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【手組み】ホイール組は心の振れ取り81H【車輪】
- 1 :sage:2021/04/22(木) 23:55:59.37 ID:zaSs5QHk.net
- 前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り80H【車輪】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610105376/
◆参考
組み方を解説してるページ
http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
組み方いろいろ
http://www.u-rinkan.com/wheel.htm
リム重量
Weight Weenies
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims
スポーク長計算
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm (ハブ・リムのデータベース付き)
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/
http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
http://www.kstoerz.com/freespoke/fullcalc
https://leonard.io/edd/
http://www.sapim.be/spoke-calculator
http://blog.easy-creator.net/html/spokecalc.html
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 20:41:20.44 ID:K+cD6rsv.net
- >>346
妄想激しいなw
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 20:50:06.05 ID:6DRlJSIW.net
- 機材ないけどネット情報だけで語ってる人は結構おおい
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 20:53:19.61 ID:YdmJHEJC.net
- 高級ホイールなんか試乗会でしか乗ったことないからわからんわ
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 20:54:59.74 ID:WjohQVrh.net
- 初代キシリウムだと20年以上前だな
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 21:45:35.12 ID:2F2Lkd6E.net
- カーボン黎明期はカーボンつうだけでボッタクリ出来た
次は電動コンポ その次はモーター
その先のボッタクリ要素を見つけられずに模索してるんじゃないのかな
後はせいぜいモーターの性能を上げていく位かなあ
あれも高い癖にバッテリーの寿命・性能劣化とか価格がえぐそうだし規格変更もやってきそう
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 22:51:01.52 ID:isaz5eHk.net
- >>353
まあ、普通に考えたら5G規格の普及による多様な無線デバイスの進化だろうな。囲い込みのためにシマノ組み込みOSみたいなの作るかもしれん。S/Wで囲い込んでボラれるとかなり客としてはツライ。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 22:55:46.55 ID:tMopA9SQ.net
- さすがに独自OSに手を出すほどシマノも愚かではない(と良いな)
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 23:02:02.41 ID:VqUxYIJ3.net
- 自転車でまでバッテリーの世話になりたくないわ!って思うけど、既定路線だよねw
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 23:04:40.95 ID:6DRlJSIW.net
- >>352
初代かどうか知らないけどリム切り削り加工なしのキシリウム持ってた、かなり重いけどよく走ってた印象ある
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 02:10:37.66 ID:04RB0OvV.net
- アルミニップル潰し難いニップル回しを探してる
これ使ってる人いる?
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/690A9C1021144C82A502E161DDD35AC5
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 03:54:20.20 ID:utW5aSOh.net
- カンチブレーキのチドリかと思った
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 04:23:07.22 ID:KcKjHhsc.net
- >>358
凹型なんて、お察しやん。
◇型の角抜けじゃないと
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 14:08:31.05 ID:oNPeYhfb.net
- やっぱsapimとかDTか
しゃーなしやな
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 19:48:57.00 ID:p7ly1b1C.net
- SAPとDT以外は自分の時間使って組む気にならんなあ
ハブはシマノなら安くても良いけどそれ以外はしっかりしたの使いたい
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 22:01:54.64 ID:qBfAo5O0.net
- cnスポークお前のことやぞ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 23:11:46.72 ID:81XO30LG.net
- >>358
ニップルとの相性もあるし買ってみたら?
個人的にはDT以上のニップル回しは思い当たらない
これよりも少し値段が高めだけど
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 23:14:44.35 ID:pBw4d3G1.net
- ひときわ輝くでっかい明星となれ!
栄光の 星 を目指すのだ!!
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 23:15:28.52 ID:81XO30LG.net
- >>363
CNスポークでもmacスポークブランドなら問題無い
あと台湾のピラースポークは悪くない感じ
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 00:38:43.08 ID:vultCPAb.net
- 悪くないてのが案外曲者なんだよなあ
ピラーは知らんけど
monotaroの350円の台湾のチェーンは悪くはないんだが交換前の毛虫より抵抗感があって
変速も微妙に遅れる気がする 毛虫も最近安く買えないしなあ
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 09:33:52.80 ID:8svSclUo.net
- ピラーはいいよな
3本組んだけどホシより信用できる
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 10:01:42.75 ID:cfXUYEs8.net
- ぶっちゃけ、余裕のある構成で組めば信用や信頼なんて充分に担保できる。
競技なら理解できるが、強度(信頼性)と楽を天秤に掛けて楽を選択するとか、
俺に言わせれば頭オカシイ。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 12:31:20.12 ID:VAfAR5u8.net
- 楽って小スポークで空力()とか?
それなら禿同
グリーンラインまで自走で行ってこけて走行不能とかなったらどうやって帰ってくるんだろ
携帯電波入らない所もあるし
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 12:36:09.19 ID:Ayl46CFR.net
- わかるわかる
14プレーンの36穴でしか組まないわ
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 12:44:52.79 ID:fKGVpf50.net
- 最近、36Hのリムが減ってきたよね。
32Hなら大抵あるけど。
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 16:13:41.85 ID:cfXUYEs8.net
- >>370
本数を減らして軽いホイールにするのも含まれる。
前16Hとか20Hとか。
ニップル込みで1本8gとしたら、32
本から20本で96g、約100g減らせる。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 16:59:30.35 ID:cfXUYEs8.net
- 64-(20+24=44)=20本
20本x8g=160g
リムが一緒でもコレだけ違う。
ホイールが1720gと1560gって聞けば軽い方を欲しくなる気持ちは解るけれどな。
売る方も1本50円計算でも1000円原価が下がる訳だし、
買う方も軽くて高性能なホイールを買ったと思って満足。
売る方も原価が下がって軽い分、高付加価値な商品としてちょっと高値で売れて満足。
軽い人なら良いが、重い人などは設計強度に余裕が無いので短期間で買い替えになる事で、更に売る方は大満足。
軽い人にも永く使われると儲からないので、専用構造スポークをディスコンにして、スポーク1本折れたら買い替えて貰って、売る方は超満足
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 17:08:51.49 ID:nWKIp8tR.net
- INDUSTRY NINEが自社完組で使ってるアルミスポークってやっぱ耐久性的には落ちるのかな
カラフルで太いスポークはビジュアル的にいい感じなんだけどな
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 17:48:15.29 ID:cfXUYEs8.net
- >>375
アルミスポークは弱いアルミを太くする事で充分な強度を確保しているが
>
>アルマイトは、アルミニウム表面に陽極酸化皮膜を作る処理である。
>人工的にアルミニウム表面に分厚い酸化アルミニウム被膜を作る事によって、
>アルミニウムの耐食性、耐摩耗性の向上、
>および、装飾その他の機能の付加を目的として行なわれる。
>
アルマイト幕はミクロン単位なので、
幕を貫通する傷が付けばステンレスよりは腐蝕しやすいのは事実。
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 19:01:24.53 ID:VAfAR5u8.net
- >>374
今の自転車業界のビジネスモデルって大抵そうだよな
空力()とか軽量化とかド短期の性能を重視した製品ばかり
自転車屋としても壊れてくれれば工賃取れるから売るメリットが大きい
シマノが安いハブで32なり36なりで組んだ車輪を売ってくれれば手組しなくても良いんだが、
WH-RS100とか中高生の通学程度でスポーク折れてるから安くても買えないわ
走行不能程最悪な事態はない
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 19:05:13.70 ID:D10YniH8.net
- >>376
金属に弱いって表現は使わない
意味がないから
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 20:56:14.35 ID:cfXUYEs8.net
- >>378
否定するだけで無く、
このような場合どう表現したら良いか示してくれれば尊敬できるのだがなぁ。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 13:53:41.13 ID:5cq9anRh.net
- 分子密度云々ダラダラ書けばいいけどだるいよね
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 14:16:11.80 ID:qdnmBtq6.net
- >>374
売る方ばっかり満足してね?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 15:52:53.04 ID:eTrnHV2A.net
- >>381
売る方は営利目的の商売だからな。
体重軽くて、負荷掛けずに丁寧に回して乗って、特殊な完組を買わない
って言う人は軽量手組で満足度高いかと思われ。
軽量ホイールって言っても鉄下駄から
AL22前後で200g
少本数細スポークで200gチョイ
アルミフリーボディーの軽量ハブで200gチョイ
で、600〜700g軽量化されているだけ。
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 20:44:40.88 ID:gabaJ28D.net
- インターナルニップル使って組んでる人いる?
今組んでる途中なんだけど大変でウンザリ
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 13:48:14.28 ID:5KJnM3yu.net
- そんなの組む前から分かるだろ・・
世界記録狙うとかじゃないのに組むもんじゃない
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 14:42:18.02 ID:8Ur5ASRT.net
- そうはいっても真TLリムで組むよりは楽だろ
リムの耐久性も向上するし、なんでもっとインターナルニップル使われないのか不思議なくらいなんだが
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 15:00:55.21 ID:cOMaH/bu.net
- >>378
金属にも弱いって使うよね?
細かく書くと、何と比較して、何に対してかを書かないと具体的には明確ではないけど、
今回で言えば前後の文脈や、暗黙の他の製品をイメージできるから意味わかるし。
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 15:04:00.75 ID:YhidBij0.net
- ホイールのスポーク穴がインターナル用なので普通のニップル使うならドリルで広げなくちゃいけないんだな。
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 19:56:32.62 ID:4JoYEnYf.net
- >>383
近日中にインターナルで組むからどのへんがウンザリかおせーて
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 03:51:02.91 ID:wgFQBlkq.net
- 六角ニップルなら楽なぐらいだけどな
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 08:37:12.75 ID:lvS7862F.net
- >>388
リムに内側からスポーク通して外の穴からニップルねじこむんだけどディープで全然見えないからなかなかニップルに合わない、フレをとっていく段階の時も見えないからレンチがうまくハマらない、ディープじゃなければ見えるだろうから苦労しないかも
>>389
ニップルの形状関係あるの?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 08:55:30.37 ID:7k+PdZIG.net
- >>386
一般的に剛性とか、強度とか高い低いじゃね?
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 08:59:15.48 ID:7k+PdZIG.net
- >>390
拡げはしないが、座りをよくするためにさらうくらいはする
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 09:03:54.65 ID:VHpvBE2F.net
- >>390
ありがとう
ENVEのディープだから覚悟しとくよ
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 14:39:44.71 ID:lvS7862F.net
- >>389
そうか、先が丸くなってない六角のHEX 14G 5.5mmの方がスポークにあてやすいかも
>>392
カーボンなので繊維に傷つけて強度落としたくない
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 16:43:35.53 ID:WdlUv33o.net
- 綾取りする・しないでテンション差を是正できるとしたら、どっちを綾取りするのがいいのかな
是正できる可能性を感じるものの、どっちが正解かピンと来ない
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 17:03:25.93 ID:CXekTE0Z.net
- >>395
テンションの是正というより、
走行時にハブの片側の内側と外側(内通しか外通しか)に掛かかるスポークに対する負荷のバラツキを少なくする事が目的じゃないかな。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 17:53:47.76 ID:lvS7862F.net
- テンション是正のためじゃなくて走行中におきるテンション差を少なくするためじゃないの
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 11:43:01.94 ID:bpKt1CXA.net
- https://momitec7.wordpress.com/
このブログ見るとスプラインのハブって外れっぽいんだよなあ
誰か使ってる? キングの劣化パクりみたい 力がかかる伝達部がアルミとかありえんだろ
キングだと焼き入れスチールだぞ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:38:04.33 ID:UFw1XJXi.net
- リンク先みてみわからないという
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:43:32.59 ID:onErdvws.net
- >>398
どこ見りゃいいのかわからんけどどうせ噛み込みの話だろ?
マイクロスプラインになってからだいぶ良くなったよ
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:59:44.74 ID:bpKt1CXA.net
- そのブログをPCで見るとハブの記事沢山出てくるよ
リンク貼ると異常に長いんだわ 嚙みこみじゃなくて使用してて泥の影響とか
フリーにカートリッジ使ってるし なんかHopeとKingの劣化パクりみたいなんだよね
HopeはTrials用のハブで設計不良品出しまくって大分マシになったみたいだけど
最初の頃はベアリング2つでフリーがぶっ壊れまくってそのあとニードルになったり
ブログ主結構なヘビーユーザーっぽいけどフロントシングルイマイチってのは同感だなあ
導入も維持コストも爆上げする癖にメリットが少なすぎる
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 14:36:15.78 ID:WeYe7Y2O.net
- お前らが軽さ軽さ言うから、シマノも軽さ重視でマイクロスプラインつくったんやろ
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 15:10:16.15 ID:gZ8f3Hjd.net
- 今ってストレートスポーク用のハブ増えたけど、Jベントで組み方工夫するよりそういうの使ったほうがいいのかね?
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 16:13:05.72 ID:bpKt1CXA.net
- 結線しないならストレートスポークの方が良いんだろうけど
妙に単価高いからなあ
ベント+結線の方がどう考えても剛性高そうだし
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 19:24:20.31 ID:UWc9PacQ.net
- >>398
シマノ12速グレードMTBハブはサイレンスハブがとん挫したせいからか
急ぎでむりやり代わりのものを作った感じで完成度低いのは確か
それはそれとして、そのブログは
RDの取り付けでちゃんとマニュアル読んでればやらないミスやらかして変速上手くいかない!と記事にしたり
同じようにスプロケ取り付けでマニュアル読んでれば(以下同文)
などなどそうはならんやろ!と突っ込みたくなる粗忽ぶりというか維持整備がド下手というか…
かなりアレなブログ主なので話半分で読んだ方がいいと思う
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 19:44:29.81 ID:0FhXmZCK.net
- ストレートスポークでいいぞ
ピラーならそんなに高くないし
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:32:31.67 ID:qojsHyp6.net
- >>405
ホンマかよw そこまで精読しないでふーんと思っちまったわ
RDとかカセットのマニュアル読んだのなんて大昔に最初の一台組んだ時位だなあ
RDの変速上手くいかないなんてあるんか
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 22:00:49.15 ID:UWc9PacQ.net
- 12速RDはハンガー接続部にストッパープレートという部品が新しく増えてて
ハンガーの爪とBテンションボルトとの間に挟む位置にしてRDを取り付けるんだけど(ちゃんとマニュアルに書かれてる)
挟まずプラプラさせたままとりつけといて「変速が上手くいかない!!」
とか
12速スプロケはトップ側の小さいギアがフリーではなくスプロケ同士で?合わせる構造になってるんだけど
雑に噛み合わせて浮いた状態で固定してしまったのに気づかず(以下略
スレ違い気味なんでそれはさておき、
出始めで選択肢がシマノとDTとi9しかなかったころはともかく今はだいたいのハブメーカーがMSフリー対応してるから
シマノハブ以外から選べばいいだけ
フリーとチェーンリングも変えないといけないから初期導入コストは確かに高めだけど
新技術のHG+で変速ショック半減以下とめちゃくちゃスムーズになってるしそれによってチェーンの持ちも良くなってるしで
ランニングコストはむしろ安いくらいだぞシマノ12速
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 01:11:57.64 ID:NGubLIY2.net
- Zee/Saintの150リヤハブって結構良さそうだと思う
8−11sで使える 今までのシマノハブ構造だし
157oとオチョコ量同じってかなりナイスじゃね?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 08:59:13.87 ID:Fx6L4k3O.net
- ディスク用だけどTNIの新作FHはスタラチェ最安値?
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 11:23:49.53 ID:+RQILATi.net
- アリエクスプレスでZTTOのDTパクリなら前後10000以下
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 12:19:23.12 ID:kehaB6/+.net
- チャーンとフラペは使ってて両方安いけど全く問題ないな
ハブはどうなんだろうな
ポン付けじゃない、一番時間かかるキモだから冒険したくないけど
昔の糞安いハブだと他社でもカップンコあったのに
別にシマノじゃなくても良いがカップの使いたいね
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 00:07:22.94 ID:hkskz1MF.net
- >>403
ストレート使っても引っ張り耐性がちょっと高いのと伸びが少ないだけだぞ
ハブ自体の出来とかリムが良ければ初めて生きるわけで
そうじゃなければベンドでも変わらない
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 01:37:29.39 ID:UOLVT8r+.net
- 折れるのは首からだから、ストレートならベースの径が1.8mmでも飛ばないと言うメリットがありそうだが。
ただ、丸スポークが回り留め工具必須か、金床とハンマーでエリンギ化必須になる。
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 10:19:25.49 ID:woYQUkq8.net
- >>413
造りがいいストレート仕様のハブってどのへんになりますかね
やっぱりDTとかですか?
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 11:57:46.92 ID:2KC3ywFY.net
- >>415
造りの問題じゃ無くて設計とかトータルで自分の求める性能かってだけだよ
全てが良い物なんて無いんだから何を優先するかの問題
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 13:04:55.83 ID:O9sEQf78.net
- 機材に夢見ない方が良いよ 全然効果ないから
やる事なかったりストレス溜まったりすると新しい車輪欲しくなるのは分かるけど
はっきり言って意味がない 金と場所と時間の無駄
寝る前に100sの重りでスクワットやった方が効果あるよ
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 16:15:37.36 ID:1ENitB/F.net
- 散々機材に金を使った後になって金はタイヤとチューブとサドルとアパレル小物類だけにいいと気づく
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 17:00:27.67 ID:a9a/eih1.net
- >>418
金使うのも楽しいからいいんじゃない?
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 17:32:30.54 ID:W8EK/LCC.net
- >>417
ママチャリにでも乗ってれば?
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 17:45:48.80 ID:szJUByXg.net
- いつものママチャリおじさん登場です
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 18:12:12.78 ID:4zX4c9jx.net
- ビブは擦り切れるけどジャージは10年とか余裕で持つでしょ
チューブも全然交換してないわ パッチだらけ
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 19:42:02.64 ID:uir69J73.net
- スクワットして手組みホイールのママチャリに乗るスレ
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 23:00:46.64 ID:VxqSW+Lc.net
- 久々に空気いれたらバルブの根本から空気が漏れた
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:48:18.24 ID:Dl1eP8hi.net
- 完組ホイールはスポークが曲がったりして1本だけ交換しても
全体のバランスが崩れて直に振れが出るって本当?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 11:04:08.86 ID:aNCk8KnM.net
- ホントホント
買い替えたほうが良いよ
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 12:03:18.60 ID:/lqW5h5y.net
- 買い替えたくなったら曲げれば良いんよ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 12:05:33.82 ID:h6VFXPLh.net
- 「地獄へおちろ〜」する度にホイール変えてる雪藤さん
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 15:28:43.92 ID:UZe0GQT8.net
- 最近の完組でスポーク折れても実走できる奴あんのかね?
Discならフレフレでも走れそうではあるが
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 16:08:55.65 ID:ljg4EpaT.net
- 振れる以前に、折れたスポークがフォークやステーに引っ掛からないかの方が心配だな。
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 16:37:39.30 ID:Goglmyjd.net
- 折れた事ないけどもし折れたら隣に結ぶなり除去するなりするでしょ
レースならそこでDNF確定だし
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 17:49:05.06 ID:P6KFeyzX.net
- >>431
Fラジアルだとそう簡単じゃないよ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 02:40:39.86 ID:NWg8sO9f.net
- どうせ首チョンパになってるんだろうから
長い方のはグリグリ回してニップルから外せばいいだけじゃないの
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 13:45:33.01 ID:jjBGebNA.net
- デュラのフロントはスポーク少なすぎで一本逝ったらどうにもならなかったな
山頂だったので諦めて知り合いに便乗して帰った
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 14:15:01.01 ID:vcbTfi84.net
- 俺は常にぼっち行動だから前後32穴はマストだな
事故って死にそうになっても自走で帰ってこれる
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 17:26:19.01 ID:urdVkr3p.net
- 死にそうになって自走してる姿が見てみたい
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 00:40:34.24 ID:wjLhvqx/.net
- >>434
便乗って伴走車でもいたの?
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 21:48:35.60 ID:qfN1wGPn.net
- >>436
山の帰りに一回転して両手の親指付近を骨折して激痛のままの帰路で
BBAのスクーターに横から追突されたことあるぞ
BBAだけだったらガンガン怒鳴りつける所だったが既に瀕死だったから弱腰になっちまった
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 22:22:16.46 ID:Qu18MfTo.net
- かわいそう
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 22:26:49.75 ID:pQUX/uzo.net
- 出先でスポーク切れの対応まで考える状況って荷物満載で世界一周ツーリングとかかね
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 22:59:47.76 ID:idHf67l2.net
- タクシーさえ呼べたらどうにかなるからな
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:08:13.63 ID:fOKEXGjF.net
- 横から追突ねぇ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:24:57.45 ID:BQ0x56bh.net
- 安心の32H、やはり24Hでギリかな?
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 01:01:54.44 ID:DYmdrSMW.net
- >>442
斜め後方からとかかもな
十字キーみたいな角度から突っ込んでくることも無かろう
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 01:03:07.36 ID:DYmdrSMW.net
- >>443
正直18Hあれば何とかなる
ニップルレンチを持ってなかったら知らん
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 02:06:19.53 ID:Gu4PF7bZ.net
- 酔っ払ってディスクブレーキの前輪組んでたら間違って逆JIS組にしてしまったい
逆イタリアンに組み直した方がいい?
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 02:21:26.59 ID:ExMuPYC1.net
- >>446
変わんねーよ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 04:36:27.68 ID:huoDQWCZ.net
- アメリカ流だとリムブレでも前後逆イタだしな
ラジアルにでもしない限り、JISだのイタだの脚力の前では全て些事
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 05:34:00.65 ID:2SLUnf9U.net
- スポークってテンション揃えてキツめにしないようにしておけば全然切れない
と俺は思ってる
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