自転車は車道を走るのは推奨であってマナーではない

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 08:34:22.19 ID:6GmKtfqS.net

車や歩行者のことも考えような

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:13:03.76 ID:flDCesdA.net

>>59
>自転車の走るところが無い

自転車道

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:14:49.62 ID:flDCesdA.net

>>59
>要するに自転車通行帯を作ればいいってわけだな

自動車ドライバー達のように
特別な税金を支払っているわけでもないチャリユーザーたちのために
莫大な税金とスペースを使って自転車道（自転車レーン）を作ることは
正しい案でしょうか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:17:44.97 ID:nmKVBXyf.net

>>62
道路のど真ん中を走ってたらね
決まりの通りに左側を走行している自転車を安全に追い抜いていくのは自動車側の義務であって、そのために自動車側に減速が必要になったとしてもそれは「邪魔」してるわけでもなんでもない

で、車道の左側を走行している自転車に何か問題があるのだろうか

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:17:53.35 ID:flDCesdA.net

結局は自転車が節度ある速度で
歩行者と一緒に歩道を利用するのが1番合理的なんですよ。
免許もない…、特別な税金も払っていない…ところは
歩行者も自転車も同じですしね。

だから歩道を両者で仲良く共有するのが1番なのです。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:18:38.01 ID:flDCesdA.net

>>66
>左側を走行している自転車を安全に追い抜いていくのは自動車側の義務であって

車道は自動車優先ということは
自動車の通行の妨げにならないように「自転車側が道を譲る義務」があるのです。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:20:06.57 ID:flDCesdA.net

もし、自転車が歩道を走っていたらどうなるでしょうか？
道を譲るべきは自転車側の方でしょ？

それは車道でも同じです。
車の方が優先なのだから、自転車側が道を譲る義務があるのです！

優先とはそう言うことなのです。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:21:13.10 ID:flDCesdA.net

それは自転車のみならず、歩行者でも同じです。

車道は自動車優先なので、歩行者は
自動車の通行の妨げになるようなことを
してはならないのです！

もちろん自転車もです！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:21:24.14 ID:nmKVBXyf.net

>>68
追い抜く側が安全を確保するのは自動車同士でもごく当たり前の事
それは「妨げ」でもなんでもないんす
ただお前が「めんどくせー」と勝手にイライラしてるだけ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:22:36.87 ID:nmKVBXyf.net

この手合いは「俺がめんどくさいと感じたから進路妨害である」と本気で思ってるからどうかしてる

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:24:22.77 ID:flDCesdA.net

これは新たに警察が始めた安全運動ですが、
横断歩道（では）歩行者を優先すること！と書かれているでしょ？

https://i.imgur.com/wOEA5OP.jpg

俺が昨日話した通り、歩行者優先なのは「歩道だけ」なのです。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:25:25.51 ID:flDCesdA.net

>>71
>追い抜く側が安全を確保するのは自動車同士でもごく当たり前の事

これだから道交法を知らないチャリ乗りは困るですよ！
抜かれる側が避ける義務があるのです！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:26:11.48 ID:nmKVBXyf.net

>>74
追い抜かれる自動車が停止すれば満足なんですか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:26:40.96 ID:flDCesdA.net

抜かれる側が避ける義務がある？！
そんなバカな！？と思うでしょ？

それはあなた達が道交法の基本ルールを知らないからです。

車道＝自動車優先というのは、
言い換えると「スピードの速い方が優先」なのです。

つまり追い抜く側が優先なのです。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:28:40.17 ID:nmKVBXyf.net

速度の速い車両に譲るのがルールなら「追い越し車線」なんてものが何故あるんだろう

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:28:59.42 ID:flDCesdA.net

速い車両が優先です。
遅い側が譲る義務があるのです！

＞第二十七条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:29:29.81 ID:nmKVBXyf.net

やっぱり「優先」をはき違えてるとしか思えない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:30:05.08 ID:flDCesdA.net

>>77

速い車両が追い越しやすいように
作られているわけですよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:30:08.82 ID:nmKVBXyf.net

>>78
はい、左端を走行してますよ
何か問題が？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:30:20.54 ID:flDCesdA.net

>>79

それはお前らのことです。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:30:39.54 ID:nmKVBXyf.net

>>80
遅い方が譲るのが決まりなんでしょ？
必要ないのでは？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:31:31.41 ID:nmKVBXyf.net

>>82
何も「優先」されてないのに何をはき違えればいいんだ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:31:33.18 ID:flDCesdA.net

>>81

＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

ポイントは「できる限り」「左側のさらに端」に寄る必要があります。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:32:09.57 ID:flDCesdA.net

>>83
>必要ないのでは？

1車線しかなかったら、
どうやって車が車を追い越すの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:32:57.45 ID:flDCesdA.net

＞第二十七条
＞最高速度が高い車両に追いつかれたときは、
＞その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで
＞速度を増してはならない。

この条文にも「速い車両が優先されている」ことが
伺えるかと思います。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:34:02.18 ID:flDCesdA.net

↑
つまり、速い車両が優先だから
邪魔することを禁じる！と言うわけです。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:34:45.42 ID:flDCesdA.net

とにかく、自転車になど
なんの優先権もないことが
お分りいただけたでしょうか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:35:58.44 ID:flDCesdA.net

道交法の基本は「速い車両の通行を妨げてはいけない」のです。

要するに、遅い自転車は、
速い車両（車やバイク）の通行の妨げをしてはならないのです！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:36:18.66 ID:nmKVBXyf.net

>>85
物理的にスペースがあっても自身の安全が確保できないのなら、その手前が「できる限り左側」だよ
自分を危険に晒してまで譲る必要はない

>>86
車線を削れと言ってるんじゃない
「追い越し車線」という概念が存在しないはずでは？と言ってる

>>87
はい、どこに停止しろとか車道から出ていけとか書いてあるんすか？
もちろん加速してませんよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:37:15.67 ID:nmKVBXyf.net

「俺が面倒くさいから全部妨害されてるんだ！違反だ！」
アホか

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:37:53.92 ID:flDCesdA.net

それが正しいルール（道交法）であるにも関わらず、
何を勘違いしているのか、歩行者優先だとか、
自転車優先だと思い込んでる国民が非常に多い！

そんな勘違いを招いているのが
警察の「正確性を欠いた安全スローガン」なのです！

横断歩道に限り歩行者優先なのであって、
都合よく切り取って「歩行者優先」などと言うバカがいるから
勘違いが起きるのです！！

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:38:32.92 ID:flDCesdA.net

>>91
>自分を危険に晒してまで譲る必要はない

止まりなさい。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:39:43.72 ID:flDCesdA.net

>>91
>どこに停止しろとか車道から出ていけとか書いてあるんすか？

何度言えば分かるの？

自転車は歩道も車道も走られるけど、
どちらを利用する場合においても
チャリに優先権はないから、
相手の通行の妨げをしてはならないんだよ！

それをわきまえて利用する義務がある！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:40:04.33 ID:nmKVBXyf.net

>>94
停止しろとどこに書いてあんの？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:41:12.36 ID:nmKVBXyf.net

>>95
だから「お前がめんどくせー」と感じたら「妨げ」じゃないんだよ
ただアホみたいにアクセル開けてりゃ道譲ってくれる状況が「優先」じゃないのよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:41:29.91 ID:flDCesdA.net

【自転車が歩道を利用する場合】

自転車が歩道を走るのは合法ですが、
歩道はあくまで「歩行者が優先」なので、
歩行者の通行の妨げになるような利用は禁止されています。

【自転車が車道を利用する場合】

自転車が車道を走るのは合法ですが、
車道はあくまで「速度の速い車両が優先」なので、
自動車やバイクの妨げになるような利用は禁止されています。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:41:52.57 ID:flDCesdA.net

>>96
>停止しろとどこに書いてあんの？

危険ならば止まるのが常識でしょ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:42:50.73 ID:flDCesdA.net

どちらに優先権があるのかを理解していれば、
自ずと「自分たちがどうすべきか？」が分かるのではないでしょうか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:43:04.06 ID:nmKVBXyf.net

>>99
危険なら車間を空けて減速するのが常識でしょ？
「優先されてるから俺にその必要はない」っていうのが勘違いだと

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:44:06.80 ID:flDCesdA.net

>>101
>危険なら車間を空けて減速するのが常識でしょ？

だーかーらー、優先権を理解しろ！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:44:58.73 ID:flDCesdA.net

>>101
>危険なら車間を空けて減速するのが常識でしょ？

お前らがもし歩道を走っていたとする。
危険なら「歩行者が気をつけろ！」と言ってるようなものだぞ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:45:59.74 ID:nmKVBXyf.net

>>102
だから優先されてるってのは、ハナホジってれば周囲がお膳立てしてくれる状況の事じゃないっつーの
公道に出ている以上全員が全員に配慮すんのは常識だよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:46:26.43 ID:nmKVBXyf.net

>>103
歩行者が自転車を追い抜くならねw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:46:30.91 ID:flDCesdA.net

【もう1度言うぞ？】

自転車は「歩道も車道」も走られる。
だが、どちらを理由する場合においても、
そこは「相手のテリトリー」であり、相手に優先権がある。

自転車はメインユーザーの邪魔をしてはならないんだよ！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:47:15.33 ID:flDCesdA.net

>>106
>だが、どちらを理由する場合においても、

訂正：どちらを利用する場合においても、

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:48:41.25 ID:flDCesdA.net

歩道、車道、自転車道の3つが存在する。
お前らが偉そうにして良い場所は「自転車道」だけである！

歩道は歩行者が優先！
車道は自動車が優先！

そのことを頭に入れておけば、
細かな道交法など知らずともなすべきことが見えてくるだろ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:50:25.56 ID:flDCesdA.net

自動車様が後ろから来たら、
もうこれ以上、隅に寄るのは物理的に不可能です…って所まで
左ギリギリまで避ける必要がある！！

チャリは自動車の通行の妨げをしてはいけないんだよ！

＞第二十七条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:50:49.33 ID:nmKVBXyf.net

距離を空けて減速すれば安全に抜ける状況を「邪魔している」とは言わないだけだよ
お前がめんどくさがってるだけ
こちらはこちらで「出来る限り」左側を走行している

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:51:00.59 ID:35NFHQ3X.net

>>67
歩行者絶対優先なのに「仲良く共有」って頭おかしいのかｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:52:11.41 ID:flDCesdA.net

>>111

歩行者優先をわきまえた上で
申し訳なさそうに邪魔にならないように
歩道を共有させてもらえ！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:52:42.12 ID:nmKVBXyf.net

物理的なギリギリまで左側に寄ると転倒の危険性が増して、結果的に事故を引き起こしやすくなるけど、頭踏み潰したいんですか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:53:01.49 ID:flDCesdA.net

>>110
>左側を走行している

アウト！
できる限り左側の端（はし）に寄る必要がある。

＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:53:56.24 ID:flDCesdA.net

>>113
>転倒の危険性が増して、

それは走り続けるからだろ？
止まることも含めて安全に避ければいいじゃないか？

とにかく「進路を譲る義務」があるのはそっちなんだから。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:54:21.32 ID:nmKVBXyf.net

道交法上の「優先」と立場や身分の上下を混同してるから「申し訳なさそうに」なんて文言が出てくるわけで

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:55:16.38 ID:flDCesdA.net

道交法には「自転車側が道を譲りなさい」と定めているのに、
お前らは「自動車側に避けさせている」よな？

どうみても道を譲ってるようには見えない。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:56:13.37 ID:flDCesdA.net

バカチャリは道交法を知らなさすぎるから
この条例を丸暗記しとけ！！
これが車道の基礎ルールである！

＞第二十七条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
＞最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に
＞その追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:56:50.53 ID:flDCesdA.net

車道の基礎ルールとは？

速い方が優先である！と言うことだ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:57:11.00 ID:35NFHQ3X.net

>>112
はあ？明日も堂々と車道を走るよｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:57:35.92 ID:nmKVBXyf.net

>>115
うん、譲ってるよ
「優先」に固執して追い抜く努力をしないのは俺の領分じゃないんだわ
いくら左端でと車道でいきなり停止するのも危険だと思うし
何なら車道外側線が「車道の左側ギリギリ」だしね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:58:24.74 ID:flDCesdA.net

なので、自転車 VS 車とは限らない。
遅い車 VS 速い車のケースもある。

速い車の方が優先なのに、遅い車がチンタラと
通行妨害しているケースも多い。
で、煽り運転が起きたりするわけだが、
チンタラ走ってる方も悪いんだよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 20:59:41.50 ID:nmKVBXyf.net

>>117
> 道交法には「自転車側が道を譲りなさい」と定めているのに、
> お前らは「自動車側に避けさせている」よな？
>
> どうみても道を譲ってるようには見えない。

はいこの通り
結局、自分がアクションを起こしたら負け、という幼稚な意地で車道に出ている

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 21:00:43.02 ID:nmKVBXyf.net

速度超過は普通に捕まるけど、速度不足で捕まってるのは聞いたこともない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 21:35:23.56 ID:uGkEtvWP.net

>>118
道路交通法とは昭和３５年にできたものでそれまでの街道でのルールは
歩行者＞自転車＞荷車＞自動車と弱者優先であった
その街道を倫理的な視点から考えてもいおかしい道交法で規制してる自体がおかしい
今まで前例がないだけでこれ最高裁まで戦えば道交法事態を改正することになると思うよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 21:46:45.62 ID:gEkwh24u.net

まーた走られる君の発作が始まった

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:03:34.42 ID:35NFHQ3X.net

100resバカは煽り運転常習犯かｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:09:55.27 ID:nmKVBXyf.net

自分のペースと合わない相手を進路妨害だとか言う短気は適正試験で落としてもらいたい

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:30:41.98 ID:uGkEtvWP.net

道路というものは歩行や自転車の安全を最優先するべきであって
法律とはその安全を確保するためにあるのだから今の道路交通法自体に問題があるといえるだろう
とりわけ市街地なんかは営業車両を除けば徒歩と自転車と公共交通だけで
十分機能するのであるから、法律自体の改正が早急に必要なのだ

自転車通勤の拡大・推進をうたう国土交通省はまず安全に自転車が走れる
道路環境を作ることが先決なのだ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:32:21.16 ID:9YT3uz2O.net

免許取得時はクレペリン検査より精神鑑定とIQテストが必要だな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 22:53:22.44 ID:nmKVBXyf.net

だいたい「速い車」「遅い車」なんてどこにも書いてない勝手な解釈で
最高速度が高い車両ってんなら自動車も自転車も法廷最高速度は同じ
アホの一つ覚えでアクセル踏みっぱなしのキチガイが「速いから偉い！」とか勘違いしながら運転してるのが一番の恐怖だわ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/27(土) 23:16:46.53 ID:uGkEtvWP.net

これは自動車のドライバーが悪いんじゃなく政治が悪い
今の道路環境では親にも子供にも自転車に乗れなんて言えない
危ないから車に乗れっていう。これが過剰な車社会を生み出している

国土交通省OBはトヨタなんかに散々天下りしてきたわけで
天下りが禁止されても自動車関連企業が莫大な政治献金をして政治家を腐らせている
これには我々国民が声を上げてそういう腐った連中を吊るし上げていくしかない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 00:18:59.21 ID:dFcSPYs7.net

行政の予算を決めるのは政治家で
政治家は票にならない事はやらない

134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 10:41:51.28 ID:Cx3uZS6n.net

日本の道路が本当に狭いのか イタリアの例と比較し、自転車と車の共存を考える
https://cyclist.sanspo.com/408791

135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 11:11:07.25 ID:rrJL1NCr.net

都市部の自家用車乗り入れ規制や
レーン減少すればいいんだよね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:02:20.63 ID:EDECrqZ+.net

>>125

お前さんは道交法の第1条を知ってるかい？
この1条を見れば「道交法の基礎的な考え方」が分かるはずだ。

＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:03:04.66 ID:EDECrqZ+.net

>>129
>道路というものは歩行や自転車の安全を最優先するべきであって

それは「頭の悪い僕ちゃんが考えたルール」であって
歩行者や自転車を優先していたら交通は成り立たない！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:04:16.19 ID:EDECrqZ+.net

>>131
>だいたい「速い車」「遅い車」なんてどこにも書いてない勝手な解釈で

それはお前さんが理解力の低い文盲だからだよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:05:16.62 ID:qUu2SI5t.net

>>138
自分に都合のいい解釈をするのが優れた読解力なのですね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:09:07.34 ID:EDECrqZ+.net

>>134
>自転車と車の共存を考える

自転車なんて排除すべきなんだよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:11:18.90 ID:EDECrqZ+.net

>第一条
>この法律は、道路における危険を防止し、
>その他交通の安全と円滑を図り、

こう書かれているように「道交法は安全第一ではない！」と言うことを
頭に入れておくべきである！

安全と「円滑な通行」は同レベルで重視されており、
円滑な通行は「遅いもの」を重視していたら成り立たない！
だから「車道を走る自転車に何の優先権もない」のである。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:16:08.11 ID:EClDTBJH.net

その通り！交通の円滑を図る為にヘタクソマイカーの数を減らすべき！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:17:36.09 ID:EDECrqZ+.net

道交法第一条に「円滑な通行」が記されているのだから
前がガラガラに空いているのに、
平気でチンタラ走る迷惑高齢ドライバーも取り締まるべきです！

144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:18:05.62 ID:EDECrqZ+.net

>>142

当然、車道を走る自転車は
円滑な通行の妨げなのだから排除すべきです！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:20:24.07 ID:qUu2SI5t.net

精神障害がイライラしないように配慮する事を「円滑」とは言わないだけだよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:39:50.59 ID:U7ctU1l6.net

ほんとそれ路駐は円滑な通行を妨げてるから死刑よな
スピード違反も無駄にブレーキ踏まされるから死刑

147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:42:00.72 ID:EDECrqZ+.net

路駐も迷惑だが
だが自転車ほど邪魔な存在はないぞ？

なぜなら路駐してある車は1度追い抜けばそれで終わるが
チャリは信号で止まるたびに何度も何度も前に出てきて
1台のチャリが何十台もの路駐と同じ存在になってる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:44:01.69 ID:EDECrqZ+.net

しかも！信号待ちで前に出る行為は違法である！

信号待ちで前に出る場合、車両を左側から追い抜いていることになるが、
それ自体が違法となっている。（因みに道交法では追い越しも追い抜きも同じ）

＞第二十八条
＞車両は、他の車両を追い越そうとするときは、
＞その追い越されようとする車両の右側を通行しなければならない。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:45:00.98 ID:EDECrqZ+.net

こちらの条文でも禁止（側方を通過することは違法）されている。

＞第三十条
＞車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の
＞部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
＞他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、
＞又は前車の側方を通過してはならない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:45:36.19 ID:EDECrqZ+.net

こちらの条文でも（割り込み違反）として禁止している。

＞第三十二条
＞車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、
＞停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又は
＞これらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
＞その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
＞又はその前方を横切つてはならない。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:47:20.31 ID:EDECrqZ+.net

これら3つの条文が示している通り、
自転車とて信号待ちする場合は、
最後尾の自動車の後ろで待たなければならず、
いくら「隙間あっても」前に出ては行けないのだ！

それをするから、
遅いチャリを何度も何度も抜く羽目になり、
円滑な通行を妨げているのである！！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 12:56:36.19 ID:qUu2SI5t.net

それと車道走らず歩道行けってのは別の話じゃん
俺は左側すり抜けしてないわ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:19:23.75 ID:HIBoGVvt.net

>>147 ← 一台の自転車に何十回も追い抜かれるバカｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:23:38.89 ID:qUu2SI5t.net

信号の度に計何十回も抜かれてるならもう追い越す意味ないよ、ほぼ同じペースで移動してるんだから

155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 14:29:14.55 ID:WrYP4Nzk.net

なお信号待ちで停止している車の側方通過は追い抜きではない（やらないけど）

156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 14:52:00.26 ID:ZbD8J9W8.net

>>151
自転車に何十回も抜かれるおまえが円滑な通行を妨げてる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:38:02.04 ID:EDECrqZ+.net

>>154

お前らは「交差点30メートル以内」は追い越し禁止だって知ってるか？
しかし「自動車が自転車を追い越す事は」認められているんだぞ？
そんなルール1つ見ても、自動車優先だってことが分かるだろ？

＞第三十条
＞車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の
＞部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
＞他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、
＞又は前車の側方を通過してはならない。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:39:38.63 ID:EDECrqZ+.net

>>155
>側方通過は追い抜きではない（やらないけど）

道交法では「追い越し／追い抜き」を区別していません。
そもそも「追い抜き」なんて行為自体を定めていません。
お前らが勝手に都合よく区別しているだけです。

道交法上では追い抜きは追い越しと同じなのです。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:40:31.88 ID:EDECrqZ+.net

>>155
>側方通過は追い抜きではない（やらないけど）

そもそも「側方を通過してはいけない」と定めているのだから
それ自体が既に違法行為なんだよ！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:44:28.90 ID:wso490Z6.net

>>159
それは第何条の事を指してるの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:45:37.32 ID:EDECrqZ+.net

すり抜け・・・とか、追い抜き・・・なんて言葉は
お前らが勝手につけている言葉であって
道交法上にそんな言葉はない。

すり抜けも、追い抜きも、追い越し行為だ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:46:01.78 ID:EDECrqZ+.net

>>160
>それは第何条の事を指してるの？

俺が貼った条文を読め！
何度も出てくる言葉だ！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:47:37.46 ID:TZjEalUX.net

ふーん、で、停車している車の側方を通過する行為が追い越しになるの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:48:54.57 ID:EDECrqZ+.net

部分的に抜き出すとこうだ！
側方を通過することを禁じているのであって
すり抜けだの追い抜きだのと言う言葉は使われていない。

＞第三十条
＞前車の側方を通過してはならない。

＞第三十二条
＞＞その前方にある車両等の側方を通過して