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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【161台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/26(火) 13:12:59.49 ID:yY1Nnnnm.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【160台】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610877840/
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 12:10:27.82 ID:ZCikrtxb.net
- >>335
サスがついてるわけではないので荒れた路面を走ると不快なのは変わらないよ
乗り心地をよくしたいならホイールとタイヤを見直す
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 12:29:36.70 ID:LyhJL1fO.net
- MERIDAってTREKよりずいぶん安いけど、そんなに乗り心地違うんですか?
ISO SPEEDってそんな効果的?
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 12:30:47.39 ID:On6Zwei3.net
- >>347
今日のNG
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 12:32:10.06 ID:On6Zwei3.net
- >>349
かなりすごいと思う
トレックストアに試乗車があるから試してみては?
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 13:37:17.33 ID:/La69241.net
- >>330
>>331
ありがとうございます
スピード出るに超したことはないけど、想定としてはポタリング要素が強いので自分にはエンデュランスが向いてるかなと改めて思いました
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:20:34.39 ID:Xn+mt0Ip.net
- リム → ディスク
エアロロード → 万能タイプ
昨年、リムでエアロロードを買っちゃた人、最悪だよね
自転車業界は怖いです
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:23:45.78 ID:HzjQplyO.net
- >>353
そんなやつがリムが良いリムが良いって素人に買わせようとしてるんじゃん。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:23:46.55 ID:zhtKrckf.net
- エアロロード出揃ったからオールラウンダーやヒルクライム向けが出始めた
それだけだよ
数年後にはエアロロードがリニューアルされる
それとリムブレがお亡くなりになった話しは別
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:24:41.98 ID:TZHqQeWr.net
- スマホじゃあるまいしそんな気にする必要ないだろ
業界に踊らされすぎ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:25:01.08 ID:tuUCezbm.net
- リムブレエアロロードは何であんなとこにブレーキ取り付けたんだかって失敗作あったな
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:27:15.36 ID:ypO45T+e.net
- ガラケー使い「業界に踊らされすぎ」
スマホ使っている連中「おっ、おう」
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 14:47:42.34 ID:UvTcVGGn.net
- >>353
そんな変化を何十年も続けているし、今年買っても来年買っても翌年には新しい規格が出るから同じ
流行や規格を変えていかないと新しいモデルが売れないから
学習能力ないんか?
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 15:57:51.29 ID:fpcdfnLF.net
- >>331
安物カーボン乗ってるから進まないんだろアホ
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 16:02:59.43 ID:9wX8gNB2.net
- 自転車乗って帰ってきたらから
>>359
かわいそう
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 16:11:25.03 ID:UvTcVGGn.net
- >帰ってきたらから
日本語片言の知的障害者で可哀想w
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 16:12:54.18 ID:UvTcVGGn.net
- >>331の人気に嫉妬
やはり天然モノは強いな
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 16:49:18.86 ID:TZHqQeWr.net
- >>358
お、おう
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 17:59:30.60 ID:9xiSSkrg.net
- さして新しくもないディスクブレーキ受け入れられないのって
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 18:54:11.49 ID:q4JhDncD.net
- >>360
キチガイ
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 18:57:55.23 ID:I3IxOZwO.net
- 5万円くらいのロードって無し?
週一で土手をサイクリングするくらいで、あと近場の買い物に乗るくらいなんだけど
クロスやママチャリでもええやんって言われるかも知れないけど、たまに車少ないときにヒャッハーしたいからロードにしようと思ってるんだ
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:08:30.82 ID:dENRH9Jp.net
- >>367
ないよ
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:17:24.23 ID:4BYzFio4.net
- 「5万でロード!ヒヤッハー!!」
その後、彼は帰らぬ人に・・・
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:22:11.68 ID:B5e9K9Ou.net
- ロードルック車はあるだろうけど
ちゃんとしたロードは無いな
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:22:34.90 ID:AXIPFrh9.net
- >>336
エンデュランスとして販売されてるフレームはジオメトリが違うけどね
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:29:15.60 ID:MIacqW1L.net
- 過去にdefy4が5万円以下で売ってたことがあるけど
まず無理だろう
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:29:39.92 ID:wcKLJ0JP.net
- >>367
5万上限だと流石にきびしい
もちろん大手メーカーの商品とは比べるべくもないけど、どうしてもってことなら
イオンバイク
(KAGRA R-1-K 58,000円)
アートサイクルスタジオ
(A660 54,000円)より上のモデル
辺りは比較的マトモだったよ
10万未満の価格帯は本当にシャレにならないほど酷い地雷がけっこうあるから、探すなら詳しい人についてきてもらったほうがええよ
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 19:57:51.78 ID:/La69241.net
- >>367
大手かと言われると微妙だけどホダカ(nesto,khodaabloom)の別の格安ブランドでthirdbikesから5万代のが出てる
https://thirdbikes.com/products/fesroad/
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:21:35.04 ID:NKwLAxxO.net
- トーテムかトリンクスの辺でいいだろ
嫌なら金出せ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:23:45.35 ID:UvTcVGGn.net
- >>374
5万のはロードじゃなくてルック車だろ、って書こうと思ったら
こんなのあるんだな
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:24:29.58 ID:UvTcVGGn.net
- >>371
そもそもジオメトリの話してないってことよ池沼君
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:25:55.37 ID:UvTcVGGn.net
- >>367
とりあえず情報少なすぎだよ
5万だろうが5億だろうが、ボッタクリのゴミは存在する
5万だからダメとも5万だから大丈夫とも言えない
ショップや機器による
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:36:09.46 ID:NVsIO1sk.net
- カノーバーあたりだろ?
なんとか安いパーツ使って、ぱっと見ロードバイクっぽくなってて低価格。
まぁ、これ買うならクロスバイクのジャイアントエスケープあたりの方がマシだけどな。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:37:19.60 ID:UvTcVGGn.net
- それは全く同意だ
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:39:13.02 ID:UvTcVGGn.net
- 右も左も分からん初心者はあまり冒険しない方がいい
安物ロードもどきなんて上級者でもメンテで地獄を見るだろうし
5万しか出せないならエスケープかミストラルか鏡の中のアクトレス
アハハン
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:39:55.07 ID:B5e9K9Ou.net
- 1番ダメなのは通販とかで「定価5万円のロードバイクが半額以下!超激安!!」とか謳った[二重価格]に騙されること
あの手のは実質2万程度のパーツ構成で買い値相応のものでしかない
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 20:43:49.89 ID:RElOOpoK.net
- ドロップハンドル付いてりゃ何でもいいみたいなことか?
ロードバイクは20万くらい無いとなぁ
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 21:04:23.10 ID:jC8rF/3j.net
- 俺に言わせれば50万以下はルック車みたいなもんだな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 21:10:55.69 ID:UvTcVGGn.net
- >>384
ハリボテ人生ですな
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 21:22:38.65 ID:1hEMYwQ8.net
- >>385
人生50年ハリボテの人生だったね
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 21:35:13.28 ID:PnVGy7BH.net
- >>367
多分40m/hぐらいしか出ない。そのスピードでいいんなら鉄のルックロード買うよりも
5万でアルミのクロス買ってブルホーン化した方が用途にあってる。
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 22:06:57.87 ID:+qYoQ3st.net
- ママチャリなら前カゴで疑似DHバーでヒャッハーできる
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 22:34:48.19 ID:hpKrdjLo.net
- エスケープのドロップハンドルので手を打ってもらおう
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 22:41:40.95 ID:HJOhpAl4.net
- >>384
>俺に言わせれば50万以下はルック車みたいなもんだな
50万も20万もほとんど変わらない
100万近く出さなきゃまともなロードバイクとは言えない
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 22:52:31.63 ID:UvTcVGGn.net
- >>390
ハリボテ人生ですな
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 22:55:15.36 ID:UvTcVGGn.net
- >>389
あんまり売れていないらしいけどね
エスケープ乗っている時はドロップハンドルに付け替えようと思ったこともあったが
いざ出てみると、ロード買いたいけど買えない人用みたいな微妙なイメージだな
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 01:17:45.41 ID:im3Co/dB.net
- 4台価格の違うバイク持ってるけど、明らかな違いは電子シフトの有無くらいなもんよ。乗り心地で言うとフレーム素材はハイエンドカーボン→ハイエンドアルミ→エントリーカーボン→それ以外の順番かな。たまにハイエンドカーボンは硬すぎて云々とか言う人もいるけど(持ってないんだろうなー)って感じ。
ロードバイクを楽しみたいならミドルグレード以上のカーボンに電子シフトは必須だと思うよ。
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 01:37:39.55 ID:udPnuJ5c.net
- カーボンフレームと電子シフトのなかった時代はみんな楽しめてなかったのか(呆れ
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 01:47:17.18 ID:im3Co/dB.net
- その時代にあったレベルがあるだろアホ。
お前みたいなアホはメンコや竹馬で遊んでろ。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 02:15:39.88 ID:X6WOJ5uG.net
- >>374
フレームサイズの詳細が不明でワンサイズ
7スピード 14-28Tってボスフリーじゃないの
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 02:17:34.25 ID:5Xh3iF8P.net
- >>393
ロングライド目的で初めての一台を購入しようとしてるときに、
Emonda SL 5、ALR 5、CAAD 13とSupersix Evo N-modを
15分ずつ試乗させてもらってSupersix Evoにしたよ。
アルミ車はどちらも突き上げを強く感じた。乗り心地重視した結果。
速く走ることを目指すかどうかじゃないのかな。
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 05:30:17.03 ID:hky1AOaT.net
- 5年間でハイエンド3台乗ったが滅茶苦茶硬いフレームもある
電動、機械式変速の両方持ってるがこれからずーとロード乗るなら電動だが、続けられるか分からん初心者の1台目は機械式で十分
乗り心地を重視するならアルミは止めとけ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 05:57:00.28 ID:l5qpctIb.net
- 別に電動じゃなくてもギアチェンジ出来るし、アルミでも楽しめるしなぁ
まぁ、絶対とか必須とか言う人って大抵はアレな人だよね
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 06:05:22.46 ID:q2FXfbAg.net
- 予算内で自分がもっともアガるのに乗ればいいよ
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 06:11:24.57 ID:l5qpctIb.net
- アルミは確かに硬くて乗り心地悪い。
なので、次はタイヤ太いアルミのグラベルロードにしようかと思案中…
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 06:57:04.00 ID:QLTdY0z9.net
- >>399
最近のは汎用性が失われてきて必須ってものが存在しはじめてる
フル内装のハイエンドディスクブレーキ車なんて電動が必須よ
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:02:14.79 ID:3OMKS2pt.net
- そうやって必須とか言っちゃうところがもうね
続くかどうかもわからんものに最初からゴールみたいな人は少ないと思うし、じゃあ何であんた4台も持ってんですかって話よ
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:30:13.06 ID:im3Co/dB.net
- 必須は言葉が悪かった言い換える。
ロードバイク楽しみたいなら電子シフトは絶対必要。
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:32:09.37 ID:hky1AOaT.net
- 俺らみたいなロード馬鹿にはハイエンドは必須だが今後続けらるかどうか分からん初心者にいきなりハイエンド買えとか言うのはどうかと思う
ロードに20万とか一般的に考えると高いしましてハイエンドは100万以上するとかあり得んでしょう
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:35:56.17 ID:wI7U8CoB.net
- ロードバイク楽しみたいなら絶対必要 ×
イキリマウント取りたいなら絶対必要 ◯
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:44:17.63 ID:LxiiDNIF.net
- 必須も必要も同じで草
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:47:43.39 ID:YnV3A4NN.net
- 5万ならクロスバイク買ってドロハン交換だろ
いい大人ならもっと出せる
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:50:32.51 ID:LxiiDNIF.net
- >>395
メンコや竹馬も楽しい
つまり個人の楽しみ方に時代は関係ない
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 07:55:23.06 ID:l5qpctIb.net
- 言い換えても結局は絶対使っててマジでアレ
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:03:33.59 ID:+wlUXQ/2.net
- ディスクがいいのは分かるけど
10万ぐらいのはまだリムという罠
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:06:07.15 ID:Qo/rDAyO.net
- ワイヤーでアナログなのにタイムラグ最小で気持ちよくスパスパギヤチェンジ決まるからこそ、
さすが高価なだけあってスゲーと思う高級コンポであって、
電動化されるとなんだか有り難みが薄れる気がするのよね
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:09:25.34 ID:im3Co/dB.net
- ワガママだなお前ら。これが最後やで。
電子シフトはマストアイテム!
なんなら20万の105より10万のクラリスに12万のアルテDi2つけた方が幸せになれる。
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:11:25.46 ID:Drf+vudh.net
- >>405
ハイエンド買ったけど
アルテDi2があればなんでもよくなった
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:18:33.46 ID:hky1AOaT.net
- 電動も自動車のAT、MTみたいな決定的な差はない、単に電動になって+アルファの機能が付いただけ
予算があるなら電動行っとけ位
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:22:16.50 ID:im3Co/dB.net
- ハイエンドどころか電子シフトも触ったことなさそ〜w
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:24:18.16 ID:dAjVMBqb.net
- 普通は電動シフト言うからね
電子ってなんやねん
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:26:51.07 ID:Grbymntn.net
- 単にワイヤーが仕事するかモーターが仕事するかだけの差なのにな
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:29:32.07 ID:WzrHAErF.net
- >>418
めちゃめちゃ大きい
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:41:36.19 ID:qV5PPXhg.net
- 一日200qも300qも走るなら電動の精神的楽ちん感はあればいいかなと思うけど
100q程度では必要感じないな。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:46:06.21 ID:Grbymntn.net
- >>419
俺も試乗で体験したけど、ぶっちゃけ
そこまでの差じゃない印象
オートバイのクイックシフターみたいなレベルの差なら理解できるんだけどね
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:49:06.44 ID:vjWP13Gv.net
- 走ること自体を楽しみたいならエスケープでも十分楽しめる
可愛い彼女とならママチャリサイクリングも楽しい
貧脚で走る仲間もいなくて5chでマウント取るしか楽しみがないならDi2は必須
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:50:50.20 ID:hky1AOaT.net
- >>416
di2でシンクロナイズ設定で使ってるよw
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:52:03.59 ID:vjWP13Gv.net
- 試乗は極端に合わないモデルを探すのには役に立つけど、乗り味までは分からんよ
ホイールや空気圧の方が影響でかいから
安いフレームはホイールやタイヤも安いことが多いけど、実際この辺は買ったら交換するからね
細かい感触の比較なんてフレーム以外を揃えて、いろいろなコース走らなきゃ分からん
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 08:56:07.56 ID:7uST+OO3.net
- あのシフトをカチカチさせる手触りと感覚が好きなので機械式のままだわ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 09:27:29.59 ID:rllzwjC3.net
- 10kgもある様な糞バイクのシフトが電動になったからって気持ちよく走れる訳無いだろ
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 09:44:16.56 ID:p8GZ5FeQ.net
- >>396
>7スピード 14-28Tってボスフリーじゃないの
その可能性が高い、フロントもノーマルギヤ(53-39)の可能性もある
俺が昔買ったのがそうだった
買った当初リヤ28でもちっとも坂が登れない
知人はルック車はそんなものといっていたが…後々フロントがノーマルだったことに気がついた
フロントをコンパクトに換えたら知人のカーボン車よりずっと早く登れた
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 09:46:18.77 ID:NI/lXBSU.net
- 個人的には紐引きアルテでゴールっす
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 09:48:25.00 ID:QLXxXSkO.net
- >>395
ロードバイクが楽しむ為には電デュラとT1100カーボンのディスクブレーキフレームが必須ですよ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:11:20.72 ID:L+atDrjo.net
- 電子シフトwwwクソワロタww 街乗りチョロチョロ君っぽくていいねww
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:12:54.03 ID:L+atDrjo.net
- >>424
ハンドリングは確認できるよ??
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:23:52.65 ID:IICNn5Yj.net
- 電子シフト呼びはシマノ公式だよ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:26:12.19 ID:IICNn5Yj.net
- 電子シフト
https://set.shimano.co.jp/di2/
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:52:26.10 ID:v8dNOajC.net
- エンデュランスロードでもヒルクライム楽しめるかな?
ガチで走るわけではなくて気持ちよく登れればそれで良いのだけど
ちなみにクロモリで11kgある
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 10:56:55.13 ID:L+atDrjo.net
- 楽しむだけならクロスでも楽しめる
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:12:55.04 ID:NI/lXBSU.net
- 気持ちよく登れる機材ってのは案外難しいな
速く登れればいいってわけでもないんだよね
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:28:53.40 ID:v8dNOajC.net
- >>436
結局自分の脚力とか足回りの装備にもよるところ大きいんだろうけども、、、
クロモリが好きでずっと今のエンデュランスクロモリ乗ってて、軽くてジオメトリもレース用に寄ってるクロモリ買えばもうちょい山楽しくなるのかなとふと気になってしまった
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:30:55.29 ID:mw94rInT.net
- 今度練習してツールドフランスに出ようと思うんだけど、予算30万以内でおすすめのロードバイク教えてください
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:48:27.87 ID:vjWP13Gv.net
- >>434
お前の脚力もロードも趣味も知らない人が答えられるわけない
持っているんだったら登ってみりゃ分かるし質問の意図が分からない
11キロのバイクでヒルクラなんてすごすぎ!って言って欲しいのやろか?
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:49:42.87 ID:NI/lXBSU.net
- >>437
まずは自分にとって登りのなにが辛いのか考えてみたら
ペダルが重い!姿勢がキツい、ダンシングがダルい、スピード遅いのがつまらない…等
それを解消する機材が必要やな
>>438
まず5万でフランスへの格安片道切符を買います
あとの25万で好きなの買ってください
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:50:13.49 ID:vjWP13Gv.net
- 軽くて上位のモデルのほうが楽しめるのも聞くまでもない
当たり前
登りの苦しいのが好きって人でも、ママチャリに重りつけて登ったりはしない
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 11:58:44.99 ID:3mAVna4Y.net
- エアロロードでヒルクライムしているの要るし
エンデュランスなんてオールラウンダーみたいなもんじゃねーの
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 12:34:03.53 ID:Q2NnzXP3.net
- >>434
坂が気持ちよくなるにはひたすら練習するしかないね
練習で斜度15%近辺の激坂ばかり登ってて
たまに練習コースより斜度が緩い坂登ると
なんて楽なんだ楽しい!と感じられる
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 12:45:09.08 ID:vjWP13Gv.net
- 登りは練習するっきゃないっショ
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 13:43:44.96 ID:hky1AOaT.net
- 電動シフトとの性能の違いがロードバイクの速さの決定的な差ではない事を教えてやる
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 13:54:32.96 ID:LWGnt4HU.net
- >>434
一度エアロロードでヒルクライムレースに出たらキツいだけで全然面白くなかった
一応表彰台には立てた
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/01(月) 14:13:25.21 ID:NLQaPBua.net
- 俺はヒルクライムしかしないけど楽しいのは軽いカーボンバイクとホイールでグングン加速していいタイムだして登ることが楽しい。
クロモリなら街乗り楽しめばいいんじゃね
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