【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2020/11/25(水) 16:01:52.94 ID:x/ACgNkL.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ99【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593696289/
【ママチャリ】軽快車総合スレ100【CITYCYCLE】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598000631/
【ママチャリ】軽快車総合スレ101【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601745607/

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:07:58.46 ID:PsR+b0HZ.net

なので薄い所には使いにくい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:32:55.26 ID:WcS84G/P.net

>>94
僕のクロスはフレームがアルミでフォークはカーボンです
それでもやはりビリビリ振動があるので長距離は辛いものがあります
150kmくらい走ると帰ったら手が痛くなりますね
フォークふくめて全てアルミのやつはもっと微振動が凄いです
なので鉄のママチャリは値段は安いけど決して悪くないなと個人的に思ってます

ま、フルアルミやフォークだけ鉄いろいろありますがやはり値段相応なんじゃないでしょうか
ママチャリに関しては細かい事を考えずに日常生活を楽にしてくれたらそれでいいと考えます
https://i.imgur.com/fMTpnzK.jpg

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:37:59.14 ID:hNiMwQnj.net

クロスは、
手首横だし
前傾で体重も掛かるし
タイヤも細かったり高圧だったりするし
しゃーないわな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:45:35.08 ID:WcS84G/P.net

そうなんです
クロスやロードはやはりスポーツよりでそれはそれの良さがありますし、ママチャリにはママチャリの良さがありますよね
サラブレッドと道産子の違いというか
メリットもデメリットも双方にあると思うのでママチャリを追究し過ぎてロードよりの考えにならないのがベストじゃないかと思います
どうせ追究するならママチャリは道産子よりで… が一番ですね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 23:15:49.08 ID:WDJpS1xb.net

ママチャリは何でもグリップとシートに金かけた
ほうが幸せになれるｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 23:26:40.75 ID:nEDnMGag.net

ペダルにもお金掛けた方がいい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 23:49:20.10 ID:nlKYCSgN.net

ペダルがプラスチックはダメだよな
ガタガタまで使うとか
三ヶ島のペダルに交換さ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 00:31:53.13 ID:Q9X4Q8ya.net

ペダルはプラシーボ効果

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 00:35:03.24 ID:XKPHQ4P9.net

跨ぐんではなくて腰掛けるみたいなT字のサドルとかあったら欲しいです
くるっと回転させると跨ぐタイプにもなるという

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 00:52:26.38 ID:IpkIoCIy.net

>>107
見栄えが全然違う

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 00:57:07.12 ID:BLIHZ2op.net

てすと

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 01:16:02.93 ID:3EDEpW/a.net

フロントフォークの隙間からグリスの塊がハミ出ていたのですが
締め付けが緩いのでしょうか？
グリスを入れて締め直したほうがいいのでしょうか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 01:41:26.21 ID:SmNkkqB3.net

>>111
ヘッドパーツんとこ？新車あるいは整備直後なら余分なグリスが退いただけかも。
動作に異常があったり使い込んでる最中ならベアリングシールの異常かもしれないので分解点検したほうがいいね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 02:22:09.12 ID:XKPHQ4P9.net

固まりってのが気になりますね
112さんが言うようにシールの異常かもしれないですけど見てみないと何とも言えない部分です
グリスって書いてるしエストラマータイプですよね？

エストラマーは走行中にいきなり危ない目に合うことはないと思いますけど早めに点検整備に出した方が良いですね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 03:06:56.79 ID:uwhR8aqP.net

エラストマーじゃねーの

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 03:41:42.45 ID:/gnvR+XS.net

ｼﾞｮｰｽﾄﾗﾏｰ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 04:32:59.56 ID:zNE9Vqq1.net

何故ママチャリスレの
>>111
で、エラストマーが出てくるのかと
きっとヘッドパーツの隙間からって事だろう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 08:11:32.56 ID:XKPHQ4P9.net

深夜帯につき変な書き間違いをしてました
自分でもビックリです

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 09:10:40.21 ID:dH7FKQSs.net

>>111
ヘッドパーツの所ならブレーキ握って前後に揺すってガタを確認、手でナットの緩みも確認してみる

新品よりなら入れ過ぎか、経過してグリスが汚れてれば一応交換かな、自分なら

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 19:02:58.73 ID:0EyC0SbB.net

ビッケいいわ〜、欲しい
電アシ付いてないヤツ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 00:28:01.00 ID:kvfKv3if.net

池袋のプリウスに轢かれたのビッケだったな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 12:37:49.36 ID:kOGadxdC.net

子供乗せ自転車は積載力あるからなあ
うらやましい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 14:19:48.77 ID:jwUiveHh.net

子乗せアシスト車の素体だけ買う層ってあるのかな、一応子乗せ部分抜きの車体だけも販売してるけど

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 14:41:42.01 ID:ghieuQr1.net

もうじきに車種統合とかで無くなるんじゃね、電アシ無しの子乗せチャリ
市場縮小は間違い無しだから

中古の個人売買を見ても、欲の皮が張ったママさんたちからドエリャー高い値段が付けられてるんだよな、子乗せチャリンコ
まったく使ってません(^_^)　みたいなこと書いてw

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 14:59:45.37 ID:ghieuQr1.net

既に無いか、ブリヂストンには

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 15:11:56.68 ID:ghieuQr1.net

あの太いタイヤと低重心ロングホイールベースを活かして冬場に配達のバイトとかしてみたい
ま、夏でも良いけどw

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 15:27:58.76 ID:42oadPti.net

プラペダル酷使し過ぎて削れて薄くなって遂にヒビが入ってしまった
真っ二つに割れるまで時間の問題だが・・・最後まで使ってやるか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 15:40:29.63 ID:mP2uygXP.net

力入れてるときに割れると危ないから
さっさと交換しようず！

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 15:57:26.30 ID:RgPK1DZD.net

この冬ハンドルカバーデビューするか。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 17:17:14.32 ID:ghieuQr1.net

うちの母親も昔使ってたなぁ
あれ、咄嗟の瞬間に手が抜けなそうで怖くて嫌
それより良いグローブを買うことにしてる

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 17:27:46.55 ID:0zim96DE.net

普通に手袋の方が移動もできるのに
なんであれ使うの？
手袋してあれも使うとか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 17:29:49.04 ID:RgPK1DZD.net

バイクでもカブなんかで普通に使われてるから、商品を選べばきちんと抜きやすく作ってあるだろう。
何しろ厳寒期での暖かさという点で実用性が段違いらしい。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 17:30:28.28 ID:slfwtgCh.net

>>130
気軽に自転車乗るのに手袋する習慣のない人はハンドルカバーのほうが楽なんでしょ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:04:45.46 ID:7RvCBYWF.net

指の曲げ伸ばしし易さとか考えなくていいから、手袋なんかと違って性能段違いよ。
それに手袋つけてさらにハンドルカバーならもっとあったかい。
手袋に常に風があたり続けるのって意外と冷たくなるよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:09:47.12 ID:nVHG0hrs.net

昔うちの婆ちゃんちが使ってたな
今と違ってUNIQLOなんてなかったし安くて暖かい手袋なんて本当無かった
手軽に買えるのは軍手に毛が生えたような100円ショップとかで売ってるようなグレードの手袋
ああいうのは昔から売ってるけど大して暖かくないんだよね
かと思えば革手袋で中がボアの暖かいやつはあったけど、値段もそれなりに高いし田舎で婆ちゃんちが着けるような雰囲気は無かった
今はそういう時代じゃないしUNIQLOもあるし、自転車のハンドルカバーなんて危ないだけのような気はするけどな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:27:45.52 ID:ZMNtmPfd.net

>>134
ハンドルカバーだとハンドルを素手で掴めるのも大きいのでは？
冬は手袋して乗ってるけどなんか操作しづらいから

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:42:02.95 ID:c0Ih6qo/.net

分厚い手袋付けるとグリップシフターの俺のチャリだとブレーキ握る度にシフトチェンジしちゃうｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:53:04.79 ID:nVHG0hrs.net

>>135
まぁ〜そうだなぁ
メリットとデメリットはどっちにもあるか
今東京住みだけどハンドルカバーは滅多に見ないけど寒冷地とかだとまた違ってくるかもしれないよね
自転車じゃなくてオートバイだけど10年以上前かなぁ… 友達がFTRにハンドルカバーとグリップヒーターってのを付けてたけど、あまりの快適さに正直羨ましいとは思ったw
オレはCBRっていうスポーツ系のバイクだったから見た目的に断念したけど

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 18:57:51.22 ID:ghieuQr1.net

>>133
まぁそれは解る、風が当たる所から冷えていくっていうのは
その辺はナクッルガードの有り無しでもかなり違うからね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 19:08:15.03 ID:ghieuQr1.net

>>137
そのもっと前には郵政カブ用のハンドルカバーにグリップヒーター流用しかなかったな、厳冬期ツーリングには

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 19:10:35.25 ID:mP2uygXP.net

>>137
ビモータにハンドルカバーつけて自走でサーキット走行会行ったことあるw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 21:05:01.25 ID:VK906eEr.net

ハンドル上げれば腰に来て
ハンドル下げれば肩にくる

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 21:17:53.61 ID:nVHG0hrs.net

>>139
それは知らなかった
事故に繋がるから指先の冷え対策は必須な仕事だよね
郵便物扱う度に手袋はめなおすのも大変だし

>>140
BIMOTA良いね
周りで乗ってる人はいないけど個人的にはDucatiより好きだよ
ハンドルカバーでサーキット走行会とか楽しそう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 21:24:39.89 ID:lyflH467.net

ママチャリにサイドカゴつけている人いる？

さらにサイドカゴつけたうえで後ろかごつけている人いる？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 21:37:42.33 ID:utHPZ/L6.net

>>141
最適な高さ見つければ完璧

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 12:34:19.45 ID:01O5Xc0G.net

>>68-71
中古で買ったスーパーライトUと思しきモデル(アルミーユと同タイプのフレーム)を色々手を入れて乗ってるけど
軽さ、剛性感、路面からの振動がダイレクトなのは同意。
実際加速も良くてその気になれば案外早く走れるけどクッションの薄い安物サドルとかだと乗り心地は正直地獄レベル。
一時カジュナも乗ってて、こちらはスーパーライトと比べると乗り心地はこちらの方が断然上だけど5〜6kgは重いんで
当然ながら走りはモッサリ。

>>94
>>101
自分のは鉄フォークでハンドル周りの振動はそこまで気にならないけどアルミだと無視出来ないレベルなのね。
そもそも軽快車カテゴリーでアルミフォークってどんだけあるんだろう？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 12:49:22.72 ID:tPcy8bQR.net

タイヤの微振動吸収性能は大事
同じ3気圧でも銘柄によって違う
後はグリップとサドルで対策

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 14:05:03.38 ID:TC8FEYbO.net

ママチャリなんて短距離しか走らんから乗り心地は問題にならんだろ。
剛性不足で荷物でたわむフレームが殆どだから、ガチガチに硬いほうがいい。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 14:06:06.14 ID:1LVvrhgR.net

乗り心地と言えば前輪と後輪の空気圧変えてる？
前輪は3barで良いけれど、後輪は3barじゃ足りないよな。

MTBやロードにも乗ってきた者としては
ママチャリのフカフカサドルなら100kmは乗れるし
ハンドルに体重乗せない乗り方なら、手袋していればグリップも何でも良いと思うわ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 15:30:15.42 ID:gT5SJWJg.net

サスペンション内蔵のシートポスト使ってる。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 15:45:10.41 ID:wq/o83Ws.net

俺も俺もー
サス入りのシートポストにメッシュのサドルカバー三枚重ねでフワフワフカフカですねん😍

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 15:51:42.16 ID:wq/o83Ws.net

年取るとさ、若い時に無茶した所が色々と痛むんだよね
手首とかママチャリハンドルでもすぐに痺れが来ちゃってダメダメさ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 18:22:40.65 ID:6aHip10e.net

ママチャリのサドルが5mm位破れてるんだが朝露とかでスポンジに水が染み込んでズボンが濡れる、買い換えるほどでないから補修テープとかて有る？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 18:41:48.45 ID:ykkAnkcU.net

ダイソーとかで補修用のグッズを買えばいいんじゃないですかね
正直ビニールテープとかだとすぐ剥がれてくるしお勧めしません
あと100均のサドルカバーはすぐ表面が加水分解でボロボロになるのでやめた方がいいです

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 18:52:15.48 ID:wpa6y3NT.net

だから、モノが言いたいならせめてそのダイソーの補修グッズについて書けよ。
衣だけで肉のないとんかつみたいな無内容の駄文を書くな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 20:28:49.71 ID:1LVvrhgR.net

治安悪くて頻繁に買い替える、とかじゃ無ければ新品買っても良いんじゃないかと

テープ貼るならゴアテックス補修用のが余っているなら使えば良いけれど、
補修シート買う位ならサドル買った方が良い

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 21:15:48.81 ID:ykkAnkcU.net

貼り忘れただけです
http://www.std-harikae.com/jikken01-6.html

このようにサドル補修に最適な商品もありますし、他にも応用が効きそうな商品は数多くあるはずなので安上がりにおさえたいならダイソーでじゅうぶんということです

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 21:39:23.37 ID:ykkAnkcU.net

PS.
何故にそこまで頭ごなしの上から目線なのな理解出来ないですね
普段のプライベートや仕事でもそんな感じなのでしょうか
5chと言えども社会人として最低限度のマナーは守るべきだと思いますけど
ま、学生さんなら仕方ないと諦めますが学生さんもちゃんとしてる人はちゃんとしてます

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 21:41:04.35 ID:zhXSRE1g.net

サドルを補修して使う程貧困じゃないから新品買うわ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 22:12:39.87 ID:qWMSYlvJ.net

アルアル！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 22:30:31.50 ID:g2Xx1F7X.net

破れ自体を補修する用途のテープ類があるかという書き込みに対して、汎用ビニールテープがどうの、カバーがどうのとか、求められてない自分のしゃべりたいこと優先の典型的な自己満足レス。
これをそれこそ仕事でやったらケツ蹴られて終わり。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 22:48:51.00 ID:ykkAnkcU.net

はいはい、もうあなたとは関わりなくないので僕は無視で結構です

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 09:09:31.97 ID:IRIupUuu.net

>>156
へー、こんなんあるんだ
知らんかったわ、サンクス

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 09:38:24.31 ID:Svro4Vhu.net

>>162
おうよ、またなんでも聞いてくれや

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:22:16.46 ID:IRRikrFY.net

>>148
走りの軽さを気にするなら空気圧は3バーでは足りんよ。ママチャリタイヤの最大空気圧が普通いくつなのか知らんけど、自分の今使ってる安物は4.2バーと書いてあるから、上限まで入れてる。
それに慣れると3バーに落ちた時、走りの重さに耐えられなくなる

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:38:54.64 ID:eMJInTSs.net

タイヤチューブ交換時期なのだが
米式チューブにして空気圧管理した方がいいのかな？
スーパーバルブで定期的にパンパンになるぐらい入れて満足してた

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:42:11.50 ID:IHu3WXWT.net

満足度の問題

英式でもゲージ付き計測で4bar弱入れると3気圧入る、もっと細かく管理するかは趣味であって必要性は無い

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:42:42.13 ID:84gJbbY2.net

チューブ変えるってんなら米式にするのオススメ、がらっと変わるぞ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:43:31.19 ID:xNZvgxyq.net

スーパーバルブ使用時は
空気入れの圧力計の数値＝実際のタイヤの空気圧

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:52:33.95 ID:IRIupUuu.net

WOタイヤが標準のママチャリにアメリカンHE規格のチューブなんてあるのけ？合うのけ？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 14:01:16.41 ID:dy7uVf21.net

Speech is silver, silence is golden.

ttps://www.yodobashi.com/product/100000001003272120/
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001001780030/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 14:14:00.40 ID:IRIupUuu.net

なるほど、26、27インチのはあると
24インチ1 3/8とか22インチ1 3/4のチューブはないのけ？
俺が欲しいのはそっちなんだけど

何がシルバーでゴールドだかw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 14:35:04.05 ID:jrlUTmJy.net

24×1 3/8は26×1.5のが使えたよ。
22インチは触った事ないけど近似サイズありそう。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 14:47:48.81 ID:jrlUTmJy.net

22インチ、ETRTOで近いのは24×1.5から1.75あたりかな？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 15:35:54.23 ID:84gJbbY2.net

リムに填め合わせるタイヤと違って中で膨らむ風船だからな。
そもそも既製品の方もバシッとこれ専用っつってるわけじゃなく複数対応してるし、
探せば合うやつはあるんじゃね？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 15:43:05.51 ID:16t/gm+y.net

>>163
162は156の僕とは別人です

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 17:18:30.13 ID:eAfIhHAU.net

そんなことどうでもいいんだよ。
何度も駄文を書くな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 17:31:11.31 ID:16t/gm+y.net

いちいち駄文で絡んでこないでもらえますかね？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 20:11:05.32 ID:2wM8MMNi.net

だっぶんだぁ〜　

…なんちゃって

179 ：sage：2020/12/09(水) 22:19:13.69 ID:eAfIhHAU.net

>>164
最近米式チューブに替えたんだけど、高い空気圧を入れられることがこんなに快適なんだと感動した。英式だと上限4bar程度でもすぐ抜けるから希望より低い空気圧で我慢しなければいけないのでストレスだった。
スーパーバルブだのエアチェックアダプターだの中途半端な商品を試さず、すぐ米式チューブを導入すれば良かった。性能が全然違うね。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 22:55:28.84 ID:+D62TS+1.net

ジャンボジェット機のタイヤにも米式バルブが使われてるし、英式とは格が違うのだよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 23:25:56.00 ID:Tq5LC4tv.net

世の中、別に自分が発明した訳でもないのに自転車用バルブでマウント取ろうとかするヤツいるんだねw

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 23:51:07.36 ID:IMK5ozia.net

米式チューブの何が良いって、空気圧が測れるのはもちろんだけど、なにより殆ど空気が抜けないことだよ。
2ヶ月前に4気圧入れて、未だに継ぎ足さないでも減ってないとか便利すぎ。厳密には微量は抜けてるんだろうけど指で触った感じ乗った感じでは抜けゼロにしか感じない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 23:58:35.79 ID:YGfEkFWq.net

前々からエアチェックアダプターなんて無駄な物使わずに
米式チューブに交換しろと言われてたろ
ようやく米式チューブに交換したか
どうだ？
言われた通りだろ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:18:46.10 ID:sbVkTwb1.net

398ツール・ド・名無しさん2019/10/24(木) 02:59:07.56ID:kn+1YgRI
食い違ってないよ
わざわざアダプター付けるぐらいなら
最初から米式チューブ買えよって話

382ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 13:25:08.90ID:DDFumhpF
低速で走る分にはブレは感じないだろうが
スピードを出せば確実にブレが発生して回転が悪くなる
低速でも感じられないだけで100％影響は出る
特にアルミリム・薄いチューブと薄いタイヤの組み合わせの
安物チャリでは車輪が軽い分ブレを感じやすい。
空気圧管理したいなら変換アダプタでごちゃごちゃさせずに
米式チュープに変換するのがベスト

349ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 21:40:03.67ID:HkBBQa86
さっさと米式チューブに交換な

583ツール・ド・名無しさん2020/04/13(月) 20:40:22.23ID:euFzo0BB
変換アダプター使うぐらいなら米式バルブのチューブに交換するわ

118ツール・ド・名無しさん2020/05/12(火) 23:14:14.98ID:s5egWixp
空気入れのメンテナンスを極力避けたければ、
信頼性の獲得に汎用性も加味して米式バルブのチューブに交換

40ツール・ド・名無しさん2020/07/04(土) 22:09:56.37ID:CCd/nbBf
米式バルブ変換アダプター使うぐらいなら米式チューブ買え

346ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:14:57.43ID:Sjchxvgw
エアチェックアダプター使うぐらいなら米式チューブ買えよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:43:07.37 ID:JTlYrQGc.net

ここってすぐイライラして喧嘩腰になる奴がいるけどとどのつまりママチャリだからね
もう1回言います
とどのつまりママチャリだからね
米式信者がいるのはわかったがそんなのどうでもいい人が大半
何故なら、ママチャリだから

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:49:00.09 ID:ZDe0DV9/.net

またどうでもいいことを長文で書く。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:51:12.52 ID:ZDe0DV9/.net

何が、もう一度言います、だ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:03:43.86 ID:JTlYrQGc.net

1回で書けるところをわざわざ2回にわけて
それこそどうでもいいんだが

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:31:52.49 ID:nDbiHQVn.net

どうでもいいと言いながら、一日中スレに張り付いてママチャリのことばかり考えているという矛盾の壮大さよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:54:06.36 ID:JTlYrQGc.net

わざわざID変えてご苦労様
何その気持ち悪い言い回し？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:58:52.21 ID:3wAIin9C.net

糖質なりかけてるから寝たほうがいいぞ

192 ：145：2020/12/10(木) 05:06:59.63 ID:2x/npcq0.net

>>148
自分の場合前は点字ブロックの様な軽い段差を踏んだ時に凹凸はちゃんと伝われど
ダイレクトに固さが伝わらない様にセッティングして後は更に固めにしてる。

ハードランナーを使ってて以前は前後共パンパンにしてたけど、パンク修理した場合に
そこから裂けてパンク、なんて事が数回あったんで最近は少し落とし気味。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 08:09:45.95 ID:7qv5Fzw2.net

ギャグをギャグとわからずマジレス

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 09:58:56.28 ID:+TNW+Nwo.net

高圧ほど良いと思いがちな時期は誰にでもあるから仕方ない

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 11:21:57.12 ID:CLVskMty.net

後ろのタイヤペッタンコで走ってる人は少なくないな
子乗せ電動アシスト自転車は、最初からスーパーバルブにしてあるんだろうか
タイヤはゴツい立派なのになってるけど

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 11:59:36.14 ID:+2idCRJu.net

なんかね、チューブの空気抜けの原因がバルブと思ってるヤツがいるみたいで本当に哀れだなと思う
空気が抜けるのはチューブそのものからだよ？
だからゴムが薄いロードのチューブはすぐ抜けるし、厚いMTBなんかはなかなか抜けない
チューブレス化すればもっと漏れない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 12:14:19.61 ID:xAVwHxot.net

>>196
厚いチューブが空気抜けにくいのは事実だが
ロードが空気抜けやすくて、MTBが空気抜けにくいのは、
内圧の違いも大きいだろ。
バルブの形式に優劣が無い訳ではない。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:01:14.95 ID:umxbV4LD.net

チャリのチューブレス(レディ)は空気抜けやすいぞ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:20:45.26 ID:WLknQnS+.net

>>196
ここはママチャリスレでチューブは0.9~1.5ミリと分厚い、かつ虫ゴム採用が圧倒的多数、従ってバルブ部分から空気が漏れるのが正しい認識

スレタイを見直して書き込むこと

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:59:07.59 ID:nDbiHQVn.net

空気圧で乗り心地がガラッと変わるわけだから、1番手軽な手段でもあるし、まず最初にやってみるべき自転車改良策だね。
ロードのような空気圧7-8barは、ママチャリタイヤの太さな段差の多い場所を乗ることを考えると過剰なのは当然としても、ママチャリの車重とか後輪の偏荷重を考えても、ママチャリに最適な空気圧は現状普通に乗られてるより高いほうが本当はいい。
英式チューブではスーパーバルブだの付けたって精々2-3barだから、これはパンクさえしなければ、走りが重かろう大して乗らないからどうでもいいというレベルにとどまってる。