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MTB初心者質問スレ part120

1 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 12:43:13.32 ID:RoasqFEJ.net
MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
 →そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
 →そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
 →そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
 くれぐれもご注意ください

次スレは980で

※前スレ
MTB初心者質問スレ part118
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600743668/
MTB初心者質問スレ part119
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616202793/

2 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 13:01:51.85 ID:NAmcanTk.net


3 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 13:51:04.72 ID:8sxgw1Bf.net
おつん

4 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:09:22.29 ID:qkPd2gQp.net
前スレでリアエンド135mmでシマノ12sのクランクに悩んでた方、ここに書いてありました
https://productinfo.shimano.com/#/spec/MTB/Crankset

5 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:19:57.60 ID:xRqFJSAU.net
おつ

6 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:30:31.69 ID:qoBmHyyR.net
>>4
xtrでもつくんだ135クイック…シマノもやるねぇ

7 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 17:58:22.84 ID:HrKDROth.net
クランクの想定チェーンラインよりリアハブ側が狭くなるフレームを組み合わせる場合
だいたい問題なく使えるはずだけど
一番ローのギアでクランク逆回しするとチェーンを保持できなくて一つトップ側にギアに落ちたりすることがあるな

8 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:02:16.33 ID:t/fFfKfs.net
XCO女子ファイナル始まった

9 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:19:25.88 ID:t/fFfKfs.net
XC女子はレッドブルがサポートしているライダーが多いね

10 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:31:46.40 ID:5M5xhPLF.net
カーボンフルサスdi2車フロントダブルか、アルミフルサスエントリーモデルxt12速車なら究極どちら選ぶ?

11 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:34:13.84 ID:t/fFfKfs.net
これ2戦目もロアーナが勝っちゃうパティーン?

12 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 21:02:02.93 ID:IxbLGt7L.net
XCは波乱起こるからDHよりもpinkbikeのファンタジーリーグ難しいは

13 :編集者 :2021/05/16(日) 22:58:52.32 ID:Z3rvmfxH.net
貼っておきます。

20万以下のMTBリスト
+エントリーフルサスリスト
+お手頃フレームリスト
https://u1.getuploader.com/boon/search?q=mtb

14 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 23:02:58.69 ID:t/fFfKfs.net
MTBに関してはマチューが圧倒することってないね

15 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 14:40:24.94 ID:D8c6QLlA.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v797514217
この色ムラは経年劣化か何かですか?

16 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 14:46:33.53 ID:Ks1vUmsD.net
カーボン地では?

17 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 14:50:19.28 ID:D8c6QLlA.net
https://www.ebay.com/itm/Specialized-S-Works-Epic-2021-size-small-2-short-rides-/114793473014?_trksid=p2349624.m46890.l49286
2021年モデルでこの状態なので元々ですかね

18 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 16:51:18.84 ID:SLou72E0.net
軽量化のためカーボン地に直にクリア塗装なのでは

19 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 18:17:47.31 ID:a35+DzQz.net
カーボン汚くなりやすいから神経質な人は嫌だろうね
ダメージ部分にカーボンシートやらで自分で継ぎ接ぎ修繕して乗ってる人いたけど味が出てて良い感じだったよ

20 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 18:23:26.44 ID:dmAqmBav.net
クッサーっwq
マウン馬は汚れてなんぼやろ

21 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 19:00:33.58 ID:Ks1vUmsD.net
あ、マウンバおじさんチャーッス

22 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 22:20:58.67 ID:vRWvK9sX.net
フロントサスで120mmと140mmって20mmしか違い無いけど体感出来る程度に違うもんなの?
用途は里山トレイルを想定してます

23 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 22:27:02.79 ID:1ZN5oivE.net
ちんこの長さ100oと120o全然違うだろ!
ジオメトリ…

24 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 22:36:06.85 ID:XIYLLTag.net
里山ならフルリジッドでもおk

25 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 23:16:47.38 ID:hTYulvEc.net
100mmで街乗り最高^ ^

26 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 23:31:02.84 ID:1ZN5oivE.net
まあハマーのフルサスがカッケーし強え
マウン馬めちゃ良き!

27 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 10:02:02.65 ID:N9QqPrxi.net
>>22
多少はストローク長くなった分クッション性能上がるよ
ヘッド位置上がるんでステム位置や長さ変えたりなどのポジション調整いるけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 10:29:40.04 ID:N9QqPrxi.net
あと、20mm程度ならストローク伸ばすというより
サスの微小入力域を柔らかく動かすための変更のつもりでサグ多めにとってセッティング出すと
ポジション調整もあまりしないですむのでいいかもね

29 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 12:00:06.31 ID:B1ZmUfHE.net
20mm長く + PUSHのコイルキットを入れる

30 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 23:11:36.10 ID:cFr4yM5i.net
やっぱりリアサスはトップチューブあたりに付いてるのが汚れなくていいな

31 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 12:25:56.97 ID:U0RFY07b.net
26インチMTBに合うおすすめの泥除けがあれば教えて下さい。
安い方が助かります。

32 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 12:31:55.71 ID:KRiPil5t.net
マッシュガードのパチモノでいいだろ

33 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 17:40:45.86 ID:9A4axlNR.net
スペシャのepicのったけど、あのbrainて意味あるのかな
車体は軽いがそれ以外は普通かな、しかしスペシャは独自規格多いな

34 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 18:26:55.13 ID:QoQVgor7.net
ペダル、bb、ハブのオーバーホールどのくらいの頻度でやってますか?
舗装路含め、砂利、山で週100q走ってます。年1じゃ少ないですか?

35 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 18:32:45.33 ID:m0+zmnQo.net
>>34
年1で大丈夫
というか大袈裟なオーバーホールじゃなくて汚れたグリス拭って入れ替えるぐらい
ガタ、異音を月1ぐらいで確認はするかな

36 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 18:34:28.64 ID:zd6vQcWP.net
>>34
不具合感じてなきゃいいんじゃないの?
距離より乗り方による影響の方がずっと大きいだろうし

37 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 18:35:39.53 ID:+UZKtWto.net
>>34
俺は異常を感じたり異常に暇でなければ年イチかな。
時期が適切かどうかはベアリング開けた時のグリスの劣化や手応えで判断するのもいいかも。
ヤバそうな変化なかったら年イチで大丈夫だった、色や量が変わってたらもう少し短い期間で、とかね。

38 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:22:58.42 ID:9A4axlNR.net
フルサスエントリー新車か美品中古2年落ちエントリーチョイ上車ならどちらが良い?
エントリー新車のが5万高い

39 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:25:13.39 ID:peBA7NaO.net
(見た目が)美品中古2年落ちでしょ?

40 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:25:24.00 ID:9A4axlNR.net
トレック、キャニオン、スペシャで迷うどこが良い?フルサスboost規格

41 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:27:06.53 ID:X1xD91Lk.net
リンク張ってよ

42 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:27:53.08 ID:kduOV+jk.net
迷ったら全部買え

43 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:31:23.30 ID:9A4axlNR.net
>>39
そう、見た目は、ミドルチョイしたクラスかエントリー新車で迷ってとりあえず帰ってきた
しかし中古高いな勿論保証なんてない、新車は来月なんとかなりそ
やはり新車かなぁどちらもboostで基本はそろってる。
できればスラム組がよいが、新車はシマノ12s

44 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 19:40:44.41 ID:+UZKtWto.net
>>38
色々見るべき所はあるけど、単純にその価格差なら新車に一票

45 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 20:59:28.22 ID:EIG2tRvo.net
>>40
トレックスペシャは独自規格大好きで大事に乗っていきたいならそれが足かせになるので避けろ
さらにスペシャは先日販売店大リストラを発表
購入及びアフター窓口が激減するのはユーザーにはデメリットしかないので避けろ
キャニオンは自分でリアサスピボットなどをばらしメンテできるなら選択肢としては悪くない
ただロードバイクのハンドル折れリコールやらかして現場が混乱中で納期が遅れまくってる
買うなら1年待つくらいの覚悟を持て

今はどのメーカーも在庫切れ納期マシマシでなかなか買えない状況だから
メーカー縛りは捨てて在庫あるのを探していった方がいいと思うぞ
たとえば最近Transition Bikesが代理店にまとめて入荷したらしいから、取扱店舗に当たってみたら入手しやすいかも?
ニューモデルのSPURがけっこう評判いいみたいだし

46 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:04:09.16 ID:peBA7NaO.net
あとEVILもOfferingのフレームセットが日本に在庫あるからいいと思う
Followingも入荷予定

47 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:15:19.50 ID:9A4axlNR.net
>>45
トレックはやはりやめときます。
スペシャはアウトレット狙いですが、リアサスやbb周りが完全独自規格なのがちょっと
followingてのかっこいいですね、ギリギリ買える値段です
グランピーでも扱ってるのかな
キャニオンか在庫あればロッキーマウンテンかなぁ、マングースやjamisは在庫なしでした

48 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:17:43.17 ID:9A4axlNR.net
とはいえもう少し庶民用だとありがたいんですがw

49 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:24:02.62 ID:aGmOzI5M.net
コメンサルしかねぇだろ!今期のやつかっこよすぎ

50 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:24:05.73 ID:aHDr5WCT.net
トレックの独自規格ってスーパーキャリバーぐらいじゃ無いかな

51 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:26:25.24 ID:9A4axlNR.net
コメンサルこそ第一候補でしたが、全くないです。
ハードテールのエントリー新車が京都に一台だけありました

52 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:28:02.19 ID:9A4axlNR.net
トレックはやはりロードのイメージ強いですね。自分は。
チャンネル多いから考えましたが、やはりパスしときます

53 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:36:22.93 ID:EIG2tRvo.net
トレックのフルサスは独自チューンのRE:aktiv仕様リアユニット使ってるのがけっこうある
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/inside_trek/reaktiv/
スペシャのブレインショックもそうだけど、独自チューンユニット使ってるのは俺だったら絶対買わない
リアユニットは消耗品だから2年前後乗ってユニットだけ新しいの買おうとしても
独自チューンユニットをスペシャやトレックに注文して買えるかどうかはかなり不透明でリスキー
FOXやROCKSHOXの同サイズ市販品でなんとか代替するにしても
セッティングが違うから走りがどう変わるかは付けてみないとわからないのはこれまたリスキー

54 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:37:31.41 ID:2xlwHbjy.net
スペシャライズドここでMTBは少量でも扱えるって話じゃなかったっけ

55 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:39:39.86 ID:9A4axlNR.net
スペシャはパーツあまりすぐなくす感じですね、ロードがそうでした。
でも代理店の電話応対だけはめっちゃ丁寧w

56 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:40:31.92 ID:peBA7NaO.net
つい最近こんな話が出てる

230 1 名前:ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日:2021/05/15(土) 09:52:24.12 ID:kQXu/qWq
話変わるけどこんな話がSNSで流れているんだね

今までスペシャライズドを扱っていた自転車屋さん宛にある日突然日本法人から「契約解除通知書」が届いたとのこと。
https://twitter.com/Takahassy/status/1393178770190700544
(deleted an unsolicited ad)

57 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 21:48:45.43 ID:aHDr5WCT.net
>>53
細かい事気にすぎだな

58 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 22:41:57.05 ID:tL/s8L1a.net
スペシャに色々ぶっこんで遊んでるけどリアサス変えたくらいじゃたいして違いは分からないぞ

59 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 22:51:01.72 ID:/5njTQEL.net
ロックショックスだとノーマルアウタースリーブからデボネアスリーブに交換したらふんわり感増したな
あとフォックスに変えてみたらなめらかだけどどんくさい動きになって違和感あったのでロックショックスに戻した

60 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:32:00.37 ID:IxYi9ipq.net
2022モデルがチラホラ
今年は早めに押さえないと買えないんだろうなー

61 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:33:48.57 ID:peBA7NaO.net
2022年モデルならGX Eagle AXS搭載モデルが一番いいだろうな

62 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:42:21.10 ID:IxYi9ipq.net
>>61
おいくらくらい?

63 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 00:23:04.64 ID:BlPqUmlp.net
いつものスーパーブースト君だろ

64 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 06:50:35.70 ID:fsDNL1nH.net
自転車始めたいと思ってますが
軽自動車に載せる場合
アマゾンとかで売ってるキャリアでいけるもんなのかな?
あくまで軽に載せての移動を考えてます

65 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 07:04:00.87 ID:cvFT38Ir.net
ホイール外して車内に置いた方がいいと思うよ
車外に着けるのはクルマの取り回し悪くなるし

66 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 08:11:33.60 ID:F4ls1Xj4.net
まず車種を言いなされ
軽自動車でもケッパコと2シーターオープンとじゃ勝手が違いすぎる

67 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 09:19:19.13 ID:6m3VvUFK.net
>>66
ムーブです

68 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 09:58:29.21 ID:zaRq51SQ.net
>>67
人間と自転車の数次第だけど可能であれば車内に積んだほうがいいね。

69 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:04:30.24 ID:7yINNSFG.net
>>67
ナンバー隠れておまわりさんに怒られるかも

70 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:10:20.43 ID:rAgcDG6K.net
>>67
タイヤ外して車内かルーフキャリア

71 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:20:58.34 ID:qGL+QE42.net
逆転の発想で自転車に車を積むとか

72 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:24:54.82 ID:1Q1HXglz.net
>>69
それ、けんたさん

73 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:39:42.26 ID:z8FNWdN5.net
あー、なるほど
そういう危険性があるのか。
タイヤってそんなに簡単に外せるものなの?

74 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 10:39:51.88 ID:z8FNWdN5.net
67です

75 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 11:30:42.27 ID:W6Uzu56e.net
>>73
えっ…

76 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 11:40:08.23 ID:A8Hc2zKi.net
>>73
外せるよ
後輪はコツがあるからYouTubeで観て学びましょう

77 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 12:07:50.84 ID:w2jC5LSl.net
>>67
前後輪外して助手席前に出して少しシート前に倒せばアルトでも29erのMサイズフルサス乗ったからムーブならもうちょい余裕あるんじゃない

78 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 12:36:10.62 ID:NUynJ+uJ.net
>>77
まじですか!今、27.5をFITの載せて後部座席フラットで前輪外しの、助手席シート外しでギリギリだったから、29を購入にあたり気になってました。
軽でもいけるならいけそうですね

79 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 13:19:20.55 ID:i9sp8tff.net
canyonてコスパエグいな
送料いれても安いわ
stoic3とかニューロン6とかそこそこのパーツだけどツボ押さえてこの価格か
入荷来年とかだけど

買ったことないけど、性能どうなんだろ

80 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 13:23:41.30 ID:i9sp8tff.net
しかもスプリット払いだと6回まで手数料なしかよマジか

81 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:15:20.22 ID:SWjVkY85.net
今色々トラブル抱えてっぞ

82 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:20:03.98 ID:i9sp8tff.net
え、そうなの?マウンテンも?めっちゃジロでてるし大丈夫なのかなと

83 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:27:56.20 ID:lTKNGVNF.net
キャニオンのロードバイクみたいに折れるかどうかまでは知らん

84 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:28:10.16 ID:U2Zgrz/x.net
アルミフレーム買っとけば大丈夫な気がする
コスパの良さは代理店と販売店に落ちる分を価格から引いてるからだね

85 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:33:47.08 ID:i9sp8tff.net
そんだけ間とられてるんだ、自分である程度できる人ならいいね、しかし在庫ないが

86 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 19:45:56.65 ID:137OdTBx.net
キャニオンやら外通やらでバイク買うのは自分で全部メンテできるレベルじゃないとあとあと大変な場合が出てくる
近場のショップいくつか回って持ち込みでのメンテ受け付けてくれるところがあればいいんだけどね
無いようなら独学でサスやらなんやらのメンテを覚えるしかない

87 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:50:32.89 ID:lPxckk8h.net
>>83
キャニオンのロードバイクって折れるのか?

88 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 21:02:51.11 ID:9b9UKbOw.net
ビアンキのロードも折れて半身不随になった人居たよね。訴えたみたいだけどその後どうなったかは分からん

89 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 21:22:42.22 ID:lPxckk8h.net
>>88
やばいな

90 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 22:00:26.19 ID:Thfai2dS.net
>>82
マウンテンはサスがどーたらスレ民に言われてたような

91 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 22:01:09.87 ID:p1MfTJeG.net
マウンテンバイク略称はマウンバ

マウンテンとかキッもwww

92 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 04:51:01.19 ID:ljWuH/HJ.net
>>89
調べたらフロサスがついてるクロスだった
フロサスが折れた

93 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 07:46:29.19 ID:fFYzuQ9L.net
マテンバだろカス

94 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 08:06:54.50 ID:Da0AIC/d.net
>>92
安物コイルサスを雨晒しにしとくからだよ
あの事故は自業自得でもある

95 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 09:32:01.05 ID:jNio9IW5.net
フロサスってアホっぽい略し方やな

96 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 10:42:10.97 ID:/mV3ijyB.net
自転車板のマウンバおじさんと
ファ板のマウンパおじさんは 同族ですか

97 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 11:30:03.54 ID:LIwWN8Yn.net
折れたフロントバーって選手使用で極端に肉厚薄くし軽くしてたとかじゃなく?選手と一緒のもの売ってるのか分からん。
サッカーのユニフォームですら選手が試合できてるユニとお客が買うものは耐久性が違うし。

98 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 14:11:10.06 ID:Da0AIC/d.net
今の自転車は無理な軽量化は必要無いですよ

99 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 17:25:38.72 ID:FyAO0vRZ.net
giantも2022モデルはマイクロシフトでゴーだ

100 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:11:32.80 ID:hXxeuRlK.net
それでも全世界的に考えたら爆売れなんだろな

101 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:25:14.47 ID:Dxq99vWZ.net
cannondaleのtopstoneにAventXというコンポがついてたので調べたらマイクロシフトのコンポだった

102 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:27:32.67 ID:FyAO0vRZ.net
自転車業界大パニックなんだね
ワクチン出てきて落ちついてるかと思ってた

103 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:30:17.74 ID:Dxq99vWZ.net
ADVENTXだった

104 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:17:16.46 ID:bXmTjDCN.net
購入検討してる人はお早めに

Transition Bikes 価格改定のご案内
https://lovebikesnews.blogspot.com/2021/05/transition-bikes_21.html?fbclid=IwAR24CBf9rhDUCCjL587tsmpzTIgcm4GHClhsdc6f6wPqZ7bZB-N0P2bbHIU

105 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:02:48.18 ID:uiKe49gd.net
メイン市場の北米と欧州でワクチン接種が増えるともっと需要が増えるかも

106 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 21:09:38.50 ID:QAOZCauL.net
今買うのは時期が悪そう
もう数年待てば自転車に飽きた人が手放した良質な中古が市場に流れるはず

107 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 00:19:06.31 ID:F4Y6yNMP.net
品薄だと無駄に欲しくなっちゃう性

108 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 08:34:04.34 ID:jkArocGC.net
>>70
遅レスだけど外すのは「ホイール」な
タイヤはホイールに付けたままで可

109 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 15:47:22.35 ID:6SfunNLy.net
タイヤを代えようと思ったら、今はもう幅2.25って少ないんですね。
しかたなく2.3以上をつけようと思ったんだけど太さを変えるには、
タイヤの太さが「リムの内側の幅の1.4から2.4倍までの数値」を守ればいいんだよね?
でもETRTOを最近知って、疑問が湧いてきた。
リムには  584×20
タイヤには 55×584  と表記がある。
これはリムの内側の幅20ミリに対して、
タイヤ幅55ミリのものを装着しているということだよね?(リム外側の幅は実測で2.3ミリだった)
そうだとすれば1.4〜2.4倍の基準からかなり外れてるよね?
理解の仕方まちがってるのかな?タイヤは新車で買ったときのままです。

買い替えの際にはETRTO表記の584の部分は、絶対に一致させなきゃいけないんだよね?
ERTROを意識すると、余計にわからなってきた。

110 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 17:18:07.91 ID:LX9qINOh.net
サンタも10%の値上げだってね

サンタクルズからの大切なお知らせとオールマイティなハードテイルマウンテンバイク カメレオンの紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=QyC-ufy5mJ8

111 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 17:23:35.67 ID:IxKxtJ8r.net
>>109
「リムの内側の幅の1.4から2.4倍までの数値」
これはWO規格のタイヤでの話
HE規格なら、20mmだと2.3〜2.35くらいまで可能

112 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 18:33:03.99 ID:L5urDh1W.net
>>109
チューブドやチューブレスでサイドが頑丈なタイヤなら多少の無理は出来るぞ
ゲレンデでガンガン下るなら無理だけどそれ以下なら2.3で大丈夫かと

113 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 20:19:57.97 ID:PP+fW3iK.net
以前内幅20oのリムに2.8インチタイヤでチューブレス化してトレイルライド普通にできたな
かなり不安な見た目になるしビードが外れるリスクはやはりあるだろうから他人には薦めないけどw
低圧運用ができる太めタイヤになるほどリム幅の許容範囲は広がると思う

114 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 21:39:26.64 ID:nnhgpv/B.net
グラベルタイヤ履かせてる人いる?
50c検討してるんだけど見た目と性能どうなのかなーと

115 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 21:44:25.63 ID:nnhgpv/B.net
42cか45cだった
50だと2.0インチだね

116 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 21:47:37.39 ID:p8/NidCJ.net
>>114
このブログの人がよく履かせてる
https://yorozuba.com/graveltire40c-mtb

117 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 23:15:03.60 ID:6SfunNLy.net
>>111
>>112
> >113
ありがとう。とても参考になりました。

118 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 23:16:29.48 ID:rc6TzZsg.net
SCHWALBE G-ONE SPEED快適だぞ

119 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 01:17:14.68 ID:SQMbxfbL.net
Spurイイね

トレイルライドにオススメの走破性の高い軽量フルサス【Transition Bikes Spur (スパー)】の紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=oDcbnzmM4OQ

120 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 01:20:15.80 ID:GPjHCeK7.net
>>119
ぐらんぴーさんお疲れ様です

121 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 03:22:50.75 ID:IrYGvZxX.net
>>119
77万てか
こっちの本物はたった40万なのに
https://news.bikebros.co.jp/model/news20210402-01/

部材だ品不足だ輸入料だと言ってみてもやはりどう考えてもコスパ悪い

122 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 06:57:41.32 ID:G9q/DoAO.net
排ガスまき散らす環境破壊車両はいらね
そもそもオープントレイル走れないしな
林道走っても面白くもなんともないし
あとガソリン代や税金・保険料などの維持費もそっちには加えて比較しないとダメだよね

俺はタイヤサイズの違いやリアサスの有無で走る場所で使い分けて現役で乗ってるのが4台、
思い出兼コレクションで完動状態で維持してある今はほとんど乗ってない90年代のオールドスクールMTBも含めると
10台近く持ってるけど(自分でも多すぎだと思うけどさw
モーターサイクルで同じくらい所有し続けてたら維持費だけでいくらかかるか考えたくないわw

123 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 06:59:36.73 ID:Ri7+6USr.net
気持ち悪いなお前

124 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 07:26:05.15 ID:tTat+MFK.net
昔から山走ってるなら間違いなく破壊組だろ
トレイルの保全なんてハイカーにやらせてMTB乗りは一切やってなかった時代じゃん

125 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:12:09.83 ID:rYEHj4V6.net
時々モトクロスのほうが安いマン湧くな
リアルでも空気読めない奴と言われてそう

126 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:27:44.84 ID:he4tNFp6.net
しかしスポーツ自転車ブームで何十年も前より圧倒的にスポーツ自転車の数が増えたはずなのに
多くの市場であるようなスケールメリットで価格が下がることにはならず逆に上がったのは不思議に思ってた
これは市場における需要と供給のパワーバランスにおいて、提供者の力のが強く有利に動いたことを示す
他方で一般用自転車は消費者側の力が強く価格破壊した

127 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:32:38.95 ID:UOavwKmb.net
世界が倍増してる中で日本人の所得が停滞してるから

128 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:41:23.16 ID:CfY4oKRp.net
スマホだってiPhoneなどの10万超えのハイエンドカテゴリと激安粗悪中華と二極分化してるやん

129 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:22:37.54 ID:W8nY81wh.net
人力MTBに77万は無いわ
電動ならありかもしれんが

130 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:26:36.65 ID:he4tNFp6.net
自動車は法的な規制があるから激安はないけど、一定以上でグレードが隙間なくあるんだよな
あれほど複雑なメカでもスケールメリットが利いて安くなってる
どの価格でどれほどの人数が買ってくれるかの綱引きの結果だけども
たしかに二輪車で比較したら自転車は高い

131 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:27:22.13 ID:QS6USpj8.net
>>129
別にこれでもいいんだよ?

スペシャライズド TURBO KENEVO SL 下り性能にフォーカスしたエンデューロE-MTB
https://www.cyclowired.jp/news/node/345687

132 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:38:41.39 ID:AJWXGm7e.net
例えば車やオートバイと比べて、それぞれ何台ずつ生産されているの?
スケールメリットは何台から効いて来るの?

133 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:39:38.43 ID:Je2biRKF.net
たった77万でランエボ相当のそのままレース出てガチで戦える機材が買えるのって無茶苦茶安いだろ

134 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:54:25.92 ID:he4tNFp6.net
https://response.jp/article/2020/08/06/337263.html
ホンダは二輪は売上6割減でも黒字維持、四輪は4割減で大幅な赤字転落
二輪は492万台から185万台へ
ン十万円台の自転車ってどのくらい桁数売れてるの?
販売数は二桁くらいに違うかw

135 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:56:27.73 ID:i8z/Cfqz.net
オートバイと比べると悲しくなるが、趣味の世界なので仕方ない

136 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 10:08:39.74 ID:GPjHCeK7.net
>>133
しかしエンジンが軽自動車並みではどうにもなりません
ドライバーのテクも

137 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 12:19:27.36 ID:KpxeKF7m.net
MTBもとい
マウンバ向上委員会設立!

138 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 13:07:35.64 ID:Yu0YSUor.net
E-MTB用タイヤを100%人力MTBに履かせると笑われますか?

139 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 13:41:59.70 ID:p+ZjuROr.net
>>138
オレ、シュワルベのハリケーン履かせてる

140 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 16:57:35.79 ID:CnC/V+zh.net
>>138
マラソンプラスMTB履かせてる
舗装路でのロードノイズが消えた
しかし重量・・・

141 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:01:53.43 ID:RwWHw8vr.net
マウンバじゃねっつのウンテバだっつの

142 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:21:48.95 ID:Ri7+6USr.net
マンイクやろ

143 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:24:53.59 ID:y6cnXv4Q.net
>>139
>>140
自転車屋の店員に変な顔されそうに思ったんだけど
あんまり気にせず好きなの履いていいんかなあ

144 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:26:20.35 ID:8yGwUzlE.net
割と耐えてたけどマンイクでワロタ

145 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:51:43.53 ID:i8z/Cfqz.net
e-bike向けタイヤってどんな感じなの?

146 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 21:51:48.41 ID:G9q/DoAO.net
20kg超えるE-MTBの重さとパワーに耐えるために耐久性増強で重くなってるだけだから
別に普通のMTBで履いても問題ないと思うぞ
ものによってはファットバイクタイヤ並みの1.5kg近くいく重量を許容できるなら

147 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 22:08:50.08 ID:A0uG9LUN.net
マウンテンバイク
マウンティンポ梅イックゥ!

148 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 13:49:52.32 ID:nVnmvEKI.net
ハードテイルで中級コースなら普通に走れる?
予算とかメンテとかでとてもフルサスは買えませぬ。

149 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 14:17:03.76 ID:xSA64gfq.net
>>119
どうでもいいけど動画の人に対してバイクのサイズデカ過ぎないか?
レビュー動画だし在庫あるでかいサイズ持ってきたんだろうけどドロッパー一番下まで下げても乗るのに苦労しそう

150 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 14:34:17.53 ID:xGenX1SG.net
>>148
ヘーキヘーキ行ってみよー

151 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 15:26:05.08 ID:nVnmvEKI.net
>>150
サンキュー!
県内片道1時間以内にDHコースと、クロスカントリーコースがある場所を2つ見付けて
それならE-グラベルロードよりE-MTBの方が面白いかなと。
SHOPに相談してみる。

152 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 16:03:42.17 ID:xGenX1SG.net
>>151
その予算でフルサス買えるじゃないの!

153 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 16:32:18.72 ID:Lku4TDja.net
スレッドタイプのBBを採用してるフレームメーカーを教えてください

154 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 16:59:43.39 ID:QJB4Ko20.net
>>153

https://www.transitionbikes.com
https://www.santacruzbicycles.com
https://www.evil-bikes.com

155 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:02:03.69 ID:Lku4TDja.net
>>154
ありがとうございます
でも高いトコばっかり
お手頃フレームはプレスフィットしかないんでしょうか

156 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:14:57.96 ID:howrcXPa.net
ninerもだったような

157 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:22:34.12 ID:gSMRk5cC.net
NINERはRIP9というフルサスのモデルだけがねじ切り
他は圧入

158 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:36:58.91 ID:9hOYi4Sm.net
そういやE-MTBの(モーターユニットの)メンテってどのくらいの頻度でやるんだろ
クソ重いモーターぶら下げてドタバタとダウンヒルしまくったら中身痛みやすかったりするのかな

159 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 19:07:13.79 ID:QavqDq6i.net
人間の方が数倍重いぞ

160 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 19:38:54.12 ID:Lku4TDja.net
>>156,157
ありがとうございます
ninerイケてますね

161 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:48:33.15 ID:fL9T/76m.net
タイヤを代えようと思ってます。
カタログに書かれてる用途、種類についてちょっと教えてください。
いま乗っているのはハードテイルで
通勤にも未舗装の山登りにも、どっちもバランスよく使うんだけど
タイヤの種類は「トレイル」があてはまるの?
「オールマウンテン」とはまた違うの?
ちなみに山に入るときはまったりした走りです。

162 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:56:30.11 ID:ChNhAlVE.net
グラベルでしょうね

163 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:15:06.25 ID:9NQolqS8.net
>161 そのくらいならクロカン用でも良さそうだけど

164 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:25:59.63 ID:BEgJmfkd.net
人によって合うタイヤは違うからいろいろ試して自分の好みのブロックパターンと太さ見つけるしかない
わからないならひとまずMAXXIS ARDENT買っとけばオールラウンドにどんな路面でも平均以上の性能を得られる

165 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:06:05.10 ID:Nwoev5mK.net
>>54
今回の大規模粛清でもMTB、トライアスロンの扱い店は切られなかったみたい。でもこの先はわからんぞ、ってことだろう。

166 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:06:39.67 ID:NZ8Nc5gG.net
古いMTBをバラしてOHしています

前輪のハブをバラしてみたところクイックリリースじゃないのはまあいいんですが
芯?のサイズが3/8でした

ネットで前芯棒が売っているのですが5/16と若干小さくて玉押しのサイズも小さくなってると予想されるので玉が押せるか不安です
3/8の長ネジ買ってブッ込めと思ったらピッチが違くて玉押しとかが入りません
(3/8のピッチ1.0がどこにも売ってない)

そこで今後の対策として
1 5/16の前芯を入れて玉はなんとか押す
2 3/8の後芯棒を入れてぶった斬る
3 いっそクイックリリース用ハブと取り替える

のいずれかで迷ってます

もしくは他の代替案があればご教授お願いします

167 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:12:10.22 ID:9mzJ4S3v.net
>165 普通にMTB力入れててメインにしてたのに切られたとこあるけど

168 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:26:38.66 ID:Nwoev5mK.net
>>167
ロードが駄目になったんじゃないの?
自分の行ってる店はMTB専門店だし、ロードはノルマがあって扱えないけど、MTBだけなら売れるってことで扱い始めて今回も大丈夫だったみたい。

169 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:42:01.42 ID:9mzJ4S3v.net
>168 いやMTBメインの店で契約終了だからMTBだけとか無いと思うけど。かなり古くからスペシャライズド扱ってきてんだけどね

170 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:46:12.14 ID:DgHyPoB7.net
>>166
カップ&コーン?
現在の玉押しが使えたほうが都合いいだろうし2番が無難かなぁ。
https://wheelsmfg.com/products/hub-parts/all-axles.html?p=1
必要長いくつになるか判らないけど中空ので長さあえば切らずにナットで締めちゃうのも選択肢としてアリかも。
切る道具に困ってないなら中実のを切り詰めがいいかな。気分的な強度的に。

171 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:22:33.15 ID:juypg5Cv.net
ショップでサスペンションを頼むと
いつ入荷するかわからないって言われるけど
アメリカamazonを見ると普通に売ってるんだが
sram製品って輸入出来るのかな?

172 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:29:33.92 ID:75rCvQiB.net
国内正規品じゃねえやろが
保証使えんしメンテもしてくれないぞ

173 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:35:26.72 ID:8pogctde.net
>>171
注文してみれば良いじゃん
駄目な場合は、決済前に日本には遅れないって表示が出る場合もあるし
注文後に駄目だわって売り手からメールが来る場合もある

174 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:39:33.15 ID:juypg5Cv.net
>>>173
なるほど、注文して出荷出来るかどうかがわかるのね

175 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:46:44.19 ID:Ckp8uL71.net
rsならパーツリスト公開されてるしメンテしてくれるとこあると思うよ

176 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 11:56:13.79 ID:f9upLx2l.net
OH自体はガイツーで買ったFOXもRSもやってくれるよ
ただFOXは5年でOH期間が終わるからパーツ終了するとオワル

177 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 12:26:43.13 ID:zsZBK8Ln.net
>>174
すまんやっぱ出荷できないわ返金するわ
すまん空港で止められたわ返金するわ
のパターンもあるから楽しんでくれ

178 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 12:55:02.66 ID:Da0m9MTp.net
米尼ならマケプレ販売のも含め
基本会計時に発送できねーぞエラー出て買えなくなる

179 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 13:02:50.42 ID:JnbywGgs.net
rsのサス頼んではや5ヶ月 いつの予定だったかも忘れた

180 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 14:22:52.39 ID:Ckp8uL71.net
foxは2022モデルが届き始めてるね

181 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 18:04:44.53 ID:5w06xdLh.net
同じ銘柄の同じインチサイズのタイヤの太さ違いって組付け時の外径は一緒なのです?
車とか違って扁平率じゃないからわからないんですよね

182 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 18:12:36.07 ID:AM7F6/Wf.net
>>181
太いほど外径大きくなるはず
27.5inchホイールと2.25inchタイヤで直径27.5inchになると思う

183 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 18:24:38.62 ID:3I6tGNZV.net
>>181
車と違って扁平率の設定がないからこそ基本的には太くなれば外径は大きくなるだろ
タイヤの断面を想像したらわかるでしょ

184 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 20:15:54.61 ID:LCc++E2z.net
マウン馬めちゃ良き!

185 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 22:44:30.75 ID:HhUB/7Pf.net
燐隊長の話を読んでてふと思ったのだけど
もしかして世界トップクラスのMTBerも
優秀な奴ほど早くこの世を去ってたりしてますか?

186 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 23:30:33.34 ID:QT1w7Tin.net
>>185
頭おかしいフリーライド界隈では偶に有る事です
DHのトップクラスの人はモーターサイクルの事故で死んだぐらいかと

187 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 00:43:56.77 ID:/OGHCTqo.net
最近だとジョディールン、少し前だとケリーマクギャリー
モーターサイクルで亡くなったのはスティーブスミスだね

188 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 01:28:30.51 ID:y2VG2kYT.net
10年前ぐらいスタントの怪我で立ち直れなかったのはBMXの方でしたっけ?
DKかなにか

189 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 08:55:03.41 ID:/OGHCTqo.net
>>188
マーティンアシュトンかな?ストトラの人だね
半身不随になったね

190 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 15:46:52.86 ID:d0VFU4Pj.net
>>189
GMBNの動画でたまに出るけど、ブレイクたちが楽しそうにライドしてるの見てて辛くないのかなって思っちゃう

191 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 16:46:18.00 ID:J+Gk7dF6.net
>>189
DKだからコリン・ウィンクルマン

192 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 17:07:51.82 ID:SbFGYC8I.net
>>191
コリンウィンクルマンは自殺だっけ?
BMXだとデイブミラも自殺しちゃったよね

193 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 19:36:03.32 ID:2V5Cjkir.net
テクトロのブレーキ一式てミドルグレードでもイマイチ?せめてローターだけでもシマノがよい?

194 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 19:56:40.82 ID:y2VG2kYT.net
ちょ待て!コリンウィンクルマン知ってるとかどんだけ?

195 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 20:37:54.33 ID:Of7zyKlo.net
自転車って極めると精神を蝕む乗り物だったのか:(;゙゚'ω゚'):

196 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 20:40:54.06 ID:JRhV46fQ.net
>>195
自分から自転車奪われたら俺もわかんねぇな
ましてやビジネスとしてるなら尚更だろな

197 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 21:07:40.68 ID:ztFMw9qc.net
俺自転車無かったら多分生活習慣病で死んでる

198 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 22:30:30.72 ID:vDc6WjbV.net
マウンバの無い生活
生きてる意味ねえわ

199 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 23:52:32.60 ID:7dRWakwm.net
アルミ/フルサスのフレームセット売ってるメーカーを教えてください
例のリストからmeridaは売ってることがわかりました

フレームから組んでみたいのですが、カーボンは見つかるけど予算オーバーでして

200 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 23:58:36.14 ID:9KK8gf0t.net
ダボム

201 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 00:04:08.12 ID:I+g9P27B.net
da bombってなんとなくだけど強度ありそうな勝手なイメージは何故なんだろう…

202 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 00:23:43.36 ID:/x+eEnAf.net
>>201
昔ダートジャンプで使ってたけど長持ちしたよ
2万前後で買えたのでコスパは最高だった

203 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 00:51:27.54 ID:I4wcwWJ1.net
気付いたら来年XTR更新年なのか

予定通り行くのかね

204 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 07:09:34.30 ID:GuDLEF6x.net
AXSのパクリ出して欲しいなあ

205 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 08:09:07.84 ID:3PL0+xnX.net
>>203
ロードが未だにトップグレードすら更新出来てない状況だし、一年は遅れるんじゃね?

206 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 08:30:51.96 ID:K/h6jfkY.net
>>204
パーツクリーナーが欲しいって?

207 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 10:23:24.78 ID:VPfFLLXx.net
>>200
ありがとう
20万以内に収まりそうです

208 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 11:06:54.34 ID:s+Gj/4Tr.net
>>199
JAMIS、DMR、NORCO、COMMENCAL、banshee…
いくらでもあるじゃん

209 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 11:57:26.02 ID:VPfFLLXx.net
>>208
ありがとうございます
jamis,norco,commencal良いですね
norcoは代理店あるんですかね?
commencalはリアサスも自分で選べますね

210 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 12:05:34.87 ID:EInq2Wv6.net
リアショックは購入時はカスタム選択せずデフォルトでいい

そのまま使ってMTBのOH時にPUSHのELEVENSIXに交換がベスト

211 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 14:33:03.43 ID:s+Gj/4Tr.net
>>209
NORCOは今年度ダートフリークが取り扱う予定だと聞いた

212 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:28:32.35 ID:O5yVE6hk.net
リアとフロントのサスってメーカー別でも大丈夫なの?

213 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:29:41.78 ID:smFLj9/O.net
ええよ

214 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:30:25.04 ID:0MC+vhh+.net
違うとだせえよ

215 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:36:24.72 ID:O5yVE6hk.net
>>210
いつかはEVILと思ってるから購入時にELEVENSIX指定ってのも手かもね
しかしビックリするぐらい高いなそれ

216 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:36:27.61 ID:EInq2Wv6.net
フロントもOH時にPUSHのコイルキット入れるからFOXとRSのどっちでもいい

217 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:47:21.47 ID:sbMmq/za.net
カーボンのチューブレスホイールにグラベル用のチューブレスタイヤつけてたら駐車した状態でタイヤが勝手に外れてシーラントぶちまけてるんだが…
内リム23mmのホイールに29×2.3のタイヤ、空気圧は規定の9割入れて室内保管してた
走行中に外れたら怖いからチューブ入れて使った方がいいかな?

218 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:47:35.30 ID:VPfFLLXx.net
>>210
選べるというか、リアサス付いてないように見えるから自分で選ばないといけないっぽい
>>211
norcoは海外の評価見てると良さそうなので、嬉しい

219 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 16:56:06.06 ID:4ouqlbUV.net
>>218
gonzoオリジナル設計中華カーボンフレームもいいぞ。あそこのおっさんがちゃんと乗り潰して改良してってるからそうそう潰れないはず

220 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 17:01:46.71 ID:VPfFLLXx.net
>>219
調べてみます
中華見てるとカーボンフルサスでも8万くらいで心が動く(リアサスは別途用意必要)

221 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 17:19:57.26 ID:4ouqlbUV.net
>>220
https://m.facebook.com/gonzosperformance
ここね

222 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 17:40:33.09 ID:RRMJdtpW.net
>>217
そのカーボンリムがフックレス仕様なら、エア圧入れすぎのせいかもな
フックレスの高圧運用は外れるまで行かなくてもコーナリングで「げっぷ」してエア抜けたりするし
あとグラベル用タイヤは軽さ重視でケーシング薄くて柔らかいものが多いのでそれもフックレスリムとの相性が悪い

マキシスあたりのしっかりしたケーシングのタイヤを使ってエアは多くても既定の半分から7割程度にするのがいいんじゃない
そもそもMTBのホイールはリム打ちしない範囲の低めのエア圧で運用してタイヤのクッションを活用するのが基本

223 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 17:54:04.40 ID:RRMJdtpW.net
NESTOの新製品、148スルーアクスル・エアサスフォーク・ドロッパー付きで15万はお買い得だけど
https://nestobikes.com/products/traize_plus-c/
相変わらずジオメトリー古臭いな
いまどきヘッド角68.5度はねーわ、ホリゾンタルトップチューブ長も短いし

Aliの謎中華ブランド激安カーボンバイクもだけど
中華工場設計のお仕着せ商品にロゴシール貼っただけの売り方だろうからこの安さにできるんだろうけどさ、
あいつら旧態依然のジオメトリーのまま平気で売り続けるからなぁ
コストと時間かかってもGONZOのようにこっちで設計したものを作らせないとやっぱダメだな

224 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:09:48.67 ID:EInq2Wv6.net
>>222
それマルチくんだよ

225 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:34:56.50 ID:smFLj9/O.net
>>223
今時菱形フレームはないわな
20年古く感じる

226 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:21:19.18 ID:I+g9P27B.net
海外行くとnocro乗り多いんだってね

227 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:29:39.77 ID:VPfFLLXx.net
pinkbikeの2019年のベストバイクがnorcoだったから記憶に刻まれた

228 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:37:21.94 ID:VoMvmF/k.net
今から買うなら157boostのにすれば148より長く使い続ける…かも?
採用してるのはPIVOT、SALSA、EVILあたりか

229 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:49:06.80 ID:tJ9ENxcI.net
>>221
このフルサスフレームいくらくらい?

230 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:52:33.95 ID:4ouqlbUV.net
>>229
色んなん出してるけどフルサス類は15万前後だったような

231 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:53:18.58 ID:EInq2Wv6.net
>>229
4799ドル
https://store.pivotcycles.com/en/bike-firebird-29-1

232 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 20:23:03.86 ID:Pz1hBr77.net
グラベルタイヤに2.3インチなんてあるの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 20:27:03.88 ID:EInq2Wv6.net
>>232
こういうグラベルタイヤがある
https://www.renehersecycles.com/shop/components/tires/700c/700c-x-55-fleecer-ridge/

234 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 20:45:45.24 ID:tJ9ENxcI.net
>>230
オリジナルgonzoで15万?まあまあね

235 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 20:51:50.31 ID:oo9vQwKR.net
>>232
29とリムのサイズ同じって知ってた?

236 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 20:56:21.88 ID:dYgYZy1i.net
スルーアクスルなら142でも良い気がしてきた

237 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 21:08:22.57 ID:4ouqlbUV.net
>>234
最近何をどこまで作ってるのかわからないけど、新しめのは13万かね。アルミのも作ったみたいだけど13万のはカーボンかなぁ

238 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 21:12:28.45 ID:tJ9ENxcI.net
>>237
アルミのもあるんだ、いくらかな、問い合わせてみよかな

239 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 22:30:08.83 ID:pFeMQkSq.net
GIANTのクロスバイクまでコンポにマイクロシフトを使うのか
シマノコンポの供給不足は深刻だな
足りないものがあるなら今のうちに買っておいたほうがいいかも

240 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 22:58:25.75 ID:dYgYZy1i.net
フォークもねぇ!
リムもねぇ!
OneupのEDCもねぇ!

241 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 23:27:41.89 ID:yEkd7Oqa.net
店頭にないけどgtのzaskar lt って末永く遊べそうですか?

242 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 00:34:40.07 ID:SjA9sOZy.net
>>241
シンプルでイイね

243 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 00:38:47.92 ID:SjA9sOZy.net
>>241
ああでも29インチならやっぱりgrowler選んでしまうかな

244 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 12:43:21.44 ID:7SJLNC9o.net
>>239
そもそもブレーキパッドが買えないんやけど

245 :sage:2021/05/28(金) 18:53:27.12 ID:+6h/iNAc.net
ダウンヒル行くとブレーキを握りすぎるのか手が凄く痛くなります。
後ろ体重で荷重しているつもりですが背筋も疲労困憊になるのですがそれ以上に手が痛いです。
何が悪いのでしょうか?

246 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 18:57:23.38 ID:DiXLE/To.net
>>245
後ろにひくより低く伏せる姿勢を試してみたら?

247 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 20:00:36.45 ID:67lCCuEY.net
>>245
肘外に向けてる?《》←こんな感じで

248 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 21:44:34.95 ID:E1Dl8Wi1.net
ハンドルが暴れて抑えるのに力を使ってるのでは?
コントロールがし易くなる程度にサス圧、タイヤ圧を下げてみる

249 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 22:49:52.94 ID:7rurvr6U.net
>>245
ブレーキのパワー不足やレバー取り付け角度が合っていない可能性は?

250 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 23:01:59.15 ID:ZG/UKgDP.net
単純に慣れの問題じゃね
毎週のように走ってれば自然と抑え込む筋肉や握力つくし
激しい振動が続いても腕が上がらなくなる

251 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 06:02:19.12 ID:3WFeuI67.net
脱力も必要

252 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 10:42:16.13 ID:s2HCh6tb.net
たまに前後のタイヤ幅違うやつあるけど
前輪だけとか後輪だけ太くするそれぞれのメリット分かりますか?

253 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 10:44:10.60 ID:2xRQmcoN.net
マレットがその究極だよね

254 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 13:22:18.18 ID:tNSthWcv.net
リアはグリップ失っても立て直せるけどフロントはよほどのスキルがないと転倒一直線
安全に走りたいならフロント太くするのが一つの手

255 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 15:15:59.16 ID:eq1FhW3O.net
フロントは良いタイヤ使ってる

256 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 19:09:14.28 ID:VfN0/vx+.net
リアは転がり重視ってこと?

257 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 19:17:13.24 ID:7B5tDWb0.net
どっちか太くするならフロント
どっちかサス付けるならフロント
常識

258 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 19:30:42.25 ID:dtYto3D5.net
自転車乗り入れ禁止の山、そうじゃない山を区別ってどのように調べていますか?

259 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 19:52:55.79 ID:INWcTybe.net
基本的に全ての山は禁止だと思ってる

260 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 20:06:30.29 ID:mJQPdneC.net
>>259
そうね 明示的にOKってなってないとこは走ったらだめだよね

261 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 20:29:19.32 ID:QYc3qq8m.net
バレなきゃ何してもOK
バレたとしてもワンチャン裁判で負けなければ無罪

覚えてない知らなかった。これを使えば助かる

262 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 23:42:31.86 ID:pQ2G5Avi.net
タイヤ交換したんだけど
エアを限界までいれたのにビードが上がらん。
洗剤とシリコンスプレーで試したけど無理だった。
やっぱビードワックスのほうがいいの?

263 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 23:54:47.80 ID:Wbv7dNM3.net
相性もあるからね

264 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 00:14:37.77 ID:knIlbj1x.net
ロードバイクのタイヤ嵌めるのに比べてmtbってめちゃめちゃ簡単にタイヤ嵌るけどそんなもん?
なんか心配になるレベルなんだけど
26インチ2.35幅 でワイヤー入ってないやつ

265 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 00:40:11.85 ID:qNgMqyFl.net
>>262
両側?
片側だけ手で押して嵌めるのもいいかも。

266 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 01:19:09.08 ID:eah8mn4n.net
>>264
外すときに数時間格闘しなきゃいけないくらい外れないものもある
ボントレガーkovee TLRとIRCの相性は最悪だった

267 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 01:33:20.81 ID:T22Cv0VG.net
IRCは自分も糞固かったからもう買わない

268 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 05:22:39.79 ID:O4N8WMLM.net
タイヤ周りにナイロンロープ巻いて縛る

269 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 08:32:03.12 ID:gj2gV5Ve.net
>>262
ぬるりと静かに上がるパターンもあると思う

270 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 10:07:51.14 ID:u1jPy+hp.net
>>262
まだ空気が足りないんじゃね

271 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 14:17:19.55 ID:jyCUAaVn.net
新品タイヤ嵌める時は事前にチューブ入れて形を整えて、チューブを片方のビードだけはまった状態で取り出して、あとは空気を入れればきちんと膨らむ

272 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 16:08:19.49 ID:UB17B4FO.net
>>264
チューブドでの話でしょ?

273 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 16:29:34.32 ID:s1DB65yd.net
すいません、洗車後にリムやスポークを錆びさせないように、ラスペネで拭き拭きするんですが、
ふつうそこまでしますか?乾拭きだけですか?

一応、クロスに吹きかけて、それで磨いているんですが、万が一ローターに付着したらどうしようと割と
ローター付近は乾拭きで仕上げてますが。

274 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 16:52:12.16 ID:VBTzHoiJ.net
リムは鉄なのかな?

275 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 16:58:30.25 ID:02+PWC11.net
洗車しない

276 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 17:42:25.22 ID:sfnNs4Bb.net
>>273
錆びる前にヘタる

277 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 18:55:05.07 ID:eFDitsHC.net
リム内側の幅21mmのホイールだと何インチまでのタイヤはけますか?

278 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:13:08.03 ID:PokwvXZw.net
ENVEだと内幅21mmだと45c(1.8インチ)だそうだ

279 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:18:34.42 ID:eFDitsHC.net
そうなんですか!
数年前のモデルだと幅21とか22mmのチューブレスホイールに2.2インチのmaxxisタイヤはいてるのをよく見かけたんですけどね…

280 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:19:58.72 ID:gj2gV5Ve.net
あんまり錆びるとこないような
チェーンは注油してスプロケにも広がるとして、安物だとハブの軸とか、ヘッドパーツBBのベアリングとか、スタファン、フラペのピンとかは錆びてたことあるかな

281 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:20:53.35 ID:gj2gV5Ve.net
>>277
2.3は使ってたことあるかな
2.5くらいまでいけるんじゃない?

282 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:28:52.07 ID:eah8mn4n.net
リムの内幅 × 規定値1.4 = 適正 最小タイヤ幅
リムの内幅 × 規定値2.4 = 適正 最大タイヤ幅

なので内幅2.2なら5.28で29インチなら29×2.10までということになるけど
最近はこのタイヤはリム内幅のMAX2.4倍までという計算は古いってことでもう少し太くても大丈夫らしいので
2.25くらいまでは行けるんじゃない

283 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:30:36.12 ID:gj2gV5Ve.net
>>111にリムの話あったね

284 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:39:07.50 ID:eFDitsHC.net
なるほどー勉強になりました
タイヤ外れたってレスもあるからフックないホイールにあんまり太いタイヤは止めといた方がいいですね

285 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:20:23.44 ID:qJJixWy5.net
>>273
直接スプレー吹かずに油雑巾にしてるなら大丈夫っしょ。
てかスポークはステンレス、リムはアルミだったりしない?
ならボロボロ来る錆び方はしないと思うよ。ステンレスはモノによっては薄っすら錆びるけど、そしたらピカールかなんかで磨けばいいね。
洗った後で気になるならニップル付近の水分だけ飛ばしておけばいいと思うよ。

286 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:52:52.61 ID:/a0frlTP.net
262ですが一晩たったら
なんか嵌ってました。皆さんありがとう。

287 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 21:03:18.51 ID:u1jPy+hp.net
>>273
普通リムはアルミでスポークはステンレス 
何もしなくても錆びない材質じゃね

288 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 22:21:14.62 ID:wcbNME8l.net
>>287
激安ルック車でもなけりゃ普通は錆びないよな。
自分は室内保管で泥だらけでは家に持ち込めないので、走ったら泥を落とすくらい洗って、後は自然乾燥。
外で濡れっぱなしとかじゃなければ、まず錆びないよ。

289 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 05:34:24.36 ID:T6gDgLAJ.net
stamp1使ってる人居ますか?
これガタあるもんなのでしょうか
ガタついてクランク内側の黒いキャップが外れてくるんです

290 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 14:23:12.81 ID:vvGpTE6+.net
>>289
それもう中の部品割れてるんじゃないの?
俺もそんな感じで最終的にべダルが軸から外れたし

所詮は樹脂だからハードな使い方には向いてないよ

291 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:10:57.64 ID:pm316lIA.net
>>289
不良品じゃないかね?半年以上使ってるけどそんなふうにはなってないよ
もしくは>>289氏がめっちゃマッチョで負荷すげーかけてるとか

292 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:37:06.73 ID:xhL3gEx0.net
買ってからまだ日が浅いのに…
ちょっと分解してみる。情報ありがとう

293 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 18:19:56.33 ID:Krk1TblJ.net
ファイヤーアイのホットキャンディーもそんな感じやったで〜
キャップをロックタイトで固めようかと思ったけどやめたわ。とりあえず金輪際プラペは買わん

294 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 21:34:33.93 ID:Glo7NDxC.net
皆さんってネックブレースは何使ってるの?
買おうかなあと悩んでるんだけど金額見て躊躇してる

295 :sage:2021/05/31(月) 22:10:54.26 ID:BGpHIEpg.net
カッティーズのやり方教えてください!

296 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 00:11:53.62 ID:mc8sr2AZ.net
>>295
トレイルを痛めるから教えません!

297 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 08:22:13.04 ID:fuoYJyNi.net
最近になって近所のトレイルもカッティーした後見るようになってきた
見つけるたびに跡消してる
お願いだから落ち葉の上か専用コース以外ではやらないでね

298 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 10:22:31.95 ID:pcWtwXxa.net
オフ車のゴツいタイヤ痕よりマシ

299 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:06:44.64 ID:pNp006Lx.net
トレイルって公開してたら走行禁止なる?
基本人の土地やし

見つけ次第通報しまくるわw

300 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:09:06.02 ID:5u12Q5BK.net
>>299
噂に聞いた程度だけど、最近松本あたりで問題になってなかった?

301 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:20:05.81 ID:5UV6jm3o.net
ローディ編入組がXCバイクで走ってStravaデータをうpするから
それを頼りにさらにローディ編入組XC勢が走るいたちごっこ

302 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 19:21:07.70 ID:SyX4lPBN.net
stravaヒートマップ良いよね…

303 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 20:22:01.88 ID:a+zFbEgZ.net
あいつらロードの感覚そのまま持ち込んで
走った場所隠す意味わからん
て普通に言ってくるからなぁ

304 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 20:34:15.30 ID:RwKf5fHA.net
MTB用26インチのフロントサス(ディスクブレーキじゃない)って何処かにまだ売ってるのでしょうか?
古いアフターショックスが付いてるんですけど、代用品がどこで購入できるか分かりません。
20年前のチャリです。

305 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 20:44:49.96 ID:5aL09PnH.net
>>239
ワイのGTもマイチェン扱いで、シマノコンポからマイクロシフト+テクトロにしれっと変わってたわ。
なお値段は同じっていう。

306 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 21:03:16.54 ID:a+zFbEgZ.net
>>304
そもそもストレートコラムのまともなサスフォークがいまやほとんどない罠
とりあえずサンツアーのエピクソンくらいしか思い浮かばん
在庫あるかどうかはまた別の話だけど

Vブレーキで使いたいとなるとルック車用のクソ重くて動きも酷いのしかなくなるからそっちはあきらめろ
機械式キャリパー使えばブレーキレバーはそのまま使えるし

307 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 21:14:16.71 ID:FlMDq7Sk.net
>>305
zaskar?だよね?海外のサイト見て気付いた
あんまりだわ

308 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 21:34:22.04 ID:rYT/dN/T.net
giantはまだ買う前に分かってるからいいよ
gtなんていきなり値上げして いつのまにかブレーキや
コンポがガラリと変わる まだ値上げだけなら我慢できてたけど 各部位のグレードが変わると それはもう欲しかったバイクとは違うわけで…

こんなんになるんだったら半年我慢してまで予約して買わなかったよ 頼むからキャンセルさせてくれって言いまくってる 法的になんかできんのかな

309 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:03:21.12 ID:hmgk5BQ2.net
>>308
契約の重要な要素が満たされてないから債務不履行。契約無効を主張できる。
お店がゴネるのなら消費者センターに相談してみたら?

310 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:06:28.22 ID:5aL09PnH.net
>>307
ワイのAvalancheやけどな。
V2になって何か変わったのかと思ったらコレよ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:32:02.85 ID:FlMDq7Sk.net
>>309
いや、お店が変えたんじゃなくてメーカーが変えたんだから店に責任はないと思う。問題なのは、どのメーカーにもパーツやデザインの変更がある場合が有ると告示してあるんだよね。
ただ、今回の場合はちょっと納得できないぐらいの変更だから参ってる人も多いだろうね。

312 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:48:45.25 ID:STzA1d4S.net
坂を登ってたら
ペダル付近からギシギシときしむ音が聞こえるようになったんだけど
ボトムブラケットが関係しているのかな。

313 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:58:27.72 ID:5aL09PnH.net
普通にペダルじゃねえかな。取り敢えず交換して原因つぶしてこ。

314 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 22:59:49.09 ID:5aL09PnH.net
>>311
下位?グレードだし性能的には問題ないって判断なんだろうけど、
そらテンションは下がるよなあ。

315 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 23:21:21.20 ID:vwg2+Uef.net
それってカタログでコンポはxtですって表記しても、後にコンポは都合でアルタスになりました
となっても文句は言えないよってこと?

316 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 23:28:31.68 ID:hmgk5BQ2.net
>>311
もちろん店は悪くないんだけど、それはメーカーと店の間の問題であって、あなたと店の間ではこんな一方的な変更は納得できない、と法律的には言えるってこと。
コンポのグレードなんて価格構成の大きい要素なんだし。
とはいえ、店との付き合いも考えれば難しい問題よね。

317 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 23:42:02.24 ID:5aL09PnH.net
>>315
一応仕様が変わる旨の記載があるし、店も契約時には言うんじゃねえの。
さすがに同一メーカーのグレード下げはやらんだろうけど、
同等と判断したパーツ変更は仕方がない気も。
にしてもシマノ構成だったのが、スペック的には同一とはいえ一段落ちるメーカーってのは…

318 :sage:2021/06/02(水) 23:59:38.87 ID:usVRZCvW.net
Transition Patrol発表になって欲しいけど高杉。。
Transitionは人気あるけどどこが評価高いの?
サンタクルーズより良い感じですか?

319 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 00:14:35.12 ID:bBen7OAI.net
Transitionは最初アルミフレームで発売し
後ほどカーボンフレームに移行だよね

320 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 01:36:14.86 ID:Piwh25hQ.net
>>318
楽しさ重視でやや攻めた構成、独自規格も使わず情報もオープンでメンテがしやすい、値段も他の高級メーカーよりはお手頃でユーザフレンドリーなのかな
でも今回のはカーボンかと思う値段だったね

321 :sage:2021/06/03(木) 07:16:07.90 ID:9hILUVTb.net
>>319
そーなんですね。ありがとうございます!

322 :sage:2021/06/03(木) 07:18:10.03 ID:9hILUVTb.net
>>320
価格はフレンドリーなんですね!少し高くて躊躇しちゃいますがスペシャとかよりはなんかシンプルで武骨で興味あります。
ショップで相談してみます。ありがとうございます!

323 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:19:21.63 ID:vwhwBuZg.net
コロナの影響やらコンテナ流通の滞りやらのあれこれで
アルミなどの素材価格高騰してるし
パーツも慢性的な供給不足も相まってあれこれ値上げしてるしな
サンタの新型Blurも値段上がってる感じだし
2022年モデルはどれも値上がりしまくりそう

324 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:49:24.72 ID:bgkv9bdq.net
販売前に最初から値上げとかパーツ変更が分かってるのは問題ないけど、販売開始後にいきなりとかはキツイな…
カタログと睨めっこしてようやくスペックに納得して決めたやつとか予約後に変更はキツイと思う。

325 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:00:26.15 ID:JGOpTFTx.net
>>322
値段はアメリカと日本では逆転したりしてるけどね
そこは規模が大きい方が有利なんかな

326 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:51:20.14 ID:5JUauDhv.net
GIANTなんか値段変えて二種類出すのにな

327 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 15:40:51.01 ID:NDUIfgu8.net
DEORE完成車がマイクロシフト完成車になった上に値段もアップしてたら嫌になる

328 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 17:31:46.11 ID:JGOpTFTx.net
MSカワイソス

329 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 18:20:14.73 ID:6MHi1K9G.net
>>323
サンタは全部10%値上げ

330 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 21:09:17.45 ID:6S+YFMsv.net
大手はどこもかしこも売り切ればっかりで新車買う気なくすは!
流通安定してるメーカーなんかあるんか!

331 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 22:07:14.90 ID:Piwh25hQ.net
新車買うなら秋〜冬に動かないと

332 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 22:09:09.10 ID:9f5Kq38e.net
世界規模で供給から物流までまともに動いてないんだからあるわけないだろ

333 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 22:11:18.19 ID:Piwh25hQ.net
去年3台買っておいて助かった
1台は今年まで待たされたけど

334 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 22:20:06.71 ID:7XTMRf14.net
コナはあるよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 01:16:12.25 ID:RNwshc0f.net
教えてください
油圧ブレーキ用のバンジョーコードのSMBH90SBMのあとについてくるLとかAは何なんでしょうか?

336 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 04:26:35.66 ID:8A4W02Vs.net
>>333
お金持ち!

337 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 10:38:00.77 ID:E0hrlvNX.net
うつほおおぉぉーーーーい!!

338 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 11:39:28.46 ID:XmrwuODy.net
>>335
DH向けはバンジョーが長くてLが付いてたり
ここを見ると何となく違いがわかるかも
https://set.shimano.co.jp/bc_catalog/parts/

339 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 12:48:01.17 ID:RNwshc0f.net
>>338
ありがとうございますm(_ _)m
助かりました

340 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 14:43:45.43 ID:DjqKzy34.net
>>334
kona人気ないの?

341 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 17:16:48.61 ID:nUA/Ezs6.net
コナは充分人気あるっしょ
ただやたらpfつかいたがるけど

342 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 17:18:38.36 ID:nUA/Ezs6.net
canyonのフルサス買えた!

343 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 17:45:12.44 ID:QN4dDEoX.net
おめ いい色買ったな

344 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 17:51:15.53 ID:TuIcacpQ.net
折れもLuxこうたった
結構待つけどそれもまた楽しみ

345 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 17:59:31.59 ID:nUA/Ezs6.net
>>344
俺はエントリーモデルwそんな高級車じゃないw

346 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:06:27.20 ID:09o1XGTw.net
>>345
SLXじゃなく無印の方だしセーフセ

347 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:37:42.69 ID:9hSy8Xpw.net
在庫あったんだ

348 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 21:04:33.75 ID:t3BEHdxU.net
>>346
それでも高いw
でも市場からすると安いな送料いれても
俺は当然split6回払いw無金利,canyon神www

349 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 21:08:07.01 ID:t3BEHdxU.net
>>347
月初こっそり売るよ
安いのはps5並に争奪戦
stoic3も在庫全サイズ復活しててフルサスと二台かうとこだったw誘惑w

350 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:00:57.85 ID:QN4dDEoX.net
なんかローディ御用達ブランドがMTBに参入だってな

RaphaがMTBアパレルをローンチ ジャージやショーツ、ライナーが揃うフルラインアップが登場
https://www.cyclowired.jp/news/node/346724

351 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:08:45.19 ID:OGL4ljy4.net
>>350
なんかだせえ

352 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:54:44.18 ID:PGsBdHCn.net
黒地にピンクとか水色じゃないなら別のブランドでいいんじゃね

353 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 23:43:35.56 ID:k8c6T4Pb.net
モンベル製造、って言われても信じるわ

354 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:08:16.04 ID:me18DjIy.net
おばはんとジジイが着るブランドがMTBのウェアつくってもダッサ

355 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:24:11.24 ID:82iWPlTj.net
>>350
スペシャやトレックのXCバイクに乗ったローディーがこぞって着そうだな

356 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:24:55.42 ID:YMMdkF4T.net
グラベル系のウェアも出してたから何れ出すだろうと思ってたけど転べば穴開くからそこまで金出せんわ
夏に3/4袖は肘保護できて有り難いから他のメーカーももっと出して欲しい

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:28:06.30 ID:82iWPlTj.net
>>356
パタにあるよ

メンズ・3/4スリーブ・メリノ・バイク・ジャージー
https://www.patagonia.jp/product/ms-merino-3/4-sleeve-bike-jersey/23935.html?dwvar_23935_color=BLK&cgid=sport-mountain-biking-mens

358 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:33:29.49 ID:PuJf6941.net
>>350
原色バッチバチなのがオサレでシックになってしまうん?

359 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:35:57.29 ID:iN+Tbkl1.net
ブランドアパレル自体がダサい風潮

360 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:36:11.40 ID:YMMdkF4T.net
>>357
タイトフィット以外はメリノのメリットは無いと思う
今はメッシュの長袖切って縫い直してるわ

361 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:43:46.24 ID:Uji1nx3F.net
上の方でタイヤ幅の話が出てますが
リム内幅24mmで2.4倍説を当てはめると大体2.25インチが上限になりますが
2.6インチくらいまで行けるという話はより最新の説に基づいているってことなんでしょうか?

362 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 02:16:50.99 ID:K/eoSQ1n.net
>>361
http://www.g-style.ne.jp/uploadimg/faq/600122ce310c6.pdf

363 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 09:08:35.64 ID:jTiY1cib.net
>>362
シュワちゃんのタイヤなら2.8〜3.2インチまで行けるってことですか?
それはスゴイけどこの間取り寄せを頼んだら2か月かかると言われて
泣く泣く断念してるので残念です

364 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 12:48:15.67 ID:K/eoSQ1n.net
>>363
水色部分は普通に使えるんじゃないかな

365 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 12:50:38.30 ID:uJhQSzZM.net
でもそんなに細いリム内幅のヤツって10年は古いリムとかでしょ?
これを機にさっさと30mmのリム内幅のリムに入れ替えしちゃいなYO

366 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 13:36:42.01 ID:UUDHtsNP.net
>>361
 MTB用の太いタイヤは上限2.4倍を守らなくていいよ、
 でも空気圧は高すぎないようにしてね。
ってのは、おそらく10年くらい前にもどっかに書いてあった。

上の方で話が出た時から探してるのだがソースが見つからない。

367 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 18:10:02.35 ID:Q45RIoSd.net
ハンドルめちゃ長いやつが車道走ってて邪魔!
車あぶねーで歩道走ってた!しねよ

368 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 18:11:49.62 ID:iN+Tbkl1.net
まずおまえが死んで手本見せろよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 18:22:58.51 ID:Q45RIoSd.net
マウンバ神に死はない!

370 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:06:49.79 ID:C7ySvR6P.net
>>367
なんでそんなキレてんの
落ち着けよ

371 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:15:42.40 ID:Kpqf9zx0.net
日本語不自由そうだし早く死ねばいいのに

372 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:37:44.33 ID:s1FneFW3.net
お前がなm9(^Д^)プギャー

373 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 23:26:08.97 ID:lJ+tAsWd.net
10年振りくらいに見たわ…

374 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 11:43:20.62 ID:tJoK6UMG.net
カーボンフレームのMTB買ったんですが塗装が剥がれてカーボン地が剥き出しだと劣化するとの記事を見かけますがどの程度みなさんは気にされてますか?

375 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 11:55:35.95 ID:S/N/PjI0.net
傷の程度によるんじゃね
小石ヒットでのちょっとした傷は接着剤とタッチアップ
ガッツリ逝ってるなら業者に投げる
走る場所が場所だし気にしすぎるとハゲるぞ

376 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 12:11:20.21 ID:Cs7WJNTI.net
気になるならフィルム貼っとけ

377 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 12:26:23.67 ID:agpabFhc.net
チェーンがトップ側に落ちて綺麗に1mmくらいの幅で塗装がなくなりました…結構塗装膜分厚いのね

378 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 13:10:19.55 ID:8VvpI7zI.net
油圧マウンバ
フルロック
マヂ落車かよっ

byマウンバ575

379 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 13:26:25.14 ID:DtM54Yaq.net
中身のカーボンに紫外線当たると劣化しやすいので、小さな傷は車用のタッチアップペイント塗るといいと聞いた

380 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 13:35:11.06 ID:SYSnyRKg.net
神経質な人はこれでラッピングしたら?

https://www.invisiframe.co.uk

381 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 14:19:52.91 ID:yVcH5e2n.net
街乗りだと空気圧どれくらい?上限くらいまで入れている?

382 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 14:32:26.60 ID:acr0mbH3.net
ブロックタイヤで40psiくらい入れとる

383 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 14:48:10.83 ID:yVcH5e2n.net
リミット58だから50くらい入れているが入れすぎかねえ。
ワイもブロックや。

384 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 15:20:25.32 ID:/4QwKfxe.net
入れても40くらいだな
山じゃ20も入れないし

385 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 15:25:13.63 ID:SYSnyRKg.net
グラベルバイクでさえ25psi(2.0bar)以上入れないけどそんなに入れるの?

386 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 15:33:39.00 ID:sX4CMsAp.net
街乗り専用MTBにはグラベルタイヤに80入れてるでw
今の所、リムも破裂も大丈夫

387 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 15:49:39.03 ID:7HmlH/Q1.net
街乗り用の安ハードテイルは硬いほうが好みなので上限の9割くらいかな

388 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 16:14:36.76 ID:5vHLlnFw.net
そんなに

389 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 16:18:40.85 ID:qI/ZzSYI.net
乗り味の好みは人それぞれだしねえ
誰かのを参考にしても結局は自分の好みを探す旅に出る

390 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 16:49:12.22 ID:/4QwKfxe.net
ごめん、嘘ついた
山と農道だけで街乗りする街がない

391 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:16:45.28 ID:EfkbYngV.net
メンテナンスの話なんですが、後輪を外すとき逆さまにしてしまいます。、油圧ぶだとこの方法じゃまずいんでしょうか?メンテナンススタンドで逆さまにしない方がいいのかな?

392 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:18:43.61 ID:8CF2eUsL.net
俺のは太くて固い

393 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:22:02.94 ID:AM1B2yJb.net
>>391
特に問題ないです

394 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:24:02.66 ID:V7ufZQk9.net
>>391
俺は平気でひっくり返すけどエア噛んだことはないな
てか1シーズン終わるとオイルが真っ黒になって交換する羽目になるからあんま気にしてない

395 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:41:16.99 ID:4oztB32J.net
>>391
俺も逆さまで問題起きた事はないけど、正立のほうが心配ないのは確かたね。
それよりなによりスタンドあったほうが作業しやすいし腰に優しいからスペースや予算が許すなら導入お薦め。

396 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:43:58.86 ID:S/N/PjI0.net
シートポスト掴むやつおすすめ

397 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:46:58.88 ID:/3OExhFs.net
このスタンド使ってるけどオススメ

PRO-ELITE WORK STAND
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=feb_pro-elite-work-stand

398 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 19:53:26.94 ID:LR5tv/yg.net
高いw

399 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 20:30:08.42 ID:u4u0rw9C.net
これで十分
https://www.wiggle.jp/raleigh-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E5%BC%8F%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89

400 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 20:42:57.92 ID:2zEba7VU.net
ドロッパーつけててアウターの出る部分が少ないと
インナーパイプ掴んで浮かしてのメンテはガタの原因になりそうでちょっと躊躇したくなる
トップチューブ下にショックをマウントするタイプのフルサスだと掴めるところが無いからさらに悩むw

401 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 21:06:47.47 ID:S/N/PjI0.net
>>397なら甘で送料無料3万以下のがあるな
逆に>>399は送料15000と待ち時間でお得感が無い
ちなみに自分はバイクハンドのE-BIKE対応型

402 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 11:26:37.14 ID:qpN2i2oD.net
俺なんてコレだぜ
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000007213

403 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 11:51:06.05 ID:ndyoDT4A.net
>>402
安いし国内発送だしいいじゃん
四本脚がわりと邪魔になりそうだけどw

404 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 12:13:44.37 ID:P6kqBmPZ.net
>>399
これ安い時は7000円で買えたね

405 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 12:21:45.53 ID:qpN2i2oD.net
>>403
安定しそうだから四本足にしたけど二本足のもあるよ
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000007190

406 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 12:41:22.70 ID:oye+XclT.net
>>404
オレが買ったときは6400円だから
オレが買ったときは6400円だから

407 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 15:18:35.98 ID:OpoXyyhv.net
メンテナンススタンドでカーボンフレームを固定する場合はシートポストをクランプするのが安全でしょうか?
フロントが重いのでシートポストでバランスを取ろうとするとリアをかなり上げないといけないし、低く固定しようとすると前下がりの力がシートポストにかかって心配になってしまいます。

408 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 15:46:25.07 ID:EwLRdXLM.net
クランプに置くだけでバランス取れるよー
天秤みたいになる

409 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 16:10:00.27 ID:OpoXyyhv.net
>>408
トップチューブですか?

410 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 17:04:05.99 ID:vfvQDifi.net
車輪外して車輪を触ったり、車体を固定する必要ない時はクランプにサドル先端引っ掛けてるよ。
クランプしづらい形状の車体を固定したい時はこのタイプ使ってるよ。
http://www.minoura.jp/japan/tool/repairstand/rs-1800.html
カーボンフレームをクランプする事自体はなるべく避けたいけどまぁ問題ないね。問題はそれで何の作業するかだろうね。
例えばクランクやBB廻りとかでグイグイ力が掛かるような場合はヤバいかもね。
グイグイやる時は両輪接地、スタンドは車体が倒れない程度にするといいかも。

411 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 17:57:03.83 ID:OYrIRyo6.net
>>409
そうだよー
そんな角度付けてメンテナンスする事ないって

412 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/07(月) 18:10:41.10 ID:ojlH9VwO.net
>>407

DREAM BUILDシリーズなどでどうやって固定してるか観るといいかも
https://www.youtube.com/c/GeeMilner/videos

413 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/08(火) 21:22:01.19 ID:JHWGWK3W.net
無駄にスロープじゃなく階段で下る

414 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 08:52:24.79 ID:f0/vLuYi.net
新型はマレット仕様がやはり流行だね

EVIL INSURGENT
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/insurgent

TRANSITION Patrol
https://www.transitionbikes.com/Bikes_Patrol.cfm

415 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 09:11:49.10 ID:DA9u6MTY.net
>>414
サンタのブロンソンもじゃないかな

27.5フォーク予約してしまったが、29にしとけばよかったかな
リムとタイヤも買わないといけなくなるが

416 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 09:13:53.26 ID:f0/vLuYi.net
おっと忘れてた

SANTACRUZ Bronson
https://www.santacruzbicycles.com/ja-JP/bikes/bronson

417 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 11:35:56.40 ID:DA9u6MTY.net
マレット気になりますが、ストロークが同じ27.5inchのフォークと29inchでは29の方が19mm(1.5inchの半分)長いで合ってますか?

418 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 11:42:59.62 ID:BQAWiIQ0.net
初心者で大変申し訳ない

マレットって29インチフレームでいいんだよね?
マレット規格がちゃんとあって、前が29につくられて、後ろが27.5に作られてる専門フレームじゃないんだよね?

419 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 11:56:16.35 ID:DA9u6MTY.net
>>418
私もあまり理解できてませんが
マレット用に設計したフレームがベストで
29inchフレームでも27.5inchフレームでもマレット化できると思うけど
チェーンステイを短くしたいから27.5inchフレームと29inchフォークの組み合わせが多いのかなと
間違ってたらスマン

420 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 12:15:48.10 ID:7+CGLbj1.net
>>418
それの認識で大丈夫
27.5のフレームに29のフォーク付けるとオフセットによってはダウンチューブにタイヤが当たる場合があるから

421 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 12:40:16.72 ID:f0/vLuYi.net
>>418
27.5のフレームに29mixとあるようです

EVIL BIKES, 滅茶苦茶パーク等で本気に遊ぶなら今日発表のInsurgentで決まり
http://yuris.seesaa.net/article/481911895.html?fbclid=IwAR0sM6V_4W6li6-tZayn6dDQyLVSMv76LypIo1-KJ6QQrnZhBScmPQ9Mpn4

422 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 12:41:17.36 ID:c9chQAei.net
>>418
マレットはマレット用に設計されてます
29erのフレームにリアだけ27.5のホイールをつけるとBBが下がりすぎる、ヘッドアングルが寝すぎるといったことが起こります
WCで見られるようなプロトタイプではリンクを変更しこのようなことが起こらないようになっています
市販の29er向けにはバイクメーカーやcascade componentsのようなサードパーティがマレット用リンクを販売していることがあります

423 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 12:41:48.83 ID:f0/vLuYi.net
それにしてもインサージェントいいな
あとはコーリングとシャモアハガーのモデルチェンジか

424 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 13:12:43.02 ID:ltqJx5Bz.net
室外で保管するためのカバーでおすすめありますか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 18:42:48.41 ID:bqixXpik.net
>>415
このInsurgent 27.5のキレッキレの動き見てると間違いじゃないと思う
https://vimeo.com/558726405?fbclid=IwAR3KnqHqGj834mSGpXbkffyYVMK4CBIahrL-FrlkY15vBHpI25wnhLg4J7k

426 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 19:51:31.09 ID:WUE1ZhnO.net
29しか選択肢なくて乗り出したクチだが、メリットって酷道走破性と街乗りでもそこそこ走れるって認識でおk?

427 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 20:53:04.81 ID:2qxIdAU1.net
>>422
マジですか…専用フレームとは…
27.5から29er買え変えたばかり
マレット出揃ってから変えば良かったな

428 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 21:11:09.28 ID:gx/9mv0x.net
ハブ幅が同じならリアだけ27.5をとりあえず試してみれば?
スペーサーなどでストローク調整できるFサスついてるなら少し短くすればハンドリングは元のにわりと近くなる
いろいろセッティング変えて試行錯誤するのも面白いもんだよ
BBが下がって路面にペダルヒットしやすくなるのはどうしようもないけど

429 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 10:27:36.43 ID:CkFTbL7X.net
個人的には26インチで走った方が楽しいから古いバイク処分できず困る
最新の26インチ出してるブランドないかな

430 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 10:35:08.61 ID:mYxKcB1d.net
ない

431 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 11:21:21.80 ID:tTqGSOQ6.net
DJ用のフレームで組むとか

432 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 11:22:48.04 ID:WknFHhEC.net
そもそもプレイバイクだとジオメトリーが違う

433 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 12:18:00.25 ID:bl1VO4ie.net
>>429
26+ならEVILのcalling
まあ今はもう新しいの出るまで在庫無いけど

434 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 12:25:43.81 ID:WknFHhEC.net
29erのFOLLOWINGが正統派のダウンカントリー/トレイルモデルの位置にあり
次期CALLINGではINSURGENTのようにマレット仕様で
ダウンカントリー/トレイルモデルにもマレットの流行が降りてくる感じになるんか

435 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 12:26:37.91 ID:UzN2YWsY.net
>>429
バンシーは26/27.5作ってる

436 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 12:48:39.06 ID:CkFTbL7X.net
見てきた
RuneV3とSpitfireV3ってモデルに26インチあるね乗ってみたい

437 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 19:49:31.52 ID:sWU010xn.net
フロントフォークのロックアウトばらしたら復旧難し過ぎた
バネ調整分からなさすぎ。擦り合わせしかないと思ってやってたら二時間掛かった

438 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 23:01:30.22 ID:R2gsmWYz.net
二時間でもとに戻せるならすごいわ

439 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/10(木) 23:03:07.49 ID:37sRU/bp.net
>>429
何年のモデルか分からないけどコレとかね。
https://www.btr-fabrications.com/products/ranger-frame/

他にもいくつかあるから、必要ならリストアップするよ。

440 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/11(金) 00:18:10.60 ID:GethEtw8.net
フォークにロック機構ついているけど、ぶっちゃけどういう仕組みかイマイチわかっていない。

441 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/11(金) 00:41:31.64 ID:eEyENFZr.net
油圧の沈み込み側をしぼってる
完全にロックする訳じゃないので荒れた登りでちょっとだけ動いてくれる

442 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/11(金) 08:02:10.02 ID:fw/eR6EM.net
以前手持ちにROCKSHOXのファット用フォークBLUTOと
同じモーションコントロールダンパーで同じストロークの普通MTB用フォークRECONがあって
ばらした時に中身のサイズ一緒じゃんということに気づいて
遊びでダンパー側シャフトとダンパーキャップの入れ替え試してみたら
ダンピングすかすかで使い物にならないファット用フォークが出来たことあったわw
なるほど重いファット用タイヤをぶら下げるからオリフィス小さくするなどしてダンピング強くしてるんだなぁと知った

443 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/11(金) 15:41:58.58 ID:GethEtw8.net
>>441
へえ。片側にしかロック機構ついてないんだけど、それで両方うまく機能するもんだな。

444 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 16:26:38.10 ID:TNWgj3r9.net
めちゃ初心者です。nestoのトレイズプラスかトレイズXC購入予定何ですが身長が160cmなので27.5のプラスか29のXC買うかで悩み中。林道走りたいです

445 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 18:32:18.36 ID:PdfoBVfj.net
160cmなら27.5インチのほうがいいかも

446 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 19:18:33.60 ID:XSG4E/6Y.net
まあ偶にチミっ子乗ってたりするしいいんでね知らんけど

447 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 19:38:51.18 ID:IQQom38Q.net
>>445
やっぱそうですか…ならプラスにします…ちょい残念

448 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 19:39:39.30 ID:akhDrjng.net
27.5を買って応援よろしく
26みたいに消えてしまうと悲しいので

449 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:02:06.64 ID:PdfoBVfj.net
>>447
29erがいいなら一度29erの実物に乗ってみることをオススメします
ちなみにこの人も身長は161cm

https://wadachiya.com/2011/03/27/%E8%83%8C%E3%81%8C%E4%BD%8E%E3%81%8F%E3%81%A6%E3%82%8229er%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%82%8C%E3%82%8B/

450 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:03:19.05 ID:cAxwsCwN.net
>>448
>>414, 416が27.5(MIX)のマレットで最新だからなくなることはない

451 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:13:50.89 ID:IQQom38Q.net
>>449
おお!ありがとうございます!乗り味か同じなら未来がある29にしたいので試乗してみようと思います

452 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:14:37.05 ID:akhDrjng.net
>>450
boost後29erが成熟したように感じるけど、なぜ今更リアを27.5にするのでしょうか?

453 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:38:17.85 ID:3K2bhfiO.net
身体小さいのに29erに乗るとタイヤに乗せられてる絵面になる
たまーに街角で見るとかなり遠目にも目立ってビビるw

454 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:11:08.65 ID:y3NSX4ON.net
あまりにもフワフワした質問なんですがMTBで舗装路ave25km/hで走れるもんですか?
自分はクロスだと25~30km/hで巡行する感じでMTBならどの程度まで落ちるのかなと
街乗りでMTBに乗るときの速度帯が知りたいです

455 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:14:34.02 ID:3K2bhfiO.net
>>454
走れるとおもう。
ただし重量あるぶん力のかけ方が違ってくる

456 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:22:05.16 ID:PdfoBVfj.net
ブロックタイヤじゃなく舗装路用のタイヤなら25kmで走れるよ

457 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:27:18.00 ID:y3NSX4ON.net
スリックかセミスリックなら問題ないって事ですかね
ありがとうございます
MTBって身近に乗ってる人もいないし試乗車もないからよく分かんないんですよね
明日店行ってきます

458 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:33:38.86 ID:3K2bhfiO.net
たぶん同じくらいの体力だがブロックタイヤで25q/h目標で通勤してる
たまに気合入れてロードにもついて行くがロードのような加速の仕方はしない

459 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:51:11.86 ID:wqlVTWhH.net
>>458
ワイもコーって変な音出しながら走っとるよ。
まんさん街乗りファッションローディーのケツ張り付けるくらいには出るね。

460 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 21:53:46.10 ID:wqlVTWhH.net
>>457
街乗りには正直合わんかと。無駄に寄り道したりは楽しいが。

461 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 22:05:42.91 ID:y3NSX4ON.net
>>460
普段街乗りってのも微妙な話で…
スピードの出せる舗装路3割
歩道3割
ガタガタボッコボコの舗装路3割
ダート1割
って感じなんです
クロスでも走れるんですが振動キツイしMTBの方が楽しいかなと思った次第

462 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 22:18:53.63 ID:cAxwsCwN.net
正直MTBだと物足りないとおもう
それなら50cタイヤ履いてるグラベルバイクの方が適しているし楽しく走れるとおもう

463 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 22:24:34.86 ID:Hdkp3ofF.net
別にエントリークラスのハードテイルでも楽しく走れはするでしょ
グラベルは未舗装路の下りが楽しめない

464 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 22:31:04.95 ID:wqlVTWhH.net
>>462
街乗りの延長だとそうだよな。ただ、乗り心地はあんまだろうけど。
まあそこそこ悪路走るっぽいから、29インチでガシガシ走るのもいいんじゃないか。

465 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 22:42:40.70 ID:cAxwsCwN.net
>>463
>グラベルは未舗装路の下りが楽しめない

それが楽しめるグラベルバイクあるんですよ
https://www.evil-bikes.com/a/bikes/chamois-hagar

466 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:00:25.08 ID:X2+kylxI.net
ある(out of stock)

467 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:04:50.58 ID:vebay96a.net
>>452
急な下りでサスが縮むと背の低い人はリアタイヤで股間を擦ってしまう
ショートストロークなトレイルバイクやサスの無いハードテールではその必要は無いかなと思う

468 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:07:37.88 ID:PO9z8vyM.net
>>466
ないアルって事か

469 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:09:55.41 ID:cAxwsCwN.net
CallingとChamois Hagarの在庫はモデルチェンジ控えてるからね…

470 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:23:30.18 ID:wqlVTWhH.net
どのみちパーツ供給すら危うい今は時期悪じゃね?
今後良くなるとも限らんが。

471 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:29:04.96 ID:1wUXJ6Mv.net
通勤でグラベルバイクなんて駐輪場に置いていたらすぐ盗まれる

472 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:33:58.04 ID:ouf8ym85.net
クロモリフレームで29(出来れば+)か27.5+であわよくばリジッドフォークを希望。
Konaとsurlyは個人的な感性で無しなんですけど
だとすると他にはJamisかサルサくらいでしょうか?
クロモリファットバイクに29+化ってのは可能ですか?
他に何かあればご教示下さい。

473 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 00:33:14.91 ID:3GrGrWgq.net
CRAZY SHEEPのBigHoneが27.5のセミファットでリジットフォーク
Stanton、NINERのSIR9、Production Priveeはフレーム販売だけかな

474 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 00:43:36.50 ID:qdLyzt+f.net
Production Priveeはメーカー側が契約更新の際完成車販売のみとしたことから代理店が契約解消した

475 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 01:13:25.86 ID:Nfeji6P3.net
下り系レースでマレット増えてきてるのは何でだろう

476 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 06:54:28.64 ID:m+KxYum/.net
>>475
速いからだろ あと安定感とコントロールの仕方

477 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 09:39:07.63 ID:q10FA2Qd.net
>>471
危険な職場で働いてるんですねw

478 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 10:46:16.69 ID:EqLJOvsB.net
それくらい今の日本は世情が悪い
施錠したくらいじゃ安心できない

479 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 11:01:57.42 ID:7K6M/v1P.net
売れそうなもんは速攻で盗まれるからな
毎日同じ駐輪場に止まってるバイクとかいいカモ

480 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 12:57:27.00 ID:nB6bcFX8.net
日本人もそうだし外国人も多いしね

481 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 15:14:05.64 ID:ma2KEfMI.net
>>477
チャリはマジで盗まれるからな。
いくら高くても所詮はチャリ扱い、ロクに捜査すらされないからオイシイ商材()らしい。

482 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 15:15:05.99 ID:ma2KEfMI.net
>>478
重犯罪の検挙率はともかく、軽犯罪レベルだとマジでザル。

483 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 15:21:30.47 ID:sdPeoakK.net
傘パクチャリパクは日本の伝統笑
盗難保険入っててもダメージでかいし用心に越したことはない

484 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 15:44:25.02 ID:gOc0EuTS.net
盗んだバイクで走り出す〜 ♪ は伝統

485 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 19:57:31.78 ID:n0JTXEdR.net
XC女子はロアーナが圧倒的だね
今季全勝しちゃうんじゃないかな

486 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 20:59:30.99 ID:HzK25IqR.net
すみません2年前に買ったトレックのマーリン6なのですが、
乗っていてブレーキのレバーを握ると、
いつもはスムーズにブレーキがかかるのですが、
ガタガタと異音がしブレーキの効きもしっかりと止まれないレベルになってしまいました。
前日に乗っていた時には特に問題はなかったのですが、
これはパッドが消耗でダメになってしまっているのでしょうか?
ディスクブレーキが初めてなので、よろしくお願いします。

487 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 21:05:14.93 ID:QjhoiBYQ.net
ガタガタ?キャリパー辺りが緩んだのかな

488 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 21:24:43.34 ID:5aaEo5r9.net
>>461
フロント170リア150のエンデューロを似たようなとこの通勤で使ってみると、路面気にしないから楽だけど前32だからクッソ遅い
前44ぐらいのチェーンリングを夢見てしまう

予算が許すならサス付きグラベルのTOPSTONE とかMCR9とかがいちばん用途に合ってそう
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=nir_mcr9-rdo

489 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 21:27:01.51 ID:HzK25IqR.net
>>487
しばらく走っていて何度かブレーキを使うタイミングが
あり、
何度目かにいきなり右レバーになんの圧もなく
スカスカな感じになって
なんとか後ろブレーキで止まって右手レバーを
何度がガチャガチャ握ってみると圧はいつも通りに
戻ったので、
少し漕いでブレーキを握るとディスクをしっかり
止めきれていないようなガタッガタッとなり
スピードは落ちるのですが握っている間ずっと
ギーーッと擦れるような音が鳴り続けている状態です。

490 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 21:38:56.84 ID:0CQ4R+ri.net
>>489
書き込み見ると異常があっても何も点検してないようだしすべき箇所すらわからないようだからショップに持って行くのが最善

491 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 22:28:14.96 ID:n0JTXEdR.net
ニノがやっぱり付いていけない
絶対王者も年には勝てないのか

492 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 23:08:18.22 ID:6QlBBEqI.net
>>489
ロードスレで暴れてたリムキチ君みたいな書き込みだね!

493 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 23:39:45.79 ID:TYSdtQVe.net
>>489
パッドがもう摩耗限界超えたサインやろ。多分エアー噛みしてるからオイルも交換やな。そのまま使ったらブレーキ逝かれるから早くオイルとパッド交換な。

494 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 23:48:06.20 ID:4lbwwLh9.net
そんなトラブルあってもブレード周りを自分で目視した等の追加情報が無いのがすげーな

495 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 09:06:51.86 ID:LJzgKxMH.net
29の2.3インチ幅チューブレスの空気圧はどんなもんでトレイル走ってる?ちなみに体重52キロです。

496 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 10:24:02.06 ID:wCewi/Gx.net
>>489です。

すみません、皆さんが指摘してくれているポイントも
どこだか分からないレベルの知識なので
おとなしくショップに持って行ってみます。
ありがとうございます。

497 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 12:11:13.96 ID:AzqVRcqB.net
チューブレスレディホイールでクリンチャータイヤ使えますか?

498 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 12:13:12.48 ID:eYQwEC24.net
>>495その前に身長たりてないだろ?

499 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 12:15:38.44 ID:hEuOhELQ.net
>>497
はい

500 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 12:54:33.84 ID:zriUoc2O.net
>>495
その体重なら15〜20psiでいいんじゃない

501 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 13:33:36.74 ID:oKdSt/sN.net
1.4bar

502 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 14:15:26.53 ID:FXzX6R3r.net
1.7〜1.5bar

503 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 14:56:07.32 ID:z2INUXYV.net
1.2bar

504 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 14:58:26.59 ID:XwstONXb.net
1.23bar

505 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 15:19:09.11 ID:YlpGYtk8.net
bar派とpsi派はどっちが多いの?

506 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 16:36:33.88 ID:8xlmKIb/.net
うぉぉぉ、明日初フルサス届く、めちゃ嬉しい

507 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 19:10:48.12 ID:r6zt/8X2.net
>>506
おめいろ!

508 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 19:13:36.73 ID:xGX36nnB.net
おめ!やべー色買ったな

509 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 19:50:06.76 ID:+Fi1giMV.net
>>506
何かったのー?

510 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 20:03:32.50 ID:vEmHh2Ch.net
黄色のhummer

511 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 20:07:35.61 ID:69q/CPOD.net
instinct

512 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 20:14:23.75 ID:XwstONXb.net
INSURGENT

513 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 20:52:59.40 ID:o8MBsON5.net
>>505
ワイのポンプはpsi表示が小さい

514 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 21:37:24.21 ID:/KVtM5cW.net
一度パークでレンタルしたことあるだけの超初心者です。

普段はSurlyのsteamrollerの59サイズに乗ってます。
身長182cm股下84cmです。
mongooseのTeocali Comp 27.5(2020year)Mサイズの購入を検討しています。
サイズ選び選びは間違っていないでしょうか。

また、他メーカーではRサスペンションのパーツが特殊で
数年で部品供給がなく困っているという書き込みを見ましたが、
このバイクは如何なんでしょうか。

ご教授ください。

515 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:06:07.33 ID:8xlmKIb/.net
>>514
サイズは問題ないんじゃない
バイクは気に入ったのならよいのでは。
サスとかいかれるまでそうそうのらないかと

516 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:09:34.56 ID:MVb6kx7A.net
>>514
気になって調べたらリアサスのトラベルの方がフロントより長いって変わってるバイクだな

517 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:13:07.49 ID:ebH2Ssph.net
>>514
同じ182cmでMERIDA BIG.NINE100のMサイズ乗って問題ないです
参考になれば

518 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:14:37.80 ID:NBrplizn.net
ディスクブレーキのブレーキパッドを取り付けるのに使う割りピンは
ホームセンターで売ってる物を代用して問題ないですか?

519 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:18:39.83 ID:+MRNNJzd.net
爪楊枝で十分

520 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:30:58.12 ID:8xlmKIb/.net
>>514
とりあえず買っちゃえよ、なくなるぞこれから山は特にバリバリシーズンだし

521 :514:2021/06/14(月) 22:43:07.83 ID:/KVtM5cW.net
わかりました。皆様ありがとうございます。
もう一つ質問なのです。
このバイクのFフォークは
SR Suntour Aion 150mmというものがついているのですが、
検索しましたがあまり情報がありませんでした。
FOXやRockShox、DVOと比べて性能差や耐久性に大きく違いがあるのでしょうか?
他社と比べた時のどれくらいのグレードのサスペンションなのか気になります。

522 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:50:17.71 ID:L2UtPDOq.net
サンツアー自体は悪いと思わないけど低価格完成車についてるもんだからまぁ

523 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 22:53:32.94 ID:HOOPY0+d.net
リアショックが特殊なのはスペシャとトレックだけみたいなもんだからそれだけ避ければOK
サンツアーのAIONはサンツアー内グレード的にはエピクソンより少し上でミドルグレードフォーク
普通に使うには必要十分な性能だと思う

524 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 23:03:35.61 ID:8xlmKIb/.net
>>521
サンツァー使ってるけど全然問題ないよ、あとのメーカーでもエントリーモデルのサスなんてどれもかわらん
リアサスはスペシャのはパーツ組み換えれば使えるけど、bb周りがトレックも独自規格多い、スペシャはまだましかな

525 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 23:15:57.82 ID:8xlmKIb/.net
>>521
将来売ることは考えてないとおもうけど、mongooseとか相場かなり下がる
コンポバラ売りした方が高かった、そう、俺は経験済みだ

526 :514:2021/06/14(月) 23:47:43.48 ID:/KVtM5cW.net
皆様返答ありがとうございます。
安心して購入できます。

プロテクタでおすすめのメーカーや選び方などありましたら教えてください。
色々聞いてしまって申し訳ないですがよろしくお願いします。

527 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/14(月) 23:59:26.21 ID:mJWx+YYd.net
>>518
今んとこ問題ないね。

528 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 01:00:11.58 ID:slHE4FzJ.net
>>526
山いくんすか、ならヘルメットは後頭部までの買わないと
プロテクタはd3oの使っている

529 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 06:39:57.21 ID:zbMYgUj3.net
>>527
そうですか
じゃあちょっと行って買ってきます

530 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 08:40:16.87 ID:ymCgXecT.net
身長185cmで股下83cmだとMとLサイズの境界線上でサイズ選択が非常に迷った
結局Lサイズ買ったけどステムを短いのに交換してようやくジャストな感じ

531 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 09:44:21.21 ID:slHE4FzJ.net
>>530
それはだけ体格めぐまれてるならlサイズ余裕でしょ

532 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 09:58:22.78 ID:hITemvds.net
178cmの俺はいつも迷うけどM買ってる

533 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 10:10:43.22 ID:ymCgXecT.net
>>531
短足だからどうしても股下がね…
今のバイクだと15cm動くドロッパー付けて最大まで上げちゃうと高くなり過ぎちゃう

534 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 10:41:21.53 ID:slHE4FzJ.net
wmn薦められるおれからしたらなんて贅沢な
勿論ドロッパーシートポストは必須だぜ

535 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 11:05:25.27 ID:Nxcg3cHf.net
180ちょい股下普通だけど結構迷うよ
結局跨がらせてもらうの最強

536 :514:2021/06/15(火) 12:01:57.75 ID:s7ZClnpm.net
相談させて頂いた>>514です。
無事ラス1在庫購入出来ました!
いいバイクに出会えることができました。
ありがとうございました。
色々装備を揃えて納車まで楽しみに待ちます。

因みにネックブレースはMTB用とモトクロス用で何か違うのでしょうか?

537 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 14:00:51.90 ID:slHE4FzJ.net
マウンテンバイクの空気圧でどのくらい?街乗りだと

538 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 14:04:57.47 ID:slHE4FzJ.net
>>536
ほう、良く残ってたね、あれってslx12sでしょ。
めっちゃきれいにシフトきまるよ。
slam nxとかと比べたら凄い気持ちよくシフトスパスパきまる

539 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 14:27:01.67 ID:hwEJkfbL.net
12速SLXはシフトのタッチが軽いらしい
XTやXTRはガッチリして重い

540 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 14:29:12.39 ID:+XwTUu+e.net
>>537
4.0

541 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 14:43:03.49 ID:52tqXVA8.net
>>537
そら最高圧よ

542 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 18:14:42.76 ID:slHE4FzJ.net
>>536
いいねぇ、写真みしてよw

543 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 18:16:36.17 ID:VUUNyrAX.net
>>537
maxまで入れたいが40psiくらいでこんくらいでいいやってなる

544 :514:2021/06/15(火) 18:27:14.08 ID:s7ZClnpm.net
相談させて頂いた>>514です。
無事ラス1在庫購入出来ました!
いいバイクに出会えることができました。
ありがとうございました。
色々装備を揃えて納車まで楽しみに待ちます。

因みにネックブレースはMTB用とモトクロス用で何か違うのでしょうか?

545 :514:2021/06/15(火) 18:30:24.35 ID:s7ZClnpm.net
ミスして連投してしまいました。
ごめんなさい。

エントリーでも多少いいコンポついてる?んですね!良いところも分かって嬉しいです。
今日注文したので納車されましたら写真あげます。
個人的にチェーンデバイスのメカメカしい見た目が好きなので装着したいのですが、今の流行りではないのですかね。

546 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 19:09:11.57 ID:VUUNyrAX.net
>>545
フロントシングルになってチェーントラブルが激減したので

547 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 19:33:47.26 ID:slHE4FzJ.net
>>545
ブレーキもシマノだしよいね、来期のはだいぶグレードダウンしてるし
これなら特に変えるところなさそう

548 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 20:22:31.26 ID:MOTGuwGX.net
>>546
そもそもチェーンデバイスは基本シングル用でしょ。

正確には、
ナローワイドになってチェーントラブルが激減したので

549 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 07:01:24.45 ID:0W7Hhjtc.net
>>545
今のフロントシングルはナローワイドの恩恵でチェーンデバイスは特に必要ないよ
ダウンヒルマシンなら付けた方がいいとは思うが

550 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 07:32:52.21 ID:Tpqq8gBq.net
それとRDのテンションだね。

バッシュガードも含めてのデバイスってことなら、
ホイール大径化によってチェーンリングが小さくて済み、
さらにBBが高いので地面とのクリアランスが増えたから要らなくなった。

ってとこかな。

551 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 07:34:07.97 ID:Ou8yyrKJ.net
350g程度の電動携帯ポンプってどう?
何時もは自走帰宅の事を考えて、ダウンの時に空気を
抜き過ぎないようにするんだけど
これ買えば解決?

552 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 09:18:33.27 ID:BUk8ERXG.net
MTBとクロスはどちらを買うのがいいですか?
日常の買い物と数日間の舗装路ツーリングです。
ダートはありません。

553 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 09:27:46.64 ID:qkyhBXbf.net
>>552
ディスクブレーキ仕様のクロス

554 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 09:54:51.44 ID:xaqhNt/z.net
>>552
クロス

555 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 10:57:31.38 ID:eJXY999s.net
>>551
いざという時に壊れていることが発覚すると怖いので普通の携帯ポンプにしてる

556 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 14:00:08.76 ID:9gL1Z9Ls.net
vブレーキは危ないですか?

557 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 14:04:17.69 ID:0W7Hhjtc.net
>>556
もしも雨天走行になった場合Vブレーキだと怖い

558 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 14:07:52.12 ID:meC0J+yt.net
つかもうエントリークラスでもほぼディスクじゃね
まだVブレなのはルックのイメージ

559 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 14:11:24.46 ID:qkyhBXbf.net
>>556
MTBでVはなんちゃってエントリーモデルしかない
ひょっとして>>552の人?
Vは雨で効きガタ落ち
ディスクに比べてメンテ頻度が多い
ドライでは効きはいいがガックン
個人的には僅かな価格差より利便性を重視する

560 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 21:27:26.57 ID:s3vZj3E9.net
市が所有する土地なんだが山道で伸びてる細い木や草って勝手に切っていいの?
ついでにスコップ持って行って石とかどけていいんだろうか
よくわからん

561 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 22:24:06.19 ID:3GxzMiPy.net
市に聞けよ

562 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 22:56:39.75 ID:tsRPwzSS.net
勝手に木を切ってベンチを作ったり階段を作るハイカーと同じ

563 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 22:59:17.89 ID:MzHNH90P.net
>>560
お前んちのドアの鍵開けて冷蔵庫のプリン食っていいの?くらい頭の悪い質問

564 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 05:46:16.77 ID:KCFNSSht.net
プリンはダメだな

565 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 06:42:48.36 ID:nWKIp8tR.net
霜取りするくらいならいいやろ?

566 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 18:59:41.63 ID:wvz5bsYk.net
常識の範囲内という曖昧な見解があってな。市街地の国道に台風で折れた街路樹の枝が散らばってたら通行の邪魔だから退けて良いのか?それともいちいちお国の許可要るか?

567 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 19:17:42.29 ID:CMt3oRNe.net
それ全然シチュ違うやろ

568 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 21:05:33.31 ID:YPkdVjGS.net
人ん家の人の部屋に入って机の上の書類要らなそうなんで捨てときましたって感じ?

569 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 21:37:09.96 ID:pUtyd6ha.net
市有地と言っても、市民が入っていい場所かどうか。
本来は入れない土地なら、道路といっても、市役所が便宜的に設けたもので、一般人は通れない道の可能性もある。
誰でも通れる道でも、飛び出してる木の枝は木の所有者が切るべきだし、転がってる石は道路管理者が片付ける。結局、所有者の市役所に聞くしかない。

570 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 18:05:38.80 ID:fisaia0P.net
瑞穂町にあるナカザワジムはどんなお店ですか?
ここ行っときゃ間違いないて感じ?

571 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 18:27:46.29 ID:Ou8ah7i8.net
CO2ボンベ16gで27.5×2.3のTL 何Barぐらい入ります

それからこれでビードって上がる?

572 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 18:34:00.73 ID:MbT6m8Xp.net
5本くらい持ちあるてたらビード上げに失敗しても安心

573 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 18:54:07.48 ID:xX82/ZJv.net
>>571
100均に紙石鹸あるから携帯しとけば安心
水は何とかして確保してくれ

574 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 18:59:04.36 ID:4AWgzuOt.net
>>571
ビード上げは畳んであるやつを箱から出してすぐだと厳しい時もある
一回チューブ入れてクセをつけとけば大体いける

575 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 22:40:53.92 ID:vhngmopg.net
全くもってスレチだがコロナ自粛のせいか気持ちが落ち込む
うつ病かこれ

576 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 22:54:55.21 ID:Sv8gRpul.net
ジジイなおかげでワクチン二回接種打ち済みで今めっちゃ開放感
お前もワクチン打ち終わるまでの我慢だ
体内に抗体できれば移す心配も移される心配もなくなって自由に走り回れるぞ!

577 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 22:59:38.58 ID:MbT6m8Xp.net
今ファイザーやモデルナを接種した人は
来年第二世代のワクチンのノババックスを打ってブースターかければデルタ株も安心だわな

578 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 23:02:51.06 ID:Br7stizN.net
というわけで働き盛り世代はもう少し時間が掛かるのを覚悟しよう
英国等の最近の動向に依っては子供たちが優先される可能性も出てきた

579 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 23:08:11.26 ID:vhngmopg.net
マジかまだまだ先かよ
飲みに行ったり街でプラプラするのって思った以上にストレス解消になってたんだな
仕事がハードになる一方でオフの息抜きがままならない
まあ明日は山の方走りに行くか

580 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 00:24:41.01 ID:rv2j2fAR.net
>>576
本気でそんなこと信じてるのか

581 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 00:34:57.10 ID:s5xBCkvz.net
ワクチン打てば遊び放題だと思ってる頭ハッピーセットがいると聞いて
まだ第一給水所ですよ

582 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 00:37:14.98 ID:02PF3IUw.net
コロナは変異しまくっているからワクチンを打ってもイタチごっこだぞ

583 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 00:44:07.84 ID:+abpPW2T.net
人々が飛行機で世界中移動する所為か、スペイン風邪みたいに只の風邪になるまでの期間も長そうだし
その子孫インフルエンザも強毒化の可能性が秘められてる
猪が持ち運ぶ豚コレラもジワジワ来てるし
山走るにしても色々気を使うわな

584 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 05:00:20.76 ID:oKXh3JMh.net
ワクチン効かないよ
イギリスもうヤバイもん

585 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 05:03:26.48 ID:psFFOPY1.net
>>576
ワクチンは重症化を防ぐだけで、感染しなくなるわけじゃないぞ

586 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 06:47:57.36 ID:XhyBpfre.net
ワクチン打っても感染するならオリンピック全然安心安全じゃなくない?

587 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 07:00:57.96 ID:T8RXcPgC.net
イギリスの再拡大も主な症状は喉の痛みと鼻水になってるので、他の風邪のウィルスと同様に変異し感染性が高まるにつれてどんどん弱毒化していってるぞ。

588 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 08:04:08.73 ID:5Nd5CpIz.net
もうワクチン打たんでもよかろなジジババがキャンセルしまくってるからもうちょっとだけ続くんじゃよ
病床パンクして医療崩壊しかけた(実際はしてた)の忘れたんだろ
こういうとこは日本人バカばっかだと思うわw

589 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 08:49:29.88 ID:aaD1H9y8.net
これから買おうと思ってる初心者以下なんだけど、つべでいろんな動画観てると
どんどん欲しい候補車が高価格帯になっていってやばい

590 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 09:32:49.04 ID:EHWDaTmG.net
>>589
サンタ・トランジション・EVILのいずれか選んどけばおk

591 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 10:34:29.78 ID:SRv/vggq.net
>>589
自分の気に入ったの買えばいいよ
妥協したら絶対後悔する

592 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 10:46:10.50 ID:QQZhWUwi.net
そして調べれば調べるほどラインが上がってく

593 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 11:14:49.60 ID:02PF3IUw.net
>>586
開催を強行しようとしてる連中は保身のためにやってるだけで安心安全だから開催するわけじゃないからね

594 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 11:16:25.88 ID:TkXkluIn.net
>>589
わかりみ
クソ安い奴か高価なバイクの二択になる

595 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 12:21:09.57 ID:/HxfLVyF.net
新型コロナが変異するのが特別かの様に勘違いしてる奴だらけだけど、従来の世間一般で風邪と呼ばれるウィルスも常に変異し続けてるから。
だから大昔から、風邪を治す薬を開発したらノーベル賞を余裕で取れるって言われてるの。
今の恐怖煽りが異常なだけ。

596 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 12:22:47.30 ID:JB2xLZVF.net
Konaの2022 big honzo発表って例年いつ頃?

597 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 12:37:29.58 ID:02PF3IUw.net
10月半ばくらい

598 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 12:40:16.33 ID:JB2xLZVF.net
>>597
ありがとう。後はコロナ化で値上げスペックダウンだけが心配だな

599 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 13:28:11.38 ID:LauPGCqa.net
>>598
マイクロシフト搭載とか増えそうね
(マイクロシフトに責任はないが、後々コレでもいいじゃんってメーカーが思ったら)

600 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 14:47:10.89 ID:sNVzNT2z.net
マイクロシフトが第三勢力としてMTBグレードを作る日も来るのか

601 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 14:51:37.50 ID:EHWDaTmG.net
シェアがスラム>マイクロシフト>シマノになっちゃう?

602 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 14:53:06.46 ID:QJfun0XX.net
マイクロシフトって実際変速性能どうなん?

603 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 15:26:03.92 ID:PPM2DP7T.net
マイクロシフト付けるならサンレースにしてほしいわ

604 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 16:59:27.25 ID:4s52/rYB.net
超初心者です。
MTB始めようと考えているのですがGT AVALANCHE ELITE 27.5インチは初心者向けでしょうか?
ちなみにMTBの経験はありません。
トレイルをやりたいの考えております。
諸先輩方のご教授お願い致します。

605 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 17:33:23.07 ID:xI3uAI0E.net
27.5+が一番しっくりくるかな

606 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 17:53:56.41 ID:XU7gf/up.net
XCは29
AMは27.5か26が楽しい

607 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 18:36:51.92 ID:z/ziUoBQ.net
王滝42kmに出るのに手持ちの13kgのトレイル用ハードテイルと16kgのエンデューロ用フルサスどっちを使うのがいいでしょうか?

608 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 19:54:05.21 ID:XU7gf/up.net
街乗りでサンタ、トランジション、EVILはしっくりこないので
キャニオン、スペシャ、モンドレイカーあたりが良いですよね

609 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 21:37:29.87 ID:QJfun0XX.net
YouTubeでスロープスタイルやってるけどこいつらスゲーな

610 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 21:48:12.86 ID:m4Aaix8L.net
定期的にやってくるサンタトラジイビル君がウザい

611 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 22:19:23.62 ID:/NZwnTA3.net
夏季は屋外ではマスク外していい(要2m以上の対人距離確保)との厚生省のお墨付き出たな
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000121431_coronanettyuu.html
これで安心して走行中はマスク無しで乗れる

612 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 22:25:39.34 ID:sNVzNT2z.net
去年からずっとそう言ってたように記憶してるけど違ったっけ?
マラソンの時マスクして死んだやついたよね

613 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 23:03:32.78 ID:+abpPW2T.net
リモートで通勤時間減った分マスクして自転車で買い物行きまくってたら
かなり心肺が強くなったので継続するわ
日焼け止め塗る手間も少ない

614 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 23:35:12.07 ID:Q5R2W9ia.net
マスク日焼けあるで

615 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/19(土) 23:59:19.04 ID:+abpPW2T.net
>>614
耳や頬の一部等、マスクで隠れない部分に塗る
汗で垂れて来て変な味する事も無いのはありがたい

616 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 05:32:08.16 ID:OGEbv6bI.net
汗でマスクがビッチャビチャになって気持ち悪いよね

617 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 08:12:28.00 ID:/OdwoRh2.net
29erのフレームに27.5のホイールって履けるんだっけ
マンションだと取り回しがめんどくせ
ペダルが地面に当たるかな

618 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 10:30:53.52 ID:KoB+mP/P.net
27.5+ならジオメトリ変わらんけど
それだと外径も変わらんな

619 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 18:41:50.39 ID:akwmzbVs.net
WTB ST i40 TCSという40mmのリムのホイールに今3インチのタイヤ履いているのだけど、これを2.25のタイヤに交換可能かな?
1.4倍ギリギリだけどうまくいかないとどうなるのでしょうか?

620 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:13:42.01 ID:lO5IRstd.net
聞いてる感じではヤバそう

621 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:25:43.54 ID:VwdqdpVq.net
そんくらいなら普通に走れると思うぞ

622 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/20(日) 22:36:19.22 ID:VwdqdpVq.net
ただタイヤ幅とリム幅近いと自動車で言うところのツライチみたいなかんじになるので
岩などの段差を横に落ちたりした時にリムにヒットしやすくなるけどな

つーかもっと限界ギリギリまで攻めたシチュエーションで質問しろよ普通すぎてつまらん
内幅20mm切るリムに3インチタイヤ履けますか?みたいな
ちなみにいかにもビード外れそうな不安な見た目になったけどトラブルなくトレイル走れた
運が良かっただけかもしれんけどw

623 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 00:17:50.94 ID:6qPsJ7lW.net
マウンテンバイクの購入で迷っています
コナ・・・UNIT-X
ARAYA MUDDY FOX

どっちの方が性能良いんでしょうか?

624 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 00:45:38.74 ID:n7qj1UvJ.net
性能を求めるような車種じゃないから気に入った方でいいかと

625 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 01:05:46.75 ID:6qPsJ7lW.net
>>624分かりました
ありがとうございます

626 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 09:46:32.46 ID:iz7JvTEt.net
通勤用の自転車が内幅35mmのリムに2インチのクロカンタイヤ付けてるけどタイヤとリムがほぼツライチになってるわ
もう少しリムに幅あると引っ張りタイヤみたいになりそう

627 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 15:44:58.63 ID:LKwaxw/4.net
>>619
WTBの内径40mmリムに2.3inchタイヤ使ってますが問題ありません
一応タイヤインサートは入れてます

628 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:24:57.59 ID:cOpGsajr.net
有名な各メーカーのイメージってどんなですか?

treck
gt
specialized
scott
merida
giant

個人的には
treck、定番、王道。
gt、シンプル
スペシャライズド、scott、カッコいいデザイン多い。
meridaとgiant、アジア系メーカー、コスパ良し

629 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:29:41.86 ID:GF9fM/LV.net
GT以外は全てローディー編入組が選びそうなメーカーってくらいにしか思わん
特にXCモデル選んでる場合はその傾向が強い
 

630 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:33:40.84 ID:l6WdMmK7.net
有名メーカーというからには

Santa Cruz
Norco
Yeti
Pivot
Evil

とかだろうが

631 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:36:39.04 ID:ICNVttRb.net
買うならMTBがメインのメーカーのがいいよね
ロード系のは総じてなんかダサい

632 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:37:16.56 ID:68QAwEsL.net
有名メーカー アラヤ

633 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:37:42.69 ID:GF9fM/LV.net
TRANSITIONも人気あるね

634 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:39:46.12 ID:qRxGD9yw.net
nukeproofとかmarinとかもな
確かに>>628のはロードかクロス辺りの人が選びそうな感じ

635 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:39:56.67 ID:ICNVttRb.net
サンタ、コメンサル、ポール、アイビスあたり好きやわ

636 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:40:00.68 ID:68QAwEsL.net
トレックは昔からMTBありますがな。
キャノンデール、コメンサル、センチュリオンは息してるかわからん。

637 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:41:22.52 ID:Q0ptPNW5.net
スペシャはメリダ製おっと

638 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:44:38.20 ID:Qj3lveM6.net
>>637
そら子会社なんだから当たり前だろ
作ってるのは全部メリダよ

639 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:46:01.78 ID:ecdZ/G9Z.net
まあ確かに街乗りMTBでよく見かけるラインナップではあるな

640 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:48:15.70 ID:DqN0aLKG.net
ワシはカナダ製しか選ばん
アメリカの会社は少しユーザーに対して不誠実だわ

641 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:49:48.14 ID:2o8dPvxn.net
>>630
やべー全部知らんかった

おっしゃるようにクロス数年前に捨てて最近mtb入りしたものですわ

642 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:58:24.32 ID:68QAwEsL.net
KonaとかGT買おうとしてもいつ納品されるかわからんなあ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:00:45.60 ID:qRxGD9yw.net
マジかsanta cruzeまでもか

644 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:20:35.64 ID:O4u5uQsI.net
7年前に買ったセンチュリオンのクロスに乗っています
トレックのロスコ7納車待ちです
でももうすでにサンタかコメンサルのフルサス欲しくなってます

645 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:29:31.86 ID:3Zgxju/3.net
MTBあれこれ乗り継いでる人ほど>>628の中からは選ばなくなる

646 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:06:39.30 ID:Qj3lveM6.net
>>630
もうちょい値段的に初心者向きのだと
ROCKY MOUNTAIN
KONA
あたりがあるだろ

あと、日本だとロードのイメージが強いけど
ORBEAはチームも持ってるバリバリのMTBメーカーだぜ

647 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:10:10.78 ID:2uxO8I+V.net
>>645
そうなんだよねぇ…

648 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:17:36.39 ID:l6WdMmK7.net
>>646

ROCKY MOUNTAINのどこが初心者向けなんだか…
値段的にはHTならハードル低いかもな

649 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:20:35.51 ID:PgJ86Lxz.net
初心者ならHTでよかろ
フルサス買ってどうすんのって気も

650 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:22:44.60 ID:Qj3lveM6.net
>>648
フルサスのアルミモデルはかなり割安だと思うけど

651 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:34:41.56 ID:Qj3lveM6.net
>>645
GIANTはメーカーとしては大好きなんだけど、MTBは設計が若干古いんだよな
オペレーターを29かマレットで復活させてくれたら100万までは出すのに

652 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:36:02.04 ID:TwemTuvm.net
revel気になってます

653 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:41:49.64 ID:l6WdMmK7.net
>>650

Commencalと大差ないんじゃね?

654 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:51:22.27 ID:3Zgxju/3.net
>>651
GIANT以外もそうだけど>>628にあがってるような大メーカーほどMTBのトレンドのフォローが遅くて
設計古くていまいちなバイクを売り続けるんだよな
一般向けにたくさん売ろうとするとあまりトンがるわけにはいかないんだろうけどさ

そのくせ独自規格部品使いまくるというクソみたいな方向でトンがろうとするからたちが悪い

655 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 22:37:18.91 ID:iz7JvTEt.net
>>654
俺はむしろマスメーカーのほうがユーザー置いてけぼりでどんどんトレンドに対応しているイメージあるわ
GIANTは見た目こそ10年前から変わってないけどジオメトリは最新じゃん

656 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 23:15:25.44 ID:3Zgxju/3.net
GIANTが今のジオメトリーになったのはここ最近だぞ
KONA HONZOなどのモダンジオメトリー採用量販バイクよりもかなり遅れてやっとだ

んで今のトレンドはこんな感じのもっとトンがる方向性でそれにはぜんぜんついていけてない
https://www.pinkbike.com/news/5-more-hardtails-with-extreme-geometry.html

657 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 23:23:26.33 ID:hmglHVwi.net
>>656
その中のsickbicyclesはもう無い

658 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 23:50:04.16 ID:TwemTuvm.net
rocky mountainも早めだよね

659 :619:2021/06/22(火) 00:02:42.31 ID:cy2SZ8HW.net
遅くなったけど皆さんありがとうございました。
背中押してもらったのでタイヤ買おうと思います。

660 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 07:49:47.53 ID:LPLeKuPO.net
ヴィータスとかヌクプルなんかのCRC系って日本人あんまり買わないよね
欧米だとガシガシ山で乗ってる人多そうなんだけど

661 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 08:18:12.81 ID:cdjjgtEd.net
https://www.pinkbike.com/news/throwback-thursday-how-much-has-geometry-changed-in-the-past-10-years.html
この10年間でのジオメトリーの変化をまとめた記事があったけど
10年前のスコットスパークだっせぇな!
今となってはルックフルサスにしか見えんw

まぁXC系バイクのバイクになるほどここ10年での変化が激しかったということでもあるんだろうけど
ガチDHバイクは最近ホイールでかくなったくらいで
10年どころか20年くらい基本設計は変わってないというか変えようがないし
フォワードジオメトリー先駆者の主水は10年前のもけっこうイカしてるあたりさすが

662 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 08:21:55.84 ID:hjrRj+/G.net
>>628
GTの耐久性半端無いですよ
アメのデブ対応ですので

663 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 10:22:04.11 ID:8oOvQnE6.net
>>656
ドクタホークもBTRもニコライも独自路線でモダンジオメトリーを採用したってのとはちょっと違くない?
今のフォワードジオメトリーが主流になったきっかけって2016にダニーハートがモンドレイカーのサマムで勝ちまくったのがきっかけだと思う

664 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 10:28:07.10 ID:42RZFWMB.net
>>661
Ninerカッケェ

665 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 12:04:01.00 ID:y4d97vVi.net
FIVETENの靴試したいけど近くのショップで置いてないのよね
横幅2Eのモデルってあるの?
教えて下され

666 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 13:27:53.25 ID:f0S5c0JJ.net
>>663
DHの活躍よりちょっと前、主にエンデューロでファビアンバレルがモンドレイカーで、クリス・ポーターがジオメトロン/ニコライで
ゼロステム着けたりヘッドを寝かせたり色々試してた
ほぼ同じくらいの時期にUKのハードコアHTのヘッドが寝てシートアングルが立ってきた
BTRが知られる様になったのもその頃

667 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 13:59:28.80 ID:dVX2+PFG.net
初心者スレに頭のおかしなのがいる

668 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 14:17:56.77 ID:f0S5c0JJ.net
しまった質問に答えるの忘れてた
>>665
元々幅が狭めのメーカーでそれを吸収したアディダスも幅狭めなので2E相当の靴は無い

669 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 14:22:20.87 ID:jIPve7uI.net
>>668
そうなのか残念…
評判良いので試したかったのだが
回答ありがとね

670 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 15:16:22.40 ID:YGbTOoJw.net
アルミのフルリジッドってないんでしょうか

671 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 16:33:41.74 ID:42RZFWMB.net
>>670
GTのアグレッサーリジッドがアルミ製フルリジッド
https://cyclist.sanspo.com/524610

672 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:26:28.43 ID:dHMTc3Ny.net
>>619
遅くて申し訳ないけど
https://www.wtb.com/pages/tire-rim-fit-chart

673 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:34:28.54 ID:YGbTOoJw.net
>>671
入門クロスっぽい構成だけど不整地走って大丈夫なんですかね

674 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 18:54:21.39 ID:42RZFWMB.net
>>673
よく見たらクイックリリースだから止めたほうがいいと思う

675 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 19:26:55.51 ID:cdjjgtEd.net
クロモリならフルリジの選択肢それなりにあるけど
ガチでトレイル走れるアルミフルリジとなると探すの難しいな
普通に完成車買ってリジッドフォーク後付けが一番手っ取り早そう
ただ普通の太さのMTBタイヤとアルミフォークだと乗り心地かなり固くなるのでそのつもりで

あとは予算に余裕があればだけど
ファットバイク買って別に29x3.0ホイール組めばリジッドでもそれなりの乗り心地と速さを両立できると思う
http://ride2rock.jp/products/115647/
https://www.konaworld.jp/woo.html

676 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 19:45:43.54 ID:YGbTOoJw.net
サスペンションが高級品だった頃は軽量さを謳ったアルミフルリジッドもあったのかなぁと思った次第です
今はサスつき完成車のカスタムが良さそうですね

677 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:26:37.92 ID:9s8u8cNs.net
>>660
vitusのsentier vr 27.5+乗ってます
ブームにまんまと乗せられた

678 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 20:56:20.14 ID:cxgBEfgh.net
以前、相談させて頂いた>>604です。
GTのアバランチェを買う決心がつきました。
背中を押して頂いた諸先輩方ありがとうございます。

ちなみにキャニオンは超初心者は手を出さない方が良いのでしょうか?
2台目にはと少し検討をしております。

679 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 21:43:23.47 ID:tUcJrKU6.net
>>678
キャニオン買うなら何処で買ったバイクでも面倒見てくれるショップを見つけるか今のバイクでセルフメンテを覚えていくかのどちらかが必須条件になる

680 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 21:45:51.83 ID:yjUX95Lh.net
s-works乗りが遅いのにオレのaltitudeを下にみてくる。
これだからロード出身は。

681 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 21:47:38.51 ID:dVX2+PFG.net
自分でいじれるようになればキャニオンも問題なし。手に入れる方が大変

682 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 06:16:51.36 ID:9iL+Pj+u.net
>>679
ご教授ありがとうございます。
近所に1件ショップがあるので1度聞いてみます。
メンテナンスなんですがどの様なメンテをするのでしょうか?
自分は車のオイル交換やタイヤの着脱くらいは出来るのですがそれくらいの能力でも大丈夫ですかね?

683 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 06:20:02.33 ID:W6+DXQJR.net
FサスやBBに問題でたらどうすんのよ

684 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 06:20:11.03 ID:9iL+Pj+u.net
>>681
STOIC3がいいなぁと思ったんですけど受付開始が11月からだそうです。
そうなると納車は来年ですかね?
欲しいGTも今、注文しても納車は12月以降の納車だそうです。

685 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 07:51:20.68 ID:j6EYJCRf.net
オイル交換もタイヤの着脱もゲームボーイの電池変えるくらいの難易度じゃん

686 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 08:04:29.95 ID:HpuJq8l3.net
>>684
トレイル走るにはAvalancheより断然stoic
理由はスルーアクスルのフレームにトレイル向けのジオメトリ、コンポも十分
納車までYou Tubeや書籍でメンテをじっくり勉強すればいい

687 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 11:09:00.12 ID:h2Uzmn55.net
EVILのfolling(サス長120mm)とoffering(サス長140mm)どちらのバイクにするか悩んでます
このサス長20mmの差ってどれだけ影響してくるもんなんですか?
用途は基本近くの里山まで自走して遊んで年に数回富士見とかに行く感じ

688 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 11:18:16.81 ID:K/80N4ws.net
ダウンヒルするならストローク長いほうがいいけど
里山で遊ぶならオーバースペックだよなぁ

689 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 11:22:02.35 ID:COXzZlys.net
富士見を重視すると今度はレコニングの方がいいじゃんってなるし難しいところだ

690 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:21:49.67 ID:Zz12lUdl.net
>>685
まあ、おっしゃる通りですね。

691 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:23:12.47 ID:Zz12lUdl.net
>>686
ご教授ありがとうございます。
2台共に納期はさほど変わらないと思うので再考してみます。

692 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:44:37.68 ID:L6dAKLR+.net
やってみようという気持ちがあれば誰でもできるような機構だし買ってから勉強したらいいんだよ
機械にアレルギー反応起こすような事がなければ調べながらやれば大抵の人は一通りいじれるレベルの機械だよ

693 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:45:23.69 ID:QwB62GxV.net
なお作業スペース

694 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 12:58:30.90 ID:0koE6PdI.net
>>687
followingのほうがテクニカルなトレイルを低速で攻略するのが楽しそう
29erの走破性もあるけど多少アグレッシブな乗り方が必要になるかと
個人的に29erで140mmは走破性高すぎて快適だけど少し退屈になりそうな気がする
という訳で俺が買うならfollowingにすると思う

695 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 15:06:41.96 ID:n+dwJr9C.net
>>687
富士見走るんならoffering一択
140mmならトレイルで持て余すことも絶対ないから安心していい

696 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 15:19:20.31 ID:zj5ZXRQF.net
evilの段ボール良いよね

697 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 15:50:02.02 ID:Zz12lUdl.net
>>692
ありがとうございます。
機械イジリは嫌いではないのでその辺はオッケーです。
購入出来るまで暫く時間が掛かるのでまずは色々と調べてみます。

698 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 16:01:20.30 ID:Zz12lUdl.net
>>693
仕事の作業場があるんでそこはオッケーです。

699 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 18:43:07.60 ID:lVV4TfJm.net
>>684
だとしたらザスカーねらいなよーcrcでだいたい送料こみ13まんでかなりの装備

700 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 18:56:47.67 ID:Zz12lUdl.net
>>699
情報ありがとうございます。
一度、調べてみます。

701 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 19:07:32.74 ID:46F3yJRC.net
MTBのタイヤを交換したいと思ってタイヤをチェックしたのですが、サイズ情報がいまいちよくわかりません。

タイヤ側面に刻印として

49-559
2.14(49/52)
26x49/52

という情報は確認できたのですが、ここから一般的にどんなサイズのタイヤを選べばいいかアドバイスいただけると幸いです。

702 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 19:39:08.30 ID:w7F3mmMu.net
>>694
>>695
下手くそなら里山用途でも140mm買っておけば間違いないんですかね

703 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 19:47:12.01 ID:NlWCwSK+.net
>>702
間違いない
一台でなんでもやるなら俄然140mm
120mmのダウンカントリーも楽しいけど富士見はちょっと疲れると思う

704 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 20:06:24.26 ID:UWc9PacQ.net
>>685
インナーパイプに直接オイル入れるダンパーのサスはオイル交換簡単だけど
プラダ式カートリッジダンパーのは面倒であまりやりたくないわ
なんでPIKEが良いのはわかってるんだけど
チャージャーダンパー避けてREVELATION使ってる

705 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:09:08.76 ID:OSXIdWLO.net
>>701
【49-559】 559=26インチのこと 49=太さ1.9から2.1くらい
だいたい26X1.9から26X2.1と書いてあるタイヤを買えばOK

706 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:19:30.61 ID:lVV4TfJm.net
>>700
マジでオススメです、日本人スタッフいるので安心だし、実は色々おまけついてきますよ。
早ければ来月販売なのでリマインダー設定しとくとよい

707 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:32:27.01 ID:nejcfAS5.net
>>705
理解できました!
ご丁寧にありがとうございました

708 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 00:27:34.89 ID:IA0v/dg+.net
チューブレス化したいからシーラントのオススメ教えろ下さい。

709 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 00:47:25.74 ID:g01qgnvs.net
俺はエフェットマリポサのカフェラテックスを使ってる

710 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 07:28:12.65 ID:ntpzu5+B.net
>>708
俺もカフェラテックス 溶剤入ってないから
知ってるとは思うがシーラント入れる前にリムテープ貼り直しよ

711 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 10:38:29.69 ID:IA0v/dg+.net
カフェラテックスですね
ありがとう!

買ったとき店の人にチューブ抜いてバルブつけてシーラント入れればチューブレス化できるって言われたけどリムテープの寿命ってどんなもんなんですかね?
買ってから数年たつけどまだタイヤはずしたこと無いからとりあえずリムテープどうなってるかみてみます

712 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 10:46:13.70 ID:sPTjywcy.net
クリンチャー用のリムテープとチューブレス用リムテープがあるからね
多分クリンチャーで使用していたってことはクリンチャー用のリムテープが使われていたと思うから
交換必須だと思うよ

713 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 10:50:41.01 ID:TFM9U9Ce.net
カフェラテックスは専用のシリンジを買えばバルブから直接入れられるので楽

714 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 11:51:16.66 ID:7AejDomq.net
チューブレスのテープ貼るだけ貼ってチューブ入れるところもあるよ

715 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 11:57:47.21 ID:IGkpMKgy.net
>714 あるね スペシャなんかはチューブレスリムフラップにチューブで納車だった。

716 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 12:29:47.06 ID:GIxKX44Y.net
水色のテープがキッチリ張ってあったらそのままチューブレスにできる確率高い
ホイールメーカーのロゴの固いテープでもそう

717 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 13:09:20.97 ID:IbwUPnAX.net
ホイールが対応しててもタイヤが精度悪いウンコだと全然ビード上がらないけどな
シュワルベとかビータイヤとか

718 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 15:27:11.95 ID:VAUYV+tZ.net
主人公がファットバイクで活躍するマンガ見てかなり影響うけました

マウンバからファットマウンバに乗り換えは浮気になりますか?

719 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 17:58:41.73 ID:tYCVu/8A.net
konaのprocess134を購入したのですがフロントシングルなのにBBの下、フロントスプロケット側にネジ穴が2箇所設置してあるのですがこれはチェーン落ちを防ぐデバイスをつけられるようなイメージなのでしょうか?
55mmくらいのピッチで2箇所空いているようです

720 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:54:27.07 ID:U40lwdLo.net
ファットはMTBに対して優越感があるね

721 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 19:03:38.59 ID:PploEbRN.net
チューブレス用のリムテープはダクトテープで事足りる
割高な専用テープなんぞイラン
(宣伝文句に踊らされてチューブレス用リムフラップ)
(買って失敗しまくった過去を隠しながら)

722 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 19:07:58.65 ID:GIxKX44Y.net
今はゴリラテープが1,000円で買えるし
3Mの水色テープ買えば一生で使い切れるかわからん
好みの幅にカットして完成

723 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 19:08:37.55 ID:MxLfduNL.net
>>721
アメリカ人で結構多いよな
ダクトテープ使ってるやつ

724 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 19:16:29.35 ID:X5TD5De+.net
>>718
6速ルッククロスのFSバカ

725 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 21:15:06.20 ID:VgX34vpT.net
>>719
中古?

726 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 21:18:18.68 ID:efS65tTt.net
通勤街乗り用
ほぼほぼオンロード
冬期はべしゃ雪〜ちょっとした雪道〜凍結路面

ファットバイクかセミファットどっちがあってるでしょう?

727 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 21:51:53.00 ID:MxLfduNL.net
>>726
ちょっとした雪道〜凍結路面はスパイクタイヤ履けばセミファットでもいいけど
べしゃ雪はファットバイクじゃないと無理

728 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 21:57:37.48 ID:tYCVu/8A.net
>>725
2021の新車です
よく見たらBBを囲むように3箇所あったのでチェーンデバイスのマウント用だと思われます。お騒がせしてすみません
ありがとうございます

729 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 22:04:10.18 ID:fLBvG0be.net
>>719
ISCGでしょ

730 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 22:29:54.08 ID:6NQIlmG/.net
>>726
俺なら最悪コンディション時に一番対応できるものにする
ノーマルコンディションでの走りが多少重いのは通勤時にできるトレーニングと割り切る

731 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 22:35:20.34 ID:nW6QI+tm.net
27.5+にして通勤用スリック、凍結路面用スパイク、べしゃ雪用ファット
の3ホイール準備

732 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 23:05:52.06 ID:efS65tTt.net
>>727
>>730
ファットバイクの方向で考えてみますありがとう

>>731
お財布と置き場所に余裕があれば……

733 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 23:12:03.30 ID:elST+m1O.net
俺は26x4.60履けるファットに27.5x3.00のホイールセットと
タイヤ使って通勤してるしスパイク用のホイールセットも完備してる(ドヤ顔
なおここ数年は雪が降らない関東民でございます
(買った翌年から降らないとかマジふざけんな)

734 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 01:30:09.22 ID:w7N6pqE1.net
ケーブル式のドロッパーを3つほど使ってきたけど、どれも縮み始めがなかなか動かない。一度動くとスムーズなんだけど、どこかにグリス塗ったら解決するかな?

735 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 01:37:18.06 ID:Gp7xEf/H.net
>>734
メーカーのマニュアルに定期的に掃除して特定の粘度のグリスかオイル注せと書いてあると思うが
俺は前のモデルがグリス注せと書いてあったのでオイル注せに変わってたのに気が付かなくて
業者にクレーム入れる直前に気付いた

736 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 10:04:31.36 ID:o7jgtj0v.net
bikeyokeとbrand-x、Fox、ks levと使ってきたけど縮み始めるのが渋いってなかったな
シートクランプ締め過ぎとかない?

737 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 12:16:14.15 ID:eYEbT/wI.net
時間をかけてゆっくり愛を囁きながら愛撫すればすんなり入るよ

738 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 12:56:59.49 ID:hTugbL8X.net
劇的マウんバ!
ROMってないで活動する事にした

739 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 13:03:35.84 ID:/zm+6Ebk.net
>>737
もっと詳しく

740 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 14:13:46.81 ID:FIYZiwOq.net
うしろから〜やさしく〜

741 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 14:32:43.07 ID:iKqpYsy0.net
色々組み込んできたけど、早く上がる設定とゆっくり上がる設定のワイヤー調整が絶妙に難しい

742 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 14:44:19.40 ID:efgROspi.net
リッジランナー8080に29のホイールって履けるのかしら???

743 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 21:34:05.64 ID:GPI7Mca8.net
>>742
ホイール自体は変更可能だけど、タイヤ幅の選択肢が限られるね。
27.5x2.6と同等だと29x2.0あたりかな?銘柄により実寸が違うのと泥団子が詰まるギリギリ攻めるなら現物合わせが必要になるけど、とにかく現状より細いタイヤから選ぶ事になるね。

744 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 23:03:26.67 ID:YnC4N9lm.net
>>743
ありがとうございます。
オンロード用に欲しいと思ったので現物合わせも考えてみますです。

745 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 16:20:27.12 ID:AkCHJA7K.net
>>706
情報有難うございます。
リマインダー設定しときました。

746 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 18:44:26.03 ID:O3tPaweI.net
HTのトレイル向けとXC向けってトラベル量以外に
ちがうところってあるのですか

747 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 18:56:41.17 ID:MvP+cPRc.net
ヘッド角

748 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 19:56:10.32 ID:anaWACPw.net
ショップでタイヤインサートお勧めされたんだけど使ってる人居ますか?
自走して里山で遊ぶ用途だとホイール外周部に重り入れるのは抵抗がある
https://funq.jp/bicycle-club/article/699076/

749 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 20:35:04.60 ID:AqB11pTI.net
>>748
nukeproofのヤツ買ったけど面倒くさくて入れてないw

750 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 20:50:38.65 ID:NwRu6pde.net
このリム使ってるからインサート使ってない
https://www.enve.com/product/m7/

751 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 21:28:46.56 ID:0u0ATqfe.net
>>748
タイヤインサートは入れるのが超面倒らしい
カーボンホイールなら入れたほうがいいと思うけど

752 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 22:07:10.55 ID:5/iGVC5H.net
ハックノリスみたいな薄い板状のは入れるのは簡単
リム打ちで凹むのとビード部から一瞬エアとシーラントが漏れるのは殆ど防げる
ペラいXCタイヤだとカットするかも

753 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/26(土) 22:52:29.64 ID:men9ZqlY.net
>>745
サポセンにメールして確認済みなので間違いない、
gtでドロッパー、12s前後boostなので大変オススメ

754 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/27(日) 07:29:58.86 ID:/pcRh+Oq.net
ハックノリス入れてるけど重さはあまり感じないね
効果もあるのかよくわかってないがw

755 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 19:19:18.75 ID:2iBDCbco.net
一旦チューブレスからチューブドにするのですが、シーラントは水洗いでいいですか?

756 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/28(月) 23:49:42.96 ID:rVX6DIMl.net
>>755
大丈夫じゃないかな?
残ったゴムが気になるならタイヤレバーでこする

757 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 10:58:53.29 ID:+fq0yof+.net
クッシュコア入れたけどシーラント補充ですら脱着無理ゲーだからショップに頼んでる
低圧での安心感は半端ないっす

758 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 19:58:03.82 ID:aVuXTQQD.net
以前ハンガーワンを取るがために特殊スパナを買ってカップアンドコーンのヤツに取り換えて
オンボロMTBをカスタマイズしようとした者です。
やっと完成したのであとで画像をアップします。

759 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 20:02:11.40 ID:IRsS+eIS.net
>>758
おめ!いい色買ったな

760 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 20:28:15.69 ID:d5ymF2QV.net
>>758
楽しみにしてます

761 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:14:55.61 ID:VgIV2Hmv.net
MTBのステム長ってクロスバイクよりは短めに設定するんですよね?
街用だとステム長めの前傾を深めにして、トレイル用だとステム短めにして前傾を浅めにするってので間違いない?

762 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:34:52.75 ID:j+4p4HAi.net
フロントセンター間が同じなら

763 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 22:52:00.86 ID:PJsChCW7.net
そもそもジオメトリーが違うから
ていうかステム長は自分の最適リーチになるように選ぶものだし
あとMTBの場合は幅広ハンドルな分同じリーチにするにはステムが短くなる

764 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 23:29:56.03 ID:EiRhLZx0.net
俺は胴長短足だからフレームはSサイズだけどステムは110mmだよ

765 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 23:36:16.33 ID:MaXa9N/f.net
長すぎフロントフォークのトラベル量かよ

766 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 07:31:23.52 ID:FX8V4EoT.net
110mmってどんな見た目になるんだよ

767 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 08:44:06.89 ID:Nn/CzJG8.net
15年くらい前のXCバイクではそのくらいの長さのステムが使われていたね

768 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 09:14:12.09 ID:ec0Xpo6M.net
あとクッソ短いストレートバーにバーエンドバーね
どんどんコース難易度上がってXCもそのうちエンデューロみたいになりそうね

769 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 09:17:20.57 ID:Ibk4GbKc.net
今じゃXCもフルサスが主流だからな

770 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:29:23.40 ID:jWMBmWpZ.net
フルサスって言い方ダサい

771 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 16:51:54.62 ID:gEDH5FS4.net
意地でもダブルサスって言ってるオヤジがいたなあ

772 :758:2021/06/30(水) 21:43:02.82 ID:z8VC2VuS.net
https://dotup.org/uploda/dotup.org2521395.jpg
758です!エンドバー ギアリンク ボルトキャップ ペダル ボトムブラケット ブレーキ
色々買いそろえてメッチャ乗りやすくなりました!
惜しいのはギアリンクをすごいデカいのにして速くしようとして
48Tっての見つけて「これすごいデカいヤツなんじゃないか」とか思ったんですけど
全然デカくなくて58Tっての後で見つけたんでこっち買えばよかったな〜!
でも元が42Tのヤツでショボかったので満足です!
2010年に買ったんですけど12000円っていうMY PALLASとかいうメーカーでメッチャ安かった!
なんかこの頃物価が安かった気がするんですよね!
ペダルもプラスチックのヤツで全然回らなくて重かったんで交換したら超快適!

773 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 21:44:47.61 ID:esuWRCLW.net
ステムシートポストチェーンのサビ具合のせいで盗難車に見えるな

774 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 21:48:44.52 ID:HA8D8CVA.net
山に置いてあったら風情を感じそう

775 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 21:51:42.20 ID:wN40Bach.net
>>772
命に係わる事になるかも知れんからシートポストの錆は何とかしよう
ボトルケージの穴から水入ってるかもしれないからそこからCRC軽く吹き込んで、
上下左右前後に自転車ひっくり返してからネジ穴にボルトを入れよう
1本20円ぐらいだ

776 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/30(水) 21:57:54.42 ID:z8VC2VuS.net
>>775
あーそこは気づかなかったです!今ダイエット中でチャリ乗り回してるんで
ボトルホルダーつけて飲み物のせようと思います!

777 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:10:26.66 ID:K/5yDb8L.net
グリップエンドに角みたいなのなんでつけるのか理解できん

778 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 08:17:35.78 ID:m/FOIao3.net
木に引っ掛けてターンするため

779 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:05:26.54 ID:c84YeHtc.net
>>777
ロードサイクルが羊の角みたいだからこっちは牛の角にしてます!

780 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:10:41.27 ID:m/FOIao3.net
じゃあエアロバーも付けて鹿化しよう

781 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:13:16.65 ID:c84YeHtc.net
部品総額10000円で足りました!以外に高かったのはボトルキャップ700円と
エンドバー1980円ですね!これだけ出せば壊れたチャリも調子良く乗れる事を
証明できたと思います!駐輪場にわざと放置されたような自転車の墓場みたいなところ
ありますがもっとモノを大切にしてほしいですね!モノが泣いてると思います!

782 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:42:44.93 ID:V1pOX7jP.net
そんな粗大ごみを乗りまわしてると知ったお前の親も泣いてるだろうよ

783 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:47:12.68 ID:c84YeHtc.net
>>782
チャリ屋の人ですか?!最近は新車が売れなくて大変ですね〜!
修理ばかりの客ばっかでご苦労様です(笑)

784 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:52:17.54 ID:c84YeHtc.net
犬ってさ、不思議だよね。種類によってものすごい姿かたちに変化がある。
そんでそいつらみんな交配できて子供が生まれる。
したら本当に合わさったハイブリッドみたいなのが生まれるんだもんね。
だって例えば象は象の形じゃん?ライオンはライオンのあの形だけじゃん?

犬。何であんな色んなのがいるんだろ?

785 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 09:52:39.67 ID:c84YeHtc.net
誤爆です。

786 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 10:41:17.33 ID:StdmjFOO.net
>>784
ライオンも猫の一種と考えれば色々いるだろ
トラとライオンの子供だって作れるわけだし

787 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 12:08:30.99 ID:jbGCnoEH.net
釣り基地かよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 15:15:36.84 ID:qwiQu5Pf.net
性能はおいといて、脱着しやすいメーカーのタイヤてどこですか...
Wtb堅すぎてもういやです

789 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 15:19:08.13 ID:Ycx1dIb6.net
マキシスでいいやろ

790 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 15:43:40.60 ID:YvVz0D6X.net
マキシスはレバー要らんね

791 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 15:55:28.42 ID:QCyMVmRh.net
マキシス、ミシュラン、コンチ辺りか
コンチはちょっとビード上がり難かった

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 15:57:49.16 ID:PZ1i3sFY.net
MTB→マキシス
グラベルバイク→WTB
ロードバイク→コンチ

がタイヤメーカーの定番だね

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 17:52:36.74 ID:gNC67b0G.net
>>706
国内在庫も一部復活するそうな値上げは1割くらいだった

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 19:29:35.30 ID:qwiQu5Pf.net
>>793
そうなんだね、でも無駄にたかいしなぁ、国内正規

795 :514:2021/07/01(木) 21:24:37.05 ID:ArciC0Kl.net
この前相談させて頂いた>>514です。
無事納車されました!
ずっと雨で少ししか乗れてませんが、
どこかで見かけたら仲良くしてやってください。
みなさんありがとうございました。

https://imgur.com/gallery/2p60WxH

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 21:27:41.10 ID:3p/h5g7k.net
おーほんとに在庫あったんだテオカリ
めっちゃ運良いな
なにはともあれオメ

797 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 21:57:30.13 ID:0OMKG6XX.net
>>795
いいね!

798 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 22:29:07.54 ID:qwiQu5Pf.net
>>795
ほーかっこいい、2020はパーツいいのついてるしね、タイヤも何気にいいのやつ。
2021結構グレードダウンしてるし、これはお買い得

799 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:10:41.58 ID:c84YeHtc.net
>>772は誉めてくれないんですか?

800 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:12:04.13 ID:c84YeHtc.net
>>514
それだけデカい身体の人はハーレーダビッドソンに乗った方がいいですよ?

801 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:23:37.83 ID:QCyMVmRh.net
>>800
惨めだから止めなさい

802 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:28:00.69 ID:c84YeHtc.net
>>801
止めません。

803 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/01(木) 23:54:49.10 ID:gNC67b0G.net
お金が無いからか

804 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 10:09:50.84 ID:5Wjw9wkY.net
>>800
バイクはもう飽きました。
車体やらメット、ネックブレースなどのプロテクター、シューズなど先月の給料で一式揃えたため
好みじゃないハーレー買うお金はないですねぇ。

805 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 10:16:22.61 ID:xMBfKELy.net
ハーレーも良いけど行くとこまで行った感のあるボスホスを乗ってみたい

絶対手が出せない高嶺の花だけど

806 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 11:36:32.76 ID:F9qDKNxs.net
MTBとオートバイどっちが楽しい?

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 11:39:47.84 ID:LL0Rf+Df.net
MTBに1票
16からバイク乗り始めて30年ぐらい乗ったが
MTB歴4年で遂にバイクを手放した
山は非常に面白い

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 11:46:16.04 ID:F9qDKNxs.net
>>807
オートバイは飽きたの?

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 11:55:04.47 ID:MDkNci4z.net
バイクで山入るのも楽しいのに

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 11:56:33.05 ID:d1Ov7N7K.net
正直な所ダウンヒルだけやりたい
上り坂大嫌い

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:00:52.11 ID:sgNNz++w.net
バイクで登ってチャリで下るって遊び方できたらいいのに

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:02:10.42 ID:dRMsTYy/.net
セローみたいにカスタム次第で遠乗りも山遊びもできる器用貧乏なMTBがあったら教えてください

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:03:27.87 ID:LL0Rf+Df.net
>>>808
バイクはメンテが怠い、その点自転車は楽
キツイトレイルは一人で行くが緩いところは嫁さん連れて行くので
もうバイクは買うことも無いと思う

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:04:18.56 ID:bao2tOWo.net
上りは背中にMTB背負ってバイクで登って
下りはバイクを背負ってMTBで下ればおk

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 12:11:42.60 ID:ezGEfEzf.net
天才現る

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:00:45.26 ID:YxgZl17C.net
目まぐるしく障害物が次から次へと襲いかかってくるトレイルライドの楽しさ知っちゃうと
オートバイでどんな道走ろうが刺激が足りなくてつまらなくなる

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:03:21.70 ID:nmemhEvR.net
MTBにエンジン付ければ良くね?

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:17:44.42 ID:d1Ov7N7K.net
標高1000mまで車移送するサービス(一回に付き1000円)あったら使う?
4人乗+4台まで積めるとして

この商売ってもうあるのかな?

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:32:00.93 ID:uSEgjlAf.net
>>818
搬送付きのガイドツアーが近いな。そういうツアーはいくつかある。
いずれにしても、スキー場のようなクローズコースか、山の管理者に許可とったルートじゃないと金は取れない。

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 13:59:41.14 ID:d1Ov7N7K.net
>>819
公道、林道でコミュニティとしてのアルバイトってのはどうなのかな
個人契約してやってみようかな

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 14:36:30.23 ID:uSEgjlAf.net
>>820
公道で金取って不特定多数の人と荷物運ぶとなると2種免許と緑ナンバーいらんの? 知らんけど。

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 15:07:46.69 ID:KKw6xXn6.net
せやな
いるなー
白タク行為になるわな
知らんけど

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 15:11:36.94 ID:bao2tOWo.net
A級ライセンスやスーパーライセンス、殺しのライセンスとかも必要やで

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 15:25:35.56 ID:d1Ov7N7K.net
>>821
なるほどなぁ
そこまで頭回らんかった。
たまたまヒッチハイクで乗せたって事で法的抜け道ありそうな気がするかもしれないけど。

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 17:34:11.34 ID:Ld1XN43n.net
営利目的なら抜け道なんてないでしょ
搬送中に事故ったら警察になんて言い訳すんのよ

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 17:37:10.69 ID:1n/WvOpl.net
緑ナンバーと2種免を自分で思いつけない辺り車乗ってんのか怪しいレベル
レス乞食ぽい

827 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:12:17.82 ID:5CNIySYM.net
山はいいよなぁ
俗世で汚れた魂が浄化されていくのを感じる
ギスギスした人間関係とかもうお腹いっぱい
相手すんのも面倒くせえ

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:17:46.11 ID:ADBWaH7j.net
昔からネットの肥溜めとして名高い5ちゃんでそれを言うのかwセンスあるな

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 19:56:24.24 ID:4ZlIs4y3.net
>>706
お聞きしたいんですが過去にCRCで購入した事ってあるのですか?
初めてのMTBが海外から購入しようとしてるので若干の不安がないと言えば嘘になりますけど・・・

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 20:19:16.82 ID:KA2ocl58.net
勉強の意味も込めてガイツースレ内をCRCで検索しておいで
CRCが不安とかもう日尼倉庫発で届くか疑問と言ってるレベル

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 20:27:23.03 ID:mGyUFqqR.net
とは言え海外通販で数十万円の買い物は怖いよな

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 21:57:02.64 ID:CdqtqpyR.net
車体となるとどう届くのかなって不安はあるかも

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 00:47:53.13 ID:NI6fOPcw.net
普通にあの馬鹿でかいメーカー箱で来るぞ

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 01:10:03.05 ID:i0RKt0NH.net
>>829
勿論ありますよ〜箱ベコベコでとどいたけど、きっちり保証してくれる。
それから安心して2台かいました、本当にAmazon感覚

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 06:26:58.32 ID:OuYIWfJn.net
>>827
ホンそれな感じて楽しんでたのに、山で知り合ったやつが俗世の奴らより面倒で、どこにでも変なヤツはいるなと思うここ最近

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 07:51:31.25 ID:w12oBDzs.net
>>834
情報有難うございます。
それなら大丈夫そうですね。

あとは、入荷メールを待つだけですね。

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 08:48:38.89 ID:NI6fOPcw.net
>>835
俗世と違って上澄みが少ない分変なやつがより際立つだけなんよ

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 12:27:48.23 ID:3ovax895.net
よく映画で崖とかビルの屋上なんかから両手か片手だけで端っこに掴まって
危機一髪で這い上がるってシーンあるじゃん?
あれ今チンニングマシーンでやってみようとしたら中々出来ない。
てか絶対出来ないわあんなん。

839 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 12:29:07.28 ID:3ovax895.net
んで無理だろ!っていうのがさ、片手で端っこ捕まってもう片手で
仲間を掴まえてるやつ。片手の指で百キロとか出来んのか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 13:08:15.52 ID:SDPF4b2E.net
火事場の馬鹿力だろう
実際にやると筋繊維バキバキに痛めそう

841 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 14:32:54.35 ID:bp+CpaI+.net
リポD飲んだら余裕

842 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 16:52:05.13 ID:w12oBDzs.net
>>830
海外通販スレ見てきました。
皆さん、普通に買い物してるんですね。
不安が解消されました。

843 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 18:13:50.03 ID:kLpVGYTS.net
中国から送料無料っての注文したら案の定バキバキに潰れた状態で届いた自己責任

844 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 18:17:45.51 ID:AnETdgJi.net
スマートトレーナー用にアリのセール期間にPG-1230のカセット購入したけど
別に問題なかったよ?

845 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 18:19:11.75 ID:kLpVGYTS.net
>>844
たまに潰れたのがやってくる

846 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 18:20:53.50 ID:AnETdgJi.net
それ発送元というより途中の配送業者の問題で中国関係なくね?

847 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 19:39:07.82 ID:kLpVGYTS.net
>>846
ごめんね、送料ケチると良いことないよって言いたかっただけ

848 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/03(土) 21:32:48.15 ID:cirl20X0.net
チャイポスなんて仕分けセンターでぶん投げて箱バキバキ上等だから期待するほうが悪い

849 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 03:38:16.27 ID:2vmCp8kp.net
ログアドベンチャーに興味あるんですけど、MTB乗りの方から見た評価ってどんなもんですか?

850 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 05:00:17.01 ID:P38dw7qB.net
何だそれと思って調べたらあさひPBのか
MTBというよりフラバのグラベルバイクじゃね

851 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 05:20:35.83 ID:RitYl7Di.net
>>841
肉体疲労時の栄養補給だから後で飲んでるんやで

852 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 17:00:52.50 ID:F/9ehFXv.net
ダブルトラックの比較的綺麗なダートなら良いけどトレイルはキツそうだなってオモタ
リアキャリアが初めからついてるから街乗りで使うと便利そう

853 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 19:35:22.66 ID:A0GQ1fqI.net
今日もロアーナが勝つわ

854 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 19:40:01.72 ID:A0GQ1fqI.net
フランス勢が強いな
アプサロン「ワシが育てた」

855 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 21:12:02.47 ID:D6p8vgQd.net
シマノの新品Rディレイラーのバネ部分に詰め込んである半透明な緑のグリスってどれか分かります?

856 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 21:23:57.78 ID:FlUEKoBA.net
普通のシマノグリスだろ
グリスアップするところならほぼどこでも使える万能グリス
グリスとチェーンオイルはこだわると沼だから
俺は割り切ってシマノのを使ってる
まあRDのばね部分に塗るのに関してはマジでなんでもいいけど

857 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:02:17.28 ID:D6p8vgQd.net
プレミアムグリスでしたか
ありがとう

858 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:37:27.44 ID:2vmCp8kp.net
>>850>>852
ありがとうございます
そうですね街乗りメインに使うつもりです
段差とかどうなのかなと思いまして

859 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:39:06.82 ID:9FIc7Sok.net
長年ロードをのってきて
最近MTBに転向したけど
想像以上に進まない。苦行かw?

でも気になってた林道とか探検できて楽しいな。

860 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:42:35.80 ID:Gk03uumi.net
>>855
そんなとこにグリス塗りたくっててもドロドロになるだけだぞ
新品にグリスがついてるのは防錆目的なんだからそんなとこにこだわる意味ないと思うよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:51:49.57 ID:P38dw7qB.net
>>859
ORBEAのALMAフルリジLTD乗ってみ

862 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 22:55:25.66 ID:uTlbdDe9.net
s-worksのepic速いよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 23:24:43.84 ID:F/9ehFXv.net
つっても25km巡行はできるでしょ
クロスでも30km巡航はキツいからそんな遅いとは思わんけどな

864 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 23:39:26.06 ID:rJh7QZ6v.net
最近ずっと雨だけどみんなどこで乗ってるの

865 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 02:26:43.47 ID:VkerRPwG.net
>>859
ワイも街乗りで今やMTBばっかり。
路面やギャップ気にせずズカズカ走れるのがええわ。
それなりに空気圧あげりゃ、のんびり流すには十分かと。

866 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 08:39:16.04 ID:ffYqXggb.net
>>859
ロード上がりの人は、1.4のスリック ミシュラン ワイルドランナーで6BAR入れて下さい
ロードの2〜3 km/h 遅いくらいで運用できますよ

867 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 08:41:14.98 ID:ffYqXggb.net
>>866
当然ロードと違って段差等飛び越えまくりで運用できます
凸凹の舗装林道なんかも余裕ですし

868 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 10:24:46.28 ID:fIcECuFE.net
それもうグラベルバイクで良くね?

869 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 10:28:32.08 ID:ffYqXggb.net
>>868
グラベルロードで縁石ジャンプする気しませんよ

870 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 10:41:52.83 ID:0x1MjjSw.net
グラベルバイクで全然問題ないでしょ
https://www.instagram.com/p/B9IJ3Z5gN7P/
https://www.instagram.com/p/B8hfcvaBmj0/
https://www.instagram.com/p/CL2zTQ7npJo/

871 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:03:13.16 ID:ffYqXggb.net
>>870
手の振動エゲツないですよ、リジッドは
あとサスがあるとタイヤ高圧でも乗り心地快適なんですよ
なので、結果的に良く転がるから速い

872 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:37:18.06 ID:OUOl3Ll0.net
じゃあこういうのが最強?
https://funq.jp/bicycle-club/article/570731/

873 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:40:03.65 ID:fIcECuFE.net
オンロードのMTBの楽しみ方を知ってそうなので聞きたいんですが、2.0以上の太さでおすすめのスリックタイヤ知りませんか?

874 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:45:10.72 ID:ffYqXggb.net
>>873
2.0以上のスリックで高圧にできるタイヤが無いので、意味がありません
なのでオススメ出来ませんね

875 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:47:18.03 ID:83KHTW9r.net
Fサス40mmで最強とかMTB乗ったことないだろ…街乗りグラベルスレに戻りなよ

876 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:50:10.80 ID:pDvvcbIh.net
グラベルロードなんてルック車程度の走行性能しかないだろ

877 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 11:54:02.64 ID:Hd6JkSUL.net
>>876
乗ったこと無いだろw

878 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:02:53.78 ID:eARg2X4K.net
グラベルロードにフロントサス入れてライザーバーに交換したら乗り心地は完全にMTBになった

879 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:03:48.40 ID:0x1MjjSw.net
ロードバイクのジオメトリーとほとんど変わらず40cまでしか履けないオールロードと違いがわからないものから
ヘッド角が66度のフォワードジオメトリー採用したものや前後にサスを搭載し50cを履けるものまで幅広くあるからね>グラベルバイク

880 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:06:51.05 ID:PQaCYGfU.net
グラベルスレ見てくれば分かるけど超極一部を除いて殆どのやつがMTB乗ったことないからたまーにMTBとの比較の話になってもピンと来てないの多いw
サスいらねドロッパーいらねって平気でいうのが殆どだぞ

881 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:08:47.37 ID:m6usej2T.net
>>875
やっぱグラベルバイクでいいわ

882 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:12:02.77 ID:PQaCYGfU.net
>>879
ヘッドアングル66はモダンジオメトリでもおとなしいほうだろ

883 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:13:57.91 ID:m6usej2T.net
昔から街中ではシクロクロス乗ってたけど乗りやすくて良かったよ
MTBで細いタイヤ履くとカッコ悪いから嫌

884 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:15:34.10 ID:ffYqXggb.net
HTでF100mmストロークあれば、縁石登るのも反動付けてあとはサスが吸収するのでスピードに乗ったまま簡単
リヤだけ脱重すれば良いので楽

グラベルロードでは流石にスピードガッツリ落とさないと無理

885 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:17:28.68 ID:0x1MjjSw.net
>>882
「グラベルバイクでは」っていう話だあってもちろんMTBの話ではないよ

886 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:18:35.71 ID:h20tBdbO.net
やっぱりハンドルの長さはそのまま?
公道も走れる様に切ってる?

887 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:19:02.50 ID:b1Fki3Bq.net
>>883
足元のスカスカ感がどうしてもね

888 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 12:44:00.06 ID:Z/ltX61R.net
>>873
シックスリックとかビッグアップル

889 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 13:29:53.05 ID:zvE9fwG+.net
ある程度ストローク長いほうが柔らかく初期作動させる長さ増やせて
小さな凸凹をより吸収してくれるから乗り心地良くなるよな

890 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:04.89 ID:m6usej2T.net
>>888
ド定番だけどビッグアップル良さそうですね

891 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 17:35:28.85 ID:RXsrn1ES.net
>>873
IRCのマーベラ
575gでMTBのタイヤとしては軽め

892 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 18:12:55.23 ID:mkTcy2sQ.net
>>891
チューブレスじゃないんだよな

893 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 18:51:12.50 ID:ZRLr8rsl.net
ローズゴールドのスポークで組んだホイールにEagleのカッパーカラーのチェーンとカセットがとても似合いそうだ
https://www.facebook.com/224223734341039/photos/a.225881834175229/4088394631257244/

894 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 19:37:02.31 ID:pMHf++rL.net
>>891
マーベラ着けてたことあるけど、耐パンク性能も風船かよ!ってくらい何回も色んなもの刺さったから軽いだけやで

895 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 20:13:07.38 ID:F3wQuHSv.net
太スリックって走りがねっとりと重いんだよな
他の人がどうかは知らんけど俺はクロスマーク2みたいなセンターリッジパターンのほうが軽く走れる感じで
街乗りメインのバイクにはそれ系のタイヤ履いてる
多少大きめのサイドブロックがあるほうが雨の日の側溝蓋などで滑っても立て直しやすいし
スリックだとツルステーンで即終了

896 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:23.36 ID:SHdHwWK2.net
すみません、ボトルホルダーのボルトが途中までしか刺さらなくて固定出来なかったんですが
これはチャリのボルト穴がおかしいからなんでしょうか?

897 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 20:57:15.32 ID:lCxTuBzO.net
フロントシングルですがチェーンガイドって必要ですかね
説明書によるとチェーンガイド有なら34Tのチェーンリングまでしか入らんがガイド無しなら36Tまで入るそうで
36Tにしたいから取りたいんですが

898 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 20:57:27.18 ID:TXqmX8UR.net
違うボルトでも同じならその可能性もあるし、もしシートチューブならシートポストが邪魔してるとか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:08:36.85 ID:RXsrn1ES.net
激しいダウンヒルでもやらん限りチェーンガイドはいらないんじゃない

900 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:27:32.27 ID:DwnuZibK.net
キャンプのついでにマウンテンバイクで里山やコースを走りたいな、と思って10万円以下のハードテールを探してたけど、リアル店でもオンラインでも在庫切ればかりで愕然としてます。
そんな状況でデカトロンでST540RRってバイクを見つけました。https://www.decathlon.co.jp/collections/mountain-bikes/products/st-540-rr-cn?variant=33181374611536
レースに出るつもりとかはないですが、マウンテンバイク乗りの目線からは、用途に十分なものでしょうか?
もうちょっと予算積んだほうが幸せになれそうなら、考えます。フルサスは考えてないです。

901 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:38:45.49 ID:WKkRTFrj.net
>>900
純粋にMTBとして未舗装路で使用するのはオススメしません
それと今すぐ新車って今のご時世厳しいですよ

902 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:43:00.28 ID:xHLtdak9.net
ルック車よりわずかにマシなだけだなこれ
林道走る以上はやらない方がいい命にかかわるぞ

903 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:55:02.83 ID:WKkRTFrj.net
>>900
コースというのがふじてんや富士見等の事なら10万アンダーのMTBではゆっくり走れる程度ですしフルフェイスとエルボー、ニーガード必須ですよ

904 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 21:57:14.61 ID:9ZX+uoM0.net
やめといた方がいい

それなりのメーカーのエントリー買って
ハマりそうならなそこからカスタムする手もあり
だが 結局は20万コースになるから
15万ぐらいのエントリー車探すのがベスト

905 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 22:30:14.64 ID:lCxTuBzO.net
舗装路だとエスケープ買っても楽しめるけどやっぱ未舗装路は危ないわな
特に下りがなぁ

906 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 22:49:33.48 ID:SkuxjnZD.net
>>900
問題無い

907 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 23:07:32.02 ID:uqcQxvth.net
20インチ折り畳みで2年間山サイやってもぶっ壊れなかったし、大きな段差さえ気を付ければ大丈夫だろ

908 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 23:18:46.61 ID:jwr80Jyj.net
>>904
俺もそう思う。ロードからの増車でいろいろ意見きいたけどみんな同じこと言ってた。
結局15万のKomodo買って大満足。
Boost規格、エアサス、ドロッパーついててちょっとだけ寝ているジオメトリ。なんならフロントを29erに出来るとか初心者にはもってこいの1台。
多分これより安いと絶対満足できなかったと思われ。

街乗りは全くしないけど、ゲレンデもトレイルもまぁ下手くそなりに楽しめるのはこのあたりの価格からだと言われるのは自分でやってみてものすごく納得出来るところ。

今から買う人は是非この辺から。

街乗りしかしないんなら何だっていいと思う。

909 :900です:2021/07/05(月) 23:32:06.39 ID:ePXWi0Q2.net
レスありがとう。色んな意見があるけど、もう少し予算増やしたほうが良さそうだね。
トレックのエクスカリバーとかマーリンあたりで探してみるよ。ハードテールのクロスカントリーが軽快そうで、街乗りもイケそうで欲しいんだ。
クロスカントリーのハードテールってトレイルでも楽しく走れるのかしら?案外、すぐフルサス欲しくなったりして。

910 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 23:37:21.10 ID:eR8YzYUK.net
>>909
XCはガシガシ漕いでのレース向きだからね
トレックのバイクでゆっくり散策だったらロスコ―の方が良いかもよ
在庫は無いかもだけど

911 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/05(月) 23:42:05.16 ID:bYVx2U3W.net
>>909
トレックのハードテイルはリアがクイックだからやめといた方がいいぞ
それでいてあの値段だから詐欺みたいなもん

どうしても予算が足りないなら
RockyMountenのGROWLER20の方がまだまし
ドロッパーも無いしフレーム以外は最低限のモデルだけどまだ発展性がある

912 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:01:55.87 ID:eXaRGFg8.net
growlerのフレームだけ欲しいなあ

913 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:04:32.64 ID:qWGOaMNN.net
>>911
おっしゃる通り。
それを言ってくれる人がいたから
トレックやめてJamis Komodoにしたわ。

ここでまともなこと言ってくれる人いても
結局名前でトレックいっちゃう人多いのは
何でだろうね?

914 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:04:47.99 ID:w/7NIp0/.net
>>909
XCOの競技が目的ならいいけど、トレイル楽しむ程度なら、専門的な機材になってきてるのでやめたほうがいいと思う。
もしハマってフルサス買うことにはなってもHTは楽しいし、持ってても悪くないのでHT買ってから、次にフルサスの凄さを味わうのがお勧め。もちろん最初にフルサス買ってからHT買うのも問題ない。

915 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:10:12.20 ID:/vI0/WS1.net
XC系のバイクのほうが走り軽そうに思ってしまうのは初心者が陥りがちな罠
プロレーサーがガチレースに使うクソ高いのならその通りだけど
安いエントリーグレードでXC系バイクです!って謳ってるのは
「ロングストロークサスフォークをつけるコストをケチりました!あと旧態依然のジオメトリーを使いまわしてコストかけずに作りました!」
というのをうまく言い換えてごまかしてるだけ

15万近くのちゃんとしたモダンジオメトリーオールマウンテン系バイクのほうが初心者は断然乗りやすいし
軽快さも全然劣らない
サスのストロークがXC系バイクより長めな分街乗りでも快適

916 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:17:15.29 ID:b6Uf0Mtw.net
アメリカの会社はやり口がゲスい
ロッキーマウンテンなんかはフレームも上位モデルと共用とかなのに
アメリカの会社はあからさまに独自仕様ぶっこんでくるからな

917 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:18:03.17 ID:8Vb5VUal.net
>>909
クロカンでもトレイルは当然イケる
だがサス長めでドロッパー付いてるヤツ、要はオールマウンテン系のバイクにした方が賢明
サスとドロッパーが下りでの安全性を高めてくれるのでクロカンより下りでの乗車率が上がる
ただ街乗りはママチャリ以上クロスバイク以下の速度域になる

918 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:21:34.92 ID:/vI0/WS1.net
>>913
初心者がロードやクロスをたくさん売ってる知名度の高い大手バイクメーカーから選びたがるのはまぁ仕方ない
>>628みたいなイメージを植え付けられて買っても安心だと思いがちなのはわかるし
乗っていじって経験積むとMTBに関しては
大手よりもMTB専門でずっとやってるマイナーメーカーのほうが最新トレンドの感度高いし走りもいいというのがわかるようになってくるんだけどね

919 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:25:32.54 ID:njLMelPQ.net
後は最寄りや馴染みの実店舗がどのメーカーを扱ってるかとか
そういやスペシャに切られた店舗はその後大丈夫かね

920 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:30:16.65 ID:uwqSkfdO.net
MTBにするかファットに行くか悩ましい

921 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:52:53.18 ID:lvAPMjrE.net
>>919
切られてないお店ですら大変みたいだからなあ
知り合いがFuse欲しいっていうから馴染みのショップ連れてったがまあ当然ながらモノがあるわけなし、予約だけしてきた
ワシはSalsa1年待ち

922 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:54:54.88 ID:nDqDra9b.net
ファットは雪や砂浜などでは最高に楽しいし
荒れまくった廃道探検や落ち葉の海突っ切る時の頼れる相棒感は段違い

だが悲しいかな負け組規格バイクだからファット対応ハブやタイヤの供給などが先細りになるのは確実で長く乗っていくのは大変
太いのがいいならプラスバイクまでにしとけ
普通にトレイル走る分にはファットの太さは過剰

923 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 00:56:14.22 ID:uwqSkfdO.net
一年待ち!?
その場合ってカラーとかフレーム形状は当年版が来るの?翌年版に差し替わるの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 01:08:16.99 ID:lvAPMjrE.net
>>923
去年注文した人のぶんがまだ入荷してないとかザラだぜい
そんな状況でフレームジオは十中八九変えられんだろとは言ってた
せいぜいカラー、あとコンポが現状通りで値上げor据え置きでダウングレード版ミックスこれは既定路線
そんなことより今はコンポよりフォークの供給がヤバいとのこと

925 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 06:35:06.23 ID:OkWPjALM.net
>>859
ロード乗りだがMTBからグラベルロードに変えたら快適&楽しすぎた

926 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 12:08:08.36 ID:k94HfFAB.net
XC用のハードテイルにドロップハンドル付けると使い勝手が良さそう

927 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 12:16:32.97 ID:zDPESSV5.net
>>926
>XC用のハードテイルにドロップハンドル付ける

Specialized S-Works Epic HT AXS Custom in bikepacking review
https://granfondo-cycling.com/specialied-s-works-epic-ht-axs-custom-2020-review/

928 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 13:09:47.47 ID:Vr/V5S7u.net
>>927
グラベル化するにはギア比が低いように思えるんだけどそこまで気にならんのかね

929 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 14:33:02.34 ID:j2gnl0CT.net
HTだとカーボンフレー厶とホイールでもガンガン岩に当ててくのにエグラベルピックだと扱いに気をつけろってなってて草

930 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 20:52:05.03 ID:/vI0/WS1.net
EPICなんてレース数回持てばいいと割り切ってるからこそのあの軽さなわけだしな
タダで機材供給受けられるガチトップレーサーか毎年買い替えられるお大尽以外は買うものじゃない
荒れた山道の耐久ロングライドなんてもってのほか

931 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 20:54:38.56 ID:zDPESSV5.net
SPURやFollowingくらいの頑丈さは欲しいよね

932 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 21:43:29.72 ID:VjFuE9/W.net
EPICって言うほど軽いか?S-Worksは知らんけど。

933 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 21:47:37.70 ID:rPPs2Adk.net
エピックそこそこ長持ちするだろ。evoはゲレンデはきついけどトレイルなら結構走りやすいぞ

934 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/06(火) 23:11:39.36 ID:hD5ShCsA.net
街乗りにも使いたいならエスワのEPIC
山オンリーならevilサンタがいいね

935 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 04:14:26.34 ID:HZj84ZKJ.net
アイビスリンポとイエティSBだし別にいらないなあ

936 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 08:47:05.17 ID:cinlzhM2.net
>>932
エピックそんなに軽くないならただの貧弱バイクってことになるな

937 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 08:49:58.04 ID:C0t8t5/x.net
S-Worksはローディー御用達だね
YETIはBBネジ切りにしてくれたらなあ

938 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 10:39:40.82 ID:hEI/jp8F.net
MTBのってる先輩方に街でのるならキャニオンかスペシャライズドがおしゃれだと言われたのですが他のブランドと何が違うのですか

939 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 10:40:46.73 ID:YoSVgp85.net
TREKはゴツいし何となくわかる

940 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 10:49:33.52 ID:AkJ1qYgh.net
街乗りでの見た目自慢が一番向いてるハリボテバイクってことだよ
言わせんな恥ずかしい

941 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 10:58:12.91 ID:HX6TI9Un.net
街乗りで実際よく見るメジャーブランドはジャイアント
最近は安いキャノンデールも見るようになった
キャニオンとスペシャはブランドイメージ的に街にも合う感じかな

942 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 10:58:15.95 ID:qstCe43h.net
街でmtbはいらんやろ
遅いしクロスバイクでええわ

943 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:03:46.11 ID:qBICX4mI.net
2台持てればいいけど保管場所がない
全てを1台で済ませようとすると
トレイルから街乗りをカバーする130mmストロークのHTになる

944 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:07:51.42 ID:lFBnAeWz.net
街乗りならこのレベル目指せってスペシャスレで言われたけど大丈夫か
https://m.youtube.com/watch?v=Jk7rliZpuSs&t=6s

945 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:15:47.35 ID:Yk9j1cJ3.net
初めて買ってまだ走ってもいないド初心者です。
クイックリリースと油圧ディスクブレーキについて教えてください。

調整済みの新車に早速自宅で前輪を取り付けたらもうディスクに引きずりが出て
再調整できても前輪着脱のたびに引きずり発生します。
購入時に店でディスクブレーキ調整とクイックリリースの使い方は教えてもらっていますが
こんなに頻繁に調整が必要なわけないですよね
クイックリリースの締め付けで精度が出ない感じなのですが
どんな対処がありますでしょうか

946 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:30:05.29 ID:DZLkIN30.net
>>945
走ってもいないのに何故そんなに前輪の着脱ばかりするのか

947 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:31:39.67 ID:iTD4spsH.net
あたりがでてないだけじゃないかな?
引きずりがどの程度かにもよるけど多少のシャリシャリ音気にしてたらはげるぞ

948 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:33:08.17 ID:HX6TI9Un.net
ピストン少し出た状態でブリーディングしちゃったとか?

949 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:33:43.14 ID:qBICX4mI.net
ちゃんとセンターに嵌ってないんじゃね?

950 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:40:29.46 ID:iPsQgaJO.net
>>945
しっかりセンター出てれば締付けのほんの少しの強弱で解消される場合が多い
クイックの宿命なので慣れることだ
嫌なら諦めてTAに買い換え

951 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:46:31.35 ID:C0t8t5/x.net
MTBの街乗りって本来はストリートSK8と同じで
BMXかDJ車で階段、手摺りを使ってトリックを決めることなんじゃないの?

952 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 11:47:25.72 ID:SgjLeMUY.net
まあクイックでディスクブレーキのシャリシャリ音出ないようにしたいなら着脱のたびに
キャリパーボルト緩めてブレーキレバー握ってボルト締めて
のキャリパー位置調整をその都度しっかりやるしかないね

953 :945:2021/07/07(水) 12:01:05.19 ID:Yk9j1cJ3.net
レスありがとうございます

自宅から乗り出すことはあまりなく車から出し入れするので気にしていました。
この大雨で外に出るよりまずは位置決めに凝ってましたw
多少のシャリ音はするものだし、あたりが出ればスムーズになる部分もあるのですね。
宿命と共にクイック慣れしていこうと思います。

調べていたらディスクローターセンターリングツールというのが
調整にも着脱にも使えるとのことなので試してみます

954 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 12:19:43.31 ID:NMGz58ef.net
>>938
それロード海苔視点
>>941
ジャイはまずクロスのエスケープで慣れ親しむからな

955 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 12:56:46.42 ID:eoZRvESa.net
>>953
クイックは自転車逆さにしてホイールをフレームに置いた状態なら毎回ほぼ同じ位置に持ってこれるし、その位置でキャリパーの位置調整したら完璧

956 :>>955:2021/07/07(水) 13:24:21.79 ID:Yk9j1cJ3.net
>>955
内ももで挟んだりして狙いを定めていたのはなんだったのか
早速やってみたら効果てきめんでした
ありがとうございます!

957 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 13:37:02.73 ID:7Pz0/HYy.net
なんかディスクをプレートで挟む工具出てなかった?
クイック時代のいい思い出

958 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 15:05:03.80 ID:5lP68gS4.net
マ・ウンバ

959 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 16:40:41.95 ID:WoFtR3Xr.net
>>957
ローターの歪み矯正用のがあるね

960 :945:2021/07/07(水) 19:27:48.25 ID:Yk9j1cJ3.net
お陰様でブレーキの憂いもなく、
今日の午後林道での実走デビューを果たせました
あばばばばばなにこれさいこーってなりました
ありがとうございます

961 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 19:31:18.01 ID:iPsQgaJO.net
>>960
wwwそりゃよかった
これからも怪我無く
あばばばばばなにこれさいこーっ
を楽しんで!

962 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 19:36:09.53 ID:uAI+GSGe.net
>>960
いいぞー!

963 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 19:59:03.38 ID:HZj84ZKJ.net
>>960
おつおつ
もっともっとあばばばするんだ

964 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 20:03:40.32 ID:Lgl4/GQs.net
すみません質問なんですけどボトムブラケットの左右にかぶせるキャップみたいのってあるんでしょうか?

965 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:16:48.06 ID:J9IXcKar.net
チューブレスに興味持ったのですが、チューブレディじゃなかったらシーラントいれなくてもよいのです?
格安おすすめホイールと、たいやあります?

966 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:47:41.08 ID:XxS6beZv.net
ロードバイクって10万円以下でもレースに出なけりゃ十分だったりするよね。乗る前はピンとこないけど、乗ってみるとなんとなくわかるよね。
マウンテンバイクって、ロードバイクよりは価格と性能が比例するイメージあるけど、ハードテールで10万円以下のバイクだと何が困るのか、実際に乗ってる人に聞いてみたいです。

967 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:47:58.03 ID:XxS6beZv.net
ロードバイクって10万円以下でもレースに出なけりゃ十分だったりするよね。乗る前はピンとこないけど、乗ってみるとなんとなくわかるよね。
マウンテンバイクって、ロードバイクよりは価格と性能が比例するイメージあるけど、ハードテールで10万円以下のバイクだと何が困るのか、実際に乗ってる人に聞いてみたいです。

968 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:56:00.53 ID:SgjLeMUY.net
>>965
>チューブレディじゃなかったら
の部分がレディがつかないチューブレス規格のことを言ってるのか非チューブレスのことを言ってるのかが不明だが
いずれにせよチューブレス運用するならシーラント入れといた方がスローパンク起きにくくなるし
突き刺し系のパンクやっちゃっても空気漏れを止めてくれやすい

ホイールはシマノのXTグレード完組ホイールがリーズナブルな価格で
かつリムにスポーク穴無いのでテープで気密する必要なしにチューブレス化できるので安定運用しやすい
M8100系シリーズはハブのトラブルが出やすいっぽいのでM8000系シリーズのほうがいいかも
タイヤはチューブレスするなら断然マキシス
他のメーカーよりも安定運用のしやすさがダンチ

969 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:59:13.01 ID:J9IXcKar.net
>>968
シーラントはすごく抵抗ありまして。
チューブは持ち歩くとして万が一にそなえます。
たまたまリアはdeore xt持ってます、タイヤはマキシスで一番安いチューブレスタイヤてどれですか、29 27.5とも知りたいです

970 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 23:16:54.55 ID:SgjLeMUY.net
XTホイールならシーラント無しでもそれなりに安定運用できると思うよ
とりあえず使ってみてスローパンクが起きないようならシーラント無しでもまあいいんじゃね
タイヤは万能選手のARDENTをまずは買ってみて、そこから自分の好みと走り方で次の選択肢を考えればいい
外通のマーリンやCRCなどを使えばそれなりに安く買えるしバリエーションも豊富
タイヤに関しては日本代理店が扱いグレード絞りまくったりしてるので国内で買おうとするとタイヤ幅などの選択肢が減ったりするしな

971 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 23:23:02.55 ID:J9IXcKar.net
>>970
ありがとうございます
ただ、全く在庫なしのようで
mt601はあまりよくないですか?
slxグレードも

972 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 23:33:35.03 ID:SgjLeMUY.net
下位グレードのホイール買うときはチューブレスに対応してるかどうかを確認してから買った方がいいと思う

973 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 23:54:50.29 ID:J9IXcKar.net
>>972

対応とはかいてありますが...一応確認します

974 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 23:57:56.75 ID:ZFLqM8rB.net
>>971
残念なお知らせだけど、もうシーラントを使わないマビックのUST規格は時代遅れで
対応するタイヤが殆んど売って無い
有っても昔の売れ残りで無事に使えるかどうかわからん
経験上ビードを上げるのにコンプレッサーか使い捨てのCO2カートリッジが必要だった

975 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 00:00:16.93 ID:RLIZRxg6.net
>>974
マジすか、ならシーラント勉強しよかな...

976 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 00:13:17.97 ID:z2/uw9Qv.net
結局USTは流行らんかったな
あんだけヨイショしてたのに

977 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 01:08:08.59 ID:SCRLHXKU.net
>>966
5万以下のルックMTBは悪路を走れる強度が無い時点で問題外

10万以下のMTB完成車は以下のようなコスト上の制限で明らかに走行性能が落ちる
・Fサスがエアではなくコイルになるので重量マシマシ、ストローク短い、体重に合わせたセッティングもろくにできない
・ハブ軸がスルーアクスルではなくQRになるのでディスクブレーキのセッティングがちと面倒、後でホイール買い足すときに選択肢が狭まる
・ディスクブレーキが油圧式ではなく機械式になるので効きが落ちる、セッティングの調整がさらに面倒に
・ドロッパーがつかない ドロッパーの便利さを知ってしまうとオフロード走るのにドロッパー無しはもはやありえない

などなど10万近く出していまいちなのしか手に入らないので
頑張って15万まで予算増やして上記のウイークポイントを解消したバイクを買った方が満足度が段違いに高くなるぞ

978 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 07:49:31.98 ID:CYXcXOmR.net
ってことは、ビッグホンゾ買っとけば間違いないってことか

979 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 08:40:25.07 ID:GCDzV0Cy.net
ザスカー
ホンゾ
ジェフィ
ヒューズ
スカウト
ティンバージャック
アーク
アルマ
好きなの買え

980 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 09:13:42.75 ID:xWcGgaKI.net
10sだけど、シマノコンポのjamis komodo a2さんもいれてください...

981 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 09:25:09.49 ID:3eT18uhk.net
>>979
ファゾム(2021)も入れたげて

982 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 12:14:03.18 ID:BGRt/Jck.net
>>980
一番手に入りやすいよね。
12速でQRのロスコーなんかより絶対コモドの方がいいって。

983 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 12:35:34.07 ID:L9eYB1+S.net
>>982
コンポが一番優先順位低いからな
フロントシングルでさえあればリアは10速でも十分

984 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 12:52:40.98 ID:GCDzV0Cy.net
今そうやってマイクロシフトの10sがプッシュされれるな

985 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 12:56:00.19 ID:DQ7t8Z8M.net
安いのはわかるがマイクロシフトって使い物になるん?

986 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 13:12:38.01 ID:GCDzV0Cy.net
advent Xはなんか持ち上げられてるな
使った事はないから詳細は知らん

987 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 13:20:49.13 ID:xWcGgaKI.net
>>982
ええ、あのマットブルーもとても綺麗で
フォークも何気に34でがっしりしてます
自分も12sは特に必要かんじてなく、あればよい程度

988 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 15:27:01.00 ID:5cCuue3L.net
わかっていたけどスーパーブースト規格のフレームに乗り換える場合は
リアハブも買い替えになるんだよね

MTB」Boost 148 と 150/157 は全く互換性ありません。
http://yuris.seesaa.net/article/482367209.html?fbclid=IwAR3eIzLfkQzPNfeOBLzPkzNXvsMDTXNQwxhDYCVjpS4079nBq-Xjo42JPq4

989 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 15:49:18.45 ID:CPH/sD/R.net
142でも充分だったのにさらに太くしたがるのなんなの

990 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 16:07:22.38 ID:5cCuue3L.net
こんな感じでグラベルバイクはブースト規格に移行するから
一応ハブは無駄にならないのは救われる
http://ride2rock.jp/products/112592/

991 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 16:18:54.14 ID:6juNz2La.net
6ボルトのハブならスペーサー噛ませば良いだけ

992 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 16:22:37.45 ID:x4DRLLJu.net
ホンゾは売っている店が大手から通販までバラバラだな

993 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 16:29:29.91 ID:3eT18uhk.net
>>988
まだ157採用してるメーカーそこまで多くはなくね?
フレーム自体も高いやつだけだし、まだ148でいけるっしょ

994 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 17:48:16.52 ID:SCRLHXKU.net
ブースト規格はチェーンラインを外に出すことで、プラス規格の太タイヤを入れられかつリアセンターも詰められるのがメリットの一つ
ただ最近は太くても2.8インチくらいまでになってきてるので
スーパーブーストはフランジ幅をさらに広げることでホイールの横剛性を高め
ダウンヒルも含め29インチが標準になりコースがよりハードになってきてるのに対応できるメリットが主になってきてる感じだな

ちなみにおちょこ量の少なさで左右のスポークテンションを均等に近づけられて
剛性高くかつバランスのいいしっかりしたホイールが組めるのはFAT用177m幅規格

995 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 18:29:09.90 ID:quw7b574.net
フロントシングルとはいえどれだけqファクター広げんだよ

996 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 19:25:14.30 ID:chSKvq/m.net
Qファクターが狭いほうが走りやすいというのはもはや迷信
MTBの場合はスタンス広くとれてバランスとりやすいメリットもあるから広いほうがいい

997 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 20:55:32.69 ID:yZHDX19f.net
SRサンツアーのフロントサスをロックアウトした状態で
走ってしまい割れてしまったのですが、
サスごと交換しないとダメでしょうか?
そこの部分のパーツがバラ売りしているのでしょうか?

998 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 21:15:46.10 ID:Pc1HPEbS.net
どこが割れたか書かないとさ

999 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 21:19:24.38 ID:sY50MKmb.net
ちょっと質問いいですか?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 21:19:54.68 ID:4ryJlK4Y.net
お前ら誰も次スレ立てる気ないんだな

MTB初心者質問スレ part121
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625746766/

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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