ロードバイクのホイール225

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/07(日) 09:59:26.24 ID:l85yh9po.net

前スレ
ロードバイクのホイール224
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610936438/
ロードバイクのホイール223
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608374872/
ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/
ロードバイクのホイール221
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604194249/
ロードバイクのホイール220
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601531257/
ロードバイクのホイール219
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598839252/
ロードバイクのホイール218
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595838128/
ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/

660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 14:47:51.20 ID:fkkmI5aF.net

>>659
ロシニョールが手放してから会社の売り先がまだ決まってない
製品のせいではないかと

661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 14:50:11.33 ID:7IS+h1hW.net

>>660
すみません。言ってることが理解できないです。orz

662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 14:58:30.55 ID:fkkmI5aF.net

マヴィックの本社は倒産ギリギリ
一年間そのままで動きらしい動きなし
新製品は出てるけどね

663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 15:01:42.66 ID:7IS+h1hW.net

会社が倒産しそうだから、在庫放出でやすいということですね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 15:12:19.34 ID:CS5U3RaX.net

新製品出た+本社経営難で買収騒動で旧製品は安いね
新製品はそんな割り引かれてないけど

665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 15:41:47.70 ID:DJ1HHMKJ.net

>>657
常用してる俺からするとラテックスが特殊用途っていう意味がわからない

666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 17:46:04.61 ID:AmWavYcX.net

>>665
「俺の使わない物は全て特殊用途」
ってやつだろう

667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 17:47:27.33 ID:HNjNjojE.net

ラテックス全否定おじさんはリムブレーキのカーボンホイールでも履いてるんだろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 17:52:59.32 ID:u24RxO6S.net

オカモトにはホイールのチューブに息子に被せるものにとお世話になりっぱなしだわ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 17:54:06.64 ID:HisgoXQa.net

ラテックスキチガイもすげーな
みんな使っていると思ってんのか

670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:03:25.11 ID:ZICys+HA.net

日本だと一本2000円以上するとかなぜかSOYOしか置いてない店とかあるからラテックスを特別視してしまう人が多いのは仕方ないかも

671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:06:20.53 ID:+mRBOPD3.net

2000円なんてロード機材群の中では格安だろ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:08:45.02 ID:B0jmYLfw.net

SOYO使ったら初めからバルブ付近から空気漏れした
しかも二本
随分前に買ったから何も言えんかったわ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:18:12.51 ID:HNjNjojE.net

>>669
誰もそんな事言ってないのに何で顔真っ赤にしてんだよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:18:28.33 ID:KqSWXZJA.net

ビットリアのラテックスいいよ
意外と空気持つ
まあそれでも1日で0.5bar減るけど

675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:21:19.49 ID:MdbeJJZM.net

全然持つじゃん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 18:39:53.65 ID:HisgoXQa.net

>>673
誰も言ってないのに噛みつくから凄いって話しさ
自分だけ使ってりゃいいだけよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:23:56.65 ID:DJ1HHMKJ.net

>>676
>>669でみんな使ってると思ってんのか？
って書くから噛みつかれてるんじゃないのか？
大丈夫か？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:27:33.48 ID:gQFFyBsg.net

比率的には少ないかも知れんが全然特殊ではないだろ
俺も使ってるしここならそこそこいるだろ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:30:52.93 ID:5VKayFXS.net

最初は今どきチューブド（笑）ラッテクスwww、と思ったけど、冷静に考えるとシーラント依存のなんちゃってチューブレスよりラテックスチューブの方が合理的な気がしてきたが、やっぱり気のせいだろう。
自転車以外ではフックレスの（レディじゃない）チューブレスが実用的な最終形なんで、自転車だけが例外である理由も特にないと思うけど

680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:38:04.54 ID:d1WSSB4w.net

ここはホイールスレ
帰れ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:45:38.67 ID:WVrX7d60.net

ブレーキとかタイヤで無意味に対立降りしてる奴はなんのメリットがあってやってるのか理解に苦しむ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:49:22.06 ID:PuN557Xi.net

単なるかまってちゃんでしょ
低脳のｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:20:36.09 ID:v0yRW1K6.net

ディスクブレーキで再評価されて、レースでも使われているチューブドクリンチャーのラテックス

684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:41:58.06 ID:f3EFnpA6.net

>>658
シーラントが入ってるときにぱっくり裂けたとして
そのままパッチって付くもの？表面にシーラントがついてると剥がれちゃう？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:46:38.00 ID:8mEMBy5T.net

スペシャなんかは今年からレースでラテにクリンチャーで闘うんだもんな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:11:51.08 ID:GgbQnDvC.net

>>685
知らん間にクリンチャーって進化してたんやな
今度クリンチャー試してみるか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:19:54.02 ID:fnkDtMRv.net

シマノのホイールって有名スポットでも全然見ないな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:45:51.67 ID:+mRBOPD3.net

>>680
オマエが帰れ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:50:37.99 ID:i5jq/Y/G.net

お前とお前は帰ってヨシ！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 07:06:20.14 ID:2agoB19M.net

>>687
見た目って大事だから、遠くからでもぱっと見でわかるカンピーのG3組みとかフルクラムのTwo to One組みが物欲的に魅力あるでしょ？
シマノホイールの魅力は……

691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:12:18.80 ID:L5xwxoaO.net

シマノって耐久性だとか信頼性みたいな方向に全振りしてる感じ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:18:02.11 ID:HVId3lnW.net

Klüber Staburags NBU30
↑の代わりになるグリス教えてください

693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:24:35.54 ID:n732/AxB.net

シマノプレミアムグリス

694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:25:10.97 ID:1xtsxlGk.net

>>691
ハブはそうなんだけどリムとスポーク(本数)、そして補修部品の供給はそうでもない

695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:30:19.54 ID:b4BkSlCu.net

>>692
NB52

696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:21:12.68 ID:HVId3lnW.net

>>695
ありがとうございます。
これはこれで高いですね(^◇^;)
もっと安いのないですかね、、、実際、シマノプレミアムグリースでもいいのでしょうか、、、。
因みに、303fcフックレスのzr1ハブのグリスアップが目的です

697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:23:41.34 ID:kveNOuWQ.net

>>696
シマノのプレミアムグリスがいいよ
リチウムグリスでシマノハブの初期グリスがこれだし

698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:41:38.76 ID:YM4NbuFr.net

>>697
ありがとうございます。
試しに使ってみます

699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:49:09.87 ID:zc4gUvx7.net

シマノグリスは固いからAZのセラミックグリスがいいよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:15:52.77 ID:Ri/SewfK.net

シマノのグラベルホイールはめっちゃスポークが飛ぶとかいう噂

701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:31:20.94 ID:VCAwZ6Gj.net

>>694
あとカタログスペック重視で実性能は求めていない感じがある

702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:34:53.46 ID:uX3tVPv2.net

何年か前にシマノホイールブームがあったらしいね
その頃はロード乗っていなかったので知らないけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:55:34.68 ID:zl1941yG.net

カーボン用のブレーキシューってスイスストップ一択ですか？
シマノが安くてどうかなって思ってるんですが

704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:57:13.30 ID:4Pbf+WDw.net

使ってる人あまり見かけないのに
語る人だけは多いシマノホイール

705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:06:54.50 ID:i6eeVHz5.net

完成車付属の鉄ゲタなら使ったことある人も多いだろう
7900のc50はカッコ良かったなぁ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:08:54.88 ID:fPy6rzMI.net

コンポがデュラだとおっと思うけどホイールがデュラでもふーんという感じ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:21:25.98 ID:oZM+mt8y.net

デュラコンポもコモディティ化が進んで珍しくもあるまい

708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:24:58.46 ID:1xtsxlGk.net

日本人はホントにデュラコンポ好きだよな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:24:58.46 ID:1xtsxlGk.net

日本人はホントにデュラコンポ好きだよな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:26:21.42 ID:1xtsxlGk.net

日本人はホントにデュラコンポ好きだよな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:26:44.10 ID:1xtsxlGk.net

うおやっちまったスマン

712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:40:12.87 ID:4Pbf+WDw.net

スレでいう所の
シマノホイールは大体アルミロープロWOな謎
使ってる人少ないはずなのに部品供給は怪しいという謎

713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:51:38.43 ID:fIxtJew2.net

シマノブレーキシューはやめとき。
ブレーキ鳴きしやすい。後、削れにくくて耐久性良さそうだけどブレーキが効かない。ホイール側にダメージが多そう。スイストップが間違いない。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:53:24.08 ID:Fx61Q3+p.net

>>702
WH6600とかなぜか流行ったねぇ
>>712
SHIMANO自体が冷間鍛造のイメージでアルミの会社って感じあるからな
コンポもカーボン化しないしさ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:54:57.69 ID:OWrhlfsj.net

シマノはC40買うならボラワン買うでしょみたいになってしまってるからなぁ
必然C24の話しか出てこない

716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 12:59:46.85 ID:4Pbf+WDw.net

>>714
プロレースで使われてるのはカーボンTUなのにね
コンポをカーボン化して100g軽くなって20万値段が上がるならそんなのいらん派

717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 13:05:40.40 ID:jeTQQN20.net

シマノシューは鳴くし、ブレーキコントール難しい、スイストップ以外なら　BBBも使えるがすぐ減る。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 13:06:54.72 ID:aRlDMaT+.net

BBBはカーボン以外のは使っていた

719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 13:09:38.77 ID:uX3tVPv2.net

swiss stopのローターとパッド付けようと思ったらXTRより高い上に重い
んで諦めた
ブレーキ弄ってる人少ないから良いと思ったが流石に重量増ししてまでも
と我に返った

720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 13:37:19.37 ID:VCAwZ6Gj.net

>>716
TUの時点で選択肢に入らない人が多いから
それ以外は別物だって分かってるから余計に人気が無いんだと思うよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:12:05.90 ID:JXimsW5Q.net

頑なにリムブレーキのフルカーボンクリンチャーホイールはシマノ作らないね、さすがに
リムの熱問題はなくなるから9200になったらディスクブレーキクリンチャー仕様だしてくると思うが

722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:24:11.61 ID:mCdTydSC.net

>>721
ディスク用ならチューブレスでフルカーボン出してるよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:48:00.77 ID:dzvBJd33.net

>>721
9100のディスク用でとっくに出てるけど？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:53:13.57 ID:xZppVPbh.net

>>721
よく分からんけど、とっくに出てるらしいぞ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:55:45.01 ID:6Rl2E85I.net

it技術者ホイールってどうなんだろ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:00:48.05 ID:0uVjhXZT.net

外注中華ホイール

727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:00:48.44 ID:0uVjhXZT.net

外注中華ホイール

728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:02:52.02 ID:FlAFgl+8.net

シマノは2016年の設計
未だに17cばかり

729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:10:12.18 ID:xZppVPbh.net

今年デュラでるし、ホイールも新しくなるんじゃないかな
ていうか、ホイールはシマノ買わなくていいと思うけど

730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:12:59.71 ID:6VP9J7Kg.net

>>699
使ってない状態のグリースの固さと衝動部においてのグリスの固さは別。
増長剤で固体になっているが、摺動部では基油状態になってエンジンオイルの様に液体化する。
んでもってちょう度は基油状態では無く固体時の固さ表記なので、実際にベアリング内で摺動してる時の固さ表記にならない。

オイルでは流れ出してしまう、保持できない摺動部にシール材の様な役割をさせつつ摺動部で潤滑剤としても機能させる。
これがグリースになる。
だからデュラグリスノアの固さでベアリング内で回ってるわけじゃない、むしろかなりさらさらオイルなので、密閉させるためにあのネバネバになってる。
はみ出てシール付近に基油化してないデュラグリスが基油化した液体を流れださない様シールしてる。

ちなみに、摺動が止まると基油は又固体に戻る。ただ一回基油化すると物性劣化が始まるので定期的に掃除やグリスアップが必要になる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:24:59.97 ID:QPJei+q9.net

9200系のアルミでリム用とか残るのかね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:51:42.52 ID:VCAwZ6Gj.net

>>730
でも、リチウムグリースだと最低でも毎分500回転くらいはしないと液体化しない気が

733 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:01:54.12 ID:f5Dx7J8D.net

>>732
全部が液体化するわけじゃなくて、接触してる摺動面だけのミクロな話だと思うよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:07:01.56 ID:WFB3vS/T.net

俺もAZのグリースつかってる。
プレミアム(デュら)はグリスの中では一番ベーシックなリチウム石けんらしいよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:18:16.07 ID:HVId3lnW.net

ベーシックなリチウム石鹸ならホームセンターの200円くらいのいい気がする

736 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:20:37.35 ID:i6eeVHz5.net

デュラグリースはカルシウム基でそ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:58:47.13 ID:9/aFggAr.net

>>731
残るよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:16:24.04 ID:L5xwxoaO.net

>>735
俺もこれ使ってる

739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 21:08:30.39 ID:jeTQQN20.net

ベアリングが何かしらんがカートリッジタイプなら100円のオイルも高級オイルもタイム自体はかわらん。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 22:25:30.99 ID:VCAwZ6Gj.net

>>733
そりゃあ全部液体になったら流れますし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 00:21:57.82 ID:d0pLPKRU.net

お寿司

742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 12:21:02.69 ID:s/F3kwJ7.net

>>719
swiss stopのローター厚は2.0mm
シマノのローター厚は1.8mm
ってGCNで言ってたからそのせいかもね

743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 15:08:57.68 ID:JJK/gc2p.net

>>730
Bbのシールド内にズラグリス塗り込んだら回り悪くなったんだけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 15:14:42.36 ID:rzhjmdso.net

シールド取ってまでグリスアップってやる必要あるか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 15:20:32.65 ID:DZrb95UK.net

>>743
チェーンなしの空転であって、漕いでるときには感じないでしょ？いつまでも迷信に騙されるのはやめたらいい

746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 15:54:55.24 ID:xWO+V/Tv.net

もっかいパークリでグリス落としてから粘土の低いグリス軽く塗ればいいじゃろ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 18:15:31.93 ID:fFUrrt4M.net

>>743
シールド斜めに入ってないか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 18:30:25.85 ID:ulr2viOz.net

価格的にhuntのホイール気になるというかポチりそう。

bora wto45かhuntの50mmハイトのカーボンスポークで迷ってる。

コスパかネームバリューか・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:05:04.45 ID:2bj/hUKO.net

人柱的な意味でHUNTいっちゃいなYO

750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:06:17.55 ID:DZrb95UK.net

>>748
俺もBora wto45狙ってるブライトラベルかっこよすぎ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:10:17.39 ID:G7wFfdBj.net

duraホイールでええやんけ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:14:52.73 ID:YPpI177z.net

正直Primeでもタイムは変わらんよ
幻想見てるだけ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:18:25.41 ID:LgOpHuHe.net

2021年度のホイール値段下がってないかい？
25万以下なら好きなの買ったほういいだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:24:55.32 ID:rnt76RKt.net

スポークにドレスアップパーツは何がいいか教えてください

755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:26:33.32 ID:DZrb95UK.net

ハブに付けるキンキラのたわし

756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:28:32.09 ID:rnt76RKt.net

>>755
スポークでお願います

757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:35:05.56 ID:OEsQBOb0.net

テニスボール

758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:40:21.96 ID:fkYtIyzY.net

>>750
wtoはブライトの方がかっこいいよなぁ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:49:39.12 ID:rnt76RKt.net

>>757
軟式？硬式？