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ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴11
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:02:49.04 ID:D0H2J15X.net
- 数万円クラスのクロスバイクにまでディスクブレーキが普及し
リムブレーキモデルを廃止するメーカーが続出してる現在
この期に及んでディスクブレーキを受け入れられない奴をバカにするスレです
他所様の迷惑となるので他スレで相手をしないようにしましょう
前スレ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605399728/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:03:43.97 ID:D0H2J15X.net
- ロードリムブレーキ廃止状況
ハイエンド廃止(全モデル):BMC、cannondale、CANYON、Derosa、Focus、SCOTT、Specialized、TREK
ハイエンドリムブレーキはフレームセットのみ: cervelo、FELT、Giant 、MERIDA
一部ディスク専用:Bianchi、Factor、ORBEA、Pinarello、Wilier
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:04:06.74 ID:D0H2J15X.net
- 中華シューズと呼ばれる有名人
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200210/OFhUby9PSTA.html
6000円のノーブランドシューズで十分と言う感性を以ってリムブレーキで十分と宣う
「NGID」「いつものキチガイ」の異名も有り
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:05:05.45 ID:D0H2J15X.net
- リムブレーキの需要が有るなら廃止しない方が利益が大きいはずなのに
リムディスク併売してたメーカーが新型ではリムブレーキを廃止してる
開発するのが無駄だと思われるレベルで需要が無いのよ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:09:03.57 ID:qhiivp5D.net
- キチガイ構ってちゃんしかおらんのか
臭いスレやで
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 18:12:25.35 ID:zPQY/Yaj.net
- バカじゃねーの
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 11:56:17.92 ID:qKqfYV/h.net
- 中華シューズはもういないよ
これからはフェラーリムだろ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 11:59:25.34 ID:ZkYriGvu.net
- ナポレオンとミジメガネも忘れるな！
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 12:02:22.97 ID:qKqfYV/h.net
- 2ちゃんねる時代からの重鎮様なんだろ
もっと敬ってやれよ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 12:02:24.16 ID:Z8wSMZBd.net
- >>8
ナポレオンって言うのもいるの？？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 12:59:57.49 ID:EqGhH+5p.net
- 筆頭ディスク厨
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200921/MVNKV3dJSjA.html
油圧ブレーキで日泉ケーブルを使用w
http://hissi.org/read.php/bicycle/20201102/NmF6K252Zjc.html
282 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/07/22(水) 12:42:55.30 ID:CBTR/ziO
50km/hからのフルブレーキ
残念ながら晴れだからホースで水掛けただけだけど
https://streamable.com/x3cspa
272 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/20(土) 21:26:26.62 ID:9zcMRyX7
ついでにアンチに要求されて撮った着脱動画
かなり雑にやっても無問題
https://streamable.com/v724lj
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
111 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/07/09(木) 19:52:52.14 ID:VIj0YTyp
venge君は私です
https://i.imgur.com/KhWvcYV.jpg
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 13:13:02.85 ID:NNUHyQPe.net
- ほんとフェラーリムは無駄な時間使うこと多いな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 13:16:18.87 ID:nRwCRWPn.net
- やることないんだろ？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 13:27:38.01 ID:3AgSmyE5.net
- 金持ってるヴェンジ乗りに嫉妬してる貧乏人のフェラーリムにしか見えてないですけど
本人はそれで満足してるとこが笑える
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 13:53:25.46 ID:zdDbUXHP.net
- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴9
621 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2020/11/11(水) 15:04:03.82 ID:DEypcBfo
一時期、使ってないフレームを玄関に飾ってたのを思い出した
https://i.imgur.com/7rkP1Tv.jpg
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:05:58.61 ID:0M44Qh72.net
- このストーカーっぷりはナポレオン
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:11:19.76 ID:VCP3dcvU.net
- ちゃんとこれも貼らないと
356 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 19:41:48.92 ID:QCXQTHAz 
ちゃんとリムとディスク両方乗った上でリムは価値無しと断じてるんだよなぁ 

237 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/02/11(火) 18:39:07.16 ID:6xfafNTT 
>>232 
写真程度じゃ何も起きんわ 
https://i.imgur.com/DhsTl04.jpg 

https://i.imgur.com/VoFdJzt.jpg
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:25:05.12 ID:9SbkMOQm.net
- ブラバで草
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:37:31.66 ID:dncV3XMZ.net
- 文字化け直してやったぞ
356 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 19:41:48.92 ID:QCXQTHAz
ちゃんとリムとディスク両方乗った上でリムは価値無しと断じてるんだよなぁ
ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/02/11(火) 18:39:07.16 ID:6xfafNTT
>>232
写真程度じゃ何も起きんわ
https://i.imgur.com/DhsTl04.jpg
https://i.imgur.com/VoFdJzt.jpg
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:44:49.64 ID:nRwCRWPn.net
- フェラーリムは感度が鈍いからフラグシップとルック車のちがいもわからないのだろ？
貧乏舌のやつに懐石料理を振る舞っても美味さがわからないのと同じこと
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 15:59:42.69 ID:zdDbUXHP.net
- そうだね
油圧ブレーキ(かつDi2)で日泉使って引きの軽さが分かるような感度を持ち合わせているのはディスク厨しかいない
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 16:16:06.69 ID:MB8b8agT.net
- >>20
そりゃ読んだだけで味が分かるかって話しよ
フェラーリムはネットの知識だけで乗った気になってる
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 16:44:41.34 ID:nRwCRWPn.net
- >>22
だよな
試す前に文句言うより試して楽しんだ方が数倍マシなのにな
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 18:10:36.54 ID:9gErUlb5.net
- そうか創価
創価カラーのヴェンジが泣かせるねぇw
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 18:52:35.93 ID:0M44Qh72.net
- >>24
ブレーキ警察だっ！お前はフェラーリムだな？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 19:29:08.63 ID:nRwCRWPn.net
- >>24
なんでこうセンスがないのかね？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 20:02:43.44 ID:PPIAUD2O.net
- またディスク虫が暴れていたんですね
しばらく静かだったのにねぇ
まあディスクの音鳴りと同様にいつまでもしつこいんでしょうね笑
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 20:09:25.05 ID:4LQx6hIy.net
- そもそも創価カラーがわからんw
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 20:14:48.72 ID:h3hgo5xL.net
- いちいち古くさいとこがフェラーリムだよなぁ
おやじギャグに酔ってるところがまぁ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 20:58:56.19 ID:jSTfckyY.net
- このスレでリムディスク論争でディスク厨の隔離に成功したけど
最近は別の論点で荒らしているからな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 21:05:21.25 ID:nRwCRWPn.net
- >>30
このスレの趣旨はフェラーリムを隔離する目的だから、本人がそれでいいならそれでいいw
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 22:56:14.40 ID:bXWn6/i1.net
- またディスク虫が暴れていたんですね
音鳴りで頭がおかしくなったんでしょうね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 23:21:54.66 ID:+EazQ/+p.net
- フェラーリムは何処でも暴れるおじいちゃんだし
隔離と言われてもなぁ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 23:42:36.94 ID:rzclGV1P.net
- 土地の坪単価数千円のド田舎のけち臭い家を自慢できる神経は凄い
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 02:49:37.01 ID:Iru9CyTP.net
- おまえらいつまでリム挟んで止めてるんだよ
兼用が専用に勝ったケースなんか無いんだよ
残念だったな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 07:18:35.07 ID:F3H07N4M.net
- >>34
フェラーリムはルック車を家の中に持ち込めないほどの狭いアパートだもんな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 07:24:15.93 ID:RUH7JOdo.net
- フェラーリムの惨めさを楽しむスレになってるぞ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 07:26:01.22 ID:FggKur6z.net
- そのルック車って何だ？
フェラーリムにロードバイク買う財力ないだろ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 07:50:57.57 ID:F3H07N4M.net
- >>38
ロードバイクみたいな見た目(ルック)をしたママチャリみたいな感じかな？
フェラーリムがやたらとママチャリを引き合いに出してくるのもそのため
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 11:24:16.88 ID:OzdJRGos.net
- >>35
適材適所で兼用の方が優れてるよ？
そっかディスク厨はwレバー使ってるのかw
>>31
最終的には購入相談スレで暴れるディスク厨を閉じ込める事に成功していたからなw
次はアルミvs安カーボンを展開しているディスク厨を閉じ込める為にスレ名を変えないとな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 11:37:33.42 ID:kOYJ+iMS.net
- 日本語が理解できてないのも相変わらず
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 14:58:35.23 ID:lpzuHSg5.net
- またふえら連呼君が張り付きまくってますね
年中暇なんでしょうね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 15:28:28.62 ID:AanZirgK.net
- >>42
よう無職
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 15:39:34.83 ID:Gadl2oz1.net
- >>43
よう無職連呼君
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 16:01:11.51 ID:6/qnwe6x.net
- https://chan-bike.com/incidenti-che-non-sarebbero-dovuti-accadere-alla-campionessa-junior-femminile?amp=1
シクロクロス女子世界ジュニア王者がディスクで腕切断
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 16:23:07.34 ID:jHY3S2CH.net
- また裏取りしないで妄想記事書いたんか
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 16:59:05.88 ID:6/qnwe6x.net
- https://www.cyclingnews.com/news/shirin-van-anrooij-injured-in-hospital-after-crash-at-cyclo-cross-world-cup-in-tabor/
ディスクのせいだぞ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 17:08:25.78 ID:EVlQ0g3g.net
- どういう当たり方すれば肘の内側をディスクで切れるんだろうね
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 17:14:15.08 ID:KPBNKfO5.net
- https://youtu.be/Wci05Ayn7CI
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 18:36:42.44 ID:z9UBDYvP.net
- ハンドル当たって怪我するのは山ほどいるな、チェーンで切った奴も
フェラーリム理論だとロードバイクは危険なものだから乗ってないフェラーリムが正解なんだろ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 18:44:01.40 ID:AHpsi9fE.net
- 相変わらずディスクでの怪我とか、転倒になる嬉々としてるな
人間性がクズすぎる
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 18:47:50.13 ID:oSw+bizK.net
- 注意喚起として紹介されるのは仕方がないな
ホイールに手を突っ込んでもヤバいのは同じはずだが、そんな事故もよく起こっているんだろうか
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 19:26:26.68 ID:DSMO1D1M.net
- >>51
どのレスが嬉々としてるん？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 20:47:16.45 ID:h33oGquj.net
- ディスク厨だがこういう事故起こさんように気を引き締めんとな
ケガした選手の早い回復を願うぜ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 20:51:24.89 ID:QyuHvctr.net
- 人の怪我で大騒ぎできるフェラーリム最低だな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 22:08:05.01 ID:f6NxzGL8.net
- >>55
お前みたいにディスクの危険性に気が付かない能天気阿呆が怪我人増やすって自覚あんのか？
ディスクの事故アップして注意喚起してくれる人を見習いなよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 22:50:16.38 ID:eES/MwaT.net
- 購入相談スレで暴れているの展開がどう考えてもディスク厨
本当にいい加減にしろよな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 22:53:38.67 ID:pPvh6Bcg.net
- 暴れてるのはいつものキチガイ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/30(月) 23:13:06.44 ID:AHpsi9fE.net
- 今日もフェラーリムは頭おかしいな
うむ
いつも通り！
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 00:17:18.88 ID:koAuy0ut.net
- いつものキチガイ
フェラーリムおじいちゃん
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 08:07:57.13 ID:vEAILcrX.net
- リムブレ乗りだったらディスクで負傷した記事見て大喜びしないわな
同じロードバイク乗りが怪我して可哀想ってまずなるだろ
ほんとフェラーリムはキチガイだな
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 12:12:25.46 ID:EJPOIKGm.net
- 自転車で亡くなってディスクブレーキが要因でなければ「あってはならない事故」の範疇から外れるのか
このライターも大概だな
自転車事故なんてあってはならないもんだ、骨折なら許されるみたいな書き方されてもな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 12:23:48.79 ID:R+IuUxbb.net
- ディスクって映画とかで電車の車輪が
ガタンとロックされてレールと火花散らして
急停車のイメージしかないから怖い
ブレーキ握った途端前にぶん投げられそう
実際にはそうならないのは頭でわかるが
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 12:26:01.36 ID:EJPOIKGm.net
- フェラーリムには鋭利な刃物に見てえないか
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 13:00:42.40 ID:H+R4ckuM.net
- そもそも「切断」なんて書いてる時点でキチガイだからな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 13:47:51.91 ID:HRksaPQC.net
- アルミのほうがいいwww所詮はお前らは底辺の購入者のゴミwww
業界関係者でもねぇのにカーボン以下ねぇwww
ソースは自分ってかwww悲しい感性だねぇ
安カーボンにさえ性能は劣ってるよゴミアルミなんてwww
俺の言葉に従っとけって外野風情がwww
あちらでは金持ちのつもりかな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 14:20:00.12 ID:tXGBUqla.net
- またディスク虫が張り付きまくっていたんですね
仕事もせずにいい気なもんですね
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 14:46:17.53 ID:ZGEGUzLc.net
- 社畜にニートのフェラーリムが煽ってますよ
怒らないと
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 15:53:07.59 ID:G3BNLALp.net
- >>62
新装備で危険要因が増えたとなると話が変わってくるからな
安全性向上を謳って投入されているから尚更
今後はこれらのプラクティスを基に対策を施したり、場合によってはウェア等に工夫されたりするだろう
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 18:58:03.35 ID:2zAe8Gxo.net
- ウェアはマウンテン用みたいに改善すべきよね
今のウェアなんてほぼ裸みたいなものなのに100km/hで事故ったらそりゃ大怪我するわｗ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 19:03:50.78 ID:i26mdsMK.net
- 怪我の記事見てだれも喜んでないのに喜んでると変換するディスク厨って怖いし不謹慎だわ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:14:52.73 ID:Vp/lgqe7.net
- リームー「またディスク車で怪我人出たらしいね」
ディース「その話題の出し方は嬉しがってるみたいで不謹慎だろ」
リームー「誰も喜んでるなんて書いてないのにバイアス掛かりすぎｗ」
どっちもどっちか…
強いて言えば言い出しっぺの方がタチ悪いかな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:18:48.55 ID:Vp/lgqe7.net
- >>63
キミの心配性は病的だよ
>>69
>>70
スキーの選手にもゴツいプロテクター付けろって言えば？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:24:21.72 ID:Vp/lgqe7.net
- ここで意固地どもがブドウ酸っぱい言うのはイイとして
発言に多少なりとも責任が生じるメディアでディスクの事故を
ヒステリックに扱うのはどういう了見なのだろう？
攻撃対象を吊し上げる今のマスコミの傾向と言えばそれまでだが
スタンスが偏っている自覚がないのが怖ろしい
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:38:00.83 ID:G3BNLALp.net
- >>73
おいおい安全性が第一だからディスクって話はどうなったんだ？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:45:56.12 ID:MlHTzEuv.net
- ディスクの方が安全だろ
なにせリムブレ止まらないんだし
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 20:57:46.12 ID:usKUEumn.net
- リムだと止まらないと言い張る激デブ
日頃の節制が先だろうw
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 23:00:56.41 ID:0cbHWVJi.net
- プロでさえディスクで助かったって言ってるのにな
フェラーリムはプロ以上なのか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 12:09:49.55 ID:EwWoiGH4.net
- ディスク厨もリム厨も極端で根拠のない話しかしない
油分拾ったり雨降ってずぶ濡れになりゃディスクは鳴く、リムも鳴く
昔からブレーキ面のないリムは存在していてブレーキ面の有り無しで重量比較されてきたが差が出た事はない
ブレーキシューの幅より狭い高さのリムが使える程度の利点しかないが、そんなローハイトのホイールをロード用に使う事はまずない
リムブレーキではハイエンドのホイールがラインナップから減っていくだろうがそれを超えるディスクブレーキホイールはまだない
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 12:19:24.88 ID:KsybLxDb.net
- >>79
横風耐性とか巡航速度とか、最近のホイールの方がええぞ？
もちろんディスク専用になってるけど
もしかして良し悪しをカタログ値の重力だけで言ってないよね？
それさえもzippとかはディスクの方が軽いのもあるけどな
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 12:22:48.61 ID:oTLMIX2/.net
- 金はかかるだろうけど
完全密閉型ディスクブレーキって別に可能だよな
整備デメリットやばいけど
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 12:45:40.13 ID:8iLyY2z7.net
- メリットある？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 12:51:54.42 ID:R3S0cKe8.net
- UCIがフルカウル禁止にしてるのにやるはずもなく
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 13:23:37.68 ID:xNpMvAu4.net
- トライアスロンなら今後或いは
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 13:27:51.26 ID:gvlJikUV.net
- なんかでも、ディスク増えてきたよな
今自転車屋にある在庫はリムが多くて
安くしたりして売り切ろうとしてるけど
それが捌けたら、新車全車ディスクブレーキになってたら
りむ買った奴目も当てられんな
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 13:40:41.07 ID:xXGJPZMf.net
- >>80
実感
alpinist clx買って使ってたけど合わなくて303に戻した
ディスク用ホイールはリムのr-sys slr以下のホイールしかまだない
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 15:09:58.11 ID:2uIFaY5l.net
- >>81
完全密閉は熱問題があるから難しいと思うけどモーターバイクではインボードのやつもあったね
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/image/h01-001.gif
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/image3/012-001.jpg
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 15:48:29.54 ID:KsybLxDb.net
- >>86
またまた持ってもないものをw
ロバールは使ったことないが同じボントレガーでも
リムのより最新式の方が乗り心地もタイムもええわw
もちろん同価格帯ね
でも、君は安上がりな人間でいいね
良さが体感できないんだから
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 16:55:01.01 ID:jOTzcUIf.net
- ロードってコースや展開によっていろんな要素があるから、一概にどれが優れてるって言いづらいところがある
でも大半の一般人にとってチャリの性能って長距離の単独巡航速度のことなんで、今トレンドのTTバイク化はこれでいいのかもな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 16:58:47.35 ID:zcyliAnI.net
- ブレーキで左右することは殆どないだろうね
あるならかなりの確率でリムブレなりディスクなりが勝利してないとおかしい
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 17:01:36.18 ID:/1Z+R7Zd.net
- >>88
リムブレーキのホイールより良いオマエのディスクブレーキホイールは何？
比較対象のホイールも書いてね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 17:35:05.52 ID:O2rFqwhi.net
- R-sys悪くはないけどAlpinist Clxよりいいとは思えないな
そもそもR-sysなんて乗り心地悪すぎ空力悪すぎて普段から使おうとか思わんし
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 18:30:53.21 ID:kauj761w.net
- 家に帰ったからID変わる
>>92
r-sysの方が良いとは言ってない
alpinist clx買って使ったけどヨレる感じがしてオレには合わなかったから303に戻した
303はショップで弄って貰ってる
フレームが違うからどちらが上って判断はしないがタイム的にはリムとディスクでタイムは誤差しか生まれない(明確に言える奴らって本当に凄いと思うわ)
乗り心地や空力の話をするなら比較対象のホイールとコースを明確に書いてタイムを比較しないと
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 19:25:48.70 ID:O2rFqwhi.net
- >>93
303って言われても年式で違うからなぁ
何年前からあるか知らんけど10年前の303と今の303は別もんだろうし
ヤビツや都民の森とかだと勾配緩いからエアロディスクロードの方が速いな
勾配7%位からはどっこいどっこいかコースが長いと軽い方が速い
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 19:34:25.61 ID:Yq5ZHCd9.net
- エアロが効かないはずの富士あざみでも重いVengeがコースレコード出してる
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 19:44:52.58 ID:9+JkKniG.net
- 最新のツールではリム同士の争い
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 19:52:57.53 ID:KsybLxDb.net
- >>94
あざみラインでも、2キロ近く思いエアロディスクの方が1分速かった
雨降ってたのにも関わらず
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 19:54:21.56 ID:KsybLxDb.net
- まぁ、リムがいい人はそのままでいいんじゃね？
感性が違いすぎるみたいだし
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 20:12:59.54 ID:TFQ4VQGE.net
- https://bikenewsmag.com/2020/12/01/discbrak-can-have-caused-wound-at-cyclocross-worldcup/
ディスクブレーキが原因？シクロワールドカップでの大怪我
まぁ、こうなるわな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 20:34:25.92 ID:Hc2k2vbj.net
- 20年前からわかってる事を今更騒ぐのか
メーカーも承知して安全対策してるからそれでも怪我したなら運が悪かったねという程度の事
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 21:22:37.94 ID:kauj761w.net
- https://youtu.be/OlZvFPdLulI
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20180301_2.pdf
>>95>>97
オマエ、加藤大貴さんなの？
TIMEに乗っていた頃から速いからな
そんな脚力のひとと比較されたらキツイわ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 21:26:09.72 ID:Kxy1n/1T.net
- 乗鞍はTIMEで4位
あざみはvengeで1位だっけ?
乗鞍で負けた相手にあざみでリベンジ成功してる
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 21:39:26.16 ID:+yYaF2dN.net
- >>99
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30926420U8A520C1CR8000
クイックなんて法律で禁止するレベルじゃね？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 21:44:26.29 ID:Q1ONqwef.net
- > 前輪を外しやすい「クイックレリーズ」という車軸でレバーをきちんと固定しなかったことにより、走行中に脱輪した事故も起きているという。
そうだねー 猫を電子レンジで乾かすと死ぬから電子レンジ禁止にしないとな（
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 22:11:19.85 ID:9+JkKniG.net
- TAは締め忘れても勝手に締まるのか？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 22:18:16.95 ID:m/+mGMPg.net
- クイックレリーズはロードはともかくクロスはなんか防止策つけていいと思う
レリーズしめこんでなかったらホイール回らないとかそういうの
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 22:19:35.60 ID:+yYaF2dN.net
- >>105
TAで締め忘れとかまずないわ
それにTAをキチンと締めなかったらそれこそ音鳴りするわw
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 22:20:56.46 ID:KsybLxDb.net
- >>102
富士ヒルシルバーレベルだからそこまで強くない
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 22:32:13.10 ID:ktcRsbDH.net
- ショップの人もクイックまともに締めてないのけっこういるから持ってきて欲しいって言ってたよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 23:30:08.92 ID:kauj761w.net
- チタンのQR使ってりゃ２年に１回ペースぐらいで買い換えるよな？
ディスクロードに乗り出してから思うんだが、急速に専用パーツが増えて割り切った軽量パーツ使うような楽しみがなくなった
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 23:38:57.90 ID:L1gLKyu3.net
- スルーアクスルにも社外の軽量シャフトは有るよ
純正が十分軽いからわざわざ変えるまでもないけど
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/02(水) 23:48:35.27 ID:jb+ny+f5.net
- >>110
どんだけデブなん？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 00:27:08.37 ID:/+r83KEe.net
- >>111
メーカーによってはないんだ
コラムスペーサーもシートクランプもステム、ハンドルまで変える楽しみがない
>>112
乗れよw
QR見てみな、ひびや臼の削れ、意外に消耗品だよ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 00:42:07.41 ID:iV/aYqgy.net
- >>113
ホイールはよれたりデブは大変だな
デブこそディスクなんじゃねーの？w
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 07:38:38.55 ID:2EsHZN8F.net
- フェラーリムは自分がデブだから
それを指摘されたくなくてデブはディスクと言ってたみたいだな
チビ、デブ、貧乏と三重苦だな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 07:48:50.15 ID:muQFt/WW.net
- >>115
おはフェラーリム
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 08:05:29.15 ID:9QMZVhmo.net
- 相変わらずディスク虫の鳴きはおさまらないようですね笑
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 08:34:02.81 ID:RUQaZ7FT.net
- フェラーリムは三十苦どこじゃないだろ
ありとあらゆる罵倒に該当するぞ
年齢もかなりいい歳だしな
救いようがない
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 09:04:15.82 ID:mmbIFuYe.net
- >>117
フェラーリムおつ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 11:53:51.07 ID:Pbv7Ghkb.net
- チタンのQRなんて要らないものの筆頭な
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 12:05:55.73 ID:HJX25ITY.net
- でもMavicのチタンQRはいいぞ
ほとんどの軽量チタンQRはゴミだな
せいぜいヒルクラレースの時だけ使う事がある位
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 12:43:31.95 ID:Ly/BKQZM.net
- デブがなんか言ってる？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 12:44:29.77 ID:qE55LeL7.net
- primeのアタッカー買った
楽しみ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 20:15:21.74 ID:/+r83KEe.net
- オマエらマジでQR壊れないの？臼の部分が削れて心許なくなるよね？
mavicホイールは純正が一番なんだよな(色々試して戻ってくる)
mavicホイール以外はRWS使ってる
TA(前後12mm)は、４年目だけどなんの問題もないな
自分の足でディスクブレーキとリムブレーキでタイムに差が出てる奴っているの？オレは変わらないんだよな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 21:14:11.80 ID:GJIrK41F.net
- >>124
普通にディスクの方がタイムでてるな
特に距離が長いセグメントとか、峠では顕著
(実際下りは足を止めていてもディスクの方が速い)
むしろタイム差が出ないってのがある意味ですごいと思う
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 21:16:54.61 ID:oJPaizUY.net
- タイムを速くしたいか、ライバルに勝ちたいかでも大分話が変わってくるな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 22:53:58.28 ID:PHxHfnqq.net
- リムブレーキ同士の同じ重量のバイクを乗り換えてもタイム差出るだろ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 22:59:11.02 ID:0TwkLPgX.net
- シリアスライダーには空力性能向上とアクスル高剛性化、リム設計自由度向上で恩恵が有り
ホビーライダーには安全性と安定性で恩恵がある
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:11:59.70 ID:tib6N0Je.net
- 屁理屈言おうが２０１７年あたりでリムブレ最終モデルになってるメーカー多い
２０２０年モデルは全滅しとるかと思えば色変えては残っていたが実質は古いの売ってるだけたしな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:18:54.25 ID:86qQPuSR.net
- そういえばなんで登りでもディスクの方が速いのにサンウェブはツールの山岳ステージでリムモデルを使ってたん？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:30:40.23 ID:HJX25ITY.net
- >>130
ヒルシはディスクだったし
ジロではディスク使ったアシストのヒンドリーのほうがリム使ったケルデルマンより山岳でも圧倒的に速かった
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:49:32.62 ID:/+r83KEe.net
- 自分の調子による誤差ぐらいしかオレは差が出ないんだよな
ヒルクライムでディスクでベスト出したと思ってリムで挑戦したらリムのベスト出したりするからな
どっちとも当時のメーカーハイエンド(トップグレードではない)なんだけど４年目の古いモデルだからオマエら見たいに最新と比較したらいけないのかな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:57:21.27 ID:nTPqqKIE.net
- 謎のジロ推し
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/03(木) 23:59:35.33 ID:LSXzMkzo.net
- ヤサイマシマシ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 00:07:31.18 ID:zsutuz/F.net
- 同じフレームでリムとディスクであれだけ差がついたらディスク推しにもなるわな
ま、ホイールが現行デュラとプロトタイプの新型デュラのホイールという差の方が大きいような気もする
フレームに次いで各社ディスクに最適化したホイールが続々出て来つつあるからな
個人的にはそっちも楽しみ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 00:17:28.83 ID:5cUgA16O.net
- >>132
ディスクの四年前はまだエンデューロばかりだろ？
そこから2世代くらい進化してる
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 08:27:15.79 ID:ASrorKqe.net
- もう12月だし来年の予想してみるか
・シマノ12速発表、ディスクモデルのみ
・シマノに合わせて各社ハイエンドディスク発表
・新型の幾つかはUCI規格改定で形を変えてくる
・リムブレの新型はない
・フェラーリムは来年もロードバイク買えず発狂しながらディスク粘着
・第二第三のフェラーリムが現れる・・・こともなく１人で頑張っている
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 08:47:43.16 ID:/M5zsz0u.net
- フェラーリム連呼君の粘着力はすごいよね
多分一人で24時間監視してるんだろうけど笑
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 08:54:06.86 ID:ocMxjZdS.net
- >>138
お前の他に誰か仲間いましたか？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 08:55:49.02 ID:J808zZPz.net
- 他に誇れるものが皆無なのでディスク所有を誇示する？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 08:58:18.02 ID:sTDMzsMZ.net
- >>140
ロードバイクの間違いじゃね？
持ってる奴と持てない奴
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 12:34:32.12 ID:piwX2Clo.net
- >>139
ペンシルハウスマンとリカンベント君
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 15:11:51.85 ID:3wG70Xvw.net
- >>138
フェラーリム乙
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 15:13:17.32 ID:3wG70Xvw.net
- ディスク所有くらいで誇れるかよ
数年後にはデフォになってるだろ
今でもレースだとディスクがデフォなのに、持ってないやつがバカなこと言うから否定してるだけ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 15:22:06.50 ID:Ujjz4Kxt.net
- 学生でも興味あればバイトして30万のなら買えないこともないだろ
フェラーリムは人生無駄にして生きてきたんだろうな
ロードバイクなんて金持ちじゃ無くても買える範疇
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 20:53:39.85 ID:GR0s/Mac.net
- >>131
しかしディスク専門チームの総合優勝は1つもないのであった
ポガチャルが平坦でちょっと使ってくれて良かったなw
●グランツール勝率2020●
■ブレーキ使用率（22チーム）※
リム：14％ ディスク：68％ 混在：18％
■区間優勝（56ステージ）
リム：40％ ディスク：60％
■TT優勝（4ステージ）
リム：100％ ディスク：0％
■総合優勝（3名）
リム：67％ ディスク：0％ 混在：33％
■表彰台（6名）
リム：56％ ディスク：33％ 混在：11％
※TTのブレーキ使用率は不明
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 20:57:25.22 ID:28AUxwvr.net
- なんでリム厨やアルミ厨って良い物を受け入れないの？
マゾなの？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 20:58:29.73 ID:Z2Eo5mtQ.net
- だから言ってるじゃん
プロやレースはリムブレーキ、素人が公道走るのはディスクブレーキだって
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 21:26:42.75 ID:GjjPgWdj.net
- ナイキ「ブレーキなし。問題なし。」
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 21:56:28.06 ID:+pZn9rO7.net
- チューブラーならリムでもいいんじゃね？
クリンチャー、チューブレスならどんどんいいホイール出てきてるディスクだな
今どきレース以外でチューブラー使う奴はそうそういないと思うけど
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:34:22.75 ID:GjjPgWdj.net
- そういやなんでレースではチューブラーなんだろうな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 22:54:05.20 ID:AzawZMQ7.net
- パンクしてもはずれないから
ディスクはチューブレス&超ワイドリムとセットって気がするな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/04(金) 23:39:15.34 ID:k0KyY8iU.net
- ワイドリムはディスクロード登場以前から
チューブレスは非対応にする意味が無い、と思ってたらROVALの新型は非対応になったけど
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 07:19:32.97 ID:JzyoU2Q8.net
- チューブラーはリムが軽く作れる、リムの強度が高く作れる
タイヤも軽い
パンクしたら短期間で直せないがレースはホイール交換なので問題ない
普段使っているようなのはいないね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 07:26:05.03 ID:uHo3VzJz.net
- >>154
チュブラー対応ホイールしか持ってなかったときは普段使いしてたな
今も仲間でそう言う人はいる
パンク交換はチュブラーが一番楽だと思う
ただタイヤを持ち運ぶのと値段が高い
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 08:57:27.17 ID:CMLeE3l2.net
- ディスクブレーキ乗りなら雨降っても行くんだろ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 09:11:35.67 ID:OfvjZqqJ.net
- 当たり前なんだよなぁ
長い峠も楽勝よ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 09:47:35.12 ID:KRwy5pvY.net
- リムブレ好きはピストと同じでブレーキ邪魔だとしか思ってないよね
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 11:21:22.97 ID:E40I9qSw.net
- さすがに今日は寒いし濡れるしでちとキツかったな
ちなリムブレーキ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 13:45:19.77 ID:dNHlNfHP.net
- パワーメーターの普及でチューブラーの転がり抵抗のクソさ加減が分かってしまったからな
コルダスピードくらいかクリンチャーやチューブレスに対抗できるの
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 15:37:56.19 ID:4sXxOjaY.net
- >>160
プロトンで一番使われてるプロのみに供給されるコンチネンタルのコンペティションltdが気になるな
あれもそこそこ転がり抵抗低そうだから
逆に言えばそう言うの使えない、あるいはパンク上等のコルサスピードチューブラーみたいな飛び道具を使うんじゃなきゃ最近のディスクホイールの方がメリット大きいな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 15:47:49.83 ID:dNHlNfHP.net
- コンペティションはGP5000より4WほどビハインドだからラテックスのコンペティションLTDならプロメカニックレベルの精度でセメント接着すれば上位に食い込めそうだ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/05(土) 16:39:02.36 ID:R0BvyF6B.net
- タイヤについてはまだまだ公平に数値化できてる項目が少ないと思う
重量と転がり抵抗くらいしかないし、転がり抵抗もいくつかの空気圧である体重の人が一定スピードで走った時の数値しか出てない
平坦TTの評価としては8割方いいと思うけどロードレースとしてはちょっと心許ないな
モータースポーツもこんな感じなのかね？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 12:10:03.23 ID:jUhpog/I.net
- グランツールを席巻した結果この評価
https://granfondo-cycling.com/best-brands-2020/
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 19:30:51.34 ID:99BK4k5/.net
- >>164
ピナレロ伸びてるやんw
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 10:48:46.87 ID:GVVktq4V.net
- 最近はリムブレーキのロード乗ってると劣等感覚感じるようになったよ
まぁ手放しはしないけどね
メインウェポンはディスクロードとしてリムブレーキのほうはサブで大事に乗るよ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:31:48.54 ID:r7ULP1uR.net
- ツール獲ってもこの程度のコルナゴw
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 11:54:20.57 ID:G3TeezWG.net
- メインウェポン…w
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 12:56:26.78 ID:kjgFTusz.net
- たかしちゃんw
のスレでつか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:06:28.69 ID:XO06TENv.net
- フェラーリム連呼君一匹がいなくなると平穏ですね
静かっていいですね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:18:47.78 ID:EZnK3De+.net
- お前がいなければ過疎っていいよね
おじいちゃんお仕事は見つかったの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 13:58:46.57 ID:YaEq9t3y.net
- フェラーリム連呼君即反応
張り付きのお仕事ご苦労様です
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 14:21:01.62 ID:Q87KirfR.net
- フェラーリム即反応してて草しか生えない
やっぱり自覚あるんだ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 18:50:02.50 ID:+bYr7WTg.net
- メーカーの接待ロビー活動次第の日本カーオブザイヤー受賞車を有難がるユーザー皆無の円熟
御用自転車メディアの評価を受け売りするロードバイクユーザーの幼稚さ
と言うか絶対的性能の殆どが我の身体能力なのが自転車
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 18:52:27.31 ID:VBLwuEH0.net
- 日本語で
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 19:05:41.47 ID:hVP86I50.net
- 冗談抜きでどっち派のレスなのかすら分からん
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 19:07:56.44 ID:TRa/JMI2.net
- キチガイの自演
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 19:31:44.19 ID:Atk9E8LV.net
- 意味が分からなくとも一生懸命時間かけて意味不明な文章作るのは該当者一名だろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 20:05:40.09 ID:BBikh/mY.net
- フェラーリムさんですね
少し背伸びしようとすると、すぐに頭の悪さが滲み出すってある意味ですごい
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 20:14:10.59 ID:Zo+13G6Z.net
- フェラーリムはワイやで
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 22:51:33.09 ID:L1hHxAzr.net
- >>180
え？ フェラーリムてオレだろ？
こないだフェラーリム認定されたぞ？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 22:59:29.28 ID:penA5fje.net
- >>181
俺なんかディスク派なのに認定されたけど
ちょっとリムも手軽でいいよって書いただけなのに
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 04:03:57.72 ID:YGq0+d2X.net
- フェラーリム軍団現る！
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 05:53:19.45 ID:tymU3zXA.net
- フェラーリム連呼君の孤軍奮闘というしかないね苦笑
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 07:10:58.88 ID:RclGAsfK.net
- これでリムブレ安泰だ
全員買わないってオチ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 12:07:04.53 ID:yqXbozUc.net
- ディスク頑張りまくってようやく空力でリムブレと並ぶレベルか
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 12:21:01.56 ID:ws9dd1mz.net
- リムブレ勢「もっと速いロード作れ」
メーカー「空力の邪魔なのでリムブレ中にいれまーす」
リムブレ勢「メンテくっそめんどくせー」
メーカー「めんどくさい奴ら放ってディスク開発しまーす」
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 13:16:12.47 ID:XxcUdIl7.net
- >>184
相変わらずフェラーリムの日本語は拙いな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 08:27:32.06 ID:E1Dvy3p3.net
- フェラーリムが学んだことは荒しのやり方と2ちゃんねる用語だしな
ロードバイク買う気もないのに何が楽しくて居着いているんだ？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 10:44:54.93 ID:pTygYCRy.net
- いまさらだけどさー
リムブレ車がツールで勝ってる要因ってさー
何なんださー
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 11:21:21.09 ID:QhT/6gI0.net
- また仕事もせずにフェラーリム連呼君登場
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:09:25.78 ID:MWyLTF+2.net
- >>191
フェラーリムは今日は何したの？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:13:24.86 ID:7/Re2uvm.net
- >>190
ライダーがバイクの差をひっくり返すだけの強さを持ってたから
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:24:40.51 ID:gN76RwH0.net
- リムブレがレースで勝った、ディスク開発止めてリムブレになんてこた永久にない
思っているのはフェラーリムだけだろ
フリーダムでさえ考え直したよ
ばるさんもディスク最高って言ってました
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:34:10.41 ID:9i4n3K9B.net
- >>194
ディスクといっても
第一世代 エンデューロ
第二世代 エアロディスク
第三世代 軽量エアロディスク
くらい進んだからなぁ
ディスクを触れた時点で固定観念を持ったままのバカがいるのもわかるけど
ロードに乗ってるやつは評価を変えてきてるね
フェラーリムは乗ってないからダメだけどw
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 12:41:20.83 ID:pTygYCRy.net
- じゃ
リムブレ車が速いわけじゃないってことでFAかな？
そもそも軽さ以外のアドバンテージが思いつかないしさー
その軽さも… だしさー
ディスクのブレーキシステムとしての優位は言わずもがなだしさー
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:09:39.61 ID:UCQce/jd.net
- >>196
今の最新の形状をリムブレ車に適用したらリムブレの方が速いで？
ディスクローターはどうやっても空力のボトルネックだが
リムブレはブレーキ自体が空力性能向上に使えるからな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:14:47.24 ID:R2xfhhkB.net
- >>197
でもそんなもん永遠に出ないよね。
たらればって言い出したら何もならん。実際に業界はディスクになってるんだから。
ここの貧乏な人がいくらリムブレーキしか認めないって言ったところで意味はない。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:26:41.45 ID:+NnXU07I.net
- まぁ業界的にはディスクを完全主流にした後に
エアロ高性能新規格リムキャリパーに移行すれば
ビジネスチャンス到来
世間の評価など気にしない慌てず騒がないユーザーには何の関係もないが
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:38:45.81 ID:V/SXveWR.net
- >>199
ビジネスの何たるかをわかってないね。
車も昔は前後輪ともドラムブレーキだったが駆逐された。
今高性能ドラムブレーキ出したらビジネスチャンスって言ってるようなもん。バカ丸出し
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 14:54:58.19 ID:z5z86Dae.net
- 売れないビジネスチャンスとは
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 15:02:46.40 ID:qNMCopXB.net
- 仕事したことない人か、妄想と現実が混同した哀れな人か、その両方かがフェラーリムだろ？
まともな人は情報が更新されていく
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 15:15:27.28 ID:GyrKqMnM.net
- >>199
それはもう出てディスクに駆逐されました
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 15:51:03.08 ID:gCl2RYM7.net
- またフェラーリム連呼君が暴れていますね
ここに張り付くだけしかできないんでしょうかね
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 16:09:03.44 ID:fkzanz62.net
- 確かにディスクさん達の怒涛の速レス見ると貼り付いてる感じやな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 16:54:40.25 ID:pTygYCRy.net
- >>197
すみません、ピンと来ないですねー
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 18:36:33.86 ID:XCMv/oAC.net
- フェラーリムってさ幾つアダ名付けられたの？
スレ掛け持ちしてるし10や20じゃないだろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 18:43:06.91 ID:UCQce/jd.net
- >>206
２０１６年頃に出たリム車の空力性能に
最近ようやくディスク車が並び始めたところかな
しかし新型エアロードもセミエアロのリムの旧型と比較して5Wしか速くなれてないし
マドン、ドグマは未だにディスク車の方がに遅い
ヴェンジはリム車の方が速いまま廃盤w
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 18:55:23.25 ID:XFyzC2Rw.net
- スルーアクスルの影響と20gのクソ軽チューブぶっちゃけリム車よりヒルクラのタイムいいわ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 19:01:03.43 ID:glFxTofn.net
- 575 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/12/10(木) 20:50:41.65 ID:MJKByQjV
C35-TU
https://i.imgur.com/f6BuRNQ.jpg
https://i.imgur.com/sJ6ny2e.jpg
farsports Feder 35mmフックレス ローター付き
https://i.imgur.com/zqqbNiM.jpg
https://i.imgur.com/iHgT6bU.jpg
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:33:05.64 ID:pTygYCRy.net
- >>208
あなたは空力を追求するならリム車の方がいいというおかんがえで？
ワイヤー内装までして４年前のリム車と同列の空力ておかしくないですかー？
マドンドグマヴェンジのリムが速いという根拠が…
同じ人で同じ場所走っての結果ですー？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:34:10.32 ID:pTygYCRy.net
- ばかにもわかるように説明よろしくですー
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 20:49:16.40 ID:UCQce/jd.net
- >>211
だからディスクローターが足引っ張ってるって言ってんじゃん、フル内装とかエアロ形状の最適化のゲインを帳消しするレベルで
ネットにTour Magazineの空力データ出回ってるから調べれば出てくる
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:02:41.64 ID:x5ogTdYH.net
- でお前みたいなど貧脚のゴミカスが空力5Wとか10W差がでるで差があるか？ないに決まってるだろ。貧乏なんだったら貧乏だから買えませんて言えばいいのに。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:21:54.08 ID:UCQce/jd.net
- FTPで平坦無風45km/h出るから空力の影響が大きいんよ
まあ今後リムモデルの進化はないだろうから（進化のポテンシャル自体はリムモデルの方が大きいけど）
UCIフレーム規制緩和+シマノ12Sが出るタイミングでディスク車買う予定
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:28:26.87 ID:JSvHObdR.net
- 規制緩和とともに対応したフレームが即リリースされる事はないぞ
そう言ってたら買えるのはいつになるかわからないよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:32:15.09 ID:Y9rA/4J3.net
- 45キロで何秒走るんだろ？
空力命の人たちはカーボンフルカウルとか出たら買うんだろうか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:34:36.23 ID:1ywUKEG5.net
- FTPで45km/hつうと相当なもんだぞ
そんなレベルの奴はもう皆んなディスクに移行してるよ
おとはすんげえデブかw
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 21:35:24.45 ID:1ywUKEG5.net
- >>217
FTPってことは1時間45km/hで走れるって事よ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:48:34.44 ID:Y9rA/4J3.net
- ＦＴＰって時速何キロってな単位だったっけ？ ｗ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:54:51.81 ID:pTygYCRy.net
- >>213
ばかにもわかるようにって言ったのにー
知りたきゃ調べろっていいかげんですなあー
そもそもあんなうすっぺらいものが前進する力のさまたげに
なるって言われてもピンと来ないんですってー
横風は受けるかもですがー
それが前にすすむのをじゃまするんですかねー？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:54:58.57 ID:E3i/DzSd.net
- 最速な筈のリムマドンはディスクマドンにシェアを奪われてディスコンになりました
現行にも発売当初はリムブレーキ仕様もあったのにね
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:59:56.96 ID:Ov3ufI/S.net
- FTPは死ぬ気で走れば1時間維持できるパワーである
→FTPで45km/h出せる
→1時間45km/hで走れる
周囲の条件が変わらなければな
ロードなら体重にもよるがPWR5.5〜6倍ってとこか
TTバイクは知らん
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 22:59:59.66 ID:pTygYCRy.net
- ゲインとかよこもじ使う人ってなんか鼻につきますー
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:06:36.40 ID:1ywUKEG5.net
- >>220
FTPつうと1時間全力で走った時のパワーだろ
つまりID:UCQce/jd
は1時間45km/hで走れるってことだろ
国内プロでもそうそういないぞ45km/hで1時間走れるのは
だからUCQce/jdはものすごいデブかもって書いたんだよ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:08:46.30 ID:1ywUKEG5.net
- >>223
マドンとかの話の流れからなんだから当然ロードでの話だろうね
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:11:27.87 ID:fGxfI4T4.net
- また1時間45km/hで走れるとかフェラーリム得意の妄想かw
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:12:54.41 ID:Ov3ufI/S.net
- PWRのレベルは以下（一番右の列）を参照のこと
https://i.imgur.com/oT8b62j.jpg
>>225の言うとおり体重が90〜100kgほどあればギリアマチュアの範囲に収まる
が、その場合はFTPが400〜450W程度必要になり、それはそれで国内トップレベルのアスリートといえる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:24:24.93 ID:Y9rA/4J3.net
- でっ結局ＦＴＰはナンボなんだよｗ
高度他気温やら「平坦無風」以外の要素を無視して「1時間45キロ」かいな？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:25:44.68 ID:zqHObLxT.net
- トラックだけど1時間平均360Wでアワーレコード53km/h
https://www.cyclowired.jp/news/node/336335
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/11(金) 23:54:09.18 ID:Ov3ufI/S.net
- >>230
コース、機材、ポジション、ウェア、何もかも違いすぎる
ついでに挑戦した時の体重も不明
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 00:09:37.18 ID:81xbYzKS.net
- リム推しはいつも妄想ばかりだな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 13:58:48.55 ID:GceZ0QqO.net
- 来年のbianchiはディスクブレーキ供給
https://www.cyclowired.jp/news/node/338059
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 15:46:31.40 ID:WoTSumHT.net
- イネオス、ユンボクラスの強チームでないとスポンサーの売りたいものを使うしかないからな
ファンアールトはサーヴェロのディスクで練習しているようだが、来年のログリッチの自転車が気になる
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 16:15:35.95 ID:1+wMLcwh.net
- プロ選手が何選ぶか関係ないだろ。素人は売ってくれるものを文句言いながら買っとけばいい
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 16:23:20.92 ID:sqS6qYSD.net
- あっ…
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 17:44:04.87 ID:GceZ0QqO.net
- ユンボも来年はディスクブレーキなんですけどね
https://www.instagram.com/p/CHSC7FgFYly/
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 17:53:47.30 ID:K1cW8GIS.net
- >>237
いやだから>>234でその人はファンアールト
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 17:57:26.78 ID:PGy7pERD.net
- サーヴェロは日本のカタログにはR5のリムフレームあるけど本国サイトには無いんだよね
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 17:58:13.26 ID:WO7THBn/.net
- エースとアシストのブレーキが違うとホイールの受け渡しができなくなるからユンボレベルで総合狙うならディスクに統一するだろ
RATならクイックリリースより早いホイール交換もできるし
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 18:56:53.82 ID:K1cW8GIS.net
- >>240
それがR.A.Tは現行R5で廃止されちゃったのよね
固定がぬるかったとかなんとか
あとサンウェブがエースとアシストで別のブレーキ使わせてたのも、気になるっちゃ気になる
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 18:58:52.62 ID:b1QKOFsr.net
- 日本仕様（笑）として出せば売れるかもね
自転車先進国じゃもう無理だろうな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 19:23:38.30 ID:WO7THBn/.net
- エンド金具まで廃番になってたわ
https://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/post_4.html
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 20:52:36.69 ID:gT7DVjyn.net
- >>221
横風はバランス取らなきゃならんからロスしかないぞ
オートバイでも横風で疲れる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 20:55:23.37 ID:MqP0p3UU.net
- >>244
うまく設計したフレームやホイールなら横風は推進力になるよ
ディスクローターの部分はそうはならんしそもそも正面からの風にも弱い
デカいローターとブレーキパッドが前輪も後輪も剥き出しだからね
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 21:37:26.04 ID:KwRZLhWI.net
- リムブレーキキャリパーの方がでかいし
ローターの前面投影面積はほぼ無視できるレベルだし
気流を乱すタイヤ上面に近く正面最前面で風を受けるリムブレーキの方が空気抵抗が大きい
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 21:49:10.14 ID:3lyPgXnb.net
- リムブレーキキャリパー剥き出しのロードでディスクより空力の良いエアロロードがない時点でお察し
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 21:57:09.79 ID:KwRZLhWI.net
- Tour magazineならリムマドンもとっくに首位陥落してるし
統一ホイールの404FCはディスクだけスポーク本数多いから
リムとディスクのスポーク本数が同じCOSMIC ULTIMATEやCORIMA MCCにしたらもっとディスク優位になるな
https://rbs.ta36.com/?p=39274
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 22:01:41.34 ID:MqP0p3UU.net
- >>246
>>247
サーヴェロS5とフェルトARFRDのリムブレはキャリパー剥き出しだけど最速クラスやで
シマノのブレーキみたいに横にはみ出てる空力悪いブレーキでもディスクローターよりはずっと抵抗が少ない
しかもOmegaOneっていうブレーキをつければブレーキつけてない状態よりも更に空気抵抗が減って
ディスク車に差をつけることができる
だから空力のポテンシャル自体はリムブレの方が上なんよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 22:05:44.91 ID:MqP0p3UU.net
- >>248
とはいってもディスクホイールのほうがスポーク本数多いのが普通だしなあ
フロントハブの形状もタンジェント組になると空気抵抗悪くなって当たり前だし
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 22:40:37.33 ID:ZSHX8mt8.net
- ヨー角おじさんきてんね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 22:53:13.91 ID:0OOK8Px2.net
- 結局はロードバイク自体が売れないからわざわざ特殊な専用ブレーキなど開発したくないってのが本音だろうな
ディスクブレーキなら汎用部品で組むだけで同等以上の性能になる
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 00:08:08.07 ID:xIAubw7S.net
- ディスクの利点は太いタイヤが履けるってこと以外に
フォーク幅を広く出来る
これは最近の研究で狭過ぎても広過ぎても空力が良くない
だがリムブレだと空力が悪い狭い幅しか作れない
さらにuciルールの緩和で空力の改善がディスクにはあるけどリムだと無理だからメーカーはそもそも作らない
無駄だし売れないし、ツールでも使われないし、そもそも新型デュラのリムがないし
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 00:54:24.17 ID:jVQvwHHJ.net
- >>253
＞新デュラのリムがないし
え、まじ？
どこ情報？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 02:48:26.08 ID:TBYnIyLt.net
- いや、次期デュラはディスクブレーキモデルが先に出るけどリムブレーキも併売されるよ
ただしディスクブレーキもリムブレーキもDi2のみでワイヤ変速モデルはでない
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 08:00:46.02 ID:u1Lc18/V.net
- 広すぎて悪化するなんて事は無いよ
https://road.cc/content/tech-news/269729-hope-hbt-track-bike-goes-sale-today-starting-ps15550-vat
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 09:02:54.50 ID:jdpblK+j.net
- リムデュラ出せたとしても現行のデザイン変更しかできないしそんなの誰も欲しくないよ
リア幅変えるのは9000の時にやればチャンスあった
今じゃ遅すぎ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 09:58:39.85 ID:uab9gLMX.net
- >>256
多分ウィリエールのフィランテの開発話を鵜呑みにしたんだろう
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 12:59:30.71 ID:qRvJNlOK.net
- >>253
リムだとUCIルール緩和に対応するの無理ってことはない
緩和対応に限らずワイド化も普通にできる
そもそも既存のOmega Oneが30mm以上のリム幅に対応してるし
リムブレーキでもワイドにできるよ なんの問題もなく
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 13:05:05.38 ID:u1Lc18/V.net
- >>259
問題は取り付けられる自転車が無くなってるって事だね
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 13:05:51.26 ID:9dms3Q0Q.net
- まあ再来年になればこんなスレ無くなってるわ。貧乏板に書いとけ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 15:58:55.33 ID:uS/f1Pqs.net
- 今やリム用ホイールでワイドタイヤ履けるホイールが少ないからな
下手にタイヤだけワイドにしても逆に空気抵抗になるし
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 16:06:46.29 ID:5lyDGWJY.net
- 今はホイールとタイヤは合わせる考えだね
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 20:06:37.26 ID:uS/f1Pqs.net
- そもそも興味ないし調べる気もないけどそのオメガなんちゃら言うブレーキが充分な制動力やメンテナンス性、軽量性を持ち合わせているのか？
結局総合的様々な要因をバランス良く考えたら現状ディスクが最適解って結論に至ってるんじゃないのか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 01:51:28.23 ID:m41rfyhc.net
- >>249
妄想は寝て言えってw
＞シマノのブレーキみたいに横にはみ出てる空力悪いブレーキでもディスクローターよりはずっと抵抗が少ない
根拠あんの？少なくとも前面投影面積ではリムブレの方が多いし
乱流の発生要素もリムブレの方が不利だな
あとブレーキワイヤー分（ディスクは内装）はわざと無視してるのか？
＞しかもOmegaOneっていうブレーキをつければブレーキつけてない状態よりも更に空気抵抗が減って
よけいなもの付いてるのにドラッグ減るとか…オカルトなの？
キミはまずディスクローター2枚程度のドラッグが
フレームなどの空力追求のゲインを帳消しにするほどのレベルだという
論理的な説明をするべきだと思うね
今のところ水掛け論だ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 02:00:06.87 ID:m41rfyhc.net
- >>264
調べたらカンパのデルタブレーキだったよ
https://www.chn-bikes.com/archives/24779199.html
これで効きが良いわけないよねｗ
＞ディスク車に差をつけることができる
www
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 06:17:21.22 ID:IaVZVhs1.net
- 既に失格くらったものを無理矢理推そうとしてるのは相変わらずか
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 10:57:06.60 ID:HUoZNnfg.net
- >>265
＞根拠あんの？少なくとも前面投影面積ではリムブレの方が多いし
＞乱流の発生要素もリムブレの方が不利だな
＞あとブレーキワイヤー分（ディスクは内装）はわざと無視してるのか？
リムとディスクでほぼ同じ形状を取ってるマドンは、ディスクだと8Wも遅くなる
8W＝ディスクブレーキのロス
↓↓
212W：TREK MADONE
リムブレーキ式MADONEの204W
https://rbs.ta36.com/?p=39274
リムブレーキと比較して、ディスクは
・機構が外に出ていて表面積が増える（リムブレーキは大部分がフレームを隠す位置にあるからがディスクほど増えない）
・ホイールに隣接して回転するせいで若干乱流が発生する（特に左から来た風に対して）
・タンジェント組になるためハブが肥大＋スポーク面積微増で空力増
ワイヤーのロスは、ブレーキワイヤー1本につき0.5W程度
3本出てたとしても1.5Wのロスにしかならない
ロスが些細だからS5やAR FRDなど内装してないフレームでさえもTour Magazineのテスト結果は大変良い
（ディスクのトップクラスと同等以上の速さ）
ちなみにリムでもフル内装に近い状態を再現するのは可能。ドグマやマドンはケーブルがほとんど隠れてる
＞よけいなもの付いてるのにドラッグ減るとか…オカルトなの？
OmegaOneの空力データ
ヨー角2.5度から10度の間でブレーキをつけてない状態よりも速い
https://www.tririg.com/store.php?c=omegaone&page=aerodata
ブレーキの形状からして、フォークからヘッドチューブにカウルをつけているような状態になるんだから、つけて速くなるのは当たり前なんだよな
逆になぜ速くならないと思ったのかｗ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 11:49:28.18 ID:yDYgwTuU.net
- リムとディスクでほぼ同じ形状w
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 11:50:03.13 ID:cJEQZvsY.net
- tour以外にリムの方が空力が良いなんてデータを出してる所が存在しないから何かが間違ってるんじゃないかな
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 11:59:42.47 ID:BFMlWyGu.net
- >>268
でこのブレーキまともに止まれるの？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:00:11.17 ID:HOwuVb5I.net
- 現実はリムディスク併売してもディスクしか売れないからマドンもリムだけディスコン
効きが悪く、整備性が悪く、高コストなエアロリムブレーキは敬遠される
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:10:06.48 ID:HUoZNnfg.net
- >>270
Tourは第三者だが、
他のテストはメーカーによるもの（ディスクを売りたくてしかたがない）
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:11:43.61 ID:HUoZNnfg.net
- >>271
最新型のOneはまともに止まれる
何世代かまえはは酷かったらしい
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:21:31.78 ID:BFMlWyGu.net
- >>274
インプレみたいなの見つけられないんだが？
止まると言うのがどの程度のことを言ってるのか分からん
105位？アルテ？デュラ並み？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:27:25.83 ID:a8UMuONN.net
- だから素人が数W削ってどうにかなるなんて甘くない。素人は売ってくれるもん買えよ。今はディスク。金が無くてもしょうがない
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:32:53.72 ID:HOwuVb5I.net
- >>273
じゃあ>>268のOmegaOneの空力データも当てにならないな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 12:41:11.58 ID:HUoZNnfg.net
- >>277
フレームメーカーのディスクのテストは第三者機関によって否定されているからアテにならないと言えるね
Omega Oneのテスト結果を否定するものがあったら教えてくれるかな？
そうでなければアテにならないとは言えないよねえ
>>275
cyclingtipsの記事を見る限り、メインストリーム（恐らくシマノ、カンパ、スラム）と同程度とメーカーが言ってて、
コメント欄でも使用者が概ねそれに賛同してる感じ
具体的にどのグレードに相当するかはわからない
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 13:03:29.09 ID:BFMlWyGu.net
- >>278
273でメーカーの発表否定してこっちのブレーキはメーカー発表鵜呑みにすんのか？
だいたいシマノでさえ105とデュラで違いは少なからずあるのに全く当てにならないよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 13:14:23.70 ID:HUoZNnfg.net
- >>279
ブレーキの制動力に関してはユーザーが言及してるが、ユーザーの発言を否定するものが無い
105〜デュラ間の違いはあくまで重量であって、制動力に大きな差があるわけではないよ
特にアルテとデュラに関しては重量以外は全く変わらないと断言されてるね
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 13:23:27.20 ID:BFMlWyGu.net
- >>280
おいおいディスクユーザーの声は否定しまくってるのに
随分ご都合だな
しかも君が自分で使ってるわけでもない単なるエアプだろ？
それに105とデュラでは制動力に違いは明らかにあるよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 13:42:56.63 ID:HUoZNnfg.net
- >>281
空力に関してはディスクの方が速いという主張をするユーザーを否定するデータが出ている
制動力に関しては何のデータもない
105とデュラでは制動力に明らかな違いがあるよ（願望）
データ、無し！w
ソース、無し！w
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 13:57:02.36 ID:BFMlWyGu.net
- >>282
エアロに関してはメーカーの言うことは当てにならない
→Omegaのメーカーの言うほどの制動力があるという根拠も当てにならない
と考えるのが普通
105とDuraの制動力の違いはそれこそユーザーの声沢山あるよ
しかもOmegaのコメント欄のユーザーの声より当てになりそうだけどな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 14:25:20.59 ID:HUoZNnfg.net
- >>283
詭弁乙
メーカーの謳い文句は全てアテにならない←誤り
第三者機関に否定されたメーカーの謳い文句はアテにならない←こちらが正解
ユーザーの声のソースは？
早く出してくれよ
シマノ自身が差異を出してるとは言っていないのに、違うってどう言うと何だろうか。プラシーボかな？
いざ自分が突っ込まれるとソース出さずに願望の一点張りとはお粗末過ぎるよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 14:57:26.36 ID:BFMlWyGu.net
- >>284
詭弁はそちらでしょ
Omegaの第三者の制動力テストが出てこない限り
君の言う「願望」でしかないんだが
それにそもそも105とデュラの制動力が変わらないと言うソースは？？
アルテとデュラの違いは俺もわからない
アルテはちょい乗り位しか使った事ないけど
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:04:41.73 ID:bwv4Eoj/.net
- ディスクが空力いいじゃなく古いのは空力悪いだろ
昔のパイプフレームから今のエアロでだいぶ変わる
もうリムブレなんて無いも同然なのに
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:09:50.87 ID:HUoZNnfg.net
- >>285
現時点では制動力があるという情報が出ていて、それを否定する情報が何も無いのに
「制動力が無い」と頑なに否定する行為こそが願望の具現化なんだよなぁ
そもそも俺はメーカーの謳い文句と巷のユーザーの評判を提示しただけで、
俺自身は「オメガワンは105/デュラエース相当に止まる」なんて言ってない
メーカー/ユーザーの情報を信じるか信じないかはお前次第だから、
俺に対して情報が信じられないとかゴネられても困るんだわ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:15:00.76 ID:eDVeV5Ps.net
- 乗ってみりゃドライでも圧倒的に油圧ディスクが上だと理解できる
効きすぎるって感じることはあってもリムブレより弱いことはない
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:24:57.96 ID:HUoZNnfg.net
- 今年のツールはディスクが普及したっていうのに雨の日はいつにも増して落車だらけだったぜ
恐らくタイヤ性能の方が重要やな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:31:57.14 ID:gjTMKV8K.net
- リムの方が制御不能でしょうもない落車してたからやっぱりディスクの方が良い
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:46:35.61 ID:BFMlWyGu.net
- >>287
その制動力があると言うのが何に対してどの程度なのかがわからない限り根拠とは言えないんだよ
であればそんな曖昧な製品はとても推奨できないだろ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:51:56.29 ID:4iI0SUA/.net
- よく気がついたな
太タイヤ履けないキャリパーがどんだけカスだって分かったろ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 15:54:29.20 ID:HUoZNnfg.net
- >>291
じゃあサードパーティ製のブレーキ一切使えないねぇ
TRPからeeBrakeから何から
基本全てメーカーの説明とユーザーの評価が頼りであとは自分で使ってみるしかないのに
サードパーティ製のブレーキ紹介してる記事があったらいちいちブチ切れて突っ込みいれるのか？
その感じだと
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:00:14.37 ID:HUoZNnfg.net
- >>292
ロヴァールのリムブレモデルはリム幅28.1mmで普通にワイドなんだよね
新たにリムブレ車を開発しようと思えばもっと太く出来るだろうし
リムブレの機構が駄目ということにはならないねぇそれだと
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:02:57.98 ID:BFMlWyGu.net
- >>293
匿名での掲示板の情報は信じないな
ブログとかSNSの場合はケースバイケースだな
eebrakeは実際使えるしお勧めするよ
KCNCのはもう一つだったけど
そのあたりの製品はかなり情報も出てるじゃない
情報量の桁がOmegaと一けたじゃ済まない位あるだろ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:06:23.24 ID:BFMlWyGu.net
- >>294
そのためにはまずサードパーティじゃなくメインストリームがワイド使えるブレーキ作らないとならないんだよ
で、そのメインストリームはリムを見切ったから大して期待できない
それこそ淡い願望だな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:10:08.58 ID:HUoZNnfg.net
- >>295
一世代前のOmega Xの評判ならたくさん出てくるが？
BikeRadorでも詳しいレビューがあるし海外のフォーラムでもたびたび話題になってる
ただ単にお前が情報探すのが下手なだけだろ
英語読めないのならしょうがないが
eebrakeやKCNCも旧世代の情報は多くても最新世代の情報は少ないな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:14:07.73 ID:HUoZNnfg.net
- >>296
今後リムが開発されないなんて知ってるし期待もしてないが？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:15:31.24 ID:BFMlWyGu.net
- >>297
すまんな、リムブレーキとかもう興味なくてさ
BikeRaderのレビューはTTバイクでの話だしシマノほどスムーズに動かないってなってるけど？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:17:15.16 ID:BFMlWyGu.net
- >>298
じゃ早々に諦めてディスク使ってみれば？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:35:49.51 ID:HUoZNnfg.net
- >>299
「ブレーキを解放するスプリングがシマノと比較して強めだけど、慣れる」と書いてある部分だと思うが
慣れでなんとかなるレベルなら問題ないやんけ
制動力自体は絶賛されとるやん
自分で墓穴掘ってるやろ
今のメインバイクが現状のディスクより速くて不満が無いからメインバイクはまだだな
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:39:17.82 ID:QggD+4bf.net
- >>268
>>265だけど、ひとまずソースの提示に敬意を表する
そして、そのデータの解釈にバイアスかけまくってくれてありがとう
＞5wしか ＞8wも ＞1.5wしか （わずかな数値を語尾で印象づけ）
実験データがどのセクションでの数値か不明なので何とも言えないけど
ある条件下では確かに効果があるという結果があるんだね
でも求めているのは「ディスクローターのドラッグ」が
空力進化の脚を引っ張るほどの量だという根拠のほうなんだよね
キミの見解の ＞若干の乱流 では不十分だと思うよ
あと、ディスクローターが横風に不利だと言い切るなら
その縦に長い最新版デルタブレーキや、普通のサイドプル式キャリパーの
横風に対する比較データあるの？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:42:23.66 ID:BFMlWyGu.net
- >>301
だからさ、そもそもTTバイクでのレビューだろ？
TTバイクのブレーキレベルじゃ話にならないんだよ
元のレベルがロードに比べて低いんだからそのレベルと制動力が変わらないって言われてもな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:44:07.64 ID:Q1sBfoe2.net
- >>268
＞ブレーキの形状からして、フォークからヘッドチューブにカウルをつけているような状態になるんだから、つけて速くなるのは当たり前なんだよな
これについては理解する
どうしてなのか、従来のリムブレーキもディスクブレーキキャリパーも空力に対して無頓着な外形なんだよね
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:46:53.58 ID:QggD+4bf.net
- あと、バリバリに空力特化の製品持ってきて
ほとんど空力対策していないディスクよりポテンシャルが上って論法
ちょっとおかしいと思わない？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:48:27.44 ID:QggD+4bf.net
- >>304
第一次エアロブームという黒歴史がry
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 16:52:38.25 ID:QggD+4bf.net
- 冷静に言えば、制動と速さの比率が1：9くらいだったリムブレと
3：7くらいに変化したディスクでは、バイクに対する要求そのものが変わったと感じる
それを受け入れられるかよけいなものだと思うかは人それぞれだ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:00:31.61 ID:HUoZNnfg.net
- >>302
「8Wも」
「0.5W程度」
「1.5Wしか」
とは書いたが、
「5Wしか」なんて書いてないんだが
単純な数値の評価をしただけで
リムまたはディスク一方を贔屓するような書き方はしてないが
どこがバイアスかかってるんだ？
俺の主張の根拠はTour Magazineの風洞実験のMadoneのデータと、以下の3つ
＞・機構が外に出ていて表面積が増える（リムブレーキは大部分がフレームを隠す位置にあるからがディスクほど増えない）
＞・ホイールに隣接して回転するせいで若干乱流が発生する（特に左から来た風に対して）
＞・タンジェント組になるためハブが肥大＋スポーク面積微増で空力増
なぜかお前は「若干の乱流」以外の文字が一切読めていないようだけどww
ディスクローターが左側からの風に対して不利なのは、スペジャライズドもキャノンデールもデータを出していたぞ
普通に考えれば当たり前のことだからわざわざソース上げるまでも無いと思うが…
申し訳ないが、左側からの風の話でソースを求めてくるような知識レベルだと
話が噛み合わないと思う
＞その縦に長い最新版デルタブレーキや、普通のサイドプル式キャリパーの
横風に対する比較データあるの？
ソース元に載ってるやろ…
最低限読んでくれ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:01:43.92 ID:HUoZNnfg.net
- >>305
ディスクローター周辺で空力対策ってできるんか？
出来るんならスペジャあたりがとっくにしていると思う
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:07:06.41 ID:HUoZNnfg.net
- >>302
>>308
すまん、オメガブレーキとディスクブレーキの比較の話はソースに載ってないわ。読み間違えた。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:38:53.45 ID:yDYgwTuU.net
- DAREの新型エアロロードなんかは空力良さそう
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:40:04.01 ID:QggD+4bf.net
- >>308
揚げ足取ってるようで申し訳ないがこっちは
＞「ディスクローター」のドラッグが空力進化の脚を引っ張るほどの量だという根拠
を求めてるのね
上下の2行はローターじゃないんだわ
言い間違いならそう言ってくれ
あと横風の影響の話でディスクを不利だと言った論拠補強で
横風に弱いTTバイク+ブレーキでの実験結果で前方からの空力的有利を説くのは
なんかおかしいと思うんだよね
それに
＞どこがバイアスかかってるんだ？
>>208を筆頭にリムブレーキの空力ポテンシャルを一方的にプッシュしてるし
語尾にディスクを小馬鹿にしたようなw付けたりしてなければ
ここまで印象悪くなかったんじゃないかねえ？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 17:42:55.94 ID:QggD+4bf.net
- ヨーおじさんテ有名なの？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 02:21:17.59 ID:6CQEi+NM.net
- >>309
BMCのtimemachine roadはキャリパーにカウルが付いてる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:24:35.43 ID:NJINn/rF.net
- エアロカバーはレギュレーションで禁止されてるよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 08:25:45.54 ID:jMc3XymI.net
- ローターカバーは導入してもいいんでないの
そんなに高温にならんでしょ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 09:30:36.35 ID:yxkZ9iht.net
- 未だにローター剥き出しがあぶねーなんて言われてるのに、なんでカバー禁止なんだろう
やっぱ放熱の問題か
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 09:39:30.98 ID:uH3jyP6N.net
- 空力上がるからじゃねーの
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 10:53:23.60 ID:NJINn/rF.net
- エアロカバーはフレームやホイールに対しても禁止で何故TTバイクのブレーキカバーが認められてるかが不明なレベル
ローターによる怪我はシクロクロス解禁11年目で今さらニュースになる程度のリスク
放熱はshimanoがヒートシンクを付ける程度には厳しいからカバーは付けたくない
そもそもキャリパーはフォークの裏に隠れてるからフォーク形状で整流すれば十分
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 11:31:56.31 ID:4tT+V0BS.net
- ここのリム馬鹿って自分がまさかプロにでもなった気持ちではなしてるの？実業団如きじゃプロとも呼べないし。
誰目線なんだろ。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/15(火) 11:33:23.27 ID:uH3jyP6N.net
- 自転車買えないおじいちゃん目線
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 12:51:59.56 ID:jgH0S3Tx.net
- 都心の店の前をやたらとロードが横切るんだが、峠とかCRに比べて明らかにディスク率が高いな
1/3…いや2/5くらいディスクかも
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 13:18:27.64 ID:iY+P2Ulx.net
- 3年前はほぼ見なかったディスクが今年あたりはディスクの方が多いんじゃって印象だね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 15:27:50.65 ID:MXHrtTSG.net
- 今後、ディスクは増える一方
リム車は全部処分した
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 16:24:25.49 ID:jgH0S3Tx.net
- なぜかCRや峠ではまだ1/10くらいだな
イベント会場だとまた少し増える
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 20:05:11.02 ID:0ECGlrlI.net
- >>325
ほんと？
CRでもディスクよく見るぞ
つか、最近のアメリカブランドのチャリを見るから軒並みディスク
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 20:28:09.28 ID:fBo0wg08.net
- >>326
CRなら少なくとも荒川はそんな感じ
利根川はなんならディスク見たことないかも…というかロードにすれ違わないw
多摩川は走らないから分からんけど、都心に近いから荒川よりはいそうだな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/17(木) 22:21:22.99 ID:DJsxlRyt.net
- Facebookとかのグループには参加してないの？2.5万人のグループとか見ると90%ぐらいはリムブレーキのロードバイク持ってるぞ
40%ぐらいは両方持ち
ディスクブレーキのみは少数派だな
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 00:05:20.04 ID:zHOT7VFu.net
- factorのvamはリムモデルが7%だったからostroはディスクオンリーにしたみたいだな
これが世界の現実
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 00:30:50.98 ID:BNYbphNU.net
- しかし7年経っても普及率逆転せんか
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 00:58:15.03 ID:I2uHf3WV.net
- >>330
いや、実質2年半だろ
2018年のUCIの解禁からと考えると
そう考えると早い
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 01:20:13.91 ID:8+0uCSj6.net
- >>331
えー解禁前からそれなりに出してたのにあんまり売れてなかっただけですやん
一般人に売れるかどうかとレースは関係ないはずでしょ？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 01:25:55.14 ID:1XIMKGer.net
- >>332
はいはい
おまえのなかではそうなんだろうね
3年後に答え合わせにおいで
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 06:58:17.40 ID:tHof1xHN.net
- >>330
そんな一気に変わるわけ無いだろ
みんなが毎年買い替えてるわけじゃないし
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 07:14:25.95 ID:I2uHf3WV.net
- >>332
レースで認定されて無い段階で、その規格が生き残るか？なんて考えていくと、怖くて買えないと考えた人は多いわな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 07:29:02.68 ID:7fmCurAI.net
- アンチが言ってる乗り味とか規格乱立も4年ほど前までは事実だったからね
2017年あたりから第2世代になってまともなのが増えて
2018にUCI解禁されてワールドツアーでも活躍したから一般の主流も移行した
古いリムを乗り続けてるか新しいディスクに買い替えたのどちらかだけで新しいリムを買う奴はメーカーに切り捨てられてる程度のマイノリティ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 07:31:21.35 ID:EaXufjdd.net
- UCI解禁してからほんと増えた
というか急にリムブレがカタログから減ったという方が正しいのか？
メーカーもユーザーも待っていたんだろうな
ロードバイクだけ遅れたいたからね
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 07:47:36.02 ID:CS1UMCfE.net
- >>330
年間販売はとっくに逆転してる
外を走ってる台数はそれこそ10倍以上の販売期間の差があるからそうそう逆転しない
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 07:53:28.50 ID:rTBHQH0B.net
- >>329
この事実には触れないのね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 08:27:36.60 ID:CBIsKl9T.net
- ディスクのメリットって雨天の反応が少し良いのとラテックスが使える以外なんかある？
ディスクなのにラテックス使ってないやつってもはやなんのためにディスク乗ってるかわかってないでしょ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 08:29:28.66 ID:SsNVpsqM.net
- >>340
わかんなければ無理につっこまなくていいから
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 08:39:37.94 ID:M+5GcB2E.net
- 油圧とスルーこれは絶対に越えられない壁
逆に言えばクイックの紐引き機械式ディスクには何の価値もない
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 08:46:24.73 ID:92b+nctJ.net
- >>341
でも答えられないんでしょ？
それ以外のメリットが存在しないんだから
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 09:08:13.98 ID:7fmCurAI.net
- >>343
キチガイ以外はメリットがわかってるからリムブレーキが売れなくなって廃止されてるんだよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 09:42:21.33 ID:PovZryL8.net
- >>340
>>343
いくらディスクロードに乗り換えれないからって
いまだにディスクのメリットが判らないヤツがいたんだ
どうせそんな奴はリムのメリットすらわからないだろうから
ロードバイクに乗るのはやめたほうがいいぞ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:17:53.46 ID:gu3k8gKm.net
- マジで受け入れられない奴いて草
ネタじゃなくて？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:52:13.27 ID:92b+nctJ.net
- いやディスク持ってるけど、普通にその2点以外大きなメリットないやん
反論できないのが悔しいのかディスク信者がブチ切れてて草
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:53:18.73 ID:92b+nctJ.net
- メリットはあ゛る゛！！！！！！（泣）（説明できない）
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 10:57:17.19 ID:yLeykKhO.net
- 俺はディスクブレーキの引きの軽さとか当て効きのし易さよりも、むしろスルーの剛性感に驚いたな。ホイールが軸でヨレないといった方がいいかな？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 11:22:14.89 ID:PovZryL8.net
- >>347
本当にディスク持っていてそれ以外のメリットわからないヤツいるのに驚き
それならわざわざディスクロード買う必要ないし安いエントリーリムで十分
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 11:27:05.45 ID:Yc4ugOjD.net
- 軸周りは当然硬いのだが横剛性が低いホイール多いな
ディスクはシュータッチしないから分かりづらいけど
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 11:45:02.12 ID:yYujbKPd.net
- ドライの平坦なら気軽に乗れるリムブレでいいかとなるがそれ以外はディスク選ぶな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 11:51:32.75 ID:V7jgJT8q.net
- >>346
未だにディスクのメリットが〜とか言ってる自体ネタみたいな存在
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:02:00.96 ID:zMoHVrVv.net
- 懐古厨でもなくただの妄想野郎ってのがまたね
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:03:07.36 ID:92b+nctJ.net
- >>350
それ以外のメリットを一切説明できてなくて草
やっぱりメリットないんだねえw
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:31:27.01 ID:4cDlswjP.net
- デメリットは沢山あるけどね
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:33:28.94 ID:8l/B1E+U.net
- TRPの機械式が1番ラク
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:44:00.21 ID:V7jgJT8q.net
- >>355
ここ最近は知らんけど過去に散々メリット出てたぞ
今更一から説明させるより自分で探せ
それとも痴呆入っててすぐ忘れるのか？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:58:17.59 ID:i5cHvtWb.net
- フェラーリムの言うリムブレって何のこと
リムを挟んで停止させるブレーキは一つなの？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 12:59:57.06 ID:PovZryL8.net
- >>355
って言うかやっぱディスクロード持ってないんだね
実際に持っていればメリットくらい自分で判るしね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 13:05:26.62 ID:yLeykKhO.net
- >>355
そうそう。
メリット無いから、ディスク乗らなくていいね！w
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 13:08:18.81 ID:O4DGkhZT.net
- ブレーキの性能で劣るリムブレ選ぶ理由が分からん
落車して怪我するデメリットより常にブレーキの効き悪い方がデメリット大きすぎ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 13:23:08.87 ID:PovZryL8.net
- オツムがチョット残念なヤツがいるから少しだけ教えてやろう
軽い力で制動できる
ケーブルフル内装にできるので空力が良い
雨天での制動力低下がほとんどない（雨天の反応が良い）
スルーアクスルによる剛性アップ
ホイールの取付けが確実
フレーム/リムの設計自由度の向上
カーボンリムがブレーキ熱による影響を受けない（ラテックス使える理由）
リムの重量が軽くできる
漕ぎ出しが軽い
重心が低くなる
基本ブレーキパッドが無くなるまでノーメンテ
まだまだあるけどこれくらいでカンベイしてくれ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 14:47:55.26 ID:8l/B1E+U.net
- 雨天では制動力落ちるぞ
路面濡れてるんだから
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 14:59:39.81 ID:ap3C6U33.net
- >>364
しっ！
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:08:29.64 ID:UO5ur0TJ.net
- 雨が降ったからといって路面凍結のようにタイヤ滑るわけじゃない
ドライだからって必ずグリップするってこともな
リムブレはリムが濡れれば雨関係なく止まり難くなる
リムが高熱でもな
リムブレとディスクは違うんですよ
乗っているんだっけ？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:12:31.54 ID:8l/B1E+U.net
- >>366
ネットだけにしとけ
雨降っても制動力変わらないって言うの
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:14:42.54 ID:92b+nctJ.net
- >>363
軽い力で制動できる（大人の握力ならほとんど影響なし）
ケーブルフル内装にできるので空力が良い（リムブレ内装と短いケーブル1-2本の差、空力は誤差）
雨天での制動力低下がほとんどない（タイヤがボトルネックなので制動力の低下具合は同じ）
スルーアクスルによる剛性アップ（硬すぎて選手からの評判が悪い。そこの剛性上げても速くなったりはしない）
ホイールの取付けが確実（クイックリリースの取付が駄目で起きたトラブルはほとんど聞いたことがない）
フレーム/リムの設計自由度の向上（自転車の見た目もリムの形状も大きな変化はない）
カーボンリムがブレーキ熱による影響を受けない（これはメリット）
リムの重量が軽くできる（ほとんど軽くなってない）
漕ぎ出しが軽い（大嘘。ディスクブレーキにしたから漕ぎ出しが軽くなるとかオカルトw）
重心が低くなる（リムブレーキでもコーナー性能も安定性も変わらないのでメリットとはいえない）
基本ブレーキパッドが無くなるまでノーメンテ（ほったらかしてたらいつの間にかディスクローターが擦れて異音発生ww）
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:17:35.35 ID:UO5ur0TJ.net
- >>367
だからネットだけで走ってないって？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:31:13.41 ID:8l/B1E+U.net
- ブレーキの仕組みを理解出来てないね
四輪二輪、ブレーキの種類問わずタイヤで加減速してる乗り物は
雨の影響受けるよ
物理法則だから仕方ない
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:32:10.53 ID:UO5ur0TJ.net
- あと、一般常識かと思うけど
タイヤがグリップしない状況なら空気抜け
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:36:09.04 ID:PovZryL8.net
- >>368
ディスクロード持ってないのバレバレｗｗ
結局はリムロード乗りの難癖の負け惜しみｗｗｗ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:55:03.68 ID:FbFflgLa.net
- >>368
雨天での制動力変化なしってだけで乗った事ないのがバレバレだな
あるいはカーボンホイールすら持ってないのか
クイックについては国民生活センターから
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20180301_2.pdf
クイックによる事故の注意喚起がある位なのに？
選手から不評ってどこのチームのなんて選手？しかもまさか1人、2人じゃないよね？
重心については重心だけの問題じゃないかもしれないがサイスポで安井、吉本、小笠原が口を揃えてディスクの方がコーナーリング性能は上と言ってるんだが
まずはこのくらいにしとこうか
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 15:59:22.08 ID:i30um3T3.net
- ディスクは音鳴りが酷いですからね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 16:03:46.46 ID:PovZryL8.net
- >>368
軽い力で制動できる（大人の握力ならほとんど影響なし）
→雨降った峠の下り走ってみろ
ケーブル1-2本の差、空力は誤差
→φ5ｍｍのケーブルは空力考えた幅50ｍｍと同じ抵抗
タイヤがボトルネックなので制動力の低下具合は同じ
→タイヤ以前にリムブレはホイールの回転を止めれない
そこの剛性上げても速くなったりはしない
→早くなるとは言っていない高剛性による安心感
クイックリリースの取付が駄目で起きたトラブルはほとんど聞いたことがない
→リムブレはホイールずれても気づかないだけ
リムの形状も大きな変化はない
→断面は全く違う
ほとんど軽くなってない
→最新のディスクホイールのリムは確実に軽くなってる
漕ぎ出しが軽くなるとかオカルト
→実際に比べてみろそれでも判らないのは鈍感っていう
重心が低くなる
→ハンドルを振ったダンシングでは明らかに軽い
ほったらかしてたらいつの間にかディスクローターが擦れて異音発生
→リムでもほったらかせばホイールをダメにする
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 16:08:59.63 ID:PovZryL8.net
- >>374
音鳴りはリムでも起きるぞｗ
おまえロードバイク持ってんのか？？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 16:21:42.80 ID:UO5ur0TJ.net
- 持ってない奴が持ってないのバレバレという案件
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 16:33:05.15 ID:X24qno7a.net
- ディスクの鳴きはホルンでも吹いてるかの如く最大に音たてるからなぁ
リムの鳴きとは比べ物にならんよw
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 16:48:36.13 ID:PovZryL8.net
- >>378
リムの鳴きって爪たてて黒板擦ったみたいで寒気がするぞｗ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 17:47:28.86 ID:E9d79WG/.net
- 背中が煤けてるぜ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 17:57:27.72 ID:BNYbphNU.net
- >>378
雨降るとレース中継のマイクに拾われて、解説が説明するほど鳴くもんな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 17:58:48.59 ID:7fmCurAI.net
- 解説が必要なレベルでレアケースなんだろ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:05:46.54 ID:C0bn5Tyt.net
- またディスクの音鳴りを否定している世間知らずがいますね
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:12:00.39 ID:qsDTWlXO.net
- またリムブレの不利を認めたくない世間知らずがいますね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:19:53.32 ID:BNYbphNU.net
- 流石にいつもあんなに鳴ってたら使い物にならんけど、解説が音聞いたらすぐにディスクの鳴りだなって分かる程度にはよくあるんだろな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:41:23.88 ID:TJrM8kyM.net
- 完全内装で無いディスクは貧乏臭くてカスに見えるけど
既製ステムで前傾ポジ出てないやつが多いな
自分でメカを弄れない吊るしロードで満足出来る子にはエアロディスクが最強だな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:43:59.64 ID:qsDTWlXO.net
- 日本語で書いて
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 18:49:14.79 ID:sU5oe50m.net
- 今日はいっぱい構って貰えてフェラーリム大満足
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 20:23:33.50 ID:INS8EXBu.net
- ペンシルハウスマンとリカンベント君やで
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 20:32:49.77 ID:X24qno7a.net
- たかしちゃんwwww
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:16:24.94 ID:Xgf1lUSZ.net
- やっぱりフェラーリムだな
日本語が不自由すぎる
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 21:24:49.43 ID:BNYbphNU.net
- >>386
訳：せっかくの内装ステムやエアロハンドルだっていうのに乗り手はエアロポジションもとれず、初心者ポジションのままでエアロ最強とか片腹痛いです
こんなとこやろ？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/18(金) 23:27:25.48 ID:7+U5uFiR.net
- >>383
お前はバカかリム頭か
どこにいるか言ってみろ
ちなみに俺は言ってないからな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 00:34:57.18 ID:8nhxZxdc.net
- 雨の日になるんだろ？
リムだと雨の日乗れないしそもそも命の危険性もある
しかも、雨の日に鳴る時って、軽くブレーキする時になる
そりゃ、強くブレーキしないレースの下りではなるわな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 00:50:31.92 ID:88oELRhg.net
- ホントにロード乗ってんのか？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 01:05:32.70 ID:8nhxZxdc.net
- 乗ってないとわからんだろ？
むしろ君こそ乗ってる？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 05:30:08.10 ID:gna4HNvf.net
- ディスクの天候に左右されない性能自体は良いものかもしれん
けど冷静に考えたら雨の日に態々パーツの寿命縮めてまで乗らないよね…
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 06:48:44.65 ID:VgEle4B6.net
- 出発前から降ってたら乗らないけど
にわか雨に降られたり前日の雨が残ってたりは普通にある
そういうミックスコンディションこそディスクブレーキの安定性が活きる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 07:17:38.50 ID:B4ZSFhJp.net
- ディスクの音鳴りは酷いですからね
音鳴りしないとか言ってるのは乗ったことないんですね
雨の日が得意とかいってるのにね笑
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:29:50.20 ID:bLnMhIPW.net
- 乗ってないのは突然の雨や路面の変化なんか知りはしないんだろうね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:30:20.98 ID:88oELRhg.net
- >>396
全然分かってないんだもの
雨の日に乗れない？
レースの下りは強くブレーキングしない？
どっから突っ込んでいいか分かんねえよ…
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:51:39.34 ID:8nhxZxdc.net
- 山とか突然雨降ったりするからな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 08:53:00.68 ID:8nhxZxdc.net
- >>401
下りで強くブレーキすんの？
ディスクなら軽いタッチでできるがw
プロの下りって速くない？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 09:58:47.96 ID:cmaNv343.net
- >>402 ぶっちゃけ今は雨雲レーダーで大体わかるから山で降られたことはないｗ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:04:56.76 ID:DeqRiTca.net
- 雨降ったりしなくとも霧でリムが濡れて効かなくなるなんてあるよ
雨に絶対降られないマンは年間どれだけ乗れるんだ？
そこまでの雨に完敗してるリムブレ乗りは見たことない
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:06:31.71 ID:DeqRiTca.net
- >>404
自動車ですら雨雲レーダーで雨を確認しても逃げられないよ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:06:51.78 ID:88oELRhg.net
- >>403
そっからかよ…
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:36:17.17 ID:1LuVxlIg.net
- ライド途中でパラついてきたり、水溜りのしぶきがリムに付いたりとかその程度で困ること有るか？
ディスク厨は命の危険がとか言うが、しぶき程度でそんなに危険なら俺は今頃何度も死んでるわw
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:46:26.91 ID:DeqRiTca.net
- >>408
あるから雨から逃げてんだろ
知らんけど
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:50:28.90 ID:cU3FEACC.net
- 紐ブレーキでメタルパッド/ローターに替えたけど利き微妙だな
他にもこういうのやってる人居る?
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:51:08.39 ID:VgEle4B6.net
- 今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫とは普通は考えない
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 10:55:58.04 ID:w9BeouBa.net
- そうだねやはりダブルディスク付けて補助輪付けないとロングには出かけられないよ（棒
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:05:03.56 ID:IVcDXqP8.net
- >>410
フロント160にしな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:06:10.31 ID:cU3FEACC.net
- >>413
元から160
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:11:26.82 ID:DeqRiTca.net
- 言い返せなくなると罵倒が始まる
いつものこと
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:16:07.14 ID:cmaNv343.net
- >>406 逃げるとかｗ そんな日に乗らんわ。怪しかったらロードやめてランニングしてるわ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 11:57:27.04 ID:BQgDyKVj.net
- プロよりも強力な握力を持ち
雨雲レーダーを使い雨に遭遇することなく走る
そんなのがリムブレ乗りの条件らしいな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 12:18:04.13 ID:8nhxZxdc.net
- フェラーリムは創作だから何でも言えるよな
前は日本国内で雨が降ってない時に、雨の中を走ったとか言ってたしな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 12:40:40.57 ID:5vUTcPOU.net
- レインウェア持って走っている奴なんて信じられないんだろうな
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:32:27.62 ID:SC6ic8KY.net
- またディスク虫が暴れまくっていたんですね
冬になって鳴きやんだと思えばこのザマ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:38:21.57 ID:pLNh7HDa.net
- でた！負け犬セリフ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:49:54.39 ID:mgqY1mSk.net
- 通り雨に全く出会わ無いとは言わんが
レインウェア持って走るのは信じられん
真冬で無ければ潔く濡れて走る
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 15:54:00.35 ID:BEIUmV96.net
- 本人は恥ずかしいと思ってないとこが痛々しい
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 16:19:10.67 ID:e/Ptb7za.net
- オイオイ雨雲レーダーで雨に当たらないんじゃなかったか
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/19(土) 16:24:46.49 ID:kHFJp7/b.net
- 別の人だろ
俺もレインウェアは持っていかないな
雨に降られると下りでスリップするのが一番怖い
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 00:14:56.38 ID:hAozqy1D.net
- 冬はレインウェアを上に着て走ることもあるな
高い奴だとフィットするし、軽いし、防寒にもなる
と言っても雨どうのこうのいってるやつが冬に走るとは考えにくいが
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 02:19:40.06 ID:WTXe598N.net
- 冬でも降らなきゃ走るな
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 06:58:36.48 ID:ABwgOX80.net
- フェラーリム連呼君まだ活動してたんだね
ディスクの音鳴りは解決できましたか笑
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 08:00:44.33 ID:sUP8p0co.net
- ほらっ答えがきた
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 09:25:46.97 ID:hAozqy1D.net
- レインウェアを防寒着として使えるのは冬の常識なのにね
というか冬の高いジャケットは雨や雪に対応できるようになってるのに持ってないやついるんだ
ほんとに冬に走ってんのかよ？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 09:32:45.04 ID:zSiuiUeR.net
- 普通は冬用ジャケットに防水機能が備わってるからって、それをレインウェアとは言わなくね
とりあえずこれから走ってくるわ
子供が小さくて普段はローラーばかりなので、冬でも今日みたいに全員留守な機会は貴重だ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 10:46:37.55 ID:h0SSXAyX.net
- 自分じゃなくて愛車が雨に濡れる方がよっぽど嫌って話じゃないのかよ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 11:00:51.84 ID:QWr757qO.net
- 防風撥水機能付きウェアを買えない子がレインウェアの重ね着派？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 11:24:55.72 ID:bSk8twlt.net
- ウィンドブレイカーは体温調節に使うんだぞ
防水機能があれば一石二鳥
冬場はワークマンでいいんじゃねーの
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 11:47:41.24 ID:yjUSWnte.net
- >>433
メーカーによって名前が違うからなんともだけど
互いに想像しているレインウェアの値段が全然違う気がする
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/20(日) 11:49:11.18 ID:yjUSWnte.net
- https://cyclism.jp/products/maap-ascend-pro-rain-jacket-navy
俺はこういうのを想定してる
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 10:32:25.10 ID:uqDvp/bp.net
- 軽量ロードバイク「チッポリーニ・ドロミア」に乗ってみた！
フレーム重量は780g！ ケーブルの処理もデダのDCRとFSAのACRシステムの双方に対応し、エアロ性も向上させたバイクを管洋介がチェックした。
| BiCYCLE CLUB
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 10:33:26.47 ID:uqDvp/bp.net
- https://funq.jp/bicycle-club/article/659810/?utm_source=twitter&utm_medium=share
- 439 ：322：2020/12/21(月) 12:37:57.26 ID:42c1nKON.net
- 近場の周回コース走ってきたけど、ディスクは1/10くらいだった
都内に多いディスク乗りはウェアとか上から下までばっちりコーディネートしてるやつが多い印象
なおもちろん数字は正確でないので悪しからず
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 14:15:18.63 ID:p5cNEjKN.net
- ヨネックスからディスクブレーキロード登場！
国産高剛性軽量フレーム「CARBONEX HR」にディスクブレーキ仕様が追加される。
https://funq.jp/bicycle-club/article/660544/?utm_source=twitter&utm_medium=share
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:21:18.27 ID:42c1nKON.net
- むしろ今まで出してなかったのな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:23:55.94 ID:3a3/XSNP.net
- >>440
終わってる
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:25:26.36 ID:3a3/XSNP.net
- この丸パイプもエアロロードすらも「風洞実験ってなんですか？」みたいな形状してるのがむかつく
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:35:42.11 ID:42c1nKON.net
- エートスもこんなもんじゃね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:44:21.72 ID:t/VtlQpu.net
- このスタイルで20万代のフレーム出してくれたらな
高剛性はいらんから
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 15:45:08.46 ID:BpreNG4w.net
- エートスが出たのあとにこんなん出して売れるのかね？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 20:51:41.27 ID:Np/rIHNa.net
- 国産を応援したいがヨネックスにこの値段は出せない
実績も全てではないがブランド自体ワールドチームでの採用もなし
開発力のある会社が敢えて出したaethosと違ってデザインもオーソドックス エアロフライトと一緒のライン辿ってる
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 22:12:57.86 ID:hRoUIHIu.net
- ヨネックスはほんと売る気ないよね
トラック（オリンピック）目指す感じもないし方向性が分からない
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 23:40:41.50 ID:PH4n7Pyj.net
- ローターが割れたw
ロード持っていないディスク厨には信じられないだろうけど、びっくりした
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 23:56:34.24 ID:lN3ac8yH.net
- id付きで写真見せてよフェラーリム
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 00:28:00.90 ID:+1GjL5ub.net
- リム厨は少なくとも3人はロードバイク持っているのを証明しているのにディスク厨はVenge君以外持っていないんだよねw
>>450は取り敢えずid付きで自転車晒せよ
ロード持ってないだろうからママチャリでも良いよw
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 08:23:43.37 ID:Xlhp+RgG.net
- >>451
ログも読めないのかよ
それで擁護できるのはフェラーリム本人くらいだわ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 08:30:54.92 ID:/+H95nCQ.net
- >>452
オマエのid付きの写真どこにある？
オマエこそログぐらい見れ
venge君の写真しかないぞw
リム厨のDogma、コルナゴ、ビアンキはあるけどな
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 08:33:44.47 ID:Xlhp+RgG.net
- >>453
お前が先に出しで黙らせてやんなよ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 08:40:49.47 ID:/+H95nCQ.net
- ディスクに買い換えない(買い換えられない)リム厨
vs
エントリーグレードを買えないけどエートス(当然、こちらも買えない)で勝利を言い張るディスク厨
取り敢えずvenge君以外のディスク厨がいるならid付きの自転車晒せw(ママチャリ可)
それが出来ないならフェラーリムの完全勝利でディスク厨は自転車買うまで5chに来ないでくれ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 08:41:52.36 ID:Xlhp+RgG.net
- 割れたロータid付けて出すだけだぞ
簡単だろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 09:35:59.73 ID:V8Y0FCJA.net
- エートスとかUltimate CF Evoの完全下位互換じゃん
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 09:36:44.53 ID:9LgW9lAf.net
- Ultimate CFRの完全下位互換
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 09:37:01.58 ID:O9veRiaf.net
- フェラーリムよお、自分は持ってないが3人はリムブレ持っているって発言恥ずかしくないのか
ディスクブレーキ持っている奴がリムブレ持ってないと思ってた？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:04:37.54 ID:/+H95nCQ.net
- venge君以外のディスク厨よwごちゃごちゃ言う前に自分の自転車持っている事を証明しろよw
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:07:28.00 ID:O9veRiaf.net
- フェラーリムが恥の上塗りしててほんと笑える
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:12:38.41 ID:+j6q7n9I.net
- ヴェンジとの約束はどうした
お前約束していたよな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:19:02.18 ID:j9hthFWh.net
- 確定申告晒した人との約束からも逃げたな
後あの人、zipp404とかディスクホイールを大量に持ってて何度も晒してたけどノーカンなんだ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:20:09.26 ID:/+H95nCQ.net
- >>462
なんだそれ？w
同一人物に見え出したらカプグラ症候群って言う病気だよ
っで、オマエの自転車は？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:22:40.15 ID:O9veRiaf.net
- リムブレ厨はここに沢山いまーす（笑）
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:25:44.09 ID:/+H95nCQ.net
- venge君以外の自転車持ってないディスク厨はここ以外のスレ荒らすなよ
持っている事証明できたら購入スレとかに書き込み事を許すw
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 10:36:17.03 ID:+j6q7n9I.net
- なりふり構わず荒らしにきてんな
フェラーリム早く自転車買えるといいね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 12:16:12.14 ID:pLhOsQHO.net
- エスワSL7納車待ちワイ
高みの見物
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 12:55:53.14 ID:/Hzg424h.net
- ええなとは思うが次はロード寄りのグラベルかな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 14:46:50.76 ID:e1J7Dnyi.net
- またディスク虫が暴れまくっていたんですね
ほんとどうしょうもないですね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 17:05:37.61 ID:SHT3QXNM.net
- 釣れますか？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 17:31:10.17 ID:Lg0urGRV.net
- 景気のいい話しするとおじいちゃんが黙っていないぜ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 21:20:12.35 ID:+1GjL5ub.net
- ディスク厨ってやっぱり自転車持ってないんだw
悔しかったら早くid付きで自転車あげろよw
なさけな
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 21:21:03.68 ID:IxHEZnLE.net
- 釣れないね(ﾉ∀≦｡)ﾉぷぷ-ｯ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 22:14:00.89 ID:9JpYszVQ.net
- おじいちゃんに見せたら何かあるの？
土下座するならヴェンジ貼られた時にやってないとね
あの時逃げたことをここの連中は皆知っているから今更見せろってバカすぎる
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 22:23:36.40 ID:HEw+RFs4.net
- ディスク厨ってリム車アップルしたら裸踊りするって言ってて貼られたら逃げてたよなwww
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 22:24:44.60 ID:8O71tdhN.net
- アップなww
笑い過ぎて変換ミスったじゃねーかwwww
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/22(火) 22:32:48.81 ID:9JpYszVQ.net
- 約束出来ないジジイが何か言ってますよ
誰か聞いてあげて
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 01:43:50.97 ID:YVKxGowm.net
- 確定申告見せたら自分の駐車場35000円の証拠見せると言っててそれからも逃走したフェラーリム
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 01:52:39.54 ID:/RQi8a7z.net
- そもそも名前の由来からして俺は金持ちだってしょーもない発言からだしな
無職で高年齢で背は小さくロードバイクの経験も店に行って試乗もできず
昔から家から出ずに荒らしをしてますって人生終わりすぎだな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 04:30:23.91 ID:GIxK5fF6.net
- 簡単簡単って言いながら自分の自転車晒さないんだよな
ディスク厨ってダサw
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 05:40:13.24 ID:ezQ0WFvc.net
- フェラーリム連呼君たかしちゃんが荒らしていたんですね
いい加減学習してほしいものです
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 06:40:49.26 ID:iy4ykAgN.net
- id付きのリムブレーキ車を見た記憶なんて無いんだけど
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 08:42:29.94 ID:gwr67Gjt.net
- ヴェンジから逃げた時から言ってるよねこのキチガイ
あの時から逃げて相手には晒せと要求する卑怯者
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 09:06:04.30 ID:YVKxGowm.net
- 何度もスマートローラーにセットされたEEブレーキのリム車とかディスクホイールもアップしてた人もいたが高すぎるパーツはフェラーリムには理解できてなかったみたい
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 11:05:28.49 ID:UxJcn9lu.net
- 何をのたまっているのかw
ディスク厨がリム厨に晒せと強要していて特定されるから嫌だと言っていたのに承認欲求の病を患っているvenge君が自分から晒し出したんだろw
eebrakeもディスクもvenge君じゃんw
っで、オマエの自転車はどれ？
庭君や自転車小屋、f8sを晒したリム厨に対してフレームを晒したのはvenge君だけだよ
取り敢えず、自分の自転車晒してから書き込めよ
あと他スレを荒らすのは辞めれよ、カス
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 11:21:48.93 ID:YVKxGowm.net
- 特定班曰く、ヴェンジは庭を晒した人は同一人物
EEブレーキの人はディスクホイールをいっぱい晒してた人
やっぱりフェラーリムって相手が一人だと思っているのね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 11:24:58.00 ID:UxJcn9lu.net
- >>487
ニッセン君は別人設定だったかw
フレームわかるように晒していないよね？w
っで、オマエは晒したの？
ちなみにオレ、フェラーリムとは違うよw
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 11:46:35.06 ID:UxJcn9lu.net
- >>487
あと、もう少し日本語勉強してから来て下さい。言っている事がわかりませんw
>>449とも違うけどローターは割れるよ
パッドの交換時期サインを無視して乗ると
ttps://xxup.org/7jLlJ.jpg
こうなる
ディスク厨は自転車を持っていないかほぼ乗っていないから信じられないんだろうけどね
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 11:51:35.81 ID:jbHPIMjG.net
- >>486
> 取り敢えず、自分の自転車晒してから書き込めよ
まずお前からやれよ...
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:15:55.41 ID:UdcV0avj.net
- ほんとフェラーリム惨めすぎる
自分で言った約束反故にしながらよく言えるな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:31:03.50 ID:W4jCUTnL.net
- >>489
これはすげーなw
パッとなんて大して高くないんだから交換すればいいのに
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:33:33.74 ID:pXt2tD1N.net
- パッドじゃなくローターの過摩耗だろう
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:36:36.45 ID:YIeFHylU.net
- ディスクはパットやローター交換すりゃいい
リムブレはブレーキシューとホイール交換だしな
勿体ないのか知らないが、リムがガリガリなのをたまに見かける
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:45:53.22 ID:YVKxGowm.net
- >>489
年間12000キロは乗ってるけど定期的に店に持っていくよな普通
あと日本語で書いて欲しいのはこっちのセリフ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 12:51:50.62 ID:UdcV0avj.net
- リムブレの時でも自分でメンテしているが年１で店に見て貰っていたよ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 13:28:26.61 ID:UxJcn9lu.net
- キャリパーが曲がってたりすると結構簡単に折れるよ
２輪乗ってたら普通なんだけどな
ディスクブレーキをゴリ押ししているカスはもう少し経験して理解してから押せよ
あと、他スレ荒らすなよ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 13:35:51.72 ID:UxJcn9lu.net
- >>494
他人のそんな所まで凝視してるの？気持ちワルw
オレは他人の乗っている自転車なんて興味ないからそんなの見た事ねぇや
先の写真はディスクブレーキだから起きる故障でリムブレーキだとあんな壊れ方しねぇよw
普通に考えりゃわかるだろwおじいちゃん思考停止してるぞ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 14:36:21.99 ID:V5xDBKAu.net
- 乗ったことないから辻褄合わなくて平気なんだよなコイツ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 15:18:06.07 ID:p13eCaCx.net
- またフェラーリム連呼君たかしちゃんが暴れていたんですね
画像もうｐできないのもうなずけますね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:16:31.96 ID:FhPPkjzh.net
- フェラーリムは北朝鮮と同じだな
北朝鮮爺とでも言っておく？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:31:32.31 ID:RCYKF1e+.net
- >>501
それを言ったらオマエは南朝鮮だなw
画像アップしろ
画像アップしろ
リム厨が画像アップしても
見ないフリ
南朝鮮人じゃんw
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:35:29.79 ID:RCYKF1e+.net
- 北朝鮮爺vs南朝鮮爺
ファイ!w
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:44:39.48 ID:FhPPkjzh.net
- >>502
北朝鮮と同じやり方なのは認めているんだな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:48:47.33 ID:UxJcn9lu.net
- ディスク厨が南朝鮮っぽいのはわかるが、北朝鮮っぽいってどんなだ？
リムブレーキが良いって言ったらvenge総書記により粛清しようとするところから言えばディスク厨の方が当てはまってないか？w
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 17:57:02.63 ID:Yv84K1L8.net
- ディスク関係ないかもだが、空力以上に砂利場に突っ込める25cのメリットはでかい
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 18:11:19.06 ID:FhPPkjzh.net
- >>505
同じことを繰り返さなくともいいんやで
あっと！別人設定でしたか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 18:27:06.05 ID:1hzrzzt+.net
- フェラーリムが騒げば騒ぐ程信憑性低くなってるよな
リムブレ写真貼った当人が見てよ変な風に使われて怒るだろ
お前に関係なくね？ってな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 18:27:25.89 ID:zW95o62e.net
- >>497
うーん、デブこそディスクなんじゃねーの？w
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 21:15:45.00 ID:W+h2u8lv.net
- ブレーキの起源はディスクブレーキニダ
リムブレーキは謝罪しろ！！
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/23(水) 21:50:07.30 ID:BBlz16Fx.net
- 今回の事の発端がフェラーリムがローターが割れたっていいだしたことだしな
そりゃ乗ったこともないんだもの暴れて帳消しにしようってガキの考え
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 06:54:14.26 ID:zyNBOsA6.net
- >>511
まだ画像うｐできないんですか？フェラーリム連呼君たかしちゃん
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 06:57:08.51 ID:ZTC+1f7a.net
- >>512
よ！
デブニート
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 08:42:11.16 ID:Vn9K6j30.net
- 持ち主の反応もないし過去のリムブレ画像は拾った画像だったってことだね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 10:18:09.72 ID:Gryfi+uX.net
- 購入相談で構って貰えなくて、こっち来て暴れる小物
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 11:43:20.25 ID:XRzFAWDg.net
- 一切触れてもらえないのが哀れ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 11:49:09.95 ID:Gne0Y1gC.net
- 匿名掲示板で画像アップしろとかバカっじゃないｗｗ
そんなに画像アップアップ言うなら自分で画像アップ必須の掲示板でも作ってろよｗｗ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 12:12:22.17 ID:kkJKipo9.net
- 画像無くてもフェラーリムがロードバイク持ってない事実変わらない
乗っていたら分かること知らなすぎる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 12:48:13.10 ID:8YrEjmjU.net
- 日本国内に雨が降ってなくても降らせる人だからな
まぁ、単なる病人だわ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 13:00:11.06 ID:kkJKipo9.net
- 雨から逃げまくりだけど
リムブレは雨に弱いでなくリムが濡れたり油がつくことで極端に制動が落ちるってことな
雨降ってなきゃいいって話しじゃないんだよ
路面に近いからディスクよりも発生しやすい
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 13:29:48.69 ID:nOgyuExY.net
- 10年前から言ってれば説得力あったんだけどね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 14:04:08.29 ID:82I6YH2z.net
- >匿名掲示板で画像アップしろとかバカっじゃないｗｗ
どの口が言ってるんだよwwwwww
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 14:14:51.87 ID:SPMkPxF5.net
- フェラーリムの敵は１人らしいぞ
ほんと誰と戦っているのかこの無職は
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 15:21:41.27 ID:8YrEjmjU.net
- >>523
何言われても他人の意見なんて聞かないから
フェラーリムが1人と思えば1人
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 15:57:38.83 ID:IABDw1B7.net
- またふえら連呼たかしちゃんが暴れまくっていたんですね
仕事しないんですかね
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 16:00:52.04 ID:T9oTms26.net
- あぼーんになったということはフェラーリムが来たかw
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 16:32:08.81 ID:0L0eap1s.net
- メーカーのリム車廃止進みまくってるな
先日日本で一番売り上げてる有名ビルダーのクロモリディスク乗ってみたが、あれは駄目だwごめんゴミ
もう完全にクロモリは終わったと確信
日本のビルダー全滅へのカウントダウンと思うわ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 16:35:27.52 ID:Gne0Y1gC.net
- >>522
この口だよ！クソがｗｗｗｗｗｗ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 17:30:13.38 ID:QgOKCR1Y.net
- wなんて古いの使っているのフェラーリムしかいないだろ
フェラーリム以外のディスクアンチは誰か居ませんかー
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 18:17:56.82 ID:U/8uzbQh.net
- >>528
仕方ないなぁと画像アップすると、待ってましたとばかりにケチ付け捲り
このスレは画像古事記で成り立ってますからｗ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 18:30:40.46 ID:XTbeQYHT.net
- 今日はあちらで構って貰えなくてくすぶっているね
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 18:53:53.44 ID:XRzFAWDg.net
- バイクを持ってないから
画像を上げる奴がバカという流れにしないと負けだもんな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 21:24:35.96 ID:RyY2Wjg9.net
- 自分は持っていないから相手も持っていないだろうと挑発
お前が先に見せたら俺も見せると豪語
ヴェンジが貼るとキチガイのごとく暴れてまくり暫くヴェンジ批判するも約束は反故にした
後で似たようなことあったが全部フェラーリムの自演かな
それをネタに騒いでいる＜今ここ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 22:11:48.73 ID:8ZBCos7K.net
- 画像もうｐできないフェラーリム連呼君たかしちゃん
いい加減にしてください
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 23:08:05.62 ID:BsrngNmY.net
- 写真アップヒーローVENGEマンの降臨を待ち望むディスク厨達であった
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 00:03:35.46 ID:psulqSbD.net
- ディスクがいくら画像貼ろうが無職ジジイが居なくなることないよ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 01:41:34.86 ID:bPSp8JQR.net
- リムがなくなるのが先かフェラーリムが入院するのが先か
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 05:02:56.54 ID:jhSmPbyc.net
- フェラーリム連呼たかしちゃんの画像うｐ期待してます
無理な話ですか笑
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 05:57:57.24 ID:ZBYfIVA5.net
- https://i.imgur.com/c8lg13S.jpg
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 06:36:16.73 ID:dMSuKtZP.net
- バーテープ不細工選手権？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 08:23:36.60 ID:Zj4FlQwC.net
- >>540
早速現れたw ⇒ >>530
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 08:31:43.94 ID:HcMDbI18.net
- JPROの写真じゃね？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 10:01:25.48 ID:6t30VfyD.net
- そりゃたかしちゃんは自転車持ってませんからね
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 10:41:34.93 ID:np7zaLeh.net
- 門田だね
晒されてるよってWhatsAppで送ったった
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 12:15:34.07 ID:y3OlWCXq.net
- 創価創価
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 14:35:53.70 ID:eAkaKq0c.net
- >>539
venge君。盗撮はキモいよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 14:59:40.76 ID:VPWTmCK+.net
- それ言いたくて貼ったのか
分かりずれー粘着だな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 15:43:26.93 ID:Y2o/aqIg.net
- フェラーリムが自前の１００万円ロードバイク見せるだけで約束した奴が裸踊りしてくるだ
安いもんだ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 19:04:24.25 ID:/w+Nl26H.net
- で？たかしちゃんのUPは未だなのかい？w
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 19:10:59.39 ID:NwcsfEyu.net
- やっぱりコイツはロードバイク持ってないな
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 19:13:08.14 ID:jhSmPbyc.net
- たかしちゃんは昔から煽ることしかできない子でしたからね
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 20:02:15.37 ID:OF6IWaNl.net
- いい歳したおっさんがお子さまプレイしてて可哀想すぎだろ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 20:25:37.88 ID:jJIp3Nia.net
- あぼーんばっかりだな
さすがフェラーリムはクリスマスとか関係ないのね
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 20:34:17.13 ID:DSAUBd6w.net
- 今年のグランツールもリム圧勝でしたね
旨い酒が飲めそうです
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 20:45:46.75 ID:jhSmPbyc.net
- >>553
早く画像うｐしてねたかしちゃん
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 20:49:17.00 ID:DhbEpHj7.net
- 164 ツール・ド・名無しさん[] 2020/12/08(火) 12:10:03.23 ID:jUhpog/I
グランツールを席巻した結果この評価
https://granfondo-cycling.com/best-brands-2020/
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 22:09:13.70 ID:XgPtACEs.net
- グランツールでディスクは勝てなかったのは事実だし
提灯記事うpして、自車うpは出来ない哀れなたかしちゃんwww
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 22:17:15.33 ID:YnvcNUr8.net
- またあぼーん
NGワードを３つしか登録してないのにbotみたいに同じことばかり言ってんだろうな
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 22:47:19.63 ID:6YOSqlkN.net
- とりあえずもっかい貼っときますわ
●グランツール勝率2020●
■ブレーキ使用率（22チーム）※
リム：14％ ディスク：68％ 混在：18％
■区間優勝（56ステージ）
リム：40％ ディスク：60％
■TT優勝（4ステージ）
リム：100％ ディスク：0％
■総合優勝（3名）
リム：67％ ディスク：0％ 混在：33％
■表彰台（6名）
リム：56％ ディスク：33％ 混在：11％
※TTのブレーキ使用率は不明
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 23:01:09.88 ID:pjmdNa2l.net
- >>559
>>556
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 23:01:09.99 ID:DP80JMu6.net
- こうして見ると今年は凄いハンデマッチだったんだな
混在除いたら4倍近いやん
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 23:45:45.42 ID:vft1gVwO.net
- 来年はついにリムのみのチームがイネオスだけに
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 23:55:05.05 ID:cWc19jLf.net
- レースの結果をネタに優劣を語る場合
まともなアナリストなら勝率ではなく勝因を探る
乗り手の力量やチーム力などの要因を除外して
デバイスの優劣を決定づける要因を抜き出さずに
単なる総合結果とその勝率を振りかざして
「ほれ見ろリムが強いジャマイカ」とのたまうのは
小5レベルの稚拙な論法だと言わざるを得ない
勝率に頼るのは少数でもがんばっているんだぞという
的外れな主張なことに気付いていないのだろう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 00:06:13.57 ID:16samIop.net
- ごちゃごちゃ書いてないで敗因を探ったら？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 01:05:53.39 ID:ovu2DQNn.net
- ディスクの勝率高いと普及しているから
数少なくても勝っているリムブレが有利とかほざいちゃうんだぜ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 04:02:19.39 ID:x7o4rTHS.net
- 自転車すら持って無いたかしちゃん(39)がなにをのたまっても説得力ゼロwww
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 08:33:14.99 ID:biFGqToe.net
- 持ってない奴が言うと説得力違うわ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 09:09:52.04 ID:okeYND2v.net
- フェラーリムって新聞配達？
朝早いし飛行機飛ばしまくりだし
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 09:13:38.29 ID:ghmvRVL1.net
- venge君の本名わかったんだけど
晒して良い？大丈夫な場合、vengeとokのサインをアップして
ネット上で拾える大会記録に名前がないからストレートに晒すしか出来ない
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 09:49:44.66 ID:VXgVLm2v.net
- はい、脅迫罪w
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 09:52:53.19 ID:UEasuFv7.net
- しかもvenge君は登録選手だから別人という
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 09:53:06.19 ID:FK7fUt96.net
- >>569
大人の自転車部とかで出てたアレか？それならやめとけ
間違ってる可能性があるぞ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 10:26:58.33 ID:1n+EXi+o.net
- ヴェンジの名前分かったから勝ったつもりなの？
ヴェンジ持ってるの確定しただけじゃん
約束のフェラーリムの100万円自転車晒すのを皆待っているダケだろ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 10:52:41.13 ID:I2deQRLj.net
- レースもやってるリア充に引きこもりのジジイが嫉妬なんて惨めすぎる
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 11:11:06.00 ID:Hs8b5v35.net
- ま、本人は気にしてないみたいだし良いんじゃ無い？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 11:52:03.00 ID:mZCQzA9b.net
- ストーカーがやっぱりいるな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 11:55:19.95 ID:BoBaxA+Z.net
- 購入相談で無視されまくりだしストーカーしかやること無くなったゴミ虫
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 12:34:03.40 ID:kwbNNksY.net
- 四六時中暇なたかしちゃんw
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 14:52:51.45 ID:oCPvQoyu.net
- またディスク虫ことたかしちゃんが暴れまくっていたんですね
年末年始暇なんですかね
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 15:00:11.10 ID:bkT4q+YS.net
- 店員嫌いのフェラーリムちゃん
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 18:02:27.51 ID:Mf8RGzJm.net
- 長時間走る場合はディスクの方が圧倒的に有利？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 18:22:31.39 ID:7Inwo4lf.net
- >>581
シマノ限定で話す
Di2ならシマノ握りも出来るしブレーキも軽いからオレはロングの場合、油圧Di2を一番推す
ローラー台ならブレーキしないから油圧の非Di2以外なら一緒なので専用にするならリムブレーキを推す
一台しか持てないなら油圧Di2一択
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 18:36:57.41 ID:rG5E02Gs.net
- >>581
一択と言っていい
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:12:40.25 ID:v/dUvqcl.net
- まっ平らを長時間ならブレーキ何でもいいかな
短時間でもキツい下りはディスクでないと嫌
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:30:47.73 ID:UEasuFv7.net
- 信号待ちで止まる程度でもディスクの方が楽なのがわかるよ
平坦だろうとブレーキを使うからリムブレーキに優位は無い
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:40:21.72 ID:hfdEuerl.net
- 女の子です
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:44:14.19 ID:0GKzT/IL.net
- ブレーキ性能についてはディスクの優位に異論は無いな
でもその優位もロードに於いては有効な差異では無いし、現にレース現場ではリムブレーキが勝利の場面も
重量増、フォーク端部の硬さ、メンテナンス性の悪さ等デメリットが目立つ
そんなところか
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 19:49:06.58 ID:AsUF9Uq6.net
- >>585
オートバイのブレーキがディスクだが全然楽じゃねぇぞ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:17:27.99 ID:VXgVLm2v.net
- >>588
リムブレーキのオートバイと比較したか？w
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:28:05.48 ID:Mf8RGzJm.net
- >>585
>>583
早くキャノンボール最速をディスクブレーキ車で更新しないとな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:30:28.03 ID:iAt3rTWf.net
- >>590
キャノンボールが何かは知らんけど日本縦断のギネスはディスクブレーキ車
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/328560
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:52:05.27 ID:wKULu5xm.net
- ダッシュ4号を知らんとな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 20:53:55.50 ID:rG5E02Gs.net
- >>587
重量増→軽量もすでに出てるし、リムも軽量化には同じくらい金かかる
フォークの端部の硬さ→スルーアクスルとも合間って剛性増。カーブでより攻められる
メンテナンス性→ショップに任せたら問題なし。これだけディスクを売ってて怪しいところは行くな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 21:05:41.25 ID:SoVG2DEQ.net
- ディスクのほうがしなやかに出来るとか言ってるアホがいたけど、彼は流石に仲間にも見放されたのかな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 21:24:54.79 ID:9zhuLRRw.net
- >>594
なにを持ってしなやかなのかわからんが
ディスクの方が乗り味がいいのは確か
と言うのもタイヤの恩恵がでかいんだけどな
ちなみにリムはこれから主流になる28cが入らないけどな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 21:26:09.81 ID:z6bYOxrK.net
- 俺のクロスバイクと同じやん
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 21:33:05.89 ID:iAt3rTWf.net
- リムブレーキだとシュー擦るような剛性でも成り立つのは確かだな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 22:20:22.22 ID:n76C/nc7.net
- ブレーキのみの性能はリムブレが弱いところを直すことなく開発はディスクに
比較するまでもない
フレームもディスクしか開発してないのに今更リムブレ買う理由なし
フェラーリムはリムブレさえも買わないんだし関係ないけどな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 23:45:24.17 ID:GOPW2PS5.net
- >>595
フォークがしなやかって話だったな
グラベルロードの紹介記事持ってきて、フルブレーキするとフォークが撓むほどしなやか！とかほざいてたけど、それは単なる剛性不足（その製品はグラベル用だから敢えてかもしれんけど）
確かに今のトレンドだと衝撃吸収はタイヤとホイールでなんとかしてくださいって感じだな
ドマーネ、ルーベ、シナプスみたいな特殊機構は除く
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 06:33:39.39 ID:hxutlNtZ.net
- リムブレーキではシュータッチするレベルの低剛性
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 07:36:38.38 ID:wMojzXeT.net
- どう考えてもホイールの問題だろw
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 07:42:58.63 ID:qeIZ6S0n.net
- ディスクブレーキ登場以前からフォークは高剛性にして積層や材料で快適性確保してる
カウンターヴェイルなんかがわかりやすい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 12:38:34.00 ID:UgfVx5SL.net
- ディスクロードはフォークの剛性が高いから
いまだに乗り心地が悪いとか言ってるバカリム厨がいるけど
そんなのは出はじめのディスクロードのことだろ
今のディスクロードはその辺考えてかなりしなやかな乗り心地になってる
まぁ所有してみればわかることだけどなｗｗ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 12:48:06.33 ID:i5xM0vFJ.net
- 昔はくそ固いTTもあった、ハイエンドはガチガチでないとならないみたいな
今は複数種類混ぜたり成型技術上がったりで剛性と乗り心地をトレードしないで良くなっている
その技術がディスクのフロントフォークにも活かされている
ピナレロは・・・
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 13:46:39.59 ID:tsp9f2LA.net
- ようつべでアマチュアのレース動画よく見るけどまだリムが多いね。まあ安くいい機材が回せるしね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 13:49:59.88 ID:BMmPkfJx.net
- だから？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 13:54:55.88 ID:tYTzP1DN.net
- 古いバイクに乗り続けてるだけだよね
ここ3年くらいのモデル乗ってる人はみんなディスク
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 16:08:52.65 ID:P1ihEwOn.net
- 5年前のロードで走ってきたよ！
楽しいぃぃいぃぃぃ！！
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 16:33:45.51 ID:tczM0OmE.net
- メジャーなアマ大会で優勝してる人はディスク多くね？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 18:35:33.12 ID:vPJGFSAh.net
- カンパのリムからシマノのディスクに乗り換えたけど
ダウンヒルはスゲー楽だわ、今までブレーキングでスゲー緊張感あった
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 18:39:44.99 ID:vj6jFXcn.net
- 下手糞なんだろw
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 18:55:31.39 ID:3p5Ftx/2.net
- >>610
シマノのリムでも同じね
ほんと怖いから戻りたくない
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 19:02:48.22 ID:Qk0xCPhb.net
- >>610
カンパのディスクも評価高いよ
下りは上手い下手関係なくディスクは楽だよね
安心感があるからこそより攻められる
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 19:12:14.68 ID:P1ihEwOn.net
- ディスク使ってる人は何人か見たけど、黙々と高速TTしてるか道路脇でくっちゃべっててたまーにタラタラ並走してるかのどっちかだったな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 19:14:09.23 ID:Qk0xCPhb.net
- >>614
それディスクに抜かれたからわかったんじゃね？
そういやCRで俺もリムに抜かれること年に数度くらいに激減した
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 19:44:31.71 ID:nOlAjS+R.net
- リムカンパ＜ディスクティアグラ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 20:09:14.65 ID:Qk0xCPhb.net
- Twitterで息子の新しい自転車を
リムとディスクをどっちにするか悩んでる父親(リムオンリー)の投稿があったけど
コメントでリム推してるのはリムしか乗った事ない人ばかりだった
ディスク乗っててリム推す人は今ある機材流用での経済面を気にするならと前置きしてリムだったな
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 20:42:16.48 ID:P1ihEwOn.net
- >>615
単に休憩中に眺めてただけやね
さすがに練習中は観察する余裕ないわw
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 20:56:26.52 ID:2AG1veAP.net
- どこのCRか知らないけど
ランナーも爺婆もいるから流す程度の速度しか出さない
すれ違う自転車も抜いて行く自転車も多いからいちいち見てない
>>615みたいな事言えるヤツってすげえな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:31:07.99 ID:P1ihEwOn.net
- そもそも峠以外で抜かれることほぼないよなw
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:33:20.28 ID:MCK2vT3S.net
- 5chのスレを一日中監視してるたかしちゃんもスゲーよな
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:47:01.35 ID:4qRooFBs.net
- >>621
１日中どころか何年も張り付いている奴が言うと重さが違うわ
何年くらいいるの？30年？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:58:54.22 ID:YLBHVajC.net
- オマエモナー
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 23:44:05.42 ID:Qk0xCPhb.net
- >>620
峠は逆にほとんど抜かされんだろ？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 23:47:12.89 ID:0PCsKX5+.net
- ヒトによるやろ〜
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 23:50:02.25 ID:3wzs5ToS.net
- またたかしちゃんが無職をいいことに暴れていたんですね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 00:15:51.09 ID:kzqni7sj.net
- >>624
俺は抜くことも抜かれることも多いのが峠ってイメージだなあ
よく行ってるとこが割とメジャーな峠だから人が多いのもある
余談だけどCRに比べると峠のディスク率はえらい下がるw
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 00:36:28.88 ID:XQ9phCMI.net
- CRしか走らない初心者はいるからな
10年前なら手頃な値段からはじめる奴もいたけど、最近は20、30万のディスクロードが主流だろ
そのうち峠もほぼディスクロードでリムブレーキは黒森しかいなくなるよ
あと、CRはクロスバイクやMTBもいるからディスクが多く感じるんじゃね？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 01:05:56.93 ID:kzqni7sj.net
- 最近は車体だけで20万出さないと始めることもできんのか
面倒くさいねえ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 01:57:02.49 ID:S4D4qy0p.net
- ブレーキ性能で言ったら比べるのがアホらしいレベル
後は好きなの乗ったらいいじゃん
選んでない方を貶めたいのは劣っている意識の裏返しだわ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 04:47:23.19 ID:+OavKI0i.net
- >>627
有名な峠がホームグラウンドだから速い人とは大抵知り合いだけど
ディスク普及率はこの一年でかなり上がった
最新のフレームでたいていの人がタイム短縮できてる
証拠はストラバのセグメント見たらランキング上位が新しくない？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 06:02:16.53 ID:qAjjjJHy.net
- >>631
たしかにヤビツのコンビニスタートは1、2が今年更新されてる！
…ってリムやないかい！
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 09:00:14.12 ID:kzqni7sj.net
- >>631
なんだその「悪い奴とは大抵知り合い」みたいなパワーワードw
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 09:40:27.37 ID:mE00zdWz.net
- グランツールで無双してないところがね…
MTBは文句言う奴いないでしよw
自分はメンテ考えたら機械式のディスクが1番好き
TRPなら両押しだし
STiでエア抜きとか苦行でしかなかったw
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 10:18:39.70 ID:Kr8gFZ3m.net
- 164 ツール・ド・名無しさん[] 2020/12/08(火) 12:10:03.23 ID:jUhpog/I
グランツールを席巻した結果この評価
https://granfondo-cycling.com/best-brands-2020/
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 12:13:14.73 ID:4cPtv9Kv.net
- >>635
席巻したことは認めてるけどええのか？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 12:18:40.87 ID:1EvSwWEp.net
- レースでも新車販売でもディスクが多いことは理解したの？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 13:54:16.34 ID:YzClocXM.net
- >>636
結果として残ってるからね
それが無意味なだけで
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 14:19:08.88 ID:DvtKNSm4.net
- またディスク虫が暴れまくっていたんですね
年末年始仕事もせずにどうしょうもないですね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 14:56:49.91 ID:dhLsu2AL.net
- また他のスレでフェラーリムスルーされたな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 16:28:48.36 ID:P+/wcfsi.net
- フェラーリムは反論ひとつも出来ないジジィだしな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 16:37:25.37 ID:FvU+1b4d.net
- 年の瀬まで偏屈爺さんの介護とか大儀だな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 19:11:21.46 ID:VTKJ/WpH.net
- フェラーリム連呼たかしちゃんって24時間監視してる仕事？笑
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 19:18:23.20 ID:Mef7uAL9.net
- またフェラーリムが壊れたレコーダーみたいに同じこと言ってんのか？
三つのワードをNG登録するだけであぼーんなるんだから単純なもんだ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 19:20:34.54 ID:pcvGso4x.net
- >>638
どんまい
来年は1つくらい勝てるといいね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 19:40:40.63 ID:22Mzdpvt.net
- あっちのスレは構って貰えない寂しいおじいちゃん
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 22:59:28.57 ID:s7bMy8J9.net
- シェアで負けてるって事以外に何か優位を決める要素あるのか？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 23:01:17.68 ID:s7bMy8J9.net
- やっぱさあ、ブレーキの摩材として
ゴムはいかんよゴムは
だって、ゴムだぜｗ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 23:04:26.22 ID:s7bMy8J9.net
- いっそのこと、フレームもゴムにしたら？
もっとしなやかになるぞ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 23:38:22.32 ID:kzqni7sj.net
- ゴムメタルという金属ならYONEXのフレームが使ってるな
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 02:26:58.21 ID:9sJT33Zz.net
- >>649
いっそタイヤを金属にしたら？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 03:35:28.67 ID:I10NMN3I.net
- 月面車かYO。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2019/07/11/5c12894e0999dd56136f37d9-w1280.png
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 06:35:30.09 ID:zGTgwf0I.net
- >>647
販売シェアはメーカーが諦めるレベルでディスク独占
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 21:58:48.98 ID:yzDX2G/f.net
- お前ら大好きなばるさんが今度はリムブレーキ買ってるぞ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 22:16:15.25 ID:8zx/sAzD.net
- >>654
いいんじゃない
別にディスクが嫌になったとかじゃなくお買い得だったみたいなんで手持ちのホイールとかを生かすのに買ったんだろ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 03:20:05.88 ID:vo6Auy1H.net
- >>654
しかも、ディスクも注文してるやん
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 06:28:09.07 ID:33JVonKZ.net
- 大雪ですがディスク乗ってるんですか笑
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 06:33:15.36 ID:lRLSlD9l.net
- スマートトレーナーに固定してる最後のリムでズイフトだな
今年はリムで外走ったの200キロもなかったな
年間走行距離の1.5%w
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 03:27:53.84 ID:BWE71Yhk.net
- ユンボのサーベロ公開きたな
去年リムブレで活躍したチームがディスクになってどんな気持ち？
嫌なことは見えないかな
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 07:06:33.65 ID:El+5tkPM.net
- 成績落ちないといいなって気持ち
ツール総合2位、ブエルタ総合1位、グランツール区間7勝以上の結果出してね
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 07:44:41.91 ID:OtpOEuDD.net
- スポンサーには逆らえない
デュムラン移籍かな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 10:46:01.42 ID:8LYuEH+j.net
- つ、リップサービス
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 10:48:57.62 ID:QVos3STk.net
- >>659 リムブレで活躍したチームがディスクになって住む世界の違う俺らアマチュアにいいことあるの？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 11:01:50.45 ID:owlgcFSD.net
- >>663
アマチュアのくせに500グラム重くなるとかいってるのはリムブレーキしか買えないカスだろ。ド素人の分際でレース結果とか持ち出すのも
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 11:04:26.19 ID:Hy/HcwDG.net
- >>663
リムブレーキを受け入れられない老害に現実を知らしめる事ができる
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 11:05:27.18 ID:Hy/HcwDG.net
- ディスクブレーキを受け入れられない老害だったわ恥ずかしい
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 12:00:27.92 ID:QVos3STk.net
- まあ新デュラ次第だな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 12:02:20.25 ID:T1G4pshk.net
- >>663
いいことがあるかどうか知らんけど、リムの選択肢がなくなって行くと言う事実は変えられない
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 12:53:42.42 ID:b49tyux9.net
- やったああああああ！！！リムが無くなるうううう！
リム憎い！リム憎い！
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 15:01:17.85 ID:nGxexVuk.net
- 次のデュラでコケてリムブレ復活なんて本気で思ってそう
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:09:08.61 ID:KtEu95z2.net
- >>664
500g違えば1時間登って30秒差だからな
これはアマチュアレースでも大きな差（優勝と表彰台ギリギリの差）だし
ましてやGT走るプロなんて毎日のように何時間も登りっぱなしだからトータルではとんでもない差になる
いかにリムブレーキが有利かということが君のレスでよくわかったよ
ありがとう
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:13:47.05 ID:owlgcFSD.net
- >>671
体重500グラム減らせよド貧脚かす
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:20:06.40 ID:KtEu95z2.net
- >>672
いやー体脂肪5%程度にもなると機材軽くするほうが圧倒的に楽ですわ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:37:04.19 ID:owlgcFSD.net
- >>673
あーもやしか。気持ち悪。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:57:57.57 ID:KtEu95z2.net
- >>674
単純な筋肉量ならそこらの70-80kg程度の人と同じくらいだけどね
腹の出てる貧脚おじさんの嫉妬はなかなか痛ましい
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 21:58:46.65 ID:xMuZuAHX.net
- チビデブは自転車乗って痩せろ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:05:04.99 ID:rXqYcp5t.net
- 本当かどうかは画面の向こうではわからんが
体脂肪は減らしたいわ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:10:30.30 ID:owlgcFSD.net
- 体脂肪5％どんな身体かわかる？ボティビルダーのコンテスト選手がやっと5％程度。維持は不可能。もうちょいまともにうそつけよ。ちんかすもやし。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:16:07.14 ID:KtEu95z2.net
- 誰も一年中維持してるとは言ってない（レースの話）けど、だいたい10%切るくらいで安定はできる
パフォーマンス向上のためあえてオフに太る選手もいるが俺はそれはやらない
まぁスレチはここまでにして、
とにかくリムは軽くしやすいというメリットは未だにあるんだよな
なんでディスクはなかなか軽くならないんだろうね
ローターとか頑張って軽くしても結局制動性犠牲になるし
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:17:27.11 ID:WDPnMMw5.net
- いつものキチガイ
相手にするだけ損
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:19:35.63 ID:xaJCWar3.net
- >>671
ワールドツアーを走ってるリムブレーキ車は他社ディスクより重いのですが
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:26:37.51 ID:vb1oHVOH.net
- 新年早々こじらせディスク虫が騒ぎ出しましたね
普及しないからってイライラしてもしかたないでしょ笑
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:28:28.75 ID:KtEu95z2.net
- >>681
ドグマとかxr4の話ならエアロだからでしょ
エアロにして7kg未満狙えるって相当優秀よ ディスクじゃ7.5kg超えるからね
ポガチャるが乗ってたセミエアロのV3RSは6.8kgで下限に張り付いてたけど
ディスクのセミエアロって7.3kgくらいだからリムとの重量差が否めん
唯一セミエアロで7kg切れるのはUltimateくらいか？他にセミエアロでそれくらい軽いディスクってあったかな
SL7やEmondaも意外と重くて7.0kgフラット〜くらいな印象
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:31:42.02 ID:KtEu95z2.net
- 今調べたら今年のポートのemondaは7.05kgだね
ポートのバイクはサイズ小さいのにこの重さとなると、大きい人は7.2kgくらいまで行ってしまうと思う
ポガチャルは体格そこそこデカいのに6.8kgのリムバイク乗ってたからかなり有利だったね
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 23:06:31.83 ID:OZY53V6A.net
- 同じサイズで同じ機材で作ると市販のはもっと軽くなるよ
プロに供給されてるフレームは剛性マシマシだから重いだけw
ルック車しか持ってなくてショップ店員にも話しかけられないやつはわからないだろうけどな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 23:29:14.27 ID:KtEu95z2.net
- >>685
プロのフレームと市販のハイエンドが違うというソースは？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 00:19:25.82 ID:jmKED957.net
- >>686
ワールドチームを持っているメーカーの専門ショップに行って仲良くなったら教えてくれるよ
プロと同じ機材で組んで、なぜか軽くなることがあるからね
ルック車くんにはわからない世界だろうけど
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 00:51:48.49 ID:e4FgCj31.net
- 特注というならツール区間2勝したサンウェブのクラーウアナスンは、特注したリムフレーム使ってたな
今年のサーヴェロはトップグレードのR5にリムモデルが無かったから
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 01:11:54.10 ID:xK3d6ba5.net
- >>687
剛性高い・重いフレームなんてプロですら嫌ってるのにわざわざ硬く重くしてるとか意味不明で草
ショップ店員の戯言鵜呑みにしてソース無いのも滑稽
RDハンガー、ハンドルステムとか部分的に剛性高いパーツ使って重くなることあってもフレーム自体に差はないんだよなあw
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 01:27:07.49 ID:cm1sfdeS.net
- >>689
アホやな
プロと一般ユーザーの剛性の硬さを感じるレベルは違うんだよ
ショップとあえてボカしたが、日本のチームでも市販品とは違うんだよ
リムモデルを今後も買い続けてくれやw
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 06:40:54.06 ID:Fs6ujD0g.net
- >>690
ああうん
それでソースは？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 07:30:38.23 ID:CcMugfvK.net
- ショップの言うことがソースだよwwwwww
いちいちケチつけんな貧乏人のジジイがwwwwwww
おまエラは黙って金落としてろwwww
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 09:30:57.72 ID:e4FgCj31.net
- 壊れたか
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 10:40:36.25 ID:WMGgBeQ/.net
- https://www.ahuro.com/archives/7126
たった2万キロしか持たないリムブレ
ホイールも消耗品だな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 11:13:06.58 ID:IT6cYlI7.net
- canyonのアウトレットで買ったプロ使用済みのフレーム持っているけど市販車との違いはフォークエンドが削れているぐらいだよ(削ったのか削れたのかは知らないけど)
妄想でバカな事言ってないでちゃんとしたソースを持って優位性を証明しろよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 11:17:20.85 ID:3d6zU88/.net
- >>695
UCIの規定でフォークエンド削るの禁止されてるはずだけど
それ本物？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 12:03:44.01 ID:CcMugfvK.net
- >>694
毎年新しいの買えよ貧乏人wwwwwwwww
お布施が足らんわwww
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 12:32:01.46 ID:QVluO2QK.net
- このスレにいるディスクアンチがフェラーリムだけだからなぁ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 12:41:57.52 ID:IT6cYlI7.net
- >>696
ttps://www.canyon.com/ja-jp/
ここで買ってるからなwニセモノだったらオモロいわw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 12:44:57.78 ID:22kRt2bf.net
- UCIで走らなきゃ特に問題ない
色変えて罰金のチームいたな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 14:07:45.41 ID:PrhHEn0r.net
- >>695
それ練習用のじゃね？
近くに日本のプロとかいないの？
色々とオフレコを教えてくれるけど、キャニオン買うようなやつなら仕方ない仕方ない
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 14:32:57.28 ID:Adu053mp.net
- フェラーリム、今度はプロが知り合いとか吹いてるのか
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 14:38:41.61 ID:PrhHEn0r.net
- いや、ワイはフェラーリムと名付けの親だが？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 15:07:45.80 ID:3JAmBjT6.net
- 名付け親〜
フェラーリムだと〜
罵られ〜
お粗末（素
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 15:23:18.71 ID:PULfJCqO.net
- フェラーリムはプロですから
何のプロかは知りませんけどね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 15:50:40.96 ID:IT6cYlI7.net
- >>701
オレのバイク見てくれている人
コンチネンタルチームのメカニックだった人だよw
一応、ソースw
ttp://www.csnakasp.com/page-4005/
あとな、ほぼディスクに移行してるからオレに噛み付くなよw
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 17:53:39.31 ID:MhVSMEi0.net
- >>695
プロ使用済なんて記載有るんだっけ？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 17:56:51.80 ID:gWv4BxcN.net
- >>707
https://www.canyon.com/ja-jp/outlet-bikes/pro-bikes/
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 22:23:42.39 ID:Ebt3VCPu.net
- キャニオンが剛性マシマシ機を作ってなかっただけの話だろ？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/03(日) 23:36:53.15 ID:25WjzHS/.net
- canyonのプロ機材が重いのは剛性マシマシの逆でSLだからでしょ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 02:47:01.62 ID:UKARXC90.net
- 特注品はないけど選別品はあるよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 11:59:09.11 ID:PlAXf2Zo.net
- >>706
キャニオンの流れものはリムだろ？
また嘘？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 12:09:52.59 ID:mLPL8nT6.net
- >>712
以前乗ってたバイクがプロ仕様のものってことだろ
アタマわるわる？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 12:44:15.16 ID:pp3KnwaX.net
- 後出しあるある
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 13:21:17.47 ID:HzxzNnnX.net
- ヤクルトミルミル
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 15:50:02.17 ID:iCMLTtvo.net
- フェラーリムにかかれば何でも嘘になるんだよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 17:03:29.03 ID:+WM9sAEi.net
- 自称名付け親がこのスレのゴミだな
自分の妄想だけで生きてて周りの意見を聞けない
ロードバイクの複数持ちはあり得ないw
プロのフレームは一般人が手に入れる事はないw
自分がロードバイク持ってないからここでロードバイク持ってるって言っている奴らは嘘つきw
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 17:36:25.53 ID:BNvEzfzn.net
- はい、リム厨認定
ストーキングされるから気を付けろよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 17:43:04.82 ID:NqADID8v.net
- Q. 2021年にリムブレ仕様の本格ロードは何種類出るのでしょうか？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 17:47:21.18 ID:WVEspoJV.net
- A.2020すらハイエンド完成車は0でした
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:19:24.41 ID:UbeWnivF.net
- >>720
ビアンキ
ピナレロ
ルック
はい論破
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:41:10.54 ID:fgpDmoNu.net
- >>721
ビアンキはリムブレーキ車なんて出してないだろ
ピナレロはハイエンド自体出してないし
ルックはブランド自体二流
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:41:34.76 ID:sKisXN7/.net
- アンカー（うちのRS9s DURA-ACEは本格ロードでよかですか？）
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:43:39.24 ID:to29QmeA.net
- >>714
預言者かな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 19:41:50.58 ID:upZXJ6sk.net
- マジレスすると
LOOK 795ブレードRS
GIANT TCR ADVANCED SL
くらいかね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 19:44:56.63 ID:fgpDmoNu.net
- >>725
どっちも完成車無し
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 20:05:35.43 ID:upZXJ6sk.net
- >>726
あ、完成車限定か
なんで？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 20:24:59.17 ID:vhwpdh3n.net
- ディスクだけ完成車あってリムは無しとかマジで売る気無いな
ラインナップに残してるだけマシなんだろうけど
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 22:03:23.88 ID:e+8jxHXy.net
- >>727
自分の事を棚に上げるパーソナリティ障害だから自分は後出しありなんだよ
ハイエンドはフレーム売りの方が良いのにね
フェラーリムの名付け親ってニッセン君なんだけど二度と書き込まないって宣言したのに帰ってきてるから嘘も多い
相手にしない方が良いよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 22:12:13.00 ID:Hp14p1nZ.net
- ディスクにもフレームセットが有るからリムのラインナップを絞ってるだけなんだよなぁ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 22:18:26.20 ID:ptvKoD3m.net
- リムブレまだ作るなんて慈善事業だろ
フェラーリムに至っては無料でくれたら乗ってもいいってだけだよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 05:05:27.78 ID:7hy7g8rH.net
- まだフェラーリム連呼君たかしちゃんが四六時中粘着書き込みしているんですね
どうしようもないですね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 07:57:42.17 ID:7iCpzXHN.net
- 朝から早速あぼーんw
フェラーリムはまだおなじこといってんのかね？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 08:39:24.89 ID:+ZCHeWbK.net
- >>733
それが真性ってもんだろ
ばるさんが言ってたよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 10:32:48.24 ID:9wXcl9SJ.net
- リカンベント君とペンシルハウスマンも忘れないで☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 12:07:53.58 ID:ufe6OERN.net
- またあぼーん
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 13:01:12.63 ID:AgXe60OX.net
- グランツ ールで結果出てるのにディスクきゅん食い下がるよねー
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 13:03:47.72 ID:eDa/sYC5.net
- グランツールで結果を出したブランドがリムブレーキを廃止してるからね
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 13:06:58.86 ID:Kmj5wLZO.net
- >>737
なんとかNG登録避けようとしたみたいね
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 14:23:37.56 ID:kueWPjJS.net
- 忌々しい3大リム専門チームINEOS、JUMBO、AG2RのうちJUMBOが陥落してディスク厨さんもニッコニコ
今年は残り2チームでどこまでいけるか
なおAG2RはCITROENがスポンサーに加わって大型補強に注目ですよ！
●グランツール2020●
■ブレーキ使用率
ディスク15 混在4 リム3
■ツール・ド・フランス
区間優勝 リム：10勝 ディスク：11勝
総合優勝 COLNAGO 混在
2位 ビアンキ リム
3位 TREK ディスク
■ジロ・デ・イタリア
区間優勝 リム：9勝 ディスク：12勝
総合優勝 ピナレロ リム
2位 サーヴェロ ディスク
3位 サーヴェロ リム
■ブエルタ・ア・エスパーニャ
区間優勝 リム：7勝 ディスク：11勝
総合優勝 ビアンキ リム
2位 ピナレロ リム
3位 Cannondale ディスク
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 14:28:10.97 ID:V49KHLNO.net
- コルナゴの混在って、ポガチャルはステージ1つを除いて全レースリムで走ったんだから実質リムだろう
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 14:34:34.54 ID:kueWPjJS.net
- >>741
一応平坦の3つか4つくらいはディスクだったかな
勝負所の山岳やステージ獲った時は軒並みリムだったけど、言い出すと荒れるからね
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 15:39:24.06 ID:IlGgLfaf.net
- フェラーリム予想はレースでリムブレが増えて勝ちまくる
2021モデルはディスクよりもリムブレが多くディスクはオワコンとなる
こんなとこかな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 17:03:01.81 ID:bOR0LvXd.net
- 名付け親は極端だなw
ディスクブレーキがオワコンになる可能性はあるけど(次のブレーキシステムが出来たらディスクは無くなるだろうね)
リムブレーキはママチャリで残るw
あぼーん主張は何がしたいのか？みんな何がしたいのかわからなくて困惑してるわ
君
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 17:11:24.46 ID:Zr5LR1q8.net
- ママチャリに残れば満足なら何の問題もないね
ディスクブレーキより優秀なブレーキが登場したならそれに乗り換えるのに躊躇はないけど
F1やMotoGPですらディスクブレーキが現役な状況を考えると数十年単位の先の話になるだろうね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 17:45:25.82 ID:kueWPjJS.net
- というか>>744ってリム厨を装った荒らしでしょ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 18:22:15.85 ID:ABlyJht5.net
- 結構前からリム厨って来てないだろw
君付けして弄って遊んでいる奴がひとりと
それに反応して発狂している奴がひとり
傍観者が数名じゃね？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 18:32:11.96 ID:9UCnTzw/.net
- >>740
AG2Rもディスク化発表
https://www.cyclowired.jp/news/node/339184
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 18:39:37.06 ID:kueWPjJS.net
- >>748
Oh…遂にリム専門チームは1チームに…
INEOSはどうするのかにも注目！
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 19:36:20.34 ID:go1vlWgd.net
- 明らかにリムの方が性能良くて安くてメンテも楽でディスクとたいして変わらんくらい止まるはずなのにどんどん使用チームが減ってくな
そして一般のハイアマチュアをはじめアマチュアでも日増しにディスク使用者は増える一方
結局ディスクの方が楽で安心なのよ
どう見たってもうディスクはコモデティ化が進んでいると言うのに未だにそれを受け入れられない馬鹿がいるとはねぇ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 20:06:26.58 ID:jQcwmTgn.net
- >>750
> 明らかにリムの方が性能良くて
> ディスクとたいして変わらんくらい止まるはず
バカすぎる…
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 20:07:33.41 ID:ib36AYO4.net
- 皮肉やろ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 20:20:35.72 ID:kueWPjJS.net
- チームの力が強いところほど導入に抵抗してるって感じだね
本来は機材を混在させると手間が増える一方なので、INEOSもやるなら一気にやりたいところだろう
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 20:24:16.00 ID:ZQRkgRcz.net
- >>753
何でそう思えるんだろ、不思議な脳味噌だね
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 21:02:29.84 ID:kueWPjJS.net
- >>754
よく言われる
すまんけどどこに対して言ってるのかな？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 21:23:32.68 ID:GwRcfWy7.net
- ペンシルハウスマーンだからしょうがない
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 23:18:30.02 ID:Kmj5wLZO.net
- またあぼーん
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 00:10:24.54 ID:fZdZOpPL.net
- またディスク虫が暴れていたんですね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 06:23:04.20 ID:eXgFprd4.net
- あぼーんw
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 06:40:54.79 ID:uGWEwR5u.net
- おはようございます
今日もシャリシャリぶぉーん元気ですか？笑
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 08:16:30.44 ID:8+0/JVGJ.net
- フェラーリムが今年もロードバイク買えないのにスレに貼り付く姿を見て
最底辺はこんなに醜く可哀想なものだって認識するのがこのスレの趣旨
リムブレ好きで乗っているのはこんなとこ来ないしな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 09:06:10.47 ID:ls7iOwFN.net
- あぼーんがまた来てるけどフェラーリムって語彙力ないのかな？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 11:12:28.04 ID:iNNH3Rb2.net
- >>761
たかしちゃんをからかって遊ぶスレだけどw
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 11:32:39.14 ID:GF2GYESG.net
- またあぼーんw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 11:54:01.88 ID:cOsqueBp.net
- なんて憐れな生き物なのか
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 12:30:23.49 ID:qIm5pkvR.net
- 5レスくらい飛んでるけどフェラーリムが自演連投でもしてるのかな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 12:36:14.36 ID:CErd58Rg.net
- またあぼーんw
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 13:33:08.92 ID:FZnB6gtJ.net
- ペ ン シ ル ハ ウ ス マ ンとリ カ ン ベ ン ト 君登場！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 13:54:23.80 ID:uGWEwR5u.net
- フェラーリム連呼君たかしちゃん新年早々粘着
一年中暇なんですね笑
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 13:59:16.68 ID:upYABh4G.net
- 効くワード全部NGしてるディスクは恥ずかしくないのか？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 15:48:55.01 ID:X8lXK+PC.net
- 見たくないならここに来なきゃいいのにw
このあぼーん君は何がしたいのか
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 15:55:05.00 ID:RfeNZI+x.net
- そりゃリムブレスレ行っても構って貰えないからな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 18:56:29.97 ID:JBvjC+/n.net
- NGワード設定しながら書込みが気になって仕方がない小心者のたかしちゃんwww.
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 19:04:01.72 ID:/mnyB0Ym.net
- あぼーーーん
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 19:34:25.32 ID:shGxC3Wv.net
- 気が付かないうちに本名晒されてるんじゃないか心配なんだろうね
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 20:49:59.02 ID:/eAyUVUC.net
- ww
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 21:33:19.11 ID:NToMd7Ny.net
- あぼーん祭り
フェラーリムは語彙力ないな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/06(水) 21:57:23.90 ID:NpfBlEl6.net
- 必死すぎるが相手が見てないフェラーリムの片思い
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 08:11:43.42 ID:QY92bE9d.net
- 前はNGID、NGIDと必死になってたフェラーリム
無視がこんなに耐えられないとは
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 20:32:10.96 ID:0pKulJVM.net
- たかしちゃん、NGワード設定で図らずとも1人でフェラーリム連呼とハッキリしたねww
あぼーん見てまで寂しさから反応するとは余程リアル社会でまともな人間関係が築けないのだろうな
見てなくても良いが、このままあちらの世界に逝って良いんだよw
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 21:18:13.98 ID:1I5FbfMz.net
- またあぼーん
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 22:21:09.21 ID:HCuuMRwo.net
- >>781
心配しなくても良いよ
あぼーん見て律義に書き込むキミに対する褒め言葉しか書かれてないから（笑）
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/07(木) 23:11:05.38 ID:P5N+qh94.net
- ほんと静かだね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 06:03:48.67 ID:JXwm+x/s.net
- フェラーリム連呼君あせってるね笑
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 07:47:31.41 ID:heh/Qfk3.net
- あぼーんばっかり
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 07:56:03.98 ID:q/4trlWd.net
- 全ての文字をNGしてそう
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 08:15:35.06 ID:gMaWy2rj.net
- それだけフェラーリムが同じこと繰り返しているってことだ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:18:44.14 ID:tkEJ7fP2.net
- >>787
自分のことがわからないみたいだね連呼君ｗ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:19:51.02 ID:xNtFV1RE.net
- フェラーリムはフェラーリムって単語をNG出来ない小心者
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:20:03.44 ID:Rc55Jh+s.net
- 連呼君のパワーダウン
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:22:07.47 ID:heh/Qfk3.net
- あぼーんばっかだな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:23:42.26 ID:heh/Qfk3.net
- >>787
5ワードだけしかNGにしてるだけでスッキリ
知能が低いのかフェラーリムの語彙力が少ないから助かるわ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:25:11.39 ID:3axDELFh.net
- たかだか18〜32mmのタイヤで接地面なんてはがきの面積の半分もないだろうに。制動力云々を言うならタイヤをグリップするいいやつに変えたほうがよっぽど有効だと思うんだが？
雨の日にもブレーキが効くとか何とかっていうけど、通勤とかでやむを得ずっていうならともかく、雨降ってるのに好んでロード乗るやつっているんかね？
結局のところ物珍しさに飛びついてだけにしか見えない。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:30:23.03 ID:fGmE5j2C.net
- タイヤをグリップのいい太いのに変えるとかなり違うね
そもそもリムブレじゃ使えないんですが
あまり重くなるともっさりしてくるけどな
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:43:31.55 ID:7JehnNMi.net
- 同じタイヤを使った時にブレーキで差が出るって話だよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:46:35.56 ID:8scWZhJd.net
- 新しいモノに飛び付いたというより古いモノを避けた結果という感じ
今乗り換えるのにリムを選ぶ理由が無い、というかリムなら乗り換える必要がない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:58:46.32 ID:heh/Qfk3.net
- 最後のリムとして買ったけど感動はなかったな
新しいディスクは買うたびに進化してるから感動する
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 09:59:45.03 ID:W10Vy5DR.net
- 25C以下で軽いだけで止まること考えなけりゃリムブレで十分
そんだけよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 10:04:04.24 ID:nWwmmPeW.net
- >>793
リムの教祖フリーダム店長も
「停止する能力はディスクブレーキの方が高く」
と言い出してるぞ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 10:24:52.06 ID:tkEJ7fP2.net
- ディスクは音鳴りがひどくて耐えられませんよね笑
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 10:27:35.98 ID:W10Vy5DR.net
- あぼん
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 10:42:19.43 ID:07C9PKOh.net
- ディスクって結局熱でディスク歪んで音鳴ったり、ちんちんみたいに擦れるよね
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 10:46:37.85 ID:W10Vy5DR.net
- 必死にNGワード以外を探そうが
無駄なんだけどねえ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 11:05:06.85 ID:oaVObEAr.net
- リムブレって
がに股の足の裏でリム挟んでるみたいで滑稽だよね
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 11:47:53.46 ID:nWwmmPeW.net
- >>800
それがどうした
だったら買わなくても乗らなくていいご自由にｗ
リムブレもキーキーうるさいぞｗｗ
リム車も持ってないのかｗｗｗ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 11:59:16.59 ID:07C9PKOh.net
- >>804
えっ？普通に格好いいじゃん
ディスクってなんか目立ってダサいよね
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 12:07:06.99 ID:8scWZhJd.net
- 一般的には最前面やシートステーからキャリパーが無くなるディスクブレーキの方がスッキリしているという印象を受ける
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 12:22:56.21 ID:KSjZoQ4H.net
- 阿呆みたいなフェラーリムなんて誰も自分のことと思って無いしw
オツムの弱い奴が連呼してるなくらいだろ
コイツにはNGにしてる単語が刺さりまくりなんだろうけどwww
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 12:33:27.28 ID:GJxAp/Xx.net
- リムブレの時代遅れ感はどうしようもないな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 12:55:38.02 ID:uPW7cLs6.net
- >>808
この日本語の不自由な感じフェラーリムだな
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 13:03:43.80 ID:lyNHyM9g.net
- w使う老人が他にいるかよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 14:09:52.20 ID:E2eHEMF8.net
- >>811
いるみたいだぞ>>805
しかも全角
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 15:31:03.06 ID:NpfueSe+.net
- ディスク乗りはリムブレをしっかり経験したうえで今ディスクに乗っている
リム原理主義はじっくり乗らずにリムで充分だと言う
話が合うわけが無いよね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 15:49:42.40 ID:uPW7cLs6.net
- >>813
リムでさえデュラとか使ってなさそうだしな
ルック車のくせになんで購入スレにいるのかわからん奴もいるしなぁ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 16:12:25.04 ID:07C9PKOh.net
- >>813
ディスクに乗ったが、レースバイクはやっぱりリムですね。市街地ゆっくり走ってるだけの腹の出たおじさんはディスクが良いと思う。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 16:42:39.55 ID:oaVObEAr.net
- リムブレ車の利点って
★（今のところ）軽い
★ツールなどの集団レースでのホイール交換の安定度
だけじゃん
そして速さを追求するなら
ディスクブレーキ車の将来性を認めないのはむしろ不自然だよね
（リムブレがオワコンなので…）
軽快性とかのフィーリングについても
それはブレーキの問題ではなくフレームの設計思想の話
時代によって剛性重視だったりしなりが重要だったり変わっていくモノ
もちろんブレーキ機構の縛りや影響もあるけど
現在の技術でならだいたいの特性は実現できるでしょ
何が言いたいかっていうと
リムブレじゃなきゃ実現できない特性なんて無いんだよ
ってことよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 16:44:21.63 ID:oaVObEAr.net
- 現在入手出来るモデルの選択肢の中で
リムを選びましたってんなら何の文句も無いけどね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 17:20:07.88 ID:znoo/oyX.net
- >>816
本人論理的に語ってるつもりっぽいのが笑える
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 17:42:37.59 ID:oaVObEAr.net
- >>818
自分が上だと思ってるのがアレだな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 18:25:37.64 ID:l2zpszRN.net
- >>813
ここにいるのはリムブレさえ乗ったことないのだよ
何でディスクに固執してるのかわけわかめ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 18:27:48.63 ID:5WEe29w5.net
- >>819
はいはいw
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:07:56.83 ID:uPW7cLs6.net
- >>818
フェラーリムよりはよっぽど論理的に見えるけどな
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:09:48.45 ID:uPW7cLs6.net
- >>820
ディスクはメンテできない
ショップには持っていけない
リム用品がなくなって困る
こんな感じ？
見えてくる人物像は貧乏人で社会不適合者って感じかな
あと学習能力も意欲もない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:28:39.13 ID:NsgZ9NVO.net
- >>823
>>744
ディスクの方が先に無くなると思ってるみたいよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:32:27.06 ID:RKxgI3dc.net
- リムブレーキは何年持つやら
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:49:10.44 ID:znoo/oyX.net
- >>822
それはキミも同レベルだからだよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 20:19:34.98 ID:8IBf38yJ.net
- レースで勝ったからディスク無くなるんだろ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 20:46:41.28 ID:uPW7cLs6.net
- >>826
そだね
フェラーリムのレベルまではなかなか下がれないよね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 21:01:31.07 ID:Yml83/pu.net
- >>828
そりゃオマエの害基地レベルに達してる奴は中々居ないぜwwwwww
いよっ！
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 21:56:09.96 ID:znoo/oyX.net
- >>828
かわいそう
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 21:57:50.96 ID:5tSSp6P2.net
- 哀れ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 22:07:10.03 ID:JXwm+x/s.net
- またディスク虫が暴れていたんですね
仕事もせずにどうしようもないですね
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 22:40:02.12 ID:rYluMfEP.net
- ソウデスネ（棒
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 22:46:59.17 ID:uPW7cLs6.net
- 事実を指摘するとフェラーリムが一気に釣れるのな
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 22:55:43.17 ID:Cke9d02g.net
- と、釣られて書き込む間抜けなディスク虫が言ってます
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 23:34:40.66 ID:abuijbL6.net
- ethosさんは重量585gと初代SuperSIX EVOより100gも軽いぶっとんだフレームなのに、なぜか完成車重量は5.9kgで割と常識的なのね
コンポもetap AXSなのにどこでそんなに重くなるんや
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 23:35:21.58 ID:abuijbL6.net
- aethosだった
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 23:43:27.31 ID:Uycr/nNI.net
- >>835
またあぼーんが出てきたなw
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 00:08:00.55 ID:p++dM0rP.net
- >>836
初代スシエボもぶっ飛んだパーツ使わなかったらDuraにR-sysでも6kg位だったよ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 00:09:49.66 ID:aF7oE66b.net
- あとred etapはデュラに比べて200gくらい重くなるはず
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 00:35:41.36 ID:SM3O4hX9.net
- >>839
なるほど
そう考えるとパーツの重量って10年前から全然軽くなってないんだなあ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 05:47:20.59 ID:GlIECRdn.net
- ディスク虫は外で走れないからここで鳴くしかないんだよね笑
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 07:31:15.28 ID:BpRQor4U.net
- >>841
似たように作れば軽いの作れることは明白
強度が必要なとこは上げそれ以外は軽量化するってのが今の風潮
すぐ折れるフレームは求められてないんだよ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 07:40:31.33 ID:EKSZmnN+.net
- フォーク先端の強度が必要なディスクは不合理だね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 08:03:31.67 ID:YIWlb567.net
- 長いキャリパーアームとゴム製シューでリムに余計な負荷をかけないといけないリムブレーキよりは合理的
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:16:32.49 ID:SYdgdmQ6.net
- >>843
いやフレームは100g軽くなってるでしょ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:17:17.65 ID:jUmcMD+4.net
- 熱の影響を受けやすいチューブとタイヤの直近に
熱を発するブレーキを据えるリムブレーキが合理的なのだろうか？
また、熱や摩擦に強くないカーボンという軽量素材を
使うことの制約を抱えているのも合理的なのだろうか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:17:22.47 ID:sbs/I2cI.net
- >>823
多分その通り
俺もリム派にはそんなイメージがある
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:17:43.86 ID:QvLK2Dum.net
- 路面のコンタクトポイントであるタイヤに極限まで近いリムを掴むリムブレーキはとっても合理的ですね
それに引き換えちっこいローター付けてるディスクロードと来たら…
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:18:39.28 ID:jUmcMD+4.net
- そもそもなぜフォーク先端に剛性を持たせたらダメなのか？
合理的な説明を見たことが無い
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:25:50.50 ID:ThJ5wkK1.net
- リム派の前でディスク欲しいと言うと必ず「ディスクにする必要ある？」って言うね
お前はディスクの何知ってんの？
今じゃリムブレ探す方が面倒なの分からないよね
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:27:35.11 ID:KwEZjA3A.net
- 片持ち梁の根元の強度がなぜ必要か考えてごらん
頭の悪いディスク厨には理解出来ないのだろうがね
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:28:17.23 ID:XVYInrqn.net
- >>841
軽くはなってるんだけど結局プロ向けだと無駄に軽くしても6.8kg規制で余り意味が無いからってのもある
5.9kgのエートスにウェイト乗っけて6.8kgにするなら
最初から6.8kgのSL7使う方がいいし
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:30:46.74 ID:YIWlb567.net
- ちなみにAETHOSはリムブレーキ含めても最軽量フレーム
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:33:35.57 ID:sbs/I2cI.net
- >>853
エートスはプロレース向けじゃないとスペシャがアナウンスしてただろ？
https://twitter.com/john_doe_0774/status/1347645989629218816?s=21
リムはご臨終
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- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:35:21.38 ID:90G1tiNk.net
- >>850
エアリム厨は軽くする以外には頭ないんだろうが
リムブレでもフォークの剛性と空力上げて開発されていたよ
乗っている奴ならクイックの剛性にも敏感だしな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:36:26.85 ID:xpASTpKQ.net
- 路面の衝撃を吸収できないからだけど
尚、フォーク基部やヘッド、ステム等は強度も硬度も上げないと危ないので元々無理
最近はワイドタイヤのエアボリュームと（高剛性求めない人には）ハンドルのカーボン化でカバーするのがトレンドだけど、Roubaixなんかはサスペンション仕込むという荒業に出た
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:37:17.08 ID:xpASTpKQ.net
- うお、えらいレスとんだな
>>857は>>850宛
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:39:59.25 ID:Ad2evcGG.net
- >>847
未だに存在し続けてる英式バルブみたいなもんじゃねーのかな。
構造的・動作的に良い物じゃないのに、精度がそこまで要らず安価なんで、みたいな。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:41:20.83 ID:YIWlb567.net
- >>857
>>602
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:43:56.20 ID:79modyIU.net
- 衝撃吸収と重量がこれからも続くロードの課題だな
リムブレ時代より折れ難くなったとは言え足りてない
サス機能付きグラベルで試しているって感じか
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:45:01.63 ID:sbs/I2cI.net
- フォークの剛性ってまたフェラーリムの難癖に付き合ってるのか
何度説明しても理解できないよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:50:19.71 ID:9XPNT1ru.net
- フォークがしなるとブレーキ面からシューが外れるし
両側が正確に同じだけしならないとシュータッチする事になるから
リムブレーキだろうとフォークはほぼ剛体レベルの剛性だよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:56:15.90 ID:xpASTpKQ.net
- >>860
それは微振動を減衰するのを早めようというアプローチね
フォークの撓りについても触れてるから見といて
https://www.specialized.com/jp/ja/stories/future-shock
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 09:56:20.81 ID:XVYInrqn.net
- >>855
知ってるよ
一応UCI認証は取ってるから使おうとすれば使えるから例に入れたが
プロでの超軽量フレームが流行らない理由は余り変わらないからさ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:02:12.31 ID:klJU0+Lo.net
- フェラーリム頭はブレーキありきで考えているから仕方ない
剛性高いと力が分散されることなく推進力になるってだけ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:07:45.37 ID:Ghiw9nQW.net
- ディスクブレーキでもしなやかに作るのは簡単
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/24217/
> ハードブレーキングするとたわむほどしなやかなカーボンフォーク
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:09:45.20 ID:xpASTpKQ.net
- >>867
>>599
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:14:46.97 ID:LM7sTdcP.net
- >>868
剛性不足から過剛性まで好きに設定できるから何の問題も無いんだよ
バイクのターゲットに合わせるだけ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:24:08.40 ID:I5ifYDNa.net
- バカだな
リムだと元々強度が必要なクラウン側を高くエンド側を低くする合理的な設計が出来るが
ディスクだとクラウン側もエンド側も強度が必要になるから合理的な軽量化が出来ないんだよ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:25:52.58 ID:S4ZowVeK.net
- IQ30にも満たないたかしちゃんには理解不能w
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:27:39.92 ID:xpASTpKQ.net
- >>869
だから…硬くすると衝撃吸収出来ない、柔らかくするとブレーキングで撓む
なので工夫が必要なの…
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:31:29.22 ID:LM7sTdcP.net
- >>872
リムブレーキでも同じ
むしろしなりの許容範囲はディスクの方が大きい
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:35:11.90 ID:klJU0+Lo.net
- >>870
ほんと馬鹿発見器すぎる
こんなに低いのがいるなんてな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:40:28.39 ID:xpASTpKQ.net
- >>873
フォーク末端で止めるのと基部で止めるのとでは力のかかり方が全く異なるのは誰でも知ってるだろう…
お前どんどん退化していくな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:46:42.36 ID:hei4X5WR.net
- リムブレーキの方がフォークの根元付近に応力が掛かるからね
ディスクの方がフォークの柔軟性を生かしやすい
何も考えてないメーカーはさておきスペシャはそこの塩梅がうまい
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:52:26.09 ID:LM7sTdcP.net
- >>875
フォーク末端で完結するから他の部分は自由なんだよ
リムブレーキはフォーク全体でブレーキを考慮しないといけない
リムブレーキと同じ剛性バランスで作ったら違和感が出るだろうけどそんなメーカーはいない
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 10:52:47.64 ID:S4ZowVeK.net
- やっぱりディスク厨馬鹿すぎる
話にならないレベル
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 11:22:06.90 ID:xpASTpKQ.net
- >>877
末端の強度と剛性はフォークを撓ませないことで制動力を路面に伝えるために特に必要
それ以外の部分は路面との摩擦で生じた応力を受け止めるための強度と剛性が必要で、これはリムも同様
尚、でかいメーカーではその辺を完成車トータルで設計することで両立しようとしている
もしかしてしつこくアホな回答してキチガイ勝利みたいなの狙ってる…？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 11:32:23.66 ID:wlkxNNkc.net
- ぶっちゃけフォークの差なんて、タイヤの影響に比べたら誤差レベルなんですけどね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 11:47:44.62 ID:D1FEjyjR.net
- ディスク同士でも話し通じてなくて藁
フォーク上端も下端も強度剛性が必要なのは当たり前
でも掛かる応力が上端が大きいってことを一生かけても理解出来なそう
エンド部が何故細いか知らねーのかなぁ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 11:54:41.43 ID:xpASTpKQ.net
- >>881辺りは分かってそう
確かにスペシャとかは「フォークはガチガチ&軽量にして、衝撃吸収とインピーダンス抵抗はタイヤとホイールでなんとかなんじゃね？」って思って設計してるわな
多少柔くてもディスクはシュータッチしないけど、コーナーで少々撓む件に関してはプロも気にならないのかね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:10:24.10 ID:9BzhlZQG.net
- >>880
振動のことって書かないとアホに見えるで
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:17:34.93 ID:Zf8LiOWb.net
- ディスク派はさー、リムももってるからさー
フォーク、あー、そーねくらいにしかならんわ
ディスクの方が速いし、乗り心地が楽
カーボンホイールも決戦用とか関係なく使いまくれる
メリットしかないわ
輪行？ 何の手間が増えるんだ？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:20:51.82 ID:7Kzmn++t.net
- ついに理屈を放棄しましたね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:30:03.82 ID:javP1wt0.net
- 例えばさ輪行でディスクの方が数分かかったからってリムブレ選ぶ？
ブレーキ壊れた想定も同時に使えなくなってりゃ走行不可
片方なら片方でも制動力あるディスクが有利だろ、ディスクだけトラブル起こるって発想がおかしい
雨や路面状況についちゃ天気予報見てるのアホなことしか言わない
ディスクの方が軽くするのに金かかる？
そりゃそうだろリムブレ売ってるのは中古や型落ちだ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:30:54.89 ID:IijXHYhW.net
- フォーク剛性に関しては
・しなやかさがエラい という感覚派（コンフォート重視
・転がり抵抗は悪だ という理論派（タイム追求型
に分かれているようだが
フォーク先端の剛性強化が及ぼす影響について
これまで客観的な説明は無し
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:33:54.99 ID:4vMWwOTQ.net
- 理解出来ないだけだろ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:35:41.62 ID:uLCZ5ccU.net
- >>886
リムブレだろうがディスクだろうがフロント使えなくなったら安全性に問題あると思うが
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:36:48.02 ID:p++dM0rP.net
- 一番の問題はこんなとこでへっぽこ素人が集まって議論したところでディスク化の勢いは全く衰えないってことだな
つまり無駄
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:37:16.17 ID:javP1wt0.net
- スルーVSクイックまで戻るのかよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:38:15.18 ID:WVfc1snV.net
- グランツールでもリムブレーキに拘る理由がクイックリリースである事しか残ってないから
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:39:58.40 ID:Zf8LiOWb.net
- >>886
むしろリム時代の輪行の方がブレーキ調整に手間取ってた
やったことない奴が難しいと言ってるだけ
カーボンフレームって割れやすいんでしょ？とか言う奴と同じ
ディスクを使ったことない奴がいくら妄想しても意味なし
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:40:13.29 ID:javP1wt0.net
- >>889
君はトラブルあったら素直に降りる
それでいいよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:41:31.00 ID:HaHPcLtd.net
- フェラーリムなんて同じことしか言わないんだからワードをNG登録しとけばいいよ
負け犬の暇人にかまっても時間の無駄だろ？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:42:05.00 ID:IijXHYhW.net
- メーカーがこぞってディスク化に踏み切った流れについて
いまだに「販売のテコ入れ目的だから踊らされてなるものか」
って本気で思ってるヤツがいることに驚きを禁じ得ない
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:42:23.61 ID:uLCZ5ccU.net
- >>894
リアなんてリムブレのだろうがディスクだろうがボトルネックがタイヤのグリップなのに、フロントが使えなくなってもディスクなら大丈夫！とか抜かしてるやつの方が危ないから降りるべき
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:42:40.36 ID:9J3bLhKB.net
- >>892
ブレーキ性能に於けるリム、ディスクどちらかに拘る必要が無い理由でもあるな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:44:39.71 ID:HaHPcLtd.net
- >>896
factorはリムもディスク出しているけど、リムは7%しか売れなかったのでリム廃止決定
orbeaはリムが5%しか売れなかったからリム廃止
giantとかはどれくらいの比率なんだろ？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:46:46.48 ID:uLCZ5ccU.net
- リムブレのユンボとUAEがディスク使用チームと同等以上の速さでダウンヒルしてて草
雨の日はディスク使用チームが落車しまくっててリムブレのユンボとUAEが殆ど無傷なの草
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:47:21.44 ID:mV5OfA83.net
- プロじゃあるまいしロードバイクなんて見た目重視で良いじゃん
そうなるとリムの方が恰好良いんだよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:48:49.94 ID:4Ifs+KoI.net
- リムブレーキが売れなくなってるのはロードバイクにカッコ良さが求められなくなったからか
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:49:32.44 ID:HaHPcLtd.net
- >>900
NG登録と
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:51:49.35 ID:javP1wt0.net
- 頭のネジ切れてる有名選手がリムブレで下ったからってリムブレがエライわけじゃないよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:52:43.72 ID:HaHPcLtd.net
- >>902
クロモリ派に言わせたらクロモリがカッコいい
それと同じで思考停止なだけ
情報が更新される人から見たら古臭く貧乏人の象徴になってるだけ
それでも憧れのリムフレームとかあるけどな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:54:10.86 ID:R14zNk2q.net
- 刺さる書込みが有ると速攻NGの小心者ディスク厨w
オマエが見れなくても他の人は見てるんだよww
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:54:16.41 ID:gjopBEU8.net
- >>900
ジョージベネットが握りゴケして前走車に突っ込んだり
シヴァコフがヨロヨロブレーキで立ち往生してたアラフィリップにすらぶち抜かれたりしてたけどな
UAEはディスクブレーキ使ってたし
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:56:39.58 ID:R14zNk2q.net
- 今日もディスク厨の馬鹿自慢大会だなww
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:57:29.48 ID:HaHPcLtd.net
- 一気にあぼーん祭りになった
なんか発狂することあったの？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 12:58:52.34 ID:IijXHYhW.net
- >>900 のような片寄った見解は
見てすぐスルー判断してるけどな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:01:33.53 ID:IijXHYhW.net
- >>908
そうやって根拠無く相手を貶めてれば
自分が上に立った気なるんでシュねー
しあわせでシュねー
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:02:00.11 ID:IijXHYhW.net
- やっぱ草生やすヤツは下品で嫌いだわ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:02:16.54 ID:xy/61+hZ.net
- ディスク虫を厨に変えたか
NG Wordに追加しとこ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:02:44.45 ID:XDhPGNZM.net
- フォークの件はフレーム単体ではなくトータルの設計がトレンドって話をしてただけなのに、なぜかディス君はディスクがディスられたと思って発狂しちゃうんディスな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:06:55.65 ID:xy/61+hZ.net
- >>914
新しいNG登録と
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:10:57.38 ID:R14zNk2q.net
- ディスクNG防衛一方だな
これだけ馬鹿にされる話ししかしないから仕方がないね
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:12:18.25 ID:xy/61+hZ.net
- >>916
馬鹿を相手したくないだけ
IDNG
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:14:03.77 ID:HaHPcLtd.net
- フェラーリムがショップに行けない理由がよくわかるわ
会話が思い込みでしかない
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:15:01.46 ID:javP1wt0.net
- フェラーリムは反論できないからテンプレ使うことしか出来ないんだろうね
ディスクはおろかリムブレも持ってないような奴だし
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:20:41.13 ID:/WGp2GeI.net
- あーあ
ディスクは反論出来なくなったから根拠の無い中傷とNGだけになっちゃったな
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:29:01.63 ID:HaHPcLtd.net
- 必死にIDコロコロでNG回避とかやっぱり小物だな
承認欲求の塊
異音に過敏だし新しいことに拒否的って自閉症じゃないのかね？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:31:43.33 ID:xy/61+hZ.net
- 同じIDのままのミジメガネの方がマシだった
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:33:22.76 ID:/ZnQNJJb.net
- 発狂しだしたのか？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:34:25.81 ID:Hi9MFII4.net
- >>899
こうしてみるとリムブレーキ派は買い支えが足りてないよな
業界の陰謀がどうのこうのの前に人気がない
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:44:37.41 ID:IijXHYhW.net
- ちなみに
減速荷重およびブレーキとホイールによる応力のたわみを受け止めるのと
路面からの振動を吸収するのを混同しないように
それぞれ働きが違う
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:46:18.49 ID:IijXHYhW.net
- >>920
＞根拠の無い中傷
安定のブーメランギャグありがとうございます
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 13:49:08.49 ID:javP1wt0.net
- ディスクブレーキの流れはメーカーの陰謀って証拠見てみたいね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 14:02:45.64 ID:xpASTpKQ.net
- 陰謀じゃなくて販売戦略な
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 14:16:36.03 ID:u+OcmP3Y.net
- 販売戦略「リムが売れないから廃止します」
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 16:42:13.26 ID:xpASTpKQ.net
- 販売戦略「買い替え促進したいので上位グレードからどんどんディスクに入れ替えていくよ。プロも試合ではディスク使ってね！」
プロ「えーめんどい変えたくねえー」
販売戦略「スポンサー引き上げるぞ」
プロ「…使います！」
いつものことやね
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 17:14:51.29 ID:KrK71VRl.net
- いつもの妄想やね
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 17:18:01.15 ID:xpASTpKQ.net
- ばれたか
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 17:57:07.78 ID:aF7oE66b.net
- 実際問題リムブレーキが出され続けるためには買い支えるしかなくない？
メーカーにディスクのほうが売れるからって言われたら買うしか解決法ないじゃん
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:01:26.92 ID:IijXHYhW.net
- レコードからCDのときも
ブラウン管から液晶になったときも
「改悪なんか認めん！！！！」って
しがみついていたヤツがいたなあ（遠い目
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:11:45.27 ID:hRTz4ip4.net
- >>934
発達障害がしがみつくイメージ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:21:26.08 ID:DwIEAZ+y.net
- UAEもキャンプでディスク乗ってるのか
去年のキャンプは使わずに夏前から使い始めてたはず
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:28:11.99 ID:hRTz4ip4.net
- >>930
機材に関してはブランドがチームに金払ってつかってもらってると言う立場
妄想もほどほどにね
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:48:30.96 ID:e+bBa1+L.net
- >>933
自転車が進化してって無くなってるいくモノもあるってだけよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:49:33.85 ID:qAJK4ZGw.net
- またディスク虫が発狂していたんですね
音鳴りで頭がおかしくなったんでしょうね
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 18:50:16.61 ID:tO6a7++5.net
- ID:xpASTpKQは妄想だって自分で認めてるじゃん
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:04:28.09 ID:xpASTpKQ.net
- >>937
今はその金がチーム運営費の中でも結構な割合締めてるのよ
そのへんの力関係でチームの方が上なのは、イネオス（と実績的にはユンボ）くらいじゃないかな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:16:36.18 ID:PQHQRt7j.net
- >>941
妄想もほどほどにね
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:22:25.59 ID:xpASTpKQ.net
- >>942
ただの公開情報だけど
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:24:41.20 ID:CBllKQY4.net
- ソースも無しに公開情報とは
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:26:44.32 ID:nmiXlwq/.net
- >>934
今になってレコードが見直されてきたけどな
CDは長期保存で蒸着層の剥離があったり
レコードは50年以上前の物がしっかり再生出来たり、音質もCDが優るし
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:29:41.90 ID:xpASTpKQ.net
- >>944
あとは勝手に探してな
https://cyclingtips.com/2017/05/200-bikes-and-a-lot-of-cash-what-it-costs-a-bike-brand-to-sponsor-a-worldtour-team/
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 19:32:22.31 ID:nmiXlwq/.net
- 間違いCDよりレコードが優る
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 20:04:56.98 ID:hei4X5WR.net
- >>944
だっさ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 20:17:33.72 ID:yOwpS7rO.net
- CDにも種類あること知らないで言うから馬鹿にされるわけよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 20:57:32.67 ID:nmiXlwq/.net
- 既にCDは時代遅れ、デジタルソースとして主流では無い
レコードの様な息の長い存在にはなり得ないだろう？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:01:17.07 ID:WoTS6TEH.net
- もっともらしく理屈捏ねてもリムは減るだけ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:10:54.68 ID:dc/3RQgF.net
- 音楽プレーヤーといえばS-DATだろ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:13:05.56 ID:yOwpS7rO.net
- ハイレゾ時代にレコードは音が良いとか言ってるのと同じだわな
老害爺の戯言
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:13:40.72 ID:Zvpl95eI.net
- 一部の物好きが使ってるだけでより高性能な主流は別にあるのはアナログレコードもリムブレーキもおなじだな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:17:21.74 ID:Zvpl95eI.net
- >>953
一応若者もヴィンテージレコードを漁って聴いてるらしいよ
不便や独特な特性を「味」として楽しんでる感じだけど
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 21:20:37.15 ID:YXPlpIwi.net
- ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610194740/
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:22:02.32 ID:GlIECRdn.net
- リムのよさを理解できない頭の硬いディスク君
ロードにディスクは不要
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:32:15.87 ID:hRTz4ip4.net
- あぼーんが増えたな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:43:09.90 ID:skaw3xlH.net
- 痛いところ突かれる書込み増えたか？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:47:21.80 ID:iIFh9x8e.net
- フェラーリムってもしかして自分のこと賢いと思ってるの？
そんなことないよな？冗談でマウントとっているんだよな？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:52:46.31 ID:hBAF5lGH.net
- アホが考えた頭のいいキャラってことだろ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 22:55:40.26 ID:iIFh9x8e.net
- >>961
フェラーリムの経緯は知っているからそういうアホなレスはいらない
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:00:20.50 ID:jUmcMD+4.net
- >>957
新しい物を受け入れる余裕が無いゴリゴリ脳のアンチ君
今の流れにリム原理主義はノイズ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:01:17.52 ID:jUmcMD+4.net
- リムにさんざん乗った上で言ってるんだよ
のーたりん♪
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:07:25.58 ID:+JO9lg5Q.net
- 今日もいつもの子はくだらないことを言ってるだけでディスクのメリットを一つも説明出来なかったんですね
情けないですね
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:07:26.25 ID:4vMWwOTQ.net
- ロードバイクさえ買えないリムブレ老害ってほんと何の為に生きてるの？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:10:21.53 ID:dc/3RQgF.net
- CRのヘアピンでブレーキｷｭﾙｷｭﾙてブレーキ音いわせてるのよく見かけるから
「けっホイールはカーボンなのに今どきリムブレーキかよ」
って言うようにしてるわ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:13:50.52 ID:jUmcMD+4.net
- >>965
チャチャ入ればっかしてないで
「今年いっぱいでメインストリームからリムブレの新製品は消える」
に反論してごらんよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:18:01.28 ID:jUmcMD+4.net
- 例えば卓球で
向かってきた球を撃ち返してみたら
相手は明後日の方向いてるからおかしいなと思ってよく見ると
球が返ってきたことにも気付いてない様子
よく考えたら最初の相手の弾もコート内には入って来てなかったと気づく
アホらし
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:18:30.24 ID:hsWkh7/T.net
- >>968
ん？
まだ消えてない認識だったの？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:24:32.94 ID:DhXZTFsJ.net
- ウケるわw
CRで一人でブツブツ言うとか真正池沼かよw
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:25:50.20 ID:FkNknEZ+.net
- >>969
何を言っているのかわからないから悩んだんだけど
何かのコピペ？
家から出ないから卓球とテニスの違いがわからないんじゃないよね？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:27:21.63 ID:dc/3RQgF.net
- >>971
聞こえるように言うんだよ
昔MTBブーム到来のとき自転車屋さんが客に向かって言ってたろ
「けっ、今どきランドナーでツーリングかよ」って
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:43:29.42 ID:jUmcMD+4.net
- >>972
会話の食い違いの例えだけど
本当に分からなかった？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:46:21.07 ID:xpASTpKQ.net
- >>974
例えるの下手すぎでしょ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/09(土) 23:53:15.26 ID:jUmcMD+4.net
- 良いんだよ、アレで
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:23:10.24 ID:F7QU8Ezr.net
- フェラーリムとまともに会話できたことある？
俺はないから例えは正しいんじゃないの？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:23:28.48 ID:UMnajvTd.net
- >>974>>976
普通に考えてみろよw
どんだけシュールな場面だよ
テニスとか、サッカー、野球のキャッチボールとかで例えるならわかるけど
卓球ってwムリがあるとは思わないのか？
自転車板なんだから例えに自転車が出てくるならわかるけど
卓球ってw
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:24:36.24 ID:UMnajvTd.net
- >>977
ムリに擁護するなよ
変なものは変って言えよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:30:09.43 ID:/LMCuqiM.net
- 控え目に言ってキチガイ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:31:38.48 ID:F7QU8Ezr.net
- またあぼーんが出てきた
事実だったのかな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:48:40.02 ID:9H+Hw9L1.net
- ディスク虫が暴れまくっていたんですね
ディスクのデメリットに気づいたんでしょうかね笑
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 00:49:11.72 ID:FWiVTPMs.net
- しかしなぜ卓球を選んだのかはたしかに謎だ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 05:25:06.45 ID:599fYMCW.net
- あぼーんになっちゃうけど、たかしちゃんを選んだフェラーリムのチョイスも謎
つーかルック車しか持ってない奴がリムどうこう言ってるのがそもそも理解できないんだけどな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 08:21:28.06 ID:RO0n4V7t.net
- >>983
まあ昔に比べたら卓球もそれなりにメジャーになってるから卓球でもいいと思うし対象をテニスにしてもいまいち意味不明なのは変わらんだろw
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 08:58:32.70 ID:2DznzDdv.net
- ディスク厨はフェラーリム連呼しかできないんですかね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 08:59:07.58 ID:F7QU8Ezr.net
- あぼーん
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 10:23:59.36 ID:7T5qo9Da.net
- 相変わらずスゲーなw
昨日書かれたどうでも良いことまだ拘ってんのかよwww
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 10:27:30.98 ID:7T5qo9Da.net
- じや俺も
>>973
聞こえる様に言ってたらもっとキチガイだろ?
オマエたまに駅とか電車で見かけるイヤホンマイクで携帯でもないのに一人で大声話してる奴だろwww
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 10:31:37.91 ID:zxFw+d1j.net
- 何年も同じこと繰り返せるからフェラーリムなんですけど
NGワードが有効だって分かるだろ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 10:34:49.53 ID:7T5qo9Da.net
- 自分書込み読み返してごらんww
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 11:30:45.06 ID:+RTvbI6d.net
- あぼーん祭りだな
フェラーリムへの指摘しか表示されない
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 11:59:53.75 ID:2xHvakqT.net
- >>973
>昔MTBブーム到来のとき自転車屋さんが客に向かって言ってたろ
「けっ、今どきランドナーでツーリングかよ」って
お客さんにこんなこと言うショップに出入りしたことないなあ
類は友を呼ぶというか君も同種の人間なんだろうね
それとも君がそう言う底辺店員なの？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 12:01:50.63 ID:2DznzDdv.net
- ばるさんも実際の所ディスクは嫌いみたいですね
リム最高なんでしょうね
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 12:15:22.42 ID:jvXPdtJt.net
- ディスク買ってからディスクしか乗ってないけどディスク嫌いでリム最高って笑うしかねーな
そのディスク売り飛ばしてから言えってな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 12:34:01.46 ID:dx3FjS1b.net
- ばるは大嫌いなディスク乗りだぞ
すり寄られても迷惑なだけよ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 14:44:04.11 ID:+RTvbI6d.net
- フリーダムの店長もディスクの軍門にくだったもんな
どの時期にディスクに触れたかで評価は変わりそうだけど今後は更なるディスクの発展があるのみでリムは化石になる定めだからな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 14:51:09.03 ID:yv6bSo6B.net
- ディスク乗り これからどんな新商品が出てくるのか期待しか無い
リムブレ乗り 今後は消耗品すら出してくれるのか不安しか無い
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 15:16:55.54 ID:5YcKhETD.net
- 店長はチンポに負けた女が彼氏に言い訳する
そんなもんだろ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/10(日) 15:24:39.03 ID:Cu8Akjtv.net
- まぁ真空管アンプのように
リムブレーキは絶滅はしないで生きつづけるだろ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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