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ロードバイクのホイール222
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:42:35.50 ID:QZgjXNmR.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール221
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604194249/
ロードバイクのホイール220
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601531257/
ロードバイクのホイール219
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598839252/
ロードバイクのホイール218
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595838128/
ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/
ロードバイクのホイール212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821433/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:54:03.35 ID:n9+iwWda.net
- rovalはいいぞ
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:56:03.09 ID:QZgjXNmR.net
- Rolf Primaも良いぞ
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:57:39.05 ID:+hhTaZKr.net
- そういや最近手組ホイールの話聞かないね
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:24:17.20 ID:nsAUX4yK.net
- huntはいいぞ
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:31:37.24 ID:oKL5JnQ+.net
- 手組みは手組みで専用スレで盛り上がってるからいいだろ
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:13:02.62 ID:09mJJnXG.net
- SCOPEって銅ですかね?
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:26:18.98 ID:dbGOVR4R.net
- フント?
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 15:34:06.55 ID:5nwHgGtl.net
- DTSWISSに一票!
突出したとこはないが性能バランスがいい!
特に35mmのカーボンモデル
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 16:29:32.88 ID:xPYp+MM5.net
- SCOPE悪くないヨ
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 16:38:32.22 ID:J/HdRkb9.net
- DTの国内代理店のマルイさんって自社サイトすらない?
興味はあるけど国内の情報無さすぎじゃい。
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:53:22.83 ID:jvEV9x10.net
- rovalどういいの?
スペシャライズドじゃない自転車が付けてると浮く印象
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:57:36.24 ID:W1N8+7co.net
- ボントレガーも似たような問題抱えてるな
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:58:56.65 ID:rP7IlfjU.net
- rovalはそこまでじゃないけどボントレガーをTREK以外で使ってると違和感がある
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:02:20.81 ID:QZgjXNmR.net
- ■インプレ翻訳表(ベータ版)
レース用としては〇〇性能は必要十分
→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが〜
→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
→〇〇と組合せないと辛い
踏んだら踏んだだけ進む
→あんまり特長ないです
スッと前に出る感覚
→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
→特に意味はありません
前スレ980がやってくれました
朽ちるには惜しいので再掲(無許可すまん)
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:10:28.80 ID:WnFrMtif.net
- ROVALは単純に軽くて空力が良い
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:16:38.01 ID:J/HdRkb9.net
- ロヴァールやボントレガーが今年出した軽量ホイールを見ると、WTOとか何でこんなに重いの?とはなる。
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:12:27.28 ID:YzLprn94.net
- >>16
あと何が問題?
ハブ?剛性?
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:25:11.01 ID:kwSsTRxv.net
- >>18
ブランドイメージ
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:34:50.81 ID:R5xl+hs/.net
- アルピニストいいよね
もうチューブラーじゃなくても良い
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:49:47.07 ID:v+g7CS/a.net
- >>7
r5d のユーザーレポート
レース用としては登坂性能は必要十分
個人的には重いと感じたが慣れの問題
好みの問題だとは思うが表面仕上げがややチープ
35km/hから先の加速が気持ちいい
シュワルベ プロワン25cTLと組合せて使ってみたい
踏んだら踏んだだけ進む
トレイン後ろに付くとスッと前に出る感覚
高速域が気持ちよく伸びる
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:53:22.87 ID:u2wk231p.net
- >>21
草w
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:54:40.40 ID:J/HdRkb9.net
- ちゃんと翻訳できるなw
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:02:33.55 ID:TvRqi0Hs.net
- >>15
テンプレに入れたいくらい秀逸
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:12:01.65 ID:3ThSAr7y.net
- >>15
前スレ>>980だけど、他にも思いついたら誰でも追加してくだされ
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:20:15.48 ID:jvEV9x10.net
- zippって高速巡航時の空力が唯一に最大の特徴って聞くけど、202見たいな低リムでも空力良いの?
あと、性能を生かすにはそれなりの脚力が必要ってこと?
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:24:33.81 ID:S6lNqqQ8.net
- >>26
zippは横風にも強い印象がある
ハイトが高くてもある程度軽いし、高速域の巡行が得意
202はわからん
huntが、うちのアルミのほうが202newより空力が良いとデータだしてたけど
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 21:58:02.13 ID:DAj3zMUv.net
- 持ってないのに妄想で言ってない?
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:05:58.42 ID:i/RaFgiC.net
- 50mmくらいの軽量カーボンリムだと側面ぷにぷにだよな?
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:10:30.34 ID:J/HdRkb9.net
- レーシング4使ってて横風に煽られまくるんだけど、横風強いとレビューされてる40mmとか45mmハイトカーボンの方がマシとかあるのかね?
エンジン77kgのデブなんだけど。
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 22:20:15.88 ID:ZGJ8Fqqi.net
- >>25
あなたが神か
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:09:02.26 ID:KsRFxLWc.net
- >>30ない鉄下駄で煽られるなら軽いやつやリムハイト高いやつ使ってはならない
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:33:54.89 ID:zYu4e/19.net
- リムの重さはあまり関係なくて形状で横風に持ってかれる感じだが。
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:35:34.72 ID:zYu4e/19.net
- >>29
rovalの横押すとペコペコする。
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:40:51.95 ID:KsRFxLWc.net
- >>33軽いリムの方が煽られるよ
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:50:43.64 ID:zYu4e/19.net
- >>35
zipp38mm(リムだけアルミのカーボン)とroval40mmの比較で明らかにzippの方が煽られるたな、リムはzippが全然重い。
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:54:07.67 ID:KsRFxLWc.net
- >>36リムハイトに関しては一律には難しいね
あとローバルはめちゃくちゃ空力いいからそれが関係してるんだろ
同じリムハイトのホイールで昔のと比べたら今のホイールはめちゃくちゃ空力いい
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:29:44.42 ID:kX+GSoW5.net
- シャマルカーボンの評価ってどうなの?
カーボンに前後ハイト違う見た目好きなんだけど、ラテックスでロングライド用途なら他のものの方が良いのかねー?
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:30:53.41 ID:fuYTTRJD.net
- >>28
27だけど404newと、858持っとるで
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:32:08.43 ID:qGA47E5v.net
- >>29
競技用なので想定外の力で破損するのは気にしない設計だし
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:41:04.34 ID:c3u26QM2.net
- そういやシャマルカーボン買ってる報告見たことないし店でも見たことないな
そもそもカンパDBの人が多くないんだけど
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 01:26:14.73 ID:fuYTTRJD.net
- >>41
新型シャマルをつけた人見たことはあるぞ
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 02:44:28.87 ID:mb5ur1v7.net
- カンパはディスクで没落してったイメージ
他が大きく台頭してきたっていうべきかもしれん
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 04:02:26.88 ID:/nRwX5dH.net
- >>36
roval40mmと比べるなら入門モデルでなく303nswとかカーボンモデルと比べないと。
zipp38mmアルカーボンと比べるならrovalも入門モデルと比べないと比較にならんでそ。
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:22:45.67 ID:3AMSMrVw.net
- セミディープのカーボンホイールオヌヌメ教えてくれー
ディスクブレーキで
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:42:30.79 ID:lK90Zuw1.net
- >>44
>>roval40mmと比べるなら入門モデルでなく303nswとかカーボンモデルと比べないと。
言ってることの意味がまるでわからない、俺が例として出したのは重いけど煽られるホイール、303nswって重いの?煽られるの?そうでないならなぜ比較対象の代替候補して挙げたの?
俺が上げたホイールの当時の売価はrovalより高価、古い303swです。
古いzippに入門モデル?はありません。
アルミカーボンコンポジットのzippにも入門モデルはありません。
フロントホイール風で煽られる主たる要因は重量よりリムの形状。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:47:42.36 ID:iXhvP+Q4.net
- シャマルカーボンは誰を狙って作った商品なのかよくわからない
グラベルでも使えて快適性極振りらしいけど、グラベルにカーボンホイール持っていくの怖くね?
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:49:09.31 ID:lK90Zuw1.net
- >>37
rovalは特に空力良いとは思わなかった、
強い横風には弱かった古いzippの方が無風なら空力良いかも知れない。
古いディープホイールは風洞テストを正面からの風しかやってなかったので。
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:50:52.44 ID:/nRwX5dH.net
- >>46
ん?
ZIPPに38mmリムってあるのかな?それとアルミリム+カーボンホイールて書いてあるけど、303NSWはフルカーボンホイールで45mm。
中華ZIPPの話?
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:55:37.01 ID:/nRwX5dH.net
- >>46
>古いzippに入門モデル?はありません。
101という30mmアルミモデルが入門用としてありましたよ。その後は30という名前に。
有名チームでも練習で使ってたり自分も購入して当時としてはワイドリムで高剛性かつエアロでお気に入りでした。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 08:58:43.39 ID:lK90Zuw1.net
- https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2T4XxhlSkCxeF2UQE91dKL5aZi7_fbSgmrg&usqp=CAU
右のリム左右の少し膨らんでる部分を平面にしたのが古いディープリムの形状で重量に関係なく横風からの風には弱い。
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 09:11:57.90 ID:lK90Zuw1.net
- >>49
>>ZIPPに38mmリムってあるのかな?
ある。
>>303NSWは
難読症かよ
俺が303swって書いてるのになんでnswの話してんの?
>>50
了解
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:16:45.99 ID:awl7JI6C.net
- レー5DB使いも多いのでは?
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 10:22:37.08 ID:kbh92VsD.net
- >>47
現状EKARが使える唯一のカーボンホイール
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 11:00:47.49 ID:dwVtXEgH.net
- >>15
秀逸だなw
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:00:52.59 ID:xqrxWwJD.net
- >>52
303superなんとか?
さすがに知らんー
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 15:13:19.35 ID:lK90Zuw1.net
- >>56
zippの○○○NSW、このNSWは
Nest Speed Weaponryの略称
N がつかないのは古いモデルで
Speed Weaponry
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 15:22:33.29 ID:2Goh+T74.net
- zippに限らず5〜7前の空力全盛期に作られたホイールって横風に弱い印象
最近のはハイトが高くても煽られる感じがかなりなくなってる
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 19:57:48.57 ID:3AMSMrVw.net
- Pbk
Zipp303が安くなってるー!
Bora wto 45とどっち買うか悩む。
ジップは脚力ないと使いこなせないってホント?
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:42:34.89 ID:rlG9i5Nf.net
- ほんと
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:45:15.35 ID:JuBH+5lc.net
- お前がそう思うんならそうなんだろ
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 20:48:01.18 ID:7JsY2r0J.net
- おまえのナカではな
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 21:12:23.52 ID:a5E/Lb05.net
- 迷わず買えよ買えばわかるさ
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 21:52:02.42 ID:mz5OQLSm.net
- 買わなくてする後悔より
買って後悔する方がいい
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:24:56.75 ID:o3L2m4pg.net
- カンパがぁ
フルクラムがぁ
zippがぁ
話題になるのは定番ばかり
たまにはウルサスとかブラックインクに手を出す人はおらんのか?
私はスコープサイクリングに乗ってるから亜流派の務めは果たしたぞw
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:45:52.87 ID:sZSU6B1v.net
- 高い金払って冒険したくないのと外通で買える奴が多いのは仕方ないわな
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:55:24.68 ID:JuBH+5lc.net
- >>65
お前がまた新しいホイール買えば済むだけの話
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:55:34.68 ID:3AMSMrVw.net
- 買いそびれた
セール品が品切れに
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:58:27.94 ID:dLi+Qrjo.net
- その中だとスコープは割とあちこちで良い評判を聞くし、たまに見かけもするから安パイやな。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:59:02.34 ID:c28VJNTG.net
- >>59
どちらを買っても使いこなせないだろうから好きな方を買え
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:08:45.99 ID:WJ4prBnZ.net
- https://www.gizmodo.jp/2020/11/super-wheel-system.html
これにホイールカバーつけたら剛脚っぽくなれますか?
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:08:46.79 ID:iSmj6wrB.net
- scopeで亜流派気取りでドヤるとか残念なやつだな
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:27:00.05 ID:AMgxjzrg.net
- ONEAERはどうよ
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:32:12.04 ID:cWrQuKnG.net
- 日本で試乗できるホイールは全部主流!
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 23:55:54.03 ID:3AMSMrVw.net
- Zipp 303ってひょっとしてうるさい?
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 07:52:12.27 ID:jOTPjuDP.net
- カンパよりはぜんぜんうるさくないよ
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 07:52:59.23 ID:zprEnCco.net
- >>69
>>72
065です
安パイと言われるようになる前に買ったんだけどね もう1年過ぎた
本スレで布教活動してるのは私ですw
私以外にも2人くらいは書き込んでる様子
>>73
リムが軽いって評価ですね ハブはDT240だからロバールと同じ性格なのかも(スポークパターンが違っても横剛性はハブフランジ幅に依存するので)
ロバールはのむラボにヌルいといじめられているが…
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 07:57:41.74 ID:hWpI+f8s.net
- カーボンのリム素材、つまりどのグレードのカーボン使ってるのかのメーカー情報全然少ないね、途中でグレード落としたするから公開したくないのかな?
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:20:44.11 ID:sipapepK.net
- >>71
さらにこのクランク付ければもはやランスを超えられるのでは
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/freepower/about-freepower
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:50:28.97 ID:csLWb6Ga.net
- ツイッターでカーボンホイールに首折れJベンドはあり得ないとか言ってる奴いたけど
有名なZIPPにすら一部Jベンドのカーボンホイールあるのになぁ
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:52:05.58 ID:LWP++bpi.net
- カンパが出してそういう意見消えたと思ってたわ
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 10:58:42.38 ID:Qbi9MTL7.net
- 一番の理由はハブのコストカット
あとディスクブレーキだとスポークの負担が大きいからベンドにして捻りを逃すか丸スポークにして強度上げるかみたいなところあるのかも
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 11:33:30.61 ID:G7cBInWX.net
- アマンダの木リムホイールのインプレはよ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 11:38:51.03 ID:TaiI7j4j.net
- >>80
逆に考えると一部にしか使われないって事は
妥協した結果って事のように思うけどな
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 12:38:24.72 ID:ZIvyHUY3.net
- 俺のHED STINGER はJベントスポークだわ
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 13:07:51.18 ID:3M0spdzp.net
- ストレートスポークのいい所はテンション張れてかつ首とびが少ないことだから、張らない(張れない)なら不要かもな
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 13:38:25.87 ID:zprEnCco.net
- のむラボ読んでると
専用ハブ+ストレートスポークだがスポークパターンが悪くてヌルい →
エボハブ+Jベンドスポークでキンキンに張るって流れが多いけどね
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 13:47:34.83 ID:8FtQNdTb.net
- そうやって無意味な修理する商売だからな
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:13:50.88 ID:dueuspXu.net
- のむラボは洗脳商法だよなぁ
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:19:10.13 ID:+gdBzA+9.net
- キシリウムプロカーボンust slとBora wto33を検討しています。レスポンス、ヒルクライム、高速巡航にはどちらが良いでしょうか。現在アルミレーゼロを使用していますが違いはありますでしょうか。
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 14:58:09.41 ID:08zoB/D1.net
- 事ある毎に話題のホイールに関しては全知全能神みたいなのむラボさんだけど
そこまで有能なら大阪で一介のホイール屋に収まってるのはおかしくね?普通引き抜かれるよな
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:12:10.09 ID:TaiI7j4j.net
- >>87
組み方が悪いのは首折れとかストレート以前の問題だし
いろんな径や本数のリムに対してストレートで組めるハブのラインナップがあるなら
たぶんのむラボでもそっちを使ってると思う
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:20:23.39 ID:1s7m3x81.net
- >>77一年前とかすでに安パイですやんw
19年の3月にシクロワイヤードで特集記事組まれてるし
ここでも4年くらい前から話題にあがってるし
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 15:53:46.46 ID:ZIvyHUY3.net
- トニマルティンさんが世界選手権で優勝した時でさえJベンドスポークのホイールだぞ
スポークごときでマウントとってるんじゃあない
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:35:22.97 ID:70tvbDJz.net
- でも折れやすいのよりは折れにくい方がいいでしゅ…
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:39:19.88 ID:Snfj4RyI.net
- トラコンプ!トラコンプ!
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:41:20.96 ID:20mqwkGn.net
- でもJになってるほうというかハブ側でスポーク折れたことないんだよな俺は
外周のほうでしか折れたことない
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:51:22.19 ID:TaiI7j4j.net
- >>97
目一杯張るとベンドでもたまに折れるぞ
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 17:01:10.98 ID:zprEnCco.net
- >>93
第1ロット買ったんだけど結構遅かったのか
知らんかった
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 18:50:09.39 ID:1s7m3x81.net
- >>99それ国内の話やろ?
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