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【ママチャリ】軽快車総合スレ103【CITYCYCLE】

856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 07:24:44.13 ID:+OVCeVfH.net: 朝から乗ってあちらこちら行ってたらオティンティンの竿の左側が鈍痛してきた
857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 08:11:12.24 ID:IxXOGNo0.net: >>856
サドルが前上がりすぎるんじゃない？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 08:39:07.52 ID:+OVCeVfH.net: 半年かけてもってきた
腰も痛くならないベストサドルポジションだから
前後高さ1mmたりとも動かしたくない
859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 09:19:03.80 ID:r1PThaHI.net: >>849
> 土日イオンタウン用買い出し自転車が欲しいんだけど、片道平地で2キロ前カゴ付き後ろ荷台付きだとやっすいの買って3年くらいで買い換えるのがいいのか、それなり3-4万位の買った方が良いのかどうなんだろう？体重は85Kです。メインの荷物は発泡酒箱買かな、教えてママチャリマスター

＞やっすいの買って3年くらいで買い換えるのがいいのか、それなり3-4万位の買った方が良いのかどうなんだろう？
安いのが１万５千円くらい、高いのが３万円で迷っているなら、さっさと安いのを買って自分で試したほうがいい。
安いのが３～４万、高いのが１０万で迷っているのならともかく、１～３万円で迷っているならお金がないんだろｗ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 10:08:45.69 ID:atPFJOOI.net: >>855
用途的に変速なし、オートライト無しで良さそう
変速なしの方が壊れにくくなる
人間+荷物で100kg積むならスポークの太さとブレーキの制動力が重要だと思うが
安い自転車だとこの辺が必要最低限しかない

近所の自転車屋何軒か回って型落ちのメーカー車とか中古自転車探してみたら
861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 11:42:41.78 ID:h8cw59dD.net: >>859
自転車趣味ではない一般人から見た3万以上のママチャリは高級車だぞ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 12:53:23.65 ID:FD91Km1Z.net: >>861
んだんだ、買い物用に十万も出せるかってこと
安いの買っていきなり粗大ゴミになって困るから聞いてんのに
863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 13:13:08.07 ID:mv4U4XbW.net: >>862
土日イオンタウンに買い出し行くって人？
俺は初心者だけど3~4万円の買って時々整備に出しながら5年くらい乗るのが良いと思うよ
2万円位までのとは物が違う
864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 13:16:12.30 ID:FD91Km1Z.net: >>863
やっぱりそうなのね。
モノが全然違うんだ。
あんまり安いのはやめときます。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 14:40:21.70 ID:AKVLVunt.net: イオンバイクやホムセンなど実店舗で売ってるママチャリなら二万でも5年は余裕じゃないか？
ネットで安い二万のクロス買った時はガタが来るの早かったけど。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 14:41:43.22 ID:AKVLVunt.net: 雨をよけられれば長く持つし、雨ざらしだとすぐダメになる。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 16:31:59.83 ID:5lgAvr85.net: JIS規格で規定されている乗員体重は65kgです。
BAAもJIS準拠なので同様です。
それ以上の体重の人が乗っても即壊れる事は稀ですが、寿命は短くなると考えて下さい。
ママチャリは後輪荷重の割合が高く、後輪ブレーキもスポークに負担の掛かるハブブレーキなので、
後輪のスポークに掛かる負担がハンパ無いです。
重い人がお買い物用で長く乗りたいのなら、
外装8段、OLD135mm、2.0mmステンレススポーク、真鍮ニップル、32Hダブルウォールリム、最低細さ35Cタイヤの
Vブレーキのクロスバイクに、
リアキャリアとパニアバッグがお勧め。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 16:42:27.86 ID:5lgAvr85.net: 素人は後輪ブレーキメインで使うのも後輪スポーク破損の原因かもしれない。
ちゃんと前ブレーキの利く車両で、前ブレーキメインで制動したら後輪スポークの寿命が伸びるかもしれない。

俺自身は人生最高体重が70kgで、アクシデント以外でスポーク折れた事無いので、残念ながら詳しい検証はできない。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 17:22:12.08 ID:Vyx2c+lJ.net: >>868
後ろのサーボブレーキをメインで使用、体重75kg。
新車から12年、30000km乗った時点で後輪のスポークが折れ始めた。
ホイール交換して今はローラーブレーキだ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 18:12:18.56 ID:3uAyZQlA.net: ペダルクランクにガタつきが出た
クランクを押すと、チェーンリングごと傾くのが見える
ハンガー芯自体が安定せず、かなりの角度まで動き回る
BBワンが緩んだにしては突然のガタつきで、徐々に悪化した訳ではない

こりゃあ、BB内部のどこかが割れていそうだ
クランクの回転に抵抗が増えておらず、軽く回るのが不思議だけど
871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 18:23:03.01 ID:209TOIUe.net: >>870
こちらそろそろお買い替えですね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 18:29:03.92 ID:5lgAvr85.net: >>869
そうやって、消耗品として割り切って交換しちゃえば、
いつまでも使えちゃうよね。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 18:32:53.91 ID:3uAyZQlA.net: >>871
自転車店に預けた。修理してもらうよ
元が2万円のギリギリで規格適合自転車だろうし、
自分の体に合うよう＆実用面で使いやすいよう、
約2万円かけて弄ってきた
ペダルなど、他車種へ使い回し可能なお気に入りパーツが多いけど、
中には当車専用のパーツもある
874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 19:17:51.49 ID:qwJY3OKm.net: それはBBのベアリングリテーナーが割れたときの症状。その場合シャフトに虫食いが出来てることが多い。
シャフトとベアリング交換。部品代1500円ほど。店での工賃は知らない。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:16:34.50 ID:FD91Km1Z.net: >>867
どんな自転車ですかね？売ってるとこ教えてくださいませ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:33:34.23 ID:2Cjj88rq.net: 安い自転車でポリタンク積んで灯油買いに行った。帰り道は乗らないで押して帰宅。理由はフレームがよれて走れなかった。後から少し高い自転車に乗り換えたら、そんな事は微塵もなかった。
後ろに人乗せても（2人乗りはしない）普通に走れた。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:45:46.10 ID:FD91Km1Z.net: >>876
ペーソス溢れる話で目頭が熱くなるわ、安いママチャリはやめとけって言うのを体現したんやね
878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:59:10.20 ID:FD91Km1Z.net: 荷台がよじれたんかと思ったらフレーム？フレームがヨレるんだ。ちょっとびっくり
879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 23:06:02.68 ID:5lgAvr85.net: >>875
トレック、キヤノンデール、スペシャライズド辺りや欧米メーカーの速さを求めないクロスバイクが該当する
880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 06:42:23.74 ID:d9He+Ohn.net: >>879
ググってみたけどえらくカッコイイですやん。カーボンフレームに荷台つけてビール箱運んでたらシュールや
881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 09:28:40.25 ID:VhsOM3hX.net: >>878
鉄フレームも材質が色々あるからね
882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 10:22:04.83 ID:geDogCRA.net: 重い荷物を載せたら捻じれてしまうフニャフニャフレームだと、
ペダルから入った力のうち、推進力に変換されずにスポイルされてしまう割合が高く、
エネルギー効率が低い
脚力があるライダーでも疲労の割りに進まないというのは、こうした理由

一定水準以上で自転車に詳しい人たちが「2万円以下の自転車はやめておけ」と、
口を揃えて言う根拠になっている
883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:07:58.31 ID:+GOk9Imt.net: そんな状態でサスペンションが欲しいとか言うやつもいるんだよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:08:21.92 ID:Cc+5uaZ1.net: ママチャリ全体が「安物自転車」なんだから、高いだの安いだの言っても仕方ない。
自転車に拘りがあるなら全部ゴミかもしれんが、たかが近距離移動とスーパーの買い物に使うんだから、どれでも用は足りる。
俺は100万の自転車も乗ってるが、ママチャリは1万の奴で20kg位の買い物したり、100km以内の移動にも使うことがあるけど10年整備して使って別に問題はない。
メーカーものママチャリも使ってたけどフレーム剛性に違いは感じなかった。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:40:11.26 ID:ZRPaKMpl.net: サス付きシートポストは一度試してみたい
886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 19:14:24.36 ID:sjKgWHJS.net: >>884
1万円のママチャリで100kmと言われても信じられない。
10年前で2万円台というならあり得るが。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 19:46:10.69 ID:93EB4jrD.net: >>886
別に不思議では無いやろ。
時間移動距離12kmで8時間で96kmやん。
朝6時か8時に出発したら、ブロックダイナモ使う前に帰宅できる。
店で買って、渡された状態で100km走れって言われたら嫌だけれど、
ちゃんと整備したものなら、アップダウンの少ないコースを設定したら充分可能。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 20:18:43.35 ID:Cc+5uaZ1.net: 4つくらい隣の40kmほど離れた市の商店街に、気が向いたらママチャリで買い物に行くけどね。
ちょっとした丘とか団地とか跨線橋でアップダウンは多少あるけど、シングルのママチャリでも立ち漕ぎで登れる程度。
途中でわざと路地に入って走ったことない古い街並みとか寺や神社の周りを巡ったり、川沿いに走ったり寄り道してママチャリならではの楽しさがある。
整備した自転車なら少ない力で楽に走れるから、多少距離が伸びても気楽なものだよ。大体往復4時間半くらいかな。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 20:53:55.87 ID:oiAj/PMY.net: >>878
安物フレームだと、ちょっと高めのシマノのブレーキに交換すると
ブレーキアーチの剛性にまけてフレームがたわむぞ

ただ、クソ高い剛性のあるフレームでもプロがスプリントかけるとフレームがたわむので
ブレーキを開放したりする

https://www.cyclowired.jp/news/node/136919
なお、スプリント時にはホイールとブレーキパッドの接触を避けるためにブレーキワイヤーのテンションを開放していた様だ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 22:20:45.52 ID:27a/fv9S.net: スプリントとは
891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 22:36:30.01 ID:93EB4jrD.net: >>889
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2014/05/31/ymt-TOJ2014probike-29.jpg
リアだけ、スプリント時に擦る理由はライダーのハイパワー（最高出力1415w）と、フルクラム RACING SPEED XLR（スポーク21本）だからじゃねーか。

ブレーキアーチって事はキャリパーブレーキだろ？交換してもフレームがたわんだって話しは聞かんなぁ。
Vブレーキじゃあるまいし。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 22:37:04.70 ID:d9He+Ohn.net: むーんコスパでママチャリ選びと思ったら結構深い沼なのね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 22:55:34.67 ID:1YU2cPYd.net: コスパコスパ言ってる奴に限って
パフォーマンス無視でコストしか考えてない奴が多い件について
894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 23:01:20.45 ID:93EB4jrD.net: >>892
自転車なんてちゃんと組み立て直せば何でも構わんで。
窮屈では無いポジションで走れて、適切なギア比が選択できれば通常の用途はこなせる。

クロスバイクでカゴやキャリアが無くても
https://www.komine.ac/product/item.php?prid=538
この30Lの防水ザックあれば、350ml缶24本の箱買いして15km程度なら俺は背負って帰れるし
クロスでもリアキャリアとパニアバッグ付ければ買い物で困る事はまず無い。

コスパ最高はフルカバーチェーンケースの両立スタンド、リアキャリア付きのシングルスピードママチャリ一択

どの程度のパフォーマンスを求めるかでコストが決まるし
コストの上限で選べる選択肢が決まる
895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 00:21:18.64 ID:qu4mCg0Q.net: パニアバッグだとイタズラされる
896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 02:00:41.76 ID:G9O1zfOn.net: >>895
下固定せずに上のフックと横棒に固定するマジックテープだけで固定しているので
脱着は簡単だから長時間駐輪の際は外している。
安いのだったら付けっぱなしでも構わん気がするが
紫外線で褪色するんだよなぁ。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 12:20:29.28 ID:MREHQypq.net: >>894
個人的にはチェーンカバーは要らないがハブダイナモ仕様なら最強かも・・・
チェーンリングが34Tくらいだと大体の坂は登れるしな
898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 15:31:53.54 ID:syWQVDft.net: タイヤが26インチのママチャリにマウンテンバイクみたいなゴツゴツした太めのタイヤ(26インチ)って付けられるのですか？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 15:51:42.83 ID:yRlP5BPl.net: >>898
前輪はフォークごと交換すれば行けるけど、後輪はフレームとの隙間が現物あてがってみないとわからないね。
あるいは店とかで26HE履いた車体があればフレームの寸法を測らせて貰うと判断付くかも。
しかし色々面倒だから最初から太いタイヤ履いたの買ったほうがいいと思うよ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 15:56:49.43 ID:7g/HfPN3.net: >>898
無理
リムの直径(ビード座直径)が違う
ママチャリ用26インチは590mm
MTB用26インチは559mm
前ブレーキの位置が合わない
901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 16:41:25.44 ID:4ZNSA4O9.net: >>898
ホイールを使い回してタイヤだけを替えたいという意味なら、
規格が異なるから無理

シティサイクルの26インチとは、WO（ワイヤードオン）規格で、
タイヤ幅は分数で表記される。割と細めのリムで使う

MTBの26インチとは、HE（フックドエッジ）規格で、
タイヤ幅は少数で表記される。割と太めのリムで使う

WOとHEとでは、リムとタイヤの噛み合わせの仕組みが異なり、互換性が無い
902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 16:46:46.24 ID:4ZNSA4O9.net: 一般的にママチャリとは呼ばれないと思うが、
ブリヂストンのステップクルーズなど、
ミリタリーカジュアルというジャンルの自転車は、
元からHE規格を採用しているため、
MTB用のブロックタイヤと互換性がある

ていうか、ミリタリーカジュアル（ミリカジ）車は、
最初からブロックタイヤを履いてるようなもんだ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 19:19:53.76 ID:m2zishM7.net: 随分前からハブダイナモ用のかご下ライトは非常に明るく、街灯がない完全真っ暗な田舎道でも
安心して走れるのがうれしい。電池や充電の心配が一切要らないのがママチャリの強いところ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 21:38:49.55 ID:ZS2kdAWU.net: >>903
昔ながらの籠ステーの横につくタイプは暗くて困る
なんで違いが有るんだろう
形状なんてどうとでもなるのに
905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 21:58:19.59 ID:ie5T/2XO.net: ライトはセンターに限る
横だと車輪の陰がモロにでる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 00:23:30.91 ID:IG07tPzu.net: 以前、1万円の安物ママチャリで100km走った時は、漕いでも漕いでも進まない絶望感を味わったな
907 ：898です：2021/04/28(水) 04:14:35.25 ID:1Tm9sm+w.net: そうなんですね。。
みなさまありがとうございます。
段差とかキツくてゴツいタイヤだったらいいなっと思ってました。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 05:29:16.05 ID:5kf+UUUI.net: 情報後出しバカは嫌い
段差のリム打ちパンクは太いタイヤの方が不利
MTB用のブロックタイヤは悪路でのグリップ力を上げるために高圧タイヤが少ない
段差の衝撃を最大限和らげたかったらフルサスMTB
空気圧が変わると乗り心地も変わる
同じサイズでもタイヤの銘柄が変わるだけでも心地は変わる
909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 08:20:23.08 ID:Q0nJMvAR.net: >>907
どの程度の段差でどうしたいのかが具体的に示されていないから
何とも言えない面もあるが、
段差越えに必要な体重移動のスキルが身に付いていない可能性もある

ゴツいタイヤを履けば段差問題が解決するとは思えないが、
そんなにゴツいタイヤが良いと思うなら、
雪国用に販売されているスノータイヤを試してみれば？
WO規格のスノータイヤというものがあるよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 09:58:23.59 ID:XTrjirYx.net: カゴの中に電池BOXで
カゴ下に取り付けるライトないですか
911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 10:37:31.05 ID:Oa6u8IC7.net: >>903
0.9Wタイプの奴は其処までの性能は無いんだよなぁ。
それでも抵抗小さくて、市街地なら充分使えるけれど。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 14:10:24.69 ID:r3pmyoE7.net: >>903
何Wの奴？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 15:17:30.71 ID:iUGN6aip.net: ヒルモじゃない普通のオートライトだから2.4だと思う､それを常時点灯で使ってる。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 16:14:47.34 ID:9MhDt65N.net: >>910
サイクルライト用・自転車前カゴアタッチメントつかえば
ハンドルバー用ライトがつかえるよ

あと、軽快車用のライトは電池ボックス使って乾電池でもだいたい点灯する
915 ：870：2021/04/29(木) 08:05:38.56 ID:Ql/OQLmd.net: 修理完了したと連絡あったから、店まで引き取りに行ってきた
故障のそもそもの原因は、ワンが正常に捩じ込まれて
いなかったことにあると説明を受けた
道理で、店に持ち込んだ当日にワンを外せない様子で、預かりとなったわけだ

プロの整備士が組み立てた90％完成品でお届けします、
という謳い文句の通販で買った自転車だが、ハズレを引いたようだ
そういえば、消費者組み立ての対象ではないはずの、
ハンドルポストに対するハンドルバーの締め付けが甘かったため、
最初のライドの際に出先で六角レンチを購入して締め直すはめになった
916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 08:38:06.17 ID:gBo4e2Ut.net: >>915
そんなもんじゃね。
5万円程度のビアンキのミニベロの完全組み立てのを代理購入で買ったが
ブレーキシューの位置調整が不味くて、
すり減ってくると、シューがタイヤサイドに擦れてサイド切れて
タイヤ前後交換になった
917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 10:43:29.63 ID:15vDPsiV.net: >>916
それはそもそもの組み立て精度も当然問題だが
点検整備を怠る乗り手にも問題があるわ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 12:05:41.84 ID:bobbDXG6.net: 通販で買った自転車の不具合を近所の自転車屋で診させる
当然修理代の割引サービスは無し
値段で選んだ通販は結局割高なんじゃないのかな
919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 12:20:31.54 ID:4XaBBQZs.net: んー、でも対面販売でもこんなみたいだけどね

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1613720429/654-665
654 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 17:20:12.62 ID:izf1qwqq
油圧DISKのクロス組んでるんだけど、サイズが小さいやつだから
ホースが長い。
皆さん、その場合ホースカットして組んでる？
今。カットするかしないか悩み中なんです。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 17:46:15.10 ID:2v4AHpyh
面倒だからデフォで
極端に長すぎたら流石に短くするけど、そこまでじゃなければ問題ないでしょ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 18:03:42.43 ID:kliwJS5d
ネット通販とか素人整備とか腐してる街の自転車屋のやることって、この程度なんだ。。。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 09:10:59.67 ID:ImpWtLNo
だってめんどくさいんだもん(´･ω･｀)
クロス如きでまた油入れたりなんて汚れるだけだし
920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 12:54:45.59 ID:gBo4e2Ut.net: >>917
乗っていたのは普通の人だからしゃーない。
ママチャリはシューが減ってもタイヤ側に問題が出る事は無いからな。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 14:29:07.13 ID:rzwfpl7r.net: 新製品
BR-C6050F

2021-2022 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus/inter-8?q=br-c6050
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/BR-C6050-F/EV-BR-C6050-F-4878.pdf
922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 15:24:05.40 ID:Ql/OQLmd.net: >>918
まあ、今回の件の自転車は値段で選んだわけじゃないけどな
最低サドル高が一番高いシティサイクルを探し出し、
それがたまたま通販専門ブランドだった
923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 16:34:16.20 ID:ur8oqXce.net: >>919
そのスレ、客へのヘイトが凄まじすぎて愕然とする
しかもそれがもう十年以上も常態化してる

自転車購入はやっぱ通販に限るわ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 18:19:49.97 ID:AzbxNdKB.net: そりゃあ少し前?にここのスレにもいたけどタダでやってもらって当然と思ってる
客でもなんでもないタヒねばいいのばかりだからな
925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 20:30:08.22 ID:J0s3ZNJU.net: タイヤがパンクしたら壊れたとか言うレベルの人達です
926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 06:27:08.64 ID:yRV94r3s.net: >>923
十年以上も粘着してるのか
君キモイな

自転車屋は物乞いアホ相手に大変なんだな、としか思わない
君は自転車屋困らすなよ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 08:11:16.76 ID:3BHQYGYu.net: >>923
そのスレ日本語のレベルもヤバイんだよね
日本の自転車文化のレベルをそのまま表しているようで
見てて暗い気持ちになる
928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 13:45:40.13 ID:L82xWGWq.net: マグボーイのダイナモライトは実際軽いの？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 16:53:44.87 ID:HAmfkWqT.net: 低速で乗るならダイナモはおすすめ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 17:36:09.88 ID:co6Qy+Qu.net: 10年前のママチャリのダイナモを最新のに付け替えたら軽さと明るさにドン引き
931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 18:17:35.48 ID:3hUzT3s3.net: >>926
粘着？
たまにスレ開く機会はあるけど「あぁ相変わらずだな」と思いながらそっと閉じるだけだよ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 18:36:22.38 ID:onJYB1L6.net: 件のスレの批判はやめてクレメンス
こっちのスレと住民被ってるので紛争にしかならん
933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:56:19.88 ID:X/WJpTCp.net: >>928
昔のゴリゴリ音するやつに比べたら軽い
まずでかい音がしないでスルスル回るだけでひっかかってる感じがない
Panasonicのやつでも同じようなもんだけど
カバーされてるゴムみたいのが取れたりするので
その辺を注意して購入した方がいい
ハブダイナモが一番楽だけど
934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 01:00:59.79 ID:X/WJpTCp.net: 多分マグボーイみたいに全部ゴムのやつなら取れないけど
Panasonicのは金属の平らなベースの周りにゴムつけて音さげてる感じなので
気づいたら取れる
935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 01:23:17.76 ID:xv8pqt4k.net: 静かさで言えば「かしこいランプ」がベスト
https://www.youtube.com/watch?v=eYYe488ymIU&t=8s
936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 02:17:35.93 ID:4++bjOGc.net: >>935
止まってても蓄電してついてるのがいいな
その他のセンサーとかは他のやつとあんま変わらないけど
937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:36:26.82 ID:ydXb9I/u.net: >>928
新品の時は軽くて静かで良いんだけど、1000kmも走ると偏心してくるのか
ブーンとうなるようになってくる。明るさは変わんないけど、音のせいか
重くなったような気がする。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:39:47.39 ID:HXCyyyT2.net: >>937
2年前ぐらいに新品つけて夜限定だと7000kmぐらい走ってるけど
もうかなりガーガー言うようになってるよ
一度バラシて内部に油注したけど回転はやっぱり気のせいじゃなく重くなってる
まあ低速で使う分には気にならないレベルだとは思うけどね
939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 22:14:33.32 ID:l1dg8i75.net: >>938
よくばらせたね、ネジないからグリスアップできないと自分は諦めて交換してるわ
ローラー部分てホイールのサイドにあてるのと、タイヤのサイドにあてるのとどっちが正しいの？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 22:34:16.93 ID:HXCyyyT2.net: >>939
ゴムローラーを引っこ抜くと下に金属ローラーがあるので
そのナットを外せばバラせるよ
ただ本体はプラの殻で覆われてるから完全に内部まではバラせないけど

タイヤかリムかといえば別にどちらでも好きな方でＯＫだと思う
ただマグボーイはローラーの高さから見てリムドライブ前提で作ってる気はするね
タイヤサイドに当てようと思うとかなりステーの一番上に付けないといけないし
場合によってはステーを力づくで曲げてホイール側に寄せないとタイヤに当てられない
941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 22:55:43.86 ID:N3yClX3E.net: マグボーイにもいろんなモデルがあるらしいから、自分の自転車にあうのを選べば無理なくタイヤに当てられるのかも。
一番売れてるモデルはリムとタイヤ両方いけるということになってるけど、実際はタイヤに当てるためにはステーを曲げて良きところに当たるよう調整するのが普通。ステーなんか曲げてもなんの問題ない。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 23:36:53.88 ID:l1dg8i75.net: >>940
あのゴムひっこ抜けるのかw
ステーはぶつけて曲がりやすいのか自転車によってかなり個体差あるのよね
前はリムにあてて使ってたんだけど古い自転車はリム自体がでこぼこになってきてたから試しにタイヤにあてて最近は使ってたよ
タイヤの方が音が静かな気もするんだけど代わりに抵抗ふえてこぐのが重くなる気もしてたけど特に正解はないのね、情報ありがとう
943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 16:24:19.84 ID:oK6lxqlc.net: パンクしにくいタイヤだとなかなか良い位置に来ないよなｗ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 16:26:12.26 ID:nICZTi8f.net: 外装て錆びてるのよく見るけど
何故にカバー無いのか?不思議でならない
945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 22:53:53.95 ID:AgOM4xDp.net: >>944
開発して売り出せばボロ儲け間違い無し！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 07:52:26.79 ID:8h3vtPce.net: 最近だと、3Dプリンター持ってる人に１０万くらい払えば代行制作してくれそうな勢いだよね
問題は加工用の樹脂の強度かな
あっという間に壊れそう
947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 09:12:58.70 ID:8V8Hcl8j.net: 昔、リムドライブのブロックダイナモで
サンヨーの奴がボールベアリング使っていて
結構良かったけれど、ロストテクノロジーのオーパーツと化している。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 16:12:01.76 ID:1YupAS5B.net: フロントバスケットを買いに行って、
リアキャリアに縛りつけて帰ってきたところ、
塩ビ被膜に小さな破れ目ができていた
（キャリアの塗装面も少し剥げた）
これから使うバスケットの防錆用に何か塗っておくべきか
キャリアはアルミだから、あまり気にしない。錆びても、たかがしれている
949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 17:07:19.59 ID:0/wBbVTb.net: 使ってるうちにどうせ剥げてくるさ
…とも思うけど、今回は気付いてしまったわけだし何か塗っておいたほうがスッキリするだろうね
950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 17:51:09.80 ID:8V8Hcl8j.net: >>948
自分ならコーキング系で埋めるかな。
もっと言えば、樹脂コーティングのスチールメッシュのカゴ自体、
個人的には購入候補に上がらない訳だが。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 18:00:59.36 ID:1YupAS5B.net: 今回の篭は、大きさと構造、入手性で店買いした
通販だとすぐには入手できない
過去には通販でステンレス篭を買い、良い品だったことは承知
なおメッシュではなく、全体として格子状構造体
952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 20:05:13.65 ID:8V8Hcl8j.net: >>951
大きいのは選択肢が限られるし、ステンレスだとお値段がえげつないから
OGKのFB-038Kが希望に沿わなければその選択になるのは納得
953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 08:06:51.00 ID:bFucO1mH.net: 今回、急用で店買いしたキャプテンスタッグの
https://www.cainz.com/shop/g/g4976790951470/
塩ビ被膜は早とちりだったようで、商品情報によればポリエチレン

以前、急がないケースで取り寄せたセンタンの
https://item.rakuten.co.jp/dandelion/01003557/
オールステンレス
954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 19:15:09.74 ID:t3/ghQOD.net: >>950
どーせ紫外線で罅割れるからな。

ステンレス一択だよ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 20:33:59.18 ID:eJmwsBSc.net: 個人的には、ステンレスでも冬季保管中に結露でサビた経験があるので
（磨けば綺麗になるけれど面倒）
錆びずに比較的安価で軽量なプラカゴを推しておく。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 20:43:08.61 ID:LqFOhiOF.net: ステンレスって素材としては普通の鉄より強度は低いんだろ。ステンレスだから頑丈なのではなく、ワイヤーの径の太さが問題なのでは。
俺も金属よりは樹脂のカゴのほうが経験上長持ちしてるのでそのほうがいいと思う。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 21:50:35.06 ID:/PxOJbmo.net: 軽い方がいいのでOGKの樹脂、耐候性も案外良い
鉄の樹脂コートは重くて凹みや劣化も早い
958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 22:17:38.14 ID:QhN1bLGM.net: 鉄でそんな凹むってメッシュの一番購入してはいけないやつだろ
5ミリくらいの太さならそんな凹まんわ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 22:28:34.18 ID:LqFOhiOF.net: 20kg近い買い物を積んで走っても何年経っても傷んでないogkの樹脂のカゴを俺は信頼してる。今後も全部同じタイプしか使わない。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 10:46:58.36 ID:Cc/4XvCY.net: そんなに樹脂持つか
最近、かご壊れたから次の候補にするわ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 12:10:23.32 ID:S9zshD8f.net: うちは嫁がプラ籠派。
金網よりも買い物した食べ物を傷めにくいので
ママチャリを買うときの選択条件に入れてるな。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 12:37:35.62 ID:3gipBEE7.net: >>959
前籠はステンレス派だったけど、リアにつけてるOGKのプラ籠は数年使ってるけど全く割れたりしてないから前もプラ樹脂の方がいいんじゃね？て最近やっと気づいたよ
プラなら網目細かいから買い物袋からこぼれた割り箸や紐とかが籠から落ちないからね
ステンレスで網目細かいのはあっても値段が跳ね上がるからコスパを考えるとプラ樹脂が1番だと思うわ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 12:51:33.85 ID:ia7G7cwW.net: >>958
「軽い方が良い」って言ってる人が
そんな重量級と比較するわけないでしょｗ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 13:07:33.36 ID:WWIMBC/t.net: 新聞配達のカゴは金属製
それが答え
確かに近年の樹脂は紫外線に対する抵抗力を与えられているが、大きな負荷を受ければその度に劣化は少しづつ進む
つまり過積載は厳禁
そもそも大重量向けではない
そういう用途は今も昔も丈夫な金属製
まあ、ドライカーボン製のカゴでもあれば、それ以上かも知れないがね
965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 13:38:02.21 ID:EpkAfKF/.net: そこは適材適所ってことでいいんじゃない？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 17:34:23.54 ID:G5ch5qw2.net: 樹脂のカゴは重い荷物乗せても長く使えるし、重量も重くないし、値段も安いので、おすすめだね。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 17:50:25.06 ID:TGxqwUi/.net: 金属製は倒した時に凹むからね
そもそも純正で樹脂だった
電動アシスト自転車は結構に倒してる
重たいんだよね
968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 17:53:44.25 ID:NZvoVG2V.net: 樹脂は見た目で女性向きならいいが
チープ感とみすぼらしさがある
969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 18:03:19.38 ID:MJC9GIax.net: 軽量車についてるアルミカゴは？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 18:07:16.03 ID:EiLNj1Bb.net: アルミのかごのが樹脂より見た目いい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 18:59:59.74 ID:gpg31TSg.net: 藤編み風デザインのプラカゴは見た目もカッコよくて好き？
そもそも自分はカゴカバーをつけるので紫外線もデザインも関係なし。ママチャリは実用性しか問題にしたことない。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 19:03:33.69 ID:TGxqwUi/.net: 荷台のボックスとか前カゴは大きいほうがいいよ
荷物を沢山積めるし倒した時に車体が傷つきにくい
973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 19:04:10.44 ID:ia7G7cwW.net: >>965
ルール無視して空気読まずに勝ちたい人っているでしょ
耐久性は正義とか日本製信仰とか痛い老人の類
974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 19:11:28.28 ID:TGxqwUi/.net: ビビEXの前かごはいいよ
あれ中身が見えないんだよね
あまり倒して傷付いたらあれに変えようかな
そんなに高いものじゃないからね
975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 19:11:40.84 ID:qYZ/0M8v.net: のんびり漕ぐなら気にする必要はあまりないけど、
ある程度スピード出すならメッシュやプラかごは軽さだけじゃなく風の抵抗も考えた方がいいぞ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 19:22:34.03 ID:gpg31TSg.net: >>974
メーカー製電アシ車は樹脂の前カゴがついてるよな。ビビEXなんて、樹脂の安っぽいカゴつけてるとは全く見えない。実際15万くらいするわけだし。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 21:39:39.66 ID:xUlgIyxz.net: 背負子派はやはり少数派か
978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 21:45:17.66 ID:JovXEXWb.net: 不思議と後ろのカゴは倒れても凹まないんだよな
ハンドルの幅があるのに…
979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 08:26:28.23 ID:RlinHZv9.net: >>975
このスレではのんびり漕ぐ派が多いと思うけど俺は少数派の方だから
風の抵抗が気になって格子状のものしか付けられないわ
「だったらカゴなんて取っ払えばいいじゃん」て言われるかも知れないが
やっぱママチャリである以上カゴと泥よけだけは外せないｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 08:31:50.66 ID:F92cEMFW.net: 家族のBS純正樹脂前カゴは20年弱、駐輪場所は日当たり良好で雨曝し
少し白っぽくなってるが割れも破損も無い、でも厚くて重い
昔のBS純正なので今は知らん
981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 15:26:52.68 ID:QzMoBUvK.net: >>978
倒れる時にハンドルが左右に切れてる場合は
地面に直撃する時に、前かごに自転車の重さが加わって凹みやすくなる（経験済み）

ハンドルロック機能が働いていると、ハンドルが左右に切れないため、それが原因で倒れたりはしなくなる
横風や地形が原因で倒れると、ハンドルロック機能が原因でブレーキレバーが地面に直撃する可能性が高くなる
上記より、荷物が前かごに積載されている状態で倒すと、レバーの根本が破損する（経験済み）

大事な自転車は倒さないように危険予知するしかないな
982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 12:52:37.01 ID:qPOoHxB9.net: >>975
全て篭カバーで覆うから、篭の構造がメッシュだろうと格子だろうと
表面の空気抵抗に違いは出ない
983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 13:02:44.74 ID:E6dF4ctv.net: 郊外まで遠出用のママチャリは後ろカゴだけ付けてカバー被せてるわ
ご近所用は前カゴも付けてるが確かに空気抵抗の差を感じる
984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 14:47:53.18 ID:fhGg55iD.net: CBAフェリークリミテッド。ママチャリ買い換えるたびにやってた恒例のサイクリング　@湘南
この自転車で3回目を決行。　内装3段、数あるトンネルでは点滅テールライトを使用。　　　　　
五月五日、R134から三浦半島を回り環状4号線からR1に抜ける5時間コース。
今回は逗子からショートカット。時間がない。由比ガ浜は風が強く。砂が飛んでる。
国道の路側帯に堆積した砂にしっかり風紋ができている。鎌倉砂漠だ。
コロナ自粛か、追い越していったロードバイクは4台しかいなかった。
半日あれば充分楽しめる。ママチャリも捨てたもんじゃない。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 15:30:37.90 ID:OugTmTTK.net: 今日、VPのプラペダル、VP-302の分解整備をしようとしたら、右ペダルのロックナットが全然緩まなかった。
ガチで回したら変な感覚。
右ペダルの玉押しとロックナットの部分のネジ山が逆ネジでした。

玉押しのロックナットの山が潰れた感じになったが、
何度か空通ししていたら通るようになったダブルナットも何とか効きそうな感じ。

シマノのSPDペダルの一部であるのは知ってはいたが、まさかママチャリのVPのプラペダルでなっているとは思わなかったわ。

シマノとVPでって事は、何処かの安全規格の変更でもあったのかのう？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 15:36:34.32 ID:OugTmTTK.net: ベアリングの数も
右、内10外11　左、内9外11
9個のは、明らかに足りなかった。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:31:29.41 ID:tTCbTcMr.net: >>985
20台前後のペダルを触ってきた体感としては、右側逆ネジの方が多いよ
内側は玉が半分露出してるから脱落しやすいのかよく数が減ってるね
988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:32:31.10 ID:jr7jJl2F.net: >>986
ベアリングをケチろうとした結果
右側の負荷を考えて不良品扱いされても困るため、そうなったのかもしれない
989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:33:16.50 ID:jr7jJl2F.net: >>988
あ、そうなんだ、なら >>987 の話は無かった事にするわ　すまん
990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:34:15.78 ID:jr7jJl2F.net: っと >>989 アンカー逆になってた
度々すまない、今日だけ反省するわ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:45:17.52 ID:jr7jJl2F.net: お詫びがてら、次スレ依頼してきた：
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/entrance2/1585930976/429
992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 16:49:01.49 ID:jr7jJl2F.net: 次スレ[ >>2 ]更新用
- - - - - - - - 【ここから】
●関連スレ●
★ママチャリ　シティ車限定タイヤ　その3★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594493175/

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart66【チューンド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591152809/
整備や調整も↑こちらへ

電動アシスト自転車総合 part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619653117/

実用車業務用自転車10台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508502930/

空気入れスレッド　ポンプヘッド34個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595120754/

【自転車】パンク修理ゴムノリ10個目【鮮度が命】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535888888/

メンテナンス Q and A 86
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584629294/

【潤滑】ケミカル総合 68本目【洗浄】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619300671/

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617207766/
- - - - - - - - 【ここまで】
993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 17:43:18.97 ID:iSNiaGQ+.net: >>838
今更だけど、Bazookaバレルグリップ、こんな感じだよ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1620462916363.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1620462945815.jpg
ゴム質はかなり柔らか目だが、9年使ってるけど経年でべとつくこともない。
写真じゃわからないけどエンド部分はキャップが付いてる。
キャップはユルユルなんですぐなくなりそうだが、まだ無くなってないな。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 17:54:10.06 ID:3pQNczS2.net: >>993
経年でベトつかないのは良いですな
995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 19:06:52.05 ID:jr7jJl2F.net: 次スレ：
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620468004/
996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 19:08:51.12 ID:48k7EYa3.net: ママチャリゆっくりだと逆に疲れる
997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 19:20:28.31 ID:acOdgLO2.net: >>986
うちのVPも前グリスアップしてみたら右側だけ1個数足りなかった

屋外駐輪のママチャリはシールドベアリングのを買って定期的にペダルごと交換がいい気がする
998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 21:31:01.41 ID:TQftPWnL.net: ペダルOHで供回り防止ワッシャーの無い物に当たると組む時困る
軸に溝もないのでシマノと同じ設計なんだろう
シマノのペダル用玉押し調整工具は地味に高いし・・・(ノД`)
999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 21:45:14.76 ID:OugTmTTK.net: >>998
覗いて、ワッシャー無かったらバラさずそっと戻すわ
wellgoの奴で、ワッシャー無しに当たった事あるな。
何か動き悪いと思って開けたら樹脂ブッシュのすべり軸受けだった事もあるわ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 21:48:23.28 ID:TQftPWnL.net: >>995
乙

>>999
樹脂のスリーブベアリングは酷いな！
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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