クロスバイクの雑談＆購入相談154

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 09:08:21.56 ID:pRa4mpnM.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談153
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620269041/

37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 16:35:53.00 ID:y8BwYIiN.net

やっぱ自転車好きって変な奴多いよなぁとは思う
オタクっぽいというか

38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 16:37:32.92 ID:6JcgUpxt.net

>>20
河川敷を電動で走って何が楽しいんだか

39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 16:45:42.92 ID:AvxyWKbu.net

>>37
サイクリング程度ならそれ程ではないが
レースに出てる連中はマニア度が高い

40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 16:46:21.02 ID:jFGqNeib.net

楽しい楽しくないじゃなくて移動してるだけじゃね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 16:47:39.33 ID:F2+st3B9.net

街中でそこまで弄ってないクロスに乗ってると一生懸命ロードが抜いていってフフッとなる
アレは彼等なりの自己主張だと思ってる
そんな中途半端なバイクじゃなくこっちへ来いと

42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:10:16.94 ID:cRVP3DQM.net

まあロードバイクでクロスバイクに負けるのはシャクだろうからなｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:21:56.20 ID:W1LCDtMV.net

>>37
この板みてるとわかるわな
明後日の方向の妄想ばかりしてるやつ多いもの

44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:30:18.37 ID:Wz5JiKTp.net

クロスバイクでロードの後ろ着いたら、しばらくは追い越さないで着いていくんだけど、
やっぱりペースが遅いと感じて追い越すんだよね。
そうすると、結構な割合でロードのペースが上がりまた追い抜かされたりする
んじゃ、最初からそのペースで走れよと。

こっちが抜かさなくても、後ろに着いたとき相手がこっちに気付くとペース上げるのも多い
だから、しばらく着いていくんだけどなー

45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:33:50.31 ID:cSgvoIoa.net

確かにサイクリングロードでこちらが30kmぐらいで走ってて
目の前に28kmぐらいで走ってるロードみたいな関係が多発する
そんな時俺は「やだなぁ・・これじゃ微妙な速度でいつか抜いちゃうじゃん・・」って思っちゃう

頑張って35km出してロード抜ききってからまた30kmに戻すんだけど
そしたら途端にロードの人達猛スピードで俺ぬいていくからね　あれなんなんだよ最初から飛ばしてくれよって思う

46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:34:29.61 ID:cSgvoIoa.net

>>45
俺が書き込みしてる間に同じこと書いてる人がいてびびったｗ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:34:41.30 ID:cSgvoIoa.net

>>44へだった

48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:39:32.49 ID:TQ3lKJFB.net

>>38
同じことを一般人はお前にも向けてるんだぞ…

49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:40:56.14 ID:zpFOeK76.net

>>36
どのサイトがタイヤ安い？

中国サイトでは安かったが直送できないショップが多い。
転送会社の国際送料が高くて最終コスト跳ね上がる

50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 17:41:01.18 ID:TQ3lKJFB.net

>>41
自転車ダイエットスレだとママチャリに牙むくロード乗りばっかだしなｗ
お高い機材買ったという自己顕示欲があるんだろう

51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 18:23:18.14 ID:4teeKnhl.net

クロスからフラバに乗り換えてタイヤ初25cを体感したけど思った以上にカチコチで
グローブもレーパンもしないでいたら荒い舗装だと振動が響いて不快でたまらんかった。
28cがベストだわ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:05:38.66 ID:BMCNdWPY.net

今日自転車屋から連絡があって、ビアンキの納期が8月末にずれ込むって言われたよ
去年の11月に頼んだ時にすでに9ヶ月待ちの今年7月納車だと言われてたんだが、それが8月末までずれ込んだ
再々延期とかになったらそれこそ一年越しという事になる
世界的な自転車需要の増加でパーツの生産が追いついていないらしい
特にヨーロッパでは自転車買うのに補助金が出るというので注文が殺到した事なども関係している

恐るべし、自転車需要

53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:36:25.48 ID:xy+Yh8tZ.net

52 ツール まで読んだ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:49:00.65 ID:Wt0QAlb8.net

つーか別の買えよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:51:05.24 ID:Bytwdi6s.net

貸した金を返さない奴と同じだなｗ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:51:12.29 ID:cSgvoIoa.net

>>52
ビアンキならその程度ですむんだろうねGIANTなんて今年２月とか３月のが１１月納期らしいよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:52:11.11 ID:cSgvoIoa.net

ごめんビアンキとジャイアントがあべこべになた

58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:54:23.31 ID:h9FqBdH9.net

>>52
それ俺もショップで聞いたわ
ドイツだっけ？
30万もあればカーボンクロスも十分狙える
恐るべし環境先進国

59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 20:05:30.39 ID:Q/icuTJ6.net

新宿のysloadでもこの前見たらビアンキのフラットバーが一台だけ展示してて9月まで無いって張り紙してた。
ビアンキのロードの105は数台展示されてたけど。
それをフラットバー化すればいいんじゃね。20万以上になるけど。

cymaでも在庫がない車種は検索に出ないね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 20:18:29.04 ID:Q/icuTJ6.net

あとysloadで聞こえてきた店員と客の会話で「今は配達費が高騰していて配達だけで2万」らしい。距離はわからなかった。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:06:55.38 ID:SZti183m.net

>>38
移動手段としての利用で信号の無いコースとして河川敷をを利用する人は一定数居るかと。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:34:32.87 ID:zpFOeK76.net

>>20
ママチャリもいるんじゃないのか？

>>38
アシストはバッテリー切れたらめちゃくちゃ遅いだろ
良い筋トレになるかもしれない

63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 22:18:50.33 ID:SZti183m.net

電動アシストママチャリは、普通の内装3段ママチャリの32x14tよりもギア比が低いから、
ちゃんと整備が行き届いていれば（特に空気圧）際立って遅いという事もない。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 22:47:16.93 ID:zpFOeK76.net

>>63
それはないだろう
アシストは重量がヘビー級だから
バッテリー切れたら3段ママチャリよりはるかに遅いよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:08:34.74 ID:SZti183m.net

重さなんて、出足と登坂以外は酷い影響は出ないぞ。
電動アシストママチャリの場合、重量物は比較的低い車体の中心と言える場所にあって、荷物のように重心が移動したりもしないしな。
等速直線運動状態になれば、慣性も働くから、重い方が減速しにくいかもしれない。

家にはママチャリも電動アシストママチャリも両方あって乗った上で話をしているけれど、想像で言っているか電動の方の整備を疎かにしているんじゃないか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:14:26.30 ID:apIfcK41.net

軽量化が絶対正義の自転車世界に一石を投じる革命的な意見！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:58:28.52 ID:30W51DjQ.net

軽い方が速いけど、
重量が半分になったら速度が2倍になるとかじゃないやね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 00:01:05.07 ID:6dwFjRWy.net

10kgのクロスで30�qくらいの力で漕ぐと、
28kgのママチャリもどきじゃ25�qくらいかな。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 01:03:26.31 ID:E33AqySZ.net

モーターが回生ブレーキもどきになるからクソ重いのは事実

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 01:41:48.74 ID:Et8aqchQ.net

そういやクロス買って感動したことの一つが
慣性でずーっと走り続けること。ママチャリが常に漕いでる
ような場所で、1/5の時間しか漕いでない。

これってBBの性能？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 01:53:47.52 ID:uBk+6Z3V.net

高額な商品になる程、車重が軽くなっていく傾向があるので、
軽い=速いと言うイメージが先行しがちだが、
最高速度を考えるなら、
重いが空気抵抗の少なくなるディープリムの方が速いし
最軽量モデルよりも重くなるが、空気抵抗を考慮したTTバイクの方が速い
他には高精度な部品を使用して、抵抗が減少した結果速い（gokisoとか）
高額な商品を購入する程に拘ったオーナーが、自身の使い勝手の良いように最適化した結果速いとか。

軽さが速さに直結するのは、
加速や登坂の時には動かす物が軽いので、一定の速度まで加速する場合、同じ労力であれば短時間で到達できる事と
加速や登坂で体に掛かる疲労が軽減された結果、体力が残っているので速く走る事ができる場合。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:17:33.96 ID:uBk+6Z3V.net

>>69
ハブモーターのモデル限定の話ならあるかもしれない。
>>70
BBは惰性で走っている場合は影響しない
想定されれ要因は
高圧対応タイヤの転がり抵抗の低さ
ハブベアリング部分やホイールの組み立てが高精度
前傾姿勢での空気抵抗の低さ
整備状態の良し悪し

ぶっちゃければ、ママチャリのハブやホイールでも劣化、破損していない状態の時にしっかり組み立て直してやると、結構良く転がるホイールになるし
タイヤも4.5bar対応タイヤに替えて高圧にしたら転がりも良くなる。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 07:14:49.56 ID:F3bj18uU.net

街乗り用のクロスバイクのハンドル幅って広すぎない?
追い抜きやすれ違いや駐輪場で邪魔じゃん。街路樹や電柱だってあるし。路肩も歩道も狭いし歩行者もいる。
多分、マウンテンバイクの競技用からの由来で何も考えずに伝統の長さになってるだけだと思う。
自分は両端を詰めて52センチにしてる。それでもブレーキ、シフト、ライト、鈴をつけれる。
ドロハンなんか幅40センチ台だからフラバが50センチ以上ある意味ないと思うんだけど。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 07:39:30.79 ID:uBk+6Z3V.net

狭過ぎて買い替えが必要になって無駄に余るよりは、
長くて切断の余地がある方が良いだろ。
完成車箱出しのワイヤーが長いとかも同じ理由で長めのがついている。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:03:03.27 ID:FWx9gA5W.net

>>73
特にスペシャライズド、キャノンデールは欧米人の体型に合わせているからなおのこと長い
俺も52cmにカットしてエンドバー付けて使っていたが、結局40cmのブルホーンに落ち着いた
ライトとかは着かないなるのでエクステンションバーは必須になるが、長距離乗るならブルーンはお薦め
ブレーキとシフターはそのまま流用

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:09:40.36 ID:CE6bSQP8.net

俺もブレーキシフター流用の４０ｃｍブルホーンだけどライトは２個つけてるよ。
さすがにサイコンはつけるのが厳しいのでその時はエクステが必要かな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:12:01.61 ID:F3bj18uU.net

ハンドルってほとんどの人がデフォルトで使ってる気がする。

ブルホーンがまだ出回ってない頃、ドロハンのドロップ部分を半分に切って逆に付けたら良さそうって思ってたな。躊躇してしなかったけど。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:22:12.20 ID:MTX63o0x.net

>>73
ドロハンなんて40cm台だから〜って
そうだからドロハンは操作性が悪いんだよ
納得いかないならGCNがドロハンとバーハン比較実験してる動画見てみ
ロードと違って低速が主体の車種で態々そんなことする必要がないだろ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 11:10:37.05 ID:9xXJAuM1.net

>>51
単に空気入れ過ぎなだけ
少し減らすとか自分に合った空気圧探しなさいよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:30:10.76 ID:FWx9gA5W.net

クロスはロードに近い使い方から、街乗りオンリーで廃車まで一度もチェーン交換しない場合さえある
だからクロススレでは意見の違いが起きやすい
使い方の違いによる価値観の違いはテンプレに書いておいた方がいいな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:38:16.25 ID:ZbrPbG50.net

全くノーメンテのママチャリ感覚はスレじゃ相当少数派だとは思うが…まあいないわけじゃないしな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:44:45.40 ID:F3bj18uU.net

7万以下のクロスはママチャリ感覚だと思うが
高い自転車ユーザーほど高級ゆえの性能差を感じたくてシビアに乗り心地を求めるんだろうけど

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:54:29.08 ID:FWx9gA5W.net

ロードとクロス二台持ちだとクロスには乗り心地や気軽さを求めるからタイヤは太くしたいとか、
クロス一台で買い物にも使うが、週末は50キロ以上走るからタイヤは細くハンドルは短くしたいとか
いろいろだな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:57:04.23 ID:vxOiOTcg.net

ロードとミニベロが差別化しやすくていい
どっちもないならクロス1台だな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:59:57.98 ID:Q3HU9mWT.net

安いクロスが用途的にはママチャリ感覚かもしれんが
取り扱いまでママチャリ感覚かと言えば十人十色だろうな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 16:17:10.69 ID:33XPyKXC.net

2台置けなくてクロス選ぶしかなかったもんで弄りまくってるな
下手に油圧にしてしまったせいでハンドル交換ハードル高すぎて泣いた…ブルホーンにしてもドロハンにしてもかなり費用が嵩みそうだ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 16:27:30.07 ID:VqoYfG+w.net

一番わからんのはミニベロだけどあれ何目的で買うの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 16:28:10.73 ID:VqoYfG+w.net

>>85
ママチャリより軽くて取り回しいいし変なカバーもないから掃除もしやすいでクロスのほうが良いことしか無い気がする

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 16:48:28.02 ID:Q3HU9mWT.net

>>88
あ、取り扱いって
丁寧に扱うか放ったらかしかという意味

ママチャリより高いから放ったらかしでも耐久性高いと本気で思っている人間はいる
恥ずかしながら愚弟がそうだったのでしばき倒した

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:11:19.94 ID:wYKGfX5c.net

愚弟(笑)
｢それがし｣とか｢フォカヌポウ｣とか言いそう(笑)

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:14:40.02 ID:1LvpDLd1.net

普通は高い機材の方が繊細で取り扱いに気を遣うとわからんもんかねぇ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:24:57.12 ID:uBk+6Z3V.net

高額商品でDeoreや105が付いているなら、
ハブのシールが良いのでグリスが長持ちするなどの事実はあるが
ノーメンテ目的ならベルト駆動かフルカバーチェーンケースだよな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:31:00.77 ID:g73Y96xa.net

ミニベロって本来は折り畳みも含むのが正しい意味だよね？

>>87
折りたためないミニベロの存在意義を聞いてるんだとしたら、

折り畳み機構がないことで低コスト
見た目がすっきり
剛性もアップ
ママチャリよりもはるかに軽いので
短距離街乗りや、上り坂ではミニベロのが速く走れる
コンパクトなので室内保管に便利
輪行も可能（折り畳めるタイプほうがいいが）

特にママチャリよりはるかに軽いのに安いってのはメリットかと。
30km/hとか出せるらしいし、ママチャリ買うよりいいんじゃないかね
遅いと思っていたがママチャリ速いとしって評価をかえた

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:34:05.37 ID:g73Y96xa.net

>>92
メンテナンス性ではベルトいいけど
アルベルトとか20kg級で重すぎる、遅すぎる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:35:40.13 ID:g73Y96xa.net

>>93
訂正
ミニベロは遅いと思っていたがママチャリより速いとしって評価をかえた。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:46:53.86 ID:7lFmRgA0.net

>>93
ロードやクロスじゃなくてなぜわざわざミニベロなんだって話だろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:48:22.04 ID:ggLp4f3P.net

>>70
ハブ軸の玉当たり調整すれば更に漕がなくても進むようになる

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:51:20.52 ID:jjfeIFZk.net

見た目の好みは人それぞれ
ミニベロがお洒落だと思えばそれ買う人いても不思議じゃない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 18:16:45.08 ID:1LvpDLd1.net

見た目でスポーツバイク選ぶのと似たようなもんでしょうよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 18:19:41.32 ID:J8NCcNes.net

>>96
どうしてもホリゾンタルに乗りたい短足とか

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 19:28:36.00 ID:F3bj18uU.net

>>94
オルディナ（ブリヂストン）

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 20:46:40.30 ID:oZZpUwTT.net

>>94
オルディナF8B が12.4kg
コミューター5が11.4kg

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:43:14.12 ID:qeJS9FFF.net

おねしゃす
----------------------------------------
【予算】7万円くらいまで
【使用目的】通勤
【走行距離】片道9.0km
【走行場所】市街地の舗装路、勾配有
【好み】黒か白、速度重視
【メンテナンス】やる気ない
【フェンダー】純正フルフェンダー
【カゴ・キャリア】不要
【チェーンカバー】メーカー純正品
【購入候補】VERZA SPEED 50、ラレー／RFL-S
【その他】すぐ（遅くとも1か月）届くのがいい。店頭購入はできれば避けたい
----------------------------------------

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:44:52.17 ID:g73Y96xa.net

>>96
87が目的がわからないと言ってるから折りたためないミニベロと
解釈するのが普通だと思うが？
ミニベロを折りたためないと勘違いしてる人が多い

メリットもデメリットも>>93に書いてるが
ほかにストップ＆ゴーが多い街乗りでは小径は出だしが速い。
小回りもきく

ロードは普段着で乗れる自転車ではないし的外れすぎる。
オタク向け自転車

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:47:46.77 ID:g73Y96xa.net

>>104
正確にはドロップハンドルのロードは普段着で乗れる自転車ではない、だな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:08:58.88 ID:Gpz1MOs/.net

>>104
おまえいつものシングルだろ？w
相変わらずコミュ力0だなw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:39:03.46 ID:ulNHnAEB.net

ロード街乗り普段着でガンガン乗ってるけどな
フロントシングラーwww

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:41:00.85 ID:0HPkNb5M.net

レースやるわけじゃないしジーンズだな
街乗りで巡航速度1キロ上がったぜーとかどうでもいいし

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:57:28.79 ID:X5E+Zmz8.net

もっこりコスプレやりたくないからクロスでいいという奴もいるからな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:01:58.70 ID:g73Y96xa.net

>>108
ドロハンロードはちんたら走ってると笑われるんだろ
しょうもない

>>107
おまえの裾はチェーン油で汚れてるし。汚い
フロントシングラーの多くはチェーンカバーつけてて衛生的

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:27:30.02 ID:Gpz1MOs/.net

ママチャリとの比較しかしてなかったのに
それ指摘されたら急にロードの話をしだすw
すぐに特定される馬鹿丸出しの文章w
いいね！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:32:42.39 ID:X6A8kX6j.net

>>108
フロントシングラーくんはレース出る人はフロントトリプル使ってると思い込んでる情弱だからジーンズ履いててもレース出てると思うかもしれないぞ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:38:40.65 ID:g73Y96xa.net

>>111
ミニベロとロードの比較まじめに聞きたいならアホだろ
用途が違う

ミニベロは実用的な自転車
フェンダーつきもあるし街乗りはもちろん100km程度までいける

ドロハンロードはもっこりピチパン着用のイキり自転車
フロントディレイラーがついててクソダサいｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 00:19:59.55 ID:CCRmSue/.net

>>113
このコミュ力の無さ
さすがFSくんw

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 07:43:30.30 ID:CL3IVtdd.net

>>114
人の批判しかできないおまえみたいなやつに
コミュニケーション力ないとか言われたくない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:03:38.08 ID:CL3IVtdd.net

>>103
純正フルフェンダーはメーカーサイトに書いてないとたぶんない。

非純正フルフェンダーは取付用のダボ穴があいてるか要確認。
穴があいてないと後付けの簡易フェンダーしかつかない

チェーンカバーは純正品はほぼ市販されてないから最初からついてるのを
選ぶか、苦労して非純正のを取り付ける必要がある。
候補の2車種は両方ともついていない。
楽にチェーンカバーつけたければフロントディレイラーがついてる自転車はやめたほうがいい。
フロントディレイラーとチェーンカバーが干渉して取付できない製品がほとんど

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:03:56.68 ID:pOFGALAQ.net

人の批判じゃなくてお前だけが皆に批判されてるんだぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:07:08.29 ID:CL3IVtdd.net

>>117
自転車の話しないやつは消えろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:16:16.44 ID:KtTQ6ZNO.net

>>116
ありがとうございます
正直よくわかんないでとりあえず純正って書きました もう少し調べてみます

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:48:04.47 ID:CL3IVtdd.net

>>119
フロントに変速機がついてるやつはチェーンカバーは基本的につけられない。
フロントに変速のない、フロントシングルを選んだほうがいい

通勤クロスとかいうジャンルの自転車はたいていフロントシングルで
最初からフルフェンダーとチェーンカバーがついてる
後付けフェンダーはアマゾンのレビューみたほうがいい。

悩むのめんどくさければ最初からフェンダー、チェーンカバーついてるの選んだほうが楽。
あとコロナ自転車人気のせいで1か月以内に欲しい自転車買えるとは限らない。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 09:28:44.66 ID:8LGeNKgQ.net

>>103
メンテしない、店舗で購入しないってことは、通販とかで買って乗り潰す運用になると思うけど、
自転車はメンテしないと走行性能はすぐ劣化するから、その運用なら安いママチャリで良いと思うよ。

どうしてもクロスが良いならブリのオルディナF5Bにフェンダー付けるのが良いかと。
ちなみに自分で簡易メンテ出来て店舗購入も可ならラレーRFLが良いと思います

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 13:11:39.23 ID:KtTQ6ZNO.net

>>103です ありがとうございました
正直自転車ごときと侮ってましたが調べた感じ対面販売が基本のようですね
近くのワイズロードってとこ行って相談してみます

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 13:24:58.67 ID:ZPKbKfVv.net

>>115
批判とコミュ力関係ねーしw

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 13:31:27.85 ID:ZPKbKfVv.net

>>122
どうせカッパ着ることになるんだからフルフェンダーに拘らない方がいいぞ
シートの下に着ける簡易的なやつでも十分に効果ある
あと速度重視&勾配あるならフロントシングルなんて絶対やめた方がいい
間違いなく後悔する

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 15:18:33.11 ID:4+BECzxj.net

勾配ってどの程度？
基本的にフロントはミドルしか使わないなぁ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 15:44:15.97 ID:Hjg8k3jn.net

>>103
RFL-S乗ってるけど、純正フルフェンダー買うとなると追加で5000か10000かかっちゃうよ
あさひ通販で売ってるハネンダーSEで十分
見た目も合うしシルバーなら1500円くらいで買える
あと、タイヤのグリップ性はよろしくないので雨上がりにはご注意を

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 17:12:00.03 ID:3H/yTD4L.net

自転車のメンテってママチャリのイメージだと大変だけど、
クロスだとメンテナンス性高いから楽ちんだぞ。
チェーン洗うの簡単だし。

そしてチェーン洗うと性能が復活するのに感動して
小まめにメンテするようになる。俺のことだが

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 18:48:06.40 ID:XbHyAYw2.net

巡航付近だけクロスで、あとはワイド
こんなギア比のシングルが欲しい

・・・ 1.6 - 2.0 - 2.4 - 2.6 - 2.8 - 3.0 - 3.4 ・・・

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 20:17:10.47 ID:RtNuOcUq.net

フロントディレイラーがダサくてチェーンガードダサくないとか終わってんなw
機材の知識も経験も薄っぺらいフロントシングラーwww

130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:18:58.61 ID:A7bC/Zy4.net

おそらく2ヶ月ぶりくらいにチェーンを軽く拭いてオイルを注したけど変わるもんだね。
シャカシャカした音はなくなって、動きも軽くなったような気がする。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:39:21.76 ID:EQ0qNxjy.net

見た目でやばいとき、
シャリシャリ音がするとき、
何となく重いと思ったときにやるとええど！

132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 21:56:46.41 ID:CL3IVtdd.net

>>124
的外れなフロントシングル批判うざいな
MTBではもうほとんどフロントシングルだぞ

フロントシングルのが圧倒的に乗りやすい。
速度も落ちない。フロントシングルはリア11Tいれておけばいい
坂道も問題ない。
フロントシングルはギアの刻みが多少大きいというだけで、
必要な最小、最大ギアは十分にそろってる

133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:02:43.88 ID:CL3IVtdd.net

>>124
チェンカバー必要と言ってる人にチェーンカバーが通常つけられないフロントトリプルを
勧めるのは一番後悔するわ
メンテやらない人がフロントシングル化改造なんてできない

レース出る人以外、フロントディレイラーはいらない。ゴミ。
汚れはたまるし、重くなるし、チェーンカバーはつかなくて服は油で汚れるし
裾バンドしたらうっとおしいし。
ミニベロも折り畳みもほとんどフロントディレイラーついてない。
ゴミFDほんといらない

134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:05:08.45 ID:Hjg8k3jn.net

舗装路走るのにガチガチな山道走るMTB比較に出すほうが的外れだけどな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:05:53.46 ID:vak8uEFp.net

>>132
お前がゴミ　はよ死ねゴミ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:06:43.28 ID:CL3IVtdd.net

>>126
シルバーだけやたらやすいな
安いから予備用にかってしまいたくなるが
アマゾンのフェンダーのレビューみると短いのは背中とかが汚れるという意見が多い。

リアタイヤの最後尾のあたりまでフェンダーないと防御力は不十分なんだろう
徐行してる分には短くても大丈夫なのかもしれないがね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 22:11:28.12 ID:WvuG1w8b.net

>>133
レース出なくてもフロントディレーラ欲しいです
アンタの環境だと使えないだけです