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ロードバイクのホイール226
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 13:57:21.36 ID:ZvwKh5dB.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール225
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612659566/
ロードバイクのホイール224
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610936438/
ロードバイクのホイール223
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ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/
ロードバイクのホイール221
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ロードバイクのホイール220
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ロードバイクのホイール218
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ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
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ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:34:47.05 ID:VO872Jxs.net
- ヒルクラ用の最速なホイールって何？
AX lightnessやLightweightなどの1000g切りの軽量チューブラー
CLX32やBora ultraなどの1300gの軽量クリンチャー
路面抵抗と重量差を加味すると、どっちが速いの？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:45:28.84 ID:FNE+GJlN.net
- 剛性のないグニャグニャホイールでなければ
ヒルクライムなら軽い方がいいんじゃね？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 16:48:57.09 ID:0zisOFnR.net
- 剛性やエアロからどのくらい軽量に寄せるべきかは体重とパワーと走り方によると思うが「体重〇〇kgまではこれ」みたいなのは出せないわ
てことでLightweight買いなはれ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 17:11:27.05 ID:S6BHS7G5.net
- 1おつ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 17:20:13.26 ID:0zisOFnR.net
- >>1
わすれてた
おつ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:33:48.41 ID:WE0p4kxV.net
- ヒルクライムは速度遅いんだから抵抗より軽さだろ。
重量制限という一番大事なところがおかしい金持ち有利ルールなんだし
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:50:15.87 ID:ufJtXOP/.net
- 軽量化は痩せるのが一番
ホイールの軽量化は加減速のレスポンスに影響する
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:54:55.01 ID:0zisOFnR.net
- 自分の身体は絞れてる前提やろ
そっちはヒルクラトレーニングスレの範疇や
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 19:23:49.02 ID:XJiAvf1a.net
- これ見たら最後は好みなんじゃねえの？とか思う
https://youtu.be/3iEsAY9nmBY
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 22:20:17.03 ID:ZPb/yJKM.net
- ホイールの重量で加減速まで分かるレベルの奴は体の軽量化は済んでそう笑
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:17:44.95 ID:WukYU7qh.net
- さんざん、huntとボラWTOと迷ったけどhuntにした。
人柱になってくるわ！
https://imgur.com/a/5g2hhdO
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:46:59.48 ID:UXyK85wa.net
- 補修パーツが鍵になると思うので、長期レポになるようお願いします
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:52:03.90 ID:qfXHfdTp.net
- 高額機材って買った時点でゴールなんだよな
蘊蓄披露するのも買う前に自分の物欲高めるためだけだし
購入後なんてだいたいフリーがうるさいうるさくないって話しか出てこない
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 11:05:25.36 ID:UXyK85wa.net
- いや、練習会で集団落車が発生して、リムべこべこで修理とか、スポークとんで修理とか、楽しいイベントがいっぱいですよ
huntって周りにユーザがいないので、補修パーツの入手性とかすごく興味あります
フルクラムカンパは、古くなっても補修パーツに関しては安心だけど、シマノは古くなると補修パーツが手に入らなくなるのが盲点だし
マビックは知らんけど
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 11:24:36.12 ID:MeVMShym.net
- たまにhuntで立川ショートカットダートを走破してるわ
フリーが爆音なので歩行者に注意喚起するときは脚止めてベル代わりに使って効果てきめん
逆に後から追尾してることを悟られたくないときは足回してる
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 11:40:03.81 ID:WukYU7qh.net
- 一応、クラッシュ割引と通常使用での破損の生涯保証はあるらしい。
ネットで見てたらリムだけでも買えるっぽいし、スポークだけでも買えそう。
持込修理やってくれるショップもあるからいいかなーって思ってポチりましたね。
あと、ワールドチームへの供給も決め手。とりあえずすぐには潰れなさそう。w
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:14:41.91 ID:nPMXZnUZ.net
- huntのスポークはPillarのXTRAかwingだから長さわかれば国内調達も可能
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:31:56.48 ID:9d1Uzn+h.net
- >>12
届いたらレポートよろしく 楽しみにしてる
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:38:56.93 ID:fEQM/uiQ.net
- よく補修パーツがー
とか言うけど年5000km程度でも5年使えば25000km
リム交換スポーク交換ハブ交換の度に部品代と工賃払って
結果もとの部品残ってないくらいまで同じホイール使い続けたい物なのか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:46:05.20 ID:UXyK85wa.net
- >>20
そういう場合は買い換えだけど
ただたまにスポークとんだ時や、リムがボコったときは例え修理代10万でも治しますやん
購入直後の練習会でおニューのホイールが集団落車でボコって、メーカの修理と新規ホイール同一のモノをワンセット買って、一週間後のレースにどっちが間に合うかドキドキなんてのも過去ありましたわ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 12:47:29.05 ID:s9HLIcbA.net
- プラモみたいな使い方できるのは手組のいいところよね
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 13:00:36.15 ID:fEQM/uiQ.net
- >>21
時と場合に依るんだろうけどね…
修理して迄使うのはせいぜい5年位でそれ越えたら売り払って更新した方がいいと考えるが派
それにもうすぐハイエンドのリムブレーキ用フレームなくなるし
あんまり拘っても仕方ない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 13:13:17.71 ID:WukYU7qh.net
- >>19
なお、納品予定日は4月末です。w
納期かかりすぎ(´;ω;｀)
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:25:13.02 ID:yZSreAPv.net
- 殺伐としたスレに一服の笑いを
今朝シャマルのフロントのスポークが
ポﾂン音と音とともに一本折れた
折れたって言うより裂けたような感じだった
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:30:19.69 ID:UuDs2Hmx.net
- 「ポツン音」が一服の笑いなの？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 14:42:58.20 ID:E3L+rd2V.net
- どうぞ
【真正ぼっち】自転車好きなぼっちが集まるスレ3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606377071/
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 15:54:52.38 ID:8rfH5xFf.net
- スポーク破断は笑えないんですけど…
とにかく事故らなくてよかったな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 19:43:32.07 ID:pseLYfXZ.net
- >>25
全く面白くも何にも感じないんだが…
笑うポイントどこ？
ご自分の日記帳にでも書いといてください。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 19:54:16.84 ID:QyvpmySr.net
- >>12
おめ！いい色買ったな！
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 20:26:15.21 ID:J1ODfOvc.net
- >>14
私にはスタートだったの
あなたにはゴールでも
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 20:59:17.77 ID:CuHVhq+t.net
- レーシング3リアのハブが割れたのですが、どなたか後輪のみ売り出していだけませんか？シルバーでシマノ10速希望です。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 21:03:03.56 ID:IkHs1DsS.net
- >>14look695使ってた時めっちゃzed2クランクのこと聞かれたぞ
多分10人くらいには聞かれた
本当に買うか迷ってる人は聞いてくる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 22:07:41.13 ID:joSXTDOj.net
- HUBだけシマノに交換できるやんけ
- 35 ：32：2021/03/01(月) 23:57:41.91 ID:CuHVhq+t.net
- >>34
ハブだけシマノにどうやって変えるのですか？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 00:17:55.45 ID:YqXDcxHP.net
- >>35
バラして組み替えるだけだろ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:08:37.82 ID:y2ID5qaF.net
- フリーボディなら交換できるな
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:30:11.02 ID:YqXDcxHP.net
- スポークも変えて組み直せばどんなハブでも使えるだろ
てかそこまでするほど高いホイールでもないしハブが割れるまで使ったんなら後輪だけ買っちゃえば？
11速フリーにスペーサー入れれば10速カセットも使えるよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:44:12.80 ID:Ee9h2jN+.net
- つか、ハブが割れるって、どんな使い方してるんだよ。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:22:19.53 ID:gU7AlYeQ.net
- シャマルカーボンってフルクラムだとどのホイールと同程度なの？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 10:35:16.06 ID:8DQ68cX/.net
- レーシングゼロカーボン
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 11:40:22.57 ID:IP5aBlFl.net
- >>40
結構違うけど序列的にはWIND40DBくらいかなぁ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 13:30:49.58 ID:y2ID5qaF.net
- >>42
知ったかぶりすぎるだろ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 14:24:01.87 ID:3UlRelcF.net
- SHAMAL CARBON DB 175,000円
WIND 40DB 168,000円
名前だけシャマルでシャマルらしさなど欠片も無いホイール
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 14:57:17.66 ID:bGCsYZfG.net
- グルベルコンポのEKARのために用意されたようなもんであってレーゼロカーボンやWINDともスペックの方向性が全く違うでしょ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 15:01:31.82 ID:lQ4TkkAz.net
- カンパとフルクラムは同じ会社だから
価格帯=グレードって考えても間違いじゃなくね？
質問もそういう意味だと思ったけど
性能的に個性があるのは当たり前だからそこ比較してもしょうがないだろ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:13:01.03 ID:3+/q3oDb.net
- alpinist clx欲しいんだけど使ってる人いる？
峠などは20km圏内にいくつかあって走りに行く
現在clx50使っててあまり不自由してないんだけどヒルクラでのタイムをすこしでも縮められないかなと思ってる
某ブログにalpinistとclx50の比較でclxの方が速いシミュレーションされていて平地やダウンヒル含めたらclxに軍配が上がるのかなとか思ったりして決めかねている
ここが良いとか教えてもらえると助かります
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 21:30:12.85 ID:YoR9owde.net
- >>47
2000kmくらい使ってる。CLX50持ってないんで何も参考にならないかもしれないが、勾配が10%超えた辺りから明らかに登りが楽で速い。
某サイトのシミュレーションは富士ヒルっていうかなり緩い勾配だから、CLX50の方が効いてくるんじゃないかな？
横風にも強いし、長い距離のんびり走るには向いていると思う。タイム縮めたいのであれば、コース次第かと。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 22:33:41.56 ID:3+/q3oDb.net
- >>48
緩斜面で速度の出るところだとエアロに分があるけど勾配がキツくなってくると強みが効いてくる感じですかね
普段街中を流すことも多いので横風に強いのは使いやすいかもしれないと思った
参考になりました、ありがとう
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 23:45:23.61 ID:YoR9owde.net
- >>49
平均30km行かない俺の脚力だと、平坦でエアロの悪さなんてのも全然気にならない。今まで使ってたホイールで1番好みかもしれん。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 02:07:49.43 ID:+ycvpoFl.net
- >>47ですがalpinist本当に欲しくなりました
近くの店に在庫あったから購入したいと思います
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 02:32:09.05 ID:j5D8/3tb.net
- この流れなら言える！
リムで150km、2500upみたいなロングやるなら、clx32とレーゼロカーボン、wto33どれがオススメ？
平坦と下りはclx>wto>レーゼロだと思っててワイドリムの信頼感あるんだけど、レーゼロカーボン評判メッチャいいし悩んでる
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 04:35:50.34 ID:fAZ4jiZD.net
- >>52
alpinist clx
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 06:13:14.78 ID:M8N2M+BW.net
- primeのアタッカー
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 07:18:05.11 ID:onBZil4G.net
- >>12
同じの持ってる。ハブは安い方だが。カーボンスポークは案外固くて反応いい。ブレーキがアルミリム並みによく効くのでパッドも買って正解だと思う。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 10:24:29.66 ID:VlSTol0J.net
- wiggleでレーゼロ注文して受け取り待ちなんだけど
ブレーキシューってホイールについてくる？
クイックとかがついてくるのは調べたら出てきたんだけどそっちがよくわからなかった
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 11:06:15.00 ID:rV0ohvRO.net
- のむラボがレーシング3DBのハブを入れ替えた話を最近見たけど、正攻法な解決策ではないね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 11:38:10.34 ID:4hgoxZVw.net
- >>56
昔ボーラをウイグルで買った時はブレーキシュー付いてきたよ。
カーボンブレーキシューはカンパ系が気に入ってたからありがたい。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 12:01:08.50 ID:IKYnvP7Z.net
- >>56
俺はついてこなかった。レーゼロカーボンのことはわからない
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 12:12:11.93 ID:VlSTol0J.net
- >>58
>>59
ありがとう
生産時期にもよるだろうし届かなきゃわかんない感じだな
ブレーキシューも新品にしたいから一応用意だけしとこうかな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 12:32:54.68 ID:isLCRFVH.net
- >>52
wto33
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:02:13.75 ID:xWoDqseU.net
- シマノのWH-RS300って身長170体重110の俺でも大丈夫？
メリダの純正は走ってるときにスポーク折れた
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:27:27.36 ID:pCUaf5hE.net
- >>56
普通のアルミリムには付いてこない
ナイトやミレには付いてる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:27:44.42 ID:c4ErGzDB.net
- 俺も身長170だから大丈夫
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:34:27.28 ID:MwK91Bro.net
- >>62
ホイールより自分の心配しろ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:39:40.04 ID:qb654GhQ.net
- >>56
むしろ、どうしてアルミリムのホイールにブレーキシューが付属する可能性を考えたのかが不思議。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:46:04.96 ID:bMl+22kG.net
- 完成車付属以外、エグザリット系のアルミリムとカーボンリムしか使ったことないから俺も付いてくるの普通だと思ってたw ノーマルシューくらいならどうでもいいけどさ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:53:23.85 ID:VlSTol0J.net
- >>63>>66
カーボンとかPEO処理された特殊ブレーキが必要なホイールには付属してきて
普通のアルミ用ブレーキでいいやつは付属しないってことか
やっと理解出来たわすまん
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 14:57:52.14 ID:rvOmH2cQ.net
- >>65
ワロタ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 15:02:43.36 ID:tY0+DJk/.net
- pbkでメトロン買ったらクイックしかついてこなかったぞ。
メーカーページにはシューとバッグとチューブレスバルブとテープついてくるって書いてあったけど。
まぁそんなもんだ。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 15:08:33.72 ID:p8gzEz2C.net
- ヒルクライム好きなんだがENVE3.4とロルフのEos3ならどっちがいいもんかのぅ。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 16:09:00.93 ID:QgjWAAum.net
- >>62
それスポーク少ないから痩せるまではRS100の方が良いんじゃないか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 16:10:45.77 ID:oqIHtmA8.net
- >>62
スポーク32本以上で3クロスのホイールにしとけ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 16:51:37.31 ID:oq3kyaVF.net
- 俺metron40買ったらswiss stopのブラックプリンス、クイックリリース、バッグ等全部有ったが
とくにバッグは1つで前後輪コンパクトにまとまるタイプでshimanoとかなんかより遥かに良かった
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 17:17:02.99 ID:pCUaf5hE.net
- pbkのホイールは付属品を確認してスクショ必要だぞ
RSYS買ったらクイックだけしか付いてなかった
専用シューや工具があるはずなんだがな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 18:09:23.12 ID:LwKiF8rs.net
- >>55
12ですが、スチールベアリングで重量ってどのくらいになりました？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 18:35:40.02 ID:92gkv8Kv.net
- >>52
その3本なら、どれでも大差ないでしょ。
ブランドと見た目で好きなの選べばOK。
強いて言うなら、雨の日のブレーキはCLXはカンパ、フルクラムより劣る。
AC3はめっちゃ効く。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 19:29:23.72 ID:77eE+3RU.net
- 初カーボンがAC3リムだったんで、AC3以前のボラワン借りたらあまりにもブレーキ効かなくてビビったな。
AC3はシューの減りが早いだけで効きはアルミと変わらんので使い易い。
アシマのシュー使ったら焼け無くて良いんだけど、200キロで溝無くなるまで減ったわ。
今はPrimeシュー使ってるが、冬場だと効きも減りもアルミ並で良い感じ、夏は焼けそうだからもっと減る奴に変えないとやばそうだけど。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 19:43:54.82 ID:69Xpq88P.net
- 完車についてたGIANTのホイールが進むしブレーキも良く効くしで最高だった
次は単品で買おうと思ってたけど、フックレスになってタイヤの選択肢が狭まったのな
ちょっと微妙
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 01:48:03.83 ID:86QUPCuw.net
- RolfPrimaはいいぞー
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 11:41:42.75 ID:+Hgex5MU.net
- >>79
SLR-1 42なら未だ単品で買えるじゃん
SLR-0は無くなったけど、あれ買う層はCADEXだろうし
なんにせよジャイはフックレスやりたいみたいだから、フックレスいっちゃえよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 15:20:22.02 ID:bZwL3zmv.net
- wiggleホイールセールかよ数日前に買っちゃったわ
悲しい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 16:13:07.89 ID:cWwock49.net
- primeアルミの説明が相変わらずイミフなんだけどこれ135mmQR付属ってのはただQR気持ち長いだけで130mmエンドにつかえるの？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 16:19:23.11 ID:cNyTytwV.net
- エンド135mmてクロスバイク用じゃないの？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 18:05:14.77 ID:QRRVmyWv.net
- リムのレーゼロとディスクのレーゼロの両方持ってる人に聞きたいんですが、リムとディスクって同じ印象？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 19:11:33.66 ID:qirV4BMT.net
- >>83
交換パーツ入ってないか？
自分は142mmのスルーアクスルから135mmのクイックに変換した
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 22:29:36.91 ID:VpHEMUcc.net
- >>85
リムのイメージでDB買ったけど別物と思った方がいい。リムで感じるキビキビした加速感は余り感じない。c19と更にワイドリムになり対象タイヤサイズも太めになりいい意味でも悪い意味でも今時を意識したところが裏目に出てるかも？レーゼロは振り切ったところがいいのにあれこれいいとこ取りしようとして失敗した印象。まぁある程度速度出ると気持ちいい速度帯もあるけどね。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 00:45:01.11 ID:JcB0RL7L.net
- disc ホイールおすすめ教えて欲しい
安めので
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 01:09:55.28 ID:XU4+1E6P.net
- フルクラムのSPEED 40 CMPTZNってもう市場に出てるの？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 02:07:31.75 ID:DCPHFsTj.net
- 安めってどのくらいだよ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 05:43:11.85 ID:Kh+lfZQQ.net
- 10万円台じゃねえの？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 06:45:45.52 ID:n8ZCx6P7.net
- zipp303s
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 09:49:00.51 ID:k4rq+07e.net
- 安めって前後2万円くらいだろ。アホすぎ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 09:53:54.45 ID:5sBWEHVi.net
- >>88
安めならPrime Attaquerでいいじゃん
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:22:29.78 ID:yS0lePDZ.net
- >>87
ありがとうございます
非常に参考になりました
むすますディスクのホイール悩みます
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:23:03.27 ID:9zL6sNXt.net
- フルクラムのレーシング5も安いけどいいよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:25:42.75 ID:8owHPQOV.net
- >>88
ボラワン
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 10:52:05.32 ID:818wNDq2.net
- >>88
車種、カラー教えて
見た目で考えるから
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 11:52:33.21 ID:3wrfANnq.net
- >>88
Prime Attaquerでgp5000のチューブレスめっちゃいいよ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 12:37:07.30 ID:Qgm/sVL5.net
- ディスクホイールってTT用のアレのことじゃないの？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 13:03:22.09 ID:oQDp5Htl.net
- 逆になんでフックレス対応タイヤがフック有りに使えるんだ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 13:07:50.84 ID:jr4YjVeM.net
- Rapid cl50 discがオクにちらちら出てて気になっているのですが、
ヒルクライムでもつかえますかね。
棒ITブログではリム重量450弱程度のようなので、
使っている人いたら、インプレおしえてください。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 13:11:41.91 ID:jr4YjVeM.net
- 前にレーゼロカーボン使ってて、約５０gのリム重量増なので、
緩斜面で稼げば十分使えるかなと。
50mmハイトのカッコよさに惹かてて、ポチりそうなんですよね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 13:48:04.88 ID:D5qbFNh3.net
- >>100
ディスクホイール
https://www.campagnolo.com/JP/en/Wheels/wheel_bora_ultra_tt
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 14:04:39.23 ID:zoR4vIii.net
- >>88
primeのアタッカー
フロント9mmクイックと12mmスルーアクスル
リア142のスルーアクスルと135クイックこの2パターンに自分で換装でき
尚且つ重量1500ｇ未満で日本円5万円未満
自分のは2000キロ走って今のところ問題なし
言う事なしの神ホイール
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 14:17:46.45 ID:S2P6WWbM.net
- アタキーな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 14:41:46.68 ID:IEW8Chy6.net
- 135mmで言うことなしは無いかなあ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 16:04:30.79 ID:E3JDobW7.net
- >>103それなりにいいよ
ただロヴァール共通の弱点だけどハブキャップの防水性が弱々だから外側はグリスべったり塗ったほうが安全かも
薄く塗ったグリスやオイルだとヤられる
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 14:53:35.69 ID:8uRa4wjF.net
- すいません
オンラインで買ったrapide clxのショップでのスポーク張りって大雑把にどのぐらい日数かかるもんでしょうか？？
忙しさやショップによるでしょうから大まかにだいたいでいいんですけど
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 14:56:57.10 ID:Rn0jgICp.net
- >>109
俺の頼むショップは予約して朝10時に出して昼には
「終わったよ」電話くるよ
ココで聞くより出したショップで聞けよアホか
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 15:08:45.15 ID:t9ChXSmL.net
- ここで聞いてどうするんだろう
ちょっとは自分のおつむを使えばいいのに
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 15:11:15.12 ID:ljqHUsl3.net
- 春ですね
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 15:57:38.42 ID:3xvgJf3A.net
- たちまちおつむが大噴火
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:04:14.16 ID:DSF8RELH.net
- >>109
馬鹿にもほどがある
死すべし
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:10:25.64 ID:Kt1GPzdU.net
- ALPINIST＆RAPIDE CLX四月から二万値上がりかよ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:16:53.76 ID:8uRa4wjF.net
- >>110
そんなに早く済むもんなんですか
ありがとうございました
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:40:23.37 ID:YyWA7+lD.net
- シャマルミレかレーゼロナイトみたいな黒いハイエンドアルミって廃番？
お店で聞いたらうちにはないしもう入って来ないみたいな事言われたんだが
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:54:16.83 ID:x3hieVEB.net
- >>117
シャマルミレはカタログ落ち、レーゼロナイトはまだ残ってはいる
ただ流通在庫はまた事情が違うとは思うが
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:56:57.44 ID:8IU4Wf4+.net
- ディスクブレーキには全く必要ないし、その辺の価格帯のモデルはカーボンに置き換わっていくんだろ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 18:53:56.49 ID:YyWA7+lD.net
- >>118,119
ありがとう
確かにブレーキ面の黒い強化処理なんてディスクには不要だしね
時代の流れかな
リムブレフレーム買っちゃったが思った以上にホイール苦しいね
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 19:01:00.80 ID:Rn0jgICp.net
- カンパはいつまでもリム用ホイール作ってそうだけどライン
ナップは減っていくだろうね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 19:17:30.36 ID:YyWA7+lD.net
- リムブレホイールなんて安値で選び放題かと思ったら逆だった
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:00:52.11 ID:zcJYLvzu.net
- ボラWTOご、ロバールやボンドレガー並に軽ければな
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:11:40.10 ID:gMnp8tcP.net
- >>123
そんなに変わらんよ
定番は定番でいいもんだよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:23:12.05 ID:n5Gv4bud.net
- ENVEってホイールは評価高いの？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:28:27.71 ID:NhjZ5j9D.net
- 低いよ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:34:06.02 ID:zcJYLvzu.net
- >>124
WTO33 とアルピニストを比べると、300ｇ違うね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:41:11.05 ID:ZIhLLzTn.net
- >>124
リムで定番でもディスクで定番になるとは限らない
フロントのスポークの組み方がリムとは違うのだから
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:52:00.01 ID:x3hieVEB.net
- WTO33、サイスポレビューだとかなり好評だったけどね
同45はおもくそディスってたけど
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:52:51.87 ID:x3hieVEB.net
- リムではなくディスクブレーキ版の話ね
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:00:45.51 ID:Q2wSE0V6.net
- ヒルクライム用じゃなければ軽ければ良いわけでもないからなー
開発費かけれるメーカーの製品が良いのは当然でしょ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:06:37.73 ID:s6JQPk+M.net
- >>120
今ならヤフオクでCCUや鯔超がたまに一桁万円で買えるぞ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:44:49.62 ID:f0PC1202.net
- >>121
そういえばカンパのコルクブレーキシューは今でも純正品が出てくるらしい
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 01:18:30.86 ID:N50UyUyc.net
- >>132
ボラ＝鰡は分かる
ワン＝湾もまぁ分かる
ウルトラ＝超←いやそれスーパーやん
極やろウルトラなら
いやしかし極だと日本人にはアルティメイトが当てはまるのか？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 01:24:14.67 ID:SrEd2FrL.net
- 心底どうでもいい
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 03:29:19.45 ID:nBYP67gV.net
- 鰡超弍
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 05:13:16.50 ID:ZXHMAPZf.net
- 痔雄
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 05:29:41.01 ID:0agDKBvA.net
- 寒波尿路
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 06:19:05.32 ID:nBYP67gV.net
- 民明書房刊「中国暗殺術に見るロードバイクホイールの起源」
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:28:14.86 ID:KCqfepbm.net
- リムブレーキのチューブレスレディでメンナンスが楽な安いホイールってどれですか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:35:07.73 ID:4PJYzxkG.net
- メンテ楽ってことは振れ取りやテンション調整も自分でする
んだろうけどニップルホールの有無以外でメンテ性の関係
て他にある？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:35:16.67 ID:pmdpUaHg.net
- アクエリUST
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:37:34.29 ID:G2cQgmMC.net
- メンテってハブの話じゃないの
あとチューブレスならシーラントの掃除とか
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:43:16.34 ID:wBFH/wn8.net
- ksyrium S
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 16:13:02.27 ID:p4xiKDUT.net
- ハブはDTスイス系が楽、もうカップアンドコーンに戻る気はない。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 17:14:29.28 ID:vxHSHQnF.net
- ディープリムホイール考えてるのだが、
カンパWTO60とスコープR5が気になってる。
それぞれどんな感じか聞いてみたいのだけど、
使ってる人います？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 17:48:21.30 ID:SPIjsa+7.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/341838
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 18:49:57.06 ID:FW8Tx9Sk.net
- >>147
これ安モンホイールじゃあるまいしJベントスポークなんてありえないって一発で分かるジャロ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:05:28.71 ID:YhFzZwFY.net
- シャマルカーボンってクロス組にJベント、ラジアル組にストレートプルなんだよな。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:11:15.19 ID:athSClAk.net
- ミドルグレードにJベンド採用が増えてるからありえないとは言えん
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:05:16.11 ID:rurTBxFy.net
- R5使ってるけど、良い意味で特徴ないよ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:26:21.03 ID:oaGmFSsK.net
- Jベントのメリットってコスト以外に何ですかー？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:35:58.50 ID:2PqHIktm.net
- 組み換えの自由度が高いくらいか？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:36:59.68 ID:EuxILpxo.net
- 入手性とか
近くに設備あるプロショップあればいいけど
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:39:03.86 ID:G2cQgmMC.net
- >>152
ベンドだとハブとリム間の回転方向のねじりに強いからディスク用で増えてるのかなと
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:10:15.51 ID:oaGmFSsK.net
- なるほどー。勉強になります。ありがとうございます！
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:54:41.60 ID:E5Ha5E93.net
- マビックのアクシウムエリートですが、リムのブレーキが当たる箇所に、接合線って出ますか？
- 158 ：146：2021/03/09(火) 23:37:52.73 ID:fWYZDzCn.net
- >>151
良い意味でってことは、クセなく乗りやすい
ということですかね。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 03:38:04.73 ID:Qcu9vH4+.net
- 正直ホイールの印象は自分が使わんと分からん
雑誌インプレでも複数人の同時のやつで評価が結構分かれることもある
ある程度良いものになると好みの世界だと思ってるけどな
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 08:43:04.62 ID:28t0x9Pq.net
- >>146
R5dを使ってるけど1600g台はやっぱり重いね
貧脚だからよくわかる
あとラチェット音とリム表面仕上げが安っぽい
900W程度のパワー（3秒ピーク）しかないが踏み込んでも捩れる気配も無いし45km/hから上でもパワーなりにグイグイ加速する（乗り手がダメなので3分も持たないが）
チューブレス運用してるけど交換都度リムテープ交換になるのは費用面で地味に苦しい
買えるならWTO60の方がいいかも
グダグダ書いたが買って満足してる
というかホイール性能を活かせる脚が無いわ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 08:57:19.22 ID:FQOuSwGP.net
- 雑誌インプレは提灯記事も横行しているから参考にすらならん
と思ってる
出始めにF10とwto60で使ってたがもっさりしすぎてたからバイク
共々処分しちゃった
G3組は自分には合わないと悟った
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 12:31:51.11 ID:fXegz8Tp.net
- >>161
ホイールは自分が使ってるフレームと合わせてどうか？になるから
自分で評価するしかないのだ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 13:50:04.16 ID:zRMlVGPN.net
- >>161
マビックのは提灯が多かったように思う。乗ってみてなんか違う感が強かった
カンパは広告代ケチっているのか、提灯少なめで雑誌インプレと乗った感覚が一致した
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 14:00:53.75 ID:TgV/8hqZ.net
- サイスポは個別で高得点なのに総評でだんまりなのは評価が疑わしい
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 15:00:50.75 ID:+myb8aT6.net
- ディープリムだと低評価つけるよなｗ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 17:29:37.24 ID:PkN2tNoZ.net
- 60mmクラスでもっさり感ない奴って有るのか？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 20:00:21.71 ID:Fhy78m1y.net
- RAPIDE CLX
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:20:39.17 ID:fr2ooK9Q.net
- サイスポの評価はマジで怪しいよなｗ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:40:33.28 ID:YP5wUsqk.net
- >>168
マジ？サイスポの評価見て、WTO33買う気になってるんだけど。。
CADEXとかzippもすごい評価高かったよね。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:41:54.95 ID:bb9+qkpN.net
- primeホイールの羽生メンテはヅラグリスでおk？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:55:10.91 ID:Ei6YZNr5.net
- ロードデビューしてから2か月のド素人だけどそろそろ鉄下駄？を卒業するか迷ってる
つってもアルミフレーム・リムブレーキ・ティアグラのエントリーモデルだから、コレであんまり気合入れるのもおかしいか
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:57:06.52 ID:vAV784xd.net
- ZONDAくらいにしておきなさい
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:58:22.69 ID:wgPMPBYc.net
- ホビーレース上位入賞者の使っている
ホイールを参考にしてるわ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 13:31:59.83 ID:cpOTvSAp.net
- >>169
これで読み替えとけ
■インプレ翻訳表（ベータ版）
レース用としては〇〇性能は必要十分
→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが～
→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
→〇〇と組合せないと辛い
漕ぎ出しのかかりがいい
→漕ぎ出しは軽くないです
踏んだら踏んだだけ進む
→あんまり特長ないです
いい意味で〇〇
→悪い意味で〇〇です
スッと前に出る感覚
→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
→特に意味はありません
良く走る
→特に意味はありません
勝手に進んでいく印象
→特に意味はありません
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 13:50:27.96 ID:OySUmt0Z.net
- >>174
スペシャのフレームへの当てつけか？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 13:54:23.98 ID:f+G/jHFw.net
- >>169
それは多分スポンサーの関係が・・・
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 14:12:06.58 ID:0GCqFyrZ.net
- >>169
WTO33はちゃんと褒めてる
cadexとzippは個別で高得点つけておいて他でだんまりなので怪しい
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 14:34:13.40 ID:Ejk+Vp0m.net
- お前ら自転車雑誌なんていつもクソクソ言ってそうなのにちゃんと読んでるんだなw
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 14:47:17.82 ID:xD/JiKVl.net
- 雑誌は有料カタログ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 15:04:55.75 ID:zXNaRjVg.net
- ホイールやバイクのインプレなんてタイヤの特性と入れてる
空気圧でいかようにも印象変わるのであてにならない
と、自分は思っている
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 16:19:35.18 ID:R7UKPj6u.net
- サイスポは付録が本体
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 17:40:09.08 ID:w6UunbEi.net
- サイスポのホイール特集は傷物のやつを安く買って読んだけど、役に立ったのは実測重量のデータくらいだな。
SPEED40とSCOPEのサバ読みがひどかった。
公平な評価をとか言いつつ忖度してる感は否めなかったし、SES3.4あたりのレビューは何を言いたいのかさっぱり伝わってこなかった。
特に安井のやつ。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:31:09.75 ID:M4sTO4mM.net
- 一番信用できるのはレースでの実績だな
乗り手の力とか、いい選手集められる会社の財力が95％くらいとしても、
200キロ乗って100分の1秒差を競うようなツールでは
バイクも高レベルじゃないと勝てないだろうから
コルナゴは「老舗でクロモリとか塗装は凄いけどカーボンには乗り遅れた」イメージだったけど
去年のツール優勝でイメージがグッと良くなった
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:37:47.95 ID:E8NqtIGf.net
- >>183お前C50とかエクストリームパワーとかエクストリームC知らんのかよ
にわか丸出しやな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 19:47:24.46 ID:ILYNGXPN.net
- 安井の本音インプレは月500円になります
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 20:50:01.89 ID:31q0VfdI.net
- >>183
つまりカンパのコンポはシマノを超えたということか
しらんけど
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 21:54:50.18 ID:BUeyrwe1.net
- >>183
わかる
あと、アマチュアレースの結果を見ちゃうな
ヨネックスとかゴキソとかの評価はプロレースだとわからない
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 21:55:53.81 ID:7HFFkzkH.net
- コリマのチューブラーが欲しいなぁ～
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 00:25:30.38 ID:cBFpktcW.net
- フックレスって今後スタンダードになるんかね？
gaintの完成車欲しいんだけど、ホイールがなー
わざわざホイールだけ買い直すのも金無いからキツいんだよね
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 00:34:25.46 ID:W34sn+CH.net
- >>186
トータルでの実績はシマノの圧勝だよ
値段も違いすぎるし
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 00:37:32.45 ID:W34sn+CH.net
- >>187
ゴキソ重すぎ、と思ってたけどゴキソでヒルクラ優勝とか聞くと興味出てきちゃうね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 01:49:28.64 ID:KjD3tOM2.net
- ゴキソ、ロードバイクが趣味になる前に工場に社用で行った事あるけど、社長がすげー傲慢と言うか同業他社への見下し方が半端無かったな。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 07:24:13.28 ID:fco4wpzN.net
- ゴキソみたいなのは脚質とコースが合えばいいんだろうな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 08:35:26.41 ID:3u1SOMN5.net
- >>192
のむラボだったか、と揉めてた気がする
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 08:54:56.20 ID:HTFyI0fP.net
- >>192
技術者ともの書きは偏屈が多いのでしゃーない
のむラボも同業他社への見下し方が半端無いし
ブログで晒さないだけゴキの方が社会人してる
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 09:14:18.75 ID:BDOSIe1U.net
- フックレスは主流になる
ホールレスもセットになるの待ち
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 10:27:58.77 ID:Qtqyee+f.net
- >>187
アマチュアの場合乗り手のレベル差が大きいからな
機材より乗ってる人の影響が大きすぎる
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 10:57:05.94 ID:vX8JrRSx.net
- >>183
カーボンに乗り遅れた？？ C40 のころから主流だったのに？？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 11:04:44.68 ID:q0NPXbOY.net
- >>198自分でアホを晒したと思ったからだんまりしてるんだから無知なアホはほっとけよ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 11:07:12.26 ID:6+m3sH8z.net
- 貧脚がプロのレースリザルト参考にしてる時点で思考が
あれな人なんでしょ
自転車板には沢山いるから5ちゃんあるあるなのかね？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:01:21.50 ID:Qtqyee+f.net
- >>198
コルナゴのカーボンバイクって主流ってほど評価高かったっけ？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:24:17.99 ID:LLUzbsrH.net
- >>200
プロが使って活躍してるから
そういうの見て同じもの使ってる自分もモチベーションが上がる
‥‥らしいぞ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:32:05.45 ID:JdoS2L3C.net
- >>194
>>195
のむラボはゴキソの事回転だけはめちゃくちゃいいって褒めてたぞ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:34:41.44 ID:DipiHFoE.net
- ゴキソのハブって実際の数値とかはどうなんだどろうね。
所謂、セラミックベアリングと同じで無視できるレベルの抵抗削減しかないような気がする。
なんか、商品説明を見てると抵抗は減らしたけど、ベアリング増やしました、構造特殊にしました、重量増加は仕方ないね。って感じにしか見えないんだけど、せっかく技術力高そうなんで、軽量化できないもんかね。
どーしても重量増加が必要です。とか書いてるのが、軽量化諦めてる気がするんだよなー。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 12:56:43.70 ID:cXvdM27W.net
- >>204
ゴキソハブってハブの中にサスペンションが入ってるようなもんだろう？
理屈的には転がり抵抗の低減はベアリングの比じゃないように思うが
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:42:46.22 ID:DipiHFoE.net
- >>205
そのはっきりした数値が欲しいよね。
なんか、ほとんどのインプレが↓な感じ。
レース用としては〇〇性能は必要十分
→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが～
→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
→〇〇と組合せないと辛い
漕ぎ出しのかかりがいい
→漕ぎ出しは軽くないです
踏んだら踏んだだけ進む
→あんまり特長ないです
いい意味で〇〇
→悪い意味で〇〇です
スッと前に出る感覚
→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
→特に意味はありません
良く走る
→特に意味はありません
勝手に進んでいく印象
→特に意味はありません
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:45:56.43 ID:4ZJSzZwJ.net
- 現在sl7に乗っており、デフォのrapide clxを履いていますが、
alpinist clxとライトウェイト MEILENSTEINで迷っています。
平坦、主に登りでより速く楽にすすむのはどちらがオススメでしょうか？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:51:33.52 ID:z/lEiL5S.net
- >>201
C40は評判も実力もピカイチだったぞ。
俺も乗ってたが素晴らしい性能とバランスだった。
ただC50あたりまではカーボンフレームとしては古典的な作りで、
その先のフェーズへの移行にはちょっと乗り遅れた感も無いではない。
アメリカのメーカーが最新技術で一気に飛び出していった時期でもあるからね。
デローザの方がキングこそ出したけどなかなか波に乗り切れなかったイメージが強い。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 13:53:52.13 ID:C6VcjV0C.net
- ゴキソハブはサスペンションみたいになってて脚に優しいって言ってたな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 14:42:33.73 ID:wLyH65m0.net
- みんな良いホイール使ってるんだな
貧乏だからWH-R501ずっと使ってる
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 14:43:33.33 ID:q0NPXbOY.net
- >>208ペタッキとかラスムッセンがグランツールステージ優勝量産してたな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 15:24:07.81 ID:AdY9hnnW.net
- >>204
ゴキソは回転性能より独自のショック吸収機能により長距離でも脚が残る方にメリットを感じる
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 15:46:01.01 ID:7/um/xq8.net
- ハブにサスペンション仕込むのが流行るのか
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 17:07:53.90 ID:dhHGLV1z.net
- コスト増、重量増になるから流行らない
他メーカーが特許料払ってまで取り入れてないのが現実
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 18:18:54.03 ID:7/um/xq8.net
- もちろん皮肉ですわよ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 18:29:53.31 ID:Qtqyee+f.net
- >>209
つまり駆動ロスもあるわけか
衝撃だけ吸収して駆動力はロスしないなんて都合が良いことは無いもんな
物理現象をねじ曲げる力があれば別だけど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 19:02:19.46 ID:kAW1Hkr5.net
- 想像対空想
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 22:26:34.91 ID:7fihCkni.net
- グランツール走ってるフレームならどこのも大した差無いんじゃないかと思うわ
乗り手が全てだと思ってる
マチューが勝ちまくってるキャニオンもモビスターはまったくと言っていいほど勝ってないし
スペシャもクイックステップが勝ってるだけでボーラはそこまでだし
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 22:27:01.01 ID:7fihCkni.net
- ってホイールスレじゃねーか
フレームスレ違いだわすまん
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 03:22:10.24 ID:9mtbeUXT.net
- ゴキソのはサスペンションつってもクランク側からはロスしてるだけ、足にやさしくて反応鈍いのはdtレボの細スポークと同じ原理、ハブは世界一回るだろう、ちなみにベアリングについてはゴキソはずっとセラミックより剛球の方が回るいってたな（過去形）、ゴキソの剛球は1000円位で買えるやつと思うが。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 07:24:00.48 ID:7oK9y1ay.net
- 結論ゴキソは高いだけで他のホイールにした方が良いって事？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 07:35:34.72 ID:sonByxFj.net
- 人にはそれぞれ好みとその人の走り方によって取捨選択しないといけないから
万人が良いって認めるホイールなんてものは存在しない
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 07:46:37.85 ID:SyC1dNty.net
- >>222
ボラワン50TUが万人受けするだろう
軽い、安い、回る、登れる、平地に強い
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 07:53:08.88 ID:sonByxFj.net
- >>223
リムハイトが高いのは俺は嫌いなのだ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 09:39:26.00 ID:+RGEL1SD.net
- 一番大事なのはステッカーだよな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 11:29:44.12 ID:kFmhZ22O.net
- 1000円で買えるベアリングの性能を引き出すにはああいう構造が必要だって考えてるんじゃね？
防塵防水性能無いハブが良く回るって言われても普段使いには厳しいし
そんなに年中メンテしてられない
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 11:46:40.61 ID:co7fjccG.net
- >>220
鋼球自体は数百円だがボールベアリングとしてみたら1個数万するもの
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 12:02:51.97 ID:X8PvJZTX.net
- ゴキソは平地だといいけどヒルクライムだと重いからメリット薄いんだよね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 12:09:49.80 ID:7TQqoyAI.net
- ゴキソって名前が嫌
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 12:41:54.70 ID:YD02FOWc.net
- 名前とかなんでも良いわ…
そんな表面だけの話をいの一番に持ってくる感性があり得ん
レース機材やぞ、性能見んでどこ見とんねん…
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 12:54:55.90 ID:6XWbdFw4.net
- >>228
森本さんかわいそう
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 12:55:08.28 ID:drSgF556.net
- レース出ないような人らがわーわー言ってるんだから
仕方ない
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 13:23:32.77 ID:5XfcfRjc.net
- >>228
だね
森本さんはゴキソじゃなければ台湾KOMで表彰台登ってたよねw
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 15:17:30.85 ID:7Z53eLPU.net
- >>221
回るのが良いなら最高のホイール
強いトルクに反応するのが良いならダメなホイールだ
森本がレースでダンシングしないのはホイールがgokisoだから
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 15:18:33.52 ID:7Z53eLPU.net
- >>227
数百円は数百円だろ何言ってんだ？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 15:23:48.24 ID:HK6bCee6.net
- 軽いのはわかりやすいからなぁ
誰でも、長い登りで１ｋｇ１分の恩恵が確実に受けられる
ごきそはどうなんかな GCNでやってるようないい加減のやつじゃなくて
パワメで出力あわせながら走ると大幅に速くなれるのかな
誰も試そうとはしないのかな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 16:13:34.38 ID:co7fjccG.net
- >>235
他社のボールベアリングは鋼球が十数円～数十円でボールベアリングとしても1000円とか2000円程度だが
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 16:27:34.61 ID:5XfcfRjc.net
- >>234
結構してるし本人も本でダンシングを武器にしてるって言ってるが
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 17:04:33.39 ID:7Z53eLPU.net
- >>238
https://m.youtube.com/watch?v=3iEsAY9nmBY
兼松「森本さんってレースで全然ダンシングしなくて。。。」
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 17:28:15.52 ID:q4GpAFXA.net
- >>239
アマチュアレーサーのトレーニング本で森本さんはダンシングが武器みたいな記述があったよ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 17:59:40.71 ID:zDpt6+Tw.net
- 森本は感覚派だから、言う事コロコロだし、別にそれが悪いとも思わないけど、信者が頭でっかちだと困惑するのだろうなと。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 18:49:44.83 ID:cHqWd2Mz.net
- ずっとゴキソのハブで組んだホイールを使ってた人がいきなりBORA履いても違和感しかないだろうな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 18:50:37.74 ID:r/4eOuY6.net
- ヒルクライムだけならダンシングするんだろ
レースはヒルクライムだけじゃ終わらんのよ
ダンシングはエネルギー消費大きいからアタック以外でやるべきじゃない
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:33:59.69 ID:uXceXybT.net
- コンタドール「」
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:38:12.85 ID:b0mlV1N8.net
- 六本木エクスプレスさん「」
ツールド沖縄の動画見てるけど森本さんダンシング比率が他の選手よりたかいよね
ぶっちぎりでダンシングマンなのは六本木さんだけど
井上さんは逆にサドルとお尻が接着されてるような状態
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:38:52.48 ID:k78xnvfq.net
- ヤツはダンシングマシンだな
どんな体幹してんだろ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:43:56.84 ID:4VdeR2Fd.net
- ダンシングは存分な心肺機能に見合った脚のトルクが足りない人がやるもので
エネルギー効率的には得はないだろ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:44:31.75 ID:F5BvSryA.net
- ガイツウホイールの持ち込みメンテナンスってショップでやってもらうといくらくらいですか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:46:42.60 ID:uXceXybT.net
- それをそのままショップで聞けばいいのでは？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 20:08:27.69 ID:7Z53eLPU.net
- 兼松
「森本さんっレースで全然ダンシングしなくて、
えー、練習の時はよくするんだけどレースダンシングしないんだけど、僕もどっちかというとコレ（gokiso）ダンシングしたくない感じ」
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 20:58:10.18 ID:WLxr+Kwx.net
- >>249
ほんとにコレが分からないアホが多すぎる
この板の知的レベル低すぎだろ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 21:23:16.78 ID:CbVGln7r.net
- 店によっては、他の店で買ったものや中古で買った物をメンテしたくないって店もあるからな。
自分ところの客なら売ったからには面倒みるけど、どのような状態のものかわからないし
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 21:26:37.45 ID:wyH2E/0S.net
- 状況や環境が違うのだから、都内でラーメンと言えば食券制度が当たり前だが地方では注文を口にしなくてはならない様に、決め付ける方が、どちらかと言えばアレ。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 21:49:38.60 ID:KYKVg28/.net
- 知的レベルの高いレスしか許されなくなってしまったな
会話も拒否ときた
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 22:12:03.09 ID:WLxr+Kwx.net
- 1＋1っていくつですか？
みたいな質問を延々とされてもな
そういうのやりたいなら池沼スレ別に作ってやれよ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 22:45:46.35 ID:GxbFaq8Q.net
- 「ですか」取扱い窓口までお越しください。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 23:13:59.86 ID:brNljor/.net
- 愛してるよなんて誘ってもくれない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 23:16:23.96 ID:kYzCidk4.net
- おぎのめっちか
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 00:33:26.84 ID:JwswF/XX.net
- 今夜だけでも死ねれば
ドゥユーウォントゥダンストゥナイト
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 00:52:17.67 ID:KVD2kXqn.net
- >>248
そもそも持ち込みは拒否される場合が多い
国内正規品なら持ち込みOKの店もある
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 01:12:38.79 ID:jsgZBqup.net
- 言葉にすれば嘘に染まる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 05:44:08.61 ID:QWXjJkWD.net
- そっちはオールナイトの方じゃけ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 07:26:05.54 ID:FpEb2Ea/.net
- >>234
森元はダンシングのために幅広なハンドル使ってるって話があったような。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 07:58:51.94 ID:c4mnN4RT.net
- ガイツーでも国内流通品ならごまかしもきくがPRIMEや中華だとごまかしできなくてふんぎりつかない
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 08:23:48.66 ID:M2PoqHJQ.net
- キャニオンの整備は聞くけどホイールを断る店とかあんのか
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 08:28:48.45 ID:dhKfUXVd.net
- バイク、パーツに限らず他店購入品メンテお断りショップは結構あるけどね
ウェルカムショップはそれなりの工賃請求される
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 08:29:05.97 ID:dejnngtJ.net
- >>263
総理？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 09:12:14.80 ID:xFyBrbV8.net
- >>260マビックはアウトだった気がする
マビックはシリアスナンバー管理してて国内正規じゃないとリペアパーツを提供してくれないはず
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 09:16:42.40 ID:L9K2iA6H.net
- つ、釣られないゾ…
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 09:18:24.68 ID:iWyZXR8s.net
- ｗ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 09:44:02.32 ID:1HdbSSjy.net
- タイヤはめるのキツいチューブレス化を嫌がるところはあるよね。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 09:52:17.25 ID:TvVqzQ7F.net
- ショップですら嫌がるTL化って…
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:02:37.96 ID:CcHUShCV.net
- 皿にシマノ電動化にディスクもあるぜ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:21:12.54 ID:xpZYM6H+.net
- >>269
し、シリアスに管理してるって意味なんだからねっ！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:35:27.92 ID:zZn0/ap8.net
- 結局ショップによるとおもう、原則購入した車体やホイールじゃなきゃメンテ等しませんという店もあるし
ママチャリ・中古・通販含め工賃もらえる以上自転車なら何でも見てくれるって店もあるし
ただショップが代理店と繋がってないとそもそもスペアパーツが手に入らん可能性があるが・・・
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:49:12.57 ID:xFyBrbV8.net
- >>269つられないって意味わからんし
リムぶっこわれてショップ行ったらシリアル確認されてたし
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:50:20.81 ID:uhcz3IqR.net
- そりゃーシリアスだったな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 10:51:41.94 ID:xpZYM6H+.net
- 俺のホイールはシリウスナンバー付きだぜ！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 11:25:49.73 ID:5dz65dlb.net
- 俺はグラノーラ派なんだ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 11:27:54.85 ID:Rd05zRZ8.net
- それシリアル
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 11:41:09.82 ID:CDzVzX3t.net
- インドジェネリックにはお世話になってます
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 11:48:59.31 ID:x32CxSXW.net
- 半年ぶりにレーゼロ使ってみたら、空走時のクランクの供回りがヤバい。
同じく室内保管してたボラワンは問題ない。
フリーを交換しても症状変わらず。
カンパ系ではあまり聞かない症状だけど、玉あたりかな？
いじってないんだけどな。。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 14:33:25.50 ID:TY/dGkkJ.net
- >>271
「コンチネンタルのコンペティションチューブラー19Cをタイヤ伸ばさずにセメントで」
と頼まれたら断ると言った友人の店員はいる
俺も自分では付けたくないから気持ちは分かる
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 14:52:11.29 ID:THE41BHk.net
- 同じ28cのタイヤと同じチューブを同じ100psi入れてるのに内幅15cのホイールよりも17cの方が乗り心地が良いのは何でなのでしょうか？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 14:58:03.85 ID:nn5KJ39y.net
- >>282
フリーの空転抵抗なんだから玉当たりは関係ないだろ。
固いグリス詰め込んだとかじゃないの？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 14:58:59.73 ID:86InuxwI.net
- タイヤだけなら同圧ならワイドの方がボリューム増えてるぶんわずかに硬くなる
乗り心地が違うのは単にホイールの違いのせい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 15:12:38.93 ID:uUG1LsBd.net
- 尻薄No.
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 15:12:53.28 ID:RCX/KMui.net
- >>282
冬場でフリーのグリスが固くなると起こることがある
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 15:47:31.51 ID:c4mnN4RT.net
- 新しいエトルトの28cタイヤを使うなら23-28までのチューブより28-35のチューブを使う方がいいのだろうか
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 19:10:36.74 ID:I5xifTcn.net
- 284です。お返事ありがとうございます。
空気量が増えたら柔らかくなる、ボヨンボヨンするような気がするのですが、硬くなるんですね？なぜなのだろー？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 20:00:30.86 ID:tUmlrac4.net
- 自分のお腹を膨らませてみればいい
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 20:18:21.34 ID:HXrGgU93.net
- 今日強風だったから放置してた古い手組つけて乗ってみたけど踏んでてなんか心地よかったな
ツーリングはアルプスの世界ですみたいな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 20:20:09.16 ID:tJNb/jNk.net
- ギャクでは？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 20:52:21.90 ID:nemGGpkY.net
- 1番盛り上がってたホイールスレですらこの有様
少し前の盛り上がりが嘘のようだぜ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 21:01:25.31 ID:fNO97xyO.net
- どのスレでも日本語片言の池沼に絡まれるから、まともな人はどんどん居なくなる
この板の知能レベルの低さは異常と思う
格ゲー板と戦えるわ
ぼっち趣味だからかね
コミュ力ある人はSNSの方が快適
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 21:06:06.40 ID:7SptN8sN.net
- はいはい
好きにしていいよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 21:10:19.74 ID:I5xifTcn.net
- 圧は同じなんですよ？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 21:19:37.24 ID:dhKfUXVd.net
- >>297
やたら圧に拘っているようだけど体積の事は気にならないの？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 22:08:00.74 ID:I5xifTcn.net
- 体積が違っても圧が同じなら硬さは同じようなイメージです。
- 300 ：282：2021/03/14(日) 22:13:56.77 ID:x32CxSXW.net
- >>285,288
ありがとう。グリスか。
確かに1回、フリーボディ外したところに変なグリス入れた気がするわ。
このグリスが原因だとして、フリーとかシャフトの分解清掃まではいらないですかね？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:13:11.42 ID:7xdQIGb8.net
- >>295
周りが全員バカに見える場合あなたの方に問題がある恐れがあります
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:27:06.41 ID:fNO97xyO.net
- >>301
この板の低学歴っぷり分からないのは、お前も同ランクだからだよ
まともな学校出ていないだろ？ｗ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:29:43.62 ID:tJNb/jNk.net
- >>300
供回りの改善だけならならラチェット周辺にディグリーザーちょっと吹くだけで直りそう
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:51:45.51 ID:pnijyaSe.net
- >>302
君もマトモでなくとも学校くらい行けば良かったのに
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:55:19.31 ID:fNO97xyO.net
- 低学歴のレスはワンパだな
つまんないから次で終わりでいいよｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 23:58:54.79 ID:pnijyaSe.net
- >>305
でもオマエ、レス貰えて嬉しそうなw
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 00:32:13.20 ID:nNs0pOWP.net
- お前ら仲いいな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 07:11:51.22 ID:A5fof2BT.net
- >>302
自称理系の天才君が文系のバカ上司には俺の価値が理解できないと燻ってる様子まんまで草
本当に優秀ならどこに行っても困らないのに未だ留まってる時点で半端者だって事さ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 07:17:28.82 ID:+VyGcIj2.net
- ヒルクライムにはアルミレーゼロとキシリウムプロカーボン SL USTのどちらがいいですか。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 07:25:00.29 ID:Y5wfBMkx.net
- ホイールの乗車感覚なんて使ってるタイヤと空気圧で千差万別と言うのが分からん
アホが聞いてもどうせ理解できん
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 08:06:14.20 ID:LizyznM3.net
- ハブから茶色い汁が出てきた。ヤバい？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 08:39:10.58 ID:2GV+0vJ0.net
- 正露丸詰めとけ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 08:47:55.63 ID:KatgTZTa.net
- お赤飯炊かないと
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 09:11:35.95 ID:25grgxFW.net
- >>309
脚質による
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 09:34:15.54 ID:ORu+jqpR.net
- 軽いホイールは反面よく撓るので、体重軽い痩せ型でペダル回転が上手いクライマー用で
多少重くても頑丈なものが必要なのは、体重があってもパワーでねじ伏せて登るオールラウンダーやスプリンター用てことだよね
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 10:30:37.74 ID:ZmGBIkZ+.net
- ROVALはペラッペラで指で凹むレベルだけど普通に重量級スプリンターのパワーを受け止めてる
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 10:52:38.15 ID:ORu+jqpR.net
- 素材を真横から押したときと曲げや引っ張りの応力特性とはまた異なるからな
持って手で弄った時の力でなく乗ったとき力のかかり具合で計算してギリギリで作るとそうなる
フレームも手で押したら凹むほど薄いチタンフレームとかあったな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/15(月) 16:20:21.88 ID:b1YsIXMY.net
- カーボン素材の強度は方向性があるので手で押して凹むけどフレがでないのはうまく設計されてされているということ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 00:33:52.01 ID:8hobp4fZ.net
- >>99
良さそうですが売り切れ...
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 06:56:33.38 ID:SB+xFrXC.net
- チューブレスセットは在庫あんじゃん。プラス5000円でタイヤとシーラント付くんだから、取り敢えずこれでいいんじゃね？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 12:13:40.20 ID:DniKaSTt.net
- ROVALの FUSEE SLX 24 DISC って、値段の割にすごく軽い（前後1515g）なんだけど、
何かデメリットというか、よろしくない点でもあるんですかね？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 12:39:20.85 ID:jr1JLPWE.net
- >>319
常にチェックするんや
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 12:53:38.84 ID:Uw6niWaA.net
- >>321
アルミだからでしょ
むしろアルミなら高い方
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 13:52:09.05 ID:FJl/V8Fr.net
- >>321
確かに軽いけど
チューブレス非対応
スポークがエアロじゃない
定価購入だとしたら少し高いかな
どうせ買うなら他買うかなと
中途半端？？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 13:59:33.95 ID:DniKaSTt.net
- >>323
>>324
ありがとうございました
参考にさせてもらいます
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/16(火) 14:07:05.37 ID:p6QjhwGQ.net
- >>325
http://www.tosyoku.org/jusei_seikyu/
https://seikotsuin-keiei.com/trouble/356/
http://www.jiko110.com/topics/seikotuin.htm
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:45:30.07 ID:8FuCZ6Gs.net
- そこそこ良いホイールを前後同時に使用し始めると普通はフロントの方が早くリムが削れて寿命がきますよね？
その時はフロントだけ買い替えますか？それとも前後同時に替えますか？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:55:24.25 ID:LyVYR1Y0.net
- 大抵リムはリム削れすぎ走行に支障でる前に買い換える。
リムダメになるって４～６万km位か？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 08:57:18.16 ID:AQn0CYmH.net
- はるか昔のハードアルマイトの時代ならともかく
今どきリムが削れて買い替えってやつはおるんかね？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 09:04:58.77 ID:S2UO2Dq9.net
- 古いカーボンリムですらリム面使い切ったことはないな
スポークの増し締めしろ使い切って振れ取り困難になったことならある
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 10:53:15.59 ID:d+OiaoP4.net
- prime black edition 38discを検討しているんですが、使ってる方いかがですか？
かなりコスパ良さそうな印象を受けています
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 10:57:15.30 ID:6LqTMrpG.net
- コストはいいと思うが、コスパは普通
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 11:32:57.64 ID:J4qtYMkZ.net
- 手組で何ペアかリム交換した
雨天でもガンガン使ってたら5万は持たないね
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 11:36:02.65 ID:MNV4dSnG.net
- 50買っとけ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 12:28:10.34 ID:jFhhKw2e.net
- >>331
値段考えたら大きな不満なく満足
だたコレに限らずprime製品はロットによっては不備があるみたい
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 12:53:43.30 ID:J9owsifx.net
- 331です RovalのC38も候補として考えているんですが…なんとも悩みますね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 13:02:07.43 ID:o/Si4okn.net
- >>331
それでいいですよ、rapide clxとほとんど変わらんから
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 13:04:48.81 ID:OMaxgOZo.net
- こういうヤツって間違いなくrapide clx持ってないからな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 13:42:37.17 ID:D/MMrN7j.net
- もってないな笑
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 13:53:09.97 ID:LyVYR1Y0.net
- rovalのオマエラ評、随分高いな
５年位まえは「しょせん吊るしでフレームのついてくるようなホイール」
って感じでカンパ勢には相手にされなかった印象があるんだが
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 14:32:41.10 ID:KZOesX+9.net
- 昔と今は違うよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 14:37:03.34 ID:igdWhoHo.net
- scopeのホイール新しくなるんか。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 14:44:37.46 ID:iQWvcUkN.net
- 5年前の奴が何いったかなんか知らんよ
お前ら、ってまとめるやつはホント池沼しかおらんな
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:04:32.09 ID:CQ1eFk4G.net
- rovalは5年前からあまり進歩してない
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:45:38.77 ID:wZGd6E7f.net
- Rovalは軽さも剛性感も良かったけど、カンパとかマビックと比べてブレーキがイマイチ効かない印象だったね。ディスクの今は関係ないから、相対的に評価上がってきた？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:59:03.57 ID:S2UO2Dq9.net
- 俺は特に良いとも悪いとも思ってないけどのむラボでボコボコに叩かれてたな
あとROVAL勢はネガなこと書くとすぐさまめっちゃ反撃してくるイメージ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 16:59:33.12 ID:en+z5Y3v.net
- >>342
お、マジ？
ワンエアー買おうと思ったけどちょっと待つか
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 17:24:52.08 ID:1kr3/aAq.net
- >>347
サイト新しくなってるよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 18:02:09.00 ID:o/Si4okn.net
- ワンエア普通ですよ、rapide clxも普通
見た目が気に入った安いの買っとけばいいですよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 22:15:19.18 ID:pxHGJXhJ.net
- アルピニストワイ、高みの見物
まあ完成車に付いてるのそのまま使ってるだけだが
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 09:07:32.03 ID:/Q6YxDFO.net
- セレクトパーツで選べるホイールのDT SWISS P1800 SPLINE 23 ＋\20,000（税抜き）
ってシマノやカンパで言えばどのグレードになりますか？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 10:12:04.44 ID:INP/e0r0.net
- TREK乗りワイ、ロヴァールに嫉妬
ボントレガーもっと頑張ってくれや
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 10:28:10.81 ID:X0eF64LV.net
- >>352
ワイは気にせずRovalつけてるで。サドルもスペシャ。ちょっと申し訳なさそうに直営店に持ち込んでるでｗ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 11:02:12.29 ID:Y+/0YkD4.net
- >ちょっと申し訳なさそうに直営店に持ち込んでるで
引くわーw
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 12:29:22.93 ID:Q9PO4A7T.net
- >>352
俺トレック乗りじゃないけど、次の週末にRSL37を引き取ってくる。
40mm前後で軽いTLRホイールが欲しかったので。
保証が手厚いのも良い。
ボントレガーはトレックのものってイメージは未だ強いだろうけど、個人的にはどうでもいいや。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 13:55:45.14 ID:GIf3Wh6k.net
- >>354
勝手に引いてればいいんじゃね。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 14:20:30.18 ID:J08i9vFf.net
- >>349
>>ワンエア普通ですよ、rapide clxも普通
「普通」よりも良いクリンチャー教えて下さい。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 14:28:48.69 ID:INP/e0r0.net
- >>355 うらやましい。あれ俺も気になってるんだよな～
ブルジョワめ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 15:39:09.68 ID:YUvw0fsZ.net
- >>356
押してもイイですか？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 15:41:53.24 ID:/xSdURux.net
- 他が何履いてても気にならないけど
トレック乗りにはボントレ履いててほしい
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 19:26:19.37 ID:HOGL/QBK.net
- フレームでもホイールでも今はスペシャ＞トレックだからしゃーない
近所にトレックショップあってスペシャショップないパターンは多いだろうから
フレームはトレックを買わざるを得ないんだろうけど、
せめてホイールはってことじゃないか？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 21:05:01.49 ID:8Z26xXiR.net
- ヒルクライムで使いたいんだけど、コスパでscopeのR3か、見た目でロルフのEos3で迷ってる。
どちらがおすすめか後押しお願いします。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 21:41:35.89 ID:tHkeFxSb.net
- 結局ワンエアーのDX3注文したった
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:42:17.09 ID:sjAtYHHz.net
- ちなみにロルフみたいなニップル見えないタイプってタイヤ付けたままはテンション調整できないよね？
取扱店ならどこでも振れどりできるのかな
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 03:04:36.68 ID:ek6//2jo.net
- ディープは大体ニップル見えないだろ
リムテはずしてニップルレンチで調整って別に難しくないとおもうが
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 03:29:59.96 ID:fEcRem5X.net
- 昔はインナー多かったが今は外からいじれるやつのが多いだろ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 05:40:12.03 ID:baxPQEEZ.net
- >>365
ディープでもニップル見えないホイールなんて極々少数派だが
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 12:45:06.91 ID:aldPSchd.net
- 実際ロルフっていいの？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 12:48:58.07 ID:Hr41P6fA.net
- お酒に合うよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 18:13:46.08 ID:qRj+Ea8h.net
- 声優は所ジョージ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 18:57:31.51 ID:P8xJPecn.net
- >>363
なんで購入前に相談してくれへんかったんや？
DX5も走らないし、登らないぞ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:00:55.44 ID:MT/I+ee6.net
- 縦置きスタンドに長いこと置いてたら後輪の空気抜けたわ
空気抜けたチューブレスタイヤって素人だとマジで空気入れられないんだな
タイヤが丸まってるからビードが上がらん
シュワルベのタイヤブースター買っても無理だったんだが、もう後輪だけショップに持っていったほうが早いかな？
チューブレスのビード上げのコツあったら教えてくれ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:26:33.27 ID:I0hTXEne.net
- バルブコア外して入れてみた？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:42:51.55 ID:JbHT9tfT.net
- >>372
前準備
ビードをしっかり落として、リム中央のくぼみに全周落しておく事。
タイヤ外して開いた状態で癖を付けておくのも良い。
チューブレスリムじゃない場合は、くぼみに落とせないので、チューブ入れてビード上げて、上手く片方だけ落してチューブ抜いておくと良い。
確実性の低い順
・汚れてない新品バルブコアを使う
これで上がれば後の作業も楽。
・コアの虫をぶった切った部品作って、タイヤブースターを使う。
ビード落ちやすいリムとタイヤの組み合わせだと、コア入れ変え時にまた落ちるので手間。
・インフレーターを使う
シーラントが固まって分離しやすいので、ビード上げた後にバルブコア外して入れる作業がある。
上記と一緒でここでビード落ちちゃうとまたやり直しになる。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 20:00:39.60 ID:6jzbV7Jd.net
- >>370
ポニョのお父さんがどうしたって？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 20:41:40.54 ID:t5ITGelX.net
- >>371
マジで？
まぁ納期6月末って言われたから余裕でキャンセルできると思うけど
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 21:25:30.42 ID:0cL9YNiS.net
- >>372
ガチなチューブレスホイールならタイヤかバルブの問題
チューブレスレディホイールならリムテープがヘタってビード上がらんのがほとんど←リム穴が凹んでいて、そこでエアがスカスカ抜ける（特に後輪は穴振りあって上がらん）
チューブレスレディならリムテープ交換がマスト
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:03:19.69 ID:dyktJIM3.net
- ガス入れて火をつける。
自転車でやるとビードが弾けるかもしれんが。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:27:58.92 ID:kvXln7nj.net
- ウイグルでレーゼロナイトC17買ったんだが、最初からリアハブがゴリゴリしてる・・・。
当たりがまだかと1シーズン乗ったが改善しない。
分解清掃しても玉押しもベアアリングもきれいで、グリスも問題無さそうだったが、
気を付けて再組立てしても駄目だね。
この場合、まずはベアリングを新調して試して見るべきか？ 受け側はそのあとでも？
レーゼロナイトC15
シャマル・ミレC17
レーゼロナイトC17と、3セット持っていて、やっぱり一番ひどい。
いっそのことカルトベアリング一式＆打ち換え工具でも買ったほうがいいかね。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:39:35.76 ID:lyWVzzXu.net
- 何が原因か分からんのなら、ひとまずC15とc17の中身交換してみて改善されるか確認したらええんでないの、？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:46:44.28 ID:M5b5UK57.net
- >>380一回打ち出したカップは再利用できんぞ
よしんばできたとしてもそれが歪んでる可能性あるから原因がわからなくなる
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:56:31.95 ID:0/c+rblW.net
- >>379
そこまでやって駄目だと
ベアリング受けカップが歪んで入ってんじゃね？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 23:13:43.23 ID:MfzLkFbp.net
- カップが歪んで入ったまま使ってるとハブボディまで歪むんだよな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 06:15:13.23 ID:sPwlUUte.net
- >>363
DX3 上りも平地もいいぞ オールマイティ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 08:50:59.46 ID:mAolWxdw.net
- >>384
嘘つくなよ
何と比べてそう思った？うｐしてみろ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 11:22:54.45 ID:IllLSo0F.net
- この辺が店頭で買ったものと素人が価格優先ガイツーで買ったものとの差だな。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 13:56:03.01 ID:qTYgyEhV.net
- スミスに親を殺された兄貴がいますね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 14:46:48.86 ID:tG/W7GW4.net
- ワンエアだのrapide clxだの重量、スポーク、ハブがなんだかんだ言うけど
実際乗ってみたら案外普通なんですよね
だから一度でも乗って買うか買わんか決めたほうが良い
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 14:46:54.26 ID:x0JfUfin.net
- スミス&ウェッソン
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 15:26:36.30 ID:mAolWxdw.net
- 本当に一度でも乗ったことがあるならrapide clxが普通だなんて言葉でてこない
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 17:20:19.03 ID:42wd91/4.net
- リムはいいものだと思うけど値段なりって感じかなあ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 17:45:07.69 ID:h6fj3B0K.net
- >>373
外した
>>374>>377
リムはレディじゃなくて普通のチューブレスリム
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 18:18:00.54 ID:H17/f3/m.net
- 空力と無縁のポタリングジジイのインプレやろ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 18:58:47.55 ID:wkdZxNMx.net
- >>392
解決した？
解決しないならプロショップに泣きつけ
原因とかテクニック教えてくれる
問題点指摘もできないならダメショップだと分かるし
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 19:49:33.56 ID:PLMwELAB.net
- もう殆どがディスクになったなあ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:07:30.49 ID:8rB9JbQo.net
- ディスクはまだ時期が悪いと信じてる
あと5年ぐらいはリムで粘ったらディスクもカーボンも電動変速も技術が成熟するだろう
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:22:14.78 ID:86HxT/IP.net
- 5年て結構な期間やで…俺40になっちゃう
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:49:46.25 ID:o8przjwC.net
- >>392
タイヤはずして、畳んで、何かの重しで潰して放置するといいよ。
タイヤの丸まりがあるかぎり、ビートは上がりにくい。これirc公式にも乗ってる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:53:33.19 ID:MUbfGWTO.net
- 今旬の乗りたいな俺は
勿論魅力感じた場合だけど。
そんな俺はロードdiscスルーしてmtbに浮気中
あっちも流行りすたりあるがロードにくらべたら安いんだよな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:53:21.54 ID:YsYNfTmR.net
- >>396
5年前ならそれでもよかったけどね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:49:48.71 ID:K0IBArmx.net
- >>379
カンパを6セット使ってきたが確かにメンテしてもゴリゴリが取れない奴がある。
ハズレと諦めてメルカリで処分すれば結構元は取れる。
ところでなんで同じグレートのホイールばかり持ってんの？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 08:27:52.61 ID:h4pbfukD.net
- >>399
MTBの方が規格変更も流行の変動も速いだろ
今の所前後ブースト＆29erで落ち着いてるけど
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:16:03.40 ID:Q0Ifk1Nq.net
- >>402
もう完全に落ち着いたかな、加えて1x12
電動も簡単だしその流行りにカスタムするのも簡単
パーツも割りと高く売れる
でも来期ロード増車する
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:45:46.29 ID:h4pbfukD.net
- >>403
MTB規格が落ち着くまでのここ20年くらいのおおよその変化
リムブレーキ→ディスクブレーキ
9mmクイック→15mmスルー
ホイールサイズ 26→29→27.5→29
エンド幅 135→142→148
フロント幅 100→110
変速系 ワイヤー→無線
変速系フロント 2～3速→シングル
変速系リヤ 9速→12速
シマノホイールの10速専用を未だに恨んでる人と同じくらいの年月での変化w
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 11:03:35.81 ID:zdsk0caA.net
- 29inchタイヤは小柄な人には大きすぎ
体躯が欧米基準180㎝で設計されてるから175㎝未満は27.5、165未満㎝は26でいい
でないと身体の大きさ(筋肉量も)と自転車のサイズや重量がフィットしない
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 11:25:52.47 ID:Q0Ifk1Nq.net
- >>405
ガリヒョロだが頑張って29乗ってるがなんだかんだで27,5が一番出番多い
どちらも気に入ってるが
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 11:52:22.75 ID:xCsbB6VI.net
- この前見ましたが185くらいでガッチリ、肩幅ガツンとあってデカいロード乗ってた人が格好良かったです。
チンチクリンでショッパイ体して小っちゃい自転車乗ってるのが多いんで
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 11:54:51.77 ID:uIZ2qOlF.net
- ある程度身長があって手足が長ければかっこよく見えるのは同意だが、
そんなこと気にしながら自転車乗ってられんわ。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 12:01:33.73 ID:Q0Ifk1Nq.net
- 実業団レベルでも体つき全然違う
俺のヒョロガリとは訳が違う
確かにがっちりした人がロード乗っててもかっこいいな、カベンデイッシュとかグライペルとか
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 12:21:09.09 ID:oHhMgWA3.net
- 小柄でも筋肉質な選手はかっこいいな
今はセルジオイギータに注目してる
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 12:37:12.24 ID:EGNP5UUi.net
- 小島よしおもロード乗りだしイギータと対談してほしい
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 13:01:26.33 ID:3AKARy6K.net
- あまりにデカい人が900c乗るとミニベロみたいになるぞ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 13:08:38.72 ID:oHhMgWA3.net
- 900Cがミニベロレベルとなると
身長3メートルくらいかな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 14:29:35.72 ID:HMLqYVLQ.net
- https://www.al.com/sports/2011/11/ex-nba_center_shawn_bradley_ri.html
228センチ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 14:58:52.11 ID:OgXA0WvC.net
- トレックのロードの吊るしのエントリーモデルに乗って暫くで
手始めにタイヤとホイールをアップグレードしようかと考えていたのですが
それなら個々のパーツのグレードが高い完成車ごと買った方がコスパが高いとも言われました
皆さんは最初のホイールのアップグレードはどんな状況でしたか？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 15:19:12.51 ID:F9PhGD5I.net
- >>415
完成車のホイールが自由に選べるとか、買い替え予定とかでないなら、
ホイールは別で買ったほうがいいと思う
そのために上位のロードでも安ホイールつけている場合が多いわけだし
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 15:19:58.76 ID:RNWISHnb.net
- 完成車買わせようとするショップ乙って感じだなｗ
付属の鉄下駄からならレー3でも買ってみれば
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 15:24:23.11 ID:F9PhGD5I.net
- まあ、普通に値段比較したらホイールはガイツーで買うからショップが儲からんわな
そりゃ上のグレード薦めるわ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 16:16:43.35 ID:wx5+XDG7.net
- >>417
だなw 商魂に溢れる対応
>>415
個人的にはタイヤとチューブのアップグレードが1番費用対効果が良かったよ。
レースに出るわけでもなければエントリーモデルに5万前後のホイールくっ付けて乗り心地の良いタイヤはかせるのがオススメ
最重要なのはポジションの最適化ね
ポジションさえ出ていれば乗り心地最高の一台よ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 16:49:55.10 ID:BOwtDxvi.net
- >>368
TDF6を体重63㎏前後で使ってるけどリアにスポーク起因と思われる音鳴りがある
走行性能自体は可もなく不可もなく、ブレーキ性能に関しては少スポークの宿命として
振れ取り追い込めない部分があるので気になる人は気になると思う(特にフロント)
からアレかもしれん。空力的には良いのかもしれんが
同じ値段出してレースで勝ちを取りにいくならフルクラムとかを推すよ
自分はイキった見た目好きだから使ってるけど
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 16:53:00.33 ID:QQqR808B.net
- メーカーもいっそのこと
練習用の重めなホイール作ってほしいな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 16:54:24.69 ID:H7bq8cwf.net
- ハブダイナモで組めばいいんじゃね？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 17:18:48.48 ID:5wPTGfC9.net
- つWH-RS010
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 17:43:57.90 ID:h1aUdZGQ.net
- >>420
貴重なご意見ありがとう。
見た目重視なら…ってことね。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 17:50:26.44 ID:BOwtDxvi.net
- >>424
誤解しないでほしいけど、決して悪いもの、ハリボテってはけではないよ
バトンなんかを除けば空力的に優位なのは確かではあるし重量もそこそこ、剛性も縦に関しては問題ないと思う
ただ、”ロードレース”をする上でコストパフォーマンスに優れているか？
と聞かれると否なだけ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 19:02:47.72 ID:ncKvZXzJ.net
- >>413
それ以前に900cって規格自体あるのか？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 18:06:47.31 ID:U4JM/4dC.net
- zipp303sを買おうかここ1週間くらいずっと悩んでる…
誰か持ってる人いない？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 19:05:06.61 ID:2oKWAZlO.net
- 低圧でいいなら外れるホイールじゃないだろ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 20:16:10.09 ID:RPTumLUZ.net
- PBKでカンパ在庫セールやってるぞ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 21:15:44.06 ID:2oKWAZlO.net
- 全然安くない
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 22:09:47.19 ID:2c3hLpXS.net
- カンパは時代遅れ感があるからいらん
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 22:51:17.17 ID:3h459QX/.net
- いや、安くねぇ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 23:07:35.48 ID:PJ/6D6gg.net
- >>427
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600738283/
ここで相談するがよい
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 01:16:48.68 ID:NXOSlaNQ.net
- カンパ35クリンチャーで安い相場ってどんくらい？
今回15万くらいだが
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 01:30:08.46 ID:1j3AHO+c.net
- なんの35だよ
ボラワンか？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 02:48:10.26 ID:D3nrAHjD.net
- 鯔ワン35なら11万切ってた時期があった
株と一緒で昔の相場を思いだしても仕方無い
- 437 ：146：2021/03/23(火) 04:38:57.67 ID:+HUMUQFW.net
- primeのBrackEdition50の軽量タイプ、
1438gとリムハイトの割に結構軽くて気になってるのだが、
使ってる人います？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 05:05:37.68 ID:09wjFlhw.net
- >>436
それチューブラーじゃね？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 07:59:42.48 ID:BAXR/+TQ.net
- >>437
なお実測
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 10:54:26.11 ID:00FoBTK4.net
- 軽いから進まんよ、風にも弱い。けっきょく風数メートルでも神経つかうし、怖くて踏めんから
リムハイト低いの買っとけば
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 11:27:06.63 ID:c7P1ntcV.net
- zipp303フックレスに試しにgp5000の25cを付けてみたら、普通に付けれて空気漏れとか無いんだけど、25cで使ってる人いる？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 11:35:15.09 ID:RNscPiay.net
- >>438
空気漏れあったら、流石に売ってないのでは…
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 11:35:23.37 ID:RNscPiay.net
- 安価ミス
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 12:02:33.12 ID:K8kXTneA.net
- 前方走ってた痛ホイールが横からの突風で一瞬浮いたの見たことあるからな
スポークの神様の怒りを買ったな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 12:18:47.17 ID:UaElhw3t.net
- >>441
あなたが人柱だ、さあ、走りに行くのよ～
最近のタイヤの規定空気圧表にはないが
303S出た頃は25cもあったからよほどの事が無い限り大丈夫じゃない?
ETRTOの規格でリム幅に対するタイヤ幅が決まってるみたいで
それに批准したっぽい
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 21:02:21.03 ID:t3R1Yp5b.net
- alx670っていつ売り出されたんだ？
alx473のストレートスポーク版
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 22:31:16.43 ID:51NVMm6C.net
- >>445
シーラントなしで1日放置しても空気抜けて無かったら走ってみたけど、普通によかった！
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 00:47:18.15 ID:jX7CpT6d.net
- >>447
頼むから公道走らないでくれ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 07:50:49.63 ID:LU5ufvjn.net
- なんでや。公道は国民のものやろ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 13:04:55.99 ID:fD6fp1wV.net
- >>449
違う。国のモノ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 14:16:11.25 ID:dqt7EL17.net
- >>450
それが国民のものと思えないあたり、
ガースーと同じ発想だな。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 14:23:24.98 ID:TIwW84n1.net
- 国民のふりした似非国民が蔓延ってるからな
安易に国民の～とは言えんよなあ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 15:29:44.25 ID:ye6Zde18.net
- 公道は公共のものであり、自分ひとりのものじゃないから規則にそって通行するもので、好き勝手には走れない。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 15:51:28.23 ID:8WzNr0G6.net
- この流れはコントなのか本気なのか
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 16:42:08.11 ID:sutJF5oP.net
- ホイール関係ねぇ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 18:19:52.08 ID:wuPsl9U1.net
- gp5000というか、コンチネンタルがフックレスに適合しないって公表してるから、公道走るなって言われてるんじゃないの。
この流れがネタなのかは知らないけど、そんな組み合わせで公道を走られたら周りの迷惑だろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 18:43:04.68 ID:KGwwu5RP.net
- こんな流れになってるのは菅のせいだからな。
LINEをゴリ押ししてた政府にも問題あり
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 19:08:44.95 ID:hpI8DTcH.net
- 国は人なり
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 19:51:43.95 ID:YlTFNOJm.net
- 日本は義務教育課程でルサンチマン論を必修にすべき
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 21:13:57.16 ID:b1lOpYBc.net
- この板は本当にルサンチマンの塊やで
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 21:17:14.00 ID:m3WIR/ec.net
- 不老不死とか言われていた人
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 21:40:52.54 ID:uJhbtCFZ.net
- サンジェルマン伯爵だっけ?
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 21:46:53.80 ID:ZbbT2V46.net
- 月子ちゃんやっけ？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 22:52:26.16 ID:2qEQfjAe.net
- 質問おなしゃす
シンクロスPR2.0ってPR1600スプラインと同じですかね？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 23:10:31.44 ID:nNdnjPjh.net
- シンクロスはSPLINE R23のOEMだった気が
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 12:44:20.68 ID:vL3DhTpQ.net
- アンケート調査と言う程の話ではなく、ただ、長期的な議論をして欲しいと思ってるので、ちょっと教えて貰いたい。
ヒルクライム、ロードレース、タイムトライアル、普段使いの4点をホイール別で所有したいと考えてるんで、それぞれ気になる点が分かる人、答えて欲しい。
まず、ヒルクライムにはローハイトカーボンで良いと思っててボラウル35tuかシマノc24を検討中。
ロードレースにおいては、ボラワン50tuで事足りるなと思ってるので（←現在手持ちのホイールでもある）問題なし。
次、タイムトライアル。
ここが分からん。フロントにはボラワン50tuを流用して、リアをディスクホイールにした方が良いのか、前後ハイハイトホイール（65や70、80が売られて居るが）をセットした方が良いのか。どちらが良いのか教えて貰いたい。
普段使いは元々持ってたレーゼロ使ってる。
ここもゾンダやレー3クラスでも良いのかなと考えてる。
宜しくお願いします。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 12:54:45.32 ID:xwCzmzDz.net
- ショップ池
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 13:29:14.13 ID:QbxkKy1E.net
- 好きにしろ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 15:47:51.35 ID:7JFmoXsv.net
- そんな事より新しいホイール情報無い？ロヴァールは昨年新作出したけど品切。ボーラはいい加減既存品の使いまわし感が酷いし。フルクラムも同じような感じ…
最近ホイール痛めて新しいカーボンディスクホイールが欲しいのに、コレという物が無くて困ってる
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 16:06:24.70 ID:9+AWBw58.net
- >>465
ありがとうございます
助かりました！
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 16:06:45.61 ID:t1XsVMtY.net
- >>469
ロヴァールの何が希望？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 16:46:36.13 ID:/nVEJRUX.net
- >>466
議論をして欲しい（キリッ
どちらがいいのか教えてもらいたい
どっちやねんwww
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 17:27:30.46 ID:MjNoKYHz.net
- ディープとディスクどっちが良いですか？と聞けば終わる話じゃね？
答えは好きにしろだが
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 18:23:55.75 ID:Bh1RKYoz.net
- TTやる人がこんな所で意見を求めるのがよく分からん。
プロの真似してディスク履いときゃいいんじゃね。
ついでに痛ホイールステッカーでも貼ろうw
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:07:18.71 ID:AR9WmqM5.net
- 普段使いにレーゼロはよく居るのでお好きでいいと思うが性格が真逆のc24でヒルクラ速くなるとは思えん
普段使いのクセでトルクがしがし乗りしたらc24のいいところが出ないよね
というかホイールの選択肢が古過ぎじゃね？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:14:03.06 ID:AR9WmqM5.net
- 追伸
466にはコリマのMCC DX チューブラーを試して欲しい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:24:36.50 ID:+6ncH788.net
- レーゼロとボラウル50は持っていて他はこれから買うってことなのか？ 7,8年前からタイムスリップしてきたんかな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:39:53.06 ID:q3dETZpJ.net
- ぶっちゃけホイールはもう完全体になってるようなもんだろ
上位グレード持ってたらそんな変わらん
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:54:46.69 ID:Yaenmtwh.net
- んで、お前らなら何選ぶん？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 19:55:53.98 ID:S79t4pbC.net
- のむらぼ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:22:30.38 ID:AR9WmqM5.net
- ursus miura tc37discが気になってる
その前に新フレーム買わんといかんが
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:29:09.85 ID:Drb2c5iq.net
- roval以外ゴミ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:30:58.07 ID:Yaenmtwh.net
- >>480
TTにのむらぼwww
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:35:44.04 ID:Drb2c5iq.net
- 素直にrovalか大手の買っとけ2流・3流のなんか買うな後悔するだけ。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:41:10.34 ID:Sj+2IYc1.net
- もぉメンドクサいから
同ブランドの40と30のホイールだけ買ったら終わりだわ
問題はどこを買うかだが
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:46:52.02 ID:L4r7ccuF.net
- rovalはいいぞ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 20:51:42.69 ID:Sj+2IYc1.net
- >>484
俺もそう思う
大して変わらないって、
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 21:19:40.87 ID:q3dETZpJ.net
- >>481
ウルサスリムはリムモデルをのむラボが某中華工場と同じじゃね？見たことがあるコードが貼ってるってブログで言ってたな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 22:10:51.43 ID:PPfw9ddc.net
- ブラックインクて、どないや?
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 22:15:27.50 ID:1js5X3aD.net
- 銅を避けますわな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 07:35:51.10 ID:ztaiUW5M.net
- >>485
前後リムハイト違うもの買えば一度で両方揃うな。
前35、後40のとかあるぞ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 08:13:40.53 ID:Y/rXgbq2.net
- WTOの45と60でいいんじゃね。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 12:43:22.76 ID:1yHOAVBK.net
- >>466
pwr3倍以下のクソ雑魚なら、そんなんにこだわってないで、もっと練習しろ
pwrがそれ以上なら、こんなとこで聞かずに練習仲間に聞いてみれ
（友達いなかったら、まず練習仲間作ろうぜ）
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 13:40:24.44 ID:/gWREc7/.net
- いまやPWRは4倍以下が雑魚なんで、3倍は指針にはならんかと。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 13:52:11.82 ID:0jYNjo67.net
- おれ5倍
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 13:57:58.92 ID:7lmwmh62.net
- 4倍なんて全体割合は1%もいないんじゃね
3倍ですら10%くらいと思う
トレーニングする奴やアホみたいに走ってないと3倍にもならんと思ってる
実際俺が3.5倍のときはあまり追い越されなかったからな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 13:58:13.05 ID:ySdhBaT7.net
- >>486
何がそんなに違うのか分からなかったから具体的によろしこ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 14:00:23.88 ID:0jYNjo67.net
- >>496
ここは口だけの奴多いからいちいち間に受けなくていい
ちなみに俺は6倍
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 14:44:27.54 ID:ztaiUW5M.net
- パワーウエイトレシオ高くても体重軽ければ同数値の体重重い人には勝てない。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 15:02:29.35 ID:KI2N5SRb.net
- 平坦はね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 15:13:39.39 ID:Oz7yAMi2.net
- よくデブがそれ言うけどアマチュアレベルじゃ体絞れてる奴の方が結局平地も速いからね。瞬間的な3sパワーグラベルならともかく
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 15:16:18.66 ID:ySdhBaT7.net
- >>500
登りも平坦もガリには勝てんと思う
なんせ少ない力で楽々維持できるから。
ロードバイクってガリのスポーツ
体重重い人は平坦とかよりも瞬発大パワー系のトラック競技向き
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 16:38:46.11 ID:rY1iNdYr.net
- スプリンター言われるがっちりした選手たちがTT速いかってなるとそうでもないからな
ロードがっつり乗りこみながら体重維持か増やしつつPWRもに上げられる奴なんて頭おかしいレベルの内臓エリートじゃなきゃ無理だよ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 17:04:18.25 ID:OINIw7C7.net
- どうせ60分で計測してすらいないし盛り盛りの奴が殆どだろ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 17:10:22.71 ID:0vWBTyXQ.net
- 60kg 240Wと65kg 260Wはどっちも4倍だけどバイク重量7kgを含めると67kg 240Wと72kg 260Wになって
3.58倍対3.61倍と差がつく
上りでも体重がある方が多少有利
軽い方がPWRを上げやすいのは確かだけどね
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 17:57:29.94 ID:ySdhBaT7.net
- >>505
理論上はそうなんだけど、空気抵抗と消費エネルギーの差を忘れとるで
55kgのガリと85kgの筋肉ゴリラじゃ同じ100km進むのに消費カロリーが1.5倍位は変わって来るだろうからそれだけ肉体的疲労や筋疲労も大きい筈。疲れやすい=パワーを維持しにくい=遅い
前面投影面積も大きく違う分、50w位の空気抵抗損失はあると思うよ。
パワーアドバンテージはゼロどころかマイナスになると思うけどなぁ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 18:07:03.84 ID:EXnlHXwm.net
- コースによっても違うね
パリルーベなんかだと、道がひどく荒れているから、体重があろうがなかろうが、
かなりの抵抗がある
なので、体格が良くてパワーがある選手が有利
確実に言えるのはネットで「俺は○倍、○倍以下は雑魚」とかイキっている奴は遅い
速い奴はレースで結果出す
ちなみに俺は7倍
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 18:53:54.38 ID:dR48+iOZ.net
- ピドコックみたいに小柄なのにワンデーレース上位とか応援したくなるわ
ランニングで5km13分台とかいう化け物らしいが
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 19:43:19.95 ID:TF5wSEfY.net
- 自転車なんかクッソ遅くても
身長６フィート以上筋肉モリモリがいい
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 19:47:56.39 ID:21TUZ+EN.net
- 身長に合わせて自転車を買うんじゃない
自転車に合わせて身長を伸ばすんだ
36erとかいうクソデカホイールでGOだ
http://i.imgur.com/9F7IRbo.jpeg
http://i.imgur.com/oSpxpVN.jpeg
http://i.imgur.com/9aR6cNP.jpeg
http://i.imgur.com/Au1sD3s.jpeg
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 19:50:30.51 ID:sNf6FppL.net
- ボラワンマイナーチェンジきた
2018年モデル安く買おうかな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 20:37:59.74 ID:vwbw+wb0.net
- >>511
詳細教えて
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 20:43:30.15 ID:PgHdWjld.net
- >>511
2018モデルとか最早クラシックホイールやがな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 20:53:17.16 ID:wtqVWXT8.net
- wtoみたに膨らんだ？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 21:10:20.00 ID:2qu+OHP+.net
- ENVEはフレームにまで手を出すんだな
もはやホイールの話題ですらないが
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 21:22:29.45 ID:FMocU4DJ.net
- 3Tみたいにならなきゃいいが
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 22:15:25.88 ID:sNf6FppL.net
- >>512
リム幅が約20mmから約24mmに変わった
チューブラーならそこまで劇的な変化はない気がするから貧乏学生の小生は2018買いま
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 22:21:45.58 ID:sNf6FppL.net
- >>514
差別化図る為にもそれはないんじゃないかな
自分も詳しい情報知ってるわけじゃないからこれは憶測ね
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 22:27:15.80 ID:vwbw+wb0.net
- >>517
いやワンとウルトラは2015モデルから24mm幅なので…
2018でAC3加工が追加された
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/26(金) 22:40:20.95 ID:ikTjM+fV.net
- なんかマジでタイムリーパーしてきてる奴がおんな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 00:07:54.79 ID:xB40ZM6R.net
- やっぱナメック星の連中は何倍の界王拳を撃てるかでマウント取り合ってんのかな
界王拳5倍以下は雑魚だから家で仙豆食ってろみたいな感じで
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 00:09:43.82 ID:zzF5/Dg3.net
- >>519
それマジ？
なんかマイナーチェンジあったに聞いて調べたら24mmになったって書いてあったから…
エアプでしたすんません
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 00:13:40.95 ID:zzF5/Dg3.net
- 「boraone2021」で調べて1個だけヒットしたページにそう書いてあったんや
ワンチャンそれが間違ってる説ある
間違った情報すまん
ただマイナーチェンジあったのは(ほぼ)確実
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 07:00:05.78 ID:0y6gRpEo.net
- ネットde真実
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 08:13:36.94 ID:BtX6aW1k.net
- それが彼らno真実
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 08:44:37.60 ID:3SQygT2B.net
- https://www.uci.org/docs/default-source/equipment/liste-des-roues-homologu%C3%A9es-list-of-approved-wheels-eng.pdf
今のところUCIの認証リストにはそれっぽいのは載ってないな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 09:42:56.22 ID:9CEgNEDq.net
- >>521
>5倍以下は雑魚だから家でせんず○こいてろみたいな
に空目した
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 15:01:40.42 ID:O8O0CHy0.net
- 作り話はさみーから止めとけ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/27(土) 18:49:45.39 ID:LtvfGMrf.net
- スポークを壊した場合、ホイールは乾杯していました。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 06:59:00.84 ID:ExKQV720.net
- ヒルクライムレースにでるのですが、
alpinist clxかLightweight meilenstein EVOで迷っています。
もしくは上記二点より早く登れるヒルクライムに特化したホイールのお勧めありますか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 07:08:46.63 ID:bHfHJK3U.net
- またクソみたいな質問きたな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 07:15:39.12 ID:q2ku92Y6.net
- >>530
axのUltra25TかLWC25mmNXL Cyberハブモデルが良いぞ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 08:39:55.26 ID:DmHDLFKC.net
- >>530
コスミックアルチメイト
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 08:48:59.69 ID:aKueKLtg.net
- 吊るしのエントリーモデルのホイールとタイヤをセットで履き替えようと思って調べてみたら
自分の車体がもう一台買えそうな価格でぶったまげました
上級者は上位モデルの完成車を購入してそこそこのタイヤ・ホイールが付いててもすぐに手持ちのものに買い換えるそうですが
そのとき不要になったホイールセットの墓場みたいなとこってないですか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 08:55:35.02 ID:hTLfHhDp.net
- そのままローラー用で使える。処分スル必要ない。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:03:59.53 ID:q2ku92Y6.net
- >>534
練習用ホイールかローラー専用ホイールにとっとき
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:29:58.85 ID:wcb9Gk9Y.net
- 普通はダイレクトドライブだしそんなに使うかな...
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:33:12.82 ID:ExKQV720.net
- >>532
> axのUltra25T
重すぎますね
>>533
良さそうなので視野に入れます。
ありがとうございます
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:34:22.33 ID:VAeDSnRq.net
- >>532
axのUltra25Tは良さげだね
存在を知らんかった（情け無い）
廉価版なら他社のハイエンドと同価格帯だし
ホイールスレなんだから色々なホイールを取り上げたいねー
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:47:21.45 ID:VAeDSnRq.net
- >>538
>重すぎますね ←？
axのUltra25T 廉価版で980g
コスミックアルチメイト1200g
いずれも前後ペアでチューブラーね
コスアルは2021年最新モデルだから重量じゃない良いとこがあるのかも
しかし定価ベース53万は高い
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:48:47.42 ID:q2ku92Y6.net
- >>538
なんだ、釣りだったのか
790gで重いってやばいぞ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:50:08.53 ID:q2ku92Y6.net
- >>539
ヒルクラガチ勢の中じゃ定番ホイールだからねぇ
買って間違いのないホイールである事は確か。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:53:15.47 ID:YT/R555K.net
- ヒルクラは重いクリンチャーより、軽いチューブラーが鉄板なの？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 09:57:15.95 ID:VAeDSnRq.net
- >>543
チューブラー童貞w
ってのむラボでいじられるぞ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:06:27.27 ID:vOp4SMZm.net
- >>543
そうだね。割と普通に。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:12:56.12 ID:ywzK3YFS.net
- >>543
なんせタイヤとチューブ合わせて160g位しかないからねぇ
多少抵抗あったってそっち選ぶでしょ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:15:14.82 ID:XYHRV44Q.net
- サーキットエンデューロでもチューブラーがいいかな
疲れにくいし、結構トータルでは登るし
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:19:04.88 ID:hTLfHhDp.net
- WOラテックスチューブでもチューブラーと戦えるって証明してるだろ？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:24:06.60 ID:ExKQV720.net
- >>540-541
https://www.trisports.jp/products/716/
重量(前後セット) +/-5%：790g (リムブレーキ) 840g (ディスクブレーキ)
これのことでしょ？
重いやん
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:26:09.81 ID:gunR4lxB.net
- うーん、この
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:27:04.27 ID:XYHRV44Q.net
- >>548
戦える戦えないっつー話なら、別に重いブチルでも十分に戦える
ただ軽いホイールのほうが楽になるだけのお話
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:34:59.61 ID:ywzK3YFS.net
- なんか釣り針でかすぎない？
WOでも戦えるだの重すぎだの
訳分からんのいっぱい沸いてるね！
さすが春休み（笑）
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:40:04.08 ID:ExKQV720.net
- 前後で840g (ディスクブレーキ)かよ
凄ええｗ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:45:18.03 ID:XYHRV44Q.net
- てゆーか、脚によって最適解はかわってくるからね しょーがない
貧脚さんなら軽い奴にこしたことはない 前の奴にくっついて走るのが第一目標になるんだから
斜度変化で加速する時に、脚の使い量が重いホイールに比べて多少は減る これ結構大きい わいはこっち(´･∀･`)
剛脚さんなら、そんなこと気にすることはないので、軽さよりゴールスプリントとかに有利な奴を選べばいいんじゃね
よーしらんけどｗｗ わいには無縁の世界なんでｗｗ
レースじゃ無けりゃ・・・ハッキリ言ってどうでもいい 登りが終わる！速やかに加速！なんてこたあしねえし
長い登りでも高々１kgで１分 気にする値じゃない
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:45:36.88 ID:XBEUJKbK.net
- >>549のURL先見てたら、
その下にある半勃ちチンポみたいなステムに目が行った。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:46:16.71 ID:mtgtttq1.net
- 私ド素人だけどホイール周りで400g軽量化したのに違いがよくわからないの
まさに豚に真珠
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:47:34.53 ID:q2ku92Y6.net
- >>553
軽すぎて一本の重量と錯覚してたパターンか。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:49:43.82 ID:ExKQV720.net
- >>557
完全にそれでした。
ありがとうございます！
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 10:52:06.06 ID:jmX3Db7R.net
- >>555
なんのこと言ってるか、すぐに分かったw
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:11.04 ID:CsY8oT/z.net
- ここまでenveはなしか
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 12:59:53.61 ID:w+lccOpw.net
- チューブラーはリムテープのパワー損失がでかいらしい
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:19.81 ID:oEgXMGVX.net
- らしい
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:30.71 ID:7gCBJ180.net
- しい
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 13:40:23.17 ID:Wrcadf/m.net
- い
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 14:22:43.29 ID:zeUnijJ+.net
- コラムカットしてたら7カーボン粉けっこう吸い込んじゃった
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:09.94 ID:Qwz2IK6L.net
- >>561-564
ワロタwww
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 18:06:45.00 ID:y8rbY1xq.net
- axライトネスのクリンチャーだと、これは軽いとならないのがな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 18:54:40.09 ID:hTLfHhDp.net
- チューブラーよりラテックスチューブクリンチャーが転がり抵抗低いから低ワットで進むってことだろ？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/28(日) 19:03:24.55 ID:CsY8oT/z.net
- >>565そんくらい気にすんな
昔の炭鉱夫はもっと吸ってたさ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:04:24.90 ID:IG+psFCL.net
- 初歩的な質問なんだけどチューブレスレディの穴空きホイールにテープ式じゃないリムを巻くのって良くない？
間違って買ってしまったんだけど、これでも空気入るかな？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:21:33.21 ID:a76h32I+.net
- >>570
よくない
てか空気入らないよ、ビード上がらない
素直にチューブレステープ貼りなはれ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:22:36.30 ID:RhySe4Wj.net
- 中華だけどfarsportsとかめっちゃ軽いよな
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:32:48.75 ID:mSogGtZg.net
- チューブラーのホイールなら俺のレーゼロc15より早く登ることができるのか？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:39:56.34 ID:K+M2sdtu.net
- チューブラーならて、ホイール想定が何かまでは書きなさいよ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:40:11.68 ID:a76h32I+.net
- >>573
「俺の」能力次第だがチューブラー選ぶガチ勢なら倍速で抜いてくぞ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 12:46:16.85 ID:IG+psFCL.net
- >>571
やっぱりか
良く調べなかった俺が悪いが無駄な買い物したな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 18:29:19.16 ID:b7c7pPaK.net
- >>576
あるある
俺もロードバイク始めたてのころにスマホマウント買ったら27.2mm径用で使えんかったことがあったな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 19:52:57.61 ID:qZMhVoKz.net
- ロルフみたいなスポーク少ないのを気に入ってるんだが
同じようなパターンのメーカーてコリマくらいしかないよね。
コリマ気になってるんだが
重さと価格両方でロルフに大差で負けてるけど・・
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 19:57:32.89 ID:7C2nppk4.net
- >>578
ロルフ買っとけばいいだろカス
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:22:27.16 ID:yanwg790.net
- >>579
あなんだとこら
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:27:45.51 ID:eWRl3Lbo.net
- じゃあロルフ買えよ！って正論だよな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:37:11.06 ID:qddL+J+r.net
- どっちか買えって言われたらコリマ選ぶわ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 20:51:13.05 ID:9zB0Hbjb.net
- でもお高いんでしょう？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 21:35:33.40 ID:g0F2n+PG.net
- コリマの前後12Hのスポーキングには憧れた
ディスクに移行して憧れのまま終わったが
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 21:42:56.32 ID:ZdHfyARe.net
- >>572
同じ中華でもLWCのチタンモデルには敵わない
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/29(月) 22:02:42.93 ID:yJcMpKYU.net
- >>584
買ってええんやで
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/21117/
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 06:30:07.57 ID:SqgUCf/c.net
- コリマ・32mm MCC WS+ DX フロントがどうして形を保ってられるのか理解できない…
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 06:53:15.11 ID:i+Gvo1eN.net
- まんいんでんしゃ「乗客の形を維持できない」
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 07:59:38.66 ID:jwfD75Gq.net
- コリマってあんなんで剛性保てんの？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 08:21:04.96 ID:+WR/BTlz.net
- 中身詰まってる
https://www.cyclowired.jp/image/node/323096
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:04:02.08 ID:hmcBz1/p.net
- フルクラムレーシング400dbとゾンダdbどっちが買いですか？
どっちも糞は無しで
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:12:37.71 ID:ogmZMGQz.net
- 400はレー4の完成車用
ゾンダの方が作りはいい
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:17:19.23 ID:FLNTJKA2.net
- >>592
回答ありがとうございます。
レー4の完成車用でもレー4作りは一瞬ってことで良いんですかね？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:23:18.67 ID:k0x/0c0E.net
- 一緒
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:29:04.41 ID:FLNTJKA2.net
- ありがとうございます。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 09:36:36.14 ID:q1evdwDo.net
- ゾンダの方が良いんだろうが
せっかくディスクブレーキのホイール買うならいつまでもリムブレーキ時代の価値観引きずらず
とりあえずゾンダみたいな考えはやめたらいいのにって思う
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 10:15:14.30 ID:CPxueLp8.net
- >>596
とすると、何が候補になりますでしょうか？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 10:15:41.56 ID:jbX/rSUg.net
- アルミクリンチャーのミドルグレードってレーシング３とゾンダ以外になんか良いのある？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 10:29:23.12 ID:sTflqTZS.net
- >>593
ゾンダはチューブレス非対応。その他スペックほぼ一緒でゾンダ選ぶのはどうかな？5～6万出せるならガイツーで3dbが妥当じゃね？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 11:01:18.11 ID:nEcKnZQg.net
- コリマのMCCって何を意味する文字列なの
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 11:35:38.04 ID:cKiLhGrb.net
- ENVEの廉価版の45を買おうか迷ってるんですけど使ってる人いないでしょうか？
現在レーゼロDB使ってるんですがENVEに限らずカーボンホイールはレーゼロに比べると柔らかいんでしょうか。
レーゼロの加速感は好きなんですが40km/h超えてからの維持が辛いのでディープリムにしようかと思ってます
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 11:48:55.85 ID:ogmZMGQz.net
- 200-300Wくらいで1桁ワットしか減らないってわかってるのになんでディープに夢見る人が絶えないのか
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 12:17:54.01 ID:uElr8z+V.net
- >>601
ENVE廉価版は結構重たいから、今レーゼロ付けてるなら殆ど違いは感じられないと思う。
ファッションパーツと思ってもらえれば。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 12:26:31.02 ID:4ypkoE8v.net
- 正直その2つの比較だとリムの素材の差よりもステンレススポークとアルミスポークの違いの方が硬さに影響してると思う
硬いので悪名高い(？)レーゼロやR-SYSに比べたらステンスポークのホイールなんてどれも安楽椅子だべ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 12:45:09.69 ID:q1evdwDo.net
- >>597
俺はジップ303s買った
カーボンホイール フレックスリム チューブレス
だぞ、しかもPBKで10万切ってた
こんなホイールディスクブレーキじゃないと実現しない
決戦ホイールなんて考える必要も無いんだし
ミドルグレードなんていらない
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 12:57:37.19 ID:FsWbVKs5.net
- >>602
実際リムが軽くてリムハイトの低いホイールはペダル回しっぱなしになって
高速維持がしんどいんだから仕方ない
- 607 ：601：2021/03/30(火) 13:15:05.71 ID:cKiLhGrb.net
- ご意見ありがとうございました！
やっぱりレーゼロに比べるとフニャチンなんですね。
ボッチロングライド派なんで平坦区間が楽できればなと思ってたんですが。加速と巡航はトレードオフ関係ですね。
上位モデルのSESも含めて悩んでみます。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:30:00.45 ID:j2usx2+8.net
- 303Sはフックレス対応のタイヤが今のところあまりないのがなぁ。
今後主流になっていくのかね。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:44:43.80 ID:xVb8yTQB.net
- フルクラムウィンド40を使ってるのだが、やはりトップモデル使うともっと走り軽くなるかなぁ？
スピード40買う気満々だっんだが、候補の１つだったボーラワンを1週間借りて使ったら登りのタイムも変わらず平坦は寧ろ巡航速度落ちてしまい買うのが怖くなってしまった。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:46:51.17 ID:sGDpbqpt.net
- 身体能力が全てだぞ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:47:53.11 ID:QQK3iKQE.net
- >>593
グレード的にゾンダはレー3と同じ。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:50:34.63 ID:QDB6Hxv3.net
- 鉄下駄アクシウムからレーゼロに変えたけど乗るのが本当に楽しくなった
ここまで変わるとは
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 13:51:15.77 ID:SqgUCf/c.net
- >>590
写真だと前輪のスポークがヤマアラシさんだけのように見えるんだが…
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 14:22:29.35 ID:4uFQyLe5.net
- 612
分かる
俺はアクシウムからシャマルだけど
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 14:28:37.27 ID:6pkMOUYm.net
- >>593
自分はゾンダとレー３DBで悩んだが、結局レー３DBにした。
チューブレス使いたかったから穴無しリムが良かったのよね。
3000kmくらい通勤で走ったけど特に不満は無かった。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 14:38:59.06 ID:yb5GHse1.net
- >>613
カーボンスポークをリムとハブに接着しちゃってる
もちろん振れ取りはできない
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 14:44:04.43 ID:Zd5xbh6O.net
- まああーゆーのは、振れが出てる＝どこかがひん曲がっていびつな力が常時加わってる＝いつ割れてもおかしくない
だから、振れ取りはいらんわね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 18:31:38.47 ID:0jkz3zEq.net
- >>608
むしろフックレス非対応のほうが稀だよ
規格通りに普通に作ればフックレス対応だから
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 19:06:12.36 ID:k6Pp7ATp.net
- わいはファックレス
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 20:52:21.74 ID:zzs3uSlp.net
- >>615
まあゾンダも穴無しリムだけどな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 22:24:39.14 ID:xY3hCWUB.net
- ここ最近でならコスミックSL32が無難にいいと思う
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/30(火) 22:47:46.42 ID:Bby1vT5a.net
- ホイール買うか別ジャンルのエントリーグレードの完成車買うか迷ってます
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 08:28:43.40 ID:Sb9Biy/X.net
- カーボンディープホイールからレーゼロに戻したら、マジで回さなきゃ行けない感じになった
リムが軽いとこんなにも回さないとかと
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 08:38:08.38 ID:9aOl03MH.net
- 重いディープリム使ってた時は確かに40キロ超えるの楽だったわ
平地メインだったらそっちのほうが良かった気がしてる
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 08:44:06.67 ID:ta4kqwH8.net
- ディープリムも55mmが境で、越えると横風抵抗が爆上がりときいたが
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 08:44:12.61 ID:pO9SboTf.net
- レーゼロだって別にリム軽くはないだろ
具体的に何と比較してるのさ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:09:07.78 ID:zgrSpD/b.net
- プラシーボ効果
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:10:33.57 ID:zgrSpD/b.net
- 平地の速度キープは慣性の法則で、慣性の法則って体重含めた総重量だからホイールで数百グラムなんて誤差だよ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:21:49.73 ID:wgmMK1sa.net
- >>627
プラシーボ効果は実際に効果があるんだから(速度が上がる、タイムが縮む)
速く走れると思えるディープリムホイールは買う意味がある
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:38:45.92 ID:29WCftbC.net
- >>628
ホイールの回転運動に働いている慣性も忘れないであげて
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:48:01.34 ID:VB514xo5.net
- ディープリムの空気抵抗が利いてるのであって、レーゼロの重量が軽いから減速が早いのではない
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 09:57:00.26 ID:PW4/N6/9.net
- >>631
ロープロの鉄下駄も速度維持だけは楽だよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 10:27:14.10 ID:a/OWf/kk.net
- ディープリムはスポークの長さが短い分、スポークが掻き乱す量が減るため空気抵抗が少なくなる。特に外周部に近いところのスポークは速度が速いため、そこの部分がなくなると効果が大きい。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 10:48:34.50 ID:pO9SboTf.net
- その空気抵抗の低減効果が30km/hくらいで数ワットにしかならないって明確に数字が出てるわけよ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:04:54.99 ID:wgmMK1sa.net
- >>634
平均速度から考えたら大したメリットは無いのかもしれないけど
ガチのレーサーはその数ワットで勝敗が決まる事もあるだろうし
ホビーライダーでも緩やかな下り坂とかで自分実力では考えられない異次元の加速を味わえるんだぞ
その一瞬の快楽を味わえるだけでもディープリムの価値はある
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:17:41.46 ID:EzE+Shri.net
- 数ワットしか減らない言うてもその数ワットFTPあげるためのトレーニングがまずつらいんだが。伸びしろしかやい初心者なら知らんけど
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:18:06.56 ID:pO9SboTf.net
- もちろん数ワットでも1時間も走れば積み重ねになるし、もっと速度の高いゴールスプリントで少しでも速く走りたいからリム高稼ぎたいってのならわかる
だけどここでディープがいいって話す人ってそれは鉄下駄でも同じなのではとしか言いようがないものすごくレベルの低い話をしてるよね
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 11:28:09.27 ID:xBAE/gz5.net
- だから、このスレは価値がないって？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:08:56.70 ID:qredIDDt.net
- 趣味なんだから、自分が納得して好きなものを買うのでイイじゃんか。
それはどんなレベルのレーサーでも同じこと。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:12:33.56 ID:fb32o9mq.net
- ディープリム？かっこいいからだろ。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:18:18.30 ID:RCDPqqgU.net
- >>637
少なくともギアが一枚変わることなんて無いのに、ギア2枚分とか言い出す奴いるしな。
パワメの数値見てたらすぐわかりそうなもんだが。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:50:38.53 ID:U+oAKTVQ.net
- 軽いディープリムが最高なんだよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 12:56:05.93 ID:WPPuTWsd.net
- チューブラータイヤでも？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 13:02:24.22 ID:gQ2WOGfJ.net
- サイクリストなら誰でも痛ホイールで疾走する願望を抱えてるだろ
いいかげんにしろ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 13:13:03.33 ID:M5BnVG4t.net
- ディープいいと感じるのは30k台後半から
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 13:18:26.89 ID:M5BnVG4t.net
- ディープリムの効果は条件次第で100Wにもなる。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 14:17:43.99 ID:eY8t8SWo.net
- レーゼロ「私のために喧嘩しないで…」
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 14:44:31.97 ID:gFLR8j1n.net
- レーゼロからボラワン35にして、久しぶりに
元に戻してみたら、あんなに軽いと思ってた
レーゼロが重く感じた。
しかもボラワンだと、軽い分、ちょっとした
アップダウンが力任せでクリアできてしまう
ので、ペダリングも荒くなったような気がする。
以前レーゼロでは、シフトダウンで回転上げて
スムーズに走れたのに、回す感覚がズレてた。
あんなに一緒だったのに～、な感じ…。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 14:49:36.81 ID:M5BnVG4t.net
- アルミスポークとスチールスポークってペダリング合わない。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:03:46.32 ID:/9ZZKmcj.net
- 今zipp303sを検討中なんですが
DB用で20万ぐらいまでですと
どのホイールがおすすめですかね？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:23:35.04 ID:iKPUcmUj.net
- 黙ってprime
安いから使い倒せるぞ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:37:49.73 ID:foAfhsvd.net
- >>648それってレーゼロが硬いからバタついたペダリングだとちゃんと言うこときかないだけでは？
リム重量自体は差がないはずだが
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:47:44.65 ID:krr5JzYi.net
- >>643
もちろん！
パンクしたってノーチューブス入れてマリポサぶっ刺して終わりだしメリットしかない。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:48:12.80 ID:wgmMK1sa.net
- >>650
ジップ303sおすすめ！
タイヤはシュワルベプロワンの30
ディープリムとしての性能も申し分ない上に
フレームまで変わったのか？と思うほど乗り心地よくなるし
普段使いしてるけど横風とかも全然気にならない。
今まで使ったことのあるユーラス2way fitより乗り心地よく
トーケン C50 Zenithよりよく走る。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 18:59:56.16 ID:qpR+OdmE.net
- >>654
惹かれるレビューだな…TLに抵抗はあるけど欲しくなる
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 19:05:39.27 ID:Pfq6VR/N.net
- レーゼロとレー３って５０ｇしか重さ変わらんけどそんなに走り違うもんなの
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 19:29:22.04 ID:oM4az+Iy.net
- >>656
レーゼロはキンキンだからね坂ではモリモリ進むよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 19:29:56.78 ID:SX129/A5.net
- >>650
ALPINIST CL
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 20:15:32.50 ID:M5BnVG4t.net
- >>652
力を入れるポイントと範囲が違う
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 20:20:09.20 ID:krr5JzYi.net
- >>656
別モンだね～。ばっちバチに張ったアルミスポークがデカい
下手なカーボンホイールより速い事もある位だからなあ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 20:51:25.84 ID:xWDa2OqC.net
- >>656
変わらないというかアルミスポークに価値を感じないならレース3なんだけどみんなどうせ買うならレーゼロ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/31(水) 22:38:07.26 ID:PW4/N6/9.net
- まあ登りだけなら自分の場合はコスカボSLよりキシエリの方が楽だったりするし実力と用途に合った物を使うのが大事だよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 11:18:30.84 ID:VO8w5G3l.net
- 上りでは軽くてアルミスポークなレーゼロカーボンが最強？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 11:35:21.59 ID:NmPaDRYr.net
- 何が最強かは人によって違うと思うんだよね
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 12:21:38.76 ID:VuuloDpy.net
- チャリよりバイク
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 13:52:27.58 ID:uWx92oQK.net
- >>616
やれんことは無いと思うがな
スポークを少し削るとかになるけど
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 13:56:37.45 ID:kfPGONc+.net
- >>663
最強かどうかはともかく、他に同じようなものが無いという意味では買う価値あると思う
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 14:43:15.23 ID:518iUVpN.net
- 上り最強ホイールを探すのになぜチューブラーを探さない？
ココスレ532にも挙げられたaxのUltra25Tとか
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 14:51:52.10 ID:HWtBvYyo.net
- チューブラーめんどくさいからレース限定になるから買わないほうが良い。
転がり抵抗低いフルカーボンTLRが上りでも最強。
チューブラータイヤは転がり軽いけどグリップも低いタイヤばっかだし危ない。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 15:00:31.98 ID:Jr9iPYmA.net
- フロントレーゼロにリア鯔オススメ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 16:00:13.97 ID:fk4HX1yS.net
- >>669
安物はグリップ低いから、ある程度の値段以上ならチューブラーの方がグリップ良いかと
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 16:12:31.01 ID:R1z+xtQW.net
- チューブラーだと重量優先にしてしまってよくそんなの使えるなっての選んでるの結構いるからな
ビットリアかベロフレ使っておけばあまり間違いないと思うが
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 16:22:30.87 ID:HWtBvYyo.net
- 値段高いのがころがり低くて、グリップ低いんだよ。
やすいのは1000kmでパンクするものばかり。転がりも重い。練習にも使えない。
レースの時だけ持ち出すと接着剤劣化してたりパンクしてたりですぐ張り替え。
CL、TLRが安定してていい。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 16:39:18.01 ID:VO8w5G3l.net
- 接着剤の劣化というけど年に１、2回しかレースでないの？
673はチューブラー童貞だろ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 17:09:12.46 ID:XlkwXri2.net
- またチューブラーおじいちゃんが興奮してるのか
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 17:22:26.54 ID:HWtBvYyo.net
- しばらく使ってないホイールだとだいたい全部張り替え必要だろ。
めんどいんだよ。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 17:27:44.99 ID:wAe622pZ.net
- 乗りもしないくせに複数ホイールなんて必要なかろう
5000とか1万でフロントタイヤをリアに持って行って、リアタイヤ捨てる
そのときにチェックしたらいい
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 18:02:04.92 ID:Ppzhtsgr.net
- ローラーばっかりで実走は月1がいいところ
ぶっちゃけほぼ鉄下駄しか使ってない
でも練習用、試合用でカーボンホイール2セット買っちゃいます！w
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 18:27:11.40 ID:oCtN1Bk/.net
- 俺も連日ローラーばっかで、ホイールなんて買う必要あるのかな？って思いながらこのスレ覗いてるわ
でも実走は気持ちいいんだよな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 18:42:50.85 ID:3ncw1tEk.net
- 固定ローラーばっかやってると体幹が衰えてロードバイク乗れなくなるマジで
>>670
ディスクブレーキホイールの場合だとフロントにレーゼロはお勧めしないあれは硬すぎる
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 20:00:07.77 ID:J/nKz5Mb.net
- >>679
タイヤがな。コルスピっていう超絶貧弱ガールなんだが、コイツのせいでホイールを買うことになるとは思いもせんかったわ。
仕方ない事なんだよ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 20:33:54.34 ID:R8Mt8Ihr.net
- リムブレーキでレーゼロカーボンかボラWTO33か迷ってます。
主な用途は、各種ヒルクラレースと、週末の100キロ前後で獲得標高500-1000mのライドです。
今はアルミレーゼロとボラワン50TU持ってて、レーゼロの方が疲れずに使いやすいと感じてます。ボラワンはダンシングするとブレーキシューを擦る事もあり柔らかすぎるようにも感じます。
レーゼロカーボンよりボラWTOの方が設計が新しいからいいかなとも思うけど、柔らかすぎだとやだなとも思って決めきれません。
どっちも使ったことがある方のご意見聞きたいです。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 21:02:02.16 ID:2+XeFpyG.net
- >>682
その中で今買うならWTOだけど、ボラさんあるなら要らないなあ
ボラさんってかなり高剛性なホイールだからブレーキシュー擦るってよっぽどだよ。レーゼロより疲れやすいならスポークテンション見直した方がいいかも
振れててブレーキシュー擦ってる可能性もあるしな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 21:20:46.90 ID:sBvv+6KP.net
- >>683
ボラなんてG3でワイドになってリムも柔くなったんだから、ダンシングすりゃ擦るだろ、テンションも上げられんし
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 21:55:35.24 ID:fQAgWFGs.net
- >>682
レーゼロカーボンがいいんじゃね？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 22:09:48.33 ID:Ppzhtsgr.net
- ちゃんと整備したボーラでシュータッチは聞いたことないな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 22:24:38.37 ID:5rH84WZ3.net
- レーゼロアルミだろ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 00:05:23.15 ID:OhaCuz4m.net
- みんなありがとう。
迷うな・・買わない手もあるのか。軽いクリンチャーが欲しいんだよね。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 01:22:59.10 ID:LPWQZDm6.net
- クリンチャーの時点で軽さは諦めろとしか。
絶対的にTUには敵わないので。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 04:56:54.67 ID:CwzrdKbf.net
- 軽さなら大手から離れたら色々あるけど
多分そっちじゃ所有欲満たされないタイプそうな感じ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 05:05:01.17 ID:HIBGKnrH.net
- クリンチャーはウルフパックというクソ軽チューブがあるからな
アルピニストに履かせればチートレベルに軽いわ
ナローリム時代のBORA35とは比べ物にならんほど登る
まあBORAはチューブラーテープ接着だから転がり抵抗大きいんだろうが
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 07:17:30.49 ID:pmmOpKTQ.net
- 25gで乗り心地も悪くないしウルフパックのチューブいいよ
高いけど
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 07:29:57.77 ID:ZryBTGCs.net
- TPUってラテックスより転がりええの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 07:52:10.00 ID:zIoIiphG.net
- 良いわけないだろ、ラテックスは中で滑らないことによって転がり抵抗が優れているんだから。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 07:53:42.10 ID:875oXHi0.net
- >>693
チューブラーよりは転がり軽いんじゃね
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 08:34:37.95 ID:vY4rqlJe.net
- ポリウレタンチューブ、tuboliteは薄ブチルくらいの性能しか出なかったけど、後発のaerothanやrevoloopはラテックスに近い性能出るようになったから積極的に選ぶのはアリだと思う
https://www.aero-coach.co.uk/inner-tube-rolling-resistance
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 08:35:19.96 ID:DJbdL/yr.net
- >>686
鯔ワンシュータッチしまくりやで、レースの時はリアブレーキ解放してたわ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 08:58:06.69 ID:B+U2zMun.net
- Tuboliteよりは確実に性能は上
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 09:17:23.07 ID:vY4rqlJe.net
- 個人的にはいくら軽くてもポリウレタンチューブで20g台のは使いたく無いかな
ブチルなら薄ブチル、ラテックスならSOYO選ぶようなものでリスクありきと考えるものだと思う
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 09:21:08.74 ID:zYMzkt3J.net
- >>699
んなこと言い出したら決戦用のチューブラーもリスクあるだろ？
個人的にチューブラーが好きだから決戦用には使うけど
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 09:24:37.04 ID:vY4rqlJe.net
- チューブラーのコルスピとかプロだってTTの時しか使わんよ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 09:26:29.62 ID:TTGd8V77.net
- >>701
レース出てみ
今でも6割位はTU
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 09:31:52.24 ID:vY4rqlJe.net
- 噛み合ってないな
ポリウレタンチューブなら20g台より40g台、
チューブラータイヤなら200gあたりのより300gくらいの選ぶよって話
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:41:07.74 ID:875oXHi0.net
- >>702
10年前からタイムスリップしてきたのかな？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:46:09.14 ID:CwzrdKbf.net
- UAEとかTTはチューブレス使うよね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:51:56.56 ID:Ssa+TcsI.net
- >>697
G3はスポーク本数が2:1とはいえあのハイロー&ワイドフランジでシュータッチするとはひどい個体だね
スポークテンションが適正だとするとリムが逝ってないか心配だ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:53:11.77 ID:um0r0Mld.net
- >>704
10年前20年前でも一般人はクリンチャーだろ
ヒルクラなら今でも上位は90%位はチューブラ使ってるよね。下々の話は知らん
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:56:23.98 ID:875oXHi0.net
- >>707
上位が何を指してるか知らんが全体では90％以上がクリンチャーだわな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 11:57:59.44 ID:18LQmx5e.net
- TLRも仲間に入れてあげて
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 12:00:34.03 ID:7ZHV7NK+.net
- 昨日の朝シクロワイヤードにフルクラムの新しいカーボンリムホイルの記事出てたんだけど今見たら削除されてんだよな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 12:43:15.96 ID:zDua4Pmp.net
- エイプリルフールだろヴォケ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 12:44:55.74 ID:26OAIIfl.net
- ヒルクラ最強ホイールはレーゼロカーボンですか？って質問からの最強ホイール言うならチューブラーも検討に入れれってだけの話よ
クリンチャーホイールから選びたいってのがよく解らん
なおチューブラータイヤは高価だから普段使いのときは前輪チューブラー・後輪チューブレス（イージー含む）ってのもあり
のむラボののむはコレ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 12:56:15.06 ID:D3eOkiKC.net
- 軽量チューブはリア？フロントどっちに入れるべき
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 13:44:21.65 ID:Nkz9J6R+.net
- ヒルクラレースではーと言っても去年まともなレース無かったしな...どう考えたって今年以降もTUは割合として減っていくでしょ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 14:23:23.96 ID:6cw4SdGl.net
- ホイール乗り込んでればスポークテンション落ちる、その状態ならシュータッチする
レーゼロカーボンのリムはよそがつくってる、そっちの方は大して売れてないので レーゼロ のネームバリューで売れてる
アルミならフロントはr-sysが一番登れる、ゆるーい斜面ならc24
カーボンで登るならroval（マイナーメーカーは割愛）
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 14:24:53.05 ID:6cw4SdGl.net
- 693
重いラテより軽いtpuの方が坂では転がる
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 15:14:55.99 ID:Pm2jtq8t.net
- >>714
TU、WOは減っていきTL、TLRが増えていく
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 15:37:15.53 ID:6cw4SdGl.net
- TLRだとどのタイヤがいいのか？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 16:52:50.97 ID:Ebuq/1lx.net
- どんなに性能良くてもTL、TLRはホイールに合うタイヤしか選択肢がない。
トップレースでディスクWO＋ラテックスの結果出してくれれば皆んなチューブ使うんだろうけどね。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 17:42:43.61 ID:YQAMxUZY.net
- ロードバイクのホイールの購入について相談させていただきたいです。
現在コルナゴのa2-rというリムブレのアルミロードに乗っており、ホイール交換を考えるようになりました。
そこでなのですが、地元のショップで半額近くになっているキシリウムプロか、primeのblackedition38か迷っているのがどちらがいいでしょうか。
主に行くコースとしては、平坦が多いのですが山がとても苦手なので、少しでも楽になればとキシプロに揺れています。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 17:44:53.77 ID:8V2Uehr+.net
- >>719
トップレースでWOなんて使われてるの？
みんなチューブラーにプロ特製ラテックスのタイヤじゃないの
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 17:49:03.67 ID:dLH3ZW6d.net
- ロバールとかwoじゃないの？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 17:53:59.50 ID:8V2Uehr+.net
- >>722
CLXのときはプロだけチューブラーリム提供していたぞ
rapideだとWOなん？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:00:50.94 ID:6cw4SdGl.net
- ROVAL CLX32 DISCTubular前後セット
定価￥275,000(税抜)→￥192,500(税抜)
重量：1230ｇ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:25:32.88 ID:PyuXu7iA.net
- >>723
普通の市販クリンチャータイヤを装着してる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:25:47.15 ID:L2o/pEM3.net
- 今年のツールでもアラフィリップはクリンチャー使う事あるんだろうか
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:26:58.38 ID:ZsXP882i.net
- >>721
TDF2020で総合勝ったUAEのBORA WTO（プロ用も含めてチューブラー設定が無いホイール ）はチューブレス運用
同じくTDF2020でステージ勝ったアラフィリップのALPINISTはクリンチャー、28年ぶりのクリンチャーの勝利
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:36:04.20 ID:jFfSR+TC.net
- お金がないので前後輪のうち片方だけホイール交換しようと考えているのですが、どっちを変えた方が効果を実感できますか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:38:16.19 ID:PyuXu7iA.net
- 目的による
空力重視ならフロントだし
軽量化や乗り味だったらリア
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:42:00.68 ID:wmDlfPcc.net
- >>706
エアプなのか、余程パワーないのか？ ちょっとテンション上げたらすぐに真円出ない欠陥品だぞ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 18:45:06.46 ID:vY4rqlJe.net
- >>727
ボラウルと混ぜて使ってたし優勝決定的にした山岳TTで使ったのはボラウル35にコルスピ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 19:14:07.98 ID:E/Dup6kF.net
- スペシャは今年クリンチャーでいくと宣言してなかったけ
だからスペシャを使ってる2チームはクリンチャーだと思ってた
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 19:26:31.91 ID:DqB+0YRt.net
- スペシャはスポンサー力強すぎるからな
チームもどうせ総合狙えないから一発勝負路線だし
DQTなんか春のクラシックでパンクしまくってた
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 19:49:23.23 ID:7CnfQ1yH.net
- ブラックエディション38DBがウィグルで取り扱い終了になってるんだけど
これはモデルチェンジ？それとも完全に終了ですかね？
あと38ミリハイトならそこまで横風きになりませんか？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 20:00:53.55 ID:CwzrdKbf.net
- >>731
TTの平地部分はWTOだったよ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 20:18:00.80 ID:UKTbRG3y.net
- >>734
リム製造元の供給本数で在庫数や供給量決まっちゃう。
製造元の規格品の組み合わせで組んでるから、モデルチェンジするとなったら、Prime側も商品変えないといけない。
去年もV3出たらすぐ在庫無しで次回供給今年4月とかアナウンスになってたな。
実際はもっと早めに再供給されてたけど。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 20:52:03.57 ID:6aUAB/P8.net
- wiggleは取り扱い終了って書いててもモデルチェンジじゃなく在庫入って普通に復活したりしてるからなあ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 21:18:37.93 ID:fPIUdeM5.net
- カンパ（フルクラム）やマヴィックがハイエンドのカーボンリムブレーキホイールをディスコン発表するのがいつになるのかなぁ
その後ウィグルとかが投げ売りセールするのか、それとも高くても確保しとこうって連中のが多くてあっさり売り切れるのか…
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 21:21:51.56 ID:LPWQZDm6.net
- どうだろうね。いまだにpbkでのセール品に2018年モデルが出てくる鯔。
売れ残ってるとみてるんだけどね～。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 21:30:47.95 ID:vY4rqlJe.net
- >>739
それはモデルの年式であって生産年じゃないから
2018が最新で合ってる
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 22:22:23.69 ID:GS6ei2y+.net
- 車体側はともかく、ホイールは絶滅はしないと思うんだけどなぁ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 22:49:34.96 ID:2CAGClYC.net
- 既にガンガン廃止されてる現状見て何故楽観できるのか
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 22:50:12.16 ID:ZsXP882i.net
- カンパの次期ハイエンドと思われるBORA WTO ULTRAは現時点でDB版しかUCIリストに載ってないからリム版はかなり絶望的だと思う
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 23:24:40.64 ID:hDE/FYzK.net
- >>730
スポークが正常ならよほどクリアランス狭いんやろね
シャマルみたいなアルミスポークに比べれば多少は撓むけど、カーボンホイールの中で起きやすい方ではないな
ちなみにシュータッチはパワーないから起きないってもんでもないで
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 23:41:30.90 ID:resHBzBi.net
- huntのリムブレホイール買おうと思ってるんだけど
リムハイトで悩む…
平地メインだから52かなと思うけど、使ってて高リムハイトのホイールってどんなメリットあるんかな
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 23:56:14.05 ID:oU33YRXZ.net
- カッコいい
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 00:07:45.41 ID:3ZViRQQZ.net
- >>738
コロナ特需で値下げする必要が無いんで、普通に高いまま売り切れると思う。
残るのはミドルクラス以下の鉄下駄だけ。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 00:31:23.75 ID:Xs41nzsJ.net
- >>745
風を切る音が聞こえる！
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 04:55:46.60 ID:qX76YHzt.net
- >>745
いちいち自分でこおおーっ、って言わなくてよくなる
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 05:44:51.75 ID:nXXExL0G.net
- 波紋の呼吸かよ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 09:19:13.47 ID:Iesvne0q.net
- IDO証券じゃね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 11:07:06.26 ID:ZVDZOyP3.net
- >>745
いつも風速をチェックするから
地域、季節、時間帯の風速に詳しくなる
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 11:59:29.72 ID:W8jugB/N.net
- >>748
風が語りかけます
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 12:01:45.12 ID:w/vpliY2.net
- >>745
踏んだら踏んだだけ進むよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 12:13:40.40 ID:uPP96/GA.net
- >>738
ボーラワンは既に生産終了し在庫のみみたい
ウィグルでもボラワン35取扱終了になってしまった
アルミだとレーゼロナイトは生産終了し市場から無くなりかけているがHPには載ったまま
ボーラワンも在庫捌けるまでしばらくはHPに載り続けるのでは
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 12:38:46.77 ID:SZgvMk4M.net
- >>753
きさま埼玉県民だな！
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 13:18:09.26 ID:bRVEmTCx.net
- なるほどつまりは好きなリムハイトのものを買えってことですな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 14:32:13.82 ID:mjPuIeDa.net
- 埼玉県民には、中華ホイールでも使わせておけ!
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 14:34:50.74 ID:6ggfUNsg.net
- うまいうますぎる
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 15:00:06.08 ID:jUmYUVix.net
- 山田うどん
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 16:52:52.11 ID:HDmnk9w3.net
- 山田うどんでうどんを食べない奴はニワカ
銭湯でコーヒー牛乳を飲むようなもの
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 19:27:14.65 ID:aZScle7k.net
- 山田うどんはパンチ定食派じゃ！
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 20:19:30.22 ID:fZl1ii9k.net
- 山田うどんのかき揚げは胃がムカムカする
うどんはブヨブヨで胃に優しそうだがw
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 20:22:40.73 ID:KtpiwTgB.net
- 山田うどんのうどんは…好みでは無いから
定食系一択かな
でもお値段お高めのむさしのうどんはそこそこ旨かったな。使ってるうどんの種類が違うのだろうか
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 14:39:37.66 ID:7wZ7cfj0.net
- セブンイレブンの車止め？が鍵まきつけやすいので
殆どセブンイレブンしかよらない
鍵がもっとかけやすければふほかのとこにも寄ってみたい
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 14:42:25.82 ID:6jK/Cipa.net
- 不思議なことに、セブンのお弁当食べてもお腹がふくまらない
運動強度の上げすぎかな？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 15:00:02.60 ID:H95AJtVN.net
- 量が少ないだけだから・・・
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 16:10:18.90 ID:JnDEsQ2k.net
- セブンイレブンはそういう決まりがあるのか3インチ車止めを店舗の周りに配置してるからな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 16:15:18.62 ID:eWJ0dQNS.net
- >>766
カロリー表記を見てごらん
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 17:16:38.99 ID:ySJ/cVdG.net
- https://i.imgur.com/HgjaxFf.jpg
https://i.imgur.com/CExEbI8.jpg
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 17:25:55.54 ID:KdLtkr8/.net
- >>766
上げ底だから2つ食べないと足りないぞ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:00:53.88 ID:zHR4xhSv.net
- カロリー720だから十分な量だよ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:04:34.04 ID:uxdk2+Ji.net
- 軽量化にも配慮した、まさにサイクリストのためのコンビニだな！
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:15:56.75 ID:eWJ0dQNS.net
- >>770
脂質多めで炭水化物とたんぱく質が消費した分に足りないんじゃね
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:24:37.36 ID:ZKmC7RId.net
- >>770
この弁当＋どら焼き5つ これでよい
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:22:38.21 ID:m4YMjprk.net
- コンビニで買える圧倒的回復食
https://sugi.pallat.jp/wp-content/uploads/2017/09/IMG_1942-1024x538.jpg
https://foodnews.jp/wp-content/uploads/2019/08/popuben-nanban11.jpg
https://foodnews.jp/wp-content/uploads/2019/08/popuben-nanban12.jpg
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:19:44.78 ID:5L/Xfm9U.net
- これが食えるのは学生まで
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:01:24.43 ID:rUyEGoXH.net
- そもそもポプラが近くにない
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:03:04.34 ID:dpPT30V/.net
- 42 名前：三茄子(神奈川県) 投稿日：2010/12/02(木) 22:00:51.20 ID:60UQ5e+/0
俺の地元に「ポプラ」というコンビニがある。
先日、父親の運転で親戚の家に行ったんだが、帰り道に「ポプラ」へ寄ることとなった。
で、俺が何気なく「チンポプラ」って口走ったら、
運転中にも関わらず父親が俺を殴り始めた。
それだけでなく「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」
とか意味不明なことを言い出して終いには涙をボロボロ流し始めた。
何が父親に起こったかわからないが、とにかく不気味な何かを感じたな。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:07:39.55 ID:6iLFhGRo.net
- 懐かしいな
有名なコピペ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:10:21.17 ID:7RJ+t3q9.net
- ポプラないってどんな田舎だよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:56:21.61 ID:5ST4sLo8.net
- ポプラって全国展開してない地方のコンビニなんじゃないの
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 23:12:10.56 ID:rQCiUy6e.net
- >>768
コンビニがプリウスミサイルに良く突っ込まれてるのを見ると凄く役に立ってると思う
まあ、無い所からつっこんでくるプリウスも多いけどな！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 00:05:12.20 ID:JfCRgQVy.net
- >>783
https://i.imgur.com/k0SttMT.jpg
https://i.imgur.com/byWi62p.jpg
https://i.imgur.com/hmGVM3Z.jpg
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 00:45:43.02 ID:blfDxrjo.net
- >>784
大活躍だな！
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 06:11:56.85 ID:pYTqEVvO.net
- >>784
頑丈なんだな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 06:42:43.00 ID:qI77uudV.net
- >>786
工事してるのみたことあるけど、１ｍぐらい下に刺さってるから根元から倒れずに、バーの強度に依存する形になってる。
ちなみに１ｍも出てないガードレールの支柱は下に２ｍも刺してある、あれは強い。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 06:44:28.52 ID:YluqSD9A.net
- >>784
そうはならんやろ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 08:13:22.88 ID:hr9bdM0T.net
- >>787
ガードレール、ガードロープ、支柱、物はそんなに高価じゃないんだよな
壊した時の修復工賃（施工料）が高い
交通規制（車線規制）とかもする場合があるから仕方ない
高速道路だと更に高額になる
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 18:39:13.51 ID:UN05urS4.net
- 結局の所、人件費が一番高くつく
自転車のフレームやパーツも含めてな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 20:09:33.22 ID:JWE5oD9S.net
- そんなにいい素材ならサイズで価格差つかないのはおかしい
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 20:39:04.41 ID:VYtloU3r.net
- VORTEXの人柱おるかー?
n4軽いから検討中
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 21:40:31.33 ID:9HZku9VY.net
- ボントレガーの中古ホイールが安いんだけど、なにか注意点ってあるの？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 21:52:21.62 ID:F93C5Gsa.net
- 中古とか論外です
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 21:58:41.22 ID:RKfATyKU.net
- 処女に限るよな
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 01:15:19.05 ID:ogYgapHt.net
- いつの時代のボントかにもよるかな
ロルフボントはあかん。クラッシュやらリペアの時にロルフはボント時代のにはパーツ供給の対応してくれないはず
どっかの自転車屋ブログで見た気がする
あとスポークテンション上げたくても少スポークだからかなり厳しい
スポークテンション上げてもダンシングでパワーかけると柔らかいと思う
スプリント練習で発射してもらって60km近いスピードからもがいた時は確実にシュータッチしてた。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 01:19:37.94 ID:qy8qI9Jq.net
- と言う夢を見た！
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 01:50:26.36 ID:ogYgapHt.net
- >>797いや舗装が綺麗で信号少ない道で発射台が二人いれば割と誰でもいけると思うよ？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 02:20:43.11 ID:dwBR1Q41.net
- >>798
ここにそんな話をわかる奴がいると思うかい？
貧脚のトレーニングもろくに積んでないような奴らばっかやぞ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 02:26:01.34 ID:27bnQblO.net
- 買って1ヶ月経たずにホイール買いたいとか言い出す奴ばっかやしな
そういう手合ほど鉄下駄鉄下駄って言うけど、お前は鉄下駄以下の足しかないやろと
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 04:24:58.61 ID:BfGgeLAe.net
- 脚がない人ほど機材に金かけるべきでしょ｡
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 05:15:02.07 ID:WdbwJZYz.net
- 金があるやつはドンドン買い替えて経済を回して下さい
アレコレ言うのは金が無いやつの妬みですから
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 06:22:09.90 ID:SgzKPDB1.net
- >>802
まあ経済がギュンギュン回っていても
口開けて誰かが食事を運んできてくれないかな～って待ってる人間には
永遠に景気の恩恵は得られないけどね～
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 06:45:52.95 ID:EUgfTAvm.net
- >>803
養分に養分と自覚させちゃダメじゃないか
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 07:07:17.67 ID:QENsQJ5z.net
- 重い機材で体作るのも手では
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 07:14:44.93 ID:TShvIZfr.net
- 趣味なんだから、好きなもん買えばいい。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 07:22:16.62 ID:DsEfpBl6.net
- 機材スポーツでもあるしどこで頑張るかなんだよね
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 07:31:16.64 ID:9/Tz8wvI.net
- >>802
基本コレ
>>806
パーツ構成考えるならコレ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 07:48:36.67 ID:Q0tftum2.net
- ヒルクラ行くとLightweightおじさんゴロゴロいてビビるわ
ホイールだけで俺のチャリ買えるわ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 08:43:55.72 ID:QENsQJ5z.net
- プロでもないのに逆に恥ずかしいな
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 09:38:41.64 ID:cEWUwnc1.net
- >>810
逆にプロはイネオスしか使ってないし、他人が何使ってようと恥ずかしくないよ
酸っぱいブドウの方がカッコ悪い
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 10:52:58.14 ID:QENsQJ5z.net
- ふさわしい肉体になるまでにそういう道具に金かけるのは俺は恥ずかしくて出来ないわ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 11:03:00.59 ID:dwBR1Q41.net
- >>812
あなたが買えないだけでは？
100万円のホイール買えなくて嫉妬してる様にしか見えなから、その考え方のほうが恥ずかしいよ
所詮趣味なんだから他人なんかどうでもいいだろ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 11:03:07.70 ID:UDja3Eid.net
- >>809
ベラチさんとこで、結構安い時期があったけえの
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 11:09:29.08 ID:9/Tz8wvI.net
- >>812
理由があるなら、それを貫き通せばいい。
他人の機材に干渉するな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 11:59:31.73 ID:QENsQJ5z.net
- >>813
二言目には嫉妬ってワンパだなぁ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:08:37.97 ID:qUXlrK7e.net
- >>816
欲しくても買えないのは分かったから涙拭けよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:19:02.65 ID:QENsQJ5z.net
- >>817
知能低いなぁ
例えば自分より年収低い高卒がフェラーリ乗ってたら嫉妬するか？
年収ってバロメーターがないと「買えないから嫉妬」って構図が成り立たないだろ
それに年収同じでも何にお金を振り分けるかの違いな訳で無理すりゃ大抵なんでも買える
そもそも不相応な人間が道具ばっかり一流だとダサいってのは普遍的な美学だろ
ハゲがオープンカーとか、小汚いおっさんがロレックスとか、デブがライトウェイトとか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:20:02.16 ID:QENsQJ5z.net
- まぁコンプレックスに触って済まなかったな
いいじゃんライトウェイト、かっこいいよ（笑）
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:26:06.21 ID:r282DG1L.net
- 遅くても金に余裕があればいいんじゃない？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:32:10.05 ID:Rw5zon6Q.net
- 無理してもライトウェイト買えない俺に厳しいスレ(´・ω・`)
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:32:58.86 ID:HmRb4Q5v.net
- 物欲はモチベ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:38:01.05 ID:qg7U/aFj.net
- ライトウェイトが欲しくて欲しくてしょうがないんだろな、ホイールなんて20万から上はほとんど変わらんのに
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:45:41.44 ID:XzwYIxj0.net
- >>818
バカは発言しない方がいいよ
と思うけど表現の自由があるから
君のバカな主張も許されるよ
それと同じで他人が何買おうと自由
ルサンチマンを拗らせた奴は惨めだな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:52:18.28 ID:KGw+il8O.net
- きちんと鍛えてパワメ見るようになったらむしろあまり変わらんわけで夢見れる頃に買うからいいんじゃないの
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 12:52:31.66 ID:qUXlrK7e.net
- >>818
顔真っ赤にして凄い長文だね！よっぽど図星だったんだね（笑）
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:10:19.09 ID:lEIsKi2o.net
- >>818
なんでライトウェイト買ってる人の年収が低いって思っちゃうの？
俺の先輩は開業医だけど買ってるよ
でも、忙しいし病院までのジテツーがなくなったから
あまり乗れてなくて中年太りしたみたいだけど
相手が貧乏人とか高卒とか勝手な思い込みだよね
そうしないと自己崩壊しちゃうんだろうけど
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:12:03.74 ID:XYn8YD/k.net
- 恥ずかしいだの何だの気にしちゃってるほうが恥ずかしいわ
俺は高いホイール持ってないけど自分の金なんだから好きなもん買えばいいだろ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:12:34.99 ID:VhgT1vrp.net
- ライトウェイトのホイールたまに見てオーッ！となるけど持ち主はだいたいダンディなおじ様だな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:21:28.46 ID:W/INDjpW.net
- 俺は言い訳出来ない機材を使わないだけだから（震え声）
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:31:10.88 ID:HLLWI3qV.net
- お世話になってる自転車屋の常連おじいさんと同じ匂いがするな初心者への持論展開や凝り固まった思い込み
お客さんが店員と相談の上決めたパーツを否定して聞かれてもないのにプレゼン始める始末
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:47:57.38 ID:5Q1hmBjn.net
- 機材スポーツなんだから金に余裕あるならいいの買ったほうがより楽しめるだろ
分相応のしか乗らないとかキョロ充かよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 13:55:24.43 ID:FOZNKHQb.net
- ホイールなんて後で変えると損した気分にしかならん
さっさと金出して変えときゃよかったと思うぜ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 14:43:45.27 ID:qVvsZ3Im.net
- チャリダーに出てる俳優の猪野学もライトウェイト履いてるね
年収はどれほどなのか知らんがｗ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 15:06:25.20 ID:UDja3Eid.net
- たかだか35万円なんだから買っちゃえよ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 15:54:16.39 ID:XfqbpLPs.net
- 3時間半もバイトするんはキッツいんで
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 16:00:06.16 ID:O46oB9ZJ.net
- 30分で、5万！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 17:42:56.96 ID:gkGqWc4p.net
- よっぽど気に触ったようで何より
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 17:44:41.10 ID:MDgTvagP.net
- 最初から機材に頼りたくないからそれなりに鍛えてから買おうとは思ってるけど、それは人に押しつけるもんじゃないな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 17:48:22.19 ID:/M6p7LC/.net
- ライトウェイトもってるけど硬すぎて貧脚向きではなかった
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 17:56:42.86 ID:gkGqWc4p.net
- >>827
因果関係もわからんのか…
俺に対してほしいのに買えない貧乏人だってレッテルを貼るから、俺の年収を知らなきゃその理論は成り立たないぞって教えてあげたんだろ
脳みそがライトウェイトじゃん
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 17:59:30.61 ID:O46oB9ZJ.net
- うるせえティルトウェイトぶっ放すぞ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:08:33.20 ID:VA4vKzGu.net
- >>838
触っちゃうのかよw
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:29:29.18 ID:6ZPTEDLs.net
- >>841
貧乏人乙
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:33:29.78 ID:dwBR1Q41.net
- 自ら貧乏ですって墓穴を掘りに行くスタイルは草
しかも日本語すらまともに出来てないとか草www
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:34:41.61 ID:VA4vKzGu.net
- >>845
そんな事言ってると触られちゃうぞ！
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:46:04.82 ID:QzkqdZO6.net
- ヒルクラホイールの剛性を博多ラーメンで表現してみた
湯気通し マイレンシュタイン
粉落とし ？
ハリガネ r-sys
バリカタ レーゼロ
硬め BORA one 35
普通 Aeolus XXX 2
やわ Alpinist CLX
ズンダレ デュラエースc24
こんくらいの感覚でおけ？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:52:37.49 ID:dwBR1Q41.net
- >>846
やめてっ！触らないでっ！
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 19:11:50.73 ID:xLjIC8Gc.net
- 麺の茹で具合はアルデンテが基本にして究極
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 19:57:07.93 ID:O46oB9ZJ.net
- わかりやすくガンダムで例えてくれよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 20:48:06.26 ID:+CtkXBLZ.net
- ガンダムじゃ分かんねぇよオタクは去れよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 22:07:14.69 ID:MY/H6HMO.net
- >>847
ボーラ35は硬くはない
alpinistは硬い方だ どっちかというと逆
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 22:13:19.82 ID:F49xuGK7.net
- レーゼロとデュラホの違いもよくわからん俺は多分何でも良いんだろうな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 23:38:51.28 ID:6OYlXXvy.net
- 人の目なんて気にせず好きな物買えばいい
趣味なんだから自分の使いたい物使えばいいんだよ
選ぶ側の自由が許されるんだから、当然俺も好きなように、脚力に見合わない機材に乗る雑魚を嘲笑う
それがWINWINってもんだろ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 23:50:09.78 ID:IGYPEJEp.net
- 俺たちはホイールを回してるんじゃない、情報を回してるんだ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 23:52:40.83 ID:TrpSmf4f.net
- 脚はいいから経済を回してくれ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 23:53:20.96 ID:W01Hd0UG.net
- その情報とやらも空回りだけどね
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 23:59:24.55 ID:6ZPTEDLs.net
- >>854
それってあなたは足も機材も雑魚ってことですよね？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 00:13:30.64 ID:lKHHkw9q.net
- 初めてホイルかいましたウイグルでレーゼロコンペと5000TLバリカタなんですね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 00:54:01.28 ID:BVXq34Rn.net
- レーゼロは硬いというより重かった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 03:44:45.33 ID:oa1+/28G.net
- アルミナローレーゼロからボーラ35クリンチャーに換えたら加速鋭くなるかな？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 05:06:17.27 ID:laWQTE85.net
- なりますん
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 06:57:06.07 ID:fcHGW+7m.net
- 1700gのアルミローハイトから
1400gのカーボンディープに変えたら、最高速度10キロ落ちました
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:16:31.22 ID:Vmtdd3te.net
- >>852
俺の感想もそれ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:21:40.72 ID:gujQ8smm.net
- リムハイト35mmにチューブバルブ48mmでエア入れ問題無しでしょうか。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:22:54.56 ID:tQiBU97M.net
- 鬼滅で例えろ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:25:48.26 ID:m14fmv0Z.net
- よほどの詐欺バルブじゃなきゃもんだいなす
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:35:04.04 ID:4w8d+fV5.net
- ポンプヘッドの形状しだいじゃね
家でなら何とでもなるけど、出先のパンク修理ではまらない時は地獄やで
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:51:47.48 ID:Zvkw1u8B.net
- トレックのアルミエントリーロードのホイール履き替え考えてますが、いろいろ調べた結果れー3というのともっと奮発してれーぜろというのが候補となっています
この２つって初心者が乗ってもわかるくらいのお値段相応の性能差ありますか？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:27:45.95 ID:eyYBl4Be.net
- >>850
>>866
じゃあ今流行りのウマ娘で
メジロマックイーン
長距離に強くて中距離もこなせるからzipp404 っと…（続かんw 結構難しい）
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:41:54.92 ID:sN4/C13i.net
- >>863
ホイールバランスが狂ってるんだよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:43:08.11 ID:Qy1t7yjI.net
- >>869
予算が許すなら迷ったときは高いほうですよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:58:31.89 ID:s0DXg3BZ.net
- >>869
鉄下駄からならよっぽど鈍感じゃなければ解ると思うよ。ただリムの方が違いがわかりやすくディスクは、少しその差が縮まる感じする。でもわかるよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:08:14.45 ID:Qk5wLRJK.net
- >>869
これらのホイールはアルミリムで堅いからカーボンフレームと合わせるべき
アルミフレームならレー5あたりにしときなって現役プロ選手に言われたことあるよ
ディスクブレーキの話ね
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:15:33.74 ID:mulT13bT.net
- >>869
レース出るとかタイムきにするんならレーゼロ。
重さの差よりもハブの差がすごい。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 14:13:17.26 ID:XVeLyCUp.net
- >>858
貧脚な自覚があって結構
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 15:39:38.74 ID:2OXQMxrU.net
- >>876
昨日のライトウェイト憎し君は貧脚で貧乏という二重苦だったのね
すぐに気づいてあげられず、正論で問い詰めてしまったわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:36:50.75 ID:B1YRqMmr.net
- レーゼロのコンペ買うかノーマルレーゼロのUSBをカルトに打ち替えたら良くなるぞw
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:54:01.03 ID:ll55ks6j.net
- >>874
それ正解、昔アルミフレームの頃レーゼロ買ったら100km位でバテバテになりもうロードやめようかと真面目に思った
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:54:34.80 ID:XVeLyCUp.net
- >>877
マジで貧脚なのか
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 17:48:54.82 ID:EkFO9jAP.net
- 貧脚だから十分に力を引き出せないというのはわかるが、バテるってのはホイール関係ないだろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 18:02:37.23 ID:zp8rlr8G.net
- 力が効率よく伝わるんだから疲れにくくなりそうなもんだが
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 18:07:33.72 ID:4w8d+fV5.net
- リムハイトが違うの試すのもええぞ
50mmくらいまでなら風の抵抗は変わらん
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:04:44.67 ID:CC+6Rc6f.net
- >>882
剛性が上がれば上がるほど力のヌケがなくなって
バイクが「ペダルを回せ回せ」って言ってくるような状態になるので
乗り手の実力とバイクの剛性が釣り合ってないと
回しすぎてバテバテになる
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:13:40.99 ID:zp8rlr8G.net
- >>884
回さなきゃいいんじゃないのか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:14:30.96 ID:t7X/G3kR.net
- レーゴ→+3万→レーサン→+3万→レーゼロ
くらいだっけ
フレームとの相性とか感じられるほど実力ないから単純に右ほどつよいと思ってたわ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:20:03.65 ID:17ls1eUP.net
- >>885
本来の実力で踏めるギアから1,2枚重いギアを踏めたりするようになるもんだから
いい気になって回してしまうんだこれが(経験談です)
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:30:47.89 ID:z9mMYFur.net
- ちょうどいい具合にシンクロするホイールってあるんだよな
古いところでMAVICのGP4にWOLBERのInternationalがその組み合わせだったけど
その後はなかなか見つからない
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:55:30.00 ID:rB2H5pkn.net
- ホイールよりペースを見るためにパワメや心拍計をまず買うのが先じゃないの？w
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:55:49.90 ID:zp8rlr8G.net
- >>887
ゴンさん状態か
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:59:13.80 ID:EkFO9jAP.net
- いろいろ実力が足りないだけだからホイールは関係ないな
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:04:01.81 ID:rxFtGWK2.net
- リア15t踏む場面で11t-13t踏めるようになるとかハブにモーターでも仕込んでるのかな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:15:48.09 ID:bIlrUdbK.net
- 初心者や貧脚にはエンデュランス用ホイールがあってるんだろ？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:20:48.09 ID:kV8vvVue.net
- >>889
レースに出るつもりもないのにレースごっこアイテムを充実させてもなぁ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:24:12.40 ID:mulT13bT.net
- >>889
ホイールより先にパワメ買えとは。
これ言っちゃうと、このスレ的におしまいかも。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:27:40.00 ID:rB2H5pkn.net
- 10万くらいホイール買っちゃうのに1万もしない心拍計使わずに回しすぎちゃうぅとか言ってすぐバテるのはレース関係なくペース測った方が結果的に楽しめると思うが
第一片足パワメだってセールなら3,4万も出せば買える時代やぞ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:30:29.86 ID:zp8rlr8G.net
- あんま数字ばかり見てても面白くないだろ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:32:28.38 ID:z9mMYFur.net
- メーターはスピードより距離
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 20:34:09.02 ID:H6ShwecB.net
- 一定のペース(負荷)で走るのには心拍計必須ね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:29:41.61 ID:otlSy1Ss.net
- ワイはカーボンホイール(ハイエンド)、心拍数、パワメの順番だったけど
知識が今と同じくらいあるならパワメから買うけど
テンション上がるのは間違いなくホイールの方
結局そのおかげで趣味として続いてる気がする
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:33:30.67 ID:lFPC1cgF.net
- >>881
ホイールの固さから来る疲労もあるからな
サーキットと石畳でどっちが疲れないかみたいな
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:37:48.02 ID:WOgpqo0k.net
- ヒルクライムならレー3もレー0も差はないだろ
レー0は高速走行でこそ光る
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:40:14.50 ID:t7X/G3kR.net
- エンデュランス用ホイールってどんなの？
慣性を活かすためにあえて軽量化を軽視するとか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:05:27.90 ID:gdza3uFc.net
- >>903
平坦も登りもオールランドにこなせるリムサイズで(38～45mm)
重量よりもリムの剛性、リム強度が強めの奴がエンデュランスホイールって言えるんじゃないかな？
例えるならENVEとかZIPP404とか
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:31:59.00 ID:t7X/G3kR.net
- アルミだと？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 23:16:23.73 ID:XZzPRA/Z.net
- リッチーのCLASSIC ZETAというホイール使った人います？
使用感を聞きたいです
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 23:16:34.87 ID:ccKGlRKj.net
- 303fcかな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 23:28:35.94 ID:Pxf+Uz0F.net
- Metronの 30 SL disc 買っちゃったんだけどやっぱり40に交換してもらおうか考えてる
公称だと30は1510gで40は1560gと50gしか変わらない
やっぱりリムハイトの高い40のほうが剛性があって硬い？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 23:49:34.41 ID:6Ow5NMAs.net
- 最近の傾向だとエンデュランスホイール=リム幅広くて28~32cが前提って感じある
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 00:02:51.03 ID:KHSWOAuW.net
- スポークの長さが1cm短くなるだけで剛性が体感できるほど上がると思う？俺は解らん。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 00:13:55.82 ID:K70CexN0.net
- エンデュランスを謳うなら、応急処置考慮してクリンチャーが必須じゃないんですかね？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 05:21:04.03 ID:RnhNxN+U.net
- リムの高さが1センチ違うのだから
そりゃ剛性は変わるんじゃね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 05:29:08.30 ID:F8i8CmMz.net
- >>908
40の方がいいよ、35位が丁度よかったのは昔の話
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 06:39:05.79 ID:Lv1AKhmf.net
- >>903
リムであればゾンダにレー3やキシエリのような可も不可もないホイールが長距離走るには一番楽
まあフレーム剛性との兼ね合いもあるけど
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 07:35:59.92 ID:PJx9iYue.net
- >>842
Katino!
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 07:45:20.28 ID:5BKei71h.net
- >>902
高速ではハブの良し悪しが出るからねー。
究極のハブなんだからこれ使えって言われて、重いゴキソでヒルクラ走らなければならない森本は可哀想だな。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 07:47:36.12 ID:fZVfVNQT.net
- >>903
ディラC24が乗り心地よくてオススメ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 08:19:07.46 ID:svn+4BlE.net
- ヒルクライム決戦用のホイールで迷っているのですが
alpinist clxとone aer Dx3はラチェットは全く同じラチェットexpなのでしょうか？
またどちらが速く登れますか？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 10:36:59.44 ID:g0t1g0dA.net
- >>913
やっぱり40にしてみよう
リムハイトの割に風の影響が抑えられてるのがMetronの長所らしいし
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 10:39:15.32 ID:v0j7nGCh.net
- ｳｲｸﾞﾙで15000円引きクーポン出てる時にWTO買えば良かった
ピナレロ乗りでホイールもイタリアメーカーでそろえたいんだけども、20万くらいまでのディスクでなんかおすすめある？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 16:22:56.33 ID:EA5QibDo.net
- >>920
ウルサスとか？
イタリアメーカーで滅多に被らない
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 17:09:32.58 ID:vpXbCq7D.net
- >>908
一度購入したものを、不具合もないのに
客側の一方的な都合で交換できるの？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 17:51:50.76 ID:ffmkjROr.net
- >>922
ナチェラルにやばい客だな
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 18:33:01.05 ID:+fQ2Gn9T.net
- >>920
コンポがカンパだろうから
ホイールもカンパにこだわらないとダメだろ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 18:36:53.96 ID:gMSovHfw.net
- >>921
URSUSかー 名前しかしらないけど探してみるかー
って思ったらWTOの45ブライトラベルが203000で売ってて思わずポチってしまった
夏まで待てば20切るだろうけどそれまで待てん
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 18:38:46.68 ID:QrjLHVVX.net
- 最近はピナレロ+wto 45の組み合わせ多い。友人もそれだ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 18:41:31.48 ID:5VwGX1i6.net
- >>920
もうすぐMOSTがホイール売り始めるからそれを待つのもありかと思う
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 18:54:35.10 ID:zAL+9nUS.net
- 世界中で新発売！(日本での販売開始は半年後)
とか普通にあるからなw
MOSTとかピナレロはどうなのか知らんけど
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 19:02:21.86 ID:KQV39/ha.net
- ピナレロならむしろ日本優先するだろうな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/08(木) 22:00:35.62 ID:1JTjrO4Y.net
- MOSTがホイール出しても買う人はピナレロユーザーくらいだろうな。ボントレガーのホイールを使う人がトレックユーザーくらいなのと同じなのと同じ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 00:42:47.88 ID:0doW2jW3.net
- >>924
タイヤもホイールも前後別のメーカーだわ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 00:54:06.28 ID:CwOjHLNu.net
- ここ最近huntが一昔前よりお得感減ったな
値上げしすぎじゃない？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 10:15:05.87 ID:h1weWjjr.net
- >>925
最近はホイールに限らずタイヤなんかも高いな
WTO45をコロナ前に買った時は168,000だったのに
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 10:25:04.95 ID:KxMQPC5O.net
- コロナ影響需要増で品薄だし、人件費上がって材料費も高騰、輸送コスト増と値上がり要素しかないんだから値上げは当然でしょ。
欲しい人はコロナで値上がりするのわかってた時点で買ってる。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 11:49:26.32 ID:AMQFkGhn.net
- どっかでWTOのultraだかディスク対応ultraが開発中って情報見たし今出てる奴はコロナ収束のタイミングでガクッと安くなりそうだ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 13:03:06.09 ID:xYLyA6ct.net
- huntだけに限らずwiggleのボラも上がってるし、為替の問題ありそう。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 18:26:09.23 ID:ph1miTXC.net
- 今起きてるのは為替とか材料費高等ではなくてスーパーインフレだよ
世界的な需要不足とコロナ対策の金融緩和で金が余って、ダウ平均は10000ドルも上がって株で資産倍増したやつ続出
コロナ後は多少金融引き締めもされるだろうが、溜まりに溜まった消費が爆発して、あらゆる商品の値段は跳ね上がる
これに加えて、この先経済成長で更に置いていかれていっている日本
カーボンホイールなんかはますます贅沢品になっていくだろうよ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 18:32:17.05 ID:T0ogIV6V.net
- そんなたいそうなもんでなく
単にコロナ感染拡大の影響で生産が思うように出来ず
品薄で値上がってるだけだろ今のところは
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 18:39:17.61 ID:+rcIG0ET.net
- ホイールに限らずコロナ前からずっと値上がり傾向だったよ。デュラチェーンなんてどんくらい上がってんだろw
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 19:01:49.58 ID:DZRriqFf.net
- もう世界的に品薄で値上がりは分かりきってるんだよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 19:41:09.68 ID:0doW2jW3.net
- 世界的な値上がりって日本はジワジワ没落してるから長期的には輸入品は安くならない
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 19:48:11.54 ID:iOf21z8F.net
- 最新でなくても良いなら地方の老舗ショップの在庫を漁るって方法もある
ホームページを作ってない、ネット通販を行っていない店が狙い目
そういう店を見つける事の方がハードルが高いかもしれんがｗ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 19:56:39.84 ID:wUhXO9L7.net
- 北海道は穴場
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 20:45:37.97 ID:oHiPreL7.net
- 世界的な値上がりというか日本がデフレで世界がインフレってるだけのような
投資嫌いの日本人じゃ実感ないだろうけど
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 20:51:18.55 ID:zwYQGpa6.net
- 世界で来年の3倍の受注に鉄やアルミにカーボンと材料費の高騰、コンテナ問題からの輸送費増、これでデフレが値上がりって無理がある
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/09(金) 21:30:21.39 ID:jrcz1lsg.net
- >>944
日本はスタグフレーションだろ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 11:05:26.87 ID:Rh+KGRpz.net
- アメリカに投資しまくってめっちゃ儲けてるので日本はどうでもいいわ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 13:19:21.01 ID:eRgweiGn.net
- wiggle、crcでレーゼロナイト取り扱い終了しててディスコン感強くなってきたからpbkのセール（gp5000とチューブ付104900円）で買ってしまった
シャマルミレも終売だしいよいよリムブレの終焉を感じる
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 15:43:03.46 ID:WLTQHx9M.net
- ハブ変えるだけだしホイールが完全に消えるとは思わんなぁ
１２速化はしてもらえないと思うけど
何よりメカいじりめんどくさい系にはディスクブレーキ維持できるのかな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 15:47:07.75 ID:+wWsMSBE.net
- どうしてハブ変えるだけだと思ってしまったのか…
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 15:54:21.44 ID:0Lg4nuA5.net
- MTBでDisc普及してるんだからそんな面倒なことはないだろうけど
俺もみたいに今のフレーム当分買い換える気がないやつは沢山いるだろうから急には進まんでしょ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 16:05:38.98 ID:mHRYfQn1.net
- アルミハイエンドはリムで終わりだね
ディスクでアルミリム使う意味あんまりないし
ほとんどのメーカーが終わらせるんじゃないかな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 16:17:37.15 ID:GYxZUg5G.net
- >>949
メカいじりめんどくさいからショップにメンテを頼むで楽勝ですよ？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 16:19:34.21 ID:QDO92LyJ.net
- >>952
ディスク用アルミリムは廉価版位しか残らん気がする
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 16:27:48.94 ID:4SEaBjQd.net
- >>949
カンパなら既に12速だから問題無いな
130mmだと13速は物理的に無理だろうし
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 16:51:27.25 ID:zoDX0qig.net
- >>952
ラフに扱える
まぁprime一択なんだがな
あの値段であの軽さは反則
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 17:36:54.97 ID:BOlsIEKW.net
- そんなにprimeいいの？
中身は中華だろうし
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 18:31:57.11 ID:JBHQZHEG.net
- >>953
ディスクって頻繁に微調整いるじゃん
親に一台買ってやろうかと思ったけど維持できねぇだろうなって
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 18:37:52.21 ID:KmY09ufM.net
- primeってブレーキの効き具合どう？
他のカーボンと比べて
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 18:38:53.01 ID:qY1fIUR5.net
- >>947
俺も資産の9割がアメリカ
コロナ初期の暴落で買い込んだからウハウハ状態
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 18:53:25.22 ID:NtgOajUT.net
- >>958
むしろ一度組み上がったらする事無い
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 19:08:21.07 ID:qubNbw8e.net
- 中華との差がなくなってしまったとも言える
ブレーキ面の心配もないし大手はDBホイール開発遅れてるし
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 19:12:06.14 ID:0Lg4nuA5.net
- ハイエンドフレームとかもmada in chinaだな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 19:48:41.32 ID:aBuqcV6/.net
- >>961
タイヤやらチューブやら交換した後とかホイール脱着すると
たまにディスクが擦れて音でたり低速時ブレーキが鳴く様にはなる
センタリングツールでキャリパー調整するくらいで済むけど
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 19:57:30.67 ID:n0JW1L0k.net
- >>958
油圧ディスクであれば微調整の必要がない、パッド減った時と定期的なフルードやミネラルオイルの交換だけでよい。
リムだと雨の日に砂噛んでリムに深い傷付けてホイールの寿命一気に減らすなんてこともない。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 20:03:36.29 ID:JBHQZHEG.net
- いや俺もディスク持ってるから講釈はいらんぞ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 20:09:17.12 ID:iOVMVmH9.net
- 雨の中乗ったらハブ付近も普通にドロドロなったりするけど、本当に大丈夫なん？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 20:38:14.04 ID:VlXMf6l8.net
- 普通に着脱する分には擦るようになる道理が無いんだけどね
https://streamable.com/v724lj
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 20:45:13.13 ID:VlXMf6l8.net
- >>967
カーボンとゴムのリムブレーキと
ステンレスと焼結金属のディスクブレーキじゃ素材そのものの強度が違うし
ハブ周りは自車の跳ね上げは掛からないから圧倒的に汚れにくい
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 21:42:49.52 ID:GYxZUg5G.net
- >>964
クイックのディスクブレーキならホイール脱着でセンターズレよく起きるけど
スルーアクスルではそんな事ありえんよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 22:05:06.13 ID:aBuqcV6/.net
- まあ俺が下手くそでホイール抜く時にキャリパー捻った可能性は高い
まあ結構頻繁に輪行してるとたまにはなるよ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 23:52:42.62 ID:13V4xHM9.net
- >>964
ディスクブレーキ車で輪行もしょっちゅうやってるけど、そんなこと起きたことないな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/10(土) 23:59:12.80 ID:GtDlgT6t.net
- キャリパーがズレるほど勢いよく捻ってホイール脱着してんのか？ 意味わからん
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 00:52:51.83 ID:5qyXu/L0.net
- >>948
wiggleのレーゼロナイトは先月はあったのに
ボラワンリムクリンチャーも取り扱い終了になってる
ハイエンドリムホイールはもう終わりかもな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 01:48:39.84 ID:qwxiOpfH.net
- チューブレスやチューブスレスレディっでなんだかあれで本当に空気抜けないのか信じられないのですが
ホビーライダー向けでもミドルグレード以上は脱クリンチャー化の流れは間違いない感じでしょうか
脱エントリーグレードからの履き替えをどのタイプにしようか迷ってます
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 02:16:30.73 ID:Z0IzL+43.net
- 俺もレーゼロナイトc15とシャマルミレC17持ってて使ってるから、
せめて専用ブレーキシューは10年ぐらいは生産してほしいな。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 04:45:01.97 ID:tBbLHhXJ.net
- >>975
クリンチャーのブチルチューブに比べたらチューブレスは空気抜けるよ
クリンチャー+ラテックスチューブよりは少しマシな程度
走る前の空気入れと圧チェックは毎回必要
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 08:45:15.59 ID:9fWvGeK2.net
- ハイエンドリムホイール無くなると聞いてレーゼロカーボン注文しといた。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 09:02:06.08 ID:xHp67xLQ.net
- >>964
それスルーアクスルシャフトの締めすぎ緩めすぎでこすってんじゃないの
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 09:02:31.46 ID:JH7joUfL.net
- 少し古いホイールだけど、easton ec9 aero 55 tu使ったことある人いる？
シューのクリアランス広めに確保しても、高トルクで踏むとシュータッチが収まらないんだけどこんなもん？
それともスポークテンション緩すぎなんかな？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 14:56:58.08 ID:Tsqx5ZiG.net
- >>980
すげーでっかくEASTONて書いてるやつ？
あれの90ミリぐらいのチューブラーのやつオクで落としてつけたことあるけとやたらシュータッチしたわ
たぶんスポーク数が少ないのが8、おれの80キロの体重が2ぐらいで悪さしてる気がする
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 16:19:50.19 ID:XyBK/FU+.net
- >>976
自己責任だけどBXPで代用してる人結構いるね
俺も含めて
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 17:22:34.46 ID:5zcBL/5G.net
- >>976
カンパならカーボンブレーキシューもまだ買えるし当分大丈夫だろう
- 984 ：983：2021/04/11(日) 17:23:38.12 ID:5zcBL/5G.net
- カーボンブレーキシューじゃなくてコルクブレーキシューだった
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 18:27:34.55 ID:JUSvXrdg.net
- >>982BXPってカンパ青と明らかに固さ違うけど大丈夫なのか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 19:20:15.24 ID:pgWfNEYj.net
- くっそ初心者な質問ですまんのやけど、
貧脚でロングライドを出来るだけ楽に走りたい人でもホイールは高ければ高いほど気持ちよく走れるんか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 19:25:21.09 ID:qwxiOpfH.net
- うん
1おくのホイールだと
一漕ぎするだけで第2宇宙速度に達して地球に戻れなくなる
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 19:55:51.99 ID:ve/2dTZQ.net
- 軽量級でヒルクライム用に考えてるんだけど、キシリウムプロカーボンってどう？ultimateよりもかなり劣るかな？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 20:35:09.19 ID:5zcBL/5G.net
- >>986
用途に合うかどうかが重要で値段は関係ない
高いほど何かに特化してるから合わない可能性が高くなる
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 20:56:06.70 ID:XyBK/FU+.net
- >>985
保証は出来んけど俺はシャマルミレで使ってて特にリムを傷めた様子もないしよく止まるよhttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-3858.html
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:05:22.38 ID:JUSvXrdg.net
- >>990たまにオクやメルカリでハゲハゲになってるナイトやミレってそういう使い方したやつちゃう？
正直ミレ1万km以上使って色味とかみてるけどオクやメルカリで自己申告で走行距離自分以下なのにハゲハゲのホイールいくつも見てる
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:20:53.40 ID:WVnx9x48.net
- ブレーキ面の痛み具合なんて
どんな状況下で走ったかで全然変わるだろ。
雨の下りとかで使えば表面処理なんてすぐ剥げてくる。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:24:21.45 ID:wLBTl+r8.net
- >>991
ガラクタ市場で売ってるガラクタに文句言ってもしようがない
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:24:23.92 ID:8KKJSBoF.net
- 遺伝
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:38:41.10 ID:XyBK/FU+.net
- >>991
いや知らんけど
てか自己申告なんか信じてるのか
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:43:47.92 ID:LwylK2H5.net
- ホイールを中古で買う人なんておるの？
カーボンフレームでも同様やけど。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:47:06.54 ID:RIcS+m96.net
- >>818
買えるなら買えば良いだけなのに
他人の持ち物に意見するのは惨めになるだけだろ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 21:51:04.23 ID:WVnx9x48.net
- >>996
気になる人は買わなければいいし
気にならないなら候補に入れればいい。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 22:03:36.40 ID:9Sp1S8T8.net
- 吊しで税別15万の完成車に10万のホイール付けてもええの？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 22:04:35.21 ID:s41PPfgb.net
- 梅
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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