DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part45

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 21:51:26.22 ID:GB09DUDk.net

前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610539074/

公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118

電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 20速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585787591/

324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:13:21.29 ID:3avDCO9Z.net

>>323
何となく分かる。C59、765 light、S-works SL5、ORCA AEROとそこそこの機材に乗ってきたけど、目が覚めたというか。コンポは最新に興味あるけど、R9100で何一つ不満ないので新型は様子、もしくはDi2が故障したかな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:27:59.99 ID:27IgqZDy.net

10sで十分
アルミフレームで十分
23cで十分
リムブレーキで十分
旧規格で十分という人はいつだっているけどより良いモノが有るのにそちらを選ばない理由は無いんだよなぁ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:32:11.71 ID:iVts6//x.net

12sまで待とうと思ってたけど、もう11sでいいかな...?

327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:44:46.84 ID:WroKtXFt.net

わいはジュニアスプロケ愛用者だからアルテが出るまで動かない(´･∀･`)

328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:52:22.12 ID:eQH0e/qm.net

アルファフライみたいに速くなるなら金出す価値はあるんだけどなぁ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:03:08.11 ID:PcrmCGpv.net

マジでどのタイミングで出すんだろね

330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:09:59.95 ID:nMCSCRVx.net

無線が遅いって言ってる人は、世の中の有線LANとWifiを比較して欲しい
　今の有線LAN > 今の無線LAN >>>>> 昔の有線LAN
でしよ？

要は通信プロトコルと使うマイコンの性能で決まるんだし、シマノが現行品以下の無線コンポをリリースする心配はまずない。もしそんなしょぼいの出したらシマノのエレキ、FW開発者は舐められるよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:11:50.20 ID:UmCYw8Ag.net

マイクロシフトあたりが力つけて

332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:13:27.95 ID:07HDO6al.net

>>330
多分Eagle AXSやeTap AXS使ったことないんでしょうね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:18:10.18 ID:SluWO0GA.net

>>325
まず良いの定義を決めてくれ
コンポで早くなることはほぼ無いから
デザイン置いとけば俺は軽いか楽かしか基準がない
あとは性能に見合った値段
それが91を上回るなら12速だろうと無線でもいい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:40:11.13 ID:YAwtSXAR.net

それなんだよね
バイクとは違ってチャリって機材で速くならん。
同じフレームとタイヤホイールでコンポがティアグラとヅラでも
グランツール出場選手とその辺のチャリ屋にいる雑魚だったら
前者の方が遥かに強いし速い

335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:51:09.26 ID:cfyxh0UF.net

https://youtu.be/RfcCChxyIKo

これはもう既出？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:51:15.47 ID:UmCYw8Ag.net

コンポ買う金我慢して高いホイール買うしかないのかな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:57:47.76 ID:WroKtXFt.net

しまーの　かんぱにょーろ　　ばってりあ　　ちゃお　しかわからんかったわ　

338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:24:58.97 ID:k3rTd0Fa.net

チェンテなんとかって言ってるから100周年のことも何か言ってんなw

339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:36:15.62 ID:3avDCO9Z.net

>>327
おま俺か。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:38:49.19 ID:3avDCO9Z.net

>>333
ほぼ同意。まぁ、私の場合は多少見栄要素もあるけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:43:00.13 ID:3avDCO9Z.net

105のDi2って出ないかな？それなら、メインで利用しないバイクにも積めるのに。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:45:06.98 ID:DO4IrFgx.net

今の時代に法律無視してガイツーで買えないようにしたりやり方が汚い
レースガチ勢以外でデュラを持つのは基本的にブランドや見た目重視だろ
なんか流行りが過ぎたらそこまでして金を積む気がしなくなった

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:45:39.46 ID:bM258RKu.net

>>330
レイテンシーのことの考慮が抜けとる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:04:55.03 ID:UmCYw8Ag.net

ハブダイナモでバッテリーいらなくなれ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:08:51.08 ID:Ls3Hj90y.net

>>330
LANなんてスポーツの反応速度に対して遅すぎるプロトコルを使うわけがない
実際に、シマノはこれまで反応速度を取るためにOSなどを載せずにベアメタルな組み込みをしてきている
電波は2.4G帯を使わざるを得ないのは結局一緒だから、シフターのクリックから変速機の始動まで、メカ、エレキの電波強度とノイズ耐性、FWの確実性担保、などなど、全ての部門の能力を合わせないといけないだろう
しかし、そもそもシマノのエレキとFWはこれまで散々Bluetoothの無線関係や、アップデート失敗などのプロトコル設計ミスなどが散見されており、舐められるどころか元々信用がない

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 20:25:35.27 ID:1g1pRt8j.net

電動化もいいけどワイヤー式も頑張って開発して欲しいよなあ。
自分でメンテしてシャキーンて変速させるのも楽しいじゃん、
機械好きちしちゃあ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 20:33:31.89 ID:u9g2odzf.net

もうめんどいから
棒ブレーキ復活頼むわ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 20:33:35.76 ID:2aCaRqkU.net

アキラメロン
俺が主査なら開発止めろ指示出すし
もし販売するなら機械アルテの外殻一新して
軽量限定版として電動版より高く販売する

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:14:51.50 ID:UmCYw8Ag.net

R8000レベルがティアグラ銘で出る日も近い

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:49:18.83 ID:TIF1wRbm.net

>>345
チャリレベルならIO少ないし並列処理も大していらんから、今のところはOS要らんなぁ。

ただ、10年後〜20年後を見据えると、5Gとか当たり前に普及してセンサーてんこ盛りで複数のチャリ同士で通信し合うとかできてなきゃまずい。シマノの苦手分野だよなあ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:37:38.07 ID:WvuFKtah.net

どうせ日本電産に丸投げだよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:49:32.75 ID:S7gktGNh.net

まさか　LoRa　はないよな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:49:34.56 ID:acIkVC4I.net

妨害電波出す奴出てきそう

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 07:45:26.16 ID:m4JfnlYp.net

STIからジャンクションが無線で
ディレイラーは有線？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:18:05.52 ID:R7ii14cA.net

それってサイコン分野の進歩では？
仲間のケイデンスとかパワーとか走行位置とか
風向きとかリアルタイムに表示されるとか
どこのチームも逃げに1人は載せるなw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:24:51.53 ID:GGczhZOd.net

マレーシアロックダウンでシマノ終了

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:41:51.48 ID:UolkRcOR.net

>>355
パイオニアがやっていたような

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:46:31.91 ID:K1L7NPwR.net

監督カーでリアルタイムにチェックされるんか
選手大変じゃのう

ナイジェルマンセル事件思い出したわ(´･ω･`)

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 11:52:40.35 ID:OEAi7d+6.net

サイコミュかぁ、、、

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 17:12:24.97 ID:qYxZw7nO.net

>>319
関係なくはない
動きの渋さやワイヤの寿命だって違ってくるし

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 17:15:18.81 ID:qYxZw7nO.net

>>333
乗り心地を思うと25Ｃチューブレスに慣れちゃって
いまさら23Ｃクリンチャーに戻りたくない
ていうかレディじゃなくてチューブレス化すすめてくれよ
うっとうしいんだよ生ゴム液変な風に固まるし

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 18:52:24.09 ID:xhVTuVxo.net

リムもタイヤも重過ぎってレディが出てきたんだから
ノーレディには戻らんでしょ
まあ俺はクリンチャー派
gp5000で比べても前後で重量が100gも重いのを使う理由がない
今やシーラントよりチューブの方が軽かったりするし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:29:41.38 ID:ZV+uFVde.net

まともにタイヤ外せるの？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 09:38:59.75 ID:8U2sbL+a.net

チューブレスホモタイヤ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 09:49:34.34 ID:GS5p6t5J.net

新型dura待ってたけどもういいや。
現行のdura買っちゃった。3台とも11速だから11速と生きていくよ。
ディレイラーとdi2のバッテリーは予備で抑えておくかな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 09:59:27.14 ID:JSUsJPXn.net

今年はディスクとセットで１２速に切り替わる予想だったんだけどなぁ
580068009000が今でも現役で全く問題ないし、コロナで趣味にかけるお金ない人増えたし、１２速とディスクの普及はさらに５年後のDURAACEまで掛かりそう。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 10:41:41.03 ID:eZpVsv/l.net

自分のコンポ更新とディスクの普及に関連あるのか？
12速はともかく現状の完成車だとミドルから上はほぼディスクだけど各メーカーのカタログ見てない？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 12:36:27.42 ID:JSUsJPXn.net

>>367
今の社会情勢で割高な嗜好品は売れにくいから、旧コンポから乗り換えでディスクバイクが思ったほど売れなし、新DURA発売が遅れるほどに、下位グレードでの普及も遅れるだろ。
サイクリングロードですれ違う半分がディスクに変わるのに５年はかかると思ったから書いただけだよ。

ディスクの話題になると噛みついてくる人いて怖いわ、、、

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 12:57:48.42 ID:eZpVsv/l.net

>>368
噛みついてるというか
自分のコンポ更新と次期12速デュラとディスクの話混ぜてるから突っ込みたくなっただけだよ

＞下位グレードでの普及も遅れるだろ。
10速ティアグラ油圧ディスクブレーキモデルあるのご存じ？
それに下位グレードからグレードアップが普通だと思うけど
旧コンポがディスクじゃなきゃフレームホイールコンポまるっと交換でほぼ全部買い替えだもの
現状で満足してる人はなかなか踏み切れないでしょ

既にリムの自転車持ってる人がディスクに変わるまでどれくらいかはわかんないけど
ホイールとかの新製品が少なくなってきてるしそう遠くないかも

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 13:56:10.47 ID:JSUsJPXn.net

>>369
DURAACRのスレで次期ヅラとディスクの話とコンポの話を混ぜるの禁止にしたいなら、お前が出て行くしかないわ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:09:58.47 ID:FAumi0EQ.net

食い込まないフリー

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:50:02.07 ID:dVMGm59a.net

>>365
11sと生きていくとか余計な事を言わなくていいんだよ
12sを買うまでは11sを使い続けるってだけ
実際リア8s、リムブレーキでも普通に楽しめるんだから何sでもそんなに変わらない
多段化もどこで限界を迎えるか分からないし、まったりやろうぜ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:51:04.61 ID:946Jtlr2.net

割れないスプロケット

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:43:19.89 ID:vWYIIaJf.net

最近スマトレでバーチャルで乗ること多くてコンポがどうでも良くなって来た…

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 19:52:45.39 ID:rPve3OhI.net

11Sより軽くて丈夫なら新12Sにするわ
重いなら9300で軽量化されるの待ちます
16Tも34Tもいらんし

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:03:19.32 ID:kzGxZU5J.net

はよ発表しろや

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:05:39.47 ID:kJkfvESy.net

SRAMみたらわかるけど12になって重なるやろ。11s版がプレミアつくかもな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:15:07.37 ID:rPve3OhI.net

ワールドチームのコンポ選び
信頼性>耐久性>軽量性>整備性

おまいら
多段>無線

多段、無線ってのは手段であって目的(勝利)ではないんだわ
まともな仕事についていてば直ぐに導き出せるはずなのに...

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:25:10.16 ID:kzGxZU5J.net

別に12Sにならんでもええけど他社を上回る何かは期待して当たり前だからな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:25:57.79 ID:yjm5Bdok.net

発表から発売まで何年待つ？ｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:26:06.93 ID:kJkfvESy.net

シンクロシフト（笑）

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:41:03.68 ID:sG4eLddF.net

>>378
だって俺らワールドチームじゃないし
大半の奴が娯楽やん
まともな仕事についていれば直ぐに導き出せるはずなのに...

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 20:46:24.94 ID:rPve3OhI.net

>>382
遅くても多段無線が好きなSで答え出てるじゃん
かつての日産のトロイダルCVTとかメカ好きそうだなお前
で、まともな企業勤めてるてんだろうな？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:08:59.01 ID:JuQ6dUtg.net

ワイ
見た目=軽量性=信頼性>耐久性>整備性

5アームスーレコ美味しいです

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:18:30.59 ID:dtWfLVAU.net

>>383
お前の言う独断と偏見に染まったまともな企業が何なのか理解できんけど、ちゃんとした会社勤めではある
で更に言うと車はあまり興味無く移動の手段としてしか考えてない
思い込みで決め付けは痛いよ
まともな仕事についていれば直ぐに導き出せるはずなのに...

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:21:15.00 ID:RajNtEha.net

>>385
勝手な決めつけはあちこちで暴れてるキチガイの常套手段

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:22:12.28 ID:Cks4B4ly.net

まぁそもそも比較以前にコンポ自体が出てまへんし…

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:26:45.51 ID:2/HCAN+E.net

>>385
少なくともシマノはお前よりはプロ標準だと思うよ
プロが使えばお前も使うしw
本当に仕事してるんですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:44:56.25 ID:sG4eLddF.net

>>388
？
そもそも俺らはプロじゃないんだから求める優先順位がプロと違うのは当たり前って話な
別にプロ仕様否定してる訳じゃないんだけど...
お前はまず何か勘違いしてるみたいだから流れを見直してから出直してこい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 21:54:41.28 ID:rPve3OhI.net

お前バカなんじゃない？
耐久性があってそこそこ軽くて信頼性が高くてプロ人気が高いのがデュラ
で俺たちアマもその汎用性で買ってるの
いわば平均80点主義
そんなの作れないから一点主義で12速とか、軽さで他社は勝負するのよ
勝つための12段なら買うが12段のための12段なら買わん

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 22:28:33.64 ID:gEGoZD/F.net

>>390
お前バカなんじゃない？
それはお前の価値観だろ
ただ単に12sだから買う奴はいるし、新しい物好きだから買う奴もいるそれに対してワールドチームは〜とか比較対象出して謎の自論展開する所か、謎の思い込みと決め付けされてもな...
まともな仕事についていれば直ぐに導き出せるはずなのに...

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 22:51:29.00 ID:5q1zG8xn.net

デュラで組んでるけど、みんなスプロケもデュラ使ってる？
練習で消費する分にはアルテでいいだろうけど、使い分けてるのかな。

スプロケ何キロで交換してる？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:35:10.07 ID:XqOimiX6.net

6月に入ったらAmazon本体で売ってる紐デュラと電動アルテ絡みのSTI/FD/RD、Di2バッテリーあたりが
軒並み品切れしたな、ボーナスで10万ぐらいの予算で電動化ないし紐デュラにコンポ変えようと思ってた人が
新型情報ないしシマノの供給遅れに遅れてるからもう11速でいいかーと買いに走ったか・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:36:24.87 ID:eAi0W1k0.net

ただの品薄じゃないの

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 23:55:55.96 ID:NKJEutW/.net

まぁスペシャの件もあるし新デュラはまだ期待出来んな
こんなことなら8070買っておくんだったわ
フレームホイールの新品が残ってるわ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 00:07:51.78 ID:rinpmTDn.net

スプロケもDuraにしてるよ。
自己満に近いけど少しアルテより軽いのは嬉しい。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 02:20:22.07 ID:T9zG4z1G.net

>>392
俺はデュラ化の優先順位としてはクランクの次がスプロケ。Di2なら変速はアルテで足りるし。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 04:36:45.71 ID:zX7pvDBa.net

デュラのスプロケは割れる
2回 目撃した

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 05:04:27.25 ID:pualpxjG.net

Di2だけどスプロケはいつもRED
軽いし一体造形美という自己満
ローラー専用車体だけは105

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 09:02:07.05 ID:QBD/ofEN.net

REDたがクランクだけ、デュラ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:47:06.06 ID:bB5y0fc3.net

外国人（欧州）に聞いたら、普通の人はティアグラとかターナーもしくはクラリスばっかりだって
日本に来て、デュラ乗りが多いってびっくりしてた

まあ、あっちは実用性（コスパ）を一番重視しているのだろうな
所で、デュラ12速はいつでるの？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:51:48.75 ID:IDihmDsx.net

欧州の普通の人はカンパならどのグレードなんですか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 14:55:15.48 ID:6LGHaDlZ.net

カンパって貴族しか使えないんじゃね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:04:20.34 ID:rinpmTDn.net

そもそも普通の人はロードに乗らんよ、日本は。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:08:43.70 ID:SYSnyRKg.net

海外もスポーツ自転車といえばMTBだから普通はロード乗らんよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:37:16.60 ID:gL4GkUVb.net

つまりロード乗りの我々はエリート中のエリートってわけだな？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 15:55:35.40 ID:GC17kfk0.net

変態

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 17:19:41.97 ID:6LGHaDlZ.net

ロードが14章まで有るのが異常なんだよな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/06(日) 18:20:05.65 ID:Z2W83QQy.net

古い

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 03:06:58.16 ID:W5UbR4gY.net

デュラに限らず、シマノの接着中空が割れてるのはよくないな
MTBクランクだとまだそういう話を聞かないが

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 09:15:26.90 ID:ojlH9VwO.net

MTBだとシマノユーザーが圧倒的に少ないからかも

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 13:25:39.25 ID:BQPeUDTN.net

すみません。こちらの板には新デュラの発表や発売日がいつになりそうだとか、現状こんな感じ…って具体的な情報を持っている方はいらっしゃらないのでしょうか？

「知ってるけど書けない」とか「お前には教えない」「空気読め」とかは抜きで

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 13:27:38.26 ID:NsFUal9X.net

>>412
今のところ今年の9月説が有力

コロナの第5波とか台風が来たらまたスケジュール遅れるかもしれんけど

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 14:08:43.62 ID:rJI4N+Mz.net

流石にツールﾄﾞフランスには
モデル名隠しで出さないか

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 15:03:23.09 ID:PcMHmFLM.net

知らんけど

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 18:40:21.08 ID:39GPVzl/.net

デュラのスプロケ割れた俺様が来ました。アルテにしようかと思ったけど、スプロケだけ9100になったよ(他は9070)。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 19:31:24.82 ID:Op7i8oe+.net

スプロケって大きい歯数側の
スパイダー部分のカーボンが割れるんだろうけど
どんな時に割れて、自走は可能なの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 19:35:44.25 ID:rJI4N+Mz.net

俺の友人は18T辺りの歯が割れたよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 19:44:42.29 ID:xxZWmsZ9.net

新型デュラ12速はいつ出るんやろ?無線?

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 19:52:29.11 ID:/oiVW/Ow.net

12sでもフレームは従来通りでいいのかな。
130�oで同じなら、フレームだけ今買いたい。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 20:06:45.42 ID:hzdGL60g.net

SRAMとカンパの12sは130対応
マイクロスプラインも135QR対応でその気になれば130でも組めなくもない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 20:46:59.43 ID:9Ah1upJd.net

>>413
お返事をありがとうございます。何か情報ソースのようなものはあるのでしょうか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/08(火) 05:36:01.84 ID:Btr0VsU0.net

社外のリアハブかカセットは出るだろうと予想
シマノは12sでリアQR130mmは出さないだろ
もしマイクロスプライン互換ならグループ外ハブのQR135mmを使えってなると思う