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ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴10
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 09:22:08.96 ID:L/fKxaeV.net
- 数万円クラスのクロスバイクにまでディスクブレーキが普及し
リムブレーキモデルを廃止するメーカーが続出してる現在
この期に及んでディスクブレーキを受け入れられない奴をバカにするスレです
他所様の迷惑となるので他スレで相手をしないようにしましょう
前スレ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604183241/
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:44:14.42 ID:TJ+Mce3Y.net
- >>297
それはクイックとスルーアクスルの違いの話で、確かにスルーアクスルの剛性感の方がいいという人はいるだろう
そしてフォークの話に戻すと、ブレーキングに耐える強度を持たせるための設計で「ついた剛性」と、スプリントやコーナリングに耐えるためにあえて「つけた剛性」では全く性質が異なる
前者は後者を設計する上での足枷に過ぎない
もう一度書くが末端付近の設計の自由度が違う
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:46:14.27 ID:cD6UnIaZ.net
- ちなみにあのワッシャーね
エンド部の厚みはフォークによってけっこうな誤差があるから
エンド厚みよりワッシャーの凸部が長い場合は締め付け不足になる可能性がある
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:49:52.78 ID:TfGYZqms.net
- >>298
その人は乱心ごっこして煽ってるだけなのに、マジレスで返す子がいるから遊ばれちゃうんだぞ
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:51:48.58 ID:WZUFWHor.net
- >>299
自由度が違うと言うけどそもそも末端の剛性が不足してるものが多いからナガガワのエンドワッシャーやRWSスキュワーなんてものが造られた訳で
振動吸収性の話とは変わるがコーナリング性能は概ねディスクの方が上になる
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:52:16.82 ID:UVI3Bmfj.net
- 実際に極細フォークのクロモリフレームでホイールスポークもリムと同じ設計でディスク車作ったらどうなるのだろう。
その辺の設計の難しさは>>42でも書いてあるが。
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:55:46.56 ID:cD6UnIaZ.net
- >>299
理屈ではそうなるけど実際に技術は日進月歩
今年がそうだったとしても来年がそうとは限らない
あんたが考えてるようなことはメーカーの技術者が取り組んでいる
レースにおいてレギュレーションで足枷が付いても1年で上回るのはよくあること
しかも剛性バランスなんて乗り方と好みで正解はひとつではない
エンド部付近の柔軟性が正義なんて考えにしがみつかないでほしい
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 11:55:48.42 ID:TfGYZqms.net
- 昔はフォークをフレームと別に選ぶのが普通だったみたいだけど、正直そうしてほしいね
今はヘッド規格やらエアロやらケーブルルーティングやらコストやらデザインやらで無理だけど
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:00:27.08 ID:cD6UnIaZ.net
- >>301
ごっこじゃないって
あいつは完全に病んでるって
もし身内にいたら施設に預けてるよ
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:03:51.71 ID:J7UIlgyG.net
- クイックが優れていたら採用してるわな
ダメだから減っているの分からないの?
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:04:31.02 ID:TfGYZqms.net
- >>302
だからそれはフォークの話じゃねえってのに
スキュワーだけでコーナリング性能上回れるわけないだろう
>>304
これは概ね同意する
あくまで現時点での話をしただけで、今後革新的なアイデアが出るかもしれない
また振動とかコーナリングより真っ直ぐなスプリントを狙ってとにかく高剛性にしたい人なんかは、現状のディスクフォークでも可能だしスルーアクスルが最適だろう
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:08:48.23 ID:cD6UnIaZ.net
- >>308
補足しておくと
おれはクロモリフレームの乗り味は嫌いじゃない
あの雰囲気にディスクのゴツさは野暮だと思う
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:13:42.55 ID:WZUFWHor.net
- >>308
スキュワーだけではないだろうなもちろんホイールも込みでのコーナリング性能だし
ただ無関係という訳でもない
エンドワッシャーなんてもろフォークエンドの話だからフォークの話ではないこともないだろ
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:32:08.11 ID:TfGYZqms.net
- >>310
たしかに関係なくはないしフィーリングに影響はするだろう
ただしエンドワッシャーの話をされて、だからコーナリング性能が上と書かれれば、それは違うだろうとなる
なお個人的には普通のカンパクイック派
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:36:41.54 ID:vXUqiVs/.net
- >>299
「ついた剛性」も「つけた剛性」も設計上の剛性コントロールの範疇でしかない
ガチガチのクライミングバイクから快適なエンデュランスバイクまで自由に作れる
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:38:03.35 ID:TfGYZqms.net
- >>312
バカ?
その区別もつかないなら会話にならん
出直してきて
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:39:10.16 ID:TfGYZqms.net
- >>309
あれは今となっては理屈の乗り物じゃないよな
完全にフィーリングを楽しむもの
俺もあれはあれで好きだよ
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:43:32.29 ID:GNBbyBi7.net
- リムブレの利点はフィーリングらしいからな
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:51:41.39 ID:vXUqiVs/.net
- >>313
フォーク全体の剛性設定で先端の過剛性(笑)は吸収できる
それでフィーリングが破綻してるバイクなど無い
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:53:53.35 ID:OI6CMB3e.net
- 利点無くなったからってフィーリングだ軽快感だと言われてもな
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 12:59:18.36 ID:qEZAuHCa.net
- 購入スレ荒らすなよな
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZtfVawE-x2Y
購入スレで暴れているディスク厨はフジヒル行ってないだろw
いちいちブレーキ確認しながら下ってるの?w
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:03:12.18 ID:OI6CMB3e.net
- 富士ヒル雨でも高速で落ちて行くアホ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:10:28.18 ID:4P5UngD8.net
- >>288
リムブレでもディスクでもフォークは同じ条件の路面に対応している。
ゆえにディスクが自由に設計できるとい考え方は成り立たない。
衝撃吸収では重要な先端部分を固めなければいけないという制約がある以上
ディスクが有利とはいえない。
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:13:00.31 ID:4P5UngD8.net
- >>288
リムブレで剛性を確保しなければいけないのはコラムの延長線上にあるクラウンの根本の部分。
ここはディスクでも剛性を確保しなければならない。
そして肩の部分から中央部分までを柔らかくしなやかにする設計はリムブレーキでも可能。
※ただ肩にあたる部分とその周辺の剛性を落とすと必然的に疲労強度も下がるから
長期使用を考えると疑問。
この部分は疲労をため込む。クロモリフォークでもクラックが入るのはこの部分が多い。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:14:36.17 ID:4P5UngD8.net
- >>288
>78:ツール・ド・名無しさん ID:1GcLZtf5
>差別化の為にあえて振り切った味付けにしたのだと思う。
>路面が荒れている状況で速度域が低い時には有効かもしれないけど
>それ以外ではデメリットが大きすぎると思う。
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:16:28.46 ID:4P5UngD8.net
- よくある NGアピール君 東條
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:22:22.29 ID:4P5UngD8.net
- >>313
バカとか話にならんとか出直してこいとかいった所で
反論できている事にならない事くらいは理解していますよね?
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:22:42.93 ID:4P5UngD8.net
- >ちょいと理屈で攻められると、罵詈雑言かレッテル貼りか写真見せろの3択になるのはいつものことだな
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:27:43.33 ID:dCzKQByZ.net
- >>325
キチガイの書き込みは読む気にならないから
ID変えて出直して来なよ
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:41:09.76 ID:4P5UngD8.net
- >>326
よくある NGアピール君 登場 英機
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:41:39.81 ID:4P5UngD8.net
- 暗に無職指摘をするレスに過剰反応するふぇらぁありむれんこくん
笑う
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:47.67 ID:4P5UngD8.net
- >騙されたとか喰い付いたとかそういう貴方の妄想は知りません。
>主張されている内容についてキチンと対応しましょう。
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:53:47.56 ID:F6WHwFRX.net
- >>316
フォークブレード全体の剛性をコントロールできるのと、先端付近以外の剛性をコントロールできるのとでどちらか優位かなど考えるまでもないこと
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 13:54:58.22 ID:4P5UngD8.net
- 突っ込まれると全然対応できないディスク厨
笑う
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:02:03.11 ID:dCzKQByZ.net
- キチガイの笑顔は狂気が混じっていて怖い
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:27:29.24 ID:vXUqiVs/.net
- >>330
現実的には無問題
スルーアクスルでも先端剛性を落とせない事もないから
結局はフォーク全体の剛性設定次第だよ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:32:43.72 ID:4P5UngD8.net
- >>332
よくある NGアピール君 登場 英機
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:34:44.29 ID:TJ+Mce3Y.net
- >>333
それはリムでも普通に止まれるからディスクは不要と言うのと同じ理屈だぞ
ほんとにいいのか?
ツーリングならそこまでシビアに考えなくてもいいけど、スピードを落とさないコーナリングや立ち上がりの加速、スプリントの反応が要求されるロードレースなら非常に重要
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:35:16.30 ID:4P5UngD8.net
- >>333
↑
>現実的には無問題
どう無問題なのだろうか
>先端剛性を落とせない事もない
考える必要がないほうが有利
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:39:25.58 ID:vXUqiVs/.net
- >>335
レース仕様こそ全体的に高剛性だからスルーアクスル有利
むしろクイックリリースの剛性を対処したくなる領域
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:44:03.16 ID:TJ+Mce3Y.net
- >>337
出来るとなってしまうのでは全く違うと何度言わせるのか
剛性設定、剛性バランスの話はもう忘れたのか?
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:45:26.85 ID:4P5UngD8.net
- 暗に無職指摘をするレスに過剰反応するふぇらりむれんこくん
笑う
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:51:52.47 ID:vXUqiVs/.net
- >>338
スルーアクスルの方が剛性を上げやすい
下げられないわけではない
結局は全体の剛性設定次第
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:54:38.36 ID:4P5UngD8.net
- >>340
>下げられないわけではない
根拠は?
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:56:39.24 ID:ecUppTwV.net
- 新しい技術いくら否定してもリムブレが有利になることはないんだよ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:03:51.48 ID:0FIof1tv.net
- またディスク虫が暴れまくっていたんですね
しょうがないですね
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:04:56.70 ID:EB2H4DoI.net
- キチガイは理屈が通らないから最強だよな
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:05:52.13 ID:EB2H4DoI.net
- >>343
あ、巡回ご苦労様です
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:13:03.26 ID:ecUppTwV.net
- >>344
しかも時間は無限にあると
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:14:04.66 ID:TJ+Mce3Y.net
- >>340
左フォークの下部は剛性下げられない
いくら誤魔化しても無駄
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:15:25.69 ID:v5titg9u.net
- ふえら連呼しないんですか(笑)
恥ずかしさに気づいたんですかね(笑)
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:23:57.93 ID:vXUqiVs/.net
- >>347
下げられるよ
ローター擦るレベルの先端剛性だとリムブレーキでも破綻するから現実的には無問題
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:30:37.65 ID:TJ+Mce3Y.net
- >>349
何回同じ話させる気だ
理解できないならもう黙れ
>>294
>>335
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:36:16.87 ID:a116t+qz.net
- 柔らかいフォークも高剛性フォークも作れるのに何が問題なのか
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 15:45:13.13 ID:fDyuhK+L.net
- これもある意味低剛性フォークだな
リムブレーキじゃ不可能
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=grit-sl
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 16:10:43.86 ID:TJ+Mce3Y.net
- ええんちゃう
グラベル用ならディスクと相性いいし、オンロードと違って繊細な剛性バランスより頑丈さとサスペンションで勝負出来る
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:21:30.05 ID:00dHlAns.net
- アンチがどれだけ騒ごうと一般からプロまでディスクブレーキに移行してるんですけどね
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:32:02.04 ID:BXh9YAwx.net
- 騒ぐのがフェラーリムしかいないんだし
選択間違ってないと思うわ
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:38:51.43 ID:4P5UngD8.net
- >>342
新しい技術をいくら過大に評価しても万能にはならないんだよ
>>344
自分の特異な理屈が通らないと人格非難にすり替える
低能ってそれで通ると思っているから最強だよな
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:39:14.62 ID:yV7RW5OX.net
- そもそもフォークの剛性なんて誰も気にしてない説
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:39:24.13 ID:4P5UngD8.net
- >ちょいと理屈で攻められると、罵詈雑言かレッテル貼りか写真見せろの3択になるのはいつものことだな
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:42:15.73 ID:4P5UngD8.net
- 暗に嫁無し指摘をするレスに過剰反応するふぇらぁありむれんこくん
笑う
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:47:12.45 ID:4P5UngD8.net
- 自宅警備と5chパトロールしかしていないれんこ君に、
社会生活は関係の無い話だね。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:54:46.91 ID:BXh9YAwx.net
- >>356
何もしないのがいいなんてアホだな
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:56:35.54 ID:4P5UngD8.net
- >>361
何言ってるかわかりません
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 17:59:07.63 ID:4P5UngD8.net
- >>342
新しい技術をいくら過大に評価しても万能にはならないんだよ
>>344
自分の特異な理屈が通らないと人格非難にすり替える
低能ってそれで通ると思っているから最強だよな
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 18:13:57.38 ID:BXh9YAwx.net
- 過大じゃなく評価なんか出来てないのにアホだな
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 18:38:24.76 ID:UsSkq+wu.net
- 俺は頭がいい(と思っているだけでまったく現実を見れない)
てのがフェラーリムだな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 18:58:48.08 ID:xBaYamHw.net
- フェラーリム連呼君は今日も張り付いていたんですね
恥ずかしいですね自覚できてますか?w
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 19:08:22.41 ID:xY868huD.net
- >>363
他人を過剰反応だとか揶揄してるくせに
自分はキチガイのワードに反応しちゃうんですね
自覚できてますか?w
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 19:45:48.70 ID:tOM6Cn3e.net
- キチガイは自分がキチガイだと認識出来てない
ついでに言うと超反応でフェラーリム本人と確定される
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 19:51:10.26 ID:gkq7l7aL.net
- >>368
ようフェラーリム
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 20:27:35.88 ID:CUxqpyi/.net
- メタ時点もないから反省もない
反省もないから成長もない
だから、新しい技術に拒絶反応を示す
フェラーリムとはよく言ったもんだ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 21:11:29.77 ID:4P5UngD8.net
- ふぇるぁーりむれんこくんは過剰反応
虚勢を張り過ぎたり 殊更に効いてないアピールをしてみたり
だから小心者なのを簡単に看破される
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 21:12:43.43 ID:4P5UngD8.net
- >>354
ディスクへの将来的移行という別の事象に繋げてみても、
不得意や不具合があるという事実はかわらないんですけどね
>>364
過大に評価する事しか出来ないなんてアホだな
>>365
↑
こんな三文評論が出てくるという事は、対抗できていない自覚はある様ですなぁ
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:03:47.76 ID:18LemeE6.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20201117/Q1V4cXB5aS8.html
富士ヒルに行っていないのにリムブレーキがフラフラ
運営に知り合いがいる
嘘ばっかりで逃げる
相談スレで迷惑掛けているのに気付かないキチガイ
まともなディスク厨はいないのか
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:07:45.22 ID:tOM6Cn3e.net
- >>373
お前は行ったの?
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:19:02.92 ID:lkQua2Uk.net
- 今日も何処にも行かず張り付くフェラーリム
フェラーリム連呼を連呼する奴とでも言えばいいのか?
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:22:32.84 ID:CUxqpyi/.net
- >>373
信じたくないことは起きないのねw
下山の誘導するなんてスタッフ以外でも頼まれるし
ビブってゴール後、チップを返す場所で配ってた透明のゴミ袋みたいな奴?
スタート前の補給の2種はともにもらってないよ
自分で補給食は用意してたからね
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:34:37.19 ID:18LemeE6.net
- >>376
ブーメランじゃんw信じたくないことは起きないのねwディスクの一回転は起きてるよwケガはないけどね
笑ってたし
スリップで一時待機があったの知らないの?
下の動画でフラフラしているリムブレーキいる?
https://m.youtube.com/watch?v=ZtfVawE-x2Y
オマエの下山グループでは下を見る限り複数人のフラフラしているラムブレーキがいたんだよなw
下山時にもエネルギーゼリー貰わなかった?
101 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2020/11/17(火) 12:10:04.00 ID:CUxqpyi/
今年のフジヒルの下りは、フラフラしている奴はほぼリムブレーキだったな
それでも本人は大丈夫という認識なんだろうな
自分も初参加でリムとカーボンホイールで行ったけど寒い中、握力なくなって危険を感じた
試走の時にディスクで行ったけど楽さと安全マージンが段違いだった
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:47:13.92 ID:6seVOqra.net
- 昨日わりと大げさにクズだゴミだって煽ってみたつもりだが
結局フロント滑らせてる動画はひとつも無いのな
フロント滑らせられないのは低次元だって意見もあったが
実証できないんだから滑らせられないのが嘘呼ばわりも根拠無いな
どっちがウソ付きかの照明は無理だろうから
ロードの細タイヤがグリップ低いという論拠は棚上げな
それで異論あるか?
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:51:42.07 ID:KdzZJQq/.net
- >>372
そんなに人の嫌がることばかりしてて精神大丈夫なんですか?
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:52:20.16 ID:wwuZ51Uw.net
- ヒルクラオンリーならリム
それ以外ならディスクでいいんじゃね?
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:01:52.41 ID:77Hqrjz8.net
- ヒルクラをディスクで走ると何か問題あるの?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:04:04.36 ID:4P5UngD8.net
- >>354
ディスクへの将来的移行という別の事象に繋げてみても、
不得意や不具合があるという事実はかわらないんですけどね
>>364
過大に評価する事しか出来ないなんてアホだな
>>365
↑
こんな三文評論が出てくるという事は、対抗できていない自覚はある様ですなぁ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:04:40.07 ID:4P5UngD8.net
- 斜に構えたシタリ顔を装いながらも
「僕ちゃんはふぇらーりむ や みじめがねとは違うんだ!」などと熱弁をふるい、
周囲から鼻で笑われるれんこくん
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:09:47.16 ID:18LemeE6.net
- >>378
良いんじゃねw書き込み見たら分かるけど誰もオマエと論争していないw弄って遊んでいるだけだろ
まあ、個人的には23cが細タイヤって言ってるのには違和感がある
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:11:39.64 ID:4P5UngD8.net
- >ちょいと理屈で攻められると、罵詈雑言かレッテル貼りか写真見せろの3択になるのはいつものことだな
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:15:12.04 ID:CUxqpyi/.net
- >>377
すげーな
フジヒルの下りは40キロ超えるのに、一回転して怪我なしか
ところでラムブレーキってなに?
やっぱり世界が違う?
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:23:12.54 ID:18LemeE6.net
- >>386
現実世界に帰ってこいよw
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:29:45.26 ID:4P5UngD8.net
- .
嘘つきである
>172 名前:ツール・ド・名無しさん ID:ZStrLS56
>不毛だから終いにするよ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:46:56.25 ID:koj2BenM.net
- フジヒルで一回転は嘘か
フェラーリムは嘘ばっかり
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:49:00.10 ID:4P5UngD8.net
- またディスク厨が貼り付いていたんですね
無職って暇なんですね
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:54:58.18 ID:CUxqpyi/.net
- >>387
はいはい
ラムブレーキに乗っててくれ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:57:09.65 ID:18LemeE6.net
- 富士スバルライン料金所で停止しようとした時に一回転しているから結構見られてるよ
スタッフのひとも心配して駆け寄ってたからね
運営に報告いってないのねw
運営のひとに聞いてみてw
気が向いたら動画のリンク貼ってあげるw
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:59:42.04 ID:18LemeE6.net
- オマエの世界のフラフラしているリムブレーキを証明してくれよw富士ヒルにも出てないだろうからそれも出来ないだろうけどねw
あっwオマエの世界の富士ヒルかw
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:18:11.07 ID:h55mJLdA.net
- Twitterでロードバイク物販で検索するとリムフレーム、リムブレホイールばかり売りに出てるな
いらんけど
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:22:17.52 ID:HBauaD2Y.net
- ID:4P5UngD8 ID:18LemeE6
この2人、性格悪いなあー
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:30:44.36 ID:FT3Bm3U+.net
- >>384
そんなら良かったわ
おやすみー
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:35:01.50 ID:aBbXQpKL.net
- >>390
>>367
ukeru lol
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 00:49:55.81 ID:h55mJLdA.net
- >>395
ネームド持ちのキチガイだからそりゃ陰湿だろ?
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