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DAHON ダホン 130台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 07:28:43.86 ID:vqVlijS0.net
◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家?
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 129台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 07:30:17.55 ID:YfDcnnWZ.net
広島県福山市神村町でひき逃げしたDAHONチャリカス
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588777907/

3 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 14:59:19.37 ID:+clVbNLC.net
いちおーつ!
汝に折り畳みの祝福あれ

4 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 15:09:28.59 ID:4rXIWEuY.net
いちおつ

反省はしていない

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 15:09:35.67 ID:rHLz+cpA.net
一乙

使われないままひっそりと残ってる↓の重複スレも供養してやりたいところだ

DAHON ダホン 126台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589283951/
DAHON ダホン 128台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596316477/

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 16:16:20.87 ID:/26+MDvE.net
アルテナリミテッドモデルこないかなー

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:17:18.62 ID:4rXIWEuY.net
斜め上になるから・・・

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:23:01.12 ID:ouv7dcrs.net
最近のdahonはマニア向けモデル出さなくなってつまらん。かつてのプレストとかヘリオスみたいなの。小径車乗り倒したような客があえて買いたいと思うのがない。

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:46:53.56 ID:EP+tOLbm.net
D-Zeroはにわかマニア向けじゃね?

https://linzine.jp/post-581/

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:57:52.75 ID:xuQncYxL.net
>>9
フレームを畳まないタイプかこれは欲しいぞ

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:59:26.64 ID:oMxV9GV5.net
>>8
Prestoは人気あるから周年復活だろ

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:10:08.73 ID:VIrLZdGZ.net
k3はマニア向けに思えたけど売れてる不思議

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:18:37.48 ID:oUUAfpgg.net
ゆるキャンのりんちゃんみたいにキャンプする自転車はどれなん

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:21:56.29 ID:4muN6B3B.net
dove i3とか、ある意味枯れ切ったマニア向けだったと思う

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:24:00.84 ID:pyXUBw54.net
Horize はいい自転車だと思う

16 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:25:00.36 ID:ouv7dcrs.net
k3は走行性能は限定されるが軽くて小さくて持ち運びに便利という、折り畳み自転車の一般的な路線で、マニア要素は少ない。
フレーム形状とか折り畳みシステムとか付属パーツに気違い要素がない。

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:27:44.57 ID:lcYMQCEA.net
>>13
はい

https://minilove.jp/news/media/5355/

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:34:42.73 ID:xuQncYxL.net
SpeedTR復活しないかな

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:10:59.07 ID:Yc4LKHh7.net
鉄道で輪行とかだと外装ディレイラーは気を使うけどね
シングルスピードか内装変速だったら気が楽かな

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:15:34.74 ID:ouv7dcrs.net
RDガードつければ大丈夫

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:28:28.42 ID:LAT6lg5X.net
内装は回りも重さも重いのが難点

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:43:11.89 ID:Ky9VX4rq.net
>>14
エンド幅120だからいろいろ遊べそう。

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:49:58.22 ID:t2z5QyOH.net
輪行やらずに、車の中に入れて旅先で乗る用途ならば、k3とボードウォークどちらが無難ですか?

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:52:51.38 ID:LAT6lg5X.net
ボードウォーク
K3というか14インチは何かと危なっかしい

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:20:35.06 ID:t2z5QyOH.net
ありがとう!
k3めっちゃ売れてるらしくて迷っていましたが、折り畳めればそこまで軽さにこだわりはなかったのでボードウォークにします!

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:17:00.99 ID:nfbqJULZ.net
dove系なんだろうけど最近見かけたわ。走行性能高い
のだろうな、特に必死に走っている印象はないのにかな
りのスピードが出ていた。その分、事故のリスクが高そう。まあスピードださなければいいんだろうが。

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 02:23:17.86 ID:+gkmbiIH.net
妙なとこで改行入れてんな

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:47:21.75 ID:Q8n8/wtz.net
https://www.instagram.com/p/CH3xrf_Hojj/?igshid=4d79fhxpondm

これの詳細知ってる人いる?
かっこよくない?

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:54:38.79 ID:4ZyCJ8OJ.net
ボードウォークにリアキァリア付けたよ
後は上に置く箱を選ぶだけ
タイヤも追々換えようと思っているんだけど、シュワルベってところのタイヤが良いのでしょうか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 09:17:59.71 ID:Q8n8/wtz.net
>>28
自己解決したわ
昔は日本でも売ってたんだな

https://dahon.jp/2010/products/lockjaw/cadenza/index.html

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 09:23:33.77 ID:J9aBWUbU.net
>>29
シュワルベのマラソンが入手性耐久性共に良い
あと意外にも転がりが軽いので走行感も軽い

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 11:30:41.63 ID:sx06XjdV.net
ゆるキャンのリンちゃんみたいにキャンプ行きたいのう
いってら人おる?

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:47:01.04 ID:hGN+tdbF.net
ジェットストリーム亡くした時点でダホン終わった。あの画期的なバイクを・・

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:53:17.27 ID:+gkmbiIH.net
その画期的なバイクを生み出したのもダホンなんだろ?
ならばそれだけで十分評価に値する

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 13:20:12.52 ID:Zf0mHfm+.net
アルテナだ
アルテナがダホンを救ってくれる

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 13:52:09.07 ID:4ZyCJ8OJ.net
>>31
ありがとうございます
買うときにこれを買おうと思います

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 15:47:26.41 ID:F4IkVR7D.net
見かけるDahonの半分はK3だな
にわかっぽいのが殆どだが

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 16:09:47.40 ID:Q8n8/wtz.net
>>35
アルテナ太いタイヤ履けるようになったら流行りに乗れそうなのにとか思う

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 16:10:57.48 ID:Q8n8/wtz.net
>>37
どういうのがにわかっぽくないの?
K3持ってるから参考にしたい

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 16:50:45.07 ID:Q/R9gUUz.net
>>38
それがクリンチじゃね451×1-3/8
非折り畳みのカームも1.75と太めタイヤだね
Dゼロやマコも変形ダイヤモンドだしミニベロもダイヤモンド回帰きてる

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 17:29:24.39 ID:Q8n8/wtz.net
>>40
なるほど
しかしなぜかクリンチには食指がのびないな
カデンザ再販されたらグラベルロードぽくカスタムして山いくのになぁ

42 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 18:29:11.88 ID:Vtb7cPA5.net
>>33
おじいちゃん 時代は令和ですよ

もう お夕飯はさっき食べたでしょ(´・ω・`)

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 18:36:28.29 ID:zmbl9/Ih.net
>>32
すぐにビーノに乗り換えられちゃったから・・・

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 18:38:50.76 ID:zmbl9/Ih.net
そういえばこの前ロード並みのスピードで爆走してるK3見たな
あれなんだったんだろう

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:05:11.80 ID:Q8n8/wtz.net
>>44
ノンカスタムでも30km/hは出るから、単にフィジカル強いひとが乗ってたんだよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:23:17.51 ID:qiiwTBdR.net
アルテナとかクリンチはもうディスクブレーキにすればと思うけど
フロント74mmがダホンのこだわりぽいから無理かな

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:48:28.72 ID:FIykFqd4.net
折り畳みはディスクがメインにはならんと思う。
そもそもディスクの制動力が必要ないうえに、値段が上がる、折り畳みサイズがデカくなる、重くなる、輪行でローター曲がりのリスクなど、実用的なメリットが少ない。
今後も当分メインはvブレーキかキャリパーブレーキ。ディスクはファッション要素で一部モデルのみ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:53:25.55 ID:FIykFqd4.net
折り畳みはディスクがメインにはならんと思う。
そもそもディスクの制動力が必要ないうえに、値段が上がる、折り畳みサイズがデカくなる、重くなる、輪行でローター曲がりのリスクなど、実用的なメリットが少ない。
今後も当分メインはvブレーキかキャリパーブレーキ。ディスクはファッション要素で一部モデルのみ。

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:16:16.97 ID:+gkmbiIH.net
まぁ大事なこと…かな

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:17:43.92 ID:mLDPPpfW.net
もうVブレーキの供給なくなるから変わらざるを得ないよ

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:19:26.79 ID:LkqgkzLx.net
無くなりはしないけど、カンチブレーキみたいに
選択肢がどんどん減るとは思う

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:21:31.04 ID:7msKy87h.net
ディスクと折りたたみは合ってないわな

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:25:49.74 ID:Tg1oLhJ1.net
かといってドラムブレーキにされてもかなわんし

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:25:55.67 ID:Gzod9qKc.net
ダホンはオリジナルのVブレーキ採用してるから問題なかろ

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:34:34.20 ID:e0Pn6b9f.net
ディスクにしたらさすがにフロントハブの74サイズは見直しが迫られるね

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:35:36.33 ID:Vtb7cPA5.net
デオーレの船だけあればいい

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:00:50.34 ID:xMTfn/z+.net
>>39
オーラです

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:09:25.42 ID:HIpP32Gh.net
>>56
デオーレの船?
シューホルダーの事を言ってるのならデオーレの物は小径車にはあまり合わないと思うなあ
カプレオの舟なら喉から手が出るほど欲しいけれども

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:47:41.58 ID:FIykFqd4.net
普通のV用シューだと小径車には効きすぎるという意見もあるようだが、少なくとも20インチでは全く問題ない。
大径用のシューはアールが小径に合わないというかもしれんが、やはり調整可能な範囲内だな。
なお、シマノではないがカプレオに近いホルダーとシューなら今でも売ってるらしいが、自分は敢えて必要を感じず使ってない。

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 23:28:05.98 ID:Vtb7cPA5.net
>>58
簡単購入 さくっと装着 調整も楽々
音鳴りしにくい良シューやで

アールが合わないとかキニシナイ(゚ε゚)

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:01:26.06 ID:UUK7rEss.net
K3の14インチでもなんとかなる?

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:34:35.05 ID:3ZlrLEdS.net
ならん
ちいせえヤツ買え

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 16:23:42.92 ID:kwB1bprc.net
Vブレーキのシューは減るとリムにあたる面が内側にズレていくので、特に当たり面の幅に余裕がない小径車の場合、こまめに位置調整しないとリムの内側に傷がついてしまうね。

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:00:12.37 ID:TDnR/3in.net
ボードウォークの12キロってそんなに重い?

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:07:33.29 ID:u+KWyQg6.net
>>64
まぁその人の基準によるわなぁ ローディからしたら重いやろし
ワシはVブレーキのホライズが実重量で同じく12kgやけど走ってる間は
重いとかまったくないで  階段で肩に担いでもさほどシンドくないしな  (´・ω・

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:08:20.98 ID:YHOF22JK.net
俺の嫁さんは“あり得ねー重さ”って言ってたが…人によると思う

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:10:00.84 ID:8R1es4MS.net
>>65
おっさんしか使わない顔文字で草

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:17:53.47 ID:bTemOxaI.net
重さより、荷姿のせいで、BW輪行はやらなくなった
置いてる時バランスが悪いし、担いで歩くとき周囲に当たるのが気になる

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:37:58.96 ID:CNguHEgO.net
>>67
(´・ω・ |壁

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 19:50:33.22 ID:wa6DBY6l.net
顔文字かわいいのにね(´・ω・`)

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 21:38:23.76 ID:WSO9Dfvx.net
m9(^Д^)プギャー

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 21:52:07.24 ID:TDnR/3in.net
ワイちゃんあさひのアウトランクを52Tに変えて乗ってて、軽く漕いで17キロ巡航できて満足してんねん。でも20インチやとやたら速く漕げるって聞いて、興味あんだけど、4キロ重くなるデメリットが心配なんや。ちなboardwalkかスピードファルコってのが欲しい

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:00:50.85 ID:kwB1bprc.net
BWで輪行してるけど、置いてる時バランスが悪くないし、担いで歩くとき周囲に当たらない。

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:34:57.00 ID:CNguHEgO.net
>>72
激坂登る以外車重はあまり気にならない
折り畳み自転車に詳しくなさそうなので
SPEEDを推薦する

BWは元から付いているパーツが安物すぎる
改造大好きな人向け

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:46:16.40 ID:F0ONqMj5.net
    (U)  ちんこ拾いました!
( '∀')ノ   心当たりがある人は連絡ください

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:47:03.97 ID:P+VXXOfJ.net
k3のディレイラ―ってSRAMけ?

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:49:02.98 ID:XfLXEGlO.net
アウトランクって、ハンドルだけ折りたためる14x1.95 F38T/R11T 8.5kgってやつか。
そりゃ1.5倍も重くなるんだから、どちらも持ち上げたらずしっと感じるだろうな。

ペダル一回転の転がりGDで比較すると、
F38T…3.9m(26インチ シングルギア ママチャリより少し軽い)
F52T…5.4m(6段ママチャリの6速と5速の中間)
後者で時速17kmくらいってことは少し遅いように思う。
14インチ&車長の短さからくる漕ぎにくさが主な原因かね?

同じようにBoardwalk D7とSpeed FalcoのGD値を出してみる。
BW 20(405)x1.5 F52/R12-28T 7s 12.5kg…6.5-2.8m
SF 20(451)x1-1/8 F53T/R11-32T 8s 12kg…8.0-2.8m

Boardwalk D7は6段ママチャリに近い範囲。
Speed Falcoは重いギアを一つ半足した感じ。
軽い側のローギアはどちらも6段ママチャリ並み。
どちらを買っても今より速度を出せるし、坂も楽になるよ。

計算して改めて思ったけど、同じ20インチと言っても451はやっぱでかいんだな。
Speed Falcoは平地ならフルサイズのクロスバイクとも併走できるじゃん…。

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:18:43.98 ID:TDnR/3in.net
>>74 >>77
ありがとうやで!
ちょっと奮発してファルコ買います!
もしかして片道8キロの通勤も自転車でいけるんやないかな

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:23:48.23 ID:TDnR/3in.net
27インチの6段ママチャリも持ってるんだけど、漕ぎづらくてトップギアで走るのがキツすぎる。
スピードファルコは、もっと簡単に速度だせるの?それとも脚力次第?

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:37:25.60 ID:bNb3UxeC.net
ママチャリならタイヤの空気圧を高めにしてハンドルもステムのすぐそばあたりを持つようにすれば良い感じに走れる
ただクランクが大体165mmのがほとんどだと思うから力任せに踏むより回転数で速度を上げるように心がけたほうが効率が良い

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:38:12.64 ID:bNb3UxeC.net
あと書き忘れたけどサドルもちゃんとした高さに合わせてね

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:00:36.10 ID:Hle4R+mx.net
ママチャリで漕ぐのがしんどいのは、大抵が20kgオーバーという車重と柔なタイヤの所為。
27インチだと、トップギアGDは26インチより重く(長く)なるから余計に感じるだろう。
ハブダイナモやクランク・BBなんかの抵抗もあるけど先の2点に比べれば小さい。

SpeedFalcoのタイヤは細いし適正空気圧はずっと高くて固い。
時速20km程度までなら軽く漕いだら一休みとかができるから、速度維持の楽さは全然違う。
ただ通勤に使うなら、漕ぎが少し重くなっても耐パンクタイヤに変えた方が安心かも。

あとすでに指摘あったけど、サドルはママチャリより高め(片足先が地面に付く程度)が目安だよ。
両足がべったり地面に付くようなセッティングは力のロスが多すぎて絶対NG。

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:24:35.68 ID:Pd/MrUt5.net
>>76
多分そう

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:40:09.14 ID:DwxIaFGv.net
折り畳みは厚みと持ちづらさだよな。片手で持って歩くとモモにあたるし。

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 02:27:58.20 ID:5pGq7TTd.net
>>78
重さより大きさだろ
K3ならオフィス持ち込んで机の下に置いとけるぞ

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 03:29:55.31 ID:af7Co9/S.net
ミニベロを快適に乗りたいなら2.0以上のタイヤを履けるモデルにしたほうがいい
ミニベロに関して言えば激坂以外は多少重くてもデカいタイヤの方が恩恵があるよ

ホイール径が小さいぶんタイヤの太さ(大きさ)がタイヤ外径差に与える影響も大きいし
安定性と安全性も増すし乗り心地も良くなる
あと経験上だけど平地での巡行なら有利な場合が多い

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 03:38:54.04 ID:af7Co9/S.net
あとサドル高ね
漕ぎ効率を求めて無駄にサドルを高くするのは初心者にありがちだけど漕ぎの効率ばかりにこだわる必要はないよ
足つきは走行距離と相談して漕ぎの負担を感じないならその範囲で足つきしやすくセッティングした方が安全で快適になるよ

んでもっと速く走りたいとか色々考えるようになったらそこでサドルを高くしたりして遊べばいい
その方が無理なくポジションを決められるしそれぞれの運用環境に応じた最適解こそがベストポジションだから

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 04:24:54.99 ID:TiWlbtl3.net
街中距離10キロ程度の走行となると、価格帯同じで20インチのスピードファルコと、14インチのk3ってどちらが快適かな?

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 04:26:18.26 ID:A4JAIWMO.net
え それ聴く?

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 07:10:46.70 ID:bdw9YvKV.net
>>88
試乗してみた方がいい

個人的にはファルコ一択だけど、10kmくらいならどうとでもなるし

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 07:33:27.17 ID:bdw9YvKV.net
>>76

聞いた話だけどSENSAHがOEM先らしいよ

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 07:44:18.84 ID:67hBxe5X.net
>>88
どちらも路面選ぶから路面と相談したほうが良い
ただ苦手の路面でもファルコの方が対応力は上

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:01:34.06 ID:FT6+PUcE.net
>>33
そこで本場中国DAHONですよ。
http://www.dahon.com.cn/pro_show.php?id=211
フロントサスがJetstreamEXとちょっと違う気がするけど。
多分タオバオとかでFAA04とかで探せば在庫してるところあるかもよ。

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:16:16.47 ID:ZbE+VwEb.net
>>88
自宅、職場(学校、目的地など)で快適に自転車を保管しておく場所があれば絶対にSPDファルコ一択。
だが、そうでない場合は軽量で小さく折りたためるK3のほうが全体的に快適かも?
あと、10キロ行程で激坂が少なければ極論のDovePlusもおすすめ。乗車以外の持ち運びや保管でのストレスも皆無。
K3に共通するところだが、集合住宅でも難なく自室保管ができるし、輪行袋に入れれば職場にも持っていける。

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:26:45.45 ID:FT6+PUcE.net
個人的にはK3よりもEEZZの方が面白そうなんだけど。
あとまだ日本に出回ってないけど、LAUNCHっていう多分Vitesseの派生の前後ディスクのJAWSヒンジとかいう横折れの機構が変更された奴を見てみたい。
よっぽどタオバオで買ってみようかと思ったんだけど、日本に発送してくれるところが見つからなかった。

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:52:15.02 ID:bdw9YvKV.net
>>95
EEZZいいよね、折り畳み方式とか見た目とかすごい好き

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 10:54:07.47 ID:r9vMoofI.net
つべこべ言ってる輩は多分買わない

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 11:00:42.76 ID:3IqOYv7B.net
qixを知ったときにはもう無くなってたっていう

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:16:18.81 ID:FTH+BLOw.net
ッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:29:04.26 ID:ylSdDE0c.net
>>99
新人か?
それでは文字不足だぞ。

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:53:19.51 ID:QDs3ggq3.net
>>95
JAWSヒンジ実物見てみたいよね。20年モデルで出ると思ってたら21年モデルでも出なかったね。

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:55:02.33 ID:i2AEKjkG.net
>>76
LTWOOっていう珠海にある中国メーカー元sram社員

103 :76:2020/11/24(火) 15:07:43.02 ID:/8cas862.net
>>91
>>102
サンガツ
中華メーカーなんやね

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 19:11:03.91 ID:E4SPGi8A.net
久々に自転車板きたけど、14インチ界隈は変わらずK3最強?

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 19:39:06.75 ID:0REq8KYe.net
走行性能やら剛性感ならpeco pocciの圧勝
コスパと軽さならk3の圧勝

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 19:58:18.43 ID:bdw9YvKV.net
pecoが終売だからK3最強であってる

107 :104:2020/11/24(火) 20:07:32.52 ID:E4SPGi8A.net
peco pocciは以前購入考えてたね
K3出てすぐ買ったけど、ビワイチやら16インチ化してツールド東北やら色々走ってたなー
腰を痛めてからは余り乗れないのが寂しい

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:25:34.57 ID:Pd/MrUt5.net
旧PECOはぶっちゃけ軟かったんだけど新PECOは別物
ハンドル周りもメインフレームもガッチリしてて捻れる感覚皆無でガシガシ踏める


但し値段も別物だったが

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:57:42.62 ID:hS2+tuts.net
>>103
すまなんだプラスLTWOOでK3はSENSAH

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:14:47.92 ID:2hiCyYE7.net
boardwalkD7乗ってるが、標準でついてたベルが壊れそうなので、折りたたみに干渉しないベルを探してる。
oiベルがやっぱり人気でしょうか。
sogreniのベルをハンドルポストにつけて折りたためるだろうか…。

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:53:45.67 ID:Hle4R+mx.net
Oiはプラスチック部分が壊れやすいので、Oi Luxe(small)を買ったばかり。
音色もリー…ンと奇麗だし威圧感もないのがいい。

ただ取り付ける場所をよく考えよう。
というのも、ハンドルに取り付けられる場所の許容範囲がすごく狭い。
わずかでも太かったり曲がっていると留めネジの「角度が合わなくて締められない」。
無理やり締めると音がちゃんと鳴らなくなる…。

・レバー型シフターを付けたハンドルには、smallモデルは取り付け不可能だから要注意。
・largeモデルでも、ハンドル中央寄りで湾曲や太さの変化が無い部分を空けないと厳しい。

112 :110:2020/11/25(水) 00:15:20.63 ID:UVVr7hp+.net
>>111
Oiベルの注意点を教えてくれてありがとう!
現状、グリップが少し長めのものをさしていて、ハンドルの取り付け位置は既にいろいろギリギリかもしれない。
つけられそうなところの径とカーブのところでないか、確かめてからいけそうなものを探してみることにします。

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:26:12.85 ID:VSycSpD1.net
一応補足しとく。
レバー型シフターを付けたハンドルにsmallモデルがなぜ付けられないかというと…。
写真で感じる以上に「ベルと台座の厚み」がぐるっと一周分あるから。
普通のベルト留め型ベルの感覚で行けるだろ、と甘く見たら悲しい結果になるよ。

114 :110:2020/11/25(水) 00:33:27.51 ID:UVVr7hp+.net
>>113
補足もありがとう。

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:54:31.92 ID:E07Qy9tz.net
レバー型シフター? ラピッドファイアーのことか知らんが、シフターが右についてるなら、ベルを左につければいいのでは?
そもそもベルとシフターが同じ側につかないのかは知らんけど。
knogのsとラピッドファイアーの組み合わせなら普通に使ってる。そういう意味じゃないのかねえ。

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 03:21:49.68 ID:ZHqZI424.net
バーエンドベルで良くない?

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 05:34:13.71 ID:Jhd5cNUa.net
明るく元気に大きな声で「リーン!リーン!」
やっぱコレがベスト
あ、別に「チリンチリン!!」でも構わないよ?

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 05:38:58.54 ID:x25vDVcA.net
ゲホゲホ咳込めば道は開ける

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 07:59:12.69 ID:mSyNy7SX.net
轢いて逃げるのがお前らの得意技だろ

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:05:08.18 ID:8NujOfqr.net
引きながら逃げるのか
親切だな

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:33:20.38 ID:0t/ZGDQs.net
>>119
反省したのか?

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:00:40.08 ID:VwZSOZCN.net
oi買ったけど普通のにすりゃ良かったと後悔したわ
プラスチック部分が貧弱で思った以上に作りがショボい
蚊の鳴いたような音しか鳴らないし

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:04:07.51 ID:uFccv35K.net
ベルなんてルールに合わせて付けるだけでほぼ使わんし、安くて小型軽量なのを選べば良い

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:10:45.19 ID:Y2ZlsPql.net
基本鳴らさない+義務だからつけるというのならOiは最高な選択だと思う。音は小さいが。
目立たなく、常に警笛として実用したいのならGENTZがいいかも。

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:29:01.03 ID:VAcadIN6.net
ベルなんて付属品でいいよ

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:31:37.04 ID:i6KP3s64.net
付いてればいいんだからとにかく小さいやつな(´・ω・`)

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:39:04.26 ID:WbxuMFCM.net
クマベルでいいよな

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 11:20:09.61 ID:O9eBTP3z.net
アヒルちゃんはヘルメットのバリエーションがすげえ多いからオススメ

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:13:03.10 ID:mNwmyJ8V.net
ンッホッホッホンッホッホッホwwwwwwwwwwwwwwwwwッッッダッホンッダ

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:07:16.69 ID:QawZ+9SP.net
いちおう付ける義務あるみたいだからベル付けてるけど鳴らすことはない

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 17:55:18.34 ID:0IG6Uy7K.net
>>107
ビワイチの人か、懐かしい

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:53:30.20 ID:N6YxmI60.net
スピードファルコを通勤で駅に駐輪するんですが、これは注意しとけよってのある?

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:58:09.07 ID:tvWM6mWe.net
盗難対策

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:06:07.08 ID:ymbAK4up.net
サドルとフレームを繋ぐほっそいワイヤー売ってるからそれ付けといたら気休めになるんじゃね

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:21:43.05 ID:ektNw1wj.net
俺だったら通勤で駅まで乗る自転車は中古のママチャリにするけどな

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:22:51.52 ID:OrjG2+me.net
>>132
雨(´・ω・`)

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:52:07.27 ID:+gNRo59z.net
>>132
サビ対策。

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:55:50.53 ID:Y2ZlsPql.net
>>132
盗んでくださいって言っているような感じ。駅自宅間なら安いクロスバイクでクイックじゃないものを。
駅職場(目的地)間で、目的地での保管のために折り畳みが必要なら有人の自転車預かり施設がいいかも?

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:04:09.76 ID:8NujOfqr.net
なんで他人のものを盗む人がいるの?

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:04:36.60 ID:+gNRo59z.net
>>138
SPEEDってふつーの人から見るとよくある折りたたみにしか見られないだろうし、目敏い人から見てもリスクを負ってまで盗む価値があるかっていう微妙なラインでない?

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:08:08.63 ID:VSycSpD1.net
盗難もだけど、もっと注意すべきはいたずらだろ。
破壊・傷つけ・部品抜き取り等の悪質なやつ。

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:09:22.91 ID:nvOgUksi.net
やっぱ盗まれますよね
1万円くらいのママチャリ買お

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:13:21.19 ID:Rpnv2NbS.net
趣味の自転車と実用の自転車は分けたいよね(´・ω・`)

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:15:01.21 ID:uD5CNEJ/.net
>>140
手当たり次第ってのがいる

盗まないまでもイタヅラするHENTAIがいるのも事実

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:17:01.36 ID:la0pCgl7.net
盗難対策で脱着式のペダルを外しておくって有効かな?

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:18:39.03 ID:Qpx57NDV.net
>>142
1万円くらい?
ママチャリにも自転車乗りが選ぶべきモデルがある

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:20:07.25 ID:VSycSpD1.net
鍵二つ付けておくだけで盗難予防効果大。
要するにちょっとでもめんどくさいと思わせればいい。

いたずらを防ぐのは難しい…。
だからこその折り畳みであり室内保管なんだと思う。

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:26:38.47 ID:QawZ+9SP.net
サドルもホイールもクイックな奴は、長時間駐輪しとくもんじゃないね

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:53:18.15 ID:xc4YZ3QD.net
>>132
盗難保険
一番高いの
一月持たないぞ

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:04:56.74 ID:mSyNy7SX.net
>>121
何を言うとるんだバカモン
おまえが反省せい!!

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:39:56.31 ID:mKInoLhZ.net
>>149
どこに住んでるかにもよるような気がする

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:15:19.42 ID:JX6oabPw.net
>>140
たしかに高級ロードやマウンテンみたいな見方はされないと思うが、残り二つの可能性は強い。
一つ目は折り畳みだから気軽に転売しやすいところ。Dahonの知名度も売りやすい。
二つ目は一般的な見た目がシティサイクル系やホームセンター系じゃなくスポーツ車専門店で売っていそうで高級そうという素人的な衝動。
だから、1の理由プロにも狙われるし、2の理由で素人にも狙われる。

明らかにホームセンター激安品でない限り折り畳みは素人からプロまで目を付けられそう。

自宅ー駅ならシティサイクル。
駅ー拠点なら拠点近くの自転車置き場を確保してシティサイクル

が良いのでは? それか、DovePlusやK3にして毎日輪行するとか?

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:45:05.23 ID:NqzHzOSx.net
doveplus買おうと思ってるんだけど、20年モデルと21年モデルで変化がないのを見るに
この系統の輪行と走行のバランス感覚は技術的な頭打ちって認識でいいの?
4,5年使う予定だからその間に10万円以下で上位互換モデルでたらいやだなぁ

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:46:28.06 ID:aIy/bLax.net
>>153
i3の復活くらいはあるんじゃね

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:10:05.70 ID:REx+aNOV.net
デュゥホッwwwンードゥアーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:38:43.37 ID:U9zaQFzD.net
古いDoveだけど、いろいろ改造施してGT仕様にしている途中

カーボンのシートポストやシートサスを入れたり、背もたれ付きシート付けたり、軽量BB入れたりと

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:40:11.18 ID:U9zaQFzD.net
ここでいうGTって長距離を気持ちよく走るってことで、別にアツく走るってわけじゃない

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:04:37.49 ID:aga6wns4.net
>>156
K3乗りなんだけど、カスタム内容に興味があるので教えてほしい
特にシートサスと背もたれ付シートについて詳しく頼む

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 13:21:53.21 ID:J+IYZPYH.net
>>157
元々Gran Turismoだからそういう意味だよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 14:09:34.45 ID:RZ0N7sbV.net
>>158
Amazonのアドレス貼れないみたいなので商品名を

シートはこれ
「自転車用サドルシートパッド通気性快適ソフト」

サドルサスはこれ
「バイクリアショックアロイスプリングスチール 自転車サドルサスペンション装置」

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 14:14:27.72 ID:RZ0N7sbV.net
あとはUnihertz AtomにMagic Earthアプリを入れてハンドルにマウントしてスマートナビ代わりに。
後ろにはVaria RTL 515を装着。
BBは軽量なアルミ製103mmに換装。
ホイールはLite Pro、クランクはFree Powerを取り付ける予定。

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 14:16:12.68 ID:RZ0N7sbV.net
他にはBluetoothスピーカーとか電飾なんかも検討中。

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 15:01:10.59 ID:FLYRUdfp.net
デコDAHON?!

164 :76:2020/11/26(木) 15:06:55.59 ID:TmjQa5gS.net
スーチャーは?

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 16:58:14.56 ID:Ou0s77hf.net
gotoトラベルで5000円のホテルが実質タダになる噂を聞いてDAHONでお出かけしてきたんだけど、富士山近くの峠でのんびり遊んでいるしてるうちに標高1000mくらいの山中で日が暮れてしまい、街灯の一切ない県道をフロントライトvolt300 だけを頼りに東海道方面に下ったときの探検感がすごかった。1時間くらいでやっと遠くに街の明かりが見えたときホッとしたわ。調子のったわ。

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 17:00:19.75 ID:NUol15QE.net
成仏してください

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 17:10:45.32 ID:v2F1eoTb.net
>>165
全く明かりがない一帯だとvolt800(旧製品700)くらいはほしいね

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 17:15:06.06 ID:Ou0s77hf.net
家にvolt800も1700もあるのに、夜は長時間走らんだろうと思って。調子にのりすぎましたわ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 17:30:36.41 ID:JX6oabPw.net
>>154
自転車店で話をしているときに、業者向けサイトを見ながら来年モデルで Dove i3 IVY! IVYって何だ!
って呟きを聞いたからi3のアイボリーが復活するものだと思っていた。

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 17:53:40.16 ID:fI9CbEhZ.net
>>153
20と21とではとんでもなく大きな変化があるぞ
ちゃんと調べなおせ

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:18:52.90 ID:kyPIEUD6.net
RBはFalcoの豪華版か
AltenaにもTiagra来るのか?

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:42:29.82 ID:4pdHK2of.net
DAHONだから、ちょっとした峠でも手軽にアドベンチャー感出て楽しいのよ。
マジ僻地は行くのも帰るのも手間だし、ロードなり用意して装備もしっかりしてみたいに面倒くさい。そういうときにDAHONで手軽にバーチャルアドベンチャー。

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 18:51:34.21 ID:0hds1OLO.net
Great Teacher Dovezuka

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 19:11:48.05 ID:J9Qh3/Tl.net
みんなボードウォークのフレーム内の防錆スプレーとかやってる?
ショップでも頼めばやってくれるのかな

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:23:04.05 ID:fjjE+zXY.net
公式眺めてみた
RBは面白い構成だけどこの値段で12kgは重い
アルミフレーム版が本命なのではなかろうか
Calmはクロモリなんだね
安いからいじって遊ぶのに面白そうだ
しかしやはりアルテナほしー

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:28:38.33 ID:v2F1eoTb.net
>>175
RBはあの構成で軽いわけないからな

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:52:12.05 ID:vfHjn30X.net
RB
https://dahon-jp.blogspot.com/2020/11/bbbase.html

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:11:02.67 ID:BpFzoibu.net
>>177
何気にシートステーがちゃんとチェーンから逃げてるのね

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 00:14:24.53 ID:ZOgxrYCj.net
うん、シートステーが曲がっててかっこ悪いな

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 01:21:02.89 ID:VpOcU+Nz.net
シートステーの曲げはキャリパーをおさめるためでしょ

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 02:54:03.77 ID:2q7wD0Wg.net
k3やらdoveでスポーク折る人ってガチ勢でいいの?普通に街乗りするぶんにはスポークって折れない?

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:53:35.19 ID:+JXr+nUs.net
>>158
14インチ車に背もたれ付きシート?
サドルにまたがって背もたれに体重を掛ける状態ってか?

それ、チョロQに500円王挟んだ状態だぞw

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:34:11.29 ID:PdmO5E4L.net
前かごマニアの人ならバランス良いかも

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:43:09.81 ID:PxI3BLkD.net
https://i.imgur.com/uGnFtgO.jpg
500円王

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:56:46.72 ID:RhSke7me.net
ガチ勢てなに?

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 12:10:47.54 ID:EIDOESKi.net
ンッホッホッホwwwwwwwwwwwwwwwwwダァーwwwwwwwwwwwwwwwww

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:06:05.73 ID:J1u6H3gv.net
>>185
スポーツ感覚で乗ってる人たち

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:08:15.59 ID:IMnOsLhp.net
カーヴSL再販まだかよ
俺の命の灯が燃え尽きそうだぜ

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:16:16.94 ID:cat2HHvI.net
ここにはガチ勢とエアサイクリストしかいません(´・ω・`)

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:34:39.92 ID:JnGS4Y6P.net
ピチパンでケイデンスとかワットとか測ってしまっている人たち

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:02:38.33 ID:4ZQFfhEW.net
RBカッコいいよね! でもvisc proもカッコいい・・ どっちか欲しいのだけど迷うわぁ・・  

192 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:44:02.73 ID:mC8cOpzi.net
https://www.biccamera.com/bc/item/7067652/
ダッシュアルテナ6万円台で投げ売りとか不人気車だったんだな

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:47:10.04 ID:ziC1mUs3.net
終わってから書かないで
悔しいねん

194 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:49:42.75 ID:KZMqmbGo.net
そういえばアルテナMサイズは投げ売られてる場面割とみかけるな

195 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:05:28.88 ID:cat2HHvI.net
アルテナは身長180cmくらいないとLサイズはでかいんだけどな

196 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:21:18.59 ID:DTJi7Bw8.net
>>192
(´;ω;`)ブワッ

197 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:31:43.74 ID:KZMqmbGo.net
>>195
Mはハンドル低いから170くらいあると落差が大きくなっちゃうんだよな
自分のときはそんで店員にLを進められるみたいな流れだった

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:47:36.03 ID:KZMqmbGo.net
それ以前に定価でもアルテナほしい人はまずビッカメで買わないよな

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:54:39.38 ID:J1u6H3gv.net
>>192
k3が4万円で売られてて憤死しそう
何でこんなに安いんだよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:55:24.17 ID:21+d97+R.net
まじかよ
明日納車だよ
定価だよ

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:56:39.12 ID:3+OxrWFV.net
もう1台買うんだ

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:07:41.97 ID:ZkFISBD2.net
https://www.biccamera.com/bc/item/7067659/
やばくね?なんでこんな安いん

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:15:12.35 ID:slYvckwi.net
アルテナはかなり前傾キツいんよね

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:15:14.00 ID:DTJi7Bw8.net
>>202
(´;ω;`)ブワッ(´;ω;`)ブワッ

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:19:36.42 ID:PEgJdZBS.net
>>202
ボロボロのmuの中古を¥35k+送料で落札した俺の気持ちを考えてみろ。

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:30:28.43 ID:ZOgxrYCj.net
人気ない色のせいで売れてないのか

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:41:56.17 ID:Yy+Zcsv6.net
安いなー。
muって、定番商品っぽいのに、ラインナップから外れたり復活したり、よく分からんモデルだな。

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:44:19.49 ID:PEgJdZBS.net
>>207
アキボウ扱いの方はワイヤーがフレームん中通ってて、インターナショナル版は外通ってるんだよな。

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:48:05.40 ID:11ens0Zw.net
湾曲フレームがメリットないんだよね
デザイン的にもイマイチだし

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:48:54.90 ID:KZMqmbGo.net
そんな仕様の違いあるのか

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:54:41.33 ID:PEgJdZBS.net
あ、ごめん、嘘だった。どっちもフレームん中通ってた。
ただ、アキボウのはフレームの右側から入ってるんだけど、インターナショナル版の方は左側に入ってんの。

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:58:54.24 ID:Yy+Zcsv6.net
たしか、アキボウのが406で、インターナショナルが451だったかな。

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 19:59:01.91 ID:WGLI+iLX.net
2021モデルのdove plusっていつ頃販売するの?誰か知らん?

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:20:27.99 ID:KZMqmbGo.net
>>213
velokitchenによると12月みたいよ

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:32:07.43 ID:lX6qStJ9.net
ヴェロキチェン(´・3・`)

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:37:41.93 ID:KZMqmbGo.net
>>213
追記
ソースはここから辿れるよ
https://twitter.com/KitchenVelo/status/1305704163964153856?s=19
(deleted an unsolicited ad)

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:57:20.75 ID:J1u6H3gv.net
明日doveplus予約してくる

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 20:58:46.99 ID:WGLI+iLX.net
>>21
>>21
ありがとう

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 22:05:13.82 ID:5kWcCdWp.net
ciao廃盤か?売り切れてるから新モデル出たら買おうと思ってたのに。

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 23:14:51.94 ID:FM5aMITr.net
>>209
チェーンステー無い代わりの補強なのかbbからシートステーにつながるパイプあるじゃない、あれがギア比によってはチェーンと干渉して邪魔

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 00:14:26.67 ID:2wSkdXtR.net
チェーンステーのないmuはホイール外しやすいしな。

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 01:41:09.17 ID:UUptZ3pY.net
クラリスなんだから適正価格だろ
うちのクラリスクロスなんか4万だったし

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 13:34:10.64 ID:53uz+7si.net
ダブプラスとRENAULTって比べるとどうなん?
比べるのも失礼なレベル?
重さとかケイデンスとかかわらんじゃん

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 13:41:31.53 ID:W4O/GQcl.net
両方買って比べてみなはれ

一長一短やでTBN

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 17:37:16.81 ID:dxgJWzWe.net
kojak406タイヤ6000km使ったけど、無パンクで傷もなくトレッドに厚み残ってるけど、台形が目立ってきた。

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 17:40:57.10 ID:wIqqINKm.net
折り畳みってヒンジ部分なんかめんてとかいるんかいな
買って3年くらいたったけどなにもしとらん

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 17:49:09.08 ID:bls/k6BH.net
ガタや錆や破損など異常が無いかどうか点検しとけばおk
ただ調整ネジに潤滑剤とかつけると頻繁に緩むようになるから注意

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 18:56:29.60 ID:BgyI94cm.net
ヒンジってフレームの関節のことじゃないの?
定期的に注油しろってマニュアルに書いてあるでしょ。注油用のグリスホールもヒンジに開いてる。

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 01:04:53.22 ID:jtFIDdKy.net
ボードウォークにキャリア付けてカゴ付けたけど、めちゃくちゃ便利になった

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 04:16:48.79 ID:BUiZ1Gv5.net
カゴいいな、つけるか悩んでる

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 05:36:30.55 ID:jtFIDdKy.net
後ろに付けたけど、前と違って荷物合ってもハンドルとられないからすごく良いよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 05:46:42.86 ID:QfHqEXlA.net
>>231
どんなのつけたの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 06:03:08.55 ID:jtFIDdKy.net
>>232
http://www.ringstar.co.jp/product/tool/superbasket-series/sb-370/
穴を開けて板で挟み込む様にして固定しました
地面が凸凹してるところを走ってもずれて無いのでしっかりと固定出来てそうです

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 06:09:12.28 ID:QfHqEXlA.net
>>233
タフな日用車ってかんじで素敵ね
フレームと色合わせたりしたらちょっとおしゃれでいいかも

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:27:50.86 ID:FEfP73PZ.net
>>231
小径車で後ろを重くすると、ウィリーしそうにならない?

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:37:50.52 ID:Z5wbfcUi.net
>>235
14インチ車ならともかく
BW位にホイールベース長ければ
普通は問題無いと思う。

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:58:45.95 ID:Lmb/kTz9.net
2021年のK3買ってきたけども
重量測るとペダルスタンド込みで8.72kgくらい
ググるとでてくる人のでみると同じくペダルスタンド込みで8.5〜8.6kgくらいらしいけど
100g〜200gくらい重いのはラゲッジトラス用の穴がついたからだろうか…
そんなに重いのこれ

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:01:01.49 ID:jN/P8Haf.net
ペダル換えてるんじゃないの?

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:45:55.42 ID:jtFIDdKy.net
>>234
便利なので気が向いたら何かしら付けてみることをオススメします
>>235
今のところは問題は出ていません
でも、どんどん重くなってきたなぁと感じます

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 12:59:44.42 ID:RfIQyVRU.net
BWも気を抜くとフロント浮くよ
ひっくり返ったりしないけどちょっと力強く踏むとフロントが浮く
登り坂のスタートはかならず前傾して前輪に加重してる

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 13:37:59.23 ID:AULN5gb/.net
若干フロントヘビー気味なほうが安定はするよね
ただ止まるときの姿勢に気を遣うけど

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 13:45:13.51 ID:AULN5gb/.net
Vブレーキを後ろをシマノにして、前をテクトロにしたら制動力がちょうど良かった。後ろは体重と車重を受け止めるためのブレーキだから強い方がいいと思って。

前もシマノにすると強めのブレーキ掛けたときに逆ウイリーした。

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 16:08:55.46 ID:rJp+9mAA.net
ブレーキは後、前とタイミングを少しずらしてかけてるわ。

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 20:23:20.61 ID:XEJsKnhP.net
パニックブレーキのときにそんな真似出来ん

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 20:49:08.48 ID:57Fck3tY.net
前ブレーキのセッティングが強すぎるとジャックナイフ現象おこるんじゃなかったけ。
基本後ろブレーキ、いざという時前ブレーキ、前ブレーキはあまり効きすぎないようセット
って昔習ったけど

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 20:57:55.71 ID:bi46V9D/.net
減速すれば過重は前輪に移り後輪からは抜けるから前ブレーキで停めるのが基本

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:03:15.67 ID:W0AKSinF.net
Vからカンチブレーキに換装考えたこと有るけど後ろのはみ出しがVより大きくなる分足に当たりそうなんだよねぇ
まぁ平気なんだろうけど

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:08:57.79 ID:nIS6wF32.net
効きすぎないようにセットするとパニックブレーキのときレバーとハンドルの間に薬指挟んで痛いよね
まあ前輪滑るよりましだけど

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:15:10.61 ID:d1Cd9we3.net
dove plusのチェーンリングを53tにしたいんや。
でも、あさひのスタッフにお願いしたら、そんなに大きくするとチェーン外れまっせ言われた。
リアとフロントのチェーンの角度がキツくなると、走ってるとき外れやすくなると言うんだが、マジすか!?
シングルギアで外れるわけないと思うんやが

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:49:37.03 ID:3Jp2poOc.net
チェーンの長さが適切なら大丈夫じゃないの

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 21:57:05.27 ID:b7c1ArwY.net
>>249
よゆーよゆー
https://i.imgur.com/fQJUhSx.jpg
https://i.imgur.com/NFsXk5X.jpg

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 22:11:34.72 ID:W0AKSinF.net
ドミフォンかな?w

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:09:00.58 ID:HpD226Nh.net
前輪ブレーキ弱めの設定は自動車でいうABSみたいなものだな。
制動距離短縮よりも安定挙動が優先。

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:10:07.61 ID:HpD226Nh.net
>>251
これ走ってて快適なのか?

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:22:12.73 ID:d1Cd9we3.net
>>251
軽い段差で前クランク死ぬやん

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:45:07.48 ID:JICOmPBT.net
>>249
47Tより大きいと折りたたみのヒンジ部分に当たるというのをどっかで見た

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:58:50.43 ID:PKJhcBt5.net
暗黒だからなぁ・・・
ハッタリが効くのが最優先w

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:24:37.93 ID:JUXWilbu.net
こんだけ弄ってもタイヤはケンダ履くしか無いってのが

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:34:29.49 ID:wMLYt3gH.net
何かケンダに問題が?

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 00:41:53.19 ID:MLzoeIAM.net
ケンダは小径の強い味方やろ

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 01:22:05.49 ID:9aBly/3f.net
451用ならTIOGAも結構いい仕事してる。OSのBMX用ってことらしいけど。

56/46tのチェーンリングゲットした。元祖中国DAHONで純正採用されたこともあるらしいProWheelの奴。
FD-R7000で使ってみたけどとりあえず問題ないっぽい。

RIDEAの55/44tのが結構シャレオツだったんだけど、ちょっとお高かった。

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 02:38:10.72 ID:Xpdap060.net
k3のシートポスト、相当締めないとずり下がるのなんなの

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 06:08:19.95 ID:aTH5cShG.net
重い人

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 06:44:57.18 ID:DUIN/sJM.net
重いとシートポスト曲がったりするんじゃない?

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 07:04:23.56 ID:Xpdap060.net
65kgだから重すぎではないと思う

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:46:10.61 ID:k/4VAleh.net
精度

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:07:30.32 ID:Lft8+ZuX.net
ビッグアップルって今品切れなの?
代用品はないの?

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:17:46.55 ID:hF7ba0Ay.net
>>267
これとかは?
https://calmax.exblog.jp/29090978/

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 10:29:12.83 ID:GZc8K80U.net
>>251
サドルの色がセンス0

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 11:29:39.88 ID:wjNNTq9o.net
>>269
そこ!?

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:08:30.00 ID:r2D4SYnU.net
ドゥッフォーンwwwwwwwwwwwwwwwwwドゥワァーwwwwwwwwwwwwwwwww

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:21:03.63 ID:NXkOxobd.net
>>265
空気入れるタイミングくらいでシートのネジ締め直せばいい
ネジ緩みやすくて、ちょくちょくそうなるわ

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 16:32:30.86 ID:uSB68BeR.net
ケンダー 履くだー
ケンダー 履くだー
わっおー わっおー

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 17:38:40.23 ID:y+lkeJ5a.net
>>249
53tって折り畳み部分に干渉しそうな?

275 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 18:03:47.50 ID:UD2+2KJa.net
K3が干渉してないんだから大丈夫ダイジョーブ

276 :267:2020/11/30(月) 18:24:31.26 ID:Lft8+ZuX.net
>>268
どうもありがとう
アップルよりもっとごつくなるね
今は買ったばかりだから、ちょっと様子をみてから判断するよ

277 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 20:33:09.18 ID:WFsC5SmK.net
>>268
このサイズてディレーラーに干渉しないのか

278 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:24:14.91 ID:iiLQjNUs.net
たとえば乃木坂4期生の筒井あやめちゃんとかに乗ってもらってプロモしたらDAHONもっと
売れると思うのですがやはり乃木坂となるとお金がかなり掛かるだろうから難しいんでしょうね・・

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:30:13.53 ID:aTH5cShG.net
↑ただのオマエのシュミやん

280 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:30:29.72 ID:Gw0011Ex.net
以前はDAHONガールとかいう謎プロモーションやってたけど
やめたところ見ると売り上げ増やイメージアップに大して貢献しなかったのだろう

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:51:11.61 ID:ix3PACkT.net
既に折り畳み自転車の中では有名メーカーだし。折り畳み自転車に興味ない人に売り込んでも需要があるかどうか

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 22:05:00.84 ID:MLzoeIAM.net
>>280
性格悪そうなドル声優輩出したダホンガール(´・∀・`)

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 23:04:17.49 ID:JUXWilbu.net
本国USAの公式のラインアップの薄さは何やねん

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 23:11:55.50 ID:TpJikKTq.net
ダホンガールはダホンが知れ渡って役目を終えたのとターンに注力するためにやめたと聞いた

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 00:40:48.47 ID:i1yawrnE.net
吉岡里帆とか新垣結衣みたいな清楚系の女優を起用して、綺麗めカジュアル路線のプロモーションをやったら結構売れるんじゃないかな?

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 00:48:44.33 ID:cvaVK/Ex.net
ゆるキャン繋がりで福原遥

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 00:53:16.81 ID:D1aza7Mg.net
90年代末期に丸石自転車がバリバリのアイドル使ってデビュー曲までお膳立てしてCM作ってたけど、何となく時代外して滑ってた印象が強いな(・ω・`)

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 09:59:19.71 ID:Ow1Cl/bD.net
うれるわけねー

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 12:02:19.34 ID:KFY+Pn6i.net
現乃木坂のエース飛鳥ちゃんみたいな超絶小顔の
子にDAHON似合うと思う。

290 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 12:09:30.40 ID:PnIH99Y4.net
ッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 12:15:39.70 ID:Rl+lwLLF.net
まだ言うかw

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 12:48:39.30 ID:+1n6H2ZJ.net
高いほど悪くなるわなw

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 15:06:49.82 ID:OLGzEQ6L.net
スピ8処分してデブプラス買うか悩む

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 15:17:46.62 ID:i1yawrnE.net
ダヴ…

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 16:12:00.43 ID:bNWOq4qp.net
スピ8を軽量化すればいいじゃない

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 16:32:23.92 ID:D1aza7Mg.net
https://dahon-jp.blogspot.com/2020/12/CarbonWheel.html?m=1
高い(´Д` )

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 17:07:08.55 ID:u3eEpQ1f.net
>>293
別もんじゃん

298 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 19:45:18.83 ID:5IiZEVtk.net
14インチのカーボンリムだと下りでブレーキかけるのためらいそうだな笑

299 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 19:47:17.89 ID:HjhkoMDG.net
451のカーボンでも乗鞍の降りで溶けたからなw

300 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 19:56:10.26 ID:l3kZJesa.net
カーボンホイールでもタイヤはケンダなんでしょ?

301 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:03:59.72 ID:bU6C8187.net
それよか2021モデルは16in履けるだけのクリアランス復活してんだろうな?

302 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:06:13.46 ID:HjhkoMDG.net
dove? K3?

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:46:05.31 ID:+AANezVP.net
チャリで25km以上出すの怖いし、20インチ重すぎと思うなら、k3が良いでしょうか?それとも他のメーカーでいいのありますか?

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:47:48.84 ID:Rl+lwLLF.net
k3plus

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:49:35.85 ID:OT3tgftX.net
走ることに怖さを覚えるなら14インチはお勧めしない
スピード出すより怖いよ

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:14:48.94 ID:MOcemhP5.net
だな

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:22:20.69 ID:u3eEpQ1f.net
>>303
小径怖いなら700c
K3はすぐに40km/h近くでる

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:29:38.38 ID:HjhkoMDG.net
K3ならアベ30km/hもいける

https://i.imgur.com/wOTKSQH.jpg

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:32:36.32 ID:D1aza7Mg.net
>>303
Prestoを待ちなさい

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:46:30.85 ID:OWOzgiBX.net
折り畳み、小径は基本まったりで行くべきでないかな。やはり耐久性、緊急時の
操作性は大径より劣るんだし。電気アシストでもないし。

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 21:51:15.39 ID:HjhkoMDG.net
人様に迷惑かけない限りは自分のペースで楽しくやれれば良いのよ
まぁ、自転車としての快適性を求めてる人に14インチは勧めないけどねw

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 22:30:20.94 ID:L6Fy2Q0z.net
なんで?
コンパクトで快適性あるやんアホかきさま

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 22:31:55.31 ID:O6EDXezW.net
あ、そっす、ね

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 10:40:05.25 ID:QoKEl2eq.net
デブプラスポチタ

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 11:58:38.45 ID:AixFO/ON.net
↑ノレノーだろw スレチ

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 12:03:00.05 ID:QAAwtnH5.net
http://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2020/11/dsc_2294.jpg

やっぱミドルグレードになると溶接跡もキレイだね さすがDAHON

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 12:10:15.98 ID:JtbTybZ4.net
ンッホッホッホンッホッホッホンヒーwwwwwwwwwwwwwwwwwッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 13:26:02.72 ID:dJpgxeBY.net
>>315
ダブはルノーブランドじゃないでしょ

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 18:34:02.32 ID:Ar7L7rZ7.net
導入予定の方、いらっしゃいますか?

https://dahon-jp.blogspot.com/2020/12/CarbonWheel.html?fbclid=IwAR1q5phOzQfKsY_Xe8UGnLCCD2yF0hAnDeek4kaBx5-wX7ZJbEhac_CF5J4&m=1

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 18:56:57.26 ID:RSD/ub0N.net
>>319
>>296

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:03:28.08 ID:KyY7B+Ni.net
K3気に入ってるし買っても良いんだが、ターンのバトンホイールより高いんやなw
あっちも殆ど使わずに眠らせてるし、どーしようかな

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:44:18.27 ID:XJk7wDJb.net
純正?の16インチ化キットがポン付けできるならそっちのがいいな
つーかロットによって干渉するかもってどーゆーことよw

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:48:23.36 ID:KyY7B+Ni.net
初期ロットのK3はギリギリ16インチ化できたわ

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 20:52:22.73 ID:4dTFiTzn.net
>>316
モリモリ具合が熟練の溶接職人の
腕の見せどころだから、業界羨望の的

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 21:32:32.94 ID:uWXVcOt9.net
紙ヤスリで磨きたくなるなw

326 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 21:35:50.37 ID:cGVUCRV7.net
>>316
えーーーーーーー?
こんなん、あんまり良くないぞw

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 21:36:29.13 ID:ZOgYp3FQ.net
そもそもvitesseがミドルグレードなのかも微妙だよね
vigor ltがハイエンドとするとviscあたりがミドルになるんじゃない?

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 22:42:26.80 ID:QP4GlyvM.net
>>316
美の結晶だな

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:04:10.13 ID:+Bw6bs+R.net
皮肉では

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:36:23.01 ID:rKka9edN.net
反省しろ

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:36:25.40 ID:MENXfMXz.net
皮肉やなw

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:40:50.85 ID:uJjR5kQO.net
vitesseとか安物だろ
つか溶接跡削りすぎて破断するよりいいんじゃね

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 00:46:07.86 ID:f1xF3qD9.net
日本向けに溶接ビードを綺麗に削り落としててもそれ以外ではそのままにしてるメーカーがほとんどだからな
知らんけど

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 06:21:07.45 ID:DSB/ByC5.net
7万の車両を20年乗りたい

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 11:40:37.61 ID:CgeCuVZQ.net
整備しつつなら余裕で乗れると思うけど、維持費で20万くらいいくんじゃないかな…

新しい部品も出てきて取り付けたくなるだろうし。

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 12:12:58.24 ID:/iiIBe6Y.net
脱糞ッダwwwwwwwwwwwwwwwww

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 03:13:49.19 ID:pQraMX3p.net
>>308
これK3?

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 10:18:00.52 ID:HWDJrHBk.net
k3買ったから公道デビューしてくる

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 12:11:20.88 ID:yKetwIWl.net
ンッホッwwwwwwwwwwwwwwwww

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 12:26:13.28 ID:yKetwIWl.net
ドゥフwwwwwwwwwwwwwwwww

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 13:47:34.76 ID:MXplq4q+.net
>>338
公道よろしく

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 14:24:42.75 ID:h/dQ3vHB.net
curve をついに349化、capreo化

カスタム費8万なんて我ながらアフォだと思うが、
楽しみで仕方ない

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 14:40:24.56 ID:61JmxD0E.net
k3の路面からの振動やふらつきってビッグアップル化で改善するの?
タイヤとペダル以外はいい感じだわ
買ってよかった

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 14:42:21.92 ID:jmXXFmQF.net
ふらつきは変わらない

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 14:43:29.06 ID:HUi5H5gO.net
振動→タイヤの空気圧を落とす
ふらつき→タイヤの外形を大きくする

わかるな

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 14:44:26.13 ID:nuFUMWBT.net


347 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 15:03:48.78 ID:6rErt1xS.net
ふらつきはブルホーン化の方が効果あるかもな

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 15:06:47.09 ID:5wXteEaC.net
そもそもホイールベース短いし

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 17:22:53.49 ID:7FkZacoo.net
>>343
ハンドルをERGONやらに変えると安定するかも
ビッグアップル化よりこっちのが重要な気もする

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 19:22:23.28 ID:8z4T15dt.net
サス無し小径の振動対策は主にタイヤ
振動からくる腕の疲労はハンドルグリップで軽減可能でハンドル材や幅でも変わる

ふらつきはジオメトリの問題
ハンドルクイックさからくるふらつきが気になるならなるべくフォークブレード長くとってあるモデルを選ぶといい

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 19:37:50.08 ID:WbAI4PMd.net
アドバイスありがとうございます
これからが楽しみです

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 20:49:22.93 ID:38iDJX2l.net
ハンドルがクイックになる原因はフォークの長さではなく角度ですよ。
それと小径車の場合ホイール径の小ささですね。
ご存知と思うけど。

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:17:17.19 ID:8z4T15dt.net
フレームサイズやフォーク角はどれも似たり寄ったりなので
現実的にはフォーク長とタイヤ径上げも視野に入れたタイヤクリアランスでベースと安定性を稼ぐことになる

結果的な話でしかないけど乗ったらフォークの長いモデルの方が安定性が高い傾向にある

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:22:17.78 ID:ooV+tCcN.net
取り繕うな。はたから見ても見苦しい。

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:34:01.37 ID:GR0s/Mac.net
>>349

わかる。
グリップをエルゴンに替えたら乗り心地が激変した。
グリップの交換は真っ先に行うべし。

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:38:27.13 ID:8z4T15dt.net
個人的にタイヤは406でフレームの許す限り太いタイヤ使うのがお勧め

選べるタイヤの関係上451と外径もほぼ変わらなくなる

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:51:07.37 ID:j+VRlFug.net
https://www.dahon.jp/2011/technology/index.html

この中程に出て来るGerman A Kilo suspension fork搭載してた車種が何だったか判る?

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 00:42:41.45 ID:85FVsgHr.net
自己解決
2010年のJetStreamってシリーズでした
https://i.imgur.com/RqJQ3z6.jpg

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 03:04:16.30 ID:tyxOQ4gd.net
格好良いな( ^ω^ )

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 10:29:31.42 ID:mlW1IKFe.net
2019モデルでJETって名前で復活すると思ってたらしなかった。

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 11:46:03.01 ID:U4LYOUfr.net
重そうじゃん

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:03:06.61 ID:0bXj8y5L.net
軽いのが欲しけりゃdove plusでも買いな、お嬢ちゃん。

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:05:26.17 ID:tyxOQ4gd.net
k3plusの続報なかなか来ないね

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:31:27.95 ID:xn+dyKtB.net
折り畳み幅の大きなK3plusよりK5早よ出して

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:46:00.69 ID:TbUyicPi.net
そのうちK6とかK6-UとかAthlonに発展するのか

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:50:01.80 ID:Qd5LniWO.net
ジェットストリームP8乗りだけどサイコーですよ、これ。リアのエアサスとフロント
フォークサスが聞いて乗り心地抜群、しかも高速安定性抜群。手首や体にへの疲労ほんとない
じぶんこれにさらにビッグアップルはいて都内段差対応。もう1万キロ以上走ったから
新しいの欲しいんだけど無くなっちゃった。まじ復活してほしい。すぐ買う。

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:50:34.32 ID:13SY/jlu.net
はい

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 14:26:01.62 ID:sfKhcfWt.net
26インチも復活してほしい。けど結局売れないんだろうな。

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 16:25:23.46 ID:jqbX+dJZ.net
大きな折りたたみってそもそも需要あるのかな

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 17:17:33.84 ID:Q0UTkwHO.net
廃番になると、あれは良かった、なんでなくしたんだと後になって騒ぐのがいるのが1人2人出てくるものだけど、そもそも売れないから廃番になったんだからね。

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 17:19:58.54 ID:tM5ceXhX.net
>>369
車のトランクに積めるかどうかだろうな

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 17:37:45.61 ID:9Ya8ZCkN.net
>>343
Dove plus をビッグアップ化したが、だいぶ安定したよ。
スピードも出しやすくなった。

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 17:43:51.27 ID:s8SZ2LLY.net
>>365
おじいちゃん さっきご飯食べたでしょ

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 19:54:27.97 ID:gp/480la.net
>>372
Doveで何キロ出せるの?

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 20:15:51.14 ID:ir61hPPk.net
K3のノーマルタイヤでも全然不満ないけど
ビッグアップルはそんなにええのか
替え時はいつかなあ
タイヤすり減るまで待ってたらいつまでも変えられんな

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 20:16:34.25 ID:ir61hPPk.net
あとリアディレイラーとの隙間はもんだいな?

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 20:16:46.79 ID:0z5Mda0Q.net
>>375
別物ってくらい良いよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 21:45:32.59 ID:Qd5LniWO.net
ダホンもターンもラインアップモデル10年前に比べたら大幅減。他のメーカーも。
世はすでに電動自転車の時代だから。サイクルモード行くと小計や折り畳みが
風前の灯火なの実感。だからこそなんかこだわりのある高額でもいいから特徴欲しいよね

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 23:56:56.33 ID:85FVsgHr.net
選択と集中だろうな
コロナ禍で世界的に公共交通機関の利用控える動きが出て、その反動として自転車が売れたのよ
アジアではその6割くらいが折りたたみだったという調査結果も出てたから今後また隆盛するんじゃね?

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 00:16:31.03 ID:CpUlA/PJ.net
ダホンだけにフィットの荷室にでも積んで走るのか?

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 05:19:33.67 ID:hOdY8/M1.net
K3と700Cのロード乗ってるんだが20インチのも欲しくなってしまった
そういう人いる?
困ったほしいなあ

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 06:13:21.17 ID:kC8YJpcS.net
20インチ持ってる状態からK3買ったけど、もうこれロードとK3だけで良いじゃんってなったな

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 07:34:17.07 ID:rcjTZ3kR.net
700cと24in持ってるからどう考えても必要ないのに猛烈にk3が欲しくて欲しくて堪らない

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 08:39:50.26 ID:FsEhj5fI.net
You 買っちゃいなYO

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 08:42:03.17 ID:uZOYQS/s.net
やはり451がベストサイズ
20インチは全部451にしたらいい

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 09:25:07.78 ID:ZyiBBDnE.net
その451は滅びつつあるがな

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 09:34:06.81 ID:H07+04vQ.net
まずいですよ

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 09:38:19.21 ID:3jpuxg+V.net
451モデルだといまいち位置付けのよくわからないRBは次期アルテナのためのプロトタイプだろな
次期アルテナは売れまくるぞ

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 09:45:27.59 ID:UvybwWee.net
自分は406派

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 09:47:11.14 ID:kvZxEG1B.net
プロトタイプというか普通に現行ハイエンドの構成だよね
Makoが野暮ったいだけなのでアルテナがこのコンポで出てくれば欲しいと思う

391 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 11:51:02.86 ID:I/dX1Fw3.net
ミニベロ乗ってるおじさんよく見るようになったけどダホン乗りは見ないな

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 12:04:19.42 ID:8Co5l6zy.net
っぱみためよ
乗車姿はダサいが

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 12:20:29.04 ID:437Wmd79.net
K3と20インチと700c3台持ちしたいが使い分けられる気がしないが欲しい

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 12:50:12.28 ID:aJ9iDK2y.net
k3を買ったとして、街乗りで本屋などに寄った時はママチャリと同じように鍵かけて、駐輪場においとくの?
ファミレス等では畳んで持ち込むの?

小さくて軽いと簡単に取られそうなきがする。まあ、10万以下だからいいか・・・

395 :394:2020/12/06(日) 12:52:43.26 ID:aJ9iDK2y.net
こんなこと書いたら批判されるだろうな。
10万以下でもやっぱりぬすまれるのはいやだね。

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:12:17.77 ID:SUlnTSaA.net
走り続けていれば盗まれることはない(´・ω・`)

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:12:42.54 ID:k42+sC8E.net
ロードも良いけど車に乗せるの面倒すぎなんだわ
折り畳むだけで後部座席に乗せて移動出来るのは楽すぎる

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:14:43.85 ID:bx1Pk3Kb.net
>>394
まともな所に住んでればチャリなんてそうそう盗まれんだろ
心配するより治安良いところに引っ越した方が早いぞ

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:33:23.28 ID:l7Sg9XLq.net
ABUSの鍵を付けて地球ロックしておけば盗難見舞金制度が付く。対象になる鍵はそれなりに重いが

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:34:36.50 ID:l7Sg9XLq.net
http://www.diatechproducts.com/abus/tonan.html

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:41:28.02 ID:bUp+FkXu.net
軽いのがいいならotto lockも一応盗難見舞金あるよ

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:46:46.56 ID:NUs3UBYE.net
GPSで追跡できるアプリで愛車を取り戻しに行って事件に巻き込まれても自己責任なのだろうな

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:46:54.19 ID:rBOWMVKi.net
やる気になればワンボックスの後ろに鍵かけたまま積み込める。

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 13:54:56.34 ID:l7Sg9XLq.net
>>401
OTTOLOCKはダイヤル三桁じゃ短時間で解除されてしまいそう

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 14:22:30.02 ID:S4oj3Qvd.net
>>393
ロング: 700c
普段使い: 20インチ
輪行: K3

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 14:24:18.12 ID:hOdY8/M1.net
誰も欲しくならない変態カスタムすれば良い

>>405
そういう風に運用してる?
どう?いいかんじ?

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 14:29:56.65 ID:z+atLFuh.net
>>398
なあ、施錠したチャリを盗むのは
ガキが出来心から…ってんじゃねぇんだからさw

窃盗犯がわざわざご近所で犯罪犯すかよw
日本国内にゲーテッドコミュニティが存在するのかー?
そこに住んでるんなら安心だねーwww

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 14:35:48.95 ID:NUs3UBYE.net
>>405
その場合の20inは非折りたたみ?

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 15:33:48.99 ID:/MbUpn0c.net
>>407
窃盗犯がDAHONみたいな安物盗まねーよ
もうちょっと社会の仕組み勉強しろ

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 15:41:02.31 ID:MrD1VWXs.net
盗まれる自転車の大半は安物ママチャリなのである(´・ω・`)

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 15:57:49.94 ID:2ORsCZ9c.net
>>409
もうちょっと社会の仕組み勉強しろ

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 16:29:13.10 ID:Ye5onaDL.net
反省が足りんなバカモン
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588777907/

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 18:31:14.51 ID:ddRFU+OE.net
>>409

オレは>>398の書き込みにレスしてるんだぞ
論破されたのが悔しくて頭に血が上ったんだろうけど
偉そうな口叩く前にまずは落ち着いて
スレの流れを読んでから書き込めよなwww

そして、ハイエースに乗って大量に狩って行くプロの窃盗団ならともかく
自分で使うパーツ狙いのセミプロならダホンでも獲物にするし
ミニクリッパーやニッパーで切れるワイヤーなら素人にもカモにされるわなwww

それが世間一般の常識だろうよバカが。

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 18:40:55.10 ID:laIgaUGR.net
>>413
長文垂れ流して草まで生やして君の方が頭に血が上ってるようにしか見えんぞ

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 19:36:38.09 ID:m0EuoemH.net
ホントどーでもいいことで喧嘩するなお前らw

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 19:57:19.67 ID:vAF4RsaM.net
DAHONを普段使いで使うのは駐輪場所を選ぶので面倒くさい。値段的に大したとこないといえばそうかも知れないけど、自分で愛着を持って整備したりパーツ交換したりした自転車をママチャリと隣り合った駐輪ラックに出来れば入れたくない。

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 20:06:32.07 ID:nL8eVspB.net
>>416
気味が悪い

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 20:20:31.23 ID:A3z75Edu.net
>>405
これ

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 20:22:57.14 ID:M8kssU6J.net
値段的にも交換したパーツ代入れれば15万や20万は超えてくるからな。
自転車を乗り捨てにせず大事に使おうとするのはいいことだ。普段乗りはきちんと整備されたママチャリで十分楽しい。

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 20:54:20.80 ID:LsFmAUK4.net
>>394
持ち込むよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 20:57:54.45 ID:I/dX1Fw3.net
14インチなら輪行袋にでも入れてコインロッカーに入れとけば盗難の心配は無くなる

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 21:11:22.51 ID:ddRFU+OE.net
>>414
ふーん、それで?

勝てないと見るや人格否定か?
本当、バカは芸がないなぁwww

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 23:27:55.44 ID:CiC7GI9j.net
>>399
Youtubeに簡単にぶっ壊されてるドキュメンタリー風の動画が上がって他が

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/06(日) 23:33:50.28 ID:aEbGOjum.net
>>413
えらい盗難の手順に詳しいね君
もしかして経験者?

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 00:58:48.66 ID:3zhi3jqh.net
ちょうど盗難の話出てるから効くけどサドル(シートポスト)の盗難対策してる?
伸び縮みするワイヤーロック位しかないと思うけどコイルがダサいからもうちょっとスマートな感じのワイヤーロックないかな?

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 02:11:31.92 ID:FHRU61Qr.net
俺はボルトに交換して六角レンチで締めてる

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 02:41:40.26 ID:nicFvCSE.net
k3ってこのハブにかますタイプのディレーラーガードって取り付けしても走行できますか?
https://i.imgur.com/0UhXSI2.jpg
ダボ穴タイプのものでないとだめでしょうか?
https://i.imgur.com/Nlxe2aa.jpg

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 07:16:07.88 ID:hLBpq2Oo.net
>>424
その程度の事も思い浮かばない
残念なオツムみたいでw

誠にご愁傷さまです
これからも頑張って生きて下さいねwww

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 08:10:24.56 ID:4x++lMhf.net
>>427
できるよ

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 10:06:31.91 ID:3zhi3jqh.net
>>426
あ、そっちのがいいやな・・・
ダホンに使えるボルト式シートクランプ探してくる

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 11:12:42.66 ID:75vh4zfa.net
>>416
わかるよ

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 11:16:06.44 ID:+ILC56Qo.net
>>416
K3なら何処でも一緒

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 12:11:06.06 ID:PPvj4ryY.net
ンッwwwwwwwwwwwwwwwwwホッwwwwwwwwwwwwwwwwwドゥアwwwwwwwwwwwwwwwww

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 14:43:38.26 ID:CrxEuYVc.net
自転車盗むのってプロというより、ほとんどが乗り捨てるつもりの人でしょ?

傘窃盗と同じかと。

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 15:17:59.09 ID:z4PIiSC0.net
脱着式のペダルにして抜いとくだけでも抑止効果ある?

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 15:48:07.21 ID:4x++lMhf.net
蹴られて転ばされて傷をつけられるぞ

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 16:01:05.66 ID:RgPK1DZD.net
ディレイラーガード は輪行のとき改札でRDぶつけないために、折り畳みにはつけた方がいい。
ただ、ほとんどはママチャリ用だから6段変速までしか対応してないんだよね。
10速とかにカスタムしたスポーツ自転車で使える安いRDガード探すの結構苦労した。

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 16:01:50.13 ID:NGblphW/.net
>>434
それなら、ママチャリか銀チャリ辺りを狙うわな

その辺なら対策は簡単だが、換金狙いで金目の物を物色する連中は
ある程度の施錠なんて簡単に壊すからなw

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 16:06:46.08 ID:K7NbwIe6.net
価値あるのはパーツだからプロはカーボンフレーム切断して持ってくよw

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 16:51:50.42 ID:J3+WhSrl.net
RDガードって何速対応か書いてない奴多くね。
結構頑丈だから会うように曲げ直すのも大変。
高級路線で有名なクワハラのRDガード使ったことないけど最近のシマノ 11速対応してんのかね?

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 16:59:49.95 ID:FiWhtIbV.net
RDガードってKCNCのオシャレな奴とダボ穴用の奴以外は似たようなものに見える

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 17:26:20.99 ID:RgPK1DZD.net
クイックに挟むタイプで10速以上で使えるヤツが欲しかったけど、Amazonで売ってる安いのはママチャリ用だから、トップの位置でRDに当たる。
kcnc のは持ってるけどライトホルダーとしてしか使ってない。林道で枝や草がRDに巻き込むのを防ぎたいけど、あの形状では機能しない。

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 17:50:54.13 ID:Q0DgZVd4.net
>>434
専門の窃盗団(笑)がいるらしいよ
糖質の被害妄想だろうけど

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 18:45:37.89 ID:1hWSDpkM.net
>>443←こいつ怪しい

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 22:55:43.91 ID:6lI+vBHb.net
下らんことで喧嘩する暇があったら反省しろバカモン!!!

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 00:13:10.43 ID:pKQY3zI6.net
波平さん降臨(´^ω^`)

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 00:45:23.76 ID:sbM+k7gt.net
k3のギシアン音が何やっても治らなかったけどデルテック?のワイヤーテンションゆるめたら治ったわクソが

448 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 06:54:04.75 ID:+4yFZIAC.net
ワイヤー取って走ったらどうなるの?

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 08:23:26.08 ID:1dmyeIV0.net
体感できる差は無い

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 08:44:22.93 ID:Jwks/uPv.net
ちょっと前までランプホルダーをRDガードにする手法が広まり始めてると思ってたら
今はもうRDガードそのものとして売ってたり、その発展形まであるんだね

>>442
そういう用途なら内装変速がおすすめだよ
雪道にも強いし

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 09:30:37.67 ID:WHTgGy9I.net
k3の16in化キットがどこにも売ってないんスけど

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 09:59:17.63 ID:iWyjtOT8.net
アルテナ欲しくて欲しくて検討中なんだけど入荷遅れてるからいっそもう来期モデル発表待つかなーになってる
乗ってる人いたらノリノリレビュー書き込んでお願い

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 12:15:31.44 ID:xxVkeDzd.net
ンッホンダァwwwwwwwwwwwwwwwww

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 12:34:54.15 ID:iVForZ1Q.net
>>452
持つといじりたくなるよ
がんがん走るならコンポに不満でるし、
まったりオシャレに乗るならステムかち上げたくなる
自分は後者だった

あとたたんでも大して小さくないので
輪行というより車載/屋内保管のためにたためると思った方が後悔はないかも

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 14:00:54.67 ID:TC8FEYbO.net
>>450
初心者が先生ぶるな。

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 14:01:26.80 ID:c1t/l1VW.net
やんのか?

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 15:07:28.87 ID:1dmyeIV0.net
オドレどこ中じゃコラ

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 15:12:41.08 ID:5TAhcewH.net
はいはい お前に夢中

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 15:17:36.28 ID:tlb+UFyE.net
仲いいなお前ら
チューしろよ

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 16:00:10.72 ID:F94rg2ME.net
んっ…

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 16:06:19.75 ID:RsMLUKJw.net
勃起したw

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 17:10:36.04 ID:Eu4nt+gU.net
>>451
噂ではk3 plus来年に発売するらしい

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 17:20:06.13 ID:bKj3tK7n.net
K3 plusは3速16インチくらいでいいのにな

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 17:23:52.04 ID:BFxDB4jH.net
あれディスクブレーキが余計っぽいんだよなあ
折り畳んだとき厚みがね…

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 17:47:16.09 ID:mxA2wVuF.net
噂ではk3 plus中国で来年に発売するらしい

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 18:24:12.84 ID:wpa6y3NT.net
小さくて多少変速できる自転車が欲しいからk3売れたんだろ。
インチアップしてk3プラスとか、来年出ようが再来年出ようが冷静に考えればいらないと判らんか。

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 18:28:21.54 ID:iVForZ1Q.net
ただcurveいなくなっちゃったからラインナップに穴はあるよね16インチ
自分はプレスト復活のが嬉しいけど

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 19:08:07.24 ID:Eu4nt+gU.net
ダホン eezzd3なぜ消えたかな。
16インチ好きの人がこんなにいるのに。

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 19:09:32.97 ID:wpa6y3NT.net
2人。

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 19:21:35.06 ID:Eu4nt+gU.net
男は気をつけて乗れば、12インチでも14インチでも問題なく乗れるね。でも一緒に出かける奥さんや小学生の子供には、とてもじゃないですが、16や20インチ を乗せた方が安心ですね。

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 19:27:15.31 ID:Hw13GQiA.net
ですね
似合わないのは男ですけどね

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:01:45.18 ID:MBPFnwuU.net
ウチの嫁さんはダブ+買ったよ!

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:16:31.37 ID:3aPfW8IT.net
k3畳んで玄関に置いてるんだけどインテリアとしても様になっててニヤニヤしてしまう

474 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:21:15.48 ID:QegHxAnD.net
自室に置いとけば常にニヤニヤできるぞ

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:35:04.79 ID:LptLWXVV.net
さあk3と同衾するのだ!

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 21:37:57.07 ID:ueLCGLJV.net
ソロキャンした時K3もテントに入れて同衾したなぁ

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 22:01:51.09 ID:2EmWwM/L.net
K3ソロキャンしたとき荷物どうした?

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 22:36:18.51 ID:ueLCGLJV.net
>>477
トラヴォイで引いた

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 22:42:15.35 ID:Eu4nt+gU.net
>>472
女性でも運動神経抜群の人がいるし、別にいいじゃない。問題は転けた時万が一顔に傷つく場合、男だったら全然平気だけど、若奥さんはそうはいかないね。14インチは芸術品で、道具ではない。くれぐれも安全運転しましょうね。

480 :927:2020/12/08(火) 23:36:54.11 ID:zfBcDRm7.net
>>452
来期モデルも変更ほとんど無しじゃなかったっけ?
欲しい時に買うのが吉

パーツがチープかつ快適性が低いので、どんな方向性に仕上げるのも金がかかるけど、
折り畳みに見えない端正なホリゾンタルフレームは何度見ても惚れ惚れする

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 00:11:33.36 ID:9Hnnv5NK.net
>>476
子供が出来ても知らないよ?

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 08:37:48.45 ID:CmgKZ1MA.net
>>454,480
レスさんくす
次期モデルがRBみたいなディスク化されたらとか考えてしまいます
コンポはTIAGRA、ハンドルーサドルをフラットくらいのポジションにしたいのでステムもいくつか試すことになりそう
あれこれ考えてる時期は楽しさでいっぱいですね

483 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 12:10:22.27 ID:vUrsIjSh.net
ッッッダッダダっダダwwwwwwwwwwwwwwwwwンッホッンッホッホッホwwwwwwwwwwwwwwwwwダーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 12:38:45.20 ID:tVCpZMxU.net
TIAGRAってVIAGRAと一文字違いなのなw

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:45:16.93 ID:KDQfeygO.net
小径で怖いのは段差だよ。斜めに入ったら吹っ飛ぶ。子供や女性には勧められないなぁ

486 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 22:24:16.83 ID:02RXeIZ1.net
おまえのちんちんの話?

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 23:16:38.90 ID:elJhE8vS.net
>>484
TIAGRAとTENGAって最初と最後だけ同じ文字なんやな!

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 03:56:17.59 ID:WZszVKVK.net
k3  感想
まだ、慣れてないからか、14インチという大きさは私には小さすぎる感じだ。
普段主に20インチのロード系ミニベロに乗っているが、k3にはあまり楽しさ
が感じられない。
きょうは10キロほど乗ってみたが、おしりも痛くなってしまった。タイヤを
変えたらもう少し良くなるのだろうが、今のところちょっと不満。

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 05:49:48.81 ID:dApVTA5a.net
>>488
楽しくないのはフィールドがあってないのかもしれない
自分は狭い路地から幹線道路にかけて乗ってる
2速で人を避けながらさくさく路地を抜けて、広い車道に出たら3速で一気にスピードアップしてってやると楽しいよ
個人的には

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 08:05:27.48 ID:X6HNV6V0.net
K3?
ありゃ飾っとくもんだ
時々持ち上げて軽いかる〜いするといい

491 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 11:58:25.28 ID:S/HA5kmb.net
https://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
ワラタw

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:10:15.19 ID:xbixPrZz.net
ダッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwフンダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 16:03:02.16 ID:7pac8hF3.net
K3でロード追いかけると必死に逃げるから追い抜いてやると楽しいよ

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 16:09:09.05 ID:KDCItWhb.net
ロードはお前のことバカだと思ってみてるよ。

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 17:45:10.81 ID:E707pe1E.net
「なんか面倒くさそうな人来ちゃったな…」→加速

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:09:39.90 ID:YxJKmd+v.net
ミニベロに必死で追いかけられたら別の意味で怖いわw
頭おかしいと思うもん。

インプレッサでポルシェ煽るくらいの滑稽さ。

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:26:24.27 ID:e5vW25ro.net
キリンの健康飲料のキャンペーンでダホンが賞品になっとるやん

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:28:37.02 ID:lMT1rCho.net
インプレッサというよりコペンでしょ

499 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 18:30:51.13 ID:S2oNqkvW.net
インプだったら普通にポルシェ負ける可能性あるでしょ
コンディションやドライバーの腕次第で

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 19:05:45.56 ID:FpmsqA6q.net


501 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 19:14:23.31 ID:worxGo3n.net
インプレッサ「こんなオモチャみたいな自転車と一緒にしないでくれ」

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 19:17:17.03 ID:E707pe1E.net
おもちゃですから

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 20:12:32.73 ID:SkjEsvFt.net
k3のギア比が絶妙すぎる

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 20:15:29.80 ID:eLowb6BF.net
>>499
「秋名のダウンヒルなら負けねーよ?」
https://i.imgur.com/FtQkwIY.jpg

505 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 20:42:32.09 ID:gzpqszRX.net
>>504
クルカスがつまらんもんを
はるな!

506 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 22:51:29.53 ID:hXGIT0Jp.net
>>505
仲良くしろよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 23:40:14.54 ID:gzpqszRX.net
>>506
春菜・・・

いや、榛名w

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 12:21:01.78 ID:085VW9db.net
アルテナセールらしいよ
http://ysroad.co.jp/uec/shinjuku/2020/12/11/55328

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 12:25:42.04 ID:L3DMWAN8.net
ンッホーーーーーーーーーーーーーーーダァwwwwwwwwwwwwwwwww

510 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 12:53:48.68 ID:H9lFrwnT.net
小太りがダホンの14インチ乗ってたw

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 13:13:04.25 ID:S1Scq9WE.net
あの折りたたみシステムってDAHONが開発した方式なんだな…

今じゃ中華製品の偽物も沢山あるが…

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 13:41:28.75 ID:C8467arI.net
どの折り畳み方式?

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 14:11:34.27 ID:rC3b9gis.net
>>508
やっす

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 14:13:25.62 ID:BR+3hU8F.net
傷有りのため現物確認の上お買い求めください
田舎もん終了(´・ω・`)

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 14:49:20.13 ID:ANuhWqwJ.net
20インチ小太りの俺はセーフだな

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 15:16:17.15 ID:Suo1QIZN.net
傷なんか使ってりゃどうせ付くんだから気にしない
今は手いっぱいで買う予定無いけど

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/11(金) 21:53:59.51 ID:YEA2KM0Q.net
千手観音?

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 00:13:53.47 ID:DUfxGYhc.net
ゴッド!!
千手カノン!!

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 14:38:50.72 ID:6W0oYoMU.net
カタログ貰ってきた
読むの楽しいお(´^ω^`)

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 17:32:49.32 ID:E52Yy3Lo.net
Mu SLXを買おうと思ってるんだけど
輪行時にコロコロするのに
一番楽なキャスター付キャリアはなんですかね?

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 17:47:24.08 ID:1lJGYiHZ.net
>>520
TernのRapid Transit Rack。20インチ、ダボ穴付きなら適合すると思う。でもMu SLXみたいに軽量さが売りの自転車向きではないかな

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 18:26:44.29 ID:tIZpu4H4.net
520はちょっと乗ってすぐに飽きて放置に一票w

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 18:29:04.25 ID:rHtdBCak.net
Mu slx持ってるけど袋に入れて肩掛けがベストだよ。

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 18:33:55.19 ID:8FrTj4Ls.net
チャリ降りてコロコロとかサイクリング舐めてんのか
家を出て帰ってくるまで足をつくことはゆるさん(・。・

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 19:23:01.34 ID:E52Yy3Lo.net
>>521
おお!ありがとう。
見てみます。

526 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 19:30:23.63 ID:yn4YxtSg.net
輪行はしないけど、汚れたままの自転車を車に積むときちょうどいい輪行袋あるかな
中華のはファスナーがすぐ壊れたし

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 19:54:45.32 ID:YzNH0ni2.net
>>526
ゴミ袋(´・ω・`)

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 21:08:59.82 ID:lpZt8QJR.net
みなさんはどんなサドルを使ってるんですか?
おすすめのサドルあったら教えてください
自転車はファルコ乗っています

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 21:59:25.57 ID:MXwCd92i.net
>>526
自分は、使わなくなったシーツで大きさ測って巾着袋作った
ミシンあればそんなに難しくない

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 22:10:41.41 ID:TewI+6Gf.net
家電とか家具に掛けるカバー使えば安上がりよ
100均のは流石にペラいからAmazonとかで1000円くらいの買って使ってる
ちなみに玄関置きには車のタイヤ4本用のファスナー付きカバーが使ってる

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 22:36:16.54 ID:yn4YxtSg.net
さんきゅう 意外にみんな節約家だな
100均の布団カバー的なのに入らないか試してみるわ

サドルはアマゾンのZHIQIUとかいう1000円ちょっとのを使ってるけど、割と気に入ってる

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 22:50:06.80 ID:UadWEqzR.net
さすがに布団カバーはお勧めできない。
頭で考えるよりずっと簡単に破れるぞ。

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 22:52:57.05 ID:ChwZB5og.net
車に載せるためだけのカバー用途なら大丈夫じゃない?
輪行みたいに担いで移動するなら全然ダメだろうけど

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 23:14:17.20 ID:UadWEqzR.net
布団と違って突起部分が多いから、車で移動する程度でも破れる事あるよ。(経験談

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 23:21:04.69 ID:ChwZB5og.net
よしっやめやめ

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/12(土) 23:57:39.66 ID:UlVV8My8.net
>>526
Rhinowalkっての使ってるけど中々良いよ
Amazonで2000円くらい

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 08:53:06.03 ID:eVZL31iH.net
>>242
二輪車両は前ブレーキ基本だバカ

>>245
バカ2号

>>246
そういうこと

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 09:14:07.60 ID:U+Itj7tK.net
>>537
これは、実は2輪乗る人でも意外と知らないのが多い。
教習所も教えが甘いのせいかもしれません。
一回スーパースポーツでも乗れば、後輪ブレーキは制動用ではないといことがわかるだろう。

結論的に、前輪ブレーキをうまく使えない人はスピードを出す資格ないってことね。

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 13:29:19.12 ID:gRuE9Ibk.net
あれ?前輪ブレーキ中心だととくに小径はジャックナイフ現象起きる可能性高いから
基本後輪で前輪はその減速具合をコントロールする感じで使えって本にも書いてあったし
買ったお店でも言われたなぁ。荷重も軽いから前ロックしがちだとも。
あと自転車でスピードって言うのも今時どうかなぁ

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 14:10:35.43 ID:HWeXJjqw.net
何のために後輪ブレーキあるのか理解してないのか
前輪だけだと危険じゃ

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:06:02.21 ID:apkUvU1q.net
小径車はテールヘビーだからむしろジャックナイフしにくい
逆に登り坂スタートでは容易に前輪が浮くので気をつけなければならない
※極小径車除く

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:20:15.80 ID:cyPZp/0X.net
こんなミニベロでバカみたいに飛ばさねーよ…
緩制動だったらリアブレーキメインで大丈夫だし、エマージェンシーだったら前輪弱めの両輪ポンピングブレーキだわ。

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:25:13.90 ID:cyPZp/0X.net
もう5年乗ってるけど、緊急ブレーキのときは、後輪フル前輪弱めでガッガガガガガーって小刻みに止まるのが一番安定して止まれる。
一気にキュッてやると高確率で逆ウイリーして危なっかしい。

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:44:22.94 ID:Ump2qE9y.net
下る時に前ブレーキ強めなんて絶対にしない

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 16:56:25.93 ID:+wDaqCxt.net
最大の制動力を得られるのはフロントメインだが
ギリギリのコントロールは誰にでも出来るわけではないし
ABSもないしミニベロ程度の速度で無理にフロントを強くかけることもないかもね
しかしリアメインで使う人は自分が下手糞だと自覚はしておいたほうがいいな

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:10:44.50 ID:zpSV9e3o.net
見ないうちにこんなにレスついちゃったね。
ググればわかる話ですが詳しい説明が省略します。
速度が出ていない時どうでもいい。
下り坂のカーブでよくあるバイク事故の一つは、前輪ブレーキが怖くて後輪のみ使って滑って転倒したこと。あとでブレーキ効かないっていうのも馬鹿みたい。

後輪ブレーキを使わないで...ではなく、前輪ブレーキを使えるようにしなさいってこと。

ブレーキは一気に握るではなく、じわと握るものだよ。

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:44:01.30 ID:NNFWTpWy.net
峠の下りでは時速50から60kmで走るんだけど、ブレーキはフロント8割、リア2割くらい。減速に時間がかかってもいいならリアでも止まれるけど、コーナーで減速、直線で加速とメリハリを付けてきびきび走らないと面白くないから、自然と一気減速できるフロントを多用することになる。
ただフロントリムの加熱も気になるので、ブレーキングが連続するときは意識的にリアも使ってフロントを放熱させるようにしてる。

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:18:19.98 ID:0S4xWp0y.net
>>546
こういう実体験を従わない知識あっさいわーw

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:20:23.58 ID:quqxgSNQ.net
峠の下りで50キロ60キロて命知らずだな 
余計なお世話で好きに乗ればいいと思うけど、気をつけなよ

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:25:41.42 ID:ntmQUIBV.net
話盛るのは自転車板の常套手段

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:29:38.71 ID:uhP6vupM.net
たくさん乗ってると安全マージンを取ってもそれくらいで走れるようになるんだよ。ロードでは普通の速度。
速度だけでいったら70kmも出たことある。よく知ってる見通しのいい直線の下りで。

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:42:10.04 ID:ToqbCqXf.net
>>551
自爆して勝手に死ぬのは良いんだが
他の自動車や自転車・歩行者を巻き込むなよカスが!

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:49:27.60 ID:uhP6vupM.net
バイクや自転車は前ブレーキが基本という話が噛み合わってないみたいだったんで。
前ブレーキ基本というときには、そもそも前提にしてる速度域とか走り方が違うんだよ。
自慢する趣旨ではないので気に障ったら失礼しました。

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 19:51:11.91 ID:urMtGMYw.net
近所の山道の農道に最近ローディーの姿が増えてきたんだが、あいつら細いくねくね道をセンター割りまくって全開で下ってくんだよな・・・
ミカン農家の軽トラと接触してイキリまくったローディーが軽トラのドア蹴飛ばしてる現場みたがこいつら狂った撮り鉄みたいなもんかなと思った

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:05:12.84 ID:swgMEKDZ.net
>>551
公道でやるなよ…

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:13:43.29 ID:1u4rFJPs.net
プロがクローズドコースでやっても危険が伴うのに
ずっと下手なアマチュアが公道で70km/hってアホだろ

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:19:44.63 ID:PbfG7LQ/.net
ロードで70キロ程度は構わんけどミニベロは40キロくらいまでにしとき
明らかに信頼置けないヤバい物だと実感できるやろ

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:41:20.65 ID:jT6Ymeha.net
70qでイキり散らしてるのワロタ!
俺は普通に市街地で100km出してるが

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 20:41:43.23 ID:akrlHtj9.net
両方同時に握ればええよ

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:01:54.49 ID:gRuE9Ibk.net
小径車のダホンスレに来てロードで70キロ出しているとか自慢しているって・・
香しい方かな

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:40:28.81 ID:3dpShEx9.net
オドレが100kmやったらワシは101kmじゃい!

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:44:19.00 ID:cyPZp/0X.net
ガーミンの速度計付けてるけど、ダホンなら7キロ巡航が一番楽

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:58:36.11 ID:TFKlLlxb.net
盛り盛り君

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 22:30:52.19 ID:ToqbCqXf.net
>>561
カウンタックの最高速度かよw

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 23:09:42.66 ID:4w+ddd3p.net
k3試乗してきたんですが、トップに入れた時のコリ感すごくないですか?
コグの歯数が物理的な最小値だからチェーンのかかりに無理があるのかな

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 23:27:12.32 ID:ZJvw0RQY.net
俺はせいぜい70kgくらいだなあ。

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 01:20:06.67 ID:FKN0ADdO.net
>>565
暫く乗っとればアタリが出て滑かになる

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 02:27:08.82 ID:4B45zfyT.net
剛脚さんがグイグイ漕いだらすぐ無くなりそうなトップギア
あれ店に言えばすぐに手に入るのかな
手に入るかそりゃあ

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 09:47:43.24 ID:jxj8hsUV.net
>>567
し、信じましたよっ!?
買っちゃうからね!?

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 10:21:24.09 ID:kyTOot9N.net
公道最速理論

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 12:05:35.92 ID:FfVOpLTZ.net
>>565
さっさと買えよ

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 12:09:19.10 ID:uIAr68tN.net
っダダwwwwwwwwwwwwwwwwwっダダwwwwwwwwwwwwwwwwwッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 13:43:50.11 ID:CgM6w6mP.net
SLX買ったんですが寒くなってきたので外辛い・・ ワフーのキッカーっいう売れ筋ローラー
買おうかと思うのですが皆さんはどれ使ってますかね?

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 19:36:56.28 ID:FKN0ADdO.net
>>569
YOU 買っちゃいなYO!w

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 20:35:07.91 ID:DVqH2ipd.net
Arclite Rack 20"とRACK BAGを買ったのですが、クリップでの装着が出来なくて困っています。クリップの幅が狭くてキャリアの金具に当たってるからか?どうやっても取り付けが出来ません?
誰かわかる人いたら教えてください

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 12:09:19.29 ID:VOLU+K6m.net
ダダwwwwwwwwwwwwwwwwwウッホwwwwwwwwwwwwwwwwwンンンンwwwwwwwwwwwwwwwwwァダァーwwwwwwwwwwwwwwwww

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 22:10:11.58 ID:un7KV04z.net
デルテックのワイヤって素人目にはやっぱり
>>447こうなると思うんだけど、良い効果本当にあるの?

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 22:31:17.39 ID:hIgHb5T/.net
ゆるめたらなおったってことはそれまでは確かに負荷を受け止めてくれてた証拠じゃないの

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 23:13:36.37 ID:BD1yd+xa.net


580 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 00:28:24.67 ID:jzkuVrzf.net
>>578 ワイヤ緩んでるなら有る意味なくね?
んでワイヤ張ったらヒンジ側の締結テンション緩和して
ヒンジがガタついてって良いことがないのではないかって
理解したのだけど。

そも普通のダウンチューブに大部分の時間かかってるのは
圧縮荷重であって、引張りがかかったワイヤで代えるのが
意味があるのかよく分からない

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 01:48:35.18 ID:DOE1um10.net
>>580
構造的には引っ張り方向で正しいからな

582 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 07:30:00.90 ID:qbw1zDIN.net
自転車の支点は前後のタイヤで力点はサドル、ペダル、ハンドル
ただしハンドルへの荷重は小さいからほとんどの荷重は中心のサドルとペダルにかかりジョイントに常に下側に圧し曲げるような力が働く
1本フレームにおいてこの下向き応力に対する補強があのワイヤーなのだろう

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 07:42:05.00 ID:vSpXBW9s.net
>>580
紐ダウンチューブの折りたたみツーリング車が未舗装林道含む75kmの山岳レースで2位になったので問題ない
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/299167

584 :っダダwwwwwwwwwwwwwwwww:2020/12/16(水) 12:09:03.30 ID:L9a5Jv9o.net
ンッッホーwwwwwwwwwwwwwwwww

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 14:28:40.76 ID:Wj3BtSS6.net
横浜は坂が多いので、9速は結構便利です。
16インチも精神的ちょっと楽になりました。

https://b.imgef.com/1xleym7.jpg

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 15:57:59.03 ID:6OdXxd+o.net
>>585
エンド幅いくつか知らんけど、ここまで行ったら内装変速ハブも欲しくなるな
そうすりゃメンテナンスの手間が少ないまま11段化できるし、
aifineなら漕がない時の走行がほぼ無音になって気持ちよくなる

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 16:44:01.28 ID:PFdLj1Wz.net
12kgくらいになるな

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 19:57:35.39 ID:U8BAMiqM.net
メルカリヤフオクで、廃番になった20インチのduranoを2本1万越えとかの値段で転売しようとする奴が頻出してるな。細いタイヤの選択肢は他にもあるし、シュワルベにだって後継のoneがあるのに、誰も買わないだろ。
なんで転売できると思うんだろ。見つけるたびにに頭わるそう、と思ってしまうわ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 21:14:00.41 ID:xDpIx0jo.net
kendaで十分

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 22:38:04.01 ID:fZgPW/E6.net
カーボンフォークにディスクブレーキのアルテナ出ないかなー

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 22:47:18.06 ID:dtsyVCFs.net
いま定番のKOJAK406使ってるけど、走行抵抗も軽いし、グリップも効くし、耐久性も高い。
7000km使ってもまだトレッド面の厚みが残ってるから最終的には8000km以上は使えると思う。
多少高いかも知れないが、結局コスパがいいと思う。

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 12:09:17.19 ID:zsvyvXFe.net
ホッホホっホッ保wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwンッダァwwwwwwwwwwwwwwwww

593 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 16:29:55.05 ID:eoeURuUU.net
>>588
(折り畳み)自転車初心者で、改造=細いタイヤって人をターゲットにしているかも?
私も自転車のカスタムと言ったら細いタイヤだけと思い込んでいたので。

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 18:17:06.27 ID:9Ji0NxFX.net
boardwalk乗りだが、最近キャリパーブレーキが気になってる。
あの形が綺麗だなーと…好きな形のブレーキ画像をキャプチャーし始めてて、これは止められないかもしれん。

boardwalkにもつけられますかね。

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 19:59:23.29 ID:CFOA9P2j.net
アーチのサイズが大きくなるからまともに効く奴となると選択肢が物凄く少なくなる
フロント用は沈胴ナット式の場合フォークの穴を拡張しなきゃならないだろうな

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 20:46:00.56 ID:ZbBngBnb.net
451化したらロングアーチキャリパーが使える
あとはVブレーキ仕様のパシュレイ製モールトンをキャリパーブレーキ化するアダプター
あんなので使える奴を探すとか?

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 21:51:24.13 ID:9Ji0NxFX.net
594です。
結構難しそうなのね…素敵なブレーキをキャプチャするまでに留めることにします。
素敵な形状のVブレーキを探そう

598 :594:2020/12/17(木) 21:52:06.37 ID:9Ji0NxFX.net
お礼入れる前に送ってしまった
お二方ありがとうございます

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 23:15:00.88 ID:wsvEdH/t.net
見た目ステキなキャリパーてどんなん?
カンチなら分かるけど、想像がつかんから教えて

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 00:23:57.25 ID:eVi0hxNS.net
KCNCのキャリパーは建機みたいでカッコいいよ
https://i.imgur.com/ZOUKqK6.jpg

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 03:13:28.04 ID:YTV2VnGn.net
>>599
BR-7400

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 05:48:50.28 ID:pq4BD8Fo.net
>>585
俺は横浜には縁もゆかりもない人間だが、グーグルで場所を特定できた。
すっきりした。

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 08:31:34.96 ID:OeeqzPWl.net
>>602
横浜にサイクリングに気持ちいい場所は結構ありますよ。
以下もひとまずグーグルで行ってください。

https://imgef.com/lLtQsLq

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 08:38:53.05 ID:OeeqzPWl.net
>>602
https://b.imgef.com/ey0irgM.jpg

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 09:01:43.11 ID:iB4fHaQz.net
何年かぶりにvブレーキ使ったらキャリパーブレーキの方がいいなあとか思った
ビスクエポなんていいのかなあ

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 09:26:31.19 ID:DNahw4GX.net
>>605
Viscについてるキャリパーブレーキはロングアーチの奴だったと思うけど。
AirSpeedD9のはSORAだから多分ショートアーチだと思う。

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 09:38:00.92 ID:SsDD+5NY.net
アルテナも2020からロング必要なくなったね

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 09:58:35.28 ID:jUJ8rX8+.net
キャリパーの方が調節しやすい感じがするけど効きはVブレーキの方がいいかな
Vブレーキは効きが強すぎか

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 10:36:08.39 ID:fHkQYAj/.net
カクンと効くのがねぇ
あれはケーブルの弾性が出てしまうのだろうな
カンチみたいに伸びるだけで絞りきれないよりはマシたけど

610 :ダァーwwwwwwwwwwwwwwwww:2020/12/18(金) 12:07:09.44 ID:53/YZO2z.net
ンッホーwwwwwwwwwwwwwwwww

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 17:33:41.94 ID:X85ReIvY.net
クリンチとvisc evoで迷ってる・・  ロングライド向きはどちらだろうか?

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 19:06:03.96 ID:JQbxmp0L.net
実際にロングライドすることが大事であって、自転車はなんでもいいんじゃないの。
このスレ見てもロングライドをDAHONでやってるやつはごく少数。ほとんどは街乗りしたり、暇つぶしにいじってるだけだよ。

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 20:33:15.20 ID:GGHfQ85J.net
ロングかどうか分からないけどviscevoで片道100キロくらいの1泊旅行はよくしてるな
輪行袋に入れて室内に持ち込めるので駐輪場の有無を考えずに温泉旅館でもビジホでも泊まれるのは便利

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 21:11:24.28 ID:J40ygyYK.net
そこそこのホテルなら駐車場はあるから、断って隅の方に置かせてもらうこと多い。畳んだり広げたりめんどくさいので。
部屋に持ち込むのはなにかじっくりメンテの必要があるときとか。

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 20:41:39.63 ID:UtuD00Di.net
アマゾンで1300円ぐらいで売ってたノグチの95mmグリップが意外に良かったわ

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 12:04:43.76 ID:E2eY/Wdm.net
BigAppleをコンチの1.1に替えて試走してきた。歩道の段差もそれほどではない。
けど、あれたアスファルトのガタガタはしっかり手にくる。5.5Bar

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 13:03:35.89 ID:rrGbgCsA.net
>>616
5.5は固すぎじゃないの

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 13:07:29.72 ID:WJCBiH18.net
自分はいつも6ちょいにしている。MAX6.5だから。入れすぎかな。

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 15:56:10.49 ID:UhhCOQY/.net
あの太さなら3bar位でいいんでないの?

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 16:51:55.22 ID:b393iyyK.net
スゴく、硬いです…

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 17:02:12.30 ID:4SiTIsSG.net
650×42Bすげー楽ちん
空気圧3barで段差とかなんも気にならないふわふわライド
そのへんのカチカチの小径タイヤよりよく転がるしな

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 20:57:27.53 ID:+cxZsS2C.net
>>621
反省したのか?

623 :っダダwwwwwwwwwwッッッダッダダホンダwwwwwww:2020/12/21(月) 12:08:53.54 ID:45ExXg5t.net
ダホン

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:45:14.95 ID:rb9FNWR8.net
アリエクでK3Plus送料入れて7万ぐらいで買えんだね
関税とかかかるのか分からんけど意外にお安いね

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 17:16:15.36 ID:AAZnFnte.net
ワイヤー要らないから電動シフトって折り畳み向きだと思うんだけどシマノさんが
安価な電動シフトセット出すまでまだまだかかりそうですね 残念

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 17:30:28.51 ID:PX7DTxFg.net
ブレーキあるからあんまり意味なくない?

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 17:38:19.03 ID:zKm17dZ4.net
中途半端な電動化はいやん
やるならebikeで

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 18:49:04.49 ID:bST4GZAE.net
電動ディスクブレーキはよ

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 18:52:41.01 ID:PWizGOh6.net
バッテリーで重量増

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 21:53:15.66 ID:LsWLU12c.net
ニュータイプ用の念力ブレーキを

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 23:43:37.53 ID:nuXoo8DA.net
アリエクてなに?

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 23:43:52.49 ID:nuXoo8DA.net
アリクイの仲間か?

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 00:17:27.10 ID:c0X+PQdb.net
ポカリじゃない方

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 00:57:02.06 ID:ZOaLo4RF.net
乙女たち

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 01:25:39.13 ID:FISdcUpD.net
1万年と2000年

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 02:25:51.69 ID:HrHEMST7.net
with40人の盗賊

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 05:27:47.73 ID:0Tkg0KpO.net
もう無いじゃん
売り切れ早

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 10:58:01.64 ID:+Cx0Qxu9.net
k3タイヤ交換してたら黒いキャップ(バルブキャップと同じもの)落ちてきたんだけどどこの部位の保護キャップなの?

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 11:16:14.44 ID:bteBISX1.net
ちんちん?

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 11:20:26.70 ID:/JDXCnfg.net
ありがとう!

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 12:08:19.19 ID:8ojepffl.net
っダダwwwwwwwwwwwwwwwwwッッッダッッッダッダダホンダ

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 07:24:19.28 ID:GNoAqi4Y.net
今、ビッグアップルは手に入るのですか?

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 10:08:57.71 ID:Guxqrfxa.net
ネットで買えなきゃ実店舗の在庫とかヤフオクとかメルカリに出品されるの待つとか
待ってればそのうち入荷されてネットでも買えると思うけどね

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 12:10:22.18 ID:omoylzcU.net
K3ってトップギアの持ちはどう?
歯数少ないしすぐダメになりそう

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 12:16:44.41 ID:ni9lSEU0.net
ィッグwwwwwwwッビwwwwwwwwwwアッポーwwwwwwwwwwwwwwwww

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 16:03:54.01 ID:GQUCU7cF.net
BWのリアブレーキにブレーキブースターつけてみたら、劇的に効くようになった。
レバーを強く握るとシートステイが大きく撓んでたから、だいぶ力が逃げてたみたい。

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 17:17:39.25 ID:8+sCJoVM.net
>>646
参考までにどれつけたか教えてほしい!

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 20:29:30.70 ID:GPCtwBaj.net
>>574
ブラックシルバー予約してきました
2ヶ月待ちとか言われたけど気長に待ちます
遅くなったけれどありがとう!

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 21:19:02.64 ID:v5ntxocK.net
>>648
おめいろ!

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 22:54:28.23 ID:kwEMsOSn.net
あけおめ!

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 23:00:06.08 ID:+IhW3zhi.net
メリクリ!

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 12:16:31.10 ID:E+lsUxLD.net
ンッホーwwwwwwwwwwwwwwwwwァダwwwwwwwwwwwwwwwww

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 18:24:13.10 ID:HQXkp14g.net
>>644
ギアは分からないけどチェーンはやたらと減ってる気がする

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 19:39:13.60 ID:VsEwJ6Wg.net
>>644
小径なんだから察して
文系でも円周率くらい知ってるよね

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 19:49:13.88 ID:B9ntCb5j.net
K3のスペアのスプロケは自転車屋に頼んだらすぐ来るの?

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 22:11:29.67 ID:D7XEpjl/.net
K3の5速化キットってあるの?

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 23:25:44.47 ID:1GwT/eNU.net
ないよー

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 23:50:40.03 ID:OxdzBXdB.net
>>655
アキボウが在庫持ってればすぐだよ

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 13:15:25.42 ID:n6o5Huxu.net
>>656
フレームのエンド幅が足りないかも

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 19:53:33.33 ID:z50IbEH/.net
k3ビッグアップルつけたらディレーラーにタイヤ干渉してしまった
ビッグアップル化した人はみんなディレーラーのタイヤにあたる樹脂の部分切ってるの?

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 20:11:09.42 ID:RFW8bpf3.net
>>660
つかねーよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 21:38:29.06 ID:/sM8HBBL.net
俺はディレイラー調整でいけたけど
勿論変速に支障ない範囲で

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 22:15:10.07 ID:sWoSYyEF.net
>>586 つまり初期位置では接触する?

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 22:38:45.50 ID:1r3JlqwI.net
>>652
おい、今日が終わるぞ
途切れて良いのか?

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 11:25:32.11 ID:WfyOKCLV.net
k3にオプションのランディング ギア は取り付けできるんでしょうか、コロコロ出来て楽そうなので

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 13:14:11.67 ID:Rpl6KkSA.net
ダダァダッ…ホォーンン

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 17:26:28.11 ID:sUQc0XXE.net
k3にビッグアップル装着したけど素人でもわかるほどに路面からの衝撃なくなったわ
次はグリップ交換予定

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 17:39:26.06 ID:kDMpFUBq.net
グリップ交換の際にはトグスも一緒に付けると更に良いよ

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 18:08:52.86 ID:sUQc0XXE.net
>>668
いまトグスつけおわりました
グリップはまだ買ってないので純正のまま

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 19:32:50.27 ID:lsbGsUGq.net
おれもビッグアップルつけようかなあ
でもリアディレイラーあたりそうなんでしょう?
こわいなあ

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 19:57:55.21 ID:RG36W2YA.net
>>665
つけたらぜひ感想を教えてほしい
BWにTeanのrapid transit rackをつけたが、ちと重い
4輪でくるくる動かせていいけどね

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 20:00:06.55 ID:pECLoI2i.net
わざわざK3買って太いの履かせて安定感増しただの衝撃減っただのクソでしょ
暴れ馬を押さえつけんのがK3海苔だㇽお?

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 20:12:52.16 ID:JwVxVEbf.net
イキってるとこ悪いが文字化けしてるぜニイちゃん
でも軽い取り回しのk3を太タイヤでモッサリさせるのは俺も反対だ

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:06:24.94 ID:lcG/ACpH.net
k3のタイヤの選択肢は増えてほしぃ

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:10:51.46 ID:bITQvbt0.net
>>665
取り付ける穴がないからムリ

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 22:15:35.77 ID:wVECgkke.net
451サイズにもビッグアップル欲しい

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 23:13:33.83 ID:2bhWorno.net
>>670
あたらねーよ
証拠アップしろ

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 02:45:25.39 ID:iamVaCc0.net
ホントそれ
当たらんから安心しなさい

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 08:04:44.81 ID:n1l5mQa5.net
そもそもビッグアップルを入手するのに一苦労。

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 09:40:57.21 ID:3LuJRSvE.net
470 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/30(日) 20:58:29.21 ID:HPm4pE0j
そもそもメルカリの取引なら税金要らんだろ
コイツアホなん?

472 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/08/30(日) 21:10:23.21 ID:8EPNNh3g
>>470
アホはお前だ
どこをプラットフォームにしていても継続的に業務としてやってるなら税金の支払い対象になる

473 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/08/30(日) 21:20:57.32 ID:9VKEJ/+F
>>472
継続とか関係ないぞ
バカは黙ってろ!
https://jp-news.mercari.com/2019/02/22/final-tax-return/

503 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/08/31(月) 12:22:03.11 ID:8yFh9V9p
ロクに理解してないクセに他人には検索しろとか痛いヤツの極み>>472
あ、Yahooでググるとかイミフなこと言っちゃうのがこいつの知識レベルか

532 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/08/31(月) 17:28:37.90 ID:8yFh9V9p
>>529
おまえよりは高額納税してますが残念でしたーw
ま、そんだけ必死に抵抗してるのが何よりのバカの証拠www


             ↓ ↓ ↓

https://news.yahoo.co.jp/articles/6facf1584f67c2a807bc8c5d3d0b58ad42f901f6
●継続的な転売行為、申告が必要
まず、個人の場合には、一定の貴金属や宝石などを除いて、生活用動産の譲渡については課税されません。
ただし、転売ヤーのように継続的に転売によって利益を得ていると、雑所得または事業所得として、確定申告が必要となる場合があります。

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 15:21:30.08 ID:hdIrBNY1.net
>>644
2速は約6000kmで画像右の状態に
(ちなみに元々付いてた13Tから12Tに変更)
https://i.imgur.com/Rx2vsBJ.jpg

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 15:30:15.22 ID:Ky4/l60L.net
k3を6000kmもよう乗ったな!すげーわw

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 16:30:47.31 ID:CMpL2xa6.net
12t変更はやりたいなぁ
13はちょっとギャップがトップギアとありすぎるよね

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 17:33:38.75 ID:O5QS6+wu.net
6000キロもスプロケ持つなら全然いいやなあ
俺そんなに走るの何年かかるだろうか

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 20:31:41.56 ID:vthqrOKm.net
451ビッグアップルあるんでないの?

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 20:33:34.25 ID:jvR2uVqD.net
片道5キロを月20日で30ヶ月か。

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 00:25:08.87 ID:4ZkE7dI4.net
NuWaveがヨドバシでしれっと売ってたワ
爆売れ間違いない!
色は白!
欲しい人は急げ!

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 02:08:34.42 ID:PyA/YDoz.net
ヌワヴェ

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 08:51:04.46 ID:VlVPkvSh.net
これは斬新、新しい波が来そうだな

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 09:14:06.73 ID:4ZkE7dI4.net
NuWaveマニア同士でユーザーミーティングを開こうず

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 19:42:42.96 ID:5qVzU4KZ.net
グリップのショートのメリットって何かあるんですか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 19:56:33.68 ID:ntN/sxA/.net
俺はエンドバーを内側に付ける時に使ってる

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 20:03:33.65 ID:T9yWDvr6.net
タイヤ太くしたK3は、持ち運んだり輪行しまくったりする自転車としてはベストだと思うしなー。
大きさ、重さ、走り易さがバランス取れているし、輪行しまくっても時間かからない。
宅配便送料も安いんだっけ?

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 20:47:38.18 ID:rMI/pJvr.net
わざわざ重量を重くする必要ないでしょ

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:21:36.66 ID:fxGneFiz.net
自分で許容できる範囲での重量増はいんでない
多少の重量増加であっても走行性能や快適性を取りたい選択も有りだと思うよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:24:57.16 ID:DHN/9x57.net
ロード脳からすると標準でも十分太いと思うんだが…何がそこまの太さを求めさせるんだ?

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:25:00.61 ID:C32cO6UR.net
俺は451でコンパクト・軽量に挑戦するのが本道と思う
これ以外は逃げだ

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:41:58.28 ID:LJ5xvzq6.net
>>696
太さよりも外径を大きくしたいんでないの?
14インチってちょっと危険なくらい安定性に欠けるから

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:43:47.42 ID:HcB5fcYF.net
俺なら20インチにするね
軽さを自ら捨てるとかK3買う意味ないわ

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:49:48.39 ID:dky2b8UA.net
16インチ化したら安定性も増してビックアポーよりも軽く仕上がったわ

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 21:54:18.83 ID:kqCXclaH.net
K3の良さは収納だろ
駐輪場無くてもそのまま持ち込めるのが便利
週末の駅前歯医者通いが楽しくなったよ

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 22:09:29.63 ID:c5IngmQe.net
ビップアップル試してみたいなあ

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 22:37:14.02 ID:M1RRzeUP.net
誰か知っていたら教えてください。
k3にペタル、センタースタンドとビッグアップルをつけたら、重量がどれぐらいでしょうか。

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 22:38:08.80 ID:V5ccYfZ4.net
>>700
その16インチ化キットがどこにも売ってねーんだよ。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 23:51:54.60 ID:bCoV5m6g.net
>>703
物によるだろうけど行って9.5kgくらいじゃね?

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 00:15:09.55 ID:Cs7PHVrr.net
>>704
ホイールとブレーキ別で買えば良いだけやろうが

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 00:56:06.99 ID:8knQQo0Q.net
スピードウノ出しちくり
もちろん406でな

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 10:51:43.59 ID:H8S0m2jv.net
ネット上k3 proという16インチ、5速のものが売れていますが、個人で組み立てたものかな。

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 11:24:42.16 ID:YCw3X/jn.net
わざわざ16にするなら他ので良くね?

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 11:38:09.25 ID:btPSPIn/.net
Prestoで良いな
というかPrestoが良いな

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 11:40:21.28 ID:H8S0m2jv.net
>>709
10万以下、ルノー以外の軽い16インチは、あと何かお勧めのあるのでしょうか。

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 12:14:08.61 ID:QmhhRdTL.net
10万以下はルノーくらいしか無いんじゃね
重くていいなら1万円台からあるが

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 12:26:57.82 ID:L6Epg4Bw.net
なんでルノーなんて微妙なブランドと組んだのかよう分からんやつ

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:24:14.57 ID:H8S0m2jv.net
これで、k3を16インチ化したい人の気持ちを少しでも分かるのでしょう。
今現在、コスパが良く魅力的の16インチがないからです。
k3 proのヤツをみたら、5速、16インチ、9kg以下、これで9万円台でメーカーが発売したら、やっぱり魅力的ですね。

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:27:37.17 ID:SigLr0j7.net
Curve D7があったじゃん

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:28:50.34 ID:hpzrs/yb.net
それよりQixをだね

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:29:11.70 ID:RP1OmHr0.net
ヤフオクの出品者じゃないけど、小さな車体にみっちり詰まった16インチが良いんだわ

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:39:20.94 ID:WzPP68Jw.net
>>711
モンベルにあるけど誰も持ってないからよくわからん
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130045

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:50:25.97 ID:SigLr0j7.net
>>718
モノはいいと思うが、折り畳み構造が変

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:50:36.19 ID:SigLr0j7.net
http://shiki.bestsports.jp/bike-news/2019-7-24/

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:59:10.51 ID:QwPcdYye.net
SAVANEの Carbon8ってのが前アマゾンで10万ぐらいで売ってたな
多分ルノーのカーボン8と同じもの

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 14:08:20.50 ID:H8S0m2jv.net
>>718
店で店員さんが折り畳んで見せてくれましたが、
かなり面倒ですね。

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 14:25:41.53 ID:NuCy+255.net
16インチがないのは売れないからだよ。
なくなってから騒いでも無駄。

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 15:14:42.31 ID:4R3F4zZh.net
>>711
ルノーでええやん。

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 16:23:49.48 ID:BpFONymq.net
>>718
フレームを折らない方式は良いね

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 17:09:56.74 ID:PEko4aTz.net
シートを抜かなきゃならないのはちょっとなあ
値段も高すぎる

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 18:13:03.50 ID:zmZ8tPHt.net
シフトブレーキケーブルにニッセンを使ってるんだけど、今まで1年で交換廃棄してたのを、1年使って交換後、古いのはママチャリにインストールすることにした。
DAHONは電車もない田舎でも走るから万が一にも機材トラブルは避けたいけど、現実にはケーブル、特にブレーキケーブルは1年くらいでは寿命にならないからね。
この調子でママチャリが高性能化する予感。

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 18:19:51.88 ID:WhCgJGmJ.net
セシールは?

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 18:24:03.21 ID:BpFONymq.net
Il offre sa confiance et son amour.

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 20:13:33.87 ID:Mq+SgStQ.net
For beautiful human life

731 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:00:13.82 ID:8knQQo0Q.net
nanooの12インチ買おうかダブプラ買うか悩む

732 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:07:08.95 ID:0Pcq/a6r.net
>>729
レスポンス早ぇぇwww

グーグル先生も認めてるぞw
https://i.imgur.com/AzGghrC.png

733 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:09:02.62 ID:Cs7PHVrr.net
その2台で悩む理由が分からない

734 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:31:43.03 ID:hNGCx6r/.net
CurveD7で良いじゃんって比較だな…。

735 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:37:38.13 ID:jlkCfQIT.net
>>731
ペコ…は予算オーバーか

736 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:42:44.47 ID:hNGCx6r/.net
pecoってまだ売ってるの?

737 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:47:52.75 ID:0Pcq/a6r.net
>>736
いわゆる市場在庫って奴だなw

738 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:54:45.44 ID:9ytpd0ZD.net
>>736
あるらしいよ

715 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/12/24(木) 01:22:41.37 ID:HonMNJ+U
もしまだPECO狙ってる人いたら、ローロがノーマルのメーカー最終在庫確保して初売りで多少お得に売るらしいから要チェックやで

739 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 23:54:56.97 ID:hNGCx6r/.net
12や8インチまでタイヤを小さくするんなら、
折りたたみサイズもきっちり小さくして欲しいものだ。
CARRYMEでも大き過ぎだと思う。
特化なら特化らしいモデルを希望する。

740 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 00:00:43.17 ID:gYUfT63u.net
明けましておめでとう!

741 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 00:15:53.12 ID:1rd2nlPS.net
NANOO可愛いよNANOO
K3も持ってるがNANOOも可愛いよ

742 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 01:36:02.77 ID:kZon/5p3.net
curveはラインナップから消えたな。

743 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 04:04:46.41 ID:wL/0cUA3.net
>>740
今年もよろしくな!!!

744 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 07:49:44.28 ID:kEVg1Ty6.net
k3はやっぱり別格ですね!デザインがいい。
いろいろ買ってきましたが、k3の代わりにならない。
今3台持ちでも、やっぱりk3が欲しい。
でもいざk3を買おうとすると色で悩むわ。

745 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 10:05:24.82 ID:+vN6MR2v.net
21モデルはガンメタかなあ
シルバーいいかなって思ったけどアクセントのえんじ色がなんか苦手でな
前のライムとか水色とか白とかが欲しかった
個人の感想です

746 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 10:08:46.35 ID:7jzU9YUJ.net
横折りは糞

747 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 10:41:49.43 ID:ouV+xrT2.net
携帯には14インチ、折り畳み出来ない物がそれなりに売れてるように走行性能なら20インチ、
16インチって中途半端で用途に合わないから無くなるんでしょ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 10:49:23.40 ID:4+80Zpsd.net
14インチってこんなの?俺は乗りたくないなあ
https://jitensha.net/dahon-k3-fall-crash

749 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:01:28.67 ID:Sxb4V+pf.net
20インチで同じようなコケかたしたことある
14インチに限らないけど小径車って基本的に気を抜けないよね
走行中に気抜くなよと言われりゃそれまでだが
走ってて楽しくないのでほとんど乗らなくなってしまったよ

750 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:09:02.61 ID:+Oyj6K9t.net
14インチ軽量勢は持ち歩くのがメインで乗って楽しむもんじゃないからなw

751 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:19:19.68 ID:665nQzLk.net
>>748
この人みたいに路面が濡れている時に走らなければいいだけ

752 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:35:17.00 ID:wsGtqV3e.net
>>747
ブロンプトンという崩し難い一大ブランドがあるから競合避けてる可能性

753 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:54:12.64 ID:YrAR0Vr+.net
>>748
轍にハマったんだろ
20インチでも結果一緒
コケるやつはコケる
それで乗り物の所為にする
池袋プリウスの飯塚と同じ

754 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 11:55:14.60 ID:hQ86D6bd.net
小径だから転びやすいということはない

755 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 12:27:58.70 ID:82OuFDjM.net
いやあるやろ

756 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 12:47:24.43 ID:nUlrTPPh.net
転びやすいんじゃない
小径は転ぶような操作をしても邪魔しないだけ

757 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 13:23:31.09 ID:+vN6MR2v.net
ご飯すきでもたまにはパン食べたいじゃん?

758 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 13:52:36.72 ID:lkd1ypSv.net
段差超えは明らかに小径は転倒しやすいけどね、斜めに入ると。
砂や今の季節の落葉とかでも小径はこけやすいのかなぁ。そうした道でははなから
スピード落とすけど。20インチ乗っているけど

759 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:01:11.66 ID:VDqFfRke.net
あまり意識する人はいないだろうけど前傾姿勢で乗るロードよりアップライトなミニベロの方が頭が高い位置にある
同じ速度で転倒した場合、ミニベロの方が体のダメージ大きい
みんなヘルメット被ろうね

760 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:14:45.75 ID:5waNBH0a.net
クリンチかわいいよくりんち

761 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:15:00.29 ID:449QuTNN.net
身体ができてないのに飛ばしすぎたんだろ。

762 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:19:42.73 ID:CsclByFP.net
段差は分かるが、平面の転倒しやすさは小径で変わるかね。タイヤの接地面積は差がないように思える
使っているタイヤの太さやグリップ力の違いではないだろうか

763 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:23:08.68 ID:z5Wvmy/I.net
K3とか極小径はホイールベース短くて安定性悪いってのはある

764 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:26:59.15 ID:Q4gy18IR.net
頸椎ヘルニアが悪化して、深い前傾で頭を起こすような乗り方は医者に止められた。
アップライトなポジションで、ある程度の距離走りたいから小径フォールディングに乗ってる。

765 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:56:32.35 ID:kEVg1Ty6.net
k3を乗ってみたら、意外と前傾乗りではないのか、
ハンドルが遠く作られましたね。

766 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 14:57:50.26 ID:owtMFnyl.net
チャリで転んだ事自体ないわ
バランス感覚悪いんじゃない?

767 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 15:00:53.64 ID:IPalweGN.net
K3フロントがフワっと浮くことがあるね
それも面白い

768 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 15:35:43.91 ID:gYUfT63u.net
>>764
テクノブレイク起こしたんやな
御愁傷様です

769 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 16:02:38.65 ID:9kcWkrwE.net
>>762
接地面積で考えるより接地面の縦横比で考えると良いかも

770 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 16:14:28.58 ID:laVD5Q/m.net
アホみたいな転び方するのはだいたい運動神経なかったり身体鍛えたことが無い状態から自転車ばかり乗り込んでるような人間に多い
自転車乗っても運動神経は良くならないし自転車漕ぐ以外の機能は鍛えられないからね

771 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 16:18:00.15 ID:laVD5Q/m.net
極小径くらいになるとサドルに座ってても余裕で足つきするくらいのポジションで乗ったほうがいい
漕ぎ効率は捨てたほうが心と身体の安定が保たれるし
その状態で楽に漕げるくらいの速度の方が極小径は楽しい

772 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 16:54:17.65 ID:3aZaVzRi.net
小径車とはこんな乗り物だぞ!


「安全か否かを問われたら安全ではないですね、運転する人を選ぶ感じはあります、ぼけーっと自転車に乗る人にはオススメしません。制御しにくいです。」

「ではなぜ乗るのかと問われたら、収納スペースや、普通の自転車に乗るのがダサいと思ってしまう愚かしい感性でこんな変な自転車に乗ってます。」

「スピードも出さないし、出せないし、安全そのものですが乗り手次第じゃ危険ですね。」

「小径車は操舵もしにくいので危険です、せめて20インチぐらいの小径車であれば24~27インチタイヤの自転車と遜色ない操舵性が得られます。」

「見た目が奇抜なのでなんとなく優越感は感じることができます。」

「しかし、安全か否かは運転者の技量に依存します、意識にも。」

773 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 17:06:44.79 ID:3aZaVzRi.net
「はっきり言って危険です。」

「1 スピード感覚が違う。
  車輪が小さいと目の位置も低くなり、路面からの距離が短いためと車輪が速く回るため、恐怖感が増します。」
「車輪の大きい自転車と同じスピードでも、速く感じます。」

「2 路面の凹凸に弱い。
  車輪径が小さいので、同じ大きさの石や段差を乗り越えるのに衝撃が大きい。弾かれたり、前輪が曲げられたりして転倒につながる。」

「3 ホイールベース(前輪と後輪との車軸の距離)が短く、不安定。」

「4 ハンガー下がり(前輪と後輪の車軸を結んだ線からペダルの軸がどのくらい下がっているか)でなく、ハンガー上がりになっている。」
「車軸の中心が低いため、ペダルの軸を上げざるを得ない(ペダルを漕ぐと地面に当たるのを避ける)ため、重心が上がり、不安定になります。」

「5 前輪が付いている前フォークの角度が、立ってしまい、ハンドル操作が不安定。」

「6 ほぼ折り畳みなどしない。ので、折り畳み部分の強度が心配。安いものは特にお勧めしない。」

「7 タイヤが早く減る。同じ距離を走っても、小径車のほうがタイヤの回転数は圧倒的に多くなります。」
「また、ブレーキをかけた時にタイヤと路面の接地面積が小さくなるので制動力が小さくなり、同じ力でブレーキをかけても自転車が止まる距離が長くなり、タイヤの減りが早くなる。」

774 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 17:36:11.20 ID:YGwIelpp.net
折り畳み総合スレにも湧いてたキチガイだから相手にすんなよ

775 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 17:42:15.31 ID:XD+BFItJ.net
来年のアルテナはカーボンフォークとデイスクブレーキになりますように

776 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 17:56:05.44 ID:kEVg1Ty6.net
つまり、小径乗りは皆運動神経抜群、運動上手いことですかね。うちの子は4歳から12インチの小径を上手に乗れましたよ。

777 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:17:36.12 ID:zgcaEHsw.net
>>773
どうせコビベだろうけど、フォークの角度だけでハンドリングを語るあたりが素人臭い
ハンドリングを決める重要な要素はトレール量なのだがな

778 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:22:01.16 ID:zgcaEHsw.net
あと
車輪が小さいと目線が低くなるとか書いてる癖には、その一方で
ハンガー下りが少ないから重心が高くて不安定と書いてる矛盾
ほんとうネットでにぐぐっただけの付け焼き刃知識しか持ってないからボロが出る

779 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:24:39.93 ID:zgcaEHsw.net
車輪が小さいのを補正するためにハンガー下りを小さく(BBHを高く)してる。
その結果、路面からサドルまでの距離は基本的に変わらない

780 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:27:23.87 ID:zgcaEHsw.net
http://imgur.com/iPhuCOs.jpg

781 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:30:18.16 ID:zgcaEHsw.net
まあそれ以外はだいたい合ってるけどw
小径がハンディ持ちなのは事実。
見た目が変わってて面白いとかわいい
というその一点の理由だけで小径を選んでるのは愚か
自分の運用環境に簡単に畳めて小さくなる特性が合ってるなら選ぶ理由になる。

782 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 18:36:25.47 ID:fsVoLFtR.net
畳めない小径に存在意義は無いからな

783 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 19:21:37.58 ID:GkVgqgOV.net
同じスピードでも速く感じるのなら、
実際にはあまりスピード出さないことになる。

つまり間違ってる

784 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 20:34:08.52 ID:lkd1ypSv.net
自転車はスローな乗り物としての側面もあるんだし小径車なんてそのベクトルの
車両でいいと思うけどな。スポーツしたい人はそれなりの自転車でそれなりの場所で
乗ればいい。ただ{それなりの自転車で歩道すっ飛ばしている}ような輩もいるけどなぁ。
ちゃんとした人は車道自転車レーン走っているけど。

785 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 21:34:19.02 ID:gGe6wUjj.net
反省したのかバカモン

786 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 22:35:06.96 ID:iq+4QbYN.net
今年もいよいよ終わりか
2020は良いかどうかはさておき14インチ、特にK3が流行った年だったな
そしてオールドダホンもプチブーム
https://linzine.jp/post-581/
先生大活躍だったな

787 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 22:37:49.24 ID:gYUfT63u.net
k3は先生関係ない

788 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 23:17:36.42 ID:6mMLFU3b.net
そのリンク貼られるの何回目だよ飽きたわ

789 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 23:26:09.51 ID:b2bsyxvN.net
K3用に薄くて柔らかくてサッと包める風呂敷みたいな輪行袋欲しいな
大抵の輪行袋って畳むのが面倒すぎる

790 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 23:32:25.49 ID:kEVg1Ty6.net
このカスタムがすごくカッコイイですね!
https://jitensha-biyori.jp/smallbike/1952/

791 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 23:38:14.57 ID:b2bsyxvN.net
ゴテゴテしすぎじゃないか

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 00:01:40.13 ID:Y79ZU2Bd.net
あけおめ ことよろ

NuWaveが沢山売れる良い年になりますように

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 00:14:48.80 ID:DuE7vFE7.net
だほんはNuWave だけあればいい、あとは廃盤で

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 00:15:49.51 ID:QTdQRBva.net
あけおめ〜
今年こそアルテナ買いたいです

795 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 00:33:48.57 ID:bp8fPmKg.net
>>790
rideとidea組み合わせてrideaってのが果てしなくダサい
なんでこんなん流行ってんの

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 00:40:36.07 ID:ZZUHlWye.net
>>794
アナル買いたい、に空目した

797 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 12:54:26.12 ID:IYqeAGU4.net
>>795
ダホンなんかで使える小物パーツのカラバリあるの、Rideaくらいしかないイメージだけど
高いわりにそんな品質良いイメージ無いしデザインも好みなんだろうがあんま好きじゃないから自分も微妙だわ

店的にもユーザー的にも丁度いい無駄な値段の高さと差し色入れました!に丁度いいカラバリ感なんだろう

798 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 13:12:32.49 ID:+LBQf3mg.net
他の小径者向けのパーツを出しているところと比べれば、Rideaは多少質感が上で値段が大幅に上な感じ
ホイール、クランク、チェーンリング、チェーン、シートポスト辺りまで派手な色にするよりかは、地味なベースにワンポイントで色変えるくらいが王道的なカスタマイズじゃないかね

799 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 14:37:04.65 ID:k0WCaYKw.net
hopeええよ
まぁ使える場所も少ないけど

800 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 17:35:40.22 ID:qAvy7e3V.net
D-Zeroを20インチで出して欲しかったなぁ

801 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 19:56:05.17 ID:zQXuHhMy.net
いやd-zeroは16インチで良かったよ、
セミフォールディング20インチなら
既にKHSなりgiantなりあるし。

802 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 20:20:47.27 ID:551cLbGf.net
デフターとかいう軽いやつはいい感じなのかい

803 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 00:19:07.09 ID:eqB0sEgr.net
ちゃんとリヤも軽量ホイールにして溶接婚スム―シングしてお値段据え置きにしてくれ
406だからコジャック履けるな

804 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 00:48:33.97 ID:aagDIEU7.net
>>802
普通の20インチの折り畳み小径車という感じ。多少の軽量パーツを付けている他は余り特徴ない

805 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 01:05:42.56 ID:OG6wVw0z.net
deftarはなかなか格好良いね。けどキャリパーブレーキなのに何故か406。ロングアーチだからそこそこ太いタイヤが入るのかな。

806 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 01:07:56.35 ID:w6ipOxqP.net
時代は406なんやで(^o^)ニッコリ

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 08:06:28.00 ID:nFtdViZG.net
5kgに軽量化したK3だしてくれ。20万までなら払う

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 08:09:33.87 ID:p8ir55eb.net
deftarって古いVitesseのフレームをキャリパー仕様にしただけでは?
シートステーのダボ穴がステーに直接ではなく溶接に
なってるところからすると古いフレームじゃないかと。
同じ値段ならAirspeedのほうが興味あるかも。

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 08:37:51.59 ID:BNVYjAYS.net
2021ラインナップはちょっと迷走してる感あるよな

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 09:04:04.86 ID:rq3gFpKv.net
同感

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 09:13:02.71 ID:j7q3j5KU.net
マ○コいやマコほすぃ

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 09:20:31.78 ID:2ab164Sk.net
マ◯コの知らない世界

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 09:21:33.11 ID:bNb2qzm2.net
「折りたたみ」や「小系」がまた衰退期に入ってるんだろうね。

「折り」や「小」は周知のとおり自転車としては特殊で、乗り心地も安全性も非常に低いのだが、
自分では物にこだわってるつもりの、自転車よく知らん素人がカタチの面白さに惹かれて選ぶ。

そうして一定の虚構の人気を獲得するも、やがてユーザーが飽きて乗らなくなり、つまり売れないので、売る側も新規ユーザー
獲得のための宣伝にも力が入らなくなる。

そうしてユーザーの世代がほぼ入れ替わったあたりで、またボツボツと自然発生的に新参が入ってくる。

その循環。いまはユーザーが離れている時。

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 09:26:24.80 ID:QTb9PrK1.net
>>813
反省したのか?バカチンがぁ!

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 10:23:43.85 ID:tJ7mJ+nT.net
>>807
横折れ式の超軽量モデルなんぞ怖くて乗れるかw

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 10:31:04.22 ID:yOVnPpEl.net
単なる移動手段とするのは道具であり、
走らせる自体は本当の趣味の世界です。
フェラーリみたいの芸術品、道を選ぶが意外と公道でも普通で走れるねって喜ぶユーザーと同じです。
フェラーリのラジコンを持っているのでわかります。

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 13:35:51.12 ID:rq3gFpKv.net
マセラッティの自転車(`・ω・´)ゝきりっ

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 14:31:56.12 ID:31epuFXe.net
会社のVWオーナーのおっさんが俺はVWのチャリ持ってるぜと自慢してたことがあるんだが(笑)
今日地元のVWディーラーの前を通ったときにディスプレイしてるVWの自転車見たけどやっぱりゴミルック車だった

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 14:57:02.57 ID:LitkUfTm.net
小径だけでなく個人で自転車を所有するスタイルが廃れ結果大径車も売れ行き落ちている。
もうレンタルでいいやになったんだよ。電動だしステーションも一杯あるし。
週末にライドの趣味人しかもうそれなりの自転車買う人いないんだよな。
寂しいね、自転車ファンとしては。サイクルモードの衰退ぶりひどいもの、つい10年前の
華やかさを知っている身としては

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 15:17:11.44 ID:Wn/tm/Ns.net
まーた爺の昔語りかよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 15:43:53.63 ID:zaqZQXWe.net
ふぉっふぉっふぉ、ドイツもコイツも甘いのう
10年前など震災や虫虫ペダルのまんがでロードバイクの人気が出て
それにあやかって小径車も少し売れただけに過ぎぬわ
真の小径ブームは90年代後半〜00年代前半にあったのじゃよ
世はまさしく大小径時代という感じじゃった

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 17:11:40.25 ID:tJ7mJ+nT.net
まぁブームとか関係なしに小径好きだからなー…

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 17:43:20.36 ID:+fIG8xc8.net
>大小径時代

大径なのか小径なのかはっきりして欲しい。

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 19:27:55.34 ID:eqB0sEgr.net
大海洋時代とかけてんだろ

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/02(土) 19:35:17.12 ID:20BWrU7a.net
大後悔時代だろ

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 00:46:48.85 ID:4NLJK2oS.net
はじめての折りたたみ自転車にボードウォークを考えています。
ご存知の方がいれば、どこで試乗できるか教えてください
当方東京住みです。Ys roadという店ですかね?あさひは近所にあるのですが

827 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 00:57:37.57 ID:513tUsO1.net
dahonのWebサイトに販売店と試乗可能な車種が出てる
念のため試乗車あるか問い合わせしてから行った方がいいよ。年度が変わると試乗車安く売ったりする店もあるから

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 01:59:25.95 ID:MkUQ2JfZ.net
公式で試乗会の告知もあるから急ぎでなければそういうの行ってみるのもいいと思う

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 14:06:14.52 ID:4NLJK2oS.net
>>827,828
ありがとうございます
webサイトや試乗会調べます!

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 14:43:05.25 ID:31C85fu7.net
>>829
BWだったら最新はインターナショナル版を薦めるワ

色はセンスねーけど

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 16:45:57.75 ID:Ole/GxLf.net
インターナショナル版を試乗できる店は皆無だな。
そういう売り方をしないって最初に宣言してるんだから。

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 17:33:29.37 ID:t4X4EO/u.net
インターナショナルも試乗会してたんやけどねぇ

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 17:53:20.91 ID:s0shMuty.net
インターナショナル版はアキボウ版と
ハンドルポストの前傾角が違うんだっけか

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:08:36.95 ID:3K04rHbN.net
アキボウのがハンドル近いんだっけか

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 20:18:06.94 ID:2PJP8xX/.net
どっちもdeltecだっけ?ワイヤー付きになっちゃった?
あのワイヤーってhorizeの方が見た目効果ありそうなんだけど。

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:23:39.05 ID:uJXH4rIx.net
>>833
おお、それは知らんかった
確かに俺のはアキボウBWでアジャスタブルステムつけてたワ

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:23:57.07 ID:sGD2MKSw.net
deltecのワイヤーのテンションて気にしてる?
調整の目安とかあるんかな

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:25:31.83 ID:OxLKT0o5.net
締めすぎるとギシアンするってk3乗りの報告があったな

839 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:31:15.53 ID:sGD2MKSw.net
締め付けしすぎないほうが具合がいいわけか

840 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:42:32.20 ID:E5WZf52Z.net
21年のアキボウのBWが最初から泥除け付きです。

841 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/03(日) 21:45:39.05 ID:kuefqr4L.net
俺はドロヨケ欲しい
ドロヨケだけ売ってくれるかな・・・

842 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 11:08:02.98 ID:Yy/iqe81.net
オプションにあるがな

843 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 12:12:20.16 ID:fBsei1i3.net
っダダwwwwwwwwwwwwwwwwwッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

844 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 12:23:57.31 ID:hGyBS/hi.net
銀色のアルミのやつがほちぃ

845 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 19:57:23.74 ID:mxojxaHa.net
k3で20q走ったけどこの距離ならグリップのせいで手が痛くなるとか無かったな
ただシートポストが下がってくる問題が発生した

846 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 20:08:52.24 ID:E08leRuc.net
痩せろ

847 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 20:13:40.41 ID:9/hJT//0.net
そんな体重ないけどシートポスト下がるんだよな
フィニッシュラインの滑り止め塗ったら下がらないけど、すごく汚れる
汚れない滑り止めない?

848 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 20:16:21.93 ID:/nqxF1Uk.net
QRを諦めて六角ボルトで締める

849 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 20:35:55.15 ID:7ZG8BDGR.net
ちょっとキツメに締めれば良くない?

850 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 21:34:09.20 ID:vReuKm9X.net
アロンアルファ

851 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 21:57:32.62 ID:wLbsvuyr.net
シートポストのずり下がりはアルミテープ巻いたり、最悪シートポスト自体を替えるって手も
軽量化のためにカーボン製に替えたら下がるようになって、試行錯誤の末にKCNCの軽量アルミシートポストに落ち着いたなんて話も

852 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 22:03:19.58 ID:yt1VZihJ.net
サドルに体重かけすぎなのでは
ハンドルとペダルにもっと荷重すればいいかも

853 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 22:03:29.01 ID:lEMhgVsE.net
>>845
クイックリリースのねじをちょい締める

854 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 08:52:45.22 ID:/Fn+vlgw.net
とりあえず摺動部分の脱脂じゃないの
普通の自転車だったらグリス塗る場所だけど

855 :ッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww:2021/01/05(火) 12:09:06.80 ID:bB2GaY//.net
ンッホーwwwwwwwwwwwwwwwww

856 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 12:19:55.63 ID:0LnuB6Qo.net
乗員の体重程度で下がるようなら軽い奴が乗っても下がるよ

857 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 14:08:24.24 ID:Q6q0H3Us.net
シリコンオフで拭き取るんだな

塗装面には他の溶剤は絶対ダメなので

858 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 14:46:57.11 ID:zXbaPtfV.net
はしりん見た calm思ったよりも良さそう
太めタイヤとライズバーがいい感じ
シルバーのドロヨケと相まってノスタルジーを感じる

fujiのHelionと競合するからどーなんだと思ったが

859 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:05:41.19 ID:jz6zboWI.net
calmは湾曲したクロモリフレームが柔軟な乗り心地を期待させるよね
ミニベロランドナーに仕立てると面白そうだけど折り畳みでないと部屋の中で邪魔なのだ
残念

860 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:17:46.10 ID:wcUbBCmz.net
しろうとがてきとうな事吹いてて笑える w
ダウンチューブが曲がってたら柔軟な乗り心地なの?w

861 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:18:46.43 ID:zLrx3Ogb.net
煽りたいだけのカスが出ましたよーw

862 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:20:56.25 ID:U+QZ+KXp.net
ネットって誰でも気軽に書けて公開出来るから知ったかぶりのデタラメだらけだよね

863 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:23:54.08 ID:XhZlGURX.net
ワロタ

864 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:26:20.29 ID:8Osy7tC1.net
正月休み終わって人減って構ってもらえない糖質があちこちで暴れてるのな

865 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 16:54:50.76 ID:KH+IkGWL.net
橋輪ブログ見るとやはり入荷遅れてるんだね
シマノは釣具も自転車バーツも売れまくって株高騰してるけどアキボウは好機逃しちゃったわけね

866 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 17:05:58.01 ID:lF9K5vij.net
あきぼうだけじゃ無い

867 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 20:43:00.01 ID:QIdz7ueD.net
calmいいカタチだな〜欲しい
折り畳みだったら良かったのに

868 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 21:14:01.51 ID:zXbaPtfV.net
>>865
釣り!たしかに都内では釣りが流行りまくりダワ

アキボウはdahonの入荷は遅れてるがternは入荷してるんだよね
何故?
アキボウdahon日本企画品が遅れるのはシカナイと諦めている

869 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 21:28:31.26 ID:ZHcdKNb3.net
Dash P8って、試乗在庫残ってないのかな?
calmが折りたたみになった形ってあれだろ。

870 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 21:58:51.46 ID:2wGPG6SW.net
シマノのパーツが手に入らないからパシフィックのbirdyとかはマイクロシフトのコンポで仕上げたちょっと安い版とか作って流通させてるな

871 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 22:20:05.31 ID:zLrx3Ogb.net
カンパ躍進のチャンス!

872 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 23:04:18.18 ID:uZPKhN5C.net
カンパ入れるくらいならスラム使うやろ

873 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 23:32:57.76 ID:VzeSrQOT.net
反省したのか?

874 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 00:29:02.63 ID:QkLXgNvK.net
ヨドバシにvisc proが陳列されてたんだがブラウンもパープルも色がむっちゃ安っぽい
あれで18万とか払うの無理やわ インターナショナルてアカンな そもそもの色チョイスに問題あるけど

875 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 00:36:42.57 ID:V9BaOegt.net
色なんて光の波長を人の視覚がたまたまそんな風に認識してるだけの幻なので気にするな

876 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 20:39:49.32 ID:7y6Bq3mh.net
じゃあ赤外線色とか紫外線色とかあってもいい

877 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 20:47:46.87 ID:tAsGX45y.net
フレームの形に空間に穴が開いてるようにしか見えないベンタブラックが有ってもいいと思う

878 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 20:58:25.98 ID:KU36+hgf.net
黒色無双を塗りなさい
塗膜弱いらしいけど

879 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 00:22:17.21 ID:mokDXzeu.net
スピ8のマットブラックが至高だった

880 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 22:44:58.15 ID:JlNbUCbb.net
やっぱターンはダホンから分かれて正解だったな

881 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 22:49:23.11 ID:49zdRxZx.net
Routeのマットブラックは、このカラー選択だけパーツも特別仕様な色でお得感ある。性能変わらんにしても

882 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 14:49:47.46 ID:iTW7uNSq.net
スピードRBはアルミフォークじゃなくてクロモリかカーボンにしてほしかったな。コンポも105のフロントダブルで。

883 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 16:18:28.42 ID:sM5nyVcW.net
フラッグシップであるSLXの197000円より高くできないんでしょ
高価格モデルは売れないし

884 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 16:26:47.38 ID:WI8WfT69.net
>>882
カスタムでどうにかならないの?

885 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 17:12:58.32 ID:iTW7uNSq.net
方向性はカスタムですかね。
クロモリフレームなのがいいなと思いまして。
完成車でバチっと決まっていてくれるといずれコンポだけ載せ替えようかとも思いますが。
カーボンフォークは純正じゃないのがネック。

886 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 18:05:50.58 ID:FpsO/BoP.net
今さら新品でHelios(2017)買いました

リアに sora入れてもらったんですが、めっちゃ良いですねこれ
これまでクロスバイク(定価85k)に乗ってたんですが、Stravaの区間賞更新しまくりです。
嬉しいような悲しいような(^_^;)

887 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 21:18:01.95 ID:3iwpqHYs.net
久しぶりに来たら
マジかよ ゆるキャンてDAHONだったのかよ
うちのTRもキャンプつれてってやりたい

888 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 21:31:54.81 ID:E4X801Io.net
え 何をいまさら

すぐにビーノになるっちゃー

889 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 01:15:55.61 ID:E3qqRzER.net
ternよりdahonが好きな理由教えて

890 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 02:42:50.88 ID:D6Gi1H4K.net
ブレーキの位置

891 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 06:42:12.07 ID:e6S1Atlf.net
NuWaveがあるから

892 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 08:14:15.04 ID:2VXgq/Gr.net
ternが出る前にDAHON買った

893 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 09:12:16.41 ID:KH7G9JEf.net
特にメーカーに拘りはない(´・ω・`)

894 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 10:30:14.09 ID:QhHMnrXv.net
世界のホンダに似ている

895 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:09:48.06 ID:erFhW31U.net
本田翼に乗りたい

896 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:31:30.44 ID:ctPUyLny.net
スピードRBは重量の嵩むディスクにしちゃったのがもったいないと思った。輪行少しでも楽にしたいのに。

897 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:14:42.89 ID:K/qq3Nsv.net
今さらだけどk3ってステムの高さ調整ないのか

898 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:24:09.06 ID:9DDNfxq5.net
最低限の変速確保してできるだけ軽く作ろうとしてるから
調整機構付けて重くなるのは避けたかったんでしょ

899 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 13:09:51.06 ID:rdgsMGmA.net
RBは中途半端な感じでいまいち リアのステーの形もかっこ悪いし

900 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 14:26:11.34 ID:Q6RccXW8.net
RBまでいくとKHSとかの折り畳み自転車でいい気もするね。ダホンに強いこだわりがなきゃ

901 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 14:56:44.90 ID:f1gVhbDM.net
DAHONの方が取扱店多いからそれで選ぶ人はいるんじゃない

902 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 16:25:49.34 ID:D6Gi1H4K.net
KHSは対面販売義務つけてるからなぁ

903 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 13:44:37.88 ID:+YGzqIYZ.net
走りのKHSだからね! それくらいの手間は惜しまないでほしいものだ

904 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 16:46:11.87 ID:KSOktkWe.net
>>886
自分もsoraが自分の用途、性能、価格的にベストバランスだと思ってるんだけど、ショップのオヤジが105うるさく薦めてきてウザくてw
暖かくなったらDIYでsora換装に挑戦してみるかもです。

小径の折りたたみでレースするわけでもなし
なかなか良いショップじゃないですか、そちらは。

905 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 18:11:45.89 ID:ABBKxK79.net
>>881
自分は何年か前のボードウォークのブラックエディション持ってます
良い意味でボードウォークの街乗り自転車っぽい柔らかさ(エクステリアの)が消えて、シックだけど尖った印象でパッと見ボードウォークっぽくない別のカッコ良さが有ってかなりのお気に入りです

906 :ッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww:2021/01/12(火) 12:11:09.76 ID:tULiBeyc.net
ンッホーwwwwwwwwwwwwwwwww

907 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 01:54:28.02 ID:DOlNRn/O.net
ボードウォークの見た目が好きで買った俺はフレーム以外全て変えてもボードウォークっぽさはそのまんま
お値段は36万に

908 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 04:43:52.11 ID:zew4aA+L.net
>>907
ホイールはなに? 韋駄天かな

909 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 07:20:10.62 ID:IPrVy0yp.net
フレーム変えてねえんだからボドウォらしいに決まってんだろ盆栽君

910 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 08:01:20.06 ID:cQfeDhho.net
BWはパーツ変えると途端にダサくなる
カスタムの難しい自転車

911 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 08:33:13.20 ID:urIvSqpf.net
そうでもない

912 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 08:41:40.07 ID:DOlNRn/O.net
>>908
ホイールはシュミットとホワイトのハブで組んでる
>>909
普段使いしてるから何だかんだで年間6000kmは走ってると思う
休日は真面目に外出自粛してるからツーリング用のサーリーの方がほぼ盆栽w

913 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 09:31:47.75 ID:k8m3nafH.net
ボードウォークの見かけいいよね
TRの旅する自転車のイメージにやられたけどフレームクソ重い
頑張ってもホイール変えてもフレーム変えないと10kg切るの難しい

914 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 09:33:54.33 ID:IxnE0uNM.net
>>910
シルバーのクラシック系をチョイスすればOk

シマノのコンポはデザインが合わない・・
というのは同意

915 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 09:57:59.05 ID:aaPCwrtM.net
ボードウォークいじるならファルコにするわな

916 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 12:10:42.85 ID:tqG0Refo.net
ッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww

917 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 13:19:02.10 ID:THG9Wtlw.net
BWはSPEEDに比べてパイプが細いのがエエんよ

918 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 15:22:50.70 ID:k8m3nafH.net
>>917
それ

919 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 16:27:16.89 ID:4ZmO4vlr.net
でも重さはあんまり変わらんのよね。

920 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 16:38:15.58 ID:ENGgCP6W.net
bwは付属のホイールが激重だからファルコと同じ部品をつければ軽くなるのでは。
まあ私は重量は全く気にしないけど。

921 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:06:43.56 ID:SSn00H35.net
軽量化にハマったらBW車体代なんざ軽く超える投資になるねん
それなら初めから軽いの買っとけと

922 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:09:56.26 ID:k8m3nafH.net
自分でいじる方が楽しいじゃんよ

923 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:13:12.43 ID:AcTNUG81.net
道具使うより、やっぱり右手が一番なんか?

924 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:18:36.58 ID:ELOSTbBu.net
やっぱり10キロ超えると重たいと感じる
家から出すのが億劫
でもあと2キロ軽くするなんてどうしたらいいのか

925 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:26:29.73 ID:DHWS/sP5.net
アルミフレームだな

926 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:26:56.05 ID:XSLlCUVl.net
筋肉付けるのが安上がり

927 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:34:32.98 ID:k8m3nafH.net
>>924
今のベースは何でどこを軽量化したか書けば、アドバイス来ると思うよ

928 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:41:37.40 ID:ELOSTbBu.net
なにもしてないスピードファルコ

929 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:51:19.31 ID:4ZmO4vlr.net
年式にもよるけど、シートポストとシートだけで結構いい感じに軽くなる。
あと、BB軽いのにするだけでも200g位は軽くなる。
あとはハンドルバーを軽いのに交換するとか。

930 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:52:19.06 ID:pfOi3AAh.net
とりあえずペダル

931 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 18:38:02.46 ID:+DGxiOxZ.net
タイヤをミニッツライトにしたら前後で300g減
ペダルも2〜300gは行くんじゃない

932 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 18:38:36.94 ID:3qPgQjlo.net
カスタマイズに興味ない人は最初から軽いのを買うのが一番だね
カスタマイズに興味ある人ならフレームが普通の重量なら最軽量モデル以上に軽く仕上げそうだが、最軽量モデル買うより高くつく

サドル シートポスト タイヤ チューブ ペダル辺りが手っ取り早い
ここら辺は軽さよりフィットするものを選ぶのが大事ではあるが
クランクBBは効果大きいかも チェーン ハンドルも多少軽量に
フォーク ホイールは金かかるが効果大きい
シフト ディレイラー ブレーキとかのコンポ系は店の人と相談してやらないと厳しそう
徹底するならボルト類をチタンとかに
あとライト、ロックのようなオプション品はなるべく軽いものを選ぶことかな

933 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 18:42:58.44 ID:3qPgQjlo.net
シートクランプやスプロケも適合するば純正より多少軽いものは売られていることがある

934 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 18:59:10.36 ID:ELOSTbBu.net
ありがとう…
シートポストはFF-Rの1万円くらいのがいいのか? 250gは軽くなるか?
マイクロヒーローとかいうのは曲がったとかずり落ちるとかいろいろあるな…
クランクBBは…ロードの古いSoraクランクあるからそれ入れてみようか
でもフロントはシングルだからチェーンリング買わないとか?
結構軽くなるんかな
タイヤは結構効きそうだなあ いまのがちびたら入れようか
ペダルはどれがええのかのうミカシマのやつか…100gくらいかな?

935 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 19:39:01.81 ID:dkJKXgVi.net
部品を替えてエスエヌエスなどで自慢しようとしても「中華」の「野良部品」しか選択肢の無いのが非常に恥ずかしい分野であるな?
この駄本という中華メーカーは

936 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 20:05:51.28 ID:pIYjaIAo.net
ペダルはすぐ三ヶ島の着脱式に変えた方がいい
クソ重い上にツルツルだから

937 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 20:48:48.40 ID:dRmG3je4.net
軽量化に走る気質の奴は、十中八九盆栽という法則。

938 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 20:49:26.92 ID:pX7TXxeP.net
みんな何キロくらい乗って買い替えてるの?ダホンの耐久性、どうなんだろう。

自分はもう1万キロ超えたけど、5年で

939 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 21:05:30.05 ID:BH/IuBLc.net
Espressoメンテしながら9年で5万5千キロまで来た。
フレームとハンドルバー以外は消耗で交換・アップグレードを繰り返してる。
ブレーキシューの交換はもう数えてないしw、ギア周りも5回は変えた。
ただ心配してた折りたたみヒンジ部分は信じられないほど頑丈。
まあ20インチモデルよりフレームが大幅に太いし、ヒンジも大きいから直接参考にはならんかもだけど。

940 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 22:31:55.02 ID:5dprBmyC.net
>>921
>>907だけど14.1kgあるよw仕事用の荷物積むと20kg

941 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 22:57:45.85 ID:4IDwGwKn.net
>>935
liteproのウンコクランクを愛用している俺に謝れ

942 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 07:08:18.92 ID:BmAJYtN1.net
Madeinチャイナじゃありませんとほざいてもコア部分が中華とか普通にあるし今さらw
中台バカにしてかかる時点で拗らせこどおじなんだから餌をやるなよ

943 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 07:40:43.38 ID:YHHyrezO.net
シマノ製品ですらほとんど中国製造じゃないの

944 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 07:47:08.90 ID:w49L0J7K.net
ベトナムとかインドネシアじゃね

945 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 08:21:48.90 ID:1jEZaRwG.net
そもそもフレーム自体が中国製なのになにを今さら

946 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 09:00:26.75 ID:dk28TeOq.net
いや何処の品質基準で作られているかだろう

947 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 09:33:12.45 ID:e787faFX.net
>>944
マレーシアが多いよー

948 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 09:33:44.53 ID:3YzvRxQ1.net
軽量化に走ったのは、海外飛行機輪行で追加料金払いたくないからだよ
全部ひっくるめて23kg以内なら無料預入荷物でいけるから、自転車軽くしておけば23kgまで他の荷物も同じ鞄に詰められる
あと、成田空港までどうしても持ち歩かなきゃいけない

949 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 09:56:22.38 ID:h9HHg3a2.net
うそつけw

950 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 12:07:44.73 ID:lh8i4fmG.net
ンッホッホッホwwwwwwwwwwwwwwwwwンッホッホッホwwwwwwwwwwwwwwwwwンッホンダァwwwwwwwwwwwwwwwww

951 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 13:38:21.85 ID:qG9Ro2v/.net
PECOはオリジナルの日本製だけど、生産中止になっていました。職人の丁寧さを感じれる良い自転車ですが。

952 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 13:48:31.55 ID:eSTONSnM.net
pecoは高いけど良い自転車よ
後期型は特にね

953 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:23:58.10 ID:DUfOUMPg.net
マンションの通路に自転車置いてるんだけど、今日の朝、後輪の空気が完全に抜けててパンクかと思ってタイヤをチェックして、チューブも水調べしたけどなんともなかった。なんでこんなこと起こるの。こわい。

954 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:25:04.81 ID:yywh3ZAG.net
バルブかな

955 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:27:18.16 ID:+Pk5E36v.net
英式バルブなら緩むと抜ける

956 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:30:30.76 ID:LAiDIrYv.net
>>953
空気抜かれたんだろw

957 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:56:58.43 ID:BmAJYtN1.net
>>953
邪魔だったんだろうね
そのまま置いておくとブレーキ開放されたりQR緩められるかも

958 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 19:08:08.56 ID:3YzvRxQ1.net
>>953
共用部は自分の家じゃないよ
大抵のマンションでは規約に物置くなって書いてあるはず

959 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:27:36.50 ID:zdAEiKZQ.net
邪魔なら空気を抜くのではなく「邪魔です」と言ってくるのでは?

960 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:31:21.83 ID:9b+qlekA.net
どの部屋の住人のものかわからんかったら、嫌がらせの方の手段とるだろ
嫌がらせの方が、面と向かうよりトラブルが無いと考える輩もいるだろうし

961 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:39:58.53 ID:g6DKvWZd.net
俺なら貼り紙するけどな

962 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:42:12.72 ID:km6LrFjN.net
まあふつう監視カメラあるだろ

963 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 22:00:58.35 ID:k9bVoIY7.net
輪行用兼こどもに乗らせてサイクリングに行こうと思って、今さら新品でヘリオス(9速化)買ったんですが、めちゃくちゃいいですねこれ
速いし軽いし

クロスバイクのStravaの記録がほとんど塗り替えられてしまいました(^_^;)

964 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 22:11:20.70 ID:b4Rl5Hko.net
>>963
次は何買ってStravaの記録塗り替える予定ですか?>>886

965 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 22:46:23.16 ID:F7PVXHsR.net
シュワルベの仏式チューブなら、バルブコアが着脱可能なので、ネジが緩んで空気が漏れる時があるのは有名だけどね。でも水調べしてもバルブから泡がでないなら、それも原因ではないかも。

966 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 02:30:29.20 ID:981wIrw/.net
d-zeroは折り畳んでも136 x 63 x 19、三辺和218か。
せめて203には収まってほしいわ。

もっとホイールベース詰めて折り畳み寸法は小さくして、
背の高い人向けにはTyrell iveみたいにアヘッドステム
付けられて対応できるようにしてくれたら良いのになぁ

967 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 06:31:04.76 ID:Poke+fMl.net
d0は折り畳んでの輪行とかそもそも想定していないと思うの

968 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 09:14:35.57 ID:sZFSmoz8.net
うむ。Vブレーキで折り畳めないCalmとd-zeroの存在意義って謎だな。

969 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 09:44:22.08 ID:Poke+fMl.net
ただのMiniveloでいいジャマイカ
Vブレーキだと太タイヤ履かせやすいしええやん

970 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 10:12:25.91 ID:Asgjf39X.net
ハンドル畳めるだけで収納スペースの幅がかなり詰められるから良いのよ

971 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 10:22:54.16 ID:43dw9efZ.net
ジャイアントのイディオムとどっちがいいかな?
細いタイヤで速いのが好きならイディオムかな?
でもキャリアも付けたいし

972 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 10:36:01.41 ID:yh70B7Th.net
↑細タイヤでキャリアならFUJIのHelionとで比較せな

calmって穏やかて意味なら細タイヤとは対極やな

973 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 10:50:03.88 ID:t/YSpm6B.net
カームはクロスバイク指向のミニベロでしょ
人気出てくると思う

974 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 12:16:23.81 ID:9qGNFwu0.net
ドゥフwwwwwwwwwwwwwwwwwファーーーwwwwンドゥァーーんwwwwwwwwwwwwwwwww

975 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 19:53:31.49 ID:+HAjc4US.net
ヤフオクにDAHONトルネード、フレームが出てるな

RITCHEY設計のタンゲ・プレステージ、ブレイカウェイフレーム

走りは現行のどんなDAHONより遥かに上だな

新車時は28万くらいしたか

976 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 20:21:03.12 ID:cvvbgYig.net
いいです

977 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 01:03:55.23 ID:doqDD9Mt.net
スピ8に始まりスピ8に終わる

978 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 03:51:42.69 ID:SzM9CguY.net
メトロくんもスピ8くんもカーブくんもみんな逝っちまったな。

979 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 10:32:38.76 ID:AdMUq1T1.net
自転車の後輪のタイヤは前輪の何倍くらいのスピードで消耗しますか?

980 :979:2021/01/16(土) 10:36:02.90 ID:AdMUq1T1.net
>>979
誤爆りました。m(_ _)m

981 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 10:39:09.79 ID:AqKNbplW.net
テールヘビーのミニベロは結構差が出るね
感覚的に1.5倍〜2倍てとこか
定期的にローテーションしよう

982 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 10:46:37.59 ID:gYv9aqOW.net
3倍速いって良く言われてるけど実際の性能差は1.3倍程度らしい

983 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 10:49:47.63 ID:Zqdex3XZ.net
Nuタイプ・・・( ・∇・) NuWaveのことかーッ!

984 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 12:44:15.94 ID:2U2u6h4h.net
折り畳み自転車はケーブルフルアウターだから
ニッセンのワイヤーとかいいやつ入れると効果大かな?

985 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 13:01:52.62 ID:RGjdlPSa.net
ローロなんかは積極的に勧めてるね
高くは無いし、その割には取り回しとか見映えが良いらしいから

986 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 15:13:41.17 ID:LU5HjRJb.net
自転車の場合タイヤをローテーションすると
ハンドリングと乗り心地が悪くなって良いことがない

987 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 13:25:24.06 ID:ifcAuLjz.net
9・10・11速用ナローワイドチェーンリングって8速に使ってもチェーン落ちとか問題ないかな?

988 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 16:59:29.33 ID:phSH0UO9.net
>>987
内幅が違うチェーンと組み合わせて問題ないか?ってのは愚問じゃね?
問題ないわけはないけどたまたま問題なく乗れてるって話にしかならないんじゃね?

989 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 17:28:09.11 ID:agrJMkJn.net
ナローワイドの場合下位方向への互換性はとくに問題ないよ
チェーンの内幅が広いぶん多少ガバるけど歯の高さがあるから通常のチェーリングよりは外れにくいはず

990 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 18:23:47.17 ID:ifcAuLjz.net
さんきゅ!

991 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 13:17:02.93 ID:ew9h1OfD.net
バーエンドバーを内側に付けたらポジション自由度が上がって楽になったし明らかに
スピードも増した  コスパ良すぎだろこのパーツ (・・;)

992 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 13:21:28.17 ID:9G6z6Rkx.net
そうやって魔改造が止まらなくなって
ダサスレに晒される運命

993 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 13:25:38.81 ID:Edk7bGFQ.net
>>991
TTバーみたいなイメージ?

994 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 13:51:10.68 ID:ew9h1OfD.net
いや ドロハンより気持ち狭いくらい visc evo

995 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 15:02:00.03 ID:GZSk4ORn.net
トグスで良くね?

996 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 15:48:30.87 ID:4jLZjnUE.net
だめです

997 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 15:49:38.42 ID:19pqoQjs.net
トグス系のサムグリップは安く買えて目立たない上にかなり効果的
あと省スペースだからハンドル周りに物を付けることが多い折りたたみ自転車には特に相性良いと思う
https://i.imgur.com/Qm39GUQ.jpg

998 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 15:50:10.38 ID:4jLZjnUE.net
だめです

999 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 15:50:18.93 ID:4jLZjnUE.net
スッスッスッ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 16:19:01.32 ID:GH3mJf/P.net
通は車体にテグスを張り巡らせあらゆるポジションを創造するッッ

スッスッスッ(切断音

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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