MTB初心者質問スレ part120

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/16(日) 12:43:13.32 ID:RoasqFEJ.net

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

次スレは980で

※前スレ
MTB初心者質問スレ part118
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600743668/
MTB初心者質問スレ part119
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616202793/

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 10:39:51.88 ID:z8FNWdN5.net

67です

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:30:42.27 ID:W6Uzu56e.net

>>73
えっ…

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:40:08.23 ID:A8Hc2zKi.net

>>73
外せるよ
後輪はコツがあるからYouTubeで観て学びましょう

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:07:50.84 ID:w2jC5LSl.net

>>67
前後輪外して助手席前に出して少しシート前に倒せばアルトでも29erのMサイズフルサス乗ったからムーブならもうちょい余裕あるんじゃない

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 12:36:10.62 ID:NUynJ+uJ.net

>>77
まじですか！今、27.5をFITの載せて後部座席フラットで前輪外しの、助手席シート外しでギリギリだったから、29を購入にあたり気になってました。
軽でもいけるならいけそうですね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 13:19:20.55 ID:i9sp8tff.net

canyonてコスパエグいな
送料いれても安いわ
stoic3とかニューロン6とかそこそこのパーツだけどツボ押さえてこの価格か
入荷来年とかだけど

買ったことないけど、性能どうなんだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 13:23:41.30 ID:i9sp8tff.net

しかもスプリット払いだと6回まで手数料なしかよマジか

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:15:20.22 ID:SWjVkY85.net

今色々トラブル抱えてっぞ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:20:03.98 ID:i9sp8tff.net

え、そうなの？マウンテンも？めっちゃジロでてるし大丈夫なのかなと

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:27:56.20 ID:lTKNGVNF.net

キャニオンのロードバイクみたいに折れるかどうかまでは知らん

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:28:10.16 ID:U2Zgrz/x.net

アルミフレーム買っとけば大丈夫な気がする
コスパの良さは代理店と販売店に落ちる分を価格から引いてるからだね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 14:33:47.08 ID:i9sp8tff.net

そんだけ間とられてるんだ、自分である程度できる人ならいいね、しかし在庫ないが

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 19:45:56.65 ID:137OdTBx.net

キャニオンやら外通やらでバイク買うのは自分で全部メンテできるレベルじゃないとあとあと大変な場合が出てくる
近場のショップいくつか回って持ち込みでのメンテ受け付けてくれるところがあればいいんだけどね
無いようなら独学でサスやらなんやらのメンテを覚えるしかない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 20:50:32.89 ID:lPxckk8h.net

>>83
キャニオンのロードバイクって折れるのか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:02:51.11 ID:9b9UKbOw.net

ビアンキのロードも折れて半身不随になった人居たよね。訴えたみたいだけどその後どうなったかは分からん

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 21:22:42.22 ID:lPxckk8h.net

>>88
やばいな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 22:00:26.19 ID:Thfai2dS.net

>>82
マウンテンはサスがどーたらスレ民に言われてたような

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 22:01:09.87 ID:p1MfTJeG.net

マウンテンバイク略称はマウンバ

マウンテンとかキッもｗｗｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 04:51:01.19 ID:ljWuH/HJ.net

>>89
調べたらフロサスがついてるクロスだった
フロサスが折れた

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 07:46:29.19 ID:fFYzuQ9L.net

マテンバだろカス

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 08:06:54.50 ID:Da0AIC/d.net

>>92
安物コイルサスを雨晒しにしとくからだよ
あの事故は自業自得でもある

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 09:32:01.05 ID:jNio9IW5.net

フロサスってアホっぽい略し方やな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 10:42:10.97 ID:/mV3ijyB.net

自転車板のマウンバおじさんと
ファ板のマウンパおじさんは　同族ですか

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 11:30:03.54 ID:LIwWN8Yn.net

折れたフロントバーって選手使用で極端に肉厚薄くし軽くしてたとかじゃなく？選手と一緒のもの売ってるのか分からん。
サッカーのユニフォームですら選手が試合できてるユニとお客が買うものは耐久性が違うし。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 14:11:10.06 ID:Da0AIC/d.net

今の自転車は無理な軽量化は必要無いですよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 17:25:38.72 ID:FyAO0vRZ.net

giantも2022モデルはマイクロシフトでゴーだ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 18:11:32.80 ID:hXxeuRlK.net

それでも全世界的に考えたら爆売れなんだろな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 18:25:14.47 ID:Dxq99vWZ.net

cannondaleのtopstoneにAventXというコンポがついてたので調べたらマイクロシフトのコンポだった

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 18:27:32.67 ID:FyAO0vRZ.net

自転車業界大パニックなんだね
ワクチン出てきて落ちついてるかと思ってた

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 18:30:17.74 ID:Dxq99vWZ.net

ADVENTXだった

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 19:17:16.46 ID:bXmTjDCN.net

購入検討してる人はお早めに

Transition Bikes 価格改定のご案内
https://lovebikesnews.blogspot.com/2021/05/transition-bikes_21.html?fbclid=IwAR24CBf9rhDUCCjL587tsmpzTIgcm4GHClhsdc6f6wPqZ7bZB-N0P2bbHIU

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 20:02:48.18 ID:uiKe49gd.net

メイン市場の北米と欧州でワクチン接種が増えるともっと需要が増えるかも

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/21(金) 21:09:38.50 ID:QAOZCauL.net

今買うのは時期が悪そう
もう数年待てば自転車に飽きた人が手放した良質な中古が市場に流れるはず

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 00:19:06.31 ID:F4Y6yNMP.net

品薄だと無駄に欲しくなっちゃう性

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 08:34:04.34 ID:jkArocGC.net

>>70
遅レスだけど外すのは「ホイール」な
タイヤはホイールに付けたままで可

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 15:47:22.35 ID:6SfunNLy.net

タイヤを代えようと思ったら、今はもう幅2.25って少ないんですね。
しかたなく2.3以上をつけようと思ったんだけど太さを変えるには、
タイヤの太さが「リムの内側の幅の1.4から2.4倍までの数値」を守ればいいんだよね？
でもETRTOを最近知って、疑問が湧いてきた。
リムには　 584×20
タイヤには　55×584　　と表記がある。
これはリムの内側の幅20ミリに対して、
タイヤ幅55ミリのものを装着しているということだよね？（リム外側の幅は実測で2.3ミリだった）
そうだとすれば1.4〜2.4倍の基準からかなり外れてるよね？
理解の仕方まちがってるのかな？タイヤは新車で買ったときのままです。

買い替えの際にはETRTO表記の584の部分は、絶対に一致させなきゃいけないんだよね？
ERTROを意識すると、余計にわからなってきた。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 17:18:07.91 ID:LX9qINOh.net

サンタも10%の値上げだってね

サンタクルズからの大切なお知らせとオールマイティなハードテイルマウンテンバイク カメレオンの紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=QyC-ufy5mJ8

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 17:23:35.67 ID:IxKxtJ8r.net

>>109
「リムの内側の幅の1.4から2.4倍までの数値」
これはWO規格のタイヤでの話
HE規格なら、20ｍｍだと2.3〜2.35くらいまで可能

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 18:33:03.99 ID:L5urDh1W.net

>>109
チューブドやチューブレスでサイドが頑丈なタイヤなら多少の無理は出来るぞ
ゲレンデでガンガン下るなら無理だけどそれ以下なら2.3で大丈夫かと

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 20:19:57.97 ID:PP+fW3iK.net

以前内幅20�oのリムに2.8インチタイヤでチューブレス化してトレイルライド普通にできたな
かなり不安な見た目になるしビードが外れるリスクはやはりあるだろうから他人には薦めないけどｗ
低圧運用ができる太めタイヤになるほどリム幅の許容範囲は広がると思う

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 21:39:26.64 ID:nnhgpv/B.net

グラベルタイヤ履かせてる人いる？
50c検討してるんだけど見た目と性能どうなのかなーと

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 21:44:25.63 ID:nnhgpv/B.net

42cか45cだった
50だと2.0インチだね

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 21:47:37.39 ID:p8/NidCJ.net

>>114
このブログの人がよく履かせてる
https://yorozuba.com/graveltire40c-mtb

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 23:15:03.60 ID:6SfunNLy.net

>>111
>>112
>　>113
ありがとう。とても参考になりました。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 23:16:29.48 ID:rc6TzZsg.net

SCHWALBE G-ONE SPEED快適だぞ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 01:17:14.68 ID:SQMbxfbL.net

Spurイイね

トレイルライドにオススメの走破性の高い軽量フルサス【Transition Bikes Spur (スパー）】の紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=oDcbnzmM4OQ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 01:20:15.80 ID:GPjHCeK7.net

>>119
ぐらんぴーさんお疲れ様です

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 03:22:50.75 ID:IrYGvZxX.net

>>119
77万てか
こっちの本物はたった40万なのに
https://news.bikebros.co.jp/model/news20210402-01/

部材だ品不足だ輸入料だと言ってみてもやはりどう考えてもコスパ悪い

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 06:57:41.32 ID:G9q/DoAO.net

排ガスまき散らす環境破壊車両はいらね
そもそもオープントレイル走れないしな
林道走っても面白くもなんともないし
あとガソリン代や税金・保険料などの維持費もそっちには加えて比較しないとダメだよね

俺はタイヤサイズの違いやリアサスの有無で走る場所で使い分けて現役で乗ってるのが4台、
思い出兼コレクションで完動状態で維持してある今はほとんど乗ってない90年代のオールドスクールMTBも含めると
10台近く持ってるけど(自分でも多すぎだと思うけどさｗ
モーターサイクルで同じくらい所有し続けてたら維持費だけでいくらかかるか考えたくないわｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 06:59:36.73 ID:Ri7+6USr.net

気持ち悪いなお前

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 07:26:05.15 ID:tTat+MFK.net

昔から山走ってるなら間違いなく破壊組だろ
トレイルの保全なんてハイカーにやらせてMTB乗りは一切やってなかった時代じゃん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 08:12:09.83 ID:rYEHj4V6.net

時々モトクロスのほうが安いマン湧くな
リアルでも空気読めない奴と言われてそう

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 08:27:44.84 ID:he4tNFp6.net

しかしスポーツ自転車ブームで何十年も前より圧倒的にスポーツ自転車の数が増えたはずなのに
多くの市場であるようなスケールメリットで価格が下がることにはならず逆に上がったのは不思議に思ってた
これは市場における需要と供給のパワーバランスにおいて、提供者の力のが強く有利に動いたことを示す
他方で一般用自転車は消費者側の力が強く価格破壊した

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 08:32:38.95 ID:UOavwKmb.net

世界が倍増してる中で日本人の所得が停滞してるから

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 08:41:23.16 ID:CfY4oKRp.net

スマホだってiPhoneなどの10万超えのハイエンドカテゴリと激安粗悪中華と二極分化してるやん

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:22:37.54 ID:W8nY81wh.net

人力MTBに77万は無いわ
電動ならありかもしれんが

130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:26:36.65 ID:he4tNFp6.net

自動車は法的な規制があるから激安はないけど、一定以上でグレードが隙間なくあるんだよな
あれほど複雑なメカでもスケールメリットが利いて安くなってる
どの価格でどれほどの人数が買ってくれるかの綱引きの結果だけども
たしかに二輪車で比較したら自転車は高い

131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:27:22.13 ID:QS6USpj8.net

>>129
別にこれでもいいんだよ？

スペシャライズド TURBO KENEVO SL　下り性能にフォーカスしたエンデューロE-MTB
https://www.cyclowired.jp/news/node/345687

132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:38:41.39 ID:AJWXGm7e.net

例えば車やオートバイと比べて、それぞれ何台ずつ生産されているの？
スケールメリットは何台から効いて来るの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:39:38.43 ID:Je2biRKF.net

たった77万でランエボ相当のそのままレース出てガチで戦える機材が買えるのって無茶苦茶安いだろ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:54:25.92 ID:he4tNFp6.net

https://response.jp/article/2020/08/06/337263.html
ホンダは二輪は売上6割減でも黒字維持、四輪は4割減で大幅な赤字転落
二輪は492万台から185万台へ
ン十万円台の自転車ってどのくらい桁数売れてるの？
販売数は二桁くらいに違うかw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 09:56:27.73 ID:i8z/Cfqz.net

オートバイと比べると悲しくなるが、趣味の世界なので仕方ない

136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 10:08:39.74 ID:GPjHCeK7.net

>>133
しかしエンジンが軽自動車並みではどうにもなりません
ドライバーのテクも

137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 12:19:27.36 ID:KpxeKF7m.net

MTBもとい
マウンバ向上委員会設立!

138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 13:07:35.64 ID:Yu0YSUor.net

E-MTB用タイヤを100％人力MTBに履かせると笑われますか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 13:41:59.70 ID:p+ZjuROr.net

>>138
オレ、シュワルベのハリケーン履かせてる

140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 16:57:35.79 ID:CnC/V+zh.net

>>138
マラソンプラスMTB履かせてる
舗装路でのロードノイズが消えた
しかし重量・・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:01:53.43 ID:RwWHw8vr.net

マウンバじゃねっつのウンテバだっつの

142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:21:48.95 ID:Ri7+6USr.net

マンイクやろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:24:53.59 ID:y6cnXv4Q.net

>>139
>>140
自転車屋の店員に変な顔されそうに思ったんだけど
あんまり気にせず好きなの履いていいんかなあ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:26:20.35 ID:8yGwUzlE.net

割と耐えてたけどマンイクでワロタ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:51:43.53 ID:i8z/Cfqz.net

e-bike向けタイヤってどんな感じなの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 21:51:48.41 ID:G9q/DoAO.net

20kg超えるE-MTBの重さとパワーに耐えるために耐久性増強で重くなってるだけだから
別に普通のMTBで履いても問題ないと思うぞ
ものによってはファットバイクタイヤ並みの1.5kg近くいく重量を許容できるなら

147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 22:08:50.08 ID:A0uG9LUN.net

マウンテンバイク
マウンティンポ梅イックゥ!

148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 13:49:52.32 ID:nVnmvEKI.net

ハードテイルで中級コースなら普通に走れる？
予算とかメンテとかでとてもフルサスは買えませぬ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 14:17:03.76 ID:xSA64gfq.net

>>119
どうでもいいけど動画の人に対してバイクのサイズデカ過ぎないか？
レビュー動画だし在庫あるでかいサイズ持ってきたんだろうけどドロッパー一番下まで下げても乗るのに苦労しそう

150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 14:34:17.53 ID:xGenX1SG.net

>>148
ﾍｰｷﾍｰｷ行ってみよー

151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 15:26:05.08 ID:nVnmvEKI.net

>>150
サンキュー！
県内片道1時間以内にDHコースと、クロスカントリーコースがある場所を2つ見付けて
それならE-グラベルロードよりE-MTBの方が面白いかなと。
SHOPに相談してみる。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 16:03:42.17 ID:xGenX1SG.net

>>151
その予算でフルサス買えるじゃないの！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 16:32:18.72 ID:Lku4TDja.net

スレッドタイプのBBを採用してるフレームメーカーを教えてください

154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 16:59:43.39 ID:QJB4Ko20.net

>>153

https://www.transitionbikes.com
https://www.santacruzbicycles.com
https://www.evil-bikes.com

155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 17:02:03.69 ID:Lku4TDja.net

>>154
ありがとうございます
でも高いトコばっかり
お手頃フレームはプレスフィットしかないんでしょうか

156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 17:14:57.96 ID:howrcXPa.net

ninerもだったような

157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 17:22:34.12 ID:gSMRk5cC.net

NINERはRIP９というフルサスのモデルだけがねじ切り
他は圧入

158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 17:36:58.91 ID:9hOYi4Sm.net

そういやE-MTBの(モーターユニットの)メンテってどのくらいの頻度でやるんだろ
クソ重いモーターぶら下げてドタバタとダウンヒルしまくったら中身痛みやすかったりするのかな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 19:07:13.79 ID:QavqDq6i.net

人間の方が数倍重いぞ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 19:38:54.12 ID:Lku4TDja.net

>>156,157
ありがとうございます
ninerイケてますね

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 21:48:33.15 ID:fL9T/76m.net

タイヤを代えようと思ってます。
カタログに書かれてる用途、種類についてちょっと教えてください。
いま乗っているのはハードテイルで
通勤にも未舗装の山登りにも、どっちもバランスよく使うんだけど
タイヤの種類は「トレイル」があてはまるの？
「オールマウンテン」とはまた違うの？
ちなみに山に入るときはまったりした走りです。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 21:56:30.11 ID:ChNhAlVE.net

グラベルでしょうね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 22:15:06.25 ID:9NQolqS8.net

>161 そのくらいならクロカン用でも良さそうだけど

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 22:25:59.63 ID:BEgJmfkd.net

人によって合うタイヤは違うからいろいろ試して自分の好みのブロックパターンと太さ見つけるしかない
わからないならひとまずMAXXIS ARDENT買っとけばオールラウンドにどんな路面でも平均以上の性能を得られる

165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:06:05.10 ID:Nwoev5mK.net

>>54
今回の大規模粛清でもMTB、トライアスロンの扱い店は切られなかったみたい。でもこの先はわからんぞ、ってことだろう。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:06:39.67 ID:NZ8Nc5gG.net

古いMTBをバラしてOHしています

前輪のハブをバラしてみたところクイックリリースじゃないのはまあいいんですが
芯？のサイズが3/8でした

ネットで前芯棒が売っているのですが5/16と若干小さくて玉押しのサイズも小さくなってると予想されるので玉が押せるか不安です
3/8の長ネジ買ってブッ込めと思ったらピッチが違くて玉押しとかが入りません
(3/8のピッチ1.0がどこにも売ってない)

そこで今後の対策として
1 5/16の前芯を入れて玉はなんとか押す
2 3/8の後芯棒を入れてぶった斬る
3 いっそクイックリリース用ハブと取り替える

のいずれかで迷ってます

もしくは他の代替案があればご教授お願いします

167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:12:10.22 ID:9mzJ4S3v.net

>165 普通にMTB力入れててメインにしてたのに切られたとこあるけど

168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:26:38.66 ID:Nwoev5mK.net

>>167
ロードが駄目になったんじゃないの？
自分の行ってる店はMTB専門店だし、ロードはノルマがあって扱えないけど、MTBだけなら売れるってことで扱い始めて今回も大丈夫だったみたい。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:42:01.42 ID:9mzJ4S3v.net

>168 いやMTBメインの店で契約終了だからMTBだけとか無いと思うけど。かなり古くからスペシャライズド扱ってきてんだけどね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 23:46:12.14 ID:DgHyPoB7.net

>>166
カップ&コーン？
現在の玉押しが使えたほうが都合いいだろうし2番が無難かなぁ。
https://wheelsmfg.com/products/hub-parts/all-axles.html?p=1
必要長いくつになるか判らないけど中空ので長さあえば切らずにナットで締めちゃうのも選択肢としてアリかも。
切る道具に困ってないなら中実のを切り詰めがいいかな。気分的な強度的に。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 11:22:33.15 ID:juypg5Cv.net

ショップでサスペンションを頼むと
いつ入荷するかわからないって言われるけど
アメリカamazonを見ると普通に売ってるんだが
sram製品って輸入出来るのかな？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 11:29:33.92 ID:75rCvQiB.net

国内正規品じゃねえやろが
保証使えんしメンテもしてくれないぞ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 11:35:26.72 ID:8pogctde.net

>>171
注文してみれば良いじゃん
駄目な場合は、決済前に日本には遅れないって表示が出る場合もあるし
注文後に駄目だわって売り手からメールが来る場合もある