ツーリング車総合スレ Part8

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 23:26:26.95 ID:OBc+piGc.net

ツーリング（旅行）用自転車に関するスレです。
自転車の新旧や価格、形式は問いません。

自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう

【前スレ】
ツーリング車総合スレ Part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558167066/
ツーリング車総合スレ Part7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604845072/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 00:41:28.49 ID:n95/Evrv.net

>>441
剛性とは外力が加わったときの変形量の少なさであり横方向の変形量は予め掛かっている横方向のテンションで決まる
つまりスポークを強く張れば硬いホイールになるし左右方向のベクトルテンションが等しいのだから左右の剛性も等しい。
おちょこの強い多段ホイールには左右のスポークテンションに差が出るためスポークの耐久性に差が出る欠点があるが左右で剛性の差が出ることはない

お前Ｖとカンチの特性の違いはレバー比の問題じゃないって話が理解出来なかった奴と同じ奴か？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 02:49:30.98 ID:vg1bG6Mt.net

弊害についての認識と原因が一致してるならそれでいいや

444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 06:53:29.90 ID:n95/Evrv.net

>>443
じゃあこの話終わりな
二度と蒸し返すなよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 08:16:34.93 ID:vg1bG6Mt.net

外力加える実験で左右の剛性に差がでていたけどね
ツーリングでそんな限界でコーナリングしないからどうでも良いけど

446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 08:57:34.85 ID:n95/Evrv.net

どうでもいいと言いつつ粘るゴミクズ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 09:58:56.20 ID:vg1bG6Mt.net

俺はスポークのテンション差にいる弊害があるという主張だからな
弊害があるのが認識出来たのならそれでいいので

448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 10:37:12.80 ID:aPKLkrA4.net

しつこい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 11:28:13.78 ID:1M+NjSjO.net

>>432
どこで書いているの

450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 20:23:03.73 ID:NCyp/WKw.net

Vブレーキがカンチブレーキよりも制動力高い理由教えて下さいな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 20:25:05.86 ID:fDox7IXq.net

ベロオレンジの新ツーリングバイク「パスハンター」を紹介＆試乗
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/39773/

452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 20:43:30.00 ID:aPKLkrA4.net

>>450
ロスが少ないから
オンロードだとロスが少なすぎて扱いにくいのでわざとロスを与える小物があった

453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/12(金) 20:59:59.24 ID:+nw86z6+.net

>>451
これならピオレットの方がいい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/13(土) 07:31:39.93 ID:qyX+UCMf.net

先代ポリバレント欲しくて探してるけど流石にどこも置いてないか
少し前にメルカリに未使用フレームが出てたけどサイズが合わなかった

455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/13(土) 23:33:52.53 ID:rDSq/kMS.net

ベロオレンジのパスハンターもスローピングになるのか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 12:29:27.22 ID:iT9NwMfr.net

初めてディスクのパーツ買ったんだが
前後ディスクとキャリパーで900gって何やねん
ロングホールトラッカー買えば良かった

457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 12:48:20.73 ID:WqWiKs85.net

ゴタゴタ言わんとはよ組んで乗りなはれ
荷物積んだときの制動力、安心感、それは900gの価値があるから

458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 12:57:05.96 ID:yc4Y+x6D.net

5年前ディスクブレーキツーリング車を作ろうと思ってフレームやパーツ集めてたけど気が変わって全部手放した
今またツーリング車を作ろうと思って今度はやっぱり慣れたリムブレーキ仕様を考えてるけど
肝心のフレームが殆ど売ってない
この数年の激変ぶりは地味にすごいよ
永久に変わらないと思ってたリムブレーキのツーリングが無くなりつつある
作るなら今のうちだ！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 12:57:33.34 ID:0gxXDy+Z.net

だいたい500g重くなるのか
まあそんなものだな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 13:12:21.44 ID:O4pBDTxD.net

オレのは実測でこうだった
ディスクキャリパー122g×2 160mmローター115g 140mmローター95g ロックリング9g×2

461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 21:58:50.06 ID:IvxC8bhj.net

ネオランドナー「D-604」に限定カラーのモーニングヘイズブルーが登場｜DAVOS
https://funq.jp/bicycle-club/article/677936/

462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:18:44.82 ID:CVtowKBk.net

等高線ペイントってどこが最初なんだろ
ジェイミス？ それともパシュレー？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 23:01:41.82 ID:M+eoZGDy.net

>>461
うーん、やっぱり細身のクロモリフレームにぶっといカーボンフォークの組み合わせがダサい

フォルムを除けばなかなかいい感じだけどなぁ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 23:06:38.12 ID:HuTttF2V.net

>>462
北米のハンドメイドビルダー辺りじゃないか
ファットバイクやグラベル等オフロードツーリングがやたら出てきた辺りだと思う

465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 23:14:24.63 ID:j7Gsp8sW.net

ツーリング車はクロモリホリゾンタルでなければ認められないな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 06:33:01.07 ID:j5chrHYL.net

チタンの弱スローピングですが何か?

467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 07:24:17.08 ID:Z37crpNh.net

もはやホリゾンタルのツーリング車を認める人の方が少なそうだが

468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 07:38:43.53 ID:uox9JzLO.net

ホリゾンタルはまだいいとしても全てのパーツが専用設計の完組ホイールでツーリングするロードの人が分からない
山の中でスポークが切れたらどうすんだ
一晩押して歩いて町の自転車屋に駆け込んでも直せないし

469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 08:26:25.74 ID:Z37crpNh.net

>>468
・山の中を走らない
・壊れたらタクシーでも乗って帰宅する
・完組ある店で買う

470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 08:47:10.93 ID:43KvXG59.net

壊れる確率低いし、壊れたら応急用に安いの買えば済むもんな
ホイールならタクシーに入るから、タクシー呼んで買ってくれば済む

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 08:52:21.84 ID:Z37crpNh.net

というか、自己完結できなければ最悪命に係わるアドベンチャーツーリングと
ただのツーリング（サイクリング）をごっちゃにすべきではない

自転車が壊れたらどうする？て、サイクリングをそこで中断するだけかと

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 10:32:53.29 ID:GuaXGniQ.net

街中しか行かない人はそれでいいわな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 10:37:07.82 ID:JTqtF/wM.net

まあ命かけてツーリングするわけではない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 10:49:26.08 ID:OrnpQANZ.net

>>472
あなたが「街中」でイメージしてるものは？
今の日本でロードの故障が命に関わる場所はそうそうないぞ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 11:21:14.60 ID:GuaXGniQ.net

山奥の峠で自然に触れたい人もいる

476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 11:35:48.67 ID:o25didP/.net

>>474
知床くらいだろうか？
羆の餌になっちゃうくらいで

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 11:38:53.11 ID:4U++CbDg.net

どっちみちロードなら車ぐらいは通る場所走ってる事が大半だし深く考えずいこう

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 11:53:30.74 ID:b/wAz8Jo.net

そういや数年前に使ってないロードのホイール(キシリウム)をオクに出したらすぐ売れて配送先が九州のホテルだった。
あれって旅先でホイールが壊れた奴が買ったのかな？受け取り連絡も評価も無い失礼な落札者だったが。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 17:25:50.51 ID:6gve3obr.net

>>475
ツーリング車が入れる場所なら
携帯電話が使えるからねぇ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 18:24:04.20 ID:Z37crpNh.net

>>479
携帯も通じないような山奥の林道ロードで走らないから、
どのみち>>468は杞憂だわな

林道や未舗装路は山登るのと同じである程度トラブル自己解決て心構えが必要だけど

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 19:27:00.43 ID:5KhGCqPf.net

いや、日本6大都市近郊の手軽な林道でも携帯電波届かない場所もある。
そもそも林道はいまはかなり舗装化されてる。ロードどころかミニベロで走ったこともある。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 19:52:40.54 ID:zh+D0tCY.net

山ん中でスポーク折れて4時間押し歩きしたことはある


けど今も完組ホイール乗ってるね
予備スポーク携行とかしてないしフレ取り応急処置の技量もないから

483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 19:56:21.52 ID:PIGxCL4c.net

スポーク折れたくらいで4時間押し歩きか
ふふふ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 20:03:02.56 ID:/ZmvtaJ2.net

スポーク1本くらいなら10km20km程度なら走れる

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 23:54:24.51 ID:dH5BONIy.net

スポーク折れってパンクの次ぐらいの頻度だがその都度ホイール変えるのかｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 23:58:34.74 ID:Yp+HmSjp.net

今の完組ホイールなら重量過多での走行や強い衝撃（取り扱いだけでなく走行中含む）を与えない限り滅多なことでは折れんよ
全く折れないわけじゃないし品種にもよるけど

487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 00:28:41.18 ID:MscD07TP.net

山で散々酷使したMTBをキャンツーに転用してスポークが折れたのが5000キロ過ぎた頃だったな
折れたのはその1回だけ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 07:33:44.51 ID:0+ii3SE9.net

>>486
それこそ折れた時のこと考えるなら鉄下駄とか言われる24Hのシマノとかでいいわな
安いし修理して予備にするもよし、買い替えるもよし
そこまで心配性でなおかつ応急修理スキルあるなら32Hの手組もありだけど
ロードのツーリングに考えすぎじゃないですかね

将来ロンツー考えていてセルフ対応できるように練習ということならわかるが

489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 07:52:54.07 ID:UfPtEX0t.net

最近は技術も進歩していることだしカーボンリム、エアロストレートスポークの完組ホイールでも問題ない

490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 07:56:24.61 ID:4kF5PphY.net

ちゃらいツーリングしてるんだな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:12:03.54 ID:0+ii3SE9.net

>>490

>>471

自分が何したいのか、ただ遠乗り行きたいだけなのか、それとも
シンプルでプリミティブな自転車乗ってサバイバルごっこしたいのか、
あるいは将来のアドベンチャーの練習なのか、自分で決めればいいと思うよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:15:57.80 ID:E5yOCSgr.net

例のいつか海外アドベンチャーツーリングをと夢想してるあの子がまた暴れてるのか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:29:55.92 ID:4kF5PphY.net

プリミティブな自転車って何やねんｗ
最近になって油圧ディスクなんて原始的なもんを導入した自転車のどこに

494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:40:52.03 ID:0+ii3SE9.net

>>492
別にそれ自体は否定するものでもないんじゃない？
全部トラブル自己解決して達成感味わいたいっていう趣味の形もあっていい

>>493
そこツッコむとこ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:49:38.92 ID:E5yOCSgr.net

>>493
当人にとってそうならばそれで良い
そういう方向を向くならってこと
君だっていつかアドベンチャーって心で13番スポークで組んだ7Sホイール以外はツーリング用として受け入れないんだろ
使用目的が人それぞれだということを無視してその他の否定するからいつも馬鹿あつかいされるんだよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:50:21.56 ID:rtsYmKcH.net

>>494
> そこツッコむとこ？

完組ホイールごときでガタガタうるさいくせに、心配ならプリミティブな自転車乗れば？言われると
プリミティブとは何事だ！とか本当草生えるよなw

結局、ケチつけたり文句言いたいだけじゃね？ていう

497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:51:49.09 ID:4kF5PphY.net

>>494
チャリそのものが機械としては原始的なのは事実じゃね。ずいぶん周囲を見下した言い方するなあと思って。

わざわざ華奢なチャリ乗って耐久性が必要な使い方して壊れても直せずスキルアップも目指さないとか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:54:39.22 ID:E5yOCSgr.net

>>494
もちろん
俺自身日本一周ではえらい目にあったからな
荷物量が多いロングツーリングではそれに合ったホイール選ぶよ
軽装のワンデーツーリングには別の選択があって良い

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 08:58:48.81 ID:E5yOCSgr.net

>>497
＞周囲を見下した言い方

>>472とか>>490


お前じゃんw

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:06:02.68 ID:4kF5PphY.net

何言ってんだ？コイツ？病気か？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:07:58.90 ID:rtsYmKcH.net

>>500
ビョーキはあ・な・た

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:08:57.69 ID:++tfah6S.net

>>500
>>1くらい読んで理解しような
>>472はどうか知らんがチャラいとか言ってんじゃねーぞ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:09:15.97 ID:E5yOCSgr.net

>>501に同意

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:10:17.51 ID:4kF5PphY.net

個人的感想に発狂されてもな
図星だったのか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 09:37:24.19 ID:xWHSJ2/h.net

>>504
みっともない

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 10:26:03.62 ID:QmvWbOsh.net

>>493
>最近になって

70年代から油圧ディスクブレーキの自転車はあるけど？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 10:31:34.59 ID:B/3D4egL.net

あったけど普及はしてねーだろ頭でっかちw

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 10:46:07.50 ID:E5yOCSgr.net

重量も速度も違うんだからメリットとデメリットを天秤にかけた結果として選択に差が出るのは当然。
技術の進歩がその線引きを変化させる事もあれば
各人の使用状況によっても変わる
それを理解せずこれだけが〜俺こそが〜って騒ぐ奴が馬鹿にされる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 14:58:15.76 ID:P/2d1f6M.net

>>493
MTBの油圧ディスクブレーキは最近の話じゃないけどな。
90年代が最近というなら仕方ないけど。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 15:02:42.60 ID:4kF5PphY.net

90年代時点でも油圧とか十分古い技術でしたが
随分とプリミティブな乗り物ですねｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 15:54:03.77 ID:OoFQyP4Y.net

自分の阿呆さ加減を隠すためになんとしてもプリミティブという単語に食い下がる気ですね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 17:32:09.46 ID:4kF5PphY.net

プリミティブな自転車をメンテする能力もなく完組ホイールで遠出してスポーク切れたぐらいでおめおめ電車で帰ってくればええやん
赤ちゃんにしか見えんけど、たかがチャリンコ趣味だし胸張れよ
どう思うかは個々人の勝手だ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 20:15:10.10 ID:E5yOCSgr.net

君はこのスレで蔑まれ忌み嫌われる存在なんだから
下から見上げながらそんな強がり言われても哀れを誘うだけ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 20:25:39.01 ID:MpefZcJI.net

やっぱりいつの時代もワイヤー引きが最高だからな
油圧なんてダメダメだよな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 08:41:23.24 ID:nV5kd0HV.net

うわーん、ママー
僕一人じゃ何にも出来ないよぉ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:42:49.47 ID:JaP3F0/C.net

まだこの子粘ってるの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 12:50:08.86 ID:Nd3Z31Jw.net

ボクは完組使わないってだけのことを大騒ぎとか頭おかしいんじゃねーのか>>512

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 14:30:57.05 ID:nV5kd0HV.net

お金ならあるんだ！だから完組ホイール持ってきてよ！
ママぁー！助けてぇー！

あらあらボクちゃん！スポーク切れただけで甘えん坊さんね！ヨチヨチ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 17:10:19.74 ID:8/rmss3s.net

ツールやジロのような、サポートの伴走車からスペアホイールを投げ渡してくれない、１人での自転車旅行で、
東北や四国の山岳ツーリング中に特殊構造のカングミホイールが壊れたら、どうやって始末をつけるのか？

クルマに伴走してもらわないといけない自転車は、私は『介助レーサー』と呼ぶ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 17:16:28.89 ID:I1JKP+nd.net

>>519
まだ言ってんの？しつこいし気持ち悪いよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 17:45:22.65 ID:ShVkEU2b.net

保険入ってっから問題ねっス

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:08:54.84 ID:kf8MediL.net

完組=バラせないと思ってる御仁か
DTやマビックなんて凄い単純な構造してるんだけどな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:21:27.51 ID:kq0Th69p.net

>>522
多分最近の完組ホイールを触ったことないんだよ

それか明らかにツーリングに向かなさそうな競技専用みたいな一部のカーボンホイールのことを言ってるんだと思う

新しいものを貶したいが為にアホな事を言ってるようにしか見えんです

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:23:07.10 ID:CRYL7y7H.net

フリーボディが手で外れるとかそういうことじゃないと思うぞ？
例えばカンパのG3組みのホイールで旅先でスポーク折れたらどうすんの？
専用のストレートスポーツが山を降りた小さい町の自転車屋さんに在庫してると思ってんの？
というかあれそのへんの自転車屋で誰でも振れ取り出来ると思ってるの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:25:56.69 ID:CRYL7y7H.net

ちなみに俺は昔、シマノの第一世代の完組み履いててスポーク切れて苦労した
リム側にニップルがある特殊構造だったからな
飛び込んだプロショップにもスポークの在庫なんて無いし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:26:32.16 ID:kq0Th69p.net

ほーら、一部の極端な事例を持ち出してマウント取ろうとする

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:32:22.08 ID:kf8MediL.net

うん、負けを認めたら死んじゃう体質の人だな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:40:34.83 ID:byN/z3xs.net

極端ではない。
そもそも完組ホイールというのは本来リム、スポーク、ハブが全てトータルで専用設計されたもの。
完組ホイールすなわち市販汎用部品が使えない特殊なホイールなんだよ。
初期のカンパ・シャマルやボーラは従来型のスポークやリムを使ってカンパが組んだだけのものだけど
マビックのコスミックは首の無いストレートプルスポークと専用ハブを採用したのが画期的だった。
ストレートプルスポークは破断しにくいからテンションを上げられる→
少ない数でも剛性が出せる→少ないスポーク→エアロ効果高い
ってことで大人気になったのを知らんのか？
当然ストレートプルスポークなんて普通の店には無いのでサイクリング中にもし破断したら厄介。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:42:21.25 ID:byN/z3xs.net

ストレートプルスポークの元祖かどうかは知らぬが、ずっと昔にパルスターのいう先駆者があったわけだが。
あれがもう少し広まっていれば、手組ホイールでもストレートプルスポークとリムの選択肢があったかもな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:45:00.13 ID:byN/z3xs.net

まあパルスターで言われてたのがスポーク(ニップル)が緩み易いというのがあったけどな。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 18:48:43.40 ID:kq0Th69p.net

MAVICのカーボンスポークは手配しとけば普通に手に入るんだよなぁ
さすがに振れ取りはできんが一応予備持っとけば出先でも応急処置的に交換可能だぞ。

相当ハードなツーリングをするなら持っていっておけばいい

まぁカーボンスポーク使うようなホイールでそんなハードなツーリングに出かける人は少数だろうが

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:00:39.72 ID:kf8MediL.net

> まぁカーボンスポーク使うようなホイールでそんなハードなツーリングに出かける人は少数だろうが
そういう事
わかってるなら宜しい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:01:06.38 ID:nV5kd0HV.net

今時完組使うから、スポーク交換なんて出来ないけど必要ないっていう前提は変えたんだ？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:17:02.37 ID:JaP3F0/C.net

IDも変わるし鬱陶しい
コテハンつけろよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:31:53.04 ID:ShVkEU2b.net

装備によってツーリング内容も変わるってことは理解できてるみたいで安心したわ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:46:26.82 ID:nV5kd0HV.net

ロードでちょっと遠出するぐらいの連中はブルベスレの方が話が合うんじゃねえの
競技するだけの能力もないからこんな所でくだまいてるんか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:20:47.53 ID:qeAPigbP.net

やったことない海外アドベンチャーツーリングの妄想語るよりマシだろ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:54:11.53 ID:ShVkEU2b.net

ロード乗ってないからねぇ
ブルベスレはちょっと畑違いなんだなぁ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 21:36:51.85 ID:p4uwMvOo.net

>>525
昔のシマノホイール履いたツーリング車みつけた
https://livedoor.blogimg.jp/grantech/imgs/7/0/70dc301a.jpg

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 21:46:50.69 ID:dbZDNZGY.net

重装備のロングはもちろんだがそんなにスポークトラブルに怯えてるなら予備スポーク&ニップル持てば良いだけだろ
俺の場合は完組ホイールの多くがリア右のスポーク交換やり易いのに感動して
似たようなハブを探して台湾のChosenというメーカーのハブを使ってみてる
なかなか良いよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 22:05:12.69 ID:nV5kd0HV.net

>>537
お前はやった人から話を聞いただけやんけ
しかも肝心な部分は妄想で補完して適当言ってるだけで
国内すら走ってねえだろｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 22:18:59.36 ID:Nd3Z31Jw.net

いつまで駄々こねてんだよ、いい加減にしろ