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ロードバイクのホイール224

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 18:24:00.52 ID:D8vI5fho.net
>>350
割合なら分かるけど絶対値で人間側の空気抵抗が変わる理屈が理解できんかった

あと、スローピングは剛性の他に軽量化もある
というか、軽量化のために剛性を上げるにはどうすれば良いかの順番だったかも

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