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DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part45
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 21:51:26.22 ID:GB09DUDk.net
- 前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610539074/
公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118
電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 20速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585787591/
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 16:56:31.17 ID:wvJa0B53.net
- デュラはレースで勝つことや速さを追求したい人向けにdi2のみで
紐式ハイエンドはアルテグラに任せればいいじゃん
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 16:59:51.83 ID:vvQF9jtq.net
- でもデュラ使ってる人ってあんま速くないよね
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 17:05:46.92 ID:dbIp2K6/.net
- 20年後の価値と維持を考えたら紐9sデュラと空冷993はほぼ同世代でマニア的な評価も似てるな。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 18:22:43.32 ID:WdlUv33o.net
- Di2はパドルシフトってところか
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 18:30:36.56 ID:ZKDfy9YA.net
- スラムみたいにもう電動しか出さないならあれだけど、どうせ紐も出すなら開発費は変わらないし表面仕上げだけでデュラ価格で売れるんだから出すでしょ
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 18:41:04.71 ID:yfbruXFh.net
- どう考えてもSTIの製造原価は
部品点数が少ないDi2の方が安いだろうに
まだ開発費が回収できてないのかもしれないけど
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 18:41:06.53 ID:BpVsINUm.net
- 91と80の油圧キャリバーの違いがわからない
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 19:47:48.64 ID:EfseZbJF.net
- 電子化されると安くできるはずなんだよね。
sensahあたりが10万くらいで似たようなのだしてくるんじゃない?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:04:45.84 ID:BiwYRsnK.net
- >>784
スムーズな変速のキモは機械変速と同じ機械部分にあるから
デジタル処理でごまかして完結できる
デジタルガジェットのようにはいかんだろ
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:15:59.42 ID:1Dv7Vqwe.net
- >>785
とはいえ人力で気持ちよく変速できる機械より
モーターパワーでゴリゴリ変えられるレベルは何段か楽なんじゃない
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:25:00.97 ID:4d+s63tu.net
- 機械式ではレバーでのメカニカルな制御でワイヤーのフリクションや曖昧な動きを含めて合わせ込む必要があった
電動ではここのメカニカルな作り込みをソフトウェアとモーターにおきかえられる
シマノの職人的技術の優位性が減る
エンジン自動車と電気自動車の違いみたいなもの
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:31:54.14 ID:KQrq4zxv.net
- 機械式時計みたいに超高価格商品にしないと商売成り立たなくなるんだろうな
デュラは競技用実用品だからもう作らんだろう
別ラインで高級趣味的なブランド作らんとな
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:37:59.20 ID:1Dv7Vqwe.net
- そのうち人力では無理だけどモーターパワー前提でバチバチ変速キマる機構出てくるのかな
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 20:50:42.10 ID:6G5oNfkE.net
- 力業で変速するのは変速ショックがデカくて不快なものになる予感
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 21:12:47.36 ID:dTTmi7nd.net
- >>785
電動の方が差は出ないと思うな
機械的な精度が悪くても個体ごとに補正値を設定して誤魔化したりできるので
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 21:26:21.80 ID:AcM1h1s4.net
- >>791
個別調整なんてしてたらコストが跳ね上がるからしないよ
機械式と同精度で作った方が安くなる
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:04:25.59 ID:o9EjVmiJ.net
- オッサン連中ってなんであんなにもデュラばっかなん?
自分の実力わかってんの?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:07:36.74 ID:oNtey+tc.net
- お金持ってるからやで
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:19:47.41 ID:9zpL0yEL.net
- 見栄よ
あと金
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:23:51.26 ID:dTTmi7nd.net
- 平均年収でも子供がいなければ余裕で買えるし
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:27:43.31 ID:fI0HAZs8.net
- 高校生でもなければ趣味で100万せんとか普通は余裕。毎年買い換えるのはやりすぎ感があるが
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:51:48.53 ID:DvYznMov.net
- 今、完成車で一番よいフレーム買うとデュラになっちゃうからじゃない?ピナレロみたいにフレセならアルテdi2とセカンドグレードのホイルにするんだけど。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:53:11.66 ID:J7qNWUY+.net
- 時計の話がでたが、半世紀くらい前
クオーツが出たときと同じ状況なのかもしれない。
今後、電動シフトが激安になる可能性は大。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:56:17.34 ID:bmXL0nBL.net
- 物の値段は製造コストではなく、需要と供給で決まるからな。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 23:01:41.38 ID:168wCrFy.net
- どうせ欲しくなっちゃうからいっちゃんええの買おって思ってデュラエースにしちゃう
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 00:01:39.02 ID:ERMnDcHM.net
- 一番最初こそデュラじゃね
普通に考えて少しでも若さがあるときに使うことがパフォーマンスなんだから次第に劣化すんのに惜しんでもつまらんだろ
金があるならな
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 01:20:33.81 ID:KZsIXi+t.net
- ハイエンドはホイールがクソ高いと思う。
フレーム50〜80、コンポ30〜50、ホイール30〜40って感じで。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 02:42:33.73 ID:ERMnDcHM.net
- 自転車の機材が高く感じるのはデュラを買うとフレームはもちろんホイールからウェア類やアクセサリーまでそれなりの装備にしようとしてしまうところだわ
他のスポーツや趣味に比較して点数が多過ぎる
しかも色々シーンによって使い分けが必要だしな
デュラなんて気にせずソラでまったりフィットネス程度にしとけばあれこれ買ったところでスポーツジムに通うより安い
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 04:27:00.29 ID:+Uhlp3L5.net
- まったり走ってるのに後ろにつかれたら
ついつい速度上げるのなんでだろ
抜かれると後ろにピッタリつくのなんでだろ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 08:02:53.44 ID:iJuWm5lB.net
- 早くリム用の9200出てくれ!バラ完でフレームとホイール購入しちゃったわ
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 08:14:35.15 ID:ZIAeewKy.net
- >>806
何買ったの?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 08:29:44.91 ID:rVmAF+Sz.net
- バラ完とは
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 08:34:25.62 ID:15wQPjSt.net
- ピーターのこと
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 10:17:30.30 ID:OTxb59co.net
- >>806
パーツ揃ってないのにバラ完もねーわ
発表すらされてないモン待ってないで手元のパーツで組んで乗れ
待つ時間がもったいないぞ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:09:02.46 ID:jKBbRaAJ.net
- そう思う。かれこれ、もう2年くらい発表待ってる。
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:19:49.26 ID:iJuWm5lB.net
- >>807
フレームはトレックですあとは9200待ち
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:23:03.30 ID:kCgOLUgI.net
- >>805
負けず嫌い
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:30:02.23 ID:Fmn7bwMh.net
- >>808
ワイズロード用語?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:30:54.98 ID:FZ/7jIpr.net
- >>812
トレックはとっくにリムブレ作ってないから9200に似合うフレームなんかないだろ
大人しく9100で組んどけ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:33:30.25 ID:jKBbRaAJ.net
- おまけにセミワイヤレスの様だし、バッテリーを一つにまとめたいのか?先々、電動アシストブレーキとか回生ブレーキとか考えてるのか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 12:57:48.16 ID:ZI5MYnm6.net
- >>816
将来的には電源は一箇所で、各種コンポへは無線給電だろうね。
今の内装はまだ過渡期でメンテ大変だし、通信も給電も無線化すればメンテコストを下げられる。
海外では油圧ブレーキさえも電動ブレーキに置き換わるんではという意見もあるぐらいだし紐へのこだわりある人少ないよな。未だに紐好き公言してるのはカンチェラーラさんぐらいだ。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 13:03:25.59 ID:DA/2kRCi.net
- 一流選手じゃあるめーしジュラなんかいらねーだろ、お前らは。
ターニーで十分!
どうせいつか、売るか捨てるんだからよチャリなんか。使い捨てに金掛けて、どーすんだ?って事。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 14:18:17.49 ID:QDm6O0xo.net
- 電動ブレーキなんて怖すぎるわ
突然効かなくなったら死ぬ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 14:59:57.39 ID:Q2yjlVQ6.net
- >>819
また紐信者が暴れてるのかw
電動ブレーキの方が故障しにくいって統計がでてるだろ
ブレーキ用バッテリはブレーキワイヤよりも長持ちするしな
こうなる可能性も皆無ではない
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 15:48:54.48 ID:rVmAF+Sz.net
- 故障っていうか電池切れたら効かんとかありえんでしょ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 16:35:18.77 ID:GF9fM/LV.net
- 減速できません!シャア少佐!助けてください!
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 16:36:25.77 ID:LwTDNZwg.net
- これだけ電子部品てんこ盛りになった自動車でさえ電動ブレーキはパーキング用のみだもんな
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 16:52:16.75 ID:ZIAeewKy.net
- それはあまりにモノを知らないな
ブレーキバイワイヤの自動車なんて街なかたくさん走っている
事故をブレーキバイワイヤの欠陥のせいにする人間のほうが問題になるほど
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 17:25:14.59 ID:8kK0QLVR.net
- 自動車は電池切れてたらスタート出来んから問題にならんのよね
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 17:26:18.99 ID:/yRlme9k.net
- それは余りにもメカニズムを知らないな油圧パワステも電動パワステも補助が落ちても動く。
補助的なバイワイヤーとブレーキ信号をECUで掌り油圧シリンダーを動かすのは
全く意味が違うので万が一の際に停止する必要のある制動装置では普及していない
倍力装置的に繋がる補助に限る踏み込み量のセンサーとして採用されている
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 17:36:08.36 ID:/yRlme9k.net
- 飛行機も油圧落ちたら墜落する
箱根辺りでもフェードで止まらない車のための突撃回避用道作ってる
緊急事態用にワイヤーで引くサイドブレーキはアナログでアナクロだが
他にも色々用途があるから何でも電動が良いわけじゃ無いよ
ブレーキは単純な構造にするべき
奇天烈なギミックはアメリカに任せて
シマノはメンテナンス性向上してこそ日本の技術
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 17:41:56.20 ID:15wQPjSt.net
- メンテナンス性ならフル無線にすべきよね
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 17:48:52.55 ID:GF9fM/LV.net
- メンテナンス性ならケージロックのあるスラムを見習うべき
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:00:37.89 ID:GWNQtVLv.net
- それはあまりにもモノを知らないな
流行らそうぜ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:07:55.52 ID:AQpySWN3.net
- セミワイヤレスになるならジャンクションAがなくなると思うが、
どうやってバッテリー充電するんだろうか
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:18:04.38 ID:0He+REdd.net
- >>831
FDかRDに端子付ければすむ事だろ?
あとソフトウェアのメンテ用の端子も必要だろうし
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:21:13.18 ID:KEiq7M9g.net
- 中にフンドシした、ちっちゃくて
ハゲたオッさんが内蔵されててな
シフトの度に「うんしょー!」って
自家発電してくれるんやで
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:22:12.76 ID:/yRlme9k.net
- シフトはボタン電池
リアとフロントは繋がってるのでフロントをシートステーこバッテリーに繋げれば
給電可能だと思う
スラムよりもバッテリー長持ちで安心じゃ
ワンタッチ電動シフトの良さはわかるけど
紐で不自由さを感じた事は無いな
人力に拘ってコンセント不要の発電充電機能を備えて欲しいな
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 18:29:06.65 ID:YzJ8fY7k.net
- そこまで想定できてませんでした。ネットで調べると無線給電も夢ではなさそう。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:08:44.12 ID:AQpySWN3.net
- >>832
そうか、そうするしかないわな
まともなレスがきて安心したw
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:12:20.43 ID:lsLMvSuT.net
- >>829
あれ、スラムの特許なんかな?
あんなのマネはすぐにできそうなのにな
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:12:49.56 ID:ZIAeewKy.net
- >>826
スレ違いですまん
プリウスはブレーキの電気信号から電動ポンプで油圧を作ってブレーキを動かす
回生ブレーキと協調制御している
自転車はeバイクでもここまでにはならないだろうが
ご参考まで
>補助的なバイワイヤーとブレーキ信号をECUで掌り油圧シリンダーを動かすのは
>全く意味が違うので万が一の際に停止する必要のある制動装置では普及していない
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:21:03.29 ID:eBPJCfCb.net
- パワーメーターの蓋改善して欲しいわ
プラだから爪折れちゃったよ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:50:09.70 ID:uN7/JUJj.net
- クランク一体式のギアボックスとかにならんかのう
チェーントラ回避や空力・重心的にはメリットしかない
サイズと重量が課題か、な
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:10:04.56 ID:kactwIUR.net
- >>836
あんな泥油まみれになりそうな所に充電コネクタ付けるかね
sramみたいにバッテリーとか大物でカバーするならともかく
スペシャトレックみたいにシートポストダウンチューブにジャンクション付けられるなら良いけど他はどーすんのかね
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:10:30.09 ID:Aofsazxy.net
- ロードに電動ブレーキはありかなしかって話なのにえらいとこまですっとんでったな
ちなみに普通になしやろ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:43:58.14 ID:PMqLb+VI.net
- >>841
RD後端よりシートポストの方が泥被る
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:49:48.18 ID:TSdEHCtA.net
- 文系脳と理系脳が噛み合って無くて興味深いスレだ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 22:54:31.05 ID:XnOntwk0.net
- >>838
回生はな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 06:37:53.35 ID:S5rQdtxa.net
- >>841
それいったらケーブルなんかも取付できんけどな。
シートポストにもダウンチューブにもジャンクションつけれない
アディクトに取り付けられていたけど、どうしているのやら
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 08:01:51.56 ID:VXcZ3ZCM.net
- >>815
オイラも秋に出る9200コンポ一式待ち。リムフレームのヨネックスとレーシングゼロコンペクリンチャーホイール納期した。あとはワクワクしながら楽しく待つ!
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 08:03:54.92 ID:VXcZ3ZCM.net
- ちなみにパワメのディスプレイはπのca500なのでこれは既存。とにかく9200はπのパワメが付いてるので嬉しい悲鳴!
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 10:00:27.09 ID:g+mmCKiY.net
- >>848
ついてねーよ。r9100と同じようなやつ。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 11:02:03.15 ID:P+QBNX3r.net
- 結局パイオニアの技術は活用されないのか・・・
アプリは現在メンテナンスで最後の調整を経て月末にシマノに移行だけどどうなるか?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 11:49:47.45 ID:nzuxOV0J.net
- 9200の実物が出ないと、π技術が取り込まれてるか分からないからね
シマノの新サービスでベクトル表示があれば、取り込まれている可能性が上がる
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 13:09:39.96 ID:Veck4x6Z.net
- パワーメーターなんかどうでも良いから
パイオニアのカーナビ付けてくれよ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 13:47:54.21 ID:Ii7G5GmJ.net
- 道なんてナビ頼みしないで調べといて標識見ながら走れよ
どうしても迷ったら止まってGoogle
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 13:56:13.87 ID:Veck4x6Z.net
- 田舎に標識が有ると思うなよ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 14:00:49.61 ID:aCJ1L7t9.net
- 今のとこガーミンで何の問題もないけど
カロッツェリア謹製のナビは体験してみたい
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 14:13:37.18 ID:CYm/Li9d.net
- たまにgarminでとんでもないとこ連れてかれるぞ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 14:14:51.40 ID:7rW14rHE.net
- いたなぁ パイオニアのナビを崇拝してる出産間際のおっさん
何年経っても産まれないんだろうなぁ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 17:36:02.21 ID:Ii7G5GmJ.net
- 方向音痴君が必須のポータブルならユピテル積んどけよ
パイコンでナビなんて使ったこと無いから使い方分からん
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:04:01.12 ID:VXcZ3ZCM.net
- >>849
とにかく秋まで楽しみ!待つのも楽しい!
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:18:57.87 ID:KdPkj8EE.net
- 俺もナビ使ったことないわ
道が分からなくなったらちょいとスマホ見ればよくね
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:29:31.53 ID:kUdZoI6G.net
- 群馬の山中でスマホが使えると思うなよ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:27:35.38 ID:NG5I01z7.net
- 名古屋弁みたいな名前だな
でらええっすw
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:30:44.93 ID:aKeYCwwN.net
- いまさら?島野家って名古屋出身で
響きに後からジュラルミンとかエースとかで理由付けたんだよ?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:38:38.94 ID:NG5I01z7.net
- まじかwww
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:44:21.35 ID:aKeYCwwN.net
- ごめんウソついた
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 21:00:05.29 ID:NG5I01z7.net
- wwww
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 22:29:17.40 ID:JgiR1TNB.net
- 俺も本気にしたわwwwwwwww
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 23:16:33.19 ID:wAdtYeUW.net
- せっかく買収したんだしパワーメーターとナビゲーションとサイコン他を纏めて欲しいよな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 23:17:47.09 ID:wAdtYeUW.net
- >>868
あと心拍も
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 08:11:50.27 ID:P78WVFVd.net
- >>852
πの開発の奴が「道は星に聴け」じゃなく「道は人に聴け」と言ってたそうだ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 20:39:23.89 ID:dsfNUb/9.net
- ダイレクトマウントにする意味あるんかって、あるよ
シングルに変換しやすい
GRXがあるといってもあっちも未だ11速の時代遅れだしシングルとダブルの切り替えはクランクごと交換の体たらく
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:01:05.52 ID:0qc/tUDn.net
- はぁ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 22:24:33.71 ID:055rqD/5.net
- ナビ機能はパイオニア(カーナビでなくサイコンな)よりガーミンのが優秀だわ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 23:19:17.04 ID:ViCni/uX.net
- サイコン機能はCA600の方が使いやすいという逆転現象
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 23:28:48.80 ID:SADTm+la.net
- いつまで遺物の話してんだよ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 00:20:27.24 ID:qfPVi6Cd.net
- 新型はあの細いニギリがつかみやすそう。
俺の肉棒より細そうでしっかりニギニギできそう。
次はディスクでDi2で12速で組みたいわ。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 00:37:21.80 ID:pF8YRdfM.net
- >>876
ブラケットより太いのが女の体に入るってすごいよな
マジ尊敬する
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