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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part87

1 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 18:22:14.42 ID:qP8hJC8P.net
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602287156/
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part86
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606641303/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598228797/

2 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 20:07:27.64 ID:DirZq4Lo.net
2ゲットかな?

3 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 03:14:17.21 ID:tm35I1xa.net
おれも!

4 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 08:08:51.05 ID:n+5KTbTr.net
https://imgur.com/gallery/l6DVUYa

これTwitterで5マンで売ってる人いるんですけどホンモノですか?

5 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 11:16:13.69 ID:tp+u/Ctq.net
>>4
本物だろ
500,000を50,000に見間違えてるんじゃないか?

6 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 11:30:49.04 ID:5aTG7Ro0.net
ツイだから、多分釣りか詐欺

7 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 19:06:02.56 ID:nJ6lDqGy.net
いくつかの構造があるようだ と思っていた。
例えば、ヨーロッパの理論で、不都合があり、それを動機として、みたいな派生した行動測に一部でなっているのではないか。
それでね私が回復するにつれて、それを止めようとして、悪い影響を攻撃として出しているのではないか・・とか
思ったことがある。
しかし、悪意的な運用で問題解決がある・・などという、人の動きの理論があつたりして、それを型として運用した場合、なんか苦痛を経由して問題解決させようとしている。みたいな感じでね苦痛連打になるかもな、とか。
例えばスサノオにおいて、一所懸命という型があるようだが、それは得た利権を守って戦え、あるの後のメモだが、間を持たせるためこの後方にあった構造が、私には見えていない。後に気づいて、何か書いている。
気づかない、などの条件。それがとけた。

8 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 19:06:09.49 ID:nJ6lDqGy.net
今いうならば、後方の、条件的に力や特性を持った人ら、その一部か、大変悪意的になっていて、決めつける(豪快に決めつける、など前述)力など使って、影響を与えていた。
苦痛連打(ズ)は、連動(ズ)。
条件にしがみついて、決めつける(豪快に決めつける、など前述)力など使って、影響を与えていた。
苦痛連打 と書いている。当時とそれ以前、異常な動きとして問題と思っていた。これは、(分かりにくいかもしれない、飛ばして読んでよい。)これら条件構造を維持する、とそれもまた条件たちが、条件そのものが解けていくなかにおいて、何か悪意的な操作を(悪意により)、導いた、そういう現象であった。今ではそう思っている。
これは、メモ程度の内容と思ってほしい、後で考えが変わることがありうる。
> 苦痛連打(ズ苦痛連打は、連動(ズ)。 条件にしがみついて、人を無視っぽく扱う強烈な悪意。ひたすら強烈な悪口を言っていたやつらはその影響。である。は確かである。(であった)
統括者、のような集団が、できていた。
これについて、その後、人を無視っぽく扱う強烈な悪意。ひたすら強烈な悪口を言っていたやつらはその間を持たせるためこの後方にあった構造が、私には見えていない。
後に気づいて、何か書いている。 気づかない、などの条件。それがとけた。
今いうならば、後方の、その他にも、どれも似たようなので気づいたが、これは、彼らも弱った状態にある。と、いう構造になっている。
私は弱って不都合な状態にある(あった)が、その他の人たちも、弱って不都合な状態にある(あった)。
これらの中で、一部の人たちが、悪を発生させていた。
また、何かしら強い力を条件的に力や特性を持った人ら、その一部か、大変悪意的になっていて、あちこちに、似たような構造の集団ができていることに気づいた。
読売にも、皇軍の人たちにも、影響させていたと補足することが2千年より前に、集団の動き、のような挙動が乗る領域がてきていた型、ついては、私の日常の中で気づいたこともあり、何か肉体、精神、それぞれの挙動が乗る領域がそれぞれ設定されていた。
それ以外に、社会の動きというか、書き残しておいたほうがいいかもしれないと、何も書かないよりはいいだろう、と思って参考になるってそこで発生していると思われる。

9 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 13:01:23.03 ID:5//ukZog.net
>>4
ツイッターじゃなくてメルカリで売られてるやつね。
フレーム送料別で50万。
https://www.mercari.com/jp/items/m49801612229/

10 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 18:44:21.50 ID:tR8yOZuA.net
>>9
フレーム+ハンドルで中古50万は高すぎだな
まあなんにせよ幅寄せミンチマシーンは買う気にならないが

11 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 18:56:21.97 ID:5//ukZog.net
>>10
ほんとあの事故でビアンキはブランドに傷が入ったよなぁ

12 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 19:15:58.65 ID:H1CFbHsu.net
おれ、フルーネモデル持っている
肩身が狭いとか。落車するのは雑魚とか思っていない

13 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 21:06:03.06 ID:lMMJDw9t.net
ebikeのニューモデルか
http://www.bianchi.com/worldpremiere/

14 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 22:25:12.02 ID:H1CFbHsu.net
日本には入って来ないし

15 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 23:46:14.76 ID:5//ukZog.net
omnia って all って意味らしいからオールロードかな?

16 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/18(月) 23:48:49.51 ID:5//ukZog.net
それより oltre xr6 早くだしてほしい!
ニコニコ現金一括払いしてあげるから〜

17 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 00:21:58.38 ID:7zywK6Ve.net
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/99538/2
ビアンキ2位やん

18 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 00:52:00.53 ID:AKt/2p0K.net
実感沸かねぇなw

19 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:20:33.51 ID:VdgnOmXc.net
GRAN FONDO誌による8000人以上の世界向けアンケート結果(1/17発表)
ttps://granfondo-cycling.com/reader-survey-2020-results/
どのブランドに乗っているか?

1.キャニオン  12.4%
2.スペシャライズド  9%
3.キャノンデール  8.8%
4.トレック  5.4%
5.ローズ  5.2%    ttps://www.rosebikes.com/bikes
6.ジャイント  3.7%
7.BMC  3.5%
8.キューブ  3.4%
9.スコット  2.6%
10.フォーカス  2.4%

ビアンキはあまり人気がないようです

20 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:24:27.61 ID:VdgnOmXc.net
ちなみに同アンケートで
次に購入予定のブランドでは
8位にビアンキが入っているので
壊滅的に不人気というわけでもない

21 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:27:56.97 ID:Eq8G1666.net
あんま人気ねぇのかw

22 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:28:51.28 ID:VdgnOmXc.net
そしてさらに
ドロップバーハンドルの世界で顧客満足度が高いランキングでは
さらに上昇してビアンキは7位となっています

23 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:39:46.57 ID:Zceg+iAa.net
車ブランドで人気アンケートとってもアルファロメオやフィアットが一位に来ることはないでしょうよ。
でも特定のマニアには人気あるんだよ。
ビアンキも一緒。

24 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 09:49:37.68 ID:VdgnOmXc.net
メーカーとしてそのポジションを狙っているかどうかはわかりませんけどね

25 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 13:50:45.32 ID:N37K3l2K.net
2021年のチェレステって近年の蛍光色から変化なし?

26 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 21:14:03.81 ID:Y8YazeuK.net
>>17
ねとらぼ調べってことはコスプレ勢対象ってことでしょ、トレックそんなに人気なんだ

27 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 21:23:57.25 ID:Ss6oQgDL.net
>>26
コスプレ勢=アニオタ勢でトレック人気
てことはOverDriveか

28 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 21:31:33.15 ID:40Ll+TrH.net
>>23
初ロードで公式HP見に行ったら「ROAD」からいきなり100万越えがズラリ。
とても俺が足を踏み入れてはいけない世界だと思った。(Moreで手の届くのも出てくるんだけど)
まあ、そういう客の選択もアリだとは思うが。

29 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 22:07:35.70 ID:9PNCRN8D.net
>>28
ディスクブレーキになってフル内装化で電動コンポ必須になったからね
当たり前のように100万超えるようになった

30 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/19(火) 22:34:34.24 ID:8wOqRP1t.net
オルトレ4でも外通で揃えば、100万は行かないよ
80万位で組めた

31 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 06:37:08.76 ID:MrX0932L.net
>>30
それリムの投げ売り品でなくて
ディスクブレーキモデルでの値段?

32 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 08:45:21.01 ID:KSNm2pFH.net
https://twitter.com/BianchiOfficial/status/1351605436328407041
e-omnia ださすぎて草

チェレステをCK16に変更したり、 oltre xr4 のフロントフォーク黒くしたりしたりした時にも思ったけど、
ビアンキのプロダクトデザイナーって、実はビアンキのこと嫌いで、130年のブランドを自分の代で潰したい!って感じのサイコパスなんじゃね?
はやくクビにしなよ
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33 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 09:25:24.37 ID:bAv9qS5z.net
>>32
ロードじゃないのでスレ違いかもだけどさ

Tタイプってのも意味のない長さのフェンダーつけたり
あまり誠実に企画してるわけでもないな

34 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 10:04:55.34 ID:SmVdWxNj.net
昨日発表会やってたみたいだけど、画像出てた時から思ってた。
ダサいとは全く思わないし、造形で遊んで他社と差別化を図るのも良いと思うよ。
イタルデザインとか好きだしね。

ただ、まぁまぁロードとは一線を画す感覚だよね。

35 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 10:07:28.63 ID:Y7wai5Lb.net
>>32
最初のやつカッコいい

36 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 11:15:16.64 ID:g2axw49h.net
>>32
フレームはビアンキストアから38万
コンポーネントはワイズの投げ売りスラムe-tap16 万 バワメクランクは外通12万
ホイールはバイク24からボラウルトラ20万
ハンドルサドルが5万
90万か

37 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 11:16:19.49 ID:g2axw49h.net
>>32
ごめん、リムのデッドストックだ

38 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 11:28:13.66 ID:KSNm2pFH.net
>>34
じゃぁ買ってあげて、って感じ。まぁこれに関してはロードじゃないし日本では発売しないだろうけど。

チームカラーのxr4の時も、ツイッターでかっこいいって言ってる日本人いたけど、
プロフィール見たら金のなさそうな人だったりするし、どうせxr4の購買層じゃないんだろ。
口だけで金出さないならまじで黙っといてほしい。変におだてるからどんどんデザインがクソになる。

2019年以前のxr4を超えるデザインでxr6出してくれたら即現金一括で予約購入してあげるわ。

39 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 11:39:28.16 ID:SmVdWxNj.net
>>38
デザインは一過性の物だから、個人の意見には左右されない。
残念ながら。
好ましくないというなら、意見書を提出するか、自分がデザイナーになるか(或いはビルダーとして自作するか)というのが大人の考え方だ。

40 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 12:14:58.85 ID:Senh3OQ8.net
>>39
そんな面倒くさいことしなくても
見た目だけで買ってるんだから
気に入ったデザインのメーカーのバイク買えば済む事

41 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 12:36:29.43 ID:SmVdWxNj.net
俺にそれを言われても…?

42 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 12:49:04.38 ID:3qdd08GL.net
>>38
XR4ユーザー?

43 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 04:00:14.36 ID:Hor32pBF.net
XR2が一番かっこいい

44 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 05:49:12.55 ID:2UyPvXH8.net
プロトタイプXR

45 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 07:26:10.11 ID:KYvFmvvk.net
俺のXR3が一番カッコいいよ
自分の愛車が一番なもんさ

46 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 09:11:45.97 ID:F7eXMLm+.net
>>45
構成を教えてみてくれ

47 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 09:52:28.13 ID:g5ANym8W.net
吊るしでかっこいいだろ
かっこだけなら

48 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 09:56:10.26 ID:AuyDKWF1.net
歴代オルトレ乗ってきたけど、XR4は性能は別格だったし、プロの戦績もあって伝説の名機になっただけに満足感高いわ。
ただ見た目の美しさだけは初代が圧倒的に上、美しいツートンカラーにパールの入ったチェレステで塗装に金かけまくり、細くて折れそうで本当に折れちゃうシートステーとか、まさに芸術品だった

49 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 10:01:06.26 ID:3VU/L1SY.net
曲線美はXRの方があったよね。
4は直線的。空力の問題でそうなって、性能としては上回ってるんだろうけどね。

50 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 12:13:59.00 ID:4mA/t8Kx.net
やはり一番美しいと思うのはoltreXR ヴァカンソレイユカラー
そもそもoltreでダウンチューブ裏にエンブレムがないのはダメだ

51 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 12:40:03.01 ID:q9wGt6wG.net
ヴァカンソレイユレプリカ持ってるで。
売れなかったのか某Yのセールに出てたのを買った。
定価35万の4割引でたったの21万だったわ。

52 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 14:23:31.56 ID:d+F4a3Ud.net
BB30だよな

53 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 16:02:08.88 ID:q9wGt6wG.net
そうBB30。
デザインは気に入ってるけどBBはマジで○ソ。
交換部品の入手性も悪すぎる。

54 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 17:53:45.71 ID:A7shPvg7.net
ビアンキ勝った

55 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:30:00.07 ID:2q7FzFPr.net
なにはともあれ勝ってる事はいいことだ
https://www.cyclowired.jp/news/node/339702
それにしてもハンドル幅がめちゃ狭い

56 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:15:35.30 ID:CvGUq7lc.net
oltre xr4 discか
リッシマはいつか使ってもらえるん?

57 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:21:25.75 ID:ruk3UOLs.net
これオルトレか。スペシャと判別出来ないワイはダメダメだな
パチもんはすぐわかるのに

58 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:32:34.97 ID:AuyDKWF1.net
80km独走いいねぇ ダーブリッジTTチャンプだもんな。

59 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:39:19.87 ID:y9l1ZEOo.net
ここでクソだなんだと見た目だけでxr4discをディスってた人もニッコリだろう

60 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 11:52:56.92 ID:Hlm4hkI2.net
スペシャリッシマのシートポストは細いんだよね

61 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 12:29:10.76 ID:ucRS4QiE.net
>>60
27.2mmの汎用のシートポストが使えるようだ

62 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 07:33:30.91 ID:VA0rzReV.net
今回はスペシャリッシマ使ったのかな

63 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 14:05:30.12 ID:dk64rXlQ.net
デュムラン・・・
今までありがとう・・・

64 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 14:20:53.17 ID:dk64rXlQ.net
感想聞かせて
https://youtu.be/oAZzh37tB3s

65 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 14:27:55.55 ID:vTpB51a0.net
しょうゆも塩と味噌と同格だな俺は

66 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 15:22:47.26 ID:haJpmyIN.net
フルーネといい、デュムランといい、まるで富野ムービーの様に仲間が死んでいく
最後にログラしか居ないんじゃないか

67 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 16:12:48.43 ID:PXPu8IlH.net
間接的にビアンキの株が上がってしまったな
去年はビアンキで尻痛くてもなんとか走れた、サーヴェロは本当に無理無理ってイメージ

68 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 16:14:43.40 ID:PXPu8IlH.net
>>66
フルーネウェーヘンは大復活ありえる。休養十分で、スプリンターはディスクの不利ないし、サーヴェロガチガチでスプリンター向けだよ

69 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 16:17:52.13 ID:TOEidPLB.net
>>66
みんな星になってしまえ

70 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 19:03:42.92 ID:KF4ac27O.net
まだまだユンボを追い掛けてしまうな。つい…。
バイクエクスチェンジ情報は何か無いかな。

71 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 19:47:19.89 ID:haJpmyIN.net
バイクエクスチェンジのジャージほ、何処で買えるんだ?

72 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 20:09:48.57 ID:p2/MOP/U.net
公式サイトがショボくて情報がなさすぎ

73 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 21:29:52.03 ID:dk64rXlQ.net
ドキュメンタリー ~The REAL~
ユンボ・ヴィスマ特集2020
復活のワウト・ファンアールト

前編 1/24(日) 午後11;00〜
後編 2/14(日) 午後11:30〜

見逃すなよ

74 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 21:44:04.21 ID:2XM3CaCd.net
これは見ると思う。昨年のワウトは本当にヤバかった。

75 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 21:49:27.38 ID:B7WqocIY.net
ニローネにスタンド付けるか悩んでます
そんな簡単にフレーム歪むのでしょうか

76 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 21:55:48.49 ID:2XM3CaCd.net
知り合いはピナレロだけど、スタンド付けてたよ。
糞速いんだけど、気にしない人は気にしないもんだよ。
勿論俺個人としては、付けませんが。

77 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 22:08:04.16 ID:+DeI4TQR.net
スタンドも結局風吹いたりで簡単に倒れるからロードだとあまり利便性はないらしい

78 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 10:31:56.76 ID:FxnqCMVS.net
ファンアールト メーカー名消したゾルダーでやってくれたぜ!

ユンボには感謝しかないが、サーヴェロで活躍はほどほどでお願いしたい
、、

79 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 10:48:19.43 ID:so4bja8k.net
ああいうのって公式に車種名表記とかされないのか?

80 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 11:29:34.32 ID:UPG50eHC.net
されない方がお互いにとっても都合が良いのでは。

81 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 18:21:25.80 ID:dIWihbfD.net
>>79
ジャージの肩の所にでっかくサーベロのロゴが入ってるのに?

82 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 19:14:23.46 ID:Q4MqU8Mc.net
左側の選手はspecialissimaに乗ってるように見える
https://www.cyclowired.jp/image/node/339827

83 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 19:15:15.34 ID:xsTU/iVx.net
遂にリッシマさん活躍する機会が出てきたか!

84 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 20:12:11.04 ID:4IWkfHnf.net
ヘッドの形が違うね

85 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 20:22:38.27 ID:NPQfs0EV.net
おっとこっちではっきりと2台写ってたわ
https://twitter.com/GreenEDGEteam/status/1353373099190792198
(deleted an unsolicited ad)

86 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/26(火) 13:53:24.94 ID:uOUQI/HT.net
総合優勝おめ

87 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/26(火) 18:54:29.24 ID:p/L7Ejmj.net
さいたまディレーブにも型落ちでいいからリムxr4供給すればいいのに

88 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/26(火) 19:22:24.32 ID:FTFYeO1T.net
さいたまは、選手層が薄すぎる

89 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/26(火) 19:40:11.22 ID:1mra/f/c.net
分裂騒動起こして片山と廣瀬の新リーグに行っちゃったのがなぁ
コロナで緊急事態なんだから落ち着いて欲しかったよ。
ろくにレースもないし、応援する気がなくなった。JBCFのチームに提供しなおしてほしい

90 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/27(水) 12:47:31.69 ID:nEhuSMshH
去年の春、緊急事態宣言で外出自粛要請の時にさいたまディレーブの選手が白石峠で
10人くらいでノーマスクでライドしてたの見て引いた。プロとしていかがなものか。

91 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/29(金) 09:34:37.27 ID:PP7ElmHQ.net
https://www.youtube.com/watch?v=8DY1LMxWXZg
走ってるところみるとこのデザインも悪くないかなぁ。
ジャージとデザインがマッチしてるからそう感じるのかな。

92 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/29(金) 18:17:07.42 ID:pCqL+2JO.net
>>91
どギツい色使いじゃないからね
爽やか系配色でコスプレ風にならないから
普段使いにチームジャージ買ってもいいかもという気になる

93 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/29(金) 20:50:37.12 ID:bbKT4u2C.net
黄色が無いと物足りない

94 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 21:04:21.34 ID:woA9l84i.net
なにこの動画すっごい情報量
https://youtu.be/3iEsAY9nmBY

95 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 21:42:19.19 ID:z08Kjh39.net
>>94
スレ違い注意

96 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 10:00:18.01 ID:Yx8EusP2.net
いまスマホがあるから

97 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 16:48:39.04 ID:9Y3O/vbo.net
いつまでzolderに乗ってるつもりなんだ?
https://www.cyclowired.jp/news/node/340019

98 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 18:46:30.19 ID:J8d7O9dX.net
>>97
今日までや、シクロ ランキング1位とったし、有終の美をアルカンシェルで締めてくれたらいいね。

99 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:35:20.15 ID:9oTEhOOB.net
https://youtu.be/rFeBMv98X30?t=9
これXR3ぽいな

100 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 15:05:22.85 ID:/zhINFdz.net
ちがうよ Boreneo だよ知らないの?

101 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 15:09:51.10 ID:/zhINFdz.net
マジレスするとアリア。
カラーリングと形状がオルトレではない。

102 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 17:04:00.67 ID:p0vULyi1.net
何を自演してるのか知らんがスプリントに見えるけどな
まあどうでもいいけど

103 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 17:17:31.06 ID:5YUzQ1ri.net
コレは恥ずかしい

104 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 17:59:22.02 ID:vb14o2cw.net
どしたん?Wi-Fi入り、切り忘れたん??

105 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 18:59:49.79 ID:6Bg5n1Zs.net
こんなスレで自演する価値ないやろ

106 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 19:21:58.83 ID:ETgcf9Dc.net
トップチューブのカラーリングが
2019モデル以前のariaのものに見えるけどなあ
しかしアニメや漫画に出てくる頻度が高いビアンキ
アニオタに好まれるわけだ

107 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 19:46:26.99 ID:bkScfCNF.net
いやこれ普通にアリア

108 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 20:10:07.27 ID:r21ujYGY.net
あらきたかめんとか言うキモいおっさんYouTuberのせいで日本での売上が4割くらいおちてると思う

109 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 20:10:10.10 ID:DoFC3SPf.net
アリアにしか見えんが、アニメには興味がない

110 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 20:16:10.82 ID:Ue9oRz31.net
>>108
そんなこと気にしない

1970年頃刊のスポーツ車の全て  以来のビアンキファンだから

111 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 20:56:03.84 ID:8J/BsZh1.net
>>99
何をどうみたらオルトレに見えるんかいな

112 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 20:58:37.73 ID:cNLRTPpv.net
>>108
ここで名前出すの禁止だハゲ

113 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 21:02:56.09 ID:w+ZM5544.net
案外安いんだなscopeって
http://www.bianchi-store.jp/2021/store/marunouchi/post_53872

114 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 21:16:01.05 ID:r21ujYGY.net
>>112知るかタコ

115 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 21:27:54.78 ID:zX1Ib/7c.net
scope安い言われるけどガイツーだと11万くらいだから、やっぱり代理店ボッタなんだよな。

116 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 21:38:50.22 ID:wydbIzJH.net
公式HPでの価格は1398ユーロだからむしろ良心的価格じゃねーの?

117 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 23:03:28.82 ID:ECAoj693.net
インフィニートXEとスプリントで迷っている

118 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 23:45:49.96 ID:/zhINFdz.net
スプリントはトップチューブに小さいロゴがたくさん並べて配置されてるのが生理的に受け付けない。

119 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/02(火) 08:24:42.03 ID:2sPLq8V7.net
何を迷ってるんだい?
使用目的は?
試乗してこいよ

120 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/02(火) 08:29:41.28 ID:4fhZ7/Fk.net
>>116
希望小売価格がいくらだろうが実売が安ければアレだろが。
アホかよw

121 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/02(火) 12:30:18.43 ID:YlIaucB6.net
>>120
ならば代理店でなくscope自体がぼったくりということやね

122 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/02(火) 19:42:32.78 ID:NGxQq5O2.net
>>117
infinitoXEはシートポストが専用品といういらんことされてるから
汎用のシートポストが使えるsprintがいいじゃないかしら

123 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 08:44:36.33 ID:LRgWMMxw.net
シーポスが専用品で困ったことなんかないよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 10:49:33.53 ID:b7jZqVbL.net
シートポストのまわりのエアロ効果でかいだろうし、汎用品エントリーのスプリントとエンデュランスハイエンド譲りの廉価ニートじゃ、ニートのほうが良いだろ。
コンポ抜きでフレーム単価高いバイク買っといたほうがええよ。

125 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 12:13:36.16 ID:HNBk0JPQ.net
>>124
ペダルを漕ぐ足が真横で乱流起こしまくってるのに
エアロなんて効いてるわけ無かろう

126 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 12:27:08.96 ID:b7jZqVbL.net
>>125
UCI規定のないバイクならシートチューブさえないし、TTバイクなんかシートポストがペラペラだろう。
人が乗った状態で風洞実験まで繰り返して作ってるのに整流効果無いわけがない。

レースで使ってるハイエンドバイクで今時丸型ポスト使ってるのなんかあるのか?ほんの数Wの違いでも積み重ねに、距離乗ったらその分差がでるよ

127 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 12:30:43.19 ID:QITbLAZ7.net
>>126
スペシャリッシマがそうだよ

128 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 12:33:31.39 ID:JtzkA4x6.net
>>127
昨年まで出番なかったけどな。

129 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 12:48:39.59 ID:b7jZqVbL.net
>>127
軽いだけでエアロ効果無いから、選択して使っていいバイクなのにユンボは使わなかったろ、、、

130 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 13:12:28.03 ID:HMDKAACx.net
ただタラタラ乗るだけなら
縦剛性エアロより
軽量○ポストのほうが気持ちいいけど

俺はオルトレを買った

131 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 14:30:46.41 ID:JtzkA4x6.net
>>129
せめて山岳ステージでは使って欲しかったよな

132 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 15:00:57.60 ID:GDPN/U1R.net
登りだけじゃ無く、下りもあるからなぁ。

133 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 17:12:36.16 ID:DMnp2qYe.net
>>124
>エンデュランスハイエンド譲りの廉価ニート
具体的に何がハイエンド譲りなの?
ジオメトリも使用カーボンも違うよね
名前だけとか言わないでね

134 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 17:59:26.17 ID:HMDKAACx.net
>>133
ジオメトリー違う?
ほとんど同じじゃないの?

135 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 18:16:43.30 ID:c4ty2pab.net
>>133
ショップかネットの紹介記事のセールス文句を
まんまコピーしただけなの分かるだろう?
察してあげなよ

まあ
メトロン5Dが使えるのと
専用エアロシートポスト(アルミだけど)が
ハイエンド譲りかな

136 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 18:39:11.57 ID:b7jZqVbL.net
そう名前だよネームバリュー
ビアンキのインフィニートと言ったらCV付く前からエンデュランスのハイエンド、CV付けてツールで雨の石畳で勝利を飾りユンボもルーベでは使い続けた。
その系譜でディスク専用設計で作り直してエアロも最適化されたよ。CV抜いて安くしだけ。

メーカーがカーボンディスクのエントリーモデルとして売ってるのと比べたら、ニートのほうが満足感高いだろ。

試乗会でニートはExも乗り比べもしたけど、スプリントは乗る気も起きなかったので乗ってないw
自分なら数万ケチってエントリーモデルは選ばない。

137 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 19:06:08.61 ID:LRgWMMxw.net
乗りもせずに比較に首突っ込んでくるし、論拠がスネ夫ちっくだし、ダサ坊だな

138 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 19:39:18.38 ID:b7jZqVbL.net
インテンソ乗ってたらニート欲しくなったし、アリア乗ってたらCV搭載フレームが気になる。XR3乗ってたら予算あればXR4乗りたくなる。
下位グレード選ぶとそんな時が必ずくる。予算内なら上位グレードのフレーム選んどくのが後悔しない

そんなこだわり無いっていうなら、ニローネでいいし、安いだけでいいなら他のメーカー選べばいい。

139 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 19:53:08.45 ID:JMla/hlB.net
>>136
ハイエンド譲りの名前!草

140 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 20:17:19.55 ID:Rl9+z2n2.net
>>117がどういう点で迷っているのか分からないのに
お前ら何でそんなに話広げられるんだ

141 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 21:53:49.17 ID:Qo9Y38hk.net
以前試乗会のとき、リッシマのあとセンプレ乗ったら重量以前にやたら脚が重たく感じたんだけど、何が違うんだい?剛性的にはリッシマのが多分上なんだよな?

142 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 22:02:26.93 ID:1Z59KUBK.net
それは剛性以外の何物でもない

143 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 22:03:04.93 ID:eIV6c4SD.net
それは試乗会に居たスタッフさんに聞くべきだったのでは。

144 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 22:21:44.74 ID:GV3Joeqb.net
重量が違うと言うのは使われているパーツの違い、ハンドル、ホイール、タイヤ、コンポ、サドル。
フレーム以外の全てが全く同じ構成で組まれてあって初めてフレームの違いを感じるのであって、試乗車では(そういった面に差別化を図ってある)普通にただ重量差があるだけではない。
その違いは感じて当然。

「重量以前に」というのなら、同じ構成で比較しないと。
もし仮に同じ構成であったのなら、謝るわ。
てか、普通に考えて、同じ構成でしか使わない言葉遣いですもんね。

145 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/03(水) 23:41:59.27 ID:Qo9Y38hk.net
ただ単に重量だけの違いなら普段からボトルの有り無しで体感してるのとは全然違う感じだからそう言った。フレーム単体の話もしてない。漕ぎの軽さでいうならグレードの低いフェニーチェのほうが気持ち良く、疲れやすさで比較すると、フェニーチェがスリップダメージ、センプレがデバフ。このデバフ感が気持ち悪くて、ビアンキのミドルグレード大丈夫か?って不安になった

146 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 00:24:32.77 ID:3NUU3U0l.net
お前が大丈夫か?

147 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 06:27:10.18 ID:00L6mVrF.net
>>145
いいから試乗車のスペックを晒してみなよ
それで解決すると思うけど

148 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 06:42:22.50 ID:NbSQep+i.net
>>145
フレーム+ホイール+タイヤ+クランク等々アッセンブルされてるパーツの
トータルの剛性で乗り味はがらっと変わるそれを感じただけ

149 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 06:47:50.55 ID:beMZTGZq.net

インフィニートのXEとCVのアライメントの違いとは?

150 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 06:48:09.69 ID:beMZTGZq.net
ちがった
ジオメトリだった

151 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 15:54:50.44 ID:flfLs0pc.net
リッシマのカラーアンケート。みんなはどの色が好きなんだい?

152 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 16:16:27.95 ID:y4rH336s.net
>>151
BikeExchangeのチームカラーだね

153 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 18:24:36.97 ID:ekScglB/.net
>>151
チェレステき
mermaid scaleってシルバー?偏光塗料?

154 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/04(木) 18:43:10.88 ID:J7rZe0Au.net
シグネチャーコレクションは実際に見てみないと画像だけではわからんな

155 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 09:54:11.52 ID:DgsS8ej+.net
https://twitter.com/BianchiOfficial/status/1357350748229672968
ボディーカラーは真っ白のくせにチェレステと紫のライト当ててカラーがついてるようにみせるとか
不誠実さしか感じない。
(deleted an unsolicited ad)

156 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 10:14:09.12 ID:HwN+PyDp.net
>>138
XR4買ったら盗難怖くて街乗りの鉄下駄クロモリ買ったしオフロードにも興味が出てきてMTBも買った
何をどうしようとハマれば自転車は増えていくしいずれ買い換えの時期も来る
ハイエンドは次の楽しみにとっておくのもよい

つーか最初の一台はコケたり知識ゼロからメンテ覚えたりでハードに使用するからミドルクラスまでにしといた方が後悔しないかも

157 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 11:38:07.71 ID:N3ENoP7e.net
>>148
なるほど、この感覚が剛性ってやつなのね。理解した
自動車で言うと欧州車で高速乗ったときの安定感みたいな

自分の場合、リッシマは全ての要求を満たしてくれる感じで、
金持ってるホビーライダーはリッシマ買っとけと思った
XR4はより前へ行きたがる感じで戦闘民族におすすめ
完成車での比較な訳だが

アリアはどんなんだろうな
どんなんだった?

158 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 14:36:47.22 ID:NRVyIxKk.net
ホイールもタイヤも空気圧も違う状態での乗り比べでフレーム語られてもな・・・

159 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 15:00:33.97 ID:IJkwK4dc.net
まあそれをいったら
条件を完全に同じにするのが難しい以上
何に乗っても個別の違いはわからないことになってしまうからな

160 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 15:34:26.80 ID:Xohyog4s.net
初心者以外で完成車のままって人もそうそう居ないから、個人の感想に留めておく方が無難か。

161 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 18:53:58.15 ID:VgnF/qnz.net
これspecialissimaか?
https://twitter.com/GreenEDGEteam/status/1357623024418250754
(deleted an unsolicited ad)

162 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 19:46:23.57 ID:DgsS8ej+.net
いや xr4
https://www.sbs.com.au/cyclingcentral/video/1854464579505/AusCycling-Road-National-Championships-Mens-Criter

163 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 19:55:26.15 ID:VgnF/qnz.net
>>162
動画だとトップチューブも真っ直ぐに見えるから
specialissimaっぽいけどなあ

164 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 20:31:28.57 ID:hS+cYxr/.net
ヘッドチューブの形もスペシャリッシマじゃないの?

165 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 21:28:32.44 ID:VFJkKBhX.net
カウンターベールてどうなの
いろんなところでべた褒めなんだが、実際

166 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 22:01:15.99 ID:PqyGaexH.net
>>164
>>161
ヘッドチューブがえぐれてないから、スペシャリッシマに見えるな

167 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 22:04:10.48 ID:FgW7IzRJ.net
アシストはオルトレで発射されたのはリッシマに見える

168 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 22:38:36.68 ID:hs0hRD4+.net
リッシマ初勝利なんじゃ?

169 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/05(金) 22:57:24.68 ID:Uh8Rvd+C.net
>>165
https://youtu.be/LAJdmUHBkas
サドル、ハンドル、ペダルから人体へ伝わる振動吸収差の動画もほしいな

170 :161:2021/02/05(金) 23:48:00.02 ID:DgsS8ej+.net
ごめん、確かにゴールした方の選手はxr4じゃなかった。

171 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 09:55:33.83 ID:qnup0YSI.net
>>165
俺はCVの効果なんてあるのかどうかよく分からないと思ってるが
乗り心地が劇的に良くなる魔法の素材のように感じてる人もいるから
まあ興味あるならCVフレームを買ってみたら?

172 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 10:10:31.05 ID:/Y05moty.net
SEVよりは効果ありそうってなぐらい

173 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 10:29:17.70 ID:pHo+q166.net
>>165
フレームだけ交換して乗り心地変わったのは分かるけど
それがCVのおかげかどうかはよくわからない

同じ設計のフレームでCVの有り無しを比べればわかるんだろうけど
そういうわけにはいかんし

174 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 10:54:04.27 ID:uGGhRlTY.net
天気いいから走って来いよ

175 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 14:02:06.00 ID:Lys/h4FY.net
今日はメンテ

176 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 21:27:18.80 ID:bWakMxK7.net
ごちゃごちゃ言ってないでCV良いかもしんなーいって楽しく漕いでりゃいいんだよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 23:15:17.00 ID:kiUR5M/T.net
CVの凄さなんて俺らには分からないだろ
ただのマウント用だよ
俺のマシンにはCV採用されてっけどお前のは?ってね

178 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/06(土) 23:46:25.56 ID:QW/EOJ37.net
くだらねぇな

179 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 09:43:09.32 ID:0IXbL9q/.net
新しい機材や、値段の高い機材は気持ちが上がるから本来の性能より上がったように感じるんだよな。
機材性能より気持ちの問題の方が大きいと思う。
CVの方が確実に良い気分にはなれる。

180 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 10:00:16.50 ID:KgW6Cz1F.net
ビアンキがアナウンスしてる制振機能から考えると
ショップのレビューとか使った人の感想が
「そんなことありえるのか?」レベルのもので
CVの効果にははじめから懐疑的だったので
実際使ってみて「ああやっぱりね」な気分になった

181 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 10:53:31.15 ID:PYvdmJj0.net
信心が足りないぞ

182 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 10:53:56.54 ID:7t16qVFB.net
今日もあったかいな走れよな

183 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 11:03:19.18 ID:Bth9b4o2.net
今日は芝生で昼寝

184 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 11:33:30.82 ID:jxCjZgeB.net
ガイツーで去年のマイヨロホ各サイズ売れ残ってんのな
やっぱり機材変更したら売れないわな

185 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 13:17:35.19 ID:mmLTYkkH.net
俺は2017年以降(ロット時代)、チームキット買ってないわ。

186 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 15:51:21.45 ID:Sl4+phFe.net
ひょっとしてまたspecialissimaで勝ってる?

187 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 15:59:19.59 ID:xE9cWVnB.net
バイク云々の前にバイクエクスチェンジとして勝たないと恥ずかしいだろ、、、

188 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 16:43:59.88 ID:mYVnC1Ll.net
恥ずかしい車種

189 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 18:21:35.05 ID:F2adsx5s.net
CVは食材で言うところの「国内産〇〇使用!」とか「有機無農薬栽培!」とかの類な。
味なんて変わらない。人間は「情報」を食うんだよ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 18:40:26.70 ID:RjTLt40U.net
リムでないと勝てないみたいに言ってた奴らがいたらしい

191 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 20:32:23.22 ID:gNW+lcIl.net
>>190
その辺は今年リムを使い続けるイネオスと
ディスクにスイッチしたユンボで証明されるんじゃない?

192 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 21:13:57.81 ID:jxCjZgeB.net
>>186
女子も勝ったのね

193 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 02:32:14.74 ID:1jfNlVzA.net
ビアンキバイク最高最強!
スコットより良い事が証明されたな。

194 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 03:00:01.09 ID:QM8nitpl.net
スペシャ最強

195 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 03:04:44.66 ID:02kt+LTF.net
ニートcv買ったけど快適すぎるわ

196 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 12:38:57.01 ID:XFbXeb7l.net
スペシャリッシマはスルーアクスル化の剛性アップで化てるのかもしれん‥

197 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 13:43:07.36 ID:5qWahW3h.net
ディスクで軽いのはまだ少ないからな
あり得る

198 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 20:54:20.68 ID:bKuGkfrn.net
やっぱりディスクになっても強いなオルトレ

199 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 21:21:49.43 ID:mGNeyKxo.net
薄焼きせんべいでもつけとけ

200 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 21:35:29.47 ID:aMy07K3X.net
>>198
このスレではXR4discはクソだなんだと酷評されてたよ何故だかわからんが

201 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 21:52:35.57 ID:mThUI1MW.net
注文して半年かかるんだっけ

202 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 22:51:10.30 ID:+dhes57D.net
どこから情報得てるの?

203 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:08:34.90 ID:Zgfzg5x2.net
>>200
ポン付けだからな。
酷評されるというより、正式なディスクブレーキ仕様で開発されてない。

204 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:38:53.59 ID:ztBkOJLA.net
>>200
ユンボのメンバーがレースで使うには重すぎると言っていた、リップサービスで一般ユーザーにはオススメとだけ答える(意味深)
毎年チームでテストしているレースでも使うアナウンス出してたが、グランツールで勝つためにレースで結果を出すために結局使わなかった。
19年と20年の成績はそのおかげかと

205 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:48:39.05 ID:1po+PaCZ.net
>>203
それもまあ推測でしかないな

206 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:48:54.92 ID:ztBkOJLA.net
ディスクで勝てる場面ならリムでも勝てるが、リムで勝っているところで同じようにディスクが勝てるかと言ったときに勝てる可能性低くなるって問題だけだよ。

トラブル発生したときと場所で致命的になるときがあるってだけだから、今年はチーム力も無いしビアンキもリムやめるからグランツールはステージ狙いでいい、サイモンはツールでさえ調整でオリンピックを全力で狙いに来るはず

207 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:49:09.30 ID:1po+PaCZ.net
>>204
実際今は勝ててるわけだが

208 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 23:52:43.68 ID:1po+PaCZ.net
ビアンキがそんなええかげんなモデル出さねえよ
スペシャライズドでもディスクで勝てるんだからな
ユンボがアレだというだけだ

ということで

209 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 00:01:17.48 ID:OZWzZ7px.net
>>208
軽さの問題が致命的だったからしょうがないよ。リムのオルトレでさえ重いから、スポンサーのシマノのホイール蹴ってまでコリマ使ったろ

210 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 00:12:34.43 ID:OZWzZ7px.net
>>207
そりゃリムのオルトレだったとしても勝てるよ。
業界全体でディスクに切り替えてるからフレーム作ってないんだししょうがない。スポンサーが用意してくれるバイクを乗るしかない、それで戦略建てるだけだ。

ただディスクのせいで負けたってのは、レースではたまに起きる

211 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 00:30:25.32 ID:TmjcBa4D.net
>>205
XR4ディスクモデルが出てきた時期をお前は知ってるか?XR4発表の翌年だぞ?
リムモデル開発に4年費やしたと言ってる中で僅か半年で、出す予定のなかった(サプライズとも明言されてない)ディスクブレーキ仕様が、ポン付け以外で何と呼べば良いんだ?

212 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 04:10:47.39 ID:JpVn+qKM.net
リムXR4に比べてディスクXR4が紛れもない糞なのは事実なわけで
勝ててるから糞じゃないということにはならないんだよ

213 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 06:18:43.06 ID:9Fu8APQl.net
>>211
UCI認証リストではxr4は2016年3月登録xr4discは2018年6月登録
少なくとも2年は空いている
その意味不明のポン付け理論の根拠にしてる簡単な知識から間違ってるよ
素直に「乗ったことないけど俺が認めないものは全てクソ」と言えばいいのに

214 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 07:36:42.29 ID:K5Fzx7CM.net
xr4ディスクはちゃんとオルトレだったが。

初代インフィcvディスクはひどくてまるで違うバイクだった
現行は大丈夫

215 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 09:12:19.43 ID:UtQz0cV8.net
>>213
リムのXR4乗ってて、試乗環境あった人はディスクのオルトレが気になって乗った人多いよ。自分もそう。

ハンドルまわりの剛性感は気持ちあるかな程度で、やっぱり重いなって感想

216 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 10:38:44.52 ID:Zq/lIX5A.net
>>213
ディスク反論する奴は「乗ったこと無い(願望)」というよね〜
対立煽りたいだけのアホなのかな?

217 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 12:21:43.61 ID:n0gRVj9k.net
リムからディスクの重さ気にする前に無駄な腹の肉どうにかした方がいいのがほとんど
荒川でも小太りローディばっかり

218 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 13:31:51.35 ID:9w3cQHxi.net
>>215
同じくリム乗りで試乗会でディスク乗ったけどやはり足周りに重さを感じたのは否めない

219 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 13:43:04.41 ID:UtQz0cV8.net
XR4ディスクでホイール含め200万突っ込めるなら、リムと変わらんくらいの重量で組めるのかもしれんが、XR3あたりで試乗できる機会もあったのにディスクの方えらんじゃった人はちょっと勿体ないかな、素人が乗っても相当なもっさり感わかるはず。
あれは20万用意してカーボンホイール履かせてなんぼだわ

220 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 14:07:47.37 ID:iHmC03mt.net
>>219
素人の感想だな

221 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 16:32:14.72 ID:Zq/lIX5A.net
>>220番目のレスだな

222 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 17:02:31.88 ID:UtQz0cV8.net
まぁプロでもない素人だから、ロードバイクを危険な雨の日に乗ろうってのが間違いだしやらない。
生活に支障がでるほどホイールや機材にお金突っ込みすぎない。
登りは頑張れるだけがんばる。
下りは危険だから飛ばさない、落車に繋がるほど攻めちゃいかんと。
ディスクだからリムより下り速いとか素人が思い上がっちゃうと泣くことになる、グループライドではスピードださせない為に自らスローダウンよ。

223 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 17:19:52.09 ID:PgrnJIET.net
>>222
こういう人が増えてきたのを見るに日本のロードバイク文化の成熟を実感する
20年前は軽量化、10年前はエアロ、今はブレーキの効き。もう全方位的に最高スペック追わずにまったり走るほうが楽しいわ

224 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 18:00:55.53 ID:27AeuJjM.net
>>223
見た目と限りなく膨らんだ根拠のない妄想が評価基準のこのスレで
「ロードバイク文化の成熟を実感する」っていうのは皮肉にしか聞こえないよ

225 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 19:28:04.88 ID:x9JsCLVh.net
クラウチングにエアロポジションが禁止され
トレンドは軽量オールラウンダーに大きく傾く

気がする

226 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 19:34:22.44 ID:u/+MHiCr.net
エロイカ無くなったみたいで悲しい

227 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 19:37:45.96 ID:qvH9hlDI.net
>>225
んなわきゃない
そもそも軽量とか一昔前のトレンドじゃん

228 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 20:11:42.41 ID:IZIpfcXC.net
歴史は繰り返す

229 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 20:49:19.64 ID:XuTBApqd.net
>>227
ハンドルに肘掛けられなくなるんだからあり得るんじゃないの?

230 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 21:11:32.05 ID:IZIpfcXC.net
誰にも答えは分からない
Only God knows...

231 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 21:16:07.08 ID:plKOB04h.net
まーでも夏場は唐突に降るし
カーボンリムで雨だから下山できないよー泣 ってなるのもなんかねえ

232 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 21:34:24.92 ID:OZWzZ7px.net
>>231
別に雨でも慎重に下るか、ディスクでも雨天上がるの待つだろw
ディスクだから大丈夫なんて思う奴こそ落車するんだぜw

233 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 21:41:54.97 ID:qvH9hlDI.net
>>229
ハンドルに肘かけられないからって軽量オールラウンドが主流になる意味がわからん
選手がどんな乗り方しようがフレームがエアロを諦める必要はない

234 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 23:45:42.31 ID:JB9gkA57.net
ハンドル肘掛けあかんのか?
トップチューブ跨るのじゃないのか。

235 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 00:56:03.31 ID:36CNvxzS.net
>>234
追加で禁止になった

236 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 01:19:17.95 ID:IsF3LCJK.net
これな
https://www.cyclowired.jp/news/node/340511

237 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 01:58:22.16 ID:d76pfZXs.net
ヒルシだったかサイコン握ってTTポジションで逃げててこれは規制入るよねとか言われてたな

238 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 06:19:03.72 ID:dfxJH6AX.net
>>233
空気抵抗が一番大きい人間のエアロポジションを封じられたから

239 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 06:53:40.57 ID:7v+tDreX.net
>>238
だからそれとフレームのエアロ性能やめるのと何が関係あるんだよw
選手なんて基本ブラケットか下ハンじゃん
だからこそせめてフレームはエアロに!なのに
選手がエアロやめたならその分までフレームはよりエアロに!だろ
フレーム形状のルールも変わったんだし

240 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 07:13:26.28 ID:sMNFru7J.net
>>239
エアロフレームはTTバイクに回帰し、ロードバイクは軽量フレームにちょいエアロがトレンドになってるから、でしょ?
エモンダ、ターマック、ビアンキで言うならリッシマが今後の主流になるんだろうよ。

241 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 07:55:55.28 ID:s3vFu42J.net
>>239
空気抵抗を受ける胸から腹あたりを
腕で隠して抵抗を減らすポジションが取れなくなった分を
フレームで取り返すなんて無理だろう

242 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 09:17:32.81 ID:W+EitiAn.net
まああれは、いつか規制入ると思っていた

243 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 09:25:58.99 ID:gtzQxNtu.net
サイコンTTポジ禁止されて反発してる連中って何が困るん?

244 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 09:34:35.43 ID:scdY7Clg.net
逃げ先頭交代で回ってる選手は、楽な姿勢で空気抵抗減らせるだろ。

アタックから巡航モードでの逃げ切りとかの戦略とりづらくなる。
レース展開消極的でワーワースプリントが増える。落車も増える。
スプリンターや逃げに乗らないエース級の選手は嬉しい変更。
ワンデー特化のチームや独走力あるクラシックレーサーはフザケンナと思ってる

245 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 10:17:59.89 ID:C+Z2WYOp.net
コラムスペーサー10cm義務付け、ブレーキに手をかけ背筋は真っ直ぐに前を見る

246 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 11:45:38.45 ID:G3Z3M52s.net
道路の左端を並走せずに走るも追加しときなよ

247 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 12:47:39.63 ID:gfBHY5Ho.net
>>245
巨大な三角形のコラムスペーサーで身体に当たる風を流せるな天才か

248 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 14:06:02.99 ID:8isICt5/.net
トラックの屋根に付いてる羽根みたいなもんか

249 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 21:20:18.66 ID:V6eyuAkb.net
てことは、空力有利な小柄な選手が勝てるってこと?

250 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 22:44:15.70 ID:sMNFru7J.net
それだとパワー不足でしょ

251 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 00:49:41.80 ID:iICGk6Q9.net
UCIではオートバイのカウルみたいなエアロパーツは使えないと思うんだけど
コラムスペーサーやハンドルをカウルに近い形状に近づけることはどこまでなら可能?

252 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 04:36:43.54 ID:XzvU4YpL.net
FSAからメトロン5dのコラムは、XR4専用品も、汎用品もどちらもエアロパーツにはなってて、とりわけ専用品の方は、フレーム形状に沿ったコラムスペーサーとなっていて、これが最善な形だと思う。

253 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 17:15:05.11 ID:oEEyxmSB.net
カウルでブレーキを覆ったりしていたな
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/08/03/4-ayano2015TDF02-162.jpg

フロントカウル付きコンセプトモデルもあったけど横風とか怖いよな
オートバイレースみたいに200km/hオーバーの世界じゃないし
http://newatlas-brightspot.s3.amazonaws.com/archive/EggerUCI_1280_20150618_s33.3-0023-1024x683_xm6LKE3.jpg

レギュレーションは時代とともに変化するから今後どうなるんだろうね

254 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 17:47:40.62 ID:8fYpqzYx.net
>>253
細身で軽量でちょいエアロが現実的なところでしょ

255 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 22:11:25.38 ID:lc5R6IS4.net
サーヴェロS5のハンドル・ステムのエアロ性能はメトロン5Dよりも優れてそうだけど
いろんな条件で風洞実験を行いCd値を計測してほしい

256 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 22:21:37.43 ID:yoSaCJhX.net
乗車姿勢でどうしても腕と胴体でどでかい空気抵抗になるエアポケットを作ってしまってるんだから
ハンドルのCd値を気にしたって意味ないよ

257 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 22:41:21.32 ID:rnqIPFvH.net
気持ちはわかるけど、そんなことよりpwr5倍にすることよ。。って、これ言っちゃだめなやつ?

258 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 00:12:07.64 ID:j2XE/hKo.net
そんなことより野球やろうぜ

259 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 05:55:49.61 ID:TWxRsAEr.net
>>256
わかりやすく

260 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 06:18:06.77 ID:clLQc8Tm.net
>>258
流れぶった斬って、全く無関係の方向性に持ってく手法、面白いと思ってんの?稲中でやってたね

261 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 10:34:33.01 ID:Q2J1nsiL.net
>>256
話の流れからだと
ハンドル単体の空気抵抗の話ではなく
人とバイクも含めたフェアリングでしょ

262 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 10:52:28.22 ID:05N4say4.net
>>259
軽トラに羽付けて空気抵抗が軽減出来たと喜んでるようなもの

263 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 12:00:54.71 ID:trM5xZX5.net
xr4+5d=軽トラ+羽付

264 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 12:34:16.58 ID:Suss1ZxQ.net
ロード初心者でオルトレxr3納車待ちです。
みなさんよろしくでーす

265 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 12:40:21.24 ID:uqqrvP3W.net
XR3で充分だよね。競技勢でも無ければ特に。
見た目合格点で、お得に揃えられて、満足度も高い。

266 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 13:20:45.65 ID:V9tB7R9W.net
XR3で競技がダメなら
さいたまディレープの立場が…

267 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 13:34:21.44 ID:Suss1ZxQ.net
ちな競技とか周回する予定ないでーす。
気に入ったモノがオルトレxr3でしたのでこれに決めました。のんびりだったり長距離だったり楽しみながら乗らせてもらいます!

268 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 15:05:49.49 ID:F8dCdkfK.net
>>267
すぐに平坦流すだけじゃ物足りなくなって、どこかで負荷かけたくなるよ

269 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 16:51:58.41 ID:dz2fYTaH.net
仮にバリバリ負荷かけるような走りになっても大概はホイール交換で対応できる

270 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 17:57:57.87 ID:umcosLxA.net
>>267
おめ、いい色買ったな
存分に楽しめ

271 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 18:17:37.86 ID:uqqrvP3W.net
>>266
競技じゃダメとは書いていないのだが、何故こうトンチンカンな受け取り方をする人が多くなったのだろう?

272 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 19:15:54.24 ID:PLghiUvQ.net
俺も昨年末にXR3買ったぞ
ヘルメットから靴までチェレステで揃えたチェレステマンになったわ

273 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 20:22:49.32 ID:umcosLxA.net
>>272
お前はクソみたいな色買ったな
消えろ

274 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 21:32:00.29 ID:c0oTLNha.net
>>273
お前のクソはチェレステなのかい?

275 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 21:34:06.27 ID:fJTQozC/.net
チェレステクソ野郎

276 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 22:01:42.37 ID:raWoTa/y.net
カラーリングはニローネによくある白基調がカッコいいと思う

277 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 22:18:44.30 ID:9dLOaNYb.net
チェレステとウンコ色って相性いいよな

278 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 22:23:07.45 ID:V9tB7R9W.net
>>271
あなたの書いた文章で競技も行けると思う人がいるのか
何故こうトンチンカンな文章を書く人が多くなったのだろう?

279 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 22:40:37.81 ID:c075jnKn.net
全身チェレステマンのどこが悪いのか?

280 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 01:52:33.45 ID:0N6akS0d.net
>>260
そんなことより野球やろうぜ⚾️

281 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 02:08:49.63 ID:dCimjHfH.net
サッカーやりてえ

282 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 02:13:11.36 ID:pXwvDhc4.net
おっさんか!バスケやろうず

283 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 02:14:06.38 ID:Qr3F86kx.net
セパタクローやるぞ

284 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 06:43:43.37 ID:0N6akS0d.net
>>283
セパローいいね

285 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 09:03:37.19 ID:1rIqujTv.net
アクィラまた勝ったのか

286 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 12:24:36.66 ID:ehoduq8S.net
ビアンキのオルトレXR3が乗り換え候補なんですが、オルトレXR3でケーブルフル内装って出来ますか?

287 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 13:36:00.67 ID:V8SY00/M.net
>>286
出来ない
ケーブル内装出来るハンドル使っても
一旦外にだしてからフレーム内に引き込む必要がある
さらに紐引きコンポだとBBからRDの間で変速ケーブルが外に出てくる

288 :285:2021/02/13(土) 14:13:47.53 ID:Ke5cxWwn.net
>>287
やっぱ出ちゃうんですね
わかりました
ありがとうございました

289 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 07:03:32.99 ID:MzGrgLRM.net
SRAMで解決

290 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 13:54:06.16 ID:R+yddJZG.net
通勤用に自転車探しててxr4衝動買いしたわたくしが通りますよ。
xr6が出たら予備の自転車としてまた買う予定です〜

291 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 14:24:57.04 ID:HcXHI0vX.net
通勤用なら俺なら折り畳み自転車にするかな〜。
大した距離走らないし。
通勤片道20km〜30kmあるなら、トレーニングに丁度いいのでアルミで組むかな〜。

292 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 15:01:22.51 ID:B5+Y3jsG.net
去年の大活躍を見てxr4のリムが欲しくなったけど届く頃にはxr6が出るのではないかと震えてる
いっそのことリムは廃番になってほしい

293 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 15:51:26.36 ID:3qmRJWhq.net
そんな早く出ないかと、uciの規格変更も絡む話だし、出ても特筆する性能や成績付いてくるわけでもない、ダメだし食らって翌年改良とかあるあるだろ。
今XR4買って、リムブレーキ最後の傑作バイクを堪能しなかったらビアンキ乗りとして損してるじゃないの。

294 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 19:39:05.58 ID:IR6UDm2l.net
>>292
何事もタイミングって大事だよ
俺は2018年のXR3を衝動買いしたけどその時既に新型105が2019年モデルに搭載されることは知ってた
ちょっと待てば新作コンポのオルトレに乗れたのにバカだなあと言う人もいるだろうけど
あの楽しかった2018年はあの時買わなければ存在しなかったんだ
今欲しいなら今買うべきなのさ

295 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 20:09:15.55 ID:LcYJfpIP.net
コロナのこと考えると今年一年はどうせ走れないんだから諦めるのもよし

296 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 09:05:20.77 ID:NaiDemWm.net
ちょっとズレるかもしれんが俺はF1マシンで好きなのはマクラーレンのMP4-20という2005年型
記憶に残るレースも多く、見た目も含め歴代トップクラスの名機だと思う
レースマシンである以上は最新が最良とも言うが、人を惹きつけるマシンってのは10年経とうが名機に変わりない
XR4ってそういうバイクだと思う

297 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 09:28:40.14 ID:w/Tbfj7U.net
>>296
F1はニワカかよ

298 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 09:45:05.25 ID:c3EPHRwZ.net
業界の流れとか売上げ無いと生き残っていけないからしょうがないんだけど、各メーカーでも最後まで作っていたリムブレーキモデルの最高峰はバイク遺産だよ。
ナローリムが無くなってしまったように、いい製品なんだけどロストテクノロジー扱いになっちまうんだ。
チャンスがあるうちにこういった製品を体感しておくべき。

299 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 10:22:47.75 ID:tprFSl3N.net
xr3の金具とれたんだけど
二年目だと保証対象外?

300 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 10:24:29.73 ID:tprFSl3N.net
xr3のエンド金具取れたんだけど
二年目だと保証対象外?

301 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 11:23:51.99 ID:OqfyXeR7.net
買った店に聞いて。

302 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 12:18:18.89 ID:m8nNhpTe.net
どこの金具?
前にTwitterで上がってた箇所のところ?

303 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 12:28:08.61 ID:qnX1gAFS.net
ともすれば、XR4を召喚できるのか。羨ましいな。

304 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 12:30:11.48 ID:+b+yEwCN.net
これ見て語ろうぜ
https://www.facebook.com/GreenEdgeCycling/photos/a.171815486203655/3923876407664192

305 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 12:36:50.20 ID:v4vJXein.net
>>304
Aquilaのブレーキカバー外したのが何か?

306 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 12:37:54.70 ID:OqfyXeR7.net
デカロゴが本当に受け付けない

307 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 16:28:46.86 ID:7pkTheAk.net
Aquilaって後ろブレーキ効く?

308 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 17:07:13.75 ID:F2VfSFiQ.net
オルトレはディスクでも結果を出してきているし

本当に最後のリムの名車はアクィラさ

309 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 17:40:07.94 ID:c3EPHRwZ.net
オルトレはビアンキが使って欲しいとお願いしてたのに、チームと選手からレースでは無理とダメ出しくらってるバイクだ、今では旧型を金無くて発言力無いチームがとりあえず使ってるのとは意味が違うぞ。

ディスクは新型リッシマ使って勝てるかどうかだ。マシューズとサイモンに掛けろ

310 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 18:24:53.83 ID:F2VfSFiQ.net
うっわー贔屓の引き倒し

311 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 18:30:52.95 ID:p3AxiLpu.net
>>309
妄想はいらない

312 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 19:28:43.67 ID:c8tz46mQ.net
>>304
TLR→クリンちゃ〜
2021の主流か?

313 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 19:43:05.36 ID:m+uyHsCU.net
>>309
ビアンキはフレームが重いから、ローターをXTRにして軽量化してるってGCNジャパンで言ってたな。
さすがに品質に問題ありとは言及しなかったけど、2019年にゴールスプリントでコラムポッキリ折れてるからね。
中華OEM先に値切りまくって、品質置いてけぼりの酷い製品というのが実情だと思う。

314 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 19:43:22.90 ID:Yfwyyal0.net
ああほんとだチューブレスレディだ
ちょっとしたパンクならシーラントで塞いでしまえる
→パンクでのホイール交換のタイムロスを無くす
って発想なのだろうか?

315 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 21:11:37.94 ID:FRtTbkzQ.net
P ZERO RACE TLRのチェレステ発売されないかな?

316 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 21:40:50.03 ID:G9ap7x0e.net
バルブはクリンチャーに見えるけど・・・
プロの世界で今流行っているの?

317 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 22:20:54.43 ID:5TSPrUPh.net
今日ワイズロードにインフィニートとスプリント見に行ったがニローネが1番かっこよく見えた‥‥

318 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 00:32:44.35 ID:o2UwO64u.net
>>304
熱対策リムでラテックスチューブ使えるとか?
仕様が気になるな

319 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 06:21:32.63 ID:cGdvXZ3K.net
>>318
クリンチャーでラテックスチューブ入れるくらいなら
チューブラー使うだろ

320 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 07:36:01.68 ID:+GIOE1LS.net
ディスクブレーキで熱問題クリアできたからWOラテックスチューブなんだろ。
実際にラテックスチューブは抵抗が少ない、チューブラーより速い場合もあるみたい。

321 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 07:44:55.41 ID:eYpy0xSG.net
>>320
つかAquilaはリムだろ
っていうかプロの話なのかそれとも素人での話なのか?

322 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 07:46:38.18 ID:DMsi52Ji.net
プロの話っしょ
TTバイク=TUのイメージある

323 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 07:49:49.49 ID:/LF+8wIz.net
もうパンクもメカトラも勝負かかるとこやチームカー来れないところ発生したら負け覚悟でいい 与えられた機材でベスト尽くすだけ、、、

イネオス以外は、それで行くから平等なんだし腹くくるしかない。


個人的にラテックスは空気抜けとゴムが弱くて使い続ける気おきんわ、それならチューブラーのホイール履いていく。

324 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 09:24:52.43 ID:ezBKJams.net
UAEは普段はまちまちだけどTTだけ全員チューブレスだったな
転がり抵抗のメリットと、パンクしてもエースは後ろにチームカーがいるのが理由だと思う

325 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 12:12:21.92 ID:25/Zx3xF.net
303はTLRタイヤ
しかもクリンチャー

トニマルがクリンチャーでTT優勝して
スペシャがドヤってたの思い出した

326 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 12:55:50.67 ID:QiboRRXx.net
>>325
どういう意味?
TLRタイヤにチューブ入れて使ってるってこと?

327 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/18(木) 13:22:14.10 ID:gw1CK2D1.net
写真見なよタイヤとバルブでわかるだろ

328 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 00:04:57.94 ID:ceOOaEJb.net
今更って感じだけど前から話題になっていたリアディレイラーハンガーについて
http://www.bianchi-store.jp/2021/infomation/post_54338

329 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 00:11:56.15 ID:Qvu8zGOL.net
いや違う。話題になっていたのはフレームエンドの金具の剥がれだ。
ディレイラーハンガーは関係がない。

330 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 08:33:27.82 ID:7YXSMKND.net
失言癖はアレだけどな
昔のおっさんなんか全員あんなもんだし、誰に聞いても裏表なく良い人って評価の政治家なんてあいつだけ

331 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 08:41:12.27 ID:s0NpdRdx.net
話題になってなくね?

332 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 19:07:29.35 ID:NoK2doQ7.net
提灯記事くさいな…
https://www.cyclesports.jp/news/race/40052/?all#start

333 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 19:58:29.46 ID:6qJe2NKm.net
ディスクで軽量セミエアロ
ターマック、エモンダ、リッシマと似たようなコンセプトと形状だし、一つの最適解なんだろうな

334 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 20:36:24.11 ID:kdGTO/JD.net
メリダ スクルトゥーラやファクターが、それなんだがパッとしないな

335 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 20:55:06.07 ID:6qJe2NKm.net
>>334
スクラトゥーラって新型出てたんだっけ?ファクターにおいてはモデル名さえしらんw

風洞きっちりやれるメーカーは最適な形状になって一緒だし、cvやISOでギミックか素材くらいしか違いないもんな。

あとは勝てるチームと選手に供給できるかどうかだ。
バイクスチェンジは早くヨーロッパに出陣してくれ

336 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 21:06:18.17 ID:rRmFI1m0.net
>>333
UCIがエアロポジション封じをしたせいで
エアロフレームよりも珍妙な乗車姿勢で空気抵抗を減らす方が効果的というのが
バレてしまったしな
https://twitter.com/GreenEDGEteam/status/1361010228679090182
(deleted an unsolicited ad)

337 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 22:12:19.97 ID:Q8p6UDyA.net
腰が痛くなりそうだな

338 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 22:15:31.09 ID:FeqRwtc8.net
乗車姿勢が同じでもエアロの方が下りで速いそうだから意味はあるよな。

339 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 22:36:07.07 ID:LPWHh/O2.net
>>336
そんなに珍妙か?
昔は皆こんなのだったろ

340 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 12:08:14.02 ID:1qrjdgti.net
>>299
2018XR3リム、リアエンド金具剥がれでショップ持ち込み。
去年でXR3リム廃盤なので、差額分+変更必須パーツ代、工賃追い金でXR4かスペシャリッシマに交換提案されたよ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 12:36:32.32 ID:hke4SznV.net
オルトレ2020モデルが20%引きだったらお買い得だろうか

342 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 14:03:23.86 ID:UvDUVkwe.net
>>340
ハイエンドモデルへの強制買い換えとは
なかなか美味しい商売を考えたもんだな

343 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 14:16:51.24 ID:xCHFrS4c.net
そんな対応されたらビアンキやめるかも。
サービスパーツないの?

344 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 14:36:57.14 ID:YHVGDbt9.net
XR3なんて安物なんだろ

345 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 15:18:02.00 ID:EZE3HKO0.net
ビアンキの対応なんて別に海外メーカー買ってる身としては、塩対応でも気にしないと言うか、こちらが勝手に好きになってるだけだから構わないんだが。

346 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 15:18:02.77 ID:xXJTrYHM.net
>>336
背高いなこの人。185くらい?
うらやましい

347 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 18:01:41.69 ID:1qrjdgti.net
>>343
サービスパーツとは?
返金の提案もあったけど、コンポ、ホイール、ステムサドル、ハンドル全部変えててややこしいからXR4に乗り換えるつもり

348 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 18:24:32.68 ID:ttiMm/oX.net
>>347
いい機会だ金具剥がれのないディスクブレーキモデルにしとけば?

349 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 19:45:09.13 ID:HJgL7/zv.net
リアエンド金具剥がれるってよくわからない。
リアエンド金具は交換を想定してネジで取り外し可能になってない普通?
その台座がもげたの?
サービスパーツとはリアエンド金具のことを言ってると思うけど。

350 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 20:22:16.08 ID:E+PjSbqm.net
貼り付けただけのようなもんなんだよ。それがペロッとめくれて剥がれ落ちるんだ。
ホイールの脱着が多い人は気をつけな。

351 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 20:25:43.64 ID:QkmqhSVu.net
>>349
ディレーラーハンガーと勘違いしてないか?
ここで剥がれたと言ってるのはエンド内側にあるフレームを保護する為の馬蹄形の金具
それがホイールの脱着で引っかかって剥がれてる

352 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 21:09:32.49 ID:HJgL7/zv.net
348です。すいません勘違いしてました。あのU字の金具のことですね。
でもあそこが壊れるなんて初めて聞いた。

353 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 21:10:07.49 ID:F514YpZZ.net
有名な話

354 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 21:44:45.01 ID:TQhcKZCP.net
有名?twitterで確認できたのXR3だけで4人だったと思うけど。
それも確認と呼べるかどうかは不明瞭。
何台売れた内の何%で起きていたのかも不明。
有名な話と呼ぶには規模が小さ過ぎるかと。

355 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 23:27:10.07 ID:xXJTrYHM.net
https://twitter.com/Aki_road_/status/1259103293478801408
(deleted an unsolicited ad)

356 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 23:38:25.12 ID:fmd4xxfj.net
なんか剥がれるの前提みたいに見えるけど必要なものなの?
出荷時の養生用にしか見えない

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 00:03:38.04 ID:S8JDiNHI.net
発売数年で4、5台も報告あるって異常でしょ
やっぱりディスクロードの時代だな

358 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 06:16:13.81 ID:LZQ84xoy.net
自分もXR3だけどXR4乗れるチャンスあるならログリッチやファンアールトで大活躍の同じリムです。ビアンキ乗ってるから最終目標

チームでもディスク推しウザイ人いるけど、話の持って行き方が臭いんで嫌ですw 聞いてもいないのに話振ってきて嫌われてる自覚ないのか痛い人っているでしょ

クイックの閉め具合が毎度キツ過ぎとか、ホイールの取り付けが雑でコジったとかだろうね。自分のは取れる雰囲気とかないな

359 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 06:23:21.31 ID:VkHwcZWL.net
そもそも他のメーカーはそんなものなかったりするしな

360 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 06:24:05.54 ID:2rFbi/if.net
このパーツ、代用品でどうにかなるのでは…
てか、必要なの?コレ

361 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 07:04:08.33 ID:gZ9KjZU0.net
>>360
これが無いと着脱の度にエンドを削り
締め込んだときハブがエンドにめり込むんじゃないかね

362 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 08:06:48.39 ID:1CC10DEv.net
ホームセンターでサッシ用アルミ金具でも買ってこい

363 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 08:27:05.71 ID:eAUZvUf6.net
>>361
なら、他所のロードに付いてないのは問題あるのかっつー話よ?

364 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 08:36:59.24 ID:ODLTiUaM.net
初めてそんなパーツを意識した
俺のにも付いてんのかそれ

365 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 08:49:57.06 ID:5G0MTmNO.net
後輪は着脱しなければいいんでしょ?

366 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 09:18:53.06 ID:S8JDiNHI.net
不要なら設計時に取り付ける訳ないやろ
サイクルヨーロッパの中の人にしか見えんわ

367 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 09:55:17.53 ID:ozipt1IV.net
大抵のカーボンエンドにはあんなのついてないよ
というか補強用には薄すぎてクイックで締めれば剥離するのは当たり前なのでいまいち意図がわからない

368 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 10:00:12.72 ID:oHCKNu+x.net
>>358
リム推しウザい

369 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 11:23:47.47 ID:1CC10DEv.net
ディスクなんて死ね!

370 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 11:42:07.13 ID:2OwZrONO.net
もうメインストリームはディスクブレーキになってるから
リムとかディスクとかどうでもいい
今は新デュラが電動オンリーになるという噂の方が気になるわ

371 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 14:27:26.52 ID:dlRhBtQV.net
金具ハゲてるのは日本だけか?
海外のユーザーは大丈夫なのかな?

372 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 20:31:02.55 ID:9CX3Hh4c.net
ニートって名前が気に入らない
二浪ネも同じく気に入らない

373 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 20:37:40.27 ID:2rFbi/if.net
つまらねぇー…

374 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 21:21:35.75 ID:ODLTiUaM.net
グラベル仕様のニローネがある事に最近気づいたけどいいなこれ

375 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 21:44:34.71 ID:zxnd4iiR.net
乗り換えてもユンボは強ぇな

376 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 22:33:13.92 ID:LZQ84xoy.net
バイクスチェンジはコロナ怖くて海外まわらんのかね。
UCIツアー本番開幕なのに参戦しないのはなんなんだか、予算も選手も集めきれないのかと心配になるな。

377 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/21(日) 23:15:44.71 ID:sIh7Y8Id.net
>>341
> オルトレ2020モデルが20%引きだったらお買い得だろうか

ワイズの決算セールでは2020モデルは35%引きだった
2021モデルは全く同じカラーで定価

378 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 06:27:20.25 ID:o5MLnl/k.net
>>376
BikeExcange
UAEツアーに出てるがな

379 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 07:52:49.53 ID:60LLibiM.net
マジかよ、注目株選手紹介に誰もいなくて着順も絡まないし、だいたいジャージが似てるチーム多くて、空気ってことか泣

少ない戦えるエースの1軍チームを突っ込まないと話にならんわな

380 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 10:44:33.20 ID:I/w/W62C.net
オルトレの金属プレートの剥がれ、ワイズの人が直してる記事あった。
http://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2021/02/22/76667

381 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 10:45:57.07 ID:I/w/W62C.net
「オルトレはエンドに補強の金属板が入っていますが、これがはがれやすい、、、
ビアンキに確認したところ、「安全上問題ないが出来るなら直してほしい」との事。
また、直さないとホイールのセンターが出ないとの情報も、、
簡単に言ってくれるぜ!」

382 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 10:53:24.98 ID:yzBGKycj.net
設計も製造も検査も中華に丸投げで、仕入れ値も値切ってるからそうならるべくしてなったような気がする。fasterwayのXR4と同等品でしょオルトレ。
って。

383 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 11:23:28.55 ID:DP3Rd+iu.net
XR3が何故安かったのか、理解してしまった

384 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 11:28:51.25 ID:r01nPzaU.net
>>380
すげえな
丁寧に扱うに越したことないけどもし剥がれたら松山持ってけばワンチャン助かるのか

385 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 11:41:14.61 ID:wN6/MKcR.net
リペア完璧やんけ…
ワイズのこの人凄い

386 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 12:29:02.47 ID:I/w/W62C.net
>>383
xr4も剥げてる人いるからね。
ちな自分のxr4も油断したら剥げそうな雰囲気がある。

387 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 12:42:59.66 ID:GgbQnDvC.net
>>380
これはすごい
ワコーズは愛媛が本店でいいわ

388 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 13:23:30.89 ID:v8CtKa8P.net
猫の日な

389 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 13:30:01.10 ID:vGheccrd.net
部品が剥がれる話があればレアケースだ扱いが悪いだ
公式が認識してるとなればXR3だから悪い中華パチモンと同等だ

まったくひどい奴等だな

390 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 13:52:44.44 ID:vBlrz4LI.net
ここの金属板だけリペアパーツで出してくれりゃいいのにな

391 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 16:21:26.49 ID:e0ZwccTX.net
>>390
ほんそれ
剥がれ気がついていない人が沢山いそう
自分のは確認したら大丈夫だったけど
将来的に可能性はあるわけで・・・

392 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 19:08:53.49 ID:aGcjcWAL.net
>>348
ディスクブレーキも気になってるけど、コンポ、ホイール買い換えって考えると予算的に今は最後のリム楽しもうかなと

393 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 19:27:03.87 ID:TXvcAcD7.net
9100デュラのチェーンリングってこんな形してたっけ?
https://twitter.com/GreenEDGEteam/status/1363791657351720962
9000デュラのを黒く塗装してる?
(deleted an unsolicited ad)

394 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 20:21:13.21 ID:DP3Rd+iu.net
あれ?もう9200出てるってこと?

395 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 20:29:52.09 ID:1f+M9BiM.net
来月でシマノ100周年だからそこで9200発表の噂があるな

396 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 21:06:07.43 ID:e0ZwccTX.net
噂ではワイヤレス12s

397 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 21:08:35.42 ID:GgbQnDvC.net
>>396
シマノにワイヤレス技術あるのか!楽しみだ

398 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 22:08:55.91 ID:3xLLk7dQ.net
>>397
ワイヤレスといってもFD〜RD〜バッテリー間は有線接続との噂
要はFSAの電動コンポと同じ

399 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/22(月) 22:38:46.51 ID:P4pQVSrO.net
>>393
プロ専用の少数生産品の可能性は?

400 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 14:04:22.16 ID:mHt80C2G.net
UAE Tour / Team BikeExchange 結果

St2
22位:HEPBURN Michael
38位:BAUER Jack
40位:SCHULTZ Nick
78位:COLLEONI Kevin
89位:MEZGEC Luka
91位:GROVES Kaden
115位:GRMAY Tsgabu

St2までの総合成績
38位:HEPBURN Michael
51位:BAUER Jack
53位:SCHULTZ Nick
83位:COLLEONI Kevin
95位:MEZGEC Luka
96位:GROVES Kaden
116位:GRMAY Tsgabu

これが現実だ!
ビアンキ信者どうすんの?

401 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 14:23:54.31 ID:DR7l0ZSx.net
>>400
BikeExchangeがんばえー!
としか思わないけど?

402 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 14:32:22.55 ID:cuSxIw7E.net
今年レース結果期待するのが無理なの分かってること

レースでも目立つことないから、日々の参加レースと詳細リザルト上げてくれるのは助かる。
正直バイクスチェンジの選手8割方知らんので、続けてくれていいぞ

チーム運営危機の貧乏チームだと、グランツールの総合も期待できないのでサイモンとマシューズのステージ勝利かワンデーのビックタイトルの朗報気長に待つわ

403 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 14:33:42.88 ID:cuSxIw7E.net
>>400
あかん ジャックバウアーしかわからん。 エース誰?

404 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 14:58:01.37 ID:S+PZbt4E.net
>>400
総合狙いではないでしょ
だからITTとか休憩日

405 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 19:06:34.26 ID:dsZLoiC3.net
つべでUAEツアーライブ配信やってるけど大会スポンサーのチャンネルかなこれ

406 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 20:32:08.50 ID:eILeAuY4.net
フルーネがバイクエクスチェンジに移籍すればワンチャン有るかもよ

407 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 21:09:29.27 ID:AzShcb3V.net
>>402
前から気になってたけど、あんただけいつもバイクスチェンジと言い間違えるからこの手の話題の際に俺の中でコテハンみたいになってるぞ

408 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 21:59:02.87 ID:JEUWiPlY.net
ビアンキ信者「バイクエクスチェンジ…って何?」

409 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 22:53:54.63 ID:eILeAuY4.net
俺らが応援するチームや
さいたまディレープも宜しくな

410 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 00:39:07.73 ID:qze2vGia.net
メスゲッツならわかる

411 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 06:29:38.02 ID:PgrjJcJY.net
ビアンキ初心者「バイクエクスチェンジって何?」

412 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 06:42:57.48 ID:OmophHFQ.net
ビアンキプロ「バイクエクスチェンジって何?」

413 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 06:53:32.91 ID:TIwFsmg3.net
そういうくだらない事は、Twitterでやれ

414 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 10:13:27.78 ID:J2wk8uYl.net
>>410
英語だとわかりづらいがメスゲッツいるのか、顔もわからんけど語録がいいから知ってるって選手筆頭

移籍したアダムは頑張ってるし、イネオスにいたらグランツール勝てそう感あるな

バイクカラー目立たないんでレースでビアンキのバイク走ってるって感じがしない

415 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:19:51.90 ID:u1MD9XBb.net
UAEツアー2021第3ステージ結果
1位 タデイ・ポガチャル(コルナゴ)
2位 アダム・イェーツ(ピナレロ)
3位 セルヒオ・イギータ(キャノンデール)
4位 エマヌエル・ブッフマン(スペシャライズド)
5位 ハーム・ファンフック(リドレー)
6位 ジョアン・アルメイダ(スペシャライズド)
7位 フロリアン・ストーク(スコット)
8位 ニールソン・ポーレス(キャノンデール)
9位 クリス・ハーパー(サーベロ)
10位 ジョフリー・ブシャール(BMC)
個人総合成績
1位 タデイ・ポガチャル(コルナゴ)
2位 アダム・イェーツ(ピナレロ)
3位 ジョアン・アルメイダ(スペシャライズド)
4位 クリス・ハーパー(サーベロ)
5位 ニールソン・ポーレス(キャノンデール)
6位 マティアス・スケルモース(トレック)
7位 ダミアーノ・カルーゾ(メリダ)
8位 マッティア・カッタネオ(スペシャライズド)
9位 ルーベン・フェルナンデス(デローザ)
10位 ファウスト・マスナダ(スペシャライズド)

ビアンキ信者涙目

416 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:31:52.87 ID:9PYZEjiX.net
泣いたって昨年までのビアンキさんは帰ってこない(´・ω・`)

417 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:36:47.30 ID:83+cFNO9.net
このリヤエンドの補強プレート剥がれって3も4もディスクリム関係なく剥がれる感じ??

418 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:37:40.85 ID:LuK9Co+s.net
>>415
俺今年は密かにEF NIPPOを応援してるので

419 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:39:08.59 ID:4R9eIN++.net
>>417
リムだけ
ディスクブレーキモデルは関係ない

420 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:41:44.91 ID:J2wk8uYl.net
>>418
やっぱNIPPOとユンボは気になっちゃうね

421 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 19:23:40.88 ID:6eYn4gzA.net
>>415
TOPリザルトはどこでも見れるからいらんぞ。
知りたいのはビアンキ乗ってる選手なんで、順位とタイム、出来れば乗ったバイクが何かも書いてくれると助かる。
あと選手名はカタカナ表記のが分かりやすいんで、ここらへん押さえて今夜からも頼むぞ

422 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 19:54:53.53 ID:G/1Jdf8B.net
あのメンツは山岳ステージ捨ててるでしょ

423 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 22:30:12.05 ID:xyrrMDDg.net
第4ステージもポイント逃してるじゃん

424 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 23:07:46.59 ID:IgL2+S5W.net
ビヤンキどしたん?

425 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 07:40:23.51 ID:DZSnnHDzo
https://twitter.com/fiffypapa/status/1364057030831472642/photo/1

426 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 07:46:27.76 ID:9ROR/9mV.net
負け組

427 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 21:01:04.10 ID:RPNWFXvC.net
>>426
プロがレースで勝ってるから自分もモチベーション上がると言ってた人はダダ下がりだろう
つかさっさとコルナゴあたりか無難にピナレロに乗り換えてるか

428 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 21:10:08.19 ID:mAQg8JHH.net
>>427
去年、今年のモデルのコルナゴはさすがに速いよな。UAEツアー見てて切れ味に惚れ惚れする

429 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 21:17:03.79 ID:KjOszh8S.net
>>427
普通の話だと思うがな。
自分の好きなメーカーがその最高峰のレースで活躍してたら、モチベーションに繋げていてもおかしな話ではないし、負けてもモチベーションダダ下がりとはならんだろう。
他にもモチベーションを上げる要素はいくらでも持ってる。
あくまでもプロロードレースはそのひとつに過ぎないと考えるのは、想像に難くない。
むしろそのひとつだけでモチベーションを保ってるとしたら、ソイツはなかなか強いメンタルを持ってると思える。
普通は逃げ道を用意しときたい。

430 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 21:54:19.30 ID:yM5uTKKL.net
UAE Stage 5
1 VINGEGAARD Jonas / Team Jumbo-Visma
2 POGAČAR Tadej / UAE-Team Emirates
3 YATES Adam / INEOS Grenadiers
4 HIGUITA Sergio / EF Education - Nippo
5 ALMEIDA Joao / Deceuninck - Quick Step

431 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 22:25:54.40 ID:7jm965zo.net
ユンボ勝つとなんかうれしい
サーヴェロだけど!

432 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 00:48:57.27 ID:4pPPlweR.net
信者のみんな
息してるか〜?

433 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 02:16:49.82 ID:seK/B2/V.net
>>432
よお頭ハッピーセット

434 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 03:47:50.20 ID:C1hJPPsY.net
>>427
やっぱXR4は名車だなーって、2016〜本当に楽しい思い出ばっかりで大切に乗ろうって思うよ。
在庫かぎりで手に入らないくなって、何年経っても色褪せない、レース知ってる人が見れば振り返る。

時間が経つほどに希少価値が出るよ

435 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 04:22:09.73 ID:C1hJPPsY.net
今年はラボバンク撤退からのベルキン時代みたいなもんだ。
金もなくて有力選手は去り、就職ない選手を広い集めて、チームが基礎から作り直す時。
今年が底で出発地点、ここからどう盛り返して行くのか、応援しがいがあるよ。
次世代コンポに合わせて新型オルトレが開発されてるだろうし、ダイヤの原石拾って生え抜きのエース育成するしかねぇ。

スポンサーが貧弱なんで他に安定スポンサー見つけて、ビアンキも4年やってくれたら結果でるかも。

436 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 07:05:07.66 ID:8dFS9TvZ.net
>>427
短絡的

437 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 07:20:55.61 ID:bdeQ0Lw6.net
sprintのリムモデルまだどこも入荷してないのな
通販系だと47〜50サイズは受付終了してるし

438 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 10:27:50.37 ID:FV8XR5LM.net
>>434
今のカーボン車に希少価値なんか出ねえよ
時代遅れのデザインに見えてくるだけさ

439 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 10:48:40.24 ID:C1hJPPsY.net
>>438
まぁわからん人はわからんよdogmaF8、vengeとか結果を出したバイクはいつまでも色褪せない、メーカーを語るには外せないモデルっていいもんだ。

ビアンキ乗りならメガプロとXR4はそういう扱い。

440 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 12:36:25.01 ID:FV8XR5LM.net
頭ハッピーセットだな

441 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 12:57:58.71 ID:DZNEvQzk.net
ユンボはわしらが育てた

442 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 14:33:09.98 ID:lUYIkbok.net
>>439
今後漫画に出てきたりしたら人気出るんじゃねえのw
くらいなもんで古くなったマスプロダクツに価値なんてもんはないよ
しかも金属プレートが容易にはがれる製品じゃね

443 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 15:26:18.66 ID:zSQcJSD6.net
>>439
ヴェンジはそうかも知れないが、ドグマはモデルチェンジし過ぎで何が何やら

444 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 15:27:15.88 ID:zSQcJSD6.net
>>442
あれ補修パーツで出したらいいのにな

445 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 16:25:49.72 ID:OYkplLJl.net
>>443
F8とF10でグランツール掌握したからどっちも伝説のバイクだわ
F12はちょっと物足りないかな。

446 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 17:03:11.67 ID:S0G2U1xl1
>>443
ドグマはF10買ってもすぐF12が出たし。
モデルチェンジ早い。
今、F12買ってもすぐにF14が発売されそうだ。

447 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 21:46:32.52 ID:4pPPlweR.net
UAE Stage 6
1 BENNETT Sam / Deceuninck - Quick Step
2 VIVIANI Elia / Cofidis, Solutions Credits
3 ACKERMANN Pascal / BORA - hansgrohe
4 DEKKER David / Team Jumbo-Visma
5 GAVIRIA Fernando / UAE-Team Emirates

448 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 22:29:05.31 ID:zSQcJSD6.net
>>445
ドグマが出た時に試乗したが、あんなクソ硬いバイク乗ってられるかよ
イベントで珠に見るが、膝壊すなよと生暖い目で見てる

449 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 23:43:03.34 ID:QuKpZTDM.net
バイクスチェンジはいつになったら勝てるんかね?

450 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 23:53:04.38 ID:ZR4bfL/3.net
機材さえよければ・・・

451 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/26(金) 23:56:31.20 ID:awM1Wlim.net
乗ってる通勤用のロードにガタきてるので予算的にスプリントかINFINITO XEのdiscの2020セールモデル買いたいんだけど、おすすめとかありますか?

452 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 00:24:04.73 ID:zMLaqRPt.net
原付

453 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 00:25:30.07 ID:biDMbopd.net
>>451
ドグマF12

454 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 00:27:37.14 ID:UdhxOAuF.net
>>451
ニローネ

455 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 01:02:57.96 ID:laXiHoVm.net
>>451
PIRATA

456 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 07:50:05.39 ID:HRi3a6ZW.net
>>451
>>290

457 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 10:19:17.70 ID:7404lW4T.net
通勤やゆるポタならXR4
レースやトレーニングならV3-RSかDOGMA F12
ロングライドならDomane SLR

458 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 11:01:04.59 ID:41oA6+IT.net
ワイ、トレック乗り
このスレなんだか親近感をおぼえる

459 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 11:16:49.56 ID:v1qgaHCh.net
出てけ

460 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 12:10:55.90 ID:m3o3HTq6.net
スペシャリッシマかターマックけファクターVAMから

461 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 12:13:51.72 ID:1H/ri+NN.net
>>458
あんなバカでかいクソダサロゴのチャリと一緒にすんじゃねーよ

462 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 13:07:41.80 ID:TY1t/FRz.net
>>458
プロが勝つためのバイクを作らず、選手の知名度でバイクを売り続け長期低迷してるとこと一緒はねぇよw

463 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 13:28:35.37 ID:KzHCMDBw.net
ユンボさんにディスクブレーキ使ってもらえなかったビアンチさんも大概やで

464 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 13:40:59.08 ID:Wbhd8lqi.net
え、全然違くない?

465 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 13:46:17.47 ID:TY1t/FRz.net
>>463
使わないからこそ、19ー20年GCの表彰台乗り続け、スプリント勝利数とモニュメントの成績があるんだが。
レースで勝って性能証明して宣伝するのが正しい。

今年は新しいバイクの時代に向けて、丁度リセットしたとこだ。

466 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 14:09:51.61 ID:KzHCMDBw.net
ユンボ勝ってたのがビアンチさんのおかげだと本気で思ってるのか……

467 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 14:33:37.34 ID:Wbhd8lqi.net
少なくともデュムランにとっては。

468 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 15:47:21.49 ID:1tIuiQzl.net
デュムランはジャイアント派

469 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 15:52:03.32 ID:TY1t/FRz.net
>>466
どんなバイク乗っても勝てるならメーカーが開発がんばることも無いな

近年だとTTバイクでメーカー名黒塗りで消してスポンサー外のバイクで世界王者もいるくらいだし、風洞実験おろそかにしたメーカーは新型でるまで低迷とか、理想だけ掲げたフレームはポンコツでチーム解散とか

チームの体制、選手の能力、バイクの性能、コンポの性能 どれもが必要だぞ

470 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 18:13:15.71 ID:w0SaC/bw.net
なんか信者が必死だな
性能の低さを認められないのかよwww

471 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 18:19:32.97 ID:KzHCMDBw.net
ユンボさんにチェレステすら捨てられてた現実を見ようよ

472 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 18:22:35.83 ID:Ni2DHQ9V.net
割と当たり前の話しかしてない事を、信者が必死に喚いている様に映ってる人も居るのか。事実を書いただけなのに状態。大変だね。

473 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 20:17:41.14 ID:pFfLMstY.net
あの元首相?の人の言った事の何が悪いのかよくわからん

474 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 21:10:09.30 ID:aAadnAnw.net
特段開発が遅いメーカーを除いて、現状どこでもハイエンドは大差ないでしょ
他で付加価値ないとね

475 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 21:16:54.98 ID:m3o3HTq6.net
ベラチでスペシャリッシマディスクが売り出されている
38万と45万有るな
どう違うんだろ?

476 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 21:43:59.88 ID:g/6c80va.net
>>475
ディスクとリムの違いだろ?

477 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 21:47:46.90 ID:8SALLmkO.net
UAE Tour General final
1 POGACAR Tadej / UAE-Team Emirates
2 YATES Adam / INEOS Grenadiers
3 ALMEIDA Joao / Deceuninck - Quick Step
4 HARPER Chris / Team Jumbo-Visma
5 POWLESS Neilson / EF Education - Nippo
6 SKJELMOSE JENSEN Mattias / Trek - Segafredo
7 CARUSO Damiano / Bahrain - Victorious
8 CATTANEO Mattia / Deceuninck - Quick Step
9 FERNANDEZ Ruben / Cofidis, Solutions Credits
10 MASNADA Fausto / Deceuninck - Quick Step

Stage 7 (Final)
1 EWAN Caleb / Lotto Soudal
2 BENNETT Sam / Deceuninck - Quick Step
3 BAUHAUS Phil / Bahrain - Victorious
4 MORKOV Michael / Deceuninck - Quick Step
5 BOL Cees / Team DSM

478 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:00:24.25 ID:KzHCMDBw.net
ビアンチさんが出てないレースは貼らなくていいぞ

479 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:01:46.12 ID:XiPWnaAi.net
地に落ちたビアンキ

480 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:14:41.22 ID:vopL3lAF.net
アダム・イェーツの顔面流血が痛々しかったけど
よくレース復帰できたな
なんでイネオスに移籍しちゃったんだよ

481 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:18:27.72 ID:2cLhDzLs.net
>>476
多分、ハンドルとステムだな

482 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:20:40.52 ID:cLJvAOdm.net
バイクスチェンジのバイクを見ていると
やはりフロントのローターはRT-MT900にするのが正解か…

483 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:27:18.28 ID:4LuVPOky.net
推しメンのアリアンナはピンクローター使ってほしい

484 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:48:04.02 ID:+eFuTSaO.net
>>477
役に立たねぇなぁ
どこでも見れる情報いらんからビアンキ乗ってるチーム書けよ

485 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 22:57:52.27 ID:3qngsq2Q.net
いつまでバイクスチェンジ言うん?

486 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 23:07:17.77 ID:uDZdU4T4.net
>>484
どんだけ情弱なん?

487 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/27(土) 23:49:35.08 ID:GKKfQ0wG.net
ワールドツアーなんだからネットに出場者全員の結果掲載してるよ

488 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 07:16:25.10 ID:BOSXjUhD.net
>>480
最後までどっちがどっちかチームメイトもわからなかったから

489 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 10:48:29.20 ID:dPRvDBwy.net
最高のバイクに乗ってるはずのバイクエクスチェンジさんがUAEツアーの個人総合10傑に入れないとは不思議だなぁ(すっとぼけ)

490 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 10:55:02.52 ID:ArvnYbxB.net
>>489
すかさず
「最高傑作機xr4 リムじゃないから」
というツッコミがはいるのでは?

491 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 11:40:28.94 ID:fUahfE7G.net
>>489
UCIレースって参加義務あるからテストや新人トレーニング目的だけの参加もあるんやでー
新造チームは簡単には勝てません。
チーム編成を試行錯誤、パフォーマンスやメンバーの相性を模索中くらいだな

492 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 11:50:19.83 ID:P9hXXDHA.net
xr4の性能は今年のjumbo vismaで見るべきかなと思う
jumboが成績維持するならcerveloより下ではなく、成績落ちるなら上
チーム力や乗り手の能力が大幅に落ちるバイクエクスチェンジの成績じゃ比較判断できんでしょ

493 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 12:08:48.06 ID:zRObbAkI.net
逆にスコットに乗り換えたチームはどうなってる?

494 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 12:19:09.49 ID:5XHU3jNb.net
Scott大好き

495 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 12:23:23.95 ID:1A5WDfR5.net
チームdsmだな
悪くないな

496 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 13:01:43.08 ID:L97jNU1F.net
スコッチョンに負けてるのかよ

497 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 13:02:39.97 ID:7jkjoAHe.net
>>494
韓国資本になっちゃって、恥ずかしくて乗りたくないなぁ。
国内でヒュンダイ乗るようなもんだろ

498 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 13:54:50.80 ID:V2SQaImD.net
>>492
グランツールにモニュメントにランキングは流石に無理かとは思うが、ログリッチあっさりディスクのグランツール初栄冠あるか、不運の山岳トラブルで泣くか、、、 デュムランいないし相当厳しいかな。
UAEとイネオスが補強バッチリでリムなのもやはり勝つための準備出来ていると思わせる。

バイクスチェンジはサイモンとマシューズでステージとワンデー特化でいいわ。

499 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 14:09:50.93 ID:qUmvOP7R.net
グランツールで何勝かしてほしい

500 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 17:54:17.63 ID:ZHZ/n0MR.net
>>492
でも世間の自転車乗りはレースでの勝利でバイクの良し悪しも判断しがちよね。
自転車屋は「あの◯◯が乗って勝ったバイク!」って売り文句が大好きだし。

どんな理由だろうが勝負に絡めなくなっていったら間違いなく人気落ちるわよね。
ビアンキがんばえー

501 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 18:40:29.57 ID:w7VwXVOk.net
>>500
ある程度乗ってあれこれ試行錯誤してれば
自分のベストなバイクを手に入れるには
レースの結果なんてなんの意味もないと分かる

ただ結成10年(だっけ?)の若いチームグリーンエッジに対する
がんばえーって気持ちはある

502 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 20:24:44.30 ID:44G1oa/8.net
Omloop Het Nieuwsblad Elite
1 BALLERINI Davide / DECEUNINCK - QUICK-STEP
2 STEWART Jake / GROUPAMA - FDJ
3 VANMARCKE Sep / ISRAEL START-UP NATION
4 HAUSSLER Heinrich / BAHRAIN VICTORIOUS
5 GILBERT Philippe / LOTTO SOUDAL

Omloop Het Nieuwsblad-vrouwen elite / Circuit Het Nieuwsblad-Femmes Elite
1 VAN DER BREGGEN Anna / TEAM SD WORX
2 JORGENSEN Emma Cecilie / MOVISTAR TEAM WOMEN
3 PIETERS Amy / TEAM SD WORX
4 KOPECKY Lotte / LIV RACING
5 BARNES Hannah / CANYON//SRAM RACING
30 YONAMINE Eri / TEAM TIBCO - SILICON VALLEY BANK

503 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/28(日) 22:30:47.73 ID:Qb+0Aety.net
欲しがりません勝つまでは

504 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 22:15:04.73 ID:mIDcGlkz.net
カ○ザキよ〜、twitterで偽物にいいねするのやめてくれ
https://pbs.twimg.com/media/EvYR8roVkAAkmND?format=jpg&name=large

505 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 22:34:30.75 ID:XQAufqi+.net
これ、たまたま見てて俺も思った。
フロントフォークとかヘッドパーツ部分にスゲー違和感。
しかも高校生。

506 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 22:40:44.31 ID:XQAufqi+.net
9月2日、9月5日の写真見て確信を持った。
完全に中華。

507 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 23:02:45.69 ID:zMRAhhsi.net
消えてて分からん

508 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 01:15:51.23 ID:WlqWTHn0.net
ロットNLのチームカラーのxr4以外シーポスはレパルトコルサ表記やで中華は大体Bianchi表記になっとる

509 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 09:09:02.59 ID:kE8yt06t.net
定期的にニセモノの話題で盛り上がるけどぜんぜん興味ないわ

510 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 09:57:21.73 ID:Ty4da7CL.net
定期的に俺興味ない人現れるけど、ブーメランなんで書いてこなかったんだけど、お前のためだけのスレじゃねぇし、興味ないなら黙っとけ。

511 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 10:46:10.57 ID:kE8yt06t.net
ここは正規のビアンキスレであってニセモノスレじゃないし

512 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 10:47:11.73 ID:kE8yt06t.net
興味ないならって、ニセモノ乗りだから言えるのか

513 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 12:32:20.13 ID:Ty4da7CL.net
知らねぇよ

514 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 12:36:52.87 ID:Kg5RLvY+.net
今回のはレパコルストア認定店が偽物にいいねしてる所に
笑いがある

515 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 12:56:49.60 ID:ylvnqm/q.net
まあ確かにニセモノなんかに興味はないわな

516 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 14:58:59.45 ID:nRWtFtTM.net
ニセモノでもホンモノでもレースで勝てなきゃ乗る意味ないじゃん

517 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 15:47:34.35 ID:d3t1ai4X.net
さすがに偽物でホビーレース出るやつはいないだろ、、、

いないよな、、、

518 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 16:49:35.87 ID:BXWA4hJq.net
広島の高校生は“練習”してるって書いてあったな

519 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 20:09:43.08 ID:C6oAWqu/.net
納車が注文してからすでに半年近くになり遅れに遅れているのですが
キャンセルしてビアンキショップで買えばすぐ納車できたりするんでしょうか。

520 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 20:44:09.17 ID:BXWA4hJq.net
>>519
出来たりするし、出来なかったりする。

521 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 21:00:06.42 ID:5hfYQYC7.net
>>519
ビアンキは納期が遅れに遅れるのが毎年の恒例行事
今年はコロナの影響もあるから4,5月にずれ込むんじゃない?
下手すると2022モデル発表時期にまだ入荷しないって悪夢もあるかもね
まあ自転車乗るには絶好の季節を逃したくないっていうなら
注文キャンセルしてメーカーにこだわらず店頭在庫を買うのがいいと思うよ

522 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 05:13:48.11 ID:BxkMdD2T.net
フレームに書いてある文字が違うだけだもんな同じ価格帯ならメーカーなんかどこでもいいよ

とは全然思えないよな

523 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 06:07:06.16 ID:80QksUIK.net
フレームの性能以前に、形状の違いを認識してなかったのか。お前の目には車輪が2つ付いてたら全て自転車に見えてる訳?

524 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 08:19:45.63 ID:T8uetPtG.net
まあ自転車には見えるな
同じ自転車には見えないかもしれないが

525 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 09:15:08.03 ID:aLo/Z+7R.net
>>516
おまえ愛車はドッペル・中華カーボンか?
お前がレース勝てば正義だがんばれw

とりあえずグループライドには絶対に参加しない方がええよ、エスケープキッド以下扱い受けるぜ

526 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 12:21:32.88 ID:yOlHEIiT.net
ワールドツアーでダメリダとかスコッチョンに負けるバイク乗ってるとやっぱ恥ずかしいわ

527 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 12:40:03.48 ID:/looFkcY.net
性能はみんなおんなじだよ
選手とチームの力が違うだけ

528 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 13:53:34.22 ID:8myl2kGh.net
つまり昨シーズンまで勝てていたのは
性能ではなく選手とチームの力ってことでおk?

529 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 15:06:27.30 ID:PQekwn3K.net
そらそうよ

今年勝てなかったら
選手とチームのせいにできるじゃん

530 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 21:10:16.65 ID:/Cu8NQAj.net
勝てばバイクを褒め称え
負ければ選手を扱き下ろす
それがビアンキ乗りのスピリット
これ豆な

531 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 21:21:59.58 ID:Ix2N0ySD.net
逆じゃね
アンチが逆のことしてるだけで

532 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 21:50:20.02 ID:D5PCnoby.net
ここでやいのやいの言うてる事がそもそも滑稽ですわ
マッチポンプされても、はぁ?としか

533 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 09:19:55.57 ID:GITVUS49.net
>>531
逆も何もおたがいさまで両方やってることだろ

534 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 10:22:12.43 ID:qfhkGO3k.net
山岳も平坦も乗り換え要らないステージで乗り換えのいらないオールラウンドバイク。
チームとメカニックの負担が少なく、トラブル時リスクの少ないリムブレーキ。
長時間、連戦でも疲れない故障に繋がらない快適性。
風洞実験が繰り返せる環境で、勝てるTTバイクを用意できる。
選手が乗りなれている。

機材に関しては、これが揃わないと、グランツールとモニュメント両方で勝てない。
去年のように安定した成績でランキングに繋がらない。

去年はチーム環境も選手も機材も揃ったベストでピークだったってこと。

535 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 12:31:30.93 ID:SeBC14bf.net
>>534
去年がベストでピークとかは今年のユンボの成績を見ないと分からない

536 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 16:05:07.80 ID:M1CVQY7J.net
正直bianchiに強い興味があるわけじゃないんだが
トップチームが体制ほぼそのままバイクだけ乗り換えるって
あんまりない気がするんで今年のユンボの成績は注目してる

ぶっちゃけ各社トップグレードのフレームって性格の違いはあれど
性能の明確な優劣があるとは思えないというか、多少あったとしても
ロードレースって競技の性格上結果にあんまり関係ない気がするんだよね
ITTならまた違うだろうけど

537 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 08:21:46.16 ID:+qfkM+6J.net
>>536
このスレでのCV信仰からいえば
CVのないサーヴェロに乗り換えたJumboは疲れが溜まって
ステージレースでは成績がふるわなくなる
逆にBikeExchangeは無双状態になる

538 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 10:01:39.01 ID:zaI3gq/V.net
>>537
ロードレースの結果を0か1かで判定して煽るとか、お前がアホなだけだろw

539 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 10:46:58.98 ID:zBQ0lPNc.net
プロなんだから結果全てよ
ヌルいな、風邪をひくわ

540 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 10:52:53.79 ID:zaI3gq/V.net
じゃぁ、そんな簡単な話じゃないけど、2020の最強バイクメーカーでしたで。

541 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:16:10.31 ID:zBQ0lPNc.net
ピナレロとコルナゴも、入れてやって

542 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 16:16:42.76 ID:dFHQligH.net
コルナゴ強かったな
今年も強そうだな

543 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 16:46:46.78 ID:r75fpE6f.net
単純に色目でユンボの黄色とチェレステの相性は最悪だった
固定した色に囚われたブランドは多様に魅力を拡げるのが難しい

544 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:09:23.58 ID:QjvS8oPZ.net
囚われてんのは、そう感じてるお前自身だろうな。
俺は黄色もありだなーって、好きを拡げてる。
俺の勝ち

545 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:37:51.16 ID:r75fpE6f.net
ビアンキに興味のない私の言葉足らずでごめんね
「囚われてる様に見えるブランド」
チェレステを基本としてもCIを転換する戦略が無いと拡がらないのでは?
LVもモノグラムを基本としてるが多様なデザイン戦略で成功してるし
チェレステカラーが嫌いならビアンキロードの性能が良くても選ばなくなるよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:38:25.54 ID:muJ5EgFD.net
>>543
コーポレートアイデンティティの重きがカラーに置かれてるスポンサー企業が
一つの器にあつまれば最高のシンフォニーを奏でるときもあるし
聞くに堪えない雑音を発することもあるのは仕方ない事
まあチェレと黄色は日常使いはしたくない色の組み合わせではある

547 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 18:03:56.68 ID:ISia1F6h.net
じゃあお前らは何色がいいの?

548 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 18:06:58.46 ID:QjvS8oPZ.net
日常生活の中では、ホワイト&ブラックをベースに、デニムやコートで藍色、オリーブを使いがち。
チェレステは日常カラーとしては使ってないかなー。

549 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 18:59:15.46 ID:UL0GLsv2.net
チェレステと黄色は相性抜群
パンターニを愚弄する気か?

550 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:06:25.39 ID:FpXnVyeD.net
>>549
レース中の企業を宣伝するためのカラーだから許されるのであって
パンターニのコスプレで走ってる人何度か見かけた事あるけど
普段の生活の中で見かけてたら頭大丈夫か?って思う色の組み合わせだぜ?

551 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:09:59.46 ID:QjvS8oPZ.net
お前の頭が大丈夫か?

552 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:11:02.60 ID:ssp0isLi.net
最近の流行りは緑と黒の市松模様だね
ちょっと前は、緑と紫だww

553 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:11:08.08 ID:zE6Vw+E8.net
ビアンキといえばチェレステ×イエローのメルカトーネカラーって時代もあったのに
今やあり得ない組合わせとか言われるんだな

554 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:14:17.60 ID:BILewI86.net
単発の戯言気にするのもどうかと。

555 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:16:29.86 ID:ssp0isLi.net
個人的に色で一番好きなのはXLEV2の2000年モデル(´・∀・`)

556 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:22:11.31 ID:zBQ0lPNc.net
>>550
どっちも春色だし、気にすんな

557 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:26:44.88 ID:BILewI86.net
親御さんの育て方が悪かったんだろうなぁ…

558 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:30:44.16 ID:Rr/trOSF.net
子供ならあり得るが大人で緑・黄色で合わせてる人はちょっと近寄りがたいね

559 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 20:51:57.07 ID:XrF4nDib.net
ユニクロTシャツはビアンキ女子に人気らしいな
チェレステ×イエロー
ttps://i0.wp.com/favorite-fashion.com/wp-content/uploads/2019/01/416445_sub8.jpg

560 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 20:55:39.71 ID:zckM1ACU.net
ユニクロのチャリTシャツは初代ビアンキが馬鹿売れしたんで、シリーズ化と他メーカーも発売するようになったんだよな。

発売されると部屋着用に何種類か買ってるわ

561 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 21:04:26.02 ID:ISia1F6h.net
>>559
これ今も売ってる?

562 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 21:53:56.87 ID:GSO721TT.net
ユニクロTシャツ安いしすぐに売り切れる
人気色のチェレステほしければ発売日に買うのが無難

563 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 22:16:54.82 ID:kiL3bQJH.net
最初のは転売屋が殺到したけど、2回目は全然売れなかったよね

564 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 22:29:18.72 ID:/E6ubA9B.net
世界的に確固たる人気があって100年以上続いてるブランドのカラーに対して何を言ったって説得力ゼロ。

565 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 22:41:55.75 ID:17n4/OuM.net
10年ぐらい前にピナレロT買ったのが最初だった
最後はウエスに転生した
ビアンキTは2017は買わず2018、2019は買った
まだ転生していない

566 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 22:48:09.78 ID:2NjOL8jJ.net
ユニクロビアンキTは胸ポケット付いてたりして可愛い

567 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:43:51.24 ID:q/lxfEPr.net
>>553
あのカラーリングとイメージが記憶に焼き付いた結果
20年後に限定モデル買ったぞ

568 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 00:04:47.65 ID:pirtHUtA.net
>>553
ビアンキの黄色否定は流石に草生えるわ

569 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 01:40:13.91 ID:qJ0422Qn.net
Strade Bianche
1 VAN DER POEL Mathieu / Alpecin-Fenix
2 ALAPHILIPPE Julian / Deceuninck - Quick Step
3 BERNAL Egan / INEOS Grenadiers
4 VAN AERT Wout / Team Jumbo-Visma
5 PIDCOCK Thomas / INEOS Grenadiers
6 GOGL Michael / Team Qhubeka ASSOS
7 POGA?AR Tadej / UAE-Team Emirates
8 CLARKE Simon / Team Qhubeka ASSOS
9 FUGLSANG Jakob / Astana - Premier Tech
10 BILBAO Pello / Bahrain - Victorious

Strade Bianche Donne
1 VAN DEN BROEK-BLAAK Chantal / SD Worx
2 LONGO BORGHINI Elisa / Trek-Segafredo Women
3 VAN DER BREGGEN Anna / SD Worx
4 VAN VLEUTEN Annemiek / Movistar Team
5 LUDWIG Cecilie Uttrup / FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope
6 VOLLERING Demi / SD Worx
7 VOS Marianne / Team Jumbo-Visma Women
8 CAVALLI Marta / FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope
9 NIEWIADOMA Katarzyna / Canyon SRAM Racing
10 VAN DIJK Ellen / Trek-Segafredo Women

CVで勝てないのはなんでだ?

570 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 01:50:20.06 ID:lcWIn20g.net
キチガイすぎる
知能に障害ありそう

571 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 02:13:18.64 ID:pirtHUtA.net
レースで勝つには、実力のある選手と戦えるチーム環境と勝てるバイクと運が必要。今年は2つ以上足りてない。

サーヴェロ乗り換えたワウトが早々に脱落してるの見ると、乗りなれたバイク変えるのは、やっぱり影響あるだろ。なんかマチューに全敗しそうな気がする。

572 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 05:15:50.20 ID:Kh+lfZQQ.net
チームの意向だったし、それがプロ選手の辛いところでもあるだろう。
いち早くサーヴェロで練習開始してたのもワウトだったが、まぁまだスタートしたばかりだから、いずれ馴染んでくるんじゃないの。

573 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 09:28:35.87 ID:qEsmhY09.net
>>571
>ワウトが早々に脱落
情報操作?

574 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 09:38:18.55 ID:pirtHUtA.net
>>573
優勝候補あがってたのにマチューアラフィリと勝負所までも付いていけず、10km以上前で失速して表彰台あきためた、ワウト見てた視聴者も後ろ付いてた選手も慌てたろ

575 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 09:46:36.52 ID:QOJm/mnY.net
妄想乙

576 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 10:55:34.59 ID:yeFFNKi9.net
>>574
お前試合見てないだろ。ちゃんと契約してるなら見てから書き込めよ
ワウトは終盤までG1だったろ

577 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 11:14:01.02 ID:pirtHUtA.net
>>576
12km地点で完全に力負けして遅れたろ、あのあと追い付いて3位なら流石にだが、あそこでワウトが無いの読めんかったか?
付き位置でベルナルにも付いていけなかったろ

578 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 13:29:32.76 ID:FP0GgsPL.net
早々に脱落などという悪意しか感じられない表現はいかがなものかと・・・
レース見てない人は早々=レース序盤と思うだろ

579 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 14:07:09.59 ID:K0Gj+/9O.net
ビアンキにロバールホイールて、ありなんだろうか?

580 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 15:48:38.47 ID:STa5O2eM.net
>>579
いいんじゃない?
俺はBontrager Aeolus入れてるよ

581 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 19:51:14.17 ID:/3RUg0Vm.net
>>579
ボントレ含めてアリでしょ

582 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 20:54:03.61 ID:ROqhSPKM.net
別でホイールブランドを立ち上げてる理由が使い難くならないようにだしな

583 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 20:58:19.45 ID:Kh+lfZQQ.net
俺は無しかなぁ。
カデックス、ロヴァール、ボントレガー以外で選ぶ。
なぜ嫌かというと、言葉で表すのは難しいのだが、感覚としては、オルトレXR4に105付けてる感じ。
勿論、駄目じゃない。だけど、それはちょっと合わせない組合せなんじゃないの?と。

584 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 21:14:17.99 ID:xoy1c571.net
DTスイスやカンパフルクラムのディスクホイールが、重たいんだよな
軽いのとなるとカデックス、ロバールやボンドレガーになる。
金有ればバイクアヘッドという手も有るが高すぎ

585 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 21:54:44.66 ID:YJkaWaQV.net
>>583
シマノコンポにカンパホイール履くのと変わらんよ?

586 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 22:42:57.31 ID:c9GjcOId.net
そしたらスペシャ系のスパカズもだめだよ

587 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 23:16:50.13 ID:ROqhSPKM.net
ZIPPもSRAM傘下だな

588 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 23:34:06.55 ID:nAwlA4Av.net
逆にごちゃ混ぜにして統一信者たちを憤死させてやろうぜ

589 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 06:12:46.38 ID:6N7Ws+1p.net
多様性を認められない方があかんやろ

590 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 13:07:36.17 ID:GkyYnaY6.net
お前らが認めなくても俺のチェレ+赤色のバーテープのマシンは世界一カッコいいから

591 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 15:10:38.25 ID:ljqHUsl3.net
みんな俺が俺がと主張バカばかり

592 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 15:50:57.33 ID:04R3y9x8.net
欧米ではそれが普通やで

593 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 16:06:19.83 ID:aPUdkP4Z.net
菜の花畑や向日葵畑と空の組み合わせだよな
チェレステと黄色って

この配色を綺麗だと思えないなら、まあそうなんだろ

594 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 17:48:48.36 ID:xNOQ566V.net
おれはエクスチェンジのカラーが好き

595 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 17:49:41.27 ID:hRVvHIkC.net
>>593
そんなメルヘンカラーな配色を
綺麗だと思うのと身に付けようってのは別の話

596 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 18:05:29.58 ID:ljqHUsl3.net
メルヘン?

597 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 18:07:20.41 ID:aKS6ascz.net
綺麗だと思う感情は維持したいけど、なんとかして貶してやりたい感情とがごちゃ混ぜになって、支離滅裂な文になってるじゃないかコイツ…お前らがあんまり虐めるから…

598 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 18:42:55.91 ID:gGZcJ/EQ.net
チェレステと合わすのは白黒黄色は基本だと思ってたが

599 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 19:11:01.72 ID:LSAPNSpT.net
Twitterで出た最新のオルトレエンド金具問題だけどやはりビアンキストアじゃ修理不可らしいな
内容みたらこの間のY's松山の修理方法でも耐久性皆無らしい

600 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 20:32:49.62 ID:rfWaEuU4.net
いつまで引きずってんの?

601 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 21:09:09.84 ID:zcJYLvzu.net
マイケル マシューズがパリニースで個人3位か 
最終日表彰台も夢で無いな

602 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 23:51:04.53 ID:79+oFMFk.net
チェレステにはブラウンやベージュも似合うんだぜ

603 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 23:57:32.70 ID:BQzgkvv4.net
チェレステに合わない色ってなんだろ?

604 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 00:37:33.56 ID:llej+Agv.net
マジョーラとか?

605 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 01:10:04.72 ID:N50UyUyc.net
赤やろ赤
ブエルタのジャージすらアカン感じ

606 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 02:29:01.51 ID:w3RT1cM2.net
BEXようやく来たか
TJVはピリッとせん
今後数ヶ月でどう変わるか気になるわー

607 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 05:52:10.52 ID:29V7hpAW.net
黄ジャージ!
バイクの色どうするんだ?

608 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 07:48:22.43 ID:R1f1cNQb.net
>>605
チェレ赤カッコいいで

609 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 09:15:02.06 ID:zMNizI+u.net
淡いチェレステに
細い赤いロゴ
ブラウンのベーテープやサドル

いいわねえ

610 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 09:21:22.30 ID:i7AR+VO4.net
青と緑は合わない
チェレがぼやける

611 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 10:32:57.70 ID:IA/AEui7.net
あー緑はなぁー…

612 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 11:18:30.15 ID:zMNizI+u.net
バイクエクスチェンジ否定か

613 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 11:28:57.85 ID:wD+UXe2t.net
本物ビアンキのチェレにSPECIALIZEDってペイントしてるヤツなんなのw

614 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 12:37:53.08 ID:IA/AEui7.net
>>612
我がBIANCHIがスポンサードしては居るものの、バイクエクスチェンジのカラーリングは好みじゃねぇんすわ。残念ですが。

615 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 18:31:00.95 ID:29V7hpAW.net
S3のTTは黄ジャージ!
チェレステ×黄のアクイラ爆誕か!?

616 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 18:55:09.31 ID:8Qe6r26P.net
マシュー!

617 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 20:35:03.90 ID:uHfZHJrp.net
マシューがマイヨジョーヌ

618 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 21:11:55.52 ID:Buo6y9pv.net
CV最強だった

619 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 21:37:39.50 ID:w3RT1cM2.net
マシューズって言えよ。。。
イチローと一太郎くらい違うだろ

CVの効果なんてタイヤ空気圧ほど違わないと思ってる派なんだが
ログリッチの空気ぶりから見ていいバイクではあると思えなくもない
まあ今のところは、だけど

620 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 21:53:36.14 ID:GvIPWjSs.net
オルトレのエンド金具外れてる人だいたいビッグプーリー説

621 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:03:20.05 ID:rurTBxFy.net
>>620
違います

622 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:24:21.76 ID:N50UyUyc.net
>>620
ビッグプーリー付けてる様な人が、XR3買うかね?

623 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:27:17.55 ID:60khjpJP.net
XR3をオルトレと呼ぶのまぎらわしいんだけど

624 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:55:08.03 ID:h/q6X8qv.net
>>623
アニマルランドさんもオルトレって呼んでるぞ

625 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:49:53.76 ID:29V7hpAW.net
マシューズがスタートしたぞ!

626 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:52:51.55 ID:ZOu5V6pJ.net
ログリッチ食え

627 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:58:40.53 ID:60khjpJP.net
ダメそう…

628 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:04:05.20 ID:/mclZTiR.net
向かい風・・・
中間計測10位・・・

629 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:04:05.57 ID:7lOUNvnB.net
そりゃTTだし

630 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:07:33.16 ID:/mclZTiR.net
17位・・・・・・・・・・・・・・

631 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 02:06:18.59 ID:qxVQJmlX.net
JSports?

632 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 19:17:22.85 ID:tHDarKLj.net
ログラいきなり個人総合3位か
マシューズは個人5位
まだまだいけるな

633 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 20:23:28.04 ID:9ER8iiyD.net
マシューズってユンボで言うと誰レベル?

634 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 20:51:20.51 ID:zRMlVGPN.net
>>632
ログリッチはバイクとメット変えたら速くなってて悔しい
サーベロってそんなにええんかな

635 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 21:17:26.43 ID:tHDarKLj.net
サーベロP5diskは昨年9月に出た新しいバイクだからな。
ビアンキアクィラとは世代が違うんだろ

636 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 01:22:58.81 ID:Kyy+Vrrb.net
パリ・ニース ステージ4
ログリッチ優勝
 
ティレーノ・アドリアティコ ステージ1
ワウト優勝

嬉しいような残念なような?

637 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 01:40:50.97 ID:L8Dul+bi.net
ログリッチはええわ

638 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 02:43:10.29 ID:4rH6efGK.net
ケツがな

639 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:13:10.61 ID:0uunPeem.net
ユンボさんはやっぱつえーな
ビアンキさんは今どうしてますか?

640 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:18:43.72 ID:HXaNmpyE.net
断トツのビリ

641 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:21:09.47 ID:JY0PnQPm.net
バイク関係ないな ユンボが強いわ
TTバイクも含めれば今まで足を引っ張っていたまである

642 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:49:38.42 ID:/V9BSP4F.net
サーベロも大概だなと思ってるけど、過去の戦績から見るに。
鬼に金棒ってのは、ドクマかベンジじゃない?
コルナゴも去年が初だったと言うし。
あんまり一喜一憂し過ぎじゃない?このスレ

643 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:54:22.40 ID:2IDEKOjX.net
レースで勝ってるバイクに乗ってるってのが
ビアンキ乗ってる理由だもの

644 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 08:44:00.23 ID:Mboh6wyv.net
まぁ煽りたくてしょうがないんだろうけど
グランツール優勝+3位以内
年間50勝以上
モニュメント2勝以上+表彰台
チームランク1位、個人ランク1位
ここら辺に届いて同等って話だろ。

ログリッチにはツール取って欲しいし応援するさ。

645 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 09:30:44.48 ID:+JZtzcMH.net
同等もなにも
今どっちが上かって話よ

646 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 12:30:06.92 ID:NHCzMfZ3.net
キチガイが荒らしたくて仕方ない様子

647 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 12:43:12.47 ID:u+/hMN4Y.net
バルさんがオルトレはリムブレーキ史上最後にして最高の逸品って褒めてくれて嬉しかったわ。確かに乗っててもそう思う。XR4は素晴らしい。

ただ、バーゲンセールだから買ったって言う古参へのマウントは余計だと思ったけどw

648 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 12:50:05.66 ID:/V9BSP4F.net
何の話?バル?バルベルデ?

649 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 12:54:44.26 ID:u+/hMN4Y.net
>>648
すまんな、ブルベやってるバルさんだわ。このスレの住民は知らんかもな

650 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 14:07:32.64 ID:Mboh6wyv.net
>>645
それ日替わりでやんのかwww

651 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 15:41:46.38 ID:I3eqPOkR.net
>>649
それは自分でも持ってるからだろ

しかしなんでブルベやる人って太いんだろ?

652 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 16:37:27.56 ID:salJewTS.net
>>647
xr4 荒北仮面も絶賛してたろ

653 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:10:12.93 ID:4j6w+2YC.net
2月発注したけど俺のチャリいつ来るんだろ

654 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:36:35.93 ID:MTWKCDlW.net
店に聞いたらどうかな?

655 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:04:01.10 ID:Pg1YMtJZ.net
ちなみに俺もxr4絶賛、絶賛中やで

656 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:03:48.38 ID:uGJ6Q3p/.net
俺も最高の逸品って思うんだけど。
バルサンとやらは、有名人なのかね?

657 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 23:47:51.54 ID:I4UkFFNz.net
有名人ではない。
ツイッターのフォロワー4桁で有名人になれるんだったら6桁の僕は神さまかな??
有名人は7桁からです。

658 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 00:20:00.19 ID:cXscYRNr.net
>>656
裏垢とFBで人やらメーカーやらの悪口言いまくっててブルベスレで嫌われてる人だってさ

659 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 00:43:13.14 ID:sQM2BsCC.net
パリ・ニース ステージ5
サムベネット優勝
ログリッチ総合1位だが落車による怪我が心配だな
 
ティレーノ・アドリアティコ ステージ2
アラフィリップ優勝

バイクエクスチェンジがんばってほしいな

660 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 02:28:26.96 ID:lqo0FFfS.net
サイモン頑張ってくれよ
あんな遅れ方したらXR4ディスク買いたくなくなっちゃうよ

661 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 03:16:36.89 ID:9hYkbZoF.net
みんなメスゲッツ応援してやれよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 03:54:22.07 ID:I4z7A4zA.net
ディスクはクソ

663 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 06:27:45.49 ID:XaohT1Qn.net
>>662
どういう風にクソなのか具体的に教えて欲しい

664 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 06:39:42.85 ID:e9pKDq/W.net
>>663
アダム絶好調
サイモン落ちぶる

665 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 08:16:54.01 ID:qJulMlYA.net
それは乗り手とチームの問題じゃねえのか

シクロ上がりだと
エアロ+ディスクで荒れた坂道でぶっちぎれる奴もいるし

666 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 15:07:47.95 ID:gRDNMHj2.net
BEXはメンツ考えればがんばってる方じゃね?今のとこだけど
最後のバンチに毎回誰かしら残してるし
逆にメンツの割に結果出てないと感じるのはINEOSかな

667 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 19:11:45.73 ID:8bXcv/ph.net
BikeExchangeではspecialissimaを使う選手は少数派と思ってたが
xr4の方が少数派になってる?

668 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 20:43:08.04 ID:HwOO3XHI.net
バンチて?

669 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 20:44:59.89 ID:HwOO3XHI.net
パリニース ルーカス ハミルトンが総合8位

670 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 23:49:29.37 ID:sQM2BsCC.net
パリ・ニース ステージ6
ログリッチ優勝
マシューズ3位

あと少しなんだけどな

671 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 00:37:43.24 ID:mT+te7EP.net
ティレーノ・アドリアティコ ステージ3
ファンデル​プール優勝
ワウト2位

バイクエクスチェンジ次こそ!

672 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 02:16:58.59 ID:y9xGoY9t.net
>>670
マシューズ表彰台乗せつつハミルトンがタイム差0の6位は望外の結果じゃね?

673 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 17:41:36.21 ID:/GChXDiC.net
サーベロスレ覗いたら、一年前の俺らが居た

674 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 19:53:27.76 ID:Zx/0yUXr.net
バイクエクスチェンジのオルトレ発売されたらすぐ買うけどいつ出るねん

675 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 20:08:27.79 ID:Z0pT2JPw.net
秋から冬に掛けてじゃね?
今年もジャパンカップとさいたまクリテは無理かな?

676 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 20:40:33.40 ID:Z0pT2JPw.net
マイケルもルーカスも、オーストラリアなのか

677 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 22:27:05.15 ID:mT+te7EP.net
スペチャリッシマは1級山頂ゴールを制することができるか?

678 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 23:15:38.21 ID:mT+te7EP.net
パリ・ニース ステージ7
ログリッチ優勝
ルーカスハミルトン4位

ログリッチ強いな

679 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 23:27:48.41 ID:rYN0Pyfv.net
強いお人好しなんて興ざめ

680 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 00:31:38.19 ID:nn+KS6d7.net
ティレーノ・アドリアティコ ステージ4
ポガチャル優勝
サイモンイェーツ2位

ポガチャル強いな

681 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 05:14:46.77 ID:Nw742vnL.net
泣いてもログリッチは帰ってこない

682 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 08:54:17.06 ID:2IYLQqpZ.net
>>673
バイクをレース結果でしか評価できないここの住人が
あっちに移ったんじゃないか?

683 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 09:53:01.08 ID:CcHUShCV.net
メーカーにファンが付くか、チームにファンか付くか

684 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 10:16:49.56 ID:bMogBlLP.net
自分はメーカーから入ってチームを応援だな
モタスポなんかもそう

685 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 10:30:00.77 ID:iJT5phP3.net
>>684
俺もどちらかと言えば機材を応援してるなあ
選手で言ったらレムコとかポガチャルが好きだけどチームバラバラだしね

686 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 15:00:23.01 ID:DYFS23sy.net
ビアンキortre xr3を購入したのですが今まで使っていたアマゾンで買った普通のメインテナンススタンドでは
車輪がはならないのですがみなさんは何をご利用ですか?

687 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 15:08:12.01 ID:DYFS23sy.net
ビアンキortre xr3を購入したのですが今まで使っていたアマゾンで買った普通のメインテナンススタンドでは
ハブの形状から車輪がはまらないのですが、通常と違い突起部がないような形状の自転車用の
おすすめのメインテナンススタンドがあれば教えて下さい。みなさんは何をご利用ですか?
アマゾンなどで買う場合商品のどの点に注目すればビアンキのような形状にあったスタンドと判断できるのでしょうか。

688 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 15:09:08.88 ID:A625KLib.net
Ibera (イベラ) USA 自転車スタンド ディスプレイスタンド ワークスタンド 作業スタンド チェーンステー掛け

URLが怒られるんで

689 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 15:19:12.79 ID:86InuxwI.net
>>687
ミノウラがなんでも挟めるとか謳ってるの出してる

690 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 15:45:45.66 ID:sT1gRCtl.net
https://www.cyclowired.jp/image/node/342319
後ろ3人はパット見同じチームかと思ったら、違うんだな
ジャージもヘルメットもよく見ると違うし

691 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 16:22:27.17 ID:sT1gRCtl.net
イベラibーst2スタンドは?
ハブでなくチェーンステーを乗せるタイプ

692 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 16:35:22.54 ID:XPeTR5H5.net
>>687
メンテナンスはミノウラのワークスタンドRS-1800を使い
ディスプレイ時はトピークのラインナップスタンド使ってる

693 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 17:48:09.68 ID:7SptN8sN.net
ミノウラのDS-520使ってるわ
メンテは同じくRS-1800

694 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 19:04:01.74 ID:K6uGE631.net
スペチャリッシマの完成度高そうだよね?
https://youtu.be/fSvY-v5XGjQ

695 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 19:17:21.40 ID:7SptN8sN.net
うん、ちょっと欲しくなってる
やはりレースで使われると購買意欲が湧いてくるもんなんだな
昨年までは何とも思ってなかったのに

696 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 19:37:02.19 ID:nNcQDsm3.net
リッシマdisc買っちゃった。
50サイズブラックで奇跡的にフレームは即納だけど、パーツが揃わなくて完成は6月予定だわ

697 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 19:44:38.54 ID:sT1gRCtl.net
おめ、いい色買ったな

698 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 19:56:44.74 ID:nGB/vObZ.net
やっぱり昨日のリッシマだったのか
サイモンイェーツのバイクちゃんと見てなくて後から、あれっ?xr4じゃないよな?となってたが去年までの不遇を見てるとリッシマ使われてるという確証ももてなかったが

699 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 20:23:32.57 ID:XqtqCaGm.net
specialissimaはBikeExchangeカラーのリリース待ちかなあ
あとSTIが無線化(するらしい)の新デュラが
フル内装には都合がいいのでそっちも待たないとだしな

700 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 20:44:04.55 ID:79hxPDv3.net
一色しかねーだろ!!!

701 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 20:49:58.32 ID:nNcQDsm3.net
>>699
新型デュラ待ちきれずに、etap axsで組むことにしたよ。今も旧etapで慣れてるから無問題

702 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:25:46.46 ID:sT1gRCtl.net
ホイールは何にしたの?

703 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:56:00.55 ID:nNcQDsm3.net
>>702
Wto33にした。
今リムでwto45履いててホントに空力優れてて、ディスクホイールは別物ってわかってるけど、33ディスクまあまあの評判だし、チューブレス履きたいし、リムテープいらんしね。
もっと軽いのあるんやろうけど将来的にステップアップ考えるよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 23:32:23.95 ID:dOfeWw47.net
ログリッチまたケツが破れたか…

705 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 00:24:26.88 ID:FEQ3vVCG.net
ログリッチのケツが壊れたのか……

706 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 00:36:32.19 ID:APcmptx8.net
ウホッ
俺のケツの中でションベンしろ…
http://yaranaika.xsrv.jp/yjm/kuso-c.html

707 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 00:58:25.67 ID:TEG1pbv0.net
ティレーノ・アドリアティコ ステージ5
マチュー優勝
サイモンイェーツ21位

明日は早いのでもう寝る
パリ・ニースの結果は誰かよろしく
バイクエクスチェンジの健闘を祈る

708 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 01:19:20.22 ID:/FNYuyXS.net
昨日のサイモンイェーツの走り見てリッシマ買おうと思ってたが今日のログリッチの最後の諦めない独走見てR5買おうと思った

709 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 01:29:52.54 ID:u3wAMfiw.net
シペシャほしい

710 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 11:43:16.81 ID:njxoie4D.net
>>708
さよなら、

711 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 14:51:42.57 ID:N9sv5+fL.net
リグリッチ、最初の落車で左肩脱臼って…
それで完走、しかも顔色変えずに。

712 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 15:40:43.75 ID:0p9qzvnD.net
元チームとして、ずっと見てたからあれだけど、メンタル強いし、素晴らしい選手だと思う。今は敵ながらあっぱれとしか言えない。

713 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 18:59:25.17 ID:BKPKZX+o.net
運がない方だと思う
行き辛い人生歩くな

714 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 19:03:22.03 ID:njxoie4D.net
>>712
その書き方だと元チームメンバーにしか見えないな
たしかユンボからバイクエクスチェンジに移籍した選手居たな

715 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 21:42:02.23 ID:njxoie4D.net
>>696
フレーム重量計った?

716 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:57:43.85 ID:et0dD7sZ.net
ライコネン症候群に罹ってんのかと思う

717 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 00:07:05.75 ID:tKsGeHFT.net
ティレーノ・アドリアティコ ステージ6
ウルスシュミット優勝

どうした?バイクエクスチェンジ!

718 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 03:47:10.24 ID:afEkoln/.net
スペシャライズ強いな

719 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 05:52:50.64 ID:2C0Nem3r.net
リッシ間も買った R5もモデチェンしたらフレーム買う

720 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 06:09:48.14 ID:BPMLNuzT.net
バイクラ5月号の表紙スペシャリッシマか

721 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 07:10:44.72 ID:afEkoln/.net
ざっとスペシャリッシマの完成者重量計算したら6.6キロか

722 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 08:37:00.08 ID:mBU+9Kpx.net
どっかの記事がログリッチもう優勝確実、既定路線みたいなこと書いてたけどやはり滅多なこと書くもんじゃないな

723 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 10:28:56.55 ID:6M50X5xf.net
何の話?

724 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 11:09:07.82 ID:wko02yE9.net
パリニースだろ

725 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 15:02:38.71 ID:eAhuOL1J.net
スペチャリッシマ
フレーム750g(色不明・黒は80g軽い)
フォーク370g
完成車入荷してる店舗もあるようだし実測してるかな?

エートス
サイズ別フレーム重量
49:550g
52:565g
54:575g
56:585g
58:623g
61:643g
54完成車のフォーク実測280g
ファウンダーズエディション 5.9kg(電ヅラ完成車)

誰かスペチャリッシマのサイズ別重量知ってたら教えて

726 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 17:47:38.24 ID:iA/WGmxQ.net
スペシャリッシマもエートスも
軽量タイプはデザインが没個性でつまらん

727 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 18:20:48.78 ID:89Ey+AUJ.net
そんなこと言ったらエアロだってみんなヴェンジじゃん

728 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 19:18:03.39 ID:afEkoln/.net
だいたいワンサイズ違うと20グラム増減だよ
目安だけど

729 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 20:21:29.25 ID:PBwZDjMX.net
>>725
FSAのACRステムが重すぎるんだよなぁ

730 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 20:41:18.97 ID:afEkoln/.net
235グラムて?なんの冗談よ

731 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 02:49:13.88 ID:SXwE61KW.net
ティレーノ・アドリアティコ ステージ7
ワウト優勝
マイケルヘップバーン9位

総合
ポガチャル優勝
サイモンイェーツ10位

ポガチャルはグランツール三冠狙ってるのか?

732 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 11:26:10.71 ID:e+x3h/27.net
兵庫ペイントのチェレステインクは寸分違わずCK16そのものでした。
ありがたい。これで色ハゲも怖くない。

733 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 14:29:01.10 ID:T21oOiFS.net
また髪の毛の話してる…

734 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 18:50:28.80 ID:8/+rkpLd.net
サーヴェロは素早いなもうユンボカラーモデル出すのか

735 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 20:37:03.91 ID:QQUAoeuz.net
黄色いフォークはカッコいいと思えないが

736 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:27:59.91 ID:MdM3tmMu.net
ろくに勝てもしないポンコツよりはかっこいいw

737 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 23:07:43.91 ID:6Q9H3COd.net
おっとpinarello, derosaの悪口はそこまでだ

738 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 23:23:32.09 ID:JfYnqoLN.net
TREKさんも忘れんなよ?

739 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 00:10:50.60 ID:5ebA5S8u.net
サーヴェロがグランツール全制覇したとしてもS5R5には乗らないわ
硬すぎる
ホビーライダーには無用の長物

740 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 00:23:32.83 ID:zCNvSEBD.net
試乗会でS3R3は、サイズ無かったからのれなかったが硬いんだろうか?

741 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 06:30:14.24 ID:3azW42XV.net
サーベロ乗りはガチ勢が多いからな
CRとかでも超はえーと思ったらサーベロかSワ
俺たちのような貧脚の軟弱者には宝の持ち腐れ

742 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 06:39:20.67 ID:hhp6776W.net
フレームが硬けりゃホイールで調整すりゃあいい

743 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 09:15:45.94 ID:Y4Wj3ybv.net
P3Xオーナー俺横目の見物

744 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 15:43:51.34 ID:58soDjVO.net
またゲテモノみたいなの乗って
ひと牽くなよ

745 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:08:18.12 ID:p6vEG3dP.net
スペシャリッシマのインプレがバイクラに載ってたけど
ペダルレスで7.2kgだとさ
ボトルケージやらサイコンマウント、ライトマウントも付いてないってのに
Visionのホイールが重いとは言え6.8kg以下にするとかかなり無理ゲーだな
ちな55サイズらしい
やっぱあの糞重ステム周りがネックだな

746 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:01.41 ID:eCQAWYdK.net
何が言いたいの?実際に乗ってみないと分かんないし、ホイール重いなら変えたらよくない?

747 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:13:17.23 ID:04hPu/Fa.net
何をそんな突っかかってんだ?
ヒルクライム狙うには完成車だと意外と重いねってことだけじゃ?

748 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:24:21.57 ID:p6vEG3dP.net
>>746
ホイール軽いのに変えてもエモンダやターマックより重いんじゃね
かと言ってインプレ見てもエモンダやターマックより性能が明らかに上って言う期待はできそうにない

749 :940:2021/03/19(金) 23:29:14.04 ID:pnJFQpcq.net
だから何

750 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:31:36.88 ID:p6vEG3dP.net
>>749
軽量軽量言うからもう少しいけるかと思ってたのに期待ハズレだったなってだけだよ

751 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:40:14.54 ID:X7z0WUml.net
レースしてない奴は、何乗らせてもダメだし、パーツ構成考えもしない奴はレース走っちゃダメ

752 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:44:04.33 ID:eCQAWYdK.net
>>750
誌上インプレ読んでの感想なんだよな?
もう少しいけるかってのはなんなん?
軽さだけしか見てないとか?

753 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:45:03.56 ID:eCQAWYdK.net
てか、自分で走ってもいないのに、期待ハズレとか恥ずかしくないの?

754 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:49:39.26 ID:p6vEG3dP.net
>>753
いちいち面倒くせーな
重量がもう少し軽いと期待してたって話だよ

755 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:54:20.92 ID:Kda0nV7E.net
信者であることが一番恥ずかしいです

756 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:56:08.27 ID:X7z0WUml.net
頓珍漢な話しといて
いちいち面倒くせーなとかまぁアレ

757 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:57:41.44 ID:ALhy/JAa.net
重量なんてずいぶん前に公表していただろ
何で今更?情弱?

758 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:58:58.11 ID:asqXBzFp.net
>>756
最初から重量の話してるんだし別に頓珍漢とは思わないけど
信者こえ〜w

759 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 00:55:29.63 ID:v8qCDoer.net
俺たちのビアンキが出す自転車を貶すなんて許さないぞ笑笑

760 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 02:08:58.66 ID:LPQTrzUu.net
サイスポだとペダルなしで7.39kgだったぞ
インプレの方はベタ褒めだったな
そうは言ってもヒルクラメインの奴はエートスにいっちゃうんだろうな
あっちも評判いいし1.5kg近い重量差は流石に看過できん

761 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 03:03:51.72 ID:qiDVoAhV.net
7.3kgかぁ。あの値段にしては重いね。
まぁCVとデザインに付加価値を見出だせるかどうかだね。

762 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 05:18:50.19 ID:b9Olx2dT.net
付加価値(1.5kg)

763 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 06:48:35.24 ID:86HxT/IP.net
>>ヒルクライム狙うには完成車だと意外と重いねってことだけじゃ?

狙うって勝利の話だよな?
完成車で優勝するつもりなのか?
意外と重いねって、パーツ構成次第だよなそんなもん。
え、完成車限定のヒルクラなんてあるんけ???

どういう事だよビアンキスレwww

764 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 07:20:27.76 ID:fJgY+aqE.net
>>763
まあまあ煽るなよ
サイモンが活躍し出したらこの流れ一気に変わるよ

765 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 07:28:28.07 ID:i1DAVVIm.net
>>763
見た目重視とレースでの活躍が評価基準のスレで深く突っ込んではいけない
重量についても軽ければ軽いほどイイ!としか思ってなくて
「ヒルクライム狙う」は枕詞でしかないのだ

766 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 07:40:51.21 ID:+FSfjHJR.net
しかもこんな話で、信者怖ぇとか頭いかれてんのかとしか思えない
当たり前の話しかしてねーわ

767 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 08:40:37.03 ID:dvyFk04M.net
ディスクなんだから重いのはあたりまえなんじゃねーの??

768 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 08:55:45.07 ID:hIPvLwiI.net
>>746
やれることは、ホイールをロバールやボントレガーに交換  
ハンドルも交換しかないな
ターマックSL7がフレーム800グラム
ホイールが1400グラム
スペシャリッシマが670グラム
ホイールが1590g入り
スペシャリッシマが60グラム重い
ここに謎ステムが230グラム
ターマックは150グラム
差は開く一方

769 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:10:48.67 ID:Co9Q8I1V.net
>>767
ディスクのエートス完成車は5.9kg
技術力の圧倒的な差を見せつけられたよ

770 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:13:51.88 ID:mLL65qD4.net
>>768
軽さだけしか見てねーのかって突っ込まれて尚ソレwww

771 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:21:39.14 ID:mLL65qD4.net
カタログスペックばかり追って性能度外視するのは、いかにもガキの発想過ぎて草も生えない
いや、比較して購入検討の材料としてるんなら是非どうぞ
ただ残念ですが、スペシャリッシマ自体が不人気フレームなんで、比較する意味ないと思うよ
ヒルクラなら他所の方が優れてるのはビアンキ乗りみんな分かってるし
著名なクライマーでスペシャリッシマ乗りは見たことが無い

772 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:22:02.30 ID:1++IymSz.net
エモンダSLR9eTap完成車が6.74 kgエモすぎる

773 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:22:36.87 ID:mLL65qD4.net
ぶっちゃけ俺でもヒルクラ専門だったらエートス選ぶと思う

774 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:24:23.90 ID:dvyFk04M.net
>>769
UCI無視と比較してなんの意味があるの??

775 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:27:09.49 ID:v8qCDoer.net
ビアンキスレってほんまキモい奴らばっか
乗ってる奴らも例外なくキモいしw

776 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:27:41.76 ID:ILGw8WBS.net
UCI無視しても同等性能のバイクを開発できない残念なメーカーもあるんだよなwww

777 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:33:19.37 ID:RGOguKuv.net
>>774
構成変更ででUCI基準に適合させることも可能だし
ヒルクライムは好きだけどレースには出ない人たちはUCI基準そのものが無意味

778 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:40:22.06 ID:SbUHeFRL.net
坂は気持ち良く登っていけるかどうかだしナァ
軽いにこしたことはないが軽ければなんでもいいってもんじゃあない

779 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 09:58:49.74 ID:dvyFk04M.net
>>777
パーツさえ変えりゃあアンカーのRL8ですら6kg割ってくるからなあ

780 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 10:10:14.92 ID:juyFJfAC.net
>>776
これな
俺もビアンキユーザーだが実際現状の技術力は買ってない

781 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 10:23:13.29 ID:BdL/sSy4.net
知らんけどある程度信用できそうなパーツ集めて組んだらディスクブレーキ車では7kgちょっとくらいにはなるんじゃないかなぁ
フレーム軽いといったってせいぜい-200gくらいっしょ
ローター前後の重さ打ち消すのがやっと

782 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 10:54:11.45 ID:b9Olx2dT.net
みんな安心しろよ
リッシマが今年のツール席巻するから

783 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 11:03:11.47 ID:/eJV2xJi.net
>>745
ハンドルステムとホイール変えるだけで、6.8キロはギリギリ切れるな
バラ完しかないな

別バイクが6.3キロなんだけと、買い換えたいと思えないな

784 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 11:09:22.57 ID:BdL/sSy4.net
ACRステム単体だと200gくらい
ハンドル一体型のメトロンACRで350gくらい
たいしたことないと思うけど重いと言ってる人はこの辺をどうしたいのか

785 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 11:32:40.02 ID:YnRjZYVS.net
色んな人がいるのに一つに決めつけるアンチは精神異常

786 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 11:34:00.15 ID:+FSfjHJR.net
誰の事書いてるのかこの流れでは分かんねぇよ
名指ししろ

787 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 11:36:21.69 ID:qVDpR4OJ.net
こんなスレ立てる>>1はバカ

788 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 12:05:31.97 ID:M+v7fUhN.net
ACR対応の軽量ステム、ハンドルって無いのん?
調べてもvision5Dくらいしかわからん

789 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 12:09:30.53 ID:/eJV2xJi.net
無いな
ステムが230g
ハンドルが210g
メトロン5d acrが390g
またはロバールやボントレガーが、250g台なんでこちらがいい

790 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 12:32:28.71 ID:8drnFV//.net
お前ら何歳になるんだよ…

791 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 15:07:14.17 ID:4hy60Ni9.net
5さい

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 15:09:52.14 ID:eP7mLYuS.net
50c100c言うて争ってる奴に限って小デブなんだよなぁ

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:22:34.79 ID:+FSfjHJR.net
デブに大きいも小さいもありません!

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:24:20.71 ID:H8RETMDb.net
車体重量の話になると何故か体重の話を出すのも
車重と体重は別だと分かってない初心者が絡んでくるいつものパターン

795 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:46:27.50 ID:QYPTtGLn.net
バイクラに掲載されていたオルトレディスクが、8.4キロに驚きだよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:59:30.14 ID:eBUimEuM.net
デブバイク

797 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:00:33.12 ID:YAv90a+C.net
乗ってる奴はもっとデヴ!

798 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:15:13.42 ID:b9Olx2dT.net
>>795
センプレより重くて草

799 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:24:01.63 ID:vR76WV6r.net
津波きたからビアンキで逃げるわ

800 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:47:49.30 ID:f7B1LIJB.net
山までビアンキで

801 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 19:01:14.98 ID:/EHtFwJR.net
>>794
デブか?別ちゃうぞ

802 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 19:12:34.53 ID:8R72tpcM.net
リッシマのディスクで恐らくリムXR4と同じ感覚な気がする
個体差でフレーム重量が7.5どころか9.8キロの奴もあるみたいなので場合によってはリムXR4よりもっさい可能性も

803 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 19:15:14.65 ID:86HxT/IP.net
また重さだけでモッサリとか書いてるのか

804 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 19:48:46.81 ID:6qn2iNhN.net
>>802
エートスに比べたらリムXR4ももっさりってことか

805 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:07:41.93 ID:fJgY+aqE.net
スレのレベル低下が激しい
春休み効果なら早く終わってくれ

806 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:09:57.48 ID:jUs4A21I.net
>>802
電動コンポ前提のフル内装だから
コンポは電動にせざるを得なく
ホイールもそれなりのを履かすようになるから
モッサリになりようがない
低グレードコンポでもごまかせるリム車とは違う

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 03:07:10.67 ID:NUZ2VDds.net
>>805
レベルの高い話はよ

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 06:29:49.07 ID:VTAIYjvj.net
ミラノサンレモ マイケルマシューズが6位
健闘したな

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 06:56:47.21 ID:piyFKNcq.net
>>802
幻覚を現実と混同するタイプ

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 07:08:22.96 ID:IJ9r6Bze.net
>>809
日本語の意志疎通が取れないアスペ

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 09:40:10.88 ID:lin3IpvG.net
マイケル・マシューズで6位か
まぁ総合力が大分下がってるけど、3年前のユンボ見てる気分だわ

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 11:10:36.11 ID:gIl4bDu3.net
ただマシューズがログラ並になるとは思えん
サイモンもパッとしないし

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 11:45:40.94 ID:aoDAoG3n.net
金もスポンサーも選手もいない、チームはギリギリ存続。
ロットユンボどころかベルキン時代みたいなもんだろ。
気長に応援しよううじゃないか

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 16:14:34.44 ID:VUO+bLtZ.net
バイクラのスペシャリッシマのレビュー見たわ試乗車はデュラdi2モデルか
ホイールをお好みの軽いやつに換えてやりゃ十分だろ

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 16:24:11.78 ID:rAOmLpxH.net
ロバールはいいぞ

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 16:35:52.86 ID:mx0yn1wO.net
ミとブのてぇてぇが好きすぎるんだが2人きりだと何も会話しなさそうだしもっと配信がみたい(欲望まみれ

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 21:08:50.46 ID:TaiO9dLC.net
ミラノサンレモ見てるが、ついついユンボジャージをさがすな探してしまうな

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 22:45:30.69 ID:XLbhJ4I9.net
夜ヨーグルト食べるの始めてしばらく経ったけど調子いいよ

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 08:24:46.77 ID:dvo01oWL.net
3食納豆と玄米ご飯だけでムキムキのおじいちゃん居るよ、もう30年それだけだって。

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 09:17:22.27 ID:LcB+dcGK.net
絶対ウソだ
こっそり肉食ってないと体がもたない

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 09:56:01.82 ID:kNG8kcTg.net
>>817
まだ慣れてないのか、ユンボ見て嬉々として眺めてしまってるわ
気持ちの切り替えが難しい観戦だなこれ

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 10:06:55.86 ID:LWFSihW4.net
別にどっちも応援すりゃいいじゃん

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 10:50:16.22 ID:1jeQBVEZ.net
泣いたってユンボさんは帰ってこない

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 11:23:50.09 ID:yZvYEhzE.net
結局乗り手の能力次第という当たり前のことが証明されたにすぎないってことだな

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 13:32:39.52 ID:iyQ1Ic6c.net
わざわざシンボリックな塗装をけずったり
主売製品を使わなかったり
スポンサー外のホイールを使ってる

そんなチームは強くても気に入らん

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 14:04:23.01 ID:My3O/ghh.net
カラー1DとかSWって何?

827 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 18:26:43.01 ID:e6o5LXpL.net
機材スポーツは乗り手が有能でも機材性能が劣っていれば勝てません

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 18:34:32.58 ID:+6i/coZW.net
コンポやホイールは共通のようなもんで
ほぼフレームだけの違いでそんな大きな差が出るわけ無かろう
モータースポーツじゃあるまいし

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 18:56:22.10 ID:CDks5oAE.net
ツールTTでログラとポガチャルの2分近いタイム差
使用機材の差が大きかっただろうな
知らんけど

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 19:27:20.00 ID:EMOt9GJc.net
機材だけでなく体調も加味して

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 19:29:50.74 ID:tYdglB+3.net
ビアンキとコルナゴなんて大して差がないように思うけどな

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 19:51:05.72 ID:Xmrumc/J.net
いや、コルナゴは偉大

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 20:01:11.10 ID:EMOt9GJc.net
デビュー年度たいして変わらないんだよな

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 22:39:13.67 ID:GA65ms5U.net
車やボートと違ってハイエンドクラスならほぼ変わらんて
乗り手次第

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 23:52:04.55 ID:VkoI9/8w.net
アルペシンフェニックスと同じバイク使ってるモビスターの悪口はやめろ

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/23(火) 07:37:09.26 ID:AD8ZMht7.net
>>818
夜ヨーグルト 2年経つけど
翌朝のお通じいいから調子いい
何より胃腸が快調

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/23(火) 19:50:27.09 ID:bQ/t5yDP.net
ロード乗ってると便秘になる気がする

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 07:14:12.31 ID:pt34opRP.net
水分摂取足りてないんじゃね?
自転車は汗がすぐ乾くから気付きにくいんだよな

839 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 14:28:35.64 ID:v5GlecjW.net
バイクが
クソすぎ
便の話のみ

BKB!​ヒィーア!

840 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 16:18:12.29 ID:Z98sUUqK.net
ビアンキ
勝ち組
バイク

841 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 16:28:31.22 ID:iJAeQYo0.net
オルトレXR3とXR4を乗り比べた方いますか?リム車で。
ネット記事や雑誌ではやはりXR4のほうが良いって感じになってますが
あきらかな違いを感じますか?
ホイールとかコンポが同じような条件だったらどのくらい違うか気になりまして。
乗り比べた方いたら感想教えてください。

842 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 16:42:19.73 ID:+A1wxbBG.net
4のが硬い分、反応がいい
3はタイヤが太いのと鉄下駄なんでモッサリしてる
コンボやホイールが同じにはならんだろ
4はデュラ組みにレーゼロだし、3は105にレー7とかだしな

843 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:19:36.20 ID:5OSMoOnb.net
>>384
コンポは違うがホイールが同じでリム同士を乗り比べてる環境だけど、みも蓋もないこと言うと4は完全上位互換
重量や向かい風の時にかなり4の優位性を感じる
タイヤの空気圧が共に高い状態であれば快適性は若干3が勝るかなって程度
当然3は悪くなくミドルグレードにしてはかなり良いけど、4と乗り比べてしまったら最後

844 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:24:05.89 ID:t96xs53q.net
フレームで何グラムくらい違うの?

845 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:26:47.32 ID:5OSMoOnb.net
公称値だと150g
よく考えたら重量はコンポやハンドルなどのパーツの差が出るから不適切だったな

846 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:32:04.95 ID:RixV0395.net
3と4を比較してはいけない

847 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 19:03:17.35 ID:iIU0diWu.net
安物と高級

848 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 19:19:10.25 ID:8F3gTLh6.net
3を使わされてるプロもおるんやで!!!

849 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 19:23:02.34 ID:9VxMD0UX.net
4と3
サーベロとビ・・・
コルナゴとビア・・

850 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 19:51:09.85 ID:ohYWRnSD.net
3と4は比較するもんじゃない
3はガワだけ4を真似たもんだから、、、
あとは分かるな?

851 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:05:53.30 ID:RixV0395.net
3を使ってるプロとかまさかそんなわけ

852 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:11:03.87 ID:sfzB92hf.net
さいたま…

853 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:13:26.80 ID:oURa9tsO.net
>>850
4を真似たとか何を言っているのやら
xr3はxr1の時に枝分かれしたxr2の廉価版の系譜だよ

854 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:14:21.83 ID:hxhMGIEF.net
さいたまはJCL行っちゃったし、国内でもJCBFのチームに提供しなおしてくれんかね。

855 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:44:23.50 ID:Z/Hupv7P.net
サーヴェロでは3と5
キャニオンではCFRとCL
BMCでもfourとかoneとか

どこでもフラッグシップと廉価版はあるけど

こんなに普及版を差別してるのは
ビアンキとSワくらいだね

856 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:54:14.77 ID:uJhbtCFZ.net
Sワ民か
ワロス

857 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 21:04:40.64 ID:vZg0z26C.net
3は悪くないぞ

858 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 21:39:47.46 ID:PRDOa46O.net
そのとおり。
なんで3は悪いみたいなヤツが多いんだ?値段相応以上だろ??

859 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 21:46:02.65 ID:sUo/w7dJ.net
ここまで誰も3が悪いとは言ってないと思うんですけど

860 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 03:36:28.15 ID:Um00YW7i.net
リム3&4のエンド金具ハゲ問題は解決したの?

861 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 06:31:09.58 ID:K7uOFD/0.net
ぶっちゃけ初心者からしたら4も3も高いからな?
趣味にのめり込んで初めて金銭感覚が狂っていくのであって
最初は10万の自転車買うのにも随分と悩んだもんよ
今は3と別メーカーのクロモリ乗ってるけど正直俺の用途だと3以上のハイスペック機はいらない

862 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 06:57:56.67 ID:JCY+FzTC.net
3は4と同じ名前なのがいけない
同じ名前な以上比較対象なのは当たり前
3は常に下に見られる

863 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 06:59:08.26 ID:1jpGsG6I.net
欲しいのに買えないから、廉価版を買っているんじゃないのか。
理由は様々だろうが、言い訳でしかないでしょ。そこは認めないと。

864 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 07:27:28.07 ID:7Vh1hPSD.net
コストパフォーマンスを考えると
4は相応なんだが3は…ってのがあるな
特にディスク

865 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 07:46:21.88 ID:vL3DhTpQ.net
ランボルギーニやフェラーリ(高級車)を買いたくても買えないから、レクサスやポルシェ(手が届く範囲)を買う様な感覚。
厳密には違うけど。

866 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 07:51:04.29 ID:sdR0S/Oi.net
>>860
xr3リムはすでにディスコンxr4リムも2022モデルでディスコンして逃げ切るつもりでしょ

867 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 08:52:09.53 ID:OdZMqT7L.net
どっちも旧設計すぎる
いいフレーム(だった)でしかない

868 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:00:37.92 ID:NU4nhMtA.net
旧設計はダメなの?

869 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:25:55.54 ID:OdZMqT7L.net
>>868
エスワやトレック、サーヴェロ等に勝てなくてもいいならまぁご自由に
重すぎるしエアロも半端、ディスクに最適化されてるか謎
伸び代はあるんだからちゃんと開発すれば次世代でも「いいフレーム」て言われるんだから頑張ってほしいてエールね

870 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:47:02.19 ID:RigxV2SA.net
そういえばエモンダのSLって重すぎるよなぁ

SLってなに?っつうくらい重い

871 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:52:19.40 ID:RigxV2SA.net
あとエアロはなぁwww フレームの差よりヘルメットの差のほうがはるかに大きいくらいだからなぁww

872 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:56:50.53 ID:SXOQ0BGm.net
乗り比べた方の意見ありがとうございます。
4がほしいですが高すぎるから3にしようかなって、自分のような貧脚なら
3でもいいかなって自分を納得させようとおもってました。
確かに3と4と同じ名前のくくりにしているからどうしても上位、下位って
なってしまうのもひっかかります。3買ったら4が実は欲しいってずっともやもや
してしまいそうで・・・。

873 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:04:46.88 ID:RigxV2SA.net
3でもJPTでポイント取れるんや!!問題ない!!

874 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:09:00.46 ID:yHvEBVmW.net
どっちもリーチのわりにスタックが低い旧ジオメトリ

875 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:14:19.20 ID:OdZMqT7L.net
>>872
脚より所有欲で決めた方がいいと思う
3買って4への執着消えるなら3でいいが
結局4に執着しそうならローン組んででも4買うべき
金銭的にどうにもならないなら4への憧れは叩き切って3買うしかないが

876 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:15:43.27 ID:aODd6Mch.net
>>870
エモンダに限らずディスクブレーキで紐引きコンポだと重くなるのは当たり前のことだ

877 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:57:04.23 ID:SXOQ0BGm.net
>>872
ありがとうございます。自転車とは関係ない話ですが20年ほど前だったら
シビックとかインテグラのタイプR欲しいけどSIRで我慢したり、VTIでもっと我慢してる
感覚に近いものを感じます。VTIも悪くないよって言い聞かせる感じのような。

878 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 11:39:16.30 ID:vL3DhTpQ.net
そうそう。どうせ素人がどんだけ乗ってても、性能引き出せるとかなんとか、ないない。
好きなの乗ろう!

879 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 13:36:39.73 ID:RGG5k8A0.net
3年前、XR3買ってコンポも10速から11速に
と思ったけど、どーせハイエンド欲しくなる
のと、タヴォロッツァてオーダーできるのに
惹かれて、XR4にしたよ。
ただし、コンポは前車の5700を移植。
結果、XR4にして良かった。
ハイエンドに乗ってるのはモチベーション上がる。

880 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 13:54:55.10 ID:g/DQIetz.net
>>874
肘掛けが出来なくなったからまた戻るよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 14:13:48.23 ID:6uuAK4aw.net
3と4を比べること自体無意味とまでは言わないけど
今何に乗ってるの?初ロード?
リム買うつもりならリアエンド金具のことはしっかり調べたほうがいいぞ

882 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 14:26:23.85 ID:NnwI7Lgj.net
両方とも買ったらええやん。
合わせても150万くらいでしょ。
ニコニコ現金一括払い。

883 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 14:40:10.27 ID:Trfbf5iw.net
リアエンド金具剥がれだけど車体ひっくり返してホイール着脱する勢にとっては恐らく無縁の件だと思うぞ

884 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:01:21.51 ID:M0/CbuUG.net
>>881
150万出すならspecialissima disc買う方がいいんじゃないのかなあ
エンド金具剥がれとは無縁だしね

885 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:04:11.25 ID:RigxV2SA.net
specialissima買うんならリムにするわ 軽さは正義(´・∀・`)

886 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:06:19.61 ID:OdZMqT7L.net
>>885
そんなこと言い出したらリッシマかうならカーボネックス買う

887 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:10:05.12 ID:RigxV2SA.net
かーぼネックスのほうが10万円くらい高いじゃねーかwww

888 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:16:52.41 ID:SXOQ0BGm.net
>>881
今はメリダのスクルトゥーラのミドルグレードのカーボンのリム車です。
自分でいうのもですが変な色で型落ちを安く買いました。なので見た目は気に入って
いないです。乗り味は悪くないとおもってます。これまでにもミドルグレードの
ロードを何台か乗り継いできました。エンド金具の件ありがとうございます。

889 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:17:16.74 ID:6uuAK4aw.net
>>885
>軽さは正義
エートス買うw

890 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:19:42.28 ID:gVFQ3zTY.net
俺もエートスだな
エートスProでもカーボネックスより軽いの組めるんじゃん?

891 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:23:28.74 ID:jZQLj460.net
軽さだけに憧れる…初心者だねぇ

892 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:30:42.45 ID:OdZMqT7L.net
結局見た目が一番
見た目が好きなせいで乗り換えられない
早く割れてほしくもありずっと割れずにいてもほしい
このせつない気持ちのやり場は何処へ

893 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:36:28.77 ID:9yGV+zl1.net
>>891
プロもユンボが乗らなくなってからたいして活躍してないしましてやアマチュアレースでビアンキ活躍がしたとこほぼ見たことない
なら軽さや見た目も重要

894 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:37:17.09 ID:+9bfci/I.net
XR4の初期モデルのカラーリングかなり気に入っていて他メーカー含めこれを越えるものが全く出てこないので万が一があったら全てが終わる

895 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 16:59:57.83 ID:yHvEBVmW.net
また新しく始めればいい

896 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 17:12:38.92 ID:PPfw9ddc.net
エートス 試乗車無いから手は出せんな

897 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 18:42:02.94 ID:MxKcKfsB.net
>>893
評価基準を外に求めてばかりじゃいつまでたっても初心者のままやで

898 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 18:56:52.33 ID:9yGV+zl1.net
>>897
それだけならね
でも評価基準の一つとしてはありでしょ
スペシャなんてある意味間違いない性能でしょ 
それが自分に合ってるかどうかは本人次第

899 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 19:22:04.77 ID:Yaenmtwh.net
>>897
格好いいから選ぶ
乗りたいので選ぶ
プロが使ってるから選ぶ
レースで結果を出してるから選ぶ

どんな選び方したって良いよ
初心者のままでも良いよ
交通ルールを守って、周りに迷惑掛けなければ

それで楽しめるんじゃないかね?

900 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 19:39:30.65 ID:JX/eilN+.net
そもそも全てのモデルをホイールやコンポが同じ条件やコース及びポジションで試乗できる訳でもないしな
もちろん外にばかり求めてちゃいかんだろとは思うが他人のインプレやレース結果も参考にはなるな

901 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 19:42:32.92 ID:JgCT0FzK.net
まあ絶対に妥協しない方が良いのは見た目

902 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 20:43:17.80 ID:PPfw9ddc.net
せめて金型が同じならな

903 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 20:59:08.68 ID:PPfw9ddc.net
xr3に9150やレーゼロは、やりすぎて言われる
xr4に105やゾンダじゃ、勿体ないと言われる
間取ってアルテグラ組みか

904 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 23:04:50.79 ID:48h9GYcT.net
>>883
ひっくり返さないのと何か違いがあるんですか?

905 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 23:49:41.91 ID:/EvClPUV.net
>>904
逆さにしてのホイール取り外しは普通の状態での取り外しよりスムーズに行いやすいし該当の金具をきちんと目視しながら作業出来る

906 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 23:51:23.09 ID:bgOXcHy1.net
>>905
気をつけて作業したら外れないんだね。ありがと
てっきり経年劣化的なものかとビクビクして損した笑

907 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 06:03:09.31 ID:dG9UOybg.net
>>903

さいたまはやりすぎって言われてるんか?!!!!!!!!!!!!

なんか・・かわいそう(´・ω・`)

908 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 06:21:41.71 ID:ikTjM+fV.net
うおおおー!チャベスが勝ってるー!!

909 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 06:23:57.10 ID:A7WghIiZ.net
>>903
だからさあ評価が外にしかないから自分に必要なものが何か判断できないのさ

910 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 06:44:36.00 ID:Z6f5mJ0m.net
>>908
まさか昨日続いて調子あげてくるとは、Twitterでも世界中で愛されてる選手だし嬉しいわ。まだエースやれるとこ見せて欲しい

しかしアダムとサイモンの差よ、チームの差がモロに出てるのだろうか涙

911 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 06:55:14.59 ID:tdrMKR/M.net
悲報ビアンキ民、レースは結果しか見てないことが昨日判明する

912 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 08:23:54.60 ID:03T+Kza0.net
xr3ディスクきました。ホイールが重いって言われてるフルクラム818なんだけど、社外にする場合オススメありますか?wind40あたりがカーボンでも安くてイイ気がするんだけど…

913 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 09:09:55.59 ID:WjdMtL6+.net
>>911
今さら何言ってんだ?
散々ログラがぁとかユンボがああって言ってたくせに

914 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:27:01.91 ID:He84zYva.net
男子はスペシャリッシマで女子はオルトレかな?

915 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:27:39.38 ID:/gWREc7/.net
わざわざ専用スレにまでアンチが出張するくらいなんだから、人気なメーカーなんだなぁとしか感じでおらず

916 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 11:26:34.39 ID:3LH8jMsQ9
チャベス、山岳ゴールでカッコよく勝ったよ。スペシャリッシマも輝いてたよ。

917 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 12:37:16.26 ID:nXsOPKdu.net
>>912
ホイールは剛性や重量で乗り味に大きく影響するので
実用重視なら試乗して決めた方がいい
見た目だけ重視ならカッコいいと思うものなら何でもいいんじゃない?

918 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 17:14:22.72 ID:QyG264Jh.net
>>912
ホイールはまだ買うの待て、そのまま走って悩んでろ
今のホイールでしばらく走ってからの方が違いに感動する

919 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 18:32:01.71 ID:2nlxmel5.net
でも早くしないとホイールも値上げする可能性あるぜ
かなり多くのメーカーが値上げ予定だしシマノも値上げするからな
ホイールは大丈夫かどうかは分からんぞ

920 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 19:00:09.39 ID:ZOVvGkjX.net
>>919
そもそも今注文してもすぐに入荷してこないのでは?
12月注文したホイールまだ入ってこないぜ…

921 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 21:35:45.18 ID:lmD5tsa9.net
>>841
3から4にフレーム乗り換えたけど乗り味の違いは全然わからないw

見た目が違うのと満足度が全然違うから後悔はしていない

922 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 21:42:50.43 ID:lmD5tsa9.net
>>877
俺みたいw

買えるなら無理してでも4買ったほうが幸せになれるよ
妥協して3ならずっとモヤモヤするから別のにしたほうがいい

923 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 21:55:32.93 ID:v7CENY8t.net
ファクターが気になる

924 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 07:02:43.61 ID:zc3VNeNY.net
>>922
4買ったら次の6出た時に買い換える余裕が減るから、3が正解ともいえる
懐具合の寂しさ次第だな。家族がいれば3だ

925 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 07:25:25.34 ID:cqXBl9wi.net
しかし6はいつ出んのやろ

926 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 07:37:22.49 ID:C3XDP1No.net
いうても次期oltreも120万ほどで組めるじゃろ

927 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 16:27:01.52 ID:7pS13Kxv.net
4でも3でもなくニートを買った俺が勝ち

928 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:30:21.13 ID:7R6mRz3r.net
>>927
ニートだけに

929 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:31:52.89 ID:XufWLMxM.net
>>927
うらやましい!無敵やん

930 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:38:45.29 ID:Wbt5s+rs.net
ニート最強伝説

931 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:44:07.27 ID:gZd6bvxL.net
ニートも2種あるし

932 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:44:17.16 ID:AvfDZQWV.net
ニートもまともに乗れるようにするには100万超えるしなぁ

933 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:44:50.94 ID:AvfDZQWV.net
あニートCVの方ね

934 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 17:51:28.68 ID:eHatN+cW.net
ニートXEとCVもXR3と4と同じで勝ち負けになるから

935 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 18:12:20.27 ID:QiJDpwdz.net
ニートはね ぷーたろーって言うんだ ほんとはね

936 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 18:39:28.80 ID:DYsotvkW.net
宴会してないから桜ゆっくり見れてよかった

937 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 18:47:24.63 ID:58m60EvB.net
ニート買えるニートとか勝ち組だよな

938 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 19:27:54.92 ID:LZbUyum1.net
ニート買えるニートとか神か

939 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 19:33:42.29 ID:LorF7VNV.net
ニートCV買えるほどならその人はNEETではなくFIREだろ

940 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 19:49:33.82 ID:3k0tfVKe.net
ホイール投稿した者です。とりあえず夏くらいまで走り込んでからアフターホイールは考えます。それにしてもホイール高いっすね…。車もバイクも改造してきましたが、チャリでこの値段?ってちょっとビックリしました。

941 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 19:49:34.47 ID:3k0tfVKe.net
ホイール投稿した者です。とりあえず夏くらいまで走り込んでからアフターホイールは考えます。それにしてもホイール高いっすね…。車もバイクも改造してきましたが、チャリでこの値段?ってちょっとビックリしました。

942 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:01:46.75 ID:/dnoxAhH.net
ニートに反応しすぎだろおまえら

943 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:03:19.22 ID:U9tLDOiY.net
ホイール高いのかな。よく分かんねぇ

944 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:04:40.12 ID:50xHh8Gj.net
ニートは名車だからね

945 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:13:20.63 ID:cqXBl9wi.net
タイヤは、高ぇと思った。
乗る距離と細さを考えると寿命は仕方がないにしても、もっと安く作れそうなもんだろうと思った。
四輪で1本25k(100k)、年間走行距離10kで4年持つ。
二輪で1本10k(20k)、年間走行距離10kだが4kで交換してるから、半年しか持たない。
単純計算、4年持たせる場合160kになるから車のタイヤより維持費が掛かってる。

946 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:17:49.86 ID:XufWLMxM.net
>>945
1500円位のタイヤもあるしハイエンド求めなきゃ安いもんだろ

947 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:20:14.83 ID:cqXBl9wi.net
いやいや、それ言い出したら何に対しても同じでしょ。
車だって中古の軽自動車買えばって話になってくるわけで。

948 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 21:33:07.65 ID:ZHhCbGL/.net
>>945
車やバイクの生産量に比べたら
自転車は全然少量生産だから全てが値段が高いのは当たり前よ

949 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:15:00.60 ID:cqXBl9wi.net
車が約1000万台、バイクが約60万台、自転車は約100万台で、車が圧倒的に強いな。
バイクのタイヤも高いのかな。

950 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:26:31.24 ID:DYsotvkW.net
ホイールは高いだろ俺のロードのホイールより通勤用のクロスバイク一台の方が安い

951 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 05:30:32.58 ID:q2ku92Y6.net
>>949
バイクのタイヤは結構高めだね。
皆に人気のピレリのスーパーコルサってのがあるんだが、それが5〜7万くらい
スパコルソフトでサーキット遊び3時間もしたら5万円のタイヤが一瞬で消し飛ぶ感じ。

車のタイヤだってサイズにもよるけど良いの履いたら4本セットで30万位するのもあるし、35GT-R程度のタイヤでも100万くらい飛ぶで

そう考えるとロードのタイヤは激安だと思うけどなぁ。どんなに高くたって前後で3万もいかんから安い方でしょう

952 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 08:10:21.38 ID:y72nPlRm.net
ホイールもタイヤも高いの同士で比べてら車の方が高いだろ

953 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 08:37:03.19 ID:aKueKLtg.net
台湾製じゃないのは価格でいくら以上?

954 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 09:01:54.95 ID:Qwz2IK6L.net
>>951
バイクのタイヤやべーなwww3時間で5万www

955 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 09:14:21.88 ID:a18SsxKg.net
走ってこいよ桜見頃だから

956 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 09:31:24.49 ID:VN6+gWfs.net
散々車遊びしたから自転車に降りてくるとまぁ少しは安く感じる。少しはw
サーキット行ってるとホント金銭感覚狂う。猿のように走り回ってるオジサン達は車両代合わせると田舎にマンション買えるくらい使ってて俺には無理だと思った。 まぁチャリンコもほどほどにします

957 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 13:32:49.25 ID:32u4J4em.net
>>877
シビックの3drに乗ってた自分には良くわかります(笑) ミラクルシビックが発売された当初はEK4のSiRUが最高グレードでしたからね。EG系でも最上位モデルのEG6のSiRUからの流れでしたし。下位グレードの非力なEG3からEK9に乗り換えたけど、初めて乗った時の衝撃は忘れられないですね。 自転車もニローネ⇒XR4と乗り換えたら同じ様に感じたのかも。私はニローネ⇒Fenice Proではあったけど、コンポを全て移植だったから、フレームが変わってこんなに軽く進むものなんだとは体感できた。

958 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 23:14:23.74 ID:Y3AzX1ZI.net
ポルタ カタルーニャ 6位9 位10 位と悪くない成績と思っていたらイオネスが3 位まで独占かよ

959 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 12:51:57.29 ID:5rH84WZ3.net
ワイズとBBベースコラボの銚子サイクリングか

960 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 12:56:08.77 ID:5rH84WZ3.net
対象者がワイズで20万以上のロードまたはクロス購入者か
レパルトコルサ組はダメか

961 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 21:52:18.00 ID:5rH84WZ3.net
ビアンキて歴史長いが、クロモリはチカラ入れてないよな
コルナゴマスターやデローザネオプリくらいのが欲しいな
せめてアンカーくらいのを

962 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 21:55:44.39 ID:J/nKz5Mb.net
ビアンキにもチタンフレームが過去に有ったような気がしたが

963 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 00:27:25.18 ID:UcGd3G7Y.net
グリーンエッジ早よ出せや

964 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 01:06:37.36 ID:+kJi75Q3.net
バイク フルーネモデルだから、ユンボジャージ着とくわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 09:57:38.50 ID:Fb/fq8C6.net
>>961
ちょっと前はエロイカとか
少し安いセルヴィーノとかあったんだけどね

90年代にクロモリビアンキ乗ってた身としては寂しいわ

966 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 21:08:01.66 ID:zzISyseZ.net
>>961
10年あまり前のヴィゴレリに今も乗ってる
ホイールとかは替えてるけどフレームコンポはもとのまま

967 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:06:35.23 ID:t2GmQnGb.net
xr4試乗したけど気持ちいいね。もっといろんな道乗ってみたいわ

968 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:32:53.63 ID:MlKiYI/w.net
有明の試乗会か 
スペシャリッシマはどうだった?

969 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:33:36.63 ID:MlKiYI/w.net
大手町で試乗した時は、車体が軽いせいか跳ねるんだが

970 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:41:27.50 ID:MlKiYI/w.net
スペシャリッシマ サイズ50はアルテグラ組みか
スラム組みも欲しかったな

971 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:46:58.20 ID:FS0+sYyg.net
>>969
それ車体の軽さじゃなく剛性が高いから跳ねる感じがしたのでは?

972 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:48:57.46 ID:KRAWFTz/.net
ていうかペダリングが下手なだけとか…

973 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 15:59:34.24 ID:Yd32ZgDw.net
たいして重量変わらない7kg台のハイエンドバイクが跳ねるとか、試乗会で空気圧入れすぎもないだろうし、自分の問題だろう

974 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 16:19:07.97 ID:ROuCybx4.net
タイヤの空気圧問題じゃない?
今、ちょうどTwitterでタイムリーな話題

975 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 16:20:14.70 ID:ROuCybx4.net
ゴメンよ、次スレ立てられ無かった。
>>980頼む

976 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 18:14:48.86 ID:sz52XKlf.net
試乗会リッシマ(ホイールVISION)とXR4ディスク(DTSWIS)比較
根本は大して変わらないがより機敏なのはXR4、リッシマはややマイルド
もはや個人の好みの領域で大きな差は感じられなかった

977 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 19:22:08.37 ID:yKhRWHbU.net
リッシマに重ステム付いていた?

978 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 19:32:26.06 ID:nCanBKes.net
あぁ 憧れのリッシマ

979 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 19:46:54.56 ID:yKhRWHbU.net
>>971
路面も悪かったのも有るのかも
オルトレxr4は追従性有るのに

980 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 21:11:58.29 ID:FS0+sYyg.net
>>979
路面が悪くて跳ねる
もしくは追従性がいいとかいうのは
主にホイールとタイヤの影響でしょ
あとクイックとスルーアクスルの違いでも印象が変わる

981 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 21:17:03.51 ID:yqmvxbj/.net
食べる前に飲む!(´・ω・`)

982 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 21:23:38.95 ID:yKhRWHbU.net
リッシマディスクか
夏のサマージャンボに期待だな

983 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 23:33:20.72 ID:bFfROwq4.net
リムのオルトレあれば十分そうだが

984 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 00:09:42.15 ID:9g//vnOF.net
有明の試乗会、あそこまできれいな道だとカウンターヴェイルがどうなのかさっぱり分からん。今度店で乗せてもらおう

985 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 03:58:46.10 ID:5REVwLl5.net
お前ら次スレ3つも立ってんじゃねえか無法者め

986 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 05:26:03.46 ID:5L/Xfm9U.net
建てた奴が告知しねぇと気付けねぇよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 07:20:08.83 ID:ta+f5BKL.net
>>984
CVの効果は試乗じゃ分かるわけないよ
持ってても有るのか無いのか分からんのに

988 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 08:41:07.29 ID:rERseusU.net
>>987
えええ、何言ってんだw

989 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 09:31:17.28 ID:5L/Xfm9U.net
釣りか?

990 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 11:27:24.68 ID:X12uiFUv.net
なんでこんなに次スレ乱立してるの?
ルールもわきまえないバカしかいないの?ビアンキ乗りは

991 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 11:36:09.89 ID:YJNei2W4.net
>>988
XR4とinfinitoCVディスク持ってるが分からないものは分からん

992 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 20:52:39.99 ID:Ul9iSfa7.net
ワイズでオルトレ4が、2割り引きで売られていた

993 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 21:46:32.25 ID:RaMgXCMM.net
マジか買う

994 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 21:52:04.17 ID:5L/Xfm9U.net
結局、ビアンキからXR6の様な話は何にも出て来てないのよね?
XR4はその頃にまた値下がるだろうか?
それとも、今が買い時なのか?
(因みに4年前に買った身としては、まだ4が現役な事に嬉しさと驚きが同時多発テロ)

995 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 22:46:35.51 ID:n5S86ls6.net
欲しいと思った時が買い時。

996 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/05(月) 06:46:51.23 ID:llVlBSE0.net
オルトレxr4ディスクは、ハンドルステム付いているんだっけ?

997 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/05(月) 07:28:26.00 ID:WJH/Sr5s.net
2021モデル入荷されねえなあ…

998 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/05(月) 12:21:26.59 ID:nxY7BmXJ.net
>>996
付いてるでしょ
でないとブラケット→ハンドル→ステム→
フロントブレーキキャリパーまで
ブレーキホースが通せない

999 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 19:04:02.41 ID:sI1hkGdz.net
ビアンキのロード欲しいです
できればカーボンがいいです
五万円で譲ってくれませんか?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 19:40:05.15 ID:fGWMSWH7.net
↓なめてんのか

1001 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 19:58:53.84 ID:Ci8tC1Rm.net
ぺろぺろ

1002 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 20:37:01.54 ID:vGX4vLQb.net
人にモノ頼む時はまずケツ出せ、な?

1003 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 20:41:09.57 ID:+CtkXBLZ.net
てか、GIANTですら5万はクロスバイクしか買えねぇべや

1004 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 20:42:03.81 ID:Bdt0W0YR.net
>>999
6万になりませんか?

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