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(アワーレコード問題)ベストヒューマンエフォート
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:51:41.61 ID:nRZoSYci.net
- UCIの議論の全貌を推論してみました。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:52:22.79 ID:nRZoSYci.net
- ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
UCI委員A「アワーレコードが時速 55kmだって・・・・？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:52:37.88 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「そんなことが有り得るのか？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:53:21.72 ID:nRZoSYci.net
- 関連スレ
>(マサ50位)1990年ジロデイタリア総解説(保存版)
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605706574/
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:53:33.73 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「誰が出したんだ？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:53:51.80 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「スイスのロミンゲル、ロミンガです」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:54:08.31 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「モゼールのタイムトライアルには定評がありましたけどね」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:54:19.01 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「モゼールはタイムトライアルでは負け知らずといった処があった
ミスタープロローグも当然といった所だし。
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:54:37.88 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「モゼールはアワーレコードも何回もチャレンジして実力が最も安定しています。
43才になってからもさらに記録を出している。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:54:49.11 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員E「モゼールの記録は確実でしょうねえ。」
UCI委員A「モゼールはまったく問題が無かった」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:55:01.01 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員E「ディスクホイールを使うと、時速1kmちょっと
記録が伸びることは明らかですから」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:55:16.75 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「メルクスに対してエアロスーツを装着しているし、
高性能なチューブラータイヤで僅かに抵抗が減少し、
＋時速1km、ディスクホイールで＋時速1km程伸びたなら、
モゼールの実力から当然と言えます。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:55:31.45 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「つまり・・・モゼールのタイムトライアルの能力が
メルクスと同程度と仮定しても、器材により、
メルクスに対して+2km伸びる要因があった。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:55:44.01 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「モゼールは問題にならないでしょう」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:55:55.42 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「インデュラインはどうかと言えば？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:56:06.58 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員E「インデュラインもデビュー当時からタイムトライアルが
ずっと速かった。デルガドのアシスト時代からTTの実績が多い」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:56:20.15 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「インデュラインはツール５勝、ジロも２年連続優勝していて、
タイムトライアルで圧倒的に引き離していますからね。
オリンピック、世界選手権のタイムトライアルの実力はピカイチです。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:56:35.28 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールに対してDHバーで+1km記録を伸ばしたと
考えられるし、その観点ではインデュラインも問題無さそうだ」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:57:04.38 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「実際 180cm以上と高身長のモゼールが57t×15tでしたが、
インデュラインは188cmとさらに高身長ですから、
低ピッチで重いギアを回していた。59t×14tです」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:57:14.23 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「身長が大きくなるほど、脈拍が下がり、
ミルキングアクションからピッチも下がる傾向にある」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:58:24.28 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「モゼールが105回転でインデュラインは101回転でした。
メルクスは両者の間の身長なので、ピッチも両者の間です」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:59:11.24 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「170cm代の選手の記録を見ても、107回転くらいまででしょう
アワーレコードはだいたい100〜110回転の範囲ですから」
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:59:25.58 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「モゼールやメルクスと同程度の実力としても、
DHバーの分、伸びしろがあったわけでしょう
1989年ツールのフィニヨンとグレッグ・レモンがそうだった。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 22:59:50.69 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「ロミンゲル、いやロミンガはどうなんだ？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:00:01.09 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「タイムトライアルに定評はありますし、
トロフェオバラッキでも優勝していますから、一応・・」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:00:13.41 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「プロロードの実績は、メルクスは当然として、
インデュラインやモゼールには遙かに及ばない。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:01:02.89 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「モゼールと同じく、記録達成の後でジロやクラシックに勝ちましたが、
但し、モゼールはジロに勝つまでに、準優勝２回していますから・・
準優勝だけで３回ですからね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:01:15.21 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員E「モゼールはアワーレコードのトレーニングによって
順位を１つだけ上げた、と言えるね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:01:26.59 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「３回目の準優勝はアワーレコードの翌年で、
モゼールの実力は最高潮だと思います。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:02:17.33 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「あのイノーが３回目の優勝してダブルツールした年だろう。
モゼールが優勝してもおかしくなかった。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:02:33.12 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールのジロの優勝は当然の結果
と言えるわけだけど、ロミンガのジロの優勝はどうなんだ？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:02:54.00 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「まさか、・・・いやいや、チーム単位の事件もありましたからね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:03:08.78 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「時速53kmでかろうじて、インデュラインの記録を抜いた、
までは理解できるとして・・・DHバーもありますから」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:03:46.01 ID:nRZoSYci.net
- 委員Gがここで始めて口を開いた。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:04:10.12 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員G「時速55kmと一口に言いますが、+2km記録を伸ばすには
そうとうなエネルギーが必要です。メルクス+5kmですからね。」
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- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:04:54.30 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「時速55kmと時速50kmでは大人と子供位の差があるように見えますね。」
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:05:06.67 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「インデュラインに対して+2km伸ばす要素はあったのか？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:05:18.21 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「ロミンガのコルナゴのバイクの空力を測定してみないと、
相当な空力の効果が無い限りはまず不可能でしょう。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:05:28.89 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「トップチューブが水平という以外は割と普通のバイクだよね。
ただし、ディスクホイールの僅かな、曲面がノウハウかも知れない。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:05:58.82 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「DHポジションもインデュラインより進化しているだろう・・・
相当な風洞実験でもして改良したんじゃないか？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:06:09.28 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「オブリーや、ボードマンは？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:06:18.60 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「ボードマンはミスタープロローグと呼ばれるまでに成長しましたね。
但し、全体的な成績はモゼールには及ぶべくも無い。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:06:28.13 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「アワーレコードの信頼性に関る問題に成って来ていますね」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:06:48.07 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「当初からDHバーの使用は禁止とすべきでしたね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
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- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:06:59.77 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「DHバーは空力の変化が大き過ぎたかも知れない。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:07:13.18 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「ファニーバイクはチームTTでは効果を発揮しますが、
単体ではそれほどでも無く、ノーマルロードのダウンハンドルポジションと
変わりません。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:07:29.84 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員G「DHバーによる過去の記録は見直した方が良いかも知れないですね」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:07:38.29 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「人間の最善の努力、か・・・」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:07:49.90 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「DHバーのインデュライン、オブリー、ボードマン、ロミンガの記録を
見直す、ということですか？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:07:59.96 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「DHバーだけ、となると、ディスクホイールは良いのか？と言う事に成ります。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:08:11.38 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員D「そうすると、定評あるモゼールまで、及ぶことになる。ディスクを使っている。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:08:21.16 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールの実力は確実ですからね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:08:30.28 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「当時、UCI内部で詳細に審議され、モゼールの記録は認められている。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:08:40.04 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員G「人間の最善の努力、と先程おっしゃいませんでしたか？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:08:50.20 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「人類の最善の努力という、カテゴリを作れ、とでも？(苦笑)」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:09:07.71 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「・・それしか無いのかも知れない・・・」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
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- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:09:23.40 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「そうすると30年前(当時)の記録、時速49.432kmに遡ってしまう事に成ります！」
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- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:09:36.45 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「・・ノーマルなピストはその頃が最後ですね・・・」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:10:12.96 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「皆さん、オレ・リッターやブラッケ※、がどうやって記録を伸ばしてきたか？
忘れてしまいましたか？」
※フェルディナン・ブラッケ(ブラック,ブラッキの表記あり)
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:10:27.88 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「あの頃は、時速、数百メートルずつ、ほんの僅かずつ、記録を伸ばしてきた。
偉大な実績を残したカンピョニシモ達が・・・」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:11:23.37 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールが51.151kmを出した時も、2回目のチャレンジで、
１回目の50.808kmから僅か250mだ。急に伸ばしたわけじゃない。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:12:50.87 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「１回目がメルクスの49.432kmに対して+1.4km記録を伸ばしている。
多少多めかも知れないが、エアロスーツの効果は大きいから」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:13:06.00 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員B「モゼールと比較してもロミンガの場合は1回目と2回目の記録の差が
大き過ぎるような気がします。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:13:20.28 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールは室内記録ではビアチャスラフ・エキモフに敗退したり、と
何度もチャレンジしているからね。急に伸ばしたわけじゃない。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:13:34.87 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「モゼールは引退後も毎日トレーニングをしていたのは有名で、
40才超えてからの記録のチャレンジもメルクスに相談していますね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:14:42.04 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員G「モゼールの努力と取り組みはカンピョニシモに相応しいね
いや、私に拍手されても困るけど・・・」
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- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:15:08.64 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員F「歴代のアワーレコードはマージやコルナゴの偉大なアワーレコードバイク
が支えていましたね」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:15:19.58 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員A「モゼールで言えば、アントーニオ・ブランダッツィの一連の作品群は、天才的だった」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:15:41.15 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員C「モゼールの記録を支えたアントーニオ・ブランダッツィのモゼール・バイクは革新的でした」
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- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:16:33.57 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員長「それではロミンガ、そしてボードマン達が提示した問題点は整理できたようですね。
評議委員会は来週、投票することにします。
議題(ベストヒューマンエフォートを新設し、メルクス以降の記録はすべて移行する)
」
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:16:47.54 ID:nRZoSYci.net
- ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
UCI委員ABCDEFG「えええええええええーーーーーーーええええええええーーーーーー」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:17:03.43 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員ABCDEFG「やってくれたなーーーーーーー時速５５ｋｍーーーーーーーーー」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 23:17:30.53 ID:nRZoSYci.net
- UCI委員ABCDEFG「やってくれたなーーーーーーーボードマンとロミンガ―ーーーーーーーーー」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 74 ：ドゥールー：2020/11/26(木) 01:00:33.94 ID:qdXOcp+K.net
- ロード第二勝-事実としての陰謀
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:01:03.48 ID:qdXOcp+K.net
- 正義のUCI委員(イタリア人)ジャスティスことGiustizia
「そうすると1980年〜2020年までのUCIレースの
大半が無効レースということになりますね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:02:15.54 ID:qdXOcp+K.net
- 正義のUCI委員(イタリア人)ジャスティス
「1980年からの世界選手権、ロス五輪、ソウル五輪、など
大半のレースでファニーバイク、ディスクホイールは当然、
ディープエアロリム・エアロホイールが盛んに使われています。
ロンドン五輪やリオ五輪も無効となるべきですし、
当然、エアロスポークなどもすべて禁止となるべきです。」
#注 筆者はエアロスポークの大ファンですがボッタクリ完組は嫌いです。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:02:29.34 ID:qdXOcp+K.net
- 1990年からは「ピスト」と「タイムトライアル」など
一部のスプリント種目やKEIRIN種目を除外した
「全てのレース」でDHバーが使われております。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:02:44.32 ID:qdXOcp+K.net
- これらUCIレースが全て、無効ということになります。」
UCI委員 「オオーーー！」
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・
パチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチ
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- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:03:16.27 ID:qdXOcp+K.net
- 正義のUCI委員(イタリア人)ジャスティス
「HEDのホイールや、スピナジー、コリマのバトンホイールなど
アメリカ、フランス、イタリア、日本まで多くのホイールがNGとなります」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:03:35.40 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(アメリカ人)
「ちょっと待ったアアア！ アワーレコード以外は関係無い！」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:04:30.36 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(フランス人)
「そうだ！ スペイン人やイタリア人の記録だけが問題となる！」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
#「UCIレースはフランスが牛耳っている」(アレックス モールトン博士談)
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:04:50.85 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(イギリス人)
「記録が抹消されても、ボードマンはまだ走れると言ってるぜ？
モゼールはもう５０近いから、無理かも知れないけどなア？」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
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- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:05:05.40 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(アメリカ人)
「イタリアの委員は、締め出した方が良さそうだな」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・
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- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:05:19.77 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(イギリス人)
「俺達、連合国の選手だけが、凄いのさ！」
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- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:06:01.14 ID:qdXOcp+K.net
- 悪のUCI委員(フランス人)
「そうだ！ スペイン人やイタリア人の記録を締め出すのが目的だ！
本当は枢軸のベルギーの選手も追い出したかったが、同じような作りの自転車に
フランス人が乗ってたから、そうもいかなかったからなア？」
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- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:06:35.40 ID:qdXOcp+K.net
- #ロード第二勝-事実としての陰謀
・・・と、こんな問答があったかは分かりませんが、本音としては、これが実際の所でしょう。
オブリー以降のキテレツな自転車はどう考えてもインチキくさかった。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:06:53.91 ID:qdXOcp+K.net
- 東アジアの自転車ファンは当初からこのように欧州ロード界を見ていました。
#ロード第二勝-事実としての陰謀
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:07:18.82 ID:qdXOcp+K.net
- 結局、UCIはDHバーのレースは全て有効のままにしていますね。
#だから多くの人達がDHバー買わないんですね。
実は筆者も現在までDHバー買ったという知り合いはゼロ人です。
トライアスリートの知り合いが居たら、あったかもね。
- 89 ：ドゥールー：2020/11/26(木) 01:07:46.06 ID:qdXOcp+K.net
- ロード第二勝-事実としての陰謀（終わり）
「2020年 現在までUCIはその公認レースを無効としていない。」
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:10:55.57 ID:qdXOcp+K.net
- まとめ
近年ではメルクス、モゼール、インデュラインの３選手の記録だけが
アワーレコードである、と言える。それに相応しい実績がある。
メルクス以前までは、順調に推移しており問題無し。
(アンクティルはそもそも非公認だし）
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:13:29.34 ID:qdXOcp+K.net
- 関連スレでそもそもの「アワーレコードの挑戦権」問題を議論しています。ヨロ。
アワーレコードへの挑戦は誰にでも許可できるものでは無く、
「「チャンピオンの中のチャンピオン」だけが、挑戦できる」、と理解すべきでしょう。
当然、トライする資格について議論が成されるべきです。
それが無かったから、オブリーやボードマン問題が出て来たわけですね。
- 92 ：UCI委員に相応しいのは実はオレじゃね？：2020/11/26(木) 01:17:04.30 ID:qdXOcp+K.net
- HPVを見て分かるように、自転車はエアロを変更するだけで、
時速１００ｋｍくらいまで出るものなのです。 だからHPVならアワーレコード７０ｋｍ
とか簡単な話なのです。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:17:39.50 ID:qdXOcp+K.net
- DHバーのように、部分的に、それをしてしまったら、
簡単に+5km達成できてしまう・・・それではＮＧなのです。
誰が本当に強いのか？ が問題なのです。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:19:10.41 ID:qdXOcp+K.net
- モゼール１１人兄弟の活躍を見たら分かるように、
（アルド・モゼールはジロ総合５位ですから・・・）
そもそも、兄弟の自転車教育・自転車文化のレベルで優れているわけですし、
いうなれば、遺伝子レベルで優れている、とすら言えるのです。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:20:05.18 ID:qdXOcp+K.net
- 優れた教育、という意味では「アクセル・メルクス」などが好例でしょうか。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 01:21:15.52 ID:qdXOcp+K.net
- 最近では、スペインの「フェスティーナ」チームのドーピング問題がありましたね？
そして、最近ではアームストロングの問題がありました。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:11:39.50 ID:7KhEqvpH.net
- >>96 ドーピングのスレに、スペインの医者による陰謀があったよ。
明らかに「工作員」だってさ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:15:45.22 ID:7KhEqvpH.net
- 賛成！
>まとめ
>近年ではメルクス、モゼール、インデュラインの３選手の記録だけが
>アワーレコードである、と言える。それに相応しい実績がある。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:19:23.02 ID:7KhEqvpH.net
- シマノが1980年だったか、タンデムスプリントで時速99kmを記録したのを思いだす。
フルフェアリングすれば、ピスト自転車は時速100kmで走れるのだ・・・
スプリントの2/3程度の時速、と考えると、アワーレコードで時速70kmは普通にありうる。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:20:12.76 ID:7KhEqvpH.net
- だから、日本のNJSのような規格のカテゴリを用意しない限り、
「インチキなUCI規定」が存在し続けることになり、偉大な選手たちが迷惑する。
インチキな規定・インチキなバイク・インチキな選手・インチキな国によってさ！
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:22:32.77 ID:7KhEqvpH.net
- >>80 >>83 ちょっと関連している気がするね。
アメリカにそんなUCI委員がいないと信じたいが、事実、何も禁止されていないし。
>アメリカのものはすべて嫌いだ。全力で嫌いだ。
>ディエゴ・マラドーナ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 08:24:48.52 ID:7KhEqvpH.net
- もしアメリカに正しいUCI委員が居たとするなら、
「アメリカのUCI委員」が、自らアメリカ自転車工業製品を否定すべく、
「DHバー禁止」を言いだし、それを「UCI内部で実現すべき」だろう。
そして、イタリアとスペインの偉大な選手の記録を元に戻すことと、
イギリスの選手の記録は抹消することさ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/27(金) 21:09:47.87 ID:p7IFIK4k.net
- ヤバイ、うんち出そう
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:21:53.76 ID:C3oLA6oe.net
- ロード第三勝-事実としての陰謀（始まり）
それまで押し黙っていたスペインのUCI委員がようやく口を開いた。
「ちょっと待って下さい。」
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:22:25.41 ID:C3oLA6oe.net
- スペインのUCI委員
「フランスのロジェ・リビエールはゴムタイヤにヘリウムガスを詰めている。
これは自転車以外の飛行船であった可能性がある！」
UCI委員全員「オオーッッオオオオーッ！！！」
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:23:02.41 ID:C3oLA6oe.net
- スペインのUCI委員
「当時の本によれば（リビエールは飛ぶように競技場を走った）
と記述がある。
時々、タイヤが地面を離れ、空中に浮いていた疑いが濃厚で、
ヘリウムガスによる飛行船自転車だったからでは無いか！」
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ・・・
パチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチパチ
パチパチ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:23:34.33 ID:C3oLA6oe.net
- フランスのUCI委員
「なっ！ 何と言う言いがかりを！
リビエールの47.347kmにいちゃもんをつける気か！」
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:23:55.33 ID:C3oLA6oe.net
- ロシアのUCI委員
「同国のフェルディナン・ブラックの自転車を思い出す・・・
僅か5.96kgしか無かったそうですが、フレームチューブに
ヘリウムガスが詰めてあったのかも知れない。
だとすれば、異常に軽量なのも納得できます。」
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:24:13.80 ID:C3oLA6oe.net
- フランスのUCI委員
「なっ！ こんどはブラッケに！
あの48.093kmはブラッケの実力に決まっているだろう！
自転車は関係無いよ！」
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:24:54.74 ID:C3oLA6oe.net
- 他のUCI委員全員で大合唱
「じゃあ 自転車は関係無いんだね！！！」
イタリアのUCI委員
「それでは、アワーレコードの過去の記録をいじる必要なんか
無いじゃありませんか。」
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:25:11.98 ID:C3oLA6oe.net
- フランスのUCI委員
「なっ！ なっ！ なっ！ なっ！・・・」
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:25:35.18 ID:C3oLA6oe.net
- ポーランドのUCI委員
「ロミンガやボードマンの１回目と２回目ですが、
本当に２回目に肉体改造の類は無かったのでしょうか？
昨今は(遺伝子)だ、(血液)だと、手の込んだ方法があるようです。」
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:26:10.25 ID:C3oLA6oe.net
- ロシアのUCI委員
「この所、我が国の陸上選手に言いがかりがつけられていますが、
ロシアの自転車チームでは聞いた事が無い。」
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:26:36.69 ID:C3oLA6oe.net
- ロシアのUCI委員
「フランスやイギリスの選手は１００年前からドーピングしていたし、
最近は、フランスの世界チャンピオンが行っていた。
３０年前には東ドイツもやっていたとTVで見ましたけどね。」
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・ｻﾞﾜ「やっぱりドーピングか？」「どうも臭いね」ｻﾞﾜｻﾞﾞﾜｻﾞﾜｻﾞ
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:26:54.97 ID:C3oLA6oe.net
- フランスのUCI委員
「なっ！ なっ！ なっ！ なっ！・・・」
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:27:13.17 ID:C3oLA6oe.net
- ベルギーのUCI委員
「メルクスの実績から考えて、さらに＋５km出すということは、
相当なスポーツ医学的・自転車流体工学的な裏付けが必要です。」
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:27:53.56 ID:C3oLA6oe.net
- イタリアのUCI委員
「モゼールは単純な計算でも、記録に問題ありませんでしたからね。」
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:28:12.08 ID:C3oLA6oe.net
- スペインのUCI委員
「メルクスはレース中にバントーの頂上でフラフラになりながらも、
ドーピングで亡くなった、トム・シンプソン(イギリス)の
墓を通過する際にタイムを犠牲にして立ち寄り、黙とうしていました。」
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:28:30.54 ID:C3oLA6oe.net
- 中国のUCI委員
「メルクスはアジアでも非常に尊敬されている最高の選手です。
しかしイギリスのトム・シンプソンのドーピングの話は非常に有名ですね。」
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:28:47.28 ID:C3oLA6oe.net
- アメリカのUCI委員
「そこまでだ！ 委員長、如何しましょう？」
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:29:06.91 ID:C3oLA6oe.net
- UCI委員長
「ベストヒューマンエフォートの新設は中止にした方が
良さそうですね。歴代の名選手はそっとしておくべきでしょう。」
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:30:27.28 ID:C3oLA6oe.net
- UCI委員長
「いずれにせよDHバーは禁止しないとまずいでしょう。
UCIレースからは全面禁止、締め出しをしないと、
並の選手でもドーピングと勘違いされるほど大記録が出る
場合がありそうです。」
ロード第三勝-事実としての陰謀（終わり）
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:31:02.54 ID:C3oLA6oe.net
- ・・・という流れならばUCI批判は起こらなかったネ。
2020年現在まで・・・UCIはヘリウムガスとDHバーの全記録をNGとしていない・・・
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:32:07.07 ID:zPQY/Yaj.net
- アッー！
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:33:08.85 ID:C3oLA6oe.net
- UCIが行った良かった事。
○極端なスローピングの禁止
○最低重量制限
○チューブの最大直径制限
これにDHバー禁止・カーボンファイバー禁止を加えると、さらに良く成るでしょう。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 06:50:16.48 ID:zPQY/Yaj.net
- .
おちんちんびろーん
.
- 127 ：補足：2020/11/28(土) 20:02:22.81 ID:31SCF2K6.net
- >UCIが行った良かった事。
>○極端なスローピングの禁止
>○最低重量制限
>○チューブの最大直径制限
○マスドロードレースにおけるショートDHバーの禁止←←←←←←←←←←←←追加
>これにDHバー禁止・カーボンファイバー禁止を加えると、さらに良く成るでしょう。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 03:20:57.63 ID:N7S3sLNh.net
- 酷い・・・
>軍産生物化学)欧米ロ兵士増強史(ドーピング悪用)
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605439031/
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 21:26:46.50 ID:O77PVei2.net
- >>1
君の求めたUCIスレは二週間前に先にたってる
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1540018122/
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 22:42:18.66 ID:pSawr+as.net
- 335 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/11/30(月) 20:56:00.10 ID:cNanhy6D
>>ID:6IiLuHiJ
.......| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
... ,,∧ヽ !-=ﾆ=- |.. │ | .|
..／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
....／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
舞台奇面組を知らないにわか風情が・・・
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 07:58:40.74 ID:W4ZZi8mt.net
- 89 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/01(火) 22:15:08.09 ID:mUrBRDuv
262 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/01(火) 22:14:30.80 ID:mUrBRDuv
22 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/01(火) 22:13:46.14 ID:mUrBRDuv
338 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/01(火) 22:13:06.54 ID:mUrBRDuv
42 ツール・ド・名無しさん [sage] 2020/12/01(火) 22:12:05.06 ID:mUrBRDuv
＿_∧_＿
／ ＼
/-／＼―／＼∧
｜ 二＼)(／二 ｜
｜( ●ヽ /● )｜
(> ⌒ ω ⌒ <)
( ◯ |二二| ◯ )
人 |d⌒b| ﾉ
＞-ヽ二ノ-＜
(_(⌒)Ｖ(⌒)_)
ヽ ￣ ｜ ￣ /
〈二二工二二〉
＼＿⊥＿／
ヽ人ノ
(爻爻爻)
u(¨)u
コスパックス先生がこことかあそことかの糞スレを抑えて
ランドナースレの平穏無事を守ってるぶぁい！
- 132 ：コスパックス土日休み：2020/12/02(水) 20:27:21.72 ID:ysDf7bbo.net
- もっと誉めて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
- 133 ：空なべ追跡チームw：2020/12/05(土) 11:04:00.90 ID:lbbwaBDK.net
- 5 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/05(土) 11:03:13.28 ID:lbbwaBDK
311 はじめまして名無しさん [sage] 2020/12/04(金) 21:14:34.67 ID:???0
>>306
44 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/04(金) 21:13:58.69 ID:+SQeh0JZ
91 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/04(金) 21:13:33.25 ID:+SQeh0JZ
264 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/04(金) 21:13:06.22 ID:+SQeh0JZ
24 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/04(金) 21:12:35.07 ID:+SQeh0JZ
342 空なべ追跡チームw [sage] 2020/12/04(金) 21:11:59.05 ID:+SQeh0JZ
加藤鷹でも無理なもんは無理だったからな
それはしょうがない
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/05(金) 19:36:16.97 ID:6Pg7Cqfz.net
- AUG
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 00:03:26.58 ID:1c9xzPQz.net
- ただ、DEDAのエアロバーは使える。スレッドステムとハンドルを無制限に汎用化を
進めて、装着できるようにしてくれれば。
>UCIが行った良かった事。
>○極端なスローピングの禁止
>○最低重量制限
>○チューブの最大直径制限
○マスドロードレースにおけるショートDHバーの禁止←←←←←←←←←←←←追加
>これにDHバー禁止・カーボンファイバー禁止を加えると、さらに良く成るでしょう。
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