【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2020/11/25(水) 16:01:52.94 ID:x/ACgNkL.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ99【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593696289/
【ママチャリ】軽快車総合スレ100【CITYCYCLE】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598000631/
【ママチャリ】軽快車総合スレ101【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601745607/

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:18:46.10 ID:sbVkTwb1.net

398ツール・ド・名無しさん2019/10/24(木) 02:59:07.56ID:kn+1YgRI
食い違ってないよ
わざわざアダプター付けるぐらいなら
最初から米式チューブ買えよって話

382ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 13:25:08.90ID:DDFumhpF
低速で走る分にはブレは感じないだろうが
スピードを出せば確実にブレが発生して回転が悪くなる
低速でも感じられないだけで100％影響は出る
特にアルミリム・薄いチューブと薄いタイヤの組み合わせの
安物チャリでは車輪が軽い分ブレを感じやすい。
空気圧管理したいなら変換アダプタでごちゃごちゃさせずに
米式チュープに変換するのがベスト

349ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 21:40:03.67ID:HkBBQa86
さっさと米式チューブに交換な

583ツール・ド・名無しさん2020/04/13(月) 20:40:22.23ID:euFzo0BB
変換アダプター使うぐらいなら米式バルブのチューブに交換するわ

118ツール・ド・名無しさん2020/05/12(火) 23:14:14.98ID:s5egWixp
空気入れのメンテナンスを極力避けたければ、
信頼性の獲得に汎用性も加味して米式バルブのチューブに交換

40ツール・ド・名無しさん2020/07/04(土) 22:09:56.37ID:CCd/nbBf
米式バルブ変換アダプター使うぐらいなら米式チューブ買え

346ツール・ド・名無しさん2020/10/23(金) 20:14:57.43ID:Sjchxvgw
エアチェックアダプター使うぐらいなら米式チューブ買えよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:43:07.37 ID:JTlYrQGc.net

ここってすぐイライラして喧嘩腰になる奴がいるけどとどのつまりママチャリだからね
もう1回言います
とどのつまりママチャリだからね
米式信者がいるのはわかったがそんなのどうでもいい人が大半
何故なら、ママチャリだから

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:49:00.09 ID:ZDe0DV9/.net

またどうでもいいことを長文で書く。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 00:51:12.52 ID:ZDe0DV9/.net

何が、もう一度言います、だ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:03:43.86 ID:JTlYrQGc.net

1回で書けるところをわざわざ2回にわけて
それこそどうでもいいんだが

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:31:52.49 ID:nDbiHQVn.net

どうでもいいと言いながら、一日中スレに張り付いてママチャリのことばかり考えているという矛盾の壮大さよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:54:06.36 ID:JTlYrQGc.net

わざわざID変えてご苦労様
何その気持ち悪い言い回し？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 01:58:52.21 ID:3wAIin9C.net

糖質なりかけてるから寝たほうがいいぞ

192 ：145：2020/12/10(木) 05:06:59.63 ID:2x/npcq0.net

>>148
自分の場合前は点字ブロックの様な軽い段差を踏んだ時に凹凸はちゃんと伝われど
ダイレクトに固さが伝わらない様にセッティングして後は更に固めにしてる。

ハードランナーを使ってて以前は前後共パンパンにしてたけど、パンク修理した場合に
そこから裂けてパンク、なんて事が数回あったんで最近は少し落とし気味。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 08:09:45.95 ID:7qv5Fzw2.net

ギャグをギャグとわからずマジレス

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 09:58:56.28 ID:+TNW+Nwo.net

高圧ほど良いと思いがちな時期は誰にでもあるから仕方ない

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 11:21:57.12 ID:CLVskMty.net

後ろのタイヤペッタンコで走ってる人は少なくないな
子乗せ電動アシスト自転車は、最初からスーパーバルブにしてあるんだろうか
タイヤはゴツい立派なのになってるけど

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 11:59:36.14 ID:+2idCRJu.net

なんかね、チューブの空気抜けの原因がバルブと思ってるヤツがいるみたいで本当に哀れだなと思う
空気が抜けるのはチューブそのものからだよ？
だからゴムが薄いロードのチューブはすぐ抜けるし、厚いMTBなんかはなかなか抜けない
チューブレス化すればもっと漏れない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 12:14:19.61 ID:xAVwHxot.net

>>196
厚いチューブが空気抜けにくいのは事実だが
ロードが空気抜けやすくて、MTBが空気抜けにくいのは、
内圧の違いも大きいだろ。
バルブの形式に優劣が無い訳ではない。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:01:14.95 ID:umxbV4LD.net

チャリのチューブレス(レディ)は空気抜けやすいぞ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:20:45.26 ID:WLknQnS+.net

>>196
ここはママチャリスレでチューブは0.9~1.5ミリと分厚い、かつ虫ゴム採用が圧倒的多数、従ってバルブ部分から空気が漏れるのが正しい認識

スレタイを見直して書き込むこと

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:59:07.59 ID:nDbiHQVn.net

空気圧で乗り心地がガラッと変わるわけだから、1番手軽な手段でもあるし、まず最初にやってみるべき自転車改良策だね。
ロードのような空気圧7-8barは、ママチャリタイヤの太さな段差の多い場所を乗ることを考えると過剰なのは当然としても、ママチャリの車重とか後輪の偏荷重を考えても、ママチャリに最適な空気圧は現状普通に乗られてるより高いほうが本当はいい。
英式チューブではスーパーバルブだの付けたって精々2-3barだから、これはパンクさえしなければ、走りが重かろう大して乗らないからどうでもいいというレベルにとどまってる。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 14:59:17.41 ID:rlac9Wj8.net

>>197
バルブバカは本当に言う事が矛盾している
何故、英式は空気圧が計れないか？
それは普段は虫ゴムが空気穴を塞いでいるからだ
つまりチューブ側から外には空気は漏れないから、バルブは関係ないんだよ
勿論、虫ゴムが劣化してる時は別

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 15:08:02.30 ID:xAVwHxot.net

>>201
虫ゴムが空気穴を塞いでいる事は認めるが
漏れが無いと言う見解は認められない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 15:12:24.21 ID:yl/iHWK9.net

スーパーバルブは4barまでは確認済み
但し百均はダメ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 16:07:43.49 ID:KDCItWhb.net

バルブから空気圧漏れないとかヤバいの出てきたw
何のためにバルブが3種類あるの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 16:37:05.39 ID:p3ZMwlLK.net

>>203
何を確認したのが知らんが、後輪にマックスまで空気いれて1週間後に空気圧計測してみろ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 16:55:20.23 ID:mGoAL94k.net

ブリヂストン2019モデルさらに値引き│浜松・自転車・バイク店☆プレステージのあんなこと
https://prestigebike.hamazo.tv/e8997741.html
https://img03.hamazo.tv/usr/p/r/e/prestigebike/%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%9F%E3%83%8F%E3%83%AB.jpg
メーカー倉庫には2019モデルが残っていまして、先日、数台仕入れました。
ロングティーン　ＤＸは通学、通勤にお勧めの自転車です。2021モデルにもラインアップされています。しか〜し、同じ自転車かと思いきや、2019モデルには2021モデルにはないもがあります。

盗難防止に偉大な効果のある一発二錠　ハンドルロックと空気が減ると一目でチェックができる空気ミハル君。
この2点が2021モデルには付いていません。メーカー希望小売価格は同じなのに・・・。2021モデルは後輪錠とワイヤー錠になりました。
空気ミハル君はアルベルトロイヤルクラスにしかついていませんので、2019モデルの方がお得感満載です。

アルベルト☆2021モデルと2020モデルの違い│浜松・自転車・バイク店☆プレステージのあんなこと
https://prestigebike.hamazo.tv/e9000376.html
https://img03.hamazo.tv/usr/p/r/e/prestigebike/app-095648900s1607570120_1.jpg
２０２１モデルは大きく変わったろところがあります。画像の赤丸の所です。
ここが従来のロックががなくなり、くるピタになりました。くるピタって、錠の役目は全くありません。駐輪時ハンドルがぐらつかないように止めるだけのものです。
なので2021モデルアルベルトは一発二錠が搭載されていないのですよー。リコールの対策部品に追われて、新車に供給できなかったとかー。

その代わりに、後輪錠と同じ鍵で使えるワイヤー錠が付いてます。二発二錠とで言えばいいのでしょうか？
これ、アルベルトだけではありません。ロングティーンＤＸもステップクルーズＤＸもロココもカジュナも同じ仕様となります。
一発二錠なしのくるピタとワイヤー錠付。Ｗロックをするにはチト面倒くさくなりましたね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 17:23:05.59 ID:iEEuEOBA.net

ママチャリで空気圧がどうとか変に拘り過ぎる奴ってどういう

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 17:27:59.62 ID:iEEuEOBA.net

スマホ裏返って途中で送信されたwww
どういう奴なのか知りたいわ
普段高級ロードとかを乗っていてママチャリもそこそこ拘りを持って使用してる奴なのか、ママチャリしか持ってないけど魔改造的な事に興味持ってる奴なのか、ママチャリしか持ってないがバルブだけは変に固執して拘り持ってる奴なのか
大変興味がある

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 17:29:41.92 ID:TFkNV3gd.net

自転車が好きで、乗るのが楽しいから。
そう思わない人も多数いるのは他の趣味と同様だが、好きでないならママチャリについてわざわざ語る必要がそもそもどこにあるのかね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 17:47:36.34 ID:iEEuEOBA.net

そうか？
自転車好きは自転車好きな仲間で楽しくやるもんだと思うがスレ見てたらここには変にマウント取ろうとする奴が紛れてるだろ？
ロードスレでも同じだがw
そういう奴は孤独に単独走行が周りのためなんだよ
アドバイスとかなら分かるがどう見てもマウントの取り合いでとても自転車好きには見えん奴が多い
全員ではない
>>206 リコールあったからホームページを確認してみるといい

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 17:55:17.08 ID:TFkNV3gd.net

何のことをマウントと言ってるのか。具体的にマウントと言ってるレス番号をあげてみては？
単に自分の間違いを指摘されたということなら、自転車が好きで関わってるなら素直に勉強すればいいのでは？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 19:41:52.57 ID:yl/iHWK9.net

>>205
Max4barだからそれ以上は入れない
1ヶ月後で3.5bar程度

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 22:33:16.42 ID:qzofr6gH.net

>>205
うるせ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 22:35:38.03 ID:+TNW+Nwo.net

まあ普通だな、3~4気圧入れて1ヶ月で0.5減るのは劣化を除き多くの車体に共通する

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 00:00:04.01 ID:zDKrAIcc.net

>>205
結局何が言いたかったの？
英式ディスって米式マンセーしたかったの？

> >>203
> 何を確認したのが知らんが、後輪にマックスまで空気いれて1週間後に空気圧計測してみろ。

×何を確認したの【が】知らんが
○何を確認したの【か】知らんが

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 00:06:50.69 ID:tE7//t2r.net

液体パンク修理剤入れとけば1か月後も4気圧キープ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 01:01:01.20 ID:kv3sMg3m.net

新型コロナウイルス流行が続く欧州で、自転車ブームが起きている。電車やバスの混雑防止のため、各国政府や自治体が自転車通勤を後押しし、環境や健康に対する国民の意識も高まったためだ。フランスでは需要急増に供給が間に合わず、品切れ店が相次いでいる。

フランスは坂道少ないのかな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 03:23:59.49 ID:skcCsoTP.net

おいママチャリダーのおまえら
冬の最大の準備、ハンドルカバーは着けたか？
あれの効果は絶大だぞ
体は服装でどうとでもなるが手・指の冷たさは厳しい
カバーのおかげで風は避けられるし
停止してるときは太陽熱吸収して温まるし
手袋は薄く出来るから動きやすくもなる
俺は来週の寒波が来る前に装着した
寒くなってから作業したくないからな
カバーの色はは銀だと温まりにくそうだから濃色がお勧めか

ちなみに今日はまだ暖かかったから手袋嵌めずに乗ったが
カバー内が暑くて汗かいた

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 07:09:39.32 ID:Dj13aI/v.net

>>215
米式買えない貧乏人か?www

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 07:36:47.20 ID:o6UFnXxR.net

>>205
うん、英式で結構高めに入れてるけど、一週間程度で騒ぐほど下がってないね、ウチのは
1ヶ月くらいで少し入れてやろうかなってレベル

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 08:08:27.56 ID:ZVnAO7aW.net

>>218
中にカイロ入れるとコタツ状態になってあったかいんだよな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 10:38:50.33 ID:HC6GiB3B.net

俺米式チューブ使ってて便利だなと思って満足してるけど、別に他人が何のチューブ使ってようがどうでもいいな。どういう動機で、赤ちゃんみたいな言い合いしてるのか理解できないんだが。
心の病気なのかな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:05:08.01 ID:9KlMMKGf.net

そうだよな、こんな事でマウント取りたがるとかホントにバカだな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:46:31.65 ID:5myXECP2.net

>>205
これが知ったか君か

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 13:06:04.20 ID:geBsLtog.net

ハンドルカバーがおばちゃんアイテムになってるのは、やっぱり見た目がダサいからだろうな。
おばちゃんは見た目より実用性を取るから。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 13:22:37.35 ID:As9QO45P.net

このスレが荒れるのは発達障害持ちが書き込むからだよ

アスペルガー症候群の特徴

コミュニケーションや対人関係が苦手
興味の偏りやこだわりの強さがある
感覚の偏りがあり動きがぎこちない
あいまいな言葉や指示が苦手
指示されたこと以外ができない（想像することが苦手）
相手の表情を読み取る、身振り手振りを理解することが苦手
冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
融通を効かせることが苦手
要領があまりよくない
文字の読み書きが苦手
他人に対する興味が薄く自己中心的な行動をしてしまう
空気が読めず、その場にそぐわない発言や行動をしてしまう
勘違いや思い込みで行動してしまう
人間関係において何度も様々なトラブルを起こしてしまう

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 13:38:45.30 ID:pPBBkx0A.net

自分の「正しい」書き込みは正義で、他人がやったらマウント取り、そして目障りな奴は全員アスペ

高校生くらいかな？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 13:51:18.10 ID:uumS5kru.net

いえ、ただの中年引きこもりです。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:18:55.59 ID:57OdZGZa.net

アスペは一読しただけで分かる
本人は気付かれてないと思ってるだろうけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:21:24.56 ID:1Hxygzh9.net

すみぺは好きな方

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 18:08:16.19 ID:MMBjEAF7.net

MATTS6.10ｰMDを導入しようと考えたけど、
初期仕様のチューブが英式になっている点が気になる
発注時に米式に交換してもらいたくなった
購入時のパーツ交換注文なら、工賃無料になるし

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 18:57:01.63 ID:mUNRekBA.net

もうメンドクセエからHE規格で統一しようぜ、ママチャリもよ
誰得なんだよ一体な
自転車屋問屋、メーカーの得かWO規格？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 19:02:58.16 ID:mUNRekBA.net

>>218
どうしてもハンドルカバーは嫌で😅
子供の時の新聞配達での嫌な思い出が
スタンディングもしにくいし

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 19:15:15.51 ID:pPBBkx0A.net

1度定まった規格を変更して得するのは、それだけの体力のある大企業

狭い日本で中小の自転車業界にそんな力はない、heとかbbとか乱立状態も考えものなので、ママチャリは別にいいだろ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 19:16:46.04 ID:mUNRekBA.net

>>206
これ、ミハルくんを何とか流用してビードストッパーを作れんかな

http://blog-imgs-74.fc2.com/4/8/0/480364/201507111.jpg

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 19:19:22.57 ID:mUNRekBA.net

>>234
だって出てきてるじゃん、HE規格のシティーチャリとか女児向けガキチャリとか
このままじゃんじゃん進もうぜ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:05:45.05 ID:1LN4T09E.net

シナネンやエンドウからHEシティ車出てるね
広まって欲しい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:26:22.27 ID:Q0zlJ85G.net

>>236
それは業界の隙間を狙ってるだけで規格統一しようとかしてるわけじゃないぜ、個人的には別にHEでもいいけど

例えばロードで700×25c以上ディスクブレーキ最高とかいう感じで、フレームやホイールから以下略を駆逐して買い替えを促すのは変更統一で儲ける系だが

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:52:14.64 ID:mUNRekBA.net

けど22インチ以下はほぼHEに統一されたでしょ？
WOを探すのも今や一苦労だよ
このまま24、26、27とじゃんじゃん喰って行きませう
20年ぐらいかかるかも知れんけどw

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:07:23.29 ID:Xu5ePjpD.net

英式バルブに家族殺された人の次は
WOタイヤに家族殺された人か
病気だね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:09:59.91 ID:p3PKBVQR.net

俺の両親は虫ゴムにやられたよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:30:21.34 ID:m/Z2yGy0.net

あいつら冷酷無比だからな
くそっ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 00:19:55.53 ID:mjQD5Le8.net

追い詰められた人類はそこでスーパーバルブの開発に成功した

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 00:24:22.95 ID:GXMDQpYq.net

まぁ、新車装着タイヤを使い切ったら
その時に米式チューブも一緒に手配して
交換してしまえば良いだけの事よ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 02:23:56.18 ID:NO0D0xbF.net

>>225
ママチャリの時点で格好がどうとか・・・
そして
>>233
ママチャリ自体の形が立って漕ぎにくいからそれは無いな
登り坂なら無理して漕がないで下りるし
平地も立ってまで加速したい場面も無いしなあ

ということで1回装着してみ
マジで今までの寒さの我慢はなんだったんだと思うぞ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 11:42:14.65 ID:8qkNIits.net

>>229
超能力をお持ちの方ですか？
当スレでは、どのレス番の投稿がアスペルガー症候群ですか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 12:27:38.18 ID:5AXCPF4J.net

やったろかあほんだら

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 13:21:22.67 ID:VlmVla+A.net

多分>>229が鏡を見れば全て解決する

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 15:48:12.98 ID:OOesSx3n.net

こういう書き方したら空気悪くなるなみたいなのを考えられないのがアスペだと思うな
実際何？いまのこの空気

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 16:52:31.13 ID:sUWnlEBS.net

アスペの断末魔が醸し出す異質な空気感

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 17:52:02.26 ID:0UhqJQK6.net

アスペにアスペと言うとすごい喰いつくよねｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 19:58:32.12 ID:VlmVla+A.net

リアルではボッチ、掲示板では空気嫁だろ
話題についていけなくなるとアスペかみんな楽しく連呼が常連だから

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 21:12:49.63 ID:RDfHFTjj.net

うおい！またあぼーんだらけや内科＼(^o^)／

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 21:14:01.45 ID:OOesSx3n.net

草

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 22:59:14.47 ID:GXMDQpYq.net

NG wordが仕事しているわ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 23:20:33.10 ID:28So+dk1.net

アマゾンでシュワルベの26×1 3/8 米式チューブが800円
そんなに高くないじゃん ポチるかな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 07:58:38.61 ID:FMovQx98.net

米式はスーパーバルブ（メーカー品）より空気漏れしにくいの？
100均商品は品質がすっかりよくなったけど、スーパーバルブだけは昔ながらの安かろう悪かろうだな
バルブナットとかいらないから、ちゃんとしたバルブコアだけ１本100円か200円で売ったらいいのに

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 08:49:13.34 ID:faeCPrDm.net

月に一度の空気入れすらめんどくさい人にはおすすめ
そもそも性能を気にするならバルブ論争より適切な整備、注油でもしてやる

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 09:11:07.26 ID:giRqYBHJ.net

米式のメリットって自動二輪と自転車で同じ空気入れが使えるトコじゃね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 09:17:19.26 ID:faeCPrDm.net

それのどこがメリットなのか分からんので説明よろしく
手持ちの小型コンプレッサでも空気入れでも英米仏すべて使えるけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 09:43:41.02 ID:v3Y0S9I0.net

バイクや自動車所有していて米式の空気入れや空気圧計を既に持ってればメリットになるんじゃない？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 10:31:09.37 ID:Q2u0BCfm.net

英式バルブはママチャリにしか使えなくてエアー漏れが多いのが
デメリットと思えない人も居るんだな
英式で空気が漏れて当たり前、不便だと思わなければそうとしか思考できないのであろう
まあ車、バイク持ってないんでしょ
むだな空気入れが増えるだけ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 10:47:00.56 ID:faeCPrDm.net

逆だな、整備するのは当たり前で放っておこうが信じられない
ポンプは全対応だから使い分けの必要なし

利点と捉えている人も、単に手抜きと感じる人もいるだけ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 10:49:01.03 ID:E+mDuwBL.net

貴様らは
ギア比
低が好き？高が好き？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 11:22:12.02 ID:ji0rSL6l.net

低、軽めでくるくる回す方が好み

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 12:24:45.37 ID:8IiEKjU0.net

長時間乗ってもお尻が痛くなりにくいサドルカバーを買ったら
（簡単に装着取り外しできるからか）
一週間で盗まれてしまい仕方ないのでサドル毎変えようと思っています

シティサイクル用のサドルならどんな商品であっても基本的には装着出来るんでしょうか？
ブリヂストンのシティサイクルを利用してます。何かお勧めの商品とかありますかね
あまりスピード等は気にしていません。快適にサイクリング出来れば大丈夫です


後、最近椅子を買った時についてたこういう小型の六角レンチでも外せますかね
https://image.biccamera.com/img/00000007413555_A01.jpg

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 14:09:11.02 ID:6v575853.net

>>266
個人的にはブリヂストンのコンフォートサドル（尼で1300円ぐらいのやつ）が安くて乗り心地が良くてお勧め
もっとフカフカのやつがいいってんなら知らん、好きなの選べ

あとシティサイクルのサドルはレールとシートポストの間に「やぐら」っていう部品があってこれで両者を固定してる
こいつは13mmのナットで止まってるんでスパナやメガネ・ボックスなどのレンチでないと回せないぞ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 14:19:43.31 ID:faeCPrDm.net

>>266
六角で固定タイプは「シートポストの構造」が多少スポーツ寄り(又は単に高価)で、「サドル本体」とは別問題、従って今の自転車のポストを確認して使えれば使える

ママチャリの殆どのサドルは「ヤグラ」が付属品、両側のナットを多くはm13~14のレンチ、モンキー等で回して交換するだけ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 14:26:59.97 ID:vOyFu23j.net

>>266
ママチャリに長時間乗るの？
自転車替えればいいのに

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:14:17.24 ID:SrSL+VzK.net

>>269
やるんかわれ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 00:08:03.73 ID:8ID/MXbH.net

>>262
> 英式バルブはママチャリにしか使えなくてエアー漏れが多いのが
> デメリットと思えない人も居るんだな

スーパーバルブ使用で１か月で10%ほどしか漏れないので不満はない
米式でポンプヘッド脱着の方がストレス
英式を貶めたい病気だな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 01:04:44.20 ID:csbR/JDQ.net

英式で空気が漏れて当たり前、不便だと思わなければそうとしか思考できないのであろう

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 02:01:49.39 ID:GlFzo2Oc.net

自分はずっとスポーツ車乗ってて、病気で初ママチャリにしたけど不便だと感じた事ないな
空気が抜けにくい物にしたからって、メンテさぼれる箇所じゃないからね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:03:25.23 ID:sJYFo5Ix.net

いい道具があるよ、という書き込みに対して興味がないなら黙ってスルーするのが普通なのに、しつこくしつこく話を蒸し返して、俺は古い道具で問題なく使ってるから平気みたいなことを言い募る。
要らないならほっとけばいいし、欲しいなら買えばいいだけでは。
まさか二束三文のチューブが買えないということなのか、自分でチューブ交換ができないということでの僻みなのか？？？
よく分からん5chによくある幼稚な展開。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:25:08.07 ID:ukxtxUYD.net

狭い経験で自分のお気に入りを押し付けるニワカ信者乙もよくある展開

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:26:22.83 ID:C/EKQBVg.net

米式宣伝活動邪魔されて激おこぷんぷん丸
こどおじキモイ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:42:13.38 ID:RFRmGS0p.net

欠陥英式バルブを馬鹿にされて悔しいのだろう

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 09:44:54.32 ID:r+GTs/7x.net

個人的には、内圧低下に関しては定期的に入れりゃ良いので許容範囲内かな
ポンプのゲージで正しい内圧を計測可能な事が重要
100均スーパーバルブは信頼性の点で無理
MPプランジャーは漏れは少ないが内圧計測は微妙
シュワルベは専用ゲージがあれば内圧を計測可能だが、ゲージの購入が必要で利便性が低下する。

耐圧の高いタイヤを使ってりゃ、
3気圧狙って、多少入り過ぎても寿命が縮む迄には至らないだろうから英式も許容できるが
3気圧のタイヤは4気圧で運用していたら、走行に違和感を感じて確認したら、不均一に膨らんでいた経験があるので、
限界を狙いたいから内圧計測可能な形式の物を使用したい。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 13:15:33.25 ID:UD6Hd+Fd.net

いやフツーに4気圧で運用したければ、4〜4.5気圧推奨のタイヤを使えば寿命が縮んだりしないわけだが

そこで3気圧のタイヤに4気圧入れて米式推しに繋げたら信者と言われても仕方ないぞ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 13:19:53.79 ID:UD6Hd+Fd.net

あら文字化けしたな

上限3気圧のタイヤに入れ過ぎで言い争うより、素直に4から4.5気圧のタイヤ買えってことだ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 14:00:17.61 ID:r+GTs/7x.net

>>279
3気圧のタイヤに4気圧入れて不具合起こした事があるから
3気圧のタイヤには、正確に3気圧ギリギリ迄は入れたいから、
正しい内圧を手間を増やす事なく知りたい

3気圧のタイヤ捨てりゃ良いって話は炎上するかもしれないので
3気圧のタイヤは、スタッフが寿命まで使い切りった上で高圧対応タイヤを買う事にしています。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 14:06:47.22 ID:apNkp/Zr.net

>>281
スタッフって事は業務用であなたは社長さんなの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 15:16:02.23 ID:F5DPEF5R.net

>>282
そうどすタイヤ関係の社長を勤めています

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 18:18:12.38 ID:gPNVgugI.net

パナレーサーのチューブなら値段変わらんし米式試してみるかな