的な回答

918 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 13:27:37.58 ID:3aJD0UOf.net
穴あきにしちゃえばいいのに

919 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 16:04:56.68 ID:7RtupEbD.net
アナーキストですね

920 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 18:00:36.04 ID:OjamepDq.net
>>917
空力的についていくのは可能じゃないか?追い抜くのは無理でも

921 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 18:05:22.00 ID:c0Un6I31.net
>>920
瞬間的にはね。持続的にはかなりの実力差がないと
無理じゃないかな。

922 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 18:51:11.90 ID:5+1WBFIf.net
そもそもと言っちゃえば話にならんが、用途に合った物を買えって話だろ
道具ってそういうもんだよな

923 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:15:29.28 ID:LYjmEror.net
エンジン>>>>>>>>>>>>マシン性能

924 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:18:20.80 ID:3aJD0UOf.net
>>923
自転車プロのママチャリ<<3年くらい齧ったおっさんの最新ロード

925 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 22:34:59.61 ID:NABRhGkG.net
>>887 場所によるだろうけど、DHバーもおすすめ。

926 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:03:36.06 ID:bgJosl4D.net
身長168cm60kgで700×30cのタイヤって常識的なサイズですか?
ミストラル試乗して決めたいけど近隣に取り扱っている店がないので、同じような体格の人の意見聞きたいです

927 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:22:56.54 ID:LYjmEror.net
>>926
それが非常識なら
キミ乗るのないよ…

928 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:23:24.96 ID:LYjmEror.net
>>924
プロ舐めすぎ

929 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:35:10.59 ID:Lcf2+6eU.net
>>924
これは真実だけどな

930 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:20:24.23 ID:UFEbi8u8.net
>>926
身長でフレームサイズ、体重で空気圧は変わるけど
身長&体重でタイヤサイズが決まってる訳じゃないよ

931 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:23:22.27 ID:o68NXPIb.net
>>924
その3年の齧り具合に依るな。
おっさんでもガチで齧れば体脂肪7%とか行けるし

932 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:45:05.39 ID:xDrWU4ue.net
>>917
うちにあるフラットバーロードはクロスバイクとロードバイクの合の子じゃないし少しかじったおっさん程度なら十分張り合える

933 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 01:00:17.88 ID:9ErGNs2+.net
チャリンコのりとか運動音痴ばかりで機材の差は無いようなもん

934 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 01:05:04.53 ID:o68NXPIb.net
>>933
高千穂遥さんの事ですね、わかります。

935 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 01:15:53.79 ID:UFEbi8u8.net
>>933
そもそも自転車に乗れてる時点で運動音痴ではないが
三本ローラに乗ると自分がそれまで自転車の自立安定性に
頼ってるのがわかる
実際にローラーでトレーニングするようになって走り方が
全然違ってきた、特に低速時の走行安定性が良くなった

「ただ走る」のと「運動」は違うんだなって実感した

936 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 02:24:14.05 ID:xDrWU4ue.net
クロス乗りは機材の差を知らないからわからないよね
ホイールをなんとか500に変えたら最強と言って純正クランクが糞なのに気付けないただ跨って動かしてるだけの運動音痴ばかりだし

937 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 02:41:22.03 ID:o68NXPIb.net
>>936
機材の差があったって25km/hとかで流している時だと、どうでもいい程度の差でしかない。

938 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 02:41:35.59 ID:6/qnwe6x.net
プロがママチャリ出せる最高速度はせいぜい40キロ後半やからな

939 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 02:53:02.84 ID:97UWRAdY.net
お前はクロス乗りに親でも○されたんかと

940 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 07:57:35.65 ID:Qs020oLk.net
スレタイ読め

941 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:27:35.15 ID:E4gY2BX3.net
>>930
なるほど、ありがとう

942 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:42:21.50 ID:8ir/0Zgr.net
>>939
ワロタ

943 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:46:30.30 ID:yX0Z1bDO.net
>>926
MISTRALは28Cじゃなかった?
2021から30Cになったのかね
R3は2020から30Cになったけど
どっちも鉄下駄だけどMISTRALのシマノホイールの方が軽いからこだわりないならMISTRALの方が漕ぎ出しや坂道は走りが軽い

944 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:57:34.37 ID:/ahc2D2K.net
ロードとママチャリについては、YouTubeに実験している動画があるから見てみ
ツールに出ているプロでもないかぎり、ママチャリでロードには勝てない

945 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 09:37:11.96 ID:H096gg6d.net
>>926
お前みたいな特殊な体型に合うサイズは世の中には無いよ
諦めろ

946 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 09:45:26.12 .net
>>945
つまんねぇ煽り入れてんじゃねぇよ屑老人

947 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 09:49:23.92 ID:/ahc2D2K.net
>>945
部屋にバケツを置いとけ
むしゃくしゃしたらネットに書き込む前にバケツを蹴飛ばせw

948 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:14:51.89 ID:E4gY2BX3.net
>>943
間違えてたわすまん
鉄下駄ってなんじゃ?

949 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:48:55.56 ID:4/4GDAzA.net
ミストラル無印は28cでディスクブレーキの方は32cだね

950 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:49:52.14 ID:yX0Z1bDO.net
>>948
製造ラインで装着されるホイールはコストの関係で安く重いものが多い
自転車は脚でクランクを回すエネルギーをホイールの回転運動に変換して進む乗り物なので、ホイール(特に外周=リム、タイヤ、チューブ)が軽い方がスタートや加速が楽に速くなる
逆に言うと重いホイールは余分にパワーが必要なのでトレーニングには向いているとも言える
鉄下駄を履いて脚を鍛えることになぞらえて、自転車乗りは重たいホイールを鉄下駄と言っている

951 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:12:02.58 ID:VTa740cm.net
>>948
重いホイール

952 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:37:17.27 ID:8EPhXdWC.net
転じて、シマノの一番安いロードバイク向けの組み立て済みホイールで
ミストラルに付いてるRS100はクソ高いホイールよりは重いので
鉄下駄と呼ばれているんだけど、それでも同価格帯の
他のクロスバイクのホイールと比べたらずっとマシなので
全然気にする必要はないよ。という話

953 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:51:24.60 ID:4fQW+koi.net
ミストラルについてるのはWH-R501な

954 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 13:21:27.17 ID:E4gY2BX3.net
なるほどな
自転車に詳しいニキ達ありがとう

955 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 13:31:22.06 ID:4/4GDAzA.net
そういえば俺のミストラルに付いてるR501って何かのはずみでリムの辺りが乾いた木の音がするんだけどそういうもの?
テニスラケットを地面に置いたときのようなカランって音がたまにしてちょっと気になる。

956 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 13:42:04.60 ID:05vhCBaz.net
>>924
クロスではなくママチャリを出してくる時点でねw
クロスだとプロが勝っちゃうってことか

957 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 13:42:32.35 ID:EFsp95fz.net
重いホイール使ってトレーニングしてもレース用の回しやすいホイールで回して走る練習にならないから鉄下駄なんて使わない
鉄下駄は貧乏人用のホイールだよ

958 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 14:51:19.08 ID:JmVp7cA7.net
クロスのホイールなんてWH-RS300で十分だろ

959 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 14:52:58.97 ID:o68NXPIb.net
>>957
貧乏人用は言い過ぎだな
移動や健康維持の為に乗る人に、高性能ホイールなんて不要なのだから
クロスバイク初心者のスレで何マウントしているのやら

960 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 15:05:02.92 ID:JmVp7cA7.net
>>959
あれは自己紹介なんじゃねぇのか?最近そういう奴多い

961 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 15:07:56.91 .net
>>957
ホビーレーサーでも本番用と練習用は使い分けるわ
兼用するヤツなんていねぇ
練習用でどの程度グレード下げて重いもの選ぶかはひとそれぞれだが
重いホイールでの練習が本番に練習にならないとか、毎度の知ったか馬鹿老人の妄言(笑)

962 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 15:15:26.18 ID:vEaJSHi7.net
>>959
たしかに移動に高性能ホイール要らないかな。あるもので十分
俺も通勤用自転車には完成車に付いてたSLX24使ってたしね

963 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 15:21:41.41 ID:vEaJSHi7.net
>>961
馬鹿だなぁ鉄下駄までグレード下げる馬鹿なんていないよ

964 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 15:55:49.76 ID:Q54SrF4/.net
世界中のライダーの練習用ホイールをすべて把握している知ったかデマ屑ジジィ参上!草

965 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 16:36:00.04 ID:3RhhpYWS.net
電動楽だわー なんで苦労して人力で走らなきゃならんのや 今時JKでも激坂余裕で登ってるのによおっさん

966 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 16:53:59.56 ID:VYDGTRgJ.net
ホィールは耐久性が第一
雑に使っても振れが出ないが良い
昔はビートの収まりが悪いリムやらタイヤが有ったけど今はそんなこともないだろ?

967 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 17:47:08.76 ID:JmVp7cA7.net
クロスバイク初心者スレで本体より高いホイール勧める奴らって馬鹿なの?

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 18:07:03.85 ID:s3GZbyFO.net
馬鹿だろうね
性格歪んでて顔も犯罪者みたいな顔してそう

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 19:05:48.66 ID:2bh55emw.net
ダイエットや健康のこと考えたら
より負荷の多い重いホイールの方が良さそう

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 19:24:30.06 ID:8EPhXdWC.net
重いホイールより太いタイヤのほうが財布と腕肩に優しいし負荷も増える
38cを4気圧まで落としたら乗り心地いいし荒れた路面や砂利道でも安心感がある。デメリットは重量と抵抗増だけどトレーニングだと思えばこれもメリットに化ける(精神勝利法)

971 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 19:53:56.38 ID:kHkLKkHE.net
そこまでするならクロスやめて重いママチャリ乗ればいいのに

972 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 19:56:45.84 ID:wlrLgI0M.net
そこはファットバイクの出番だろ

973 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 19:59:08.83 ID:VTa740cm.net
クロスバイクスレでロードやらママチャリやら騙りだす奴らは全員荒らしだよな

974 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 20:02:06.37 ID:vEaJSHi7.net
周囲はすべて敵のクロスバイク乗りはたいへんだな

975 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:41:33.84 ID:8/SJESWN.net
いい加減こっち何とかしなよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601518368/l50

976 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 00:58:26.73 ID:Z2szsMZp.net
>>974
相手が勝手に敵視してるだけ
チャリヲタのマウントとか逆に笑ってるからw
理屈だけは一丁前で実際の走りは…w

977 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 09:36:22.68 ID:HPVBfiiX.net
>ランドナー・スポルティーフ・クラブモデルで旅しよう
>https://potternet.jp/tourbike.html
>自転車人のためのサイト

978 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 09:51:21.80 ID:CWSpA0DA.net
>>958
まぁ趣味の世界だからな

979 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 15:18:42.94 ID:rGg0X2lF.net
このスレのクロスバイク乗りはチャリヲタの俺より走れるから距離も走ってるんだろうね。毎日100kmくらいは走ってるという事か凄いな

980 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 01:33:23.17 ID:+k9yXjQX.net
チャリンコのホイールなんてなんだっていいよ
そんなのこだわってるのはオタクかガキだけ

981 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 12:26:33.11 ID:oTLMIX2/.net
>>979
1000キロぐらい余裕だろ

982 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 12:49:51.82 ID:Q4ws9+4F.net
>>980
次スレ頼む

983 :980:2020/12/02(水) 12:52:00.27 ID:02bg/Od1.net
うるせえよ黙れ

984 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 13:02:17.80 ID:lCfqMjrP.net
次スレも立てられないガキで草

985 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 13:03:28.29 ID:EMSFK3lh.net
次スレは>>975の再利用でいいんじゃね

986 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 14:47:06.59 ID:WkWNvZ3e.net
ガキだと思うだろう?
爺なんだよな…

987 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 16:13:40.95 ID:nlYMrgwX.net
どっちでも良いけど決まりぐらい守ろうぜ、出来ないなら言うことは「お願いします」だろ?

988 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 16:34:31.61 ID:Q4ws9+4F.net
名前に980って書いてるところがすごくかわいい

989 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 17:01:59.27 ID:Ua8+dnlO.net
調子に乗るからお触り禁止

990 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 17:03:40.67 ID:/RW7n1qo.net
>>983
アンカーも打てないのかジジイは

991 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 17:49:18.03 ID:71vnaeDO.net
クロス乗りって口先だけだね

992 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 17:54:59.53 ID:Z2qj9AJ3.net
クロスバイク初心者質問スレ Part 52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606899265/

993 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 18:05:11.52 ID:71vnaeDO.net
>>992
クソスレ立てるな

994 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:03:43.22 ID:qfA1IlHf.net
>>991
どっちかっつーとロード乗りじゃね?口だけなの

995 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:22:13.19 ID:0rPj8AQQ.net
確かにショボい20万前後のロードなんて6万クロスと対して変わらんのにイキってるのがロード乗りって感じだわ

996 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:14:37.66 ID:MY0WeWKV.net
何でもないようなことが〜〜

997 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:27:54.49 ID:Jmof0i6i.net
>>995
20万円なら完成車で8kg以下のモデルもあるし
中華で良ければカーボンディープリムのホイールの装着も視野に入ってくるのに
たいして変わらんとか
鈍感にも程がある。

998 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:38:27.70 ID:1aCzTehX.net
荒らしたいだけだろ

999 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:51:45.30 ID:6S3Nd+jJ.net
いや、そういうことではなく
知識ひけらかすなら中身も伴ってくれってことな
知識だけ一丁前で中身ショボいのはクソ程にダサいから

1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 01:11:46.55 ID:oMUxlXYH.net
何一つ勝てないから5chだけでは勝ちたいんですね。必死だなぁ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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