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自転車は車道を走るのは推奨であってマナーではない

1 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 08:34:22.19 ID:6GmKtfqS.net
車や歩行者のことも考えような

318 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:05:47.20 ID:WHDD3VKE.net
>>317
自転車の歩道走行が許可されるのは、車道では安全に走行できないと判断した場合の緊急避難的なケースです

319 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:06:34.49 ID:jmL1UHCc.net
>>314
>記憶障害か?

リアカーに免許&ナンバーが必要か?って議論だろうが!
その議論を持ち出したのはお前らだって言ってんだよ!!

291 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2021/03/06(土) 22:44:14.46 ID:WHDD3VKE
>>286
リアカー引くのも免許制にしてナンバー義務化するかい?

320 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:07:20.21 ID:jmL1UHCc.net
>>318

お前らはまーだそんなバカなことを言ってるのか!!
ほぼ全ての歩道は合法的に走ることは認められているんだよ!!

321 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:08:46.65 ID:WHDD3VKE.net
あとあの写真だけで全ての道路状況を語るのはあまりにも乱暴
俺は毎週末自転車で車道走ってるがみんなちゃんとタイミングを見計らって追い抜きしてる
「交通妨害だ!」ってキレてる奴は見た事がない

5ちゃん以外では

322 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:09:57.22 ID:jmL1UHCc.net
>>321

その追い抜きさせてること自体が
迷惑かけてるとは思わんのか?

323 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:10:39.22 ID:WHDD3VKE.net
>>319
お前が制限速度15km/hの言い訳に何故かリアカーを持ち出したからそうなったんだが

リアカーが車両かどうかと制限速度15km/hに何の関係があるの?

324 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:10:52.97 ID:jmL1UHCc.net
>>321
>「交通妨害だ!」ってキレてる奴は見た事がない

お前ら、ドライバーがどれほど
チャリに迷惑感じてるか全く分かってないんだな〜。
殺意覚えるぐらい腹ただしいだぞ?

だからこういうスレも立つ。

チャリカス邪魔じゃ轢き越したんぞ!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615024148/

325 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:11:00.72 ID:WHDD3VKE.net
>>320
その法律どうぞ

326 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:12:14.92 ID:WHDD3VKE.net
>>322
追い抜き行為は別に迷惑でも何でもないよ
お前が勝手に速く進みたいから追い抜くだけであって、お前の都合

327 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:12:57.01 ID:WHDD3VKE.net
>>324
な?
5ちゃん以外じゃこんなキチガイはいないのよ

328 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:13:56.65 ID:jd0xzyX3.net
車カスヒートアップしすぎだろ
この程度のストレス耐性じゃ社会に出ても落ちこぼれるぞ

329 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:14:09.29 ID:jmL1UHCc.net
>>323

リアカーも軽車両だってことを知ってるか?

330 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:14:43.08 ID:WHDD3VKE.net
>>329
だからそれと制限速度15km/hの関連性を早く

331 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:15:22.79 ID:WHDD3VKE.net
馬も軽車両ですよね、はいはい
早く関連性をどうぞ

332 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:15:42.62 ID:jmL1UHCc.net
>>325

歩道をよく観察してみろ!!
必ず自転車通行可能の標識が立ってるから。
もちろん所々にしか設置されていないからちゃんと観察しないと見落とすぞ!

333 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:16:22.81 ID:jmL1UHCc.net
>>330

リアカーとか人力車なんかも軽車両だが
そう考えると最高速度15km/hぐらいが妥当だと思うだろ?

334 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:18:40.93 ID:V2zoia44.net
>>333
馬もか

335 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:18:45.86 ID:jmL1UHCc.net
この前も教えてやったように、
車道に自転車レーンがあろうが、自転車マークがあろうが、
歩道は通行可能だからな(標識に注目)

https://i.imgur.com/KSlyXDn.jpg
https://i.imgur.com/wVd8DSz.jpg

336 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:19:24.21 ID:jmL1UHCc.net
>>334
>馬もか

ここを見ろ!
https://ja.wikipedia.org/wiki/軽車両

337 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:20:39.91 ID:jmL1UHCc.net
>>325

>第六十三条の四
>普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、
>歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を
>確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を
>指示したときは、この限りでない。

>一  道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することが
>できることとされているとき。


ほぼ全ての歩道にこの標識が設置されている。

338 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:21:09.80 ID:gGl6q+p9.net
>>335
どうしてわざわざ標識が必要なん?

339 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:21:37.92 ID:jmL1UHCc.net
歩道の通行が禁止されている歩道を見つけることは困難である。
それぐらい「どの歩道も自転車通行OK」なんだよ!

340 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:21:39.70 ID:WHDD3VKE.net
>>332
歩道を走るべき、という法的根拠は何もないね

>>333
馬が15km/hは現実的じゃないのでただの偏った主観、法的根拠は何もないね

341 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:22:07.39 ID:Wi4bJG2V.net
荒らし認定されてて草
路上でもネットでも嫌われ者、それが車カス

342 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:22:21.78 ID:jmL1UHCc.net
>>338
>どうしてわざわざ標識が必要なん?

昭和45年以前には禁止されていたからだよ。
でおそれ以降は合法になった。

343 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:23:17.03 ID:WHDD3VKE.net
道交法上の論点で負けるとすぐマナーがモラルが、と自分の都合だけで配慮を押し付けてくるのがクルカスさんの常套すり替えテクニック

344 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:23:33.06 ID:jmL1UHCc.net
>>341

車は税金効果、経済効果、雇用効果など
日本を支える柱だが、
チャリには何の効果もない。

ただ迷惑なだけの存在。
自覚しろ!

345 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:24:40.28 ID:WZPD4+fQ.net
経済損失は年間「12兆円」! 「事故」や「工事」に比べて圧倒的に多い「交通集中渋滞」の理由と減らす方法とは

https://news.yahoo.co.jp/articles/926c13d7eee080796b95994b24bad37b469cee65


ふーん

346 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:25:23.08 ID:WHDD3VKE.net
環境保全
渋滞緩和
健康増進

347 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:26:17.39 ID:WHDD3VKE.net
>>345
金食い虫だから手前で必死に埋め合わせてるだけ、っていうね

348 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:31:10.23 ID:jmL1UHCc.net
>>345

自転車が交通妨害をしているせいで
経済損失まで起きてるんだよな〜。

349 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:32:06.80 ID:WHDD3VKE.net
自転車が原因で渋滞起こるとか言ってる馬鹿かよ

350 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:35:27.65 ID:JOiJlYlr.net
>>348
根拠は?

351 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:35:57.54 ID:i8oLMOg9.net
渋滞の原因は常に「自動車が多過ぎる事」です

352 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:38:49.42 ID:TMN0Y7YN.net
必ずなのか所々なのか、どっちなんだよw
バカすぎて草

332ツール・ド・名無しさん2021/03/06(土) 23:15:42.62ID:jmL1UHCc
>>325

歩道をよく観察してみろ!!
必ず自転車通行可能の標識が立ってるから。
もちろん所々にしか設置されていないからちゃんと観察しないと見落とすぞ!

353 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 23:59:46.28 ID:QboUTr5t.net
今日も車カスはアホだった

354 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 00:09:26.07 ID:9qKrj0qH.net
軽車両は歩道の通行を認められていないだろ
歩道の通行を例外的に認められているのは普通自転車だけ

355 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 00:13:28.22 ID:gqdGeiKC.net
一刻も早く車の個人所有を禁止していかなくてはならない
時間の猶予は残されていないぞ

356 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 08:37:48.78 ID:EBe6bd2Z.net
車が多すぎて渋滞して迷惑してるから車に乗ったら罰金にしないと

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 09:07:01.38 ID:HHxE3H6s.net
>>343
世の中が法律だけで動いているならその考え方も最もだが、現実は違うからな?
実際には法律通りに公道を走ったら大体交通の流れが止まりそれはそれで法律違反だから、常に別の法律違反を犯す必要がある
むしろ自分の都合を押し付けているのは法律厨の方だろうと

358 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 09:11:18.64 ID:7TkyLFvW.net
は?

359 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 10:50:34.34 ID:Ggaab2aL.net
>>357
流れが止まったらどの法律に抵触するんですか?

360 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 11:33:27.26 ID:jG9WQ3us.net
>>357
皆が法定通りの速度で走れば何の問題も起こらないし、その速度で流れるだけで流れが止まることはない

寧ろ「法律通りに公道を走ったら大体交通の流れが止まり」なんて言ってスピード出す奴こそが、自分の都合を押し付けている

361 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 11:41:54.48 ID:Ggaab2aL.net
その「流れ」が速度超過ベースだからな

362 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 12:01:16.33 ID:NB6RihhY.net
大前提として法律では軽車両を追い越す場合に黄色のセンターラインからはみ出すことは認められています。
その上で自分は事故防止や後続車への配慮として追い付かれそうになったら、道幅のある所や直線部分で後続車に追い越し(又は追い抜き)を促すよう減速したりできるだけ左に寄るなどの意思表示をします。
さらに軽く後ろを振り返り後続車の存在に気がついていることをアピールする場合もあります。

363 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 12:07:54.53 ID:NB6RihhY.net
あと、自転車の制限速度は自動車と同じです。

364 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 12:47:28.36 ID:IJmGeppW.net
警察庁による良好な自転車交通秩序の実現のための総合対策の推進について
の通達
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/taisaku/tsuutatu.pdf

365 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 12:51:45.18 ID:IJmGeppW.net
>>354
ハンドル幅が60cmを超えるMTBは軽車両になるんだよな
実際は平気で「歩道を暴走」してるが・・・w

366 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 13:01:44.58 ID:2PYFeRPL.net
市街地の自家用車乗り入れ規制について
語るのはこのスレでいいですか?
ミラノ方式とかオスロ方式とか

367 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 13:26:35.34 ID:9qKrj0qH.net
>>365
「普通自転車」以外の「自転車」だな
歩道は通行不可、しかし自転車横断帯を通行する義務があるといういびつな存在w

368 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 16:23:51.48 ID:IJmGeppW.net
>>367
サイクルトレーラーや側車を付けてる実用自転車と同じ扱い
軽車両なので自転車横断帯は義務じゃなくなる

369 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 17:45:16.86 ID:HB7UH6BN.net
>>360
いやいや、法定通りの速度だけじゃなくて、車間距離もとらんとあかん。
流れが滞るのは馬鹿共が詰め過ぎるのも重大な原因のひとつ。

370 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 10:04:41.02 ID:GLNs6cU9.net
>>310
追い越し禁止の黄色実線なんていくらでもある。
センターラインはみ出すと対向車とぶつかるから歩行者が歩いていても見通しが良くならない限り歩行者の後ろを低速で自動車は走るんだよ。
見通しがが良ければ追い越し禁止はなくなる。

371 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 12:46:32.44 ID:8ZqJWdsJ.net
>>296
ただの感想で草

372 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 12:47:12.01 ID:8ZqJWdsJ.net
歩道を走ることができるとは歩道を走らなきゃいけないということではない
日本語不自由すぎwww

373 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 20:39:44.06 ID:/lLpOwCE.net
推奨であってマナーではないってさ

大して変わりなくないか?

374 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 20:56:37.57 ID:bIIc4Ofa.net
化石燃料車禁止は法律だよ

375 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 03:02:29.52 ID:UxZQg4dN.net
>>332
お前こそよく観察しろよ
その標識「ここまで」な事も多いぞ
もちろん「ここから」もあるが、もしそうならその地点までは区間外って事だぞ

376 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 03:06:54.29 ID:04Fxqkck.net
道路は公共のもの皆んなの道路なんだから車も自転車も譲り合いの気持ちをもって使う人ばかりなら問題にならないのに

377 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 07:25:46.38 ID:33seMl77.net
クルカスは「車道は車のもの」という前提で勝手にキレてる

378 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 10:10:39.04 ID:m3aYx8q4.net
チャリカスは「車道はチャリのもの」という前提で勝手にキレてる

379 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 11:02:39.52 ID:idPlDJkk.net
チャリの物で良ければ堂々と真ん中走るし二段階右折なんかしないわ

380 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 11:22:59.34 ID:YYRPg3E6.net
https://www.gettyimages.co.jp/%E5%86%99%E7%9C%9F/critical-mass-san-francisco?phrase=critical%20mass%20san%20francisco&sort=mostpopular

381 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 11:56:51.48 ID:soyhQ4WB.net
>>378
「信号機のない横断歩道」一時停止率は21.3%
〜前年比4.2ポイント増加も、依然として約8割が止まらない〜
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20201016-001

382 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 12:33:53.42 ID:9JacBcSy.net
>>377
>>378

クルマカスが、『車道は車だけのもの』っていう傲慢な前提が間違いであると認識しない限り無理だろうな
2輪だけじゃなくて歩行者にも傲慢なのは上の横断歩道で止まらないを見ての通り

383 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 13:14:48.78 ID:idPlDJkk.net
邪魔だから歩道走れよ、なんて言い分は占有意識が無ければ出てこない

384 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 13:39:10.35 ID:Sz8uEiVq.net
>>381
俺は止らせてる、急ブレーキ掛けさせて
止まりきれずに横の歩道に突っ込むニワカもいる

385 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:34:53.52 ID:rmMhCxQy.net
>>381

横断歩道で止まることって
歩行者側からも求められていないしな。
むしろ迷惑がられるだろ。

386 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:53:59.02 ID:33seMl77.net
それは止まらない車が多過ぎるから、止まってくれた事に意外性を感じて戸惑ってるんだよ
8割の車が止まるようになればそれが普通になる
誰だってすぐ渡れた方がいいに決まってんだろ、何自分に都合よく解釈してんだよ

387 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:15:10.56 ID:m3aYx8q4.net
>>385
実際のところほとんどの歩行者は車を見て止まるし、むしろ車が先に行かないと効率が良くないんだよねえ
本来やるべきは既存の法律の遵守ではなく現状の追認と法改正なのに、その観点が行政に無いからこういう無駄な統計が出来上がる

388 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:18:01.96 ID:rmMhCxQy.net
>>386

止まったら、行け行け!って手振りされたこともあるぞ?
同じ話を他者からも聞いたことがあるし、
実際俺も「車が過ぎたら渡ろうと思って待ってるだけなのに」
止まられて迷惑感じることも多い。

389 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:32:03.40 ID:fAIl+bZ0.net
スレチ

390 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:47:27.25 ID:33seMl77.net
>>388
それもこれも「ほとんどの車が止まらないのがデフォ」という状況がそうさせているに過ぎない
止まらない奴の方が遥かに多いから目の前の1台が止まっても安心できない→じゃあ全部やり過ごしてから行けば煩わしく無いな、って思考になるだけ
速度超過を「流れ」と言い張る、大勢で無理を通して道理を引っ込ませるクルカスさんの言い分

391 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 23:58:29.86 ID:33seMl77.net
これは「車道走ると轢き殺されるぞ、歩道へ行け」というクルカスの言い分と同じ構造
リスクを突き付けて脅し、相手が折れて不便な状況に甘んじると「ほらその方が効率的なんだ」と常態化させる言い訳にする

392 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:20:41.59 ID:0voImLVc.net
横断歩道でクルマが止まらないから押しボタン信号なんてくだらない物が設置されるんだよ

393 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:35:47.33 ID:rS1qY7RC.net
>>387
効率が良くないについて詳しく

394 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 00:48:14.28 ID:LlZycZAY.net
交通量が多い道を通るの怖いから、一本裏の道や大通りを避けたルートをはしるようにしてるよ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 01:01:11.38 ID:8qLTxqeH.net
トラックがバンバンかっ飛ばしてるようなとこはマジで怖いな
特に夜はいつミンチになってもおかしくない恐怖を味わえる

396 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 03:45:32.74 ID:qUVa12yc.net
流れは、
自転車は車道
車道はEV
化石燃料はポア

397 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 05:10:10.62 ID:CPsN9C8x.net
>>392
横断歩道側をデフォルト青にしておいて交差する車道側を押しボタンで青にする方式にすべきだよな

398 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 07:12:24.37 ID:0voImLVc.net
>>397
押しボタンは歩行者側でいいよ。ただし押したら瞬時に車道側が黄色になるべき
押すタイミングは歩行者の心遣いだ。そしてお年寄りがゆっくり渡ってもいいように
横断歩道上に歩行者がいないのを判断して車道側を青に戻す機能も欲しい

399 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 07:46:45.74 ID:e9MjC0aN.net
自分たちの法違反には言い訳して正当化
車カスの鑑だな

400 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 05:19:41.71 ID:/DQhNwQF.net
自動車はさっさと自動運転化しろ
そうすりゃみんな幸せになれる
自動車を人間が運転するから道路交通は危険が危ないしどうやっても円滑にならない

401 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 06:02:23.67 ID:hiezEw5R.net
車道走ってもいいが逆走はすんな
あと危ない・怖いからとかわけわからん理由で真ん中寄りを走ろうとすんな
フラフラしてるジジババは無理しないで大人しく歩道走っとけ

402 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 06:19:10.52 ID:DsVBeR/C.net
危ない、は立派な理由なんだが
目の前で転倒したら後続の自動車にとっても大惨事
数秒追い抜きが遅くなるくらいでイライラしすぎ

403 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:36:56.36 ID:uHwUKGwj.net
>>398 すぐにとは言わないけれど待ち時間が異常に長い押しボタン式信号あるよね
先日驚いたのは134号線稲村ガ崎公園前の押しボタン式信号 壊れてるのかって思ったぜ

404 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:41:54.27 ID:fA1p2kzk.net
自転車のスレなんで自転車の立場で言うと、感知しない感知式信号にクソ腹立つ
せめて感知してるのかしてないのか一眼で分かる仕様にしろ

405 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 08:05:49.23 ID:HUpPAIiL.net
中心街の自家用車乗り入れ規制や
20キロ規制とかレーン減らして一方通行化
は先進国並みに実施したほうがいい

406 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 08:43:56.34 ID:h5wx/agI.net
>>401
2車線道路で必要以上に端に寄ってると横着なクルマが車線変更しないで追い越そうとして
ギリギリを通過していくから危ないだろ

407 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:58:43.62 ID:X7qLftlR.net
>>406
交差点近くとか無駄に左寄ってると、追い越し様に左折する馬鹿多いし

408 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:59:38.32 ID:Hz04eUfn.net
>>400

自動運転の最大の弊害が「車道を走る自転車」だから
自動運転を推進するために「自転車の車道禁止」
される可能性もあるぞ?

409 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:06:25.35 ID:QDE60ZLC.net
>>402
車の存在自体が危険なんだが...

410 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:26:35.41 ID:DsVBeR/C.net
自転車が認識できないなら歩行者も轢き殺すかもね

411 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:34:10.11 ID:dw9GnukE.net
>>408
そんな何ちゃって自動運転はいらない

412 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:41:35.20 ID:RY3+ijS8.net
原則と例外を理解できない馬鹿がいるとは

413 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:45:21.55 ID:Hz04eUfn.net
>>410
>自転車が認識できないなら歩行者も轢き殺すかもね

歩行者はどうさがゆっくりしてるから自動運転でも回避しやすいけど、
自転車はスピードが出ている分、自動運転にとって大きな弊害。

414 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:46:15.79 ID:Hz04eUfn.net
自転車が車道を走っている限り、
自動運転社会は実現不可能ですよ。

415 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 21:48:05.35 ID:Hz04eUfn.net
現在、国が少しばかり自転車に肩入れしているのは、
二酸化炭素削減のためです。

しかし、自動車が電気化されれば
もうそんな必要はなくなるので、完全に邪魔者扱いになりますよ。

416 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 22:21:50.26 ID:h5wx/agI.net
>>413
言葉が間違ってる。弊害じゃなくて課題だろ

417 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 22:43:34.52 ID:DsVBeR/C.net
自分に主権があると決めつけてるから弊害なんて言い分が出てくる

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