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【ジオス】GIOS MISTRAL 5台目【ミストラル】

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 03:49:27.18 ID:Mw9pfd+Y.net: パーツってどこ変えたらいいの？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 04:29:22.93 ID:GuEHmMZz.net: 効果あるのはタイヤじゃないかK
あとミストラルはクランク固定だからクランク長があってなかったらクランク
ハンドルはバーハンドルでポジションが一つしか取れないので
ポジションを増やしたかったらブルホーンにしたりバタフライハンドルにしたりバーエンドバーをつける
408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 12:46:28.19 ID:gFOKBRzT.net: 何年も乗ってる場合どこを変えればいいのかという意味でした
ですが参考にします
ありがとうございます
409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 12:46:57.03 ID:gFOKBRzT.net: >>402さんのように長く乗りたいです
410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 13:11:04 ID:ed6dW8SP.net: 別に年月で劣化する訳じゃないからな
距離と紫外線・湿気だよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 13:56:51.48 ID:qbeORpuY.net: >>408
そういう意味だったのか
エスパーしか分からんと思うぞw
412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 20:51:24.51 ID:JtahYerv.net: そりゃあディレイラーだよな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 21:22:38.38 ID:yO0DLiMJ.net: 消耗したパーツを取りかえる
劣化したパーツを取りかえる
としか言いようがない
414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 21:58:05.81 ID:RavRclpX.net: 消耗が早い順だとタイヤ、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーンて感じかな？
カスタマイズとしてグリップとサドルは自分に合うよう早めに変えたい。不満がないならもちろんそのままでいい。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 23:26:21.70 ID:NfPbp2ZH.net: チェーンが一番早い
3000kmで交換
シマノで揃えてることが売りだけどチェーンはシマノじゃないあたりわかっているよな
シマノの8速チェーンはクソ、1000kmで交換
416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:02:15.40 ID:OPdm9Brn.net: シマノの8速が1000㎞なら11sは300㎞位か
バーーカ　8sはメーカ関係なく5000㎞は余裕で持つわ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:16:47.21 ID:Huj8iNVl.net: チェーンは洗浄しないと砂が研磨剤になってチェーンリングやチェーンの寿命を縮める
418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:47:59.23 ID:4IQmu136.net: 伸びても切れないという意味では5000km持つ
チェーンチェッカー使っての伸びチェックでは1000kmで交換ラインまで伸びる
シマノの8sだけだこんなの
419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:51:20.23 ID:u7ZIhqTd.net: 極端な馬鹿が使うとそうなるんだろうな
420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 01:12:53.45 ID:Huj8iNVl.net: 長持するなら別にシマノじゃなくていい
どれ買えばいいんだ？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 01:20:05.24 ID:u7ZIhqTd.net: 極端に馬鹿でなくて普通にメンテできるならシマノは長く使える方だよ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 02:50:15.78 ID:GEJ34jX4.net: 俺はKMC
423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 02:53:01.66 ID:WVyEgEP/.net: 俺はモノタロウ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 08:36:15.77 ID:BP3jO59E.net: 間違ってたらごめんね

>>406が走行距離を把握していると思えないんだ
何が劣化しているかもわからないんじゃないかな
だったら、長く乗りたいなら、半年に1回くらい自転車屋さんに持っていって点検してもらうのがいい。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 11:00:17.07 ID:xJrGkteT.net: 8S チェーンで文句言ってたら 10S 11S 12S はどうなるんだよ。
8S は安いし頑丈だし最高だよ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 11:02:43 ID:pjjFEiqO.net: 10速が一番アカンってのはよく聞く
無理やり薄くした12速がワースト更新しそうだけど
427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 11:26:03 ID:3YHGJ5oQ.net: >>426
12はいいらしいよ
無理矢理なんて昔からだし
428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 12:08:29.99 ID:8cs+onVz.net: よく聞く？
どこで？
現行の10sはMTB用使ってるからめちゃめちゃ強いんだけど
429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 12:11:11.99 ID:96Qbu7j1.net: 個人の感想、環境同一じゃない比較はどれもゴミだし参考にならん
430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 17:12:22.84 ID:KAHlvAg6.net: 8sが至高だよ
9sになるといきなり価格が2倍以上になる
431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 23:50:16.46 ID:3YHGJ5oQ.net: 貧困層の至高が8ｓってだけちゃうの？
倍って言ったって、2000円が4000円になる程度やろ？
交換なんてせいぜい年に1回だしどうでもいいけどな
432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 01:06:50 ID:yM+PJ5B1.net: ミストラル買ってる時点でお前も十分貧困層だよマヌケ糞野郎
433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 01:19:32 ID:HZiXRGDF.net: え、これって本場イタリアの超高級スポーツ車じゃないの！？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 01:25:20 ID:6ShTEydy.net: >>432
お前みたいな貧乏人を笑いに来ているだけでミストラルは持ってないよw
435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 03:14:40.82 ID:Oh2M5HYB.net: 残念！台湾製
436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 03:35:00.49 ID:mzCFV8gl.net: ミストラルはエントリークロスバイクでもコスパ最強
5万でフルシマノだからな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 05:34:17.17 ID:TTlJN7Cu.net: >>424
皆サイコンつけてるのかな？
つけてない人の方が多そうだ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 07:01:22.16 ID:zMZMGFfT.net: >>433
日本代理店JOBって、かなり優秀だと思う
439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 09:04:53.80 ID:3Wm94Fa0.net: いいからコスパモンスターを駆れよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 10:23:05.12 ID:cmK7JWcB.net: >>434
お前梅田在住のウンコ朝鮮人だろｗ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 10:33:27.21 ID:Hi9Pc4Hy.net: こいつずっと前からあちこちで貧乏連呼してるけどなんか精神疾患でもあるのかな
大阪なんぞに住んでる時点で超汚染のウンコ野郎の癖に
442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 18:07:01.58 ID:IgSNrEbS.net: >>437
ミストラルの立ち位置を考えれば、サイコンつけてないほうが多いでしょ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 21:34:38.43 ID:0oxf3kKy.net: フロントギアを2から3にする時めちゃくちゃ重いんだけどそういう物？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 22:38:06.96 ID:t+i3gkla.net: >>443
わかるw
445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 00:06:08.83 ID:E1tyotCI.net: >>443
シフトワイヤーの張りを調節してシフターの機構に潤滑スプレー吹いたら少し改善されるよ
余裕があればフロントディレイラーの調節も
446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 01:42:38.02 ID:qk1tP1ni.net: >>445
やってみる
ありがとう
447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 09:06:32.74 ID:fI8g2ZnH.net: フロントは1cm以上段差があって無理があるので上げる時は結構重いですって買った時自転車屋さんから言われたな。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 23:36:32.82 ID:JaTOeFBV.net: ＦＤの可動域設定が狭すぎると重く感じる事もあると思う。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 14:20:54.42 ID:ntgcNauz.net: 前が２や３の時後ろ一番重いギヤにすると前のディレイラーにカチカチチェーンあたるから当たらないように調整したら
１に入らないようになったけどそれで乗ってる
450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 16:24:58 ID:Qd5cWPvM.net: 前3枚はいらないな。
3枚と2枚とではチェーンライン調整の難易度がぜんぜん違う。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 18:37:13 ID:3OIn/7aO.net: 納車の時、インナーは使うなって言われた
452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 21:45:25.11 ID:9MQ4fSaC.net: 遊びで3枚目入れたけどこれを使って登る坂はもう押し歩いたたほうがいいだろっていう
453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 23:33:54 ID:oDFuwSCV.net: チェーン調整自分も出来ないから適当なまま乗ってるけどリアを重くするとチェーンが擦れる
チェーン交換が早いのはそのせいかな
454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 00:35:37.01 ID:w3Y02w9s.net: 勉強しようともしないバカ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 04:33:35 ID:MD0tzjsG.net: フロント変速することがなさすぎるから内側2枚むしり取りたい
456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 13:58:11.16 ID:ywWWNBNV.net: 俺はフロントは2固定だわ
1と3使わん
457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:22:52.02 ID:iYcKzCCg.net: ディレーラー調整がうまくいかずにアサヒに出したわ
そしたら３０分でよくなった

今までの苦労は一体...
その代わりチェーンとスプロケットも交換で工賃全部含めて8000円
458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:24:15.50 ID:iYcKzCCg.net: あれこれ悩むなら8000円程度で良くなってよかった
459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 19:19:24.57 ID:P3/L09oe.net: ディレーラーは割と狂いやすいけどすぐ調整できるのでおかしいと思ったら気軽に持ってきてくださいって買ったとこに言われたの思い出した。プロは違うな。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:43:20 ID:tyN1K5kL.net: 先月買ってまだ数十kmしか走ってないのにギアを前2にすると軽くシャリシャリ音が鳴るようになった
前3の時は鳴らない
素人質問で恐縮だけどどこを調整すればいい？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:44:29 ID:4i8qzekF.net: いじってさらに悪化したからサイクルショップでいい
調整だけなら1000円とかだし
462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:18:32.65 ID:pr258f7w.net: 前を調整すると後ろがシャリシャリ鳴る
463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 00:57:53.30 ID:rPDxbSON.net: フロントシングル化したから元からついてるブレーキシフト一体の奴取っ払ったけど微妙に手間取った
ブレーキワイヤー交換して調整は慣れた方だからいいが、シフトワイヤー交換後の調整が面倒臭いがフロント無い分楽やな
リアディレイラーが微妙に曲がってるせいだろうが使えなくも無い・・・
464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 09:09:26.52 ID:s0gjRYRB.net: >>462
根本的に理解出来てない
465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 14:02:27 ID:xgWcTFiy.net: もうどこがシャリシャリ鳴ってるのかさえわかりません
466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:44:30.92 ID:W09ueNkr.net: 綺麗に清掃してからブレーキシュー交換しても前輪よく音鳴りしたけど、モノタロウのブレーキシューだと音鳴り全然しない
Rulerとかの安いブレーキシューばかり使ってたせいかもしれんがやるやんけモノタロウ・・・
467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 17:57:02.95 ID:J99rE3EW.net: 漕ぎだしでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ歯飛びするからチェーン新しく変えたけど治らないんだけどそれどころか特定の段数で漕いでても飛ぶんだけど助けて
468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 17:59:17.00 ID:0MxSG9dv.net: ショップへゴー
469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:12:34.62 ID:Xjr+eqeu.net: チェーンと一緒にスプロケも減ってるんやで？坊や
470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:48:16.02 ID:qHhFqOid.net: 原因わからなくて自分で対応できなさげなら近所のサイクルショップにでも行く方が早いんでないの
471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 13:38:45.83 ID:KwRgcbtT.net: Mistralも去年今年で随分ねあがったんだなぁ
1.3倍くらいになってるじゃんか
472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 18:06:20.88 ID:S2KzELtp.net: ギヤ前が２で後ろが４５６の時だけ強く踏み込むとがくんがくん歯飛びする
なんなんスプロケットとクランク替えないといけないのこれ3年1万2千㌔乗った奴だけどだるすぎる気休めにとりあえず歯にオイル塗ってみたもう少し様子見てみよう
473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:39:55 ID:TSzcQ79z.net: 1.2万ならとっくに交換時期過ぎてるやろ
チェーンなんて3000kmだぞ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 00:41:29 ID:TSzcQ79z.net: 走行中にガコンガコンやって、落車した経験あるから交換だけはこまめにしてるわ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 00:40:43.98 ID:1bfuy2+X.net: クロスバイクだとそこそこスピード出てるし走行中に落車は怖いわ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 05:44:56.47 ID:9/SAG0uq.net: ケチな人は寿命過ぎてからも使うけど、危険で性能が落ちる上に他のパーツの寿命も削るから高くつくよ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 18:08:19.86 ID:xRFbSBxv.net: Mistral クロモのリアディレイラーハンガーが曲がってしまったので交換したいのですがAmazonに交換部品ありますか?
478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 18:34:36.40 ID:aX53+JlX.net: ディレイラーハンガー2かな
年式によって使えないみたいだけど
自転車で取り寄せなら3000円はするみたい
479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 23:36:21.12 ID:b4AG4jR1.net: 500 kmぐらい乗ったところでフロントミドルで走ってるとカチカチいいはじめるのはデフォ？BBではないようだけど。クロモリです。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:02:29.95 ID:/4JUuGnp.net: 俺のアルミの普通のは、新車で買ったあと少し経ってからペダルから音出てきたよ。
クランクが特定の角度の時とか、一定の周期で鳴るとか、注意深く聞いてると大体の場所がわかると思うから
よく聞いてみるといいよ。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:13:44.53 ID:dlq0Gxv1.net: >>480
ペダルの緩みではないようなんだけど。チェーンとギアの当たりが出て音が出てるように思うが、自信無い。チェーンホイールのギア接合部のカシメにチェーンが当たってる感じがするんだけど？？？ま，，自転車さん行くしか無いか。。。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:17:35.05 ID:/4JUuGnp.net: 俺のもペダルの緩みじゃなくて、ペダル内部のベアリングから異音が出てたよ。
外から浸透性のオイル吹いて解決した。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 03:15:02.33 ID:NwYQKPtB.net: クランク周りのネジを増し締めしたら直った
484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:46:13.24 ID:UBk+aEIC.net: ミストラルのクランクの六角ネジ回したいんだけど
これ8mmの六角レンチで回せる？
家に6mmまでしか無くてスカスカだからレンチ買いたいんだけど
485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:50:18.55 ID:/4JUuGnp.net: 8mmだけどコッタレス抜きないとクランク外れないよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:29:50.89 ID:8MTBMgcO.net: 歯飛び直らないから俺もクランク外してみようと見たら最初のネジ外す工具が無いな
コッタレスは昔ママチャリ改造の時買った奴あったけど
あとクランクはどれを買えばいいのかよくわからんな基本38Tでずっと走ってるけど何か微妙に漕ぐの軽過ぎで
48で漕いでると何か重いし50-42ぐらいのとか無いんかな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:08:42.55 ID:ViP1XQKW.net: 交換せよ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:20:25.36 ID:E6Y8poKu.net: ショートクランクにしようとしてるんだけど選択肢があまりない
489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 08:01:11.18 ID:BVMQiTLm.net: スプロケ11-28に変えたい
クランク165の50-34にしたい
とか考え始めたらクラリスに入れ替えるのがスムーズなの？
4年も乗ってるからBB外れるか不安ある
490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:40:15.16 ID:1/MccIjU.net: >>489
スプロケ変えるだけなら比較的ラクな気がするというか俺はスプロケだけ変えた
スプロケ外す工具はホイール交換にも使うから持ってたってのもある

クランクまでとなるとチェーンも変えなきゃだし？結構面倒な気がするんだよね
491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:28:12.99 ID:mpOD3HVH.net: gios mistralチェーンその他諸々変えるのに修理に出したら8月までパーツが入ってこない言われてしばらく乗れんくて辛ひ
別の買ってしまおうかな
492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:58:26.20 ID:JKWqcnmC.net: スプロケット変えると結構変化が分かって楽すい
もう交換したが32Tとか最後までもともに使った記憶が無いつう
493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 18:01:56.78 ID:Ra8TDJcZ.net: ALTUS FC-M311ってクランクセットは今のFCTY501外して他に何も替えないでそっくりそのまま付きますか？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 13:17:52.83 ID:I1mcLVMz.net: ペダルがギシギシするので交換したい
ジオスブルーのミストラルに似合うおすすめペダル教えてください
495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 15:00:58.85 ID:xAq2FQ8X.net: ネジが緩んでるだけかも知れないのに
496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 16:45:19.66 ID:GO5efm88.net: 三ヶ島の安い奴
497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 22:40:48.50 ID:XxqC6rdI.net: オイル差しとけ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 23:34:07.54 ID:FhAEn57W.net: オールウェイズに変えたいけど売ってない
499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 04:39:19.59 ID:i/VaABFt.net: 普通にアマで売ってるが何言ってるんだろう
500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 04:59:35 ID:jOkSIrFa.net: >>493
つきますよ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 05:11:53.30 ID:oCdKu6Fu.net: 俺のミストラルも最近クランクがチェーンリングごとグラつくのよね
これBBの破損とかかな、それなら自分で交換してみようと思う
8mmのアーレンキー（長め）とカートリッジBBツールとコッタレス抜きとBB-UN300　68mmの118or117.5でいいのかな？
モンキーとその他工具は割とあるんで、現状のは幅がちょっと広いかな
502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 06:27:39.81 ID:mGPYI2n+.net: モンキーはなるべく使わないほうが良い。
BBツールとかカセットスプロケツールはたいてい反対側に12.7mm(1/2インチ)の四角穴が開いてて
ソケットレンチの1/2ドライブのハンドルが装着できるように作られてるから
ホームセンターとかで安物でいいからハンドルを買うといい。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 06:51:40 ID:mGPYI2n+.net: BBツールとソケットツール用ハンドル各種
このBBツールのケツの四角穴にハンドルが取り付けられるようになっとる。
https://i.imgur.com/0q7JdR2.jpg

ハンドルは上から
ラチェットハンドル
スライドT字ハンドル
ショートスピンナーハンドル
ロングスピンナーハンドル(600mm)

スラTとスピンナーハンドルの短いのは1000円しないくらいで売ってて
構造も単純だから無名メーカー製でもほぼ壊れないよ。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 17:30:16.62 ID:JQex6dJu.net: ペダルはAlIで見た目銃士で買って付け替えたわ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:41:02.70 ID:PrE2rr+d.net: ペダルは元から付いてたのだと小さいのと滑る感じがしたから早目に交換した
506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:55:12.14 ID:NRlcy6AJ.net: >>496
言われるがままにさっそく三ヶ島の安いの買って取り付けたけどこれ最高だw
ギシギシしなくなったのは当然としてなんか漕ぐのが軽やかになった
あとよく回るわw
ありがとう勧めてくれて感謝するよ
507 ：501：2022/05/24(火) 01:46:35.79 ID:uL9wPj/H.net: >>502-503
ありがたいっす
ラチェットハンドルとスライドT字はあるんでこれら使ってやります
508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 17:13:41.47 ID:yALmmMnn.net: 元から付いてるやつ凶器だよ降りて押してる時とか足に当たると怪我する
509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 23:31:32 ID:GDx4Boz9.net: 元のペダルが酷すぎるからか帰るとだいぶ軽くなるよね
タイヤの次くらいに効果あると思う
510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 23:37:29 ID:RuEW5uAz.net: みんなペダル何に変えてるの？
三ヶ島と言っても種類多いし何がオススメ？
リフレクターは要らないなとは思うんだが
511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 23:55:57.12 ID:oW4ye+Oi.net: >>510
自分はアイシーライトっていうリフレクター元々付いてる一番安いやつだけどホント変えてよかった
ランク上のも試してみたいわ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:06:36.42 ID:dsc+KpvO.net: ランク上のは神機のような使い心地
513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:08:12.16 ID:cLD1EppU.net: >>510
XPが廃版になっちゃったんで、代わりにMT-FTかな？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:46:12.84 ID:s+fgNPRz.net: ランク上でも変わらんよ
安いのが性能良すぎるから大差ない　
３ベアリングの奴も使ってるけど安いプラで見た目以外は全然おｋ
ピンがなくても滑らないし
515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 11:30:56.52 ID:a7KipDWR.net: ペダルの滑り止めピンで靴底抉られるから全部外したわw
516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 15:12:01.54 ID:S1EFQFVG.net: 安いし軽いしMT-FTいいよね
1000円で買えるからとりあえずデフォで付いてるやつから変えるのに丁度いい
517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 00:56:22.47 ID:IfGHYoJ3.net: >>510
SYLVAN TOURING NEXTだったのを、新しく買ったロードに移植して、今はTOURING-LITEつけてる。

SYLVANは、むちゃくちゃ回ったよ。それに比べて、TOURING-LITEを手にしたときに回らないから大丈夫かいなと思ったけど、慣れた。それでも初期装備より遥かにいい。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 22:52:36.64 ID:6+/pWsWO.net: 今日BM-7カッパーに交換した。ライドが楽しみ。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 14:13:07.00 ID:xVTOZuW3.net: >>518
カッパーてなに？おれbm7にしてんだけど、変えたら明らかに登りが楽になってビックリしたよ。
平地でもサイコン読みで時速1km以上はUPしたよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 15:46:31 ID:rpm7WZiW.net: クランクの右側六角ねじが固くて外せない左側は恐ろしくするっと外せたのに悲しいもっと柄が長いレンチじゃないとダメか
521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 16:11:19.68 ID:KQU5RyYh.net: こういう大きいのじゃないと厳しいぞ
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTVSy6wPPhF3IfG9V2b5VtIzuxRHV_B_etu1w&usqp=CAU
522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 06:06:27.54 ID:JYXHMjeI.net: >>519
銅色
523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 13:27:33.13 ID:vczFWyDB.net: ﾁｬﾘ壁に固定して右足でﾍﾟﾀﾞﾙに乗って左足でﾚﾝﾁがしがし踏んだら外せた
ﾃﾞﾌｫﾙﾄと同じじゃつまらないからｱﾙﾀｽｸﾗﾝｸ長175mｽﾌﾟﾛｹｯﾄ11-28Tの微妙に違うのに交換した
524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:09:46.19 ID:zkiaz5YG.net: CANNONDALEのロード買いそうになったけど、思いとどまったよ
ゴメンね
525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:35:01.44 ID:SykCbcuR.net: kendaのタイヤがダメになったらクローザープラスかウルスポ試そうと準備してとが
kendaが全然ダメにならん…
526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:04:50 ID:xOsmexdU.net: >>525
頑丈だけが取り柄の重たいタイヤだからある程度使ったら変えてしまうのもいいと思う
527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:32:39.01 ID:In6yYWUS.net: ウルスポ3に変えたら全然違う自転車になって驚いたよ、kendaはまだ使えるけど戻す気に全くならんわ。
次はペダル変えたいけど、
SYLVAN TOURING NEXTの黒が売ってないんだよなぁ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:36:27.86 ID:rFFr0VoM.net: GP5000のほうが全然いい
529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:31:00.82 ID:BnpFls4g.net: クローザープラスが安く軽くていいぞ耐久性は知らんが
530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:58:11.29 ID:dAC1vOJd.net: 油圧ディスク(ALEXRIMS仕様)乗ってるけど、時々グラベルキングSSの38C嵌めて荒地遊んでます。チューブレス運用はまだして無いけど。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 00:44:37 ID:iYfjbO6G.net: ワイヤー交換してから組む順番が悪かったのか、大きくハンドル切ったらブレーキアウターにシフトアウターに引っ掛かってズレるつう
ママチャリである様なプラスチックの止めるしょぼい奴つければ大丈夫よね
532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 13:49:21 ID:fGKu1ngW.net: ｸﾗﾝｸ長175mmのにしたら貧弱だから当たり前か漕ぐのがしんどいむしろ165mmのにすればよかった
533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 16:51:34.27 ID:NIYJdNmK.net: KENDA丈夫だよなぁ
チェーン伸びるほうが全然先だったわ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 14:36:24.55 ID:WhEJkc7R.net: >>532
しんどい、ってどういう意味で？
サドル高は適正ですか？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 15:54:27.21 ID:CIQGsOPd.net: 俺のケンダは乗って一年でヒビだらけになってるわ。
20年モデルだから装着約2年だな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 18:58:24.92 ID:a04t+zfH.net: ALTUS FC-M311ってｸﾗﾝｸｾｯﾄに代えてからﾌﾛﾝﾄ一番でかい歯の時ﾁｪｰﾝがﾁｷﾁｷ何か噛み合わないから古いのに戻してみた１と２の時は問題ないのに大人しく同じＴＹなんたら買えばよかった
537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 23:24:11.44 ID:d79a3iX8.net: 会社の駐輪場ですぐ横にタイヤ擦り減りまくってても普通に乗ってる奴いるけどよく気にせずいれるもんだと思う
そう思えば多少のヒビ位ﾍｰｷﾍｰｷ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 00:57:13.42 ID:ZwxZ7VkY.net: 普通にいつパンクしてもおかしくはない
駐輪場にペダルのプラ部分が割れてなくなってて
真ん中の金属の棒だけで漕いでるママチャリ置いてあっでワロタ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 03:28:11.07 ID:zae2ihGc.net: 4年程乗ってて最近ブレーキ鳴きが凄いんだけど、
ブレーキをDeoreとかに替え時なんですかね？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 15:38:11.42 ID:15wtNCa2.net: ミストラルってロードバイクの代わりになる？
giosの10万くらいのエントリーロードとどっちがお得？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 16:41:41.25 ID:FasI/6jJ.net: 質問が曖昧過ぎてエスパーでもないと答えられないぞ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 20:49:20.31 ID:gk9sypBA.net: 平地巡航なら速度的には空力性能でドロハンに軍配があがるよ
バタフライハンドルにして逆付けにして前傾ポジションを出せるようにすれば
普通のトレーニングしてない普通のロードバイクにはついていけないことはないレベルにはなる
なおヒルクライムでは重さが（ｒｙ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 09:04:47 ID:dSjgsleP.net: エアロバーを付けるか長めのバーエンドバーをセンターに付けると空気抵抗が減る
544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 19:36:37 ID:aGAnZAbW.net: >>540
何を求めているかによる。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 21:59:59.99 ID:hC5LpU6X.net: >>540
8速コンポはMTB用の方が出来が良くてお得だけど
チェーンステーやヘッドチューブが長くてロードの代わりにはならない
546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 14:31:04.93 ID:UMZgXSVM.net: 青渡ってたら右折車に突っ込まれてミストラル前ホイールぐにゃってご臨終しました家持って帰ってこれてないからほか壊れているかわからんがさようなら。
初めて救急車乗った左橈骨折れた。
T字交差で渡ってすぐ左行きたかったから俺もショートカット気味で横断歩道はみ出てたからまぁ過失ありだなw
547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:26:58.83 ID:wZ3cBQ0K.net: 死ななくてよかったな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 22:11:17.10 ID:e1iQNLjf.net: 以前道路のうねりにハンドル取られて交差点のど真ん中ですっ転んだがひざの流血くらいで済んだな
フォークが歪んでたんで前ブレーキ外して40kmほど走って帰ったのは内緒
549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 23:56:09.11 ID:o2Gy76KD.net: >>546
相手が車でよかったな。
ジジイとかガキだったらお前が加害者だよ。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 00:22:55.07 ID:9xAYV6qm.net: ホイールぐにゃったつうと信号待ちで停止してたら横からママチャリババアがぶつかって来たの思い出したわ
ごめんねぇ～と言って立ち去ったが、動こうとしたら後輪ホイール変形して動けないつう
ババア捕まえようにももう姿見えねえしくっそイラついたの覚えてる
しかもぶつけてきた方向見ても障害物何も無いし見通しいいんだよな・・・あのババアマジ許さん
551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 16:36:41.66 ID:wldZ+C6w.net: あの時はごめんな
552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 18:00:34.97 ID:hTyt0Qik.net: 右折車の過失100%なんじゃ？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 23:31:20.56 ID:KQuRSAS2.net: コンポ一式クラリスに載せ替えたい
既にやってる人もいそうだけど、
載せ替えたら乗り心地とか変わりますか？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 15:00:35.25 ID:LYhlz73X.net: 乗り心地に関わる部分ないんだから変わるわけねえだろう
しかもclarisてベツニ上位じゃねえし
555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 15:08:52.99 ID:I2LyAGsm.net: ミストラルのフレームにロードのフロント2速だと、チェーンラインがイマイチみたいよ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 17:06:11.50 ID:Jmwn9Q6d.net: BSA＋リアold130mmでどうイマイチなのか詳しく
557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 12:23:58.55 ID:vcv0SXSN.net: ミストラルのsora化は情報あるしやってる人もいるね
558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:23:09.50 ID:bg/YuPp6.net: 車に轢かれたﾁｬﾘ引取り行って来た。保険屋は写真一枚撮って廃車処分していい言ってたが
前ホイールと左クランクがひん曲がっただけで交換すれば乗れそうだな
減価償却だからしょぼい額だけど賠償金くれるらしいがそれで直して乗ろうかな
ホイールって糞高いイメージだけど何か良いのあります？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:25:06.31 ID:wEzShqMW.net: >>558
わしは前ホイール盗まれたから同じwh-r501買ったで
560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:57:53.44 ID:DcUAuV8p.net: >>557
ホイールが10速まで対応してるから当たり前だ。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:25:14.27 ID:sm1k+km2.net: GIOSは最初から501ホイールついてるのか
お得だな
562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:57:29.56 ID:stZtd5VS.net: 「ジャイアントよりずっといい部品じゃん！」

しかしフレームの質の差に気付かず釣られる人は思ったより少なくシェアの差は縮まらなかったのであった
563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 21:02:28.34 ID:7Jd4L8kg.net: クロスバイクにフレームの差ってあるのかな？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 21:21:54.29 ID:I5G9QfEu.net: ミストラルもエスケープも10年位前から同じ物をmainlandで粛々と作ってるイメージ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 22:41:22.42 ID:BIDgEi5q.net: コンポ入れ替えとか挑戦してみてみたいから
クラリス化、ソラ化、ティアグラ化どれも興味ある。
細かく分かれててどれ買ったらいいか分からないが、
調べるの楽しい、でも売り切れパーツ多すぎ。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 00:43:20.60 ID:vAJhwANo.net: >>563
ある。ただし強い加速がお好みなら重要ポイントになるが、ユルく加速して
流す様な走りなら重さ以外は意味を成さない。ぶっちゃけタイヤ交換ほどの効果はない
567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:34:07.72 ID:j7kqFmxm.net: そもそもミストラルはシェアなんか狙ってない独自路線
他社の毎年一括大量製造とは違い、逐次製造逐次出荷だからフルにシマノ部品使える
568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:47:40.76 ID:qyHzf257.net: ミストラルはシェアなんか狙ってないのか
569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 02:02:07 ID:3SHKX8Qd.net: カンパニョーロでも食ってろ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 14:10:20.61 ID:7cwqi1M1.net: R501ホイールのエアロスポークバージョンだとノーマルより漕ぐの楽になるんけ？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:05:10.13 ID:vAJhwANo.net: >>570
クロスバイクばかりに乗っているのが惜しいくらいの脚力があるならば
572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:42:40 ID:j7kqFmxm.net: エアロ云々が効き始めるのは40km/h辺りからじゃ？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 22:44:58 ID:7cwqi1M1.net: なるほどｔｈｘ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:41:04.59 ID:vFh/RDMF.net: 何か安くて軽いホイールって無いのかねタイヤ変えたときみたいに乗り味大分変わりそうじゃん
575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 15:01:25.13 ID:DmVk4jzH.net: かつてはWH-RS21がそれだったけど、廃版になっちゃった
576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 17:34:26.00 ID:08BPRfte.net: >>574
贅沢だぞ。NESTのバカンゼ乗りが501に変えたら劇的に良くなったと喜んでいる
ウチの激安クロスも501に変えたら劇的に良くなった

あとは中華無名ホイールでギャンブルくらいか。メンテは知らん
577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:46:00.09 ID:A4GVz04g.net: RS300でいいでしょ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 19:37:54.95 ID:S6aIxxA5.net: 前後で3万円くらい、お高いんでしょう？
自分ならそこにはお金はつかわないで、他の部品やサイクリング代に充当するなあ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 20:13:43.43 ID:042yEjbG.net: どうせホイール変えるならZONDAぐらいいきたいわ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 20:47:52.26 ID:k4ZquC8z.net: MISTRALはタイヤだけ変えれば充分だと思うよ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 20:59:30.33 ID:K99t3IVf.net: ZONDAはコロナ前に外通で買ったから送料無料自転車パーツだから関税も無しで3万代だったな
582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 21:34:00.39 ID:E3Hbv/EJ.net: ロングライドするつもりがないなら太さに不満なければデフォのザフィーロでもまあ充分じゃね
ワイヤービードだけどまあまあ軽いし
583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 22:23:27.96 ID:k4ZquC8z.net: >>582
デフォはケンダやぞ
カタログ値で550gみたいだから十分重いぞ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:01:57.90 ID:oM/QaZDN.net: >>583
>>582はちょっとリッチな人
585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:20:56.92 ID:VkF6yI7I.net: ZONDAにGP5000にしてみたら世界変わるかな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 17:20:56 ID:3aba3jhF.net: ロードのお下りでユーラスにコルサ25C履いてるけどKENDAとは別物になる。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 17:32:33 ID:DZcbqBG1.net: ステム長を110mmにするのはコスト的に楽なんだけど
クランク長を160mmにするのにコストが高い…
588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 21:28:40.08 ID:sfihv1PE.net: 数年経って漕ぎ出しが重くなった原因はタイヤだからな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 15:12:15.76 ID:rLfhiDgj.net: ケンダって550gもあんのね
ケンダで修行すればシュワルベマラソンに変えてチャリ旅に出ても違和感無く漕げるな
590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 15:17:20.86 ID:t7YWhhAq.net: タイヤをウルスポ３に交換しようと思うんだがチューブってそのまま使ってる?
591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 17:06:57.78 ID:sFxvnRKR.net: サイズが対応してるなら使いまわしても平気やろと思いつつもタイヤ交換する時にはチューブも変えてしまってるわ
俺もそのまま使っていいもんか気になる
592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 01:14:59 ID:8ALaSckY.net: 28cに変えるならそのままでいいんじゃない？
25cにするなら変えよう
593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 16:57:03.34 ID:mL4PDMPY.net: おれがケンダから同じ２８のGP５０００に変えようとした時チューブが伸びたのかうまくはまらなかった
594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:44:56.04 ID:Q52CRVjs.net: >>593
俺も同じようにgp5000に変えたけど最近釘踏んでパンクするまで使えてたわ
まあチューブも安物だろうからタイヤ交換のときに一緒に変えるのもいいと思う
595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:42:23.78 ID:H+SOGI+/.net: 25cウルスポ3にするときにRace28の20-25cに変えたな。
タイヤは本当に重かったから、チューブも一緒に変えてスッキリした方がいいと思う
596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:16:27.53 ID:ILH2S+Qv.net: https://www.mercari.com/jp/items/m57581305240/
シフターどこについてるかわかる人いる？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:08:57.35 ID:RPL1aANj.net: ソラにしてんじゃん
598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:15:49.54 ID:eU6RwUOE.net: 既にコメントで連絡取り合ってるじゃん。
今頃落ち合って直接取引してそう。
頑張って色々カスタマイズしたけど結局ロード欲しくなって売っちゃう感じかな。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:17:36.68 ID:EEdvAWjd.net: >>596
これは安いな
600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:18:31.40 ID:lymfaYm3.net: 初期でついてるVP-A71というヘッドパーツが売ってないんですけど、
ワンやクラウンレースを使いまわせる、互換性のあるヘッドパーツってありますか？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 18:45:17.36 ID:RPL1aANj.net: 俺もSORAにしてえ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 20:39:55.58 ID:YXXeyiSg.net: 変速に不満感じることある？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 20:47:34.19 ID:5gD+OAHT.net: いえ、別に…
604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 20:50:46.07 ID:vlXl+Xdv.net: 俺はスプロケは安いから11-28Tのに変えたわ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 21:39:45.68 ID:PNHDCueG.net: FC-M361だっけ？
あのへんのチェーンリング外せるクランクに変えてダブルかシングル化したい。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 22:32:57.19 ID:rAP3bjnX.net: >>605
チェーンリングを交換できるクランクにする意味なら大いにある
でもダブルやシングルなんて結局やる価値ほぼ無いぞ。守備範囲が狭くなるだけ

それより自分が欲しいギア比を掌握してるか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 23:02:32.31 ID:PNHDCueG.net: うん。
山近くにないから基本行かないし、現状真ん中しか使ってないから40か42のシングルでもいいかな？って。
気が変わって山登るようになってもっと低いギア欲しかったら30とか32追加すりゃいいし。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 23:44:51.61 ID:9MCvBcxL.net: 街中でしか乗らないし使うギア比ほぼ固定だしでシングル化したわ
自分で使う範囲のだけで十分すね
609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 01:19:48.55 ID:ryP+18FE.net: 割り切れてるなら問題ないけど、守備範囲を狭くするお金がもったいないかな～
使わないのは放置でも良いような

自分がFC-M361を入れるなら、42/32/22Tかな？アウターリングを44Tにして
トリプルを維持。リアを12-25T/9Sにする。登坂性能はそのままに劇的に
クロスレシオ化できるから・・・まあ用途の差なので言っても仕方ないっすね
610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 02:25:39.07 ID:/TG5u6Dy.net: コスパよくまとめられてるのがミストラルの良いところだから変えるならタイヤかな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 17:21:07.85 ID:d+KI9T0z.net: タイヤだけ換えてそのまま乗るのがいいね。
深入りしそうなら、最初からロードバイクにしたほうが絶対いいよ。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 17:35:58.90 ID:Vumlov7w.net: ロードとか全く興味ないわ。
そもそも速く走るのが目的じゃないし。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 17:59:32 ID:WUcltwbG.net: 盗難とか気つかうからな
気楽なクロス最強
614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:08:51 ID:da6UCXyY.net: 4年乗ったミストラル、今年になってから工具セット買って
サドル、ペダル、ホイール、スプロケ、タイヤ、チューブ、ブレーキシュー、チェーン変えたわ
あとAmazon入荷したらBBとクランク変えてフロントシングルにしてFD外す予定
もうロード買えるくらいお金掛かってるけど、自転車弄るのが楽しくなってきてるから満足感あるよ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:31:22.90 ID:7NKhFGIs.net: 盗難とか意識しだしたら駐輪する時も気を使って面倒そうだしミストラルあたりが丁度良いわ
室内保管とかクソダルそう
616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:49:30 ID:VOGAafsZ.net: 「気楽なクロス最強」とか「ミストラルあたりが丁度良いわ」とか
ミストラルくらいなら盗まれても残念残念ともう一台買える人が基本的に乗ってるんだな
逆に言えばこれ盗まれて「あびゃああああああ！ぼくの○まんえーん！！」
となる人はそもそもこれ買うのはやめておいた方がいい感じか
617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:51:32 ID:/TG5u6Dy.net: 買えるだろうがめちゃくちゃイラつきそうだから室内保管だわ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:00:21.41 ID:7SLdvkzt.net: 盗難よりも、駐輪場の将棋倒でR変速機壊される方が怖い
619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 20:19:39.13 ID:4YI116mu.net: 鍵なんてチェーンだるいからＶブレーキの所に付けれるサークル錠しか使ってない完全にママチャリ感覚で使用している
620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 20:29:23.79 ID:7NKhFGIs.net: 流石にママチャリにあるサークル錠ついてるクロスバイク見かけたら笑ってしまうｗ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 21:11:29.74 ID:OpxVqpi3.net: あれブリヂストン車じゃね？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 00:17:13.93 ID:LNbZcyUS.net: フロントホイールだけ盗まれた俺の話する？
マジむかつくから前輪ロックも忘れずにな！
623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 00:35:17.37 ID:42CetFy1.net: 太さ7mm長さ40cmのチェーンロックで後輪しかやってないわ
前輪もとなると面倒やな・・・
624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 01:19:12.30 ID:qpzzxDJ8.net: 自転車側でどう施錠頑張っても軽トラにでも積みこまれたら5秒で持っていかれんだよなあ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 01:56:53.17 ID:42CetFy1.net: そんな集団に目を付けられた時点で終わりやから運が悪かったと諦めるしかないね・・
626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:01:50.13 ID:12IXFlQ8.net: ホイールは滅多に外さないから、前後スキュワーに変更してる
工具が必要なだけで、クイックと手間は変わらない
627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 15:57:59 ID:LNbZcyUS.net: >>626
622だけど盗まれた後ホイールつけ直すときに同じくスキュワーに変えたわ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 19:09:30.38 ID:M5mDKLp2.net: >>611
深入りする路線はロード方向だけじゃないんだよなあ。より便利に楽にを
とことん追求してるので

俺のミストラルの最大ギア比は4.0以下だが、どうあがいてもロードじゃ勝てないぞ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 20:17:54.03 ID:XQzvAIU3.net: >>626 >>627
クイックだと盗難怖いからスキュワーに変えたいけど、
ゾンダやレー3だと回転がイマイチになって走行性能は悪くなるらしいから踏ん切りつかないな
結局、前輪後輪をU字で鍵して地球ロックするしかなくなってる
630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 22:49:03 ID:0SHfvtQD.net: >>629
ダブルループチェーンで、前輪～フレーム～後輪
631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 21:51:53.84 ID:nAMXHlbH.net: ケンダ→ウルスポ3に変えた

重さ測ったら
ケンダ530g
ウルスポ300gだった。手で持った時点で明らかに違うのが分かるな。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 00:42:52.74 ID:RbBMmOln.net: >>631
やっぱケンダ重いなー
ウルスポ3は価格と性能のバランスがいいわね
633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:17:05.31 ID:Vr67t1dh.net: ウルスポ3はホントいいよな
これ変えるだけで別次元の自転車になった感覚だよ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 21:48:49.09 ID:hURR+utz.net: しかも値段安いし、ずっとウルスポ3乗るわ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:27:16.82 ID:dIkJsBb0.net: タイヤ変えた時が一番感動するな
636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 06:04:54.09 ID:heOSGwoa.net: 漕ぎ出しが軽いのっていいよね
637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 11:53:20.14 ID:4gDBOWIC.net: ギアが軽く感じるようになって
めっちゃ感動した
638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:54:32.74 ID:NMpon9IC.net: タイヤ差はでかい
639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 13:42:32 ID:0gWxZpjB.net: ヘッドパーツの樹脂パーツ割れたんだけど
ヘッドパーツごと新しくするならシールドのほうがいいのかな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 15:15:21.39 ID:MnfHFOmz.net: ハンドルのグリップがボロボロになってきたから交換したいんだけど
これ自分で取り外せるもんなの？
回そうとするとぐにゃぐにゃするけど取れそうにないんだが…
641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 15:34:39 ID:tF7vx3Wi.net: 切るのが楽。
エアコンプレッサー持ってれば隙間にエアダスターのノズル突っ込んでエア吹けば切らずに取れる。
自転車はではほとんど見ないけど、バイクだとグリップ用の接着剤で止めてるからもっと取れない。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:25:24.92 ID:MzOHQHdy.net: >>641
切るのかぁ結構大変そうだな
エアコンプレッサーは持ってないから切る一択だわ
とにかくチャレンジしてみるか…
643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:46:58.57 ID:VCh1HZXH.net: オレの場合むりやり裏返すようにして少しずつ?がしていった
石鹸水とか使って滑りやすくする方法もあるらしいな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:40:06.33 ID:cNEdy0bv.net: エレコムのエアーダスターのスプレー缶で外せたで。家にあった古いやつだから最近のスプレー缶で行けるか知らんけど
645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:48:56.19 ID:YFT9N61u.net: グリップはエルゴングリップっていうのがいいらしいぞ
平らになってるやつ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:49:52.27 ID:/5C9BV1e.net: クレ556のスプレーでやれ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:30:32.26 ID:1c+GKYS3.net: 端っこの方を少し隙間開けてペットボトルでもなんでもいいから水を隙間に流し込むとノリが溶けるからはずせるようになるよ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:50:48.96 ID:YgCwCHtn.net: 新品の時にいい感じでしっとり柔らかいグリップって、たいてい溶けてきてベトベトになる。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:06:43.36 ID:aiMHbR9O.net: そりゃ加水分解しますから
安い高いは関係ない
「加水分解」でググれ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 20:10:08.50 ID:ULZZRbXk.net: コロナ最盛期はエルゴングリップも品切れ気味になってたな
651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 21:52:25.44 ID:927hJc/5.net: >>642
ボールとか浮き輪用のアタッチメントあるなら普通の手押しの空気入れで出来るぞ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 21:59:17.47 ID:OFU0/j93.net: 月に2回位空気入れるの面倒だからと楽そうな32Cにしたが、結局月2回位空気入れないタイヤふにゃふにゃで駄目やな
これだと次は28Cに戻すと思うが皆空気入れるの月どれ位の頻度でやってますのん
653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:02:11.32 ID:TFdIoP+H.net: ロード用のタイヤにしてるから２週に一回くらいはやってる
そのくらいはやらないと乗り味が悪い
654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:23:37.00 ID:aiMHbR9O.net: 月２回じゃね
655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:29:43.73 ID:Sze6gpkD.net: 昔は週1でチェックしてたけど
もう9bar入れて4barに落ちるまで空気入れないとかになってるな
656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:31:27.42 ID:cNEdy0bv.net: うーん週一かな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 23:41:25.91 ID:hRui8oIb.net: 25c7barで2週に1回くらいだな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 16:47:16 ID:8DhH6QGF.net: パーツ変えるよりステム逆にしてスペーサー取ったほうが速くなる罠
なお
659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 18:23:16.37 ID:nAZspRO1.net: 乗車姿勢がけっこう前傾ポジションになるから
空気抵抗少し軽減できてスピード出やすくなるな
660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 21:08:04.16 ID:kKsxYkjo.net: 速さを求めるならロードにしたほうがいいと気づいて楽なポジション戻すことになるよ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 22:00:51.26 ID:nAZspRO1.net: オレの場合もうこのまんまだわｗ
戻すのめんどくさいしなれると元のポジションが不自然に感じる
662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 22:34:09.92 ID:AUJP/Gqd.net: 色々部品交換したけど、
タイヤ、スプロケ、バーエンドバー、ステム逆さスペーサー外し　この辺りは費用安くてオススメ

高くていいならホイールもいいと思う
663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 22:51:48 ID:vEvjZaRc.net: 結局シマノ部分以外全部交換になるな
664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 23:53:27.42 ID:I6sjZX8v.net: サドルは割と良くない？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 07:24:13.34 ID:5JARz3aW.net: サドルはアリの安い奴でも全然問題ないな
クーポンでお届け１０００円で普通に使えるサドルが買えると
他メーカはどれだけボッタくってるんだ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 14:30:20.40 ID:FShJzWvl.net: 車に轢かれたミストラルの前ホイールとクランク交換して復活した骨も大体ついたから軽く乗ってみた
段差とかで骨なのか筋肉なのか何処が痛いのかよくわからんが痛い
１か月固定しているだけで手首ほとんど動かなくなって指も曲げにくいし関節が痛い
667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 14:44:50.49 ID:jT9hDbIe.net: 骨折してギプス外したらガリガリにやせ衰えて関節が固まって棒みたいになっててビックリするよなｗ
オレも経験あるわ
リハビリ頑張ってすぐ回復して普通に関節曲がるまで根気よく続けよう
668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 18:34:50.56 ID:5JARz3aW.net: 鎖骨折って３週間寝たきりだったけど衰えとか殆ど分からなかったw
覚えてないだけかもしれんけど・・
669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 18:41:15.09 ID:jT9hDbIe.net: 鎖骨とかと違って手首とか膝みたいな関節固定しないといけない状態だと
ギプス外したらビックリするぞｗミイラみたいになってて固まって関節が曲がらなくなってるｗｗ
そっから少しずつ元のように稼働するようにリハビリで戻していくんだ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 18:47:13.57 ID:B+KonquV.net: 自損事故でリハビリ含めて半年入院したけど
まずベッド暮らしが長いと立てなくなるな
で立つ練習から初めた
足の筋力も落ちてるからエアロバイクで筋トレしてって
感じだったな
671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 19:13:55.71 ID:tMcoQRid.net: 鎖骨やるときれいな姿勢で固定されるから巻き肩が治るって数人に聞いた
672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 05:12:04.11 ID:j8zXaamJ.net: フルシマノガーって俺もミストラルとか昔のシェファードで
比較して熱くなってたなぁ。
ほんとガキだったわ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 05:21:12.21 ID:yVh+h/eD.net: フルシマノじゃないと交換するとき合うのか合わないのかわからず面倒だからな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 05:26:44 ID:j8zXaamJ.net: フルシマノなんだぜ！（安物のアルタス、アリビオ、一体トリガー）
今はXTやXTR使ってます。
DEOREすら安っぽくてショボい
まあ、自転車にウンじゅうまんえん？？あほかｗ
っていう価値観が変わっただけなんですけどね。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 07:39:27 ID:vwy2qo9k.net: まだガキだろどうせ
そのうち馬鹿らしくなってまたデオーレに戻るよ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 08:39:38 ID:HqMAnPW8.net: ガキなんて言葉自体がガキくさいもんな
そんな言葉アホくさくて使う気にもならんわ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 13:53:00.75 ID:KTip9xbO.net: アルタスって安物なの？
無印やターニーとは違う本格派コンポだと思って選んだんだけど安物なの？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:22:18.19 ID:EG2lrn7l.net: まぁトレッキング用で下から2番目だからね。
別に性能に問題があるわけじゃないけど。

アルタス、アセラ、アリビオまでは8速の設定あるし、倒して傷ついたり古くなったらオーバーホール代わりに上位グレードに交換するのもあり。
値段もそんなに変わらないし。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:25:09.99 ID:j8zXaamJ.net: >>677
最低でもDEORE　ここからがスポーツ車の壁
それ以下はシティサイクルやルック車
ロードは最低でも105って話だけど、
MTB系のコンポはDEOREから、例えば12速とかで
上位機種と互換性取れてるんで
むしろDEOREでもいいくらい。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:36:43.52 ID:jUTGMBxH.net: デオーレから上はマウンテンバイク用の規格だろ
山道走らないしな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:43:29.79 ID:w537y8wn.net: フロントのインナーやセンターなんかどうせあんまり使わないから
初期装備で１２速フロントシングルでもいいけどな
682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 15:58:34.41 ID:jUTGMBxH.net: どのマウンテンバイク乗ってるんだろ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 19:33:54.44 ID:jUTGMBxH.net: ミストラルが壊れたらグラベルが欲しい・・
684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 21:38:37.90 ID:iXkOWpUF.net: そうそう壊れないだろ
使えなくなったら買い替えるとかだと事故るか盗まれるかだな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:09:41.67 ID:vwy2qo9k.net: ただの街乗りだったら３０年でも壊れないだろ
鉄の実用車とかも５０年前とかのが普通にあるし
686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:09:41.67 ID:vwy2qo9k.net: ただの街乗りだったら３０年でも壊れないだろ
鉄の実用車とかも５０年前とかのが普通にあるし
687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:34:58.02 ID:j8zXaamJ.net: 30年とは言わなくても10年くらい普通に乗れるよな
で、10年使う前提なら「もう少しお金出しておいた方が満足度高い」って
途中で気がつくんだよ

雨ざらし駐輪あたりまえ、盗まれやすい場所にも仕方なく停める、ゲタとして
割り切って使うなら「安物」にする理由も仕方ないけど。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:45:53.07 ID:iXkOWpUF.net: >>687
でも俺はロードバイク買ったけどMISTRALは愛着あるから今も大事に乗ってるで
689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:40:23.66 ID:vrlaSuTp.net: ミストラルもう5年目だけど
そろそろ乗り換えるかなって思うけど
ミストラルの機械式ディスクって
グロータックのイコールに変えられる？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:44:37.56 ID:j8zXaamJ.net: 油圧にしとけ。　あと、機械式のディスクブレーキの記憶を消すんだ。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:54:16.42 ID:vrlaSuTp.net: 輪行するマンなのでできるだけ軽いのがいいんだ…
そんでツーリング中に峠越えもするから機械式ディスクがいいかなーと
692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:29:58 ID:dC3z+26q.net: 何で安物クロスでボッタクリ筆頭の＝を出してくるのか
フラットバーなら油圧しかありえんわ
軽いとかアホなの？　ブレーキは重量削る所じゃねえよ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:34:47 ID:4jD360z0.net: イコールはディスクと遜色ない制動力があるみたいだし
油圧よりはいいかなと
694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:35:06.56 ID:4jD360z0.net: 油圧ディスクと遜色ない、だ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:40:02.93 ID:bh6XuwuN.net: >>691
峠越えたら下りになるんだぞ
機械式ディスクで長い下りなんてほとんど罰ゲーム
696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:41:26.52 ID:4jD360z0.net: イコールは制動力あるから油圧と変わらんって話だし
バツゲームではないでしょ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 01:00:11.89 ID:Dgqz70tI.net: https://youtu.be/uWgw__AvJws
これだろ。　
キャリパーだけで36000円ワロタ
最近、自転車You Tubeで何度かこのキャリパー押しみたから
案件走らせたのかな。
36000円もあったらXT位でレバー、ローター、キャリパーと固められるだろ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 01:31:06.06 ID:dC3z+26q.net: 油圧と変わらんとかバカじゃねえの
動作原理はBB7とかと変わらないのに
ベスラの高いパッドが性能良いだけだ　
お前の安物メカにベスラ入れれば大差ない
699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 01:34:35.50 ID:dC3z+26q.net: ボッタクリ製品をギャーギャー何度も連呼するのホントうぜえわ
やり口が朝鮮人みたい
700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 02:18:24.40 ID:V+ZrjGdd.net: なんでここにいるんだろう
701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 02:54:57.63 ID:4jD360z0.net: なんだキチガイネトウヨか
702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 10:51:25 ID:3vECCXpK.net: ネトパヨもいるのか
703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:02:53 ID:Dgqz70tI.net: ネトウヨとか今は統一教会の問題が露見して真鍮穏やかじゃないよな
704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:10:32.17 ID:3vECCXpK.net: 右翼も保守も統一教会は嫌だろ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:14:04.91 ID:uRgphhfz.net: クロスはリムブレーキでいいかな
706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:15:25.71 ID:3vECCXpK.net: 最強お手軽安いVブレーキあるのにディスクとかアホかと
ずっとVブレーキしかつけないぞ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:17:59.99 ID:dC3z+26q.net: ディスクが価値を持つのは山サイとかガチオフロード行くやつだけだからな
街乗り大雨程度じゃリムでおｋ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:44:52.32 ID:8wo4T/CW.net: >>707
そーでもなかったりするけどな。
まぁ、Vブレーキは価格やらメンテやらのメリットがあるし
ミストラルには合っているとは思う

ディスクにしても後悔することはないだろうけどな
709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:45:28.90 ID:8wo4T/CW.net: あ、油圧限定の話ね。機械式はアカン
710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:58:13.69 ID:hPaWS75a.net: グロータックのイコールはトレックの人が褒めて棚
油圧式と変わらんって
711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 12:09:25.84 ID:dC3z+26q.net: ウソばっか
ちゃんとホントの事言ってるショップもある
ゴキソよりはややまとも程度のウンコ具合だよ
＝じゃなくてベスラのパッドでごまかしてるだけ
ヒモで引く構造は同じなのに油圧と同じとか笑わせるんじゃないよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 12:25:49.35 ID:6VN9dZwc.net: インプレなんていくらでも転がってる
もう評価としてディスクと同じってのは固まって
バク売れで在庫ないのが現状だね
GROWTACのEQUAL機械式DISCブレーキキャリパー
713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 12:30:20.28 ID:wC28SicY.net: 「ホントの事言ってるショップ」の例が出てこないのが全てだろう
714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 12:44:41.83 ID:dC3z+26q.net: １０年位前に全然大した事ないタイムのフレームをショップも2chでもマンセー連呼してたし
こんな安物クロスのスレでもギャーギャー工作しても買わねえぞここの奴らは
フラットバーならシマノ油圧がレバー付でクソ安く買えるしな
４ポットのセイントコピー品なんて去年ですら前後で送料込み６０００円だった　
715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:09:33.72 ID:hXJOyiFl.net: まぁ、ディスク選ぶならクイックアクスルは無いわ。
スルーアクスルから選んで。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:17:27.31 ID:q5JI8JjJ.net: クイックアクスル？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:24:20.59 ID:Dgqz70tI.net: まあミストラルのスレで検討するようなブレーキじゃないわなｗ
価格からいえばXTRに近い
718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:26:30.99 ID:AgCI0OcM.net: ディスクとリムブレーキ、ジオスミストラルの場合はVブレーキだけど
この前突然のどしゃ降りで雨の日にVブレーキが効かないのか試してきたわ

結果いうとVブレーキはちょっと握っただけでタイヤがロックするのでディスクは全くいらない。マジで金の無駄
719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:40:30.66 ID:AgCI0OcM.net: ただブレーキはシマノに変えてる
１０００円のやつ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:40:42.16 ID:q5JI8JjJ.net: 雨の日だとズルズル――ってブレーキ滑ることがたまにあるが
そもそもスピード出さないのでそこまで制動力気にならん
721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:43:24.43 ID:AgCI0OcM.net: ディスクは山道でリムが泥で汚れてリムブレーキが効かない需要だと思うんだよね
そんなとこ走らんしな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:44:16.29 ID:q5JI8JjJ.net: ミストラルのブレーキって最初からシマノのがついてるけどな
723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:46:17.07 ID:AgCI0OcM.net: クロスバイクは生涯、ミストラルでいいと思ってるんだよね
こんなコスパに優れたクロスバイクはないよ
その上安いから外の駐輪場に放置してるし楽すぎる
724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:46:24.36 ID:q5JI8JjJ.net: ロードバイクでカーボンリムのホイールにするとか
下りで異常な速さ出すとかじゃないとあんま必要なさそう
725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:48:18.97 ID:K2BlTUW+.net: 雨の日でVブレーキが効かなくなる位スピード出す事まず無いわな
街中しか乗らんけど路面の方が怖いわ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:51:05.64 ID:AgCI0OcM.net: 雨の日は、滑るからタイヤの方が大事
ブレーキ関係ない
727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:52:14.54 ID:AgCI0OcM.net: パナレーサーのツーキニストってタイヤおすすめ
後輪だけそれにしてるけど、明らかに滑らない
728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 13:54:14.92 ID:C2DoFHCt.net: >>688
両方乗ってると両方の得失がよくわかって楽しい。
これに MTB を加えると、さらに楽しくなるよ。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:28:53.34 ID:dC3z+26q.net: MTBは金かかりすぎるのよ
山に行くのにトランポ必須　電車で行くにしても電車賃かなりかかるし迷惑がられる
山サイでちょいと活動するだけでクロス一台分位金が飛ぶ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 17:14:15.98 ID:C2DoFHCt.net: MTB タイヤの大きなエアボリュームの威力には感動した。
それと油圧ディスクブレーキがあいまって、下りでスピードをおもいっきり出しても不安無く止まれることにも感動した。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:18:21.26 ID:4jD360z0.net: 金の話とかどうでもいいんだが
どうせミストラルのパーツだけで余裕で
十万以上使ってるし
イコールがつくかどうか知りたいんだ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:11:12.81 ID:8wo4T/CW.net: >>718
タイヤがロックするまでの操作性が違うんだよ

思いっきり握ればそりゃどんなブレーキでも必要な制動力は出せる、
ってよりもタイヤのグリップ力がふつーそれを下回る。だからロックするんだし。

軽い握り方で、さらにレバーを握る力に比例して制動力が
出せるとコントロールしやすいブレーキになるんだけど、
そのあたりが油圧ディスクは有利なんだよ。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:15:16.19 ID:dC3z+26q.net: >>731
すげー嘘くさいけど良いブレーキが欲しいならセイント付けとけ
＝なんぞより遥かに効く　DHレースで使うブレーキだからそんなインチキとは違う
クロスなんぞに付けるもんじゃないけど＝付けるよりはマシ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 23:32:42.94 ID:4jD360z0.net: 油圧は要らん、輪行に使えないし
雑に扱えないしな、縦置きもできんし
735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 00:32:48.09 ID:WUODjIua.net: 油圧は輪行に使えないって意味わからん
小さいパッドスペーサーもっていけばいいだけじゃないの？
最悪、マイナスドライバーでコジればちゃんとパッド開くし。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 00:34:31.18 ID:WUODjIua.net: >>735
【STAFFBLOG】　ディスクブレーキ輪行　本当に大変なのか写真大量で実演します
http://ysroad.co.jp/hiroshima/2020/03/10/72230
逆さにしても大丈夫みたいだな　俺はやったことないけど
737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 00:59:04.40 ID:Sosq7x53.net: 逆さにしても組んでから数回レバーにぎにぎすれば大丈夫だよ。
忘れると死ぬ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 06:26:10.88 ID:8iVPOs63.net: 油圧ディスクで輪行や縦置きはシマノのマニュアルにダメと書いてある
739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 11:05:13.45 ID:bbkphT5A.net: 輪行ごときで使えないとかバカじゃないの
まあバカだから＝買うとか言ってるんだろうけど
hyrd買うとは言わないでひたすら＝連呼してるのもなんかきな臭い
すげーステマか詐欺っぽい
740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:06:34.57 ID:F5KuEyCo.net: マニュアルにダメって書いてあるならシマノに文句いうしかねえな
741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:16:46.00 ID:WUODjIua.net: まず、ほんとにシマノが油圧ディスクは輪行NGと公式にうたってるのか
確認したい。
https://si.shimano.com/ja/dm/RADBR10/TO_ENSURE_SAFETY
調べたんだけど取り扱い説明書で「輪行」で検索しても特にでてこないんだよな

ちょっとどこに
＞油圧ディスクで輪行や縦置きはシマノのマニュアルにダメと書いてある
のか教えてくれ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:21:10.47 ID:fZ7Xz9r9.net: 油圧って気泡が入るからあんま自転車立てたりしたらいかんのだな
全く知らずに普通にステム持って縦にして移動したりしてたわ気を付けないかんな
743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:41:20.15 ID:yAkOZYVI.net: https://pbs.twimg.com/media/DPAzUdeV4AAKtCx.jpg
ほんとだ倒立ダメって書いてある
744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:43:53.58 ID:bbkphT5A.net: そんな神経質にならんでも大して変わらんよ
ブリードもそんな頻々にやらなくて平気だし適当ブリードでもしっかり効く
自称追加で１０万かけた奴見せてくれよ　ホントならな
745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:44:46.23 ID:yAkOZYVI.net: ?ディスクブレーキは自転車の倒立に対応できる設計ではありません。自転車を倒立、
あるいは横にした場合、ブレーキが効かなくなり大けがをするおそれがあります。
乗車前に必ずブレーキレバーを握り、ブレーキが正常に作動する事を確認してください。
ブレーキが効かなくなった場合は使用を中止し、販売店または代理店へご相談ください。

https://manuzoid.jp/manuals/2kpRE-Shimano%20BL-S7000%20Dealer's%20Manual
746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:57:14.23 ID:F5KuEyCo.net: ブレーキなんて命に直結する場所なんだから神経質になったほうがいいね
下手すれば死ぬ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:57:15.86 ID:bbkphT5A.net: 念のためのクレーマー対策だよ
バカじゃねえの
748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:08:04.84 ID:bbkphT5A.net: その嘘くさい理論誘導は良いから１０万かけたミストラル見せてよ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:21:25.52 ID:WUODjIua.net: だから、「輪行はだめ」ってソースどこにあんだよ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:21:27.21 ID:F5KuEyCo.net: ネトウヨのせいで死にたくねえな
751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:31:11.83 ID:bbkphT5A.net: 分かったからとっとと＝買って付ければ良いじゃん
それでその１０万+ボッタクリブレーキ付けた車体見せてよ
全部が果てしなく嘘くさいんだよね
752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:47:48.14 ID:F5KuEyCo.net: つくかどうか聞いてるのに
頭に蛆が湧いてんだな
753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:32:46.52 ID:bbkphT5A.net: １０万もパーツくっつける奴が一々そんな事聞かないと分からないのか？
ガチの知恵遅れじゃん　
754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:35:53.18 ID:F5KuEyCo.net: 知らないなら黙ってろよ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:40:03.52 ID:F5KuEyCo.net: 10万もって貧乏人かな？
ゾンダ
サスステム
サスシートポストだけで約10万超えてたぞ
多分二十万超える
756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:52:09.02 ID:13PX0O0P.net: 伸びてると思ったらこれだ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:53:27.83 ID:EmkL9bcI.net: 自転車乗りの金銭感覚ぶっこわれてるのあるある
758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:01:26.11 ID:F5KuEyCo.net: ソーラーガーミン10万かー、でもコスパは悪くないなとポチったときは
後から考えて一瞬どうかと思ったが、ロードでドグマ買った時点で
今更だなと思って深く考えないことにした
759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:43:29.60 ID:dwEfSPDY.net: >>757
でもそのくせ工具は100均で済まそうとする
760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:53:51 ID:fZ7Xz9r9.net: はまると結局100万くらい軽く吹っ飛ぶからな
最初は物の試しでミストラル買ってタイヤ変える程度で満足してたけど
長距離乗るのにロードが欲しくなって見事に金銭感覚崩壊したｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:31:34 ID:bbkphT5A.net: サスステム
サスシート
こんなの付けて自転車乗りとか言ってるの・・ｗ？
山サイでドロッパーなら分かるけど
ゾンダってＤＢか？　＝買いたいとか言う話なんじゃねえの？　
画像見せてよ　笑わないから
762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:36:56 ID:bbkphT5A.net: １０万が２０万とか・・・　虚言癖かよｗ
ミストラルにそんな金ぶっこむ奴いるんかホントに
なんか他のロードからパーツ持ってきてホラ！　とか言ってそう
そんな全交換する位なら最初からTniのフレーム売りで組むだろ普通
763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:39:14.64 ID:yAkOZYVI.net: 金銭感覚ぶっこわれてるロード乗りと庶民派クロス乗りの違いがよくわかる(´・ω・｀)
ロード乗ると10万は安いって感じだもんな
764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:39:53.40 ID:hhMXGt9S.net: ロードが高すぎるんだよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:40:15.98 ID:hhMXGt9S.net: 原付買えるからね。俺なら原付選ぶわ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:43:28.93 ID:hhMXGt9S.net: 自転車なんてせいぜい5万でいいわ
ロードは10万
それ以上は出せない。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:45:50.39 ID:hhMXGt9S.net: しかもロードはペダルついてないし反射板はついてないしスタンドもついてない
ヘルメットは必須、メガネも買わないといけない
20万のロード買っても結局あれこれ買いそろえると30万近くなる
768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:46:57.66 ID:Wy9B7XUh.net: ミストラルはそもそも鉄下駄ついてるから少しホイール良いのに変えようと思うと
ゾンダとか5～6万台のホイールになるし軽くしたいとか思い出すと
重量に占める割合の高いホイールに手を出さないといけないんだよな
769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:48:44.81 ID:hhMXGt9S.net: まぁそれはロードでも一緒だし

自転車のすごいところは、高い自転車、高いコンポーネント買っても軽くなる代わりに寿命は減るってこと
より金がかかるようになる
770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:55:08.04 ID:fZ7Xz9r9.net: 自転車と原付は別物だぞ
なぜか自転車とバイク比較する人いるけど
人力で長距離ライドしたりするためにより高性能な自転車が欲しくなるだけ
バイクに乗るのとは違った良さがある
771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:56:07.85 ID:hhMXGt9S.net: 言いたいことはわかるが、スーパーカブでガソリン１リットルで60km走れるからな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:58:17.69 ID:hhMXGt9S.net: コスパは原付に負けるよ
移動よりスポーツや運動と割りきるなら、安い値段で長くやりたいと普通思うだろ
レースで勝ちたいならクロスバイクなんて買わないしな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:59:19.81 ID:fZ7Xz9r9.net: 人力でここまでスピード出せてこれだけの距離を走れるものかってけっこう感動する
オートバイにはまた別の良さがあるだろうけど
774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:01:26.00 ID:hhMXGt9S.net: だけど時間を無駄にしてるんやで？
運動ならランニング30分でクロスバイク２時間分疲れるわ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:05:50.57 ID:fZ7Xz9r9.net: コスパがとか時間が無駄だって思うんなら自転車なんか乗らんほうがいいよ
オレの場合はまってるからヒルクライムとかロングライドの記録更新めっちゃ楽しい
776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:10:37.69 ID:CLDnlEIQ.net: 結局自動二輪と正面から争うと毎回こういう結末になる
自転車乗りは「あえて時間と体力を失いながら移動するのが好きなんです！」以上の事は言わん方がいいかと
「好き」じゃなく「良さがある」とか「分からないならいいよ」とか頑張ってしまうと客観的に数字でボコられる
777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:34:13.11 ID:6XXFAVZD.net: わざわざ自転車のスレに来て「オートバイの方が～」とか、「〇〇万円出すなら原付き買うわ～」とか言い出す奴は暑さで頭やられ過ぎだろ…

ここは「どれだけ効率良く、金掛けずに移動出来る乗り物はどれか？」を討論するスレじゃねーよ、覗くスレが違ってる事ぐらい分かれよ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:17:23.76 ID:qQ/QLS9l.net: >>761
ドロッパーってそれこそ意味不明すぎる
クロスでロードレースでもでるのかよw
779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:23:23.26 ID:KeG/byUK.net: 移動が全部クルマ・原付と自転車じゃ運動神経・運動能力で雲泥の差になるだろ
自転車やってりゃ前蹴りはかなり強いよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 05:03:46.56 ID:3GWFz9cm.net: https://open.spotify.com/track/1HCpbNQHwJgtl8JeCFrXxG?si=iCon7o4gT5yoCwLcVny0Kg&utm_source=copy-link
781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 08:39:49.67 ID:qOo3goFY.net: 俺もミストラルのホイールとコンポ交換してたら大体10万くらい使ってたよ
フロントシングルめっちゃいいわ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 08:59:20.27 ID:Zlgl87Jg.net: 初期ホイールシマノでしょ
もったいない
783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 09:22:42 ID:KeG/byUK.net: 交換するならミストラル買う価値ないだろ・・
ホイール含めてフルシマノが唯一最大の売りなのに
t6ですらない一番安いアルミだぞ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:00:48.19 ID:qOo3goFY.net: ミストラル自体を買ったのは5年前なので自分でパーツ交換とかして楽しみたかったのよ
最初はフルシマノに惹かれて買ったし、
今年パーツ交換するまでずっと初期状態にバーエンドバーだけで乗ってたよ
最初から交換ありきで買うならミストラルじゃない方がいいだろうね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:46:38.92 ID:KeG/byUK.net: じゃあ次はフレーム買いでロードかMTBを組んでみよう
786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:25:15.96 ID:HreAOxpz.net: のれば乗るほどミストラルは凄いと思う
ジャイアントr3じゃなくミストラル買ってよかった
787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:25:30.59 ID:XW4AmyMs.net: ミストラルの交換は色々情報あるから
それ漁ってるとどんどん変えたくなるんだよな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:51:10.91 ID:qg3WxoNv.net: >>782
それの別名「鉄下駄」って言うんだぜ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 01:07:44 ID:UDnPdrOA.net: >>788
しかしクロスならこれで十分感はある
790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:37:31.28 ID:aWQk+fRU.net: まあスポーツ車入門には丁度いいんだろうな
コンポのアップグレードも簡単だし

自転車に興味わかなきゃそのままコスパのいい足で乗りつぶし
興味が湧いたらコンポ等アップグレードで整備の知識をつけながら
いつかは上位車種に増車
791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:37:31.60 ID:fGJGl4pQ.net: 街乗りクロスなら、チェーン寿命が長く調整も容易な8速が向いてる
792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 08:03:25.73 ID:3Uir8530.net: シェファードやん
793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 19:44:50 ID:Lo4kOamV.net: 中華ヘッドパーツにしたけど
隙間埋めるダストシールが割れて
良さげなのがない
飾りみたいなもんだけど
ないのはちょい嫌だな
794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 23:39:36.35 ID:zphxUMM6.net: >788
他ブランドだとロードバイク完成車の中級クラスに付いてることもある。
重いと言ってもGIANTとかの手組ホイールよりは軽いし、精度、転がり、耐久性どれをとっても上だからお得だよ。

気をつけたいのは古い規格のホイールなのでリム幅が15cのナローリムである点。
15cには23cのタイヤがもっとも合っていえタイヤの性能が引き出せるんで、タイヤを変えるなら23cのスリックタイヤにすると走りが断然軽くなり巡航速度もアップするのでオススメ。

お金が出せるならコンチのグランプリ5000の23cがベスト。レース用で値は張るけど対パンク性能も耐久性も高いので、長く使えて十分元は取れる。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 23:54:17.43 ID:gRbshWZi.net: スタンド何使ってる？
センタースタンドとか軽くて倒れないスタンドが良いなとは思うんだが
796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 01:39:34.46 ID:cx01WVcC.net: スタンドは買ったら勝手につけてくれてたな
797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 01:47:34 ID:OeHq73Ub.net: >>794
一時期23cで乗ってたけど、クロスバイクの用途にはあってないなと思ったよ
ちょっとした溝？段差？とかで足を取られて結構ヒヤッとした
ロードバイクバリに早く乗りたいならいいと思う
798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 05:06:20.80 ID:T45DhTAF.net: >>795
CBあさひ YRS18が廃版になってた…
799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 07:58:52.01 ID:rue/gP+n.net: >>797
僕は長距離の通勤と週末サイクリングにしか使わないから23cが気に入ってるけど、普段の街乗りに使うならそうかもね。
とりあえず走り、加速の軽さとスピードは28cと全然違うから、速く走りたい人は一度は試すべきかな。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:26:00.44 ID:Ubf9KJ8F.net: >>793
余程変なとこの買ったのか？
ZTTOとかならベアリング交換簡単だし精度もいいぞ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:29:14.81 ID:32ywoBam.net: >>800
RISKのDH-341ってやつだな
スターファングルナットじゃなくて
HIRAMEのマルチプレッシャーアンカーに変えて
ガタはないんだけど

デフォでついてた
樹脂パーツのダストシールが割れちゃったので
その分のスペースと他に数ミリスペースがあいてる感じ
なんか適当な樹脂パーツないかなとさがしてるところ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 00:09:44.96 ID:TIYBmS1i.net: 画像みたけどダストシールなんてなくね？
ベアリングのシールの事か？　
この構造ならベアリングがダメになったらただ交換すればよさげだけど
803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 00:16:35.91 ID:cHreTGeS.net: 初期装備の鉄下駄２５ｃでも全然いけるけどなスピードも出るし
２３より快適で溝にもハマりにくいからそこそこ安全だぞ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 00:21:00.91 ID:tQ3B2zbX.net: >>802
ああ、ミストラルにデフォでついてくるダストシールが割れて使えなくなったってことね
微妙に椀の中とか侵食しそうだからさ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 03:28:44.57 ID:z2J2I95A.net: >>799
まあ色々試したほうが楽しいしね！
タイヤは安くて変化が楽しめるから絶対変えたほうがいいとこ人的に思ってる
806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 15:42:57.48 ID:TIYBmS1i.net: タイヤ価格１．５倍になってるから高いタイヤ買う気しねえわ
ウルスポ３だなせいぜい
807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 18:37:59.25 ID:tQ3B2zbX.net: ルビノプロ３も在庫流石にはけたのか
808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 23:26:42.00 ID:+OX31AyY.net: アリエクあたりで売ってる安い軽量シングルクランク（四角）で組んでみようかな
山登りばっかしてるんだけどクランクの軽量化って実感できます？
今のトリプル１KG超みたいで400～500ｇぐらいは軽くできそうなもんで
BBは最近交換したばっかり四角テーパーのままだけど
809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 10:14:14 ID:5+2Ky28d.net: クランクはシマノ以外買うな
軽量化なんて慣れるから意味ない
糞重い機材を普段使って山行くときだけ軽量バイク使うなら少しは違うけど
むしろウェイトトレしとけよ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 11:43:59.01 ID:4YWwdy3W.net: クランクって重いよな軽くしたらタイヤやホイール変えるみたいに効果ないの
811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 11:50:25.49 ID:AXX0/2Jh.net: 重心付近にあるからホイールほどの効果はない。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:20:59.89 ID:ThAN0n3L.net: 軽くすればそれだけ交換頻度が上がるから悩ましいところではある
813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:35:29.79 ID:5+2Ky28d.net: 一番安上がりで効果が出るのは筋トレだよ
自転車以外でも効果あるし
負荷なんて片足でスクワットやればいい
814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:36:41.56 ID:ThAN0n3L.net: 膝壊すからやめた方がいい
低負荷で楽しめて金がかからないからミストラル選んだし
815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 13:47:52.67 ID:ABJueTEs.net: 34Tにするのが正解
816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 14:50:07.48 ID:IMy9m4pk.net: とにかくスクワット
隙間時間にスクワット
正しい姿勢でやらないと膝と腰を痛めるから、そこだけは注意してください
817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:13:13.91 ID:K+ent1Nv.net: ゴムバンドでレッグプレスとかもけっこういいぞ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:39:32.47 ID:HBYluXTu.net: スクワットは足がパワフルになるけど
日常生活ではパワーありすぎると返って困るから程々しかやらん
819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 17:59:43.81 ID:K+ent1Nv.net: 足パンパンになるとスキニーパンツ履けなくなるから
ほどほどだわな
820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:40:11.28 ID:AXX0/2Jh.net: カマホモかよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 02:54:08 ID:sbDiEePe.net: パワーありすぎるとか何夢見てるんだか・・・
そんな簡単に結果が出たら苦労しねえわ
一日３時間で東大とか真に受けてそう
822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:22:02.79 ID:Qbg98w4z.net: >>818
ワロタ
超サイヤ人かよwww
823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 22:57:32.82 ID:vnoIHs9X.net: >>640だけどアドバイス通りグリップ切って交換したわ！
ニッパーでぶちぶち切ったら思いの外簡単に取れたよレスくれた人ありがとう！

NOGUCHIの1500円くらいのエルゴグリップに交換したんだが快適だ
で、これエンドキャップ的なものが無いんだけど気にしなくてもいいものなの？
覗き込むとハンドルバーの切り口が丸見えな状態なんだけど…
824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 23:07:31.48 ID:FlpQ7tsP.net: 普通キャップ付いてるでしょ
https://blog-imgs-115.fc2.com/n/o/g/noguchi1904/NGS_EG001_01s.jpg
825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:10:59.15 ID:7YlMdUfb.net: >>824
正にその画像のグリップ買ったんだがその丸いのがエンドキャップなのね
でもバーに全くハマらないんだよね
サイズ間違えたのかな…
826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 01:05:32 ID:x38HaykS.net: >>825
MISTRALに着いてるハンドルバーはそれ入りにくいかも
同じNOGUCHIのやつ買ったけど入らなくて別のエンドキャップ遣ったわ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 01:32:58.50 ID:7YlMdUfb.net: >>826
おお、そうなんだありがとう
エンドキャップだけ別の探してみます
828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 03:12:33.48 ID:Wph7yAWe.net: 最近見かけ無くなったなぁ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 08:49:56 ID:VSXRWAG/.net: エンドキャップ削ってしまえばいい
830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 04:12:18.42 ID:dZyeYyuU.net: モノタロウのエルゴグリップ、わりと気に入って使ってる
税込747円でくっそ安いけど、半年使ってる分にはなにも問題ない
https://www.monotaro.com/g/01286435/
831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:37:11.75 ID:tJHZD67i.net: >>801
補修パーツとして代理店のジョブインターナショナルで売ってると見かけたことあります。
問い合わせてみると良いかもです。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:58:18.39 ID:deYgmcsA.net: >>825
オレもミストラルで同じグリップに交換したよ。確かに入りにくいので難儀した。

例えば右を入れようとしたら、キャップを軽く入れた状態でそのままハンドル端を地面に押し込む感じでいれた。
指の力でというより体重で押し込む感じでした。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 23:52:44.79 ID:ffxRJKB0.net: 安いやつでいいからプラハンとかゴムハンマー持ってると便利よ。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 21:35:39.51 ID:BX25YKSH.net: >>833
100均で買いました
835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 11:59:13.70 ID:jRF5TZCe.net: 月1500キロ、通販で買った超格安クロスバイクで一年頑張った。
↓
ご褒美に新しいクロスバイク買っていいって嫁から言われてウキウキ。
↓

嫁、近所のリサイクルショップで2万円のミストラル発見。
↓
試乗、チェーン等駆動部サビサビ、シフトチェンジできない
店長さん、1万3千で買ってと言ってくる
↓
買ってサビ必死で落として色々調整したら幸せになれました！
836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 12:01:19.15 ID:jRF5TZCe.net: 17000で通販で買ったやつとは乗り心地、スピードも全然違って感動しました。
疲れない程度に漕いで20キロ→25キロとなって今まで何ね乗ってたんだろ？ってなった
837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 12:25:03.18 ID:XB04vT6+.net: 自分もミヤタのルッククロスからミストラルに乗り換えて感動したなあ
あと一度プロショップとか信頼できるお店で点検してもらったほうがいいよ
数千円はかかるけど命あずけてる乗り物だし
838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 20:21:43.45 ID:s01dpjm4.net: >>835
余裕出たらパーツだけしんぴんかって入れ替えてくといいかもね
839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 20:29:47.99 ID:/p+rKe3x.net: ルック→足踏みポンプのようにペダルを踏み続けて車輪に加速度を溜める
ミストラル→ペダルが回った分だけ車輪が進む
840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 19:47:05.92 ID:CdLGUA/S.net: フカフカのオリジナルサドルも良かったけど、安いfabricのサドルに変えたら、パワーロス少なくなったの実感した。ポジション調整したらケツパッド無しでも50km位なら快適。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 22:24:01.53 ID:ytIDzk3p.net: 通勤通学用から乗り換えると
軽くてちょっと乗っただけでスピード感や空中に浮かんでるような疾走感があって感動したな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 22:42:12.07 ID:kGBEN0yM.net: 3年前に45000円で買ったのに、今見たら69000円とかなってて驚いた
これなら2台買っとけばよかった
843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 01:12:20.29 ID:NKvUGszj.net: めっちや高くなったなディスクでもないのに
俺去年買ったから安く買えてよかった
844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 17:57:58.99 ID:zOfUvJo8.net: 最初からついてるFC-TY501クランクセット買い替えるんだが
クランク長170mmから175mmのに変えたら脚力ない貧弱だから負荷が増すのだろうか？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 16:22:09.57 ID:IOnxAI9v.net: だめだFCM311ってクランクセットと同じになるTY501もフロント３にするとどうやってもディレイラーにｶｽｶｽ当たる最初からついてたクランクもTY701ってのだった501だと思ったら
最初付いてたのだと当たらないのにわずか数ｍｍディレイラーが外に行く幅が足りない感じでどうやってもｶｽｶｽ当たるもう俺の技量ではどうもできないわけがわからない
846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 19:46:31.46 ID:J+BPzNs8.net: 左クランクのペダルネジをなめてしまった
847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 08:39:25.89 ID:FnoqyDxu.net: >>845
たすき掛けは当たるものと割り切る
だから上位シフターにはトリムがついてる
848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/19(金) 17:09:37.67 ID:BHSSH0vA.net: >>846
左は逆ネジってこと ?
849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 19:42:15.37 ID:MCZSSylb.net: 2015年モデルのミストラルのBBを交換しようと思ってるんだけど
現行のBB-UN300の軸長はどれにするのがオススメなのか分かる人教えてくださいm(_ _)m
850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 00:53:08.01 ID:PulGY3sf.net: 68×123mmが標準
851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 13:16:27.91 ID:zq3YbcYy.net: 2021機械ディスク買ったけど、後輪が宙で回して4秒程度なんだけど皆こんなもん？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 13:23:26.61 ID:U9vDM0qN.net: クイックリリースのアクスルにディスクだから仕方ない。
クイックリリースだとリアタイヤの位置が正確に決まらないから
ディスクとパッドの隙間が安定しなくてブレーキを引きずっちゃう。
ディスクブレーキ車を買うならスルーアクスルの車種にするのがおすすめだよ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 嘘付くなバカ
昔のMTBで200mmローターで油圧使ってもほぼ擦らんわ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 16:20:36.80 ID:U9vDM0qN.net: そりゃちゃんとまっすぐホイール入れられりゃそこまで引きずらんけど
これ聞く程度の知識量の人間だぞ？
ちゃんと組めるわけ無いやん。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 22:00:16.96 ID:PlUjen7b.net: 月末と月始にpontaポイント1.5倍に出来る制度で6000ポイントを9000ポイントにして
パナレーサーアジリストの２８サイズ来月買ってみる
856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 00:19:25.28 ID:QJDa6ZB8.net: すみません、ミストラルに初期でついてあるホイール、
どの太さのタイヤまで履けますか？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 02:08:36.74 ID:YyfNImhs.net: >>856
メーカー推奨は28までじゃね？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:36:44.61 ID:FXB59JYV.net: ブレーキレバー変えたいのだけど2フィンガーとか4フィンガーとかあって元々のものが何フィンガーか分からない
2018年モデルはST-EF500-8というシフターとの一体型のようですがブレーキレバーって2フィンガーになりますか？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:02:38.77 ID:zVkubtiv.net: これでしょ？
B01HI6T068
２フィンガーだよ
4フィンガーのもあるから画像見て比較してみな
860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:35:57.13 ID:FXB59JYV.net: レバーの形が4とは全然違ったわ
交換するなら2フィンガーで探せばいいんだね、ありがとう
861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:54:46.66 ID:bq0KoZ/W.net: 45000円で買ったミストラルがいつの間にか6万円まで値上がりしてるわ
たけーよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 23:54:44.11 ID:e3Exdlms.net: 俺も45000位で買ったな
電車でカンザキの店まで行って漕いで帰ったの覚えてるわｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:59:53.05 ID:geVi+2Jf.net: まあロード含め全般的に値上がりしてるからねぇ
元々お得な価格だったMISTRALはだいぶ高くなった感じしちゃって損だな
864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 07:39:02.00 ID:80ZelC4L.net: オールシマノで45000円はお買い得だったよね
865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:29:03.60 ID:X2IE//j5.net: 安すぎだろ
鰤のママチャリですら５万するのに
866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 09:20:06.15 ID:DuZ6ti8G.net: だけどGIOSのマークがいっぱいついてるから嫌といって
バカンゼを買う流れだった
もうバカンゼも高いけどね
867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 11:41:04.24 ID:jxTxNdpg.net: ミストラルの方が遥かに傑作なのに一般人はみんなジャイ買うんだよな
ゴミインテルCPU買ったり
掴みが大切って奴だな
868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 12:08:52.09 ID:pZmL4WYU.net: GIOSの文字はうるさいよね。
もっとシンプルにしてほしい。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 12:34:19.28 ID:Ji0L0oZC.net: 肝心のフレームはエスケが良いからな
一般人もホムセンバイクに引っ掛からずちゃんとしたの買いに来る時点でその辺は調べてるのが多いってことだろ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 12:40:02.17 ID:O68KgyNg.net: 今年買ったクロモリはフレーム、フォーク以外Giosロゴ無いで、おそらくコストカットだろうけど
871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 12:58:32.34 ID:jxTxNdpg.net: >>869
そんなに違うもんなの？　同じ6061だろ
両方乗った事ないけどシマノホイールの方が遥かにありがたいと思うけどな
街乗りクロスにロングチェーンステー・快適性とか逆効果だし
872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 13:22:42.63 ID:Sj/D8KCF.net: R3はクイックリリースじゃないのがリストラル買った決め手だった
873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 14:24:55.12 ID:jxTxNdpg.net: なんやその首切りみたいな名前
874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 14:30:18.20 ID:Sj/D8KCF.net: ホイールをもう1セット買って
気分や走る場所で25Cと32Cを切り替えようとクイックリリースのミストラル選んだんだけど
走ったら25Cばかり使ってる
875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 15:34:25.22 ID:S22gqP4d.net: >>874
クイックはホイール盗まれやすいから保管に注意したほうがいいよ
俺は去年フロントだけやられた
876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 16:04:50.69 ID:HTQIZ9V9.net: 700C クイックのホイールがよけいに 2SET もあるから、もうクイックから抜けられない状況です。
なんの不満も無いけどね。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:26:03.23 ID:apjaL6bE.net: >>868
自家塗装して消してやったw
878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 23:28:47.43 ID:jxTxNdpg.net: そんなめんどい事しないでもカッティングシート貼ればええんやで
879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 23:32:44.21 ID:6QvcgxCS.net: ロゴあっても気にしてない
880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 01:07:35.20 ID:HPstaxT7.net: ロゴで目立って宣伝してもらう分、安くなってる
881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 19:38:52.82 ID:DflCxByk.net: パナレーサーアジリスト28c届いたからクローザープラスから代えた新品雨上がり路面のおかげもありそうだが楽によく転がるわ
クローザーは軽いだけって感じのタイヤだがこれは強化版って感じ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 00:10:16.13 ID:Jw+vDr5/.net: 高いコンパウンドはウェットで乗ると劣化が一気に進むぞ
GP5000とか
883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:01:08.91 ID:dTKJvRWM.net: GIOS　　　　　　　　GIOS
　GIOS　　GIOS　GIOS
　　GIOS　GIOS　　GIOS
884 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: >>883
たしかにそんな感じだよなｗ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 11:31:02.60 ID:Z6+e5L37.net: マットブラックモデルだから
ロゴの数が少ない上に
ほぼ主張しない
886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 13:11:10.37 ID:bEuY7DRH.net: ロゴそんな気になるか？思ったがそういや俺もマットブラックだったわ
887 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 一般的なGIOS
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/cycleparadise_cpt-2002114017-fr-037600005
888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 15:58:28.73 ID:ZwJkdyEe.net: >>887
ハンドルバーとかが黒いタイプだとさらにバーに2つ、シートポストに2つ付いてるしなｗ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 20:28:57.98 ID:A+YPY85D.net: デブで筋力が無いから２５キロぐらい走ると相変わらずケツと腰が痛くなる
890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 09:05:48.35 ID:hiRDbY7M.net: デブるコツないんか？
２０㎏位増量したい
891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 10:04:09.87 ID:ownhXT3Z.net: 脂質を取りまくる、筋肥大、どっちかを選べ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 16:29:49.75 ID:zA0VID19.net: 50kmくらいを毎日走ってるとお股に股ズレ？おでき？みたいのできて痛い
薬塗って何とかしてるけど根本的に解決したい
893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 16:59:02.02 ID:ownhXT3Z.net: ロングライドのときはプロテクトJ1 皮膚保護クリーム塗る
アンダーウェアをグンゼのシームレスのボディワイルドのやつにする
ぐらいかね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 21:37:58.84 ID:HZtufyvn.net: 自転車と前立腺癌の発症リスクは関係あるみたいだから要注意らしい
895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 21:52:18.33 ID:ownhXT3Z.net: 自分はセライタリアの穴あきエンデュランスモデル使って
サスペンションシートポスト使って
パールイズミの３Dメガパッドでケツイタ対策してるけど

サドル位置をサスペンションシートポストに付属の機能で
結構前下がりにしてるのが自分にはあってて
それが結果的に前立腺対策に効果あるかもしれないな
896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 22:19:05.23 ID:ownhXT3Z.net: ああ、後はサドルにどかっと座るクロスバイクだと股周辺の痛みは
長距離だと強く出るから
前傾をなるべく取れるようなハンドルを使ったりステムを長くしたり
サドルにどかっと乗らない時間を作るのがいいかも
897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 10:55:12.75 ID:NdWbh9zB.net: 前立腺付近への圧迫による痛みに対しては穴開きサドルが効果絶大、気になる人は直ぐにでも試してみて欲しい
898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 18:57:02.18 ID:HjQIILWU.net: クロスバイクに乗るようになってからぎっくり腰に2回なった
おっさんの貧弱な体には堪えるのだろうか
899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 21:29:40.50 ID:8IZjFJn1.net: 腰が伸びるとなるよね
テーブルの奥の方を腰を曲げて布巾で拭く動作や
家具などの隙間にかがんで腰を伸ばして何かをとる動作でギックリ腰になってる
サドルを高くすると腰が伸びるので誘発すると思う
ギックリ腰は仕事3日休むことになるから、これも痛い
900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 15:50:52.70 ID:j95xC1Bw.net: >>898
重度のヘルニアとかでもない限りは毎日プランクやると防止できると思う
脊椎の周りに張り付いてる多裂筋とか脊柱起立筋鍛えると良いらしい
901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 17:00:35.17 ID:PTVf76Ok.net: 筋膜性腰痛で１日無駄にしたことあるわ
力が入れられないから立てないし這って動くしかないからきつい
902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 22:42:38.81 ID:UfCOjS5c.net: でもな、医者が言ってる事半分点数稼ぎやで？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 20:15:10.65 ID:U/+TLkUc.net: 初クロスバイクで悩みに悩んだ結果、街で見たジオスブルーがカッコよくてミストラル選んだんですけど快適過ぎる…
初心者なので10kmくらいで疲れちゃうけど、楽しくて毎日ポタリングしています。
フレーム洗車もチェーン洗浄すらも楽しいです。
ジオス沼にハマってしまった…

ただ、通勤時も乗るからとディスクブレーキ買ったのに
汚したく無さすぎて結局雨の日は乗らないからリムブレーキでも良かったなと思いました。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 20:53:29.93 ID:oVXPP4p/.net: 雨の日乗らないならリムの方が良いやね
まあどちらでもベストクロスバイクだけどな
905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 21:04:37.69 ID:lTD+Li1j.net: 乗りなれてきて峠越えてクソ長い坂を下るときにディスクブレーキが欲しくなる
リムだと手が攣る
906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 21:35:49.51 ID:oVXPP4p/.net: 4pot　200mmロータ油圧でもない限りそんな違わんぞ
懸垂するか　柔道でもやれよ　
907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 21:39:52.84 ID:nZOj+4LF.net: 長い下りは自分の上半身を空力ブレーキとして巧く使う方がいいよ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/15(木) 00:49:09.62 ID:RvTXQcbz.net: >>903
めっちゃわかる。
買って2年経つけど未だに乗るのも洗車するのも楽しいよ。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/15(木) 09:56:18.20 ID:b1ZX54Mw.net: 洗車なんてMTBですらしねえわ
布で泥取って終わり
910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/15(木) 12:20:07.37 ID:GWQtm/KN.net: 知らんがな
911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/16(金) 17:13:33.20 ID:ux4iUObm.net: ケツと腰が痛いからタイオガジェミナスオーラとかいう結構分厚いサドル買ってみた
912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 23:59:29.83 ID:Rtdy08/m.net: >>905
ロード乗るようになってディスクの有難さがわかった
ミストラルDISCでは上りが修行だったけど、リムブレーキのロードだと下りがマジで苦行
913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 06:28:02.63 ID:AOY5+YeQ.net: >>912
何で上りが修行なん？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 07:20:10.59 ID:BWMP+4sT.net: DISCは重めーんだよ！
915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 16:49:26.84 ID:a0HCUqvb.net: ディスクってか、クロスで坂登るとか全部修行やん
916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/06(木) 15:34:53.12 ID:beWS6HIJ.net: 1月に2400円ぐらいで買った2300㌔くらい走ったヴィットリアのラテックスチューブ前輪の1本死んでしまった悲しい路面側じゃなくてバルブの付け根が破れた
917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 14:52:39.97 ID:+ETCFPKH.net: １万３０００㌔走った最初から付いてたクランクセット同じようなのに交換するとかかりというか漕ぐの楽になるな
918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 14:54:07.05 ID:+ETCFPKH.net: だけどどうやってもうまく調整できなくてギアチェンジおかしいし逆回転するとチェーン外れたり乗って居られないチャリ屋にやってもらうしかないのかな
919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/10(月) 22:10:19.68 ID:omJgHHhd.net: 2020ミストラルのBB、固すぎるとか樹脂ワンですぐなめるとか聞いてたから
外すのに戦々恐々だったけど、逆に緩すぎて拍子抜けだった
というかほぼ外れかけくらいの感じだった
920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 08:21:40.59 ID:ou6ZdXwz.net: 変速違和感で色々確認したら、ディレイラーハンガーが緩んでた
ロックタイト着けて締め込んで快適。
見落としがち。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/19(水) 08:47:34.67 ID:qpU6tJ0c.net: カーボンフラットハンドルバーおすすめありますか？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/19(水) 18:35:35.22 ID:jfyVef/9.net: ボントレガーのRSL MTB
923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 21:30:51.62 ID:bHAwNPna.net: >>912
もちろん105以上・アルミリム・スイスストップ　なんだろうな
グリーンライン一日中乗っても屁でもないぞ　
924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 07:43:28.72 ID:RRWU2spc.net: >>921
基本20インチは飽きが来ないしな〜
26インチは出来ることはあっても
プレゼントしたsion-uきっかけに自分の意思で新しい地図描くって理想的だと思う
925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 23:01:05.58 ID:1weD4m/g.net: 少しづつアップグレード進めて、
GRX40Tのフロントシングルに、ZONDAホイールにリアアルテグラ11-30に載せ替えたわ。
他人にはオススメ出来ないけど、自分でコンポ載せ替えながら走りが変わっていくの楽しいね。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 17:11:08.14 ID:Pj55QCLF.net: MISTRAL2019-ミストラルなんですが、
ディレイラーハンガーがパキッと折れました。ついでにリアディレイラーも
壊れてしまったで替えたいのですが、

アマゾンで見る限りリアディレイラーは↓
シマノ(SHIMANO) リアディレイラー ALTUS 7/8スピード直付タイプ
RD-M310-L ブラック E RDM310DL

ディレイラーハンガーは「ディレーラーハンガー 2」、というもので合いますでしょうか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 17:24:08.43 ID:RVHbw+D7.net: アマゾンの履歴調べたら同じものだった
それでいいよ
ディレーラーもハンガーも
928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 00:05:43.21 ID:UlxAw9Wz.net: 2015年くらいからデザインは劣化の一途だろ
初代シオンUのカラーリングが一番いいわ
929 ：926：2022/11/01(火) 19:33:42.54 ID:nxijEpkL.net: >>927
ありがとうございます！助かりました！
930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 19:34:49.84 ID:AVXgIyLp.net: 何でカンターレシリーズの方が重さ随分軽いんだフレームか何か高級なのか？
カンターレだともっとスピード出るのかなぁ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 20:19:02.76 ID:nFrCnPbL.net: いうても1.1kg差だからフレームもコンポもタイヤもちょっとずつ軽いって感じじゃないかな
932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 20:37:22.59 ID:G/2IHKkW.net: カンターレはフラットバーロードだからね
933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 00:11:04.57 ID:P9eytFSi.net: ミストラル4年前に買ったのだけど何年モデルか確認する方法って車体に書いてあるの？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 00:33:05.68 ID:7kOsyxbp.net: ミストラルは他社の毎年一括生産と違い、シマノ部品が入荷したら逐次生産だからなあ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 02:12:16.24 ID:rA++5mS8.net: カタログスペック見て
パーツごとの差で見るしかないってことか
936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 13:36:54.95 ID:zk/awRg6.net: 2cm位のネジ踏んで初パンクしたわ、空気入れと予備チューブ積んどいて良かった
あの小さい空気入れでも結構空気入るもんやな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 14:10:28.72 ID:q+B4OoxS.net: 俺も２回パンクして潰れたままゆっくり帰ったから小さい空気入れ欲しいけどなるべく小さくて安くていい奴がどれかいまいちわからない
938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 14:54:39.76 ID:qZOyNFkb.net: >>937
ミストラル買った時にaliexpressでライトとか小物集めたけど、小さい空気入れも中々良かったよ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 21:02:05.21 ID:7kOsyxbp.net: >>937
GIYO GP-61S　が定番かな？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 18:07:43.83 ID:YpzpkWOc.net: ミストラルの2023年型 520mm ディスクブレーキでないヤツ出来れば黒を東京都内で欲しいのですが買い時っていつ頃でしょうか？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 18:14:10.37 ID:YpzpkWOc.net: >>934
> ミストラルは他社の毎年一括生産と違い、シマノ部品が入荷したら逐次生産だからなあ
ってことは、こまめにネットを検索すべし、ってことですかね？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 18:17:15.37 ID:YpzpkWOc.net: じゃあジオス社もオレと同じで安いシマノ部品を虎視眈々と狙ってるってことなんですかね？www
943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 19:16:10.00 ID:pGwLlLN2.net: 全然違います
944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 21:22:15.78 ID:T0b5cyGk.net: 実際そうです
945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 23:52:27.26 ID:YpzpkWOc.net: じゃあ、今は円安なんだから、どっかの日本の自転車屋がミストラルレベルの自転車を日本で作って世界に売れば儲かるんじゃないですかね？
部品は日本のシマノから買えるわけだし。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/13(日) 01:11:32.89 ID:yfkSDuYQ.net: >>940
カンザキ楽天の在庫数変化を見てると、生々しい
逐次少量入荷なんで、在庫ある時にサクっと買っちゃうべし
947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/14(月) 19:32:41.03 ID:KFXv0BI9.net: >>945
円安なんていつまで続くか分からんからな
工場建って軌道に乗るころに円高になってるかもしれんし
948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/14(月) 21:42:29.52 ID:VWhZ5sxH.net: 利益度外視の撒き餌モデルなんじゃないのこれ
他社の同価格帯のと比べても異様に装備良いし
949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 10:37:06.65 ID:JlnDWYDQ.net: 165cmだとサイズはどれがいいのかな
950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 11:10:51.18 ID:+b1xeeBo.net: >>948
つうか何で一般人がこれを買わないでジャイとか買ってるのか
スマホと頭があっても最適解が出せないIQの低さにびびる
951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 15:07:37.83 ID:2gXtsaNr.net: １６５だと４８０サイズがイイだろう
952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 15:26:44.95 ID:3oJZymKP.net: 大きな原因の一つは>>950のような人が使用者の多くを占めることではないかと思う
もちろん俺も同意見の一人
953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 19:34:25.65 ID:OtTbmSCD.net: GIOS GIOS GIOS G I O S GIOS
ってロゴが多すぎて嫌って意見は見た

広告力というか知名度の差じゃないかね
比べるとコスパは抜群に良いが、そもそも知らなければ比較もされない
954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 19:42:58.48 ID:SC6KyWgu.net: GIOS　　　　　　　　GIOS
　GIOS　　GIOS　GIOS
　　GIOS　GIOS　　GIOS
955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 21:44:11.92 ID:w3KWxE/R.net: 昔からよく言われるのが、「買ってそのまま乗り続けるならミストラル、カスタムするならエスケープ」ということ

つまり
パーツ:ミストラル>エスケープ
フレーム:エスケープ>ミストラル

クロス乗る層ってカスタムするのは少数だからだいたいミストラルでいいのではないか
956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 21:48:52.26 ID:rjD/WxY0.net: ＞クロス乗る層ってカスタムするのは少数だから

へっ？？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 22:27:44.70 ID:R7p0QzKY.net: 乗ってたらフレームなんて気にしない
それよりもエスケープは前輪がクイックリリースじゃなくなったから買わなかった
タイヤの脱着に工具がいるって拷問かよ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 22:30:10.29 ID:SC6KyWgu.net: それだけ治安が悪いんだろ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 22:53:09.34 ID:R7p0QzKY.net: 治安じゃない。クイックリリースのレバーが外れてるのに気がつかず走る学生が多かったから。らしい
960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 23:19:40.70 ID:UhjFGiXt.net: エスケープのフレームなんて、硬くて乗り心地悪いだけな気が
961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 01:00:08.22 ID:QCoRGVXf.net: エスケープR3の高い走行性能を生み出す最も特徴的な点は、
クロスバイクとしては異例の「リアセンター※：430mm」という設計です。

ミストラルの方がセンター短いしｗ
素材も両方焼き入れしてない6061だろ？
どっちかがT6とか7000系とかならそっちを全力プッシュするけど
ハイドロフォームだから走りが良いって程じゃないしTTは〇じゃないと担ぎにくい

クロスバイク自体乗った事ないんだけどなｗ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 01:11:55.95 ID:bor+rJqx.net: エスケープのスキュアーはクイックに交換できるよ
高いものじゃないし、そこはあんまり差にならない
963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 01:32:23.51 ID:O4laSfPN.net: ホイールがミストラルの方がいい気がするなぁ
まあでも見た目好きな方でいいんじゃね？って思うわ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 09:04:58.78 ID:ugOi+WUf.net: エスケープのホイールは耐久性が凄く低いからなぁ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 09:23:26.40 ID:aH3G4IqW.net: エスケープってなんか名前があんまりなんだよな
どういうつもりで逃げるなんて車名にしたんだろ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 09:47:29.03 ID:QCoRGVXf.net: そりゃ初耳だな
G3パクリみたいなスポークの頃は地雷っぽかったけど
967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 09:59:51.48 ID:QCoRGVXf.net: なんかジャイは英語のセンスが中二の日本人っぽいんだよな
Defyだって反抗するだぞ　名詞ですらない他動詞を使って目的語がないとかﾜﾛｽ
未だに所さんが出てる車検の看板にSuperCarうんたらとか変な英語とか
変な英作文書いてあるのとか結構あるし

まあそもそもの会社名が巨人だからなあ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 10:21:42.92 ID:aH3G4IqW.net: ミストラルって幻影って意味かと思い込んでたけど今調べて見たら北風だった
969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 11:29:46.64 ID:HPQHzzv0.net: これ買っときゃ間違いないちゅうの

GIANT or GIOS

略して G or G
だが両方ともGなんで次の字で
I or I
だ。これで完璧!!
970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 11:42:06.97 ID:HPQHzzv0.net: そして Iの方はトヨタの技術入ってて塗装の
質が段違いに良い。一方Iの方はホイールが
シマノの501。なんだが新車で履いてるのが
高校生通学仕様のママチャリタイヤの700 28版みたいなくそタイヤなので折角の501を台無しにしてる。国鉄14系客車みたいな塗装はいいんだがIには適わない。

トータルで言うとタイヤもそれなりのスリックなんでIを買って、タイヤ交換するくらい乗ったら、シマノ501にパナレサクローザープラスあたり履くと幸せになれる。

ただ国鉄好きならIを買ってすぐにタイヤをクローザープラスに替えるなら止めはしない。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 11:49:14.57 ID:QCoRGVXf.net: ジジイは朝からヤクでもキめてんのか？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 12:29:58.05 ID:tZ3vgI9L.net: 2020 GIOS MISTRAL サイズ520を持ってるのですが後ろのタイヤがヘタってきたのでタイヤを買いたいと思います。　貧乏なので一番安いのが欲しいです。　東京だとドコで何を買えばよいでしょうか？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:07:50.08 ID:QCoRGVXf.net: 通販でウルスポ3
安いの買うと結局高くつく
金ないならコンパウンドが無くなって下の繊維が出るまで使え
974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:37:53.94 ID:tZ3vgI9L.net: >>973
ありがとうございます。

>下の繊維が出るまで使え
それがもう見えてるんですwww

では、アマゾンで↓を買っていいでしょうか？
Continental(コンチネンタル) Ultra Sport 3 Black/Black 700x25C FB ウルトラスポーツ 3 クリンチャーロードタイヤ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:46:02.80 ID:O4laSfPN.net: >>974
元から付いてるのか28cだから25cにするならチューブも変えたほうがええで
どっちにしろ繊維見えるほど乗ってるなら一緒に変えといたほうがいい気もするけど
976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:46:16.05 ID:tZ3vgI9L.net: ようは、2020 GIOS MISTRAL サイズ520に
↓のタイヤがはまるか？はまらないか？という質問なんですが。

Continental(コンチネンタル) Ultra Sport 3 Black/Black 700x25C FB ウルトラスポーツ 3 クリンチャーロードタイヤ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:49:03.02 ID:tZ3vgI9L.net: >>975
ありがとうございます。
25cと28cだと、25cの方が細いんですよね？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:51:38.51 ID:O4laSfPN.net: >>977
そうだよ
品名を見る限りはそれで大丈夫だと思うよ
でも初めて交換するならタイヤレバーとかも必要になるから一度You Tubeとかでタイヤ交換の動画見てみるといいよ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:52:33.74 ID:QCoRGVXf.net: はまるよ
28のチューブならそのまま流用で平気だろ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:54:07.89 ID:QCoRGVXf.net: 金ないならタイヤレバー買わなくてもQRレバーとか適当なもので代用してもおｋ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:54:54.34 ID:tZ3vgI9L.net: >>978-979
ありがとうございます。　では、元の太さと同じがいいので28cでいくことにします。
ありがとうございました。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 13:54:58.09 ID:O4laSfPN.net: >>979
使えるとは思うけど
一度広がっちゃったチューブは元に戻らないから細くなるなら新品にしたほうがいいらしい
983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:00:18.53 ID:fLwJivkf.net: タイヤレバーないならコンビニにいってこれを2つもらってくるといい
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono53480158-210520-02.jpg
984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:01:07.79 ID:uC3M1Bwy.net: 絶対折れるw
985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:01:53.25 ID:tZ3vgI9L.net: >>983
ありがとうございます。　でもタイヤレバーは持ってます。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:08:25.85 ID:uC3M1Bwy.net: ウルスポ3みたいな折りたためるタイヤって本当に便利だよね
チューブとタイヤ二つともツールボックスに入れてる
987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:16:46.75 ID:O4laSfPN.net: >>983
それで出来るやつ気の使い手だろw
988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 14:27:59.99 ID:a7I9Fe/I.net: モノタロウ、そんなもんまで売ってるんかいｗ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 15:03:32.91 ID:QCoRGVXf.net: 山上ショットガンとかMonotaroラインナップで全部材料揃いそう
990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 15:14:33.60 ID:np/lKBrd.net: 遺体収容袋まで売ってるぞ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 15:50:59.03 ID:k4bQn7J/.net: ちとまた。コンチネンタル買うなら25か
更には23をおぬぬめする。コンチネンタルは
他社より太いんだよ。

コンチ他社

23 25
25 28
28 30

位のつもりで。あとスリックになるので
新車で付いてるタイヤみたいにグリップ
しないんで運転は慎重に。急ブレーキ
急ハンドル禁止。ぬかるみ超注意。
その代わり走りは軽快で楽しいぞ。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 17:07:16.69 ID:NP2zDnIQ.net: >>960
世間の評価じゃフレームは圧倒的にエスケープが上なんだがw
993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 17:09:26.41 ID:NP2zDnIQ.net: >>979
普通は大きい方から小さい方へは流用しない
994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:38:51.38 ID:u3JSrwk+.net: フレームの剛性なんてクロスバイクの速度域じゃ
なんの問題にもならんだろ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 19:32:22.43 ID:ACCDDO/R.net: むしろクロスバイクの速度域ならもう少し振動吸収よくする方向で
剛性落としてしなやかなフレームのほうがいいのに
適当なアルミパイプ溶接しただけだから長距離乗ってるときつい
996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 19:35:29.59 ID:QCoRGVXf.net: 低ー中でも糞なフレームは当然体感できるよ
Giantのフレームの方が仮に良かったとしてもプロホイールのクランクが超絶糞だから
トータルでミストラルに勝てる事は無いんじゃないか

両方乗った事ないけどｗ　
997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 05:52:35.45 ID:W20vSVWw.net: >>996
君すべってるよ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 10:18:00.96 ID:lffPvb6P.net: >>995
まずは安いモデルを買わせて、それで満足できなくなった人を高いモデルへ誘導するのがメーカーの戦略だよ。
いわゆる撒き餌ってやつだな。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 11:15:20.54 ID:zQu+nAuw.net: カンターレはパーツ替えてドロップハンドルに替えてって長く楽しめてるな
高いのに買い替えたいという気にならない
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 12:59:32.21 ID:9WNY2pxD.net: カンターレってそこそこのモデルじゃん
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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