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【舗装】グラベルバイク 41台目【ダート】

204 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 13:05:52.75 ID:cJK01f9F.net
>>197
ロードでビンディング使ってるなら、SPDタイプのほうがはめ外ししやすいし使ってて危ないことも起きにくいと思う
路面のデコボコでバイクが跳ねたり暴れたりしても靴がペダルから離れないメリットは大きいよ
多少重いけど大きなケージ付きの両面タイプがおすすめ
車体が多少暴れててもペダルの向きを気にせずキャッチできるのは楽だし
もしキャッチできなくても大きなケージにそのまま靴を乗せて走り続けることができる

205 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 13:17:11.50 ID:TTve1H+f.net
MTBルック車程度の強度しかないのがグラベルロードであって、
MTBルック車が走れないような所を走らせては駄目なオフロード向けバイク、って認識
MTB並み強度ならモンスタークロス
フラットバーグラベルロードって単なるMTBルック車

206 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 13:23:51.66 ID:QqLMQN3v.net
>>204
ご親切にありがとう！
毎日トラックの多い道を乗るのが怖くロードすらペダルに踏み切れないのもあってそっちはフラペなんです。今度のグラベルも河原に出るまでにやはり大通りを通るので信号とか交差点考えてフラペのままのがいいのかなあと。ありがと！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 14:44:07.15 ID:8aSAe2tz.net
https://youtube.com/c/RidesofJapan
埼玉在住の外人さんグラベルライダー。機材への拘り凄いから参考になると思うよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 15:10:17.04 ID:YUGFFH8h.net
スペシャのフューチャーショック気になってたけど、>>79 のような問題を見るまでもなく、ツベの分解アッセンブル動画見て自分でメンテナンス出来そうにないから興味を失ったわ。4, 5年後に保守部品が手に入る気がしない。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 15:20:16.69 ID:9Le29kLP.net
それな
>>200なんかもそうだけど、
リンク部ベアリングなどの消耗部品が継続入手できないと走行性能を維持できないんだけど
特に謎中華製品なんてベアリングの型番に何を使ってるかなんてネット探してもまず見つからないし
買って自分で確認するしかない
確認してみたところNTNやENDUROあたりで作ってる汎用品が使えない適合するのが見つからない
なんてなったら使い捨てのゴミ確定
安いのなら使い捨てで割り切れるけど中華でも高いやつや元々高いスペシャ製品がそれじゃ不満にしかならない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 15:34:17.97 ID:JNNYgjld.net
>>205
間違い　グラベルが強度が無いなんてことは無い

211 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 15:34:34.44 ID:3oYTW9eW.net
やっぱりgradeがナンバーワン

212 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 16:15:09.19 ID:1jdY48VM.net
>>210
MTBに比べりゃそりゃないだろ
>>205はルック車がなんとかとかトンチンカンなこと言ってるけど
ロードやシクロクロスの派生なんだから当たり前だ
シクロクロスでダウンヒルする馬鹿はいない、
いやときどきアメリカ人とかでいるかもしれんが

213 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 16:27:25.45 ID:P5QL1nEi.net
ASTMのカテゴリーで話せ分かりづらい
グラベルのカテゴリー2なら15cmのドロップオフ位なら想定内だ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 17:52:41.98 ID:1jdY48VM.net
>>213
あれ全然あてにならなくね
（一応）壊れない＝傷まないじゃ全然ないし
大概のツーリング車がコンディション2だからって段差に突っこんでいくか？
そういうのやりたい奴は普通はMTB乗るし、テク自慢だって
せいぜいハードテールかリジッド選ぶわな

ぶっちゃけその辺の実際の使い方考えてスポークとかも決めてるんだし
アメリカ人らしい基準だなあとは思うけど

215 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 18:13:44.03 ID:1jdY48VM.net
んで普通のロードがコンディション1でクロスバイクとかが2（15cmのドロップオフ）、
サーリーのLHTとかが3（60cmのドロップオフ）らしいけど
馬鹿正直にそんなカテ信じるやつもおらんだろ
ある程度強度試験でとかまあ根拠はあるだろうけどさ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 18:27:39.62 ID:DaJHF6XN.net
>>212
JISでダウンヒルなどはできない程度に強度がない見栄え上MTBなスポーツサイクルがルック車ってなってるよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 18:33:25.37 ID:1jdY48VM.net
>>216
そもそもクロスバイクをルックMTBと言わないし
実質的に悪路走行禁止シールなんて粗悪な自転車です印くらいの意味しかない

だからってクロスバイクで舗装路しか走らないかっていうとそんなことはなくて
それなりの未舗装路ならまあ行けるっていうのが大方の見方で
「悪路」て何かはそれこそ常識で決めるものだし

218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 18:38:42.98 ID:RhURsAdm.net
ルックルックこんにちわ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 19:33:23.41 ID:fFJ6VwDU.net
カゴや泥除けなどのシティサイクルに搭載されている便利なオプションの数々を

コストダウンのために省略したルックママチャリがMTBだぞ

MTB乗りは日本の道の殆どでママチャリの下位互換扱いで肩身が狭いから人の居ない山奥に籠って走ってるんだ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:10:03.15 ID:UNEzPBSP.net
eMTBちょっと欲しい。きっと何でもできるよな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:15:16.45 ID:PI3K/EP3.net
男は度胸、なんでもやってみるもんさ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 20:16:40.44 ID:TMGHA+jS.net
MTBとアシストの相性最強だろうからな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/16(火) 21:21:29.06 ID:5foA5aLP.net
坂を上るならなんでも相性最強やん

224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 00:24:52.18 ID:+upSiuba.net
Eグラベル欲しいなあと思ってて
フレームの評判がいいSILEXベースのROADREX買おうか迷ってたけど
シマノのSTEPSはUSB給電が無いらしいんだよね
せっかくのEBIKEなのになんか残念で購入に踏み切れない
ボッシュのユニット乗せたグラベルが出てきたら買うわ

買ってクライマー（アシストあり）になってやる

225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 04:51:05.98 ID:DlGxmyvf.net
eバイクは担ぐと重いのがなぁ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 11:38:40.65 ID:pGUYRrNx.net
USB給電で何するん？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 11:58:21.52 ID:YSB+ee63.net
スマホ、ガーミン、goproに給電
無くてもいいかとも思うけどデカいバッテリー積んでるのに予備のバッテリーやモバイルバッテリー持って行くのもバカらしいな～と思って

228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 12:49:26.24 ID:/njzn8A4.net
>>224
車載バッテリから線引き出し電圧レギュレータかませればUSB給電できるようになる。電子工作できるヤツに頼めばイイ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 13:12:07.34 ID:YSB+ee63.net
>>228
それもググってみたんだけどなんか俺には難しそうなんだよね
周りに電気工作に詳しい人も居ないし

ボッシュのシステムなら12V来てるらしいので自分でも何とか出来そうなのだけれど

しかしこれからの自転車屋はある程度電気の知識も求められるようになるのだろうな
車やバイク屋みたいに

230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 14:29:09.56 ID:7O7Oqg/A.net
USB給電出来ないからEbike買わないとか、最初から買う気ないだろ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 15:57:42.38 ID:TJfSbDKn.net
電動バイク買いました
でもスマホは充電出来ません

EV買いました
スマホは充電出来ません

そんなもの誰が買うというのだ
従来の製品より割高なのに

お前みたいな旧来の技術や枠組みを盲目に信奉し変化を受け入れられないエテ公がメーカーを甘やかすから進化しないんだろう
結果シマノはE-BIKEドライブのシェアでボッシュに大きく遅れをとっている

出来ないより出来た方が無いよりあった方がいいに決まってるだろう

232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 16:29:54.32 ID:eEtG3S6w.net
山の中じゃほとんど電波届かんのにどこでそんだけスマホ使うつもりなんだ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 17:23:59.26 ID:/njzn8A4.net
あらかじめスマホに地図ダウンロードしておけば電波なしでもスマホ内蔵GPSで測位して現在位置を地図上にプロットして確認できて便利だべ。そーゆー使い方を知らんのか。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 17:24:44.44 ID:koJBaQW+.net
YAMAPとか使ってんの？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 17:29:51.55 ID:/njzn8A4.net
Google Map でできる。"googlemapオフライン" でググれ

236 ：228：2021/02/17(水) 18:56:39.28 ID:/njzn8A4.net
>>229
12Vが出ていれば自動車用のシガープラグUSB給電アダプタ使えば簡単にできるね。

シマノは機械屋さんで電気・電子系の応用は不得意だろうし自社独自規格で囲い込む体質なので汎用で使えるUSB給電ポートを設けることはハナから考えないんだろうな...

自分，シマノのハブダイナモに自作USB充電アダプタをつないでスマホなどの電装品を駆動・充電する仕掛けを作った。道中充電コンセントが利用できないキャンプ連泊ロングツーリングで重宝している。
この充電アダプタとかUSB給電機能を持ったシマノ互換のE-Bikeバッテリ・マウント製造して売るかな。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 19:16:07.78 ID:kFaJiJ+z.net
電動バイブを買いました
でもスマホは充電できません

238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 20:57:41.11 ID:uZ++cwWE.net
そのあたりはヤマハのが柔軟な仕様だな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 22:28:35.01 ID:UX3P67GT.net
ブレーキの引き量を業界に周知もせず変更するメーカーには正直潰れてほしい
MTBコンポのシェアをスラムに奪われた時は思わず快哉を叫んだね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 22:54:01.35 ID:15IihumB.net
シマノはGX Eagle AXSで留め刺される

241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 23:10:04.51 ID:Knl2D3sW.net
まぁ値段高くても性能悪くてもシマノ買うけどｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 23:27:02.14 ID:D74uH8zV.net
シマノは遅くれて出すんだろうけど
カンパは無線とか無理だろうな
エカルあたりが無線化できれば良かったのに

243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 23:36:07.90 ID:koJBaQW+.net
グラベルもやっぱ無線が良いの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 23:47:53.18 ID:D0PuIEmu.net
ガチダウンヒル用のセイントなんてあるいみ進歩のスピードめっちゃゆるいからなぁ
ヘルプなしでトラブルなく使えて”帰ってこれる”のがグラベル/アドベンチャー用コンポって考えたら無線どころか電動コンポもいらない気もする

245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 23:51:17.15 ID:eIWM7BfX.net
有線で十分

246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 00:23:16.72 ID:kz9tF5l2.net
どうせブレーキは有線なんだからシフトも有線でいいよ
大手メーカーがブレーキを無線にすることはおそらくないだろうから俺は一生有線だ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 00:38:27.89 ID:k7RObC5/.net
Curve Cycling tease prototype Titanosaur 36er Gravel Bike for Outback Riding - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/02/09/curve-cycling-tease-prototype-titanosaur-36er-gravel-bike-for-outback-riding/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2021/02/curve-titanosaur-36er-gravel-bike.jpg

New Maxxis Receptor semi-slick gravel tire brings fast rolling 650b & 700c options - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/02/15/maxxis-gains-gravel-semi-slick-with-new-receptor-in-650b-700c/
https://bikerumor.com/ezoimgfmt/bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2021/02/Maxxis-Receptor-sizes-gravel-road-bike-tire.jpg

248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 01:39:51.54 ID:W7WPwak4.net
Best 27 gravel bikes 2021
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/best-gravel-bikes/
たくさん並べてもNICASIOの出来の良さが突出してる

249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 02:08:36.85 ID:ug9jCbAr.net
みんな星4.5だけど、こういうの鵜呑みにしちゃうタイプ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 02:34:47.41 ID:7GDhzLKf.net
星4.0もあるで。知らん車種も多いけど概ね正しいんとちゃう？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 02:43:47.44 ID:CievEMLw.net
カーボンバイクが多く入ってるからアウトだな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 08:31:11.53 ID:quDecE5a.net
見た目の好みとかもあるからあんまり意味無いよねこういうの
「コスパがいいおすすめ10選」とかならまだ有用だろうけど

GTのGradeとか絶対すぐ壊しそうで嫌だわw

253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 14:45:00.21 ID:gL7NOPQ9.net
>>252
？グレードそんなヤワくないよ？
軽くもないけどw

254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 17:03:41.08 ID:CWbpEdAo.net
ARAYAのCXGを購入予定なのですが
ディスク車ってリヤホイール脱着するのが難しそう
ディスクローターってスッと入るものですか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 17:29:26.60 ID:sSvZMk75.net
ディスクブレーキってよりもスルーアクスルがQRに比べるとクリアランス少ないから入れる時に多少がちゃつく
その分位値が決まるから、入ったあとでブレーキが干渉したりはしない

256 ：253：2021/02/18(木) 18:05:52.44 ID:MzabdWWv.net
>>252
て今気づいたけどカーボンプロのことか
あれは確かにむっちゃ軽いけどこれでもかって軽量パーツぶちこんである仕様だから
普通の安い方は10kg弱くらい、他と大差ない
もちろんフレーム軽めではあるけどせっかくカーボン選ぶなら
これくらいでないとわざわざ選択する意味も薄れるかと

257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 19:13:38.12 ID:quDecE5a.net
>>256
いやシートステーがね…ポッキリいきそうで
勿論耐久性とかもちゃんと考慮して設計されてるのは分かるけど
俺心配性だからこんなの買った日には事あるごとに大丈夫か確認しちゃうと思うw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 19:28:26.63 ID:+zkXg+Tc.net
あれは中にグライスファイバーだか仕込んでるから通常使用じゃ折れない
出てから結構大変経つけど折れた報告あんのかな？
まあ考えられてるよ、角度とか

259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 19:30:21.02 ID:+tvQn/xm.net
オフロードにおけるGTを信用できないとなるともうどのメーカーを信用すればいいのかわからんね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 19:37:31.49 ID:5bl1LiuJ.net
ロードメーカーのピナやサーベロなんかは信用ないっていうのはわかるが
MTBメーカーだったらMTBの強度で作ってるだろう

261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:21:57.19 ID:+e4P0uTj.net
GTのフルサスMTBは見た目ゴツくて恐ろしく頑丈に作ってあると
確信できるけどグラベルは見た目華奢で不安なんだよな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:23:02.96 ID:Gn4efNLK.net
クロモリのグラベル車が安心だな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:23:04.91 ID:fzMt4M9l.net
GTやjamisとかのMTBに強いアメリカンブランドは
ロード乗りにはあまり知られてないってことだね。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:27:28.36 ID:L4SWcHSf.net
もう自国民が巨体ばっかりのアメリカメーカーじゃないと耐久性信用できない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:27:39.15 ID:ZmB0kmRt.net
GTなら安心
https://i.imgur.com/dJzUo3N.jpg
https://i.imgur.com/Oyj4zAh.jpg
https://i.imgur.com/myJQP4V.jpg

266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:28:42.99 ID:Gn4efNLK.net
Konaもいいんでないか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:30:11.29 ID:L4SWcHSf.net
GTだったのかこれ
まあ後ろから追突されたらどのメーカーでもこうなるわない

268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:39:31.26 ID:90YLP9A2.net
荷造り紐はなんなんだ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:49:04.98 ID:+zkXg+Tc.net
>>267
逆だろ
「強く打ち」って原型とどめていないクライぐちゃぐちゃやぞ
頭蓋骨パッカーンしてもトップチューブ曲がる程度のフレームってことや

270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 20:52:02.01 ID:L4SWcHSf.net
前輪もつるつるだけどフロントブレーキ使いすぎかな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 22:06:43.68 ID:aL31zAEn.net
後輪ツルツルになってからローテーションしたんだろ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 23:35:57.20 ID:wrLcpfpA.net
普通にセンタースリックかと…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/18(木) 23:42:13.08 ID:1OmbV5uh.net
脳パンクタイヤ・・・なむなむ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 01:45:16.44 ID:8h15RT0F.net
>>273
壁に黒い筋と傷な白い筋が出来てるから、壁に挟んで引きずったんだろ
黒い筋な分タイヤ削れてツルツルってな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 03:30:07.20 ID:IjJQcksE.net
>>272
これだよね

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 05:33:55.90 ID:C9r9/mxL.net
>>265
こういう場所、俺なら歩道を走る

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 05:37:55.80 ID:C9r9/mxL.net
>>272
ハンドルのグリップもすり減って無くなってるぽい
奇妙な自転車だ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 07:45:32.48 ID:uOF4HEAi.net
>>277
グリップはすり減るぞ
特にゴム系のポツポツが付いているグローブはめていると、すり減りが加速する

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 10:29:57.23 ID:ugV5JOvo.net
>>265
入り口から軽くカーブしててまだ目が暗闇に慣れてない地点で引かれてるな
このトンネルの車道を自転車で走るのは殺して下さいと言ってるようなものだ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 11:52:00.47 ID:E8xVdEQF.net
もし自転車通行帯の青ペイントがされてたら物議を醸しただろうな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 11:57:49.84 ID:hCg2WXTV.net
いやこれ単に軽トラのおっさんが昼飯前に財布の中身が気になって見てたよそ見による追突事故だから
通行帯青ペンキがあろうがなかろうがどのみち轢く運命にあった

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 12:34:02.29 ID:oTEksa3x.net
大型トレーラーって書いてるけど

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 12:42:14.05 ID:EgVqtEYK.net
>>282
ごめん281は和歌山のトンネル事故の話だったw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 13:18:29.84 ID:TZi74bAE.net
交通量少し多めでダンプとかの通行も多い長めのトンネル抜けるときに
対抗車線だけにしっかりした歩道ついてたら安全のためにそっち通るようにしてるわ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 15:04:04.05 ID:hCg2WXTV.net
富士の樹海ってグラベルバイクで走破したら楽しめるかな？

https://news.yahoo.co.jp/articles/0c295805dbfe83ac7fa21868ce76d0bb6b3d9910

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 15:23:38.08 ID:4aHxmBP9.net
>>285
木の根や大きめの石がすごそうだから
一般的なグラベル程度ならMTBのが良さそう
モンスターグラベルみたいのはまた別だろうけど

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 15:57:40.70 ID:ohmiOdRX.net
>>283
すまん。和歌山のトンネル事故って何？怖いけど興味ある

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 16:06:02.90 ID:Z/H2j8e2.net
トンネルてなんであんなに事故多いの？幅員は変わらんだろ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 16:41:37.55 ID:QStJzYl4.net
>>288
車を運転してれば分かるけど明るい所からトンネルに入ると照明以外は見えなくなる
車のテールライトすら見づらくなるから自転車やバイクなんかは認識出来ない

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 17:18:18.30 ID:hCg2WXTV.net
>>287
和歌山のトンネル事故に遭った人の記録
http://criticalcycling.com/2020/01/traffic-accident-in-wakayama/

その映像(轢いた車のドラレコ)
https://youtu.be/Ip7TmiuaYU0

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 17:29:28.76 ID:Z/H2j8e2.net
>>289
運転するけどそんな感覚は全く無いわ
そりゃ反射材ライト無しは危険だが付いてたらほとんどの人が視認出来るだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 17:38:51.22 ID:QStJzYl4.net
>>291
見えない人が多いから事故が起きてるんだよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 18:07:09.83 ID:ohmiOdRX.net
>>290
ありがとー
被害者が自らドラレコ公開してるのって珍しいね
トンネルの出口近くだと外が眩しいから確かに注意していないとロードには気付かないだろうな

あと、何で黒いウェアを選んだ？？って思った。ウェアは黄色かオレンジあたりじゃないと見えづらいわ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 18:13:20.58 ID:6M4olM8V.net
>>291
個人差あるけど目の性能差や老化だよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 18:14:42.07 ID:Z/H2j8e2.net
>>290
これ車がライト付けてないだろ
それでも直線だから普通に見えるはず
自転車は十分に左を走行してるしな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 18:19:15.79 ID:us7eQfIU.net
ドマーネはグラベル走行時に大事な直進安定性凄く優秀
荷物載せないならああいうタイプのが楽で速いと思う

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 19:44:27.01 ID:6M4olM8V.net
>>296
トレックのドマーネ
ジャイのコンテンド
この辺はメーカー曰くオールロードカテゴリーだよね
38cくらいまで入るんだっけか

舗装路メインで太目のタイヤがいいなら良い選択だと思う
有名どこのタイヤメーカーは大体グラベルタイヤのラインナップが35cと40cとかだし

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 19:44:33.85 ID:/uDc5+/m.net
ドマーネも持ってるけどあいつでダート走る気にはならんなw
俺の地元舗装路でも荒れてる所多いから舗装路専用としても十分満足してる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 21:45:23.50 ID:byJJX+MN.net
>>280
矢羽根ペイントされてるよ。なぜか茶色だが

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 21:59:26.33 ID:DRc8tTIY.net
コンテンドとかドマーネとか、GRXコンポでフォークにケージ用ダボ切ってあったら買うなぁ
つまりDIVERGEなんだけど在庫がまったくない

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 22:26:13.55 ID:FAGDGX6C.net
>>298
スペシャのフューチャーショックは>>79 みると地雷だったが
トレックのフロントISOスピードは大丈夫なの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 22:40:01.33 ID:qhejtj61.net
壊れにくさや耐久性気にするならメーカー独自システムは避けて
オーソドックスなテレスコピックフォークを選ぶべきだろ
http://www.ridefox.jp/forks/32ax.html
信頼と実績のFOXにしておけば間違いない

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 22:47:58.45 ID:XcjvT2lw.net
そんなクソ重たいものグラベルに付けてられるわけないやろ…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 22:52:06.16 ID:qhejtj61.net
軽さばかり考えてるから>>79みたいなことになったのでは？
オフロードも走る道具に必要なのはなによりまず信頼性耐久性だぞ
軽さは二の次

305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/19(金) 23:28:38.51 ID:/uDc5+/m.net
>>301
というか、もう1台のグラベルのほうは話題のディヴァージュなんだけどな
別に壊れたら買い換えればいいだけだし、信頼性とかより独自機構というロマン優先だべw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 00:17:09.40 ID:X5BMpVW8.net
段差は担ぐべし

307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 00:21:40.70 ID:DxkG4caF.net
>>305
地雷だけじゃなく
爆弾抱えてるかもしれない代物の両方を持ってるとは
お主中々のチャレンジャーやな
でもそうゆうの嫌いじゃないぜw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 06:12:10.77 ID:/nXdtbOj.net
キャノのMTBヘッドショックはだいぶまえに淘汰されて無くなってしまった
スぺシャのはストローク量少ないが似た構造
根源的な課題が解決されてないってことだろう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 10:07:16.31 ID:FTZe6lrM.net
https://youtu.be/saMyFaF2wwM

310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 10:38:15.77 ID:mkd3dMhK.net
>>309
旭丸峠から土須峠までｴﾝﾃﾞｭﾗﾝロードで下ったけど、わずか10分間の下りのために神山から柴小屋まで1時間以上息を切らせて急坂を漕ぎ上がらないといけないんだよねw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 15:57:15.09 ID:NIShBEhf.net
対向車絶対来ないと断言できない限りこんな下り絶対イヤだ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 17:07:46.89 ID:rWhV/wp0.net
ヘッドショック系は旬を楽しめばよい
長く乗るモデルではない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 17:54:18.87 ID:hv62j9qW.net
初めてのグラベルバイクにKING GAVELはアリですか？
GAVELでも初心者には十二分でしょうか？
予算内でGAVELにするか、無理をしてでもKING GAVELするか悩んでいます

314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 18:43:01.44 ID:6hVkji1C.net
見た目で好きな方を買えば間違いない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 18:43:49.63 ID:ZdCtfdXk.net
初心者とか上級者とか関係なく乗りたいのに乗ればいいよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 19:00:42.92 ID:rWhV/wp0.net
GAVELでも初心者には十二分
そりゃ間違いなくその通り
ありがちなのが安の買った後にいろいろ弄り始めてけっきょく金と時間を無駄にするパターン
KingGavel買っておくのはそれなりに価値ある選択だと思うけどな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 19:39:13.33 ID:Fzg1wV0x.net
やすいのかってそのままのってるけど満足してるわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 20:01:53.17 ID:uHVFVNv3.net
ヘッドショックが消えたのは
ストローク100越えした見た目超ダサかったから
って密かに思ってるw
60～80の頃はカッコ良かったけどな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 20:26:41.14 ID:HNUilxq/.net
サス機構付けるくらいならもうMTBでいいだろ
クロカンモデル辺りで大満足できると思うけど

320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/20(土) 20:46:58.87 ID:I5MXL3Do.net
別に人それぞれ気に入ったのに乗ればいいだけでは
俺は自分で乗りたいとは思わんが、例の2階建てハンドルとかも奇抜でいいと思うし
そういうのが気に入らんのならオーソドックスなやつ乗ってりゃいいんだ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 08:42:35.26 ID:F0KuWqff.net
尻事情を語ろうか
https://www.cyclingnews.com/features/best-gravel-bike-saddles-comfortable-and-durable-saddles-for-your-off-road-adventures/

322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 13:46:01.00 ID:DvQN8nNF.net
カンビウム

323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 14:12:18.42 ID:bWd5EnOb.net
カンビウムC15カーブド

324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 15:19:44.06 ID:Avz53YSC.net
mcr9がほしす

325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 16:02:59.27 ID:dHvLobdX.net
欲しいと思った時が買い時

326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 17:28:41.24 ID:sttFmhpt.net
欲しくてもぐっと我慢する、そうしてるうちに売り切れて買いたくても買えなくなるから無駄な出費を抑えられる

327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 17:49:38.24 ID:ZunwMKod.net
て、天才だぁ！

328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 17:58:33.70 ID:uYJnYkxm.net
地獄の沙汰も金次第って言うからな
死ぬまでひたすら貯金し続けるのが正解

329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 18:37:15.59 ID:djP13nBt.net
新品タイヤのテストライドでパンクしたw
俺の運が超絶悪いだけかもしれんからどのタイヤかは伏せておくが、大丈夫かなこいつ…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 18:51:04.36 ID:KyDKgsf7.net
単になんか刺さっただけならどのタイヤでも起こること
いきなりサイドが裂けたとかなら別だが

331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 19:03:57.53 ID:Zvs9yvIM.net
>>326
正しいな
ちょっと冷静になってそれで要らなくなる程度のものなら買っても買わなくても一緒

本当に欲しいモノは何度でも強烈に欲しくなるからw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 19:16:32.68 ID:fAqHC3iK.net
>>329
チューブのどの位置が穴が空いたか調べろよ

異物が刺さったならタイヤのせい
内部のゴミとか、リムテープ不良ならタイヤは無実

333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 19:31:19.72 ID:djP13nBt.net
>>332
チューブレスなんで、タイヤのせいではあるかと
ただ>>330さんの言うとおり刺さり物でのパンクはどんなタイヤでもする時はするからもう少し様子見ですな

しかし入れたばっかのシーラントも盛大に吹き出して勿体無かったw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 20:29:28.20 ID:sB1K+QWc.net
>>329
タイヤメーカーくらいは書いても ええやろ
けっこうメーカーによって基本性能違うし

335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 20:35:21.00 ID:aFnRD9G+.net
距離乗らないけどとにかく耐久性のあるバイクはどれ？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 20:42:55.51 ID:dG/IkVmo.net
距離乗らないのに耐久性を求めるとはいかに

重量を無視してもいいってことか？それとも雨ざらしにするとか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:00:52.72 ID:djP13nBt.net
>>334
俺の運の無さのせいで「あのメーカーのタイヤはダメなのか」ってなっても申し訳無いしなあ
本当にクソタイヤだったら改めてここで報告させてもらいますよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:12:39.48 ID:VgDNY7Im.net
パンクしたのはチューブドかチューブレスかは知りたいな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:13:28.58 ID:Xl22eGlr.net
>>338
>>333

340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:17:25.89 ID:VgDNY7Im.net
㌧グラベル用の45Cとかの太く厚いタイヤでも簡単にパンクするのね
どんな場所でなんだろう
割れた石の転がる林道とかかな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:19:50.21 ID:cX+hwmjT.net
>>340
厚いとは限らないだろ　何言ってんの　

342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:49:35.05 ID:aFnRD9G+.net
>>336
あ、距離は年間6千キロ程度のみなので、20年は乗りたい。
通勤用途で、雨ざらしではないけど屋根ありの屋外保管。
交換はブレーキパッド、タイヤとタイヤチューブ、サドル、チェーン程度にとどめたい。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 21:51:25.31 ID:djP13nBt.net
>>340
いや普通に田んぼの間の舗装路で…w

まあ換える前のタイヤもここ1ヶ月で前後1回ずつパンクしてるから、なんかそういう時期なんでしょう

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 22:13:42.17 ID:dG/IkVmo.net
>>342
今のが20年先どうなってるかはわからないから
ジャイアントとかスペシャとか、生涯保証を謳ってるとこのモデルがいいんじゃないかな

個人的にはチタン製を乗ってみてほしいけど

それより年間6000kmって結構走る方だと思うのは俺だけなのか

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 22:23:15.98 ID:xI9fa+3W.net
週休2日祝祭日休有給休暇14日取ったら
通勤一日25㎞程度で達成されるから現実的だな
自分の通勤と同じ程度だ
グラベルほしー
職場の駐輪場にかっこええグラベル停まってるので

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/21(日) 22:36:03.57 ID:iy4eClw/.net
>>342
ワイヤー交換したくないならこれだな
https://masutaka.co.jp/images/IMG_20180823_174034.jpg

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 07:32:58.56 ID:CmRaoM5d.net
ノーブレーキピストが合ってそうだけどブレーキ無いのって違反なんだっけ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 07:53:04.05 ID:kf1hKOfD.net
走る場所次第

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 09:33:10.37 ID:UNSx/dKc.net
公道は走れんね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:16:14.53 ID:1hqXZZsK.net
シマノ NEXUS 内装ハブ コースターブレーキ 8スピード SG-C6061-8C
あたりが良いのかな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:34:18.85 ID:pOxugRO4.net
無線ブレーキは出ないのかね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:40:02.38 ID:LKs6DF6/.net
10年後くらいなら自動ブレーキや自動運転機能が付いてそう

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:44:25.62 ID:pOxugRO4.net
俺はものぐさだから電池切らしてシフトチェンジできないじゃんってなりそうだから導入しないけどさ
ブレーキだとそれやばいから無理なんだろうな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:50:10.10 ID:mccMedl6.net
制動力を電気に頼る事はないだろうけと、ABS的な電子制御が介入するというのは有り得なくもないかも。
グラベルでロックしないブレーキってもし実現できれば革命的だよな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 11:22:04.34 ID:+klEvkUV.net
無線ブレーキ(バックアップに有線ブレーキ搭載)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 11:27:00.65 ID:mccMedl6.net
後だけなら最悪ロストしてもなんとかなるから、スピードコントロールメインの後ブレーキは無線というのもありかも？ まあ無いか。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 11:54:59.73 ID:4Bk822np.net
>>354
グラベルはABSいらないでしょ故意にロックさせらないとか逆に危険で乗ってられないよ
ロードならまぁわかるけどロードだと重量次第ってかんじですかね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 12:58:18.10 ID:cMpb7ht0.net
>>353
無線ブレーキは通常がスプリングで押し付けたフルブレーキ状態で通電すると電磁石でパッドを引き剥がす感じになるだろうな
バッテリーが切れそうになるとまずリヤブレーキがゆるゆると効きだし最後はフルブレーキ状態になるから安全
グリップに生体認証の電源ボタンを付けて鍵代わりにもなるな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 13:23:28.38 ID:mccMedl6.net
何らかの理由で電源線が断線した瞬間にフルブレーキでロックして即死やんけ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 13:28:46.57 ID:Ujbzcor4.net
宮城の300kmイベント募集開始して瞬殺だったらしいな
参加人数増やしてほしいけど、そもそも宿が無さそうだし難しいか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 15:10:57.89 ID:qjBnr19x.net
>>360
このご時世ってのもあるけど
規模や参加者多くするとトラブルも増えるからね
AACRなんかもマナー酷いから苦情来てたりするし

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:02:32.65 ID:vh/v5Nfo.net
ABS的なのはそのうち実用電動車から普及するだろうけど、MTBやグラベル車にはあったほうが良いのかちょっと疑問
いつかは普通に実装されるのだろうけどね。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 19:15:15.77 ID:SH6A2qh/.net
自動二輪はオフロードバイクにもABS義務化されてるからね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:23:13.54 ID:1hqXZZsK.net
オートバイだとオフロードバイクにはABSキャンセルボタンが付いてるから、
グラベルバイクに付くようになってもABSキャンセルボタンはやっぱり付くだろう

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:38:50.71 ID:JQlbqtYo.net
GavelかTopstone 4で迷っていて、フロントシングルのTopstone4に傾きつつあるのですが
microSHIFT & Promaxが気がかりです
Gavelよりも信頼性や耐久面で苦労することになるのでしょうか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:41:09.66 ID:CmRaoM5d.net
OUTBRAKERというABS的なパーツはあったりする

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 20:48:51.01 ID:ZouYKBsT.net
低速でしか走らないからABSなんていらんな
余計なものを付けてコストとメンテの手間を増やさないでくれ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:05:45.25 ID:mbRD11G9.net
eグラベルなら電動ブレーキにすればメリット大きいと思うけど
普通のグラベルだとデメリットの方が大きいかなぁ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:07:10.79 ID:I+9qzUnW.net
普及するとしたら法規制されてからだと思うから、メーカーにはどうすることもできない
現状のモーターサイクルがそんな感じ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:10:49.49 ID:KfBZniFF.net
電動アシストで電子ブレーキなら、もうオートバイ乗れって思う。
歩行者からみたら、そんなんが歩道走ってると思うと怖いわ。常識がある人ばかりじゃないんだよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:31:57.23 ID:uSuQQwux.net
なんか例のあれが来そうな流れだな
この話題はもう止めようぜ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:37:10.22 ID:IeSdpt4d.net
>>366
ブレーキモジュレーターとかいうシマノのvブレーキの制動弱めるやつもあるよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:39:35.00 ID:fJuorT7Q.net
Vブレーキの制動を弱めるって本末転倒すぎるｗｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 21:42:39.06 ID:1JjX/uoM.net
ディスクブレーキにはオリーブオイルをかけなければならない法律を作ろう

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 23:51:29.90 ID:e/7ODHzd.net
>>373
初心者がフロントをロックさせちゃうから、できたらしい
ある意味ABSそのものなんだよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 23:59:06.40 ID:6LMmcgAc.net
Vモジュレータは
制動を弱めるってか制動の立ち上がりを緩くする
Vは中域のプアな所謂カックンブレーキだからな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 00:05:56.39 ID:0EBaaSmc.net
ABSってロックさせない技術ではなく、ロックさせ続けない技術
ロックする瞬間が一番ブレーキ利くから断続的に繰り返しロックさせるポンピングブレーキの自動化
ロックすらできないブレーキじゃ論外なんだが

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 00:07:29.33 ID:lN6NSLCC.net
モジュレータの遊びを引き切るとロックできるよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 00:12:14.18 ID:Prxx/yak.net
MTB用として開発されたVは
あの極太タイヤ避けてリムにアプローチせなあかんからアームが長すぎんだよwだからカックン
多分本来正当に設計したらミニVのが正しい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 08:09:17.65 ID:7WAnGqXC.net
またABS夢見すぎおじさんかw
他人がなくても困ってない様子が嫌なんだねよしよし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:24:48.89 ID:A3VODmu8.net
他国、他社、他人に少しでも差を付けられるとなれば開発されるよ
それが十分に実用的になってきたらコンシューマのレジャー用品にも導入されて君みたいな人達にも届くようになるよ
欲しい欲しくないは別として

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:33:03.07 ID:kveNOuWQ.net
ABSだのに頼りたい人は、いずれ出るであろう自動運転のグラベルバイクでも乗ってろ

俺は未舗装路を自分の腕(ハンドル捌き、ブレーキング技術)で自由に駆け回りたい。自由が好きなんだ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:37:21.96 ID:mEanKaSV.net
>>382
下手すぎて前転とかやらかした奴じゃねｗ
そういうレベルの人だったらオフロード車に乗る意味無いもんな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:39:57.75 ID:nikwVIU/.net
グラベルで有名なメーカーだと
コナ キャノンデール スペシャライズド フジ ジェイミス くらいですかね？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:46:56.64 ID:nCOwfa3/.net
燃料残量も電池残量も気にせずサッと乗れるのが自転車の魅力だと思うんだがなぁ。
Di2もそうだけど、電池無くなったら足枷でしか無いって、ちょっとなぁ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:51:53.16 ID:llFX6QG5.net
Di2のバッテリーはチェーンオイルより長持ちするぞｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 10:55:41.80 ID:WGVSJC+c.net
全固体電池が普及したらABS含めて電子制御モリモリで変速も自動になるんじゃないかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 11:22:20.38 ID:7WAnGqXC.net
その辺の技術を進歩させるとモペッドだなー
嫌いじゃないけど価格もモリモリ上がりそうw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:43:39.65 ID:2oGmo9h/.net
いつも多摩川とか荒川とか境川とか酒匂川のサイクリングロード走ると思うんだけど、水深が浅いからグラベルロードなら川渡れるよね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:51:21.49 ID:NNF4egjD.net
合流式で大腸菌いっぱいの川に入るのか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 15:57:13.45 ID:2oGmo9h/.net
却って免疫付くだろ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:01:20.01 ID:lN6NSLCC.net
>>389
冠水した道路でもすごく漕ぎが重くなるから、川レベルの流水だとムリだと思うわ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:08:30.72 ID:WGVSJC+c.net
>>389
ああ、いけるぞ
報告頼んだぞ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:15:18.76 ID:llFX6QG5.net
どざえもん増やすな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 16:16:26.63 ID:3RPEk1Zs.net
ボクどざえもんです

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 17:07:25.40 ID:i6eeVHz5.net
ガンジス川になっちゃう

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 18:43:08.18 ID:D4j0IIiN.net
シュノーケルを忘れるなよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:03:55.15 ID:3RPEk1Zs.net
650B用のホイール見てるけど良いのが無いな
仕方ないから自分で組むか

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:09:30.45 ID:mEanKaSV.net
太い650Bより細めの700Cの方が良いからな
特にオフロードでは

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:23:28.88 ID:2oGmo9h/.net
>>392
水深1mならそうかもしれんが20cm程度の浅瀬の所しか渡らんよ。流れが速かったら諦めるか斜行して抵抗を減らして渡る

>>393
ブラジャー( ・ω・ ́)ゞ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:40:51.45 ID:Og57ZsPh.net
マジレスすると50c程度の細い2輪車で川越えとか普通に自殺行為
川底が舗装されてるとでも思ってるのか

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:27:41.97 ID:vKMcpzKj.net
>>401
じゃあ止めとくか… 嫁とはまだラブラブだし子供も小さいんで死ねないw　だけどやらずに後悔するよりやって後悔なんだよねw何の為にグラベル買ったんだろう。
でもやっぱり俺は川渡らない。多分渡らないと思う。渡らないんじゃないかな？ま、ちょと覚悟はしておけ！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:29:43.80 ID:MD8NPJsN.net
ファットバイクなら浮き輪代わりになるから安全

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:34:58.85 ID:3RPEk1Zs.net
これ使えば渡れるんじゃね？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:35:13.74 ID:3RPEk1Zs.net
貼るの忘れた
https://moov.ooo/article/5bfbacd0935b171a0b3d997f

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:42:26.72 ID:D4j0IIiN.net
素晴らしい！！
これでドーバー海峡を渡りチャーチルの鼻をあかしてやれ！！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 20:53:39.62 ID:KehH0rgB.net
エウメネスに船作ってもらおう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 21:58:50.72 ID:remjX2iP.net
>>398
SPECIALIZEDもMavicも欲しかったやつが廃盤になってる
切り捨てるの早すぎる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 22:10:57.93 ID:NNF4egjD.net
ENVEに650Bのリム売ってるじゃん

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 22:34:43.40 ID:/iQiRojd.net
ハンドルのおすすめおしえて
扁平ショートリーチ大フレアってない？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 22:46:44.47 ID:HLyedtQM.net
>>410
好みのリーチとフレアで作れるぞ
https://www.speeco.tech/abb-aero-break-away-handlebars/

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 23:34:16.27 ID:WGVSJC+c.net
砂詰めてガスバーナーで炙って絞るんだ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 00:23:41.33 ID:u78xEUE2.net
やっぱり手曲げですよね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 01:30:58.67 ID:QZHee/9E.net
>>410
https://youtu.be/TJMMyiadgUk

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 14:21:09.79 ID:IS17fDN3.net
シゲの作るマフラーは快音

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 14:30:45.04 ID:OBT/ex7v.net
もういいヨ、平本…
もういい…

…友達とかそうゆうのどーでもいいヨオレ
ただ、お前がオレのハンドルを一番よくわかってくれてると
思ってただけだ…

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 19:08:45.38 ID:B4wAykOW.net
アンタは人のいいウチの息子をいつも利用してるだけじゃないか！

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 18:15:08.28 ID:L3QcwfxY.net
何でこう毎度毎度チェーンきれいにした後すぐに限って落ちるかね…
今回はスタビライザーオンに戻すの忘れてた俺も悪かったけど

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 18:16:54.29 ID:53Bqofbf.net
チェーン落ちは無知ゆえの結果
助ける必要などない

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 18:33:12.67 ID:QJVCZvNW.net
確かにw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 04:16:00.20 ID:rRVbpbWF.net
フロントシングルにしてから落ちたことないな
やっぱFDが犯人だったか

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 04:30:23.36 ID:QnRcXZG1.net
RDもテンション弱いと落ちるで

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 04:39:46.18 ID:U7/0+IXF.net
EBIKEにするか悩んでるんだがグラベルロードってどっちのほうが役に立つ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 05:04:22.37 ID:k8XFPJLJ.net
>>421
変速失敗したときに落ちるんであって、まあそういうことになるなｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 06:25:58.80 ID:211OS0D1.net
>>423
役に立つのはebike。グラベルは田舎に住んでないと楽しくないと思う。タイヤも太いししんどいよ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 14:04:18.11 ID:S2JzpKZx.net
Topstone Neo Carbon leftyを買えば全てを満たすんじゃない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 00:54:24.70 ID:Kf3r7XxE.net
ちょっと何言っているのかわからない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 10:00:03.23 ID:VWONrHU9.net
グラベル買おうっと思って探してるけどデカイサイズ全然在庫ないのな。。
カッコいいの見つけても買えない。。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 10:06:26.03 ID:KWFq0oF4.net
>>428
ロードバイク GT GRADE ALLOY EXPERT (ジェイド) 2021 ジーティー グレードアロイ　エキスパート
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ms-ad/gt21-grade-al-expert.html

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 11:00:03.76 ID:PybLIPXj.net
そもそもスポーツ自転車は取り寄せが基本だ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 15:06:30.37 ID:gHYZcqlL.net
今、世界的にどこも在庫不足だしな
注文して納車待ってたら次年度モデルが発表されるレベル

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 17:58:55.05 ID:fvhXdnVs.net
>>429
ありがとう
でも好みではないかな
コスパは良さそうだね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:42:09.67 ID:fFGJ+6Cm.net
http://b.imgef.com/9OprZfh.jpg

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:59:27.13 ID:Jpi6HVCv.net
スレ間違えてますよ？w

435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:31:18.20 ID:jzY5lzud.net
>>432
どこらへんが好みでない？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 17:05:37.54 ID:ljd5uZt+.net
聞かれてもいないのに無言で貼り付けて
さらにダメ押しで聞いてくるの怖くない？
リアルでもたまに居るけどほんとやだw

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 19:30:18.29 ID:+qvii1Qf.net
低山だと嘗めてかかったら遭難しかけたわw
ダブルトラックを走っていたと思ったら気が付いた時にはなんかよく分からん獣道(？)に迷い込んでた
今にして思えば先がこんなになってる時点で引き返すべきだったね…
https://i.imgur.com/R5OKv2A.jpg

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 20:46:52.12 ID:J79FTp4x.net
>>437
ワクワクする写真だわ。多分俺も倒木越えて先に進んでしまう

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 20:50:05.52 ID:ufJtXOP/.net
こんなん担ぎだろ
色んなブログに山岳担ぎサイクリングが紹介されてて密かに憧れるが
バイクがホリゾンタルでなくなって以前のような担ぎフォームがうまくとれなくて困る
あとこんな場所には独りでは行きたくないw

440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 21:07:00.50 ID:wrTy2bCy.net
地図上では抜け道になってると思って進んでたら
どんどん荒れはじめて最終的には担がなきゃ無理になって
どん詰まりに廃屋現れたときは疲れと絶望と恐怖心でむしろ笑えた
入る道一本間違えただけだったが

441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 21:21:53.68 ID:+qvii1Qf.net
改めて地図見直したら、どうやら獣道じゃなくて送電線の巡視路だったっぽい
分岐で本線と間違えたんだなあ
まあいい勉強になったので今度からは低山でも地図はこまめに確認するようにしますわw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 23:30:04.35 ID:/dWk0Xl5.net
>>439
サドル下に肩入れ＋フォークを手で掴むでOK
>>440
グラベルウィッチプロジェクト撮ろうぜ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 23:48:48.66 ID:ufJtXOP/.net
>>442
サドルが肩に食い込んで痛い

444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 23:51:01.69 ID:doVtXCsn.net
ホリゾンタルのバイクオーダすれば良いのだよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 00:28:04.22 ID:D+z52CyE.net
ホリゾンタルとかダサくて無理ｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 00:38:21.96 ID:6GwNB9Id.net
サドルの下にクッション付いてる奴ある
なんて言うか分からんけど
ternの折り畳み買ったら付いてた

447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 01:04:51.58 ID:6g/9s8HR.net
頻繁に担ぐならサドルからステムに紐掛けとけばいいかも

448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 04:07:14.45 ID:f0maKWRg.net
シクロ用のショルダーパッド付ければいいよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 08:05:32.79 ID:GQLRy5Nh.net
スローピングフレームが当たり前のMTBではバイクを背中に回し肩で背負うように担ぐのがメジャー
https://www.dailymotion.com/video/x2pcscz
フロントシングルが標準化したことでむき出しのフロントチェーンリングが無くなったから
背中や肩に尖った歯が刺さって怪我するようなことは無くなったし

450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 09:37:10.23 ID:gua8Gp5U.net
そんな担ぎ方じゃ狭い所は無理

451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:41:04.10 ID:MeVMShym.net
だよね
登山用リュックが普通のリュックと違い肩幅と同じほどに幅が狭い理由にはわけがある

452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:45:49.41 ID:UXyK85wa.net
>>449
日本じゃムリでしょ
大抵のトレイルの上は枝が張りだしているし狭いし
どうしても肩のせで幅は最小限になるように担がないとならんもん
後ろのせは、崖をかついでくだるときにしかせんわ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 11:22:56.31 ID:GQLRy5Nh.net
そんなん場所によって担ぎ方を変えるだけだろ
応用効かせる頭も無いのか
バイクを逆さにして進行方向まっすぐに肩で担ぐやり方もあるし
俺の場合は片手でトップチューブ掴んで肩や背中の上で浮かせて常時位置を変えながら障害物を抜けるのが基本

押し担ぎ普通にやってる奴なら15kg程度のバイクなんか楽々片手で自由に振り回せるだろ？
急斜面の上り下りでは片手でバイクをストック代わりに使って移動すると楽だしな
2輪で接地できるから点で接地するストックより安定して移動できる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:46:09.66 ID:0S7kZD3U.net
15kgを楽々片手で自由に振り回せるのが普通ってどんなゴリラ界の話だよ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:48:46.65 ID:MeVMShym.net
たしかに担ぎ上げの動画みてもそんなだから
そのくらいの筋肉ない人は手での担ぎ上げは避けバラして背負子に積んだ方がいいんだろう

456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 13:55:34.24 ID:h3fbP3DI.net
フレームに肩入れられるかどうかで全然違う
天秤棒みたいなもんだし

457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:04:21.26 ID:JhoytQa+.net
>>454
担ぎ大好きっ子の何人かは担ぐ自分に酔う事が目的になってるから仕方ないね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:11:23.01 ID:+bMdKRlj.net
グラベルバイクで行って担ぎ上げるとこって土砂崩れとかで普通に歩くのもままならん箇所ばかりやからな
自転車侵入禁止の登山道で担ぐのとちょっと違うくね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:12:43.80 ID:GQLRy5Nh.net
関羽の青龍刀が18kgくらいらしいから
三国志時代の武将だったらMTBやグラベルバイクなんか余裕で片手で振り回して攻撃できるだろ
そのくらいじゃないと熊に勝てないしな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 15:09:55.75 ID:7oPbyTHZ.net
>>459
正確には青龍偃月刀な 薙刀みたいな奴
三国時代には刀を作る技術が無かったので、青龍偃月刀は後付け設定

461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 18:51:24.73 ID:l4FvCrmN.net
後から思い返すと担ぐくらいなら引き返せばよかったと後悔するのに
山の中では「前進あるのみ、引き返したら負け」ってなる不思議

462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 19:06:25.34 ID:kY8pP+oP.net
そういう奴ほど山に入るべきじゃないんだが武勇伝作りのために入りたがる

463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 19:23:29.24 ID:gdvw2b4P.net
だな
一人で死ぬなら勝手に死ねばいいが、どうせ他人に迷惑かけるだろうからホントやめて欲しい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 22:03:27.60 ID:Hdc1rItC.net
他人なんざ知ったことかと好きなことやって迷惑かけて死ぬ
今の日本人に足りないのってそういうとこだよな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 23:00:57.30 ID:bZireuOZ.net
街でも山でも進む道が行き止まりだと何故か淋しくなる。この現象に名前をつけたい

466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 23:26:39.87 ID:plYfp4Qc.net
>>465
行き詰まる
どん詰まり
オワタ
鬱

467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 00:50:28.61 ID:H9V+gnXf.net
>>465
Uターンブルー

468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 01:00:58.75 ID:+0rSQ0y0.net
グラベルバイクを買っても近場にグラベルコースがない
荒川の野球グラウンドを爆走すればグラベル気分が味わえるかな？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 01:03:52.45 ID:qCO0WEht.net
ドキュソ気分を味わえる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 01:08:15.80 ID:igxsnEA8.net
>>468
グラベルバイクはこんなところ走るのに最適
https://www.instagram.com/p/CL2zTQ7npJo/

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 06:52:59.82 ID:PA+aD7rl.net
>>468
最初は楽しいけど直ぐ飽きる。グラベル走る環境にないなら買わない方がいい。結局舗装路が遅いってなって文句言うはず。
理想は田舎在住でロードやMTBを含めた複数台持ちのオプションとしてグラベル保有だね。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:23:39.59 ID:tjNtOgTt.net
地方に行って定番以外の場所もチョロチョロ入り込みたい用途にも向いてる
トップスピードは落ちても路面の荒れにブー垂れることは減るからトータルでは結構快適

473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:55:21.09 ID:wb2hlL8m.net
>>465
雪隠
シチョウ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:58:59.05 ID:bBLXQyRW.net
海外行きたいからグラベル１台作ろうと思ってるわ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:07:11.05 ID:1bGh81IN.net
>>468
荒川河川敷にグラベルとかダートがあるだろ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:13:23.66 ID:ta12FPe3.net
グラベルバイク買って飽きてもタイヤとホイール細いのに変えれば普通のロードバイクとほぼ同じだよね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:14:38.92 ID:9QkTjLIN.net
違うよ角度とか

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:23:28.64 ID:bGCsYZfG.net
アルミの安いロードバイク買った方がマシ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:27:34.34 ID:a6MdcL8X.net
そうすりゃいいじゃん
何でここに来るの？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:29:32.42 ID:bGCsYZfG.net
ロードとグラベル両方持ってるからだけど何でそんなイラついてんの？　グラベルに細タイヤはかせてロードと同じだって勘違いしちゃってる子？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:52:22.35 ID:bBLXQyRW.net
実際あんま変わんねーよ
レースに出て秒を争うならともかく

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 11:09:36.45 ID:qQO+dvv4.net
>>480
横浜レスすまん

今マジでキャニオンのグラベル買ってから、タイヤをオンロードの32cに履き替えを検討してるんだが、おすすめしないって感じ？

用途は、たまにダイエットがてらの通勤往復20キロ弱とちょっとしたサイクリング
レースには全く興味なし
30キロちょいで巡航できればおk
ロードの細タイヤは心細くて

483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 11:13:40.42 ID:igxsnEA8.net
バーよっつにしたらダウンフォース効いてコーナーが楽しくなるかもよ？
https://i.imgur.com/nfUFElm.jpg

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:25:19.42 ID:akrwI3KB.net
ダイエットが必要なおデブちゃんには43cぐらいが丁度いい
32cじゃ痩せないよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:33:58.18 ID:UsylnTDl.net
700×50Cのアドベンチャーほしいが
加減速がしんどいのだろうか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:34:17.77 ID:0xCnZyBe.net
>>482
グラベル32で走ってる。ロード持ってないから違いはわからないけど、快適だよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:42:38.69 ID:aYrnCZyi.net
>>482
ロードからグラベルに乗り換えて、
グラベルキング38Cや、ピレリのCINTURATO VELO　35Cを
チューブレスで乗っているけど、加速とかの体感は遜色ないないよ
まあ、平均速度とかは2～3km/h落ちるけどね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:52:51.55 ID:bsxiVY9P.net
>>476
トレックのチェックポイントはロード（ドマーネ）とほぼ同じジオメトリ採用してるよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:53:31.16 ID:qQO+dvv4.net
>>487
情報ありがとう！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 12:58:14.03 ID:akrwI3KB.net
グラキン700x50cはよく転がるけど自分の脚では20％ダート含めた150キロ2500アップが限界でした

491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 13:17:18.73 ID:qQO+dvv4.net
>>486
参考にするわ
ありがとう

492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 13:49:13.22 ID:rAP5lzlM.net
台に乗って振動で痩せるマシンあるでしょ
あれが本当に効くのなら痩身目的の自転車は細くて高圧のタイヤ一択
グリップバーテープの類は無しで硬いサドル付けりゃパーフェクト

493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 14:15:57.05 ID:GdOgknDw.net
細いタイヤとかグラベルじゃない、とか散々騒ぐ奴がいたかと思えば
田舎で乗らないと走りがダルくてつまらない、とかアホかな？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 14:48:01.34 ID:ZvRb6lBA.net
>>492
振動をこれでもかってほど全身で浴びたいなら
根っこ地獄を走るのが一番だぞ
http://blog-imgs-48.fc2.com/h/i/g/highmtn/011502s.jpg
前後フルリジッドならなお良し
暴れまくる車体を全力で抑え込まないと吹っ飛ばされるから腕の筋力もつくしな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 16:05:04.91 ID:lGUBxSQ2.net
グラベルバイクって殆どロードよりでバイクに例えるとストファイだな。グラベル楽しみたいならバイクのオフ車にあたるMTB1択

496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 16:33:20.89 ID:J5cXR/hH.net
バイクに例えるならアドベンチャーじゃね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 16:39:44.55 ID:igxsnEA8.net
例えはガンダムじゃないとわからん

498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 16:44:22.79 ID:Ekt8a5iG.net
>>496
ドロハンだしポジション的にもストファイだろ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 16:47:24.69 ID:+3wY+1fW.net
さくら使ってたよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 17:13:18.63 ID:wb2hlL8m.net
>>497
グフ＝グラベル
ザク＝ロード
ドム＝MTB
で>>495を読み解く

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 17:43:18.40 ID:IbNbIL62.net
アドベンチャーとダートラの間かな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 18:21:38.85 ID:RIzydSt9.net
>>500
その3種だと性能差だけで運用方法に大差ないじゃないか！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 18:31:06.95 ID:9WNtP8zM.net
ドム=MTB
ザク2F型=グラベル
ゲルググ=ロード

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 18:40:26.73 ID:tjNtOgTt.net
ジムニー=MTB
ハスラー=グラベル
ロード=S660

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 18:41:15.87 ID:igxsnEA8.net
ロード = ドム
グラベル = ドム・トロピカルテストタイプ
MTB = ドム・キャノン

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 19:56:49.44 ID:3cRkccXR.net
お役目ゴメンなカンチのCX車にノーマルグラキン28cはかせて普段使いしてるけど、街中走行にめっちゃ丁度いいで。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:06:02.59 ID:BTv8xjtY.net
>>505は全く理解できんが>>504は分かりやすい

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:08:26.44 ID:ifKobdxU.net
>>504
アルト・ワークスください

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:17:02.13 ID:GqLy+Pa3.net
で肝心のガンダム相当は何なの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:33:33.19 ID:kPpsLQYS.net
>>509
ガンダム=ロードバイク
ガンキャノン=グラベル
ガンタンク=MTB

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:37:00.21 ID:ifKobdxU.net
>>510
ズゴックください

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:09:19.65 ID:f+aWiaiw.net
>>511
ズゴック=ロードバイク
アッガイ=グラベル
ゴック=MTB

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:14:54.01 ID:lZ+RH+Yf.net
>>510
>>512
MTBの例えに悪意を感じるわ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:16:33.70 ID:igxsnEA8.net
ロード = ズゴック
グラベル = ズゴックE
MTB = ズゴック改

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:22:33.79 ID:GqLy+Pa3.net
ララァ=？
こいつはスチール素材
giantのLivシリーズにもスチールはないよな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:24:10.35 ID:GqLy+Pa3.net
間違えたエルメスだ
もう40年前か。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:25:41.73 ID:GqLy+Pa3.net
これ欲しかった。https://animeanime.jp/article/2019/10/10/48902.html

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:26:23.06 ID:lZ+RH+Yf.net
エルメスつーたら、電車男だったよなぁ
いま幸せに暮らしているのだろうか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:26:52.90 ID:7IFHYsAg.net
32cのセミスリックでGravelkingとWTB以外でおすすめあれば教えて下さい
舗装路ツーリングでRacing 4 DBに履かせようとしてます

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:29:10.80 ID:oEMSSlle.net
>>519
vittoria terrenozeroええで

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:32:16.36 ID:lZ+RH+Yf.net
>>519
シラク CX エッジ チューブレス クロスガード
でも舗装路メインなら、28cのグラキンスリックのほうがいいと思う。砂地以外なら突っ込めるし

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:35:49.33 ID:7IFHYsAg.net
>>520
Terreno Zeroの情報が全然みつからなかったんでありがたいです
チューブレス運用してたら、ビードあがりやすさとかも教えてもらえると嬉しいです

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:39:10.08 ID:7IFHYsAg.net
>>521
28cと32cで悩んで、32cにしようとしてます
28cは通勤ピストに履かせてるんだけど、やっぱちょっと細いなーって感じる時があるので

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:40:38.29 ID:NNtSLH3n.net
コンチネンタル テラスピード40快適だし速いよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 00:24:30.39 ID:c7q7lAd7.net
Continental Speed King

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 06:29:39.79 ID:oqIHtmA8.net
>>522
ビードは床ポンプで普通に上がる
最初はサイドから空気漏れるけどそれが収まったら空気入れは週1くらいでもイケる
5千㌔保たなかったグラキンSK、シラクサンドと比べてトレッドが頑丈で現在6千㌔突破したけどまだ余裕ある

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 12:32:31.29 ID:Is45CBUU.net
>>526
情報ありがとうございます。
持ちが良いのもありがたいので、次はTerrenoZeroいってみようと思います。
他のおすすめ教えてくれた皆さんもありがとうございました。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 16:42:58.53 ID:MmGYlhFV.net
>>519
普通にGP5000で良くない？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 16:48:23.71 ID:PQUdLM94.net
泥道走ればどんなタイヤでもスリックタイヤになる
https://www.instagram.com/p/CLzqDliH_2B/

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 20:58:52.77 ID:KGyPsUK/.net
【悲報】自転車情報サイト、「Cyclist」諸般の事情により2021年3月31日をもって新規コンテンツの公開を終了 [663277603]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1614772473/

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 21:27:40.06 ID:SAX1SFvu.net
釣りかと思ったらマジかよ
俺毎日見てるのに

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 23:25:43.55 ID:8wNU36b2.net
>>436
で、どこらへん？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 00:31:34.19 ID:o/RgOyAu.net
シュワルベ・マラソン35Cで15kgの荷物積んで2泊３日ツーリング約500kmで河川敷ダート計約50kmを走る。
グラキン無印と比べて...
乾いたダート：同じように走れて問題ない。
濡れたダート：同じように走れて問題ない。
ぬかるみ泥ダート：同じようにグリップ失い走れない。
重い荷物積んで走ると3000kmぐらいでヘタるグラキン無印はもう買わない。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 01:15:07.18 ID:mGty4+eZ.net
舗装路はどうなんだ舗装路は

535 ：533：2021/03/04(木) 01:55:31.22 ID:o/RgOyAu.net
15Kg荷物搭載でグラキン無印32C vs シュワルベ・マラソン35C 使った感じ
乾いた舗装路：同じように走れて問題ない。
濡れた舗装路：同じように走れて問題ない。
坂道：同じように辛い。

荷物搭載なしで舗装路/坂道走行
グラキン無印32Cの方が加速良く走る。
10Kgぐらい荷物積んだあたりから差は無くなる。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 02:21:20.52 ID:8oS7xCIu.net
>>530
ロードブーム落ち着いてこういうの時間の問題ってタイミングで
コロナ関係でジテツウブーム来たけど
この手のサイトはそういう層関係ないからかねぇ
栗村さんの相談室はいいコンテツなのになぁ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 03:17:29.10 ID:LpcAoW2w.net
>>536
栗村さんの相談室だけ他に移籍して続いてくれないかな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 09:16:49.06 ID:Ju4wuO8a.net
1000ドル以下
https://cycletraveloverload.com/best-gravel-bikes-under-1000-for-2021-budget-gravel-bikes/

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 10:05:08.96 ID:0Ru/K38N.net
国内取扱可否と価格で頼む

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 11:59:45.20 ID:XFsHA6Qs.net
>>535
タイヤの重さがグラキンとマラソンだと、倍くらい違うでしょ
積載量が多いと、それも気にならなくなるんだね
自分はせいぜい15L程度のサドルバッグとフロントフォークに5Lのバッグしかつけないから、軽いグラキンがいいっす

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 15:00:01.26 ID:KX0wzeEt.net
>>535
ありがとう
荷物積むか積まないかで判断すべきだけど、それにしても微差だなw
マラソンの走りってもっと重いのかと思ってたわ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 15:16:23.43 ID:jYCHpzlI.net
>>541
マラソンノーマルってすごい重いけど転がり抵抗だけ見れば
ロード用タイヤの中でもトップカテゴリーみたいだよ
個人的には硬さもあるから変形少ないからかなーと思ってる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 16:43:00.08 ID:qS/Sh8pr.net
なるほど支持されてる物にはそれなりの理由がある訳だな
タイヤの性能は軽さだけじゃ無いね
有益な情報どうもありがとう

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 17:44:40.53 ID:oNGtYj4U.net
シュワルベはチューブレス化のしにくさダントツナンバーワンだから俺は完全購入対象外

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 18:02:36.40 ID:0Ru/K38N.net
しにくいというかマラソンってクリンチャーだけじゃね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 18:16:25.70 ID:ImaHuzAc.net
マラソンは俺が国内を半年かけて旅した時も1回もパンクしなかったしなあ
流石に重いから普段使いする気にはならんけどw

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 18:20:08.96 ID:jbHkntGk.net
スポーツバイクはコロナの営業でヨーロッパの需要が急増して
日本への供給が厳しくなってるってよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 18:58:22.03 ID:uZPrbJVM.net
そんな今更な事言われても...
一年前からタイムスリップしてきたのかな？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 18:57:53.31 ID:LU98+YI4.net
DURO DB-7044 Cordobaってタイヤめちゃ安いけど使ったことある人いる？
重いのはわかってるけど使えるタイヤなのかな？

https://store.shopping.yahoo.co.jp/montaukonline/160-01921.html

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 19:15:18.54 ID:ZZ/ZYGOE.net
悪くは無さそうだが、同価格帯にシュワルベ ランドクルーザーというグラベルタイヤもあるよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 16:59:45.40 ID:AAT2rzxp.net
>>550
そのタイヤを送料込みで>549と同じぐらいで買えるとこ見つけられないわ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:49:00.91 ID:QvH14tjr.net
CRCだと9500円以上送料無料で1500円で買える
ややこしいのが、35Cがランドクルーザー、38Cがレンジクルーザー
形が少し違う
Duroのタイヤはヤフーよりヨドバシのが安いですよ
送料無料で1690円

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 11:03:59.10 ID:0jhg+CGo.net
在庫処分したいステマなのに他店をすすめるなよｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 16:57:28.55 ID:JS8Oj+DC.net
タイヤ2本じゃ送料無料にならんじゃん…

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 17:00:40.31 ID:mzwSR9cv.net
>>554
ヨドは送料無料だよ
ボールペン1本でも無料なので、こっちが逆に申し訳なくなる

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 17:19:33.60 ID:3I9woxDm.net
ヨドは無料わかりきってるじゃん
どう読んでも外通のほう

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:02:21.58 ID:sp6e276V.net
地理院の地図だとここ軽車道って事になってたんだが…
俺の目にはただの急な階段にしか見えなかったので迂回しましたw
https://i.imgur.com/QWki1n2.jpg

558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:06:33.57 ID:8d2yAAEP.net
俺だったらこの位は担いで登るな。余裕余裕(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:35:31.40 ID:P2gxBptO.net
下りにしか見えんが>>558は登るのか・・・

560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:39:31.88 ID:3W3wMdFq.net
反対側じゃね？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:47:18.48 ID:As1NB5oy.net
バニーホップで手すりにペグかけてガーっと滑り降りれば余裕

562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:54:35.77 ID:9AdzUPYa.net
>>549
これいいね
淀で買ってみようかな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 23:34:36.76 ID:rwI5d1nV.net
DUROはコスパ良いけどコスパ以上の性能は無いと割り切っておけばありだね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 06:52:15.05 ID:G3/6K+Or.net
ランニングコスト、つまり耐久性は？
何キロくらい走るの？
GP4000みたいな乗り心地と耐久性高いタイヤってこのカテゴリーでは存在しない？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 07:01:58.34 ID:8wm1Ku5a.net
Raphaとかのグラベルラインで最近増えてるカーゴ付きビブショーツって使ってる人いる？
便利そうだしカッコいいけど実際どう？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 07:14:51.10 ID:LPNf2yOH.net
>>564
コンチネンタルのテラシリーズは？
上で乗り心地良くて早いって出てたけど
コンパウンドもGPシリーズと同じくブラックチリコンパウンドだし
おれは今のダメになったらテラスピードにしようかと考えてるよ

グラベルタイヤの情報はまだまだ世に溢れてるわけじゃないから
最終的には自分で調べて考えて選択するしかないんじゃないかな
32cまでならシクロタイヤも選択肢に入ってくるしね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:34:22.67 ID:rYT8yKON.net
クロスのタイヤは耐久性ないよ、なんせレース用だから。
練習用の安タイヤ探してスレ巡回してる俺が言うんだから間違いない。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 10:19:33.74 ID:p3dFmbei.net
シクロ用は砂利道には不向き

569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 10:20:45.60 ID:dbqN7Mho.net
>>549は何用？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 10:42:25.01 ID:DonbKuUO.net
自転車通勤用

571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 12:16:27.52 ID:7XHrd6Un.net
ドリフト走行用

572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:19:22.22 ID:ttt2zQsw.net
俺専用

573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:26:11.51 ID:mWeGdsU7.net
>>565
ビブじゃないけど、カーゴポケットついたオーバーショーツ履いてる
何でも入るサイズじゃないけど、スマホ、補給食、ティッシュなんかを入れてる
信号で止まった時とかにさっと取り出せて、使い勝手良い

574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:28:40.73 ID:y9/xMOKf.net
>>567
そんなことねーよ
何しろ種類が豊富だから色んなのがあるし
あと値段も安いのがあるから短寿命でも問題無いし

575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:29:53.80 ID:y9/xMOKf.net
>>568
太くないと嫌ってんじゃなければそんなことはない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:30:51.49 ID:y9/xMOKf.net
>>569
700cに填るママチャリタイヤみたいなもんだろ　クッソ重いし

577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:32:41.85 ID:LPNf2yOH.net
>>568
硬く締まった砂利土用のシクロタイヤもあるよ
全部が泥べちゃべちゃ向けではないよ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:02:10.24 ID:HqPYIb2b.net
ランドクルーザーは名前も見た目もかっこいい

579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:07:26.22 ID:oMYJ1SEm.net
陸の巡洋艦

580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:09:24.73 ID:Ne0rEHQS.net
グラベルってドロップハンドルのママチャリみたいなもんだしヘーキヘーキ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 23:12:40.09 ID:6jpXjn/7.net
スポーツバイク持ってなさそう

582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 23:29:59.20 ID:BBOohFIW.net
グラベルバイクはスポーツバイクじゃないしな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 01:36:47.97 ID:PkAyT7uZ.net
CXのタイヤは日本の砕石グラベルで使うにはサイドが弱いのが多い気がする

584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 05:23:16.72 ID:s99P1N29.net
短距離レース用のタイヤに耐久性を求めるな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 05:32:53.26 ID:XUe4rX+y.net
決戦用だけじゃなく、練習用とかもあるわけで
普段乗りにも使えるようなそこそこ耐久性もあるのだってあるのにな
とにかくCXタイヤは種類が豊富なので一括りにこうだって言ってる奴は大抵間違い

586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 08:59:42.45 ID:F/S0py7j.net
>>581
スポーツバイクは持ってないけどグラベルロードは持ってるよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:24:32.23 ID:NlfY0o5I.net
そうなんだ、じゃあレジャーかエクササイズか、それとも交通手段として乗ってるのかな？
自転車に乗るのは楽しいよね！

世の中にはグラベルバイクの競技と、レース向きのモデルもあるんだよ、勉強になったね

588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:28:19.89 ID:kfJYXapV.net
ガチ勢ダサい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:35:30.56 ID:E0V/nI31.net
>>587
知能の低さがこれでもかと出てる文書くね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:41:18.12 ID:ddFDbtEh.net
この世でハッピーに生きるコツはバカで鈍感になること

591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 13:16:55.53 ID:mFwsXvuf.net
本人はハッピーでも周囲が苦労するから

592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 13:54:24.58 ID:/TXok1wm.net
葉っぱ一枚あればいい
生きているからLUCKYだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 17:39:13.03 ID:jQSaFhbl.net
葉っぱは寒いがな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:47:10.81 ID:aX6pr1kJ.net
ミヤタのフリーダムプラスを買い物用に投入したい
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom_plus.html

595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:52:53.97 ID:Gp40ajc1.net
ついに CRCで注文した完成車が日本に到着した。
注文から約１ヶ月半で到着なんで早い方か？
まだ保税輸送中だけど、久美ちゃんありがとう。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:53:57.72 ID:Gp40ajc1.net
誤爆ッタ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 14:39:13.99 ID:/jRrQB6x.net
グラベルロードの購入を検討中のものです。
実際に走る道は傷んだ舗装道が主でグラベルを走ることはまず無いと思います。
ですので650Bホイールに47ミリ幅のチューブ入りの普通のタイヤを組み合わせるつもりなのですがチューブレスレディと比較してなにか大きなデメリットはありますでしょうか。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 15:09:13.43 ID:Ejk+Vp0m.net
乗り心地の悪化、リム打ちパンクの危険性、あとは47mmまでいくとチューブの重量も結構なもんになるし
逆にメリットといえば安く済ませようと思えばとことん安くできる価格面くらいか

599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 18:12:54.64 ID:tZxVr2bR.net
昔はMTBのふっといタイヤにも平気でチューブ入れてたけど一度チューブレスに慣れると35c以上はもうチューブ入れる気無くなるよな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:02:41.42 ID:1S9dnX7b.net
というか舗装路しか走る気ないなら700の38くらいで十分なんでは
なんなら32cでもいいレベルだと思うけど

601 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:07:32.34 ID:xPxD9+Ag.net
舗装路だけなら２５ｃでいいしロードでいいだろ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:12:56.46 ID:zv5vekSB.net
貧乏自治体の傷んだ道路は凄まじいぞ
フルサスMTBでも油断したら死ぬ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:22:58.04 ID:gOCXOO6v.net
>>602
いくらなんでもそれはライダーが下手くそなんやろ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:30:34.51 ID:O4R9X/G3.net
俺は40Cを１年ほど使って、いま28Cに変えた。
走るのは楽になったけど、安心感は無くなったな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:30:58.12 ID:xD/JiKVl.net
>>603
お前それ猿の吠え声が聞こえるような群馬の山道でも同じこと言えんの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:35:24.37 ID:hiezEw5R.net
38Cで舗装路メインだから32にしようかと思ってたけど
乗り心地悪化がどうしても嫌で逆に40にしようかと考えてるわ
どうせそんなカリカリにする自転車でもないし
快適性安定性重視に傾きつつある

607 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:40:18.39 ID:ht0Jk2I8.net
42ｃだけどもう少し太くしたい

608 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:50:11.23 ID:gOCXOO6v.net
>>605
俺が言うてるのは少なくとも舗装道路の話
そんな人跡未踏の地に分け入る覚悟は無い

609 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:56:59.23 ID:BJwdB8Mx.net
MTBでも死ぬような一般道だと普通は車両通行止めになるかな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:59:06.99 ID:Ejk+Vp0m.net
猿くらいなら大垂水や奥多摩にもおるしな...

611 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:03:16.42 ID:L7KKno9I.net
東京は砂漠だよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:06:42.86 ID:xD/JiKVl.net
>>608
言い方悪かった
地方いくと県道でもヤベーとこあるぞってことで

613 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:09:23.61 ID:h4JTnYmZ.net
>>602
普通に酷道あるからな
ボコボコのダウンヒルとか気抜くと普通にあの世逝き

614 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:32:48.47 ID:nxVtR4QA.net
28cで街乗り中に溝にハマってこけた
やっぱり32cが下限だわ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:38:25.27 ID:SCT/OmmG.net
>>597
自分の好みでいい気がする
チューブレスレディだと大きめな穴のパンクした時に処理が面倒くさい

チューブレス化作業！TLRタイヤのメリットやデメリットについて。
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12661401134.html

616 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:45:35.34 ID:BJwdB8Mx.net
大穴あいたらチューブ入れて終わりだぞ
手が汚れるとかグラベルでそんなこと気にしてんの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 21:24:08.04 ID:74x2zB4d.net
穴からチューブがはみ出るだろそれ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 21:27:21.32 ID:ht0Jk2I8.net
シーラントで塞がらない大穴ならタイヤブートみたいな裏当て必要だな
サイドカットなら補修不可だし

619 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 21:29:56.78 ID:nxVtR4QA.net
そんな穴が開いたら諦めるしかない
個人的にはなによりもタイヤとリムの相性問題が未だ解消してないことが一番のネガ
自分は使うけど、人には進められない

620 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:24:52.23 ID:BJwdB8Mx.net
>>617
クリンチャーもチューブはみでるだろ？
そしたらどうするんだ？同じことだぞ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:31:18.68 ID:aHcKnM7p.net
タイヤ縫う針と糸持ってないのか

622 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:34:02.75 ID:ht0Jk2I8.net
チューブラーでも縫うのはトレッド面じゃなくてふんどし側だったような

623 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:44:15.31 ID:aHcKnM7p.net
チューブラーのは内臓を手術したら腹を縫うみたいなもんだけど
トレッド面を縫うのは足の裏が切れたら足の裏縫わなきゃ仕方ないだろみたいなもん

624 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:47:05.18 ID:74x2zB4d.net
>>620
ヴィダーインゼリーの包装を適当な大きさに切ってバッグに入れてるよ
これを二重に当てればかなりの大穴でもチューブがはみ出さないよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:49:37.37 ID:j3aRRlqt.net
舗装路メインで河川敷の砂利道が10%ぐらいなら、クロスバイク用の35cあたりがちょうどいいんじゃないか。
歩道の段差やグレーチングも気にせずそこそこで巡航できる。
砂利道ではクイックなハンドリングはできないが、単にまっすぐ突き進むだけなら余裕。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 22:53:56.11 ID:V3pgSQQC.net
35Cていうとママチャリタイヤ程度と聞くと砂利道には細いと思うから45Cあたりがいいのかな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 23:03:16.09 ID:1S9dnX7b.net
舗装路でも砂利道でも「走れる」のとそれで快適か・楽しいかは別だからなあ
そして人それぞれその感覚は違うという…
結局自分でいろいろ試してみるしかない

628 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 23:41:43.39 ID:g/Xb+ozF.net
昔住んでた千葉県某所の舗装路（笑）は酷かった。
車がないと生きていけないような場所だから歩行者や自転車のことは考慮してない。
歩道は草ボウボウでひび割れまくり。
車道の端はアスファルトがひび割れめくれ上がりゴミや葉っぱや土が蓄積しまくり。
今ならグラベル向きの道と言えなくも無いがゴミの中には割れたビンの欠片とかもあったからやっぱ無理かｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 05:34:05.13 ID:TzFIxRwN.net
雪国の舗装もひで
冬季は除雪ローダーがアスファルトごとガリガリやるもんだから穴ぼこだらけ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 07:02:46.05 ID:CM3CNJmf.net
こないだ千葉の海岸線を走ってきたけど海が近いから路肩に砂や小石がおおかったな
ダホンのk3で行ったからハンドル取られる場面もあった
まあグラベルならなんなく走れたろうけど
小径もピーキーで尖った感じで乗ると楽しいんだよね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 08:29:26.21 ID:2+xnip9P.net
荒れた舗装路とか下手なダートより振動ひどいしね
俺、パンクするのもいつも舗装路だし
これもう舗装なんかしないほうがよくね？w

632 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 09:02:21.44 ID:x8AhRWKj.net
>>630
そこでビッグアップルですよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 11:43:26.81 ID:YcX/IVth.net
プラグ挿して修理した裏側シーラントがめっちゃ固まってた
https://i.imgur.com/XVFvx5A.jpg

634 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:34:41.48 ID:vxbZ5Ooi.net
シーラント仕事してんな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:11:41.22 ID:eEyAwMBw.net
>>601
それはない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:14:03.48 ID:fswARgXu.net
すっごいよく整備された舗装路だけしか走らないんだろ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:01:20.22 ID:KLxNbRQE.net
一昔前までロード23c、クロス28cで皆問題なく走っていた

638 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:06:13.53 ID:cygu1D1r.net
我慢してただけだろ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:18:38.04 ID:k6h3MjPY.net
舗装路50km走って荒れた路面が30kmなら太いタイヤはくし舗装路300km走って30kmなら細いタイヤの方が最終的には楽だしそんなもん

640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:19:44.12 ID:NaPfZIvL.net
問題はあったけど、声をあげることを許さない世界
体育会系の理不尽さと、マイナー競技愛好家の選民思想という、
それぞれの悪いところだけを煮詰めたような人たちが幅を利かせてる

641 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:22:59.97 ID:lm6WfT7b.net
ロードとMTBの気持ち悪い選民思想ならこのスレも相当強くねw

642 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:28:48.65 ID:OscNIpno.net
そうか？スポーツエリートとか体育会系独特のノリは見当たらんが

643 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:31:43.52 ID:1F7tCYhc.net
押忍！押忍！

644 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 23:34:05.90 ID:lm6WfT7b.net
>>642
俺はあいつらとは違うんだーって相手を貶めるのなら結構あるし根本は一緒じゃね
どっちにしろはだから見ててきもちわりー

645 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 01:52:02.53 ID:iZ8G0loN.net
>>644
あーあの謎マウンティングの事か、理解した
　「他人より知識があるor速い。だから他人より偉い」とか思ってる上に他人様を貶めるから困る。自転車板の問題の大部分はこれが原因

646 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 03:16:45.28 ID:FLdgNzwb.net
あと、他の板と比較して攻撃的かつ、煽りが好きなのが多い。どこかしらのスレでいつもケンカしとる。

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