【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part45【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 19:46:58.75 ID:WSf11TqX.net

【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　 ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　 ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　 もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　 現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part42【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part43【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595830529/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part44【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610456320/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 21:31:55.23 ID:mbeMVI/u.net

>>1
乙！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 06:46:40.06 ID:nc6WDlZV.net

>>1
いちおつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 15:36:05.90 ID:zFcsKnNt.net

カーボンホイール付けたいなー　でも高いなー

5 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 18:10:35.44 ID:WvEAWi3Y.net

>>1乙
新しいミニベロ買っておめいろされたいです(´・ω・`)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/07(月) 06:08:31.20 ID:Z0GtFTJD.net

やっと立ったか乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/09(水) 16:15:38.66 ID:X8KgNMgF.net

アルミホイールでもミニベロは寿命早いって聞いてビビってるから
カーボンホイール買う勇気出ないな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/09(水) 17:41:57.45 ID:SBoiaQ17.net

【ゴミ】カーボン製品を無くす会【環境汚染】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596757685/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/10(木) 10:10:07.89 ID:hI2TNp6a.net

ミニベロのリムはアルミでも消耗品と割り切った方がいいよ。
カーボンホイールで耐久性を気にするなら、今だとKitt designのディスクブレーキ用くらいしか選択肢ないと思う。
同じ中華でも謎ノーブランドは怖い。HEDのアルミリム＆カーボンカウルのホイール欲しいけど、中古でも高くてﾑﾘ！！

非分割のBSモールトン手に入れて18インチ化の目処が立ったから、他のホイールサイズを断捨離中。
過去20年のミニベロ人生でリムの消耗→廃盤で手に入らずを何度か経験したから、数が出ているDA16を買いだめしてる。
ストックの種類増やしたくないから穴数も前後24H固定。DTのスポークも銀と黒200本くらい買った。
18インチのスパイクタイヤが投げ売りだったから夏なのに4本も買っちまった。
もう一生それしか使わないくらいの気持ちでいる。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/10(木) 16:25:31.01 ID:c1VL1XRQ.net

アイカンのカーボンバトンホイールとかはどう？　

11 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 13:50:22.75 ID:PBzEUkU1.net

>>7
今まで何回リムをダメにしてるの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:33:41.76 ID:L0/mGXXe.net

ディスクブレーキでなければ、カーボンホイールにはしない。
激下り坂の下りが止まらんわ。
ミニベロはまだリムブレーキ率高いよなー

13 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/11(金) 22:39:33.73 ID:qeMktle2.net

リムが削れる度に身を削る思い→貧乏人
次はディスク車に乗り換えたい

14 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 21:14:11.41 ID:RQTWpWog.net

子供を寝かせた後、何気なく韋駄天のページ見たらパラレルレースの黒をIYHしちまった
固定資産税払ったばかりなのに、何やってんだオレ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 23:21:05.74 ID:s0puuW5Z.net

>>14
装着したらインプレ頼む！　気になってるんだ！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 00:55:20.60 ID:HB7SXq2a.net

>>12
下ハン握って止まらないのはさすがに何かおかしい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 01:08:12.33 ID:02h8MVtl.net

リムブレーキでカーボンホイールにしたら下りが止まらないよ。って書いたんだが。
下ハンでブレーキしたら、リム＆カーボンでも十分減速できるのかな？

話変わって、この前 大阪府道7を峠→大阪側へ下ったんだが傾斜がきつくてブレーキかけっぱなしのはめになったわ。
ちな リムブレーキで105キャリパー。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 07:43:44.60 ID:qbvRY8iZ.net

生まれてこの方リムブレーキしか使ったことない俺は原始人か何かなんだろう

19 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 07:57:11.40 ID:ujUv3cpN.net

アルミリム用のシューでも使ってんだろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 10:40:41.22 ID:x02leIcv.net

>>17
まさかブラケット握って効かないとか？
下りは下ハンが常識なんだけど
自転車屋で買うときにも説明されたでしょ？
特にシマノだと設計が悪くて力が伝わらない
同じシューだとカンパの4割引きくらいな感じ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 13:57:27.82 ID:j/do18/d.net

よく知らないけどハンドル持つ位置で制動力変わるの？　単純にブレーキレバーを握る位置の話？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 13:58:46.49 ID:6Ru0DtZR.net

>>21
上ハンは薬指と小指で
下ハンは人差し指で

握力の差よ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 14:03:02.12 ID:JrbxeT+i.net

>>21
え？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 14:28:44.23 ID:j8bwFo5n.net

個人的にはカーボンリムだろうが15%程度の下りならブラケットで十分だな、コントロールしやすいし視点も高いし
というかアルミリムと制動力の違い分かんないわ、体重軽いから？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 14:40:15.54 ID:x02leIcv.net

>>22
支点からの距離の問題だからテコ比の差だろ・・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 14:41:20.05 ID:j/do18/d.net

>>22
小指の方が握力強くないですか？
>>23
フラットのミニベロしか乗ったことないので

27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/13(日) 15:32:24.30 ID:FGALFY0G.net

ヤフオクに出てたキネティクスプロのホイール欲しかったなー　軽くてドレスアップ向けだったのにな　2本でさ万なら買いだったか

28 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 12:13:26.16 ID:n01qn4uD.net

千葉都民なんだが、ARAYAのCXMに一目惚れしたんだけど実車みれるお店どっかないかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 12:44:12.53 ID:c6XYTaV3.net

一目惚れなら躊躇せずポチれ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 17:08:07.29 ID:n01qn4uD.net

背中の一押しありがとう。
ポチるわ！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 17:44:12.87 ID:cyMm4RYM.net

CMXか
近所の保育園にそれ乗って通ってるお母さん居たぜ
リアキャリアにキッズチェア付けて良いセンスしてるし、中々漢前だった

32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 19:14:46.30 ID:CSqkLE84.net

千葉都民って言葉あるのか知識増えたわ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 21:26:23.25 ID:BnvtnIpU.net

ディズニーランドがあるからな
千葉県民には東京都千葉県だから自分は東京都民だと思ってるやつがいる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 21:43:47.03 ID:2NIeTPFM.net

荒川向こうの下流は千葉扱いされるから千葉県江戸川村の住人かもしれない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 08:12:40.17 ID:lUk1LILz.net

>>22
ブラケットで強めにブレーキかける時は
中指も使わないか？
ひょっとしてシマノのレバーって中指届かないのか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 14:05:35.17 ID:LrwkpelF.net

>>32
当然ながら埼玉都民と神奈川都民もある

37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 20:06:25.98 ID:GEVyROT2.net

京都県警がアップを始めましたってやつか

38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/15(火) 23:00:24.14 ID:f2342IMT.net

ただのお馬鹿さんやん

39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/16(水) 00:52:20.48 ID:Vcrwl9TN.net

>>35
正直、シマノの場合はどの指を使うか以前の問題

40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/18(金) 14:53:53.02 ID:9kOwu0Sh.net

>>15
パラレルレース履かせて多摩川CR少し走ってみたぜ。
P-20RCデフォ装備のホイールとの比較になるが、
軽いから登り楽ちん、横風の影響低下、剛性落ちたのかバネレート落とした雰囲気で乗り心地コンフォート化。
今まで慣性力タイプのホイールだったから平地の巡航に必要な継ぎ足しは増えた気がする。
デフォの慣性に任せた巡航も楽しいけど、街ポタやサイクリングはパラレルレースの方が良さげ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 18:41:00.36 ID:LN2Xllbb.net

韋駄天、なんかブレーキききにくくない？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 20:37:20.97 ID:vJpoNctB.net

>>41
うちのはよく効くよ

フロントはよく回るのにリアハブの回転渋いのは何故なんだろう
調べたら他の人も同じ事書いてるからベアリングかハブボディの精度が悪いのかな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 20:48:50.06 ID:LN2Xllbb.net

>>42
うちのはフリーが重かった。
ハブグリス塗り替えたらまわるようにはなった。
あと、スポーク少なすぎるから振れ取りが難しい。

軽くて柔らかいホイールだね。三万だし
一年持てばいいかなくらいで適当に考えてる

44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 06:49:08.74 ID:0P8O4YRO.net

韋駄天が届いて嬉しくてポン付してちょっと乗ってみた。
なんかフロントブレーキの片効きがひどいなと思ってよく見てみたら、フロントが全然センター出てなくて、めっちゃ片側に寄ってた。
まぁ、自分で調整するからいいんだけどさ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 07:04:26.80 ID:T3NtG6Il.net

ドロハン以外は出て行ってくれないか

46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 07:19:03.53 ID:pxQ5dEgB.net

ブルホーンも認めてお

47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 08:21:04.25 ID:oxeQ7K/P.net

フラットバーロードなんてのもあるし、ちと乱暴でないか
シリーズにドロハンモデルがある＝走行性重視＝ブラバやドロハンでもOK
くらいでないと

48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 08:21:52.73 ID:oxeQ7K/P.net

よく見たら、>>1 にハンドル形状は問わないとあるな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 08:57:01.40 ID:iZGBmLOk.net

じゃあエンジンで制限しよう
平地無風で40キロ巡航を1時間以上維持できるとか

50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 08:57:04.57 ID:nzrxSSwz.net

今ブルホーンにバーコンなんだがドロハンにstiだともっと楽しく乗れるかな？　
ブルホーンからドロハンにするとこんなに違う！ってのがありますか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 09:08:16.94 ID:nOXD2fu/.net

>>49
>>1 の前傾ポジションでええやん

52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 12:57:45.49 ID:jYmpa1Mf.net

どうせエンジンは非力で、ロード風ミニベロなんだよ。レース、ヒルクライムも話題にならないから。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/23(水) 13:00:22.71 ID:erBYrh6C.net

>>50
風が強い日に下ハンドル使えるだけでも全然便利

54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/24(木) 10:53:49.33 ID:BdOtGSGh.net

451のパラレルレース、ミニッツライトの28c履かせてみたらチューブのバルブとビートの肉が干渉して浮き上がるわ

このホイール、ワイヤービートじゃ無いとダメなんか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/24(木) 17:09:56.62 ID:FSmvGmyb.net

>>50
壁に立てかけるのが圧倒的に楽になる。

ドロップでも大抵の人はブラケット持ってる時間がほとんどだから、
ドロップのブラケット持ちと同じようなポジションさえ出してあれば、
普通に走ってる分にはブルホーンでもそんなに変わらないんじゃない？
ブルホーンの先にバーコン付けてあれば手元変速変とそんなに変わらないし。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/24(木) 17:55:02.00 ID:Ex+flhyD.net

来年は富士ヒルクライムに出ようと思ってんるですが、出たことのある皆さんのタイムと車種を教えて下さい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/24(木) 18:26:53.48 ID:km2J9P2R.net

k3でプラチナ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/24(木) 20:48:40.49 ID:FSmvGmyb.net

正直に答えたら身バレするだろうから、
余程自己顕示欲強い奴じゃ無いと誰もマトモに答えないだろ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/25(金) 00:09:57.79 ID:hkskz1MF.net

>>54
取り付け方が間違っているとしか思えない

60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 08:51:10.75 ID:s5YGe2kh.net

韋駄天は暫く乗ってスポークテンション少しでも緩むとスポークがカンカン鳴るから面倒臭い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 14:12:57.99 ID:p1DaeLoX.net

あれニップルが緩んだ音？
うちのは泣き止んだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 17:38:26.12 ID:tP0PXQ03.net

スポーク同士が伸び縮みして擦れるときの音だよ
摩擦は摩擦なんだけど、高いテンションで張ってるからギターの弦のような音になるだけ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 11:40:02.55 ID:gElSbcN5.net

なにぃ、音しなくったら弾性無くなって劣化の兆候、交換なんか。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 12:29:56.24 ID:TZJp5W2F.net

などと訳の分からない供述をしており

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 12:48:51.93 ID:7S3sxEu2.net

今度、リアディレイラー105をディオーレxtのシフターで引こうと思うんだけど大丈夫かね…

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 13:10:30.16 ID:TZJp5W2F.net

>>65
レバー比を上手いこと調整すれば大丈夫じゃない？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/02(金) 14:12:14.32 ID:/aYc+WrD.net

なんか変換器あったよね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/04(日) 18:10:39.12 ID:CbxXi8+W.net

ディレーラーより高いくらいの変換器はあるね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/05(月) 12:07:43.76 ID:euKtaZMa.net

>>30
ショップから連絡きて来週納車だ！楽しみ♪

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/05(月) 12:12:53.19 ID:ZiMW9nKd.net

>>69
おめいろ！

いーなー俺は11月入荷見込みだよ
納車は12月か
ウインターウェア新調して冬も走るっす

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 17:59:31.78 ID:xC48oeha.net

451でフロントだけ外した輪行したいんだけどおすすめの輪行袋教えて下さい。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 18:43:57.13 ID:M2M6b2UR.net

モンベル

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 19:50:19.61 ID:iNP5DddX.net

http://araya-rinkai.jp/cxm.html
届いたんで乗ってきた
ペダル以外変えるところ無い感じ

>>70
先月注文で一ヶ月かからなかった

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/06(火) 20:06:55.60 ID:VrgufKlp.net

モンベルの普通のロードの奴でええんか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 08:35:54.39 ID:5pvYFlvq.net

話は一度折り畳んで３寸法測ってからや

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 23:06:12.97 ID:Gz1MDxxR.net

>>73
30だが届くの楽しみだわ！
ただスペア用にとOS20×1.6〜1.85のTiogaチューブ買おうと思っても、ネットだとどこも在庫切れだわ。応急用に1.3/8で代用するけどショップに発注しておくかな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 00:24:02.97 ID:0M3nQI+F.net

>>76
楽しみだね
1.6ってどこのチューブが合うの？
とりあえずタイオガの20" x 1.3/8"買うけど
聞いたら大丈夫らしいんで

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 07:58:07.75 ID:Phtjhq/l.net

>>77
1.3/8でも大丈夫なんだ。OS20の1.6なんてタイオガ以外にチューブ無いんよね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 14:05:26.26 ID:iAglOqUj.net

ローロのタイレルFXカスタム生配信見たが、
シートポストにカーボンはやめたほうが。
チェーンリングもアウター53以上はやはりダメなんだな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 17:30:45.37 ID:TJxHFark.net

>>79
なんで53以上は駄目なの？
52だと回し切ってリア11より小さいギア欲しくなるから、前56にしてるわ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 17:42:19.88 ID:ApDgdRYw.net

56-40tか55-39tのいいチェーンリングないかな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 18:39:47.43 ID:lZRVCJCe.net

タイレルは折り畳んだ時にチェーンステイの逃がしが足りなくなるんじゃね
BBの後ろで折るから畳んだ時に苦しくなるはず

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 19:10:51.16 ID:33SfbSXK.net

>>82
折りたたみの関係なのね！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 19:22:21.04 ID:33SfbSXK.net

>>81
ストロングライト56Tとシマノ42Tを77デュラエースクランクを黒アルマイトして使ってる。
良いぞ！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:09:00.83 ID:Ei9Y+wDJ.net

>>81
Powertoolsは56T44Tがある
平地でも山登りでも使いやすい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:46:09.72 ID:keMdmgi4.net

クランクを172.5にしたらクランクが路面に当たって跳ねることが多くなってしまった

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/08(木) 21:47:11.49 ID:VUzF+suD.net

>>80
日頃どんなところ走ってるんだよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 11:41:03.43 ID:wfteuGuw.net

修善寺のサイクルスポーツセンターでピストとか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 12:50:15.72 ID:i9PwUSjA.net

>>88
結構前からオリンピックの工事中で使えないだろ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/09(金) 23:13:51.20 ID:W8jY7EXU.net

俺は451でタイヤは7/8"幅。
フロント52T、リア11-23だけど、
これ以上速いギアが欲しいとは思わんなあ。
たしかに長い下りではトップを踏み切る感触はある。
でもそんなシチュエーションは滅多に無いしなー。
60Tとか付けてる人って下りは70km/h以上で走ったりしてるの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 00:37:56.72 ID:i6zxYWTQ.net

>>87
>>90
700c 52-11Tと同等のギアは、451のリア11の時に何T相当か分かる？
56なんて乙女ギアだろう

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 00:42:50.14 ID:aA9K3mnf.net

エア丸出しなのな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 05:15:37.99 ID:i6zxYWTQ.net

>>92
反論も計算も出来ない間抜けは掲示板には不用なんだけどw

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 05:53:33.20 ID:m46SOyl7.net

ミニベロに11-23てww

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 07:58:04.22 ID:k8rKKSF5.net

>>94
朝から必死だな青木士延

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 13:05:00.82 ID:P2myv3R/.net

>>91
700cと同等ギア比なんて回しきれないだろ。

>>94
何かおかしい？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 13:27:56.04 ID:aRwjt8GV.net

>>96
ミニベロで11-23はギヤがクロスし過ぎると思う
カンパで大きいチェーンリングが無い関係で俺も使ってはいるが

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 14:13:16.19 ID:9Wc8/mx2.net

標準に11-25使ってるの多いね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 15:25:26.41 ID:tInStG8E.net

>>90
踏み切るの定義が分からん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 15:33:18.90 ID:mkheqYxJ.net

フロント53よりも大きいチェーンリング使ってる人はロードバイクと同じ速度で走ろうとしてるんでしょ。
ミニベロは速度維持が大変だから周りのロードバイクに乗っている以上の脚力必要だけど。
一人で走るなら53で十分。
スプロケは11-25で道路設計おかしい激坂走らない限り十分。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 18:29:32.53 ID:i6zxYWTQ.net

>>100
ミニベロで前60Tでもロード700cの速度には遠く及ばないんだけど
お前も計算出来ないのか？
中学生レベルなんだけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 18:38:40.20 ID:c368aS/Q.net

脚次第

103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 18:41:55.07 ID:a2bhU2UU.net

計算もなにも、700cと同じギア比にしたって、余程の豪脚じゃなきゃ同じスピードなんて出せないだろうよ。
「計算上はこれでロードと対等」とか言って自己満してるなら勝手にどうぞだけどさ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 18:53:19.50 ID:i6zxYWTQ.net

>>103
タイヤの直径が全然違うのに前後のギア数がロードとミニベロでほとんど変わらないのを何とも思わないのか？
そこは計算で分かるだろうって言ってるのだよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 19:10:09.51 ID:G56Cdyxf.net

計算上で60Tつけたところで、維持できないでしょって話
ロードは同じ速度でも足休めるよ
その違いを言ってるんじゃないのかな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 19:13:08.78 ID:I0HPfgjL.net

>>104
GD値なんて普通は分かった上で話してるだろ。
車輪周りの走行抵抗が違うんだから、オーバーオールレシオだけで計算がー、計算がーとか騒ぐ方が単純すぎる。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 19:14:35.33 ID:tsykMUqr.net

エアーくんなんか相手にするな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 20:45:27.36 ID:qiqa3etk.net

ミニベロなのに、ロードバイクと全く同じように走れるようにしなきゃならない理由はないのでは…？
それなら普通にロード乗ればいい訳で。
あくまで、ロード系とはいえミニベロに乗るなら、ミニベロに合った乗り方をすれば良いのでは。
そもそも別に、他人に乗り方を強制されるような物でもないし…

109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 20:57:49.85 ID:dHEcylJb.net

ミニベロでロードに匹敵するポテンシャルを持たせたいと思うのは普通の欲求じゃね？
頭ごなしに人のやることにケチを付けるのどうかと
難しいことは百も承知だろうし
難しいからこそ好きに楽しめって話で

110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:05:32.93 ID:HuLEjskV.net

大人の意見が出たようです

111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:44:43.43 ID:aRwjt8GV.net

>>99
普通は回しきるだな
自分の出せる最高ケイデンスで踏めるならギヤが軽い

112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:53:18.18 ID:qiqa3etk.net

>>109
「好きに楽しめ」の話で、お互いに否定したり争いになってるのが如何なものかと…

ギア比なんて好きなの使えばエエやん！と思う次第。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 21:58:17.53 ID:ugwJgthq.net

僕はチキンなのでフロントタイヤと相談してスピードを決めます
脚力もギヤ比も関係ありません
僕のハートが全てです

114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/10(土) 23:36:55.36 ID:aRwjt8GV.net

>>113
そのハートと相談した結果ギヤが足りてるかどうかなのでは？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 00:31:11.92 ID:1bv9qrIR.net

いくらロードバイクと同じ速度が出せるものにカスタムしても、同じ速度を出すにはロードバイクの時より頑張らなければ出ないからなー。
タイヤの径の違いは越えられない壁がある。
あくまで、チェーンリング大きくしても出せるってだけでタイヤの径を大きくしなければ解決しない。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 00:42:59.30 ID:tmHIUm7j.net

貧脚は黙れ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 00:48:43.00 ID:43yjqfVi.net

サラリーな仕事じゃあるまいし理論と効率求めても面白くないしな
理屈や効率を考えたら不合理であり不可能なことを可能にしてこそ面白味がある
そうでなければ誰も宇宙を目指そうとか思わないだろ？
ロマンを追うのは楽しいよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 00:53:11.12 ID:Jd23YQGy.net

一晩に10回SEXするっていう浪漫を追い掛けて実現したけど女に逃げられたw
ロマンとは得てして他人からは理解されないモノ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 01:09:56.09 ID:aN6BkNhJ.net

チャリンコ乗りの9割9分9厘は自己満だから何でもいいんじゃね？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 07:30:58.97 ID:VyxN0vdz.net

他人の意見は否定するのに自分の意見を否定されるとキレる奴とはコミュニケーション取ろうとするだけ無駄

121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 10:50:45.62 ID:UlEMvjyL.net

>>108
あくまで、ミニベロとはいえロード系に乗るなら、ロードにに合ったカスタムをしても良いのでは。
そもそも別に、他人に乗り方を強制されるような物でもないし…

122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 13:33:58.43 ID:8iEtEc11.net

>>121
「するな」って言ってるのではなく、
「『しなきゃ駄目』ではないでしょう」と言いたいのです。
乗り方強制されるものじゃないっても同意です。

だから、他人の使ってるスプロケ歯数とかギア比がどうのこうの難癖つけるのはどうなのかな、と。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 13:48:10.54 ID:KHXJKnoq.net

でも52丁11-23は小さいよね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 14:59:14.66 ID:3TqsbZb4.net

ロード系ミニベロか700cのツーリング車買うか迷ってるわ。20万は出せるからどっちもそこそこなのは手に入りそうだが、どちらもはちと厳しい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 15:13:02.22 ID:k8y7IA94.net

必要も無いのにミニベロ買うことはないぞ
いやいや俺は変態なんでということなら極小径買え

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 15:17:56.70 ID:tmHIUm7j.net

ミニベロロードなら私服で買い物行くのにも使えるからな〜
運用予定次第だろ
ロードはビブショーツ系じゃないとニワカにみえて逆2カッコ悪いし

127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 15:19:07.10 ID:XCOwy5lF.net

逆2

スゲー誤変換だな
ちょっと新鮮だった

128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 15:28:06.64 ID:89ukKjuN.net

700cと迷うなら700c。
ミニベロロードに乗りたいならミニベロロード。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 16:26:41.00 ID:3TqsbZb4.net

>>125
すまん変態に足を踏み入れてるので既に二台持ってるんだ。気分的にドロハンが欲しいのよな。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 17:00:52.82 ID:x2YAkzg9.net

>>126
ツーリング車ってランドナーみたいな奴じゃない？ビブショーツとか絶対似合わないと思う
つーかプロじゃないならサイクルジャージも私服だよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 17:05:42.44 ID:4wc8AgQE.net

今はあえて選ばなければ未舗装路を走ることないから現代ツーリング車の主流はロードレーサーだよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 17:19:13.03 ID:x2YAkzg9.net

まあ俺も今ランドナー買う意味は分かんないけど、わざわざロードじゃなくツーリング車って表記してたから勘繰っちゃって
そこそこのロード買うならもっと予算欲しい気もするし

133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 18:16:32.47 ID:YFYZwEkw.net

脚を合わすためと見た目が好き、フラペで乗れるから
ミニベロロード乗ってる。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 23:11:32.79 ID:kzDX1L59.net

>>126
この前浜名湖を走っていたらTシャツ、長ズボンに裾バンド、ヘルメットのクロモリロード乗りが休憩？していた
俺は颯爽とビアンキのスカンジウム合金フレームにサイクルジャージのいかにもな格好で横を通り過ぎた
向かい風だったから平均速度は33km/hくらい
で、その10〜20分後くらいにそのクロモリロードにあっさり抜かれましたｗ
サイクルジャージがめっちゃ恥ずかしかった瞬間

135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 05:17:00.58 ID:Ft9N0uOv.net

ホモ乙

136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 12:41:51.25 ID:Bs1KHujw.net

ミニベロにサイクルジャージ、レーパンは「ロード買えない自転車好き」みたいな位置付けされても困るなぁ。
背中のポッケが欲しいから上はカペルミュールやカステリとかのサイクルジャージ、下はカペルミュールの短パンとかはどう？　これならガチじゃないでしょ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 12:55:13.12 ID:MxoIH0CT.net

ママチャリだって走ってれば汗かくんだからサイクルジャージにレーパンでいいんだよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 13:16:48.65 ID:7BrGvHZy.net

汗かく日はなんでもジャージがいいわな
普通のチャリ乗りは汗かかない程度に流し漕ぎ
踏んじゃうスポーツライダーはママチャリでもジャージがベスト

139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 14:11:43.92 ID:nMEDi5e3.net

ママチャリにサイクルジャージ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 14:31:34.71 ID:7BrGvHZy.net

サイクルジャージとは言わんけどジャージ相当の機能性あるウェアがいいわな
汗ダクになる想定なら

141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 15:39:01.43 ID:MxoIH0CT.net

もう梅雨明けやん
空調服でもなければ外にいるだけで汗だくなのよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/13(火) 08:24:27.25 ID:vOYGzuCU.net

ジャージじゃなくても速乾性ウェアならなんでもよかばい

それこそ、しまむらや、ワークマンでも可

143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/13(火) 08:46:23.37 ID:DP8HEib9.net

速乾性のサッカーウェアみたいの着てヒルクライムしたら
乳首から血が出たことある
コンビニ行って乳首に絆創膏貼った

144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/13(火) 10:23:00.06 ID:vOYGzuCU.net

>>143
コンビニの駐車場で貼ったんか

145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/13(火) 11:23:42.17 ID:rB98LKCF.net

コンビニってトイレあるよ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:36:44.50 ID:F9cGxJeW.net

「ロードバイクと同じギア比にしたがる奴は、そこまでスピード出せない/出さない」と揶揄する人は
406より一回り小さい16〜18インチに乗るミニベローディの悩みをわからんとです。

春先から17インチをロード化し始めたけど、ケイデンス70〜90でシャカリキに漕いでも通学JKに追いつけねぇ…
前52Tだとトップでも34km/hが精々だから、シングルスピードのママチャリより出ないんだよね。
なのにロー側がMTBみたいに無駄に広いっていう。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:44:08.34 ID:cTKfzZPm.net

>>146
日本語でOK?

148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:56:34.31 ID:F9cGxJeW.net

>>105 とか、60Tつけても維持できないみたいな論調をよく見るから。
みんな20インチ406未満の車種は想像の範囲外なんだと思う。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 12:57:41.08 ID:ijrLh8uz.net

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625104224/633

150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 13:04:24.59 ID:vOn/8Q7F.net

ロード脳乙

151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 13:15:25.63 ID:o0kHkvDG.net

>>148
60Tつけても云々…は、
>>91みたいなやつに向けた話だろ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 13:19:21.98 ID:cjXSwp65.net

一番売れてるドロハンのミニベロが451のternだし、このスレも451の話が増えた
そりゃ大径チェーンリングは不要だろうよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 13:48:31.29 ID:Ei1fWwbN.net

某自転車屋の動画でタイレルFXに58T付けようとしたらフレームと干渉するため56Tに落としてた
チェーンステイを加工しないと58Tは難しいらしい
60T必要な人は自転車選びも気を付けよう

154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 15:16:24.30 ID:N2aWG0bu.net

40km/h以上出して踏みたいタイミングがあるならデフォの451でも53-11tでは踏み切っちゃうからな
需要はあるだろ
「40km/h以上なんて危険！頭オカシイんじゃね？」とか言う奴には無用の長物だけどな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 15:22:01.60 ID:OtIsITeF.net

そろそろ30km/h維持出来ない軟弱くんが自分の物差しで語り始めるフェーズ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 15:23:06.69 ID:Ts5+tGrD.net

ろ、ロードなら余裕なんだからねっ！ …ねっ！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 16:41:11.09 ID:Ogv6pue/.net

俺いつも45キロ巡航くらい
マックスは状況次第だけと100キロは軽いと思うわ
フルオーダーの451ロードな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 16:51:38.80 ID:9byLlvBk.net

これは釣り人

159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 17:06:32.87 ID:1hY8MIGZ.net

落下なら100km/hくらい楽に出るぞ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 17:32:25.88 ID:SO9brzn0.net

シマノコンポ手に入りにくいしSENSARのコンポで60tシングル10-51t 12sとか組んじゃうかな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 18:45:12.54 ID:US65dKf5.net

俺いつも100キロ巡航くらい
マックスは状況次第だけと400キロは軽いと思うわ
フルオプションのトヨタな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 21:29:55.20 ID:ONaI5Psz.net

ヘルメットとか被りたくないから小径車乗ってるけど、ミニベロロードとなるとかなりスピードでるだろうからヘルメット必須だよなぁ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/14(水) 21:45:12.72 ID:N2aWG0bu.net

20km/hママチャリでの転倒ですら人間は自己防衛できる性能ないですよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 00:03:40.66 ID:VXnQIY1a.net

足外せずに立ち転けしてヘルメット削ってる人いるもんな
被ってなきゃ流血ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰだよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 12:23:29.41 ID:pcjpC9va.net

>>154
これ踏み切ったら５０以上出ないですか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 13:51:07.48 ID:tQuo7oET.net

451なら52×11で下りなら60kph超えるくらいは出るな。
それ以上は俺程度のペダリングスキルだとキツい。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 13:53:50.01 ID:b3zv38gM.net

90-100回転で40-45て感じ
60km出そうと思ったら120回転は下らない

168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 14:05:29.62 ID:B67wxlc5.net

瞬速じゃなく、せめて10kmくらいの安部礼司で話せよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 14:30:26.21 ID:uyjtQ9kd.net

阿部25

170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 14:58:37.32 ID:Pwcd9ldD.net

90くらい回すの？マジで？
イディオムだけど、結構回して80くらいだがそれ以上回すとケツが跳ねそう　
あといくらサイクリングロードでもそこまで回してる人見たこと無いからチョイ恥ずかしいかもしれん

171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 15:08:25.36 ID:88AoOOOs.net

安全運転しなさい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 15:20:10.21 ID:XgH35XLM.net

>>170
さすがにミニベロでも瞬間なら180くらいはいけるだろ
確かにロードよりは跳ねやすい気はするけど

173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 15:26:10.96 ID:XgH35XLM.net

連続か
ミニベロでもロードでも70〜100が常用域
心肺と脚で余裕をみてケイデンスで調整

174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 15:57:52.59 ID:nKkuiw2A.net

ブロンプトン乗りワイ、安心の15km/h

175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 16:24:16.63 ID:RDjZe2jE.net

>>168
安倍30出そうと思ったら定期的に40-50km/hの瞬速は必要だろ
瞬速すら出せないのに安倍も何もない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/15(木) 16:28:47.90 ID:RDjZe2jE.net

>>174
このスレの基準だとブロは高い産廃だな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 05:30:42.41 ID:yZhNQVGv.net

100だ、いや俺は180だって話が出てくるんだから、ブロでも余裕で30ｋオーバーで流せるんでしょ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 09:29:09.54 ID:F/B+XHTh.net

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 13:12:32.21 ID:uPjYDKWT.net

ブロンプトンでもAv.35km/h出るのにお前らときたら

180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 13:15:06.99 ID:S4dHhVyS.net

すげえな
俺はロードでも平均30kph届かないわ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 13:54:30.51 ID:n42xHjwN.net

>>179は10秒間のアベレージです。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 13:58:38.07 ID:u2JKc/+y.net

>>181
節子、それは瞬間の最高速度や

183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 14:02:33.46 ID:6yfxmCHr.net

あほどもめwww
Brompton World Championship なる全世界規模で開催されておるブロンプトンのワンメイクレースを知らんのかw
上位入賞者の平均速度は35km/h、時に40km/hに迫るのだwww

184 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 14:04:21.88 ID:6yfxmCHr.net

ちなみに
ブロンプトンの6速モデルはギア比がそのへんのロード系ミニベロより高いので
普通のおっさんでも微風追い風平坦路で30km/hを維持するのは可能なwww

185 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 16:49:10.62 ID:Cu5UsWuX.net

あの一本のフレームとフォークヘッドだと２０以上出したらハンドルびびりまくりやろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 16:49:28.45 ID:e+FBfDiA.net

追い風て

187 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 16:55:10.42 ID:1ik0s93j.net

追い風楽しいよね
でも調子乗って走りすぎると帰りに向かい風でちむ
陸風と海風を上手く使ってサイクリングできたら楽しそう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 18:24:17.80 ID:PAacVcPQ.net

携帯ポンプはみんな何もってるん？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 19:49:25.27 ID:CxcQzLk9.net

純正orゼファールhpr

190 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 19:49:59.15 ID:CxcQzLk9.net

あ、ブロの時ね。
ブロスレと間違えたw

191 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 20:17:31.69 ID:Y9pg1cxw.net

パナのミニフロアポンプ楽チン

192 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:23:23.07 ID:4yQhS8d9.net

>>184
そもそもロード系のミニベロは平均的なおっさんでも30km/hなら維持できるでしょ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:30:06.92 ID:TtMBtLB4.net

できるわけないだろ、ロードでも無理なんだから

194 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:31:12.13 ID:S5ibMnxT.net

維持(1秒)

195 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:34:14.86 ID:fTeZXA1Z.net

平坦で道が良ければ普通にできるだろ
それが出来ないなら強度トレが足りな過ぎる
日々流し過ぎ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:51:36.98 ID:sif1Uu8p.net

>>195
これは正論。
ミニベロだからと言って甘えて乗ってると肝心のエンジンまでが錆び付いてしまって本来のミニベロのスペックの走りを出せなくなる。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:53:24.63 ID:nlrwXF6c.net

>>193
出来ないのにえらそーw
もうずーっとそのままだね。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 22:58:14.13 ID:sif1Uu8p.net

cbnにnadokazuさんってライターがいてミニベロでもかなり走ってるから参考にするといい。記事は自虐気味だけど、実はLOOKとかのロードも持ってて自転車愛がスゴイ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 23:01:37.18 ID:u2JKc/+y.net

現在市販されてるミニベロのギア比でトップを踏み切れない奴は全員毎日要朝練

200 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 23:04:27.26 ID:/IVG1N/5.net

小径総合のほうには50km/hオーバーでもついていけない速度で走る集団がいるらしいぞｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 23:13:29.32 ID:JCjq5KVV.net

ギアが踏めるとか何キロ維持とかよく分からんからパワーで例えてくれ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 07:45:39.66 ID:naU5qjAE.net

FTP/PWRで頼むわ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 08:04:58.76 ID:GTpIs9Nj.net

今時は走り云々言う奴がパワメ付けてないわけないもんな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 14:58:58.09 ID:JTgR6UqS.net

KENDAはクエストやクリテリウムを終了したのか。451の選択肢がなくなるじゃないか。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 19:28:23.93 ID:YKuBOObZ.net

>>192
ロードは32とか33km/hくらいが平均的なところでしょ
信号のある道を停止時間含めて平均35km/hで100kmとか
本当の意味の平均速度で考えるとかなり難しくなるが

206 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 22:45:03.67 ID:22KcSAy5.net

シュワルベでもワンもデュラノもとっくに終わってるのかよ。何に交換しよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 23:19:17.74 ID:QgzgMDjt.net

シュワルベワン無くなったの未だに悲しい
仕方ないからミニッツライト使ってるけど何かモッサリ感が否めないんだよね、たぶん気のせいなんだけどね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 23:25:34.48 ID:yfW4R6br.net

もうパナしかないんか(´･ω･`)

209 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 23:39:59.73 ID:01Hd4NmS.net

ワンの1インチのケブラービードは良かったなー。
乗り心地良いのに抵抗なく進む感じで。
耐久性は褒められたもんじゃなかったけど。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 00:32:34.22 ID:CfDOnwUT.net

451はオワコン規格なん…？(´・ω・｀)
ミニベロのホイール規格で主流なのは406の方だっけ？
ミニベロでもスポーティな走行性能を推してる車種なんかは、451が多いイメージだけど…
そもそもミニベロ自体がオワコンとかいう事は無いよね…？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 01:01:26.30 ID:Mo1iNgxp.net

スリックに拘らなければBMXタイヤが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 01:02:22.58 ID:Nnh+xUT8.net

太い

213 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 01:38:04.13 ID:t9eQK3rc.net

406ならタイヤもリムもかなり選べるよね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 05:54:44.17 ID:26hxU2Un.net

406の細タイヤは451以上に苦しい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 06:48:24.80 ID:dKv8Ywaf.net

ロードは太めがトレンドだし、小径もレースするわけじゃないんだから…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 06:57:07.91 ID:MQRhTpGa.net

シマノのキャリバーは28cまでしか入らないし
28-406はもう選択肢ほとんどなくこれら消えると重要な消耗品がなくなる
Vブレーキの先がないこと考えると406はディスクブレーキ車選んだ方がいいね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 07:41:30.49 ID:26WfjzYj.net

Vブレーキの先はあるわww

218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 07:44:45.21 ID:9IM9sOVy.net

Vは安いしこれからも残るだろうがグレード高い車種だと減りそうじゃね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 07:51:13.22 ID:wze65urh.net

安物自転車ならどうでもいいけどこのスレ的なロード系ミニベロだともうVブレーキじゃないかもな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 12:16:45.78 ID:h25f51+F.net

タイレルの新型451だけど
シュワルベが無くなるとやばいな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 13:31:48.66 ID:suZpKMLO.net

とりあえずミニッツがライト、タフ、Sと3シリーズあるからいいんじゃね。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 17:09:02.32 ID:dbLOsFAl.net

iRC使ってる

223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 19:17:22.96 ID:p7HvBKiY.net

完成車メーカーはケンダやシュワルベを大量に確保してるのか。今のところ、装着して販売してる。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/21(水) 19:23:15.35 ID:cbIrrf0X.net

もんかすると小売りをやめただけなのかも

225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 13:40:55.68 ID:ZWYcp9uK.net

451で10万円以下で、フラットバーのおすすめをどうかぷｒ−ず

226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 13:49:04.59 ID:EWDvOJ23.net

>>225
その価格帯の定番はダホンファルコ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 17:23:03.91 ID:0xLzYqLh.net

ひさしぶりに韋駄天406-ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙをつけた。
空気圧6bar max
適度に柔らかくて疲れない。
しばらく使う。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 21:49:26.27 ID:ZWYcp9uK.net

スピードファルコあと1キロ軽かったら即買いだが迷うところ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 22:04:39.97 ID:hRSd8cXU.net

F8Fはロード系、ではないか。　のんびりライド系かな？ネットでは30キロ巡行もできると書いてあるが

230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/22(木) 22:10:17.84 ID:hGp4ar8b.net

白いクレイジーシープ欲しい

231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 00:03:17.09 ID:219HDCpP.net

ミニベロで輪行したいのですが、
オススメはありますか？

ミニベロにする理由は
折りたたみ時のサイズを小さくしたいので
その際のサイズは選択の
重要なポイントにしたいです。
（重量も！）

宜しくお願い致します。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 01:44:52.94 ID:jD+g6Qmn.net

>>231
折り畳めるミニベロロードで軽さ求めるならカラクルコージー

233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 01:51:13.12 ID:YZGg1xcD.net

普通にDAHONの折りたためるロードバイク

234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 09:56:46.88 ID:219HDCpP.net

・カラクルコージー
フルカーボンは強度的にちょっと...
・DAHON
どの車種ですか？

大事な点、予算は10万程です。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 10:08:34.57 ID:jqShk+ox.net

>>231
自動車輪行だとわりとなんでもいいけど電車輪行だと折りたたみミニベロの中でも軽いやつじゃないとそんな楽でもないよ
ミニベロロードとは言えないかもだけど俺は気軽に輪行したいときはDAHON K3を使ってる
そこそこの700Cロード程度の重さはあるけど小ささが別格だから肩にかけたまま駅ビルやトイレうろつける（それでも慣れるまでは肩の食い込みしんどかった）し
大型コインロッカーなら入れておけるし通勤ラッシュの時間帯でなければ都内の電車ですら余裕。
走行性能重視で20インチくらいのやつも検討したけど多くの車種は700Cロードと比べて
大きさ→多少減、収納までの時間→減、重さ→大幅増、走行性能→減なので大してメリットを感じず
走行性能重視のときは大人しく700Cロード使ってる
カーボンだから気を使わなきゃだがカラクルコージーあたりだと楽なんだろうけど。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 10:13:50.61 ID:4lUS/Iv3.net

>>234
たぶん聞くのならこっちが適切なスレだと思う
折り畳み＆小径車総合スレ 175
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625104224/

ここは走り重視で輪行とかコンパクトさはあまり問わないから
軽量さは全ての自転車の共通課題だけど

237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 10:20:47.10 ID:ZGcapwdf.net

>>234
ダホンのK3かダブプラス
ルノーの7〜8kg台の奴
キャリミ
>233がおそらく言ってるのはDash Altena、だけど15万だから対象外。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 10:25:54.17 ID:WqLxaAOw.net

アファカス相手にしてやるとか相変わらず暇してるね君たち

239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 11:22:48.01 ID:Ogde1fl/.net

Ternのディスクブレーキの451系がカッコいいわ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 12:14:24.73 ID:kVdtw6YS.net

車に積む時車輪外さないからラッキーくらいなんだよね。
電車は案外辛い

241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 13:25:44.67 ID:219HDCpP.net

>>235
>>240
ですよねー−。
普段Rail20乗ってるんで、それで行こうかと考えてたんですけど、
気軽に電車移動を考えてるんで、（あとタクシー乗車も！！）
そすると折りたためないと厳しいと思た。

あと、Rail20（フルカスタム。フレームしか使ってない...）より激しく見劣りするとヤなんで、
走行性能はそこそこ欲しい感じ。

>>237
・dahon K3
https://www.dahon.jp/2020/product/bike/k3.html
14インチかー−。辛く無いっすか？あと14インチのわりに重い...
Rail20も元406だったんで、速攻451化しましたけどホイールサイズはちょっと不安。
あと、シートポストとかステムが交換できないのは改造できないので辛い。

・dahon Dash Altena
https://www.dahon.jp/2021/product/bike/dashaltena.html?id=model
あ！これはイイ！あと１キロ軽かったら最高かな。希望にメチャ近い。
でももっと安くのない？

・ルノー
どれだろ？

・CARRY ME
https://www.gcs-yokohama.com/channel/item/bicycle/pacific-bicycle/
これっすか？これは、遅すぎて無理そう...

242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 13:46:51.61 ID:UFPAbGiJ.net

10万でなんでもかんでも求めるのは無理やでー
特に折りたたみととそうじゃないやつとで重さを比べるのは無理がある。
価格的にかえって心配だから俺は乗ったこと無いけどスペックと価格でいえばルノーのPLATINUM MACH8辺りがいいんでね
ダッシュアルテナにしろPLATINUM MACH8にしろそこまで小さくパッケージングは出来ないけど。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 14:13:22.41 ID:BQ3+OCIC.net

条件でほぼ絞り切れるじゃん
予算10万で28-451の軽量コンパクトな折り畳みってことでしょ
いくつもないよ
あとは試乗すればいいだけ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 15:17:06.17 ID:DQt2RSfV.net

その試乗が出来るとは限らない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 16:35:23.78 ID:219HDCpP.net

>>242
・ルノー PLATINUM MACH8
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/platinum_mach8.html
これかー−。そつなくてイイなー。Vブレなのも。
これステムの変更とか（無理か！）、
シートポストは普通のつかえますか？付くならどれくらいの長さが必要なんだろう？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 17:00:39.49 ID:zjHXAvP9.net

>>245
現物見に行けばわかるけど折りたたむ為に専用のパーツ使ってるからそういう部分普通のパーツに取り替えるなんて無理やで
はじめから自転車に備わってるハンドルやシートポストの伸縮でどうにかするか
折りたたみ自転車同士だとある程度パーツの融通効いたりするから（たぶんある程度製造元が共通している）自分で規格各確認して他の車種のパーツに取り替えるくらいしかできない
ポジション出しはできないのが基本。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 17:30:04.57 ID:hNY7UfAD.net

ロードのパーツ使いたいなら予算上げてダッシュアルテナくらいしかないけど
しかしそれも折りたたみサイズと重量があるからRAIL20と比べて便利かは疑問。
走行性能と輪行性能どっちかで割り切らないと無い物ねだりか中途半端になるよ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 17:51:27.88 ID:n2TM+03I.net

値段的にいうとK3のビッグアップル化くらいかな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 17:56:05.54 ID:eG3yWzQy.net

>>246
そっかーー
ハンドル周りはアダプターでポジション出せそうたけど、
シートボストは場合によってはサス付けたいんだよなーー
これもサドルでどうにかするしかないか。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 18:14:55.57 ID:znfvbkrm.net

タイレル最近結構見るな
人気のVergeとかK3とかよりもよっぽど遭遇する

251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 18:44:01.63 ID:n2fGrfRX.net

K3は走ってるとこ見たことない
買ってもみんな乗らないのかな
GIOSのミニベロよく見かけるけど多分同じ人かな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 19:18:06.20 ID:vDiTstdC.net

オレ広島だけどロードバイクがやっぱりメインなのかな。
イディオム乗ってるんだけど、すれ違いに頭をペコッてするけど無視されてばっかり。
ロード乗ってる意識高い系の人はミニベロ相手には挨拶もできないってか？
まあ挨拶して欲しい訳じゃないが気持ち良く無いなぁと思って。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 19:29:29.36 ID:h9LefOWr.net

俺都内だけどK3確かにあまり見ないな
でもタイレルはもっと無い（たぶん1〜2回しか見たことない）
高級ミニベロで圧倒的に見るのはブロンプトン

254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 19:36:06.48 ID:+cAmzT4c.net

K3に限らず20インチ未満はブロンプトン以外割合低い印象
そこまで小さいと常用しないんじゃないだろうか。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 19:52:41.48 ID:nSueKHk1.net

>>252
興味ない人にはママチャリと区別つかない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 20:25:15.28 ID:PpQCrhKg.net

俺今日ダホンK3でつくばりんりんロード行ってきたけど結構挨拶されたよ
（メンドーだと思われるかもしれないから自分からは挨拶しない方）

257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 20:25:18.35 ID:PpQCrhKg.net

俺今日ダホンK3でつくばりんりんロード行ってきたけど結構挨拶されたよ
（メンドーだと思われるかもしれないから自分からは挨拶しない方）

258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 20:34:04.82 ID:kcJ3T/r4.net

>>252
意識が高いか否かとか事の良し悪しは別として、
ヘルメット被ってない自転車には挨拶しないってポリシーの人は知人にいる。
その人なりに相手の安全意識をそこで判断してるんだろうから、まあ、そういうのもアリかなとは思った。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 22:42:26.57 ID:1dAvq8BP.net

大体が1サイズ、多くても2サイズなんだが、3サイズ展開しているミニベロロードってなにがある？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 23:36:32.05 ID:n2TM+03I.net

ダホンDove Plus、タイレルPK1、ブロンプトンS6Eと持っているけどサイクリングロードでみるのはブロとダホンの16インチの車種のってる人が多い。
タイレルは乗ってると知らない人によく声かけられる。具合とかロードとの違いを訊ねてくる人が多い。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 00:21:32.02 ID:uGmom/cn.net

>>259
ヘリオンR

262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 00:40:13.06 ID:SK/rdOqy.net

>>252
愛知東部だとメット被ってジャージのいかにもなロード乗りに会釈をすると
普段着にメット、サングラス、ドロハンのミニベロ乗りの俺にも十中八九会釈してくれる
というか向こうから会釈してくれたりもする

263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 06:48:47.51 ID:G+86QwFo.net

ミニベロでもフラットバーだと反応されること少ないけど、ドロップハンドルだと積極的に会釈される気がする

ハンドル形状で判断してるんかな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 08:16:44.54 ID:HvMVrreA.net

くだらねぇ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 11:36:41.31 ID:Fzmzkc/M.net

単純にすれ違う一瞬で挨拶返そうと思うと相手がいかにも挨拶してきそうな雰囲気の人じゃない限りこっちも反応遅れる

266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 11:41:34.53 ID:GSW1/ysf.net

あまり気にし過ぎると禿げるぞ
ロードレース中継見てガチに走ってる奴らの姿を目に焼き付けておけ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 12:01:54.17 ID:K4j3efD1.net

>>266
おお！そんだけストイックに走れってこどですね！先生！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 12:55:52.01 ID:r0ghTV0A.net

荒川じゃ人多くて挨拶は皆無だけど、伊豆山奥とかだと普通に挨拶するな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 17:12:45.64 ID:2jTrdLSC.net

今日サイクルモード大阪でフルカーボンミニベロロード乗ってけど楽しかった
低速だと流石に不安定だけど高速は安定してたし

270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 02:35:56.01 ID:8Mp6JabU.net

>>269
なんてメーカーの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 04:02:52.60 ID:J+xdfLMh.net

>>268
荒川でも道狭いとこなら普通にするけど広いと距離あるからなんとなくしなくなるな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 16:37:31.04 ID:ARlSLZbx.net

>>270
後で調べたらカラクルってメーカーだった
このスレじゃ有名みたいね

273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 16:46:49.37 ID:lu9s6584.net

ステマでな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 17:13:46.04 ID:KwklMjnK.net

悪名は無名に勝る

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 17:36:40.99 ID:NDQX6HGB.net

言いがかり付けるなよ
ステマはステルスしてるからこそステマだろ
このスレのは全然ステルスになってなくてひたすらうぜぇだろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 17:54:20.68 ID:8Mp6JabU.net

>>272
ありがとう。
どっか新しいところが新型フレーム出したとかではないのね。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 20:38:17.35 ID:SO0MpPw2.net

ニッチ過ぎて新しく参入してくるところもないよなぁ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 23:06:29.23 ID:FCn5lLpm.net

つーか危ないよね。ミニベロロード
重心が前になりすぎだし、正面衝突の際にはすぐ頭にぶつかりそう

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 00:42:13.14 ID:9FRhuVsx.net

>>278
正面衝突したら大して変わらん

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 05:52:12.98 ID:lHU7sjlQ.net

なんだろうこの軽はコンパクトカーより危険()みたいな中身のない意見

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 08:17:16.77 ID:7Zvdv+hU.net

意味不

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 09:33:06.15 ID:Dql0yAA2.net

馬鹿がプロファイリングやってもなんの説得力も無いのな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 09:58:26.38 ID:+Jxm4757.net

小径はジャイロ効果による直立の安定性は劣るんじゃないのか。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 10:07:19.04 ID:Z8ERIgCe.net

>>283
逆に瞬発力や機敏な機動力は勝る
その典型がBMX
実用でも街中はもっさいロードよりミニベロの方が向いているだろう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 13:03:13.04 ID:Z9M8FVkt.net

タイレルはそれ気にしてホイールベースが700cと同じなんだけど
小回りが効かない傾向にあるから

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 16:09:38.62 ID:MYfSeVZg.net

ロードはそもそも街中で乗るものじゃないからなぁ
逆にミニベロはストップアンドゴーがあった方が楽しいくらいだ
安全性考えたら大系で太いタイヤのがいいけどさ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 19:33:42.39 ID:RE6Mapai.net

そんなにミニベロはストップアンドゴーが得意とは思えないんだが

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 19:52:24.72 ID:7Zvdv+hU.net

得意ですな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 21:24:25.50 ID:ZIrrVb4e.net

いろんな自転車に乗ってきたけどホイールの慣性力が小さい分ミニベロは
ゼロ発進とブレーキ性能は気持ちいいレベル。
逆に高速巡航はみなさんご存じの通り苦行

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 21:43:49.21 ID:e0N4P+8N.net

わかる。近場ならミニベロが一番機動力ある

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 22:07:19.09 ID:187w/8NF.net

ダホンK3乗ってるけどスタート機敏過ぎて張り切って踏み込むとすぐ前輪浮く
ストップも気を付けないと後輪浮く
巡航はやっぱアレだから街乗りのが楽しいけど100�q前後ライドはたまにやってる。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 22:36:20.72 ID:7Zvdv+hU.net

慣性力というより、
高速回転するベアリングの摩擦じゃないかと思っとるんですが、
どうでしょうか？