カセットフリーハブの車軸が折れ易い件

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 13:56:54.33 ID:RjgFNEAb.net

>出鱈目の記載があります。
>https://www.cyclorider.com/archives/9724
>2018/11/13
(反社会的勢力を意味する1111というゾロメの数字で故意に
この日付を選んでいます）
↓
ハブシャフトはカセットフリーハブの方が折れ易いので注意
して下さい。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 13:58:09.63 ID:RjgFNEAb.net

何故か？　ボス時代は、軽量車軸が少なく、敬遠されていましたが、
現代は、安物の軽量ハブ・軽量車軸のカセットフリーハブ増えた為に
非常に折れ易くなっています。

>ハブシャフトはカセットフリーハブの方が折れ易いので注意して下さい。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 13:59:23.45 ID:RjgFNEAb.net

日本に輸入された製品では、一時「アメリカンクラシック」の一連の軽量製品が
すぐにNGになる、ということで話題になっていましたね。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:02:18.59 ID:RjgFNEAb.net

>ハブ軸が折れたフリーハブは素直にあきらめるべし – MTB ...
>momitec7.wordpress.com › 2019/08/11 › ハブ軸が折れたフリーハブは素直にあきらめるべし
>2019/08/11 ― ハブ軸がおれたSHIMAO DEOREグレードな
>フリーハブ FH-M6010Bのその後の顛末ねた。
>…

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:03:22.44 ID:RjgFNEAb.net

>リアのハブ軸が折れました - Yahoo!知恵袋
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1458757544
>2017/03/28 ― ｢GT NOMAD 2007｣を検索してみたのですが
>｢MTB アロイ シールド QR｣としかなく型番まではわかりませんでした。
>リアディレーラーはシマノのAcera（アセラ）を使っているようなので
>フリーハブもアセラ（FH-RM60-8-QR）の36Hか32H

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:04:41.90 ID:RjgFNEAb.net

>http://jitensya-matome.blog.jp/archives/32487702.html
>自転車トラブル フレーム破断・クラック、ハブ軸折れなど ...
>自転車トラブル フレーム破断・クラック、ハブ軸折れなど ...
>自転車トラブル フレーム破断・クラック、ハブ軸折れなど ...

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:36.24 ID:huVkk/Ri.net

老害の断末魔スレ乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:41.46 ID:RjgFNEAb.net

>『後ろタイヤの軸が何回も折れています』
>https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000020188/SortID=15820471/
>ただ、ハブベアリング周りが脆弱な粗悪ホイールな為に
>グリス切れやベアリングの磨滅が起き易いのかも知れません。
>軸が折れる前、後輪にガタが出てませんでしたか？
>26HE規格ですから、26HEシマノ7速対応の ...

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:49.81 ID:RjgFNEAb.net

>【ギア】いつだって自分で修理！自転車のタイヤ軸（ハブ軸 ...
>http://blackink-tandem-bicycle.blogspot.com/2014/12/blog-post_16.html
>2014/12/16 ― 軸が取れてしまうじゃない。 よく見ると折れてる！
>こんな場所のトラブル初めてだし、そもそも折れるもんなのね。
>自分たちで所持してる自転車で一番走行距離が短いのに。
>さっそく調べてみたら、シマノのスペアパーツが ...

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:03.41 ID:RjgFNEAb.net

↓シマノの解説でも、明確にシマノ製のフリーハブ軸が折れるケースがある、と記述があります。
>FH-M815 FH-M810 - Shimano
>http://si.shimano.com/pdfs/si/SI-3D40A-004-JPN.pdf
>フリーハブ軸（後ハブ軸）. フロントハブ. スピード. カセットスプロケット. チェーン ...
>ハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり
>死亡事故につながる恐れがあ. ります。
>乗車前にハブ取付け軸に亀裂が無いかどうか十分

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:57.55 ID:RjgFNEAb.net

検索すると色々と出てくるな・・・
>フリーハブ ＝「軸が弱い」

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:20.30 ID:RjgFNEAb.net

フリーハブとは、「カセットフリーハブ」の略称です。
ボスフリーの場合は、"ボスフリー"と"ハブ"の組合せとなり、
フリーハブとは呼びません。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:52.48 ID:RjgFNEAb.net

(カセット)フリーハブは他社にもありますが、シマノが大きく普及させたので
シマノが生んだ製品と考えて良いでしょう。

ここ３０年ほどは、模造製品の粗悪かつ低品質なフリーハブが多く出回っています。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:07.57 ID:RjgFNEAb.net

MTBの普及　及び、リアの８段化以降、フリーハブシャフトに掛かる力が増加しているのです。
そこへ、ハブシャフトの軽量化などが行われ、軽量パーツは非常に危険です。
（130mm、135mmと長くなればなるほど、折れ易くなるのが当然です。）

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:17.56 ID:RjgFNEAb.net

ベテランが「リアエンド幅の狭い製品」、「頑丈なハブシャフトの製品」、「５段、６段」
を「使うことが多い」のはこの為です。

昨今の大径シャフト（ダウンヒルバイクなど）、ヌルーアクスルなどは、これらへの対策、
と考えて間違いありません。

16 ：シマノが説明しているのです：2020/11/11(水) 14:18:50.96 ID:RjgFNEAb.net

>WH-M988-R12 - Shimano
>http://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4G50A-001-JPN.pdf
>走行状況によりハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり←←←
>死亡事故につながる恐れが ... 奨いたします。 チェーン. CN-M980.
>カセットスプロケット. CS-M980. ローター. SM-RT98.
>フリーハブ軸. SM-AX75. 仕様. 段数. 10.←←←←←←←←←←←←←←←←←

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:21:14.59 ID:NwF3rcFK.net

何だこの酷いスレ・・・
カセットフリーはいくら多段化しようと両サイドに玉押しが来るから折れない
ボスフリーハブが玉押しの外にスプロケットが付く形状だから折れる

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:32.17 ID:RjgFNEAb.net

折れ易いポイント
○リアのカセットフリーハブ
○特にMTB
○特に北米オフロード・段差乗り越え・ダウンヒルなどの激しいライディング
○８段、９段、１０段、１１段、１２段などの多段化
○通常のシャフトサイズで大径化されていない
○130mm、135mmなど130mm以上のエンド幅を持つ
○前後サスペンション装着車
（一見、ハブ軸への負担減少に見えるが、そうでは無く、
フレーム・フォークの精度により左右の歪み・ブレが生じ、負担を増加させるケースあり）

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:36.43 ID:RjgFNEAb.net

関連スレ
>注意)薄肉カーボンアルミ中空貼合破断折破壊事例２
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589906198/

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:26:48.52 ID:RjgFNEAb.net

ボスフリーは現在、シティサイクル程度にしか使われ無いので、
ヤンキーなどによるシティサイクルの乱暴な扱いで折れるケースがあるかも知れませんが、
過去５０年間ほど、ほとんど聞いた事が無いです。伝説の話。

#尚、筆者はチェーン切れ、ハブ軸折れなど皆無、整備状況が良い為

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:31.48 ID:NwF3rcFK.net

ボスフリーは現在も3万円以下の激安スポーツバイクが「全て」採用してて簡単に曲がる
しつこくそのまま乗ると折れる

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:46.51 ID:RjgFNEAb.net

↓本当に壊れるのか？と検証される位、壊れる　という情報が多いようです。
>アメリカンクラシックのハブの特徴|他のハブと比較して ...
>本当に壊れるのか？ よくネットで「アメリカンクラシックは壊れる」という事が書いていますが、
> 私自身、他のハブも分解して見てきましたが、アメリカンクラシックの肝になる 針金は
>確かにすこしチープです。が、十分な太さがあり、そう

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:31:06.16 ID:ZGmuHsIg.net

URLだけ晴れば分かるからそろそろスレ立てたやつの主張を入れろよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:31:40.48 ID:RjgFNEAb.net

反社会的勢力に注意下さい。
(5ch運営を含む商業右翼、スイーパーと呼ばれる、
大企業（ステマ広告屋とクライアント企業）にとって都合の悪い情報を削除しようとする
反社的な掃除屋です）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>17ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:21:14.59ID:NwF3rcFK
>何だこの酷いスレ・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:32:55.15 ID:RjgFNEAb.net

反社会的勢力に注意下さい。
(5ch運営を含む商業右翼、スイーパーと呼ばれる、
大企業（ステマ広告屋とクライアント企業）にとって都合の悪い情報を削除しようとする
反社的な掃除屋です）
>7ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:05:36.24ID:huVkk/Ri
>7ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:05:36.24ID:huVkk/Ri
>7ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:05:36.24ID:huVkk/Ri
>7ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:05:36.24ID:huVkk/Ri

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:03.36 ID:aCn7LgVU.net

キチガイか

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:19.99 ID:RjgFNEAb.net

これら反社の特徴は個人攻撃です。

秋葉の加藤事件を引き起こした原因も関東自動車＝トヨタ系のクライアント
をスポンサーに持つ、（トヨタネットワーク分科会）なる
「商業右翼による、個人への攻撃」が原因とのことでした。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:57.95 ID:RjgFNEAb.net

>WH-M988-R12 - Shimano
>http://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4G50A-001-JPN.pdf
>走行状況によりハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり←←←
>死亡事故につながる恐れが ... 奨いたします。 チェーン. CN-M980.
>カセットスプロケット. CS-M980. ローター. SM-RT98.
>フリーハブ軸. SM-AX75. 仕様. 段数. 10.←←←←←←←←←←←←←←←←←

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:36:28.54 ID:RjgFNEAb.net

>ここ３０年ほどは、模造製品の粗悪かつ低品質なフリーハブが多く出回っています。

シマノの説明の通り、シマノ製品ですら、折れるので、
ましてや、粗悪な低価格の輸入製品では、当然、信頼性が低いわけですね。

シマノ製品でも、びっくりするような低価格の製品が多いのに、それより安いのです。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:37:06.89 ID:RjgFNEAb.net

↓統合失調症の右翼と思われます。
26ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:34:03.36ID:aCn7LgVU
26ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:34:03.36ID:aCn7LgVU
26ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:34:03.36ID:aCn7LgVU
26ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:34:03.36ID:aCn7LgVU
26ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:34:03.36ID:aCn7LgVU

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:38:19.69 ID:mYLm8cMF.net

糞サイトをいじりたいのか糞本人がスレで主張したいのか謎だな・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:38:40.43 ID:RjgFNEAb.net

ボスフリーは現在、ビンテージ業界では、数千円〜数万円の高値で取引されています。
装着される自転車も何十万円もする超高級車ばかりです。

#これらのデッドストックは非常に高値、安全ですから。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:39:40.49 ID:RjgFNEAb.net

↓5chを常時監視して、企業にとって都合が悪い情報を削除する反社です。
注意お願します。対応を消費者庁、国民生活センターなどと相談中です。
21ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:28:31.48ID:NwF3rcFK
21ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:28:31.48ID:NwF3rcFK
21ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:28:31.48ID:NwF3rcFK
21ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:28:31.48ID:NwF3rcFK
21ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:28:31.48ID:NwF3rcFK

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:40:40.39 ID:RjgFNEAb.net

折れ易いポイント
○低価格かつ粗悪なカセットフリーハブ
○リアのカセットフリーハブ
○特にMTB
○特に北米オフロード・段差乗り越え・ダウンヒルなどの激しいライディング
○８段、９段、１０段、１１段、１２段などの多段化
○通常のシャフトサイズで大径化されていない
○130mm、135mmなど130mm以上のエンド幅を持つ
○前後サスペンション装着車
（一見、ハブ軸への負担減少に見えるが、そうでは無く、
フレーム・フォークの精度により左右の歪み・ブレが生じ、負担を増加させるケースあり）

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:41:43.82 ID:RjgFNEAb.net

現在、日本中で１年間に数百万台のシティサイクルが販売されており、

大半に６段か７段のボスフリーが装着されていますが、
ハブ軸折れはありません、皆さんが使っている通りです。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:05.53 ID:RjgFNEAb.net

１年間に販売される、ボスフリーの数は１００万個単位です。
（日本だけなので、世界中だとこれの何十倍です）

大半がシティサイクルや廉価スポーツ車に装着されます。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:44:58.73 ID:RjgFNEAb.net

２ｃｈが消滅してから、５ｃｈになって商業右翼（運営）が支配している為、
５ｃｈの内容は出鱈目が多く、ベテランが苦慮しています。

個人攻撃を会社のチームで行う、商業右翼に騙されないようにして下さい。
（ネット風評被害と称して、都合が悪い、犯罪企業の情報などを隠ぺいしております）

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:45:05.68 ID:td1Qa5yg.net

こんな変なHP発見しましたでいいと思うんだが
なりきって人を叩いてもデメリットしかないよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:45:14.24 ID:RjgFNEAb.net

>出鱈目の記載があります。
>https://www.cyclorider.com/archives/9724
>2018/11/13
(反社会的勢力を意味する1111というゾロメの数字で故意に
この日付を選んでいます）
↓
ハブシャフトはカセットフリーハブの方が折れ易いので注意
して下さい。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:47:29.42 ID:RjgFNEAb.net

反社会的勢力（ID:mYLm8cMF）に注意して下さい

>31ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:38:19.69ID:mYLm8cMF←先程からずっとこのID
>38ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:45:05.68ID:td1Qa5yg←先程からずっとこのID

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:50:11.60 ID:RjgFNEAb.net

↓この通り、大量に出て来ます。
>掲示板等に対するトヨタ工作員の書き込み2 - トヨタの富士 ...
>2016/12/02 ― これは2008年現在、2chなどで猛威を振るっている
>オールトヨタネットワーク分科会（以下TNS）に関する 行動観察記録である。
>◇特性 ○完璧超人思考 トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。
>またそうでなけれ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:51:29.40 ID:RjgFNEAb.net

↓反社会的な企業として、糾弾されているようですね。
>アキバ事件―「派遣」を使い捨てるトヨタに ...
>2008/06/23 ― 加藤容疑者が事件を「決意」したのは、派遣先の関東自動車から、
>まったく唐突に「契約途中解約」＝解雇通告を受けたことを契機にしている。
>そこには単に就労の機会が奪われることへの不安だけではなく、その過程で人間 ..

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:52:37.71 ID:RjgFNEAb.net

>関東自動車工業の”独自の”責任回避会見 2008/07/24
>秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった YouTube · labornetTV 2008/06/18
>関東自動車 加藤事件の動画の検索結果
>ガテン系連帯、秋葉原事件で関東自動車工業へ申し入れ
↓
組合すら、申し入れを行っているようですね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:52:50.93 ID:0ktAJ7MY.net

肉薄スレは良いけどこれは酷いな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:54:33.41 ID:RjgFNEAb.net

>インターネットの書き込みを監視・検査する会社を紹介します。（拡散）
>https://www.youtube.com/watch?v=bHlaOShV5-g
↑
拡散希望されています。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:55:39.59 ID:RjgFNEAb.net

一般ユーザーが慎重な取り扱いをするように、と
シマノ自身によりPDFなどにより注意喚起されているわけです。
↓
>FH-M815 FH-M810 - Shimano
>http://si.shimano.com/pdfs/si/SI-3D40A-004-JPN.pdf
>フリーハブ軸（後ハブ軸）. フロントハブ. スピード. カセットスプロケット. チェーン ...
>ハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり
>死亡事故につながる恐れがあ. ります。
>乗車前にハブ取付け軸に亀裂が無いかどうか十分

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:56:25.82 ID:RjgFNEAb.net

>WH-M988-R12 - Shimano
>http://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4G50A-001-JPN.pdf
>走行状況によりハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり←←←
>死亡事故につながる恐れが ... 奨いたします。 チェーン. CN-M980.
>カセットスプロケット. CS-M980. ローター. SM-RT98.
>フリーハブ軸. SM-AX75. 仕様. 段数. 10.←←←←←←←←←←←←←←←←←

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:57:20.45 ID:RjgFNEAb.net

反社会的勢力に注意下さい。ネット環境を再起動してIDを変更する手口です。
↓
>44ツール・ド・名無しさん2020/11/11(水) 14:52:50.93ID:0ktAJ7MY

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:37.55 ID:0l9Y+s4T.net

工作員の説明（嘘）
>カセットフリーはいくら多段化しようと両サイドに玉押しが来るから折れない
↓
シマノ社の説明（折れる：本当）
>フリーハブ軸（後ハブ軸）. フロントハブ. スピード. カセットスプロケット. チェーン ...
>ハブ取付軸に亀裂が入り結果、軸が折れて転倒し重傷を負ったり
>死亡事故につながる恐れがあ. ります。
>乗車前にハブ取付け軸に亀裂が無いかどうか十分

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:03:25.08 ID:0l9Y+s4T.net

>>44はキチガイだな、シマノが折れると言っているのに・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:06:19.02 ID:NwF3rcFK.net

ボスフリーが高級品は笑うしかないｗ