【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part15

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 09:06:08.02 ID:RDvC5vU5.net

ワイヤー引きで作動する､いわゆる機械式ディスクブレーキについて語るスレです

ブレーキだけでなくレバーやケーブル、パッドとディスクの相性などなど
ノウハウや使い勝手について語り合ってください

なお油圧式ディスクについての話題はこちらへ↓
油圧式ディスクブレーキ part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586320552/


前スレ
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part11
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455202739/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505012557/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531502364/
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576078937/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 19:57:50.01 ID:wYrCfek1.net

>>337
違うフィン付、フラットマウント、ナロータイプのパッドの奴zttoでググれば出てくる

片側135gって軽すぎてちゃんと利くのか心配になる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 21:02:32.31 ID:/j39YH53.net

仕上げの良いzoomみたいな印象
物が良ければどっか輸入しそう
juintechのフィン付きって結局正規で入ってこなかったな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 23:11:27.00 ID:1OC8uwPP.net

SPYREもそうなんだけど、パッドがB01S（レジン）以外の最新シマノパッドが使いたい
SWISS STOP CATALYST使いたいと思ったら、最新の専用規格パッドを求めてきた
お高くなるけど放熱ヒートシンクやフィンがついたパッドはやっぱりいいものだよ
Growtacののパッド規格は何だろう

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/05(水) 23:22:29.90 ID:/j39YH53.net

>>345
紹介ページのコンセプト＆データでPDF落とすと乗ってるよ
ベスラ製の・・・B01S互換パッドだ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 06:31:13.44 ID:x+6P7EKV.net

>>342
ありがとうございます
ワイヤーとメタルパッドに変えてみようとおもいます

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 07:52:07.88 ID:22AVOYpJ.net

パッドのヒートシンクって実際のところどれだけ効果あるのかね。
そりゃベンチ上の試験で長時間連続制動とかすりゃ有りと無しで多少の差は出るだろうけど、自転車レベルのエネルギーでどのくらい効く物なのか興味はある。
でも他社が長年不採用でシマノが出してからも追従する気が無いみたいだから、ディスクのフィンも含めてどうしても懐疑的になるな。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 09:41:50.13 ID:2vPXhnLi.net

>>346
わざわざありがとう
ベスラ製で制動力上げているとなるとB01Sだと一段落ちる感じになるのか
とりあえず汎用品であるということだけでもよしとするか

フィン付は重量増や形状に制約、キャリパーが大きくなりがちなのでそのあたりも
あるのかもね
最新のパッドと昔のパッドで制動力に差が出るかは気になるところ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 13:04:30.68 ID:E0OMPN8M.net

vブレーキ用のレバーでr317系のキャリパー引いたことある人おりますか
引き量合わないとやっぱり全然使い物にならんもんなのかな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 15:38:22.24 ID:n7HDVcQQ.net

>>350
メリットはパッドクリアランス多めでもレバーストローク適正に出来る
デメリットは効きがわるくなる、かな。
効きに関してはローター径やパッド銘柄の変更である程度の調節は可能なので、実際のところは用途次第になるだろうね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 22:08:15.61 ID:7/6NGYhv.net

BR-R517をV用レバーで試したときは試さずに実走してたら死んでたなと思った

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/06(木) 23:31:55.70 ID:HjpmHWLY.net

>>348
放熱フィンは大半の平地ホビーユーザーにとってはほとんど飾りでしょ
熱ダレでブレーキが効かなくなるようなことはまずないよね
効果のほどとしてはYoutuber のサイメンTVというチャンネルでサーモグラフィーで検証した動画があったよ

俺はフロントの放熱のフィンが路面の振動でカチャカチャ鳴るのが鬱陶しいので次はフィンなしにするわ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 04:58:30.85 ID:GxKEcz3R.net

メカニカルだとフィン付きパッドと無縁だからカチャカチャ鳴るとか知らん情報だわ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 10:15:29.64 ID:qYJ12n6Y.net

シマノのメカニカルのBR-RS305 はフィン付きだよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 10:36:32.50 ID:helVT8oU.net

よりカチャカチャなりそうｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 11:05:04.86 ID:nxjv10RM.net

SPYREに付けれるフィン付きパッドはよ！

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 11:12:35.53 ID:tNESImYA.net

お前らそんなにフィン付けたいのか

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 11:45:04.50 ID:GxKEcz3R.net

>>355
知らなかった
ありがとう

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 13:03:08.35 ID:m6Efspi6.net

セミメタルからメタルに換装したら普通並に利くようになった

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 16:28:56.94 ID:ZadUky37.net

>>360
象さんは現れてない?

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 18:22:22.69 ID:w3chZx2B.net

そいやぁ、なんで象に「さん」づけするんだろうな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 18:48:07.31 ID:Ae3bh1mD.net

だいたい童謡と引っ越し屋のせい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 18:48:53.59 ID:4MU63Cf9.net

呼び捨てして怒らせたらヤベェし。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 19:21:14.97 ID:F3huqsFX.net

さんを付けろよデコ助野郎

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 19:34:00.32 ID:p41hSqMg.net

愛車を彩るカスタムパーツ「EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパーセット」新登場
https://funq.jp/bicycle-club/article/698353/

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 20:06:45.84 ID:biK/L0R3.net

BB7しか信用できなくなったww

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 20:11:22.79 ID:V1sX+Fn4.net

>>366
これオリジナルアウターワイヤーも付属すんのかな？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 21:09:04.99 ID:TTLmskHr.net

これからディスクブレーキを始めようと思うんですが、ISのフレームにポストマウントのキャリパーをつけるときに
使うアダプタって基本的にメーカー問わず互換性あると思って良いんでしょうか？

なんの気なしにアダプタ見てたら、TEKTROのL1〜L4アダプタてのの造形が気に入ったので、アダプタだけこれ使おうか、
と思ったんですが…。
もともとはTEKTROのLyraとかいうキャリパー用のアダプタだったようですが。
ttps://tektro.jp/product.html#tab-acc
のL1〜L4 IS Adapterってやつです。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 22:13:02.54 ID:d4JIZ03f.net

一ミリ程度の誤差はある

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/07(金) 22:32:56.91 ID:TTLmskHr.net

>>370
ありがとうございます。小細工で何とかなりそうな感じですかね。

あと、中華通販で漁った結果、ZOOM HB-100を選んでしまったのですが、地雷なんでしょうか。
注文してからリザーブタンクないんだなーとか、長い下り坂でフェードしてオイル吹いてスッカスカになったとか
嫌な投稿を見かけてちょと凹んでました。まぁ、片道10�q未満の通勤車につけてみる程度なんですが。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 02:48:20.03 ID:ttdOpjOH.net

>>368
アウター込みの設計みたいだし付属するはず

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:05:05.95 ID:kcHmIZig.net

>>371
こちらへどうぞ

油圧式ディスクブレーキ　part21
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616748767/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:16:35.37 ID:piFSaDkQ.net

>>373
ワイヤー引きのディスクブレーキなので>>1の定義を見る限り分類としてはこちらのスレではないんでしょうか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:17:24.92 ID:ttdOpjOH.net

>>371
中華ハイブリッドは情報少ないからねえ
juintech R1も似たようなもんだろうけど走るとこ次第じゃないの
長ーい下りをブレーキかけ続けるようなシチュエーションが無いなら気にしなくていいんじゃないの

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:34:10.25 ID:ev5FEtbY.net

長い下りをブレーキかけ続けるような日本の山でよくあるシチュエーションではああいうのはダメなのか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:45:05.85 ID:piFSaDkQ.net

>>376
あんまり良くなさそうです。フェードに弱いってのもですが、リザーブタンクがないのでパッドがモリモリ削れる
ようなシチュエーションだとどんどんワイヤの引き量が増えていってパッドが残っててもレバー引ききっても利か
なくなっちゃったりするとかいう話も。
これは機械式でも同じですかね。この点はリザーブタンク付きの油圧の方が有利なんでしょうね。
パッドが減った分リザーブタンクからオイル補充されるので最後まで引き量が変わらない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 09:49:07.38 ID:ev5FEtbY.net

>>377
なるほど。
普通の機械式のメタルパッドなんだが
先週東京から埼玉の堂平天文台まで自走で登って下りて帰ってきたら
全くおっしゃるとおりの状態でモリモリ削れたのか握ったら行く前と明らかに引き量が変わってたw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 10:22:07.63 ID:kpY6im+v.net

メタルでモリモリは減らんだろ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 11:51:14.31 ID:l6b1Z2lg.net

メタルだとロータもそれなりにやられてると思う

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 12:14:27.31 ID:ev5FEtbY.net

パッドはE-01SロータはナローのSM-RT800
いずれもメタル専用

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 00:38:44.13 ID:CgXUytbv.net

完成車に付いてたBB5をM375に換えた
ガツンガツンからムニューっとマイルドな効きになった

象さんは何処かへ去ったようだ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 07:53:48.61 ID:UDZ0rd3f.net

残念だな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 09:33:45.79 ID:2X2AxHHX.net

そんな事ない
ゾウさんはいつも私達と共にある

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 11:10:35.18 ID:xIDeskc1.net

ぱおーん

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:13:35.63 ID:t0nWQFEp.net

チャリのディスクってMTBは使う意味分からんでもない気がするけどロードは意味ある？
雨の日に走ること無いよね
レースで当日雨ならわかるけどさ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:22:54.88 ID:fsYRUUxZ.net

通勤に使ってるから雨でも雪でも乗る

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:24:59.01 ID:rWR2YHD9.net

むしろリムだったから雨の日は乗れなかっただけでしょ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:26:27.17 ID:pXjhRZGK.net

長距離乗るとやっぱり楽だよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:32:02.62 ID:tOma68H/.net

ロードバイクだからって雨の日や雪の日には乗らない理由も無かったしな
レースでは必ず中止で走る事違反であり得ないならまだしも、実際に走るんだし

モータースポーツではスリックタイヤとレインタイヤ使い分けてるが、
それこそロードバイクはホイール交換楽なんだから、雨の日用ホイール用意して使い分けりゃ良かったんだし

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:38:22.06 ID:9x4VLrkh.net

この手の輩は人の意見を見てああそうかとは思わない

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 13:54:20.45 ID:BUuBOrCg.net

>>386
ロードは手軽さとタイヤの細さから機械式のディスクブレーキで充分だよ
油圧のメンテ面倒だし、滅多にやらないが

晴れの日のフィーリングはリムキャリパーと変わらない
雨の日や路面が濡れてる時の効きは全然違うしね

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 14:01:42.20 ID:wAFZyZZF.net

リムが減らないのが自分は一番嬉しいけどね
ディスクを普及させた後リムの摩耗では買い替えを促せなくなるから、どんな理由をこじつけてホイール買い替えをさせようとしてくるか楽しみではある

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 14:48:24.13 ID:xIDeskc1.net

まあリムが減らないからってやっぱ新しいの出たら欲しくなるし
評判の良いホイールと聞けば気になるからまあ変わらないでしょw

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 15:42:17.73 ID:1j6E/TYe.net

リム減るっていうのはカーボンくらいじゃね？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 16:04:22.55 ID:otjhhx2I.net

普通にアルミリム摩耗してへこんでくるよ？
むしろカーボンのが長持ちする

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 16:04:34.07 ID:LC3WEpKQ.net

え？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/11(火) 20:06:53.95 ID:UvEB4JnK.net

ディスクの方がリムブレーキよりカッコいいだろ
俺にはそれだけで十分すぎる理由だった

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 07:23:59.96 ID:15jMflNh.net

俺には無駄が多そうでカッコ悪く見える。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 09:37:10.96 ID:4WB1OJFz.net

それ言ったら街中でドロップハンドルなんて無駄だよなw

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 09:50:06.74 ID:3+kmF7/V.net

変速も内装3段で充分だな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 09:55:24.40 ID:CiEgVUMR.net

乗り降りしやすいようにミキストフレームにしようぜw

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 10:10:35.74 ID:e6BqaAB2.net

>>400
買い物した袋ぶら下げるのに便利じゃん

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 10:12:52.93 ID:3+kmF7/V.net

ドロップ部にぶら下げたらめちゃくちゃ邪魔かつ前輪に巻き込まない？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 10:22:52.06 ID:4WB1OJFz.net

叩かれるつもりで書いたのに、お前らノッてくれて優しいな。ありがとう。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 10:40:10.91 ID:7bGWLjcC.net

やっぱ買い物にはフラバだな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 10:44:56.60 ID:HR/gRga0.net

路駐余裕だしね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 12:32:12.14 ID:OCCdfnfq.net

ロードマン流行りだった頃は、前輪錠だけでドロップハンドル止め放題だったのにな
ドロップハンドルな498よりも、フラッシュ自転車とかなジュニアスポーツの方が盗まれやすかった
後輪油圧ディスクブレーキな自車がすぐ盗まれて悲しい思い出

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 12:32:50.77 ID:9NOqZpzP.net

カマキリハンドルだろ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 12:34:34.19 ID:91Qwlcqt.net

>>408
あったなー、後輪「だけ」油圧車

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 21:29:49.91 ID:M8r4+qoq.net

先見の明がありすぎたんだ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 11:16:56.03 ID:UcXQ+hhh.net

今日はゾウさんなしだった

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 12:29:26.09 ID:swdCfHVh.net

スズムシが住み着いて泣きやまねぇと思ったらパッド交換時期だった

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 12:55:49.29 ID:srocgE/d.net

>>412
自分のは雨の日のがよく音出やすくなる傾向
でも今朝小雨だから音は出なかったな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 15:38:51.55 ID:qyg5Cwx7.net

>>398
俺はママチャリの後輪バンドブレーキをディスクに替えた
カッコいいし、あのバンドブレーキ特有の鳴きがなくなって満足

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 16:05:07.79 ID:QyQWdSmN.net

フロントだけ鳴く
パッド換えても調整してもそうだ
冷えてから一発目のブレーキングの時必ず鳴くから、風除けをつけたいくらい
オーバーヒートするほどハードな使用しないし

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 16:54:53.69 ID:+gSPch1y.net

>>415
ディスクブレーキの台座はどうしたの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 17:47:19.69 ID:VTROeQMS.net

>>415
ダイアコンペのメタルリンクブレーキじゃダメなん？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 18:34:17.18 ID:bUOPP+f7.net

なんでやたら鳴くと喚く奴は自分の使ってるパーツ名も書けないんだろうな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 18:46:44.07 ID:x9yezuw0.net

別に解決法を聞きたい訳じゃないからじゃない

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 18:59:54.14 ID:y6ZUWIhK.net

今日の帰りは象さんではなく鈴虫だった

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 19:06:53.44 ID:k3A7zQsw.net

みんな象さん大好きだな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 19:19:39.94 ID:MIvfVkUb.net

鳴かなくなると寂しい

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 21:03:46.38 ID:y6ZUWIhK.net

ゾウさんはいつも私達と共にある

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 22:29:42.01 ID:S53vUKzU.net

雨の日走るとディスクの汚れがすごくないか？
パッドが一気に削れてるのか、それとも溜まった汚れが水で浮いているのかわからんです

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/13(木) 23:01:10.88 ID:waChp/fX.net

ttps://www.cyclecube.com/hasegawa/?p=1732
とりあえず軽くて形は好みだな
硬いアウターがキモみたいだからフレームは選ぶかー

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/14(金) 00:31:55.83 ID:XIU4zVM2.net

アームの剛性の高めたSPYREが出てくれたら飛び付くんだけど

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/14(金) 03:35:30.23 ID:d+xWz8tp.net

>>425
後者

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 10:24:50.62 ID:Hbcc167w.net

今日雨降ってなかったに象さん出現した
湿気ってると出てきてくれるのか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 12:52:00.03 ID:wgFGTZJt.net

なんか、湿度高いとパオーンするよね
メタル止めようかな(´･ω･｀)
梅雨時期だけレジン(`･ω･´)

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 13:20:38.14 ID:suIxqgMR.net

>>417
尼とかで「ディスクブレーキ　アダプタ」とかで検索すると出てくるやつを使った

あ、後輪だけね
前輪はキャリパのままだけど、街乗りだし不自由ないよ
昔、スーパーカー自転車のディスクブレーキへのオマージュだな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 13:22:03.29 ID:suIxqgMR.net

>>418
それじゃつまらないし、あまり効きが良くないっていう評価も見るね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 15:08:24.63 ID:kqfRIvFw.net

車でもバイクでも、効きと鳴きはトレードオフだよな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 02:15:33.27 ID:Nddu9N9z.net

グロータックのディスクの色はキングやホープに代表されるような、色つきパーツと
合わせることを想定してるんだと思った。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 02:17:26.86 ID:Nddu9N9z.net

既存のロードコンポに合わせるだけなら黒と銀の地味系だけで済むのにね。
わざわざ在庫抱えてまで多色で出すほどかとは思うけど。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 02:22:32.36 ID:PpNi9vTT.net

構造が単純な片押し式にしては価格設定高めだから多色展開に一因があると思うわ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 08:06:38.08 ID:miDURSyL.net

>>436
物作りを知らん奴の言い草だな。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:30:07.76 ID:ssVPv/oT.net

物作りを知り尽くした識者の方の詳細な解説、どうぞ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:32:42.93 ID:bAJfPCUk.net

×物作りを知らん
○物売りを知らん
でないの間違いでないのかな？それこそ知らんけど

440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 10:58:16.32 ID:rSyg+Law.net

色々走って機械式のディスクブレーキでもいいかな
と思えてきたんだけど選択肢がなさすぎる
しかも前後とっかえでSTIとブレーキ本体とワイヤーと工賃で4万くらい？
悩むわ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 10:59:33.73 ID:zldrU6pw.net

いや油圧からわざわざ変えるほどじゃないだろ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 11:02:03.55 ID:Y+Qr1hrT.net

仮に油圧から機械式に替えるんなら
取り外した油圧を売り払えばおつりがくるだろ