■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
PETITES REINESの車種(保存版)
- 1 :ネ申山真一郎:2021/01/21(木) 18:46:27.15 ID:qTB0G/fw.net
- PETITES REINES→フランス風自転車について全てが判明しました!
先人※が成し得なかった精密な車種について語ります!
※(エルス氏、サンジェ氏、シューカ氏、各有名コレクター諸氏
新田氏、栗林氏、彬彦氏、ちづか氏、土屋郁氏、薛氏、鳥山氏、沼氏)
※※参考文献(どれも誤記や時代背景が多い為、こちらで精密に訂正します)
魔物本、臨増本、エルス本、サンジェ本、TOEI本、ZEPHYR本
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 18:47:14.06 ID:qTB0G/fw.net
- 以下、サドルキャリアは全て△となります(クラブモデルだけ○) ○ほぼ必須だが、外すのは可
1.小旅行車(ランドヌーズ)前小型キャリア○
2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
4.キャンプ旅行車(キャンピング)前小型キャリア○+前後ルネ型サイドキャリア○○
5.大キャンプ旅行車(グラン・キャンピング)前大型キャリア○+前後ルネ型大型サイドキャリア○○
6.世界旅行車(ワールド・ローバー)前後サイドキャリア付き大型ゲーラン型キャリア○○○○
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 18:47:28.61 ID:qTB0G/fw.net
- 7.ジェントルマン 紳士用
8.ダーム 婦人用
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)
11.ポーター(配達用積載車)
12.グラン+ビルダー名の略記
etc
- 4 :解説:2021/01/21(木) 18:50:08.78 ID:qTB0G/fw.net
- 前提は下記の通り。
-3.ピスト 競技場競争車
-2.クルスルート 道路競争車
-1.クラブモデル 日常仕様道路競争車
0.スポルティーフ 快走車
1.小旅行車(ランドヌーズ)前小型キャリア○
- 5 :解説:2021/01/21(木) 18:52:50.71 ID:qTB0G/fw.net
- 文献によると、結局、素ランドナーは前小型キャリアがあるようです。
(完全な素ランドナーはキャリア無しだが・・・)
1.小旅行車(ランドヌーズ)前小型キャリア○
↑
他の車種も全てランドナー派生車種と言えますが、主にキャリア、ハンドル、フレーム、
ギア、といった仕様の相違で名称を区別し、分かり易くするわけです。
- 6 :解説:2021/01/21(木) 18:56:19.39 ID:qTB0G/fw.net
- 2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
名称の由来
→歴史的に一番馴染みがあり、エルスとサンジェタンデムに準じる名称です。
1950年代のエルスカタログの変遷で「シクロツーリズム」→「シクロツーリスト」→・・・
と変わりますが・・・シクロは当たり前なので除外し、人で無いので、
「ツーリズム」が一番、馴染み深いでしょう。
- 7 :解説:2021/01/21(木) 18:59:01.05 ID:qTB0G/fw.net
- キャリアの配置が極めて重要です!
2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
↓
サイドキャリアはNGです! また前側で無く、必ず「後側にパニア用」を装着して下さい!
それが基本形となります。 キャリアサイズは小型、又は中型までです!
- 8 :解説:2021/01/21(木) 19:01:37.32 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本・・・アテネ書房と異なり、「自転車専門の出版社で無い」為、
専門家が多数集って記載しているものの、「専門家もかなりいい加減」な為、
「車種分類がテキトーすぎ」ています。
↓
サンジェ本を眺めて(シンプルに記載しすぎて、非常に分かり辛い)、
というのが、読者諸氏の感想では無いでしょうか。
- 9 :解説:2021/01/21(木) 19:03:55.36 ID:qTB0G/fw.net
- なんでもかんでも、ランドナーの一言で済ませてしまっている、のが問題でした。
「ツーリズム?ハア?」という感じで長く分からなかったですからね。
これはNC(ニューサイクリング誌)の功罪、とも呼べるでしょう。
明確化していなかったからで、これは「ちづか氏」が「深堀(ふかぼり)」すべきでした。
↓
その観点では「魔物本」の方が遙かに優れています。
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:04:43.95 ID:qTB0G/fw.net
- >その観点では「魔物本」の方が遙かに優れています。
しかし、「魔物本」でもあまり深堀されていなかったので、
基準が明確になっていなかった・・・というのが真相です。
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:05:51.27 ID:qTB0G/fw.net
- 1.小旅行車(ランドヌーズ)前小型キャリア○
2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
これで違いが分かりましたね!リアキャリアの有無です!
- 12 :解説:2021/01/21(木) 19:07:27.22 ID:qTB0G/fw.net
- お次は名称における「グラン(Gran)」問題があるのですが、
これは話が長くなるので、一通り解説してから、最後に回します。
- 13 :解説:2021/01/21(木) 19:10:13.34 ID:qTB0G/fw.net
- 3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
↓
大旅行は荷物が増える為、「ツーリズム」+前キャリア(前バッグ)が必須です!
前だけ前小型キャリア+前サイドキャリアのケースは△です
(理由は50%の諸氏は認めるが、残りの50%はカンプールと判断するからです)
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:12:12.19 ID:qTB0G/fw.net
- 3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
↓
ここで使われるグランの意味は単純に、大きな=長い日程・長距離・大きな荷物、
といった意味です。前後のパニアキャリアは小型で無く、「必ず中型」程度が良いでしょう。
他にも、幾つかの固定的な意味により、「グラン」を付加するケースがあります。
- 15 :解説:2021/01/21(木) 19:14:55.20 ID:qTB0G/fw.net
- さらに重要な点について2、3解説します。
2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
↓
2.より3.の方が必ず「タイヤが太く重く」!なります。2.でしたら28〜32ABでも許されますが、
3.は必ず35AB以上が良いでしょう。最高で38Aか42Bか44Bまでです。
- 16 :解説:2021/01/21(木) 19:17:13.81 ID:qTB0G/fw.net
- >>15でうっかり、700Cの細タイヤに4サイドバッグなんて装着すると、
これはもう、グランで無くなりますし、当然カンプールでもありません。
エルスでは、それは(ア・ラ・ベル・エトワール)と呼ばれてしまいます。
(キャンピング離れの客向けに軽量な700C細タイヤ快走ランドナーを組み合わせた車種)
もちろん、非推奨です。
- 17 :解説:2021/01/21(木) 19:18:58.26 ID:qTB0G/fw.net
- 2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
↓
2.はフロント「ダブル」プラトー(ギア板)が○ですが、3.は△です。
グランを呼称する場合、「トリプル」プラトーが必須と考えて下さい。
大旅行、長距離旅行をするのにギアが足りません!
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:21:10.13 ID:qTB0G/fw.net
- 3.グランツーリズムは元々、エルスでもサンジェでも
→(1950年代までの旧カンプール(旧キャンピング))と呼ばれていたもので、
まだ前後に軽量なパニアキャリアを装着していた時代の車種が、
1960年代以降に、頑丈なサイドキャリアをキャンピング標準車とした為、
そこから枝分け、するという形になります。
- 19 :解説:2021/01/21(木) 19:22:36.13 ID:qTB0G/fw.net
- ここまでの流れ
2.ツーリズムは全体にランドナーに毛が生えただけで、軽い感じでも良いが、
3.グランツーリズムは全体に重厚感が出てくる。
但し、2.の意味でのグラン・ツーリズムの方が多いケースがあります。
それはラストの「グラン」で解説します。
- 20 :解説:2021/01/21(木) 19:27:55.90 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本ではシリアル
「2179」と「3223」だけが本来のグラン・ツーリズムとなります。
狭義のランドナーではありません(広義のランドナーであり、狭義ではツーリズム)
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:29:36.26 ID:qTB0G/fw.net
- またシリアル
850、2879、3000、3120、3190、3328は車種としては(シクロ省略)単なるツーリズムです。
後述しますが、(シクロ)ツーリズム de "Gran" Singerの略称、あるいは
自転車そのものに、Granが掛かった意味での Granなツーリズム、
ということで、グラン・ツーリズムと呼べるでしょう。
ですから、3.の大旅行ではありません。2.偉大なる中旅行車という意味です。
3.では面倒なので略記して、(偉大なる)大旅行車の()が最初から含まれているわけです。
- 22 :解説:2021/01/21(木) 19:33:29.16 ID:qTB0G/fw.net
- >>16
に付加すると、話がややこしくなる一番の理由は、サンジェやエルスが
競技旅行車嗜好から、またフランス全体のTDF文化でルートの観点から、
700Cランドナーなどの700C派生車種が多いんですね。
- 23 :解説:2021/01/21(木) 19:34:56.26 ID:qTB0G/fw.net
- フランス系ランドナー派生車は基本、全て650Bと考え
日本国内仕様と英国仕様で650Aも可なので、合計すると、
650ABだけとし、それ以外のホイールを使う場合は全てホイール径を車種名の、
例えば先頭にでも表記しなければいけません。
(例)700Cランドナー、650Cスポルティーフ、700Bクラブモデルなど。
(ランドナーは650、スポルティーフは700Cが標準と考えられる為)
- 24 :解説:2021/01/21(木) 19:36:02.25 ID:qTB0G/fw.net
- 英国ロードスターなどは700Aか700Bが標準だったかも知れませんが、
それは現在では分からないので、先頭に付加して呼称した方が無難でしょう。
英国クラブモデルを700Bクラブモデル、としたのはそれです。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:39:39.23 ID:qTB0G/fw.net
- 次は簡単ですね。
4.キャンプ旅行車(キャンピング)前小型キャリア○+前後ルネ型サイドキャリア○○
↓
いわゆる普通のキャンピングですが、これも条件があります。
基本形は必ず、前フロントバッグキャリア(小型か中型)+4サイドバッグ(中型)ということ。
サイドキャリアは独立型のルネタイプのみで、前キャリアなどとネジ結合するのは可です。
↓
前後ともに複合キャリアはNGです!(日東キャンピーのような?)
それは「現代ランドナー」の車種分類の項目となります!
- 26 :解説:2021/01/21(木) 19:41:59.73 ID:qTB0G/fw.net
- ○旧フランス系ランドナー(1.-12.+etc)・・・・本分類
○日本ランドナー(主にパスハンター)
○現代ランドナー(7段以降の日本メーカー部品由来ランドナー)
- 27 :解説:2021/01/21(木) 19:43:57.49 ID:qTB0G/fw.net
- 5.大キャンプ旅行車(グラン・キャンピング)前大型キャリア○+前後大型サイドキャリア○○
→本来はグラン・カンプール、ルネ型キャリア
→魔物本の最後のグラン・キャンピングが好例です。
(但しライダーが健脚なので、ダブルプラトーになっていますが、
3.グランツーリズム以降はトリプルが標準です)
- 28 :解説:2021/01/21(木) 19:47:07.23 ID:qTB0G/fw.net
- 主な相違点は、キャリアとバッグが大型化された、ということです。
4.キャンプ旅行車(キャンピング)前小型キャリア○+前後ルネ型サイドキャリア○○
5.大キャンプ旅行車(グラン・キャンピング)前大型キャリア○+前後大型サイドキャリア○○
↓
また、積載重量が明らかに増えるので、タイヤがさらに太くなります。
4.は35ABからOKですが、5.は38ABから44B位です。38Aか42Bが無難でしょう。
↓
どちらも状況に応じて26HEもありですが、それは現代ランドナーかも知れません。
- 29 :解説:2021/01/21(木) 19:49:14.75 ID:qTB0G/fw.net
- 5.大キャンプ旅行車(グラン・キャンピング)前大型キャリア○+前後大型サイドキャリア○○
→本来はグラン・カンプール(Gran Campeur)、ルネ型キャリア
これは魔物本の表記が、グランはフランス語で、キャンピングは英語と混合ですが、
非常に分かり易いので、踏襲しました。
グランドキャンピングの略のグランピングはNGです。別の意味になってしまいます!
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:51:50.47 ID:qTB0G/fw.net
- >>27は実際に、世界旅行に使われています。事実上はこれで足ります。
しかし、大キャンプ旅行車なのです。 「世界旅行専用車」は別にあるからです!
>>→魔物本の最後のグラン・キャンピングが好例です。
#そういう意味では某グレートジャーニーは、グラン・ツーリズム、という意味だから
名称としては3.になっちゃってますね。メーカーの意図は5.だと思います。
- 31 :解説:2021/01/21(木) 19:53:44.37 ID:qTB0G/fw.net
- 6.世界旅行車(ワールド・ローバー)前後サイドキャリア付き大型キャリア○○○○
→頑強なゲーランタイプの4サイド付き大型キャリアが標準(ZEPHYRとALPSに寄る)
→ALPSにちなみワールド・ツーリズム?の類で無く、ローバーと呼称(英語読み)
これでランドナー旅行車部門が完成です!
- 32 :解説:2021/01/21(木) 19:57:00.86 ID:qTB0G/fw.net
- ちなみに、
6.世界旅行車(ワールド・ローバー)前後サイドキャリア付き大型キャリア○○○○
はホイールは26HE専用でしょう。タイヤ幅は最低でも1.75インチ、
標準としては、1.9インチ程度は欲しい処です。但しファットタイヤはNGで、最大2.1インチ程度
2.3〜2.7インチなどは不可としましょう。それは「極地専用車」と呼称すべきでしょう。
砂漠とか、極圏向けですね。
さらに特別な装備が必要となりますし、現代ランドナーとなるでしょう。
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:58:28.37 ID:qTB0G/fw.net
- 6.世界旅行車(ワールド・ローバー)前後サイドキャリア付き大型キャリア○○○○
はわざわざ26HEを採用するのだから、ケチケチせずに2.125インチが標準で
使えるように作るべきでしょうね。細くしても1.9インチで走る程度、と。
- 34 :解説:2021/01/21(木) 19:59:15.36 ID:qTB0G/fw.net
- 以下、サドルキャリアは全て△となります(クラブモデルだけ○) ○ほぼ必須だが、外すのは可
1.小旅行車(ランドヌーズ)前小型キャリア○
2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
4.キャンプ旅行車(キャンピング)前小型キャリア○+前後ルネ型サイドキャリア○○
5.大キャンプ旅行車(グラン・キャンピング)前大型キャリア○+前後ルネ型大型サイドキャリア○○
6.世界旅行車(ワールド・ローバー)前後サイドキャリア付き大型ゲーラン型キャリア○○○○
以上、となります。
- 35 :解説:2021/01/21(木) 20:01:19.67 ID:qTB0G/fw.net
- 前だけサイドはどうなるの?問題ですが、これは後キャリアを外している状態と
考えられます。4.に対して不足していますから、基本的には3.と考えるべきでしょう。
後でパニアキャリアを足した場合も、少し不足なので、3.でしょう。
>2.中旅行車(ツーリズム)前小型キャリア○ 後パニアキャリア○
>3.大旅行車(グラン・ツーリズム)前パニアキャリア○後パニアキャリア○
>4.キャンプ旅行車(キャンピング)前小型キャリア○+前後ルネ型サイドキャリア○○
- 36 :解説:2021/01/21(木) 20:07:00.48 ID:qTB0G/fw.net
- 以上からサンジェ本を判定すると下記の通りです。全てタンデムでは意味が分かりません。
542 Tandemツーリズム
663 Tandemツーリズム
2789 Tandemランドヌーズ
→どれも3.以外の意味で(グラン)が入りますが、省略しています。
- 37 :解説:2021/01/21(木) 20:10:28.09 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本を訂正した上で、エルスと対比させるとこうなります。
542 Tandemツーリズム⇔Vacances(バカンセ)
663 Tandemツーリズム⇔Vacances(バカンセ)
2789 Tandemランドヌーズ ⇔Chanteloup(シャントルー)※
※厳密にはやや競技嗜好のTandemランドナーがChanteloup(シャントルー)らしい・・・
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:10:58.62 ID:qTB0G/fw.net
- 7.ジェントルマン 紳士用
8.ダーム 婦人用
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)
11.ポーター(配達用積載車)
12.グラン+ビルダー名の略記
etc
- 39 :解説:2021/01/21(木) 20:11:55.52 ID:qTB0G/fw.net
- 次はこちらへ参りましょう
7.ジェントルマン 紳士用
8.ダーム 婦人用
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)
11.ポーター(配達用積載車)
12.デモンタブル
etc
その他 グラン+ビルダー名の略記
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:14:13.78 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本とエルス本を対比させましょう。
7.ジェントルマン 紳士用→(イルドフランスのプール・ムッシュー)⇔エルスのジェントルマン
8.ダーム 婦人用→(イルドフランスのプール・マダーム)⇔エルスのダーム(ウイークエンド)
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
↓違う
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)では無い。
- 41 :解説:2021/01/21(木) 20:16:14.05 ID:qTB0G/fw.net
- またサンジェ本とエルス本では(イルドフランス)が全く違う意味に使われています。
(エルス本ではクルス・ルートに使っていますから、現代だとグラベル・ロードに解釈?)
だから、(イルドフランス)は日本人にまったく馴染まず、
意味も異なりますから使っていません。
- 42 :ネ申山真一郎:2021/01/21(木) 20:21:22.25 ID:qTB0G/fw.net
- ちなみにフランスの自転車連盟推奨の
Federal(フェデラル)は、統一の初心者の自転車入門企画みたいなものです。
ランドナーやクルスルート(スポルティーフも)などに対応します。
- 43 :解説:2021/01/21(木) 20:22:51.30 ID:qTB0G/fw.net
- ですから、エルスやサンジェのFederal(フェデラル)は安いパーツが装着されるので、
廉価版という認識の諸氏が多いです。
これは品質規格やグレードの話なので、車種名に登場していません。
(日本に無いので、登場したらおかしいわけで・・・)
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:25:41.35 ID:qTB0G/fw.net
- さて、フランス風の高級軽快車(ランドナーベース)に話を戻しましょう。
当初はダームは不採用だったのですが、どうしても、ダームで無いと説明できないので
これを入れました。主なポイントはハンドルの形状、フレーム形式、用途の3種類です。
7.ジェントルマン 紳士用・・・ダイヤモンド型
8.ダーム 婦人用・・・ミクスト型(特殊な事例でベルソー型などもあるかも知れない)
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)では無い。
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:27:20.21 ID:qTB0G/fw.net
- 以下はハンドルはどちらもプロムナード系で、セミドロップハンドルも有りですが、
ドロップハンドルやフラットハンドル、オールラウンダーバーはNGです。
7.ジェントルマン 紳士用・・・ダイヤモンド型
8.ダーム 婦人用・・・ミクスト型(特殊な事例でベルソー型などもあるかも知れない)
- 46 :解説:2021/01/21(木) 20:30:00.00 ID:qTB0G/fw.net
- フレームとハンドルの種類の組合せで、以下になるかどうかが決まります。
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)では無い。
↓
ちなみにダイヤモンド型+オールラウンダーバーだと、パスハンターになります。
だからプロムナードではありません(当然、クロスバイクでは無い)
しかし、仕様によっては、プロムナードになります。(その表現が難しい!)
フラットバーでも、たいがいが、パスハンか、現代のクロスバイクあたりになるでしょう。
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:30:36.30 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本の一番の問題点は何でもかんでもプロムナードに分類してしまって台無しに
してしまっていることです。 プロムナードではありません!
- 48 :解説:2021/01/21(木) 20:40:13.33 ID:qTB0G/fw.net
- エルスのジェントルマンに関しては700Cだったりして
日本の紳士用軽快車に近いが、見た目からして大きく、紳士用実用車くらいあります。
⇔
サンジェのイル・ド・フランス・プール・ムッシューは重厚なジェントルマンです。
650×1/2バルーンタイヤなので42Bを履いており、荒地を意識しています。
(日本的に言えば、パスハン的な要素があります)
- 49 :解説:2021/01/21(木) 20:40:56.28 ID:qTB0G/fw.net
- なので、
エルスのジェントルマン→ジェントルマン
サンジェのジェントルマン→グラン・ジェントルマン
となります。
- 50 :解説:2021/01/21(木) 20:43:01.53 ID:qTB0G/fw.net
- これはタイヤの太さだけですが、フロントがシングルほどプロムナードに近く、
フロントがダブル、トリプルと増えるほど、グランジェントルマンに近くなります。
キャリアの数も同様です。なので、以下の名称となります。
- 51 :解説:2021/01/21(木) 20:45:31.36 ID:qTB0G/fw.net
- 以下は目的によって異なりますが、主にサイクリング旅行を意識したものです。
正式名称?→略称
ジェントルマン・ランドヌーズ→ジェントルマン(前小型キャリアのみ)
ジェントルマン・ツーリズム→ジェントルマン(前小型キャリアとリアパニアキャリアなど)
-------------------------------------------------------------------------
ジェントルマン・グラン・ツーリズム→グラン・ジェントルマン(前後パニアキャリアなど)
-------------------------------------------------------------------------
ジェントルマン・キャンピング→ジェントルマン・カンプール(前小型キャリア+前後4サイドキャリア)
ジェントルマン・グラン・キャンピング→ジェントルマン・グラン・カンプール(大型4サイドキャリア)
-------------------------------------------------------------------------
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 20:46:23.43 ID:qTB0G/fw.net
- 通常、この仕様で作る方は居ないと思われる為・・・
-------------------------------------------------------------------------
ジェントルマン・キャンピング→ジェントルマン・カンプール(前小型キャリア+前後4サイドキャリア)
ジェントルマン・グラン・キャンピング→ジェントルマン・グラン・カンプール(大型4サイドキャリア)
-------------------------------------------------------------------------
- 53 :解説:2021/01/21(木) 20:47:06.06 ID:qTB0G/fw.net
- 呼称としては2種類で足りるというわけです。
ジェントルマン・ランドヌーズ→@ジェントルマン(前小型キャリアのみ)
ジェントルマン・ツーリズム→@ジェントルマン(前小型キャリアとリアパニアキャリアなど)
-------------------------------------------------------------------------
ジェントルマン・グラン・ツーリズム→Aグラン・ジェントルマン(前後パニアキャリアなど)
-------------------------------------------------------------------------
- 54 :解説:2021/01/21(木) 21:02:11.00 ID:qTB0G/fw.net
- 相違点
ジェントルマン(・ランドヌーズ)・・・ダイヤモンドフレームで紳士向けプロムナードバー
-----------------------------------
ダーム(・ランドヌーズ)・・・ミキストフレームだが、ベルソーでも成立、婦人向けプロムナードバー
→ダームなので、フロントはシングルかせいぜいダブル
ミクスト・ランドヌーズ・・・ミキストフレームで、ドロップハンドル
→ランドヌーズなのでフロントはダブルかトリプル
-----------------------------------
プロムナード・・・仕様が外装シティサイクルに近く、ランドヌーズより簡素化される。
(フレームはスタガード型で、1本セントラルチューブ、4本バック)
→フロントは基本的にシングル
- 55 :解説:2021/01/21(木) 21:04:12.71 ID:qTB0G/fw.net
- 基本的に前のギア枚数が減るほど、プロムナードであり、
増えるほど、ランドヌーズ、ツーリズム、グランツーリズム、となる。
ランドヌーズ、ツーリズムまではワイドなダブルが許されるが、
グランツーリズム、カンプール、グランカンプールでは基本的にトリプル
- 56 :解説:2021/01/21(木) 21:06:08.63 ID:qTB0G/fw.net
- 但し、魔物とサンジェの皆さんはつむじ曲がりが多いのか、
スポルティーフをトリプルにしてみたり(通常はダブル)、あえて重厚長大にして台無しにしたり、
ランドヌーズを妙に700Cにしたり、32B以下にしたり(OKです!)、ダブルにしたり・・・
↓
グラン・スポルティーフというジャンルを用意致しました!
- 57 :解説:2021/01/21(木) 21:07:54.82 ID:qTB0G/fw.net
- 「つむじ曲がり」の極め付けが、エルスの「ア・ラ・ベル・エトワール」というわけです。
700Cの細いタイヤのロードみたいな自転車に泥除け、大型バッテリーランプ、
ダイナモ、前後に4サイド付きのキャリア・・とてんこ盛り! タイヤパンクするわ!
- 58 :解説委員:2021/01/21(木) 21:09:41.18 ID:qTB0G/fw.net
- 勘違いしている方々が多いが、42Bや44Bでもほぼロードの速度が出ます。
ホイールが重いんで、加速が鈍いだけ。あとトップも伸び悩むけど。
MTBは本当にロードの2/3以下しか出ませんが、ランドナーは出ます。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:11:53.64 ID:qTB0G/fw.net
- 違いは分かりましたか? 「ハンドル」と「フレーム」と「用途」の使い分けを区別する為に、
どうしても7.8.の表現が必要となります。これらはプロムナードではありません。
7.ジェントルマン 紳士用
8.ダーム 婦人用
9.ミクスト フレーム型(8.は基本的にこれ)
10.プロムナード(7,8,9と時に混同される)
11.ポーター(配達用積載車)
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:13:56.26 ID:qTB0G/fw.net
- 11.ポーター(配達用積載車) はそのまんまです。
フロントに積載用の大型キャリア(ステーはパニア風)が装着され、
シングルで大型のチェーンケースが装着されます。変速は無し。
↓
しかし、グラン・ジェントルマン(ツーリズム)・ポーターという仕様も可能でしょう。
もともとジェントルマンはポーターにやや近いので。
- 61 :解説:2021/01/21(木) 21:17:09.75 ID:qTB0G/fw.net
- エルス本、サンジェ本、魔物本でも全体に偉大な諸先輩に失礼ながら、
(そして多くのオーダーショップも・・・閉まった理由も・・・)
自転車をまったくの自由と勘違いしておられる。
歴史的に決まったカタログ仕様があるのです。
- 62 :解説:2021/01/21(木) 21:17:41.81 ID:qTB0G/fw.net
- だからオーダー(注文)されないのです。客が減ったのです。
それで閉店となったわけです。
難解すぎて、客が理解できなくなった。
- 63 :解説:2021/01/21(木) 21:19:05.88 ID:qTB0G/fw.net
- それに引き換え、「マスプロ(廉価大衆車)」の「テキトーぶり」を見て下さい。
いわく・・・マルチホイール、いわくグラベルロード・・・
→テキトーすぎる料理を見ているようで、そこにはレシピすら不要です。
- 64 :解説:2021/01/21(木) 21:22:03.01 ID:qTB0G/fw.net
- 新田さんも新しい自転車を生み出すには大変苦しい・・・とか語っておられましたが、
「新車種」は「非常に簡単」です。
- 65 :解説:2021/01/21(木) 21:22:16.09 ID:qTB0G/fw.net
- マニア諸氏が膨大な名作を作っておられるし、自分でも次から次へと、
名作のアイディアが出てくるので、実車キープが難しい
(だから町田のエジソンはショップなんでしょうね)
- 66 :解説:2021/01/21(木) 21:23:27.59 ID:qTB0G/fw.net
- アマンダさんは晩年はテキトーすぎる感じになり、もうちょっとマニア車について
自分でも考えて貰いたい。(それはヒロセさんとSWにも言える)
アホなオーダーユーザーに迎合し過ぎているのです。
名作は良いが、酷い駄作もあるのです。何も考えられておらず、矛盾だらけ、という。
(現代のコンポも大半がそういう所があります)
- 67 :解説:2021/01/21(木) 21:24:39.26 ID:qTB0G/fw.net
- ELANくらいになると、そのままだろうという感じだし、TOEIでも酷いユーザーが沢山います。
それらの酷いユーザーに遠慮して、物が言えなくなった結果、
エルス、サンジェ、魔物、NC、といった良本でも、テキトーになってしまった!
- 68 :解説:2021/01/21(木) 21:26:27.07 ID:qTB0G/fw.net
- ですから、>>1の諸氏や老舗を叱責する、という意味においても、
これらの精密化が必要でした。 車種は膨大なので、難しいが、
後世にきちんと残るような形式で、時代背景を踏まえながらまとめるのが良いでしょう。
- 69 :解説:2021/01/21(木) 21:33:29.99 ID:qTB0G/fw.net
- サンジェ本に戻ると、シリアル777はダーム・ツーリズム、
(ミクスト)(グラン)ダーム・ツーリズム が適正でしょう。
(ミクスト)内はベルソーでは無いよ、という意味で省略しています。
ダームと命名していますが、婦人用に限定せず、ライダーは男性かな。
(グラン)は古式ゆかしい英国シクロ・ランドナーなどの部品にあやかってのことで
「偉大な老婦人のような自転車」と言った意味となります。
- 70 :解説:2021/01/21(木) 21:35:27.12 ID:qTB0G/fw.net
- (グラン)・ダーム・ツーリズム・(グラン・サンジェ)
でも良いでしょう。
意味としては「偉大なアレックスサンジェ」の(偉大な)婦人用中旅行車
- 71 :解説:2021/01/21(木) 21:39:45.78 ID:qTB0G/fw.net
- このMadameのDameの呼称はエルスしか使っていませんが、
777は本当はカタログ上はDame Sport(ダーム・スポール)かも知れません。
これは完全な印象で決まるのですが、サンジェのカタログ上は
明らかにダーム・スポールに見えますが、777を見ると、「スポール感が薄い」のです。
その理由を精査すると、777はシートがステムと同じ高さにあるが、
Dame Sport(ダーム・スポール)はシートが高く、前傾姿勢を取るようになっています!
- 72 :解説:2021/01/21(木) 21:42:49.81 ID:qTB0G/fw.net
- このような僅かなシートの高さの違い、その視覚的な効果だけで、
まったく違う自転車(車種)になってしまうわけです。
スポールにするには、ハンドルの角度ももっと下に向けなければいけません。
×Dame Sport(ダーム・スポール)
------------------------------------------------
○(ミクスト)(グラン)ダーム・ツーリズム
「偉大な老婦人のような中旅行自転車」
○(グラン)・ダーム・ツーリズム・(グラン・サンジェ)
「偉大なアレックスサンジェ」の(偉大な)婦人用中旅行車
- 73 :解説:2021/01/21(木) 21:44:24.41 ID:qTB0G/fw.net
- ですから、いい加減に用語を使い過ぎていた、ということがあるわけです。
これらはNCとマニア諸氏がどうにかするべきでした。
ランドヌーズが前キャリアだけだったなんて! という衝撃。
×Dame Sport(ダーム・スポール) は後にパニアキャリアが装着されているのに!
- 74 :解説:2021/01/21(木) 21:46:06.11 ID:qTB0G/fw.net
- ですから、特にミキストやプロムナードの類のジャンルは非常に「言葉が難しい」です。
安直に言葉を使ってしまってはいけません。
散歩用、軽快なモデル、本当に脚代わり、買い物用、安い、というものがプロムナードです。
- 75 :解説:2021/01/21(木) 21:50:13.94 ID:qTB0G/fw.net
- これに対して「シリアル2865」は明らかに、ミクスト・プロムナードとなります。
ミクストでフレームタイプを指定し、用途とハンドルがプロムナードで分かります。
(例によって冠詞など省略します)
ミクスト・プロムナード・(グラン・サンジェ)
↓
明らかに、グラン・プロムナードで無いことに注意して下さい。
いかにもサンジェらしい、ということから、サンジェに対して偉大さを表すことになります。
- 76 :解説:2021/01/21(木) 21:51:33.50 ID:qTB0G/fw.net
- にも関わらず、シリアル2865のサンジェ本の紹介はミキスト。
これでは何の情報も得られないです。
それは単なるフレームの形式です。6本バック、と書くのと変わらず、酷い内容です。
- 77 :解説:2021/01/21(木) 21:55:08.60 ID:qTB0G/fw.net
- シリアル2865の紹介分の中に、「2815のシクロツーリズム」といっしょに映っている、
とあります。明らかにエルスカタログ名の一般用語化し、サンジェに使っています。
(サンジェならガリビエかフェデラルか不明)
ランドヌーズよりも正確な表現だなあ・・・とページをめくると!!!これは酷い!
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:59:07.19 ID:qTB0G/fw.net
- >>21にあるように「シクロツーリズム」とは下記となります。
>シリアル850、2879、3000、3120、3190、3328は車種としては(シクロ省略)単なるツーリズムです。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 22:03:11.18 ID:qTB0G/fw.net
- シリアル2815とシリアル3000を並べて比べて見れば分かりますが、
ほとんど似た感じの仕様になっています。
大きな違いはリアキャリアとニベックス⇔シクロランドナーですから、
>>21の通り、3000番は(シクロ)ツーリズム(グラン サンジェ)
2815番はグラン・ランドヌーズ(グラン サンジェ)
というわけです。
- 80 :解説:2021/01/21(木) 22:06:31.92 ID:qTB0G/fw.net
- グラン・ランドヌーズは以下となります。
ざっと眺めると、シリアル2815、3179、3316あたり。
(他にもあるかも知れません)
より正確には、3316は「700Cグラン・ランドヌーズ」です。
- 81 :解説:2021/01/21(木) 22:10:34.01 ID:qTB0G/fw.net
- さらに難しいのが3364です。
- 82 :解説:2021/01/21(木) 22:12:49.05 ID:qTB0G/fw.net
- 3364はキャリアとハンドルからすると、
グラン・ジェントルマン(ジェントルマン・グラン・ツーリズム)
としたい所ですが・・・×
タイヤと全体の印象、そして、ハンドルの角度!から、明らかにジェントルマンに
見えないのです。 「サンジェ風の軽い印象」が漂っています。
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 22:15:45.42 ID:qTB0G/fw.net
- 3364を見ると、細いタイヤとダブルプラトーで明らかに軽く、
少し速め、あるいは楽に走ろうという意図がありそうです。
つまりサンジェのイルドフランス(プールムッシュ)からはほど遠く、
エルスのジェントルマンの定義に近いが、キャリアとハンドルの角度が合わない。
- 84 :解説:2021/01/21(木) 22:17:33.62 ID:qTB0G/fw.net
- 全体の印象に一番近いのはやはり「プロムナード」
そして、軽そうな前後キャリアです。だから、前後にキャリアがあるけれども、
ここは一段下に落とした方が軽快な印象が出ます。
「アンサンブル」から判断しても、「グラン」は止めた方が良い。
- 85 :解説:2021/01/21(木) 22:21:51.09 ID:qTB0G/fw.net
- シリアル3363の車種分類は「プロムナード・ツーリズム」がベストでしょう。
ただ、これ、言語的に合うか分かりません。日本語的な印象なので、
グラン・キャンピングに近いです。ならばプロムナード・ツーリングかな。
ハンドルの角度がジェントルマンに近くなった場合は、ツーリング・ジェントルマンが
良いかも知れません。英語的にして、やや「軽めに表現」するわけです。
- 86 :解説:2021/01/21(木) 22:24:29.66 ID:qTB0G/fw.net
- 歩道旅行?だとニュアンスが伝わらないし・・・実に難しい。
何故、フロントキャリアにサイド枠がついているのか不明ですが、
フロントパニアで良いような気もします。
サイド枠をつけるなら、タイアを太くして、トリプルプラトーで・・・
- 87 :解説:2021/01/21(木) 22:28:33.19 ID:qTB0G/fw.net
- 12.デモンタブル
分割式フレームの場合は、先頭にデモンタブルを付ける。、
デモンタブル(・ランドヌーズ)→ランドヌーズは省略可
デモンタブル・ツーリズム→まではありそう。
- 88 :解説:2021/01/21(木) 22:28:56.21 ID:qTB0G/fw.net
- デモンタブルで前後の巨大キャリアは無さそうなので(分割利用でも重くて無理があるかと)
デモンタブル・グラン・ツーリズムや、デモンタブル・カンプールは無い、と。
また、デモンタブル・ミキスト・XXも無さそうです。
- 89 :解説:2021/01/21(木) 22:30:47.27 ID:qTB0G/fw.net
- なので通常、デモンタブルは前キャリア程度が多い為、
(あって△のサドルキャリアか)
デモンタブル(・ランドヌーズ)だけで、()は省略されている、と見るべきでしょう。
- 90 :解説:2021/01/21(木) 22:32:44.20 ID:qTB0G/fw.net
- 但し、ミクストの場合はミクストだけだと通常「ドロップハンドル以外を連想させる」ので、
ドロップハンドルを明示する為にミクスト・ランドヌーズのランドヌーズは省略NGです。
- 91 :解説:2021/01/21(木) 22:35:57.77 ID:qTB0G/fw.net
- その他、「グラン」の使い方。
既に解説した通りです。(グラン)の使い方は3種類。入れる場所によって意味が異なります。
@荷物の大きさや、距離の長さ、旅行の日程が長く、それに対応した重たい重厚な自転車を
意味する。
Aランドヌーズやツーリズムなどで、重厚な装備や古式ゆかしいアンサンブルなどを意味する。
Bビルダーの偉大さと歴史を意味する。
- 92 :解説:2021/01/21(木) 22:39:53.43 ID:qTB0G/fw.net
- ■グラン・ツーリズムやグラン・キャンピングの場合
主に@荷物の大きさや、距離の長さ、旅行の日程が長く、それに対応した重たい重厚な自転車を
意味する。
がAの意味でも同時に使っていることが多い。
- 93 :解説:2021/01/21(木) 22:40:10.53 ID:qTB0G/fw.net
- ■グラン・ランドヌーズの場合
Aランドヌーズやツーリズムなどで、重厚な装備や古式ゆかしいアンサンブルなどを意味する。
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 22:40:30.83 ID:qTB0G/fw.net
- ■グラン+メーカーブランド名
Bビルダーの偉大さと歴史を意味する。
→今後、皆さんで使っていきましょう、ということです。
エルスやサンジェの場合は特にAというよりも、Bかな、というケースが多いので、
- 95 :解説:2021/01/21(木) 22:42:50.40 ID:qTB0G/fw.net
- 魔物本を参照すると@ABと同時に、これもあるのかな、と思いだしました。
Cオーナーの発想力や偉大さを表す。
→特にグラン・ランドヌーズやグラン・キャンピングではそう感じましたね。
TOEIのみならず、オーナーの発想や着眼点、努力、人柄が素晴らしいということ。
- 96 :解説:2021/01/21(木) 22:48:09.92 ID:qTB0G/fw.net
- 魔物本から@ABCを見て見ましょう。
TOEI、SW、サンジェ、シルクとあり、納得の所ですが、さらに何台か追加したい。
まずヒロセは明らかにシクロ・ツーリズムで無く、グラン・ランドヌーズです。
それから最後から2番目のTOEIはオーナーの意図は不明ですが、
@ABCを考慮すると、グラン・ツーリズム、と呼ぶべきでしょう。
- 97 :解説:2021/01/21(木) 22:49:36.01 ID:qTB0G/fw.net
- ヒロセは明らかに前に小型キャリア1個だけ、にも関らず42Bで非常に重厚に作成
されており、どう考えても、グラン・ランドヌーズであるべきです。
- 98 :解説:2021/01/21(木) 22:51:59.38 ID:qTB0G/fw.net
- 逆にサンジェは明らかにシクロ・ツーリズムです。
見開きのカラー画像から判断すると、42Bの重厚なヒロセがシクロ・ツーリズムで
軽快な32Bのサンジェが、グラン・ツーリズムとなっており、
明らかに表記がおかしく、違和感があります。
- 99 :解説:2021/01/21(木) 22:55:01.60 ID:qTB0G/fw.net
- ですから魔物本はこのように訂正されるべきです。
42Bヒロセ→グラン・ランドヌーズ(偉大なヒロセの小旅行車・・・本当は大旅行用)
32Bサンジェ→ツーリズム・グラン・サンジェ(偉大なサンジェモデルの中旅行車)
↓
実際、1950年代のサンジェモデルを彷彿とさせる、と記載がありますからね。
- 100 :解説:2021/01/21(木) 23:02:16.89 ID:qTB0G/fw.net
- 魔物本の
・エルスのタンデムは明らかにシャントルーであって、タンデムでは無いです。
・スピラックスのTOEIとジュイのTOEIはどちらもグラン・ランドヌーズとすべき。
- 101 :解説:2021/01/21(木) 23:04:15.90 ID:qTB0G/fw.net
- それからHOLKSですが、明らかにこの名作をスポルティーフと切り捨てるには
全く違う、という感じがします。
オーナーの意図・真意・用途がどうであれ、実際の自転車が全く違うし、
新田さんの解説が快速・お散歩モデルとなっていて、大きく的外れに感じます。
- 102 :解説:2021/01/21(木) 23:07:24.33 ID:qTB0G/fw.net
- 全体的にこのHOLKSは「みなぎる強さ」、「剛性感」、があります。
全体に見合わない貧弱なブレーキも軽量化を意図したもので無さそう。
どう表現しても、スポルティーフでは無い。もちろんグランということでも無い。
かといって「ストロング」とか「マッスル」でも無いし・・・
- 103 :解説:2021/01/21(木) 23:10:56.63 ID:qTB0G/fw.net
- HOLKS スーパー・スポルティフという表現が妥当な感じがします。
頑強な乗車系と1/8インチの頑強な駆動系を見れば明らかでしょう。
楽に乗りながらも、意外と長距離を狙っていて、しかも速い、いざとなれば
相当な速度域に瞬間的に到達しようとしている。
オーナーの剛脚(!?)をこのブレーキで止められるか不明ですが・・・
- 104 :解説:2021/01/21(木) 23:13:57.21 ID:qTB0G/fw.net
- HOLKSがスーパー・スポルティフならば、
上と左のTOEIは、グラン・スポルティフ、に決まりでしょう。
- 105 :解説:2021/01/21(木) 23:16:42.57 ID:qTB0G/fw.net
- あと魔物本だと最初にイタリア系ロードが1台も無い中に突然入って来た、3台目、
これは明らかにクルスルートだと表現がおかしいです。
フランス車では無く、フランス風嗜好が一切ありませんから。
「魔物本の訂正」はそんな所でしょう。
- 106 :解説:2021/01/21(木) 23:20:11.82 ID:qTB0G/fw.net
- シクロ・ランドナーが装着されている、のとシクロ・ツーリズムは無関係です。
シクロ・ランドナーが装着されていれば、Aとして先頭に(グラン)をつけておく。
くらいの認識で良いと思います。グラン・ランドナー、グラン・ツーリズム、
グラン・キャンピングが代表例で、あとはグラン・ジェントルマン、グラン・ダーム?
でしょうか。
仕様は全体に軽快にせずに、重厚にする方が良いでしょう。
- 107 :解説:2021/01/21(木) 23:24:26.60 ID:qTB0G/fw.net
- 尚、ネ申山真一郎は「ネ申々の自転車」、「車種の真実」といった意味からの造語
、ペンネームです。よろ。
- 108 :解説:2021/01/21(木) 23:26:57.87 ID:qTB0G/fw.net
- ということでやや重たい頑丈なロードと考えた方が良いです。
重さの大半は実はキャリアなどで無く、タイヤですからね。
鉄のキャリアは見た目に反して、超軽いです。
>勘違いしている方々が多いが、42Bや44Bでもほぼロードの速度が出ます。
>ホイールが重いんで、加速が鈍いだけ。あとトップも伸び悩むけど。
- 109 :事情通:2021/01/22(金) 11:26:23.10 ID:7I8XFF6k.net
- >>1
アルバム・タイトルは最初『ポリス・ブルータリティー』
これは警官に扮したポリスのメンバーが女性を尋問している構図のジャケット写真になる予定であった。
後に「無法者(outlaws)」と「特殊部隊員(commandos)」からの造語と
「愛の(d'amour)」を意味するフランス語を組み合わせた言葉遊びのような『アウトランドス・ダムール』になった。
---------
---------
ま、1連のASD発症たる1の書き込みを上記の事実に照らし合わせて簡潔に纏めると
「自分(1)は自転車を合体ロボット玩具にみなしてクレイジーに言葉遊びに憑りつかれた哀れな僕ちゃんでございませ!」
これであるw
- 110 :ジュラ1O:2021/01/23(土) 10:15:07.23 ID:MnyYRSWv.net
- >>1
↑
兄弟スレなのでリンクしておく
↓
ランドナー・ニュー・サイクリング・マガジン
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/intro/1605191369/
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/23(土) 21:05:33.36 ID:s/9JSbjd.net
- ヘキャキャ(^ω^) ツマラン スレぶぁい
__∧__
/ \
/-/\―/\∧
| 二\)(/二 |
|( ●ヽ /● )|
(> ⌒ ω ⌒ <)
( ◯ |二二| ◯ )
人 |d⌒b| ノ
>-ヽ二ノ-<
(_(⌒)V(⌒)_)
ヽ  ̄ |  ̄ /
〈二二工二二〉
\_⊥_/
ヽ人ノ
(爻爻爻)
u(¨)u
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 23:38:35.20 ID:SBUhzn3A.net
- >>110 偽物ハケーン
- 113 :新田マサシ:2021/04/09(金) 00:24:56.07 ID:PnYfpYid.net
- 仏蘭西ではランドヌーズ・ランドヌールのような特に優れた自転車のことを
PETITES REINESと表現するとです。
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 01:08:09.51 ID:iDHuWktL.net
- >71-72 なるほど。70年代に流行したセミドロップの
ユニオーレス・スポルトにも通じる所がありますな。
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 10:02:09.71 ID:0QPCkdvO.net
- TGU
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/12(月) 19:07:04.10 ID:2AkZBMqY.net
- 何してんだこいつ
https://i.momicha.net/momicha/1626084212664.jpg
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 15:06:32.79 ID:g4lmo4s+.net
- KNY
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 15:21:35.54 ID:GnMKKOHc.net
- BNV
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/29(日) 12:40:54.43 ID:g59oH1yk.net
- TEST
総レス数 119
40 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200